SINDICATO DE CHOFERES

PROFESIONALES DE BOLÍVAR

Integrantes
JULIO
AGUALONGO
EDISSON
TAMAMI
LEONEL BORJA
NELSON VEGA
CONDUCCIÓN EN SITUACIONES
CLIMÁTICAS ADVERSAS
Generalidades: la conducción en
las condiciones climáticas
adversas representa un problema
de especial relevancia para la
seguridad vial.
La conducción en estas
circunstancias suele afectar con
mucha facilidad al conductor.
 Lluvia
El principal efecto que se
produce con la lluvia es que se
disminuye la adherencia del
neumático sobre el asfaltado.
 cuidado con las primeras gotas
de lluvia son casi siempre las
mas peligrosas especialmente
después de un largo periodo sin
llover.
NIEVE
 Al igual que con la lluvia el momento mas peligroso
se produce cuando caen los primeros copos de nieve
por que se forma una pasta muy peligrosa al
mezclarse la nieve con la suciedad de la carretera.
 Utilice la segunda o tercera marcha para arrancar el
vehículo.
 Reduzca la velocidad. Las frenadas y las
aceleraciones deben ser progresivas y muy suaves,
como también lo hade ser el giro del volante.
 HIELO
 Es quizás el fenómeno atmosférico mas
peligroso, debido a que cuando se aprecia
un vehículo ya ha comenzado a partir.
 Trate de detectar el hielo. Preste atención
a cualquier perdida de adherencia que
pueda experimentar. También puede
observarlo mirando la marcha de otro
vehículo.
 NEBLINA
 Al estar formado la neblina
por las gotas d agua en
suspensión, la circulación en
estas condiciones presenta
dos grandes inconvenientes.
 Se reduce de forma
importante la visibilidad.
 Disminuye las adherencias.
 Recomendaciones: reducir
las velocidad por lo que
debe aumentar la distancia
de seguridad.
 VIENTO
 El mayor peligro del viento
se produce cuanto este
incide por la parte lateral
del vehículo.
 En ese caso, puede llegar a
desplazar la trayectoria del
mismo, provocar su salida
de la vía e incluso su vuelo
 EL CALOR
A pesar de que los estudios
demuestren que su efecto
es claramente perjudicial
para la seguridad vial, el
calor durante la conducción
es una conducción
desconocida y desatendida
por muchos conductores.
 El calor influye hasta tal
punto en la conducción que
cuando hay un rápido e
importante cambio de
temperatura de 20 a 30 °C
 SE SIENTE CALOR AL VOLANTE
 El calor en el coche en verano
puede llegar a ser un riesgo
evidente para la salud de
conductores y ocupantes del
vehículo, es por ello que queremos
dar algunas claves para evitar un
golpe de calor al subir a nuestro
vehículo:
 Al estacionar tu vehículo
coloca un parasol en la luna
delantera; Simplemente con este
gesto puedes reducir 11 grados la
temperatura en el interior del
coche, además de proteger
elementos como el volante,
cambio de marchas y salpicadro,
que de estar expuestos al sol
podrían alcanzar los 80 grados y
provocarnos quemaduras.