UNIVERSIDAD PRIVADA DEL

NORTE
FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE
INGENIERIA DE MINAS
Curso:
MECANICA DE ROCAS I
Tema:
ANALISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES (SISTEMA RMR DE BIENAWSKI)
Docente:
Ing. INDIRA QUISPE ARONES.
Autores:
RESUMEN
En presente trabajo práctico se analizó la
estabilidad de taludes mediante 6
estaciones proporcionadas por la docente,
las mismas que contienen los datos del
análisis geomecanico de cada estación. El
primer procedimiento que se realizo fue
pasar el dip y el dip direction al programa
DIPS para identificar el tipo de falla y la
familia de discontinuidades presentes.
Luego con los datos obtenidos se procede a
analizar el RMR y después de todos los
datos completos para la estabilidad se
pasara al programa Rock Plane cada
estación.
INTRODUCCION
• La estabilidad de un talud se define en términos de un factor de seguridad (FS),
obtenido de un análisis matemático de estabilidad o de un índice definido por una
clasificación geomecánica. En el caso de los macizos rocosos toda la caracterización
y análisis se basará en las teorías de la Mecánica de Rocas y algunos aportes de la
Mecánica de Suelos cuando se requiera la caracterización de matrices de suelo
detectadas.
• Este método permite, de forma sencilla, estimar la calidad del macizo rocoso,
mediante la cuantificación de parámetros de fácil medición, los cuales se establecen
en el campo de manera rápida y con costos económicos mínimos. El método RMR
incluye los siguientes parámetros: resistencia a la compresión uniaxial de la roca,
Rock Quality Designation (RQD), espaciamiento de discontinuidades, condición de
las discontinuidades, condición del agua subterránea y orientación de las
discontinuidades. Con el valor del RMR es posible establecer algunas propiedades
geotécnicas preliminares del macizo, para analizar la estabilidad del talud del frente
de explotación actual.
GENERALIDAD
Para determinar la calidad del macizo rocoso, se divide éste en dominios
estructurales, es decir, en zonas delimitadas por discontinuidades geológicas,
dentro de las cuales la estructura es prácticamente homogénea. La estructura
del macizo comprende el conjunto de fallas, diaclasas, pliegues y demás
características geológicas propias de una determinada región.

OBJETIVOS
• Realizar un mapeo geomecanico de 6 taludes (geometría, h de banco,
ángulo de talud), atreves del Rock Plane.

• Realizar una proyección estereográfica por medio del DIPS, de cada una
de las estaciones.

• Identificar el tipo de falla que presenta cada estación.

 SISTEMAS DE CLASIFICACIÓN DEL MACIZO
ROCOSO RMR DE BIENAWSQUI
1. APLICACIÓN DE LA CLASIFICACION BIENAWSKI(RMR) AL DISEÑO DE
TALUDES:
1.1. DEFINICION DEL INDICE SMR:
Bieniawski en su clasificación define un RMR primario como la suma de 5 parámetros. A
continuación, este índice primario se ajusta según sea la orientación de las
discontinuidades. Para aplicar el RMR a la estabilidad de taludes, Bieniawski propone
sustituir el factor de ajuste por orientación de las discontinuidades dado en su tabla
original para túneles por otro que varía de 0 a 60, según se muestra en la Tabla, pero no
define el significado de cada tipo de orientación.
El índice SMR se obtiene restando del RMR
primario un factor de ajuste F que depende de
la orientación de las discontinuidades y
sumando un factor de excavación F4 que es
función del método de excavación utilizado. A
su vez, el factor F es el producto de tres
subfactores que consideran: la orientación
relativa del rumbo del plano del talud con
respecto al de las discontinuidades, F1, la
diferencia entre el buzamiento de las
discontinuidades y del talud, F3, y el propio
buzamiento de las discontinuidades, F2.
SMR = RMR (F1* F2* F3 ) + F4 F3= evalúa la relación entre el
buzamiento de la junta y el del
talud.
F4= es el factor de ajuste
según el método de
excavación
En la Tabla se presentan los valores de los factores F1, F2 y F3 y en la
Tabla los del factor F4.
Como se indicó anteriormente, este método se creó para
proporcionar una primera estimación de la estabilidad de un talud
en la fase inicial del estudio.
 TIPOS DE ROTURA

ROTURAS
ROTURAS POR
MOVIMIENTO
PRODUCIDAS PARTE ROTURAS QUE
ROTURAS POR POR SE PRODUCEN
RELATIVO DE
DESLIZAMIENTO DESLIZAMIENTO A
SEGÚN UNO O
BLOQUES A
LO LARGO DE
SIGUIENDO
VARIOS PLANOS DE
TRAVÉS DE
PLANOS DE UNA
PLANOS DE SUPERFICIE
DISCONTINUIDAD DISCONTINUIDAD Y
DISCONTINUIDAD
PREEXISTENTES
PARTE POR ROTURA CIRCULAR
DE LA ROCA
CLASIFICACION DEL TALUD RMR:
ANALISIS CINEMATICO
• ESTACION 1
FALLA PLANAR FALLA POR VUELCO

FALLA POR CUÑA

• ESTACION 2

FALLA POR VUELCO

• ESTACION 3

FALLA PLANAR FALLA POR CUÑA

• ESTACION 4

FALLA PLANAR FALLA POR CUÑA

• ESTACION 5

FALLA POR
CUÑA
• ESTACION 6

FALLA POR
CUÑA
 CLASIFICACION SMR – ROMANA
TIPO PROBAB
RMR
SET DE ILIDAD α junta β junta α talud β talud F1 F2 Ψ F3 F4 SMR
básico
FALLA %
ESTACION 1

D2 P 50 54 104 45 121 75 0.7 0.85 0.595 -60 15 33

D3 V 20.9 54 294 45 121 75 0.85 0.85 0.723 -60 15 26
D1-D2 C 14.2 54 120 44 121 75 1 0.85 0.85 -60 15 18
ESTACION 2

D2 V 33.3 57 281 67 127 70 0.4 1 0.4 -25 15 62

ESTACION3

D3 P 100 54 120 34 110 75 0.85 0.7 0.595 -60 15 33

D2-D3 C 21.1 56 107 34 110 75 1 0.7 0.7 -60 15 29
ESTACION 4

D2 P 50 64 107 40 131 85 0.4 0.85 0.34 -60 15 59

D2-D3 C 26.7 64 127 39 131 85 1 0.85 0.85 -60 15 28
ESTACION 5

D1-D2 C 5.1 51 236 62 241 50 0.85 1 0.85 0 15 66

ESTACION 6

D2-D3 C 24 63 78 80 110 85 0.15 1 0.15 -50 15 71

 CALCULO DE FACTOR DE SEGURIDAD Y SIMULACION
• ESTACION 1

FALLA PLANAR

• Probabilidad: 50%
• Angulo de talud: 75
• Angulo de falla: 45
• Factor de Seguridad: 1.33
• Fuerza de Movimiento: 307.48
t/m
• Fuerza de resistencia: 410.47 t/m
• Peso de falla: 395.31 t/m
• Volumen de falla: 146.41 m3
• Fuerza normal: 110.15 t/m
• Fuerza sísmica: 39.53t
• Plano de ondulación: 4°
• Fuerza de agua en el plano: 141.2
t/m
• FALLA POR CUÑA

• Probabilidad: 14.29%
• Angulo de talud: 75
• Angulo de Junta 1: 45
• Angulo de Junta 2: 76
• Factor de Seguridad: 2.134
• Fuerza de Movimiento: 6050.63 t
• Fuerza de resistencia: 12909.4 t
• Peso de falla: 7644.44 t
• Volumen de falla: 2831.27 m3
• Fuerza normal (J1/J2): 2746.87 /
589.623 t
• Fuerza sísmica: 764.44 t
• Fuerza de agua en el plano (J1/J2):
2504.54 / 549.971 t
ESTACION 2

En el software no se cuenta con el tipo de falla.

• ESTACION 3
FALLA PLANAR

• Probabilidad: 100%
• Angulo de talud: 75
• Angulo de falla: 34
• Factor de Seguridad: 2.52
• Fuerza de Movimiento: 105.29 t
• Fuerza de resistencia: 265.52 t
• Peso de falla: 163.97 t
• Volumen de falla: 60.73 m3
• Fuerza normal: 82.06 t
• Fuerza sísmica: 16.4 t
• Plano de ondulación: 2°
• Fuerza de agua en el plano: 44.71 t
• FALLA POR CUÑA

 Probabilidad: 21.05%
 Angulo de talud: 75
 Angulo de Junta 1: 81
 Angulo de Junta 2: 34
 Factor de Seguridad: 3.6
 Fuerza de Movimiento: 2904.5 t
 Fuerza de resistencia: 10648.8 t
 Peso de falla: 3869.03 t
 Volumen de falla: 1432.97 m3
 Fuerza normal (J1/J2): 392.855 / 3317.27 t
 Fuerza sísmica: 773.806 t
 Fuerza de agua en el plano (J1/J2): 0.85 /
8.56 t
• ESTACION 4
FALLA PLANAR

 Probabilidad: 50%
 Angulo de talud: 85
 Angulo de falla: 40
 Factor de Seguridad: 3.85
 Fuerza de Movimiento: 26.81 t
 Fuerza de resistencia: 103.25t
 Peso de falla: 37.27 t
 Volumen de falla: 13.8 m3
 Fuerza normal: 16.43 t
 Fuerza sísmica: 3.7 t
 Plano de ondulación: 2°
 Fuerza de agua en el plano: 9.72 t
• FALLA POR CUÑA

 Probabilidad: 26.67%
 Angulo de talud: 85
 Angulo de Junta 1: 40
 Angulo de Junta 2: 79
 Factor de Seguridad: 5.9
 Fuerza de Movimiento: 139.312 t
 Fuerza de resistencia: 827.027 t
 Peso de falla: 194.2 t
 Volumen de falla: 71.94 m3
 Fuerza normal (J1/J2): 101.049 / 21.9828 t
 Fuerza sísmica: 19.4 t
 Fuerza de agua en el plano (J1/J2): 47.2 /
12.8 t
• ESTACION 5
FALLA POR CUÑA

 Probabilidad: 5.13%
 Angulo de talud: 50
 Angulo de Junta 1: 80
 Angulo de Junta 2: 71
 Factor de Seguridad sin agua:
101.7
 Factor de Seguridad con agua: 0
 Fuerza de Movimiento: 0 t
 Fuerza de resistencia: 0 t
 Peso de falla: 0.6 t
 Volumen de falla: 0.2 m3
 Fuerza normal (J1/J2): 1.9 / 2.2 t
 Fuerza sísmica: 0.06 t
 Fuerza de agua en el plano
(J1/J2): 2.5 / 2.8 t
• ESTACION 6
FALLA POR CUÑA

 Probabilidad: 24%
 Angulo de talud: 85
 Angulo de Junta 1: 80
 Angulo de Junta 2: 87
 Factor de Seguridad sin agua:
17.79
 Factor de Seguridad con
agua: 0
 Fuerza de Movimiento: 0 t
 Fuerza de resistencia: 0 t
 Peso de falla: 16.5 t
 Volumen de falla: 6.1 m3
 Fuerza normal (J1/J2): 24.7 /
31.8 t
 Fuerza sísmica: 0 t
 Fuerza de agua en el plano
(J1/J2): 27.7 / 32.9 t
CONCLUSIONES

• Se realizó un mapeo geomecánica de 6 taludes (geometría, h de banco, ángulo de

talud), atreves del Rock Plane.
• Se realizó una proyección estereográfica por medio del DIPS, de cada una de las
estaciones.
• Se identificó el tipo de falla que presenta cada estación.
GRACIAS