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C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

Diseñado por: Abner Jiménez


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C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

CONTENIDO
CONTENIDO

Pág.
Introducción ………………………………………………………………………….... 3
Objetivo general y contenido del curso …………………………………………...... 4

Unidad 1:
Caja de conexión de los motores eléctricos …………………………………….… 5
1.1 Partes de la caja de conexión ………………………………………………… 6
1.2 Marcas en los Cables de alimentación. ……………………………………….. 9

Unidad 2:
Tipos de conexiones en los motores eléctricos trifásicos de inducción. ……..… 12
2.1 Conexión de un motor de 6 cables……………………………………………… 13
2.2 Conexión de un motor de 9 cables …………………………………………..… 19
2.3 Conexión de un motor de 12 cables …………………………………………… 32
Conclusión …………………………………………………………………………….. 45

Diseñado por: Abner Jiménez


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C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

INTRODUCCIÓN

El avance tecnológico y las exigencias de competitividad


en los mercados, hace que las empresas y organizaciones productivas
presentes en cualquier sector del quehacer económico, busquen
asegurar no solo su permanencia en el mercado, sino lo que es mas
importante, el de crear una estrategia de gestión que los impulse hacia
la cúspide y por ende, les garantice la preferencia de clientes y
proveedores.

C.V.G. Ferrominera Orinoco C.A. consciente de esas prioridades,


adelanta un proyecto Tecnológico que contempla desde la adecuación
tecnológica de maquinarias, equipos y procesos; hasta la “Gestión del
Conocimiento”, el cual entre sus objetivos se propone la actualización
y capacitación de su fuerza laboral, en todos sus niveles.

El siguiente trabajo “Conexiones en motores eléctricos trifásicos”


que he diseñado, está destinado a la capacitación y actualización del
personal profesional, técnico y obrero; que tienen como
responsabilidad de garantizar el buen funcionamiento de todos los
sistemas operativos.

Los motores eléctricos trifásicos que vienen con 6, 9 ó 12 puntas,


requieren que su conexión esté preparada y lista para ser conectados
a la red eléctrica requerida, según su voltaje y requerimientos en el
momento del arranque.

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CURSO

CONEXIONES EN MOTORES
ELÉCTRICOS TRIFÁSICOS

Objetivo general:
Al finalizar el curso el participante estará en capacidad de realizar diferentes conexiones
en motores eléctricos trifásicos de inducción, sin cometer errores.

Contenido del curso:

Unidad 1:
Caja de conexión de los motores eléctricos

Unidad 2:
Tipos de conexiones en los “ motores eléctricos trifásicos ” de inducción
jaula de ardilla.

Duración: 8 horas

Dirigido a: Electricistas de mantenimiento eléctrico y personal que labora


en la planta.

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UNIDAD 1

Caja de conexión de los


motores eléctricos
Objetivo particular:
Al finalizar la unidad, los participantes estarán en capacidad de identificar la caja
de conexión con los diferentes elementos que la componen, sin cometer errores.

Contenido de la unidad

1.1.1 Parte fija de la caja de conexión.


1.1.2 Parte móvil de la caja de conexión. (tapa)
1.1 Partes de la caja
1.1.3 Empacaduras.
de conexión.
1.1.4 Cables de alimentación.
1.1.5 Borneras.

1.2.1 Origen de las marcas en los cables.


1.2.2 Marcas Nomenclatura Sist. Americano.
1.2 Marcas en los 1.2.3 Marcas Nomenclatura Sist. Europeo.
Cables de 1.2.4 Marcas Nomenclatura Sist. IEC.
alimentación.
(IEC = International Electrotechnical Commission).

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1.1 Partes de la caja de conexión


1.1.1 Parte fija de la caja de 1.1.3 Empacadura:
conexión: La empacadura normalmente es de un
material de goma o papel encerado de
Esta parte se encuentra unida a la carcasa
cierto grosor, funciona como sello entre la
del motor, con tornillos. Tiene una abertura
carcasa y la tapa fija y entre la tapa fija y la
interna por donde entran los cables del
tapa móvil.
bobinado del motor.

Fig. 1 Tapa fija de un motor

Fig. 3 Empacaduras que sellan la tapa


1.1.2 Parte movible de la caja y la caja a la carcasa
de conexión:
Esta parte de la funciona como tapa de la
caja de conexión. Evita la contaminación de
los cables y de la parte interna del motor.

Fig. 2 Tapa movible de un motor

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1.1 Partes de la caja de conexión

1.1.4 Cables de alimentación


del motor:
Son los que reciben la alimentación
eléctrica de la red. Vienen desde el interior
del motor.

Fig. 6 Bornera de 9 cables

Fig. 4 Cables de alimentación del motor

1.1.5 Borneras:
Algunos motores vienen de fábrica con su
bornera para conectar los cables con sus
respectivos tornillos y tuercas, ésta es de
un material aislante sólido, está sujetada
con tornillos a la caja fija o a la carcasa del
motor..

Fig. 7 Bornera de 12 cables

Fig.5 Se muestra una bornera para


un motor de 6 cables.

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1.2 Marcas en los Cables de alimentación

Objetivo específico:
Después de finalizado el tema 1.2, el participante estará en capacidad de reconocer las
marcas en los cables, sin cometer errores.

Puntos clave del tema:


• Origen de las marcas en los cables de
1.2.1 Origen de las marcas en
alimentación. los cables:
• Marcas Sistema Americano.
• Marcas Sistema Europeo. Las marcas se originan de la identificación
• Marcas Sistema IEC.
de los principios y finales de los grupos de
(IEC = International Electrotechnical Commission). bobinas que forman los polos del motor.

El bobinado o devanado de una fase está


1.2 Marcas en los cables de
compuesto por un grupos de bobinas que
alimentación. se van conectando.
Son las identificaciones que se le colocan El cable que representa el principio o final
a los cables, las cuales representan los de una bobina, se le asigna un número o
principios y finales de las bobinas. Los letra según el Sistema de conexión
números o letras no deben ser cambiados utilizado.
ya que guardan relación con los grupos de
bobinas de cada fase del sistema trifásico. Principio Final
• •

Bobina
Principio Final

Fig. 8 Marcas en los cables de un Fig. 9: Representación de la bobina de


motor. un motor.

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1.2 Marcas en los Cables de alimentación

Representación de los grupos de bobinas de las


fases de los motores.

Principios Finales Principios Finales Principios Finales Principios Finales


• • • • • • • •
1-2-3 4-5-6 7- 8 - 9 10-11-12 U1-V1-W1 U2-V2-W2 U5-V5-W5 U6-V6-W6

Fig. 10 Representa los grupos de bobinas Fig. 12 Representa los grupos de


del sistema Americano, con las marcas de bobinas del sistema IEC, con las marcas
los principios y finales de los principios y finales

Principios Finales Principios Finales Nota: Las siguientes figuras


• • • •
U-V-W X - Y - Z U’-V’-W’ X’-Y’-Z’ representarán las bobinas con
sus principios y finales:

• Bobina • • Bobina •
Principio Final Principio Final

Fig. 11 Representa los grupos de bobinas


Fig. 13 Representación de las
del sistema Europeo, con las marcas de los bobinas de un motor con sus
principios y finales principios y finales

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1.2 Marcas en los Cables de alimentación

1.2.2 Marcas Sistema Para la fase 3, el número 3 representa el


principio de la bobina, el número 6
Americano:
representa el final de la bobina; el número 9
En este sistema de identificación de cables, representa el principio de la bobina, el
las marcas son realizadas con números. número 12 representa el final de la bobina.
En la fase 1, el número 1 representa el
principio de la bobina, el número 4 representa 3 6 9 Bobina 12
Bobina
el final de la bobina, el número 7 representa el Principio Final Principio Final

principio de la bobina, el número 10


Fig. 16 Muestra el principio y final de las
representa el final de la bobina bobinas de la fase 3 y sus marcas
en el sistema Americano.
1 4 7 Bobina 10
Bobina
Principio Final Principio Final
1.2.3 Marcas Sistema
Fig. 14 Muestra el principio y final de las
Europeo:
bobinas de la fase 1 y sus marcas en
el sistema Americano. En este sistema de identificación de cables
Para la fase 2, el número 2 representa el las marcas son realizadas con letras. En la
principio de la bobina, el número 5 fase 1 = (R) la letra U representa el
representa el final de la bobina; el número principio de la bobina, la letra X representa
8 representa el principio de la bobina, el el final, la letra U’ representa el principio de
número 11 representa el final de la bobina. la bobina, la letra X’ representa el final de la
bobina.

2 5 8 Bobina 11 U X U’ X’
Bobina Bobina Bobina
Principio Final Principio Final Principio Final Principio Final

Fig. 15 Muestra el principio y final de las Fig. 17 Muestra el principio y final de las
bobinas de la fase 2 y sus marcas en el bobinas de la fase 1 (R) y sus marcas
sistema Americano. en el sistema Europeo.

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1.2 Marcas en los Cables de alimentación


En la fase 2 = (S) la letra V representa el 1.2.4 Marcas Sistema
principio de la bobina, la letra Y representa
el final, la letra V’ representa el principio de
internacional I.E.C.
la bobina, la letra Y’ representa el final de la (Internacional Electrotechnical Comisión):
bobina.
Para la fase 1: La letra-número, U1
representa el principio, la letra-número U2
V Y V’ Bobina Y’ representa el final; La letra-número, U5
Bobina
Principio Final Principio Final representa el principio, la letra-número U6
representa el final.
Fig. 18 Muestra el principio y final de
las bobinas de la fase 2 (S) y sus
marcas en el sistema Europeo U1 U2 U5 Bobina U6
Bobina
Principio Final Principio Final

Fig. 20. Muestra el principio y final de las


En la fase 3 = la letra W representa el
bobinas de la fase U1 y sus marcas
principio de la bobina, la letra Z representa el en el sistema IEC
final, la letra W’ representa el principio de la
bobina, la letra Z’ representa el final de la Para la fase 2: La letra-número, V1
bobina. representa el principio, la letra-número V2
representa el final; La letra-número, V5
W Z W’ Bobina Z’ representa el principio, la letra-número V6
Bobina representa el final.
Principio Final Principio Final

Fig. 19 Muestra el principio y final de las V1 V2 V5 Bobina V6


Bobina
bobinas de la fase 3 (T) y sus Principio Final Principio Final
marcas en el sistema Europeo
Fig. 21 Muestra el principio y final de las
bobinas de la fase V1 y sus
marcas en el sistema IEC

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UNIDAD 2

Tipos de conexiones en los motores


eléctricos trifásicos.
Objetivo particular:
Al finalizar la unidad los participantes estarán en capacidad de preparar los
empalmes o uniones según el tipo de conexión requerido en los motores eléctricos
trifásicos jaula de ardilla, sin cometer errores.

Contenido de la unidad

2.1 Conexión de un motor 2.1.1 Conexión en estrella. (A, B, C)


de 6 cables. 2.1.2 Conexión en triángulo. (A, B, C)

2.2.1 Conexión en estrella serie (A, B, C)


2.2 Conexión de un motor 2.2.2 Conexión en estrella paralelo. (A, B, C)
de 9 cables 2.2.3 Conexión en triángulo serie. (A, B, C)
2.2.4 Conexión en triángulo paralelo. (A, B, C)

2.3.1 Conexión en estrella serie (A, B, C)


2.3 Conexión de un motor 2.3.2 Conexión en estrella paralelo. (A, B, C)
de 12 cables 2.3.3 Conexión en triángulo serie. (A, B, C)
2.3.4 Conexión en triángulo paralelo. (A, B, C)

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2.1 Conexiones en motores de 6 cables.

Objetivo específico:
Después de finalizado el tema 2.1, el participante estará en capacidad de preparar las
conexiones en un motor de 6 cables, sin cometer errores.
2.1.1 Conexión Estrella
Puntos clave del tema:
• Conexión en estrella L1
• Conexión en triángulo
L3
Principio Principio
2.1 Conexiones en motores de 6
Final Final
cables.

Bobina
Bobina
Final
Antes de realizar conexiones en un motor
trifásico de 6 cables, es importante
verificar las marcas, luego proceder a
Principio
L2
conectar o puentear los cables
Diagrama 1 muestra L1,L2,L3 para
correspondientes según la conexión alimentación del bobinado por los
requerida, “principios”, los “finales están unidos en
un punto común estrella.”
En la placa del motor se puede verificar los
datos para tener en cuenta el voltaje de Conexión en estrella 6 cables
trabajo del motor según la conexión que se
Para formar una conexión en estrella se
haga.
unen todos las finales de bobinas, es decir:
Las posibles conexiones que se pueden se une el final de la bobina de la fase1, el
realizar son las siguientes: final de la bobina de la fase 2 y el final de la
bobina de la fase 3.
a) En Estrella”” llamada también “Y”
(Serie) Los cables L1, L2, y L3 que corresponden a
los principios de cada fase del motor, se
b) En “Triángulo” llamada también “(Δ)
instalan a la red trifásica, a través de su
“Delta” (Paralelo)
dispositivo de arranque.

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2.1 Conexiones en motor de 6 cables.


2.1.1 Conexión estrella
en los diferentes sistemas

Sistema Americano
L1 L2 L3
L1
L3 3
Bo Bo
1 2 3
bin
a 6
bin
a 1

5 4
Bobina

L2
2 6 4 5

Diagrama 2. Conexión Estrella Sistema


Diagrama 5. Se une 4, 5, 6 para formar la
Americano
conexión en estrella Sistema Americano

Sistema Europeo
L1 L2 L3
L1
L3 W
Bo Bo
U V W
bin
a Z
bin
a U

Y X
Bobina

V Z X Y
L2

Diagrama 3. Conexión Estrella Sistema


Diagrama 6. Se une X, Y, Z para formar la
Europeo conexión en estrella sistema Europeo

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2.1 Conexiones en motores de 6 cables.

L1 L2 L3
Sistema I.E.C.
L1 U1 V1 W1
L3
W1
W2 U1

V2 U2
Bobina

W2 U2 V2
V1
L2
Diagrama 6. Se une U2, V2, W2 para formar
Diagrama 4. Conexión Estrella Sistema
la conexión en estrella sistema I.E.C.
IEC

Tabla conexión Estrella 6 cables


Alimentación Principio
3, W, W1 L1
Nomenclatura Unir L3 Principio
6, Z, W2
L1 L2 L3 Final
1, U, U1
Bobina Fase 1
Bobina Fase 3
Sist. 1 2 3 4,5,6 4-X- U2
Final Final
Bobina
Bobina

Americano 5, Y, V2

Sistema
Bobina Fase 2
Europeo U V W X, Y, Z
L2
Principio
2, V, V1
U2, V2, W3
Sistema IEC U1 V1 W1 Diagrama 8. Muestra las bobinas de un
motor de 6 cables conectadas en
triangulo, indicando los principios y
Tabla Nº 1, Muestra la alimentación en cada uno finales de las bobinas de cada fase y las
de los sistemas y las conexiones que se requieren marcas en cada uno de los sistemas.
para formar una estrella en motores de 6 cables.

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2.1 Conexiones en motores de 6 cables.

2.1.2 Conexión Triángulo


Conexión en triángulo
En los diferentes sistemas
para 6 cables .
L1 Para formar una conexión en triángulo
Fase 1
en un motor de 6 cables, se une el
Final Principio final de la bobina de la fase1 con el
principio de la bobina de la fase 2, se
une el final de la bobina de la fase 2
Principio Final con el principio de la bobina de la fase
Fase 3 3, se une el final de la bobina de la
L3
Bobina
Bobina
fase 3 con el principio de la bobina de
Final Principio
la fase 1.
L2
Fase 2
Los cables L1, L2, y L3 del motor se
Diagrama 9. Muestra las bobinas, el
conectan a la red trifásica. para poner
principio y final de cada bobina y las
en funcionamiento el motor.
fases el motor.

Sistema Americano L1 L2 L3

L1 1 2 3
6 1

4
3 6 4 5
L3 Bobina
5 2
L2 Diagrama 11. Conexión Triángulo Sistema
Diagrama 10. Conexión Triángulo Americano. Bornera
Sistema Americano.

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2.1 Conexiones en motores de 6 cables.

Sistema Europeo
L1 L2 L3
L1
Z U
U V W

X
W
L3 Bobina
Z X Y
Y V
L2
Diagrama 12. Conexión Triángulo Diagrama 14. Conexión Triángulo
Sistema Europeo Sistema Europeo. Bornera

Sistema I.E.C.
L1 L2 L3
L1
W2 U1 U1 V1 W1

U2
W1
L3 Bobina
W2 U1 V2
V2 V1
L2
Diagrama 13. Conexión Triángulo Diagrama 15. Conexión Triángulo
Sistema I.E.C Sistema I.E.C. Bornera

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2.1 Conexión en motor de 6 cables.

Tabla conexiones triángulo 6 cables


Alimentación
L1 L2 L3 Unir
Nomenclatura

1,6
Sist. Americano 1, 6 2, 4 3, 5 2,4
3,5

Sistema Europeo U, Z
U, Z V, X W, Y X, V
Y, W

U1, W2
Sistema IEC U1,W2 V1,U2 W1,V2 V1, U2
W1, V2

En la Tabla Nº 2 Muestra la alimentación en cada uno de


los sistemas y las conexiones que se requieren para formar
la conexión triángulo en motores de 6 cables.

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2.2 Conexiones en motores de 9 cables


Objetivo específico:
Después de finalizado el tema 2.2, el participante estará en capacidad de preparar las
conexiones en un motor de 9 cables, sin cometer errores.

En Venezuela los voltajes utilizados en las


Puntos clave del tema:
•Conexión en estrella serie. empresas son 230 Vac para conexiones en
•Conexión en estrella paralelo. paralelo y 460vac para conexiones en serie.
•Conexión en triángulo serie .
•Conexión en triángulo paralelo. Después de realizar las conexiones en la
caja del motor, quedan tres puntos para la
alimentación de la red trifásica.
2.2 Conexiones en de 9
cables.
Antes de realizar conexiones un motor
trifásico de 9 cables, es importante
verificar las marcas de cada uno de los
cables, luego proceder a conectar o
puentear los cables correspondientes.

Las posibles conexiones son:

a) En estrella serie.

b) En estrella paralelo.

c) En triángulo serie.

d) En triángulo paralelo.

En la placa del motor se puede verificar los


datos para tener en cuenta, el voltaje de
trabajo del motor según la conexión que se
haga.

Diseñado por: Abner Jiménez


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2.2 Conexiones en motores de 9 cables

2.2.1 Conexión Estrella Serie


En la conexión estrella serie 9 cables los Al momento de realizar la conexión,
finales de las bobinas 2 de cada fase se se debe tener en cuenta que los
encuentran conectadas internamente como se finales de bobinas 2 están
indica con un círculo segmentado en el conectados internamente.
diagrama Nº16, (Estrella)
Para formar la conexión en estrella
serie, en un motor de 9 cables se
procede como se indica a
continuación:
L1 Línea 1 (fase 1). Se une el final de la
Fase 3 Fase 1 bobina 1 con el principio de la bobina
L3 Bo Bo
Bobina
b
1 in a a
bi
n 2 (4-7).
Bobina 1
Bo Bo
Línea 2, (fase 2). Se une el final de la
bin bi
Bobina 2 Bobina 2
n
a a
bobina 1 con el principio de la bobina
Bobina

2 (5-8).
Bobina 2
Línea 3, (fase 3). Se une el final de la
Bobina

Fase 2 Bobina 1 bobina 1 con el principio de la bobina


L2 2 (6-9).

Diagrama 16. Muestra las líneas L1, L2, L3 La alimentación se realiza por los
alimentando bobinado de un motor cables 1, 2, 3 (L1, L2, L3).
conectado internamente en estrella o“ Y”.

Diseñado por: Abner Jiménez 20


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2.2 Conexiones en motores de 9 cables

Sistema Americano
L1 L2 L3
3
L1
L3 Bo Bo
1 2 3
bin in b
a 6 1
a

Bobina

Bobina
Bobina
9 4
Bo Bo
bin (12) bi
n 4 5 6
a a 7
(10)
Bobina

(11) 7 8 9

Bobina

Bobina
Bobina
8

(10) (11) (12)


5
Bobina

2 Diagrama 18. Muestra la conexión en


L2 la bornera de un motor de 9 cables,
conectado en estrella serie, 10,11 y 12
Diagrama 17. Muestra la conexión en unidos internamente, en el Sistema
estrella serie, 10,11 y 12 unidos Americano.
internamente, Sistema Americano

Sistema Europeo
L1 L2 L3
W
L1
L3 Bo Bo
U V W
bin bi
U
a Z
na
L3
Bobina

Bobina
Bobina

W’ X
Bo Bo
bin (Z’) bi X Y Z
n U’
a a
(X’)
(Y’)
Bobina

U’ V’ W’
Bobina

Bobina
Bobina

V’

(X’) (Y’) (Z’)


Y
Bobina

Diagrama 20 . Muestra la conexión en


V
L2 la bornera de un motor de 9 cables,
conectado en estrella serie, X, Y, Z
Diagrama 19. Muestra la conexión unidos internamente, en el Sistema
en estrella, X, Y, Z unidos Europeo.
internamente, serie Sistema
Europeo

Diseñado por: Abner Jiménez 21


C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

2.2 Conexiones en motores de 9 cables


L1 L2 L3
Sistema I.E.C.
W1 L1 U1 V1 W1
L3

Bobina
Bobina
Bobina

Bobina

Bobina
Bobina
W2 U1
W5
U2 U2 V2 V2
(W6)
U5
(U6)
Bobina
Bobina

(V6)
V5 W
W5

Bobina

Bobina
U5

Bobina

Bobina

Bobina
Bobina
V5
Bobina

V2
(U6) (V6) (W6)
V1
L2
Diagrama 21. Muestra la conexión Diagrama 22 . Muestra la conexión en la
en estrella serie, U6,V6,W6 unidos bornera de un motor de 9 cables,
conectado en estrella serie, U6,V6,W6
internamente, Sistema IEC unidos internamente, en el Sistema IEC.

Tabla de conexiones en estrella serie 9 cables.


Alimentación
L1 L2 L3 Unir
Nomenclatura
4,7
Sist. Americano 1 2 3 5,8
6-9
(10,11,12)
X, U’
Sistema Europeo U V W Y, V’
Z, W’
(X, Y, Z )
U2,U5
Sistema IEC U1 V1 W1 V2,V5
W2,W5
(U6, V6, W6)
Tabla 3. Muestra las conexiones que se requieren para formar una conexión en Estrella
paralelo en motores de 9 puntas, en los diferente sistemas.

Diseñado por: Abner Jiménez 22


C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

2.2 Conexiones en motores de 9 cables

2.2.2. Conexión en estrella Sistema Americano


paralelo L1
Se debe tener en cuenta que los 1
finales de las bobinas 2 están L3 4
3 9
conectadas internamente.
6 12
7
Para formar la conexión en estrella
10
paralelo, se realiza como se indica a

Bobina
11
continuación:
5 8

Bobina
Línea 1. Se une el principio de la bobina
1 (1), con el principio de la bobina 2 (7) 2
L2
de la fase1.
Diagrama 23. Muestra la conexión en
Línea 2. Se une el principio de la bobina estrella paralelo Sistema Americano
1 (2) con el principio de la bobina 2 (8) de
la fase2 L1 L2 L3

Línea 3. Se une el principio de la bobina 1 2 3


1 (3) con el principio de la bobina 2 (9) de
Bobina
Bobina

Bobina

la fase3 4 5 6

Ahora:
7 8’ 9
Bobina

Bobina

Bobina

Se unen los finales de las bobinas 1


(4,5,6) de las tres fases, para formar la
segunda estrella. (10) (11) (12)

Diagrama 24. Muestra la conexión en la


bornera de un motor de 9 cables, conectado
en estrella paralelo, en el Sistema
Americano.

Diseñado por: Abner Jiménez 23


C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

2.2 Conexiones en motores de 9 cables

Sistema Europeo
L1 L2 L3
L1
U U V W
L3 X
W W’

Bobina
Bobina

Bobina
Z X Y Z
Z’
U’
X’ U’ V’’ W’

Bobina

Bobina

Bobina
Y’
Bobina

Y V’
Bobina

(X’) (Y’) (Z’)


V
L2
Diagrama 26. Muestra la conexión en
Diagrama 25. Muestra la conexión en la bornera de un motor de 9 cables,
estrella paralelo Sistema Americano conectado en estrella paralelo, en el
Sistema Americano.

Sistema I.E.C.

L1 L2 L3
L1
U1 V1 W1
U1
L3 U2
W1 W5
Bobina
Bobina

Bobina

W2 W6 U2 V2 W2
U5
U6
U5 V5 ’ W5
Bobina
Bobina

Bobina

Bobina

V6

V2 V5
Bobina

(U6) (V6) (W6)


V1
L2
Diagrama 27. Muestra la conexión en Diagrama 28. Muestra la conexión en
estrella paralelo Sistema Americano la bornera de un motor de 9 cables,
conectado en estrella paralelo, en el
Sistema Americano.

Diseñado por: Abner Jiménez 24


C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

2.2 Conexiones en motores de 9 cables

Tabla conexiones en estrella paralelo 9 cables

Alimentación
Nomenclatura L1 L2 L3 Unir
Sistema Americano 1,7 -2,8 - 6,9
1, 7 2, 8 3, 9 4, 5, 6
(10, 11, 12)
Sistema Europeo U,U’ - V,V’- W,W’
U, U’ V, V’ W, W’ X, Y, Z
(X’, Y’, Z’)
U1,U5-V1,V5-W1,W5
Sistema IEC U1, U5 V1, V5 W1, W5 U2,V2,W2
(U6, V6, W6)

Tabla 4. Muestra las conexiones que se requieren para formar una conexión en
estrella paralelo en motores de 9 puntas, en los diferente sistemas.

Diseñado por: Abner Jiménez 25


C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

2.2 Conexiones en motores de 9 cables


2.2.3 Conexión en triángulo
serie. Para formar la conexión en triángulo serie,
Para la conexión triángulo paralelo 9 se realiza como se indica a continuación:
cables, se tiene las siguientes
Fase 1 se une los final de las bobinas 1 con
condiciones:
los principios de las bobinas 2.
En la línea 1 está conectado internamente
Fase 2 se une el final de la bobina 1 con el
el principio de la bobina 1 de la fase 1, con
principio de la bobina 2
el final de bobina 2 de la fase 3.
Fase 3 se une el final de la bobina 1 con el
En la línea 2 está conectado internamente
principio de la bobina 2.
el principio de la bobina 2 de la fase 2, con
el final de la bobina 2 de la fase 1.

En la línea 3 está conectado internamente


el principio de la bobina 3 de la fase 3, con
el final de la bobina 2 de la fase 2.

Como se indica con los círculos


segmentados en el diagrama N° 29

L1
Fase 1
a

Bobina 2 Bobina 1
Bo
bin

bin
Bo

Bobina 2
a

Bo

Bobina 1
bin

bin
Bo

Fase 3
Bobina 2 Bobina 1
L3 Bobina Bobina

Fase 2
L2
Diagrama 29. Muestra las líneas L1, L2, L3,
alimentando las bobinas conectadas
Internamente.
Diseñado por: Abner Jiménez 26
C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

2.2 Conexiones en motores de 9 cables


Sistema Americano
L1 L2 L3

(1)
L1 (12) (1) (2) (3)

Bobina

Bobina
Bobina
9 4 4 5 6
7 8 9
6 7

Bobina

Bobina
Bobina
(3) (10)
Bobina
(12)
Bobina
L3
Bobina (10) (11)
(11) 8 5 (2)
L2 Diagrama 31. Muestra la conexión en la
bornera de un motor de 9 cables, conectado
Diagrama 30. Muestra las líneas L1, L2, en triángulo serie, en el Sistema Americano.
L3, alimentando las bobinas conectadas Los círculos segmentados indican las
Internamente. Sistema americano. conexiones internas.

Sistema Europeo L1 L2 L3

(U)
L1 (Z’) (U) (V) (W)
Bobina

Bobina
Bobina

W’ X
X Y Z

Z U’
U’ V’ W’
Bobina

Bobina
Bobina

(W) (X’)
Bobina Bobina
L3
Bobina Bobina
(X’) (Y’) (Z’)
(Y’) V’ Y (V)
Diagrama 33. Muestra la conexión en la
L2 bornera de un motor de 9 cables, conectado
Diagrama 32. Muestra las líneas L1, L2, en triángulo serie, en el Sistema Europeo.
L3, alimentando las bobinas conectadas Los círculos segmentados indican las
Internamente. Sistema Europeo conexiones internas.
Diseñado por: Abner Jiménez 27
C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

2.2 Conexiones en motores de 9 cables


Sistema I.E.C
L1 L2 L3
(U1)
L1 (W6)
U1 V1 W1
W5

Bobina

Bobina
Bobina
U2
U2 W2
W2 U5 V2
U5 V5 W5

Bobina

Bobina
Bobina
(W1) (U6)
Bobina
Bobina Bobina
Bobina
L3
(V6) V5 V2 (V1) (U6) (V6) (W6)
L2
Diagrama 34. Muestra las líneas L1, L2, Diagrama 35. Muestra la conexión en la
L3, alimentando las bobinas conectadas bornera de un motor de 9 cables,
Internamente. Sistema I. E. C. conectado en triángulo serie, en el
Sistema I.E.C. Los círculos
segmentados indican las conexiones
internas.

Tabla triángulo serie 9 cables.


Alimentación Unir
Nomenclatura L1 L2 L3
4, 7
Sistema. Americano (1,12) 2,10 3,11 5, 8
6, 9
X, U’
Sistema Europeo (U, Z’) V, X’ W, Y’ Y, V’
Z, W’
U2, U5
Sistema IEC (U1, W6) V1, U6 W1, V6 V2, V5
W2, W5
Tabla 6. Muestra las conexiones que se requieren para formar triángulos series
en motores de 9 cables en los diferentes sistemas.

Diseñado por: Abner Jiménez 28


C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

2.2 Conexiones en motores de 9 cables

2.2.4 Conexión en Sistema Americano


triángulo paralelo. (12,1) 6, 7
L1
12
Se debe tener en cuenta que hay
1
finales y principios de fases 9

conectados internamente. 4
7
Para formar la conexión en Triángulo
6
Paralelo, se realiza como se indica a 10

continuación. (11, 3) 5, 9 3
5 2
L3
Línea 1. Se conecta L1 al principio de la 8
11
(10,2) 4, 8
bobina 2 de la fase 1 y al final de la bobina L2
1 de la fase 3. (L1=1,12,6,7 unidos). Diagrama 36. Muestra la conexión en
triángulo paralelo en el Sistema americano
Línea 2. Se conecta L2 al principio de la
bobina 2 de la fase 2 y al final de la bobina
L1 L2 L3
1 de la fase 1. (L2=2,10,4,8 unidos)

Línea 3. Se conecta L3 al principio de la (1) (2) (3)


bobina 2 de la fase 3 y al final de la bobina
Bobina

Bobina

Bobina

1 de la fase 2. (L3=3,5,9,11 unidos) 4


5 6
7 8 9
Bobina

Bobina

Bobina

(10) (11) (12)

Diagrama 37. Muestra la conexión en la


bornera de las bobinas de un motor de 9
cables, conectado en triángulo Paralelo, en el
Sistema Americano.

Diseñado por: Abner Jiménez 29


C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

2.3 Conexiones en motores de 12 cables.

Objetivo específico:
Después de finalizado el tema 2.3, el participante estará en capacidad de preparar las
conexiones en un motor de 12 cables, sin cometer errores.

Puntos clave del tema:


En Venezuela los voltajes utilizados en
•Conexión en estrella serie.
•Conexión en estrella paralelo. las empresas son 230 Vac. para
•Conexión en triángulo serie . conexiones en paralelo y 460 Vac. para
•Conexión en triángulo paralelo.
conexiones en serie.

Después de realizar las conexiones


2.3 Conexiones en los
requeridas en la caja del motor, la
motores de 12 cables. alimentación de la red trifásica, se
Antes de realizar conexiones un motor conecta a los principios de bobina de
trifásico de 12 cables, es importante, cada fase (L1, L2, L3) como lo indica el
verificar las marcas, luego proceder a diagrama N°42
conectar o puentear los cables
correspondientes.

Las posibles conexiones que se pueden


realizar son las siguientes:

a) Estrella serie.

b) Estrella paralelo.

c) Triángulo serie.

b) Triángulo paralelo.

En la placa del motor se puede verificar los


datos para tener en cuenta, el voltaje de
trabajo del motor según la conexión que se
haga.

Diseñado por: Abner Jiménez 30


C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

2.3 Conexión de motores de 12 cables.

2.3.1 Conexión estrella serie L1

Pasos para preparar la conexión estrella Fase 3 Fase 1


L3
serie en un motor de 12 cables: Bobina 1
Bobina 1
Fase 1. Se une el final de la bobina 1 y el Bobina 2
Bobina 2
principio de la bobina 2.

Bobina
Bobina 2
Fase 2. Se une el final de la bobina 1 y el
principio de la bobina 2

Bobina
Bobina 1
Fase 2
Fase 3. Se une el final de la bobina 1 y el L2
principio de la bobina 2. Diagrama 42. Muestra las fases y los
Ahora: grupos de bobinas 1 y 2

Se unen los finales de las bobinas 2 de


cada fase, formando una estrella o punto
común.
L1 L2 L3
Sistema Americano
1 2 3
L1
Bobina
Bobina

Bobina

3
L3 1 4 5
6 6
9
4
12 7 7 8 9
Bobina

Bobina

Bobina

10
11
Bobina
Bobina

8
10 11 12
5
Bobina

2 Diagrama 44. Muestra la conexión en


L2 la bornera de las bobinas de un motor
Diagrama 43. Muestra la conexión en de 12 cables, conectado en estrella
estrella serie en el Sistema Americano Serie, en el Sistema Americano.

Diseñado por: Abner Jiménez 31


C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

2.3 Conexión en motores de 12 cables.

Sistema Europeo
L1 L2 L3

L1
W U V W
L3 U
Z

Bobina

Bobina

Bobina
W’
X X Y Z
Z’ U’
X’ U’ V’ W’
Y’
Bobina

Bobina

Bobina

Bobina
Bobina

V’
Y X’ Y’ Z’
Bobina

V
L2 Diagrama 46. Muestra la conexión en
la bornera de las bobinas de un motor
Diagrama 45. Muestra la conexión de 12 cables, conectado en estrella
en estrella serie en el Sistema
Europeo Serie, en el Sistema Europeo.

Sistema IEC
L1 L2 L3

L1 U1 V1 W1
W1
L3 U1
Bobina

Bobina

Bobina

W2
W5 U2 V2 W2
U2
W6 U5
U6 U5 V5 W5
V6
Bobina

Bobina
Bobina

Bobina
Bobina

V5
V2
Bobina

U6 V6 W6
V1
L2 Diagrama 48, Muestra la conexión en
la bornera de las bobinas de un motor
Diagrama 47. Muestra la conexión en de 12 cables, conectado en estrella
estrella serie 12 cables en el Sistema Serie, en el Sistema Americano.
Americano

Diseñado por: Abner Jiménez 32


C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

2.3 Conexiones en motores de 12 cables.

Tabla para formar estrella serie 12 cables


Alimentación
L1 L2 L3 Unir
Nomenclatura

4,7
Sistema Americano 1 2 3 5,8
6,9
10,11,12
X, U’
Sistema Europeo U V W Y, V’
Z, W’
(X, Y, Z)
U2,U5
Sistema IEC U1 V1 W1 V2,V5
W2,W5
(U6,V6,W6)
Tabla 7 Muestra las conexiones que se requieren para formar una
estrellas series en motores de 12 cables en los diferentes sistemas.

Diseñado por: Abner Jiménez


33
C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

2.3 Conexiones en motores de 12 cables.

2.3.2 Conexión en Estrella Sistema Americano


paralelo L1
1
Se unen los finales de las bobinas 1 de las L3 4
tres fases. formando una estrella o punto 3 9
6 12
común. 7
Se unen los finales de las bobinas 2 de las 10

Bobina
11
tres fases. formando una estrella o punto
común. 5 8

Bobina
2
Fase 1. Se une el principio de la bobina 1 L2

al principio de la bobina 2. Diagrama 47. Muestra la conexión en


estrella Paralelo Sistema Americano
Fase 2. Se une el principio de la bobina 1
al principio de la bobina 2.
L1 L2 L3
Fase 3. Se une el principio de la bobina 1
al principio de la bobina 2 2 3
1
La alimentación se realiza por los cables
Bobina
Bobina

Bobina

1, 2, 3 (Igual a L1-L2-L3) 4 5 6

7 8’ 9
Bobina

Bobina

Bobina

10 11 12

Diagrama 48. Muestra la conexión en


la bornera de un motor de 12 cables,
conectado en estrella paralelo, en el
Sistema Americano.

Diseñado por: Abner Jiménez 34


C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

2.3 Conexiones en motores de 12 cables.

Sistema Europeo
L1 L2 L3
L1
U U V W
L3 X
W W’

Bobina
Bobina

Bobina
Z X Y Z
Z’
U’
X’ U’ V’’ W’

Bobina

Bobina

Bobina
Y’
Bobina

Y V’
Bobina

X’ Y’ Z’
V
L2
Diagrama 50. Muestra la conexión en la
Diagrama 49. Muestra la conexión en bornera de un motor de 12 cables,
estrella paralelo Sistema Americano conectado en estrella paralelo en el
Sistema Americano.

Sistema I.E.C.

L1 L2 L3
L1
U1 V1 W1
U1
L3 U2
W1 W5
Bobina
Bobina

Bobina

W2 W6 U2 V2 W2
U5
U6
U5 V5 ’ W5
Bobina
Bobina

Bobina

Bobina

V6

V2 V5
Bobina

U6 V6 W6
V1
L2
Diagrama 51. Muestra la conexión en Diagrama 52. Muestra la conexión
estrella paralelo Sistema I.E.C. en la bornera de un motor de 12
cables, conectado en estrella
paralelo, en el Sistema I.E.C.

Diseñado por: Abner Jiménez 35


C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

2.3 Conexiones en motores de 12 cables.

Tabla estrella paralelo 12 cables


Alimentación
Nomenclatura L1 L2 L3 Unir
Sistema Americano 1,7-2,8-3,9
1, 7 2, 8 3, 9 4, 5, 6
10, 11, 12
Sistema Europeo U,U’-V,V’-W,W’
U, U’ V, V’ W, W’ X, Y, Z
X’, Y’, Z’
U1,U5-V1,V5-W1,W5
Sistema IEC U1,U5 V1,V5 W1,W5 U2,V2,W2
U6, V6, W6

Tabla 8. Muestra las conexiones que se requieren para formar conexiones en


estrella paralelo en motores de 12 cables en los diferentes sistemas.

Diseñado por: Abner Jiménez 36


C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

2.3 Conexiones en motores de 12 cables.


2.3.3 Conexión en triángulo
serie. Fase 1
L1
Para formar la conexión en triángulo serie,

a
Bobina 2 Bobina 1

Bo
bin

bin
Bo
se realiza como se indica a continuación.

a
Para formar la conexión triangulo serie en Bobina 2

Bo
Bobina 1

bin

bin
un motor de 12 cables:

Bo

a
Fase 3 Bobina 2 Bobina 1
Fase 1. Se une el final de la bobina 1 y el L3 Bobina Bobina

principio de la bobina 2. Fase 2


L2
Fase 2. Se une el final de la bobina 1 y el Diagrama 53. Muestra la conexión de
principio de la bobina 2, las bobinas de un motor de 12 cables
conectado en triángulo Serie. las líneas
Fase 3 Se une el final de la bobina 1 y el L1, L2, L3 alimentan las conexiones
principio de la bobina 2, internas.

Ahora:

Se une el final de la bobina 2 de la fase 1


con el principio de la bobina 1 de la fase 2.

Se une el final de la bobina 2 de la fase 2


con el principio de la bobina 1 de la fase 3.

Se une el final de la bobina 2 de la fase 3


con el principio de la bobina 1 de la fase 1.

La alimentación se realiza por los cables 1,


2, 3 (Igual a L1-L2-L3)

Diseñado por: Abner Jiménez 37


C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

2.3 Conexiones en motores de 12 cables.

Sistema Americano L1 L2 L3

1
L1 12
1 2 3

Bobina

Bobina
Bobina
9 4
4 6
5
6 7
7 8 9

Bobina

Bobina
Bobina
3 10
Bobina Bobina
L3
Bobina
10 11 12
11 8 5 2
L2
Diagrama 55. Muestra la conexión en la
Diagrama 54. Muestra la conexión de las bornera de las bobinas de un motor de
bobinas de un motor de 12 cables, 12 cables, conectado en triángulo Serie,
conectado en triangulo Serie, en el en el Sistema Americano.
Sistema Americano.

Sistema Europeo L1 L2 L3

U
L1 Z’
U V W
W’
Bobina

Bobina

X
Bobina

X
Z U’ Y Z
U’ V’ W’
W X’
Bobina

Bobina
Bobina

Bobina
Bobina Bobina
Bobina
L3
V’ Y V X’ Y’ Z’
Y’
L2
Diagrama 56. Muestra la conexión Diagrama 57. Muestra la conexión en la
bornera de las bobinas de un motor de 9
triángulo serie 12 cables Sistema cables, conectado en triangulo Serie, en
Europeo el Sistema Europeo.

Diseñado por: Abner Jiménez 38


C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

2.3 Conexiones en motores de 12 cables.


Sistema I.E.C L1 L2 L3

U1
L1 W6
U1 V1 W1

Bobina

Bobina
W5

Bobina
U2
U2 W2
W2 U5 V2
U5 V5 W5

Bobina

Bobina
Bobina
W1 U6
Bobina
Bobina Bobina
Bobina
L3
V6 V5 V2 V1 U6 V6 W6
L2
Diagrama 58. Muestra la conexión Diagrama 59. Muestra la conexión
triángulo serie 12 cables sistema en la bornera de las bobinas de un
I.E.C. motor de 12 cables, conectado en
triángulo Serie, en el Sistema I.E.C.

Tabla triángulo serie 12 cables


Alimentación Unir
Nomenclatura L1 L2 L3
1,12-2,10-3,11
Sistema. Americano 1,12 2,10 3,11 4, 7
5, 8
6, 9
U,Z’-V,X’-W,Y’
Sistema Europeo U, Z’ V, X’ W, Y’ X, U’
Y, V’
Z, W’
U1,W6-V1,U6-V6,W1
Sistema IEC U1, W6 V1, U6 W1, V6 U2, U5
V2, V5
W2, W5
Tabla 9. Muestra las conexiones que se requieren para formar una triángulos series en
motores de 12 cables en los diferentes sistemas.
Diseñado por: Abner Jiménez 39
C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

2.3 Conexiones en motores de 12 cables.

2.3.4. Conexión triángulo Sistema Americano


paralelo 12,1, 6,7
L1
Para formar la conexión triángulo paralelo 12

en un motor de 12 cables: 1
9

Fase1, Se une el principio de la bobina 1 4


7
con el principio de la bobina 2 y el final de la
bobina 1 con el final de la bobina 2 6
10
3
Fase 2, Se une el principio de la bobina 1 11, 3, 5,9
5 2

con el principio de la bobina 2 y el final de la L3


11 8
bobina 1 con el final de la bobina 2 L2 10, 2, 4, 8

Diagrama 60. Muestra la conexión en


Fase 3, Se une el principio de la bobina 1 triángulo paralelo en el Sistema
con el principio de la bobina 2 y el final de la Americano

bobina 1 con el final de la bobina 2 L1 L2 L3


Quedan todas las bobinas de las fases
en paralelo. 1 2 3
Ahora se une el final de la fase 1 con el
Bobina

Bobina
Bobina

principio de la fase 2, 4 5 6

Se une el final de la fase 2 con el principio 7 8 9


Bobina

Bobina
Bobina

de la fase 3,

Ahora se une el final de la fase 3 con el


principio de la fase 1, 10 11 12
De esta manera queda formado un
Diagrama 61. Muestra la conexión en la
triangulo. bornera de las bobinas de un motor de
12 cables, conectado en triangulo
La alimentación se realiza por los cables paralelo, en el Sistema Americano.
1,2 y 3 (Igual a L1-L2-L3)

Diseñado por: Abner Jiménez 40


C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

2.3 Conexiones en motores de 12 cables.

Sistema Europeo
L1 L2 L3
Z’, U1, Z, U’
L1
Z’
U V W
a

Bo

U
bin

bin

Bobina
W’
Bo

Bobina

Bobina
a

X X Y Z
U’

U’ V’ W’
Bo
a

Z
bin

Bobina
bin

Bobina

Bobina
Bo

X’
a

X’, V, X, V’ W
Y V
L3 Bobina Bobina

Y’ V’
X’ Y’ W’
X’, V, X, V’
L2
Diagrama 62. Muestra la conexión en Diagrama 63. Muestra la conexión en la
triángulo paralelo en el Sistema Europeo bornera de las bobinas de un motor de 12
cables, conectado en triángulo paralelo,
en el Sistema Europeo

Sistema I.E.C
L1 L2 L3
W6,U1, W2, U5
L1
W6 U1 V1 W1
a

Bo

U1
bin

Bobina

Bobina

Bobina
bin

W5
Bo

U2
a

U2 V2 W3
U5
U5 V5 W5
Bobina
Bo
a

Bobina
Bobina

W2
bin

bin
Bo

U6
a

W1
V6, W1, V2, W5 V2 V1
L3 Bobina Bobina U6, V1, U2, V5
U6 V6 W6
V6 V5
L2
Diagrama 64. Muestra la conexión en Diagrama 65. Muestra la conexión en la
triángulo paralelo en el Sistema I.E.C. bornera de las bobinas de un motor de 12
cables, conectado en triángulo paralelo,
en el Sistema I.E.C.

Diseñado por: Abner Jiménez 41


C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

2.3 Conexione en motores de 12 cables.

Tabla triángulo Paralelo 12 cables

Alimentación L1 L2 L3 Unir
Nomenclatura
1,6,7,12
6, 7
Sistema. Americano 1, 6, 7, 12, 2, 4, 8, 10 3, 5, 9, 11 4, 8
5, 9
U, U’,Z, Z’
U’, Z
Sistema Europeo U, U’, Z, Z’ V, V’ X, X’ W, W’, Y, Y’ V, X
W’ ,Y
U1,U5,W2,W6
U5,W2
Sistema IEC U1, U5, W2, W6 V1, V5, U2, U6 W1,W5, V2, V6 V5, U2
W5, V2

Tabla 10. Muestra las conexiones que se requieren para formar una triángulos
Paralelos en motores de 12 cables en los diferentes sistemas.

Diseñado por: Abner Jiménez 42


C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C.A.

CONCLUSIÓN

La mayoría de equipos en la industria se mueven


con motores eléctricos, ellos transforman la energía eléctrica en
energía mecánica, un gran número de motores requieren de
una conexión apropiada según la aplicación donde van a
trabajar.( voltaje, torque de arranque, etc. )

En este trabajo se ha descrito como realizar las diferentes


conexiones a los motores denominados jaula de Ardilla (rotor
no bobinado) trifásicos, éstos vienen de fabrica con diferente
cantidad de cables de salida para su alimentación eléctrica.
También se describió como manejar las marcas para realizar sin
errores las conexiones en los diferentes sistemas de acuerdos
internacionales.

Este trabajo es útil para los electricistas de mantenimiento y


correctivos, quienes enfrentan averías o cambios de motores en
cualquier momento en la planta y deben estar seguros de la
conexión correspondiente en el motor sustituto.

Diseñado por: Abner Jiménez 43