COLEGIO DE EDUCACION

PROFECIONAL TECNICA DEL

ESTADO DE VERACRUZ

PRESENTA
 EQUIPO Nº 6
1.Josué Sánchez Pérez

2.Eddy Domínguez Morales

3.Jessica Calixto Hernández

4.David Cruz Molina

5.Francisco Prieto Ortiz

INTRODUCION.

ALGUNAS PARTES DEL TORNO

Se denomina torno, a un conjunto de máquinas herramienta

que permiten mecanizar piezas de forma geométrica de
revolución. Estas máquinas-herramienta operan haciendo
girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre
los puntos de centraje) mientras una o varias herramientas
de corte son empujadas en un movimiento regulado de
avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de
acuerdo con las condiciones tecnológicas de mecanizado
adecuadas.

El torno es una máquina que trabaja en el plano porque solo

tiene dos ejes de trabajo, normalmente denominados Z y X.
Torno Paralelo
En esta máquina, el arranque de viruta se produce al acercar la
herramienta a la pieza en rotación, mediante el movimiento de
ajuste. Al terminar una revolución completa, si no hubiera
otros movimientos, debería interrumpirse la formación de
viruta; pero como el mecanizado se ha de realizar, además de
en profundidad (según la dirección de ajuste), en longitud
(según el eje de rotación de la pieza), la herramienta deberá
llevar un movimiento de avance. Según sea éste paralelo o no
al eje de giro se obtendrán superficies cilíndricas o cónicas
respectivamente. Se deduce de aquí que las partes esenciales
del torno serán, aparte de la bancada, las que proporcionen los
tres movimientos, de ajuste, avance y corte. El torno más
corriente es el llamado torno paralelo; los otros se consideran
como especiales.
Partes principales del torno paralelo:
El torno paralelo se compone de las siguientes partes principales:

1º) Bancada: Es un zócalo de fundición soportado por uno o más pies,

que sirve de apoyo y guía a las demás partes principales del torno. La
fundición debe ser de la mejor calidad; debe tener dimensiones
apropiadas y suficientes para soportar las fuerzas que se originan
durante el trabajo, sin experimentar deformación apreciable, aún en los
casos más desfavorables. Para facilitar la resistencia suele llevar unos
nervios centrales.

2º) Cabezal: Es una caja fijada al extremo de la bancada por medio de

tornillos o bridas. En ella va alojado el eje principal, que es el que
proporciona el movimiento a la pieza. En su interior suele ir alojado el
mecanismo para lograr las distintas velocidades, que se seleccionan por
medio de mandos adecuados, desde el exterior. El mecanismo que más
se emplea para lograr las distintas velocidades es por medio de trenes
de engranajes.
3º) Eje principal: Es el órgano que más esfuerzos realiza durante
el trabajo. Por consiguiente, debe ser robusto y estar perfectamente
guiado por los rodamientos, para que no haya desviaciones ni
vibraciones. Para facilitar el trabajo en barras largas suele ser
hueco.

4º) Contracabezal o cabezal móvil: El contracabezal o cabezal

móvil, llamado impropiamente contrapunta, consta de dos piezas de
fundición, de las cuales una se desliza sobre la bancada y la otra
puede moverse transversalmente sobre la primera, mediante uno o
dos tornillos.

5º) Carros: En el torno la herramienta cortante se fija en el

conjunto denominado carro. La herramienta debe poder acercarse a
la pieza, para lograr la profundidad de pasada adecuada y, también,
poder moverse con el movimiento de avance para lograr la
superficie deseada. Las superficies que se pueden obtener son todas
las de revolución: cilindros y conos, llegando al límite de superficie
plana
Tipos de tornos:
Tornos revolver: Se distinguen de los cilíndricos en que no llevan
contrapunto y el cabezal móvil se sustituye por una torre giratoria
alrededor de un árbol horizontal o vertical. La torre lleva diversos
portaherramientas,lo cual permite ejecutar mecanizados consecutivos
son sólo girar la torreta

b) Tornos al aire: Se utilizan para el mecanizado de piezas de gran

plato, en el eje principal. El avance lo proporciona una cadena que
son difíciles de fijar en dos puntos. Entonces se fija la pieza sobre un
gran plato en el eje principal. El avance lo proporciona una cadena
que transmite, por un mecanismo de trinquete, el movimiento al
husillo, el cual hace avanzar al portaherramientas.

c) Tornos verticales: Los inconvenientes apuntados para los tornos

al aire se evitan haciendo que el eje de giro sea vertical. La pieza se
coloca sobre el plato horizontal, que soporta directamente el peso de
aquella. Las herramientas van sobre carros que pueden desplazarse
vertical y transversalmente.
Normas de seguridad en el
torneado
Cuando se está trabajando en un torno, hay que observar una
serie de requisitos para asegurarse de no tener ningún accidente
que pudiese ocasionar cualquier pieza que fuese despedida del
plato o la viruta si no sale bien cortada. Para ello la mayoría de
tornos tienen una pantalla de protección. Pero también de suma
importancia es el prevenir ser atrapado(a) por el
movimiento rotacional de la máquina, por ejemplo por la ropa
o por el cabello largo.
 Normas de seguridad
1
Utilizar equipo de seguridad: gafas de seguridad, caretas,
etc..
2
No utilizar ropa holgada o muy suelta. Se recomiendan las
mangas cortas.
3
Utilizar ropa de algodón.
4
Utilizar calzado de seguridad.
5
Mantener el lugar siempre limpio.
6
Si se mecanizan piezas pesadas utilizar polipastos
adecuados para cargar y descargar las piezas de la
máquina.
Torno control numérico
El torno de control numérico, también conocidos como torno CNC es un
tipo de máquina herramienta de la familia de los tornos que actúa guiado
por una computadora que ejecuta programas controlados por medio de
datos alfa-numéricos, teniendo en cuenta los ejes cartesianos X,Y,Z.

Se caracteriza por ser una máquina herramienta muy eficaz para mecanizar
piezas de revolución. Ofrece una gran capacidad de producción y precisión
en el mecanizado por su estructura funcional y porque los valores
tecnológicos del mecanizado están guiados por el ordenador que lleva
incorporado, el cual procesa las órdenes de ejecución contenidas en un
software que previamente ha confeccionado un programador conocedor de
la tecnología de mecanizado en torno.
Funcionamiento
En su funcionamiento los tornos CNC tienen tres ejes de referencia, llamados
X,Z,Y:

•El eje Z es el que corresponde al desplazamiento longitudinal de la herramienta en las

operaciones de cilindrado.

•El eje X es el que realiza el movimiento transversal de la herramienta y corresponde a las

operaciones de refrentado, siendo perpendicular al eje principal de la máquina.

•Estos son los dos ejes principales, pero con los CNC de última tecnología comienza a
tener mucha más importancia el EJE Y: eje que comanda la altura de las herramientas del
CNC.