Terminos en comercio internacional

INTEGRANTES: Carlos blanco, Karin Kelly, Daniela Medina.

UNIVERSIDAD DE SUCRE.
INGENIERÍA AGROINDUSTRIAL.
Terminos en comercio internacional.

¿Qué son los incoterms?

 Son normas para la interpretación de los términos comerciales
utilizados en las transacciones internacionales, elaboradas por la
Cámara de Comercio Internacional.
 Reflejan las normas de aceptación voluntaria por las dos partes
“comprador y vendedor”, acerca de las condiciones de entrega de
las mercancías y/o productos.
 Se usan para aclarar los costes de las transacciones comerciales
internacionales, delimitando las responsabilidades entre el
comprador y el vendedor, y reflejan la práctica actual en el
transporte internacional de mercancías.
 ICOTERMS.

¿Qué regulan los incoterms?.

Los INCOTERMS regulan la distribución de documentos, las condiciones de entrega
de la mercancía, la distribución de costos de la operación y la distribución de riesgos
de la operación.

¿Qué está fuera de su regulación?

Las cláusulas internas de un contrato de compra y venta, la situación de la
mercancía, el traspaso de propiedad, la garantía, la concreción de pago y el
incumplimiento de compromisos del contrato de compra, entre otras.
 Reglas y usos estandarizados del comercio internacional.

 El objetivo fundamental de los incoterms consiste en establecer

criterios definidos sobre la distribución de los gastos y la
transmisión de los riesgos entre la parte compradora y la parte
vendedora en un contrato de compraventa internacional.

 Los incoterms son de aceptación voluntaria por las partes; el

tratado jurídico obligatorio para los 71 países que lo han
ratificado es el CISG. Su principal ventaja consiste en haber
simplificado mediante 11 denominaciones normalizadas un
cúmulo de condiciones que tienen que cumplir las dos partes
contratantes. Gracias a esta armonización o estandarización, la
parte compradora y la parte vendedora saben perfectamente a
qué atenerse.
 Reglas y usos estandarizados del comercio internacional.

 Además de las estipulaciones propias de cada

incoterms, un contrato de compraventa internacional
de mercancías puede admitir otras condiciones
adicionales. Estos casos se deben establecer
cuidadosamente porque los incoterms están
redactados con gran armonía y recogen la práctica de
infinitas experiencias comerciales internacionales.

 Los Incoterms se aplican únicamente en las

compraventas internacionales de mercancías, no en las
de servicios ya que éstos son intangibles en los que no
se utiliza la logística.
 Reglas y usos estandarizados del comercio internacional.

 Los incoterms regulan cuatro aspectos básicos del contrato de compraventa

internacional: la entrega de mercancías, la transmisión de riesgos, la distribución
de gastos y los trámites de documentos aduaneros.

La transmisión de los riesgos: La se distribución de los gastos: lo

La entrega de las mercancías: es
habitual es que el vendedor corra Los trámites de
basa en que los riesgos, y en la
la primera de las obligaciones del
mayoría de los casos, también loscon los gastos estrictamentedocumentos aduaneros: en
vendedor. La entrega puede ser
precisos para poner la mercancía
gastos, se transmiten en el punto general, la exportación es
directa, cuando el incoterm
geográfico y en el momento en condiciones de entrega y que responsabilidad del
define que la mercancía se
cronológico que definen el contratoel comprador corra con los vendedor.
entregue al comprador
y el incoterm establecido. demás gastos.
 Categorización de los incoterms.

Los incoterms se dividen en cuatro categorías: E, F, C, D.

 Término en E: EXW: El vendedor pone las mercancías a disposición del
comprador en los propios locales del vendedor; esto es, una entrega directa a
la salida.
 Términos en F: FCA, FAS y FOB: Al vendedor se le encarga que entregue la
mercancía a un medio de transporte elegido y pagado por el comprador; Esto
es, una entrega indirecta sin pago del transporte principal por el vendedor.

 Términos en C: CFR, CIF, CPT y CIP: El vendedor contrata el transporte, pero

sin asumir el riesgo de pérdida o daño de la mercancía o de costes adicionales
por los hechos acaecidos después de la carga y despacho; esto es, una entrega
indirecta con pago del transporte principal por el Vendedor.
 Categorización de los incoterms.

 Términos en D: DAT, DAP y DDP: El vendedor soporta todos

los gastos y riesgos necesarios para llevar la mercancía al país de
destino; esto es una entrega directa a la llegada. Los costes y los
riesgos se transmiten en el mismo punto, como los términos en E
y los términos en F.
Los términos en D no se proponen cuando el pago de la transacción
se realiza a través de un crédito documentario, básicamente porque
las entidades financieras no lo aceptan. DAP es un Incoterm
polivalente "flexible" y se puede usar en cualquier medio de
transporte y en la combinación de todos ellos.

Definiciones de los terminos
de las categorías de
incoterms.
1.- EXW (Ex Works - En fábrica): Significa que el
vendedor realiza la entrega de la mercancía cuando
la pone a disposición del comprador en su
establecimiento o en otro lugar convenido (fábrica,
taller, almacén, etc.).
Este término no debe ser utilizado cuando el
comprador no pueda completar las formalidades
(despacho) de exportación directa o indirectamente.
En estas circunstancias, debe ser usado el término
FCA.
Descripción de Gastos
El Comprador deberá ser responsable de:
· Elegir el medio de transporte en la fábrica o bodega del
vendedor.
· Asumir todos los costos y riesgos de la recepción de la
mercancía en los locales del vendedor.
· Asumir los gastos de flete y traslado de la
mercancía.(interno e internacional)
· Contratar el seguro (tránsito interno e internacional).
· Asumir a su riesgo los gastos de aduana en el punto de
embarque (agente, permisos e impuestos). · Las
maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de
embarque.
· Los gastos incurridos desde la llegada de la mercancía
al puerto de destino hasta el lugar convenido (fábrica,
taller o bodega del comprador).

Definiciones de los terminos
de las categorías de
incoterms.
2.- FCA (Free Carrier At – Libre Transportista)
Significa que el vendedor entrega la mercancía al
transportista nombrado por el comprador, en el
lugar convenido en el contrato de compraventa.
- INCO 2000: Si el vendedor entrega las
mercancías al transportista en sus almacenes, éste
debe embarcar las mercancías al medio de
transporte; si se hace en cualquier otro sitio, el
vendedor no tiene esta obligación.
Descripción de Gastos :
El Vendedor deberá ser responsable de:
• Asumir los gastos de flete y traslado de
la mercancía (interno).
• La contratación del seguro de la
mercancía (tránsito interno).
• Asumir los gastos de aduana (agente,
permisos e impuestos) en el punto de
embarque.
El Comprador deberá ser responsable de:
• La elección del medio de transporte en
la fábrica o bodega del vendedor.
• Las maniobras de descarga, carga y
estiba en el punto de embarque.

Definiciones de los terminos
de las categorías de
incoterms.
3.- FAS (Free Alongside Ship - Libre al
costado del barco) Significa que el
vendedor realiza la entrega de la
mercancía cuando es colocada al costado
del buque del puerto de embarque
convenido.
Descripción de Gastos
- El Vendedor deberá ser responsable de:
· Asumir los gastos de flete y traslado de la
mercancía (interno).
· La contratación del seguro de la mercancía
(tránsito interno). ·
Asumir a su riesgo y expensas los gastos de aduana
en el punto de embarque (agente, permisos e
impuestos).
· Los gastos incurridos en las maniobras de
descarga, carga y estiba en el punto de embarque
etc.
- El Comprador deberá ser responsable de:
· La elección del medio de transporte en la fábrica o
bodega del vendedor.
· Asumir los costos de transporte (flete principal y
seguro de la mercancía para el tránsito
internacional).
· Asumir la responsabilidad de los costes y riesgos
de pérdida o daño de la mercancía desde el
momento de la entrega.

Definiciones de los terminos
de las categorías de
incoterms.
4.- FOB (Free On Board - Libre a Bordo)
Significa que el vendedor cumple su
obligación de entrega cuando la mercancía
sobrepasa la borda del buque, en el puerto
de embarque convenido. Si las partes no han
acordado estrictamente que la entrega de las
mercancías se cumple, "cruzando los rieles
de carga de buque" (borda del buque), debe
ser usado el término FCA.
Descripción de Gastos
- El Vendedor deberá ser responsable de:
· Asumir los gastos de flete y traslado de la
mercancía (interno).
· La contratación del seguro de la mercancía
(tránsito interno).
· Asumir a su riesgo y expensas los gastos de
aduana en el punto de embarque (agente, permisos e
impuestos).
· Las maniobras de descarga, carga y estiba en el
punto de embarque.
- El Comprador deberá ser responsable de:
· La elección del medio de transporte en la fábrica o
bodega del vendedor. · Asumir los costos de
transporte (flete principal y seguro de la mercancía
para el tránsito internacional).
· Los gastos incurridos desde la llegada de la
mercancía al puerto de destino hasta el lugar
convenido.( fábrica, taller o bodega del comprador)
 Descripción de Gastos
- El Vendedor deberá ser responsable de:
· La elección del medio de transporte en la fábrica
o bodega del vendedor.
· Asumir los gastos de flete y traslado de la
Definiciones de los terminos mercancía (interno).
· La contratación del seguro de la mercancía
de las categorías de (tránsito interno).
· Asumir a su riesgo y expensas los gastos de
incoterms. aduana en el punto de embarque (agente,
permisos e impuestos).
· Las maniobras de descarga, carga y estiba en el
5.- CFR (Cost and Freight - Costo y flete)
punto de embarque.
Significa que el vendedor concreta la
· Asumir los costos de transporte (flete principal).
entrega cuando la mercancía sobrepasa
- El Comprador deberá ser responsable de:
la borda del buque en el puerto de
·Asumir la contratación y los costos del seguro
embarque convenido.
de la mercancía para el tránsito internacional.
· Los gastos incurridos desde la llegada de la
mercancía al puerto de destino hasta el lugar
convenido (fábrica, taller o bodega del
comprador)

Definiciones de los terminos
de las categorías de
incoterms.
6.- CIF (Cost, Insurance and Freight -
Costo, seguro y flete) Significa que el
vendedor cumple su obligación de
entrega cuando la mercancía sobrepasa
la borda del buque en el puerto de
embarque convenido.
Descripción de Gastos
- El Vendedor deberá ser responsable de:
· La elección del medio de transporte en la fábrica o
bodega del vendedor.
· Los gastos de flete y traslado de la mercancía
(interno).
· La contratación del seguro de la mercancía
(tránsito interno).
· Asumir a su riesgo y expensas los gastos de
aduana en el punto de embarque (agente, permisos
e impuestos).
· Asumir los costos de transporte (flete principal).
· Asumir la contratación y los costos del seguro de
la mercancía por el mínimo de la cobertura y pagar
la prima (tránsito internacional)
- El Comprador deberá ser responsable de:
· Los gastos incurridos desde la llegada de la
mercancía al puerto de destino hasta el lugar
convenido (fábrica, taller o bodega del comprador).

Definiciones de los terminos
de las categorías de
incoterms.
7.- CPT (Carrier Paid To – Transporte
Pagado hasta...) Significa que el
vendedor realiza la entrega de la
mercancía cuando la pone a disposición
del transportista designado por él.
Descripción de Gastos
- El Vendedor deberá ser responsable de:
· La elección del medio de transporte en la fábrica o
bodega del vendedor.
· Asumir los gastos de flete y traslado de la
mercancía (interno).
· La contratación del seguro de la mercancía
(tránsito interno).
· Asumir a su riesgo y expensas los gastos de
aduana en el punto de embarque (agente, permisos
e impuestos).
· Las maniobras de descarga, carga y estiba en el
punto de embarque.
· Asumir los costos de transporte (flete principal).
- El Comprador deberá ser responsable de:
· Asumir la contratación y los costos del seguro de
la mercancía para el tránsito internacional.
· Los gastos incurridos desde la llegada de la
mercancía al puerto de destino hasta el lugar
convenido.( fábrica, taller o bodega del comprador)

Definiciones de los terminos
de las categorías de
incoterms.
8.- CIP (Carrier and Insurance Paid To -
Transporte y Seguro pagado hasta.)
Significa que el vendedor tiene las
mismas obligaciones que bajo CPT, con
el añadido de que ha de conseguir un
seguro para la carga contra el riesgo, que
soporta el comprador, de pérdida o
daño de la mercancía durante el
transporte.
Descripción de Gastos
- El Vendedor deberá ser responsable de:
· La elección del medio de transporte en la fábrica o
bodega del vendedor. · Asumir los gastos de flete y
traslado de la mercancía (interno).
· La contratación del seguro de la mercancía
(tránsito interno).
· Asumir a su riesgo y expensas los gastos de
aduana en el punto de embarque (agente, permisos
e impuestos).
· Las maniobras de descarga, carga y estiba en el
punto de embarque.
· Asumir los costos de transporte (flete principal).
· Asumir la contratación y los costos del seguro de la
mercancía (tránsito internacional).
- El Comprador deberá ser responsable de:
· Los gastos incurridos desde la llegada de la
mercancía al puerto de destino hasta el lugar
convenido.(fábrica, taller o bodega del comprador)

Definiciones de los terminos
de las categorías de
incoterms.
9.- DAF (Delivery at Frontier -
Entregado en la Frontera.) Significa que
el vendedor ha cumplido su obligación
de entrega cuando la mercancía,
despachada en aduana para la
exportación, en el punto y lugar
convenido de la frontera, pero antes de
la aduana fronteriza del país colindante.
Descripción de Gastos
- El Vendedor deberá ser responsable de:
· La elección del medio de transporte en la fábrica o
bodega del vendedor.
· Asumir los gastos de flete y traslado de la
mercancía (interno).
· La contratación del seguro de la mercancía
(tránsito interno).
· Asumir a su riesgo y expensas los gastos de
aduana en el punto de embarque (agente, permisos
e impuestos).
· Las maniobras de descarga, carga y estiba en el
punto de embarque.
· Asumir los costos de transporte (flete principal).
- El Comprador deberá ser responsable de:
· Asumir la contratación y los costos del seguro de
la mercancía desde el punto de embarque (tránsito
internacional).
· Los gastos incurridos desde la llegada de la
mercancía al puerto de destino hasta el lugar
convenido.

Definiciones de los terminos
de las categorías de
incoterms.
10.- DDU (Delivery Duty Unpaid -
Entregado, derechos no pagados...)
Significa que el vendedor debe entregar
la mercancía en el lugar convenido del
país del importador y debe soportar los
gastos y riesgos inherentes hasta este
punto.
Descripción de Gastos
- El Vendedor deberá ser responsable de:
· La elección del medio de transporte en la fábrica o
bodega del vendedor.
· Asumir los gastos de flete y traslado de la mercancía
(interno).
· La contratación del seguro de la mercancía (tránsito
interno).
· Asumir a su riesgo y expensas los gastos de aduana en
el punto de embarque (agente, permisos e impuestos)
· Las maniobras de descarga, carga y estiba en el punto
de embarque.
· Los gastos incurridos desde la llegada de la mercancía
al puerto de destino hasta el lugar convenido.
- El Comprador deberá ser responsable de:
· Asumir a su riesgo y expensas los gastos de aduana en
el punto de destino (agente, permisos e impuestos de
importación).
· Los gastos del traslado de la mercancía hasta su
destino final (fábrica, taller o bodega del comprador) y el
seguro de la misma por concepto de tránsito interno.

Definiciones de los terminos
de las categorías de
incoterms.
11.- DDP (Delivery Duty Paid - Entregado,
derechos pagados.) Significa que el
vendedor ha cumplido su obligación de
entregar la mercancía cuando haya sido
puesta a disposición del comprador en el
lugar convenido del país de importación,
asumiendo todos los gastos y riesgos,
además de los impuestos y gravámenes del
despacho de importación.
Descripción de Gastos
- El Vendedor deberá ser responsable de:
· La elección del medio de transporte en la fábrica o
bodega del vendedor.
· Asumir los gastos de flete y traslado de la mercancía
(interno).
· La contratación del seguro de la mercancía (tránsito
interno).
· Asumir a su riesgo y expensas los gastos de aduana
en el punto de embarque (agente, permisos e
impuestos).
- El Comprador deberá ser responsable de:
· Asumir la contratación y los costos del seguro de la
mercancía para el tránsito internacional.
· Los gastos incurridos desde la llegada de la
mercancía al puerto de destino hasta el lugar
convenido.(fábrica, taller o bodega del comprador).

Definiciones de los terminos
de las categorías de
incoterms.
12.- DES (Delivery Ex Ship - Entregado
sobre el Buque.) Significa que el
vendedor ha cumplido su obligación de
entrega cuando ha puesto la mercancía a
disposición del comprador a bordo del
buque, en el puerto de destino
convenido, sin despacharla en la aduana
para su importación.
Descripción de Gastos
- El Vendedor deberá ser responsable de:
· La elección del medio de transporte en la fábrica o
bodega del vendedor.
· Asumir los gastos de flete y traslado de la
mercancía (interno).
· La contratación del seguro de la mercancía (tránsito
interno).
· Asumir a su riesgo y expensas los gastos de aduana
en el punto de embarque (agente, permisos e
impuestos).
· Las maniobras de descarga, carga y estiba en el
punto de embarque.
- El Comprador deberá ser responsable de:
· Los gastos incurridos desde la llegada de la
mercancía al puerto de destino hasta el lugar
convenido.(fábrica, taller o bodega del comprador)

Definiciones de los terminos
de las categorías de
incoterms.
13.- DEQ (Delivery Ex Quay - Entregado
sobre el Muelle.) Significa que el
vendedor ha cumplido su obligación de
entrega cuando ha puesto la mercancía a
disposición del comprador sobre el
muelle, en el puerto de destino,
despachada en la aduana para la
importación.
Descripción de Gastos
- El Vendedor deberá ser responsable de:
· La elección del medio de transporte en la fábrica o bodega
del vendedor
· Asumir los gastos de flete y traslado de la mercancía
(interno)
· La contratación del seguro de la mercancía (tránsito interno)
· Asumir los costos de transporte (flete principal).
· Asumir la contratación y los costos del seguro de la
mercancía por el mínimo de la cobertura y pagar la prima
(tránsito internacional).
· En el punto de destino, el vendedor será responsable de los
costos incurridos de maniobra, carga, estiba.
· El comprador y el vendedor serán responsables de los gastos
del traslado de la mercancía hasta su destino final y el seguro
de la misma por concepto de tránsito interno.
- El Comprador deberá ser responsable de:
· El comprador y el vendedor serán responsables de los gastos
del traslado de la mercancía hasta su destino final y el seguro
de la misma por concepto de tránsito interno.
Gracias…..