Complemento

Mantenimiento

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COMO PREPARARSE PARA
REALIZAR LA
DOCUMENTACIÓN DE LA
ADMINISTRACIÓN DEL
MANTENIMIENTO.

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 Documentos Principales
• Ficha Técnica de Equipos
• Ordenes de Trabajo
• Requisición de Materiales
• Ordenes de Compra

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 FICHA TECNICA
• En el campo industrial es conocida también
como la hoja de vida de los equipos que
conforman toda la estructura de la compañía
• En ella se deben incluir los datos
fundamentales del equipo para control del
mantenimiento

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 Ejemplo De Una Ficha Técnica
• Datos de un motor Eléctrico
• Potencia Hp
• Voltios de trabajo
• Tamaño del casco
• Velocidad RPM
• Tipo de Conexión
• Amperaje de trabajo
• Rodamientos que usa
• Ultima reparación efectuada

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 ORDENES DE TRABAJO
• Es el documento de trabajo por el cual se rige
la unidad de mantenimiento, el mismo
controla la cantidad de trabajo y la calidad
con la cual es ejecutado
• Otro propósito es el de evaluar
constantemente las habilidades y actitudes
del personal que ejecuta el mantenimiento

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 Que contiene la Orden de Trabajo
• Departamento que solicita el Mtto
• Tipo de mantenimiento a efectuar
• Especificaciones técnicas
• Fecha de inicio
• Tiempo de duración del Mtto
• Personal o equipo que lo Realiza
• Fecha de entrega

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 Solicitud de Materiales
• Es el documento que sirve de enlace entre el
Departamento de mantenimiento y el
Departamento de Compras
• Debe ser claro y concreto
• Debe contener las especificaciones técnicas
de lo que se requiere

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 ORDENES DE COMPRA
• Documento que maneja la administración
para realizar todas las operaciones posibles a
crédito o contado, de carácter Nacional o
internacional para la adquisición de partes,
piezas y repuestos

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COMO MANTENER SEGURO EL
PUESTO DE TRABAJO.

Cada empleado tiene la responsabilidad de

mantener una razonable seguridad personal y un
lugar de trabajo seguro.
Debido a la naturaleza de muchos procesos, esta
no es una tarea fácil. Las estadísticas muestran
que las lesiones personales y actos inseguros
cobran millones de Bolívares por año.

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CONSIDERACIONES SEGURAS EN EL
MANTENIMIENTO

Muchos lugares en las plantas, en la escuela,

colegios, hospitales etc., requieren
reparaciones y pueden presentar condiciones
de inseguridad para el personal de
mantenimiento.
Algunas consideraciones de seguridad pueden
ser tenidas en cuenta; como las que se
describen a continuación:

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Primeros auxilios y asistencia médica.
Salubridad .
Equipo de seguridad personal.
Protección contra incendios.
Cilindros de gas.
Calentadores temporales.
Herramientas de potencia eléctrica.
Equipos de soldadura y corte de metal.
Alumbrado de emergencia.
Escaleras metálicas.
Pisos, pasillos y escaleras de concreto.

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 COMO CONTROLAR EL
MATERIAL DE INVENTARIO.

El departamento de mantenimiento es el
que mas comúnmente tiene partes de
repuesto, pero esa concepción ha
cambiado. Aquí tenemos unas razones
que soportan lo anterior.

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 OCHO DESICIONES BASICAS QUE
DETERMINAN EL INVENTARIO

Que podría almacenar?

Cuantos repuestos?
Cuanto es lo mínimo de piezas que
debería mantener?
Cual es el valor pico de compra de
repuestos?
Donde puede almacenar los repuestos?
Quien podría comprar para usted?
Cuando debería comprar y cuanto
debería pagar?
Cual es el precio que podría pagar?
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Motores eléctricos

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Partes que conforman un motor Monofásico.

 Rotor
 Estator
 Tapas Terminales
 Interruptor Centrífugo

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• Rotor: Está compuesto por el eje, sobre el cual
se coloca a presión el paquete de chapas de
hierro, de gran calidad magnética, y sobre las
ranuras de éstas chapas se coloca una serie de
barras de cobre de gran diámetro y unidas en
los extremos en corto circuito, mediante dos
aros de cobre, las cuales adoptan una forma
de jaula de ardilla.

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• Estator: Se compone de una carcaza de
hierro, dentro de la cual está introducido a
presión el núcleo de chapas de acero con
ranura semicerrada, para el alojamiento de los
arrollados de arranque y marcha.

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• Tapas Terminales: Se fijan a la carcaza del estator
mediante pernos o tornillos. Su función principal es
mantener el rotor centrado en el interior del estator,
para permitir el giro del rotor, sin que se produzca
roce entre las chapas del estator y del rotor. Éste
centrado se consigue mediante bujes o rolineras
colocadas en ambas tapas.

• Interruptor Centrífugo: Está montado en el interior

del motor. Su función es desconectar el arrollado de
arranque, una vez que el motor alcance una
determinada velocidad.

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Recomendaciones para realizar mantenimiento
en los grandes motores

 El mantenimiento preventivo y los

procedimientos de inspección rutinaria
prolongan la vida de los motores eléctricos.
 Debe evitarse probar los elementos de un
motor cuando este bajo tensión de servicio.
 No se debe trabajar nunca en forma
individual, sino siempre acompañado o bajo
observación de otros.
 Las personas encargadas del mantenimiento
deben ser las mas idóneas para llevarlo a
cabo.
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Transferencia de Calor

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TRANSMISIÓN DEL CALOR

• CONDUCCIÓN
• CONVECCIÓN
• RADIACIÓN

22 R.
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 Concepto de flujo

Una magnitud física... S

Carácter vectorial...
A Una superficie...

A

S
Flujo de A a través de la superficie

  CANTIDAD
  A S   A  S  cos ESCALAR

23 R.
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 Sentido físico de distintos tipos de flujo

Transporte de partículas:
El flujo es el número de partículas transportadas por unidad de tiempo

v t N Número de partículas que

S atraviesan la superficie en
el intervalo t
N = nSx

x
N = nSvt
x = vt

numero partículas numero partículas 2 m numero partículas N

n  m    nS v
unidad volumen m3 s s t

24 R.
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 Flujo de calor

Energía que atraviesa una superficie por dT

Q  kA
unidad de tiempo  Potencia dx

watios Energía
Potencia =
Tiempo
T  T (x) x

Densidad de flujo
Q dT
 k
Potencia que atraviesa una superficie por A dx
unidad de tiempo y unidad de área
A

Potencia
Watios/m2
Área

Unidades relacionadas con calor

25 R.
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 Conducción: transferencia de energía
desde cada porción de materia a la
Mecanismos de materia adyacente por contacto
transmisón de calor directo, sin intercambio, mezcla o flujo
de cualquier material.

Convección natural: el origen

Convección: transferencia de energía
mediante la mezcla íntima de distintas
partes del material: se produce
mezclado e intercambio de materia.
del mezclado es la diferencia de
densidades que acarrea una
diferencia de temperatura.
Convección forzada: la causa del
mezclado es un agitador mecánico
o una diferencia de presión
(ventiladores, compresores...)
impuesta externamente.

Radiación: transferencia de energía mediada por ondas electromagnéticas,

emanadas por los cuerpos calientes y absorbidas por los cuerpos fríos.

26 R.
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 CONDUCCIÓN

La conducción es el único mecanismo de transmisión del calor posible en los

medios sólidos opacos.

Cuando en tales medios existe un gradiente de temperatura, el calor se

transmite de la región de mayor temperatura a la de menor temperatura
debido al contacto directo entre moléculas.

27 R.
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 Conducción Ley de Fourier: determinación del flujo de calor
(Estado estacionario)
Conductividad térmica (W·m-1·grado -1):
calor que atraviesa en la dirección x un
Q x espesor de 1 m del material como
consecuencia de una diferencia de 1
X grado entre los extremos opuestos

Gradiente de temperatura
Calor difundido por dT (grados/m): variación de
unidad de tiempo
Q x  kA la temperatura en la
dx
dirección indicada por x.

Superficie (m2): superficie a

través de la cual tiene lugar la
transmisión de calor

28 R.
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 Conductividades térmicas de algunos materiales
a temperatura ambiente

-1 -1
Material K(Wk·m ·K )
Vapor deagua 0.025
Aire 0.026 Malos conductores
Agualíquida 0.61
Mercurio 8.4
Espumadepoliestireno 0.036
Papel 0.13
Vidrio 0.35-1.3
Hielo 2.2
Plomo 34
Acero 45
Buenos conductores
Aluminio 204
Cobre 380
La conductividad
térmica cambia con ... pero la capacidad de transporte de calor no depende sólo de la conducción
el estado de agregación

29 R.
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EJEMPLO 1:
CONDUCCIÓN DEL CALOR (Placa plana)

Integración de la ecuación de Fourier

Conductividad térmica
A
Área

Espeso
r
 Q
Calor transferido en el tiempo Q
t t

30 R.
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 Cálculo del flujo de calor a través del tabique de una habitación, de 34
cm de espesor, siendo las temperaturas interior y exterior de 22 ºC y 5
ºC respectivamente. Tómese como valor de la conductividad k = 0.25
W·m-1·K -1.
Gradiente de temperaturas
dT Tdentro  T fuera 22  5
   50 K  m 1
dx xdentro  x fuera 0.34
Tdentro
dT
Gradiente de temperaturas constante  dx
 la temperatura varía linealmente Q x
S
Densidad de flujo
Tfuera
Q dT
 k  0.25  50  12.5 W  m 2
S dx
0.34 m xdentro
xfuera
Gradiente de temperaturas constante 
 densidad de flujo constante

31 R.
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 Resistencias térmicas

Cuando el calor se transfiere a través de una pared aparece una

resistencia a la conducción

Q T T T T T T T
 k 2 1   2 1   2 1 
T1 T2 A x x/k R R

Conductividad
Resistencia térmica en W-1·m2·K

Similitud con circuitos eléctricos

x
I
V  T
Q
R I 0 
V0 R A R

32 R.
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Ejemplo. Resistencias en serie

R R
R1 R 1 2

2
Resistencia equivalente = suma de resistencias

Ejemplo
Calcúlese la resistencia térmica de la pared de un
refrigerador, formada por tres capas de material, cuyos
espesores son, de dentro afuera 2 cm, 10 cm y 3 cm.
Las conductividades térmicas de los tres materiales son,
respectivamente, 0.25, 0.05 y 0.20 W· m-1 ·K-1. 2 10 3
(cm)


x
1 0
.
02
R
1  
0.
08W-1·m2·K
k
1 0
.
25 Resistencias en serie

x
2 0
.
10
R
2  
2.
00W-1·m2·K
k
2 0
.
05
R  R1  R2  R3  2.23 W-1·m2·K

x
3 0
.
03
R
3  
0.
15W-1·m2·K
k
3 0
.
20
33 R.
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EJEMPLO 2:
CONDUCCIÓN EN EL AISLAMIENTO DE UNA TUBERÍA

�r � �a �
T1 ln � � T2 ln � �
T2 �b � �r �
T (r ) 
�a �
r ln � �
�b �

r
b

T1

34 R.
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 400 ºK 300 ºK

400

380

360
T (ºC)
340

320

300

0,00 0,02 0,04 0,06 0,08 0,10

r (m)
0.5
10 cm

35 R.
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CONDUCCIÓN EN SUELO

Altura

10.0 m El suelo tiene

05:00
08:00 una capacidad
10:00
calorífica alta,
12:00
entre 0.27 y 0.80
15:00 cal/g/ºC, lo que
significa que es
18:00
un buen
acumulador de
2.40 m
calor, y una baja
1.20 m conductividad
térmica, que
60 cm hace que la
30 cm penetración del
15 cm calor en el suelo
sea lenta, al
-2 cm igual que su
-5 cm enfriamiento.
-15 cm
T (ºC)
30 35 40 45 50

Perfiles en verano
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Q T T T T T T T T T
 k 2 1   2 1   2 1     c 2 1
A x x/k R R  c x/ k

Calor específico

k
Difusividad térmica  m2s-1
 c

Q T T T T T T
 k 2 1     c 2 1     c 2 1
A x x / R

37 R.
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 Convección

Cuando un fluido caliente se mueve en contacto con una superficie fría, el calor
se transfiere hacia la pared a un ritmo que depende de las propiedades del fluido
y si se mueve por convección natural, por flujo laminar o por flujo turbulento.

Convección natural Flujo laminar Flujo turbulento

Convección forzada

38 R.
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 CONVECCIÓN

• La convección es un fenómeno
de transporte (materia y
energía) que tiene su origen en
diferencias de densidad.
• Cuando un fluido se calienta, se
expande; en consecuencia su
densidad disminuye.
• Si una capa de material más fría
y más densa se encuentra
encima del material caliente, http://theory.uwinnipeg.ca/mod_tech/node76.html
entonces el material caliente
asciende a través del material
frío hasta la superficie.
• El material ascendente disipará
su energía en el entorno, se
enfriará y su densidad
aumentará, con lo cual se
hundirá reiniciando el proceso.
39 R.
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Ley de enfriamiento de Newton

Coeficiente de Superficie de
convección intercambio

Q  hA(T  T )  hA  T

Temperatura superficial Temperatura del fluido libre

T fluido libre
Capa límite T
T superficial

40 R.
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 Valores típicos del coeficiente de convección
-2-
1
h
(
W
m 
K )
C
o
nv
e
cc
ió
nl
ib
re
en
ai
r
e 5
-2
5
C
o
nv
e
cc
ió
nl
ib
re
en
ag
ua 50
0
-1
000
C
o
nv
e
cc
ió
nf
or
za
da
ena
ir
e 1
0
-5
00
C
o
nv
e
cc
ió
nf
or
za
da
ena
gu
a 1
00
-1
50
00
A
g
ua
hi
r
vie
n
do 2
50
0
-2
500
0
V
a
po
r
con
de
ns
an
do 5
0
00
-
100
000

41 R.
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Perfiles de velocidad

Distancia Distancia

Velocidad Velocidad

Laminar Turbulento

42 R.
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Perfiles de temperaturas

Distancia T fluido libre Tf

(región de temperatura
uniforme)
Capa límite

Distribución de
Superficie temperaturas
T superficie Ts

Temperatura

Ley de Newton del

enfriamiento
 
qx
  hTs  T f  qx


Ts  T f  
T
A A 1/ h R
43 R.
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 44 R.
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Ventiladores

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 Ventiladores

Los ventiladores tienen la misión de impulsar gases (por ejemplo AIRE) y

suministrar el aire a la presión requerida para vencer las diferentes resistencias
tales como: El rozamiento en las paredes de los ductos, la fricción en accesorios,
carga de velocidad, etc.

Los ventiladores forman parte de la familia de las turbo máquinas y dentro de ellas
ocupan un lugar intermedio entre bombas y los compresores. En los ventiladores
el fenómeno de la compresión es de tan poca importancia que puede
despreciarse.

Según la presión que se desarrollan estas turbo máquinas

Se clasifican en:

Ventiladores: Para presiones menores que 2500 mm.c.a

Turbocompresores: Para presiones superiores a 2,0 bar

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Los ventiladores propiamente dichos según el rango de presión se divide en 3
grupos:
De baja presión : Hasta una presión efectiva de 200 mm c.a.
b) De media presión:
Rango de : 200 a 800 mm. c. agua
c) De alta presión : 800 a 2500 mm. c. agua

Ruido del Ventilador

• El ruido del ventilador es una función de su diseño, capacidad de volumen de

flujo de aire, presión total y eficiencia.

• La operación más silenciosa puede obtenerse cuando se selecciona en su

punto de operación más eficiente. Como en realidad no se puede suponer que
el volumen del aire del sistema y la resistencia sea constante y que coincida
con el rendimiento del ventilador a máxima eficiencia, deben seleccionarse, si
es posible, en el margen de eficiencia máxima al 90 % de la eficiencia
máxima.

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Los ventiladores suelen clasificar de la siguiente
manera:

Axiales

Son los que producen el flujo de aire paralelo a la flecha. Un ventilador es

axial guiado, cuando se instala en un tubo que tienen guías y es axial
tubular, cuando se eliminan las guías y queda montado en un tubo.

Los ventiladores Axiales son concebidos para bajas presiones y grandes

caudales.

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Ventiladores Centrífugos o radiales
Estos ventiladores son los que producen el flujo de aire paralelo al radio
de rotación. Son los más indicados para presiones elevadas y caudales
bajos.

En los ventiladores radiales el gas es aspirado axialmente y expulsado

radialmente. Es muy apropiado para instalaciones con grandes
resistencias a la circulación.

Según el diseño de los álabes, pueden ser:

De álabes rectos, apropiados para altas presiones y velocidad

De álabes curvados hacia delante, apropiados para baja velocidad
De álabes curvados hacia atrás apropiados para alta velocidad

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Selección de los ventiladores:

Un ventilador se selecciona teniendo en cuenta diversos puntos de vista, de

acuerdo con el empleo previsto tales como:

• Potencia
• Ruido
• Rendimiento
• Espacio necesario
• Seguridad de funcionamiento
• Rentabilidad, etc.

Las curvas características que permiten un juicio completo de los

ventiladores (por ejemplo dependencia de la potencia y las Revoluciones.
Deben disponerse para cada equipo adquirido.

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Análisis Energético de un ventilador:

Consideremos el caso típico de un ventilador intercalado entre un

ducto de aspiración y ducto de descarga lado de presión.

Utilizando el principio de conservación de energía aplicando de que

las energías que entran a la superficie de control deben ser iguales a
las que salen de dicha superficie limite se tiene:

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 E1  Event  E2  Ev12
En forma análoga a la ecuación de Bernoulli se tiene la siguiente ecuación 1:

v12 v22
gz1   p1  pt  gz2   p2  pv12  Pa 
2 2

Donde:
pt = Diferencia de presión total del ventilador
Pv1-2 = Caída de presión entre la posición 1 y 2 sin considerar las .
pérdidas que origina el ventilador
z1,z2 = Altura respecto a un plano de referencia
v1,v2 = Velocidad media de flujo en la posición 1 y 2
p1,p2 = Presión absoluta en la presión 1 y 2
1,2 = Densidad del fluido que se transporta.

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Para determinar la diferencia de presión pt del ventilador utilicemos una
superficie de control en torno al ventilador.

Aplicando la ecuación (1)

vs2 vd2
gzs   ps  pt  gzd   pd
2 2

Despejando pt se tiene:

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  (vd2  vs2 )
pt  ( pd  ps )   g ( z d  z s )  Pa 
2
Considerando que generalmente zd=zs, es decir la diferencia de
altura entre la aspiración y la descarga es despreciable y además el peso
específico del gas es pequeño y se puede simplificar la ecuación quedando
de la siguiente forma:
 (vd2  vs2 )
pt  ( pd  ps )   Pa 
2
Donde:

( pd = pDiferencia
s) de presión estática del ventilador

 (vd2 = vDiferencia
2
s) de presión dinámica entre la
2 descarga y aspiración del ventilador.

Ing. Pedro L. Guédez R.

C.I.V: 57.057 – ASME: 6220651
 pt  pest  pdin

En muchos casos se presenta que las secciones de aspiración y

descarga del ventilador son iguales, luego las velocidades serán iguales.

pt  pest
Para instalaciones de ventilación industrial en las cuales se trabaja con
aire o evacuación de gases se utilizan términos de depresión y
sobrepresión ( para la aspiración y descarga respectivamente.

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En la posición 1 se tiene: p1  p1  pb1

En la posición 2 se tiene: p2  p2  pb 2

Para aire o gas según la ley de la hidrostática se puede escribir con una
buena aproximación:

Con esta ecuación se obtiene para los valores p1 y p2 la siguiente relación:

pb1  p2  g ( z 2  z1 )

p1  p1  pb 2  g ( z 2  z1 )
p2  p2  pb 2

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Reemplazando estas expresiones en la ecuación siguiente
v12 v22
gz1   p1  pt  gz2   p2  pv12  Pa 
2 2
queda:

v12
gz1   p1  pb 2  g ( z 2  z1 )  pt 
2
v22
gz2   p2  pb 2  pv12  Pa 
2

simplificando:

 (vd2  vs2 )
pt  (p2  p1 )   pv12  Pa 
2
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 v12 v22
gz1   p1  pt  gz2   p2  pv12  Pa 
2 2

v12
gz1   p1  pb 2  g ( z 2  z1 )  pt 
2
v22
gz2   p2  pb 2  pv12  Pa 
2

 (vd2  vs2 )
pt  (p2  p1 )   pv12  Pa 
2
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Ing. Pedro L. Guédez R.
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