U N I V E R S I DA D A L A S P E RUA N A S

CAMINOS II

PEREZ PAJUELO,HANS ANDERSON

SEMANA 13
CONDESO SANTIEGO,SERGIO GUSTAVO
 QUE ES UN PAVIMENTO?
C O N J U NTO DE C A PA S DE M AT E R I A L SELECCIONADO QUE
R E C I B E N E N F O R M A D I R E C TA L A S C A R G A S D E T R A N S I T O Y L A S
TRANSMITEN A LOS E S T R AT O S INFERIORES EN FORMA
D I S I PA D A , P R O P O R C I O N A N D O U N A S U P E R F I E D E R O D A M I E N T O ,
L A C UA L D E B E F U N C I O N A R E F E C T I B VA M E N T E .
 QUE ES RECICLAJE?
EL RECICLADO ES UN PROCESO CUYO OBJETIVO ES CONVERTIR DESECHOS EN
NUEVOS PRODUCTOS PARA PREVENIR EL DESUSO DE MATERIALES POTENCIALMENTE
TILES.
RECICLAR ES:

reducir el uso de energa

reducir la contaminacin del aire
reducir la contaminacin del agua
reducir las emisiones de gases de efecto invernadero
QUE ES PAVIMENTO RECICLADO?
ES REUTILIZAR UN PAVIMENTO EN MAL ESTADO MEDIANTE UN TRATAMIENTO,
ADICIONNDOLE UN ESTABILIZADOR TALES COMO:

Asfalto
Emulsin Asfltica
Cemento

ES CONTRIBUIR CON EL MEDIO AMBIENTE, PARA EVITAR LA EXPLOTACIN DE

CANTERAS
FACTORES QUE HAN CONTRIBUIDO AL DESARROLLO DEL
RECICLADO DE PAVIMENTOS
LA CRISIS ENERGTICA CAUSANTE DE LOS SIGNIFICATIVOS AUMENTOS EN LOS
PRECIOS DE LOS PRODUCTOS DERIVADOS DEL PETRLEO.
EL PROGRESIVO AGOTAMIENTO DE LAS FUENTES DE OBTENCIN DE LOS
AGREGADOS DE ADECUADA CALIDAD Y EL INCREMENTO DE SUS PRECIOS EN LAS
CANTERAS.
LOS ASPECTOS ECOLGICOS Y LA NECESIDAD DE CONSERVAR EL MEDIO AMBIENTE.

Debe agregarse la influencia del Costo del Transporte para el caso de agregados de
buena calidad.
POR QUE RECICLAR?
Un pavimento viejo, es reemplazado por uno mejor

Pueden rejuvenecerse mezclas y corregir

granulometras
 RECICLADO EN LA INDUSTRIA VIAL
EL PAVIMENTO DE UNA CARRETERA SE DETERIORA MUY RPIDO PORQUE EST
SUJETO A LA ACCIN CONTINUA DEL TRFICO.
LA CONSTRUCCIN TRADICIONAL DE PAVIMENTOS REQUIERE DE LA EXPLOTACIN
DE NUEVAS CANTERAS O LA SOBRE EXPLOTACIN DE LAS EXISTENTES, EXIGIENDO
GRAN CANTIDAD DE ASFALTO NUEVO LO QUE SUPONE UN IMPACTO AMBIENTAL
NEGATIVO.

Un reciclado en fro tiene las ventajas de ahorrar

energa y no degradar los ligantes asflticos;
adems, son procedimientos de bajo costo
comparados con los reciclados en caliente.
 TIPOS DE RECICLAJE
RECICLAJE EN EL LUGAR ( IN SITU): Conocido como reciclaje en fro

CONSISTE EN REHABILITAR EL PAVIMENTO ASFLTICO HASTA UNA PROFUNDIDAD

MAYOR A 2.5 CM., INVOLUCRANDO O NO EL MATERIAL DE LA CAPA BASE. PARA ELLO
EL ESPESOR ES ESCARIFICADO Y EL MATERIAL TROZADO RESULTANTE ES TRITURADO
HASTA UN TAMAO ADECUADO Y DESPUS MEZCLADO CON UN AGENTE DE
RECICLAJE,Y EVENTUALMENTE CON CIERTO % DE AGREGADO NUEVO.
Como lo dice su nombre, el proceso se realiza generalmente en
fro y los aditivos ms utilizados son:

Emulsiones Asflticas
Cementos Portland,
Cal
Mezclas de Cal y Cenizas Volantes.
 RECICLAJE EN EL LUGAR ( IN SITU):

Reciclado in situ en caliente.

Se reutiliza la totalidad de los materiales extrados del firme

envejecido mediante un tratamiento con aportacin de calor
que se realiza en el mismo lugar de la obra. El firme se calienta
mediante unos quemadores y se fresa un grosor determinado.
Este material es mezclado normalmente con agentes qumicos
rejuvenecedores y con nueva mezcla. Finalmente, la nueva
mezcla se extiende y se compacta mediante procedimientos
convencionales.
Reciclado in situ en fro con cemento.

Este es un procedimiento que se basa en el fresado en fro de

un cierto grosor del firme envejecido y el mezclado de este
material con un conglomerante hidrulico (cemento
normalmente). El nuevo material se extiende y se compacta
definiendo una slida base para posteriores refuerzos.
Reciclado in situ en fro con emulsiones bituminosas
(RFSE).

Esta tcnica, que es la utilizada en CIERTOS tramos, permite reutilizar la totalidad de los
materiales extrados del firme envejecido en condiciones tcnicas, econmicas, sociales y
ambientales muy favorables. El procedimiento usual y bsico consiste fundamentalmente en
las siguientes operaciones:

o Fresado en fro de un cierto grosor del firme

o Mezclado del material obtenido con una proporcin
determinada de emulsin y otros aditivos
o Extensin en obra de la nueva mezcla
o Compactacin enrgica - Curado de la capa reciclada
o Extensin de una capa delgada de rodadura a base de mezcla
en caliente.
o Se puede o no hacer un compactado adicional. (Con rodillo)
 RECICLAJE EN PLANTA O RECICLAJE EN CALIENTE:

ES ESCARIFICAR EL ESPESOR DESEADO DEL PAVIMENTO EXISTENTE Y

TRANSPORTAR EL MATERIAL TROZADO A UNA PLANTA EN LA QUE ES
TRITURADO Y CLASIFICADO POR SU GRANULOMETRA.

Tambin puede obtenerse del pavimento

por medio del fresado en fro. Luego se
reconstruye en caliente la nueva mezcla a
reciclar. Y se agregan materiales nuevos
que incluyen agentes de reciclaje y
agregados, as como asfalto nuevo.

LA NUEVA MEZCLA EN CALIENTE SE LLEVA AL

SITIO DE ORIGEN O AL ELEGIDO PARA SU
COLOCACIN, DONDE SE COMPACTA CON
LOS MTODOS CONVENCIONALES.
 COMPARACION RECICLADO IN SITU VS. EN PLANTA
RECICLADO EN PLANTA
EL MATERIAL DEBE SER TRANSPORTADO
MEJOR PRODUCTO FINAL POR ADICIN
DE MATERIAL NUEVO
ALMACENAMIENTO DEL MATERIAL DE
ENTRADA EN ACOPIOS
EL MATERIAL PUEDE SER SOMETIDO A
MS ENSAYOS
SE PUEDE CAMBIAR LA PROPORCIN DE
LOS MATERIALES
EL MATERIAL SE PUEDE ALMACENAR Y
USARSE CUANDO SEA NECESARIO
RECICLADO IN SITU
RAPIDEZ DE EJECUCIN
MQUINAS MODERNAS PERMITEN
GRANDES AVANCES: MS DE 1,000
ML/DA
VS PROCESO LIMPIO Y ECOLGICO
MATERIAL SOBRANTE SE PUEDE
ALMACENAR Y REUTILIZAR
AHORROS EN TRANSPORTES
SE TRABAJAN ESPESORES HASTA DE 40
CM
SE ABRE AL TRFICO EN FORMA
INMEDIATA
 CONCLUCION
EL RECICLAJE OFRECE ENORMES VENTAJAS PARA LAS INDUSTRIAS DE
PAVIMENTACIN CON ASFALTO.
EL USO DEL MATERIAL GENERADO DEL FRESADO PUEDE REDUCIR DE MODO
SIGNIFICATIVO EL COSTO DE LA MEZCLA CALIENTE.
MITIGACIN DE IMPACTO AMBIENTAL.
 RECOMENDACIONES

APROVECHAR AL MXIMO LOS MATERIALES RECICLADOS EN LAS OBRAS.

USAR LA TECNOLOGA PARA PODER ECONOMIZAR, EVITAR LOS PROBLEMAS
AMBIENTALES Y EL DESGASTE DE MATERIA PRIMA SABIENDO QUE PODEMOS
RECICLAR.