MANEJO

DEFENSIVO

ALTO

OBJETIVO

IDENTIFICAR LOS
PRINCIPALES RIESGOS
A QUE SE ESTA
EXPUESTO DURANTE LA
CONDUCCION DE UN
VEHICULO
APLICACION
OPORTUNA DE MEDIDAS
DEFENSIVAS

MANEJO DEFENSIVO
ES CONDUCIR
EVITANDO
ACCIDENTES A
PESAR DE LAS
ACCIONES
INCORRECTAS DE
LOS DEMAS Y LAS
CONDICONES
ADVERSAS

PROPOSITOS

MEJORAMIENTO DE SU
ACTITUD COMO CONDUCTOR
DISMINUIR LAS POSIBLIDADES
DE VERSE INVOLUCRADO EN
ACCIDENTES DE TRANSITO
SU MEJORAMIENTO COMO
CONDUCTOR HACIENDO SUYO
EL CONCEPTO DE MANEJO
DEFENSIVO

ACCIDENTE DE TRANSITO

EVITABLES
INEVITABLES

CAUSAS DE LOS ACCIDENTES

SON TODOS
AQUELLOS
FACTORES INTERNOS
Y EXTERNOS QUE
GENERAN LA
CONDICION
NECESARIA PARA
QUE SE SUCEDA UN
ACCIDENTE DE
TRANSITO

LA VIA

CURVAS
FORZADAS
HUECOS
MATERIAL SUELTO
PERALTE
INADECUADO
SUSTANCIAS
DESLIZANTES

LA LUZ

VISIBILDAD
DIURNA
VISIBILIDAD
NOCTURNA
INTERIORES
DEL VEHICULO

EL TRAFICO

CONDICIONES DEL
TRAFICO
ANIMALES
MOTOS
VEHICULOS DE
CARGA
MAQUINARIA
PESADA
HORAS PICO
OTROS

EL VEHICULO

TAMAO
TIPO
CONDICIONES
MECANICAS

CONDICIONES
CLIMATICAS

CALOR
LLUVIA
NIEBLA
GRANIZO

LA CARGA

ALTURA
CONTENIDO
PESO
VOLUMEN

EL CONDUCTOR

COMPORTAMIENTO
ACTITUD
ESTADO FISICO
ESTADO EMOCIONAL
PREPARACION
TECNICA
PLANEAMIENTO
CONCENTRACION

ACCIDENTES MAS COMUNES.

CHOQUE CON EL VEHICULO DE ADELANTE

ES EL TIPO DE ACCIDENTE MAS FRECUENTE Y LA

CAUSA BASICA ES LA DE NO CONSERVAR LA
DISTANCIA CON EL VEHICULO QUE VA ADELANTE
Y DISTRACCIONES.
DISTANCIA DE REACCION + DISTANCIA DE
FRENADO = DISTANCIA DE PARADA

CHOQUE CON EL VEHICULO

QUE VA ATRAS
CAUSAS:

NO INDICAR OPORTUNAMENTE LO QUE UD, PIENSA

HACER
REALIZAR MANIOBRAS INTEMPESTIVAS
CERRAR AL OTRO VEHICULO

CHOQUE DE FRENTE
SON MENOS FRECUENTES Y DE MAYOR
GRAVEDAD PRODUCEN VICTIMAS FATALES
CAUSAS
ADELANTAR SIN PRECAUCION
AL ESQUIVAR UN OBSTACULO
POR ENCANDILAMIENTO
DISTRACCIONES

CHOQUE EN
INTERSECCIONES

SUMAN EL 40% DEL TOTAL

DE LOS ACCIDENTES

CAUSAS

FALTA DE CORTESIA
NO RESPETAR SEALES
INADECUADA
COMUNICACION ENTRE
CONDUCTORES
TRATAR DE GANAR LA VIA

CHOQUE AL SER PASADO

NO DISMINUIR LA VELOCIDAD
NO DAR ESPACIO ADELANTE AL
VEHICULO QUE PASA
HACER CASO OMISO A LAS
SEALES DEL QUE ESTA
PASANDO
PEGARSE AL VEHICULO QUE
PASA
NO ESTAR ATENTO AL TRAFICO
QUE VIENE DE FRENTE

CHOQUE AL PASAR

PASAR SIN NECESIDAD

MANIOBRAR EN SITIOS
INADECUADOS
PEGARSE AL VEHICULO QUE
VA A PASAR
NO OBSERVAR EL TRAFICO
QUE VIENE DE FRENTE
NO UTILIZAR SEALES
NO OBSERVAR EL VEHICULO
QUE VIENE ATRAS

TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO

ESTE ALERTA A LAS INDICACIONES DE LOS DEMAS

VEHICULOS, EVITE DISTRACCIONES
SEA PREVISIVO ANTICIPESE A CUALQUIER SITUACION
MANTENGA LA DISTANCIA APLIQUE LA REGLA DE LOS DOS
SEGUNDOS
DETENGASE A TIEMPO UNA VEZ QUE DETECTE EL PELIGRO,
NO LO HAGA EN FORMA INTEMPESTIVA, PARE SUAVEMENTE
NO SE DEJE MANIPULAR DE LOS DEMAS CONDUCTORES DEL
USUARIO O DE LOS PEATONES, SEA MAS INTELIGENTE

TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO CON ELVEHICULO DE ATRAS

GRADUE SUS ESPEJOS, MIRE FRECUENTEMENTE HACIA

ATRAS, CONFIRME PUNTOS CIEGOS
INDIQUE SUS INTENCIONES, USE OPORTUNAMENTE SUS
DIRECCIONALES, 30 M ANTES DE EJECUTAR LA MANIOBRA
PARE SUAVEMENTE, NUNCA PARE INTEMPESTIVAMENTE,
CONSERVE SU DISTANCIA CON EL VEHICULO DE ADELANTE
ATENTO CON LOS VEHICULOS QUE SE PEGAN, DISMINUYA LA
VELOCIDAD, DEJELO QUE PASE
SEA CORTES MANEJE CORRECTAMENTE, NO AGREDA A OTROS
CONDUCTORES, MANTENGA SIEMPRE LA CALMA

TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO CHOQUE DE FRENTE

NO PASE OTRO VEHICULO EN LUGARES DE POCA

VISIBILIDAD, ASEGURESE QUE HAY ESPACIO SUFICIENTE
SEA CAUTELOSO CUANDO SE SALGA DEL PAVIMENTO, AL
VOLVER AL CARRIL PUEDE CHOCAR
USE EL PARASOL DEL VEHICULO O GAFAS OSCURAS PARA
PROTEGERSE DE REFLEJOS, DIRIJA SU MIRADA AL LADO
DERECHO DE LA VIA
NUNCA ADELANTE EN CURVA
MANTENGA SUS LUCES EN BUEN ESTADO Y JAMAS TRATE DE
VENGARSE DE OTRO CONDUCTOR DEJANDO LAS PLENAS, EL
PUEDE PERDER EL CONTROL DE EL VEHICULO Y CHOCAR
CON UD.

TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO CHOQUE EN INTERSECCIONES

LO MAS IMPORTANTE AL LLEGAR A UNA INTERSECCION ES

MANTENERSE ALERTA, RESPETE LAS SEALES
AMINORE LA VELOCIDAD A MEDIDA QUE SE APROXIME A
UNA INTERSECCION
HAGA CONOCER SUS INTENCIONES, EMPLEE LAS
DIRECCIONALES POR LO MENOS 30 M ANTES
ANTES DE GIRAR O CRUZAR ASEGURESE QUE LOS DEMAS
CONDUCTORES HAN ENTENDIDO SUS INTENCIONES
AVANCE CON CUIDADO UNA VEZ SE HA ASEGURADO QUE EL
PASO QUE ESTA LIBRE, NO SEA INDECISO PUEDE PROVOCAR
CONFUSIONES.
NO LE PISE LA COLA AL VEHICULO QUE VA ADELANTE

TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO AL SER PASADO O PASAR

AL SER PASADO
FACILITE AL OTRO CONDUCTOR EL PASO
ESTE ATENTO AL TRAFICO DE FRENTE POR SI EL OTRO
VEHICULO ES OBLIGADO A ENTRAR EN SU CARRIL
AL PASAR
PIENSE SI ES NECESARIO PASAR
INTENTE LA MANIOBRA EN SITIOS PERMITIDOS
NO SE PEGUE AL VEHICULO QUE VA A PASAR
PONGA DIRECCIONALES ANTES DE LA MANIOBRA
OBSERVE EL TRAFICO QUE VIENE DE FRENTE
ASEGURESE QUE TIENE ESPACIO SUFICIENTE
SALGA AL CARRIL DE LA IZQUIERDA

TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO PARA SER UN CONDUCTOR DEFENSIVO

PREPARESE ASI MISMO Y A SU VEHICULO ANTES DE

SENTARSE AL VOLANTE
CONDUZCA SEGUN LOS LIMITES DE VELOCIDAD
REVISE TODOS LOS SISTEMAS DEL VEHICULO
USE PROCEDIMIENTOS PRACTICOS PARA CONDUCIR
SIENTESE CON LA ESPALDA ERGUIDA
PLANEE SU RUTA
AJUSTE SU ASIENTO DE TAL FORMA QUE PERMITA ESPACIO
ENTRE UD Y EL VOLANTE
USE EL CINTURON DE SEGURIDAD Y VERIFIQUE QUE LOS
DEMAS OCUPANTES LO USEN
COLOQUE SUS MANOS EN POSICION CORRECTA 3:45

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TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO CROQUIS VIAL