EMBOLO VIAJERO

EMBOLO VIAJERO
ESTE SISTEMA DE PRODUCCIN ES UTILIZADO
PARA MEJORAR EL FLUJO TANTO EN POZOS DE
ACEITE COMO EN POZOS DE GAS.
EN POZOS DE ACEITE SE USA CUANDO SE TIENE
UNA CANTIDAD CRECIENTE DE GAS QUE LLEGA
AL PUNTO EN QUE EL GAS FLUYE CON MAYOR
FACILIDAD QUE EL ACEITE DIFICULTANDO LA
PRODUCCIN DEL LQUIDO.
EN POZOS DE GAS ES UTILIZADO CUANDO SE
TIENEN PROBLEMAS DE CARGA DE LQUIDOS EN
LOS QUE UNA ACUMULACIN DE LQUIDO EN EL
FONDO DEL POZO CREA UNA CONTRAPRESIN
QUE DIFICULTA LA PRODUCCIN DEL GAS.
EL SISTEMA UTILIZA UN PISTN LIBRE DENTRO
DE LA TUBERA DE PRODUCCIN QUE VIAJA DE
MANERA
CCLICA
ASCENDENTE
Y
DESCENDENTEMENTE, PRODUCIENDO LQUIDO
EN CADA UNA DE SUS CARRERAS ASCENDENTES

EMBOLO VIAJERO

EQUIPO SUPERFICIAL
CONTROLADOR DE CABEZA DE POZO
CONTROLA LA APERTURA Y CIERRE DE LA VLVULA MOTORA CON EL FIN DE
REALIZAR DE LA MANERA MS EFICIENTE EL CICLO DEL PISTN, YA SEA PARA
MAXIMIZAR LA PRODUCCIN DE LQUIDOS, MINIMIZAR LA PRODUCCIN DE GAS,
MAXIMIZAR LA PRODUCCIN DE GAS O REALIZAR UN DETERMINADO NMERO
DE CICLOS DIARIOS

 VLVULA MOTORA
DISPOSITIVO MECNICO COLOCADO EN LA TUBERA DE DESCARGA Y DISEADO
CON EL FIN DE REGULAR, PERMITIR O IMPEDIR EL FLUJO A LO LARGO DE LA
TUBERA, DE ACUERDO A LAS NECESIDADES DEL OPERADOR. SU OPERACIN
NEUMTICA PERMITE CONTROLAR LA PRODUCCIN

 LUBRICADOR
ES UN ELEMENTO ESENCIAL SITUADO EN LA CIMA DEL RBOL DE VLVULAS
CUYA FUNCIN PRINCIPAL ES AMORTIGUAR LA LLEGADA DEL MBOLO A LA
SUPERFICIE; ADEMS, EN UN COSTADO PUEDE ACOPLRSELE UN DISPOSITIVO
DE DETECCIN QUE GENERA UNA SEAL CUANDO RECIBE AL PISTN Y QUE
PERMITE RETENERLO EN SUPERFICIE EN CASO DE QUE SE NECESITE
PROLONGAR EL FLUJO DE GAS TRAS SU LLEGADA, INSPECCIONARLO,
CAMBIARLO O CUALQUIER OTRA NECESIDAD DE LA OPERACIN.

EQUIPO SUBSUPERFICIAL
RESORTE DE FONDO
ELEMENTO COLOCADO EN EL FONDO DE LA TUBERA DE PRODUCCIN CUYA
FUNCIN ES AMORTIGUAR LA LLEGADA DEL MBOLO AL FONDO DEL POZO

EMBOLO
CREA UNA INTERFACE MECNICA ENTRE EL BACHE DE LQUIDO QUE DESEA
PRODUCIRSE Y EL GAS IMPULSOR PARA INCREMENTAR LA EFICIENCIA DE
LEVANTAMIENTO DE LQUIDOS EN UNA PRODUCCIN BIFSICA

CICLO DE OPERACIN
CARRERA ASCENDENTE
LA CARRERA ASCENDENTE COMIENZA EN EL MOMENTO QUE SE ABRE LA
VLVULA MOTORA. EN ESE MOMENTO SE CREA UNA DIFERENCIA DE
PRESIONES QUE PROVOCA QUE EL GAS ACUMULADO EN EL ESPACIO ANULAR
COMIENCE A EXPANDIRSE Y EMPUJE AL MBOLO Y AL BACHE DE LQUIDO
HASTA LA SUPERFICIE.

 PURGA DE GAS
STA ETAPA SOLAMENTE SE PRESENTA CUANDO EL PISTN NO
COMIENZA LA CARRERA DESCENDENTE INMEDIATAMENTE
DESPUS DE SU LLEGADA A LA SUPERFICIE. EN ESTE CASO, TRAS
HABER PRODUCIDO EL BACHE DE LQUIDO, SI LA VLVULA
MOTORA NO SE CIERRA Y EL MBOLO ES MANTENIDO EN
SUPERFICIE, SE PRESENTA ESTA ETAPA EN LA QUE EL GAS FLUYE
LIBREMENTE HACIA LA LNEA DE DESCARGA

CARRERA DESCENDENTE
STA ES LA SEGUNDA ETAPA DEL CICLO Y COMIENZA EN EL INSTANTE EN
QUE SE CIERRA LA VLVULA MOTORA, IMPIDIENDO AS EL FLUJO POR LA
TUBERA DE PRODUCCIN. EL MBOLO SE ENCUENTRA ALOJADO EN EL
LUBRICADOR. EN ESE MOMENTO, EL MBOLO ES LIBERADO Y RPIDAMENTE
SE ACELERA EN CADA LIBRE HASTA EL FONDO DEL POZO

INCREMENTO DE PRESIN DEL SISTEMA

LA TERCERA Y LTIMA ETAPA DEL CICLO COMIENZA EN EL MOMENTO EN QUE
EL MBOLO LLEGA AL FINAL DE LA TUBERA DE PRODUCCIN Y ES RECIBIDO
POR EL RESORTE DE FONDO, SITIO EN EL QUE DESCANSAR DURANTE ESTA
ETAPA

CICLO DE OPERACIN

APLICACIN DEL PISTN VIAJERO

POZOS PRODUCTORES DE GAS
POZOS PRODUCTORES DE ACEITE
POZOS COSTA AFUERA
POZOS DESVIADOS Y HORIZONTALES

VENTAJAS
LA PRINCIPAL VENTAJA QUE PRESENTA ESTE MTODO ES LA ECONMICA.EL COSTO DE
INSTALACIN ES 90% MENOS QUE EL DE UNA UNIDAD DE BOMBEO. LOS ELEMENTOS
SUBSUPERFICIALES SE INSTALAN Y RECUPERAN CON LNEA DE ACERO.
FLEXIBLE, SE ADAPTA A UN AMPLIO RANGO DE APLICACIONES Y ES FCIL MODIFICARLO PARA
ADAPTARSE A CAMBIOS EN LAS CONDICIONES DE FLUJO
SIMPLE DISEO, INSTALACIN Y OPERACIN.

INSTALACIONES SUPERFICIALES PEQUEAS Y NO GENERA MUCHO RUIDO POR LO QUE ES

CONSIDERADO UN MTODO DISCRETO.

PUEDE APLICARSE EN POZOS TERRESTRES, COSTA AFUERA, VERTICALES, DESVIADOS,

HORIZONTALES, DE GAS Y DE ACEITE.

SOPORTA ALTAS TEMPERATURAS SIN PRESENTAR UN MAL FUNCIONAMIENTO.

MANEJA GRANDES VOLMENES DE GAS.

ELIMINA LA NECESIDAD DE ESPUMAS

.INCREMENTA LA PRODUCCIN EN POZOS CON FLUIDOS EMULSIFICADOS. REMUEVE E IMPIDE LA

ACUMULACIN DE PARAFINAS

DESVENTAJAS:
SI EL MBOLO SE PEGA A LA PARED, SE TIENEN PROBLEMAS GRAVES.
LAS PROFUNDIDADES DE APLICACIN ESTN LIMITADAS A 10,000 PIES PARA
LA VERSIN AUTNOMA CONVENCIONAL. PUEDE MEJORARSE CON
MODIFICACIONES PERO INCREMENTARAN SU COMPLEJIDAD Y COSTO.
EST LIMITADO A VOLMENES PEQUEOS DE 200 BFPD A 10,000 PIES.
LOS LQUIDOS PRODUCIDOS DEBEN TENER VISCOSIDADES BAJAS YA QUE
UNA ALTA VISCOSIDAD IMPIDE EL BUEN DESPLAZAMIENTO DEL MBOLO.

SARTA DE VELOCIDAD

UNA SARTA DE VELOCIDAD SE CORRE A

MODO DE TRATAMIENTO DE REMEDIACIN
EN LOS POZOS DE GAS PARA ASEGURAR EL
TRANSPORTE EFICIENTE DE LOS FLUIDOS DEL
YACIMIENTO A TRAVS DEL POZO.

COMO FUNCIONA UNA SARTA DE

VELOCIDAD
LA JUSTIFICACIN PARA LA IMPLEMENTACIN DE UNA SARTA DE VELOCIDAD
DE TUBERA FLEXIBLE, CON DIMETRO MENOR A LA TUBERA DE
PRODUCCIN, ES REDUCIR EL REA DE LA SECCIN TRANSVERSAL DE FLUJO.
UNA MENOR REA DE FLUJO INCREMENTA LA VELOCIDAD DEL GAS EN LA
TUBERA, UNA MAYOR VELOCIDAD DEL GAS PROVEE MS ENERGA DE
TRASPORTE PARA LEVANTAR EL LQUIDO Y LLEVARLO FUERA DEL POZO, CON
STO YA NO SE ACUMULA EN EL FONDO Y LA PRODUCCIN SE MANTIENE.

DESVENTAJA
SARTA DE VELOCIDAD
ES EL INCREMENTO EN LA PRDIDA DE PRESIN DEBIDO A LA FRICCIN,
PERJUDICANDO LA PRODUCCIN. DE AH LA IMPORTANCIA DE ELEGIR EL
DIMETRO PTIMO DE LA TUBERA FLEXIBLE QUE SE INSTALAR, YA QUE, SI EL
SISTEMA ES BIEN DISEADO E IDENTIFICADO LOGRA SER MS ECONMICO
QUE CUALQUIER OTRA FORMA DE ADICIONAR ENERGA AL POZO O SISTEMA
ARTIFICIAL DE PRODUCCIN.