COMBUSTIN

COMBUSTIN
REACCIN QUMICA EXOTRMICA, DE OXIDACIN REDUCCIN ENTRE DOS O MS
SUSTANCIAS, COMBUSTIBLE Y COMBURENTE, QUE SE REALIZA A GRAN VELOCIDAD.
COMBURENTE: ES LA SUSTANCIA OXIDANTE DE LA COMBUSTIN. EN EL MOTOR DE
COMBUSTIN INTERNA ES EL OXGENO DEL AIRE QUE SE ENCUENTRA EN UNA
PROPORCIN DEL 21% FRENTE AL 79% DE NITRGENO.
COMBUSTIBLE: ES LA SUSTANCIA REDUCTORA DE LA COMBUSTIN. LOS
EMPLEADOS EN LOS MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA SON HIDROCARBUROS
DERIVADOS DEL PETRLEO
LOS HIDROCARBUROS ESTN FORMADOS POR CARBONO, HIDRGENO, OXGENO,
NITRGENO Y AZUFRE.

 MOLCULA DE COMBUSTIBLE
LA REACCIN DE COMBUSTIN DE UNA
REQUIERE DE VARIAS MOLCULAS DE OXGENO, EN FUNCIN DEL NMERO
DE CARBONOS E HIDRGENOS DE QUE EST COMPUESTA. TOMEMOS COMO
EJEMPLO LA MOLCULA DE OCTENO:

CADA DOS HIDRGENOS QUE HAYA EN EL COMBUSTIBLE, REQUIEREN UN

TOMO DE OXGENO, PARA FORMAR UNA MOLCULA DE AGUA; Y CADA
CARBONO REQUIERE DOS TOMOS DE OXGENO, PARA FORMAR UNA
MOLCULA DE DIXIDO DE CARBONO.
ESTA ES LA CONFIGURACIN DE UNA COMBUSTIN COMPLETA O
ESTEQUIOMTRICA, EN LA QUE TODO EL O2 SE UTILIZA PARA OXIDAR TODO
EL COMBUSTIBLE.

COMBUSTIBLES
COMBUSTIBLES GASEOSOS

GAS NATURAL

GAS DE REFINERA

COMBUSTIBLES LQUIDOS

QUEROSENO

GASOLINA

DISEL

ALCOHOL (ETANOL)

PETRLEO

COMBUSTIBLE SOLIDO

CARBN MINERAL

ANTRACITA

BITUMINOSO

SUB-BITUMINOSO

LIGNITO

Valor de calentamiento
Gas
natural

87.7

5.6

2.4

1.8

2.7

43.2

Gas de
refinera

88.8

6.4

2.7

2.0

0.0004

41.9

86.4

12.7

0.1

0.1

0.4-0.7

Gasolina

Valor de calentamiento

Carbn
(%)

Materia
voltil
(%)

Humedad
(%)

Ceniza
(%)

Valor de
calentamient
o
(%)

Antracita

77.1

3.8

5.4

13.7

27.8

bituminoso

70.0

20.5

3.3

6.2

33.3

sub.bituminoso

45.9

20.6

19.

4.0

23.6

Lignito

30.8

28.3

34.8

6.2

16.8

COMBUSTIN ESTEQUIOMETRIA CON EL OXIGENO

COMBUSTIN CON OXIGENO:

BALANCEANDO:

COMBUSTIN ESTEQUIOMETRIA
SIN EXCESO DE AIRE

COMBUSTIN DEL AIRE ( Y ):

BALANCEANDO:

RELACIN AIRE-COMBUSTIBLE
RELACIN AIRE-COMBUSTIBLE:
DONDE:
MASA DE AIRE EN LA MEZCLA
MASA DE COMBUSTIBLE EN LA MEZCLA

RELACIN MOLAR AIRE-COMBUSTIBLE:

DONDE:
NUMERO DE MOLES DE AIRE EN LA MEZCLA
NUMERO DE MOLES DE COMBUSTIBLE EN LA MEZCLA

ANLISIS DE LA COMBUSTIN
ANLISIS GRAVIMTRICO ELEMENTAL
ESPECIFICA EL % DE MASA EN LOS ELEMENTOS QUMICOS
ANLISIS VOLUMTRICO
ESPECIFICA EL % DE VOLUMEN O MOLES DE LOS COMPUESTOS QUMICOS
COMBUSTIN COMPLETA
ES EL SUCESO EN EL QUE AL REACCIONAR LOS REACTIVOS SE QUEMA TODO EL
COMBUSTIBLE EL CUAL DA LUGAR A LA FORMACIN DE DIXIDO DE CARBONO Y
AGUA NO PRESENTA MONXIDO DE CARBONO
COMBUSTIN INCOMPLETA
SE CARACTERIZA POR QUE EN LOS REACTIVOS NO SE QUEMA POR COMPLETO EL
COMBUSTIBLE DANDO LUGAR A QUE EN LOS PRODUCTOS SE GENERE MONXIDO
DE CARBONO
AIRE ESTEQUIOMETRICO O AIRE TERICO
LA CANTIDAD DE AIRE QUE ENTREGA EL MNIMO OXIGENO PARA QUE SE REALICE
LA COMBUSTIN COMPLETA
MEZCLA ESTEQUIOMETRIA
ES AQUELLA QUE CONTIENE LAS PROPORCIONES MNIMAS DE AIRE Y
COMBUSTIBLE PARA QUE SE REALICE LA COMBUSTIN COMPLETA

COMBUSTIN IDEAL: PARA DETERMINAR

1. LA CANTIDAD DE AIRE REQUERIDA PARA QUEMAR COMPLETAMENTE UN
COMBUSTIBLE
2. LA COMPOSICIN DE LOS PRODUCTOS RESULTANTE
COMBUSTIN REAL: PARA DETERMINAR
3. A PARTIR DE LOS PRODUCTOS LA CANTIDAD DE AIRE REALMENTE
SUMINISTRADA

COMBUSTIN IDEAL CON AIRE: SE PRESENTA CUANDO EL H2 SE

OXIDA HASTA FORMAR H20 Y EL C SE OXIDA HASTA FORMAR CO2, SI
EXISTIERA S ESTE SE OXIDARA HASTA FORMAR SO2, PERO TAMBIN
EL S PUEDE REACCIONAR HASTA FORMAR ANHDRIDO SULFRICO
(SO3), EL MISMO QUE EN PRESENCIA DEL AGUA, FORMARA CIDO
SULFRICO QUE ES MUY CORROSIVO.
COMBUSTIN IDEAL CON EXCESO DE AIRE: SE PRESENTA CUANDO
ALGUNAS MOLCULAS DE COMBUSTIBLE NO SE QUEMAN
COMPLETAMENTE AL NO ENCONTRAR EL OXGENO NECESARIO,
PARA QUE ESTO OCURRA ES NECESARIO DISPONER DE UNA
CANTIDAD ADICIONAL DE AIRE QUE SE CONOCE CON EL NOMBRE
DE EXCESO DE AIRE, LO QUE PERMITIR LA OXIDACIN COMPLETA
DEL COMBUSTIBLE.

PODER CALORFICO DEL UN COMBUSTIBLE

SE DEFINE COMO LA CANTIDAD DE ENERGA LIBERADA CUANDO UN COMBUSTIBLE SE QUEMA POR
COMPLETO Y LOS PRODUCTOS VUELVEN AL ESTADO DE LOS REACTANTES, ES DECIR, QUE LOS
PRODUCTOS SE ENFRAN HASTA LA TEMPERATURA DE LOS REACTANTES (AIRE-COMBUSTIBLE).
EL PODER CALORFICO DEPENDE DE LA FASE DE AGUA EN LOS PRODUCTOS. EL PODER CALORFICO
RECIBE EL NOMBRE DE PODER CALORFICO ALTO O SUPERIOR (PCS) CUANDO EL AGUA EN LOS
PRODUCTOS ESTA EN FORMA LIQUIDA Y SE LLAMA PODER CALORFICO BAJO O INFERIOR (PCI),
CUANDO EL AGUA EN LOS PRODUCTOS ESTA EN FORMA DE VAPOR. ESTOS VALORES SE
RELACIONAN
POR LA SIGUIENTE ECUACIN:

DONDE:
PCS: PODER CALORFICO SUPERIOR (KJ/KG. DE COMBUSTIBLE).
PCI: PODER CALORFICO INFERIOR (KJ/KG. DE COMBUSTIBLE).
: CANTIDAD DE AGUA FORMADA DURANTE LA COMBUSTIN (KG. DE AGUA/KG. DE COMBUSTIBLE).
: ENTALPA DE VAPORIZACIN DEL AGUA A LA TEMPERATURA ESPECIFICADA (KJ/KG. DE AGUA).

ANLISIS DE LA ENTALPA Y ENERGA

INTERNA DE COMBUSTIN
LA ENTALPA DE REACCIN, ES UNA PROPIEDAD QUE REPRESENTA LOS
CAMBIOS EN LA ENERGA QUMICA EN UNA REACCIN, Y EN LOS PROCESOS
DE COMBUSTIN A ESTA ENTALPA SE LE CONOCE COMO ENTALPA DE
COMBUSTIN Y SE DEFINEN COMO LA DIFERENCIA DE ENTALPAS DE LOS
PRODUCTOS Y DE LOS REACTANTES, A LAS MISMAS CONDICIONES DE
PRESIN Y TEMPERATURA, AL PRODUCIRSE UNA COMBUSTIN COMPLETA

DONDE:
= ENTALPA DE COMBUSTIN
= ENTALPA DE LOS PRODUCTOS.
= ENTALPA DE LOS REACTANTES.