Sistema de Control Electrnico del

Motor

Mdulo de Control
Electrnico
Procesadores

Memoria

Dispone de dos
microprocesadore
s para procesar y
manejar los datos
necesarios para
operar el motor y
sistemas e
igualmente
dispone de 2MB
de memoria para
guardar datos de
calibracin y
fallas.

Sensores que controlan el abastecimiento

de combustible al motor HPI

Electronicos

Mdulo de Control
Electrnico
Entradas

Salidas

La tarea principal del

ECM es la de
manejar el sistema
de control del
combustible que
opera el motor. El
ECM toma muestras
de todos los
ingresos, procesa los
datos y emite
muchas veces cada
segundo, seales a
los actuadotes que
controlan la carrilera
y la sincronizacin.

Mdulo de Control
Electrnico
Entradas

Salidas

El ECM puede
efectuar cambios en
las presiones de la
carrilera y la
sincronizacin en
forma rapidsima,
respondiendo
instantneamente a
las variaciones ms
pequeas en las
condiciones de
operacin y de
ambiente.

Mdulo de Control
Electrnico
Por ejemplo, observe

Calibracin

Todas las otras

entradas

Accelerador

cuando el operador
abre el acelerador
para aumentar la
velocidad del motor.
El ECM considerar la
solicitud para
aumentar la velocidad
del motor, la
velocidad actual del
motor, y los dems
ingresos. Despus
comparar estos
datos con sus datos
de calibracin para
determinar los
cambios de seales
apropiados.

Mdulo de Control Electrnico

Sincronizacin

Carrilera

Si se permite una
velocidad de motor
adicional, entonces el
ECM emitir las
seales apropiadas
para que el actuador
de control de la
carrilera aumente las
RPM en el motor. Si
este aumento en la
velocidad del motor
requiere un cambio en
la sincronizacin de
inyeccin, el ECM
igualmente emitir las
seales apropiadas
para el actuador de
control de
sincronizacin.

Sub sistemas electrnicos

Subsistemas
Electronicos

De la descripcin
general anterior
debemos derivar
una buena idea
acerca de la
operacin bsica del
sistema. Ahora
veamos cada sub
sistema y los
componentes que
constituyen estos
sistemas.
Comenzaremos con
las entradas o
ingresos.

ECM Ingresos de
Temperatura

Tres Sensores de
Temperatura
Sensor del Refrigerante
Sensor de la Temperatura
Mltiple de Admisin
Sensor de Temperatura del
Combustible

Sensor de la Temperatura del

Refrigerante
El sensor de
temperatura del
refrigerante se
encuentra
instalado en la
caja del
termostato. La
informacin que
este sensor
obtiene la utiliza el
ECM para ayudar a
tomar decisiones
para la
sincronizacin y
proteccin del

Sensor de la Temperatura
Mltiple de Admisin
El sensor de la
temperatura del aire
del mltiple de
admisin se
encuentra instalado
en la caja del
postenfriador y mide
la temperatura del
aire despus que ste
ha pasado por el
ncleo del enfriador.
La informacin que
aporta este sensor la
utiliza el ECM para
ayudar en las
decisiones sobre
sincronizacin y

Sensor de Temperatura del

Combustible
Sensor de temperatura del
combustible
El sensor de la temperatura del
combustible est instalado en la
unidad de la vlvula de control.
Detecta la temperatura del
combustible suministrado desde la
bomba en la entrada del controlador.

ECM, Ingresos de Presin

Cinco sensores
Presin (de la carrilera) de combustible
Presin de Sincronizacin del
Combustible
Presin de refuerzo
Presin del aceite
Presin del Aire Ambiental
Presin de la Bomba del Combustible

El Sensor de Presin de la
Carrilera de Combustible
El sensor de presin
de la carrilera de
combustible se
encuentra instalado
en el conjunto de la
vlvula de control de
combustible y mide
la presin actual del
combustible que la
carrilera est
suministrando a los
inyectores
Sensor de Presin
de
Carrilera
De Combustible

Sensor de Presin de
Sincronizacin de Combustible
El sensor de presin de
sincronizacin de
combustible tambin se
encuentra instalado en
el conjunto de la
vlvula de control de
combustible. Este
sensor mide la presin
actual del combustible
que la carrilera
suministra a las
cmaras de
sincronizacin.
Sensor de Presin del
Sinchronizador de
Combustible

Sensor de Presin de Aceite

Sensor de
Presin de Aceite

El sensor de la
presin de aceite se
encuentra instalado
en un orificio
principal taladrado
encima del ECM.
Este sensor mide la
presin del aceite
del sistema
principal. La
Informacin que
obtiene este sensor
la utiliza el ECM para
efectuar decisiones
sobre la proteccin
del motor.

El Sensor de la Presin
Reforzadora
El sensor de la
presin reforzadora
se encuentra
instalado en la caja
del post enfriador y
mide la presin del
aire que ingresa
despus del
turboalimentador.
La informacin que
obtiene este sensor
la utiliza el ECM
para determinar el
abastecimiento
preciso de
combustible al

Sensor de Presin de Aire

Ambiental

Sensor de Presin
de Aire de Ambiente

El sensor de
presin del aire
ambiental se
encuentra
instalado en el
conjunto de la
vlvula de control
de combustible
debajo del ECM.
El ECM utiliza la
informacin
recibida del
sensor para
efectuar
decisiones
relacionadas con
la proteccin del
motor.

Sensor de Presin de la Bomba

del Combustible

Sensor de presin de la bomba

El sensor de presin de la bomba de combustible est
instalado a la bomba de combustible . Detecta la presin
de descarga de la bomba de combustible e ingresa un
seal de anlogo al controlador.

Sensor de Velocidad del

Motor El sensor de la

velocidad del motor

se encuentra situado
en la caja del volante.
Este sensor detecta
los dientes del
volante y enva
seales al ECM. El
ECM procesa estas
seales para
determinar la
velocidad del motor.

Ingresos del operador

Ingreso de Operador
ACTIVADO

ARRANQUE

DESACTI
-VADO

Interruptor para
la llave

Acelerador

Los dos principales

ingresos por parte
del operador son el
interruptor de llave y
el acelerador. La
posicin del
interruptor de llave
determina el estado
de operacin del
motor (on u off), y la
posicin del
acelerador,
determina la
velocidad de motor

Salidas del Sistema ECM

Salida de Sistema

Hay salidas para cuatro

sistemas que controlan
la carrilera del
combustible, la carrilera
de sincronizacin, la
presin del combustible
y el corte del
combustible. Las
vlvulas actuadoras de
control del combustible
y de sincronizacin son
vlvulas del tipo de
carrete. Los carretes son
controlados mediante un
dispositivo
electromagntico que
est gobernado por el
ECM.