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EL MOVIMIENTO DE TIERRAS Se denomina movimiento de tierras al conjunto de operaciones que se realizan con los terrenos naturales
Excavacin o arranque. Carga. Acarreo. Descarga. Extendido. Humectacin o desecacin. Compactacin. Servicios auxiliares (refinos, saneos, etc.).
Los productos de excavacin se colocan en un medio de transporte mediante la operacin de carga. Una vez llegado a su destino, el material es depositado mediante la operacin de descarga. Esta puede hacerse sobre el propio terreno, en tolvas dispuestas a tal efecto, etc. Para su aplicacin en obras pblicas, es frecuente formar, con el material aportado, capas de espesor aproximadamente uniforme, mediante la operacin de extendido.
ESPONJAMIENTO Y FACTOR DE ESPONJAMIENTO. Al excavar el material en banco, ste resulta removido con lo que se provoca un aumento de volumen. Este hecho ha de ser tenido en cuenta para calcular la produccin de excavacin y dimensionar adecuadamente los medios de transporte necesarios. En todo momento se debe saber si los volmenes de material que se manejan corresponden al material en banco (Banco, bank, B) o al material ya excavado (Suelto, loose, S).
FW : factor de esponjamiento (swell) VB : volumen que ocupa el material en banco VS : volumen que ocupa el material suelto dB : densidad en banco dS : densidad del material suelto.
y por consiguiente conociendo el % de esponjamiento de un material se conoce su factor de esponjamiento, y viceversa, sin ms que operar en la expresin anterior.
CONSOLIDACION Y COMPACTACION. Las obras realizadas con tierras han de ser apisonadas enrgicamente para conseguir un comportamiento mecnico acorde con el uso al que estn destinadas. Este proceso se conoce genricamente como compactacin y consolidacin del material (Shrinkage). La compactacin ocasiona una disminucin de volumen que ha de tenerse en cuenta para calcular la cantidad de material necesaria para construir una obra de tierras de volumen conocido. Se denomina factor de consolidacin a la relacin entre el volumen del material en banco y el volumen que ocupa una vez compactado.
Sh : % de consolidacin.
VALORES DEL ESPONJAMIENTO Y SU FACTOR. En cada caso concreto conviene estudiar los valores de Fw, Sw, para poder calcular con exactitud los cambios de volumen que va a experimentar el material en las distintas operaciones. A falta de un estudio particular, pueden adoptarse los valores que aparecen en la tabla 1.1. Al dimensionar los medios de transporte habr de tenerse en cuenta no solo la capacidad (m3) que cada vehculo tiene, sino considerar su carga mxima. Para no sobrepasarla es necesario conocer la densidad del material que se transporta. En la tabla 1.1 se exponen las densidades del material en banco y suelto, para los casos ms frecuentes del movimiento de fierras. Respecto al transporte, ha de considerarse la densidad del material suelto.
CONSIDERACIONES PRACTICAS EN EL EXTENDIDO DE CAPAS. La compactacin en obra se realiza sobre capas de material, previamente extendido, que se conocen con el nombre de tongadas. El efecto de la compactacin sobre la tongada se refleja exclusivamente en la disminucin de altura, puesto que sus dimensiones horizontales apenas varan. En la figura 1.4 se observa como al compactar una tongada de material (capa rayada en el dibujo), su anchura a y su longitud l no varan, mientras que su espesor hL pasa a ser, por efecto de la compactacin, hC.
Por lo anterior queda claro que el cambio de volumen del material est fielmente reflejado en el cambio de altura de la tongada. Habida cuenta que el proyecto constructivo fija la altura de tongada en perfil, o sea despus de la compactacin hC, conviene conocer la relacin entre hC y hL para extender las tongadas con el espesor hL adecuado.
Se : % de disminucin de espesor (en obra es denominado impropiamente esponjamiento). hL : espesor inicial de tongada hC : espesor de la tongada despus de la compactacin
La disminucin de espesor depende del tipo de material, mtodos de compactacin, etc. Sin embargo, en los materiales granulares (gravas, suelos - cemento, zahorras, etc.) muy frecuentes en la compactacin debido a su excelente comportamiento mecnico, su escasa sensibilidad a la humedad, etc., se ha observado que la disminucin de espesor es aproximadamente el 20 %.
En el caso general: