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Disipacin trmica
Dependiendo del tipo de motor, el segmento superior de compresin puede disipar un 50 % del calor de combustin absorbido por el pistn en la pared del cilindro.
55% 30% 15%
Segmentos rectangulares
El trmino de segmento rectangular se refiere a aqul que tiene una seccin transversal de forma rectangular. Ambos flancos del segmento son paralelos. Este tipo de segmento es el tipo ms sencillo y popular entre los segmentos de compresin. En la actualidad ellosse emplean sobre todo como primer segmento de compresin en todos los motores de gasolina pero tambin en parte en los motores diesel para automviles de turismo.
Segmento trapezoidal
se emplean para contrarrestar la carbonizacin de las ranuras y la adhesin de los segmentos en sus ranuras. se emplea preferentemente en los motores diesel en la ranura superior y a veces tambin en la segunda debido a las elevadas temperaturas y a la formacin de holln.
Segmento rascador de aceite con ranura y con resorte en espiral de tipo tubular
Es el tipo ms sencillo y sella mucho mejor que el segmento rascador de aceite con ranura de una pieza.
Segmento de aristas achaflanadas simtricamente con resorte espiral de tipo tubular y con labios cromados
Sus propiedades son las mismas que las del segmento de aristas achaflanada ssimtricamente con resorte espiral pero es ms resistente al desgaste y por eso tambin dura ms. Por esa razn es ideal para los motores diesel.
Segmento de aristas achaflanadas simtricamente con resorte espiral de tipo tubular de acero nitrado
Este segmento est envuelto por una banda de acero perfilado y una capa anti abrasiva que lo rodea por todas partes. El segmento es adems sumamente flexible y menos frgil que los de fundicin gris mencionados anteriormente. El aceite se drena entre los labios a travs de los orificios troquelados de forma redonda. Este tipo de segmento se emplea preferentemente en los motores diesel.