INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR DE CALKINI EN EL ESTADO DE CAMPECHE INGENIERIA INDUSTRIAL SEPTIMO SEMESTRE

MATERIA: INVESTIGACION DE OPERACIONES II

MAESTRO: ING. RICARDO GOMEZ KU 2.4 POBLACION FINITA UN SERVIDOR, COLA FINITA EUGENIO EVERARDO CHI CAHUN 1721 CALKINI, CAMPECHE A 10 DE SEPTIEMBRE DE 2010

2.4 POBLACION FINITA UN SERVIDOR, COLA FINITA

La Teora de Colas es una formulacin matemtica para la optimizacin de sistemas en que interactan dos procesos normalmente aleatorios: un proceso de llegada de clientes y un proceso de servicio a los clientes, en los que existen fenmenos de acumulacin de clientes en espera del servicio, y donde existen reglas definidas (prioridades) para la prestacin del servicio.
La Teora de Colas es una aproximacin matemtica potente para la optimizacin del problema, y tiene aplicaciones (crecientes) en sistemas donde las llegadas y el servicio admiten una representacin matemtica (probabilstica); en problemas que no admiten esta representacin existen otras tcnicas, como muestra la tabla siguiente:

Ejemplo 3.2. Suponga que en la flota de Aeromxico existen cuatro aviones del tipo jumbo 747. Se ha venido observando el comportamiento de estos aviones desde 1971 y, en especial, las fallas de las turbinas. Los datos indican que las fallas de cualquier turbina de cualquier avin es una variable aleatoria y que el tiempo promedio entre dos fallas consecutivas de cualquier avin es de un ao. El tiempo promedio de revisin y compostura de la falla de la turbina es de 45 das (un octavo de ao). Solamente se tienes un equipo humano de expertos para dar servicios y se proporciona servicio bajo la poltica de primero que entra al taller, primero que se le sirve. Durante el periodo de mantenimiento el avin no vuela. Describa cuantitativamente al sistema de espera.

1.00000

0.50000

0.18750

0.04688

0.00576

Qu representa esto en costo? Suponga que el costo de 1 hora de vuelo de un 747 es de 10 mil pesos, de 2 mil cuando est en tierra y de 5 mil cuando est en mantenimiento. Se supone que estos aviones vuelan, en promedio, 14 horas por da y por cada mil horas de vuelo se les proporcionara mantenimiento preventivo (independiente de las composturas de falla de turbina) que dura en promedio 100 horas. Se supone que el sueldo mensual del personal especializado de reparacin es de 200 mil pesos y el costo mensual del equipo de reparacin (luz, depreciacin, seguros, etc.,) es de 125 mil pesos.

El costo de la espera para componer las fallas de la turbina de un avin es, por lo tanto, la suma de los siguientes costos: A. Tiempo muerto del avin mientras espera y le reparan la turbina, (Tw). B. Tiempo muerto de la tripulacin cuando el avin se encuentra en el taller por compostura de turbinas. C. Tiempo de reparacin de la turbina (sin incluir refacciones), es decir Tw Ts.

Este

resultado

motiva

las

siguientes

preguntas: Conviene aumentar el equipo especializado de reparacin de turbinas a 2 o 3? Si es as, En cunto disminuira el costo de la espera por avin en el sistema? A cunto aumenta el costo del equipo de reparacin? Cul es un buen punto de equilibrio?

La teora de colas es el estudio matemtico de las lneas de espera (o colas) permitiendo el anlisis de varios procesos relacionados como: la llegada al final de la cola, la espera en la cola, o tambin matemtica etc. La teora de colas generalmente es considerada una rama de investigacin operativa porque sus resultados a menudo son aplicables en una amplia variedad de situaciones como: negocios, comercio, industria, ingenieras, transporte y telecomunicaciones.

En el contexto de la informtica y de las nuevas

tecnologas estas situaciones de espera son ms frecuentes. As, por ejemplo, los procesos enviados

a un servidor para ejecucin forman colas de

espera mientras no son atendidos, la informacin solicitada, a travs de Internet, a un servidor Web puede recibirse con demora debido a la congestin en la red, tambin se puede recibir la seal de lnea de la que depende nuestro telfono mvil ocupada si la central est colapsada en ese momento, etc.

GRACIAS POR SU ATENCION

NOMBRE DEL LIBRO: METODOS Y MODELOS DE INVESTIGACION DE OPERACIONES AUTOR: DR. JUAN PRAWDA WITENBERG VOL. 2 EDITORIAL: LIMUSA NORIEGA EDITORES