El principal objetivo de este manual es que Tu lo leas, aprendas y apliques de manera cotidiana todas las recomendaciones hasta que

se convierta en un hbito. Porque sabemos que hay muchas vidas que dependen de tu preparacin y manera de conducir.

1.SEALES Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO

1.HUMANAS 2.GRAFICAS 3.DEL PAVIMENTO 4.ELECTROMECANICAS 5.SONORAS 1. SEALES HUMANAS Las aplican los agentes de trnsito, patrulleros y los patrulleros escolares con la finalidad de coordinar la vialidad de los peatones y vehculos. Estas pueden ser: siga, preventiva, alto. -Siga: En este el agente se encuentra de costado, lo que significa que los vehculos pueden iniciar la marcha si estn detenidos por una seal de alto, o continuarla si estn en movimiento. -Preventiva. El oficial se encuentra de perfil o de costado, levanta su brazo de forma horizontal dirigiendo la palma de la mano hacia los vehculos que estn en circulacin, lo que significa que los conductores que se acerquen al crucero debern detenerse cuidando de no cruzar la zona peatonal. Consecutivamente a esta seal vendr la de Alto. -Alto: el agente se encuentra de frente al vehiculo que debe parar por completo su automvil hasta esperar la seal de siga.

1.2 SEALES MANUALES QUE UTILIZAN LOS CONDUCTORES:

a) Alto o disminucin de velocidad: Extender el brazo izquierdo afuera de la ventana, colocando la palma de la mano hacia abajo.

b)

Vuelta a la izquierda: Sacar el brazo izquierdo, empuar la mano dejando libre el dedo.

c)

Vuelta a la derecha: colocar afuera el brazo izquierdo y flexionarlo a la altura del codo, formar un ngulo recto, apuntar con el dedo ndice hacia arriba.

Aviso de estacionamiento: ubicar el brazo izquierdo afuera y debajo cerrando el puo o apuntando el ndice hacia abajo.

2. SEALES GRAFICAS:
SEALES PREVENTIVAS: Son las seales de color amarillo que tienen un smbolo y que tienen por objeto prevenir a los conductores de la existencia de algn peligro en el camino y su naturaleza. Ejemplos:

SEALES RESTRICTIVAS: Son las seales de color blanco con un aro de color rojo y que tienen por objeto indicar la existencia de limitaciones fsicas o prohibiciones reglamentarias que regulan el transito.

SEALES INFORMATIVAS DE IDENTIFICACION: Tienen por objeto identificar las calles segn su nombre y las carreteras segn su numero de ruta y kilometraje.

DE DESTINO: Tienen por objeto informar a los usuarios sobre el nombre y la ubicacin de cada uno de los destinos que se presentan a lo largo de su recorrido. Su aplicacin es primordial en las intersecciones en donde el usuario debe elegir la ruta a seguir segn el destino seccionado.

DE RECOMENDACIN Y DE INFORMACION GENERAL: El objetivo de estas seales es informar determinadas disposiciones y recomendaciones de seguridad que conviene observar, as como cierta informacin general que conviene conocer.

DE SERVICIOS Y TURISTICAS: Tienen por objetivo informar de la existencia de un servicio o de un lugar de inters turstico y/o recreativo.

3. DEL PAVIMENTO:
Las marcas del pavimento sirven para canalizar y orientar la circulacin de vehculos mediante lneas y figuras que su significado es el siguiente: a) Lnea central continua: esta divide los carriles y prohbe la maniobra de sobrepasar, los conductores deben permanecer en su derecha sin pasarla ni cruzarla, no debe hacer ningn movimiento que requiere el uso del carril opuesto.

b)

Lneas continuas a la orilla del camino: delimitan el espacio para circular, separando los carriles de circulacin del acotamiento.,

c)

Lnea central discontinua: indica la divisin de carriles, con permiso para sobrepasar si hay visibilidad suficiente, siempre y cuando el carril opuesto se encuentre desocupado.

d)

Una lnea continua y discontinua juntas al centro: Indican permiso para sobrepasar la circulacin que se mueve por el lado de la lnea discontinua y lo prohben ara el transito que circula por el lado de la lnea continua.

e)

Zona de peatones: Indican el espacio dentro del cual deben cruzar los peatones. Los conductores que tengan la seal de ALTO o de LUZ ROJA, deben detenerse sin invadir el area entre lineas.

f)

Dos lneas continuas: indican el centro de la carretera cuando hay mas de un carril de circulacin por cada sentido, Prohben sobrepasar haciendo uso de carriles contrarios, debe hacerse por los carriles de la izquierda, permite dar la vuelta a la izquierda siempre y cuando haya seales que indiquen lo opuesto.

g)

Lnea para detenerse: Se usan para indicar a los conductores el lugar donde deben detenerse ante una luz roja. Estas lneas no deben rebasarse.

h)

Zonas o reas neutrales: son lneas diagonales entre lneas continuas que sirven para separar carriles; esta prohibido circular sobre ellas y tambin estacionarse.

i)

Flechas: indican la circulacin asignada al carril donde se encuentran,

ii)

Ferrocarril: indican que estas aproximndote al ferrocarril, por lo tanto debes reducir la velocidad o bien detener el automvil completamente antes de cruzar las vas del tren.

k) Carril exclusivo para dar vuelta a la izquierda: este carril se encuentra al centro de una avenida de doble circulacin y esta delimitado por dos lneas discontinuas amarillas. Este carril es solo para dar vueltas a la izquierda.

4. ELECTROMECANICAS
a) Luz verde: indica el inicio de su marcha, cuide ceder el paso a los peatones que se encuentren cruzando y que empezaron la marcha protegidos por la luz roja. Luz amarilla: alerta a los conductores que la luz roja esta por encenderse. Quienes estn muy prximos a cruzar la interseccin, podrn avanzar muy precavidamente, para proteger a los peatones y evitar una frenada brusca que pueda provocar un accidente por alcance. Los dems conductores debern detenerse detrs de la zona de peatones. Luz roja: ante esta seal los conductores debern detener sus vehculos cuidando de no invadir la zona peatonal. Luz roja intermitente: esa tiene el mismo significado que la seal de ALTO. Por lo que los conductores debern detener completamente la marcha, cediendo el paso a los peatones y vehculos que transiten por la interseccin protegidos por esta seal. Luz amarilla intermitente: indica precaucin. Ordena que la velocidad de los vehculos deba ser disminuida. Se pueda avanzar con extrema precaucin. Flecha verde junto a luz roja: seala que los vehculos que van a dar vuelta pueden continuar su marcha con precaucin hacindolo solo por el carril reglamentario.

b)

c)

d)

e)

f)

5.SONORAS
Son las seales que mediante el silbato hacen los Oficiales de Transito para dirigir la circulacin y son las siguientes:

Un toque corto: Alto Dos toques cortos: Siga Tres toques cortos: Acelere la marcha
Son seales sonoras: Las sirenas de las ambulancias y dems vehculos de emergencia. Los timbres utilizados en algunos cruces de vas de ferrocarril. Con respecto a las sirenas es conveniente saber que se debe ceder el paso a todo vehiculo de emergencia, que hace sonar a su sirena en combinacin con luces rojas.

FACTORES QUE SE DEBEN TOMAR EN CUENTA PARA EVITAR UN ACCIDENTE DE TRANSITO

1. Evitar conducir bajo el efecto del alcohol, drogas o medicamentos que provoquen somnolencia. 2. No conduzcas si tu estado emocional esta fuera de control. 3. Cuando no ests conduciendo te conviertes en un pasajero, por lo tanto no distraigas al conductor, evita sacar los brazos o cabeza, no bajes o subas del vehiculo cuando esta en marcha. 4. Revisar peridicamente los siguientes puntos de seguridad del vehiculo: -freno de pie -freno auxiliar -direccin -llantas -luces (de circulacin, estacionamiento, intermitentes, direccionales, freno y reversa) -mofle o sistemas de escape -espejos retrovisores -cristal parabrisas -limpiadores de parabrisas -cinturones de seguridad -claxon

5.Equipos no permitidos en un vehiculo de motor: -Luces rojas delanteras -Sirena, torreta, silbato -Mofle reducido o recortado -Cualquier cosa que sobresalga mas de 5cm a la izquierda

6.Respetar todos los dispositivos para el control de transito, es decir, las seales preventivas, restrictivas, informativas, marcas en el pavimento, semforos, etc.

7. Moderar la velocidad de su vehiculo cuando te encuentres en tneles, curvas, puentes angostos, nieve, lluvia, niebla, calor extremoso, fro extremoso, y ponga especial atencin en obstculos imprevistos como personas, animales, reparaciones de carretera y piedras.
8. Conducir en la hora mas segura, que es cuando predomina la luz del sol.

EL MANEJO DEFENSIVO
El manejo defensivo es conducir de tal forma que se eviten accidentes anticipndose a las acciones equivocadas de los dems conductores y peatones. Extremando precauciones ante condiciones adversas. Manejar a la defensiva significa ceder aun cuando usted tenga el derecho y la razn. De esta manera se proteger de otros y los proteger al mismo tiempo.

El manejo defensivo te puede evitar: accidentes, infracciones, menor desgaste del vehiculo, conducir con tensin o agresividad, perdidas de tiempo innecesarias.

Formula estndar para prevenir accidentes:

Captar el peligro. Espera lo inesperado, todo lo que se mueve en vialidad es un peligro potencial, captar el peligro significa sensibilizarse por lo que va a pasar de manera anticipada. MANTENTE ALERTA SIEMPRE. Razonar la defensa correcta. Aprende las tcnicas especificas que se descubren mas adelante para realizar la defensa correcta. Actuar a tiempo. Soluciona el problema con la alternativa mas adecuada.

T para comprender mejor el manejo defensivo: ips Reconoce el peligro Llama la atencin a los dems conductores y peatones, pues deben asegurarse que te vean sobre todo cuando va a realizar alguna maniobra. Anticipa un plan de accin para posibles problemas, aplica las tcnicas especificas. Mantn el vehiculo en su posicin sin invadir el espacio de los dems, mantenga su zona de seguridad (distancia que tenemos entre un vehiculo y otro).

A.

COMO EVITAR UN ACCIDENTE CON EL VEHICULO QUE VA ADELANTE?

Cmo se produce? Principalmente por no mantener la distancia de seguridad entre un vehiculo y otro, y ante un frenazo brusco o movimiento intempestivo del vehiculo que va adelante.

Para evitarlo: Guarde la distancia de un vehiculo entre usted y un vehiculo de adelante por cada 15kms. De velocidad, o bien aplique la regla de los dos segundos que consiste en observar al vehiculo de adelante, cuando este pasa por un objeto fijo comience entonces a contar mil uno, mil dos Esta distancia de seguridad debe aumentarse en las siguientes condiciones:
Si tu vehiculo es pesado, guarde un segundo por cada tres metros del vehiculo. De noche 3 segundos. Igualmente en los caminos congestionados, pavimento mojado o derrapante. Con la regla de los dos segundos, de acuerdo a la velocidad, se acorta o se alarga de tal manera que no se tendr un choque por alcance. No te distraigas y mantente alerta, Adelntate a las emergencias ya que pueden presentarse imprevistos. Acciona los frenos gradualmente para evitar que el vehiculo de atrs pueda golpearte.

B. COMO EVITAR UN ACCIDENTE CON EL VEHICULO DE ATRS? Cmo se produce? Sucede cuando el vehiculo que viene atrs, choca con la parte trasera del tuyo. El error principal es no mantener una distancia de seguridad adecuada o en otro caso, que el conductor del auto de adelante no haya hecho avisos de maniobra. Para evitarlo: Revisa el espejo retrovisor, date cuenta de lo que sucede atrs de ti. Evita al mximo paradas bruscas. Avisa con tiempo cualquier maniobra que vayas a hacer como parar, voltear, estacionarse, etc. En caso de que un conductor te presione y te quiera rebasar, disminuye la velocidad gradualmente y toma tu carril derecho. En caminos congestionados de trafico, aumenta la distancia entre tu vehiculo y el de adelante.

C. COMO EVITAR UN CHOQUE DE FRENTE?

Estos choques se consideran los mas peligrosos y sobretodo cuando se produce a altas velocidades. Se producen principalmente al invadir el carril contrario y cuando se circula en sentido contrario en camino recto, curva o interseccin cuando un vehiculo esta desplazndose hacia la izquierda.
Para evitarlo: Circular por el carril derecho lo mas posible. En caso de que un vehiculo invada tu carril, detente por completo, llama su atencin, y si es necesario, salirte del camino a la derecha. Si vas por una curva disminuye tu velocidad antes de entrar a esta, mantente alejado de la lnea divisoria de carriles, evita frenar bruscamente y evita rebasar en curva.

D. COMO EVITAR ACCIDENTES EN UNA INTERSECCION? La causa mas comn es no respetar el derecho de paso o preferencia de otro vehiculo. Para evitarlo: Planea con anticipacin la ruta por donde vas a transitar. Reduce la velocidad antes de la interseccin. Anuncia con tiempo tu maniobra. Asegrate de tener buena visibilidad. No rebases en los cruceros. Aun con luz verde, toma tus precauciones volteando a ambos lados antes de avanzar. Considera como interseccin la entrada y salida de: estacionamientos, centros comerciales, cruces de ferrocarril, parques, entre otros. Ante una seal de alto detente antes de la zona peatonal. Cuando veas una seal de CEDA EL PASO observa bien el movimiento de los vehculos de la calle preferencial y detente solamente si hay peatones cruzando o vehculos que impidan el seguro acceso o cruce. Cuando veas los cruceros con la vuelta continua asegrate que puedas voltear sin interferir y poner en peligro peatones o vehculos. Si existe duda de la preferencia, es mejor detenerte antes de cruzar protege tu vida y la de los dems! Ten cuidado con todo lo que te quita visibilidad.

E. COMO REBASAR CON SEGURIDAD? Solamente rebasa por el lado izquierdo. No rebases hileras de vehculos. No rebases cuando te lo indiquen los sealamientos.

Evita rebasar en: Lomas Curvas Intersecciones Cruces de ferrocarril Pendientes Acueductos Puentes

Tneles Viaductos Al dar una vuelta en U Cuando vas a cambiar de carril Cuando te estacionas Cuando te sales del estacionamiento

Los puntos ciegos de tu campo de visin son todos los espacios que no alcanzas a cubrir con la vista al frente o con los espejos retrovisores, es necesario voltear a ver hacia sonde se pretenda cambiar de carril para cualquier maniobra.

F. COMO EVITAR ACCIDENTES AL SER REBASADO?

1. 2. 3. 4. Disminuye tu velocidad y conserva tu derecha. En transito congestionado, deja espacio entre tu vehiculo y el de adelante. Estar siempre alerta e los cambios bruscos de velocidad. Conducir siempre en los limites de velocidad obligados, de hecho circular demasiado despacio entorpece la vialidad e incrementa el peligro de un accidente.

G. COMO EVITAR UN ACCIDENTE POR ATROPELLO? Este tipo de accidentes desgraciadamente es uno de los mas frecuentes, sobre todo en ancianos y nios. El grado de lesiones pueden ser incapacitante o mortal. La

ley considera que el conductor tiene la responsabilidad de proteger al peatn, puesto que esta conduciendo un vehiculo que por su peso y potencia de movimiento tiene una gran ventaja sobre aquel.

Como evitarlo: 1. 2. 3. 4. 5. Recuerda que el peatn siempre tiene el derecho al paso. Respetar la velocidad de 30kph en zonas escolares, mercados, hospitales, centros de reunin, donde haya seal preventiva de cruce de peatones y en todo lugar donde se indica restriccin. Estar siempre alerta, pues un peatn puede salir repentinamente de entre los autos. Es conveniente ver entre y debajo de estos para estar prevenido. Revisa debajo y alrededor de los vehculos. Se han presentado lamentables accidentes de nios que son atropellados a la salida de las cocheras. Disminuye la velocidad y si es preciso hacer ALTO en caso de: accidentes, incendios, centros de espectculos, manifestaciones, etc. Estar atento de los descuidos de los peatones. Tener especial cuidado en los camiones urbanos a la hora de las paradas ya que pueden salir peatones repentinamente.

6.

H. QUIEN TIENE EL DERECHO DE PASO? EL PEATON SIEMPRE TENDRA EL DERECHO DE PASO. TIENE DERECHO DE PASO: El vehiculo que tiene a su favor el sealamiento de PREFERENCIA. TIENE PREFERENCIA: El vehiculo que transita por el camino o calle con mas numero de carriles. TIENE PREFERENCIA: El vehiculo que va por camino pavimentado, si usted se desplaza por uno de tercera. TIENE DERECHO DE PASO: El conductor que transita por la calle que lleva continuidad, sobre aquella que topa.

SI NO HAY SEALAMIENTO: Ceda el paso al vehiculo que se encuentra a su derecha. SI USTED VA A DAR VUELTA A LA IZQUIERDA: ceda el paso al vehiculo que viene en sentido contrario. SI USTED VA A SALIR DE UN ESTACIONAMIENTO, EDIFICIO O CALLEJON: Ceda el paso a peatones y vehculos que se aproximen. TIENE PREFERENCIA EN GLORIETA: El vehiculo que va circulando en ella. TIENEN PREFERENCIA: Los vehculos policacos y de emergencia, entre ellos: bomberos, ambulancias y patrullas.

HAGA DE LA PRACTICA DE ESTOS CONSEJOS, UN HABITO

H. TECNICAS PARA EFECTUAR VUELTAS CON SEGURIDAD l hecho de realizar vueltas, presenta un peligro si no se aplican las precauciones adecuadas.

Recomendaciones generales:
1. 2. ceda el paso a los peatones al dar vuelta. Donde haya mas de un carril para iniciar la vuelta, generalmente existen flechas indicadoras en el pavimento; es necesario extremar precauciones y no hacer cambios de carril al voltear. Donde haya semforos especiales para dar vuelta, hay que efectuarla solamente con la luz o flecha apropiada. Evite dar vuelta de manera intempestiva,. Verifique los espejos retrovisores. Siempre gire la cabeza al lado correspondiente a donde va a dar la vuelta, para checar el punto ciego. No se confe solo de los espejos retrovisores. Si la calle hacia donde voltea es de doble circulacin, entre siempre por el lado derecho. Prevea un accidente lateral: este sucede cuando se empalman dos vehculos en un mismo carril sobre todo antes de dar vuelta.

3.
4. 5. 6.

7.
8.

VUELTA EN U

Es un retorno para regresar por el mismo camino en el que se venia circulando.

Evite dar vueltas en U en: Curvas Lomas En calles de un sentido En las calles del centro En lluvias y niebla Donde haya un sealamiento restrictivo Frente a una estacin de bomberos En calles de trafico pesado

DOMINIO DE SU VELOCIDAD: 1. Controle su velocidad aun en calles donde no hay sealamientos, respete los limites: 50 Km. por hora en calles con preferencia 45 Km. por hora en calles no preferentes

REDUZCA LA VELOCIDAD CUANDO: 1. Su condicin fsica no sea optima (cansancio, sueo, etc.) 2. Su auto tenga fallas. 3. Las condiciones climatolgicas sean adversas.
REDUZCA SU VELOCIDAD CUANDO SU CAMPO DE VISION SEA MENOR: 1. Al llegar a cruces con otras calles. 2. En curvas o cimas. 3. En caminos sinuosos. 4. Durante la noche. 5. Al entrar a puentes, tneles o pasos a desnivel. 6. Cuando vea ganado cerca de la carretera o ste la vaya atravesando. 7. En cruceros de ferrocarril.

Punto Ciego
El famoso punto ciego, el causante de algunos choques. A pesar de que manejemos utilizando continuamente nuestros tres espejos retrovisores, siempre existir una pequea rea que por ngulo de visin no ser posible visualizar por ninguno de stos espejos. Esto es lo que se conoce como punto ciego. Esta pequea rea se encuentra inmediatamente al lado de nuestro vehculo, pero ligeramente ms atrs de lo que nuestra visin perifrica nos permite ver. Este punto ciego o ms an el no dominio de sta zona es la causante de infinidad de accidentes. Cuantas veces hemos odo De la nada apareci un vehculo al lado del mo. Hay que tomar en consideracin que en los casos camiones altos, este punto ciego es aun mayor y que para el conductor de dichos vehculos es mas difcil divisarnos debido justamente a la altura de dicho vehculo es por eso recomendable, mantenernos alejados de la parte posterior y laterales de los camiones que circulan a cerca de nosotros.

Punto Ciego