INTRODUCCIN

La intencin del Manual de Filtracin Hidrulico es familiarizar al usuario con todos los aspectos de la filtracin y hidrulica, desde lo bsico, hasta la tecnologa ms avanzada. La seleccin y la utilizacin de filtros es una herramienta importante en la batalla por incrementar la produccin, mientras reducimos los costes de fabricacin. Este manual ayuda al usuario a tomar decisiones, sobre filtracin hidrulica.

INDICE
Contaminacin. Tipos y Fuentes de contaminacin. Estndares de la limpieza de fluidos. Tipos de medios filtrantes. Seleccin del medio filtrante. Vida del cartucho filtrante. Seleccin de la carcasa de un filtro. Tipos de filtros y sus ubicaciones. Anlisis de fluidos. Apndice.

La filtracin hidrulica con el tamao de poro adecuado, bien instalado y bien mantenido juega un papel clave en la planificacin de la prevencin y mantenimiento de una mquina.

La funcin de un filtro es limpiar aceite, pero su papel es reducir los costes de operacin y mantenimiento.

BASE DE CONTAMINACIN
LA CONTAMINACIN ES LA CAUSA, DE LA MAYORIA DE LOS FALLOS HIDRAULICOS La experiencia de diseadores y usuarios de sistemas hidrulicos y de aceite lubricante; han verificado lo siguiente: ms del 75% de todos las fallos de un sistemas son resultado directos de la contaminacin. El coste debido a la contaminacin es asombroso, y viene de: - la prdida de produccin. - costes de substitucin de componentes. - cambio de fluidos con frecuencia. - alto coste de residuos. - aumento en los costes de mantenimiento.

LAS FUNCIONES DE FLUIDO HIDRULICO Las cuatro funciones de los fluidos hidrulicos: 1) Actuar como medio de transmisin de energa. 2) Lubricar las partes internas en movimiento de los componentes. 3) Actua como medio de transmisin de calor. 4) Sella el espacio entre las partes en movimiento. Si varia una de estas funciones, el sistema hidrulico no funcionar como debera segn su diseo. La prdida de tiempo que se atribuye a esto, puede costar a una planta grande de fabricacin miles de euros por hora. El mantenimiento del fluido hidrulico ayuda a prevenir o reducir las paradas imprevistas. Esto se lleva a cabo a travs de un programa de mejoras continuas, que minimiza y elimina los contaminantes.

EL DAOS CAUSADOS POR CONTAMINANTES - bloqueo de orificios. - desgaste de componentes. - formacin de compuestos qumicos nocivos. - agotamiento de aditivos. - crecimiento biolgico. Una de las funciones del fluido hidrulico es crear una pelcula lubricante entre las partes en movimiento. La pelcula tiene suficiente espesor para rellenar completamente el espacio entre las superficies en movimiento. Esta condicin resulta en tasas bajas de desgaste. Cuando la tasa de desgaste se mantiene lo suficiente baja, es probable, que un componente alcance su ndice de longevidad, que pueden ser millones de ciclos de presin.

FOTO 1: micrografa de contaminacin de partculas (aumentado 100x Escala: 1 divisin = 20 micras)

CONCEPTOS BSICOS DE CONTAMINACIN

El espesor de la pelcula lubricante depende de la viscosidad, la carga aplicada, y la velocidad relativa de las dos superficies. En muchos componentes, hay tanta carga mecnica, que el lubricante se moldea en una pelcula muy fina, menos de 1 micra de espesor. Si las cargas son demasiado altas, las partes en movimiento perforarn la pelcula. El resultado contribuye a la friccin peligrosa.

(Tabla 1)

ESPACIO ENTRE COMPONENTES HIDRULICOS TIPICOS Componente Micra Cojinetes de anti-friccin 0.5 Bomba de paletas 0.5 1 Bomba rotativa de engranajes 14 Servo vlvulas 14 Cojinetes hidrostticos 1 25 Bomba de pistn 5 40 Vlvulas 18 63 Actuadores 50 250 Orificio de vlvulas 130 450
LA ESCALA EN MICRAS El tamao de partculas se mide normalmente en la escala micra. Una micra es la millonsima parte de un metro, o la 39 millonsima de una pulgada. El lmite de visin del ojo humano es aproximadamente 40 micras. Hay que tener en cuenta, que las partculas que causan el mximo dao en un sistema

hidrulico son menores de 40 micras. Son microscpicas y no se las puede ver con el ojo humano. (Tabla 2) TAMAO RELATIVO DE PARTICULAS Substancia Micra Pulgadas Grano de sal de mesa 100 0.0039 Pelo Humano 70 0.0027 Limite de visibilidad 40 0.0016 Harina molida (grano) 25 0.0010 Glbulos rojos de sangre 8 0.0003 Bacteria 2 0.0001

El fluido nuevo no es necesariamente fluido limpio. Normalmente, el fluido nuevo, que viene directamente del bidn, no se puede utilizar en sistemas hidrulicos ni de lubricacin.

Los aditivos en un fluido hidrulico normalmente son de 1 micra y no son afectados por mtodos normales de filtracin.

TIPOS Y FUENTES DE CONTAMINACIN

DIBUJO 1

CONTAMINACIN DE PARTICULAS TIPOS La contaminacin de partculas se clasifica normalmente como "sedimentos" o "briznas". El sedimento se define como la acumulacin de partculas menores de 5 m a travs del tiempo. Este tipo de contaminacin, tambin causa fallos de los componentes del sistema. Las briznas, sin embargo, son partculas de 5 m y pueden causar fallos catastrficos inmediatos. Los sedimentos y las briznas se pueden tambin clasificar como: Partculas Duras - Slice - Carbn - Metal Partculas Blandas - Goma - Fibras - Micro Organismos ( bacterias )

DAOS

DIBUJO 2

De las interacciones mecnicas entre cuerpos resulta: - El desgaste de dos cuerpos es comn en componentes hidrulicos. - Las partculas duras pueden causar desgaste entre cuerpos para generar ms partculas. - La produccin de las partculas puede empezar el desgaste de la superficie.

FUENTES - existen durante la fabricacin y los procesos de montaje. - aadida con el fluido nuevo. - incorporada desde fuera del sistema, durante la operacin. - generada internamente, durante la operacin.

CONTAMINACIN GENERADA

Desgaste por Abrasin: partculas duras pasando entre dos superficies en movimiento, rascando una o dos de las superficies. Desgaste por Cavitacin: restringido el flujo de entrada a la bomba, causa huecos de fluido, que en el torno rompen el material de superficie. Desgaste por Fatiga: las partculas dentro de un espacio, causan un aumento en la fatiga de una superficie que expanda en una lija, debido a la fatiga repetitiva del rea daada. Desgaste Erosivo: Las partculas finas en una corriente de fluido con alta velocidad, desgastan la superficie a un "lmite crtico".

Desgaste Adhesivo: La perdida de la pelcula de aceite, permite contacto metal a metal entre dos superficies de movimiento. Desgaste Corrosivo: El agua o contaminacin qumica dentro del fluido, causa moho o una reaccin qumica, que degrada la superficie.

Si los sistemas de fabricacin y montaje no se limpian bien, los contaminantes se quedarn dentro de los sistemas. Estos contaminantes incluyen, polvo, escorias de soldadura, partculas de goma de mangueras y de juntas, arena de piezas fundidas y escombros metlicos de componentes fabricados en mquinas. Tambin cuando inicialmente se aade un fluido al sistema, se introduce contaminacin. Durante la operacin del sistema, la contaminacin entra a travs de cabezales respiradores, juntas desgastadas, y otras aberturas de los sistemas. La operacin del sistema tambin produce contaminacin interna. Esto ocurre cuando los escombros del desgaste de los componentes y los subproductos qumicos reaccionan con las superficies de los componentes, para generar ms contaminacin. PAGINA 6 Las seales de advertencia de contaminacin en el sistema - Quemadura del solenoide. - Descentralizacin de carrete de la vlvula, fuga, traqueteo. - Fallo de la bomba, prdida de caudal, frecuente substitucin. - Fuga de cilindro, estras en el vstago. - Aumento de la servo-histresis.

La mayora del ingreso de contaminante en un sistema, a travs de los cabezales, respiraderos y las glndulas del cilindro (vstago).

TIPOS Y FUENTES DE CONTAMINACIN

FOTO 2 (Fuentes externas de Contaminacin)

TABLA 3

Velocidades de ingreso de contaminacin para sistemas tpicos Equipamiento mvil 108 1010 por minuto * Plantas de fabricacin 106 108 por minuto * Instalaciones de montaje 105 106 por minuto * * Nmero de partculas mayores de 10 micras ingresadas en un sistema.

"PREVENCIN" - Utilizar filtros respiraderos de aire en los depsitos. - Limpiar todos los sistemas antes de la puesta en marcha. - Especificar rascadores de vstago y reemplazar sellos de actuadores deteriorados. - Tapar mangueras y distribuidores durante el manejo y el mantenimiento. - Filtrar todo el fluido nuevo antes de introducirlo en el depsito.

PAGINA 7 TIPOS Y FUENTES DE CONTAMINACIN CONTAMINACIN ACUOSA TIPOS En el mantenimiento correcto de fluidos hay que eliminar no solo partculas. El agua es un contaminante universal, y tal como las partculas slidas se debe eliminar de los fluidos operativos. El agua tiene dos estados, el estado soluble y el estado "libre". Agua libre o emulsionada se define como el agua por encima del punto de saturacin de un fluido especifico. En este punto, el fluido no puede disolver o contener ms agua. El agua libre aparece normalmente como una coloracin lechosa del fluido. TABLA 4

PUNTOS TPICOS DE SATURACIN Tipo de fluido PPM % Fluido Hidrulico 300 0.03% Fluido Lubricacin 400 0.04% Fluido Transformador 50 0.005%

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FOTO 3 (Efectos visuales del agua en aceite)

Una simple prueba de ebullicin demostrar si hay agua libre en el fluido. Aplicar una llama debajo del contenedor. Si salen burbujas a la superficie y el agua ebullen desde el punto del calor aplicado, hay una presencia de agua libre en el fluido. Cuando se sube la temperatura los fluidos hidrulicos tienen la capacidad de contener ms agua. Un fluido turbio puede clarificarse cuando se calienta un sistema. TIPOS Y FUENTES DE CONTAMINACIN DAOS - Corrosin de superficies metlicas - Desgaste abrasivo acelerado - Fatiga de cojinetes - Descomposicin de los aditivos del fluido

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- Cambio de viscosidad - Aumento en conductividad elctrica Los aditivos antidesgastes se descomponen en la presencia de agua y forman cidos. La combinacin de agua, calor y diferentes metales estimulan una accin galvnica. Esto resulta en corrosin de superficies metlicas. Ocurren ms complicaciones cuando se baja la temperatura y el fluido tiene menos capacidad de contener agua. Cuando llega al punto de congelacin se forman cristales de hielo que afectan negativamente la funcin del sistema entero. Las funciones operativas se pueden volver lentos o errneas. Cuando la contaminacin de agua reduce las propiedades aislantes de un fluido, se produce un problema en la conductividad elctrica. Este reduzca la fuerza dielctrica kv. De un fluido.

FOTO 4 (Resultados tpicos de desgaste de una bomba por la contaminacin de partculas y agua)

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TIPOS Y FUENTES DE CONTAMINACIN GRFICO 1 (El Efecto de agua en Aceite para la vida de cojinetes)

FUENTES DE CONTAMINACIN ACUOSA - Desgaste de los sellos de los actuadores - Entrada por la abertura del depsito - Condensacin - Fuga por el enfriador de aceite Durante el manejo y almacenaje de fluidos estn continuamente expuestos al agua y vapor. Por ejemplo, es comn almacenar tanques y bidones al aire

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libre. (El agua puede aparecer encima del contenedor de agua y durante cambios de temperatura, entra dentro del contenedor.) El agua tambin puede entrar cuando se abre o rellena los contenedores. Puede entrar en un sistema a travs de sellos de cilindros o actuadores, o a travs de aberturas en el depsito. La condensacin tambin es una fuente principal de agua. Mientras los fluidos enfran en el depsito o tanque, el vapor se condensa en las superficies interiores. Esto causa moho u otros problemas de corrosin.

PAGINA 10

El agua libre pesa ms que el aceite y se sedimenta al fondo del depsito. Se puede entonces, eliminar gran parte del agua libre abriendo la vlvula de drenaje. NOTA: Los cartuchos de filtros de absorcin funcionan mejor en aplicaciones de caudal bajo y baja viscosidad.

TIPOS Y FUENTES DE CONTAMINACIN Normalmente, se puede eliminar una cantidad excesiva de agua de un sistema. Se puede aplicar los mismos mtodos preventivos, que se utilizan en minimizar el ingreso de contaminacin de partculas en un sistema, para la contaminacin por agua. Sin embargo, una vez que se haya encontrado agua en exceso, se puede eliminar de una de las siguientes maneras: Absorcin: Se realiza utilizando cartuchos filtrantes diseados especficamente para eliminar agua libre. Normalmente consisten en un material de tipo laminado que transforma el agua libre, en un gel, que quede ser atrapado dentro del cartucho. Estos cartuchos caben en carcasas estndares y se utilizan normalmente cuando hay un volumen pequeo de agua.

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Centrifugacin: Separa el agua del aceite por un movimiento de giratorio. Se utiliza este mtodo para un volumen ms grande de agua, pero es efectivo para el agua libre y agua disuelta. Deshidratacin por un vaci Separa agua del aceite por un proceso de vaco y secado. Este mtodo es utilizado para volmenes ms grandes de agua, siendo efectivo para el agua libre y agua disuelta.

FOTO 5 (Sistemas de deshidratacin por un vaco)

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TIPOS Y FUENTES DE CONTAMINACIN

CONTAMINACIN DE AIRE Cuando un fluido contiene aire libre, puede surgir averas cuando este pasa a travs de los componentes hidrulicos. TIPOS El aire dentro de un sistema de lquido existe en estado disuelto o en un estado libre. El aire disuelto no causa problemas si se queda en forma disuelta. Pueden existir cambios de presin que compriman el aire y produzcan una gran cantidad de calor, en forma de pequeas burbujas de aire. Este calor puede destruir los aditivos y el fluido mismo. Si hay una gran cantidad de aire disuelto habr un efecto negativo en la cantidad de trabajo realizado en el sistema. El trabajo realizado en un sistema hidrulico, depende de que el fluido sea incomprimible, el aire reduce la masa del mdulo del fluido. Esto es debido al hecho de poder comprimir el aire 20.000 veces ms del liquido en lo que s esta disuelto. Cuando hay aire presente, la bomba trabaja ms en comprimir el aire que en su trabajo ms habitual dentro del sistema. En esta situacin, el sistema se conoce como esponjoso. DAOS - Perdida de transmisin de energa. - Rendimiento reducido de la bomba - Perdida de lubricacin - Aumento de la temperatura operativa - Aparicin de espuma - Reacciones qumicas El aire en cualquier estado es una fuente potencial de oxidacin en lquidos. Esto acelera la corrosin de partes metlicas, sobre todo cuando haya

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presencia de agua. La oxidacin de aditivos tambin puede ocurrir. Los dos procesos producen xidos que activan la formacin de partculas, o que forman cieno en l liquido. El desgaste y la interferencia aumenta si no se previene o elimina los desechos de xido. FUENTES - Fugas de sistema - Cavitacin de la bomba - Turbulencia del fluido del depsito PREVENCION - Eliminacin del aire del sistema - Llenado de la bomba de aspiracin - Diseo adecuado del depsito - Difusores en la lnea de retorno

La base de medidas de control de contaminacin es saber el nivel de limpieza de un fluido. Los nmeros del ndice del cdigo ISO nunca pueden aumentar cuando los tamaos de las partculas aumentan. Ejemplo: 18/20/22

ESTANDARES DE LA LIMPIEZA DEL FLUIDO Para indicar o corregir problemas, se utiliza una escala de referencia de contaminacin. El mtodo ms comn de control del nivel de limpieza es determinar las partculas. Se utiliza instrumentos pticos muy sensitivos para contar el nmero de partculas en varios rangos de tamao. Estos conteos se conocen como el nmero de partculas ms alto, de un tamao especfico encontrado, en un volumen especifico de fluido. El estndar del nivel de limpieza ISO 4406 (International Standards Organization: Organizacin de Estandars Internacionales) ha marcado una aceptacin muy amplia en la mayora de las industrias. Una versin modificada

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y muy utilizada de este estndar da referencia al nmero de partculas mayores de 4,6,14 micras * en un volumen conocido, normalmente 1 mililitro o 100 mililitros. El nmero de partculas de +4 y +6 micras se utiliza como un punto de referencia para partculas de sedimento. El rango de tamao de +14 indica la cantidad de partculas ms grandes presentes, que contribuyen significadamente, al posible fallo catastrfico del componente. TABLA 5

TABLA 6

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(al final de la pgina): Los cdigos ISO mencionados son para el formato de 4, 6 y 14 micras. Un formato de 6, 14 micras que actualmente alcanza al estndar de ISO, se puede utilizar todava en algunas publicaciones (Ejemplo: un cdigo ISO de 16/13 da referencia a partculas solamente en el rango de 6+ y 14+ micras) TABLA 7

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FOTO 7

ISO 21/19/17 Fluid (magnificado 100x)

ISO 16/14/11 Fluid (magnificado 100x)

La mayora de fabricantes de maquinas y de componentes hidrulicos especifican un nivel de limpieza ISO del equipo, con el fin de obtener estndares ptimos de rendimiento. El color no es un buen indicador del nivel de limpieza de un fluido.

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ESTANDARES DE LIMPIEZA DE UN FLUIDO TABLA 8

REQUISITOS DEL NIVEL DE LIMPIEZA DE COMPONENTES Muchos fabricantes de equipos hidrulicos y mantenimiento especifican el nivel ptimo de limpieza requerido para sus componentes. La exposicin de componentes a un fluido con niveles de contaminacin ms alta puede resultar en disminucin de la vida de dichos componentes. En la tabla (ver abajo), se puede ver algunos componentes y sus niveles recomendados de limpieza. Siempre es mejor consultar con los fabricantes de componentes y obtener por escrito sus recomendaciones sobre el nivel de limpieza del fluido. Se necesita esta informacin para seleccionar el nivel adecuado de filtracin. Tambin puede resultar til para cualquier reclamacin de garanta, porque se puede decidir entre uso normal y operacin excesivo o abusivo

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TABLE 9

Se puede limpiar y reutilizar la media filtrante metlica. El mejor mtodo es normalmente un bao de ultrasonidos. Normalmente no se puede limpiar media de profundidad y no se puede reutilizar. TIPOS DE MEDIOS FILTRANTES Y TASACIONES El medio filtrante es la parte del cartucho que elimina el contaminante.

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El medio normalmente empieza en forma de capa y s plega despus para exponer ms rea de superficie al flujo de fluido. Este reduce la diferencial de presin mientras aumenta la capacidad de retener suciedad. En algunos casos, el medio filtrante puede tener mltiples capas y malla metlica para conseguir cierto criterio de realizacin. Despus de plegar y cortar al tamao adecuado, las dos puntas se juntan utilizando una abrazadera especial, adhesivo y otro mecanismo de sellar. Los medios filtrantes ms comunes son malla metlica, celulosa, compuestos de fibra de vidrio, y otros materiales sintticos. El medio filtrante que se conoce normalmente es de "superficie" o "profundidad".

MEDIO FILTRANTE DE SUPERFICIE

Para el medio filtrante de superficie, la corriente del fluido tiene bsicamente un camino de flujo directo. El contaminante se captura encima de la superficie del cartucho al lado del flujo de fluido. Los cartuchos de superficie son normalmente fabricados de alambre. El proceso utilizado en la fabricacin de la tela de alambre se puede controlar a un nivel muy preciso. Por esta razn el medio de tipo superficie tiene un tamao consistente de poros. Este tamao consistente de poros es el dimetro de la partcula slida esfrica ms grande que atraviesa el medio en condiciones especficas de prueba. Sin embargo, la acumulacin de contaminante en la superficie del cartucho permite que el medio capture partculas ms pequeas de la tasacin del tamao de los poros. As mismo, partculas que tienen un dimetro ms pequeo, pero que pueden ser ms largos (como por ejemplo una trenza de fibra), pueden atravesar corriente abajo de un medio de superficie.

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MEDIO FILTRANTE DE PROFUNDIAD

Para el medio de profundidad, el fluido debe coger caminos indirectos a travs del material que compone el medio filtrante. Las partculas se atrapan en el laberinto de aberturas por todo el medio. Por su construccin, un medio filtrante de tipo de profundidad tiene muchos poros de tamaos diferentes. Dependiendo de la distribucin de los tamaos de los poros, este medio puede tener una tasa muy alta de captacin de pequeas partculas. La naturaleza del medio filtrante y el proceso de retencin de contaminantes en un cartucho de un filtro explica, porque algunos cartuchos duran mucho ms que otros. En general, el medio filtrante contiene millones de poros pequeos formados por las fibras del medio. Los poros tienen un rango de tamaos diferentes que son interconectados por la capa de medio para formar un camino turbulento del flujo de fluido.

TIPOS DE MEDIOS DE FILTRO

Los dos tipos bsicos de medio de profundidad que se utiliza para cartuchos filtrantes son celulosa y fibra de vidrio. Los poros en la media filtrante de celulosa tienen un rango amplio debido al tamao irregular y la forma de las fibras. En contraste, el medio de fibra de vidrio es uniforme en tamao y forma. Las fibras son normalmente ms finas que las de celulosa y tienen una seccin circular uniforme. Estas diferencias tpicas de fibra, explican las ventajas de la media de fibra de vidrio. Si hay fibras ms finas habr ms poros, en un espacio dado. Adems, se puede organizar que las fibras ms finas sean ms cercanas para producir poros ms pequeos para una filtracin ms fina. Como resultado, se mejora la capacidad de retencin de suciedad y la eficacia de filtracin.

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DIBUJO 3

FOTO 8

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TABLA 10

TIPOS DE MEDIAS FILTARANTES Y EFICACIAS La eficacia de los medios filtrantes, expresado como una "Relacin /(Ratio)" Beta, indican la eficiencia de retencin de partculas de un medio. Los resultados de prueba multipass dependen de los variables siguientes: - la velocidad del caudal - Diferenciales de la presin de terminales - Tipo de contaminante PLANO 1

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LA PRUEBA DE PASO MLTIPLE MULTIPASS TEST La industria de filtracin utiliza la "Prueba de procedimiento de Paso Mltiple" para evaluar el rendimiento del cartucho filtrante. Esto procedimiento tambin esta registrado por ANSI* y NFPA**. Durante la prueba de paso mltiple, el fluido circula por el circuito en condiciones precisamente controlados. La perdida de carga del cartucho de prueba se registra continuamente cuando una cantidad constante de contaminante se inyecta corriente arriba del cartucho. Sensores en lnea de conteo lser de partculas determinan los niveles de contaminante corriente arriba y corriente abajo del cartucho de prueba. Este atributo de rendimiento (La Relacin Beta) se determina para varios tamaos diferentes de partculas. Como resultado de la Prueba de Paso Mltiple salen tres caractersticas importantes del rendimiento del cartucho: 1. Capacidad de retencin de suciedad 2. Diferencial de presin del cartucho del filtro de prueba 3. Eficiencia de separacin o filtracin, expresado como "Factor Beta. La Relacin Beta: La Relacin Beta (tambin conocido como la razn de filtracin) es una medida de la eficacia de retencin de partculas de un cartucho filtrante. Es entonces, una tasacin de rendimiento. TABLA 11

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TIPOS DE MEDIOS FILTRANTES Hay que tener en cuenta que una Relacin Beta en si mismo no significa mucho. Es un paso preliminar para averiguar la eficacia de la captura de partculas de un filtro. Esta eficacia expresada como porcentaje se averigua de la ecuacin siguiente:

TABLE 12

TABLA 13

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TABLA 14

SELECCIN DEL MEDIO FILTRANTE No hay una correlacin directa entre la utilizacin de un medio especfico y la obtencin de una clasificacin ISO de limpieza. Hay otros numerosos variables que hay considerar, como el ingreso de partculas, el caudal actual por filtros y las ubicaciones de filtros. Un nmero de factores inter-relacionados se combinan para determinar el medio adecuado y tipos de filtros. Para determinar con precisin cual combinacin es mejor para un sistema hay que tener en cuenta todos estos factores. Con el desarrollo de "software" de la determinacin del tamao de filtracin como InPHorm, se puede utilizar para calcular la seleccin ptima. Sin embargo, en muchos casos la informacin disponible puede ser limitada.

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En estos casos se aplican reglas generales basadas en datos empricos y ejemplos probados para obtener un punto de partida. Las tablas en las pginas siguientes estn diseadas para estas instancias. Hay que tener en cuenta que las reglas generales utilizan valores generales de componentes, ingresos de contaminacin y otros parmetros de sistemas. Su sistema en especfico puede caber o no, dentro de esta clasificacin general. Uno de los ms importantes puntos de las tablas es el nfasis en la eficacia del cartucho. Se observa que cuando se utiliza cartuchos menos eficaces, se requiere ms "ciclos" para alcanzar el mismo nivel de limpieza de ISO como un cartucho ms eficaz. Segundo, las tablas indican el efecto de presin del sistema del cdigo requerido de ISO. Cuando la presin del sistema aumenta, el espesor de la pelcula de aceite entre las partes de los componentes reduce. Esta reduccin en el nmero permite que partculas de micras ms pequeas tengan efectos dainos. Las tablas procuran dar flexibilidad en ofrecer varias soluciones para cada combinacin de presin de componente/sistema. "Software" de seleccin como InPHorm puede ser una herramienta muy til en la seleccin y especificacin del filtro adecuado. Para la seleccin con la ayuda de ordenadores, el usuario puede determinar rpidamente la prdida de presin de un cartucho dado, y /o combinacin de encaje dentro de unos parmetros especficos de operacin. Esto elimina el proceso medio de trazar la viscosidad en varios puntos y calcular una prdida de presin. Adems, puede predecir el rendimiento y vida del cartucho de un sistema - que sea ideal para programas de mantenimiento predictivo. COMO UTILIZAR LAS TABLAS: 1. Elegir la tabla apropiada para su sistema hidrulico o lubricacin. 2. Empezando en la columna izquierda, se listan los componentes en orden de sensibilidad. Encontrar el componente ms sensitivo utilizado en su sistema. 3. Siguiendo la banda de color a la derecha del componente seleccionado, elegir el rango de presin dentro de que el sistema funciona. No se requiere este proceso para sistemas de lubricacin. 4. Seguir la banda de color a la derecha del rango de presin anteriormente seleccionado para el cdigo ISO recomendado para el sistema. 5. A la derecha del cdigo ISO en la misma banda de color, se encuentra las eficacias de los medios correspondientes a los repuestos de filtros. Habr entre una y tres opciones dependiendo de la seleccin.

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6. Asegurar que la recomendacin de los repuestos de filtros esta al mismo nivel de la eficacia de medio seleccionado. TABLA 15

TABLA 16

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Cuando un cartucho lleno de contaminacin, la perdida de carga aumentar a travs del tiempo, en el principio lento, y luego muy deprisa cuando el cartucho se acerca el final de su vida mxima.

VIDA DEL CARTUCHO FILTRANTE

CARGA DE LOS CONTAMINANTES La carga de los contaminantes, en un cartucho filtrante es simplemente el proceso de bloquear los poros por todo el cartucho. Cuando el cartucho filtrante empieza a bloquear con partculas contaminantes hay menos poros para el flujo de fluido y la presin necesaria para mantener el flujo por el medio aumenta. Inicialmente la perdida de carga por el cartucho aumenta muy despacio porque hay una abundancia de poros de los cuales se puede atravesar el fluido, y el proceso del bloqueo de los poros no tiene mucho efecto en la perdida global de la presin. Sin embargo llega un punto cuando el bloqueo sucesivo de poros reduce significadamente el nmero de poros necesarios para flujo por el cartucho. Cuando llega a este punto la perdida de carga por el cartucho aumenta exponencialmente. La cantidad, tamao, forma y ordenamiento de los poros a travs del cartucho explica la razn de que algunos cartuchos duran ms que otros. Para el espesor del medio y la tasacin de filtracin para un filtro es especfico, hay menos poros en medio celuloso que en medio de fibra de vidrio. En consecuencia el proceso de carga del contaminante bloqueara los poros del cartucho del medio celuloso ms rpido que los del cartucho idntico del medio de fibra de vidrio. El cartucho de capas mltiples de fibra de vidrio se ve menos afectado por la carga de la contaminacin para un tiempo ms largo. La seleccin del cartucho captura las partculas de varios tamaos cuando el fluido pasa a travs del cartucho. Los poros muy pequeos del medio no se ven bloqueados por partculas grandes. Estos poros pequeos corriente abajo se quedan disponibles para la cantidad grande de partculas muy pequeas presentes en el fluido.

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TABLA 17

PERFL DE LA VIDA DEL CARTUCHO FILTRANTE Cada cartucho filtrante tiene una relacin caracterstica de la perdida de carga en comparacin con la carga de contaminantes. Esta relacin se define como "el perfil de la vida del cartucho". El perfil actual de vida se ve obviamente afectado por las condiciones operativas del sistema. Variaciones en el caudal del sistema y la viscosidad del fluido afectan la perdida de carga limpia por el cartucho filtrante y tienen un efecto bien definido en el perfil actual de la vida del cartucho. El perfil de la vida del cartucho es muy difcil evaluar en sistemas operativos actuales. La operacin del sistema contra el tiempo inactivo, el ciclo del trabajo y las condiciones de los cambios del ambiente afectan el perfil de vida de la vida cartucho filtrante. La mayora de usuarios y diseadores de mquinas simplemente especifican encajes de filtros con indicadores de perdida de carga para sealar cuando el cartucho filtrante se debe cambiar. Se puede utilizar los datos de la Prueba de Paso Mltiple para desarrollar la perdida de carga contra la relacin de carga de contaminantes. Esto se define como el perfil del cartucho filtrante. Estas condiciones operativas como velocidad de flujo y viscosidad de fluido afectan el perfil de vida para un cartucho filtrante. Comparaciones del perfil de vida se puede hacer solamente cuando estas condiciones operativas son idnticas y los cartuchos filtrantes son del mismo tamao. Entonces la cantidad, tamao, forma y arreglo de los poros en el cartucho filtrante determina el perfil de vida caracterstica. Cartuchos filtrantes fabricados de medio celulosa, de una capa de fibra de vidrio y de capas mltiples de fibra de vidrio tienen un perfil de vida muy distintos. La comparacin grfica de los tres tipos de configuraciones del medio, ms comunes ensea claramente la ventaja de vida del cartucho filtrante de medio de capas mltiples de fibra de vidrio.

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GRFICO 2

SELECCIN DEL CUERPO DEL FILTRO Utiliza siempre un indicador de la condicin del cartucho con cualquier filtro, sobre todo los que no tiene una vlvula desviadora (by pass). La perdida de carga de un cartucho lleno con contaminante continuar aumentando hasta que: - se cambia el cartucho - se abre la vlvula by-pass CONJUNTO FILTRANTES El conjunto filtrante es el recipiente de presin que contiene el cartucho filtrante. Normalmente consiste en uno o dos subconjuntos, como una cabeza (o una cubierta) y una caja para permitir acceso al cartucho filtrante. El encaje tiene un puerto de entrada y un puerto de salida por lo cual se puede instalar en un sistema de fluido. Caractersticas adicionales del encaje pueden ser agujeros de montaje, vlvulas desviadoras e indicadores de la condicin del cartucho. Lo ms interesante en el proceso de seleccin del encaje es el mtodo de

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montaje, opciones de puertos, opciones de indicadores y la tasacin de presin. Todos menos la tasacin de presin, dependen en el diseo fsico del sistema y las preferencias del diseador. La tasacin de presin del encaje es mucho menos arbitrario y se lo debera determinar antes de la seleccin del estilo del encaje.

LA TASACIN DE PRESIN La situacin del filtro en el circuito es el primer determinante de la tasacin de presin. Los encajes de los filtros son diseados genricamente para tres situaciones en un circuito: succin, presin o lnea de retorno. Una caracterstica de estas ubicaciones es en su presin mximo de operacin. Los filtros de succin y lnea de retorno son normalmente diseados para presiones bajas hasta 500 psi (34 bar). Las situaciones de filtros de presin pueden

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requerir tasaciones desde 1500 psi a 6000 psi (103 bar a 414 bar). Es esencial analizar el circuito para "puntas" frecuentes de presin y para condiciones estables del estado. Algunos encajes tienen tasaciones de presin restrictivas o de fatiga ms baja. En circuitos con "puntas" de presin frecuentes, se puede requerir otro tipo de encaje para prevenir fallos relacionados con fatiga.

LA VLVULA DESVIADORA BY-PASS Se utiliza la vlvula by-pass para evitar el colapso o el estallido del cartucho filtrante cuando se carga con contaminante. En el caso de filtracin utilizando lnea de succin tambin se evita cavitacin de la bomba. Cuando el contaminante empieza a cargarse en el cartucho, la perdida de carga por el cartucho aumenta. A una presin por debajo del punto de fallo del cartucho filtrante, la vlvula by-pass se abre, y permite flujo por el cartucho. Algunos diseos de vlvulas by-pass tienen una opcin "desviar al tanque". Este permite el flujo de by-pass no filtrado devolver al tanque a travs de un tercer puerto, evitando que el flujo de by-pass no filtrado no entre en el sistema. Se puede ofrecer otros filtros con una opcin "no-desvia" o "bloqueo". Este evita que flujo no filtrado pasa corriente abajo. En filtros sin vlvulas bypass, pueden ser necesarios cartuchos con una fuerza ms alta de derrumbamiento, sobre todo en filtros de alta presin. Las aplicaciones para una opcin de "non-desviar" incluyen vlvulas servo y proteccin de otros componentes sensitivos. En la especificacin de un diseo no desviador, hay que asegurar que el cartucho tiene una tasacin diferencial de presin cerca a la presin mxima de operacin del sistema. En la especificacin de un filtro de tipo desviador, se puede suponer que el fabricante ha diseado el cartucho para aguantar la perdida de carga de la vlvula by-pass cuando se abre la vlvula by-pass. Despus de la seleccin de una tasacin de presin y un estilo de encaje, hay que elegir el ajuste de la vlvula by-pass. Hay que elegir el ajuste de la vlvula by-pass antes de elegir el tamao de un encaje de un filtro. Si todos los parmetros son iguales, se debe entonces seleccionar la presin de cracking be by-pass disponible del fabricante. Esto proporcionar la vida del cartucho ms largo para un filtro de un tamao dado. De vez en cuando, se puede seleccionar un ajuste ms bajo para ayudar minimizar la perdida de energa en un sistema, o para reducir la presin en otro componente. En filtros de aspiracin se utiliza una vlvula by-pass de 2 o 3 psi (0.14 bar o 0.2 bar) para minimizar el riesgo potencial de cavitacin de la bomba.

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GRFICO 3

PLANO 2

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SELECCIN DEL CUERPO DE UN FILTRO Siempre hay que considerar las condiciones en temperatura baja en la eleccin del tamao del filtro. El aumento de viscosidad en un fluido puede causar una diferencia considerable en la perdida de carga por el filtro. La perdida de carga en un filtro depende de: 1. Tamao del cuerpo y del cartucho 2. Grado de medio 3. Viscosidad del fluido 4. El caudal INDICADORES DEL ESTADO DEL CARTUCHO El indicador del estado del cartucho emite una seal cuando un cartucho debe ser limpiado o substituido. El indicador normalmente tiene marcas de calibracin que tambin indican si la vlvula by-pass se ha abierto. El indicador puede estar unido mecnicamente a la vlvula by-pass o puede ser un aparato sensible de la perdida de carga completamente independiente. Los indicadores pueden emitir seales visuales o elctricos o un conjunto de los dos tipos de seales. Normalmente los indicadores estn fabricados para disparar desde 5% a 25% antes de que se abra la vlvula by-pass. EL TAMAO DEL CUERPO Y EL CARTUCHO El tamao del cuerpo debera ser lo suficiente grande para tener una relacin de 2:1 entre el ajuste de la vlvula by-pass y la perdida de carga del filtro con un cartucho limpio instalado. Es preferible que esta relacin sea 3:1 o an ms alto para cartuchos con vidas ms largas. Por ejemplo el grfico en la pgina siguiente demuestra el tipo de curvas que se encuentra en los catlogos sobre caudal / perdida de carga utilizadas para determinar el tamao del encaje del filtro. Como se puede ver, el usuario necesita saber la viscosidad operativa del fluido, y el mximo caudal (no una cifra media) para asegurar que el filtro no esta en un periodo largo de tiempo en by-pass por culpa de oleadas de flujo. Esto es particularmente importante en filtros retorno en lnea donde la multiplicacin del flujo de cilindros y acumuladores puede aumentar el flujo de retorno en comparacin con el caudal de la bomba.

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GRAFICO 4

GRFICO 5

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Si se equipa el filtro demostrado en el grfico con una vlvula de 50 psi (3.4 bar) la perdida de carga inicial no debera ser mayor de 25 psi (1.7 bar) y preferiblemente 16 2/3 psi (1.7 bar) o menos. Es calcula esto del racional de 3:1 y 2:1 del ajuste by-pass y perdida de carga inicial. TABLA 18

La mayora de filtros utilizan una vlvula by-pass para limitar al mximo la cada de presin por el cartucho. Mientras el cartucho se carga con contaminante, la prdida de carga se aumenta hasta que se alcance la presin de "cracking" de la vlvula by-pass. Cuando llega a este punto el flujo por el filtro empieza a bypass el cartucho y se pasa por la vlvula by-pass. Esta accin limita la mxima perdida de carga por el cartucho filtrante. El asunto importante es que algunas partculas contaminantes del sistema tambin se pasan por el cartucho filtrante. Cuando esto ocurre se compromete la eficacia de un filtro y la limpieza alcanzable de un fluido de sistema se degrada. Los filtros corrientes normalmente tienen una presin de cracking de la vlvula by-pass entre 25 y 100 psi (1.7 y 6.9 bar). Hay que considerar la relacin entre la inicial perdida de carga de un cartucho filtrante y el ajuste de presin de la vlvula by-pass. Un cartucho celulosa tiene una pequea cifra de la subida de presin exponencial. Por esa razn la relacin entre la perdida de carga inicial y el ajuste de presin de la vlvula bypass es muy importante. Esta relacin en efecto determina la vida til del cartucho filtrante.

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En contraste, la vida til del cartucho de fibra de vidrio de una capa y de los de capas mltiples se establece por la lnea (casi horizontal) del aumento relativo de la cada baja de presin y no de la subida de la presin exponencial. En concordancia la presin de "cracking" de la vlvula by-pass del cartucho de o 25 o 75 psi (1.7 o 5.2 bar) tiene poco impacto en la vida til del cartucho filtrante. De este modo, la perdida de carga y el ajuste de la vlvula by-pass es ms o menos un factor del tamao cuando se considera medio de fibra de vidrio.

TIPOS DE FILTROS Y SUS SITUACIONES Aspiradores de succin se refiere frecuentemente por tamaos de malla: malla 60 = 238 micra malla 100 = 149 micra 200 malla = 74 micra El uso de filtros de succin se ha disminuido bastante en las aplicaciones de filtracin hoy en da.

TIPOS DE FILTROS Y SUS SITUACIONES - Aspiracin - Retorno - Presin - Fuera de lnea FILTROS DE ASPIRACIN Filtros de aspiracin sirven para proteger la bomba de contaminacin de fluido. Estn situados antes del puerto de entrada de la bomba. Algunos pueden ser "strainers" de entrada, sumergido en el fluido. Otros se pueden montar externamente. En cualquier caso, utilizan cartuchos relativamente bastos, debido a las limitaciones de cativacin de la bomba. Por esa razn no se utiliza como proteccin primaria contra la contaminacin. Algunos fabricantes de bombas no se recomiendan el uso de un filtro de succin. Siempre consulta con el fabricante de la bomba por las restricciones de entrada.

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PLANO 3

FITLROS DE PRESIN Filtros de presin estn situados corriente abajo de la bomba. Estn diseados para aguantar la presin del sistema y su tamao diseado para el caudal especfico en la lnea de presin donde estn situados. Los filtros de presin estn especialmente adecuados para la proteccin de componentes sensitivos corriente abajo del filtro, como por ejemplo vlvulas servo. Situados justamente corriente abajo de la bomba tambin ayudan en la proteccin del sistema entero de la contaminacin procedente de la bomba. PLANO 4

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PLANO 5

FILTROS DE RETORNO Cuando la bomba es un componente sensitivo en un sistema, la mejor eleccin de filtro puede ser un filtro de retorno en lnea. En la mayora de sistemas, el filtro de retorno en lnea es el ltimo componente por el cual se pasa el fluido antes de entrar en el depsito. Se captura entonces los desechos del desgaste de los componentes funcionales del sistema y tambin las partculas que entran a travs de sellos desgastados de "vstagos" de cilindros antes de que estos contaminantes entren y circulen en el depsito. Como se puede situar este filtro corriente arriba del depsito, su tasacin de presin y su coste pueden ser relativamente bajo. En algunos casos, vstagos de cilindros grandes pueden resultar en multiplicacin de flujo. El aumento en el caudal de retorno en lnea puede efectuar que la vlvula by-pass del filtro se abre, permitiendo flujo pasar corriente abajo. Este puede ser una condicin poco deseable y hay que tener cuidado en la eleccin del tamao del filtro. Se puede encontrar tanto filtros de presin y filtros de retorno en lnea en una versin dplex. Su caracterstica ms destacada es lo de filtracin continua. Esto quiere decir que se fabrica con dos cmaras o ms e incluye las vlvulas necesarias para permitir continua filtracin ininterrumpida. Cuando se necesita

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reparar un cartucho, se mueve la vlvula dplex, desviando as el flujo a la opuesta cmara del cartucho. El cartucho sucio se puede entonces cambiar, mientras que el fluido filtrado continua a pasar por el filtro. La vlvula dplex normalmente es del tipo "cross-over", que elimina el bloqueo del flujo. PLANO 6

TIPOS DE FILTROS Y SUS SITUACIONES Ejemplo importante: Elegir el caudal de la bomba de un filtro fuera de lnea con un mnimo de 10% del volumen del depsito principal. El nivel de limpieza de un sistema es proporcional directamente al caudal de los filtros de los sistemas. FILTRACIN FUERA DE LNEA Estos sistemas de filtracin tambin conocido como filtracin recirculante, lazo de rin o auxilio, es totalmente independiente del sistema hidrulico de una

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maquina. Filtracin fuera de lnea consiste en una bomba, un filtro, un motor elctrico, y las conexiones apropiados de los componentes. Estos componentes se montan fuera de lnea como un pequea sub-sistema separado de las lneas funcionales, o est incluido en un lazo de enfriamiento de un fluido. El fluido esta bombeado desde el depsito a travs del filtro y esta devuelto otra vez al depsito en un modo continuo. Con este efecto de perfeccin, se puede mantener un nivel constante de contaminacin de un fluido en filtracin fuera de lnea. Igual que un filtro de retorno en lnea, este tipo de sistema es apropiado para mantener limpieza total, pero una desventaja es que no ofrece proteccin especfica de componentes. Un lazo de filtracin fuera de lnea tiene la ventaja aadida de ser aadido a un sistema existente que no tiene la filtracin adecuada. Tambin, se puede mantener el filtro sin cerrar el sistema. La mayora de los sistemas se beneficiarn significativamente de tener una combinacin de filtros de aspiracin, presin, retorno en lnea y fuera de lnea. La tabla a la derecha puede ser til en hacer una decisin de donde situar un filtro. PLANO 7

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GRFICO 5

TIPOS DE FILTROS Y SUS SITUACIONES TABLA 19 (ABAJO)

COMPARACIN DE TIPOS DE FILTROS Y SUS SITUACIONES SITUACIN VENTAJAS DESVENTAJAS DEL FILTRO Aspiracin - ltima oportunidad para - hay que utilizar medio filtrante (Montado proteger la bomba relativamente basto, y / o grandes externamente) encajes para mantener baja las - ms fcil realizar perdidas de presin debido a las mantenimiento que un condiciones de entrada de la strainer". bomba. - tiene un coste bastante alto - no protege los componentes corriente abajo de desechos de desgaste de la bomba. - quizs no sea adecuado para bombas de volumen variable - proteccin mnimo del sistema

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Presin

Retorno

- proteccin especfica de componentes - contribuye a un nivel de limpieza total del sistema - se puede utilizar cartuchos filtrantes de filtracin fina de alta eficacia - coge los desechos de desgaste de la bomba. Coge los desechos de desgaste de los componentes y la suciedad que entra a travs de sellos desgastados de "vstagos" de cilindros antes de que entre en el depsito. - Tasaciones ms bajas de presin resulta en costes bajos. - Puede ser en lnea o en tanque para instalacin ms fcil.

- cuerpo relativamente caros porque debe trabajar con presin total (alta) del sistema. - No coge desechos de desgaste de los componentes funcionales corriente abajo.

- No protege contaminacin generada de la bomba. - Aumento de flujo puede reducir el rendimiento del filtro. - No hay proteccin directa para componentes - El coste inicial es bajo

Fuera de Lnea - Limpieza continua del fluido del sistema hidrulico, an si el sistema esta cerrado. - mantenimiento es posible sin cerrar el sistema. - El aumento de flujo no afecta los filtros que permite mxima vida del cartucho y rendimiento - La lnea de descarga se puede dirigir a la bomba del sistema general para dar fluido supercargado y limpio. - Se puede obtener y mantener niveles de limpieza especfico ms exacto. - Se puede incorporar el enfriamiento del fluido.

- El coste inicial es alto - Necesita adicional espacio - No hay proteccin directa de componentes.

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La nica manera de saber la condicin de un fluido es a travs del anlisis de fluido. Una inspeccin visual no es un mtodo exacto. Cualquier anlisis de un fluido debera incluir un conteo de partculas y el cdigo ISO correspondiente.

ANLISIS DEL FLUIDO - "patch test - Contador porttil de partculas - Anlisis de un laboratorio El anlisis del fluido es una parte esencial de cualquier programa de mantenimiento. El anlisis del fluido asegura que el fluido conforme a las especificaciones del fabricante, verifica la composicin del fluido y determina su nivel total de contaminacin.

"Patch Test" Un "patch test" es nada ms de un anlisis visual de una muestra de fluido. Normalmente se trata de pasar una muestra de fluido por una membrana de medio fino. El trozo se analiza debajo de un microscopio para el color y el contenido y comparado a estndares conocidos de ISO. Utilizando esta comparacin el usuario puede obtener una estimacin del nivel de limpieza de un sistema. Otro mtodo menos utilizado del "patch test" sera el actual contaje de partculas visto debajo del microscopio. Estos nmeros seran utilizados para estimar un nivel de limpieza ISO. El margen de error para estos dos mtodos es bastante alto debido al factor humano.

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FOTO 8

FOTO 9

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Contador Porttil de Partculas Un desarrollo importante en el anlisis de un fluido es el contador porttil el lser de partculas. Contadores lser de partculas se compara a unidades de laboratorio para contar partculas hasta el rango de 2 +. Las fuerzas de esta tecnologa reciente incluyen precisin, repetibilidad, y duracin. Una prueba normalmente tarda menos de un minuto. Los contadores lser de partculas normalmente dan contajes de partculas y clasificaciones de limpieza. Para determinar el contenido de agua, la viscosidad y el anlisis espectomtrico, es necesario un anlisis completo de laboratorio. Anlisis de Laboratorio El anlisis de laboratorio es un examen completo de una muestra de fluido. La mayora de laboratorios cualificados ofrecen como un paquete los tests siguientes: - viscosidad - nmero de neutralizacin - contenido de agua - contaje de partculas - anlisis espectromtricos (metales de desgaste y anlisis de aditivos presentado en partes por milln o ppm) - grficos de tendencias - fotogrficos de partculas - consejos Al tomar una muestra de fluido de un sistema hay que tener cuidado que la muestra del fluido es representativo del sistema. Para conseguir esto, el contenedor del fluido debe ser limpiado antes de tomar la muestra y se debe extraer el fluido adecuadamente del sistema. Hay un estndar del National Fluid Power Association (NFPA) (Asociacin Nacional del Fluido de potencia) para extraer muestras de fluido del depsito de un sistema de fluido hidrulico operativo (NFPA T2.9.1-1972). Tambin hay el mtodo de American National Standard (Estndares Nacionales de Amrica) (ANSI B93.13-1972) para

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extraer muestras de fluido de las lneas de un sistema de fluido hidrulico operativo para el anlisis de contaminacin de partculas. En cualquier caso, el fin es de tomar una muestra de fluido representativo. Debera abrir y limpiar las vlvulas de muestras por lo menos quince segundos. La botella limpia debera estar cerrada hasta que va a tomar la muestra. El sistema debera estar a temperatura operativa al menos 30 minutos antes de que se tome la muestra.

APENDICE PROCEDIMIENTO DE MUESTRAS Hay pasos importantes para asegurar la obtencin de una muestra de fluido representativo para el contaje de partculas y / o anlisis. Frecuentemente procedimientos errneos de muestras disimularn los verdaderas niveles de limpieza de sistemas. Utilizar uno de los mtodos siguientes para obtener una muestra representativa del sistema. I A. B. Para sistemas con una vlvula de muestra Operar el sistema por lo menos media hora: Con el sistema en operacin, abrir la vlvula de muestra permitiendo 200 ml a 500 ml del fluido limpiar el puerto de muestra. (El diseo de la vlvula de muestra debera tener flujo turbulento por el puerto de muestra.) Utilizando una botella pre-limpiado con una abertura grande, quitar el tapn y poner la botella en la corriente de flujo que viene de la vlvula de muestra. No se debe aclarar la botella con una muestra inicial. No llenes la botella ms de una pulgada de la abertura. Cerrar la botella de muestra inmediatamente. Despus cerrar la vlvula de muestra. (Tener algo a mano para coger el fluido mientras que remuevas la botella de la corriente de fluido.) Poner etiqueta con datos pertinentes: incluir la fecha, nmero de la mquina, proveedor del fluido, nmero de cdigo del fluido, tipo de fluido y tiempo transcurrido desde la ltima muestra.

C.

D.

E.

II

Para Sistemas sin una vlvula de muestra.

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Hay dos sitios donde se puede obtener una muestra sin una vlvula de muestra: en tanque y en lnea. El procedimiento para los dos mtodos es lo siguiente: A. En Tanque 1. Operar el sistema por lo menos media hora. 2. Utiliza una botella pequea de bomba de vaco o jeringuilla para extraer la muestra. Insertar el artificio de sacar la muestra en el tanque hasta la mitad de la altura del fluido. Probablemente tendrs que poner peso en un lado del tubo de muestra. El objetivo es obtener una muestra en el medio del tanque. Evitar la parte superior y la parte inferior del tanque. No dejes la jeringuilla o el tubo tocar los lados del tanque. 3. Poner el fluido extrado en una botella de muestra pre-limpiado y aprobado (como la descripcin en el mtodo de la vlvula de muestra) 4. Tapar inmediatamente 5. Poner una etiqueta con la informacin dada en el mtodo de la vlvula de muestra.

B. 1. 2.

3.

4. 5. 6.

En lnea Operar el sistema para por lo menos media hora. Buscar una vlvula adecuada en el sistema donde se puede encontrar flujo turbulento (vlvula de bola es preferido). Si no existe tal vlvula en su sistema, buscar un ajuste que se puede abrir fcilmente para dar flujo turbulento (T o codo). Limpiar bien la vlvula o ajuste de muestra con un solvente filtrado. Abrir la vlvula o ajuste y dejar limpieza adecuada. (Tener cuidado en realizar este paso. Muestra directa a tanque o tanque a un contenedor grande. No es necesario desechar el fluido). Poner el fluido extrado en una botella de muestra pre-limpiado y aprobado (como la descripcin en el mtodo de la vlvula de muestra) Tapar inmediatamente. Poner una etiqueta con la informacin dada en el mtodo de la vlvula de muestra. Nota: Seleccionar una vlvula o ajuste donde la presin es limitada a 200 Psig (14 bar) o menos.

Indiferente al mtodo utilizado, observar reglas de sentido comn. Cualquier equipamiento que se utiliza en el procedimiento de una muestra de fluido debera ser lavado y limpiado con un solvente filtrado. Este incluye bombas de vaco, jeringuillas, y tubos. El objetivo es contar solamente las partculas que ya estn en el fluido del sistema. Artificios sucios y muestras no representativas darn conclusiones errneas y a largo plazo costara ms.

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TABLA 20

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TABLA 22

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GRAFICO 6

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