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MARCO LEGAL PARA EL OTORGAMIENTO DE LICENCIAS DE CONDUCIR

1. Licencia de Conducir

Para conducir un vehculo de m otor, la persona debe obtener y portar la Licencia de Conducir vigente, del grado o categora que corresponda al tipo de vehculo respectivo y el certificado m dico vigente. La Licencia de Conducirslo podr ser expedida, renovada o revocada por el Instituto Nacional de Trnsito y Transporte Terrestre, siem pre y cuando se cum pla con los requisitos que seale el Reglam ento deeste Decreto Ley.

El Certificado Mdico ser expedido por el Ministerio del Poder Popular para la Salud, de acuerdo a la Ley de Transporte Terrestre desde Agosto 2010. 2. Requisitos para la obtencin de la Licencia a. Saber leer y escribir. b. Poseer suficientes conocim ientos y aptitudes para conducir el tipo de vehculo a cuya licencia de conducir aspira y de las disposiciones legales y reglam entarias que rigen al trnsito terrestre. c. Poseer condiciones fsicas y psicolgicas para conducir el vehculo cuya licencia se aspira. d. Aprobar el curso y exm enes correspondientes, segn lo dispuesto en la Ley. 3. Clasificacin de las Licencia de Conducir segn el grado Las Licencias para Conducir se otorgarn por grado de acuerdo con los tipos de vehculos y la capacidad que exija su conduccin. El grado indica la capacidad del sujeto para conducir vehculos de determ inado tipo. Las Licencias sern de cuatro grados: 1. Segundo Grado: Para conducir m otocicleta, Tipo A, apersonas m ayores de diecisis (16) aos para conducir m otocicletas cuya cilindrada sea m enor a ciento cincuenta centm etros cbicos (150 cm 3); Tipo B, autoriza a personas m ayores de dieciocho aos (18) aos para conducir m otocicletas de cualquier cilindrada. er mas...

2. Tercer grado: Para conducir vehculos de m otor destinados al transporte privado de personas, con capacidad hasta de nueve (9) puestos, incluyendo el del conductor; vehculos destinados al transporte de carga, cuyo peso m xim o no excede los dos m il quinientos (2500) kilogram os. Tipo A, a las personas m ayores de diecisis (16) aos y m enores de dieciocho (18), sujetas al rgim en especial que se establecer en el Reglam ento de este Decreto Ley; Tipo B, a las personas m ayores de dieciocho (18) aos. er mas...

3. Cuarto grado y Quinto grado: A las personas m ayores de veintin (21) aos para conducir vehculos con capacidad hasta de nueve (9) puestos destinados al transporte pblico de pasajeros y los vehculos de carga, cuyo peso m xim o no exceda los seis m il (6000) kilogram os. Las personas m ayores de veinticinco (25) aos, para conducir todo tipo de vehculos cualquiera que sea su capacidad o uso, con la excepcin de los vehculos indicados en el num eral 1 de este artculo. er mas... 4. Licencia para Extranjeros La Licencias de Conducir de 4 y 5 grado se podrn otorgar a extranjeros que tengan al m enos tres (03) aos de perm anencia en el pas y cum plan los dem s requisitos y condiciones que establezca el rgano rector.

5. Licencia Especiales: La autoridad com petente podr expedir licencias especiales de conducir a personas con discapacidad fsica parcial para conducir un vehculo de m otor, siem pre que tal incapacidad pueda ser subsanada m ediante el uso de aditam entos m ecnicos u otros m edios idneos en el vehculo de m otor, o m ediante adaptaciones en el vehculo que tal persona deba conducir o de los lugares por donde podr conducirlo. Asim ism o, se indicar .inttt.go . e/e amen_licencia.php

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.inttt.go . e/e amen_licencia.php vehculo que tal persona deba conducir o de los lugares por donde podr conducirlo. Asim ism o, se indicar cualquier otra lim itacin o condicin que se estim are necesaria por razones de seguridad pblica; todo lo cual se har constar en la licencia de conducir que le fuere expedida. El interesado en la obtencin de una licencia de conducir especialdeber cum plir los requisitos exigidos para la obtencin del grado de licencia a que aspira. Se requiere inform e m dico expedido por un especialista, segn sea la incapacidad, que certifique adem s que la persona en cuestin puede ejercer la actividad de conducir vehculos a m otor.
Las licencias de conducir especiales sern renovadas anualm ente.

6. Suspensin, Anulacin y Renovacin de las Licencias Las licencias podrn ser anuladas, revocadas o suspendidas. Sern anuladas cuando hayan sido otorgadas m ediante un acto viciado de nulidad en razn de los efectos contem plados en la Ley Orgnica de Procedim ientos Adm inistrativos; sern revocadas cuando sobrevenga unim pedim ento que incapacite fsica, m ental o legalm ente a su titular para conducir vehculos y sern suspendidas en los casos determ inadas por este Decreto Ley. La suspensin de la licencia de conducir, de conform idad con loestablecido en este Decreto Ley, incapacita al conductor para conducir durante el lapso de la sancin. En estos casos, se incorporar en el Registro Nacional de Conductores la nota correspondiente. La anulacin y revocatoria producirn la extincin de la licencia y el conductor no podr seguir conduciendo vehculos de la clase para la cual le haba sido otorgada. La licencia solo podr ser retenida en caso de decisin definitiva que acuerde la revocatoria. La decisin se notificar al Registro Nacional de Vehculos y Conductores. En caso de suspensin, la decisin se incorporar al Registro Nacional de Vehculos y Conductores y se dejar constancia m ediante nota que se estam par en la propia licencia o por otros m edios que determ ine el Reglam ento de este Decreto Ley.

INFORMACI N GENERAL, PARA LA OBTENCI N DE LICENCIA DE TODOS LOS GRADOS

1. SEALIZACI N

1.1. Sealizacin: Se define como el conjunto de seales destinado a regular el trnsito. Seales de Trnsito: Dispositivos instalados a nivel del cam ino o sobre l, destinado a reglam entar, inform ar o
advertir al trnsito m ediante palabras o sm bolos determ inados.

OBJETO: Advertir la existencia o posibilidad de una condicin peligrosa. CARACTERSTICAS:Form a rom boidal. COLORES:
Fondo: Sm bolo: Marca: Am arillo Negro Rojo

OBJETO: Notificar al conductor acerca de las regulaciones que existen en una via. un trazo rojo inclinado indica una
prohibicin.

CARACTERSTICAS: Form a circular.

Fondo: Sm bolo: Marca: Blanco Negro Rojo

OBJETO: Indicar rutas, destinos, direcciones, distancias, servicios, puntos de inters, inform aciones geogrficas. CARACTERSTICAS :Form a circular. .inttt.go . e/e amen_licencia.php
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CARACTERSTICAS :Form a circular.

Fondo: Sm bolo: Marca: Azul y blanco (inform acion) Negro Blancas

2. OBLIGACIONES DE LOS PROPIETARIOS DE VEHCULOS Todo propietario de un vehculo est sujeto a las siguientes obligaciones: 1. Inscribir el vehculo en el Registro Nacional de Vehculos y Conductores y efectuar oportunam ente las renovaciones que exijan las autoridades com petentes. 2. Pagar oportunam ente los im puestos y tasas que lo graven. 3. Notificar al Registro Nacional de Vehculos y Conductores las m odificaciones a las caractersticas del vehculo de su propiedad y los cam bios de identificacin, dom icilio o denom inacin com ercial, en los trm inos que establezca el Reglam ento de este Decreto Ley. 4. Notificar por escrito al Registro Nacional de Vehculos y Conductores, cuando el vehculo se haga inservible de m anera perm anente o sea declarado prdida total y dem s casos previstos en este Decreto Ley. 5. Mantener el vehculo en buenas condiciones de seguridad, funcionam iento, control de em isiones de gases contam inantes y ruidos. 6. Proveer al vehculo de toda la docum entacin y elem entos de identificacin exigidos por las autoridades com petentes, as com o de sus correspondientes placas de identificacin, renovndolas y m antenindolas en perfecto estado de conservacin y condiciones de visibilidad. 7. Efectuar la revisin tcnica, m ecnica y fsica del vehculo en los trm inos que seale el Reglam ento de este Decreto Ley. 8. Mantener en vigencia el Seguro de Responsabilidad Civil. 9. Las dem s que sealen este Decreto Ley y su Reglam ento.

3. OBLIGACIONES DE LOS CONDUCTORES DE VEHCULOS Todo conductor de un vehculo de m otor est sujeto a las siguientes obligaciones: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Portar la licencia de conducir vigente del grado correspondiente al vehculo que conduce Portar el certificado m dico vigente. Inscribirse en el Registro Nacional de Vehculos y Conductores. Estar en estado fsico y de salud que le perm ita conducir correctam ente. Usar el cinturn de seguridad y asegurarse que los dem s ocupantes del vehculo cum plan esta obligacin. No provocar ruidos contam inantes. Velar por la seguridad de los m enores de seis (6) aos, quienes debern ir en el asiento trasero del vehculo. Cum plir y hacer cum plir con las norm as que en m ateria de seguridad del trnsito y transporte terrestre establezca este Decreto Ley, su Reglam ento y las dem s que se dicten al efecto. 4. MANEJO DEFENSIVO. Son procedim ientos establecidos que el conductor debe seguir para m anejar en form a segura. Estos procedim ientos tom an en consideracin la falta de habilidad y conocim ientos del otro conductor, tam bin im plica adquirir una actitud de cortesa y consideracin con el peatn, sin dejar de estar atentos y vigilantes ante la im pulsividad de los nios, distraccin de las personas y lentitud de los ancianos. Conducir a la defensiva consiste en adquirir conocim iento de una serie de situaciones, que cam bian m inuto a m inuto y que exigen del conductor un estado de alerta perm anente, es decir, Manejar evitando accidentes a pesar de las acciones inadecuadas de otros conductores y de las condiciones adversas a nuestro alrededor.

Reglas del Manejo Defensivo:

Estar siem pre alerta, para evitar sorpresas. Mantener la vista no solam ente en el cam ino sino tam bin a los lados. Utilice los espejos. Cuando no tenga visibilidad com pleta reduzca la velocidad. Al conducir, tenga dom inio absoluto del vehculo. Anticipe sus m ovim ientos a los otros conductores, al m aniobrar y al frenar. Anncielos con suficiente anticipacin. Aunque usted tenga derecho de paso, observe la circulacin de los otros vehculos. No presuponga que le darn el paso. No agreda a los dem s, ni por provocacin ni por venganza. Anticpese a la reaccin de los peatones, principalm ente en las escuelas, hospitales, etc. El conductor en todo m om ento, deber desconfiar de todos los elem entos que se encuentran en el cam ino y cuando algn im previsto lo trate de sorprender, deber tener un plan de accin para poder m aniobrar y controlar la situacin. Tener los conocim ientos bsicos relacionados a los lineam ientos que regulan y controlan el trnsito de .inttt.go . e/e amen_licencia.php

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.inttt.go . e/e amen_licencia.php Tener los conocim ientos bsicos relacionados a los lineam ientos que regulan y controlan el trnsito de vehculos y personas, adem s saber cuando y donde deben aplicarse.

Aspectos Fundamentales del Manejo Defensivo Actitud: Involucra la preparaci n m ental y decisiones conscientes que tom a un conductor, por ejem plo:

Realice un chequeo antes de viajar Perm anecer m entalm ente atento tanto fsica com o

Conozca su ruta Preprese para m anejar defensivam ente

Espacio: Significa dejar tiem po y espacio de m aniobrabilidad para evitar situaciones peligrosas. Mientras se est detrs de otros vehculos, debe practicarse este principio:

Un segundo de tiem po de seguim iento por cada tres (3) m etros de longitud del vehculo m s dos (2) segundos de tiem po para pensar-actuar bajo condiciones ideales. En autom viles debe de ser de al m enos de cuatro (4) segundos. En un cam in, no m s de cerca de seis (6) segundos de tiem po de seguim iento.

Visibilidad: La visibilidad involucra una tcnica denom inada los cinco hbitos de visin

Mire lejos hacia delante Zona de Planificacin: En la que usted entrar en aproxim adam ente 30 - 120 seg.

Zona de Visin: En la que pueden enfocarse obstculos y peligros

con 12-15 seg de anticipacin.

Zona de Accin: Donde usted tom a accin. De 4-6 seg delante

usted.

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Tenga visin panorm ica: Se trata de ver y conocer todo lo que ste sucediendo alrededor suyo y de su vehculo.

Saber lo que sucede: Adelante A los lados Atrs de su vehculo todo el tiem po

Evitando conducir a ciegas, m anejar con tranquilidad en los lugares donde deba detenerse y donde deba voltear lo que le perm ite tiem po para reaccionar. Un conductor que m aneje con visin panorm ica, jam s se ver involucrado en choques frontales o traseros.

Deje siem pre una salida: No se perm ita verse atrapado por otros vehculos de un lado o de atrs, debe tener una zona de escape y espacio alrededor de su vehculo. Deje siem pre una salida, esto se logra:

Manteniendo una distancia de seguim iento apropiada. Observando el borde de la carretera. Prestando atencin al trfico que viene hacia usted. Mirando por el espejo retrovisor.

Cercirese que otros le vean: Debe com unicarse con otras personas que utilicen el sistem a vial.

Peatones Anim ales Otros conductores

Trate de establecer contacto visual, usando:

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Cornetas Luces Luces de cruce Manos para atraer la atencin de los dem s

NUEVE REGLAS PARA RETROCEDER CON SEGURIDAD

Si no respeta estas reglas, el accidente en retroceso que pueda tener ser clasificado com o EVITABLE: 1. Revise su espacio de atrs. 2. Toque a corneta antes de em pezar a desplazarse. 3. Proceda a retroceder inm ediatam ente. .nunca confi en que el espacio, que reviso perm anecer igual. 4. Retroceda lentam ente. 5. Al retroceder, observe am bos espejos retrovisores laterales. 6. No retroceda m s de lo necesario. 7. Siem pre retroceda hacia el lado del conductor.Estacione siem pre de m odo que el prim er m ovim iento del vehiculo sea hacia delante. 8. iUse un gua externo!

Use estas seales de m ano habituales para que todos hablem os el m ism o idiom a y nos com uniquem os.

En resum en el m anejo a la defensiva se refiere a que un conductor supone,que otro conductor har algo indebido y deber prepararse para eso, y poner en juego las m edidas de seguridad de un conductor profesional. Q ien cond ce a la defensi a debe: ESPERAR TODO, IMAGINARSE TODO, SUPONER TODO y NO CONFIARSE DE NADA.

6. SEGURIDAD VIAL Se define com o Seguridad Vial, al conjunto de acciones y m ecanism os que garantizan el buen funcionam iento de la circulacin del trnsito, m ediante la utilizacin de conocim ientos (leyes, reglam ento y disposiciones) y norm as de conducta, bien sea com o Peatn, Pasajero o Conductor, a fin de usar correctam ente la va pblica previniendo los accidentes de trnsito.

6.1. Accidente de Trnsito: Es un hecho fortuito en el cual se involucra el factor hum ano, el vehculo y la va dentro de un am biente determ inado, para producir una colisin o choque que trae com o consecuencia daos m ateriales, lesionados y hasta m uertes. ver im agen... 6.2. Tipos de Accidentes: Accidentes Simples
Son aquellos en los cuales no se producen lesiones o m uertes de personas, solo daos a un vehculo o a otra clase de propiedad, incluyendo los que ocasionan lesiones a los anim ales. er imagen...

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Accidentes con Lesionados

Son todos aquellos en los cuales una o m s personas recibenlesiones graves o leves, pero sin ocurrencia de m uertes dentro de los treinta (30) das siguientes al hecho. er imagen...

Accidentes con Muertos

Son aquellos en los que una o m s personas resultan m uertas en el m om ento del accidente, o com o consecuencia del m ism o dentro de los treinta das (30) siguientes despus deocurrido.

6.3. Principales Causa de los Accidentes de Trnsito:

Exceso de velocidad:
cuando la velocidad de un autom vil aum enta de 30 a 50 km /h, la probabilidad de m uerte de una peatn se m ultiplica a ocho, un vehculo que va a 120 km /h, todos los elem entos y aparatos que form an ese vehculo van a esa velocidad, incluyendo las personas que van dentro, al frenar o al realizar cualquier m aniobra los elem entos y aparatos del vehculo se m antienen adheridos a l, pero las personas no. er imagen...

Conducir Bajo la Influencia Alcohlica(sin estar ebrio):

Alcohol, es una droga psicodepresora, incluso en pequeas dosis, influye negativam ente en la conduccin, ya que perturba las aptitudes del conductor, es el factor de riesgo m s im portante en los accidentes de trnsito. Despus de ingerirse pasa a la sangre, se extiende por todo el organism o afectando al cerebro y la vista. La cantidad de alcohol no afecta en la m ism a form a a todas las personas. (edad, sexo, peso y hbito). Una tasa de alcoholem ia entre 0,5 g/l y 0,8 g/l lleva a riesgos m uy im portantes. er imagen...

La Falta de Uso de los Dispositivos de Seguridad:

Los conductores y sus acom paante deben hacer conciencia y utilizar con carcter de obligatoriedad en el caso de los autom vilesel Cinturn de Seguridad y los dispositivos diseados para los nios, ya que reducen considerablem ente las lesiones y m uertes en las colisiones del trnsito.

En el caso de los m otorizados y ciclistas El Casco, considerando que este es uno de los actores m s vulnerable, despus del peatn, en el sistem a vial, ya que el parachoques de este vehculo es el conductor y/o su acom paante.

Imprudencia de los conductores: Cuando no respetan las seales de

trnsito, los sem foros y fiscales, al realizar adelantam ientos en lugares no perm itidos entre otros factores em plean el exceso de velocidad ocasionando m uchas veces accidentes fatales.

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Uso de los telfonos celulares cuando se conduce un vehculo:

Esto distrae la atencin del conduct or de la va, dism inuye los reflejos y equivale a conducir bajo los efectos del alcohol.

Condiciones ambientales: Entre la que se pueden m encionar la neblina, la

lluvia, vientos huracanados, lo que dism inuye la adherencia a la va y prolonga el tiem po de frenado al doble que en condiciones norm ales, asim ism o

las condiciones de m aniobrar el vehculo para esquivar un obstculo dism inuyen de m anera considerable, pudindose fcilm ente el control de la trayectoria.

Fallas y deficienciaen las vas pblicas y calzadas: El descuido en el

m antenim iento de las carreteras y o tras vas de com unicacin, causa el deterioro de las m ism as ocasionando as accidentes viales.

Falta de mantenimiento adecuado a los vehculos: Es un

factor que contribuye a las lesiones por accidentes.

Somnolencia de los conductores: Es frecuente en las autopistas y

trayectos interurbanos, debido a la m onotona del recorrido y a las altas velocidades desarrolladas.

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Falta de una buena Educacin y Cultura Vial desconocimiento de las leyes: La m ayora de la poblacin (peatones,
pasajeros y conductores), carecen de una educacin vial y desconocen las Leyes Reglam entos y Disposiciones que regulan el trnsito, razn por la cual se hace indispensable que esta educacin se vaya fom entando desde los prim eros aos de la educacin del nios(a).

6.4. Consecuencias de los Accidentes de Trnsito:

Un estudio em itido por la Organizacin Mundial de la Salud sobre las consecuencias de los accidentes de trnsito, pone los nervios de punta: 1,26 m illones de m uertes en prom edio cada ao y m s de 15 m illones de heridos. Dentro de 15 aos los arrollam ientos, volcam ientos y choques sern la tercera causa de INHABILITACI N HUMANA, con todo lo que ello im plica en prdidas de productividad para las sociedades. Nadie discute la urgencia de adoptar m edidas para prevenir el crecim iento de estas cifras. Pero en esta m ateria, com o en m uchos aspectos de la vida, conviene m editar bien cul es el factor que verdaderam ente debe ser atacado. Del apuro slo queda el cansancio, heridas, m utilaciones o la m uerte.

Psico-emocionales y Sociales / familiares: estn relacionadas con el

im pacto em ocional que produce el accidente sobre el conductor y especficam ente, su incidencia en la estabilidad del ncleo fam iliar.

Lesiones Fsicas: Aquellas que afectan corporalm ente a los involucrados en el accidente. er imagen..

Laborales: Estn constituidas por las sanciones y penalizaciones que

los procedim ientos y norm as (incapacidades laborales). corporativas tengan establecidas,

Econmico / materiales:
Aquellas que afectaneconm icam ente al conductor, reparacin del vehculo, indem nizaciones a terceros, com pra de m edicam entos, otros. rehabilitaciones entre

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Ambientales:

Estn asociadas a aquellas situaciones o im pactos am bientales, las cuales causan daos al m edio am biente, tales com o derram es de sustancias qum icas, incendios, derrum bes entre otras.

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