Grupo 1
CALDERON NOVOA WILDER CARLOS N00209784 (Delegado)
LOAYZA VALERIANO LUIS AUGUSTO N00275801
MENDOZA BACA JOHNNY MICHAEL N00206521
PEREZ PEREZ RONAL N00251630
QUINTO LOAYZA LUCERO XIMENA N00206579
TRABAJO DE CAMPO – SEMANA 03
1. Clasificación por demanda (5 puntos)
En el presente año 2022, se tiene una carretera con un IMDA de 50 veh/día para
vehículos ligeros; y de 16 veh/día para vehículos pesados. Se sabe que la tasa anual de
crecimiento estimado para vehículos ligeros es de 2.50%; y para vehículos pesados es
de 1.25%.
Se está esquematizando un proyecto en el actual sistema [Link] para dicha
carretera, y se estima que la misma inicia su horizonte de operación de aquí a 5 años
(2027), y deberá ser proyectada para 5, 10 y 20 años (se desea analizar si la clasificación
por demanda cambia).
Calcular el IMDa para los tres horizontes de diseño y determinar las clasificaciones por
demanda correspondientes.
vehículos ligeros es de 2.50%;
vehículos pesados es de 1.25%.
IMDa 2022= 50.00 ligeros IMDa 2022= 16.00 pesados
tasa ligeros= 2.50% tasa pesados= 1.25%
año año
2022 0 50.00 2021 0 16.00 Desarrollo de Fase de diseño y ejecución de obra
2023 1 52.00 2022 1 17.00
2024 2 53.00 2023 2 17.00 5 años
2025 3 54.00 2024 3 17.00
2026 4 56.00 2025 4 17.00
2027 5 57.00 2026 5 18.00
TOTAL
2027 0 57.00 2027 0 18.00 75.00
2028 1 59.00 2028 1 19.00 78.00
2029 2 60.00 2029 2 19.00 79.00
2030 3 62.00 2030 3 19.00 81.00
2031 4 63.00 2031 4 19.00 82.00
2032 5 65.00 2032 5 20.00 85.00
2033 6 67.00 2033 6 20.00 87.00
2034 7 68.00 2034 7 20.00 88.00
2035 8 70.00 2035 8 20.00 90.00
2036 9 72.00 2036 9 21.00 93.00
2037 10 73.00 2037 10 21.00 94.00
2038 11 75.00 2038 11 21.00 96.00
2039 12 77.00 2039 12 21.00 98.00
2040 13 79.00 2040 13 22.00 101.00
2041 14 81.00 2041 14 22.00 103.00
2042 15 83.00 2042 15 22.00 105.00
2043 16 85.00 2043 16 22.00 107.00
2044 17 87.00 2044 17 23.00 110.00
2045 18 89.00 2045 18 23.00 112.00
2046 19 92.00 2046 19 23.00 115.00
2047 20 94.00 2047 20 24.00 118.00 CARRETERA DE 3RA CLASE
2. Clasificación por orografía (5 puntos)
La misma carretera de la pregunta anterior tiene como sección transversal
representativa la mostrada en la figura 1. Determinar la clasificación por orografía de
dicha carretera.
Sabiendo que el proyecto de esta carretera tiene restricciones económicas y que el
horizonte de proyecto deba ser de 20 años, ¿qué velocidad de diseño propondría? Ver
tabla 204.01 de la normativa vial vigente DG-2018.
Basándonos en la tabla, sobre el horizonte de proyecto a 20 años se utilizaría una orografía
ondulada, con una carretera de tercera clase, con una velocidad de Diseño de 40Km/h
