De acuerdo a la información que se te presenta deberás resolver estos ejercicios e indicar la

respuesta correcta utilizando los métodos que se te explicaron.

Las oficinas europeas de PROTAC están en Bruselas. Este año, como parte de su auditoría anual, el
presidente ha decidido que cada uno de los cuatro vicepresidentes corporativos visite y audite una
de las plantas de montaje durante las dos primeras semanas de junio. Como usted recordará, las
plantas de montaje se encuentran en Leipzig, Alemania; Nancy, Francia; Lieja, Bélgica; y Tilburg,
Países Bajos.
Hay algunas ventajas y desventajas en varias de las asignaciones de los vicepresidentes a
las plantas. Entre los asuntos a considerar están:
1. La correlación de las áreas de experiencia de los vicepresidentes con la importancia de
ciertas áreas problema específicas de cada planta.
2. El tiempo que cada vicepresidente tendrá que dedicar a la auditoría y a las demás
exigencias que reciba durante ese período de dos semanas.
3. La correlación entre la habilidad lingüística de los vicepresidentes y el idioma que se usa
predominantemente en las plantas.

Los datos correspondientes de los costos de enviar cada vicepresidente a cada planta se
muestran en la tabla.
PLANTAS
VICEPRESIDENTE (Miles de Dólares)
Leipzig (1) Nancy (2) Lieja (3) Tilburg (4)
Finanzas (F) 24 10 21 11
Mercadotecnia (M) 14 22 10 15
Operaciones (O) 15 17 20 19
Personal (P) 11 19 14 13

Además, en la empresa PORTRAC se deben ensamblar los motores E-4, para ello, los motores que
se fabrican en Estados Unidos se embarcan a los puertos de Ámsterdam (A), Amberes (B) y el
Havre (C) y de allí se transportan a las plantas para su ensamblado a las plantas que tienen en
Alemania, (1); Nancy, Francia (2); Lieja, Bélgica 83); y Tilburg, Países Bajos (4).

Se han preparado los planes de producción del tercer trimestre, Julio a septiembre. Los
requerimientos (la demanda en los destinos) de los motores diesel aparecen en la tabla 1.

La cantidad de motores E-4 disponibles en los puertos (la oferta en los orígenes), a tiempo de
utilizarse en el tercer trimestre, aparecen en la tabla 2. Observe que éste es un modelo balanceado
en el sentido de que la oferta total de motores disponibles es igual a la cantidad total requerida.

PORTRAC tiene que decidir cuántos motores debe enviar desde cada puerto hasta cada planta. Los
motores serán transportados por un transportista común y los costos correspondientes se cobrarán
por motor.
 Los costos relevantes aparecen en la tabla 3. Para simplificar la presentación, nos referiremos a los
puertos por medio de letras y a las plantas por medio de números.

TABLA 1
PLANTA CANTIDAD DE MOTORES REQUERIDOS
(1) LEIPZIG 400
(2) NANCY 900
(3) LIEJA 200
(4) TILBURG 500
TOTAL 2000
TABLA 2
PUERTO CANTIDAD DE MOTORES DISPONIBLES
(A) ÁMSTERDAM 500
(B) AMBERES 700
(C) EL HAVRE 800
TOTAL 2000

TABLA 3. COSTO DE TRANSPORTACIÓN DE UN MOTOR

AL DESTINO
DEL ORIGEN (1) LEIPZIG (2) NANCY (3) LIEJA (4) TILBURG
(A) AMSTERDAM 120 130 41 62
(B) AMBERES 61 40 100 110
(C) EL HAVRE 102.50 90 122 42

TRANSPORTE
ASIGNACION