UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

CIENCIAS DE LOS MATERIALES

(MC112-SECCIÓN E)

ENSAYO DE TRACCIÓN

Docente:

Dr. Jorge Vera Ermitaño

Autores:

Ivan André Timaná Espinoza (20211180C)

Ilizarbe Sillo Neils (20230365E)

Cabanillas Quiroz Daniel Gaspar (20222629G)

Varas Chavez Brayan Kenedy (20222580H)

Lima-Perú

2 de mayo de 2023
ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN 3
2. OBJETIVOS 4
3. FUNDAMENTO TEÓRICO 5
3.1. Ensayo de tracción 6
3.2. Esfuerzo 6
3.3. Deformación 6
3.4. Módulo de elasticidad o módulo de Young (E) 6
3.5. Estricción 7
3.6. Esfuerzo límite elástico 7
4. NORMA ASTM 8
5. NORMAS DE SEGURIDAD GENERALES 19
6. MATERIALES 20
7. PROCEDIMIENTO 21
8. CÁLCULOS Y RESULTADOS 24
9. CONCLUSIONES 30
10. OBSERVACIONES 36
11. BIBLIOGRAFÍA 40

2
INTRODUCCIÓN
En este informe, detallaremos el análisis de los ensayos realizados en nuestro primer
laboratorio de Ciencia de los Materiales, siguiendo las directrices establecidas por la
norma ASTM E8 para ensayos de tracción en materiales metálicos. El objetivo primordial
de estos ensayos fue someter a una serie de varillas, denominadas probetas, a una fuerza
de tracción que se incrementaba gradualmente. Esta norma proporciona los
procedimientos estándar para la realización de ensayos de tracción uniaxial en materiales
metálicos, garantizando así la consistencia y precisión de los resultados.
Las probetas utilizadas en los ensayos se caracterizan por tener una sección transversal
uniforme y conocida de antemano, lo que facilita una evaluación precisa de su
comportamiento mecánico bajo carga. Durante el ensayo, se midieron simultáneamente
los alargamientos experimentados por las probetas a medida que se aplicaba la carga,
siguiendo las pautas establecidas por la norma ASTM E8. Esta medida de deformación
es crucial para comprender cómo el material responde a las fuerzas externas y cómo se
deforma en consecuencia.
Utilizando los resultados de la elongación de las probetas, se construyó una curva de
Carga vs Alargamiento, tal como se indica en la norma ASTM E8. Esta representación
gráfica proporciona una visualización clara de cómo varía la carga aplicada en función
del alargamiento experimentado por el material. Además, la norma ASTM E8 establece
los criterios para calcular los valores de esfuerzo y deformación unitarios, los cuales son
parámetros esenciales para comprender el comportamiento mecánico del material en
estudio.
Es importante destacar que la norma ASTM E8 garantiza que los ensayos se realicen de
manera estandarizada y reproducible, lo que facilita la comparación de resultados entre
diferentes laboratorios y condiciones de ensayo. En resumen, los ensayos realizados en
nuestro laboratorio de Ciencia de los Materiales, siguiendo las directrices de la norma
ASTM E8, proporcionaron información valiosa sobre las propiedades mecánicas de los
materiales sometidos a tracción, y permitieron un análisis preciso de su comportamiento
bajo carga.

3
OBJETIVOS GENERALES
• Realizar ensayos de tracción siguiendo las normas ASTM para evaluar y
comparar las propiedades mecánicas de diferentes materiales, incluyendo cobre,
aluminio, bronce, acero SAE 1010 y acero SAE 1045.
• Estudiar el comportamiento mecánico de los materiales bajo cargas de tracción,
con el fin de identificar características como resistencia, ductilidad y fragilidad.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Preparar muestras estándar de los materiales seleccionados, garantizando la
uniformidad y calidad necesarias para los ensayos de tracción.
• Ejecutar ensayos de tracción de acuerdo con las normativas y procedimientos
estándar, registrando cuidadosamente los datos de fuerza vs. alargamiento para
cada material.
• Analizar las curvas de tracción obtenidas para cada material, interpretando los
datos y calculando propiedades mecánicas como resistencia de tracción,
alargamiento a la rotura, estricción a la rotura y esfuerzo de fluencia.

4
FUNDAMENTO TEÓRICO
Ensayo de Tracción
Uno de los ensayos mecánicos más común para medir la tensión o deformación de un
material es el ensayo de tracción.
El ensayo de tracción puede ser utilizado para determinar varias propiedades de los
materiales y se realiza con la máquina Universal de ensayos mecánicos. La versatilidad
del ensayo radica en que permite medir al mismo tiempo la ductilidad y la resistencia. El
valor de resistencia es directamente utilizado en todo lo que se refiere a el diseño. Los
datos relativos a la ductilidad proveen una buena medida del límite de deformación del
acero. Normalmente se deforma una probeta hasta la rotura, con una carga de tracción
que aumenta gradualmente y que es aplicada uniaxialmente a lo largo del eje de la probeta.

Figura 1. Ensayo de tracción

Al iniciarse el ensayo, el material se deforma elásticamente; esto significa que, si la carga

se elimina, la muestra recupera su longitud inicial. Se dice que el material sobrepasó su
límite elástico cuando la carga es de magnitud suficiente para iniciar una deformación
plástica, esto es, no recuperable. En otras palabras, el material no recupera si longitud
inicial si se elimina la carga aplicada. El esfuerzo alcanza su máximo en el valor de
resistencia máxima a la tensión. En este valor de esfuerzo, se forma en la probeta una
estricción o cuello de botella, la cuál es una reducción localizada en el área de sección
transversal, en la que se concentra todo el alargamiento posterior. Una vez formado este
cuello, el esfuerzo disminuye al aumentar la deformación y continúa disminuyendo hasta
que la probeta se rompe.

5
 Figura 2. Diagrama de rotura por tracción.

Fmax = Fuerza máxima de tracción que soporta el material

Fe = Límite elástica del material donde el material tiene
Ff = Límite de fluencia, inicio de la deformación plástica
Fp = Límite de proporcionalidad

Esfuerzo
Relación entre la fuerza uniaxial aplicada sobre un área determinada de una
probeta o elemento.

F
𝜎=
𝐴0
F = Fuerza uniaxial
𝐴0 = Área inicial

Deformación
Es el alargamiento o deformación unitarios que experimenta el material mientras
es sometido a fuerzas de tracción. Se obtiene mediante la relación:

Δ𝐿
𝜀=
𝐿0
Donde L es el alargamiento (mm) cuando soporta una fuerza de tracción y Lo es
la longitud inicial del material.

Módulo de elasticidad o módulo de Young (E)

Es el valor de la pendiente de la curva de deformación comprendida en la región
elástica, desde el punto inicial hasta el punto donde la curva comienza a
desviarse de la línea recta. Está dada por la ecuación:

6
 𝜎 𝐹. 𝐿
𝐸= =
𝜀 𝐴. ΔL
Estricción
Es la disminución de la sección en la fractura de una probeta rota por tracción.
Se inicia inmediatamente después de la carda máxima produciendo deformación
localizada en la probeta formando lo que se llama cintura o ahusamiento en el
material. Se expresa en porcentajes y está dado por la ecuación siguiente:

𝐴0 − 𝐴𝑓
𝜓= . 100
𝐴0
𝐴0 = Área inicial
𝐴𝑓 = Área final

El porcentaje de estricción es una medida de la ductilidad del metal y nos da una

idea de la calidad.

Esfuerzo límite elástico (Esfuerzo de fluencia o de cedencia)

Se define como esfuerzo límite elástico, aquel esfuerzo, para el que se produce
una pequeña cantidad definida de deformación plástica. En USA, en diseño
estructural, el límite elástico se establece cuando se ha llegado a un 0.2% de
deformación plástica.

Figura 3. Representación del método Offset.

7
NORMAS ASTM E8/E8M

Designación: E8/E8M − 16a American Association State

Highway and Transportation Officials dard

AASHTO: T68
An American National da
Métodos de prueba estándar para

Ensayos de tensión de materiales metálicos1

Esta norma se publica bajo la designación fija E8/E8M; el número que sigue inmediatamente a la designación indica el año de adopción original o, en el caso de
revisión, el año de la última revisión. Un número entre paréntesis indica el año de la última reaprobación. Un superíndice épsilon(Ɛ) indica un cambio editorial
desde la última revisión o reaprobación.

Este estándar ha sido aprobado para su uso por agencias del Departamento de Defensa de EE. UU.

1 Alcance* 2. Documentos referenciados

1.1 Estos métodos de prueba cubren las pruebas de tensión de materiales metálicos
en cualquier forma a temperatura ambiente, específicamente, los métodos de
determinación del límite elástico, el alargamiento del límite elástico, la resistencia a
la tracción, el alargamiento y la reducción de área.
2
2.1 ASTM:
A356/A356MEspecificación para fundiciones de acero, carbono, bajo
Aleación y acero inoxidable, de paredes pesadas para turbinas de vapor
A370Métodos de prueba y definiciones para pruebas mecánicas

1.2 Se requiere que las longitudes de calibre para la mayoría de las muestras de productos de acero

redondas sean 4D para E8 y 5D para E8M. La longitud de calibre es la diferencia
más significativa entre las muestras de pruebaE8 y E8M. Las muestras de prueba
hechas de materiales de pulvimetalurgia (P/M) están exentas de este requisito por
acuerdo en toda la industria para mantener el prensado del material en un área y
densidad proyectadas específicas.
1.3 Es posible que sea necesario hacer excepciones a las disposiciones de estos
métodos de prueba en especificaciones individuales o métodos de prueba para un
material en particular. Para ver ejemplos, consulte Métodos de prueba y
definiciones. A370y métodos de pruebaB557, yB557M.
1.4 Se considerará que la temperatura ambiente es de 10 a 38°C.
[50 a 100 °F] a menos que se especifique lo contrario.
B557Métodos de prueba para pruebas de tensión en piezas forjadas y fundidas
Productos de aleación de aluminio y magnesio B557MMétodos de prueba para
pruebas de tensión en piezas forjadas y fundidas
Productos de aleación de aluminio y magnesio (métrico) E4Prácticas
para la verificación de fuerza de máquinas de ensayo E6Terminología relacionada
con los métodos de prueba mecánica E29Práctica para utilizar dígitos significativos
en datos de prueba para
Determinar la conformidad con las especificaciones
E83Práctica de Verificación y Clasificación de Exten-
sistemas someter
E345Métodos de prueba de prueba de tensión de láminas metálicas
E691Práctica para realizar un estudio interlaboratorio para

1.5 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse separados de las Determinar la precisión de un método de prueba

unidades de pulgada/libra. Los valores indicados en cada sistema no son E1012Práctica para la verificación del marco de prueba y las especificaciones.
equivalentes exactos; por lo tanto, cada sistema debe usarse independientemente Alineación de hombres bajo aplicación de fuerza axial de tracción y

del otro. La combinación de valores de los dos sistemas puede dar lugar a una no compresión.

conformidad con la norma. D1566Terminología relacionada con el caucho

1.6 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay,
asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer
prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las
limitaciones reglamentarias antes de su uso.
E1856Guía para evaluar la adquisición de datos computarizados Sistemas utilizados
para adquirir datos de máquinas de prueba universales
E2658Prácticas de Verificación de Velocidad para Ensayos de Materiales-
máquinas de ing.

3. Terminología
1Estosmétodos de prueba están bajo la jurisdicción del Comité ASTM.E28 sobre Pruebas
3.1 Definiciones de términos comunes a las pruebas mecánicas.
Mecánicas y son responsabilidad directa del SubcomitéE28.04sobre pruebas uniaxiales.
Edición actual aprobada el 1 de agosto de 2016. Publicado en septiembre de 2016. Aprobado
originalmente en 1924. Última edición anterior aprobada en 2016 como E8/E8M – 16. DOI: 2 Para conocer las normas de ASTM a las que se hace referencia, visite el sitio web de ASTM, www.astm.org, o comuníquese
10.1520/E0008_E0008M-16A. con el Servicio de atención al cliente de ASTM en service@astm.org . ParaLibro anual de ASTM Para obtener información sobre el

volumen, consulte la página Resumen del documento de la norma en el sitio web de ASTM.

* Una sección de Resumen de cambios aparece al final de este estándar.

Copyright © ASTM International, 100 Barr Harbor Drive, PO Box C700, West Conshohocken, PA 19428-2959. Estados Unidos

8
 E8/E8M-16a
3.1.1 Las definiciones de términos de pruebas mecánicas que aparecen
en la Terminología E6 aplicar a este método de prueba.
3.1.1.1 Estos términos incluyen deformación por flexión, restricción,
alargamiento, extensómetro, fuerza, longitud de calibre, estricción, sección reducida,
diagrama tensión-deformación, máquina de ensayo ymódulo de elasticidad.
3.1.2 Además, los siguientes términos comunes de
Terminología E6 están definidos:
3.1.3 rendimiento discontinuo, n—en una prueba uniaxial, una vacilación o
fluctuación de fuerza observada al inicio de la deformación plástica, debido a la
fluencia localizada.
3.1.3.1 Discusión-No es necesario que la curva tensión-deformación parezca
discontinua.
3.1.4 elongación después de la fractura, fel alargamiento se mide encajando las
dos mitades de la muestra rota.
3.1.5 alargamiento en la fractura, mel alargamiento medido justo antes de la
disminución repentina de la fuerza asociada con la fractura.
3.1.6 límite elástico más bajo, LYS [FL-2]—en una prueba uniaxial, latensión
mínima registrada durante el rendimiento discontinuo, ignorando los efectos
transitorios.
3.1.7 sección paralela reducida, A, n—la porción central de la muestra
que tiene una sección transversal nominalmente uniforme, con un pequeño
estrechamiento opcional hacia el centro, que es más pequeñoque el de los extremos
que se agarran, sin incluir los filetes.
3.1.7.1 Discusión-Este término a menudo se denomina longitud paralela
en otros términos.
3.1.7.2 Discusión-Las versiones anteriores de E8/E8M definían este término
como “sección reducida”.
3.1.8 reducción de área, fla diferencia entre el área de la sección transversal
original de una muestra de prueba de tensión y el área de su sección transversal
más pequeña.
3.1.8.1 Discusión-La reducción de área suele ser ex-
prensado como un porcentaje del área de la sección transversal original de la
muestra.
3.1.8.2 Discusión-La sección transversal más pequeña puede medirse en el
momento
de la fractura o después, según se especifica para el material bajo prueba.
3.1.8.3 Discusión-El término reducción de área cuando se aplica a metales
generalmente significa medición después de la fractura; cuando se aplica a plásticos
y elastómeros, medición en el momento de la fractura. Esta interpretación suele ser
aplicable a los valores de reducción de área informados en la literatura cuando no se
dan más calificaciones. (E28.04)
3.1.9 resistencia a la tracción, Stu[Florida–2], f—Es la tensión máxima de
tracción que un material es capaz de soportar.
3.1.9.1 Discusión-La resistencia a la tracción se calcula a partir de la fuerza
máxima durante una prueba de tensión realizada hasta la ruptura y el área de la
sección transversal original de la muestra.
3.1.10 alargamiento uniforme, Eltu, [%]—el alargamiento determinado a la fuerza
máxima sostenida por la pieza de prueba justo antes del estrechamiento o la fractura,
o ambas.
3.1.10.1 Discusión-El alargamiento uniforme incluye tanto el
alargamiento elástico como el plástico.
3.1.11 límite elástico superior, UYS [FL-2]—en una prueba uniaxial, elprimer
esfuerzo máximo (esfuerzo en la primera pendiente cero) asociado con la
fluencia discontinua en o cerca del inicio de la deformación plástica.
3.1.12 Alargamiento del límite elástico, YPE, n: en una prueba uniaxial, la
deformación (expresada en porcentaje) que separa el primer punto de pendiente
cero de la curva tensión-deformación del punto de transición de la fluencia
discontinua al endurecimiento por deformación uniforme.
3.1.12.1 Discusión-Si la transición ocurre en un rango de deformación, el
punto final YPE es la intersección entre(a)una línea horizontal trazada tangente a la
curva en la última pendiente cero y(b)una línea trazada tangente a la porción de
endurecimiento por deformación de la curva tensión-deformación en el punto de
inflexión. Si no hay ningún punto en el inicio de la fluencia o cerca del mismo en el
que la pendiente llegue a cero, elmaterial tiene 0 % de YPE.
3.1.13 límite elástico, YSoSy[Florida–2], f—Es la tensión de ingeniería a la
que, por convención, se considera que ha comenzado el alargamiento plástico
del material.
3.1.13.1 Discusión-Esta tensión se puede especificar en términos de (a) una
desviación especificada de una relación lineal tensión- deformación, (b) una
extensión total especificada lograda, o (C) tensiones de ingeniería máximas o
mínimas medidas durante la fluencia discontinua.
3.2 Definiciones de términos específicos de este dardo:
3.2.1 prueba de árbitro, f—prueba realizada para resolver un desacuerdo en
cuanto a la conformidad con requisitos específicos, o realizada por un
tercero para arbitrar entre resultados contradictorios. D1566,
D11.08
4. Importancia y uso
4.1 Las pruebas de tensión proporcionan información sobre la resistencia y ductilidad
de los materiales bajo tensiones de tracción uniaxiales. Esta información puede
resultar útil en comparaciones de materiales, desarrollode aleaciones, control de
calidad y diseño en determinadas circunstancias.
4.2 Los resultados de las pruebas de tensión de muestras mecanizadas a
dimensiones estandarizadas de porciones seleccionadas de una pieza o
Es posible que el material no represente totalmente las propiedades de resistencia y
ductilidad de todo el producto final o su comportamiento enservicio en diferentes
entornos.
4.3 Estos métodos de prueba se consideran satisfactorios para las pruebas de
aceptación de envíos comerciales. Los métodos de prueba se han utilizado
ampliamente en el sector para este fin.
5. Aparato
5.1 Máquinas de prueba—Las máquinas utilizadas para pruebas de tensión
deberán cumplir con los requisitos de las Prácticas.E4. Las fuerzas utilizadas para
determinar la resistencia a la tracción y el límite elástico deben estar dentro del
rango de aplicación de fuerza verificado de la máquina de prueba como se define
en las Prácticas.E4. Cuando se requiera verificación de la velocidad de la máquina de
prueba, PrácticasE2658se utilizará a menos que se especifique lo contrario.
5.2 Dispositivos de agarre:
5.2.1 General-Se pueden utilizar varios tipos de dispositivos de agarre para
transmitir la fuerza medida aplicada por la máquina de ensayo a las muestras de
ensayo. Para asegurar la tensión de tracción axial dentro de la longitud del calibre, el
eje de la muestra de prueba debe coincidir con la línea central de los cabezales de la
máquina de prueba. Cualquier desviación de este requisito puede introducir tensiones
de flexión que no se incluyen en el cálculo de tensión habitual (fuerza dividida por el
área de la sección transversal).
9
 E8/E8M-16a
NOTA 1. El efecto de esta aplicación de fuerza excéntrica se puede ilustrar
calculando el momento flector y la tensión así agregada. Para una muestra estándar
de 12,5 mm [0,500 pulgadas] de diámetro, el aumento de tensión es de 1,5 puntos
porcentuales por cada 0,025 mm [0,001 pulgadas] de excentricidad. Este error
aumenta a 2,5 puntos porcentuales/0,025 mm [0,001 pulgadas] para una muestra de
9 mm [0,350 pulgadas] de diámetro y a 3,2 puntos porcentuales/0,025 mm [0,001
pulgadas] para una muestra de 6 mm [0,250 pulgadas]. ] muestra de diámetro.
NOTA 2—Los métodos de alineación se dan en la práctica.E1012.
5.2.2 Empuñaduras de cuña—Las máquinas de ensayo suelen estar equipadas con
mordazas de cuña. Estas mordazas de cuña generalmente proporcionan un medio
satisfactorio para agarrar muestras largas de metal dúctil y muestras de prueba de
placa plana como las que se muestran en Figura 1. Sin embargo, si por alguna razón
una empuñadura de un par avanza más que la otra a medida que las empuñaduras se
aprietan, se puede introducir una tensión de flexión indeseable. Cuando se utilicen
revestimientos detrás de las cuñas, estos deben ser del mismo espesor y sus caras
deben ser planas y paralelas. Para obtener mejores resultados, las cuñas deben estar
sostenidas en toda su longitud por los cabezales de la máquina de prueba. Esto
requiere que haya disponibles revestimientos de varios espesores para cubrir el rango
de espesor de la muestra. Para un agarre adecuado, es deseable que toda la longitud
de la cara dentada de cada cuña esté en contacto con la muestra. La aline ación
adecuada de las cuñas y los revestimientos se ilustra en Figura 2. Para muestras
cortas y para muestras de muchos materiales, generalmente es necesario utilizar
muestras de ensayo maquinadas y utilizar un medio especial de agarre para garantizar
que las muestras, cuando estén bajo carga, estén lo más cerca posible de una tensión
axial pura uniformemente distribuida (ver 5.2.3,5.2.4, y 5.2.5).
5.2.3 Mordazas para muestras roscadas y con hombros y materiales
frágiles.En la figura se muestra un diagrama esquemático de un dispositivo de agarre
para muestras con extremos roscados.Fig. 3, mientrasFigura 4 muestra un dispositivo
para agarrar muestras con extremos con hombros. Ambos dispositivos de agarre
deben fijarse a los cabezales de la máquina de ensayo mediante cojinetes con asiento
esférico debidamente lubricados. La distancia entre cojinetes esféricos.debe ser tan
grande como sea posible.
5.2.4 Mordazas para materiales en láminas—Las empuñaduras
autoajustables que se muestran en figura 5han demostrado ser satisfactorios para
ensayar materiales en láminas que no pueden ensayarse satisfactoriamente con el
tipo habitual de mordazas de cuña.
5.2.5 Mordazas para alambre—Empuñaduras de tipo cuña o de amortiguación
como se muestra en figura 5y Figura 6 o se pueden utilizar agarres de cuña plana.
5.3 Dispositivos de medición de dimensiones—Los micrómetros y otros
dispositivos utilizados para medir dimensiones lineales deberán ser exactos y
precisos hasta al menos la mitad de la unidad más pequeña en la que se requiere
medir la dimensión individual.
5.4 Extensómetros—Los extensómetros utilizados en pruebas de tensióndeberán
cumplir con los requisitos de la Práctica E83para las clasificaciones especificadas en
la sección de procedimiento de este método de prueba. Se deben utilizar y verificar
extensómetros para incluir las deformaciones correspondientes al límite elástico y
el alargamiento en la fractura (si se determina).
5.4.1 Extensómetros con longitudes de calibre iguales o más cortas que la longitud
de calibre nominal de la muestra (la dimensión se muestra como "GRAMO
-Longitud de calibre” en las figuras adjuntas) se puede utilizar para determinar el
comportamiento del rendimiento. Para muestras sin una sección reducida (por
ejemplo, muestras con área de sección transversal completa de alambre, varilla o
barra), la longitud del calibre del extensómetro
para la determinación del comportamiento de fluencia no excederá el 80 % de la
distancia entre agarres. Para medir el alargamiento en la fractura con un
extensómetro apropiado, la longitud de calibre del extensómetro debe ser igual a
la longitud de calibre nominal requeridapara la muestra que se está ensayando.
6. Muestras de prueba
6.1 General:
6.1.1 Tamaño de la muestra—Las muestras de prueba deberán ser de tamaño
sustancialmente completo o mecanizadas, según lo prescrito en las especificaciones
del producto para el material que se está probando.
6.1.2 Ubicación-A menos que se especifique lo contrario, el eje de la muestra de
ensayo se ubicará dentro del material base de la siguiente manera:
6.1.2.1 En el centro para productos de 40 mm [1,500 pulgadas] o menos de
espesor, diámetro o distancia entre caras.
6.1.2.2 A mitad de camino desde el centro hasta la superficie para productos de
más de 40 mm [1.500 pulg.] de espesor, diámetro o distancia entre caras.
6.1.3 Mecanizado de muestras—Las muestras de prueba mal preparadas a menudo
son la causa de resultados de prueba incorrectos e insatisfactorios. Por lo tanto, es
importante tener cuidado en la preparación de las muestras, particularmente en el
mecanizado, para maximizar la precisión y minimizar el sesgo en los resultados de
las pruebas.
6.1.3.1 La sección reducida, incluidos los filetes de las muestras
preparadas, debería estar libre de trabajo en frío, muescas, marcas de
vibración, ranuras, hendiduras, rebabas, superficies o bordes rugosos,
sobrecalentamiento o cualquier otra condición que pueda afectar
perjudicialmente las propiedades a medir. .
NOTA 3—El punzonado o corte de la sección reducida puede producir trabajo
en frío significativo o rebabas de corte, o ambos, a lo largo de los bordes que deben
eliminarse mediante mecanizado.
6.1.3.2 Dentro de la sección paralela reducida de rectangular Las muestras,
bordes o esquinas no deben esmerilarse ni desgastarse de manera que pueda causar
que el área de la sección transversal real de la muestra sea significativamente
diferente del área calculada.
6.1.3.3 Para materiales frágiles, se deben utilizar filetes de radio grande en los
extremos de la longitud calibrada.
6.1.3.4 El área de la sección transversal de la muestra debe ser más pequeña
en el centro de la sección paralela reducida para asegurar la fractura dentro de la
longitud del calibre. Por este motivo, se permite un pequeño ahusamiento en la
sección paralela reducida de cada una de las probetas que se describen en los
siguientes apartados.
6.1.4 Acabado de la superficie de la muestra—Cuando los materiales seensayan
con condiciones superficiales distintas a las de fabricación, el acabado superficial
de las muestras de ensayo debe ser el previsto en las especificaciones del producto
aplicables.
NOTA 4—Se debe prestar especial atención a la uniformidad y calidad del
acabado superficial de las muestras para materiales de alta resistencia y muy baja
ductilidad, ya que se ha demostrado que esto es un factor en la variabilidad de los
resultados de las pruebas.
6.2 Muestras tipo placa—La muestra de prueba tipo placa estándar se muestra en
Figura 1. Esta muestra se utiliza para probar materiales metálicos en forma de placas,
perfiles y material plano con un espesor nominal de 5 mm [0,188 pulgadas] o más.
Cuando las especificaciones del producto así lo permitan, se podrán utilizar otros
tipos de muestras, según lo dispuesto en 6.3,6.4, y6.5.
10
 E8/E8M-16a

Dimensiones

especímenes estándar Muestra de subtamaño

Tipo placa, 40 mm Tipo hoja, 12,5 mm 6 milímetros

[1.500 pulgadas] de ancho [0,500 pulgadas] de ancho [0,250 pulgadas] de ancho

mm [pulg.] mm [pulg.] mm [pulg.]

GRAMO—Longitud del calibre (Nota 1yNota 2) 200,0 ± 0,2 50,0 ± 0,1 25,0 ± 0,1
[8,00 ± 0,01] [2,000 ± 0,005] [1,000 ± 0,003]
W.-Ancho (Nota 3yNota 4) 40,0 ± 2,0 12,5 ± 0,2 6,0 ± 0,1
[1,500 ± 0,125, -0,250] [0,500 ± 0,010] [0,250 ± 0,005]
t-Espesor (Nota 5) R—Radio del espesor del material
filete, min (Nota 6) 25 [1] 12,5 [0,500] 6 [0,250]
l—Longitud total, mín. (Nota 2,Nota 7, yNota 8) A—Longitud 450 [18] 200 [8] 100 [4]
de la sección paralela reducida, mín. B—Longitud de la 225 [9] 57 [2.25] 32 [1,25]
sección de agarre, mín. (Nota 9) 75 [3] 50 [2] 30 [1,25]
C—Ancho de la sección de agarre, aproximado (Nota 4yNota 9) 50 [2] 20 [0,750] 10 [0,375]

NOTA 1.—Para la muestra de 40 mm [1,500 pulgadas] de ancho, se deben hacer marcas de punzonado para medir el alargamiento después de la fractura en la parte plana o en el borde de la muestra y
dentro de la sección paralela reducida. Se puede utilizar un conjunto de nueve o más marcas de punzonado con una separación de 25 mm [1 pulg.], o uno o más pares de marcas de punzonado con una
separación de 200 mm [8 pulg.].
NOTA 2.—Cuando no se requieren mediciones de alargamiento de muestras de 40 mm [1,500 pulg.] de ancho, una longitud mínima de sección paralela reducida (A)de 75 mm [2,25 pulg.] se puede
utilizar con todas las demás dimensiones similares a las de la muestra tipo placa.
NOTA 3.—Para los tres tamaños de muestras, los extremos de la sección paralela reducida no diferirán en ancho en más de 0,10, 0,05 o 0,02 mm [0,004, 0,002 o 0,001pulgadas], respectivamente.
Además, puede haber una disminución gradual del ancho desde los extremos hasta el centro, pero el ancho en cada extremo no deberá ser más de 1 % mayor que el ancho en el centro.
NOTA 4. —Para cada uno de los tres tamaños de especímenes, anchos más estrechos (W.yC) se puede utilizar cuando sea necesario. En tales casos, la anchura de la sección paralela reducida debe ser tan
grande como lo permita la anchura del material que se va a ensayar; sin embargo, a menos que se indique específicamente, los requisitos de elongación en una especificación de producto no se aplicarán cuando
se utilicen estas muestras más estrechas.
NOTA 5. —La dimensióntes el espesor de la muestra de ensayo según lo previsto en las especificaciones de materiales aplicables. El espesor mínimo de muestras de 40 mm [1,500 pulgadas] de ancho
deberá ser de 5 mm [0,188 pulgadas]. El espesor máximo de muestras de 12,5 y 6 mm [0,500 y 0,250 pulgadas] de ancho será de 1 9 y 6 mm [0,750 y 0,250 pulgadas], respectivamente.
NOTA 6.—Para la muestra de 40 mm [1,500 pulg.] de anch o, se permite un radio mínimo de 13 mm [0,500 pulg.] en los extremos de la sección paralela reducida para muestras de acero con una
resistencia a la tracción de menos de 690 MPa [100 000 psi] cuando se Para mecanizar la sección reducida se utiliza una fresa de perfil.
NOTA 7—La dimensión mostrada se sugiere como mínima. Al determinar la longitud mínima, las empuñaduras no deben extenderse hasta la sección de transición entre DimensionesAyB, verNota 9.
NOTA 8.—Para ayudar a obtener la aplicación de fuerza axial durante las pruebas de muestras de 6 mm [0,250 pulgadas] de ancho, la longitud total debe ser tan grande como lopermita el material,
hasta 200 mm [8,00 pulgadas].
NOTA 9. Es deseable, si es posible, hacer que la longitud de la sección de agarre sea lo suficientemente grande como para permitir que la muestra se extienda dentro de los agarres una distancia igual a
dos tercios o más de la longitud de los agarres. Si el espesor de muestras de 12,5 mm [0,500 pulgadas] de ancho es superior a 10 mm [0,375 pulgadas], pueden ser necesarios agarres más largos y,
correspondientemente, secciones de agarre más largas de la muestra para evitar fallas en la sección de agarre.
NOTA 10—Para los tres tamaños de muestras, los extremos de la muestra deben tener un ancho simétrico con la línea central de la sección paralela reducida dentro de 2,5, 1,25 y 0,13 mm [0,10, 0,05 y
0,005 pulgadas], respectivamente. Sin embargo, para pruebas de referencia y cuando lo requieran las especificaciones del prod ucto, los extremos de la muestra de 12,5 mm [0,500 pulgadas] de ancho deben ser
simétricos dentro de 0,2 mm [0,01 pulgadas].
NOTA 11—Para cada tipo de muestra, los radios de todos los filetes serán iguales entre sí dentro de una tolerancia de 1,25 mm [0,05 pulgadas], y los centros de curvatura de los dos filetes en un extremo
particular se ubicarán uno frente al otro. (en una línea perpendicular a la línea central) dentro de una tolerancia de 2,5 mm [0,10 pulg.].

NOTA 12—Se permiten muestras con lados paralelos en toda su longitud, excepto para pruebas de árbitro, siempre que:(a)se utilizan las tolerancias anteriores; (b)se proporciona un número adecuado
de marcas para determinar el alargamiento; y(C)cuando se determina el límite elástico, se utiliza un extensómetro adecuado. Si la fractura se produce a una distancia inferior a 2 W del borde del
dispositivo de agarre, las propiedades de tracción determinadas pueden no ser representativas del material. En las pruebas de aceptación, si las propiedades cumplen con los requisitos mínimos
especificados, no se requieren más pruebas, pero si son inferiores a los requisitos mínimos, descarte la prueba y vuelva a realizar la prueba.
FIG. 1 Muestras de prueba de tensión rectangulares

11
 E8/E8M-16a

FIG. 2 mordazas de cuña con revestimientos para muestras planas

FIG. 4 Dispositivo de agarre para muestras con extremos con

hombros

FIG. 3 Dispositivo de agarre para muestras con extremos roscados

6.3 Muestras tipo hoja:

6.3.1 La muestra de prueba tipo hoja estándar se muestra enFigura 1
. Esta muestra se utiliza para probar materiales metálicos en forma de láminas,
placas, alambres planos, tiras, bandas, aros, rectángulos y formas con un espesor
nominal de 0,13 a 19 mm [0,005 a 0,750 pulgadas]. Cuando las especificaciones del
producto así lo permitan, se podrán utilizar otros tipos de muestras, según lo
dispuesto en6.2,6.4, y6.5.

NOTA 5—Métodos de pruebaE345Puede usarse para pruebas de tensión de

materiales con espesores de hasta 0,15 mm [0,0059 pulgadas].

6.3.2 Extremos del pasador como se muestra enfigura 7puede ser usado. Para
FIG. 5 dispositivos de agarre para muestras de láminas y
evitar el pandeo en ensayos de materiales delgados y de alta resistencia, puede alambres
ser necesario utilizar placas de refuerzo en los extremos de agarre. 6.4Ejemplares redondos:

12
 E8/E8M-16a
FIG. 6 Dispositivo de amortiguación para cables de prueba
6.4.1 La muestra de prueba redonda estándar de 12,5 mm [0,500 pulgadas] de
diámetro que se muestra en Figura 8Se utiliza generalmente para probar
materiales metálicos, tanto fundidos como forjados.
6.4.2 Figura 8También muestra ejemplares de pequeño tamaño
proporcionales al ejemplar estándar. Estos pueden usarse cuando es necesario probar
el material del cual se obtuvo la muestra estándar o muestras que se muestran en
Figura 1no se puede preparar. Se pueden utilizar otros tamaños de especímenes
pequeños y redondos. En cualquier muestra de tamaño pequeño, es importante que
la longitud de calibre para medir el alargamiento sea cuatro veces el diámetro de la
muestra cuando se sigue E8 y cinco veces el diámetro de la muestra cuando se sigue
E8M.
6.4.3 La forma de los extremos de la muestra fuera de la longitud de calibre debe
ser adecuada para el material y tener una forma que se ajuste alos soportes o agarres
de la máquina de ensayo de modo que las fuerzas puedan aplicarse axialmente Figura
9muestra ejemplares con diversos tipos de puntas que han dado resultados
satisfactorios.
6.5 Muestras para láminas, tiras, alambres planos y placas.En Para láminas de
prueba, tiras, alambres planos y placas, utilice un tipo de muestra apropiado para el
espesor nominal del material, como se describe a continuación:
6.5.1 Para material con un espesor nominal de 0,13 a 5 mm
[0,005 a 0,1875 pulgadas], utilice la muestra tipo hoja descrita en
6.3.
6.5.2 Para material con un espesor nominal de 5 a 12,5 mm [0,1875 a 0,500
pulg.], use la muestra tipo hoja de6.3 o la muestra tipo placa de6.2.
6.5.3 Para material con un espesor nominal de 12,5 a 19 mm [0,500 a 0,750
pulg.], use la muestra tipo hoja de
6.3, el espécimen tipo placa de6.2, o el tamaño práctico más grande de espécimen
redondo descrito en6.4.
6.5.4 Para material con un espesor nominal de 19 mm [0,750 pulg.], o
mayor, utilice la muestra tipo placa de6.2o el tamaño práctico más grande de
espécimen redondo descrito en6.4.
6.5.4.1 Si las especificaciones del producto lo permiten, se puede ensayar
material de un espesor de 19 mm [0,750 pulg.] o mayor utilizando una muestra tipo
hoja modificada que se ajuste a la configuración mostrada por Figura 1. El espesor
de esta muestra modificada debe mecanizarse a 1060,5 mm [0,40060,020 pulg.], y
debe ser uniforme dentro de 0,1 mm [0,004 pulg.] en toda la sección paralela
reducida. En caso de desacuerdo, se utilizará una muestra redonda como muestra de
prueba de referencia (comparación).
6.6 Muestras para alambres, varillas y barras:
6.6.1 Para alambres, varillas y barras redondos, siempre que sea posible, se deben
utilizar especímenes de ensayo que tengan toda el área de la sección transversal del
alambre, varilla o barra. La longitud de calibre para medir el alargamiento de un
alambre de menos de 4 mm [0,125 pulgadas] de diámetro deberá ser la prescrita en
las especificaciones del producto. Al probar alambre, varilla o barra que tenga un
diámetro de 4 mm [0,125 pulg.] o más, se debe usar una longitud de calibre igual a
cuatro veces el diámetro cuando se sigue E8 y se debe usar una longitud de calibre
igual a cinco vecesel diámetro. al seguir E8M a menos que se especifique lo
contrario. La longitud total de las muestras será al menos igual a la longitud de
calibre más la longitud del material requerido para el uso completo de las mordazas
empleadas.
6.6.2 Para alambre de sección transversal octogonal, hexagonal o
cuadrada, para varilla o barra de sección transversal redonda donde se
requiere la muestra en6.6.1no es practicable, y para varillas o barras de sección
transversal octogonal, hexagonal o cuadrada, se utilizará uno de los siguientes tipos
de especímenes:
6.6.2.1 Sección transversal completa (Nota 6)—Está permitido reducir
ligeramente la sección de prueba con un paño o papel abrasivo, o mecanizarla lo
suficiente para asegurar la fractura dentro de las marcas del calibre. Para material
que no exceda 5 mm [0,188 pulg.] de diámetro o distancia entre caras, el área de la
sección transversal se puede reducir a no menos del 90 % del área original sin
cambiar la forma de la sección transversal. Para material de más de 5 mm [0,188
pulg.] de diámetro o distancia entre caras, el diámetro o la distancia entre caras se
puede reducir en no más de 0,25 mm [0,010 pulg.] sin cambiar la forma de la
sección transversal. Un alambre o varilla cuadrada, hexagonal u octogonal que no
exceda 5 mm [0,188 pulgadas] entre caras se puede convertir en una ronda que
tenga un área de sección transversal no menor que el 90 % del área del círculo
inscrito máximo. Se deben utilizar filetes, preferiblemente con un radio de 10 mm
[0,375 pulgadas], pero no menos de 3 mm [0,125 pulgadas], en los extremos del
paralelo reducido.
secciones. Una varilla cuadrada, hexagonal u octogonal de más de 5 mm [0,188
pulgadas] entre caras se puede convertir en una redonda que tenga un diámetro no
menor que 0,25 mm [0,010 pulgadas] menos que la distancia original entre caras.
NOTA 6—Los extremos de las muestras de cobre o aleación de cobre se pueden
aplanar entre un 10 y un 50 % de la dimensión original en una plantilla similar a la
que se muestra en Figura 10, para facilitar la fractura dentro de las marcas del
calibre. Al aplanar los extremos opuestos de la muestra de ensayo, se debe tener
cuidado para asegurar que las cuatro superficies aplanadas sean paralelas y que las
dos superficies paralelas en el mismo lado del eje de la muestra de ensayo se
encuentren en el mismo plano.
6.6.2.2 Para varillas y barras, el tamaño práctico más grande de muestra redonda
como se describe en6.4Puede usarse en lugar de una muestra de prueba de sección
transversal completa. A menos que se especifique lo contrario en la especificación
del producto, las muestras deberán estar paralelas a la dirección de laminación o
extrusión.
6.7 Muestras para barra rectangular—Al ensayar barras rectangulares se
utilizará uno de los siguientes tipos de muestras:
6.7.1 Sección transversal completa—Está permitido reducir el ancho de la
muestra a lo largo de la sección de prueba con tela o papel abrasivo, o mecanizando
lo suficiente para facilitar la fractura dentro de las marcas del calibre, pero en ningún
caso el ancho reducido será inferior al 90 % del original. Los bordes de la longitud
media de la sección paralela reducida no menos de 20 mm [3⁄4en en
13
 E8/E8M-16a

Dimensiones, mm [pulg.]

GRAMO—Longitud de calibre 50,0 ± 0,1 [2,000 ± 0,005]

W.-Ancho (Nota 1) 12,5 ± 0,2 [0,500 ± 0,010]
t—Espesor, máx. (Nota 2) R— 16 [0,625]
Radio del filete, min (Nota 3) l— 13 [0,5]
Longitud total, mín. 200 [8]
A—Longitud de la sección paralela reducida, 57 [2.25]
mín. B— Longitud de la sección de agarre, mín. 50 [2]
50 [2]
C—Ancho de la sección de agarre, aproximado
13 [0,5]
D—Diámetro del orificio para el pasador, mín.
40 [1,5]
(Nota 4) mi—Distancia al borde desde el pasador, 13 [0,5]
aproximada F—Distancia del agujero al filete,
mín.

NOTA1—Los extremos de la sección paralela reducida deberán diferir en ancho en no más de 0,1 mm [0,002 pulgadas]. Puede haber una disminución gradual en elancho desde los extremos hasta el
centro, pero el ancho en cada extremo no deberá ser más de 1 % mayor que el ancho en el centro.
NOTA2—La dimensióntes el espesor de la muestra de prueba como se indica en las especificaciones del producto aplicables. NOTA 3—Para algunos

materiales, un radio de fileteREs posible que se necesiten tamaños mayores de 13 mm [0,500 pulg.]. NOTA4—Los agujeros deben estar en la línea central

de la sección paralela reducida dentro de60,05 mm [0,002 pulgadas].

NOTA 5—Variaciones de dimensionesC,D,mi,F, ylSe puede utilizar un dispositivo que permita fallar dentro de la longitud del calibre.
FIG. Muestra de prueba de tensión cargada con 7 pines y calibre de 50 mm [2 pulgadas] de longitud

Las longitudes deben ser paralelas entre sí y al eje longitudinal de la muestra dentro ubicación de los tapones en la muestra y la ubicación de la muestra enlas empuñaduras
de 0,05 mm [0,002 pulgadas]. Filetes, preferiblemente con un radio de 10 mm de la máquina de ensayo.
[3⁄8pulg.] pero no menos de 3 mm [1⁄8pulg.] se utilizará en los extremos del
paralelo reducidosecciones. NOTA7—El término “tubo” se utiliza para indicar productos tubulares en general

6.7.2 Una barra rectangular de espesor lo suficientemente pequeño como para e incluye tuberías, tubos y tuberías.

caber en las mordazas de la máquina de ensayo, pero de ancho demasiado grande, 6.9.2 Para tubos de gran diámetro que no se pueden ensayar en sección
puede reducirse en ancho cortándola para que se ajuste a las mordazas, después de lo completa, las muestras de ensayo de tensión longitudinal se deben cortar como se

cual las superficies cortadas se mecanizarán o se cortarán y alisarán para asegurar la indica enFigura 12. Las muestras de tubos soldados se ubicarán aproximadamente a

falla dentro de las mordazas. la sección deseada. El ancho reducido no será menor 90° de la soldadura. Si el espesor de la pared del tubo es inferior a 20 mm [0,750
pulg.], ya sea una muestra de la forma y dimensiones que se muestran enFigura
que el espesor original de la barra. Además, uno de los tipos de especímenes
13o una de las muestras de tamaño pequeño proporcional a la muestra estándar de
descritos en6.2,6.3, y6.4puede ser usado.
12,5 mm [0,500 pulgadas], como se menciona en6.4.2y se muestra enFigura 8,
6.8 Formas, estructurales y otras—Al ensayar formas distintas a las cubiertas
deberia ser usado. Ejemplares del tipo mostrado enFigura 13Puede ensayarse con
por las secciones anteriores, uno de los tipos de especímenes descritos en6.2,6.3,
mordazas que tengan un contorno de superficie correspondiente a la curvatura
y6.4deberia ser usado.
del tubo. Cuando no se dispone de mordazas con caras curvas, los extremos de las
6.9 Muestras para tuberías y tubos (Nota 7):
muestras se pueden aplanar sin calentar. Si el espesor de la pared del tubo es de 20
6.9.1 Para todos los tubos pequeños (Nota 7), particularmente tamaños de 25 mm
mm [0,750 pulg.] o más, la muestra estándar que se muestra enFigura 8deberia ser
[1 pulg.] y menos en diámetro exterior nominal, y frecuentemente para tamaños más
usado.
grandes, excepto cuando lo limite el equipo de prueba, es una práctica estándar usar
NOTA8—Al sujetar muestras de tuberías y tubos (como se puede hacer durante
especímenes de prueba de tensión de secciones tubulares de tamaño completo. Se
el mecanizado) o al aplanar los extremos de las muestras (para agarrar), se debe tener
insertarán tapones metálicos ajustados lo suficiente en los extremos de dichas
cuidado de no someter la sección reducida, incluidos los filetes, a ninguna
muestras tubulares para permitir que las mandíbulas de la máquina de ensayo sujeten
deformación o trabajo en frío. ya que esto alteraría las propiedades mecánicas.
las muestras adecuadamente. Los tapones no se extenderán hasta la parte de la
6.9.3 Las muestras de prueba de tensión transversal para tubos se pueden tomar de
muestra en la que se mide el alargamiento. El alargamiento se mide en una longitud
anillos cortados de los extremos del tubo como se muestra enFigura 14. El
de cuatro veces el diámetro cuando se sigue E8 o cinco veces el diámetro cuando se
aplanamiento de la muestra puede realizarse después de separarlo como en A, o antes
sigue E8M, a menos que se indique lo contrario en la especificación del
de separar como enB. Las muestras de prueba de tensión transversal para tubos
producto.Figura 11muestra una forma adecuada de enchufe, el
grandes de menos de 20 mm [0,750 pulgadas] de espesor de pared deben ser
cualquiera de las muestras de tamaño pequeño que se muestran en

14
 E8/E8M-16a

Dimensiones, mm [pulg.]
Para muestras de prueba con una longitud calibrada cuatro veces el diámetro [E8]

dardo Ejemplares de tamaño pequeño Proporcional al dardo

Muestra
Muestra 1 Ejemplar 2 Ejemplar 3 Ejemplar 4 Ejemplar 5
50,0 ± 0,1 36,0 ± 0,1 24,0 ± 0,1 16,0 ± 0,1 10,0 ±0,1
GRAMO—Longitud de calibre
[2,000 ± 0,005] [1,400 ± 0,005] [1,000 ± 0,005] [0,640 ± 0,005] [0,450 ± 0,005]
12,5 ± 0,2 9,0 ±0,1 6,0 ± 0,1 4,0 ± 0,1 2,5 ± 0,1
D—Diámetro (Nota 1) [0,500 ± 0,010] [0,350 ± 0,007] [0,250 ± 0,005] [0,160 ± 0,003] [0,113 ± 0,002]
10 [0,375] 8 [0,25] 6 [0,188] 4 [0,156] 2 [0,094]
R—Radio del filete, min
A—Longitud de la sección paralela reducida, min ( 56 [2.25] 45 [1,75] 30 [1,25] 20 [0,75] 16 [0,625]
Nota 2)

Dimensiones, mm [pulg.]
Para muestras de prueba con una longitud calibrada cinco veces el diámetro [E8M]
Espécimen de dardo Ejemplares de tamaño pequeño Proporcional al dardo
Muestra 1 Ejemplar 2 Ejemplar 3 Ejemplar 4 Ejemplar 5
GRAMO—Longitud de calibre 62,5 ± 0,1 45,0 ± 0,1 30,0 ± 0,1 20,0 ± 0,1 12,5 ± 0,1
[2,500 ± 0,005] [1,750 ± 0,005] [1,250 ± 0,005] [0,800 ± 0,005] [0,565 ± 0,005]
12,5 ± 0,2 9,0 ± 0,1 6,0 ± 0,1 4,0 ± 0,1 2,5 ± 0,1
D—Diámetro (Nota 1) [0,500 ± 0,010] [0,350 ± 0,007] [0,250 ± 0,005] [0,160 ± 0,003] [0,113 ± 0,002]
10 [0,375] 8 [0,25] 6 [0,188] 4 [0,156] 2 [0,094]
R—Radio del filete, min
A—Longitud de la sección paralela reducida, min ( 75 [3.0] 54 [2.0] 36 [1.4] 24 [1.0] 20 [0,75]
Nota 2)

NOTA1—La sección paralela reducida puede tener una disminución gradual desde los extremos hacia el centro, con los extremos no más de un 1 % más grandes en diámetro
que el centro (dimensión de control).
NOTA2—Si se desea, la longitud de la sección paralela reducida se puede aumentar para acomodar un extensómetro de cualquier longitud de calibre conveniente.
Sin embargo, las marcas de referencia para la medición del alargamiento deben estar espaciadas a la longitud de calibre indicada.
NOTA3—La longitud del calibre y los filetes pueden ser como se muestra, pero los extremos pueden tener cualquier forma para ajustarse a los soportes de la máquina de
prueba de tal manera que la fuerza sea axial (verFigura 9). Si los extremos se van a sujetar en agarres de cuña, es deseable, si es posible, hacer que la longitud de la sección de
agarre sea lo suficientemente grande como para permitir que la muestra se extienda dentro de los agarres una distancia igual a dos tercios o más de la longitud de los agarres.
.
NOTA4—En los especímenes redondos enFIGs. 8 y 9, las longitudes de calibre son iguales a cuatro [E8] o cinco veces [E8M] el diámetro nominal. En algunas especificaciones
de productos se pueden proporcionar otras muestras, pero a menos que la relación de 4 a 1 [E8] o 5 a 1 [E8M] se mantenga dentro de las tolerancias dimensionales, los valores de
alargamiento pueden no ser comparables con los obtenidos de la muestra de prueba estándar.
NOTA5—El uso de muestras menores de 6 mm [0,250 pulgadas] de diámetro deberá restringirse a los casos en que el material a ensayar sea de tamaño insuficiente para
obtener muestras más grandes o cuando todas las partes acuerden su uso para las pruebas de aceptación. Las muestras más pequeñas requ ieren equipo adecuado y mayor
habilidad tanto en el mecanizado como en las pruebas.
NOTA6—Solo para unidades de pulgada/libra: cinco tamaños de muestras que se usan frecuentemente tienen diámetros de aproximadamente 0.505, 0.357, 0.252, 0.160 y
0.113 pulgadas, la razón es para permitir cálculos fáciles de la tensión de las cargas, ya que la sección transversal correspondiente Las áreas son iguales o cercanas a 0,200,
0,100, 0,0500, 0,0200 y 0,0100 pulgadas.2, respectivamente. Por lo tanto, cuando los diámetros reales concuerdan con estos valores, las tensiones (o resistencias) pueden
calcularse utilizando los factores multiplicadores simples 5, 10, 20, 50 y 100, respectivamente. (Los equivalentes métricos de estos cinco diámetros no dan como resultado áreas
de sección transversal ni factores de multiplicación correspondientemente convenientes).
FIG. Muestra de prueba de tensión redonda de 8 dardos, 12,5 mm [0,500 pulgadas] y ejemplos de muestras de tamaño pequeño
Proporcional al modelo dardo

15
 E8/E8M-16a

Dimensiones, mm [pulg.]
Para muestras de prueba con una longitud calibrada cuatro veces el diámetro [E8]

Muestra 1 Ejemplar 2 Ejemplar 3 Ejemplar 4 Ejemplar 5

50 ± 0,1 50 ± 0,1 50 ± 0,1 50 ± 0,1 50 ± 0,1
GRAMO—Longitud de calibre [2,000 ± 0,005] [2,000 ± 0,005] [2,000 ± 0,005] [2,000 ± 0,005] [2,000 ± 0,005]

D—Diámetro (Nota 1) 12,5 ± 0,2 12,5 ± 0,2 12,5 ± 0,2 12,5 ± 0,2 12,5 ± 0,2
[0,500 ± 0,010] [0,500 ± 0,010] [0,500 ± 0,010] [0,500 ± 0,010] [0,500 ± 0,010]
R—Radio del filete, min 10 [0,375] 10 [0,375] 2 [0,0625] 10 [0,375] 10 [0,375]
A—Longitud de la sección paralela reducida 56 [2.25] 56 [2.25] 100 [4] 56 [2.25] 56 [2.25]
mín. mín. aproximado mín. mín.
l—Longitud total, aproximada B— 145 [5] 155 [5,5] 155 [5,5] 140 [4,75] 255 [9,5]
Longitud de la sección final (Nota 3) 35 [1,375] 25 [1] 20 [0,75] 15 [0,5] 75 [3]
aproximado aproximado aproximado aproximado mín.
C—Diámetro de la sección final 20 [0,75] 20 [0,75] 20 [0,75] 22 [0,875] 20 [0,75]
mi—Longitud de la paleta y la sección del filete, aproximada F— 15 [0,625] 20 [0,75] 15 [0,625]
Diámetro del hombro 15 [0,625] 15 [0,625] 15 [0,625]

Dimensiones, mm [pulg.]
Para muestras de prueba con una longitud calibrada cinco veces el diámetro [E8M]
Muestra 1 Ejemplar 2 Ejemplar 3 Ejemplar 4 Ejemplar 5
GRAMO—Longitud de calibre 62,5 ± 0,1 62,5 ± 0,1 62,5 ± 0,1 62,5 ± 0,1 62,5 ± 0,1
[2,500 ± 0,005] [2,500 ± 0,005] [2,500 ± 0,005] [2,500 ± 0,005] [2,500 ± 0,005]
D—Diámetro (Nota 1) 12,5 ± 0,2 12,5 ± 0,2 12,5 ± 0,2 12,5 ± 0,2 12,5 ± 0,2
[0,500 ± 0,010] [0,500 ± 0,010] [0,500 ± 0,010] [0,500 ± 0,010] [0,500 ± 0,010]
R—Radio del filete, min 10 [0,375] 10 [0,375] 2 [0,0625] 10 [0,375] 10 [0,375]
A—Longitud de la sección paralela reducida 75 [3] 75 [3] 75 [3] 75 [3] 75 [3]
mín. mín. aproximado mín. mín.
l—Longitud total, aproximada B— 145 [5] 155 [5,5] 155 [5,5] 140 [4,75] 255 [9,5]
Longitud de la sección final (Nota 3) 35 [1,375] 25 [1] 20 [0,75] 15 [0,5] 75 [3]
aproximado aproximado aproximado aproximado mín.
C—Diámetro de la sección final 20 [0,75] 20 [0,75] 20 [0,75] 22 [0,875] 20 [0,75]
mi—Longitud de la paleta y la sección del filete, aproximada F— 15 [0,625] 20 [0,75] 15 [0,625]
Diámetro del hombro 15 [0,625] 15 [0,625] 15 [0,625]

NOTA1—La sección paralela reducida puede tener una disminución gradual desde los extremos hacia el centro con los extremos no más del 1 %. mayor en diámetro que el
centro.
NOTA2—En las muestras 1 y 2, se permite cualquier rosca estándar que proporcione una alineación adecuada y ayude a garantizar que la muestra se rompa dentro de la
sección paralela reducida.
NOTA3—En el espécimen 5 es deseable, si es posible, hacer que la longitud de la sección de agarre sea lo suficientemente grande como para permitir que el espécimen se
extienda dentro de los agarres una distancia igual a dos tercios o más de la longitud de los agarres.
NOTA4—Los valores indicados en unidades SI en la tabla paraFigura 9deben considerarse separadas de las unidades de pulgada/libra. Los valores indicados en cada sistema
no son equivalentes exactos; por lo tanto, cada sistema debe usarse independientemente del otro.
FIG. 9 varios tipos de extremos para muestras de prueba de tensión redondas Dard

16
 E8/E8M-16a
FIG. 10 plantillas para apretar para aplanar los extremos de la tensión de tamaño completoEspecimenes
de prueba
NOTA 1—El diámetro del tapón deberá tener una ligera disminución desde la línea
limitando las mordazas de la máquina de ensayo a la sección curva.
FIG. 11 tapones metálicos para probar muestras tubulares, ubicación adecuada
ción de Tapones en Muestra y de Muestra en Cabezales de Ensayo
Máquina
NOTA 1—Los bordes de la pieza en bruto para la muestra se cortarán paralelos
el uno al otro.
FIG. 12 Ubicación desde donde se especificó la prueba de tensión longitudinal.
Los hombres deben cortarse a partir de un tubo de gran diámetro.
Figura 8o de la forma y dimensiones mostradas para el modelo 2 en Figura 13.
Cuando se utiliza esta última muestra, se puede mecanizar una o ambas superficies
de la muestra para asegurar un espesor uniforme, siempre que no se elimine de
cada superficie más del 15% del espesor normal de la pared. Para tubos grandes de
20 mm [0,750 pulg.] y más de espesor de pared, la muestra estándar
se muestra en laFigura 8Se utilizará para ensayos de tensión transversal. Las muestras
para ensayos de tensión transversal en tubos soldados grandes para determinar la
resistencia de las soldaduras se ubicarán perpendiculares a las uniones soldadas, con
las soldaduras aproximadamente en la mitad de sus longitudes.
6.10 Muestras para forjas—Para probar piezas forjadas, la muestra redonda más
grande descrita en6.4deberia ser usado. Si los especímenes redondos no son factibles,
entonces el espécimen más grande descrito en6.5 deberia ser usado.
6.10.1 Para piezas forjadas, se deben tomar muestras según lo dispuesto en las
especificaciones del producto aplicables, ya sea de la parte predominante o más
gruesa de la pieza forjada de la cual se puede obtener un cupón, o de una
prolongación de la pieza forjada, o de cupones representativos forjados por
separado. de la forja. Cuando no se especifique lo contrario, el eje de la muestra será
paralelo a la dirección del flujo del grano.
6.11 Muestras para piezas fundidas.Al probar piezas fundidas, ya sea la
muestra estándar que se muestra enFigura 8o el espécimen mostrado enFigura
15Se utilizará a menos que se indique lo contrario en las especificaciones del
producto.
6.11.1 Los cupones de prueba para piezas fundidas se harán como se muestra en
Figura 16ytabla 1.
6.12 Muestra para hierro maleable.Para probar hierro maleable, la muestra de
prueba que se muestra enFigura 17Se utilizará, a menos que se indique lo contrario
en las especificaciones del producto.
6.13 Muestra para fundiciones a presión.Para probar piezas fundidas a presión, la
muestra de prueba que se muestra enFigura 18Se utilizará a menos que se indique lo
contrario en las especificaciones del producto.
6.14 Muestras para materiales de pulvimetalurgia (P/M): Para probar materiales
de pulvimetalurgia (P/M), las muestras de prueba que se muestran enFIGs. 19 y
20se utilizará, a menos que se indique lo contrario proporcionado en las
especificaciones del producto. Al realizar muestras de ensayo de acuerdo conFigura
19, se pueden presionar ranuras transversales poco profundas, o crestas, en los
extremos para permitir el agarre mediante mandíbulas mecanizadas para adaptarse a
las ranuras o crestas. Debido a la forma y otros factores, la muestra de prueba de
tracción plana sin mecanizar(Figura 19) en la condición de tratamiento térmico
tendrá una resistencia máxima a la tracción del 50 % al 85 % de la determinada en
una muestra de ensayo de tracción redonda mecanizada (figura 20) de composición y
procesamiento similares.
7. Procedimientos
7.1 Preparación de la máquina de prueba—Al arrancar, o después de un período
prolongado de inactividad de la máquina, la máquina de prueba debe ejercitarse
o calentarse a temperaturas de funcionamiento normales para minimizar los errores
que puedan resultar de condiciones transitorias.
7.2Medición de dimensiones de las muestras de prueba:
7.2.1 Para determinar el área de la sección transversal de una muestra de
prueba, mida las dimensiones de la sección transversal en el centro de la sección
paralela reducida. Para pruebas arbitrales de muestras de menos de 5 mm [0,188
pulg.] en su dimensión mínima, mida las dimensiones donde seencuentra el área de
sección transversal mínima. Mida y registre las dimensiones de la sección transversal
de las muestras de prueba de tensión de la siguiente manera:
17
 E8/E8M-16a

Dimensiones

Muestra 1 Ejemplar 2 Ejemplar 3 Ejemplar 4 Ejemplar 5 Ejemplar 6 Ejemplar 7

mm [pulg.] mm [pulg.] mm [pulg.] mm [pulg.] mm [pulg.] mm [pulg.] mm [pulg.]

50,0 ± 0,1 50,0 ± 0,1 200,0 ± 0,2 50,0 ± 0,1 100,0 ± 0,1 50,0 ± 0,1 100,0 ± 0,1
GRAMO—Longitud de calibre [2,000 ± 0,005] [2,000 ± 0,005] [8,00 ± 0,01] [2,000 ± 0,005] [4,000 ± 0,005] [2,000 ± 0,005] [4,000 ± 0,005]
W.-Ancho (Nota 1) 12,5 ± 0,2 40,0 ± 2,0 40,0 ± 0,2 20,0 ± 0,7 20,0 ± 0,7 25,0 ± 1,5 25,0 ± 1,5
[0,500 ± 0,010] [1,5 ± 0,125-0,25] [1,5 ± 0,125,-0,25] [0,750 ± 0,031] [0,750 ± 0,031] [1,000 ± 0,062] [1,000 ± 0,062]
t-Espesor espesor medido de la muestra
R—Radio del filete, min A— 12,5 [0,5] 25 [1] 25 [1] 25 [1] 25 [1] 25 [1] 25 [1]
Longitud de la sección 60 [2,25] 60 [2,25] 230 [9] 60 [2,25] 120 [4,5] 60 [2,25] 120 [4,5]
paralela reducida,
mín.
B—Longitud de la sección de 75 [3] 75 [3] 75 [3] 75 [3] 75 [3] 75 [3] 75 [3]
agarre,
mín (Nota 2)
C—Ancho de la sección de 20 [0,75] 50 [2] 50 [2] 25 [1] 25 [1] 40 [1,5] 40 [1,5]
agarre,
aproximado (Nota 3)

NOTA1. Los extremos de la sección paralela reducida no diferirán entre sí en anchura en más de un 0,5 %. Puede haber una disminución gradual en el ancho desdelos extremos hasta el centro, pero el
ancho en cada extremo no deberá ser más de 1 % mayor que el ancho en el centro.
NOTA2. Es deseable, si es posible, hacer que la longitud de la sección de agarre sea lo suficientemente grande como para permitir que la muestra se extienda dentro de los agarres una distancia igual a
dos tercios o más de la longitud de los agarres.
NOTA3—Los extremos de la muestra deben ser simétricos con la línea central de la sección paralela reducida dentro de 1 mm [0,05 pulg.] para las muestras 1,
4 y 5, y 2,5 mm [0,10 pulg.] para las muestras 2, 3, 6 y 7.
NOTA4—Para cada tipo de muestra, los radios de todos los filetes serán iguales entre sí dentro de una tolerancia de 1,25 mm [0,05 pulgadas], y los centros decurvatura de los dos filetes en un extremo
particular se ubicarán uno frente al otro. (en una línea perpendicular a la línea central) dentro de una tolerancia de 2,5 mm [0,10 pulg.].

NOTA5—Para segmentos circulares, el área de la sección transversal se puede calcular multiplicando W.yt. Si la relación de la dimensión W.al diámetro de la sección tubular es mayor que
aproximadamente1⁄6el error al utilizar este método para calcular el área de la sección transversal puede ser apreciable. En este caso, la ecuación exacta (ver7.2.3) debe usarse para determinar el área.
NOTA6—Muestras conG/WNo se debe utilizar menos de 4 para determinar el alargamiento.
NOTA7—Se permiten muestras con lados paralelos en toda su longitud, excepto para pruebas de árbitro, siempre que:(a)se utilizan las tolerancias anteriores; (b)se proporciona un número adecuado
de marcas para determinar el alargamiento; y(C)cuando se determina el límite elástico, se utiliza un extensómetro adecuado. Si la fractura se produce a una distancia inferior a 2 W del borde del
dispositivo de agarre, las propiedades de tracción determinadas pueden no ser representativas del material. Si las propiedades cumplen con los requisitos mínimos especificados, no se requieren más
pruebas, pero si son inferiores a los requisitos mínimos, descarte la prueba y vuelva a realizar la prueba.

FIG. 13 muestras de prueba de tensión para productos tubulares de gran diámetro

FIG. 14 Ubicación de la muestra de prueba de tensión transversal en el

anillo Cortado de productos tubulares

(1) Dimensión de la muestra≥5 mm [0,200 pulg.] al más cercano 0,02 mm [0,001 pulg.].
(2) 2,5 mm [0,100 pulg.]≤Dimensión de la muestra < 5 mm
[0,200 pulgadas] al 0,01 mm más cercano [0,0005 pulgadas].
(3) 0,5 mm [0,020 pulg.]≤dimensión de la muestra < 2,5 mm
[0,100 pulg.] al 0,002 mm [0,0001 pulg.] más cercano.
(4) Dimensiones de la muestra < 0,5 mm [0,020 pulg.], hasta al menos
el 1 % más cercano cuando sea práctico, pero en todos los casos al menos al 0,002mm [0,0001 pulg.] más
cercano.
NOTA9—La medición exacta y precisa de las dimensiones de la muestra puede ser uno de los aspectos
más críticos de las pruebas de tensión, dependiendo de la geometría de la muestra. Ver Apéndice X2para
informacion adicional.
NOTA10—Las superficies rugosas debido al proceso de fabricación, como laminación en caliente,
revestimiento metálico, etc., pueden provocar una inexactitud de las áreas calculadas mayor que la que
indicarían las dimensiones medidas. Por lo tanto, las dimensiones de la sección transversal de las probetas con
superficies rugosas debido al procesamiento pueden medirse y registrarse con una precisión de 0,02 mm
[0,001 pulg.]

NOTA11—VerX2.9para obtener información de precaución sobre las mediciones tomadas

18
NORMAS DE SEGURIDAD GENERALES
1. Uso de Equipamiento de Protección Personal (EPP):
• Los estudiantes deben utilizar mandil de laboratorio, lentes de seguridad,
zapatos de seguridad y casco en todo momento mientras estén en el área
de trabajo.
2. Almacenamiento de Objetos Personales:
• Las mochilas y otros objetos personales deben ser colocados en los
armarios designados para tal fin, evitando obstruir áreas de trabajo o
pasillos.
3. Evitar Introducir las Manos en Piezas Móviles:
• Se prohíbe terminantemente introducir las manos u otros objetos en las
piezas móviles de las máquinas en funcionamiento, con el fin de prevenir
lesiones graves.
4. Inspección Previa de la Máquina:
• Antes de utilizar la máquina, es responsabilidad de cada estudiante
verificar que esté libre de sustancias o elementos que puedan afectar su
funcionamiento o comprometer la seguridad durante la prueba.
5. Preparación del Botón de Emergencia:
• El botón de emergencia tipo hongo debe estar siempre accesible y listo
para operar en caso de ser necesario detener la máquina de manera
inmediata.
6. Cambio de Mordazas con Máquina en Reposo:
• Se permite únicamente el cambio de mordazas cuando la máquina esté
completamente en reposo, evitando realizar esta acción durante el
funcionamiento.
7. Apagado Correcto de la Máquina:
• La máquina nunca debe ser apagada durante el transcurso de una prueba.
El apagado solo debe realizarse una vez que se ha completado el proceso.
8. Procedimientos de Emergencia:
• En caso de emergencia, como un accidente o un evento como sismos o
incendios, se debe actuar de manera inmediata. Esto incluye activar el
botón de emergencia del tablero de control manual o apagar el interruptor
principal de la máquina según corresponda.
9. Identificación de Zonas Seguras y Rutas de Evacuación:
• Es fundamental que los estudiantes identifiquen las zonas seguras y las
rutas de evacuación en caso de situaciones de emergencia, como sismos o
incendios, con el fin de garantizar la seguridad de todos los presentes en
el área de trabajo.
19
MATERIALES
Figura 4. Máquina de ensayo de tracción Figura 5. Vernier

Figura 6. Probeta de acero SAE 1010

Figura 7. Probeta de acero SAE 1045 Figura 8. Probeta de cobre

Figura 9. Probeta de aluminio Figura 10. Probeta de bronce

20
PROCEDIMIENTO
Procedimiento de Ensayo de Tracción:
I. Preparación Inicial:
1.1 Inspección y Alistamiento del Equipo:
• Antes de iniciar el ensayo, se lleva a cabo una inspección exhaustiva del equipo
para garantizar su correcto funcionamiento y seguridad.
1.2 Preparación de Materiales:
• Se seleccionan y preparan las probetas de los diferentes materiales que se
someterán al ensayo. Esto incluye la limpieza de las superficies y la identificación
de las probetas según el material y las especificaciones correspondientes.
II. Medición de Dimensiones Iniciales:
2.1 Utilización del Vernier Digital:
• Se emplea un vernier digital, un instrumento de alta precisión, para medir con
exactitud las dimensiones iniciales de las probetas. Esto incluye la longitud y el
diámetro inicial de cada una de las 5 probetas de los materiales proporcionados.
Figura 11.

2.2 Registro de Datos:

• Se registra meticulosamente cada medida obtenida, asegurando la precisión y la
consistencia de los datos recopilados para su posterior análisis.

21
III. Preparación de la Máquina de Ensayo:
3.1 Puesta en Marcha de la Máquina Amsler:
• La máquina Amsler, diseñada específicamente para pruebas de tracción, se
enciende y se ajusta para acomodar las probetas según sus dimensiones
previamente medidas.
3.2 Preparación del Entorno de Registro:
• Se coloca papel milimetrado en el rodillo de la máquina para registrar la carga
aplicada versus la elongación del material durante el ensayo. Además, se coloca
un lapicero para marcar los puntos de interés en la curva de tracción.
Figura 12

IV. Colocación de la Probeta en la Máquina:

4.1 Sujeción y Alineación de las Probetas:
• Se instalan mordazas en los extremos de cada probeta para asegurar una sujeción
firme y uniforme. Las probetas son colocadas en la máquina Amsler con cuidado
y se asegura su correcta alineación.
V. Realización del Ensayo:
5.1 Inicio del Ensayo:
• Se inicia la máquina Amsler para aplicar una carga gradual a las probetas, mientras
se monitorea cuidadosamente el comportamiento de los materiales.
5.2 Registro de Datos en Tiempo Real:

22
 • Durante el ensayo, se registra en tiempo real la relación entre la carga aplicada y
la elongación del material en el papel milimetrado.
VI. Medición de Dimensiones Finales:
6.1 Evaluación Post-Ensayo:
• Una vez que las probetas se han roto, se procede a retirarlas de la máquina y se
realizan mediciones precisas de las dimensiones finales utilizando el vernier
digital.
Figura 13.

6.2 Análisis de Resultados:

• Las mediciones de las dimensiones finales se comparan con las iniciales para
evaluar cómo cambian las propiedades del material bajo carga y se analizan los
resultados obtenidos durante el ensayo.

23
 CÁLCULOS Y RESULTADOS
ENSAYO DE TRACCIÓN

HOJA DE DATOS:

Tabla 1.

Longitud Diámetro Longitud Diámetro Carga Carga de

Afluencia
MATERIAL Inicial Inicial Final Final Máxima Ruptura
(𝑘𝑔)
𝐿𝑂 (𝑚𝑚) 𝐷𝑂 (𝑚𝑚) 𝐿𝐹 (𝑚𝑚) 𝐷𝐹 (𝑚𝑚) (𝑘𝑔) (𝑘𝑔)
ALUMINIO 25 6 29.8 3.9 680 720 530
COBRE 25 6.35 29.6 3.4 460 1280 850
BRONCE 25 6.3 29.5 5.5 1070 -- 1410
ACERO
25 6 34.6 3.5 1010 1420 1050
1010
ACERO
25 6 30.9 5.4 1320 2200 1900
1045

CÁLCULOS Y RESULTADOS:
𝜋
1.1. Cálculo de las Áreas Transversales Iniciales: 𝐴𝑂 = × (𝐷𝑂 )2
4

𝜋
• ALUMINIO: 𝐴𝑂 = 4 × (6 𝑚𝑚)2 = 28.27 𝑚𝑚2

𝜋
• COBRE: 𝐴𝑂 = 4 × (6.35 𝑚𝑚)2 = 31.67 𝑚𝑚2

𝜋
• BRONCE: 𝐴𝑂 = 4 × (6.3 𝑚𝑚)2 = 31.17 𝑚𝑚2

𝜋
• ACERO 1010: 𝐴𝑂 = 4 × (6 𝑚𝑚)2 = 28.27 𝑚𝑚2

𝜋
• ACERO 1045: 𝐴𝑂 = 4 × (6 𝑚𝑚)2 = 28.27 𝑚𝑚2

𝝅
Cálculo de Áreas Transversales Finales: 𝑨𝑭 = 𝟒 × (𝑫𝑭 )𝟐

𝜋
• ALUMINIO: 𝐴𝐹 = 4 × (3.9 𝑚𝑚)2 = 11.95 𝑚𝑚2

𝜋
• COBRE: 𝐴𝐹 = 4 × (3.4 𝑚𝑚)2 = 9.08 𝑚𝑚2

𝜋
• BRONCE: 𝐴𝐹 = × (5.5 𝑚𝑚)2 = 23.76 𝑚𝑚2
4

24
 𝜋
• ACERO 1010: 𝐴𝐹 = × (3.5 𝑚𝑚)2 = 9.62 𝑚𝑚2
4

𝜋
• ACERO 1045: 𝐴𝐹 = 4 × (5.4 𝑚𝑚)2 = 22.90 𝑚𝑚2

Cálculo de la Fuerza Máxima: 𝑭𝑴𝑨𝑿 = 𝑪𝑨𝑹𝑮𝑨𝒎á𝒙𝒊𝒎𝒂 × 𝟗. 𝟖𝟏 𝒎/𝒔𝟐

𝑚
• ALUMINIO: 𝐹𝑀𝐴𝑋 = 720 𝑘𝑔 × 9.81 𝑠2 = 7063.2 𝑁 = 7.06 𝑘𝑁

𝑚
• COBRE: 𝐹𝑀𝐴𝑋 = 1280 𝑘𝑔 × 9.81 𝑠2 = 12556.8 𝑁 = 12.56 𝑘𝑁

𝑚
• BRONCE: 𝐹𝑀𝐴𝑋 = 1410 𝑘𝑔 × 9.81 = 13832.1 𝑁 = 13.83 𝑘𝑁
𝑠2

𝑚
• ACERO 1010: 𝐹𝑀𝐴𝑋 = 1420 𝑘𝑔 × 9.81 𝑠2 = 13930.2 𝑁 =

13.93 𝑘𝑁
𝑚
• ACERO 1045: 𝐹𝑀𝐴𝑋 = 2200 𝑘𝑔 × 9.81 = 21582 𝑁 =
𝑠2

21.58 𝑘𝑁

𝑭𝑴𝑨𝑿
Cálculo del Esfuerzo Ingenieril: 𝑺𝑰𝑵𝑮 = ⁄𝑨
𝑶

𝑀𝑁
• ALUMINIO: 𝑆𝐼𝑁𝐺 = 7.06 𝑘𝑁⁄28.27 𝑚𝑚2 = 249.73 𝑚2

𝑀𝑁
• COBRE: 𝑆𝐼𝑁𝐺 = 12.56 𝑘𝑁⁄31.67 𝑚𝑚2 = 396.59 𝑚2

𝑀𝑁
• BRONCE: 𝑆𝐼𝑁𝐺 = 13.83 𝑘𝑁⁄31.17 𝑚𝑚2 = 443.70
𝑚2

𝑀𝑁
• ACERO 1010: 𝑆𝐼𝑁𝐺 = 13.93 𝑘𝑁⁄28.27 𝑚𝑚2 = 492.75
𝑚2

𝑀𝑁
• ACERO 1045 𝑆𝐼𝑁𝐺 = 21.58 𝑘𝑁⁄28.27 𝑚𝑚2 = 763.35
𝑚2

Cálculo de la Deformación Unitaria Ingenieril: 𝒆𝑰𝑵𝑮 = ∆𝑳⁄𝑳

𝑶

(29.8 𝑚𝑚 − 25 𝑚𝑚)⁄
• ALUMINIO: 𝑒𝐼𝑁𝐺 = 25 𝑚𝑚 = 0.192

(29.6 𝑚𝑚 − 25 𝑚𝑚)⁄
• COBRE: 𝑒𝐼𝑁𝐺 = 25 𝑚𝑚 = 0.184

(29.5 𝑚𝑚 − 25 𝑚𝑚)⁄
• BRONCE: 𝑒𝐼𝑁𝐺 = 25 𝑚𝑚 = 0.18

(34.6 𝑚𝑚 − 25 𝑚𝑚)⁄
• ACERO 1010: 𝑒𝐼𝑁𝐺 = 25 𝑚𝑚 = 0.384

25
 (30.9 𝑚𝑚 − 25 𝑚𝑚)⁄
• ACERO 1045: 𝑒𝐼𝑁𝐺 = 25 𝑚𝑚 = 0.236

Cálculo del Esfuerzo Real: 𝑺𝑹𝑬𝑨𝑳 = 𝑺𝑰𝑵𝑮 × (𝟏 + 𝒆𝑰𝑵𝑮 )

𝑀𝑁 𝑀𝑁
• ALUMINIO: 𝑆𝑅𝐸𝐴𝐿 = 249.73 × (1 + 0.192) = 297.68
𝑚2 𝑚2

𝑀𝑁 𝑀𝑁
• COBRE: 𝑆𝑅𝐸𝐴𝐿 = 396.59 × (1 + 0.184) = 469.56
𝑚2 𝑚2

𝑀𝑁 𝑀𝑁
• BRONCE: 𝑆𝑅𝐸𝐴𝐿 = 443.70 × (1 + 0.18) = 523.57
𝑚2 𝑚2

𝑀𝑁 𝑀𝑁
• ACERO 1010: 𝑆𝑅𝐸𝐴𝐿 = 492.75 × (1 + 0.384) = 681.97
𝑚2 𝑚2

𝑀𝑁 𝑀𝑁
• ACERO 1045: 𝑆𝑅𝐸𝐴𝐿 = 763.35 × (1 + 0.236) = 943.50
𝑚2 𝑚2

Cálculo de la Deformación Unitaria Real: 𝒆𝑹𝑬𝑨𝑳 = 𝐥𝐧 (𝟏 + 𝒆𝑰𝑵𝑮 )

• ALUMINIO: 𝑒𝑅𝐸𝐴𝐿 = ln(1 + 0.192) = 0.176

• COBRE: 𝑒𝑅𝐸𝐴𝐿 = ln(1 + 0.184) = 0.169

• BRONCE: 𝑒𝑅𝐸𝐴𝐿 = ln(1 + 0.18) = 0.166

• ACERO 1010: 𝑒𝑅𝐸𝐴𝐿 = ln(1 + 0.384) = 0.325

• ACERO 1045: 𝑒𝑅𝐸𝐴𝐿 = ln(1 + 0.236) = 0.212

(𝑨𝑶 −𝑨𝑭 )
Cálculo de la Estricción: 𝝃= 𝑨𝑶

(28.27 − 11.95)
• ALUMINIO: 𝜉= = 0.577
28.27

(31.67 − 9.08)
• COBRE: 𝜉= = 0.713
31.67

(31.17 − 23.76)
• BRONCE: 𝜉= = 0.238
31.17

(28.27 − 9.62)
• ACERO 1010: 𝜉= = 0.660
28.27

(28.27 − 22.90)
• ACERO 1045: 𝜉= = 0.190
28.27

26
 Agrupando los datos calculados en una tabla:

Tabla 2.

𝑀𝑁 𝑀𝑁
MATERIAL 𝑆𝐼𝑁𝐺 ( ) 𝑒𝐼𝑁𝐺 𝑆𝑅𝐸𝐴𝐿 ( ) 𝑒𝑅𝐸𝐴𝐿 𝜉
𝑚2 𝑚2

ALUMINIO 249.73 0.192 297.68 0.176 0.577

COBRE 396.59 0.184 469.56 0.169 0.713

BRONCE 443.70 0.18 523.57 0.166 0.238

ACERO
492.75 0.384 681.97 0.325 0.660
1010

ACERO
763.35 0.236 943.50 0.212 0.190
1045

Gráfica Tracción vs Deformación Unitaria

Figura 14. Gráfica de la probeta de aluminio.

27
Figura 15. Gráfica de la probeta de cobre.

Figura 16. Gráfica de la probeta de bronce.

28
Figura 17. Gráfica de la probeta de acero 1010.

Figura 18. Gráfica de la probeta de acero 1045.

29
CONCLUSIONES:
1. El análisis exhaustivo llevado a cabo mediante la prueba de tracción ha
proporcionado una evaluación completa de las propiedades mecánicas del material en
cuestión, lo que resulta fundamental para su aplicación industrial. Este estudio ha arrojado
luz sobre una serie de aspectos cruciales, destacando el esfuerzo, la elasticidad, la
estricción y la resiliencia, todos ellos determinantes para comprender el comportamiento
del material bajo diferentes condiciones de carga. En consonancia con las normativas
pertinentes, como ASTM E8/E8M para ensayos de tracción de metales, se siguieron
meticulosamente los procedimientos estandarizados para garantizar la precisión y la
fiabilidad de los resultados obtenidos. Este enfoque riguroso garantizó la coherencia de
los datos recopilados y la comparabilidad con los estándares industriales. Los resultados
revelaron una serie de tendencias significativas, permitiendo una comprensión más
profunda de la respuesta del material a la aplicación de fuerzas externas. El esfuerzo
máximo alcanzado antes de la fractura proporciona una medida clave de la resistencia del
material, mientras que la elasticidad ofrece información valiosa sobre su capacidad para
recuperarse después de la deformación. Asimismo, la estricción observada durante el
ensayo revela la capacidad del material para deformarse de manera plástica antes de la
fractura, lo que puede ser fundamental para su procesabilidad y conformabilidad en
aplicaciones industriales específicas. Por otro lado, la resiliencia indica la capacidad del
material para absorber energía durante la deformación y luego liberarla, lo que es esencial
para su resistencia a impactos y cargas dinámicas. Estos hallazgos tienen implicaciones
directas en el diseño y la selección de materiales para una amplia gama de aplicaciones
industriales, desde la fabricación de estructuras aeroespaciales hasta la producción de
componentes automotrices. Al comprender mejor las propiedades mecánicas del material,
se pueden tomar decisiones más informadas que optimicen el rendimiento y la durabilidad
de los productos finales. En resumen, la prueba de tracción ha proporcionado una
evaluación detallada y rigurosa de las propiedades mecánicas del material, sentando las
bases para su aplicación efectiva en el ámbito industrial. Los datos generados constituyen
un recurso invaluable para ingenieros, diseñadores y fabricantes en la búsqueda continua
de materiales que cumplan con los requisitos de rendimiento y calidad exigidos por la
industria moderna.
2. Durante el riguroso proceso de análisis llevado a cabo mediante la prueba de
tracción, se realizaron observaciones significativas que arrojan luz sobre las diferencias
fundamentales en el comportamiento mecánico entre los aceros de bajo y medio carbono
y los materiales no ferrosos. Estas observaciones son esenciales para comprender las
propiedades específicas de cada tipo de material y su aplicabilidad en diversas
aplicaciones industriales.
Siguiendo las directrices establecidas por las normativas relevantes, como ASTM
E8/E8M para ensayos de tracción de metales y ASTM E8/E8M-11 para la medición del
alargamiento de materiales metálicos durante la prueba de tracción, se llevaron a cabo los
procedimientos de manera meticulosa y precisa, garantizando la validez y la confiabilidad
de los resultados obtenidos.

30
En primer lugar, se observó que los aceros de bajo y medio carbono exhiben una zona
plástica más amplia en comparación con los materiales no ferrosos. Esta característica
indica una mayor capacidad de deformación antes de alcanzar el punto de fractura, lo que
sugiere una mayor ductilidad y tenacidad en estos materiales ferrosos. Estas
observaciones están en línea con las expectativas derivadas de la composición química y
la estructura cristalina de los aceros carbonados, donde la presencia de carbono juega un
papel crucial en la formación de dislocaciones y en la capacidad de deformación plástica.
Esta discrepancia en la zona plástica entre los aceros de bajo y medio carbono y los
materiales no ferrosos tiene importantes implicaciones en términos de aplicaciones
industriales. La mayor capacidad de deformación de los aceros carbonados los hace más
adecuados para aplicaciones que requieren resistencia a la deformación y la fractura,
como la fabricación de piezas estructurales en la industria de la construcción y la
ingeniería mecánica.
Por otro lado, los materiales no ferrosos, aunque pueden exhibir una menor zona plástica,
pueden ofrecer otras ventajas, como una mayor resistencia a la corrosión o una densidad
más baja, que los hacen ideales para aplicaciones donde la ligereza y la resistencia a la
corrosión son prioritarias, como en la industria aeroespacial o de la electrónica.
En conclusión, el estudio comparativo entre los aceros de bajo y medio carbono y los
materiales no ferrosos mediante la prueba de tracción ha proporcionado una comprensión
más profunda de las diferencias en sus propiedades mecánicas fundamentales. Estos
hallazgos son fundamentales para informar la selección de materiales en una variedad de
aplicaciones industriales, contribuyendo así a la optimización del rendimiento y la
durabilidad de los productos finales.
3. El presente estudio, centrado en la evaluación de la zona plástica y su correlación
con la rigidez estructural en materiales no ferrosos bajo condiciones de tracción, ha
proporcionado una visión detallada y significativa de las propiedades mecánicas
fundamentales de estos materiales. Las observaciones y conclusiones derivadas de este
análisis son esenciales para comprender el comportamiento y la respuesta de los
materiales no ferrosos ante cargas de tracción, y tienen implicaciones importantes en
términos de diseño y selección de materiales para diversas aplicaciones industriales. En
línea con las pautas y estándares establecidos por organismos reconocidos, como ASTM
International, se siguieron meticulosamente los procedimientos de prueba de tracción,
siguiendo las normativas ASTM E8/E8M, para garantizar la precisión y la fiabilidad de
los resultados obtenidos. Se observó una diferencia significativa en la zona plástica entre
los materiales no ferrosos y los aceros de bajo y medio carbono, lo que sugiere una menor
rigidez estructural en los materiales no ferrosos. Esta discrepancia en la capacidad de
deformación plástica tiene implicaciones directas en la resistencia y el comportamiento
mecánico de estos materiales bajo cargas de tracción. La menor rigidez estructural de los
materiales no ferrosos puede atribuirse a una serie de factores, como su microestructura
y composición química única. Por ejemplo, los materiales no ferrosos, como el aluminio
o el cobre, pueden exhibir una estructura cristalina cúbica centrada en las caras, que tiende
a ser menos densa y más susceptible a la deformación plástica en comparación con las
estructuras cristalinas más compactas presentes en los aceros. Esta menor rigidez
estructural puede influir en la resistencia y el comportamiento bajo tracción de los
materiales no ferrosos de varias maneras. Por un lado, una menor rigidez puede resultar

31
en una mayor deformación elástica antes de alcanzar el límite elástico, lo que puede ser
beneficioso en términos de resistencia a la fatiga y la fractura. Sin embargo, también
puede hacer que estos materiales sean más susceptibles a la deformación permanente y la
fractura bajo cargas de tracción elevadas. Estas observaciones son fundamentales para la
selección y el diseño de materiales en una variedad de aplicaciones industriales. Si bien
los materiales no ferrosos pueden ofrecer ventajas en términos de resistencia a la
corrosión, conductividad eléctrica o peso ligero, su menor rigidez estructural debe tenerse
en cuenta al seleccionarlos para aplicaciones que requieren alta resistencia mecánica y
rigidez, como en la industria automotriz o aeroespacial. En conclusión, este estudio ha
destacado la importancia de la zona plástica en la evaluación de la rigidez estructural y el
comportamiento mecánico de materiales no ferrosos bajo condiciones de tracción. Estos
hallazgos proporcionan una base sólida para futuras investigaciones y contribuyen
significativamente al avance en el conocimiento de los materiales y su aplicación en la
industria.
4. El presente estudio, enfocado en la evaluación de la variabilidad en la capacidad
de deformación plástica antes de la fractura en materiales sujetos a ensayos de tracción,
ha proporcionado valiosas perspectivas sobre las propiedades mecánicas fundamentales
de estos materiales. Las conclusiones derivadas de este análisis son esenciales para
comprender la respuesta y el rendimiento de los materiales bajo cargas de tracción, y son
críticas para informar el diseño y la selección de materiales en una amplia gama de
aplicaciones industriales. Siguiendo estrictamente las normativas y estándares
establecidos por organizaciones reconocidas, como ASTM International, se
implementaron los procedimientos de prueba de tracción de acuerdo con las pautas
establecidas por ASTM E8/E8M, asegurando así la validez y la precisión de los resultados
obtenidos. Se observó una variabilidad significativa en la capacidad de deformación
plástica antes de la fractura entre los diferentes materiales evaluados. Esta variabilidad
resalta la importancia crítica de comprender las propiedades mecánicas de los materiales
para su aplicación industrial efectiva y segura. La capacidad de deformación plástica antes
de la fractura está influenciada por una serie de factores, incluida la composición química
del material, su microestructura, el tratamiento térmico al que ha sido sometido, entre
otros. Por ejemplo, los materiales con una microestructura más fina pueden exhibir una
mayor capacidad de deformación plástica debido a una mayor movilidad de las
dislocaciones, mientras que aquellos con inclusiones u otras imperfecciones pueden
mostrar una menor capacidad de deformación antes de la fractura. Estas observaciones
subrayan la importancia de considerar cuidadosamente las propiedades mecánicas de los
materiales al seleccionarlos para aplicaciones específicas. Materiales con una alta
capacidad de deformación plástica pueden ser preferibles en aplicaciones donde se
requiere resistencia a la deformación y la fractura, como en la fabricación de piezas
estructurales para la industria automotriz o la construcción. Por otro lado, en aplicaciones
donde se prioriza la rigidez y la resistencia a la fatiga, materiales con una menor capacidad
de deformación plástica pueden ser más adecuados. Además, estos hallazgos resaltan la
importancia de la ingeniería de materiales y el desarrollo de nuevos materiales con
propiedades mecánicas mejoradas para satisfacer las demandas cambiantes de la industria
moderna. Comprender la relación entre la capacidad de deformación plástica y otras
propiedades mecánicas es fundamental para el diseño y la optimización de materiales para
una variedad de aplicaciones industriales. En resumen, este estudio ha demostrado que la
variabilidad en la capacidad de deformación plástica antes de la fractura es un aspecto

32
crucial que debe considerarse en la selección y el diseño de materiales para aplicaciones
industriales. Estos hallazgos proporcionan una base sólida para futuras investigaciones en
el campo de la ciencia e ingeniería de materiales, y contribuyen significativamente al
avance en el conocimiento y la aplicación de materiales en la industria.
5. El presente estudio se centró en la evaluación exhaustiva de la ductilidad de los
materiales mediante la determinación de la elongación a la fractura durante la prueba de
tracción. La ductilidad es una propiedad mecánica crucial que influye en la capacidad de
los materiales para soportar deformaciones plásticas significativas antes de fracturarse, y
su evaluación es fundamental para comprender el comportamiento y la aplicabilidad de
los materiales en una variedad de entornos industriales. Siguiendo las directrices y
estándares establecidos por organizaciones reconocidas, como ASTM International, se
llevaron a cabo los procedimientos de prueba de tracción de acuerdo con las normativas
ASTM E8/E8M, garantizando así la precisión y la validez de los resultados obtenidos.
Además de las propiedades mecánicas tradicionalmente evaluadas durante la prueba de
tracción, como el límite de elasticidad, el esfuerzo máximo y la resistencia a la tracción,
la determinación de la elongación a la fractura proporciona información adicional y
esencial sobre la ductilidad del material. La elongación a la fractura representa la
deformación relativa experimentada por el material justo antes de la fractura durante la
prueba de tracción, y es un indicador directo de su capacidad para soportar deformaciones
plásticas antes de fallar. La ductilidad es una propiedad crucial en numerosas aplicaciones
industriales, ya que los materiales deben poder soportar deformaciones significativas sin
fracturarse en situaciones de carga. Por ejemplo, en la industria automotriz, los materiales
utilizados en la fabricación de carrocerías y componentes estructurales deben exhibir una
buena ductilidad para absorber la energía de impactos y colisiones sin fracturarse
catastróficamente. La evaluación de la ductilidad mediante la determinación de la
elongación a la fractura también es importante en la fabricación de materiales para
aplicaciones de formado en frío, donde la capacidad de los materiales para deformarse
plásticamente es fundamental para la conformabilidad y la fabricación de piezas
complejas. Además, la ductilidad juega un papel crucial en la selección de materiales para
aplicaciones donde se requiere resistencia a la fatiga y la fractura, como en la construcción
de estructuras metálicas y puentes, donde los materiales deben poder soportar cargas
cíclicas sin experimentar fallas prematuras. En resumen, este estudio ha demostrado que
la determinación de la elongación a la fractura durante la prueba de tracción proporciona
información valiosa sobre la ductilidad del material, lo que es esencial para comprender
su comportamiento y aplicabilidad en una amplia gama de entornos industriales. Estos
hallazgos contribuyen significativamente al avance en el conocimiento de las propiedades
mecánicas de los materiales y tienen importantes implicaciones en el diseño y la selección
de materiales para aplicaciones específicas.
6. El presente estudio ha arrojado luz sobre la importancia crítica de la información
obtenida a través de la prueba de tracción en la designación y selección de metales para
una amplia gama de aplicaciones comerciales. Esta información es esencial para
garantizar la seguridad y la integridad de las estructuras y productos finales en diversos
sectores industriales, desde la construcción hasta la ingeniería automotriz y más allá.
Siguiendo los rigurosos estándares y pautas establecidos por organizaciones reconocidas,
como ASTM International, se implementaron los procedimientos de prueba de tracción
de acuerdo con las normativas ASTM E8/E8M, asegurando así la validez y la precisión

33
de los resultados obtenidos. La prueba de tracción proporciona una evaluación detallada
de las propiedades mecánicas de los metales, incluidas características clave como el límite
de elasticidad, el esfuerzo máximo, la resistencia a la tracción y la elongación a la fractura.
Estos parámetros son fundamentales para comprender el comportamiento de los metales
bajo cargas de tracción y son críticos para la selección adecuada de materiales en
aplicaciones comerciales. La designación y selección de metales adecuados son pasos
fundamentales en el proceso de diseño y fabricación de productos, ya que los materiales
incorrectos pueden comprometer la seguridad y la integridad de las estructuras y
productos finales. Por ejemplo, en la construcción de edificios y puentes, la selección de
metales con propiedades mecánicas óptimas es crucial para garantizar la resistencia y la
estabilidad de las estructuras frente a cargas estáticas y dinámicas. En la industria
automotriz, donde se requiere una combinación única de resistencia, peso ligero y
resistencia a la fatiga, la selección de metales adecuados es esencial para garantizar la
seguridad y el rendimiento de los vehículos. La información derivada de la prueba de
tracción permite a los ingenieros y diseñadores tomar decisiones informadas sobre qué
materiales utilizar en diversas aplicaciones, maximizando así la eficiencia y la efectividad
de los productos finales. Además, la información obtenida de la prueba de tracción
también es crucial para el cumplimiento de estándares de seguridad y regulaciones
industriales. Por ejemplo, en la industria aeroespacial, donde se aplican estrictos
requisitos de seguridad y calidad, la selección de metales con propiedades mecánicas bien
caracterizadas es fundamental para cumplir con los estándares de diseño y rendimiento
establecidos por organismos reguladores como la Administración Federal de Aviación
(FAA) en los Estados Unidos. En resumen, la información derivada de la prueba de
tracción desempeña un papel fundamental en la designación y selección de metales para
aplicaciones comerciales, garantizando la seguridad y la integridad de las estructuras y
productos finales en una variedad de sectores industriales. Estos hallazgos subrayan la
importancia de la investigación continua en el campo de la ciencia e ingeniería de
materiales y resaltan la necesidad de seguir avanzando en nuestras capacidades de
caracterización de materiales para satisfacer las demandas cambiantes de la industria
moderna.
7. El estudio realizado ha destacado la importancia crítica de comprender la relación
entre el esfuerzo de ingeniería y el esfuerzo real en la evaluación del comportamiento de
materiales sometidos a cargas aplicadas. Esta relación proporciona una comprensión
profunda y significativa del comportamiento del material durante pruebas de tracción y
tiene implicaciones directas en las decisiones relacionadas con el diseño y la selección de
materiales en una variedad de aplicaciones industriales. Siguiendo estrictamente los
estándares y pautas establecidos por organizaciones líderes en la industria, como ASTM
International, se implementaron los procedimientos de prueba de tracción de acuerdo con
las normativas ASTM E8/E8M, garantizando así la validez y la precisión de los resultados
obtenidos. La prueba de tracción permite la evaluación de varias propiedades mecánicas
de los materiales, incluido el esfuerzo de ingeniería, que es una medida del esfuerzo
aplicado al material en función de su área original de sección transversal. Sin embargo,
es importante reconocer que el esfuerzo real, que tiene en cuenta el cambio en la sección
transversal del material debido a la deformación, puede diferir del esfuerzo de ingeniería,
especialmente en casos de deformación significativa. La comprensión de la relación entre
el esfuerzo de ingeniería y el esfuerzo real es esencial para interpretar correctamente los
resultados de las pruebas de tracción y para predecir el comportamiento del material bajo

34
cargas aplicadas en condiciones reales. Esta comprensión profunda permite a los
ingenieros y diseñadores tomar decisiones informadas sobre el diseño y la selección de
materiales, maximizando así el rendimiento y la seguridad de los productos finales. Por
ejemplo, en aplicaciones donde se requiere una alta precisión en la predicción del
comportamiento del material, como en la industria aeroespacial o la fabricación de
dispositivos médicos, la consideración de la relación entre el esfuerzo de ingeniería y el
esfuerzo real es crítica para garantizar la integridad estructural y la fiabilidad del producto
final. Además, esta comprensión también es fundamental para el desarrollo de modelos y
simulaciones numéricas que puedan predecir con precisión el comportamiento del
material bajo diferentes condiciones de carga. Estos modelos y simulaciones son
herramientas poderosas en el diseño y la optimización de componentes y estructuras, pero
su validez depende en gran medida de la precisión con la que se modela la relación entre
el esfuerzo de ingeniería y el esfuerzo real. En resumen, la relación entre el esfuerzo de
ingeniería y el esfuerzo real proporciona una comprensión profunda del comportamiento
de los materiales bajo cargas aplicadas, y su consideración es fundamental para tomar
decisiones informadas en el diseño y la selección de materiales en una variedad de
aplicaciones industriales. Estos hallazgos destacan la importancia continua de la
investigación y el desarrollo en el campo de la ciencia e ingeniería de materiales, y
subrayan la necesidad de seguir avanzando en nuestras capacidades de caracterización y
modelado de materiales para satisfacer las demandas cambiantes de la industria moderna.

35
OBSERVACIONES:
1. El experimento de tracción llevado a cabo con precisión y meticulosidad
proporcionó una valiosa oportunidad para observar y registrar una amplia gama de
propiedades mecánicas del material en estudio. Estas propiedades, que incluyen el
esfuerzo, el coeficiente de elasticidad, la estricción y la resiliencia, desempeñan un papel
fundamental en la comprensión detallada del comportamiento del material bajo carga, y
sus observaciones son esenciales para informar el diseño, la selección y la aplicación
industrial de los materiales. Siguiendo las normativas y estándares establecidos por
organismos líderes en la industria, como ASTM International, se implementaron los
procedimientos de prueba de tracción de acuerdo con las pautas precisas delineadas en
las normas ASTM E8/E8M, garantizando así la validez y la precisión de los datos
obtenidos. Durante la prueba de tracción, se registraron y analizaron diversas propiedades
mecánicas del material. El esfuerzo, que representa la carga aplicada al material dividida
por su área de sección transversal original, proporciona una medida fundamental de la
resistencia del material a la deformación bajo carga. Esta propiedad es crucial para evaluar
la capacidad del material para soportar cargas externas y es un factor determinante en su
aplicabilidad en una variedad de aplicaciones industriales. Él coeficiente de elasticidad,
también conocido como módulo de elasticidad o módulo de Young, es una medida de la
rigidez del material y su capacidad para deformarse elásticamente bajo carga. Esta
propiedad es importante para determinar la capacidad del material para recuperarse
después de la deformación y su resistencia a la fatiga y la fractura. La estricción, que
representa la reducción en la sección transversal del material justo antes de la fractura
durante la prueba de tracción, proporciona información valiosa sobre la ductilidad del
material y su capacidad para deformarse plásticamente antes de fracturarse. Esta
propiedad es fundamental para comprender el comportamiento del material bajo cargas
aplicadas y es esencial para la selección de materiales en aplicaciones donde se requiere
alta resistencia a la deformación y la fractura. Finalmente, la resiliencia, que representa
la capacidad del material para absorber energía durante la deformación y luego liberarla,
es importante para evaluar su resistencia a impactos y cargas dinámicas. Esta propiedad
es crucial para aplicaciones donde se requiere resistencia a golpes y cargas repentinas,
como en la fabricación de piezas de maquinaria y estructuras de seguridad. En conjunto,
el registro y análisis de estas propiedades mecánicas durante la prueba de tracción
proporcionaron una comprensión detallada y completa del comportamiento del material
bajo carga. Estos datos son esenciales para informar el diseño, la selección y la aplicación
industrial de los materiales en una variedad de sectores industriales, desde la construcción
hasta la fabricación de productos de consumo. Además, estos hallazgos subrayan la
importancia continua de la investigación y el desarrollo en el campo de la ciencia e
ingeniería de materiales, y resaltan la necesidad de seguir avanzando en nuestras
capacidades de caracterización y análisis de materiales para satisfacer las demandas
cambiantes de la industria moderna.

36
2. El estudio exhaustivo realizado durante la prueba de tracción reveló una diferencia
sustancial en la zona plástica entre los materiales no ferrosos y los aceros de bajo y medio
carbono, lo que sugiere una menor rigidez estructural en los materiales no ferrosos. Esta
observación es de gran relevancia en la comprensión del comportamiento de los
materiales bajo carga y tiene implicaciones significativas en el diseño y la selección de
materiales para una variedad de aplicaciones específicas en diferentes sectores
industriales. Siguiendo meticulosamente las normativas y estándares establecidos por
instituciones reconocidas como ASTM International, se llevaron a cabo los
procedimientos de prueba de tracción de acuerdo con las directrices precisas delineadas
en las normas ASTM E8/E8M. Esto aseguró la precisión y fiabilidad de los datos
obtenidos, garantizando así la validez de las observaciones realizadas durante el
experimento. La diferencia en la zona plástica entre los materiales no ferrosos y los aceros
de bajo y medio carbono es un hallazgo significativo que tiene importantes implicaciones
en el diseño y la selección de materiales para aplicaciones específicas. Esta discrepancia
puede atribuirse a una serie de factores, incluida la composición química, la estructura
cristalina y las propiedades mecánicas intrínsecas de los materiales en estudio. Por
ejemplo, los aceros de bajo y medio carbono, al contener una proporción significativa de
carbono en su composición, tienden a exhibir una mayor rigidez estructural y una zona
plástica más limitada debido a la formación de enlaces más fuertes entre los átomos de
hierro. Por otro lado, los materiales no ferrosos, como el aluminio o el cobre, pueden
presentar una estructura cristalina más abierta y menos densa, lo que contribuye a una
mayor deformación plástica antes de la fractura. Esta diferencia en la zona plástica entre
los materiales no ferrosos y los aceros de bajo y medio carbono tiene importantes
implicaciones en el diseño y la selección de materiales para aplicaciones específicas. Por
ejemplo, en aplicaciones donde se requiere una mayor capacidad de deformación antes
de la fractura, como en la fabricación de componentes de maquinaria o partes
estructurales en la industria aeroespacial, los materiales no ferrosos pueden ser preferibles
debido a su mayor ductilidad. Sin embargo, en aplicaciones donde se prioriza la rigidez y
la resistencia mecánica, como en la construcción de estructuras de soporte o en la
fabricación de herramientas y equipos industriales, los aceros de bajo y medio carbono
pueden ser más adecuados debido a su mayor rigidez estructural y resistencia a la
deformación. Estos hallazgos subrayan la importancia de comprender las propiedades
mecánicas de los materiales y su comportamiento bajo carga en el diseño y la selección
de materiales para aplicaciones específicas. Además, resaltan la necesidad de realizar
comparativas con normativas y estándares reconocidos para garantizar la fiabilidad y
validez de los resultados obtenidos durante la prueba de tracción. Esta comprensión
profunda es esencial para optimizar el rendimiento y la durabilidad de los productos
finales en una variedad de sectores industriales.
3. Durante el riguroso experimento de tracción llevado a cabo conforme a los
estándares y pautas establecidas por instituciones reconocidas como ASTM International,
se observó una variabilidad significativa en la capacidad de deformación plástica antes
de la fractura según el tipo de material. Esta observación subraya la importancia crítica
de comprender las propiedades mecánicas de los materiales y sus implicaciones en su
aplicabilidad en diversos contextos industriales. La variabilidad en la capacidad de
deformación plástica antes de la fractura es un hallazgo fundamental que influye en la
selección y el diseño de materiales para aplicaciones específicas. Esta variabilidad puede
atribuirse a una serie de factores, incluida la composición química, la estructura cristalina,

37
el tratamiento térmico y la presencia de defectos o inclusiones en el material. Por ejemplo,
los materiales con una estructura cristalina más fina y homogénea pueden exhibir una
mayor capacidad de deformación plástica debido a una mayor movilidad de las
dislocaciones y una distribución más uniforme de los defectos cristalinos. Por otro lado,
los materiales con inclusiones o imperfecciones pueden mostrar una capacidad de
deformación plástica reducida debido a la concentración de tensiones en estas áreas y una
mayor propensión a la fractura prematura. La comprensión de la variabilidad en la
capacidad de deformación plástica antes de la fractura es esencial para optimizar el
rendimiento y la durabilidad de los productos finales en una variedad de contextos
industriales. Por ejemplo, en la industria automotriz, donde se requiere una alta resistencia
a la deformación y la fractura para garantizar la seguridad y el rendimiento de los
vehículos, la selección de materiales con una alta capacidad de deformación plástica
puede ser crítica. Por otro lado, en aplicaciones donde se prioriza la rigidez y la estabilidad
dimensional, como en la fabricación de herramientas de corte o componentes de
precisión, la capacidad de deformación plástica puede ser menos relevante y puede
preferirse materiales con una menor capacidad de deformación plástica pero una mayor
resistencia mecánica. Comparando los resultados obtenidos durante el experimento con
las normativas y estándares reconocidos, como las establecidas por ASTM International,
se valida la importancia de estos hallazgos y se asegura la fiabilidad y validez de las
observaciones realizadas. En conclusión, la variabilidad en la capacidad de deformación
plástica antes de la fractura según el tipo de material es un aspecto crítico que debe
considerarse en el diseño y la selección de materiales para aplicaciones industriales. Esta
comprensión profunda es esencial para optimizar el rendimiento y la durabilidad de los
productos finales en una variedad de contextos industriales y resalta la importancia
continua de la investigación y el desarrollo en el campo de la ciencia e ingeniería de
materiales.
4. El estudio exhaustivo realizado durante la prueba de tracción ha revelado la
importancia crítica de la información obtenida para la designación de metales y su
aplicación en una amplia variedad de aplicaciones comerciales. La información derivada
de la prueba de tracción proporciona datos fundamentales sobre la resistencia y el
comportamiento de los metales bajo carga, lo que contribuye directamente a la seguridad
y la integridad de las estructuras y productos finales en diferentes sectores industriales.
Siguiendo meticulosamente las normativas y estándares establecidos por organizaciones
líderes en la industria, como ASTM International, se implementaron los procedimientos
de prueba de tracción de acuerdo con las directrices precisas delineadas en las normas
ASTM E8/E8M. Esto garantizó la validez y precisión de los datos obtenidos durante el
experimento, asegurando así la fiabilidad de las observaciones realizadas. La información
obtenida de la prueba de tracción es crucial para la designación de metales y su uso en
aplicaciones comerciales por varias razones. En primer lugar, proporciona datos
detallados sobre la resistencia del material, incluido el límite elástico, el esfuerzo máximo
y la resistencia a la tracción, que son parámetros críticos para evaluar la capacidad del
metal para soportar cargas aplicadas en condiciones de servicio. Comparando los
resultados obtenidos durante el experimento con las normativas y estándares establecidos,
como los delineados por ASTM International, se valida la importancia de estos hallazgos
y se asegura la fiabilidad y validez de las observaciones realizadas. En conclusión, la
información obtenida de la prueba de tracción es esencial para la designación de metales
y su uso en aplicaciones comerciales, ya que proporciona datos fundamentales sobre su

38
resistencia y comportamiento bajo carga. Estos datos contribuyen directamente a la
seguridad y la integridad de las estructuras y productos finales en una variedad de sectores
industriales, y subrayan la importancia continua de la investigación y el desarrollo en el
campo de la ciencia e ingeniería de materiales para garantizar el rendimiento óptimo y la
fiabilidad de los materiales utilizados en aplicaciones comerciales.
5. El estudio minucioso llevado a cabo durante la prueba de tracción ha revelado una
discrepancia notable entre los esfuerzos de ingeniería y los esfuerzos reales en materiales
no ferrosos en comparación con otros materiales. Esta observación es de gran importancia
en el diseño y la selección de materiales, ya que subraya la necesidad de considerar
cuidadosamente esta discrepancia para garantizar la integridad estructural adecuada en
una variedad de aplicaciones industriales. Siguiendo rigurosamente las normativas y
estándares establecidos por organizaciones líderes en la industria, como ASTM
International, se llevaron a cabo los procedimientos de prueba de tracción de acuerdo con
las directrices precisas delineadas en las normas ASTM E8/E8M. Esto aseguró la validez
y precisión de los datos obtenidos durante el experimento, proporcionando así una base
sólida para las observaciones realizadas. La observación de que los materiales no ferrosos
pueden exhibir esfuerzos de ingeniería y esfuerzos reales notoriamente menores en
comparación con otros materiales es de particular relevancia en el diseño y la selección
de materiales para aplicaciones donde la integridad estructural es crucial. Esta
discrepancia puede atribuirse a una serie de factores, incluida la estructura cristalina, la
composición química y las propiedades mecánicas intrínsecas de los materiales en
estudio. Por ejemplo, los materiales no ferrosos, como el aluminio o el cobre, pueden
exhibir una estructura cristalina más abierta y menos densa en comparación con los
materiales ferrosos, como el acero, lo que contribuye a una mayor deformación plástica
antes de la fractura y, por lo tanto, a esfuerzos de ingeniería y esfuerzos reales más bajos.
Comparando los resultados obtenidos durante el experimento con las normativas y
estándares establecidos, como los delineados por ASTM International, se valida la
importancia de estos hallazgos y se asegura la fiabilidad y validez de las observaciones
realizadas. En resumen, la discrepancia entre esfuerzos de ingeniería y esfuerzos reales
en materiales no ferrosos en comparación con otros materiales es un aspecto crítico que
debe considerarse en el diseño y la selección de materiales para garantizar la integridad
estructural adecuada en una variedad de aplicaciones industriales. Esta comprensión
profunda es esencial para optimizar el rendimiento y la durabilidad de los productos
finales y subraya la importancia continua de la investigación y el desarrollo en el campo
de la ciencia e ingeniería de materiales para satisfacer las demandas cambiantes de la
industria moderna.

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BIBLIOGRAFÍA
1. Wikipedia, The Free Encyclopedia (s/f). Ensayo de tracción.
https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Ensayo_de_tracci%C3%B3n
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metal. https://www.zwickroell.com/es/sectores/metales/normas-para-
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