Radares y fotomultas – los requisitos para que sean

legales
Cómo apelar una fotomulta, modelo de apelación escrito y descargo

Los radares y las fotomultas – ¿Cuándo son legales?

Para ser legales, las actas de infracciones por exceso de velocidad detectadas

mediante radares o fotomultas deben cumplir una serie de pasos. En caso

contrario, plantear estas defensas:

• 1. Homologación. Los radares tienen que estar homologados por la

Agencia Nacional de Seguridad Vial y ese dato debe constar en el acta de la

fotomulta.

Descargo: «Por medio de la presenteplanteo la nulidad del acta de infracción por

cuanto el radar no está homologado por la autoridad competente. Esto nulifica el acta y

la infracción».

• 2. Falta de Notificación. El acta debe ser notificada pero aunque no lo

hagan vale igual. Ahora bien, al momento de querer ejecutarla, el supuesto

infractor podrá alegar la falta de notificación como violatoria de su derecho

de defensa.
Descargo: «El acta de infracción, el acto administrativo y sus antecedentes nunca me

fueron notificados. De esta manera, el municipio violó el debido proceso adjetivo, por

cuanto me impidió el control del acto, ofrecer y producir pruebas, ser oído e

impugnarlo. De esta manera, deviene nulo por haber violado esos pasos y mi derecho

de defensa (artículo 18 de la constitución nacional).«

• 3. Notificación incompleta. La notificación de la fotomulta debe contener,

como mínimo, estos datos:

o Fecha en la que fue cometida la infracción

o Lugar: ruta y kilómetro donde sucedió

o Imagen del vehículo y patente

o Velocidad máxima permitida y a la que circulabas

o Firma de autoridad pública

o Datos del radar o cinemómetro utilidado (marca, modelo o código

de aprobación y número de serie)

o Número de disposición de ANSV que autoriza su uso

o Matrícula entregada por la ANSV que habilita su uso

o Datos del municipio que lo realizó, incluyendo controlador de faltas

y juzgado de control (contacto del Juzgado de Faltas o tribunal

administrativo)

Descargo: «El acta de infracción, el acto administrativo y sus antecedentes no indican

[completar]. De esta manera, el municipio violó el debido proceso adjetivo, por cuanto

me impidió el control completo del acto, ofrecer y producir pruebas, ser oído e

impugnarlo. De esta manera, deviene nulo por haber violado esos pasos y mi derecho

de defensa (artículo 18 de la constitución nacional).«

• 4. Condiciones del operativo de control de velocidad.

o Tiene que haber conos entre 1000 y 500 metros antes del rada

o Debe haber un cartel que indica la presencia del radar

o Luego de ese cartel tiene que haber otro que indique la velocidad

máxima
 o Pueden detener o no al conductor (en general no lo hacen), esto no

es requisito

o Puede pedírsele la matrícula al agente de tránsito, debería tenerla,

para operar el radar

Descargo: «El operativo de control incumplió los requisitos mínimos e indispensables

de validez, en general se observaron deficiencias de señalización que impidieron a mi

parte conocer la velocidad máxima en esa zona, lo cual nulifica todo lo actuado. En

particular, el cartel no estaba ubicado a la distancia mínima de […] metros desde el

radar de fiscalización y por ende debe anularse la multa que el municipio pretende

imponerme.»