INDICE

UNIDAD I
1.1.1 Conceptos del urbanismo 4
Que es urbanismo 5
1.2.1 Ámbito de la Geografía Urbana 9
1.2.2 La ciudad como núcleo urbano dentro del sistema
de ciudades 11
1.3 Conceptos del Urbanismo 13
1.3.1 Geografía Urbana 15
1.3.1 Análisis y discusión de conceptos 18
1.4 El Urbanismo y la Geografía Urbana
19
1.5 Elementos de la imagen urbana.
20
UNIDAD II
2.1 Componentes de la estructura urbana 27
2.2 Modelos de Crecimiento Urbano 31
2.3 Políticas urbanas 35
2.4 INSTRUMENTOS PARA LA ORDENACIÓN 37
TERRITORIAL
2.5 Estructura urbana 40
Economía / la globalización 42
UNIDAD II

TEORÍAS Y
POLÍTICAS DE
DESARROLLO
URBANO
2.1 COMPONENTES DE LA
ESTRUCTURA URBANA
Vialidades
circulatorio de la ciudad, se compone de la disposición del suelo con
diferente uso, ligado o comunicado por las vías que permiten su relación,
por lo tanto, su diseño es fundamental. La vialidad vehicular se diseña en
función de los siguientes elementos:

Tipo de vehículos
Velocidad
Frecuencia
Topografía del terreno

Tipos de vialidades:

Vialidad primaria
Sirve como actividad principal de flujo vehicular de paso que conecta
areas principales y carreterar rurales importantes que entran a la ciudad.

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Vialidad secundaria
Es el segundo niel de jerarquia, conciste en ramificar
la vialidad primaria para establecer y conectar zonas
o barrios de la ciudad.

Vialidad local
Es el segundo niel de jerarquia, conciste en ramificar la
vialidad primaria para establecer y conectar zonas o
barrios de la ciudad.

Vialidad secundaria
Es una modalidad local de uso mas exclusivo o privado, la
mayoria de las veces es utilizada en zonas habitacionales tipo
manzanas.

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 Andador peatonal
Se trata de un espacio fluido y dinámico, que pretende mejorar los
traslados de los peatones en la zona. Se involucra con el entorno de tal
forma que no se vuelve un elemento invasivo, sino que integra todo su
entorno.

Derecho de via
Franja de terreno de restricción federal o estatal que corre paralela a ambos
lados de una vía de comunicación y que se requiere para la construcción,
conservación, ampliación, protección y en general para el uso adecuado de la
vía de comunicación.

Banqueta
Las banquetas son la infraestructura urbana más importante para la
movilidad de las personas. En todas ellas las personas, sin importar
condición física, género, edad, nivel socioeconómico, acompañante, etc.,
satisfacen sus necesidades de desplazamiento al conducirse sobre ellas
para llegar a un destino.

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Ciclopista
Ciclovía o también conocida como ciclopista: es el nombre genérico
que se le ha otorgado a una parte de la infraestructura pública y otras
áreas que son destinadas de forma única para la circulación de
bicicletas.

Via publica
Una vía pública es cualquier espacio de dominio común por donde
transitan los peatones o circulan los vehículos. Las vías públicas se rigen
por la normativa internacional, nacional y local en su construcción,
denominación, uso y limitaciones; con el objetivo de preservar unos
derechos esenciales.

Vialidad privada
Las vías privadas, son aquellos pisos elevados, pasajes urbanos y
autopistas que se desarrollan por los gobiernos tanto locales como
federales y con el sector privado, por lo que, para hacer uso de estos, es
necesario cubrir uno o varios pagos en las casetas de telepeaje
(dependiendo de la distancia que viajemos).

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2.2 MODELOS DE
CRECIMIENTO URBANO
Modelo compácto
Este modelo inicia a principios del siglo XVIII donde la ciudad tradicional
es el objetivo principal y adopta el soporte físico del capitalismo
A) Se produce una sobreutilizacion de lo construido: La capital hereda la
infraestructura y conforma un nuevo territorio urbano a partir de lo
existente
B) se apoya en las infraestructuras existentes y completa la ciudad
historica en sus bordes. Se produce una continuación - reproducción del
tejido urbano previo.
C) No tiene perspectiva del futuro ni control del crecimiento. planificar en
este modelo es reproducir o recrear la ciudad existente
D) El centro es la ciudad con respecto al territorio que la circunda. No
se da una contraposición significativa con limites sustanciales entre el
centro y la periferia. El centro de la ciudad no es considerado
centricidad en el sentido mas amplio, ya que existe una continuidad
espacial.
E) No se tiene consciencia de sus valores. se promueven las
permanencias de los monumentos historicos pero no existe un
seguimiento a la ciudad historica en su conjunto.

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Modelo difuso
El Típico de los países anglosajones, surgió a finales del siglo XIV la cual
trasciende sus orígenes y se expande por le territorio configurandose
como un conjunto de áreas separadas especializada para la vivienda, el
comercio o la industria. Esta separación no permite la interacción de la
misma manera que la ciudad compacta. Suele tener un centro que
aglomera el sector comercial y cultural y una periferia que se extiende a
lo largo de una gran área de suburbios residenciales y reducción de uso
industrial

Modelo sectorial
El modelo sectorial ideado por el economista Homero Hoyt en 1939
sostiene que los contrastes en los usos de suelos originados en el centro se
promueven hacia el exterior y se ubican a manera de sectores a lo largo de
las vías principales, se puede distinguir diferentes sectores en donde la
diferencia interna de la ciudad depende de la localización y el crecimiento
hacia la periferia de las areas residenciales de mayor ramo social. En torno
de ellas se localizan las zonas residenciales de clase media y baja

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Teoria de la ciudad-E. Burgess
1925
Burgess explica en su modelo que la expansión urbana es un proceso,
que se representa a través de círculos con un mismo centro y cada uno
de los cuales tiene una 20 función y actividad específicas. De esta
manera, cada función es indispensable y da sentido a la ciudad.

Estas funciones conforman

cinco zonas concéntricas:
L. Barrio Comercial Central.
2. Área de Transición.
3. Área Habitacional.
4. Área Residencial.
5. Áreas Suburbanas.

Modelo multinodal-Harris y
Ullman 1945
Esta teoría sostiene que alrededor de
núcleos de crecimiento separados entre sí
se disponen en diferentes usos de suelo,
cuyo origen es consecuencia de la suma de
una serie de factores como: cada actividad
tiene exigencias concretas de localización,
las actividades semejantes tienden a
agruparse en unos mismos lugares para
favorecer relaciones complementarias
entre ellos ya las actividades que se
perjudican entre sí, buscan localizaciones
separadas. En la ciudad polinuclear el
número de núcleo es variable de acuerdo
con la evolución histórica de cada ciudad y
con la manera en que se combinan los
factores de localización.

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Modelo centrico radial
Se caracteriza por tener un centro urbano destacado; generalmente existe
un espacio de referencia para toda la ciudad como una plaza o edificios
significativos (catedrales o fortalezas). El dicho punto central converge en
puntos radiales, arterias principales que se disponen como radios de una
circunferencia y que comunican la periferia con el centro. Se caracteriza
este modelo generalmente en ciudades de origen medieval, fundadas en
un nodo de comunicaciones importante donde la existencia de un gran
monasterio, un castillo, una iglesia o un mercado daba a lugar una gran
relevancia.

Modelo Gravitacional
Modelo que permite conocer la estructura del
sistema de ciudades a través de la jerarquía de
sus lugares centrales y las interacciones que se
establecen entre ellos. Este tipo de modelos son
análogos a la física de Newton. De ello "la
gravitación existe en la sociedad humana tal
como en cualquier parte del mundo físico
materia, es decir, en relación directa a la masa
de la ciudad y en relación inversa a la distancia",
visto de esta manera este principio da a
entender que la región como un todo
estructurado y de acuerdo a ciertas reglas
comunes dirigen las partes, agentes paralizando
o estimulando sus acciones. Este modelo analiza
el área metropolitana en un futuro más o menos
próximo, el cual depende de un cálculo de la
población y de las densidades poblacionales
interzona y el potencial del mercado.

34
2.3 POLITICAS URBANAS
Fundación: Es la ordenación del centro de población y se lleva a cabo
mediante la regulación de la fundación, conservación, mejoramiento y
crecimiento de los centros de población tomando en cuenta los planes de
ordenamiento ecológico gubernamentales del estado. La fundación o
modificación de los límites del centro de población que se realicen
conforme a la ley de desarrollo urbano del estado.

Conservación: la conservación de los centros de población es la acción que

tiene a mantener el equilibrio ecológico, la infraestructura en buen estado
y la calidad del ambiente. Acciones pendientes a mantener el
mantenimiento de obras materiales, el buen uso de los edificios,
monumentos, plazas públicas, parques y en general todo aquello que
corresponde a un acervo histórico y cultural.

Mejoramiento: el mejoramiento de los centros de población es la acción

tendiente para reordenar mediante el adecuado aprovechamiento de sus
elementos materiales cuyo objetivo es desarrollar armonía con el medio
ambiente y mejorar la calidad de vida. El mejoramiento podrá llevarse a
cabo entre autoridades y propietarios para tener respectivos intereses a
través de la población por causa de utilidad pública prevista por la
legislación de la materia.

Polos de desarrollo: También llamados de promoción industrial. Son zonas

geografías relativamente reducidas en las que estimula la localización de
actividades industriales para que impulse la economía de un área
geográfica de mayor amplitud.

Conservación: la Áreas geográficas que por su cantidad de recursos

naturales que posee ha motivado la concentración de una población urbana
con capacidad económica y tecnológica para explotarlo, ayudando de esta
manera a la desconcentración y descentralización de la economía nacional.

Destinos: Los fines públicos a que se prevé dedicar determinadas áreas,

área de sesión para destinos determinándose en el programa de desarrollo
urbano conforme a las normas urbanas de zonificación del municipio para
proveer los fines públicos que requiere la comunidad.

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Crecimiento Controlado
El crecimiento urbano debe ser planeado y controlado mediante
auténticos sistemas de expansión para el aprovechamiento de áreas no
desarrolladas o subdesarrolladas y el adecuado funcionamiento de áreas
superpobladas. La planeación debe buscar el equilibrio entre las
necesidades humanas y la preservación natural de ecosistemas (desarrollo
sustentable). Contiene la visión de una ciudad que ofrece crecimiento
urbano equilibrado y garantiza el bienestar económico, social y físico, con
un objetivo clave en el empleo, vivienda asequible que incluye
infraestructura e instalaciones, y orgullo local

Reservas del suelo

Las reservas de suelo, según lo
precisa la Ley son las áreas de un
centro de población que serán
utilizadas para su crecimiento, al
disponer de reservas, se persigue
uno de los propósitos esenciales
de la administración del uso del
suelo, lograr una oportuna y
ordenada disposición de terrenos
para satisfacer las demandas
derivadas del crecimiento de los
centros de población.

Consolidación
El tratamiento de consolidación regula la transformación de las
estructuras urbanas de la ciudad desarrollada Sectores residenciales con
adecuadas condiciones urbanísticas donde se pretende mantener el
patrón urbanístico existente debido a su calidad y estado de conservación.
Sectores residenciales con tendencia de desarrollo principalmente por
autoconstrucción, donde se pretende consolidar permitiendo la
modificación moderada o ampliación de las edificaciones existentes.

36
2.4 INSTRUMENTOS PARA LA
ORDENACIÓN TERRITORIAL

Uso de suelo Se refiere a la distribución espacial de la tierra con fines

urbanos específicos, la distribución urbana es el distintivo de un centro de
población. Se puede identificar los siguientes grupos de espacios en el uso
de suelo.

Área de usos privados: Son aquellas áreas a las que tiene acceso
exclusivamente el propietario que pueden ser áreas para vivienda
unifamiliar, multifamiliar, vivienda colectiva, industria y comercio.

Áreas de uso semi público: Las áreas de uso semi público son aquellas
que por su tipo de actividad reciben personas ajenas al propietario para
realizar actividades, pero con acceso controlado como, por ejemplo: Las
áreas de uso educativo y áreas para la salud.

Áreas de uso público: Son aquellas a las que puede tener acceso todo
tipo de persona como: Áreas viales, terminales de servicio, instalaciones
de gobierno, plazas públicas, campos de juego, parques, entre otros.

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Reservas del suelo: En un sentido amplio la reserva territorial es toda
superficie colindante con el área urbana de un centro de población que sea
susceptible a que pase óptimamente si no está construido, o de renovarse y
densificar si ya lo está.

Provisiones de suelo: Son las áreas que serán utilizadas para la fundación
de un centro de población.

Áreas especiales de conservación: Áreas que por sus características de

valor de la tierra, aguas y bosques en estado natural científico, ambiental o
paisajístico deben ser conservadas.

Crecimiento: Expansión de los límites de las áreas ocupadas con edificios,

instalaciones y redes que integran la infraestructura y el equipamiento
urbano de los centros de población.

Declaratoria de usos Destinos y reservas: son los actos de derecho público,

que corresponde autorizar al ayuntamiento y publicar al ejecutivo estatal, a
fin de clasificar las áreas y predios de un centro de población,
determinando los usos permitidos, prohibidos y condicionados y sus
normas de utilización a las que se sujetará el aprovechamiento público,
privado y social de los mismos.

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Coeficiente de ocupación de suelo: El factor que multiplicado por el área
total de un lote o predio, determina la máxima superficie ocupada por la
zonificación; excluyendo de su cuantificación los distintos niveles y las
áreas ocupadas por los sótanos.

Coeficiente de utilización de suelo: El factor que multiplicado por el

área total de un lote o predio determina la máxima superficie construida
que puede tener una edificación, en un lote determinado; excluyendo de
su cuantificación las áreas ocupadas por sótanos.

Zona mixta: Área donde se mezcla usos y actividades que pueden

coexistir desarrollando funciones complementarias o compatibles Uso de
suelo Se refiere a la distribución espacial de la tierra con fines urbanos
específicos, la distribución urbana es el distintivo de un centro de
población. Se puede identificar los siguientes grupos de espacios en el
uso de suelo.

39
 2.5 ESTRUCTURA URBANA

Desde finales del siglo XIX la consolidación del sistema capitalista

originó un espectacular crecimiento de la población urbana y un nuevo
modelo de ciudad menos concentrado y más difuso.

La industria establecida en la ciudad atrajo masivamente a la población

rural generando nuevos servicios en una espiral de crecimiento continuo y
autosostenido, al mismo tiempo la estructura de la ciudad se ha hecho más
completa ocupando una gran extensión del suelo y sentando las bases del
modelo territorial metropolitano.

El primer factor ha sido el desarrollo del sistema de transporte hasta los

años veinte del presente siglo, tanto el ferrocarril como el tranvía
desempeñaron un papel clave en el crecimiento de la ciudad aunque
limitándolo en unas direcciones y con la proximidad de la estaciones; la
difusión del automóvil fue incrementando la movilidad urbana en todas las
direcciones, haciendo posible la ocupación del espacio situado entre los
principales ejes de comunicación en la segunda etapa del desarrollo urbano
ha efectuado a pueblos y ciudades separados del centro de la ciudad.

La escasez del espacio urbanizable en la última fase del crecimiento ha

tendido a realizarse de las últimas tendencias de urbanizadoras con el
nuevo concepto de ciudad donde habitan millones de habitantes
extendiendo el servicio hasta la distancia a la que los medios de transporte
permiten el desplazamiento diario de sus habitantes. El espacio
metropolitano hasta la distancia en que los medios de transporte fueran
trasladar a las áreas más alejadas cuidando la funcionalidad e intensidad de
ocupación del suelo muy contrastadas al Área central de la ciudad, ha ido
especializándose como lugar de asentamiento de las funciones terciarias,
la convergencia de los medios de transporte ha convertido a esta zona
urbana en el lugar de máxima accesibilidad.

Únicamente los usos del suelo más competitivos en este sector de la ciudad
buscando obtener la máxima rentabilidad económica la función residencial
debidamente competitiva frente a otros tipos de suelo urbano y ha sido
desplazada mayoritariamente hacia la periferia.

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OBJETIVOS PRIORITARIOS DEL PROGRAMA NACIONAL DE
ORDENAMIENTO TERRITORIAL Y DESARROLLO URBANO 2021-2024

1.- Impulsar un modelo de desarrollo territorial justo, equilibrado y

sostenible, para el bienestar de la población y su entorno

2.- Promover un desarrollo integral en los Sistemas Urbano Rurales y en las

Zonas Metropolitanas

3.- Transitar a un modelo de desarrollo urbano orientado a ciudades

sostenibles, ordenadas, equitativas, justas y económicamente viables, que
reduzcan las desigualdades socioespaciales en los asentamientos humanos

4.- Potencializar las capacidades organizativas, productivas y de desarrollo

sostenible; del sector agrario, de las poblaciones rurales y, de los pueblos y
comunidades indígenas y afromexicanas en el territorio, con pertinencia
cultural

5.- Promover el hábitat integral de la población en la política de vivienda

adecuada

6.- Fortalecer la sostenibilidad y las capacidades adaptativas en el

territorio y sus habitantes

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2.6 FENOMENOS SOCIALES Y
CULTURALES
ANALISIS DEMOGRÁFICO
Los datos demográficos son información sobre grupos de personas
según ciertos atributos como: edad, sexo, lugar de residencia , etc. y
pueden incluir factores socioeconómicos como: la ocupación, la situación
familiar o los ingresos.

PROYECCIONES DE POBLACIÓN
Proporcionan una referencia del futuro en forma, tamaño y función por
unidades de una población, basados en un conjunto de supuestos sobre el
comportamiento de los componentes demográficos, fecundidad,
mortalidad y migración.

MIGRACIÓN
La migración es un fenómeno natural del ser humano, que se da desde
el surgimiento de la especie. Este fenómeno demográfico surge de
algunos problemas globales e incluso locales.

NATALIDAD
el concepto de natalidad se utiliza para hacer referencia a la cifra de
los nacimientos que tienen lugar en una población en un periodo de
tiempo determinado. Desde la perspectiva de la demografía, la tasa de
natalidad constituye una medida que permite cuantificar los niveles de
efectividad.

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POLITICAS ECONOMICAS URBANAS
Los datos económicos son información sobre grupos de personas según
ciertos atributos como lugar de residencia actividades económicas etc, y
que pueden influir en los factores socioeconómicos del país

FENOMENO DE GLOBALIZACIÓN
se refiere a la creciente integración de las economías de todo el
mundo especialmente a través del comercio y los flujos financieros. En
algunos casos este término hace alusión al desplazamiento de la mano
de obra y la transferencia de conocimientos ( tecnología) a través de
las fronteras internacionales

PRODUCTO INTERNO BRUTO(PIB)

Producto interno bruto (PIB) es la medida estándar del valor agregado
creado mediante la producción de bienes y servicios de un país durante un
periodo determinado.

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¿COMO INFUYEN LOS ASPECTOS
SOCIALES EN LA UBICACION DE LOS
EDIFICIOS?
Los aspectos sociales pueden influir significativamente en la ubicación
de edificios y en la planificación urbana en general.

La proximidad a servicios básicos como escuelas, hospitales, mercados y

áreas de recreación es crucial para mejorar la calidad de vida de los
residentes. Por lo tanto, los edificios suelen ubicarse cerca de estos
servicios para garantizar un fácil acceso para los residentes.

La seguridad es un aspecto crucial en la planificación urbana. Los edificios

y espacios públicos se planifican de manera que fomenten la seguridad y la
vigilancia natural, lo que puede influir en la ubicación de edificios y el
diseño de espacios abiertos.

La ubicación de edificios puede verse influenciada por la necesidad de

crear espacios que reflejen y atiendan las necesidades específicas de
diferentes grupos étnicos, culturales y demográficos.

¿COMO INFLUYEN LOS ASPECTOS

CULTURALES EN LA ARQUITECTURA?

Los aspectos culturales tienen una influencia significativa en la

arquitectura, ya que reflejan las tradiciones, valores, creencias y formas de
vida de una sociedad o comunidad en particular.

Las culturas tienen estilos arquitectónicos distintivos que reflejan su

historia, religión, geografía y recursos disponibles. La arquitectura puede
ser utilizada para transmitir mensajes simbólicos y expresar valores
culturales, la arquitectura también se adapta a las necesidades y funciones
específicas de una sociedad en particular.

La arquitectura, por lo tanto, se convierte en un reflejo tangible de la

identidad y la historia de una sociedad, así como de sus valores y
aspiraciones.

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