PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

PROCEDIMIENTO TRABAJO SEGURO: O

OBJETIVO

Determinar los lineamientos, responsabilidades y métodos operativos para el desarrollo de los trabajos de
izaje en el montaje de estructura de manera segura, en todas las actividades que incluyan el uso del camión
grúa en las áreas de la empresa TRANSPORTES Y SUMINISTROS HMS SAS, y en los lugares en los que
se preste el servicio, con la finalidad de prevenir accidentes y/o lesiones.

ANÁLISIS DE RIESGOS OPERA

TAREAS DESCRIPCIÓN RIESGOS POTENCIALES
Orden público.
El supervisor debe de verificar la ruta a seguir,
Circulación por las áreas.
Desplazamiento de la el estado de la vía, los riesgos de la
Comportamientos de otros actores
grúa movilización, obstaculos y condiciones de
viales.
riesgo en las vías de acceso
Conducción propia.

El operador debe de verificar que el área en

donde realizará las labores este despejada, sin
Exposición a picaduras y
cuerdas electricas, verificar el estado del suelo,
mordeduras de insectos.
las condiciones climaticas y la estabilidad del
Actividades preliminares Golpe de calor.
terreno.
Exposición a extremas
Realizar el pre operacional del vehículo, equipo
temperaturas.
y accesorios, e informar en caso de presentar
una falla.

Determinar la tarea a realizar, la altura a la que

se va a ejecutar, el peso y capacidad del
equipo. Despejar el área de trabajo, ubicando Exposición a radiación solar.
los conos de señalización. Superficies inestables e
Verificación de la documentación irregulares.
requerida. Realizar el pre Exposición a mordeduras y
Alistamiento del equipo y
operacional, realziar charla preoperacional y picaduras.
planeación de izaje
divulgación de procedimientos. Exposición a maquinas, equipos,
Verificación de los estabilizadores, gatos herramientas.
anclados, polines para gatos, nivelación del Posturas prolongadas.
equipo, señalización y área de giro.
Verificar que todos los pasos de
posicionamiento se hayan realizado.
 El operario debe de ubicar el vehículo de
acuerdo con el peso de la carga y verificar el
Posturas prolongadas.
radio de esta.
El operario debe de verificar que la carga
Manipulación manual de cargas.
esté libre de la plataforma, aparejar la carga,
Exposición de picaduras y
colocar las líneas quía y tensionar aparejo.
mordeduras.
Observar si ha verificado todas las
Izaje de carga actividades de la carga y verificar tipo de izaje,
Exposición a radiación solar.
critico o no critico. Plan de izaje capacidad del
Aplastamiento.
equipo y movimientos para el izaje.
Falla estructural de los
Prueba de estabilidad donde debe
materiales.
levantar la carga hasta despegarla de la
Exposición a cables electricos.
plataforma, verificar los pesos izados, observar
el comportamiento de la carga y el equipo, y a
la vez identificar posibles peligros y riesgos.

Exposición a golpes y/o

aplastamiento por maquinas,
Asegurar con el clienta la finalización de la herramientas y demas.
actividad.
Apagar el motor del equipo. Superficies irregulares.
Guardar las herramientas de Exposición a picaduras
Finalización del proceso
izaje y el equipo. y mordeduras.
Recoger el sistema de anclaje. Posturas prolongadas.
Verificar el cierre de permisos de
trabajo y documentación. Manipulación manual de cargas.
Exposición a
radiación solar.
ESTÁNDARES DE SEGURIDAD

1. Previo a realizar el cargue y/o descargue se evaluará los sitios de trabajo, con la finalidad de determinar
las áreas de mayor seguridad para el desarrollo de la actividad, así como el almacenamiento de los
materiales y/o ubicación del equipo.

2. Se verificará que en la zona de trabajo no existan restricciones para la operación, tales como redes de
servicios publicos o estructuras contiguas.

3. Previo al montaje se estableceran los puntos por los cuales se sujetará la estructura de acuerdo a la
caracteristicas de resistencia y forma de la misma.

4. Se fijará fecha para el cargue y/o descargue teniendo en cuenat que esta actividad será realizada en
periodos diurnos con baja circulación, si no se puede cumplir y en caso de afectar vías con transito vehicular
y peatonal, se debe de gestionar el uso de implementos se señalización y desvios.

5. Todo trabajador involucrado debe de estar en perfectas condiciones de lucidez mental, física y psicológica,
no se trabajara bajo los efectos del alcohol, sustancias psicoactivas o medicamentos que generen
somnolencias.
 6. Utilice siempre sus elementos de protección personal en buen estado.

7. Se prohíbe viajar sobre los elementos estructurales, cargas, ganchos, eslingas, estructura de la maquinaría
o aguilones.

8. El operador se encargará de revisar y verificar, antes de cada operación el coerrecto estado de los
elementos sometidos a esfuerzo y de su cumplimiento de la capacidad requerida para la arga a izar.

9. No se permite el desplazamiento de la la carga izada sobre el personal que se encuentra en el área de

trabajo o cercana a ella.
10. Antes de enganchar la carga con el cabezote se debe de verificar que estas esten bien acomodadas y
sujetadas para proceder a reakizar el enganche.
PROHIBICIONES
1. No se puede operar el vehículo en estado de embriaguez, bajo el efecto de sustancias psicoactivas.

2. No se puede realizar la conducción de vehículos si el operario se encuentra enfermo o no apto para dichas
actividades
3. No se puede conducir vehículos si no se tiene el conocimiento y entrenamiento para la operación del
mismo.
4. No se puede conducir los vehículos si no se encuentran en buen estado de funcionamiento y
mantenimiento. No tanquear los vehículos con el personal adentro (deben bajarse antes de iniciar el tanqueo
de combustible; esta prohibido hablar o utilizar los equipos móviles).
5. No se puede conducir vehículos, si no tiene la documentación al día (Soat, Certigases etc.)

6. No se puede conducir los vehículos si no se tiene un plan de trabajo (rutas de trabajo) a realizar.

RESPONSABILIDADE
CLIENTE SUPERVISOR

Asegurarse que el personal involucrado en la operación

Verificar que el equipo suministrado cumple
conozca las normas de seguridad del área de operación del
con las especificaciones técnicas definidas
cliente (situaciones de emergencia, izajes completos, politias
contractualmente, en terminos de tipo y
corporativas, permisos de trabajo, certificados de apoyo), y
capacidad.
posea los EPP que se exigen en el lugar.

Verificar que el contratista cumple con los

Planear y garantizar la supervisión y asegurameinto de
requisitos legales en materi ade seguridad
cualquier izaje.
social.

Verificar que el personal involucrado en la

operación conoce los roles y Asegurarse que el área de trabajo de la grúa este seguro, para
responsabilidades para la actividad a lo cual se debe delimitar la misma, solicitar al cliente las
realizar y las normas o regulaciones capacidades portantes del área de operación de la grúa.
vigentes en el lugar de operación.
 Confirmar que se ha realizado un
aseguramiento previo a la operación: charla
preoperacional, divulgación de AR, revisión Revisar en conjunto con el operador el plan de izaje
del paso a paso, asignación de roles y correcpondientey documentar con firma dicha revisión.
responsabilidades, validación del permiso
de trabajo (si aplica).

Establecer con presición l peso y el centro de la carga, al igual

Realizar el aseguramiento de lo izajes antes
que el radio máximo requerido para el izaje, tanto el de la
del inicio de las maniobras.
pluma, como de las contrapesas.

Asegurar que las condiciones portantes del

Planear y garantizar la supervisión y aseguramiento de
suelo son las adecuadas para el izaje a
cualquier izaje.
realizar.

Revisar la documentación del equipo y operador antes de iniciar

labores.
Verificar el uso correcto de los EPP del personal involucrado en
la operación.

Realizar la charla pre operacional y difundir las normas de

seguridad antes de comenzar labores.

Reportar si durante la operación se presentó algún acto

inseguro o condición insegura.

Verificar el cumplimiento de las revisiones pre operacionales y

mantenimiento de los vehículos, de igual manera realizar de
forma aleatoria y selectiva la revisión preoperacional en
conjunto con el operador.
Asegurarse que el operador tenga conocimeinto de las vias de
acceso al ligar en donde se llevará a cabo la actividad.

Detener cuealquier maniobra cuando las condiciones puedan

afectar la seguridad de está.

Hacer firmar la planilla como constancia de haber recibido el

servicio.
EN CASOS DE EMERGEN
1. Avisar al supervisor o jefe inmediato de la
2. Inspeccionar rápidamente lo ocurrido y to
3. Si se refiere a un accidente de trabajo, se debe suministrar los primeros auxilios y trasladar al trabajador accidentado al
correspondiente, para el respectivo diligenciamiento del
 4. Si se refiere a pérdida de material, daño del vehículo, se debe detener el proceso y avisar al supervi

5. Si se refiere solicitar una grúa, puede hacerlo llamando al #345 y/o solicit
INCUMPLIMIENTOS
La empresa amonestará y sancionará el incumplimiento u omisión a este procedimiento, dando cumplimiento al literal B, art. 9
 CÓDIGO: PC-SST-16
ENTO DE TRABAJO SEGURO: OPERACIÓN DE GRÚA VERSIÓN: 1
2024

O TRABAJO SEGURO: OPERACIÓN DE GRÚA

ALCANCE

Este procedimiento aplica a todo el personal vinculado a la empresa TRANSPORTES Y SUMINISTROS HMS SAS,
que realice trabajos con el camión grúa, en labores de: Traslado de materiales a procesos de instalación de
estructura. Maniobras de movimiento de materiales, Transporte de materiales, retirada de materiales.

SIS DE RIESGOS OPERACIONALES

MEDIDAS DE CONTROL

Inspección prevía de la vía, con la finalidad de realizar un informe del estado de la vía y definir rutas alternas.
Definición de rutas alternar, para evitar incumplimientos.
Asegurarse que el operador cuente con los cursos de manejo defensivo, cumplimiento de normas de transito y
estandar vial; y se cuente con acompañamiento de vehículo escolta.

Realizar la inspección visual, en caso de encontrar animales, no molestar e informar al supervisor.

Mantenerse hidratado.
Realizar pausas activas.
Hacer uso de la dotación (camisa manga larga), EPP (Casco de seguridad y mono gafas con lente oscuro) y si
es posible uso de protector solar.
Suspender actividades en caso de lluvias con tormentas electricas.
Comunicación directa con el supervisor y demás operadores de área.
Asegurar nivelación y compactación del terreno.

Mantener hidratación constante.

Realizar pausas activas.
Uso de EPP y dotación.
Suspender actividades en caso de tormentas electricas.
Realizar la inspección visual del área y reportar fallas.
Asegurar el área, asegurar nivelación y compactación del terreno.
Charla preoperacional de actividades simultaneas.
Realizar pausas activas.
Tener en cuenta los pesos al manipular las cargas.
Realizar inspección visual, en caso de encontrar un animal, informar al supervisor.
Mantener hidratación constante.
Uso de protección solar.
Uso de elementos de protección personal.
Verificar el uso de accesorios certificados.
Realizar inspección periodica de los accesorios de izaje.
Verificación constante del amarre y aseguramiento de las cargas.

Uso de elementos de protección personal.

Asegurar el área.
Inspección final del equipo, herramientas y demás.
Mantener hidratación constante.

ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

•Utilice los elementos de protección personal suministrados por el empleador de acuerdo al tipo de actividad a realizar
en el área de trabajo: Ropa de trabajo, Guantes, botas de seguridad, monogafas y casco de seguridad.
RESPONSABILIDADES
OPERADOR GRÚA APAREJADOR

Operar el equipo en forma segura y suave, de acuerdo con las Conocer las prácticas operativas seguras de
recomendaciones del fabricante y las prácticas seguras difundidas por las grúas, tabla de capacidades, alcances y
el cliente. limitaciones de la grúa.

Entender las cartas de capacidades del equipo y estar en capacidad Conocer los factores que afectan la capacidad
de determinar con presición la capacidad neta real del equipo para de los aparejos (Resistencia, control,
todas sus configuraciones. estabilidad de la carga, entre otros.)

Analizar las limitaciones para el aparejamiento

Negarse a realizar operaciones de levantamiento con grúas cuyo
y definirlos adecuadamente. Debe considerar
funcionamiento desconoce, cargas superiores al 90% de la carta de
el peso, la forma, el contenido, los puntos de
clasificación del fabricante, levantamiento de personal en canasta y
izaje, la longitud de las eslingas, los angulos
demás actividades que están consideradas como izajes criticos hasta
formados por las eslingas, etc. Si el aparejador
que no se haya cumplido con todos los requerimientos para estos
tiene alguna duda, debe consultarla con el
tipos de izajes.
supervisor o el operador.
 Informar al encargado de la operación sobre cualquier falla recibida en
el equipo, los aparejos, la carga, la condición del lugar o la forma
Participar en el planamiento del izaje
como está dirigiendo la operación, condiciones tales que pudieran
poner en peligro la seguridad del izaje.

Estar familiarizado con señales manuales para las grúas moviles, Velar por el buen estado de los elementos de
mantener contacto visual o comunicación por radio con la persona izaje, para lo cual debe estar familiarizado con
encargada de dar las señales. la inspección de estos.
Efectuar la lectura correspondiente de la tabla de capacidades con el
Estar capacitado para inspeccionar
fin de determinar el radio, el angulo, la logitud, y la altura de la pluma,
técnicamente los aparejos y elementos
el cuadrante de operación para lograr un posicionamiento y operación
auxiliares de izaje, con los criterios de rechazo.
segura de la grúa.
Negarse a realizar un izaje si hay razones para sospechar que este Conocer las señales de mano internacionales
podria ser inseguro. para grúas móviles.
Asegurarse que los aparejos a levantar trabajen dentro dela carga Mantener contacto permanente con el
segura de trabajo, esten en condiciones operativas. operador.

Asegurarse de que ninguna posición de la grúa se imponga carga

lateral debido a que se puede causar daño estructural a la pluma o el
Uso de los elementos de protección personal.
colapso de la estructura, se debe evitar el arratre de cargas al
costado, operar la grúa desnivelada y los vientos de costado.

Antes de izar una carga asegurarse de que hayan sido amarradas las
manilas guías de la carga para prevenir desplazamientos no
esperados.
Realizar y registrar diariamente la inspección preoperacional del
equipo, informar cualquier novedad, verificar que se realice los
arreglos necesarios, así como el mantenimeinto preventivo según lo
indica el fabricante.
No abandonar los controles de mando de la grúa, mientras se tenga
una carga suspendida.

Trasladar el equipo por carretera o dentro de las instalaciones y áreas

controladas por el cliente, observando las reglas de tránsito
existentes, teniendo especial cuidado de asegurar el gancho principal
y la bola a la estructura frontal de la grúa para evitar el balanceo,
tener los estabilizadores completamente recogidos.

EN CASOS DE EMERGENCIAS
rvisor o jefe inmediato de la situación presentada.
ápidamente lo ocurrido y tomar la mejor decisión.
trabajador accidentado al punto de atención en salud más cercano. Inmediatamente ocurrido el hecho realizar el reporte al área
ectivo diligenciamiento del FURAT a la ARL correspondiente.
proceso y avisar al supervisor o jefe inmediato de la situación presentada para la toma de decisión acertada.

amando al #345 y/o solicitar ayuda profesional / jurídica a la empresa de seguros

INCUMPLIMIENTOS
mplimiento al literal B, art. 91, decreto-ley 1295 de 1994.
CÓDIGO: PC-SST-16

VERSIÓN: 1
2024

ES Y SUMINISTROS HMS SAS,

a procesos de instalación de
s, retirada de materiales.

a y definir rutas alternas.

iento de normas de transito y

escolta.

al supervisor.

mono gafas con lente oscuro) y si

no.
rvisor.

orios de izaje.
ramiento de las cargas.

erdo al tipo de actividad a realizar

afas y casco de seguridad.
 APAREJADOR

prácticas operativas seguras de

bla de capacidades, alcances y
mitaciones de la grúa.

actores que afectan la capacidad

parejos (Resistencia, control,
ad de la carga, entre otros.)

mitaciones para el aparejamiento

decuadamente. Debe considerar
rma, el contenido, los puntos de
itud de las eslingas, los angulos
las eslingas, etc. Si el aparejador
a duda, debe consultarla con el
pervisor o el operador.
r en el planamiento del izaje

buen estado de los elementos de

cual debe estar familiarizado con
inspección de estos.

apacitado para inspeccionar

ente los aparejos y elementos
zaje, con los criterios de rechazo.

señales de mano internacionales

para grúas móviles.
r contacto permanente con el
operador.

ementos de protección personal.

echo realizar el reporte al área

n acertada.