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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
PIÁS
EMERGENCIA VIAL
“RECUPERACIÓN DE LA TRANSITABILIDAD DE LA CARRETERA
EMP.CARR. LI-863 – CARR. 865 - YURACYACU, DISTRITO DE PIÁS
- PROVINCIA DE PATAZ - DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD”.
INDICE
OFICIO: N° 009-2024-MDP.
AFECTACION 01:
UBICACIÓN UTM:
Inicio: 18 L 219798.70 m E 912631.90m N,
Fin: 18 L 222430.00 m E 9122401.20m N
Atentamente,
EMERGENCIA VIAL
“RECUPERACIÓN DE LA TRANSITABILIDAD DE LA
CARRETERA EMP.CARR. LI-863 – CARR. 865 -
YURACYACU, DISTRITO DE PIÁS - PROVINCIA DE PATAZ -
DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD”.
ANEXO N° 1 - COMBUSTIBLE
DERRUMBE MAYOR
2 Datos específicos
ACTIVIDADES A EJECUTAR: MET. EST. UNIDAD
LIMPIEZA DE DERRUMBE DESLIZAMIENTO DE VIA DISTRITAL 1931.70 M3
OBSERVACIONES: EL DIA 08 DE ENERO DEL PRESENTE AÑO SE SUCITO UN EVENTO A CAUSA DE LAS LLUVIAS ITENSAS QUE VIENE SOPORTANDO EL
DISTRITO DE Pías, PRODUCTO DE ELLO SE REGISTRO DEZLIZAMIENTOS EN DISTINTOS TRAMOS DE LA CARRETERA DESDE EL EMP. CARR 865-LI863 HASTA
EL ANEXO DE YURACYACU
“RECUPERACIÓN DE LA TRANSITABILIDAD DE LA
CARRETERA EMP.CARR. LI-863 – CARR. 865 -
YURACYACU, DISTRITO DE PIÁS - PROVINCIA DE PATAZ -
DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD”.
2. MEMORIA DESCRIPTIVA
MEMORIA DESCRIPTIVA
I. ANTECEDENTE.
La solución de los problemas sociales y económicos del país, y
mejorar la calidad de vida de la población rural, así como para restablecer,
mantener y mejorar la comunicación entre las zonas rurales y urbanas,
evitando la migración de la población campesina a las ciudades.
El gobierno del Perú se ha fijado metas concretas, para lo cual creo
Pro vías Descentralizado como un proyecto para los fines de apoyo de
combustible para las emergencias viales que se producen en los caminos
departamentales y vecinales de todos los departamentos del ámbito
nacional.
Dentro del proceso de consolidación de las labores realizadas por Pro vías
Descentralizado y los procesos de descentralización de competencias
gubernamentales hacia los gobiernos locales, se crearon los Institutos
Viales Provinciales como entes descentralizado de las Municipalidades
Distritales y Provinciales, con autonomía administrativa, económica,
presupuestaria y financiera. En ese marco la Municipalidad Distrital de
Pías, viene gestionando el apoyo con combustible para lograr la
transpirabilidad de los caminos vecinales de sus anexos afectados de Pías
que lo conforman.
Las actividades de apoyo con combustible para solucionar las
emergencias viales suscitadas en los caminos vecinales de la región deben
continuar, ya que el Distrito de Pías es afectado constantemente por las
lluvias en época de invierno generando derrumbes, huaycos, etc. que
afectan a los pobladores del distrito. Dentro de las políticas de lucha contra
la pobreza establecidas por el gobierno central y dentro de las competencias
que les corresponde asumir a los gobiernos locales, en lo que corresponde
al desarrollo del sistema vial de sus jurisdicciones; en tal sentido, es
necesario y conveniente ajustar la selección de los proveedores de estos
servicios a las normas de Contrataciones y Adquisiciones del Estado
buscando alcanzar en los resultados niveles aceptables de eficiencia y
eficacia.
II. OBJETIVOS.
Tiene como objetivo central el apoyo con combustible para la atención de
emergencias viales producidos por fenómenos naturales, por lo cual el
apoyo es dirigido a conservar la vía, sistemas de drenaje, control de
vegetación y el medio ambiente para mantener a la vía en óptimas
condiciones de transpirabilidad, garantizando la comodidad y seguridad del
tránsito vehicular y peatonal, mediante el apoyo con combustible para que
la municipalidad, pueda movilizar sus equipos y personal para poder
solucionar los problemas de intransitabilidad que se vienen dando en los
caminos vecinales de la zona.
Departamento : LA LIBERTAD
Provincia : PATAZ
Distrito : PÍAS
Tramo : BELLA AURORA - CRUZ COLORADA
MACROLOCALIZACIÓN
Ubicación Geográfica del distrito de Pías en el Mapa del Perú y provincia de
Pataz.
MICROLOCALIZACIÓN
IV. ALCANCES GENERALES.
IV.1. VÍAS DE ACCESO:
Pías es la capital del Distrito del mismo nombre que está ubicado a
353.2 km. de la Ciudad de Trujillo.
El sistema vial de la provincia de Pataz está constituido por una
carretera principal que parte de la ciudad de Trujillo hasta Tayabamba
obteniendo una variante a Pías donde se desarrolla el proyecto.
ANEXO N° 7
PLANILLA DE METRADOS
Carretera:
(Carretera Emp.LI-863 -CARR.865 AL ANEXO DE YURACYACU Distrito de
Piás Provincia de Pataz - La Libertad)
Actividad: LIMPIEZA DE DERRUMBE DESLIZAMIENTO DE VIA DISTRITAL
Elaborado por:
Cargo:
Comentario:
Firma:
IV.3. DESCRIPCIÓN DE LA VÍA
La carretera 865 es una vía alterna a la carretera 10C que es la vía
regional que una a los departamentos de la libertad, Áncash y
Huánuco, la vía alterna 865 parte desde el anexo de bella aurora
(Parcoy) hasta el empalme de la carretera LI-863 que va desde el sector
las violetas hacia el distrito de pias, pasando por el aeropuerto y el
anexo de Yuracyacu hasta el distrito de pias como también se puede
llegar al distrito de Pataz. La vía alterna 865 se ha visto comprometida
por las intensas lluvias que está azotando al distrito de pias en donde
a producto de las lluvias intensas ha ocasionado deslizamientos de
piedras, tierra y lodo en dos hasta tres sectores de una quebrada la
cual impide el transito libre para el transporte personal y comercial de
la zona, como también afecta la conectividad interdistrital entre los
distritos de Pataz, Pias y Parcoy, ya que los pobladores que tienen su
terrenos de cultivo en la zona baja del distrito no pueden transportar
sus productos a comercializarlos en el distrito y estos se echan a
perder, por otro lado, afecta también al comercio interprovincial ya que
los carros que prevén de productos de primera necesidad al distrito no
pueden transitar por la vía de manera segura por lo tanto tienen que
tomar otra ruta mas larga la cual incrementa el costo de los productos
afectando así la economía de los pobladores.
EMERGENCIA VIAL
“RECUPERACIÓN DE LA TRANSITABILIDAD DE LA
CARRETERA EMP.CARR. LI-863 – CARR. 865 -
YURACYACU, DISTRITO DE PIÁS - PROVINCIA DE PATAZ -
DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD”.
ANEXO N° 5 - Combustible
DATOS DE CAMPO Y CARACTERÍSTICAS DE MAQUINARIA Y CONSUMO
CARRETERA:
RENDIMIENTO
POTENCIA HP
CAPACIDAD
METRADO A
CANTIDAD
- CONSUMO
PESO KG
PETROLEO
UNIDAD
EJECUTAR
MAQUINARIA A UTILIZAR TRABAJOS A EJECUTAR (CANTIDAD) DIESEL
1 CAMIÓN VOLQUETE 300 15.0 Eliminación de material de derrumbe 30.00 m3/hora 1931.70 M3 102.60 9.00 923.40
1 CAMIÓN VOLQUETE 300 15.0 Eliminación de material de derrumbe 30.00 m3/hora 3077.90 M3 102.60 9.00 923.40
1 CARGADOR FRONTAL 200 4.00 Limpieza de derrumbe 30.00 m3/hora 1931.70 M3 64.39 4.00 257.56
TOTAL 2104.36
REND.: Rendimiento de la maquinaria, de la tabla de rendimientos para los diferentes tipos de trabajo y material; y para diferentes regiones.
Para el volquete, el rendimiento se sugiere calcular, según la distancia a los DME y estimando las velocidades de ida (Cargado) y vuelta (Sin carga).
METRADO A EJECUTAR: Según datos de campo (Metrado de derrumbe, huayco, erosión, etc.). Anexo N° 7.
H.M.: Horas máquina, resultado de la división del metrado a ejecutar entre el rendimiento.
GAL./H.M.: Consumo promedio de combustible de cada maquinaria (En función del tipo de máquina, trabajo a realizar, material y de la zona).
Combustible (GAL.): Resultado de la multiplicación de la cantidad de horas máquina utilizadas por el consumo de dicha maquinaria (Tabla).
Nota. Es opcional usar hojas de cálculo diversas para calcular los metrados, ésta es solo una hoja de cálculo sugerida.
DISTANCIA A DEPÓSITO DE MATERIAL EXCEDENTE (DME) 0.05 km VOLQUETE
velocidad cargado(km/hr) : 37
velocidad descargado(km/hr) : 40
Para una distancia (Km) : d
Capacidad de carga pala : 4 m3
CICLO DE CARGA
Tiempo de recorrido cargado : d(km)/37(km/h) = 60min*d/37 0.08108108 d minutos
Tiempo de recorrido descargado : d(km)/40(km/h) = 60min*d/40 0.075 d minutos
Tiempo de cargado : 3.5 minutos 0.15608108
Tiempo de descargado 1.5 minutos
Total (minutos por ciclo) : 5+3.12d 5.2 minutos
RENDIMIENTO 30 m3/Hr
0.05km
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“RECUPERACIÓN DE LA TRANSITABILIDAD DE LA
CARRETERA EMP.CARR. LI-863 – CARR. 865 -
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ANEXO N° 6
PRESUPUESTO DEL REQUERIMIENTO
Carretera:
(Carretera Emp.LI-863 -CARR.865 AL ANEXO DE YURACYACU Distrito de Piás
Provincia de Pataz - La Libertad)
METRADO COSTO
ITEM DESCRIPCIÓN
UND. Cantidad P.U PARCIAL TOTAL (S/.)
3.00 BIENES Y SERVICIOS
23.00 Combustible
Petróleo DIESEL B5-S50 UV Gal. 2104.36 S/. 18.50 S/. 38,930.66 S/. 38,930.66
TOTAL S/ 38,930.66
EMERGENCIA VIAL
“RECUPERACIÓN DE LA TRANSITABILIDAD DE LA
CARRETERA EMP.CARR. LI-863 – CARR. 865 -
YURACYACU, DISTRITO DE PIÁS - PROVINCIA DE PATAZ -
DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD”.
5. SUSTENTO DE METRADOS
(ANEXO N° 07)
ANEXO N° 07
ANEXO N° 7
PLANILLA DE METRADOS
Carretera:
(Carretera Emp.LI-863 -CARR.865 AL ANEXO DE YURACYACU Distrito de
Piás Provincia de Pataz - La Libertad)
Actividad: LIMPIEZA DE DERRUMBE DESLIZAMIENTO DE VIA DISTRITAL
Elaborado por:
Cargo:
Comentario:
Firma:
EMERGENCIA VIAL
“RECUPERACIÓN DE LA TRANSITABILIDAD DE LA
CARRETERA EMP.CARR. LI-863 – CARR. 865 -
YURACYACU, DISTRITO DE PIÁS - PROVINCIA DE PATAZ -
DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD”.
6. DECLARACIÓN JURADA DE
AGOTAMIENTO DE RECURSOS
(ANEXO N° 13)
ANEXO N° 13
______________________________
ALCALDE DISTRITAL DE PIÁS
DNI N° 41281461
EMERGENCIA VIAL
“RECUPERACIÓN DE LA TRANSITABILIDAD DE LA
CARRETERA EMP.CARR. LI-863 – CARR. 865 -
YURACYACU, DISTRITO DE PIÁS - PROVINCIA DE PATAZ -
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………………………………………… ………………………………………..
POR PROVÍAS DESCENTRALIZADO POR LA ENTIDAD EJECUTORA
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CARRETERA EMP.CARR. LI-863 – CARR. 865 -
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CARRETERA EMP.CARR. LI-863 – CARR. 865 -
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DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD”.
9. PANEL FOTOGRAFICO
Panel fotografico
Imagen Nº1: en esta imagen se puede apreciar el bloqueo de la carretera por tierra y piedras
generado por las intensas lluvias. KM 01+460 – KM 01+530.
Imagen Nº4: en esta imagen se puede apreciar el bloqueo de la carretera por lodo y piedras
generado por las intensas lluvias. KM 05+450 – KM 05+470
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“RECUPERACIÓN DE LA TRANSITABILIDAD DE LA
CARRETERA EMP.CARR. LI-863 – CARR. 865 -
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