Especificaciones Técnicas - Vilcapaza

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN
SEBASTIÁN – CUSCO
GERENCIA DE PROYECTOS
06. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

1. ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES
1.1. GENERALIDADES
Las especificaciones técnicas corresponden al proyecto “Mejoramiento de la Transitabilidad
Vehicular y Peatonal en la Calle Pedro Vilca Apaza Cuadras 01, 02, 03 y la Calle Acopia en la
Urbanización Túpac Amaru del Distrito de San Sebastian, Cusco – Cusco”, el que, con los
planos, Memoria Descriptiva, Memoria de Cálculo y Anexos del Expediente Técnico,
establece las condiciones y forma en que se llevará a cabo las obras, de la misma manera la
calidad y características de los materiales y equipos a ser empleados.
Condiciones generales
a) En aquellos ítems de las condiciones generales o especiales que se repitan en las
especificaciones tienen como finalidad atraer la atención particular, insistiéndose a fin
de evitar omisión de cualquier condición general o especial.
b) Cualquier trabajo, material o equipo que no se muestra en las especificaciones, pero
que aparezca en los planos o metrado y viceversa y que se necesita para completar el
proyecto, debe ser suministrado e instalado.
c) Detalles menores de trabajos no usualmente mostrados en los planos,
especificaciones o metrados, pero necesarios para la obra, deben ser incluidos en la
ejecución de obras, de modo que se cumpla con la normativa nacional vigente y las
buenas prácticas de ingeniería.
1.2. MATERIALES Y EQUIPOS

Los materiales y equipos a ser instalados deberán ser nuevos de primera calidad, según lo
especificado y previamente a su adquisición se consultará con el Supervisor para su
aprobación, en caso de no ser aprobados, estos deberán ser retirados y reemplazados por los
especificados.
1.3. INDICACIONES AL EJECUTOR

a) Revisión del proyecto
El ejecutor debe estudiar todos los planos correspondientes a la obra (incluyendo todas las
especialidades) para verificar las condiciones de la obra y determinar posibles interferencias o
necesidad de modificaciones. No se aceptará ningún reclamo posterior por mal entendimiento
de tipos de materiales a ser utilizados o trabajos a ser realizados. Asimismo, debido a que el
proyecto se encuentra emplazado en la faja marginal del Río Huatanay, para la ejecución del
proyecto debe verificarse la compatibilidad e interferencias con el proyecto de defensa
ribereña ejecutado por el Gobierno Regional Cusco, de modo que se eviten y/o minimicen
retrasos, re-trabajos, demoliciones, etc.; dicha información ha sido solicitada mediante Oficio
Nº 023-GP-2016-MDSS, y no se podrán iniciar las obras hasta lograr la compatibilización
integral en cuanto a geometría, sobrecargas admisibles según vehículos de diseño, drenaje,
etc.; de requerirse variaciones al diseño presentado, se deberá proceder a modificar el
expediente técnico.
b) Condiciones existentes
Antes de comenzar los trabajos el ejecutor debe estudiar todos los trabajos relacionados con
sus contratos, debiendo informar a la supervisión de cualquier condición que no permita
realizar un trabajo de 1ra. Categoría, tomando especial atención a la compatibilización
requerida, según lo indicado en el ítem anterior. No se aceptará ningún reclamo posterior a
menos que se informe por escrito antes de comenzar los trabajos.
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA

CALLE PEDRO VILCA APAZA CUADRAS 01, 02, 03 Y LA CALLE ACOPIA EN LA
URBANIZACIÓN TÚPAC AMARU DEL DISTRITO DE SAN SEBASTIAN, CUSCO –
CUSCO”
c) Mano de obra y materiales

Los materiales y mano de obra que proporcione la entidad, deberán ser de 1ra. categoría, de
acuerdo a los estándares modernos aceptados y reconocidos para obras de este tipo.
d) Referencias
El ejecutor utilizará las cotas de referencia (bench marks) y otros puntos de referencia
existentes en la obra.
Para la ejecución de las obras que colinden con vías existente, debe realizarse un replanteo
topográfico, de modo que se garantice la compatibilidad de la obra a ejecutar con dichas vías,
asimismo, debe realizarse un replanteo para asegurar que exista un acceso adecuado a las
viviendas existentes; para este caso, deben tomarse las cotas mostradas en los planos como
referenciales.
e) Mediciones en obra
El ejecutor tomará las medidas en obra antes de proceder a la fabricación de equipos o partes
de la obra. El ejecutor asumirá la responsabilidad en caso de hacer mediciones equivocadas.
f) Requerimiento de las instalaciones
Todo el trabajo realizado debe ser de primera calidad, debiendo ser terminado a satisfacción
del supervisor, quien tiene la autoridad de interpretar el significado de los planos y
especificaciones.
Debido al tipo de instalaciones necesarias para la obra, se deberá cumplir con una
determinada secuencia de operación para completarla, para este fin, deberá tomarse la
secuencia propuesta en el cronograma de obra como referencial. El ejecutor será
responsable de programar su trabajo en forma tal que no atrase al avance general de la obra.
El ejecutor debe trabajar en coordinación con todos los responsables de obras aledañas en
todos los trabajos en que puedan presentarse interferencias. De ser necesario deberá
preparar dibujos y detalles de equipos a instalarse, ubicación de pases, etc. A solicitud del
ingeniero supervisor, deberá suministrar estos dibujos en cantidad suficiente para informar a
las partes concernientes. La aprobación de estos dibujos no eximirá al ejecutor de la
responsabilidad por la ubicación correcta y coordinación con el trabajo de terceros.
g) Protección
Será de responsabilidad del ejecutor la protección completa de las obras hasta el final de la
obra. Al terminar las instalaciones, el ejecutor deberá retirar la protección, así como limpiar las
áreas intervenidas, y dar los acabados finales, dejando las instalaciones completamente
limpias y pintadas.
h) Aprobaciones y cambios
Cuando se desee obtener la aprobación de una pieza o accesorios, o si se desea sustituir una
ya aprobada, el ejecutor deberá suministrar al ingeniero supervisor toda la información
concerniente entregando una muestra si fuera posible, y deberá obtener la aprobación
correspondiente antes de proceder a la compra o instalación.
i) Planos (as built)
El ejecutor preparará planos “as built” indicando la forma como se han realizado las
instalaciones. Al final de la obra el ejecutor entregará a la entidad los originales, en papel
reproducibles, de estos planos; todos los planos deben ser firmados por el Ingeniero
Residente de Obra, así como el Supervisor de Obra..
j) Dossier de Calidad
El ejecutor deberá entregar 2 juegos idénticos de dossier de calidad correspondiente,
conteniendo la siguiente documentación:
 Memoria y especificaciones técnicas de los materiales.
 Memoria y especificaciones técnicas de los equipos.

CUSCO”
 Planos As built a escala.

 Fichas técnicas de los materiales utilizados.
 Certificado de garantía de calidad de materiales
 Certificado de garantía de calidad de equipos
 Pruebas de control de calidad de concreto, suelos, geosintéticos, etc.
 Manual de operación y mantenimiento del sistema.
 Protocolos de prueba o control de inspección.
 CD con toda la información digital editable para cada file.
2. ESPECIFICACIONES TECNICAS POR PARTIDAS

Las presentes Especificaciones Técnicas describen el trabajo que deberá realizarse para la ejecución
de las obras enmarcadas dentro de la obra Mejoramiento de la Transitabilidad Vehicular y Peatonal
en la Calle Pedro Vilca Apaza Cuadras 01, 02, 03 y la Calle Acopia en la Urbanización Túpac Amaru
del Distrito de San Sebastian, Cusco – Cusco".
2.1. VALIDEZ DE LAS ESPECIFICACIONES

En el caso de existir divergencia entre los documentos del proyecto:
1. Los planos tienen validez sobre las especificaciones técnicas, metrados, presupuesto
y cronograma de obra.
2. Las especificaciones técnicas tienen validez sobre metrados, presupuestos y
cronograma de obra.
3. Los metrados tienen validez sobre los presupuestos y cronograma de obra.
4. Los presupuestos tienen validez sobre el cronograma de obra.
Los metrados son referenciales y la omisión parcial o total de una partida no dispensará al Ingeniero
residente de su ejecución, si está prevista en los planos, las especificaciones técnicas, o se requiere
para el adecuado funcionamiento del proyecto.
Las especificaciones se complementan con los planos y con los metrados respectivos, en forma tal
que las obras deben ser ejecutadas en su totalidad, aunque éstos figuren en uno sólo de los
documentos.
Detalles menores de trabajos no usualmente mostrados en los planos, especificaciones o metrados,

pero necesarios para la obra, deben ser incluidos en la ejecución de obras, de modo que se cumpla
con la normativa nacional vigente y las buenas prácticas de ingeniería.
Consultas: Todas las consultas relativas a la construcción serán formuladas por el Residente al
Supervisor de Obra.
Similitud de Materiales o Equipo: Cuando las especificaciones técnicas o planos indiquen "igual o
semejante", sólo la supervisión decidirá sobre la igualdad o semejanza.
2.2. CAMBIOS POR EL RESIDENTE DE OBRA.

El Residente de Obra notificará por escrito, haciendo constar en el cuaderno de obra, la
especificación de cualquier material que se indique y considere posiblemente inadecuado o
inaceptable de acuerdo con las leyes, reglamentos y ordenanzas de las autoridades competentes, así
como ejecutará cualquier trabajo necesario que haya sido omitido; el mismo que deberá ser aprobado
por la Supervisión de obras.

CUSCO”
2.3. MATERIALES.
Todos los materiales o artículos suministrados para las obras que cubren éstas especificaciones
deberán ser nuevos, de primer uso, de utilización actual en el mercado nacional e internacional, de la
mejor calidad dentro de su respectiva clase (salvo reubicaciones especificadas, para el cual se
emplearán los materiales o equipos existentes).
2.4. SUPERVISIÓN:
Todos los materiales y la mano de obra empleada estarán sujetos a la inspección y supervisión del
ente Supervisor de Obra, a través del órgano competente, quien tiene el derecho de rechazar el
material que se encuentre dañado, defectuoso, o la mano de obra deficiente y exigir su corrección.
Así mismo, la supervisión de la obra debe asegurar que los materiales a emplearse deben ser
guardados en la obra en forma adecuada, sobre todo siguiendo las indicaciones dadas por el
fabricante o manuales de instalaciones y almacenaje. Por lo que se deberá considerar un almacén a
fin de asegurar la salvaguarda de estos materiales.
Si la supervisión encontrara que una parte del trabajo ya ejecutado ha sido efectuado en
disconformidad con los requerimientos de la obra, podrá optar por aceptar todo, nada o parte de
dicho trabajo.
2.5. INTERFERENCIA CON LOS TRABAJOS DE OTROS.

Si hubiese alguna interferencia, el Residente deberá comunicarla por escrito al Supervisor de Obras.
Comenzar el trabajo sin hacer esta comunicación, significa que, de surgir complicaciones entre los
trabajos correspondientes a las diferentes partidas, éste será asumido por el Residente de obra,
tomando especial atención a la compatibilización requerida, según lo indicado en el ítem 1.3.
2.6. INTERFERENCIA CON OBRAS PÚBLICAS.

En el caso eventual de que alguna obra pública (Instalaciones de teléfono, electricidad, agua y
desagüe) interrumpa con el normal avance de la obra, el Residente deberá comunicar a la
supervisión a fin que éste comunique al organismo pertinente para coordinar los trabajos de
reubicación, ampliación, reposición, etc. de dichas obras, de tal modo, se continuará con la ejecución
de la obra.
2.7. RESPONSABILIDAD POR MATERIALES

Todos los materiales que se empleen en la construcción de la obra serán nuevos y de primera
calidad.
Los materiales que vinieran envasados, deberán entrar en la obra en sus recipientes originales
intactos y debidamente sellados.
El Residente de Obra tomara especial previsión en lo referente al aprovisionamiento de materiales
nacionales o importados, sus dificultades no podrán excusarlo del incumplimiento de su
programación, ni se admitirán cambios en las especificaciones por este motivo.
Todos los materiales a usarse serán de primera calidad y de conformidad con las especificaciones
técnicas de éstos.
El almacenamiento de los materiales debe hacerse de tal manera que este proceso no desmejore las
propiedades de éstos, ubicándolas en lugares adecuados, tanto para su protección, como para su
despacho.
El Supervisor está autorizado a rechazar el empleo de materiales, pruebas, análisis o ensayos que no
cumplan con las normas o con las especificaciones técnicas.
Cuando exista duda sobre la calidad, características o propiedades de algún material, el Supervisor

CUSCO”
podrá solicitar muestras, análisis, pruebas o ensayos del material que crea conveniente, el que previa
aprobación podrá usarse en la obra.
2.8. NORMATIVIDAD
Las presentes especificaciones están basadas en diversos documentos editados por entidades
responsables de la ejecución netamente de obras viales como:
“Especificaciones técnicas para la construcción de carreteras”, editado por el Ministerio de

Transportes y Comunicaciones.
“Especificaciones técnicas generales para construcción EG-2013”, editado por el Ministerio de

Transportes y Comunicaciones.
Reglamento Nacional de Edificaciones.
2.9. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS POR PARTIDA
01.00.00.00 COMPONENTE 1: ADECUADA INFRAESTRUCTURA PARA EL TRANSITO
01.01.00.00 OBRAS PROVISIONALES, TRABAJOS PRELIMINARES, SEGURIDAD Y SALUD
01.01.01.00 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 X 2.40 m
DESCRIPCIÓN
El Cartel será del tipo Gigantografía de e=3/32, con refuerzo metálico, cuyas medidas serán de
3.60 x 2.40mts. La información y diseño del Cartel será la proporcionada por la Gerencia de
Inversiones – MDS., La instalación se realizará en un lugar visible de la Obra.
La información que se muestre en el Cartel de Obra deberá incluir lo siguiente:
1. Nombre de La Obra.
2. Presupuesto de la Obra.
3. Fuente de Financiamiento.
4. Modalidad de Ejecución.
5. Entidad Ejecutante.
6. Tiempo de Ejecución de Obra.
METODO DE CONSTRUCCIÓN
El cartel de obra será elaborado mediante el tipo Gigantografía (e = 3/32), con refuerzo
metálico, teniendo refuerzos intermedios espaciados a 0,90 m en forma vertical y a 0,60 m en
forma horizontal. Las dimensiones finales del cartel serán de 3,60 m de ancho por 2,40 m de
altura. Debe preverse la ubicación de agujeros en el cartel, de modo que minimicen el efecto
del viento sobre este, no interfiriendo dichos agujeros con la información presentada.
El cartel se ubicará en la intersección de la Calle Bellavista y la Av. Cultura, a 3,00 metros de
altura, apoyado sobre palos rollizos de 5 pulgadas, o bien en un lugar estratégico que vea por
conveniente el Residente de obra.
UNIDAD DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá por unidad (Und)

CUSCO”
01.01.01.02 ALMACÉN Y RESIDENCIA OBRA
DESCRIPCIÓN
Para iniciar los trabajos y durante la ejecución del proyecto, se tendrán que alquilar ambientes,
para el resguardo de materiales, oficinas para el personal Técnico y administrativo del
proyecto, los que estarán ubicado en lugares estratégicos que nos permita el mínimo
desplazamiento de personal, materiales y/o equipos.
MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida de esta partida es el mes (mes).
01.01.01.03 MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA DE LOCAL PARA ALMACEN Y RESIDENCIA DE

OBRA
DESCRIPCIÓN
Durante la ejecución de trabajos, se requerirá el mantenimiento y limpieza constante de los
locales alquilados para residencia de obra, dicho mantenimiento debe garantizar que dichos
locales se encuentren limpios y en buen estado.
La unidad de medida de esta partida es el mes (mes).
01.01.01.04 SERVICIOS HIGIÉNICOS PROVISIONALES
DESCRIPCIÓN
Durante la ejecución de trabajos, se requiere la instalación y mantenimiento de al menos 01
baño químico localizado a pie de obra para el uso de los trabajadores, debe garantizarse que
estos servicios higiénicos se encuentren limpios y en buen estado.
La unidad de medida de esta partida es la unidad (und).
01.01.01.05 ENERGÍA ELÉCTRICA PARA LA CONSTRUCCION
DESCRIPCIÓN
Consiste en la realización del Pago de servicio de luz
UNIDAD DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá por unidad (Mes)
01.01.01.06 AGUA PARA LA CONSTRUCCIÓN
DESCRIPCIÓN
Consiste en la realización del Pago de servicio de agua
UNIDAD DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá por unidad (Mes)
01.01.02.00 SEGURIDAD Y SALUD

CUSCO”
01.01.02.01 ELABORACIÓN, IMPLEMENTACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DEL PLAN DE

SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
DESCRIPCIÓN
Consiste en los trabajos necesarios para el desarrollo, implementación y administración del
Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo, según la Ley Nº 29783.
UNIDAD DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá por global (glb)
01.01.02.02 CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD
DESCRIPCIÓN
Consiste en la adecuada difusión del proyecto, así como las charlas de capacitación en
seguridad y salud a los trabajadores y población, según la Ley Nº 29783.
UNIDAD DE MEDICIÓN
01.01.02.03 SEÑALIZACIÓN TEMPORAL DE SEGURIDAD
DESCRIPCIÓN
Consiste en los trabajos necesarios para la adecuada señalización de seguridad para
minimizar los peligros existentes que afecten la transitabilidad en la obra y sus colindancias
durante el tiempo de ejecución de esta. La señalización debe contener, pero no estar limitada
a: Cintas de demarcación, conos, vigías, barandas, letreros, etc.
UNIDAD DE MEDICIÓN
01.01.02.04 SEGURO COMPLEMENTARIO DE ALTO RIESGO-PENSIÓN
DESCRIPCIÓN
Consiste en todos los montos y trámites necesarios para la afiliación al Seguro
Complementario de Alto Riesgo – Pensión, de todos los trabajadores de la obra directos e
indirectos, durante el proceso de construcción.
UNIDAD DE MEDICIÓN
01.01.02.05 EQUIPO DE PROTECCIÓN COLECTIVA
DESCRIPCIÓN
Consiste en los materiales y trabajos necesarios para minimizar los riesgos a los cuales estén
sometidos el conjunto de trabajadores. Dentro de la jerarquía de control de riesgos, esta
partida debe contener los controles de ingeniería y controles administrativos.
UNIDAD DE MEDICIÓN
01.01.02.06 EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL
DESCRIPCIÓN

CUSCO”
Consiste en los materiales requeridos para minimizar los riesgos a los cuales estén sometidos
el conjunto de trabajadores. Dentro de la jerarquía de control de riesgos, esta partida debe
contener los equipos de protección personal.
UNIDAD DE MEDICIÓN
01.01.02.07 RECURSOS PARA RESPUESTA ANTE EMERGENCIA EN SEGURIDAD Y SALUD

DURANTE EL TRABAJO
DESCRIPCIÓN
Consiste en los materiales y montos requeridos para la atención de emergencias en salud y
seguridad ocurridos durante la ejecución de la obra.
UNIDAD DE MEDICIÓN
01.01.02.08 INSPECCIÓN PERIÓDICA DE MAQUINARIAS Y/O EQUIPOS
DESCRIPCIÓN
Consiste en los materiales y trabajos requeridos para atender la inspección periódica de
maquinarias y/o equipos, de modo que se garantice la seguridad en su operación, así como su
operatividad en la obra.
UNIDAD DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá por unidad (und)
01.01.02.09 MANTENIMIENTO CORRECTIVO DE MAQUINARIAS Y/O EQUIPOS
DESCRIPCIÓN
Consiste en los materiales y trabajos requeridos para atender el mantenimiento correctivo de
maquinarias y/o equipos, de modo que se garantice la operatividad en la obra.
UNIDAD DE MEDICIÓN
01.01.02.10 CONTROL DE POLVO
DESCRIPCIÓN
Consiste en los trabajos requeridos para controlar la generación de polvo producida por las
obras ejecutadas, el control de polvo debe ejecutarse mediante riego, siendo este manual y/o
con cisterna de agua, en función de los trabajos ejecutados.
UNIDAD DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá por mes (mes)
01.01.02.11 MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS
DESCRIPCIÓN
Consiste en todos los materiales y trabajos requeridos para contar con un adecuado sistema
de manejo de residuos sólidos, el cual debe estar en concordancia con el plan de SST y la Ley

CUSCO”
29783.
UNIDAD DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá por mes (mes)
01.01.02.12 KIT CONTRA DERRAMES
DESCRIPCIÓN
Consiste en todos los materiales y trabajos requeridos para contar con uno o más kits contra
derrames de elementos químicos y/o derivados del petróleo, de modo que pueda actuarse
inmediatamente ante la ocurrencia de un derrame y se evite la contaminación del suelo.
UNIDAD DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá por unidad (und)
01.01.03.00 TRABAJOS PRELIMINARES
01.01.03.01 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO PRELIMINAR
DESCRIPCIÓN
Comprende el replanteo de las obras de acuerdo con los trazos, gradientes y dimensiones de
acuerdo a los niveles finales de la vía.
MATERIALES
• Clavos
• Madera
• Yeso
• Tiralíneas
EQUIPOS
• Herramientas manuales
• Miras y prismas
• Hincha
• Estación Total y nivel
MANO DE OBRA
• Topógrafo, Oficial y Peón
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Los alineamientos y gradientes serán dispuestos por el Inspector según el progreso de la obra
y serán localizados para causar el menor inconveniente, que sea posible, en la prosecución de
la obra, sin afectar la bondad de la misma. La entidad constructora no efectuará excavación, ni
colocará otros materiales que puedan causar inconvenientes en el uso de los trazos y
gradientes dados. Se utilizará el equipo apropiado (estación total, nivel, wincha, prismas, miras)
de acuerdo al terreno y al elemento que se está ubicando.
CONTROLES
Las tolerancias permitidas son:
Tolerancias Fase de trabajo
Horizontal Vertical
Puntos de Control 1:10 000 ± 5 mm.

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Puntos del eje, (PC), (PT), puntos en

1:5 000 ± 10 mm.
curva y referencias
Otros puntos del eje ± 50 mm. ± 100 mm.
Sección transversal y estacas de talud ± 50 mm. ± 100 mm.
Estacas de subrasante ± 50 mm. ±10 mm.
Estacas de rasante ± 50 mm. ± 10 mm.
UNIDAD DE MEDICIÓN.
El método de medición de la presente partida será por metro cuadrado (m²), verificado y
aceptado por el Inspector de Obras.
01.01.03.02 LIMPIEZA GENERAL DE OBRA
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende los trabajos que deben ejecutarse para la limpieza del terreno
Contando con peones y herramientas manuales se procederá a la limpieza de toda el área de
la obra, de tal forma que se obtenga una zona de trabajo limpia
UNIDAD DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá por unidad (m2)
01.01.03.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
DESCRIPCIÓN.
Este ítem se refiere al traslado movilización y desmovilización de equipos y herramientas
necesarias para la ejecución de la obra, tales como barrenos, baldes de prueba, cizallas,
compactadores, compresoras, estación total, nivel, martillo neumático, vibrador de concreto,
etc.
EQUIPOS
Camiones o vehículos contratados para el traslado de equipos y materiales.
MANO DE OBRA
Peón
El traslado de equipos y herramientas, se efectuará con el apoyo de camiones y/o camionetas,
si fuera necesario; el equipo liviano (volquetes, cisternas, etc.) serán trasladados a obra por
sus propios medios. Cuando sea necesario el alquiler de un medio camión o camioneta que
pueda cumplir esta labor previo conocimiento y autorización del Inspector. El traslado de
materiales que no incluyan en su costo la colocación en obra, serán considerados dentro de
esta partida.
CONTROLES
Se verificará el tipo y cantidad de equipos o herramientas que ingresen a obra y su estado de
operatividad, los equipos que ingresen a obra deberán estar listos para ejecutar los trabajos
que determine el Ingeniero Residente.
MÉTODO DE MEDICIÓN.
El método de medición será global (GLB), transportado y ubicado en obra, con la aprobación

CUSCO”
del Inspector de la Municipalidad.
01.02.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
DESCRIPCIÓN
MATERIALES
• Clavos
• Madera
• Yeso
• Tiralíneas
EQUIPOS
• Miras y prismas
• Hincha
MANO DE OBRA
CONTROLES
Horizontal Vertical
1:5 000 ± 10 mm.
curva y referencias
El método de medición de la presente partida será por metro cuadrado (m²), verificado y aceptado por
el Inspector de Obras.
01.02.02.00 DEMOLICION DE VEREDAS DE 0.10 m

CUSCO”
DESCRIPCION
Este trabajo consiste en la demolición total o parcial de las veredas de 0.10 m existentes en la
vía.
Las operaciones de demolición deben ajustarse a un plan de trabajo que se someterá a la
aprobación del Ingeniero a Cargo. Antes de iniciar los trabajos, deben implementarse las
medidas de seguridad necesarias para evitar daños a la edificación, a edificaciones aledañas y
accidentes a los peatones.
El Constructor, de acuerdo con las disposiciones vigentes, deberá colocar señales en los
lugares donde se realicen trabajos de demolición o remoción y será responsable por la
ejecución de este trabajo.
Los trabajos deberán efectuarse en tal forma, que produzcan la menor molestia posible a los
habitantes de las zonas próximas a la obra y a los usuarios de las obras.
El método de medición de la presente partida será por metro cuadrado (m2).
01.02.03.00 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUBRASANTE
DESCRIPCIÓN.
Comprende los trabajos de excavación hasta el nivel de sub-rasante en las dimensiones
indicadas en los planos y cumpliendo las tolerancias establecidas y de acuerdo al Estudio de
suelos de la zona, donde se propone mejorar la sub rasante.
El corte de terreno compactado a nivel de sub-rasante, constituye el movimiento de todo

material de cualquier naturaleza con auxilio de tractor sobre orugas o llantas.
EQUIPOS
 Tractor de orugas o llantas

 Herramientas manuales
MANO DE OBRA
 Operario, Oficial y Peón
MÉTODO DE EJECUCIÓN.
Este ítem consiste en toda la excavación necesaria para la ampliación de las explanaciones en
corte de material no rocoso para todos los elementos constitutivos del proyecto, e incluirá la
limpieza del terreno dentro de la zona de trabajo.
El material producto de estas excavaciones se empleará en la construcción o ampliación de

terraplenes, y el excedente o material inadecuado deberá ser eliminado en escombreras o
donde indique el Supervisor. Se entiende como material suelto, aquél que para su remoción no
necesita el uso de explosivos, ni de martillos, pudiendo ser excavados mediante el empleo de
tractores, excavadoras o cargadores frontales y desmenuzado mediante el escarificador de un
tractor sobre orugas.
Los trabajos de excavación se efectuarán con el fin de obtener la sección transversal tipo,

CUSCO”
indicada en los planos, o la que ordene el Inspector.
CONTROLES
Las cotas finales de la sub rasante no variarán en +/- 10 mm de las consignadas en los planos.
El método de medición será por m³ de material a cortarse; para los fines de medición, las
excavaciones serán clasificadas según el material excavado y según el perfil de excavación.
El residente notificará al Inspector, con la anticipación suficiente, el comienzo de la medición,

para efectuar en forma conjunta la determinación de las secciones previas. Toda la excavación
realizada se medirá en metros cúbicos.
01.02.04.00 DEMOLICION DE BUZONES
DESCRIPCIÓN
Se demolerán los buzones existentes para alcanzar los niveles establecidos.
Los trabajos se realizarán utilizando herramientas manuales como cinceles, combas y barretas,
el material producto de la demolición se acumulará a un lugar apropiado para ser eliminado
hasta un botadero.
El método de medición de la presente partida será por unidad (und).
01.02.05.00 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA
DESCRIPCIÓN
Una vez acumulada, se efectuará la eliminación del material excedente del movimiento general
de tierras y demoliciones, con la finalidad de no perjudicar los trabajos de obra. El material
excedente debe ser transportado hasta los lugares asignados u otro lugar adecuado según lo
indicado por supervisión a fin de garantizar el espacio necesario en la obra y no perjudicar el
normal desarrollo de las actividades
EQUIPOS
o Camiones
o Cargador frontal
o Herramientas manuales
MANO DE OBRA
o Peón
El trabajo comprende la eliminación del material excedente que no sea requerido para rellenar
y el material inadecuado los que deberán removerse o eliminarse del lugar de trabajo.
Los materiales procedentes de las remociones y que no vayan a ser utilizados, serán
acumulados en áreas específicas para luego proceder a su traslado a rellenos municipales, con
la utilización del equipo mecánico. Esta partida considera que el carguío del material a ser
eliminado será mediante la utilización de un cargador frontal y volquetes. La distancia media de
transporte considerada es de 15km.

CUSCO”
CONTROLES
Se deberá transportar todo el material que no se use en obra, verificando que en el transporte
el material no emita polvo excesivo por demasiada altura sobre la tolva, ni sobrepase la
capacidad del camión, de preferencia se deberá realizar un breve riego sobre el material que
se encuentre en la tolva cuando éste sea muy fino.
La medición de la eliminación de desmonte y/o material excedente se efectuará por metro
cúbico (m³), verificado y aceptado por el Inspector de Obras.
01.02.06.00 ESCARIFICADO DE SUBRASANTE EXISTENTE
DESCRIPCIÓN.
Comprende los trabajos de escarificado de la subrasante existente, en las dimensiones
indicadas en los planos y cumpliendo las tolerancias establecidas.
El escarificado de la sub-rasante existente, constituye el movimiento de todo material de

cualquier naturaleza con herramientas manuales, de modo que la superficie de subrasante se
encuentre lista para su mejoramiento por compactación.
MANO DE OBRA
EQUIPOS
Este ítem consiste en la escarificación de la subrasante existente en material no rocoso, e
incluirá la limpieza del terreno dentro de la zona de trabajo.
El material producto de estas excavaciones se empleará en la construcción o ampliación de

terraplenes, y el excedente o material inadecuado deberá ser eliminado en escombreras o
donde indique el Supervisor.
Los trabajos de escarificado se efectuarán con el fin de obtener la superficie de subrasante

existente en la forma y dimensiones adecuadas para el inicio del mejoramiento por
compactación, según lo indicado en los planos, o la que ordene el Inspector.
CONTROLES
Las cotas finales no variarán en +/- 10 mm de las consignadas en los planos.
El método de medición será por m2 de área a escarificarse (m2)
01.02.07.00 COMPACTACIÓN DE SUBRASANTE EXISTENTE
DESCRIPCIÓN:
La Sub Rasante consiste en una capa de 0.20 m de espesor, compuesta de material existente,
según el estudio de suelos.

CUSCO”
Una vez que la subrasante haya sido escarificada, se procederá al riego y homogenización de
todo el material utilizando camiones cisterna provistos de dispositivos que garanticen un riego
uniforme lo más cercana a la óptima definida por el ensayo de compactación Próctor
Modificado, obtenida en el laboratorio para una muestra representativa del material. Luego de
esto, se procederá a realizar una vibro-compactación hasta alcanzar el 95% de la Densidad
Máxima Seca, definida en el ensayo Próctor Modificado.
El Supervisor sólo autorizará la compactación de la subrasante, cuando la superficie
escarificada concuerde con la especificada en el estudio de suelos, tenga las dimensiones
adecuadas y se encuentre a las cotas definidas por los planos, así como esta se encuentre
libre de deshechos y/o residuos orgánicos.
Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias determinadas
en las especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe en la unidad de obra
correspondiente, el Residente hará las correcciones necesarias, a satisfacción del Supervisor.
Una vez obtenida la aprobación del Supervisor, se procederá al regado uniforme lo más
cercana a la óptima definida por el ensayo de compactación Próctor Modificado, compactando
hasta lograr una densidad uniforme y un grado de compactación no menor al 95% de la
máxima densidad teórica seca obtenida en el laboratorio.
CONTROL Y TOLERANCIAS:
La Supervisión de la Obra es la responsable por la ejecución de las pruebas y por el
cumplimiento de las exigencias de esta Norma técnica CE.010 Pavimentos Urbanos y la norma
EG-2000 del MTC.
MÉTODO DE MEDICIÓN:
La compactación será medida en metros cuadrados (m2)
01.02.08.00 EXTRACCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL PARA SUB BASE
DESCRIPCIÓN
Consiste en la extracción en cantera del material granular que servirá para la sub base, y su
apilamiento.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN:
La extracción se realizará con la utilización de un tractor de orugas (de ser el caso podrá
utilizarse cargador frontal o retroexcavadora). Previamente se hará la limpieza superficial de
material contaminado y vegetación, para luego proceder a realizar los cortes respectivos a fin
de definir un área de apilamiento y un área de maniobras la misma que tendrá características
tales que permitirán al cargador frontal y los volquetes, un trabajo cómodo, funcional y de buen
rendimiento.
CALIDAD DE LOS MATERIALES:

Los materiales para sub base deberán cumplir los requerimientos que se dan a continuación.
Los materiales que incumplan estos requisitos y sus tolerancias, serán rechazados por la
Supervisión y serán restituidos por el Residente a su costo, en los plazos que indique la
Supervisión.
Estos materiales deberán cumplir los requisitos mínimos establecidos en las siguientes
Tablas:

CUSCO”

CUSCO”
SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD:

NORMA CE.010 PAVIMENTOS URBANOS, NUMERAL 3.5, Se efectuarán los ensayos de
control y con las frecuencias indicadas en la siguiente tabla:
La unidad de pago será el metro cúbico (m3). Si el control corresponde al material extraído y
acumulado IN SITU, podrá realizarse mediante un levantamiento topográfico a curvas de nivel
cada 0.25 m
01.02.09.00 EXTRACCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL PARA BASE
DESCRIPCIÓN
Consiste en la extracción en cantera del material granular que servirá para la base, y su
apilamiento.
La extracción se realizará con la utilización de un tractor de orugas (de ser el caso podrá
utilizarse cargador frontal o retroexcavadora). Previamente se hará la limpieza superficial de
material contaminado y vegetación, para luego proceder a realizar los cortes respectivos a fin
de definir un área de apilamiento y un área de maniobras la misma que tendrá características
tales que permitirán al cargador frontal y los volquetes, un trabajo cómodo, funcional y de buen
rendimiento.
CALIDAD DE LOS MATERIALES:

Los materiales para base deberán cumplir los requerimientos que se dan a continuación. Los
materiales que incumplan estos requisitos y sus tolerancias, serán rechazados por la

CUSCO”
Supervisión y serán restituidos por el Residente a su costo, en los plazos que indique la
Supervisión.
Estos materiales deberán cumplir los requisitos mínimos establecidos en las siguientes
Tablas:

CUSCO”
SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD:

NORMA CE.010 PAVIMENTOS URBANOS, NUMERAL 3.5, Se efectuarán los ensayos de
control y con las frecuencias indicadas en la siguiente tabla:
La unidad de pago será el metro cúbico (m3). Si el control corresponde al material extraído y
acumulado IN SITU, podrá realizarse mediante un levantamiento topográfico a curvas de nivel
cada 0.25 m

CUSCO”
01.02.10.00 PREPARACIÓN DE MATERIAL PARA SUB BASE
DESCRIPCIÓN
Comprende los trabajos correspondientes a la preparación del material excavado en cantera
para la sub base mediante zarandeo u otros medios mecánicos, de modo que se alcancen las
especificaciones indicadas en el ítem anterior.
Considera la preparación del material obtenido en cantera mediante medios mecánicos para
obtener las especificaciones mínimas detalladas en el ítem anterior, definidas por la norma de
pavimentos CE.010.
El método de medición y valorización será por metros cúbicos (m3).
01.02.11.00 PREPARACIÓN DE MATERIAL PARA BASE
DESCRIPCIÓN
Comprende los trabajos correspondientes a la preparación del material excavado en cantera
para la base mediante zarandeo u otros medios mecánicos, de modo que se alcancen las
especificaciones indicadas en el ítem anterior.
Considera la preparación del material obtenido en cantera mediante medios mecánicos para
obtener las especificaciones mínimas detalladas en el ítem anterior, definidas por la norma de
pavimentos CE.010.
01.03.00.00 REUBICACIÓN DE POSTES
01.03.01.00 REUBICACIÓN DE POSTES
DESCRIPCIÓN.
Este ítem se refiere a los trabajos necesarios para la reubicación de los postes de luz, postes
de telefonía y postes de alta tensión a lugares apropiados, que no comprometan la ejecución
del proyecto.
El trabajo se hará en estricta coordinación directa con la Entidad encargada de la dotación de
Energía eléctrica, utilizando para ello el personal requerido y una grúa hidráulica, tomando
además especial cuidado durante los trabajos para no comprometer las estructuras
adyacentes. La cantidad indicada en el metrado es referencial; el número real será
determinado en el replanteo de campo, y autorizado por el supervisor de obra.
MEDICIÓN
El método de medición será la Unidad, de acuerdo a la aprobación de la Supervisión.

CUSCO”
01.04.00.00 CAMBIO DE RED MATRIZ DE AGUA POTABLE
DESCRIPCIÓN
MATERIALES
• Clavos
• Madera
• Yeso
• Tiralíneas
EQUIPOS
• Miras y prismas
• Hincha
MANO DE OBRA
CONTROLES
Horizontal Vertical
1:5 000 ± 10 mm.
curva y referencias
01.04.02.00 EXCAVACION DE ZANJAS PARA TUBERÍAS
DESCRIPCIÓN
Comprende los trabajos correspondientes a la excavación manual para la colocación de las
redes de agua y desagüe.

CUSCO”
Considera la excavación manual y en terreno seco y compactado, trabajo que se realizará con
herramientas manuales y al nivel indicado en el plano, hasta alcanzar las dimensiones para la
colocación del encofrado. Todo material extraído deberá ser eliminado de la obra.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y VALORIZACIÓN

01.04.03.00 REFINE, NIVELADO Y APISONADO DE ZANJA
DESCRIPCIÓN
Comprende los trabajos correspondientes a la excavación manual localizada para obtener la
geometría necesaria en la zanja donde se instalarán tuberías, así como la compactación de la
base de esta para evitar deformaciones.
Considera la excavación manual localizada, trabajo que se realizará con herramientas
manuales, así como la compactación, la cual se realizará con equipos menores hasta alcanzar
una densidad mínima del 95% de la Densidad Máxima Seca, obtenida en el ensayo Proctor
Modificado. Todo material extraído deberá ser eliminado de la obra.

01.04.04.00 CAMA DE APOYO PARA TUBERÍA
DESCRIPCIÓN
Comprende los trabajos correspondientes para la procura e instalación de una capa de 1.5” de
arena fina como base de las tuberías a instalar.
Considera la procura e instalación de una capa de 1.5” de arena fina selecta, libre de limo y
arcilla, trabajo que se realizará con herramientas manuales hasta alcanzar los niveles de
instalación de tuberías. Todo material sobrante deberá ser eliminado de la obra.

El método de medición y valorización será por metros cuadrados (m2).
01.04.05.00 PROVISION E INSTALACION TUBERIA PVC-SAP C-10 D=4+ PRUEBA HIDRAULICA
DESCRIPCIÓN.
Comprende los trabajos de suministro, transporte e instalación de la tubería, conforme al Oficio
Nº 025.2016.GI.EPS.SEDACUSCO S.A., para lo cual, todos los trabajos relacionados deberán
ser desarrollados en estricta coordinación con los organismos encargados.
El trabajo se hará en coordinación directa con la Entidad encargada de la dotación de Agua
Potable, cuidando lo siguiente:

CUSCO”
Colocación de la tubería y accesorios dentro de la Zanja: La tubería y accesorios deben ser

bajados a la zanja en forma tal que se evite golpes o daños en el recubrimiento de la tubería.
Bajo ninguna circunstancia la tubería y accesorios deberán dejarse caer dentro de la zanja.
Prueba del martillo: Antes de colocar la tubería en la zanja mientras está suspendida, deberá
ser inspeccionada golpeándola suavemente a todo su largo con un martillo de peso liviano para
descubrir posibles rajaduras, cualquier tubo encontrado defectuoso deberá rechazarse.
Limpieza de la tubería: La tubería deberá mantenerse libre de todo material extraño durante el
trabajo.
Prevención de entradas de agua a la tubería: En los momentos en que el tendido de la tubería

está paralizado, los extremos abiertos de la tubería serán cerrados.
La medición se ejecutará por metro (M).
01.04.06.00 ACCESORIOS EN LA RED DE DISTRIBUCION
DESCRIPCIÓN.
Comprende la instalación de accesorios de PVC necesarios para la adecuada instalación de la
red matriz de agua, según lo especificado en el ítem 01.04.05.00.
El trabajo se hará en coordinación directa con la Entidad encargada de la dotación de Agua
Potable, teniendo como mínimo los cuidados indicados en el ítem 01.04.05.00.
01.04.07.00 RELLENO COMPACTADO MANUAL CON MATERIAL PROPIO
DESCRIPCIÓN.
Comprende los trabajos de relleno hasta el nivel de sub-rasante debido a excavaciones
manuales para obras específicas en las dimensiones indicadas en los planos y cumpliendo las
tolerancias establecidas y de acuerdo al Estudio de suelos de la zona.
El relleno compactado manual debe realizarse con el auxilio de una plancha vibro
compactadora.
EQUIPOS
 Plancha Vibro compactadora
MANO DE OBRA
El relleno debe seguir la instalación de la tubería tan cerca como sea posible, en esa forma se

CUSCO”
disminuye el riesgo que la tubería sufra el impacto de piedras, se elimina la posibilidad de

inundaciones de la zanja y se evitan movimientos de la línea debido a derrumbes que pueden
ocurrir. Se debe tener presente que la finalidad del relleno, no es solamente de proteger a la
tubería recubriéndola, sino también de darle un soporte firme y continuo que impida que la
tubería se asiente y descanse sobre sus juntas.
El relleno y apisonado inicial comprende el material que se echa en el fondo de la zanja y hasta
una altura de 30 cm por encima de la tubería. El material para el relleno inicial debe extenderse
en capas de 10 cm de espesor, y apisonarse muy bien antes de echar la próxima capa
empleando las herramientas adecuadas para el apisonado, dejando el material correctamente
compactado por debajo de la tubería y las uniones y entre la tubería y las paredes de la zanja.
Hay que humedecer el material de relleno en la primera capa para conseguir una mejor
compactación.
El relleno de la zanja, con material propio escogido se debe continuar hasta una altura de 30
cm por encima de la clave del tubo, el resto del relleno se hará con el uso de una plancha
vibradora compactadora, empleando material sin seleccionar, pero de calidad aceptable.
Durante la prueba de las tuberías es importante comprobar la impermeabilidad de las uniones,

para lo cual se debe dejar las uniones descubiertas. La altura del relleno por encima de la
tubería, en el momento de la prueba, no debe ser menor de 40 cm por cada 10 atm (10,33
kg/cm2) de presión de prueba. Para una prueba a 10 atm por ejemplo el relleno inicial de 30
cm se debe aumentar, entre las extremidades de los tubos, hasta completar 40 cm.
CONTROLES
Las cotas finales de la sub rasante no variarán en +/- 10 mm de las consignadas en los planos,
asimismo, debe garantizarse una compactación del 95% del Proctor Modificado.
El método de medición será por m³ de material a rellenarse; para los fines de medición.

01.04.08.00 ELIMINACION CON TRANSPORTE (CARGUIO A MANO) R=25 m3/día
DESCRIPCIÓN
Comprende los trabajos de acarreo del material excedente producto del material excedente por
excavaciones y/o demoliciones, las mismas que deben ser acopiadas en un lugar
predeterminado para su carguío y eliminación posterior con equipo.
Para esta partida será solamente necesario el uso de carretilla tipo bugui y retirado a una
distancia no mayor de 50 mts. U otro que vea el residente por conveniente.
Para el acarreo del material excedente, el residente de obra determinara un espacio adecuado
de disposición del material excedente que tenga las características de fácil acceso para los
volquetes y cargadores frontales.
El método de medición y valorización será por metros cúbico (m3).

CUSCO”
01.05.00.00 REPOSICION DE CONEXIONES DOMICILIARIAS DE AGUA
DESCRIPCIÓN
MATERIALES
• Clavos
• Madera
• Yeso
• Tiralíneas
EQUIPOS
• Miras y prismas
• Hincha
MANO DE OBRA
CONTROLES
Horizontal Vertical
1:5 000 ± 10 mm.
curva y referencias
DESCRIPCIÓN

CUSCO”

01.05.03.00 CONEXIÓN DOMICILIARIA DE AGUA 1/2"
DESCRIPCION
Consiste en efectuar los trabajos de reconexión domiciliaria a los usuarios que se vieran
afectados por actividades propias del procedimiento constructivo.
Esta partida está conformada por reconexiones de agua que se realizarán durante el proceso
constructivo, de modo que todas las cajas de conexiones domiciliarias queden niveladas con la
vereda existente, así como el potencial deterioro durante las partidas que impliquen,
movimiento de tierras y conformación de rasantes, por la utilización de maquinaria pesada,
deterioro, inestabilidad del terreno y asentamientos que se presentan.
El residente procederá a verificar las conexiones a ser puestas en normal operatividad.
Se procede a la reconexión a los medidores de los usuarios colocando la tubería PVC SAP ½”
(o el diámetro que esté usando la red), hasta unir la matriz y la conexión domiciliaria, para este
fin las tuberías y demás accesorios a utilizar deberán estar limpios durante el procedimiento
constructivo, así como al efectuar el pegado con la utilización del pegamento PVC. Se
realizarán, cuando así se requiera la excavación de zanjas y el relleno debidamente
compactado de las mismas, una vez acabados los trabajos con las tuberías. El trabajo se hará
en coordinación directa con la Entidad encargada de la dotación de Agua Potable.
CONTROLES
Se deberá asegurar la correcta instalación de los elementos utilizados (tuberías y otros
accesorios) de manera que no haya fugas de agua. El material que se coloque para el cierre de
las zanjas que hubiere deberá ser colocado en capas no mayores a 20 centímetros
debidamente compactadas.
La unidad de Medida será por unidad (UND), verificado y aceptado por el Inspector de Obras.
01.05.04.00 RELLENO COMPACTADO MANUAL MATERIAL PROPIO
DESCRIPCIÓN.
Comprende los trabajos de relleno debido a excavaciones manuales para obras específicas en
las dimensiones indicadas en los planos y cumpliendo las tolerancias establecidas y de
acuerdo al Estudio de suelos de la zona.
compactadora.
EQUIPOS

CUSCO”

MANO DE OBRA
una altura de 30 cm por encima de las tuberías. El material para el relleno inicial debe
extenderse en capas de 10 cm de espesor, y apisonarse muy bien antes de echar la próxima
capa empleando las herramientas adecuadas para el apisonado, dejando el material
correctamente compactado por debajo de la tubería y las uniones y entre la tubería y las
paredes de la zanja. Hay que humedecer el material de relleno en la primera capa para
conseguir una mejor compactación.

CONTROLES
DESCRIPCIÓN
01.06.00.00 BUZONES (MODIFICACIÓN DE NIVELES)

CUSCO”
01.06.01.00 REPARACIÓN Y ENCIMADO DE BUZONES INCLUYE TAPA
DESCRIPCIÓN
Se ha tomado en cuenta como referencia de cotas la tapa de los buzones existentes, los cuales
deberán ser reajustados por efecto del nivel de la rasante final de la vía para efectos
constructivos y permitir una nivelación correcta del piso terminado de la carpeta de rodadura.
Asimismo, deberán colocarse buzones adicionales en coordinación con el ente encargado de la
operación de la red de desagüe, previa aprobación de la supervisión. Las tapas de los buzones
serán colocadas hasta quedar en sus emplazamientos finales.
Una vez definido el nivel de la sub rasante, se procede a cortar el buzón hasta ese nivel y luego
se protege la abertura con una superficie de madera sustentada por rollizos de eucalipto,
encima se procede al colocado de la sub base y cuanto esta tenga su acabado final se realiza
la reconstrucción de la tapa del buzón hasta llegar a su nivel final (nivelación de tapa). El
elemento a construir será de concreto con una resistencia de f`c=210 kg/cm2; los materiales a
usar deberán reunir las características similares a los empleados para los otros elementos de
concreto. Con el encofrado considerado se deberá dar la forma final del buzón, el fierro
permitirá que el elemento tenga un mejor confinamiento, su ubicación se consigna en el plano
respectivo. Se incluye la tapa. Los buzones adicionales se construirán según los estándares del
ente encargado de la operación de la red de desagüe, previa aprobación de la supervisión.
Las mediciones se ejecutan por unidad (und).
01.07.00.00 REPOSICION DE CONEXIONES DOMICILIARIAS DE DESAGUE
DESCRIPCIÓN
MATERIALES
• Clavos
• Madera
• Yeso
• Tiralíneas
EQUIPOS
• Miras y prismas
• Hincha
MANO DE OBRA

CUSCO”
CONTROLES
Horizontal Vertical
1:5 000 ± 10 mm.
curva y referencias
DESCRIPCIÓN

01.07.03.00 CONEXIONES DOMICILIARIAS DE DESAGUE
DESCRIPCIÓN
Consiste en efectuar los trabajos de reconexión domiciliaria a los usuarios que se vieran
afectados por actividades propias del procedimiento constructivo.
Esta partida está conformada por reconexiones de desagüe que se realizarán durante el
proceso constructivo, de modo que todas las cajas de conexiones domiciliarias queden
niveladas con la vereda existente, así como el potencial deterioro durante las partidas que
impliquen, movimiento de tierras y conformación de rasantes, por la utilización de maquinaria
pesada, deterioro, inestabilidad del terreno y asentamientos que se presentan.
El residente procederá a verificar las conexiones a ser puestas en normal operatividad.

CUSCO”
Se procede a la reconexión con la utilización de tubería PVC según requerimiento especifico,
teniendo el cuidado necesario en las conexiones a las redes y cajas de Supervisión. Se
realizarán, cuando así se requiera la excavación de zanjas y el relleno debidamente
compactado de las mismas, una vez acabados los trabajos con las tuberías. El trabajo se hará
en coordinación directa con la Entidad encargada de la dotación de Desagüe.
CONTROLES
Se deberá asegurar la correcta instalación de los elementos utilizados (tuberías y otros
accesorios) de manera que no haya fugas. El material que se coloque para el cierre de las
zanjas que hubiere deberá ser colocado en capas no mayores a 20 centímetros debidamente
compactadas.
MEDICIÓN
La unidad de Medida será por unidad (UND), verificado y aceptado por el Inspector de Obras.
01.07.04.00 RELLENO COMPACTADO MANUAL MATERIAL PROPIO
DESCRIPCIÓN.
Comprende los trabajos de relleno debido a excavaciones manuales para obras específicas en
las dimensiones indicadas en los planos y cumpliendo las tolerancias establecidas y de
acuerdo al Estudio de suelos de la zona.
compactadora.
EQUIPOS
MANO DE OBRA
una altura de 30 cm por encima de las tuberías. El material para el relleno inicial debe
extenderse en capas de 10 cm de espesor, y apisonarse muy bien antes de echar la próxima
capa empleando las herramientas adecuadas para el apisonado, dejando el material
correctamente compactado por debajo de la tubería y las uniones y entre la tubería y las
paredes de la zanja. Hay que humedecer el material de relleno en la primera capa para

CONTROLES

CUSCO”
DESCRIPCIÓN
01.08.00.00 ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO
DESCRIPCIÓN
MATERIALES
• Clavos
• Madera
• Yeso
• Tiralíneas
EQUIPOS
• Miras y prismas
• Hincha
MANO DE OBRA
CONTROLES

CUSCO”

Horizontal Vertical
1:5 000 ± 10 mm.
curva y referencias
01.08.02.00 SUB BASE GRANULAR
01.08.02.01 CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL DE CANTERA
DESCRIPCIÓN
Corresponde a la selección del material granular preparado en cantera y su posterior carguío
para el transporte en volquetes de 10 m3.
La selección del material se desarrollará mediante un cargador frontal, dicho material debe
cumplir con las especificaciones técnicas indicadas para el material base en el ítem
01.02.08.00; este material debe ser cargado en volquetes de 10 m3 para su posterior traslado
a obra.
Se medirá por la cantidad de material transportado (m3).
01.08.02.02 COLOCACIÓN DE GEOTEXTIL
DESCRIPCIÓN
Esta especificación comprende los requisitos para el uso de geotextiles en trabajos de
separación entre la subrasante compactada y la Sub Base de estabilización del pavimento.
MATERIALES
Los materiales propósito de esta especificación deben estar fabricados por polímeros
sintéticos, no tejidos. Todos los parámetros exigidos corresponden a valores mínimos
promedios del rollo (MARV), Por lo que no se permite el uso de valores promedios o típicos. De
acuerdo con lo anterior, debe presentarse al Supervisor para su aprobación, los resultados
suministrados por el proveedor, quedando en potestad de la Supervisión ordenarle su
verificación. Las propiedades mínimas del geotextil son:

CUSCO”
Puede emplearse un geotextil no tejido PP TDM GT 240, o similar.

Empaque y Almacenamiento. La geomembrana de refuerzo deberá estar envasada en una
envoltura protectora y deberá ser almacenada de tal modo que no se produzca un contacto con
lodo, hormigón húmedo, epóxico u otros materiales nocivos, y que éstos no queden adheridos
a ella.
Los rollos se deberán almacenar en forma horizontal, en pilas con una altura máxima de cinco
rollos, para evitar que los rollos se deformen y no deberán permanecer expuestos a los UV.
Colocación del Geotextil. Antes de desenrollar el geotextil completamente, anclar el principio

del rollo en el centro y las esquinas a la superficie subyacente con pequeñas pilas del relleno
de áridos en la subrasante. Desenrollar el geotextil, alinearlo y tirar hasta que quede tenso,
eliminado las arrugas con tensión manual, y luego asegurar.
Cuando se esparce el agregado, con equipos pesados como niveladoras, debe garantizarse
que no sufra daños, por lo que no está permitido el tránsito sobre el geotextil hasta que se
conforme la primera capa de relleno.
Se deberá desenrollar el geotextil en la dirección del tráfico, de modo que el eje largo del rollo
esté paralelo con el eje de la vía. Traslapar en la dirección en la cual se esparcirá el relleno
para evitar que el material granular levante el geotextil en los traslapes a medida que avanza
El traslape a colocar dependerá tanto del CBR de la subrasante como del tráfico que vaya a
circular sobre la vía durante la construcción. El traslape mínimo será de treinta centímetros (30
cm.). En las curvas, el geotextil puede ser cortado con sus correspondientes traslapes o
costuras, o doblado, para desarrollar la geometría de la curva propuesta. Para todo final de
rollo, el traslape mínimo será de un metro (1.00 m).
Instalación del relleno. El agregado será vertido directamente sobre el geotextil mediante
camiones. El equipo empleado para empujar el agregado debe ser preferentemente un
cargador frontal, sin embargo, se pueden emplear retroexcavadora o motoniveladoras.

CUSCO”
Compactación. Se deberán usar métodos de compactación estándares a menos que los

suelos sean muy blandos, a menos que la supervisión indique lo contrario. En estos casos,
normalmente es prudente emplear una compactación estática en lugar de vibratoria.
Normalmente, la compactación se logra con un rodillo liviano. Si se mantiene un contenido casi
óptimo de humedad, la compactación será más eficiente.
Si se producen surcos o bombeos intensos bajo el tráfico de camiones o niveladoras, debe
agregarse relleno inmediatamente para fortalecer la sección.
Compactar el relleno de áridos según las especificaciones del proyecto después de que se
haya nivelado y antes de someterlo a tráfico acumulado. Una compactación inadecuada
provocará la formación de surcos superficiales bajo las cargas de las ruedas. Esta formación
de surcos reduce el espesor efectivo total del relleno y aumenta la tensión en la subrasante.
La unidad de medición es metros cuadrados (m2).
01.08.02.03 COLOCACIÓN DE GEOMALLA TRIAXIAL
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consistirá en la provisión e instalación de una geomalla polimérica multiaxial a ser
usada en combinación con una capa de agregado para reforzar la capa sub-base de un
pavimento rígido. Esta geomalla tendrá como finalidad reducir los espesores convencionales
de capa sub-base, a través de la distribución de cargas en un área mayor y el confinamiento
lateral de las partículas del agregado.
MATERIALES
Las geomallas multiaxiales deberán ser elementos elaborados a partir de láminas de resinas
selectas de polipropileno, perforadas y estiradas uniformemente en tres direcciones formando
costillas con un alto grado de orientación molecular y uniones integrales de alta rigidez.
La geomalla multiaxial deberá presentar una apertura triangular, con un peso y características
moleculares que impartan alta resistencia a la pérdida de capacidad de carga o integridad
estructural contra los esfuerzos mecánicos desarrollados durante la instalación, alta resistencia
a la deformación provocada por fuerzas aplicadas durante su uso y alta resistencia a la pérdida
de capacidad de carga o integridad estructural contra las solicitaciones ambientales de largo
plazo.
Las geomallas multiaxiales deberán ser química y biológicamente inertes y resistentes a
procesos degenerativos de los suelos; deberán ser resistentes al desgaste, rasgaduras y
punzonamiento, a fin de resistir cargas dinámicas aplicadas por el tráfico de construcción en
cualquier dirección dentro de su plano.
La geomalla multiaxial deberá ser capaz de generar una transmisión radial (360º) de esfuerzos
al suelo de fundación, mediante trabazón mecánica con suelo compactado o materiales de
relleno.
La geomalla multiaxial deberá poseer suficiente rigidez a la flexión para ser capaz de lograr
una instalación eficiente sobre suelos pobres o húmedos; y suficiente rigidez torsional, con un
mínimo de 6 costillas por unión, para resistir movimientos de rotación en el plano provocados
por los suelos compactados o los materiales de relleno, cuando están sujetos a fuerzas de
desplazamiento lateral tales como las causadas por un vehículo en movimiento.
La geomalla multiaxial deberá poseer completa continuidad de todas las propiedades a través
de su estructura y deberá ser apropiada para el refuerzo interno del suelo compactado o

CUSCO”
materiales de relleno a fin de mejorar su capacidad de soporte en aplicaciones estructurales.

La geomalla estructural multiaxial deberá presentar las características indicadas en la tabla
siguiente:
Transversa
Propiedades Longitudinal Diagonal General
l
Distancia entre costillas paralelas, mm (in) (2) 40 (1.60) 40 (1.60) -
1.8
Profundidad al centro de la costilla, mm (in) (2) - 1.5 (0.06)
(0.07)
1.1
Ancho al centro de la costilla, mm (in) (2) - 1.3 (0.05)
(0.04)
Espesor de nodos o juntas, mm (in) (2) 3.1 (0.12)
Forma de la costilla rectangular
Forma de la apertura triangular
Integridad Estructural
Eficiencia en las juntas (3) % 93
Estabilidad de Aperturas,(4) kg-cm/deg @ 5.0kg-cm 3.6
Rigidez radial a bajas deformaciones,(5)

300
kN/m @ 0.5% strain

20,580
(lb/ft @ 0.5% strain)
Durabilidad
Resistencia a la degradación química(6) 100%
Resistencia a la degradación por luz ultravioleta y

100%
condiciones ambientales(7)
NOTAS:
1. A menos que se indique lo contrario, los valores mostrados son valores mínimos
promedios de rollo (MARV) determinados de acuerdo con la ASTM D 4759-02. Una breve
descripción de los procedimientos de ensayos están dados en las notas siguientes.
2. Dimensiones nominales.

CUSCO”
3. La capacidad de transferencia de carga se mide vía GRI-GG2-87 y GRI-GG1-87 y es

expresada como un porcentaje de la resistencia a la tensión última.
4. La rigidez torsional en el plano es medida aplicando un momento a la junta central de
un espécimen de 225mm x 225mm fijado en todo su perímetro; en concordancia con la
metodología del Cuerpo de Ingenieros de los Estados Unidos para medida de la rigidez
torsional (Kinney, T.C. Aperture stability Modulus ref. 3, 3-1-2000).
5. El esfuerzo radial se determina a partir de los esfuerzos de tensión medidos en
cualquier eje del plano para pruebas en concordancia con la ASTM D 6637-01.
6. La resistencia a la pérdida de capacidad de carga cuando la geomalla es sometida a
ambientes agresivos químicamente se obtiene mediante el ensayo de inmersión de acuerdo
con la EPA 9090.
7. La resistencia a pérdida de capacidad de carga cuando la geomalla es sometida a
500 horas de luz ultravioleta y ambientes agresivos, se obtiene de acuerdo a las pruebas
ASTM D 4355-05.
MÉTODOS DE EJECUCIÓN
Empaque y Almacenamiento. La geomalla multiaxial de refuerzo deberá estar envasada en

una envoltura protectora y deberá ser almacenada de tal modo que no se produzca un contacto
excesivo con lodo, hormigón húmedo, epóxico u otros materiales nocivos, y que éstos no
queden adheridos a ella.
La geomalla multiaxial deberá almacenarse a temperaturas mayores de –29˚C (-20˚F), y no
debe manipularse a temperaturas menores de –10˚C (14˚F). Los rollos de geomallas
multiaxiales se deberán almacenar en forma horizontal, en pilas con una altura máxima de
cinco rollos, para evitar que los rollos se deformen y no deberán permanecer expuestos a los
UV durante más de 6 meses. Los rollos deformados y los rollos que hayan estado expuestos a
la luz ultravioleta directa durante más de 6 meses no se utilizarán, a menos que el Ingeniero dé
su aprobación.
Preparación de la superficie. Despejar, desraizar y excavar (si fuera necesario) hasta lograr
el nivel de diseño, eliminando la capa vegetal, los escombros perjudiciales y los materiales
inapropiados del sitio. Realizar pasadas de rodillo liviano sobre la subrasante para acomodar
los materiales inapropiados. En lo posible, retroarrastrar para nivelar los surcos.
Colocación de la Geomalla Multiaxial. Se deberán cortar las bandas plásticas de los rollos de
geomalla y desenrollarlas encima de la subrasante preparada. Antes de desenrollar la
geomalla completamente, anclar el principio del rollo en el centro y las esquinas a la superficie
subyacente con pequeñas pilas del relleno de áridos o con arandelas, clavijas o grapas
gruesas clavándolas en la subrasante a través de las aberturas de la geomalla. Desenrollar la
geomalla, alinearla y tirar de ella hasta que quede tensa, eliminado las arrugas con tensión
manual, y luego asegurarla.
Cuando se esparce el agregado, empujándolo sobre la geomalla multiaxial con equipos
pesados como niveladoras, es posible que la acción de empuje cree una “ola” en la geomalla
delante del relleno que avanza. Las paladas de relleno o las clavijas pueden atrapar esta ola y
forzar la geomalla multiaxial a subir a la capa de áridos, donde puede ser dañada por la
maquinaria. El tensado de la geomalla por lo general mitiga este huelgo, eliminando las
“olas”.Si se forman olas importantes, deben removerse las clavijas o el material apilado para
permitir que las olas se disipen en el extremo y los costados del rollo.
Se deberá desenrollar la geomalla multiaxial en la dirección del tráfico, de modo que el eje

CUSCO”
largo del rollo esté paralelo con el eje de la vía. Traslapar las geomallas multiaxiales en la
dirección en la cual se esparcirá el relleno para evitar que el material granular levante las
geomallas en los traslapes a medida que avanza y de acuerdo a la siguiente tabla :
Traslape
Resistencia de la
TRIAX Ataduras?1 Tráfico directo?3
subrasante
(cm.)2
CBR≤ 90 S N
60 –
1/2≤CBR≤2 N N
90
30 –
2≤CBR≤4 N Limitado
60
4≥CBR 30 N S
Notas:
S = Sí, normalmente se requiere; N = No, normalmente no se requiere.
Regla general de traslape de geomallas: Traslape = 90cm. para CBR ≤1; Traslape = 30 cm.
para CBR ≥3; interpolar entre medio.
Tráfico directo se refiere sólo a equipos convencionales con ruedas de goma.
Para acelerar la “superposición”, considerar la colocación de los rollos primero en el extremo

más lejano del área de cobertura e ir hacia el extremo más cercano al lugar desde el cual se
avanzará con el relleno.
Por lo general, los rollos de geomallas multiaxiales adyacentes no están conectados entre sí,
especialmente si el relleno se coloca y se esparce de la manera descrita en esta
especificación, de todas maneras, se pueden emplear cintillos de polipropileno, cables de
nylon, montículos de suelo u otro tipo de atadura, aprobada por la supervisión, que puedan
resultar eficaces para mantener las dimensiones del traslape. Estas ataduras no se consideran
conexiones estructurales, si no más bien ayudas de construcción.
La geomalla multiaxial podrá ser cortada y traslapada para acomodarse en curvas. El corte se
puede realizar con cizallas afiladas o algún implemento de tipo cuchillo aprobado por al
supervisión; sin embargo, probablemente sean más rápidas las sierras mecánicas de mano
(Usar el equipo de seguridad correspondiente). Cortar la geomalla multiaxial de modo que se
acomode a las tapas de los pozos de inspección y demás protuberancias inamovibles
existentes.
Instalación del relleno. El agreado será vertido directamente sobre la geomalla multiaxial.
Camiones estándares (con descarga por el extremo o por el medio) con ruedas de goma,
habilitados para las carreteras, podrán pasar encima de la geomalla a velocidades muy
reducidas (menos de 8.0kph) y descargar el relleno de áridos a medida que avanzan, siempre
que este tráfico de construcción no cause surcos importantes en la subrasante descubierta. No
deben permitirse giros ni arranques y paros repentinos. El equipo empleado para empujar el
agregado debe ser preferentemente un cargador frontal, sin embargo se pueden emplear
retroexcavadora o motoniveladoras.
Bajo ninguna circunstancia se permitirá el tránsito de equipos con orugas directamente sobre
las geomallas multiaxial. El contratista deberá asegurarse de que haya al menos 15.0cm de
relleno entre la geomalla y el equipo con orugas.
Posiblemente hagan falta paladas adicionales de relleno de áridos, clavijas o grapas para

CUSCO”
sujetar la geomalla antes de colocar el relleno de áridos.

suelos sean muy blandos y el ingeniero a cargo indique lo contrario. En estos casos,
La geomalla multiaxial será medida en metros cuadrados.
01.08.02.04 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO PARA SUB BASE
DESCRIPCIÓN:
La Sub Base consiste en una capa de 0.40 m de espesor, compuesta de grava o piedra
fracturada en forma natural o artificial y finos no plásticos, el material para la base será
proveniente de las canteras de la zona y mezcladas en proporciones que determine el estudio
de los resultados de las pruebas del laboratorio de suelos y con la aprobación del inspector o
supervisor (dicho material debe cumplir con las especificaciones técnicas indicadas para el
material sub base en el ítem 01.02.08.00); esta capa será colocada sobre una capa de
geotextil, la misma que será colocada sobre la capa de sub-rasante mejorada, de acuerdo a lo
estipulado en los planos; no se permitirá la presencia de arcillas plásticas o material orgánico.
Una vez que el material ha sido extendido se procederá al riego y homogenización de todo el
material utilizando camiones cisterna provistos de dispositivos que garanticen un riego
Modificado, obtenida en el laboratorio para una muestra representativa del material de la Sub
base. Inmediatamente se procederá al extendido y explanación del material homogéneo hasta
conformar una superficie que, una vez compactada, alcance el espesor y geometría de los
perfiles del proyecto.
El Supervisor sólo autorizará la colocación de material de Sub Base granular cuando la
superficie de geotextil se encuentre aprobada por el Supervisor. Además, deberá estar
concluida la construcción de obras necesarias para el drenaje de la calzada.
El material se regará durante la mezcla cuando lo ordene la supervisión o inspección de la
obra. Obtenida la mezcla en seco se procederá a humedecer con una cantidad de agua
proporcional al óptimo contenido de humedad obtenida por el ensayo de Próctor Modificado.

CUSCO”
Logrado un material uniformemente humedecido se procederá al esparcido y perfilado hasta

obtener la sección transversal que se muestra en los planos, compactando hasta lograr una
densidad uniforme y un grado de compactación no menor al 95% de la máxima densidad
teórica seca obtenida en el laboratorio, y un CBR in situ no menor a 30%.
El equipo de compactación básica deberá estar formado por rodillos cilíndricos.
Cada 80 m3 de material, medido después de compactado, deberá ser sometido por lo menos a
una hora de rodillado continuo, progresando gradualmente desde los costados hacia el centro
en sentido paralelo al eje de la vía. Cualquier irregularidad o depresión que surja durante la
compactación, deberá corregirse aflojando el material en estos sitios y agregando o quitando
material, hasta que la superficie resulte pareja y uniforme.
Para una rápida compactación se debe usar al final rodillos neumáticos, o en su defecto librar
al tránsito por 24 horas.
EG-2000 del MTC.
La preparación, acondicionamiento, mezclado perfilado y compactado de la capa de sub- base,
será medida en metros cúbicos (m3)
01.08.03.00 BASE GRANULAR
01.08.03.01 CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL DE CANTERA
DESCRIPCIÓN
Corresponde a la selección del material granular preparado en cantera y su posterior carguío
para el transporte en volquetes de 10 m3.
La selección del material se desarrollará mediante un cargador frontal, dicho material debe
cumplir con las especificaciones técnicas indicadas para el material base en el ítem
01.02.09.00; este material debe ser cargado en volquetes de 10 m3 para su posterior traslado
a obra.
Se medirá por la cantidad de material transportado (m3).
01.08.03.02 COLOCACIÓN DE GEOMALLA TRIAXIAL
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consistirá en la provisión e instalación de una geomalla polimérica multiaxial a ser
usada en combinación con una capa de agregado para reforzar la capa sub-base de un
pavimento rígido. Esta geomalla tendrá como finalidad distribuir las presiones sobre la sub
base y subrasante.
MATERIALES
Las geomallas multiaxiales deberán ser elementos elaborados a partir de láminas de resinas
selectas de polipropileno, perforadas y estiradas uniformemente en tres direcciones formando
costillas con un alto grado de orientación molecular y uniones integrales de alta rigidez.

CUSCO”
La geomalla multiaxial deberá presentar una apertura triangular, con un peso y características
moleculares que impartan alta resistencia a la pérdida de capacidad de carga o integridad
estructural contra los esfuerzos mecánicos desarrollados durante la instalación, alta resistencia
a la deformación provocada por fuerzas aplicadas durante su uso y alta resistencia a la pérdida
de capacidad de carga o integridad estructural contra las solicitaciones ambientales de largo
plazo.
Las geomallas multiaxiales deberán ser química y biológicamente inertes y resistentes a
procesos degenerativos de los suelos; deberán ser resistentes al desgaste, rasgaduras y
punzonamiento, a fin de resistir cargas dinámicas aplicadas por el tráfico de construcción en
cualquier dirección dentro de su plano.
La geomalla multiaxial deberá ser capaz de generar una transmisión radial (360º) de esfuerzos
al suelo de fundación, mediante trabazón mecánica con suelo compactado o materiales de
relleno.
La geomalla multiaxial deberá poseer suficiente rigidez a la flexión para ser capaz de lograr
una instalación eficiente sobre suelos pobres o húmedos; y suficiente rigidez torsional, con un
mínimo de 6 costillas por unión, para resistir movimientos de rotación en el plano provocados
por los suelos compactados o los materiales de relleno, cuando están sujetos a fuerzas de
desplazamiento lateral tales como las causadas por un vehículo en movimiento.
La geomalla multiaxial deberá poseer completa continuidad de todas las propiedades a través
de su estructura y deberá ser apropiada para el refuerzo interno del suelo compactado o
materiales de relleno a fin de mejorar su capacidad de soporte en aplicaciones estructurales.
La geomalla estructural multiaxial deberá presentar las características indicadas en la tabla
siguiente:
Transversa
l
Distancia entre costillas paralelas, mm (in) (2) 40 (1.60) 40 (1.60) -
1.8
Profundidad al centro de la costilla, mm (in) (2) - 1.5 (0.06)
(0.07)
1.1
Ancho al centro de la costilla, mm (in) (2) - 1.3 (0.05)
(0.04)
Espesor de nodos o juntas, mm (in) (2) 3.1 (0.12)
Forma de la costilla rectangular
Forma de la apertura triangular
Integridad Estructural
Eficiencia en las juntas (3) % 93
Estabilidad de Aperturas,(4) kg-cm/deg @ 5.0kg-cm 3.6
Rigidez radial a bajas deformaciones,(5) 300

CUSCO”
Transversa
l
kN/m @ 0.5% strain

20,580
(lb/ft @ 0.5% strain)
Durabilidad
Resistencia a la degradación química(6) 100%
Resistencia a la degradación por luz ultravioleta y

100%
condiciones ambientales(7)
NOTAS:
1. A menos que se indique lo contrario, los valores mostrados son valores mínimos
promedios de rollo (MARV) determinados de acuerdo con la ASTM D 4759-02. Una breve
descripción de los procedimientos de ensayos están dados en las notas siguientes.
2. Dimensiones nominales.
3. La capacidad de transferencia de carga se mide vía GRI-GG2-87 y GRI-GG1-87 y es
expresada como un porcentaje de la resistencia a la tensión última.
4. La rigidez torsional en el plano es medida aplicando un momento a la junta central de
un espécimen de 225mm x 225mm fijado en todo su perímetro; en concordancia con la
metodología del Cuerpo de Ingenieros de los Estados Unidos para medida de la rigidez
torsional (Kinney, T.C. Aperture stability Modulus ref. 3, 3-1-2000).
5. El esfuerzo radial se determina a partir de los esfuerzos de tensión medidos en
cualquier eje del plano para pruebas en concordancia con la ASTM D 6637-01.
6. La resistencia a la pérdida de capacidad de carga cuando la geomalla es sometida a
ambientes agresivos químicamente se obtiene mediante el ensayo de inmersión de acuerdo
con la EPA 9090.
7. La resistencia a pérdida de capacidad de carga cuando la geomalla es sometida a
500 horas de luz ultravioleta y ambientes agresivos, se obtiene de acuerdo a las pruebas
ASTM D 4355-05.
MÉTODOS DE EJECUCIÓN
Empaque y Almacenamiento. La geomalla multiaxial de refuerzo deberá estar envasada en

una envoltura protectora y deberá ser almacenada de tal modo que no se produzca un contacto
excesivo con lodo, hormigón húmedo, epóxico u otros materiales nocivos, y que éstos no
queden adheridos a ella.
La geomalla multiaxial deberá almacenarse a temperaturas mayores de –29˚C (-20˚F), y no
debe manipularse a temperaturas menores de –10˚C (14˚F). Los rollos de geomallas
multiaxiales se deberán almacenar en forma horizontal, en pilas con una altura máxima de
cinco rollos, para evitar que los rollos se deformen y no deberán permanecer expuestos a los
UV durante más de 6 meses. Los rollos deformados y los rollos que hayan estado expuestos a
la luz ultravioleta directa durante más de 6 meses no se utilizarán, a menos que el Ingeniero dé

CUSCO”
su aprobación.
Preparación de la superficie. Despejar, desraizar y excavar (si fuera necesario) hasta lograr
el nivel de diseño, eliminando la capa vegetal, los escombros perjudiciales y los materiales
inapropiados del sitio. Realizar pasadas de rodillo liviano sobre la subrasante para acomodar
los materiales inapropiados. En lo posible, retroarrastrar para nivelar los surcos.
Colocación de la Geomalla Multiaxial. Se deberán cortar las bandas plásticas de los rollos de
geomalla y desenrollarlas encima de la subrasante preparada. Antes de desenrollar la
geomalla completamente, anclar el principio del rollo en el centro y las esquinas a la superficie
subyacente con pequeñas pilas del relleno de áridos o con arandelas, clavijas o grapas
gruesas clavándolas en la subrasante a través de las aberturas de la geomalla. Desenrollar la
geomalla, alinearla y tirar de ella hasta que quede tensa, eliminado las arrugas con tensión
manual, y luego asegurarla.
Cuando se esparce el agregado, empujándolo sobre la geomalla multiaxial con equipos
pesados como niveladoras, es posible que la acción de empuje cree una “ola” en la geomalla
delante del relleno que avanza. Las paladas de relleno o las clavijas pueden atrapar esta ola y
forzar la geomalla multiaxial a subir a la capa de áridos, donde puede ser dañada por la
maquinaria. El tensado de la geomalla por lo general mitiga este huelgo, eliminando las
“olas”.Si se forman olas importantes, deben removerse las clavijas o el material apilado para
permitir que las olas se disipen en el extremo y los costados del rollo.
Se deberá desenrollar la geomalla multiaxial en la dirección del tráfico, de modo que el eje
largo del rollo esté paralelo con el eje de la vía. Traslapar las geomallas multiaxiales en la
dirección en la cual se esparcirá el relleno para evitar que el material granular levante las
geomallas en los traslapes a medida que avanza y de acuerdo a la siguiente tabla :
Traslape
Resistencia de la
TRIAX Ataduras?1 Tráfico directo?3
subrasante
(cm.)2
CBR≤ 90 S N
60 –
1/2≤CBR≤2 N N
90
30 –
2≤CBR≤4 N Limitado
60
4≥CBR 30 N S
Notas:
S = Sí, normalmente se requiere; N = No, normalmente no se requiere.
Regla general de traslape de geomallas: Traslape = 90cm. para CBR ≤1; Traslape = 30 cm.
para CBR ≥3; interpolar entre medio.
Tráfico directo se refiere sólo a equipos convencionales con ruedas de goma.
Para acelerar la “superposición”, considerar la colocación de los rollos primero en el extremo

más lejano del área de cobertura e ir hacia el extremo más cercano al lugar desde el cual se
avanzará con el relleno.
Por lo general, los rollos de geomallas multiaxiales adyacentes no están conectados entre sí,
especialmente si el relleno se coloca y se esparce de la manera descrita en esta
especificación, de todas maneras, se pueden emplear cintillos de polipropileno, cables de

CUSCO”
nylon, montículos de suelo u otro tipo de atadura, aprobada por la supervisión, que puedan
resultar eficaces para mantener las dimensiones del traslape. Estas ataduras no se consideran
conexiones estructurales, si no más bien ayudas de construcción.
La geomalla multiaxial podrá ser cortada y traslapada para acomodarse en curvas. El corte se
puede realizar con cizallas afiladas o algún implemento de tipo cuchillo aprobado por al
supervisión; sin embargo, probablemente sean más rápidas las sierras mecánicas de mano
(Usar el equipo de seguridad correspondiente). Cortar la geomalla multiaxial de modo que se
acomode a las tapas de los pozos de inspección y demás protuberancias inamovibles
existentes.
Instalación del relleno. El agreado será vertido directamente sobre la geomalla multiaxial.
Camiones estándares (con descarga por el extremo o por el medio) con ruedas de goma,
habilitados para las carreteras, podrán pasar encima de la geomalla a velocidades muy
reducidas (menos de 8.0kph) y descargar el relleno de áridos a medida que avanzan, siempre
que este tráfico de construcción no cause surcos importantes en la subrasante descubierta. No
deben permitirse giros ni arranques y paros repentinos. El equipo empleado para empujar el
agregado debe ser preferentemente un cargador frontal, sin embargo se pueden emplear
retroexcavadora o motoniveladoras.
Bajo ninguna circunstancia se permitirá el tránsito de equipos con orugas directamente sobre
las geomallas multiaxial. El contratista deberá asegurarse de que haya al menos 15.0cm de
relleno entre la geomalla y el equipo con orugas.
Posiblemente hagan falta paladas adicionales de relleno de áridos, clavijas o grapas para
sujetar la geomalla antes de colocar el relleno de áridos.

suelos sean muy blandos y el ingeniero a cargo indique lo contrario. En estos casos,
La geomalla multiaxial será medida en metros cuadrados.
01.08.03.03 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO CLASIFICADO
DESCRIPCIÓN:
La Base consiste en una capa de 0.20 m de espesor, compuesta de grava o piedra fracturada
en forma natural o artificial y finos no plásticos, el material para la base será proveniente de las
canteras de la zona y mezcladas en proporciones que determine el estudio de los resultados
de las pruebas del laboratorio de suelos y con la aprobación del inspector o supervisor (dicho
material debe cumplir con las especificaciones técnicas indicadas para el material base en el
ítem 01.02.09.00); esta capa será colocada sobre la capa de sub-base, de acuerdo a lo
estipulado en los planos; no se permitirá la presencia de arcillas plásticas o material orgánico.

CUSCO”
Una vez que el material ha sido extendido se procederá al riego y homogenización de todo el
material utilizando camiones cisterna provistos de dispositivos que garanticen un riego
Modificado, obtenida en el laboratorio para una muestra representativa del material de la Sub
base. Inmediatamente se procederá al extendido y explanación del material homogéneo hasta
conformar una superficie que, una vez compactada, alcance el espesor y geometría de los
perfiles del proyecto.
El Supervisor sólo autorizará la colocación de material de Base granular cuando la superficie
sobre la cual debe asentarse tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o
definidas por el Supervisor.
Esparcido el material será completamente mezclado por medio de una cuchilla en toda su
profundidad, llevándolo alternativamente hacia el centro y hacia orilla de la calzada.
El material se regará durante la mezcla cuando lo ordene la supervisión o inspección de la
obra. Obtenida la mezcla en seco se procederá a humedecer con una cantidad de agua
proporcional al óptimo contenido de humedad obtenida por el ensayo de Próctor Modificado.
Logrado un material uniformemente humedecido se procederá al esparcido y perfilado hasta
obtener la sección transversal que se muestra en los planos, compactando hasta lograr una
densidad uniforme y un grado de compactación no menor al 100% de la máxima densidad
teórica seca obtenida en el laboratorio.
El equipo de compactación básica deberá estar formado por rodillos cilíndrico.
Cada 80 m3 de material, medido después de compactado, deberá ser sometido por lo menos a
una hora de rodillado continuo, progresando gradualmente desde los costados hacia el centro
en sentido paralelo al eje de la vía. Cualquier irregularidad o depresión que surja durante la
compactación, deberá corregirse aflojando el material en estos sitios y agregando o quitando
material, hasta que la superficie resulte pareja y uniforme.
Para una rápida compactación se debe usar al final rodillos neumáticos, o en su defecto librar
al tránsito por 24 horas.
EG-2000 del MTC.
• Según la Norma Técnica CE.010 el grado de compactación de Base o Sub-base, será como
mínimo del 100% de la Máxima Densidad Seca obtenida en el ensayo Proctor Modificado
(Método C). Se tolerará hasta dos puntos porcentuales menos en cualquier caso aislado,
siempre que la media aritmética de 6 puntos de la misma compactación sea igual o superior al
especificado. Los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un mínimo de seis (6)
determinaciones de la densidad.
• Respecto de las cotas del proyecto, se permitirá una tolerancia de +/-10 mm. La tolerancia
por exceso en el bombeo será de hasta 20%. No se tolerarán errores por defecto en la flecha
del bombeo.
La preparación, acondicionamiento, mezclado perfilado y compactado de la capa de sub- base,

CUSCO”
será medida en metros cúbicos (m3)
01.08.04.00 LOSA DE CONCRETO
DESCRIPCIÓN
MATERIALES
• Clavos
• Madera
• Yeso
• Tiralíneas
EQUIPOS
• Miras y prismas
• Hincha
MANO DE OBRA
CONTROLES
Horizontal Vertical
1:5 000 ± 10 mm.
curva y referencias

CUSCO”
01.08.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSA DE PAVIMENTO
DESCRIPCIÓN
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el concreto,
de modo que éste, al endurecer, tome la forma que se indique en los planos respectivos, tanto
en dimensiones como en su ubicación en la estructura.
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el
empuje del concreto al momento del relleno y sin deformarse. Estos se colocarán cada 3 y/o 12
metros de longitud de pista (juntas de construcción y/o dilatación) tomando en consideración
que esta distancia garantiza un volumen adecuado de vaciado de concreto por día.
Antes de proceder a la construcción de los encofrados el residente deberá obtener la

autorización escrita del Inspector y su aprobación. Los encofrados para ángulos entrantes
deberán ser achaflanados y los que sean para aristas serán fileteados.
Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y apuntalados
sólidamente para que conserven su rigidez. En general, se deberán unir los encofrados por
medio de pernos o clavos que puedan ser retirados posteriormente. En todo caso, deberán ser
construidos de modo que se puedan fácilmente desencofrar.
Antes de depositar el concreto, los encofrados deberán ser convenientemente humedecidos y

sus superficies interiores deberán ser lubricadas con un tipo de material producido
comercialmente para tal propósito (aceite), para evitar la adherencia del mortero.
Las tolerancias admisibles en las estructuras de concreto armado (ACI – 347 – 78 ART.3.3)
consideradas son:
Espesor de losas: -6mm +13mm
Horizontalidad de las superficies de losas:
En 3 metros de longitud 5 mm.
En un vano o en 6 metros de longitud 10 mm.
No se puede efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Inspector quien previamente
habrá inspeccionado y comprobado las características de los encofrados.
Los encofrados no podrán quitarse antes de los tiempos siguientes, a menos que el Inspector
lo autorice por escrito:
Losas de superficie de rodadura 24 horas
Sardineles 24 horas

CUSCO”
Los encofrados de superficie no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, pero sus
juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.
UNIDAD DE MEDICIÓN
Se considerará como área de encofrado la superficie de la estructura que esté cubierta
directamente por dicho encofrado y su unidad de medida será el metro cuadrado (m2).
01.08.04.03 CONCRETO PREMEZCLADO F'C = 210 kg/cm2 (LOSA DE RODADURA)
DESCRIPCIÓN
La superficie de rodadura de la pavimentación está constituida por losas de concreto, de 0.20
m de espesor con una resistencia a la compresión de f’c = 210 kg/cm2.
Tras la preparación de la superficie, deberá realizarse una profunda limpieza de ésta utilizando
un escobillón metálico.
Para limpiar el polvo, es recomendable aplicar aire comprimido
La textura superficial de la losa será rugosa la cual se logrará con la aplicación de un yute
húmedo.
Se utilizará concreto premezclado.
El vaciado de concreto debe cumplir con los siguientes requisitos:
EQUIPO PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL PAVIMENTO
Estará integrado por una esparcidora que dejará el concreto fresco repartido uniformemente;
una terminadora transversal con elementos de enrase, compactación por vibración y alisado
transversal; y una terminadora longitudinal que realice el alisado en dicho sentido.
Los vibradores superficiales deberán tener una frecuencia no inferior a tres mil quinientos (3
500) ciclos por minuto y los de inmersión de cinco mil (5 000) ciclos por minuto. La amplitud de
la vibración debe ser suficiente para ser visible en la superficie del concreto y generar una onda
a trescientos milímetros (300 mm) del vibrador.
Para el acabado superficial, se utilizarán planchas con la mayor superficie posible, que permita
obtener un acabado del pavimento al nivel correcto y sin superficies porosas.
Sólo se usarán vibradores de inmersión en áreas pequeñas, donde no sea posible usar reglas
vibradoras.
TRANSPORTE DEL CONCRETO
El transporte entre la planta y la obra se efectuará con mixer de la manera más rápida posible.
El concreto se podrá transportar a cualquier distancia, siempre y cuando no pierda sus
características de trabajabilidad y se encuentre todavía en estado plástico en el momento de la
descarga.
En el caso de construcción en tiempo caluroso, se cuidará de que no se produzca desecación

de la mezcla durante el transporte. Si a juicio del Supervisor existe tal riesgo, se deberán
utilizar retardadores de fraguado y/o efectuará los ajustes necesarios sin alterar la resistencia

CUSCO”
requerida en el Diseño.
RECEPCION DEL CONCRETO FRESCO
Se debe tomar en consideraciones:
o Tomar muestras de concreto para la elaboración de especímenes se tomará 4 testigos

cilíndricos de 6” x 12” o 6 testigos de 4” x 8”, por cada clase de concreto por día para
ensayo de la mitad de los testigos a los 7 días a los 14 y el resto a los 28 días.
o Determinar la temperatura del concreto fresco
o Determinar la consistencia del mortero (revenimiento) La trabajabilidad de la mezcla se

sugiere cuidar de la reducción máxima de 3” en el slump tradicional del concreto simple
en pavimentos.
o Inspección visual del tamaño nominal del agregado, según especificación
o En lo posible la descarga se debe completar antes de 1 hora y 30 minutos o antes de

que el trompo gire 300 revoluciones (lo que ocurra primero), a partir de la incorporación
de agua inicial de la mezcla.
o Para comprobar la cantidad de mezcla suministrada en cada despacho es conveniente

someter a verificación el volumen realmente recibido en la obra, para lo cual es
preferible controlar directamente el concreto transportado por un camión mezclador
que tomar como referencia el volumen de los elementos a vaciar. Pues este último es
más impreciso por las siguientes razones.
 Perdidas inevitables de mezcla entre el punto de descarga del camión

mezclador y el sitio final de colocación.
 Diferencias entre las dimensiones teóricas según los planos del proyecto y las
dimensiones reales en obra.
 Deformaciones de las formaletas y elementos de aligeramiento, especialmente

si son de madera.
 Sí se quiere un control riguroso del volumen de concreto, este debe efectuarse

de la siguiente manera:
 Mediante la suma de los pesos de los materiales o el pesaje del contenido

neto de concreto transportado en el camión mezclador y la determinación de
su peso unitario en estado fresco. Al conocer estos dos valores dividimos el
peso neto entre el peso unitario fresco y obtenemos el volumen real del
concreto.
 Si existen dudas se solicita a la empresa de concreto los registros de pesaje

de los ingredientes y los resultados del ensayo de rendimiento volumétrico.
COLOCACIÓN DEL CONCRETO
Antes de vaciar el concreto, la superficie de apoyo se deberá encontrar preparada.
La máxima caída libre de la mezcla desde el vehículo de transporte en el momento de la

CUSCO”
descarga, será de un metro y medio (1,5 m), procurándose que ello ocurra lo más cerca posible
del lugar definitivo de colocación, para reducir al mínimo las posteriores manipulaciones. El
concreto se deberá colocar, vibrar y acabar antes de que transcurra una (1) hora desde el
momento de su mezclado. Sin embargo, el Supervisor podrá autorizar un aumento de este
plazo si ocurren condiciones favorables de humedad y temperatura, si se emplean camiones
mezcladores o camiones provistos de agitadores o si se adoptan precauciones para retardar el
fraguado del concreto.
Cuando la puesta en obra se realice entre encofrados fijos, el concreto se distribuirá

uniformemente y una vez extendido se compactará por vibración y enrasará con elementos
adecuados, de modo de tener una superficie uniforme, lisa y libre de irregularidades, marcas y
porosidades. Cuando se empleen reglas vibratorias, la compactación de los bordes de la placa
deberá completarse con un vibrador de aguja (de inmersión).
En el caso de suspender la colocación del concreto por más de media (½) hora, se protegerá el
frente del pavimento con telas húmedas. Si el lapso de interrupción supera el plazo máximo
admitido entre la mezcla y la terminación de la puesta en obra, se dispondrá una junta
transversal de construcción.
El concreto se colocará por carriles de ancho constante, separados por juntas longitudinales de
construcción. En los casos en que haya de colocarse un ancho inferior al de un carril, se
compactará y enrasará mecánicamente, con la ayuda de los métodos manuales que resulten
necesarios.
APERTURA AL TRÁNSITO
El pavimento se dará al servicio cuando el concreto haya alcanzado una resistencia del
ochenta por ciento (80%) de la especificada a veintiocho (28) días. A falta de esta información,
el pavimento se podrá abrir al tránsito sólo después de transcurridos diez (10) días desde la
colocación del concreto a juicio de la Supervisión, o cuando la resistencia a la flexión sea no
menos de 3,79 MPa (38,6 Kg/cm²).
MATERIALES:
CEMENTO
Todo el cemento será Portland tipo IP que cumpla con las Normas Técnicas.
Todo cemento a emplearse deberá ser cemento Portland de una marca que cumpla con las
pruebas del ASTM-C-150-62.
El cemento deberá almacenarse y manipularse de manera que se proteja todo el tiempo contra
la humedad, apilonados en una altura máxima que alcance las 10 bolsas colocadas
horizontalmente, cualquiera sea su origen y que sea fácilmente reconocible para su inspección
e identificación; una bolsa de cemento queda definida con la cantidad contenida en su envase
original el cual pesa 42.5 Kg.
El cemento utilizado en la obra deberá ser del mismo tipo y marca que el empleado para la
selección de las proporciones de la mezcla de concreto, bajo ninguna circunstancia se
permitirá el empleo de cemento parcialmente endurecido o que contenga grumos. Las
condiciones de muestreo serán las especificadas en la Norma ITINTEC 334.007.
El constructor usará agregados que cumplan los requisitos aquí indicados y los exigidos por la
Norma ITINTEC 400.037.
AGREGADOS.

CUSCO”
Los agregados que no cumplan algunos de los requisitos indicados, podrán ser utilizados
siempre que se demuestre mediante un informe técnico, sustentado con pruebas de
laboratorio, que puedan producir concretos de las propiedades requeridas.
Los agregados seleccionados, deben ser aprobados por la Supervisión antes de ser utilizados
en la proporción de concreto, deberán ser procesados, transportados, manipulados y pesados
de manera tal, que la pérdida de finos sea mínima, que se mantenga su uniformidad, que no
produzca contaminación por sustancias extrañas y que no se presente rotura o segregación
importante en ellas.
Agregado fino
Se considera como tal, a la fracción que pase la malla de 4.75 mm (N° 4). Provendrá de arenas
naturales o de la trituración de rocas o gravas. El porcentaje de arena de trituración no podrá
constituir más del treinta por ciento (30%) del agregado fino.
El agregado fino deberá cumplir con los siguientes requisitos:
Contenido de sustancias perjudiciales.
El siguiente cuadro señala los requisitos de límites de aceptación.
Además, no se permitirá el empleo de arena que, en el ensayo colorimétrico para detección de

materia orgánica, según norma de ensayo Norma Técnica Peruana 400.013 y 400.024,
produzca un color más oscuro que el de la muestra patrón.
Reactividad
El agregado fino no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento. Se
considera que el agregado es potencialmente reactivo, si al determinar su concentración de
SiO2 y la reducción de alcalinidad R, mediante la norma ASTM C84, se obtienen los siguientes
resultados:
SiO2 > R cuando R > 70
SiO2 > 35 + 0,5 R cuando R < 70
Granulometría
La curva granulométrica del agregado fino deberá encontrarse dentro de los límites que se
señalan a continuación:

CUSCO”
En ningún caso, el agregado fino podrá tener más de cuarenta y cinco por ciento (45%) de
material retenido entre dos tamices consecutivos. El Modulo de Finura se encontrará entre 2.3
y 3.1.
Durante el período de construcción no se permitirán variaciones mayores de 0.2 en el Módulo
de Finura con respecto al valor correspondiente a la curva adoptada para la fórmula de trabajo.
Durabilidad
El agregado fino no podrá presentar pérdidas superiores a diez por ciento (10%) o quince por
ciento (15%), al ser sometido a la prueba de solidez en sulfatos de sodio o magnesio,
respectivamente, según la norma MTC E 209.
En caso de no cumplirse esta condición, el agregado podrá aceptarse siempre que, habiendo
sido empleado para preparar concretos de características similares, expuestas a condiciones
ambientales parecidas durante largo tiempo, haya dado pruebas de comportamiento
satisfactorio.
Agregado grueso
Deberá ser de piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la piedra deberá ser
limpia de polvo, materia orgánica o de barro. El tamaño máximo de los agregados para losas
de pavimentos será de 3/4”.
Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N° 4).
Será grava natural o provendrá de la trituración de roca, grava u otro producto cuyo empleo
resulte satisfactorio, a juicio del Inspector o supervisor.
Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:
Contenido de sustancias perjudiciales
El siguiente cuadro, señala los límites de aceptación.
Reactividad
El agregado no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento, lo cual se
comprobará por idéntico procedimiento y análogo criterio que en el caso de agregado fino.
Durabilidad
Las pérdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrán superar el doce
por ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), según se utilice sulfato de sodio o de magnesio,
respectivamente.
Abrasión L.A.
El desgaste del agregado grueso en la máquina de Los Ángeles (norma de ensayo MTC E 207)
no podrá ser mayor de cuarenta por ciento (40%).

CUSCO”
Granulometría
La gradación del agregado grueso deberá satisfacer una de las siguientes franjas, según
apruebe el Inspector o supervisor con base en el tamaño máximo de agregado a usar, de
acuerdo a la estructura de que se trate, la separación del refuerzo y la clase de concreto
especificado.
Forma
El porcentaje de partículas chatas y alargadas del agregado grueso procesado, determinados
según la norma MTC E 221, no deberán ser mayores de quince por ciento (15%). Para
concretos de f´c> 210Kg/cm², los agregados deben ser 100% triturados.
Se exigirá un control del concreto, lo que implica: dosificación en peso, y el control
especializado constante.
El Residente de Obra será el responsable de la calidad de los materiales a usar, debiendo
efectuar todas las pruebas y ensayos que garanticen la calidad de la obra.
La supervisión aprobará el uso de los materiales que presente el constructor, previa evaluación
de las especificaciones de los materiales y los certificados de ensayos de laboratorio. Es
potestad de la supervisión requerir de ensayos adicionales en los casos que lo crea
conveniente.
Se realizarán como mínimo ensayos periódicos mensuales que certifiquen la calidad del
cemento y de los agregados. En caso se cambie la cantera de los agregados se realizarán
estudios completos nuevos que permitan evaluar su calidad.
El concreto será fabricado de manera de obtener un f’c mayor al especificado de manera de
minimizar el número de valores de resistencia por debajo del f’c especificado, según la norma
E.060 Concreto Armado.
La selección de las porciones de los materiales integrantes del concreto, deberá permitir que
se logre la trabajabilidad y consistencia que permitan que el concreto sea manejado fácilmente
en los encofrados y alrededor del acero sin segregación o exudación excesiva, y se cumpla
con los requisitos especificados para los ensayos de resistencia en compresión.
Se elaborarán mezclas de prueba, para lo cual se tendrá en consideración:
 Que los materiales utilizados y las combinaciones de los mismos sean aquellos
previstos para utilizarse en la obra.
 Que deberán prepararse empleando no menos de tres diferentes relaciones
agua/cemento, o contenidos de cemento, a fin de obtener un rango de resistencia del
cual se encuentre la resistencia promedio deseada.
 El asentamiento de mezclas de prueba deberá estar dentro del rango de más o menos

CUSCO”
20 mm del máximo permitido.

 Por cada mezcla de prueba deberán prepararse y curarse por lo menos tres probetas
para cada edad de ensayo. De acuerdo a los resultados de los ensayos de las
probetas deberá construirse curvas que muestren la interrelación entre la relación
agua-cemento, o el contenido de cemento, y la resistencia en compresión.
 La relación agua-cemento máxima, o el contenido de cemento mínimo seleccionados,
deberán ser aquellos que en la curva muestren que se ha de obtener la resistencia de
diseño aumentada en por lo menos 15%.
AGUA PARA LA MEZCLA
El agua que se usa en la mezcla deberá ser limpia, libre de cantidades perjudiciales de ácido,
álcalis o materias orgánicas.
Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo humano, debiendo ser analizado
según norma MTC E 716.
El agua debe tener las características apropiadas para una óptima calidad del concreto. Así
mismo, se debe tener presente los aspectos químicos del suelo a fin de establecer el grado de
afectación de éste sobre el concreto.
La máxima concentración de Ion cloruro soluble en agua que debe haber en un concreto a las
edades de 28 a 42 días, expresada como suma del aporte de todos los ingredientes de la
mezcla, no deberá exceder de los límites indicados en la siguiente tabla.
El ensayo para determinar el contenido de ion cloruro deberá cumplir con lo indicado por la
Federal Highway Administration Report N° FHWA-RD-77-85 "Sampling and Testing for
Chloride Ion in concrete".
CONTENIDO MÁXIMO DE ION CLORURO
El agua para preparación del concreto será fresca, limpia, y estará libre de cantidades

CUSCO”
perjudiciales de aceites, álcalis, ácidos, sales materias orgánicas y otras sustancias que
puedan ser perjudiciales para el acero y el concreto.
LA CONSISTENCIA Y TRABAJABILIDAD
Se controlará de acuerdo con la norma ASTM C-143, debiendo estar el asentamiento máximo
de 1”, no aceptándose mezclas que estén por encima de este valor.
TEMPERATURA
La temperatura de la mezcla de concreto, inmediatamente antes de su colocación, deberá

estar entre diez y treinta y dos grados Celsius (10°C - 32°C).
Cuando se pronostique una temperatura inferior a cuatro grados Celsius (4°C) durante el
vaciado o en las veinticuatro (24) horas siguientes, la temperatura del concreto no podrá ser
inferior a trece grados Celsius (13°C) cuando se vaya a emplear en secciones de menos de
treinta centímetros (30 cm) en cualquiera de sus dimensiones, ni inferior a diez grados Celsius
(10°C) para otras secciones.
La temperatura durante la colocación no deberá exceder de treinta y dos grados Celsius
(32°C), para que no se produzcan pérdidas en el asentamiento, fraguado falso o juntas frías.
Cuando la temperatura de los encofrados metálicos o de las armaduras exceda de cincuenta
grados Celsius (50ºC), se deberán enfriar mediante rociadura de agua, inmediatamente antes
de la colocación del concreto.
CONTROLES
Se deberá solicitar al proveedor de los agregados que éstos cumplan con las características
indicadas.
Se verificará que el proceso constructivo cumpla por lo menos con las recomendaciones dadas
en la presente especificación, y según lo especificado en la norma E.060 Concreto Armado.
El material del pavimento de concreto será por metros cúbicos (m3), que resulta de multiplicar
el número de metros cuadrados por el espesor especificado en el metrado previa verificación
del mismo en obra.
01.08.04.04 CURADO DE CONCRETO
DESCRIPCIÓN
El curado debe iniciar inmediatamente después del vaciado del concreto. Maniendo el concreto
continuamente húmedo mediante la aplicación de un aditivo antisol por al menos 7 días
después de vaciado del concreto. Asimismo, como parte del proceso de curado, el concreto
fresco debe protegerse del viento, lluvia, tierra y daños.
UNIDAD DE MEDICIÓN
Unidad de Medida : m²
01.08.04.05 ACERO CORRUGADO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60 8MM
DESCRIPCIÓN
La armadura de refuerzo se refiere a la habilitación del acero en barras según lo especificado
en los planos como acero de temperatura para la losa de rodadura.

CUSCO”
Dicho acero estará conformado por barras de diámetro de 8 mm debiendo estar conformes a
las especificaciones establecidas para barras de acero en ASTM-A-615 Gr. 60, serán
colocadas en los lugares indicados los planos.
MATERIALES
 Alambre
 Hojas de sierra
 Acero de refuerzo fy=4200 kg/cm²
EQUIPOS
MANO DE OBRA
Todas las barras antes de usarlas deberán estar completamente limpias, es decir, libres de
corrosión, polvo, pintura, óxidos, grasa o cualquier otra materia que disminuya su adherencia.
Se deberá asegurar su correcta ubicación en el elemento de concreto de manera que no sufran
desplazamientos durante la colocación y fraguado del mismo.
Los equipos idóneos para el corte y doblado de las barras de refuerzo no deberán producir
ruidos por encima de los permisibles o que afecten a la tranquilidad del personal de obra y las
poblaciones aledañas. El empleo de los equipos deberá contar con la autorización del
Inspector.
CONTROLES
La tolerancia para el espaciamiento entre varillas será de +/-10 mm.
El método de medición será por kilogramo, verificado y aceptado por el Inspector de Obras.
01.08.04.06 ACERO LISO 1" PARA JUNTA TRANSVERSAL DE CONTRACCIÓN
DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende el corte y colocado de acero liso de 1” en las juntas transversales de
contracción, distribuidas de acuerdo a lo especificado en los planos, de tal manera que los
pasadores sirvan de amarre para evitar la separación entre las losas.
Deberá estar conforme a las especificaciones establecidas para barras de acero en ASTM-A-
615 Gr. 60, serán colocadas en juntas transversales.
PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN:
Se procederá a la medición y corte del acero para luego colocarlos espaciados de acuerdo a

CUSCO”
los planos en la junta de construcción longitudinal. Para esto será necesario realizar agujeros
en los encofrados de madera y/o realizar soportes con acero 8mm para que estos queden
alineados y a la profundidad indicada.
Estarán de acuerdo a las normas para barras de acero mencionadas anteriormente.
Se usará acero liso ø= 1” con fy = 4200 kg/cm2, con una Longitud de L= 0.60 m, espaciado a
@ 0.30 m. Para la colocación, la mitad del acero debe estar engrasado para facilitar la
transmisión de carga, según lo indicado en el detalle incluido en los planos.
CONTROL DE CALIDAD:
Los pasadores deberán estar limpios, exentos de polvo y oxido, deberán ser colocados
perpendicularmente a la junta transversal, la mitad de la longitud total del pasador deberá
quedar dentro de la losa colindante vaciada posteriormente.
Las varillas para el refuerzo de concreto estructural deberán cumplir con las especificaciones
establecidas por AASHO M-137 o ASTM A-615 (A-60), según se indique en los planos.
El método de medición se hará por kilogramo de acero instalado (kg).
01.08.04.07 ACERO LISO 1” PARA JUNTA TRANSVERSAL DE DILATACIÓN
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende el corte y colocado de acero liso de 1” en las juntas transversales de
dilatación. Está conformado por barras de acero liso de diámetro de 1” espaciado a 0.3 m y de
longitud L=0.60 m debiendo estar conformes a las especificaciones establecidas para barras de
acero en ASTM –A-615 Gr. 60, serán colocadas en juntas de dilatación, contiguas a
estructuras existentes, cada 16 m a lo largo de la pavimentación.
polvo, pintura, óxidos, grasa o cualquier otra materia perjudicial al acero. Estarán de acuerdo a
las normas para barras de acero mencionadas anteriormente.
Las barras deberán ser lisas, alineadas y soportadas de tal manera que permanezcan
paralelas en ambos planos, horizontales y verticales durante las operaciones de vaciado y
acabado.
Se deberá asegurar su correcta ubicación (según se muestra en el plano respectivo) en el

elemento de concreto, de manera que al recibir el concreto no se desplace ni se deforme. La
tolerancia para el espaciamiento entre varillas será de -10 mm a +10 mm. Para la colocación, la
mitad del acero debe estar engrasado y recubierto con una tubería PVC SEL de 1”, para
facilitar el deslizamiento por dilatación, según lo indicado en el detalle incluido en los planos.
CONTROLES

CUSCO”

01.08.04.08 ACERO CORRUGADO 1/2" fy=4200 kg/cm2 GRADO 60 PARA JUNTA

LONGITUDINAL
DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende el corte y colocado de fierro corrugado de Φ 1/2” en las juntas de
longitudinales, distribuida de acuerdo a lo especificado en los planos, de tal manera que los
pasadores eviten el movimiento vertical entre losas y a la vez permita los movimientos
horizontales.
Deberá estar conforme a las especificaciones establecidas para barras de acero en ASTM-A-
615 Gr.60.
PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN:
polvo, pintura, óxidos, grasa o cualquier otra materia que disminuya su adherencia. Estarán de
acuerdo a las normas para barras de acero mencionadas anteriormente.
Se usará acero ø= 1/2” con fy = 4200 kg/cm2, con una Longitud de L= 0.75 m, espaciado a @
0.40 m.
CONTROLES
01.08.04.09 JUNTA DE DILATACIÓN
DESCRIPCIÓN
El propósito del sello de juntas es detener la entrada de agua y de los materiales
incompresibles dentro de la junta. Es imposible mantener una junta aislada del agua. Sin
embargo, el sello debe ser capaz de minimizarla cantidad de agua que entra por la junta, con lo
cual se reducirán las fisuras causadas por la humedad.

CUSCO”
Los materiales incompresibles deben mantenerse fuera de la junta, ya que éstos impiden el
desarrollo adecuado de la contracción y expansión del hormigón.
1. Se debe realizar una correcta limpieza de las juntas, utilizando una escobilla de cerdas
metálicas para retirar suciedad, grasa, restos de curador y cualquier partícula adherida
en los bordes de la junta.
2. Retirar el polvo insertado en la junta.
3. Colocar el material de respaldo o fondo de junta (Cordón de Polietileno Extruido) donde

el diámetro del cordón debe ser 25% mayor al ancho de la junta para garantizar que al
ser insertado quede bien presionado a las paredes de la junta. Al introducir el cordón
debe quedar la profundidad para el sellante indicado según el diseño de la junta.
4. Imprimar los bordes de la junta con un pincel con producto imprimante de juntas para
mejorar la adherencia entre el sellante y el concreto y otorgarle mayor resistencia a la
abrasión (Una lata de 1 galón rinde aproximadamente entre 200 - 250 metros lineales
de junta) y esperar entre 15 a 20 minutos (secado al tacto) para aplicar el sellante.
5. Realizar la preparación del producto, vaciando el contenido del Componente B o

Catalizador sobre el Componente A y proceder al batido hasta lograr una mezcla
homogénea (5 a 10 minutos).
6. Aplicar el sellante con una Pistola de Calafateo respetando el factor de forma que
dependerá del ancho de la junta (A/P = 1/1, o 2/1) y evitar introducir aire dentro de la
junta.
7. El acabado del sellador debe ser de 2 a3 mm. por debajo de la superficie del concreto
para evitar el desgaste excesivo del sellante por abrasión (a pesar del acabado
cóncavo no se le debe restar profundidad al sellador).
8. Proteger el trabajo realizado sin cubrir la junta para prevenir la introducción de

cualquier tipo de material durante su secado total (48 horas).
El método de medición de la presente partida será por metro (m).
01.08.04.40 JUNTA DE CONTRACCIÓN
DESCRIPCIÓN
Se refiere al cortado y sellado de todas las juntas del concreto a edad temprana, con
cortadora provista de un disco conveniente, con velocidad perimetral adecuado a los áridos y
arena del concreto.
La función de la junta de contracción es solamente abrirse cuando los tramos adyacentes de
la losa se contraen, principalmente por fraguado, por esta razón la abertura será mínima que
el proceso de construcción lo permita.
Los paños de concreto llevarán obligatoriamente, juntas de contracción aserrada que tienen
la función de direccionar las rajaduras que el concreto experimenta debido a los cambios

CUSCO”
volumétricos en el proceso de fraguado del concreto, se construirán de acuerdo a las

especificaciones de los planos y memoria descriptiva
Las ubicaciones de juntas se encuentran definidas en los planos.
El corte de las juntas se debe realizar en cuanto la resistencia de la superficie sea suficiente
como para soportar el peso de las máquinas de corte.
Se debe entrar a cortar dentro del rango de la ventana de aserrado, es decir luego del inicio
del fraguado y antes de que la resistencia del concreto a la tensión sea superada por las
tensiones generadas por la retracción.
El siguiente gráfico muestra el rango de la ventana de aserrado:
Demasiado
Ventana de
Tensiones
temprano para
aserrado
aserrar
Resistencia del hormigón = tensión

generada por la restricción
Resistencia mínima
de aserrado Demasiado tarde para aserrar
(fisuración descontrolada)
Fraguado del
hormigón
Hormigón en
Hormigón en estado endurecido
estado fresco
Tiempo
Para el sellado de la junta, deben seguirse las siguientes recomendaciones:

4. Imprimar los bordes de la junta con un pincel con producto imprimante de juntas para
mejorar la adherencia entre el sellante y el concreto y otorgarle mayor resistencia a la
abrasión y esperar entre 15 a 20 minutos (secado al tacto) para aplicar el sellante.
5. Realizar la preparación del producto, vaciando el contenido del Componente B o

Catalizador sobre el Componente A y proceder al batido hasta lograr una mezcla
homogénea (5 a 10 minutos).
6. Aplicar el sellante con una Pistola de Calafateo respetando el factor de forma que
dependerá del ancho de la junta (A/P = 1/1, o 2/1) y evitar introducir aire dentro de la
junta.

CUSCO”

El método de medición será por metro lineal (m.).
01.09.00.00 INSTALACIÓN DE SUMIDEROS
DESCRIPCION
Sobre la base de los planos y levantamientos topográficos del proyecto, sus referencias y BMs,
se procederá al replanteo general de la obra, el que de ser necesarios se efectuaran los
ajustes más convenientes a las condiciones encontradas en el terreno. El replanteo será
revisado y aprobado por el Supervisor los trabajos se ejecutarán mediante personal calificado
equipo necesario y materiales que se requieran para el replanteo, estacado, referenciación,
monumentación, calculo y registro para el control de obra.
La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para su revisión
y control por el Supervisor
Específicamente comprende el replanteo general de las características descritas en los planos

llevando los controles planimétricos (alineamientos) y altimétrico (niveles), hasta la etapa final
de la obra.
Antes de iniciar los trabajos el Ing. Residente de obra está obligado a efectuar una verificación
del terreno, comprobando niveles y distancias de acuerdo al plano en planta, debiendo formular
oportunamente el aviso correspondiente ante la supervisión de cualquier omisión, error o
disconformidad que pudiese encontrar.
Se utilizarán para este efecto el Nivel de Ingeniero, Estación Total y otros equipos de
Ingeniería.
Los niveles serán obtenidos desde de B.M. oficial que la Supervisión debe señalar, además
deberá colocarse BMs auxiliares, separadas según las necesidades de obra y quedaran
permanentemente hasta la terminación de la obra.
El método de medición de la presente partida será por metro cuadrado (m²).
01.09.02.00 EXCAVACION MANUAL
DESCRIPCIÓN
Comprende los trabajos correspondientes a la excavación manual para la construcción de la
estructura del sumidero proyectado.

CUSCO”

01.09.03.00 DEMOLICION DE GAVIONES
DESCRIPCIÓN
Comprende los trabajos correspondientes a la demolición de gaviones para la instalación de
tuberías de evacuación de drenaje pluvial
Considera la demolición manual del menor volumen necesario de gaviones para la instalación
de tuberías de evacuación de drenaje pluvial, para lo cual debe tomarse especial atención a la
compatibilización requerida, según lo indicado en el ítem 1.3., y ser aprobado por la
supervisión.

01.09.04.00 GAVION TIPO CAJON
DESCRIPCIÓN
Comprende el suministro y todos los trabajos correspondientes a la reposición de gaviones,
luego de la instalación de tuberías de evacuación de drenaje pluvial, para lo cual debe tomarse
especial atención a la compatibilización requerida, según lo indicado en el ítem 1.3., y ser
aprobado por la supervisión.
La piedra para el relleno tendrá un tamaño entre 10 cm y 30 cm de diámetro, dicho tamaño
deberá ser como mínimo 3 cm mayor al tamaño de la malla del enrejado, el tamaño de la
piedra no podrá ser menor de 10 cm. El diseño de la estructura, dimensiones de los gaviones,
el calibre del hilo y el tipo de malla empleados se indicará en los planos. Si por alguna razón
esta especificación no aparece en los planos, se deberá consultar inmediatamente al Calculista
para determinar estos parámetros, dicha consulta estará a cargo del Contratista y deberá ser
hecha por escrito en el libro de obra.
El material de llenado deberá presentar un desgaste inferior del 50 % en el ensayo de la

máquina de los Ángeles.
El porcentaje de absorción de la roca de llenado debe ser menor al 2 %.
Se atenderán las instrucciones y normas del fabricante debidamente aprobadas por la
Supervisión.
Las mallas deberán cumplir adicionalmente los siguientes parámetros:
 Las mallas deberán ser del tipo hexagonal y las torsiones serán obtenidas entrecruzando
dos hilos tres medios giros. (Triple torsión).
 El diámetro del alambre de conformación de la malla debe ser mínimo de 3.0 mm y el
alambre para las aristas y borde mínimo de 3.8 mm.
 El alambre de amarre de las mallas y los templetes, debe tener un diámetro mínimo de
2.2 mm.
 Las medidas de las mallas deberán ser de 8 cm x 10 cm y el diámetro de alambre de
conformación de la malla de 3.0 mm como mínimo, excepto en las aristas o bordes cuyo
diámetro deberá ser 25 % mayor al del enrejado o 3.8 mm, como mínimo.
Todos los refuerzos de los bordes, incluidos los paneles laterales, deberán ser reforzados

CUSCO”
mecánicamente de manera que pueda impedir que se deshile la red y poseer la misma
resistencia de la malla.
El gavión será dividido en el interior mediante la inserción de paredes, llamados diafragmas,
que formarán celdas de 1.00 m de ancho.
Todo el alambre en la fabricación de los gaviones y en las operaciones de amarre, deberá tener
una resistencia a la tracción media de 4.2 MPa – 5.0 MPa. (Malla triple torsión).
Las pruebas sobre el alambre tienen que ser efectuada antes de la fabricación de la red, sobre
una muestra de 30 cm de largo. El estiramiento no deberá ser inferior al 12 %.
El alambre usado en la fabricación de los gaviones y en las operaciones de amarre, deberá
tener un recubrimiento mínimo de zinc de 260 gr/m2.
En zonas donde se presente una alta agresividad del medio se pueden utilizar mallas con
recubrimiento de PVC.
El hilo sostenido en una prensa de bordes redondeados con un diámetro de dos veces el
diámetro del alambre deberá soportar sin romperse 10 plega-das sucesivas de 90°, efectuadas
en un mismo plano con una amplitud de 180°.
El alambre deberá soportar 30 vueltas completas de torsión (360° para cada vuelta) sin
romperse y sin que el zinc se desprenda o agriete, lo que se verificará en muestras de veinte
centímetros (20 cm) de longitud.
El alambre deberá poderse enrollar sobre un cilindro del doble de diámetro, en espiras
apretadas sin que el zinc se desprenda o agriete.
La adherencia del zinc al alambre deberá ser tal, que no se podrá escamar o rajarse.
El gavión se montará de tal manera que forme un cuerpo rectangular, ligando sólidamente las
aristas verticales empleando un alambre de la misma calidad y diámetro del que forma la malla.
La primera capa o base del gavión deberá tener una altura de 30 cm y extenderse hacia los
lados 50 cm.
Se amarrarán con cuidado y sólidamente las aristas verticales del gavión con las aristas
verticales de los gaviones vecinos.
Por medio de una pieza de madera, se aplanarán las caras que van a estar en contacto con los
gaviones vecinos y con alambre galvanizado se ligarán lo más cerca posible de las aristas de
las bases.
Con una varilla de acero de 1.50 m de longitud, pasando la punta por la malla de base cerca
del vértice, a modo de palanca, se estirará lo más posible, las caras externas para que queden
en los planos de alineamiento que se ha fijado, por ultimo cuando la barra quede en posición
vertical, se enterrarán en el suelo por medio de una almádena.
Igualmente, se podrá utilizar formaleta de madera para dar alineamiento y un mejor acabado a
las caras del gavión.
El llenado de los gaviones se efectuará con piedras de una dimensión mayor que el ojo de la
malla, dispensándolas de modo que entre sí quede el menor espacio posible. En los gaviones
que constituyen la placa de fundación debe evitarse usar piedras demasiado grandes que
restarían flexibilidad a la estructura.
En la parte central del gavión se pueden colocar piedras más menudas, pero en ningún caso
más pequeñas que el ojo de la malla.
Se debe atirantar interiormente las caras opuestas del gavión a medida que se está realizando
el relleno para que al ser rellenado no se presenten convexidades en su superficie. Los tirantes
estarían constituidos por trozos de alambres del mismo calibre y calidad de los que forma la
malla y se asegurarán por medio de un amarre que abarquen varias mallas.
El atirantado se hará tanto vertical como horizontalmente, la separación de estos tiros tirantes
no podrá ser mayor de 33 cm y se deberán instalar alternados, tres (3) bolillos en el caso de
dimensiones mayores a 1.0 m.
Adicionalmente, se harán tirantes diagonales en todas las esquinas a 45° y separaciones
máximas de 33 cm, los cuales se instalarán horizontalmente y lo cual se construirá, tanto para
la base como para el resto de los gaviones.
Si durante el llenado del gavión las canastas pierden su forma, se deberá retirar el material
colocado, reparar y reforzar la canasta y volver a colocar el relleno.
La base deberá tener una inclinación de 9° con la vertical hacia el relleno, en el caso de

CUSCO”
gaviones con pares exterior lisa (es decir, que no está escalonada).
En todo momento se deberá garantizar que el enrejado quede a 90° por lo que utilizará un
sistema adecuado aprobado por la Supervisión como tabla estacados para lograr este objetivo.

01.09.05.00 SOLADOS CONCRETO f'c=100 kg/cm2 h=0.05 m.
DESCRIPCIÓN
El solado es una capa de concreto simple de 2” espesor que se ejecuta en el fondo de
excavaciones para la ejecución de las Obras de arte (sumideros), proporcionando una base
para el trazado de cimientos y colocación de la armadura. Este ítem comprende la
preparación y colocación de concreto f’c=100 kg/cm2, directamente sobre el suelo natural o
en relleno, como se indican en los planos.
El Cemento a usarse será Portland Puzolánico IP, que cumplan con las normas ASTM.
El hormigón será canto rodado de rio o de cantera compuesto de partículas, fuertes, duras y
limpias.
Se considera como agua de mezcla aquella contenida en la arena, la que será determinada
de acuerdo a la ASTM C-70.
El concreto será transportado de la mezcladora al lugar de la obra en forma práctica y lo más

rápido posible, evitando la separación o segregación de los elementos.
El concreto recién vaciado deberá ser protegido de una deshidratación prematura, además
deberá mantenerse con una pérdida mínima de humedad, a una temperatura relativamente
constante, durante el tiempo que dura la hidratación del concreto.
El método de medición será por metros cuadrado (m2).
01.09.06.00 TUBERIA PVC CLASE A-10 AGUA POTABLE DE 6" + ELEMENTO UNION + 3%
DESPERDICIO
DESCRIPCIÓN.
Comprende los trabajos de suministro, transporte e instalación de la tubería que permite la
disposición final de las aguas de escorrentía captadas en el sumidero, según los planos de
detalle de ingeniería.
La tubería y accesorios deben ser bajados a la zanja en forma tal que se evite golpes o daños
en el recubrimiento de la tubería. Bajo ninguna circunstancia la tubería y accesorios deberán
dejarse caer dentro de la zanja. Asimismo, la tubería debe asentarse en una cama de mínimo 1
½” de arena fina seca.
Antes de colocar la tubería en la zanja mientras está suspendida, deberá ser inspeccionada
golpeándola suavemente a todo su largo con un martillo de peso liviano para descubrir posibles
rajaduras, cualquier tubo encontrado defectuoso deberá rechazarse.

CUSCO”
La tubería deberá mantenerse libre de todo material extraño durante el trabajo; asimismo, en
los momentos en que el tendido de la tubería está paralizado, los extremos abiertos de la
tubería serán cerrados para evitar el ingreso de sustancias extrañas.
01.09.07.00 ACERO CORRUGADO 1/2" fy=4200 kg/cm2 GRADO 60
DESCRIPCIÓN
La armadura de refuerzo se refiere a la habilitación del acero en barras según lo especificado
en los planos como acero de refuerzo para la estructura de cisterna.
Dicho acero estará conformado por barras de diámetro de 8 mm debiendo estar conformes a
las especificaciones establecidas para barras de acero en ASTM-A-615 Gr. 60, serán
colocadas en los lugares indicados los planos.
Se deberá asegurar su correcta ubicación en el elemento de concreto de manera que no sufran
desplazamientos durante la colocación y fraguado del mismo.
Los equipos idóneos para el corte y doblado de las barras de refuerzo no deberán producir
ruidos por encima de los permisibles o que afecten a la tranquilidad del personal de obra y las
poblaciones aledañas. El empleo de los equipos deberá contar con la autorización del
Inspector.
CONTROLES
La tolerancia para el espaciamiento entre varillas será de +/-10 mm.
El método de medición será por kilogramo, verificado y aceptado por el Inspector de Obras.
01.09.08.00 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN CISTERNA SUBTERRANEA
DESCRIPCIÓN
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el concreto
de modo que éste, al endurecer tome la forma que se indique en los planos respectivos, tanto
empuje del concreto al momento del relleno y sin deformarse.


CUSCO”

sus superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabón, para evitar la
adherencia del mortero.
Los encofrados no podrán quitarse antes de 96 horas, a menos que el Inspector lo autorice por
escrito.
01.09.09.00 CONCRETO f 'c=210 kg/cm2
DESCRIPCIÓN
El concreto será de una calidad que alcance una resistencia igual o mayor a 210 kg/cm², de
acuerdo a las especificaciones generales para obras de concreto. Los elementos serán de un
según lo indicado en los planos de detalle. La superficie deberá tener un acabado uniforme y
nivelado.
MATERIALES
CEMENTO PORTLAND
Todo cemento a emplearse deberá ser cemento Portland IP de una marca acreditada que
cumpla con las pruebas del ASTM-C-150-62.
la humedad, apilonadas en una altura máxima que alcance las 10 bolsas colocadas
original el cual pesa 42.5 kg.
AGREGADO FINO
(1) Contenido de sustancias perjudiciales

CUSCO”

(2) Reactividad
resultados:
SiO2 > 35 + 0,5 R cuando R < 70
(3) Granulometría
y 3.1.

4) Durabilidad
satisfactorio.

CUSCO”
AGREGADO GRUESO
limpia de polvo, materia orgánica o de barro.
El tamaño máximo de los agregados para losas de pavimentos será de 3/4”.
resulte satisfactorio, a juicio del Inspector.
Sustancias Perjudiciales
(2) Reactividad
(3) Durabilidad
respectivamente.
(4) Abrasión L.A.
(5) Granulometría
apruebe el Inspector con base en el tamaño máximo de agregado a usar, de acuerdo a la
estructura de que se trate, la separación del refuerzo y la clase de concreto especificado.

CUSCO”
(6) Forma

concretos de f’c> 210 Kg/cm², los agregados deben ser 100% triturados.
AGUA PARA LA MEZCLA
mezcla, no deberá exceder de los límites indicados en la siguiente Tabla.

CUSCO”
Contenido Máximo de ion cloruro
MEDICIÓN DE LOS MATERIALES
El procedimiento de medición de los materiales será tal que las proporciones de la mezcla
puedan ser controladas con precisión en el proceso de trabajo.
MEZCLADO
El mezclado del concreto se hará exclusivamente a máquina (mezcladora) del tipo apropiado
que pueda asegurar una distribución uniforme de material mezclado por dosificación, no
deberá exceder la capacidad regulada por el fabricante para una mezcladora.
TIEMPO DE MEZCLADO
Para mezcladora de capacidad de 11 pies cúbicos o menos, el tiempo mínimo de mezclado

deberá ser de 1.5 minutos.
Los periodos de mezclado deberán controlarse desde el momento en que todos los materiales,
incluso el agua, se encuentran efectivamente en el tambor de la mezcladora.
Todo el concreto de una tanda debe ser extraído del tambor antes de introducir la siguiente
tanda.
Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la mezcladora deberá estar ubicada
lo más cerca posible del sitio donde se vaciará el concreto.
El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los sitios de vaciado, tan rápido como sea
posible a fin de evitar las segregaciones y pérdidas de ingredientes.
COLOCADO, VACIADO O LLENADO
Antes de comenzar el vaciado de concreto, deberá eliminarse el concreto endurecido o

cualquier otra materia extraña en las superficies internas del equipo mezclador y transportador.
El refuerzo deberá estar firmemente asegurado en su posición y aprobado por el Ingeniero

Inspector. Por ninguna circunstancia deberá usarse en el trabajo, concreto que haya
endurecido parcialmente.

CUSCO”
Esta operación se deberá efectuar en presencia del Inspector, salvo en determinados sitios
específicos autorizados previamente por éste.
El concreto no se podrá colocar en instantes de lluvia, a no ser que se suministre cubiertas

que, a juicio del Inspector, sean adecuadas para proteger el concreto desde su colocación
hasta su fraguado.
En todos los casos, el concreto se deberá depositar lo más cerca posible de su posición final y
no se deberá hacer fluir por medio de vibradores. Los métodos utilizados para la colocación del
concreto deberán permitir una buena regulación de la mezcla depositada, evitando su caída
con demasiada presión o chocando contra los encofrados o el refuerzo. Por ningún motivo se
permitirá la caída libre del concreto desde alturas superiores a uno y medio metros (1,50 m).
Al verter el concreto, se compactará enérgica y eficazmente, para que las armaduras queden
perfectamente envueltas; cuidando especialmente los sitios en que se reúna gran cantidad de
ellas, y procurando que se mantengan los recubrimientos y separaciones de la armadura.
COMPACTACIÓN
En el momento mismo y después de la vaciada de concreto, éste deberá ser debidamente

compactado por medio de herramientas adecuadas, deberá compactarse por medio de
vibradores mecánicos y deberá ser acomodado a fin de que llegue a rodear el refuerzo y los
artefactos que se hayan empotrado y lograr así que éste ocupe todas las esquinas y ángulos
de los encofrados. Durante la consolidación, el vibrador se deberá operar a intervalos regulares
y frecuentes, en posición casi vertical y con su cabeza sumergida profundamente dentro de la
mezcla. Los vibradores para compactación del concreto deberán ser de tipo interno, y deberán
operar a una frecuencia no menor de siete mil (7 000) ciclos por minuto y ser de una intensidad
suficiente para producir la plasticidad y adecuada consolidación del concreto, pero sin llegar a
causar la segregación de los materiales.
TEMPERATURA


ACABADO FINAL
Una vez que la superficie se encuentre nivelada y enrasada, para darle la textura final del
pavimento, se procederá a dar una ranuración transversal por medio del arrastre de una lona o
escobilla de fibras a fin de conseguir una superficie resistente a los patinajes.

CUSCO”
El método de medición de la presente partida será por metros cúbicos (m³), verificado y
aceptado por el Inspector de Obra.
DESCRIPCIÓN
UNIDAD DE MEDICIÓN
01.09.11.00 RELLENO COMPACTADO MANUAL CON MATERIAL PROPIO
DESCRIPCIÓN.
Comprende los trabajos de relleno hasta el nivel de sub-rasante debido a excavaciones
manuales para obras específicas en las dimensiones indicadas en los planos y cumpliendo las
tolerancias establecidas y de acuerdo al Estudio de suelos de la zona.
compactadora.
EQUIPOS
MANO DE OBRA
El material para el relleno debe preprarse de tal forma que tenga un contenido de humedad
muy cercano al óptimo definido en el ensayo Proctor Modificado; para proceder al relleno, el
material debe extenderse en capas de 10 cm de espesor, y vibro-compactarse muy bien antes
de echar la próxima capa empleando las herramientas adecuadas para el apisonado, dejando
el material correctamente compactado
CONTROLES


CUSCO”
DESCRIPCIÓN
01.09.13.00 REJILLA PARA SUMIDERO
DESCRIPCIÓN
Comprende los trabajos de suministro, fabricación y montaje de las rejillas metálicas, según los
planos de diseño.
Las rejillas para sumidero, deben ser elaboradas con perfiles y platinas estructurales,
conformados en frío a partir del acero estructural, según planos de diseño, previa aprobación
de la supervisión.
El método de medición y valorización será por metros lineales (m)
02.00.00.00 COMPONENTE 2: ADECUADA INFRAESTRUCTURA PARA TRANSITO PEATONAL
02.01.00.00 SARDINELES
DESCRIPCION

de la obra.

CUSCO”
Ingeniería.
02.01.02.00 EXCAVACION MANUAL
DESCRIPCIÓN
Comprende los trabajos correspondientes a la excavación manual para la construcción de los
sardineles proyectados.

02.01.03.00 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINELES
DESCRIPCIÓN
empuje del concreto al momento del relleno y sin deformarse. Estos se colocarán cada 3
metros de longitud de pista (juntas) tomando en consideración que esta distancia garantiza un
volumen adecuado de vaciado de concreto por día.



CUSCO”
consideradas son:
Sardineles 24 horas
UNIDAD DE MEDICIÓN
02.01.04.00 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 PARA SARDINELES
DESCRIPCIÓN
acuerdo a las especificaciones generales para obras de concreto. Los elementos serán de un
ancho de 0.15 m. y 0.55 m. de altura. La superficie deberá tener un acabado uniforme y
nivelado, con juntas transversales de 3/4” de espesor, espaciadas de acuerdo a las juntas de
contracción en la superficie de rodadura.
MATERIALES
CEMENTO PORTLAND
AGREGADO FINO

CUSCO”


(2) Reactividad
resultados:
SiO2 > 35 + 0,5 R cuando R < 70
(3) Granulometría
y 3.1.

4) Durabilidad

CUSCO”

satisfactorio.
AGREGADO GRUESO
(2) Reactividad
(3) Durabilidad
respectivamente.
(4) Abrasión L.A.

CUSCO”
(5) Granulometría
(6) Forma

AGUA PARA LA MEZCLA

CUSCO”
MEZCLADO
TIEMPO DE MEZCLADO

tanda.



CUSCO”

hasta su fraguado.
COMPACTACIÓN

TEMPERATURA


ACABADO FINAL

CUSCO”
02.01.05.00 RELLENO COMPACTADO MANUAL - MATERIAL PROPIO
DESCRIPCIÓN.
Comprende los trabajos de relleno en la excavación efectuada para el encofrado de sardineles.
compactadora.
EQUIPOS
MANO DE OBRA
El relleno debe efectuarse cuando el concreto vaciado en el sardinel haya fraguado lo
suficiente para que los efectos de vibración no causen efectos sobre este. El material para el
relleno inicial debe extenderse en capas de 10 cm de espesor, y apisonarse muy bien antes de
echar la próxima capa empleando las herramientas adecuadas para el apisonado, dejando el
material correctamente compactado por debajo de la tubería y las uniones y entre la tubería y
las paredes de la zanja. Hay que humedecer el material de relleno en la primera capa para
CONTROLES
Las cotas finales de relleno no variarán en +/- 10 mm de las consignadas en los planos,

DESCRIPCIÓN

CUSCO”
02.01.07.00 SELLADO DE JUNTAS EN SARDINELES
DESCRIPCIÓN
La junta corresponde al espacio de separación entre dos tramos consecutivos. En general las
juntas de las veredas coincidirán con las juntas transversales de la losa de rodadura y
sardineles

4. Aplicar el sellante bituminoso con una Pistola de Calafateo respetando el factor de

forma que dependerá del ancho de la junta (A/P = 1/1, o 2/1) y evitar introducir aire
dentro de la junta; si el fabricante indica recomendaciones adicionales de aplicación,
éstas deben seguirse para la adecuada colocación del sellante.

UNIDAD DE MEDICIÓN
El método de medición se hará por metro lineal (m).
DESCRIPCIÓN
UNIDAD DE MEDICIÓN

CUSCO”
02.02.00.00 VEREDAS DE CONCRETO
DESCRIPCION

de la obra.
Ingeniería.
02.02.02.00 EMPEDRADO C/P.G. (E=15cm)
DESCRIPCIÓN.
Esta partida consiste en la colocación de una capa de piedra mediana de 6” (0.10 m.) sobre el
terreno debidamente compactado.
MATERIALES
 Piedra mediana (6”)
EQUIPOS
MANO DE OBRA
 Oficial y Peón
Sobre la base debidamente compactada en el área destinada a veredas, se colocará la capa
de piedra que deberá ser dura, compacta, limpia de polvo, y de materia orgánica o de barro.

CUSCO”
Antes del vaciado esta capa deberá ser humedecida, para que las piedras no absorban el agua
del concreto.
CONTROLES
Se verificará que el nivel superficial del empedrado no presente piedras sobresalientes en +/15
mm al aplicar una regla de madera de 3 metros en cualquier sentido.
El método de medición de la presente partida será por metro cúbico (m3), verificado y aceptado
por el Inspector de Obras.
02.02.03.00 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDAS
DESCRIPCIÓN
empuje del concreto al momento del relleno y sin deformarse. Estos se colocarán cada 3
metros de longitud de pista (juntas) tomando en consideración que esta distancia garantiza un
volumen adecuado de vaciado de concreto por día.


consideradas son:

CUSCO”
Sardineles 24 horas
UNIDAD DE MEDICIÓN
02.02.04.00 CONCRETO f'c=175 kg/cm2
DESCRIPCIÓN
acuerdo a las especificaciones generales para obras de concreto. La superficie deberá tener un
acabado uniforme y nivelado, con juntas transversales de 3/4” de espesor, espaciadas de
acuerdo a las juntas de contracción en la superficie de rodadura.
MATERIALES
CEMENTO PORTLAND
AGREGADO FINO

CUSCO”

(2) Reactividad
resultados:
SiO2 > 35 + 0,5 R cuando R < 70
(3) Granulometría
y 3.1.

4) Durabilidad
satisfactorio.
AGREGADO GRUESO

CUSCO”
(2) Reactividad
(3) Durabilidad
respectivamente.
(4) Abrasión L.A.
(5) Granulometría

CUSCO”
(6) Forma

AGUA PARA LA MEZCLA

CUSCO”
MEZCLADO
TIEMPO DE MEZCLADO

tanda.



CUSCO”

hasta su fraguado.
COMPACTACIÓN

TEMPERATURA


ACABADO FINAL

CUSCO”
02.02.05.00 BRUÑADO EN VEREDAS
DESCRIPCIÓN.
Comprende el trabajo de bruñado (rayado) de las superficies vaciadas, esto se ejecutará con la
autorización del Supervisor de Obra. El rayado evitará la aparición de grietas en el acabado
final.
Para el presente proyecto, el Bruñado en veredas se realizará cada metro, en forma
transversal.
Los bordes deberán ser bruñados, para eliminar las aristas.
Todo el proceso del bruñado se realizará cuando el concreto se encuentre en proceso de

endurecimiento
El método de medición de la presente partida será por metro lineal (m), verificado y aceptado
02.02.06.00 ACABADO DE VEREDAS PARA ESTACIONAMIENTO
DESCRIPCIÓN.
Comprende todos los trabajos requeridos en los sardineles y veredas, de modo que se provea
un acabado para el adecuado ingreso de vehículos a los estacionamientos existentes, esto se
ejecutará con la autorización del Supervisor de Obra.
Para el presente proyecto, el acabado para estacionamientos debe realizarse según las
medidas de los estacionamientos existentes, con la finalidad de evitar una superficie de
deslizamiento, deben colocarse bruñas en dirección longitudinal a la vereda, espaciadas a 1
½”.
Todo el proceso del bruñado se realizará cuando el concreto se encuentre en proceso de

endurecimiento
El método de medición de la presente partida será por metro lineal (m), verificado y aceptado
02.02.07.00 SELLADO DE JUNTAS EN VEREDAS
DESCRIPCIÓN
La junta corresponde al espacio de separación entre dos tramos consecutivos. En general las
juntas de las veredas coincidirán con las juntas transversales de la losa de rodadura y
sardineles

CUSCO”
metálicas para retirar suciedad, grasa, restos de curador y cualquier partícula adherida en los
bordes de la junta.

4. Aplicar el sellante bituminoso con una Pistola de Calafateo respetando el factor de

forma que dependerá del ancho de la junta (A/P = 1/1, o 2/1) y evitar introducir aire
dentro de la junta; si el fabricante indica recomendaciones adicionales de aplicación,
éstas deben seguirse para la adecuada colocación del sellante.

UNIDAD DE MEDICIÓN
El método de medición se hará por metro lineal (m).
DESCRIPCIÓN
UNIDAD DE MEDICIÓN
03.00.00.00 COMPONENTE 3: OBRAS COMPLEMENTARIAS
03.01.00.00 COLOCACIÓN DE ÁREAS VERDES
DESCRIPCIÓN
MATERIALES
• Clavos
• Madera

CUSCO”
• Yeso
• Tiralíneas
EQUIPOS
• Miras y prismas
• Hincha
MANO DE OBRA
CONTROLES
Horizontal Vertical
1:5 000 ± 10 mm.
curva y referencias
03.01.02.00 PREPARACIÓN DE TERRENO CON MATERIAL ORGÁNICO
DESCRIPCIÓN
Consiste en el suministro y colocación de tierra orgánica en las áreas verdes según los planos
de diseño; debe colocarse sobre la subrasante compactada una capa de 10 cm de espesor de
tierra con material orgánico, la misma que debe cumplir los requisitos mínimos para permitir la
siembra de grass, flores y arbustos ornamentales.

CUSCO”
03.01.03.00 SEMBRADO DE GRASS
DESCRIPCIÓN
Consiste en el suministro y colocación de grass natural en las áreas verdes según los planos
de diseño; debe colocarse sobre la capa de material orgánico, siguiendo los procedimientos
adecuados de siembra, que garanticen la correcta colocación y duración del grass natural
03.01.04.00 TAPADO ALMACIGO DE PAJA
DESCRIPCIÓN
Consiste en el suministro y colocación de almacigo de paja para la protección del grass natural
en las áreas verdes durante el sembrado.
03.01.05.00 SEMBRADO DE FLORES Y PLANTAS ORNAMENTALES
DESCRIPCIÓN
Consiste en el suministro y colocación de plantas y arbustos ornamentales en las áreas verdes
definidas en los planos de diseño.
El método de medición de la presente partida será por unidad (und), verificado y aceptado por
el Inspector de Obras.
03.02.00.00 SEÑALIZACIÓN PERMANENTE
03.02.01.00 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL EN PAVIMENTO Y VEREDAS
DESCRIPCIÓN:
Consiste en el suministro e instalación de la pintura de señalización sobre el pavimento,
sardineles y veredas; la distribución de la pintura deberá seguir los lineamientos indicados en
el “Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras” del
MTC.
Las superficies sobre las cuales se vayan a aplicar las marcas tienen que ser superficies
limpias, secas y libres de partículas sueltas, lodo, acumulaciones de alquitrán o grasa, u otros
materiales dañinos.
La pintura que se debe utilizar será la de tráfico TTP115E-III o de mejor calidad con la
respectiva certificación de calidad.

CUSCO”
No se permitirá la aplicación de ninguna marca en el pavimento en instantes de lluvia ni cuando

haya agua o humedad sobre la superficie del pavimento.
No se permitirá que los materiales lleguen a obra con envases rotos o tapas abiertas.
Todas las dimensiones de las líneas de eje, separadora de carriles y laterales símbolos, letras,
flechas y otras marcas deben tener las dimensiones según las normas legales vigentes. Las
deficiencias que excedan las tolerancias de estas especificaciones deberán ser subsanadas
por el Residente plena satisfacción del Supervisor.
La unidad de medición será el metro cuadrado pintado (m2)
03.02.02.00 FABRICACIÓN DE SEÑALES
DESCRIPCIÓN:
La presente partida cubre todos los trabajos de procura, fabricación e instalación de las
señales verticales establecidas en los planos necesarios, según el “Manual de Dispositivos de
Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras” del MTC.
Para la fabricación de señales, deben respetarse las dimensiones, colores y materiales
indicados en el “Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y
Carreteras”, aprobado por la Resolución Ministerial Nº 210-2000-MTC/15.02, teniendo en
cuenta adicionalmente que estas señales se encuentren empotradas una profundidad de al
menos 0.4m en la vereda, y no interrumpan la vía de circulación de vehículos.
La unidad de medición será la unidad (und)
03.03.00.00 CONTROL DE CALIDAD
03.03.01.00 DISEÑO DE MEZCLAS
DESCRIPCIÓN
Para garantizar que el concreto a ser vaciado cumpla con los requisitos técnicos especificados,
se requiere realizar el diseño de mezclas, para conocer las dosis de los componentes del
concreto, y la forma más apropiada para elaborar la mezcla. Los Métodos de Diseño de mezcla
están dirigidos a mejorar calificativamente la resistencia, la calidad y la durabilidad de todos los
usos que pueda tener el concreto.
DISEÑO DE MEZCLA
Es un proceso que consiste en calcular las proporciones de los elementos que forman el
concreto, con el fin de obtener los mejores resultados.
Para la elaboración del diseño de mezclas, debe tenerse en cuenta lo indicado por la norma
E.060 y la norma CE.010, la cual indica:

CUSCO”
CUANTIFICACIÓN:
El trabajo realizado será medido por unidad (UND).
03.03.02.00 PRUEBA DE COMPRESIÓN SIMPLE (ROTURA DE BRIQUETAS)

CUSCO”
DESCRIPCIÓN
Se entiende bajo este rubro las pruebas de control de calidad que se deben realizar al
concreto; teniendo en cuenta que se debe hacer no menos de una muestra por ensayo por
cada 50 metros cúbicos de concreto colocado; o no menos de una muestra por cada 300
metros cuadrados de área superficial del pavimento; así mismo se deberá realizar a criterio del
Residente de Obra o cuando el Inspector lo exija las pruebas por día de vaciado o concreto de
diferente resistencia.
Por cada cincuenta metros cúbicos (50 m³) se tomará una muestra compuesta por seis (6)
especímenes con los cuales se ensayarán probetas según MTC E 709, de las cuales se
fallarán tres (3) a siete (7) días y tres (3) a veintiocho (28) días, luego de ser sometidas al
curado normalizado. Los valores de resistencia a siete (7) días se emplearán únicamente para
controlar la regularidad de la calidad de la producción del concreto, mientras que los obtenidos
a veintiocho (28) días se emplearán en la comprobación de la resistencia del concreto.
El promedio de la resistencia de los tres (3) especímenes tomados simultáneamente de la

misma mezcla, se considera como un ensayo.
Se procederá a la toma de muestras en moldes cilíndricos de 150 mm de diámetro por 300 mm

de altura; las muestras deberán ser removidas de sus moldes en un tiempo no menor de 20
horas ni mayor de 48 horas.
CONTROLES
El promedio de la resistencia de los tres (3) especímenes tomados simultáneamente de la
misma mezcla, se considera como un ensayo. Se debe verificar que los ensayos tengan el
mínimo de especímenes indicados. Los métodos de curado de testigos y criterios de
aceptabilidad del concreto serán los especificados en la norma E.060 Concreto Armado, del
Reglamento Nacional de Edificaciones.
El método de medición de la presente partida será por unidad de pruebas realizadas durante la
obra. Si el tiempo de ejecución de la misma expiró, y aún se tienen muestras que no
alcanzaron los 28 días, éstas se deberán realizar (al cumplirse los 28 días) a fin de garantizar
el trabajo ejecutado.
03.03.03.00 CONTROL PARA MATERIALES DE SUB BASE Y BASE GRANULARES NORMA

CE.010 -NUMERAL 3.5.2. TABLA 24
DESCRIPCIÓN
Se entiende bajo este rubro las pruebas de control de calidad que se deben realizar para
verificar que el material extraído en cantera y preparado para ser empleado como material de
Base y Sub Base Granulares, cumpla las especificaciones indicadas en los ítem 01.02.08.00 y
01.02.09.00 y sea aceptado por el Supervisor, la frecuencia de ensayos será según lo
determinado en la norma CE.010 Pavimentos.

CUSCO”
03.03.04.00 CONTROL DE CALIDAD PARA GEOSINTÉTICOS
DESCRIPCIÓN
Se entiende bajo este rubro las pruebas de control de calidad que se deben realizar para
verificar que el material geosintético empleado en el proyecto, cumpla las especificaciones
indicadas en el presente documento y sea aceptado por el Supervisor, la frecuencia de
ensayos será según lo determinado por el fabricante.
03.03.05.00 ENSAYO DE CBR
DESCRIPCIÓN
Según la normativa vigente, se realizará una prueba de CBR cada 1,000 m3., con por lo menos
un ensayo por cada tipo de suelo. Esta información, conjuntamente con la densidad de campo,
se usará para verificar el CBR especificado en el Diseño de Pavimentos. La Supervisión de la
obra es la responsable de proponer las modificaciones a que hubiere lugar.
03.03.06.00 ENSAYO DE RELACIONES DE DENSIDAD – HUMEDAD (PROCTOR MODIFICADO)
DESCRIPCIÓN
Según la normativa vigente, se realizará una prueba de densidad-humedad (Proctor
Modificado) cada 400 m2 de vía, con por lo menos un ensayo por cada tipo de suelo. Esta
información, se empleará para definir la máxima densidad seca a la que puede llegar el suelo.

CUSCO”
La Supervisión de la obra es la responsable de proponer las modificaciones a que hubiere

lugar.
03.03.07.00 ENSAYO DE RELACIONES DE DENSIDAD EN EL SITIO (METODO DEL CONO)
DESCRIPCIÓN
Según la normativa vigente, se realizará una prueba de densidad en sitio (Método del cono)
cada 250 m2 de vía (con un mínimo de 3 controles), en cada capa. Esta información, se
empleará para definir si la compactación de la capa corresponde a lo especificado en el diseño
de pavimentos y en los planos. La Supervisión de la obra es la responsable de proponer las
modificaciones a que hubiere lugar.
03.04.00.00 OBRAS COMPLEMENTARIAS
03.04.01.00 LIMPIEZA DE ÁREA PARA ENTREGA
DESCRIPCIÓN.
Este ítem se refiere a los trabajos necesarios para la limpieza general destinada a la entrega
de obra.
MEDICIÓN
El método de medición será el metro cuadrado (m2).
03.04.02.00 MITIGACION DEL IMPACTO AMBIENTAL
DESCRIPCIÓN.
Este ítem se refiere a los trabajos necesarios para la mitigación de impactos ambientales
generados por la construcción de las obras proyectadas.
MEDICIÓN
El método de medición será global (glb).
03.04.03.00 PLACA RECORDATORIA DE LA OBRA
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en la colocación de una placa del tipo recordatorio, de bronce de 0.6 m *
0.45 m, en un lugar visible y accesible a la lectura de la misma.
El método de medición será por global (glb) efectuado conjuntamente durante la duración de la
obra, supervisado y aceptado por el Inspector

CUSCO”

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN

06. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

1.2. MATERIALES Y EQUIPOS

1.3. INDICACIONES AL EJECUTOR

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA

c) Mano de obra y materiales

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA

 Planos As built a escala.

2. ESPECIFICACIONES TECNICAS POR PARTIDAS

2.1. VALIDEZ DE LAS ESPECIFICACIONES

Detalles menores de trabajos no usualmente mostrados en los planos, especificaciones o metrados,

2.2. CAMBIOS POR EL RESIDENTE DE OBRA.

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA

2.5. INTERFERENCIA CON LOS TRABAJOS DE OTROS.

2.6. INTERFERENCIA CON OBRAS PÚBLICAS.

2.7. RESPONSABILIDAD POR MATERIALES

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA

“Especificaciones técnicas para la construcción de carreteras”, editado por el Ministerio de

“Especificaciones técnicas generales para construcción EG-2013”, editado por el Ministerio de

Reglamento Nacional de Edificaciones.

2.9. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS POR PARTIDA

01.00.00.00 COMPONENTE 1: ADECUADA INFRAESTRUCTURA PARA EL TRANSITO

01.01.00.00 OBRAS PROVISIONALES, TRABAJOS PRELIMINARES, SEGURIDAD Y SALUD

01.01.01.00 OBRAS PROVISIONALES

01.01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 X 2.40 m

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA

01.01.01.02 ALMACÉN Y RESIDENCIA OBRA

01.01.01.03 MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA DE LOCAL PARA ALMACEN Y RESIDENCIA DE

01.01.01.04 SERVICIOS HIGIÉNICOS PROVISIONALES

01.01.01.05 ENERGÍA ELÉCTRICA PARA LA CONSTRUCCION

01.01.01.06 AGUA PARA LA CONSTRUCCIÓN

01.01.02.00 SEGURIDAD Y SALUD

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA

01.01.02.01 ELABORACIÓN, IMPLEMENTACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DEL PLAN DE

01.01.02.02 CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD

01.01.02.03 SEÑALIZACIÓN TEMPORAL DE SEGURIDAD

01.01.02.04 SEGURO COMPLEMENTARIO DE ALTO RIESGO-PENSIÓN

01.01.02.05 EQUIPO DE PROTECCIÓN COLECTIVA

01.01.02.06 EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA

01.01.02.07 RECURSOS PARA RESPUESTA ANTE EMERGENCIA EN SEGURIDAD Y SALUD

01.01.02.08 INSPECCIÓN PERIÓDICA DE MAQUINARIAS Y/O EQUIPOS

01.01.02.09 MANTENIMIENTO CORRECTIVO DE MAQUINARIAS Y/O EQUIPOS

01.01.02.10 CONTROL DE POLVO

01.01.02.11 MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA

01.01.02.12 KIT CONTRA DERRAMES

01.01.03.00 TRABAJOS PRELIMINARES

01.01.03.01 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO PRELIMINAR

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA

Puntos del eje, (PC), (PT), puntos en

01.01.03.02 LIMPIEZA GENERAL DE OBRA

01.01.03.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA

del Inspector de la Municipalidad.

01.02.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.02.01.00 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO PRELIMINAR

01.02.02.00 DEMOLICION DE VEREDAS DE 0.10 m

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA

01.02.03.00 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUBRASANTE

El corte de terreno compactado a nivel de sub-rasante, constituye el movimiento de todo

 Tractor de orugas o llantas

 Operario, Oficial y Peón