Anexo IV Extendido de Mezcla Bituminosa en Caliente

ANEXO I: Plan de seguridad y salud Fecha: 20/10/2022
PROYECTO PLANTA FOTOVOLTAICA FV TOSCANO SOLAR Revisión: 0

CUBILLOS ZAMORA Página 1 de 22
Anexo IV:
Extendido de mezcla bituminosa en
caliente
PROYECTO DE EJECUCIÓN DE PLANTA

FOTOVOLTAICA FV TOSCANO SOLAR
50,00 MWp CUBILLOS ZAMORA2022
PROMOTOR: TOSCANO SOLAR, S.L.
CONTRATISTA: HELIAN ENGINEERING AND CONSTRUCTION, S.L.U.
Rev 0
Redactado por: PATRICIA NAVES GARCÍA Revisado por: Aprobado por:
LUIS CORROCHANO LUIS Puesto:
CORROCHANO
Puesto: Téc Sup PRL GRUPO DIAL

Puesto JEFE DE OBRA GRUPO DIAL Puesto: Jefe de Obra Ignis
Fecha:20/10/2022 Fecha:20/10/2022 Fecha:20/10/2022

CONTENIDOS
CONTENIDOS ............................................................................................................................................................ 2
ANTECEDENTES ........................................................................................................................................................ 3
OBJETO DEL ANEXO .................................................................................................................................................. 3
PROCEDIMIENTO ...................................................................................................................................................... 3
MEDIDAS AMBIENTALES ...................................................................................................................................... 21

ANTECEDENTES
Tal como se indica en el Plan de Seguridad y Salud de la obra redactada por HELIAN ENGINEERING AND
CONSTRUCTION , S.L.U, se actualizará el mismo, siempre y cuando se ejecuten Trabajos no contemplados, se
introduzcan nuevos procedimientos de ejecución, se cambien procedimientos establecidos y/o si se utiliza
maquinaria no contemplada inicialmente.
OBJETO DEL ANEXO

El objeto del presente Anexo al Plan de Seguridad y Salud es describir y establecer instrucciones operativas que
se seguirán para los trabajos de extendido de riegos de imprimación y extendido de mezclas bituminosas. Este
anexo cubre el procedimiento de trabajo mientras que el Plan de Seguridad y Salud cubre desde el punto de
vista preventivo la identificación de actividades y riesgos, la adopción de medidas preventivas y la planificación
de la actividad preventiva.
PROCEDIMIENTO
Descripción de la tarea
SERVICIOS AFECTADOS
CTRA N-630 Y ALEDAÑOS
Se han determinado interferencias con la circulación de vehículos en su tránsito por la carretera N-630 al
ocuparse temporalmente uno de los arcenes para estacionar el rodillo compactador. Por este motivo todos los
trabajos que se ejecuten estarán precedidos por la colocación de la preceptiva señalización provisional de obra
y balizamiento que constituirán elementos de advertencia para los usuarios de la calle y viales de acceso a la
glorieta (señales de peligro, prohibición de paso y conos de balizamiento) y delimitación de las zonas de trabajo
respectivamente.
Durante el desarrollo de los trabajos y dada la naturaleza de las obras, se han considerado las siguientes
interferencias en la calzada:
Corte completo de tramo de la carretera afectada durante, extendido de aglomerado
Corte al tráfico alternativo de viales afectados en el resto de actividades
Paradas intermitentes con señalista para accesos puntuales de maquinaria de obra y/o proveedores.
Riesgos:
 Atropellos
 Aplastamientos y atrapamientos.
 Golpes por objetos, herramientas o máquinas.
 Colisiones.
Medidas preventivas:
Corte temporal al tráfico de la calle afectadas
Señalización y balizamiento de la zona de obras conforme a la Instrucción de Carreteras 8.3-IC “Señalización de

obras”.
ACTIVIDADES
TRABAJOS DE SEÑALIZACIÓN PROVISIONAL
Procedimiento:
Estos trabajos consisten en disponer la necesaria señalización de obra que se requiera en cada caso siguiendo
las indicaciones recogidas en el Real Decreto 485/1997, 14 de abril, sobre disposiciones mínimas en materia de
señalización de seguridad y salud en el trabajo, con el fin de informar a los trabajadores de los riesgos inherentes
a los tajos donde realizan su labor y advertir de la presencia de estos trabajos a terceros.
Si existe arcén y éste es suficientemente ancho, el vehículo que transporta la señalización accederá a él. Un
operario irá colocando las señales delante del vehículo, que se desplazará despacio en el sentido de la marcha
de su carril contiguo, poniendo especial cuidado en no invadirlo.
Si no existe arcén o este es insuficiente, las señales se dejarán previamente acopiadas sin invadir los carriles de
circulación y mostrando su reverso a los conductores, para que posteriormente los trabajadores encargados de
esta operación las coloquen adecuadamente a pie.
La retirada de la señalización se realizará en el orden inverso a su colocación.
Riesgos:
 Caídas al mismo nivel
 Atropellos
 Incisiones y cortes
 Sobresfuerzos
 Golpes
 Proyecciones
Medidas preventivas
- La señalización se colocará en el orden en el que el conductor se la vaya a encontrar y se retirará en orden

inverso, con el fin de que el trabajador quede protegido por la señal anteriormente colocada.
- Las prendas de abrigo e impermeables que utilicen para protegerse de los agentes atmosféricos deberán ser
retroreflectantes.
- La maquinaria empleada en los trabajos de señalización, retroexcavadora, camión de transporte de señales,

etc dispondrán y harán uso en todo momento de luz rotativa.
- Ante situaciones de altas temperaturas no olvide hidratarse con frecuencia.
Protecciones individuales
 Ropa de trabajo de alta visibilidad.

 Cascos de seguridad.
 Guantes
 Calzado de seguridad.
EMULSIÓN EN RIEGO (ADHERENCIA E IMPRIMACIÓN).
Procedimiento.
El extendido de riegos de imprimación o adherencia se llevarán a cabo mediante dos procedimientos, el primero
consiste en camión cisterna y operario a pie. El camión cisterna avanzará lentamente en el sentido de la marcha,
mientras que el operario va regando la superficie sobre la que se extenderá la MBC, con la ayuda de un equipo
de aspersión instalado en la cisterna. El trabajador avanzará conforma lo haga el camión y éste nunca realizará
movimientos de marcha atrás. El movimiento simultáneo de camión y operario facilitará la operación y evita
riesgos de atropello.
El segundo procedimiento se lleva a cabo sólo con camión cisterna equipado con un dispositivo de riego que se
controla desde la cabina del mismo.
En ambos casos, antes del inicio de los trabajos, se procederá a señalizar convenientemente el área de trabajo,
restringiendo el acceso sólo al equipo de riego.
Riesgos:
 Atropellos
 Ruido y polvo
 Caídas al mismo nivel.
 Dermatitis
 Sobreesfuerzos.
 Proyección de partículas u objetos.
 Cortes y golpes
 Aplastamientos y atrapamientos
 Quemaduras
Medidas preventivas.
- La maquinaria dispondrá de rotativo luminoso y avisador óptico-acústico de marcha atrás y de movimiento tras
parada.
- Correcta señalización y balizamiento de las obras, en especial los accesos y recorridos de vehículos.
- La velocidad de los vehículos de riego se adecuará a la de los operarios a pie en estas labores.
- Se utilizarán equipos de protección personal frente al riesgo de quemaduras.
- Se dispondrá de botiquín en obra para actuar sobre posibles quemaduras.
- Se dispondrá de equipos de extinción adecuados en las proximidades en zonas de trabajo con riesgo de
incendio.
- Las artes de las máquinas o equipos susceptibles de desprender altas temperaturas estarán señalizadas.
Protecciones Personales.
 Guantes.
 Protección de vías respiratorias.
EXTENDIDO DE MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE
Procedimiento:
La extensión de mezclas bituminosas en caliente se realiza normalmente por medio de maquinaria específica,
empleando las llamadas extendedoras.
Cuando el camión que transporta la mezcla desde la planta de fabricación llegue al tajo, se aproximará marcha
atrás hacia la extendedora para que una vez toque su parte delantera, bascule la caja para verter el aglomerado
sobre la tolva de recepción
Una vez depositado el producto sobre la extendedora, una serie de dispositivos mecánicos generalmente un
sistema de cintas transportadoras, conducirán el aglomerado a la parte trasera del aparato.
Las operaciones de compactación se llevan a cabo por los denominados trenes de compactación, formados por
diversos aparatos que sucesivamente atraviesan la superficie a apisonar. Estos equipos de compactación lo
conforman rodillos vibratorios de llanta lisa y un compactador de neumáticos. Durante esto trabajos estará
prohibido el tránsito de trabajadores sobre el firme a compactar en previsión de riesgo de atropello.
Riesgos:
 Atropellos
 Ruido
 Dermatitis
 Sobreesfuerzos.
 Cortes y golpes
 Aplastamientos y atrapamientos
 Quemaduras
Medidas preventivas:
- Se prohíbe el acceso de operarios a la regla vibrante durante las operaciones de extendido.

- Queda prohibida la estancia de personal en el radio de acción del equipo de extendido.
- La velocidad de los vehículos de apoyo y carga se adecuará a la de los operarios a pie en estas labores.
- No podrá haber operarios en la zona próxima a ninguna bañera durante la descarga en previsión de posibles
vuelcos. En particular en zonas con marcada pendiente transversal o peralte.
- Ningún operario se situará detrás de los vehículos (bañeras) en retroceso.
- Las maniobras de aproximación y vertido de productos asfálticos en la tolva estará dirigida por un señalista
especialista. Este señalista se colocará en lugar visible para el maquinista y conductores, pero fuera del radio de
acción de la maquinaria y vehículos de transporte. Se asegurará que no hay ningún operario en el trayecto de
aproximación, en particular, fuera del campo de visión de los conductores.
- Todos los operarios de auxilio de extendido quedarán en posición por detrás del sentido de avance de la
máquina extendedora durante las operaciones de llenado de la tolva, en prevención de los riesgos por
atrapamiento y atropello durante las maniobras.
- Las maniobras delicadas o peligrosas serán auxiliadas por señalistas.
- Queda totalmente prohibido realizar maniobras peligrosas sin seguir las instrucciones de un señalista. Las
maniobras de marcha atrás de los vehículos al borde de terraplenes se dirigirán por personal especializado, en
determinados casos especiales, en previsión de evitar de desplomes y vuelcos.
- Mantener el contacto visual permanente entre los equipos de obra que estén en movimiento y los trabajadores
del puesto de trabajo.
- Se ordenará y señalizará el tráfico de máquinas y camiones de forma visible, sencilla y coordinada dentro de la
obra.
- Si la visibilidad en el trabajo disminuye por circunstancias meteorológicas o similares por debajo de los límites
de seguridad, hay que parar los trabajos, aparcar la máquina en un lugar seguro y esperar.
- Los operarios caminarán por el exterior de la zona recién asfaltada, siempre que puedan permanente
- Los operarios se colocarán siempre que puedan de espaldas al viento, para evitar en lo posible la inhalación
de gases y vapores, de lo contrario usarán mascarilla
- En los puntos de incorporación de los camiones/maquinaria a las vías de circulación se señalizará

convenientemente y si fuese necesario se dispondrán de señalistas para asegurar la seguridad vial.
- Se garantizará la limpieza de las vías públicas.
- Antes de inicio de los trabajos en zonas con tráfico abierto se instalará la señalización vial de obras y
balizamiento conforme a la Instrucción de Carreteras 8.3-IC “Señalización de obra”. Los operarios y maquinaria
se mantendrán dentro de la zona balizada.
- Estará prohibido la marcha hacia atrás de los camiones con la caja levantada o durante la maniobra de descenso
de la caja, tras el vertido de aglomerado, en especial, en presencia de tendidos eléctricos aéreos.
Protecciones personales
 Ropa de trabajo de alta visibilidad de alta visibilidad.

 Guantes.
 Protectores auditivos.
 Protección de vías respiratorias.
MAQUINARIA
PLATAFORMA GÓNDOLA
Riesgos:
 Atropellos
 Ruido.
 Polvo.
 Quemaduras.
 Vibraciones
 Caídas al mismo nivel y distinto nivel.
 Cortes y golpes
 Colisiones entre máquinas y vehículos
 Electrocución
Medidas preventivas
Deben utilizarse los camiones plataforma que prioritariamente dispongan de marcado CE, declaración de
conformidad y manual de instrucciones o que se hayan sometido a puesta en conformidad de acuerdo con lo que
especifica el RD 1215/97.
Se recomienda que el camión plataforma esté dotado de avisador luminoso de tipo rotatorio o flash. • Ha de estar
dotado de señal acústica de marcha atrás.
Cuando esta máquina circule únicamente por la obra, es necesario comprobar que la persona que la conduce
tiene la autorización, dispone de la formación y de la información específicas de PRL que fija el RD 1215/97, de
18 de julio, artículo 5 o el Convenio Colectivo General del sector de la Construcción, artículo 156, y ha leído el
manual de instrucciones correspondiente. Si la máquina circula por una vía pública, el conductor tiene que tener,
además, el carné de conducir E
Verificar que se mantiene al día la ITV, Inspección Técnica de Vehículos.
Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos del camión plataforma responden
correctamente y están en perfecto estado: frenos, neumáticos, etc.
Para utilizar el teléfono móvil durante la conducción hay que disponer de un sistema de manos libres.
Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada.
Asegurar la máxima visibilidad del camión plataforma mediante la limpieza de los retrovisores, parabrisas y
espejos.
Verificar que la cabina esté limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos descontrolados en la zona de
los mandos.
El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la cabina. • Subir y bajar del
camión plataforma únicamente por la escalera prevista por el fabricante.
Para subir y bajar por la escalera, hay que utilizar las dos manos y hacerlo siempre de cara al camión plataforma.
Comprobar que todos los rótulos de información de los riesgos estén en buen estado y situados en lugares
visibles.
Verificar la existencia de un extintor en el camión plataforma.
Prohibir sobrepasar la carga máxima admitida por el fabricante.
Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.
Controlar la máquina únicamente desde el asiento del conductor.
Prohibir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina.
El camión plataforma no puede utilizarse como medio para transportar personas, excepto que la máquina
disponga de asientos previstos por el fabricante con este fin.
No subir ni bajar con el camión plataforma en movimiento.
Durante la conducción, utilizar siempre un sistema de retención (cabina, cinturón de seguridad o similar). Fuera
de la obra, hay que utilizar el cinturón de seguridad obligatoriamente.
Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias importantes, hay que tener presente que las condiciones del
terreno pueden haber cambiado. Asimismo, hay que comprobar el funcionamiento de los frenos.
En operaciones en zonas próximas a cables eléctricos, es necesario comprobar la tensión de estos cables para
poder identificar la distancia mínima de seguridad. Estas distancias de seguridad dependen de la tensión nominal
de la instalación y serán de 3, 5 o 7 m dependiendo de ésta.
Si la visibilidad en el trabajo disminuye por circunstancias meteorológicas o similares por debajo de los límites de
seguridad, es necesario aparcar el camión en un lugar seguro y esperar.
No está permitido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.
Realizar las entradas o salidas de las vías con precaución y, si fuese necesario, con la ayuda de un señalista.
Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas, el maquinista tiene que disponer de un
señalista experto que lo guíe
Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento y los trabajadores del
puesto de trabajo
Con el fin de evitar choques (colisiones), deben definirse y señalizarse los recorridos de la obra.
Evitar desplazamientos del camión plataforma en zonas a menos de 2 m del borde de coronación de taludes.
Si se tiene que trabajar en lugares cerrados, comprobar que la ventilación es suficiente o que se han extraído los
gases.
Hay que supervisar la carga de las máquinas y asegurar su correcto anclaje a la plataforma.
En operaciones de mantenimiento, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los equipos de protección
adecuados.
En operaciones de mantenimiento, la máquina ha de estar estacionada en terreno llano, el freno de

estacionamiento conectado, la palanca de transmisión en punto neutral, el motor parado y el interruptor de la
batería en posición de desconexión.
Efectuar las tareas de reparación del camión con el motor parado y la máquina estacionada
Los residuos generados como consecuencia de una avería o de su resolución hay que segregarlos en
contenedores
Estacionar el camión plataforma en zonas adecuadas, de terreno llano y firme, sin riesgos de desplomes,
desprendimientos o inundaciones (como mínimo a 2 m de los bordes de coronación). Hay que poner los frenos,
sacar las llaves del contacto, cerrar el interruptor de la batería y cerrar la cabina y el compartimento
Protecciones personales.
 Casco de seguridad.
 Gafas de seguridad.
 Guantes de cuero.
 Cinturón elástico antivibratorio.
MINIEXCAVADORA / MINIRETRO
Riesgos:
 Atropellos
 Ruido.
 Polvo.
 Quemaduras.
 Cortes y golpes

Medidas preventivas
A los maquinistas de las palas cargadoras se las comunicará por escrito la siguiente normativa preventiva, antes
del inicio de los trabajos. De la entrega quedará constancia escrita a disposición de la Dirección Facultativa o
Coordinador de Seguridad en la Fase de Ejecución.
Para subir o bajar de la pala cargadora, utilice los peldaños y asideros dispuestos para tal función.
No subir utilizando las llantas, cubiertas, cadenas y guardabarros.
Subir y bajar de la maquinaria de forma frontal asiéndose con ambas manos.
No saltar nunca directamente al suelo, si no es por peligro inminente para el trabajador.
No trate de realizar "ajuste" con la máquina en movimiento o con el motor en funcionamiento.
No se permitirá que personas no autorizadas accedan a la máquina.
No trabajar con la máquina en situación de avería o semiavería. Pararla primero, luego reiniciar el trabajo.
Para evitar lesiones, apoyar en el suelo la cuchara, parar el motor, poner el freno de mano y bloquear la máquina;
a continuación, realizar las operaciones de servicio que necesite.
No guardar trapos grasientos ni combustible sobre la pala, pueden incendiarse.
En caso de calentamiento del motor, recordar que no se debe abrir directamente la tapa del radiador. El vapor
desprendido si lo hace, puede causarle quemaduras graves.
Evitar tocar líquidos anticorrosión, si debe hacerse protegerse con guantes y Gafas de seguridad.
Recordar que el aceite del motor está caliente cuando el motor lo está. Cambiarlo solo cuando esté frío.
No fumar cuando se manipule la batería, puede incendiarse.
No fumar cuando se abastezca de combustible, puede inflamarse.
No tocar directamente el electrolito de la batería con los dedos. Si debe hacerlo por algún motivo, hacerlo
protegido por guantes impermeables.
Comprobar antes de dar servicio al área central de la máquina que ya ha instalado el eslabón de traba.
Si se debe manipular el sistema eléctrico por alguna causa, desconectar el motor y extraer la llave de contacto
totalmente.
Durante la limpieza de la máquina, protegerse con mascarilla, mono, mandil y guantes de goma cuando utilice
aire a presión.
Antes de soldar tuberías del sistema hidráulico, vaciarlas y limpiarlas de aceite.
No liberar los frenos de la máquina en posición de parada, si antes no se ha instalado los tacos de inmovilización
en las ruedas.
Si se debe arrancar la máquina, mediante la batería de otra máquina, se tomaran precauciones para evitar
chisporroteos de los cables. Recordar que los líquidos de las baterías desprenden gases inflamables. La batería
puede explosionar.
Vigilar la presión de los neumáticos, trabajar con el inflado a la presión recomendada por el fabricante de la
máquina.
Durante el relleno de aire de las ruedas, situarse tras la banda de rodadura apartado del punto de conexión.
Recordar que un reventón del conducto de goma o de la boquilla, puede convertir al conjunto en un látigo.
Los caminos de circulación interna de la obra, se trazarán y señalizarán, según lo diseñado en los planos.
Los caminos de circulación interna de la obra, se cuidarán para evitar blandones y embarramientos excesivos
que mermen la seguridad de la circulación de la maquinaria.
No se admitirán en esta obra palas cargadoras, que no vengan con la protección de cabina antivuelco instalada.
Las protecciones de cabina antivuelco para cada modelo de palas, serán las diseñadas expresamente por el
fabricante pera su modelo.
La protección de la cabina antivuelco no presentará deformaciones de haber resistido algún vuelco, para que se
autorice a la pala cargadora el comienzo o continuación de los trabajos.
Se revisarán periódicamente todos los puntos de escape del motor, con el fin de asegurar que el conductor no
recibe en la cabina gases procedentes de la combustión. Esta precaución se extremará en los motores provistos
de ventilador de aspiración para el radiador.
Las palas cargadoras en esta obra, estarán dotadas de un botiquín de primeros auxilios, ubicado de forma
resguardada para mantenerlo limpio interna y externamente.
Las palas cargadoras de esta obra, que deban transitar por la vía pública, cumplirán con las disposiciones legales
necesarias para estar autorizadas.
Se prohíbe que los conductores abandonen la máquina con el motor en marcha.
Se prohíbe que los conductores abandonen la pala con la cuchara izada y sin apoyar en el suelo.
La cuchara durante los transportes de tierras, permanecerá lo más baja posible para poder desplazarse, con la
máxima estabilidad.
Los ascensos y descensos en carga de la cuchara se efectuarán siempre utilizando marchas cortas.
La circulación sobre terrenos desiguales de efectuará a la velocidad lenta.
Se prohíbe transportar personas en el interior de la cuchara.
Se prohíbe izar personas para acceder a trabajos puntuales utilizando la cuchara.
Las palas cargadoras a utilizar en esta obra, estarán dotadas de un extintor, timbrado y con las revisiones al día.
Se prohíbe el acceso a las palas cargadoras utilizando la vestimenta sin ceñir.
Se prohíbe encaramarse a la pala durante la realización de cualquier movimiento.
Se prohíbe subir o bajar de la pala en marcha.
Las palas cargadoras a utilizar en esta obra, estarán dotadas de luces, bocina de retroceso y señal acústico de
marcha atrás.
Las palas cargadoras a contratar para esta obra cumplirán todos los requisitos para que puedan desplazarse por
carretera, cumpliendo con el Código de Circulación.
Se prohíbe arrancar el motor sin antes cerciorarse de que no hay nadie en el área de operación de la pala.
Se prohíbe expresamente, dormir o permanecer en la sombra proyectada por las palas cargadoras en reposo.
Los conductores se cerciorarán de que no existe peligro para los trabajadores que se encuentren en el interior
de pozos o zanjas próximos al lugar de excavación.
Los conductores, antes de realizar "nuevos recorridos", harán a pie el camino con el fin de observar las
irregularidades que puedan dar origen a oscilaciones verticales u horizontales de la cuchara.
Se prohíbe el manejo de grandes cargas, bajo régimen de fuertes vientos.
La máquina posee pitido marcha atrás.
 Casco polietileno.
 Ropa de trabajo de alta visibilidad de alta visibilidad.
 Guantes de goma o de PVC
 Cinturón elástico antivibratorio.
 Mascarilla antipolvo.
 Mandil de cuero.
 Polainas de cuero, de apertura rápida.
 Calzado para conducción.
RODILLO VIBRANTE AUTOPROPULSADO. RODILLO DE NEUMÁTICOS
Riesgos:
 Atropellos
 Ruido.
 Polvo.
 Quemaduras.
 Cortes y golpes
 Electrocución
Medidas preventivas
Los conductores de los rodillos vibrantes serán operarios de probada destreza en el manejo de estas máquinas,
en prevención de los riesgos por impericia.
A los conductores de los rodillos vibrantes se las hará entrega de la siguiente normativa:
Conduce usted una máquina peligrosa. Extreme su precaución para evitar accidentes.
Para subir o bajar a la cabina, utilice los peldaños y asideros dispuestos para tal menester.
No acceda a la máquina encaramándose a los rodillos puede sufrir caídas.
No permita el acceso a personas ajenas y menos de su manejo.
No guarde combustible ni trapos grasientos sobre la máquina.
No levante la tapa del radiador en caliente.
No libere los frenos de la máquina en posición de parada si antes no ha instalado los tacos de inmovilización de
los rodillos.
Antes de iniciar cada turno de trabajo compruebe mediante maniobras lentas que todos los mandos responden
perfectamente.
Ajuste el asiento a sus necesidades.
Compruebe siempre antes de subir a la cabina que no hay ninguna persona dormitando a la sombra proyectada
por la máquina.
Las compactadoras a utilizar en esta obra estarán dotadas de cabinas antivuelco.
Se prohíbe expresamente el abandono del rodillo con el motor en marcha.
Los rodillos estarán dotados de luces de marcha adelante y de retroceso.
Se prohíbe la permanencia de operarios en el tajo de rodillos vibrantes, en prevención de atropellos.
BARREDORA.
Riesgos:
 Atropellos
 Ruido.
 Polvo.
 Proyección de partículas u objetos
Medidas preventivas
La máquina dispondrá de señalización óptico-acústica de marcha atrás y de comienzo de movimiento tras parada.
Se mantendrán limpias las lunas y los retrovisores para aumentar la visibilidad del conductor.
Se adaptará la velocidad de la máquina a las condiciones de la superficie de trabajo.
No se realizarán movimientos bruscos con la máquina sin haber avisado con anterioridad al resto de operarios.
 Mascarilla con filtro químico y físico.
CAMIÓN BITUMINADOR.
Riesgos:
 Atropellos
 Quemaduras.
 Cortes y golpes
Medidas preventivas
Para encender los mecheros de la máquina se usará un hisopo adecuado.
Disponer de un equipo de extinción en la bituminadora.
Prohibir regar fuera de la zona marcada y señalizada.
En días de fuerte viento se bajará la boquilla de riego todo lo cerca del suelo que se pueda para evitar
salpicaduras.
Vigilar la temperatura con frecuencia.
No permitir que alguien toque la máquina de riego a no ser el personal asignado que conozca su funcionamiento.
El nivel de betún deberá estar por encima de los tubos de calentamiento.

No dejar el vehículo en superficies inclinadas si no está parado y perfectamente calzado.
EXTENDEDORA DE PRODUCTOS BITUMINOSOS.
Riesgos:
 Atropellos
 Ruido.
 Quemaduras.
 Cortes y golpes
Medidas preventivas
No se permite la permanencia sobre la extendedora en marcha a otras personas que no sean su conductor, para
evitar accidentes por caída.
Las maniobras de aproximación y vertido de productos asfálticos en la tolva estarán dirigidas por un especialista,
en previsión de los riesgos por impericia.
Todos los operarios de auxilio quedarán en posición en la cuneta por delante de la máquina durante las
operaciones de llenado de la tolva, en prevención de los riesgos por atrapamiento y atropello durante las
maniobras.
Los bordes laterales de la extendedora, en prevención de atrapamientos, estarán señalizados a bandas amarillas
y negras alternativas.
Todas las plataformas de estancia o para seguimiento y ayuda al extendido asfáltico, estarán bordeadas de
barandillas tubulares en prevención de las posibles caídas, formadas por pasamanos de 90 cm. de altura, barra
intermedia y rodapié de 15 cm. desmontable para permitir una mejor limpieza.
Se prohíbe expresamente, el acceso de operarios a la regla vibrante durante las operaciones de extendido, en
prevención de accidentes.
Sobre la máquina, junto a los lugares de paso y en aquellos con el riesgo específico, se adherirán las siguientes
señales:
Peligro sustancias calientes ("Peligro de fuego")
Rotulo: “NO TOCAR, ALTAS TEMPERATURAS”.
 Sombrero de paja, o asimilable, para protección solar.
 Guantes.
MEDIDAS AMBIENTALES
VARIABLE IMPACTO MEDIDAS DE CONTROL
AMBIENTAL AMBIENTAL
Emisiones de -Los vehículos que ingresen a la obra, deben contar con su revisión
Gases técnica y certificado de emisiones contaminantes al día.
AIRE
Material -Los caminos principales serán humectados periódicamente por un
Particulado camión aljibe para el control de las emisiones de polvo fugitivo.
Los vehículos deben respetar las condiciones del tránsito

manteniendo las velocidades indicadas en los caminos interiores y
de acceso al proyecto.
SUELO Generación de Respecto a la disposición de los desechos domésticos o asimilables,

residuos deben ser recolectados en terreno y ser entregados en Instalación
domésticos de faena para su disposición.
Generación de -Respecto a las áreas de trabajo, éstas deben permanecer limpias,

residuos inertes ordenadas y libres de desechos de cualquier tipo, para evitar ser
de construcción arrastradas por el viento.
-Se habilitarán contenedores en los frentes de trabajo, éstos

deberán ser retirados cuando se encuentren en 95 % de la
capacidad los que se enviarán a sitio de disposición final.
Generación de -En caso de ocurrir derrame de gasoil / gasolina o aceite de los

residuos camiones, maquinarias y/o equipos, se procederá a extraer la
peligrosos tierra contaminada o a cubrir el área afectada con arena, tierra,
viruta o cualquier tipo de material absorbente, para luego ser
retirado y acopiado temporalmente en el receptáculo de residuos
peligrosos.
Mantener el registro de generación de residuos peligrosos por área

antes del ingreso al Almacenamiento Temporal
Solo se permitirán mantenciones menores, producto de lo que se

genere será tratado como residuos peligrosos.
-Respecto al cargo de combustible de los equipos y/o maquinaria,

éste debe ser señalizado de acuerdo al Procedimiento Específico
de Abastecimiento de Combustible además de contar con un
sistema de contención de derrames (instalación de polietileno de
alta densidad con tierra, sepiolita, arena o viruta o cualquier tipo
de material absorbente) que evitará la contaminación del suelo.
FAUNA, FLORA Intervención de -Está estrictamente prohibido cazar, portar armas, molestar a la
Y OTROS Hábitat fauna silvestre, recolectar huevos o crías de especies nativas en la
obra.
-Queda estrictamente prohibida la tenencia de mascotas en el

proyecto
-Prohibido a todos los trabajadores ofrecer alimentos a animales

que merodeen por los alrededores del proyecto.
-Queda estrictamente dejar desperdicios de comidas fuera del

lugar destinado para estos fines, de manera de impedir la atracción
de fauna silvestre
-Al interior de la obra queda estrictamente prohibido el uso de

fuego o fogatas.
ARQUEOLOGIA Intervención en -Se deberán cuidar y respetar los cercados de Sitios

sitios
Arqueológicos -Se prohíbe alterar, saquear sitios arqueológicos existentes.
-Se deberá informar ante cualquier sospecha o inquietud de que

estemos frente a un hallazgo arqueológico

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ANEXO I: Plan de seguridad y salud Fecha: 20/10/2022

PROYECTO PLANTA FOTOVOLTAICA FV TOSCANO SOLAR Revisión: 0

PROYECTO DE EJECUCIÓN DE PLANTA

50,00 MWp CUBILLOS ZAMORA2022

PROMOTOR: TOSCANO SOLAR, S.L.

CONTRATISTA: HELIAN ENGINEERING AND CONSTRUCTION, S.L.U.

Puesto: Téc Sup PRL GRUPO DIAL

Fecha:20/10/2022 Fecha:20/10/2022 Fecha:20/10/2022

OBJETO DEL ANEXO .................................................................................................................................................. 3

MEDIDAS AMBIENTALES ...................................................................................................................................... 21

OBJETO DEL ANEXO

CTRA N-630 Y ALEDAÑOS

 Golpes por objetos, herramientas o máquinas.

Corte temporal al tráfico de la calle afectadas

Señalización y balizamiento de la zona de obras conforme a la Instrucción de Carreteras 8.3-IC “Señalización de

TRABAJOS DE SEÑALIZACIÓN PROVISIONAL

La retirada de la señalización se realizará en el orden inverso a su colocación.

 Caídas al mismo nivel

- La señalización se colocará en el orden en el que el conductor se la vaya a encontrar y se retirará en orden

- La maquinaria empleada en los trabajos de señalización, retroexcavadora, camión de transporte de señales,

- Ante situaciones de altas temperaturas no olvide hidratarse con frecuencia.

- Ante situaciones de altas temperaturas no olvide hidratarse con frecuencia.

 Ropa de trabajo de alta visibilidad.

EMULSIÓN EN RIEGO (ADHERENCIA E IMPRIMACIÓN).

 Caídas al mismo nivel.

 Proyección de partículas u objetos.

- Ante situaciones de altas temperaturas no olvide hidratarse con frecuencia.

- Se utilizarán equipos de protección personal frente al riesgo de quemaduras.

- Se dispondrá de botiquín en obra para actuar sobre posibles quemaduras.

 Ropa de trabajo de alta visibilidad.

 Protección de vías respiratorias.

EXTENDIDO DE MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE

 Caídas al mismo nivel.

 Proyección de partículas u objetos.

- Se prohíbe el acceso de operarios a la regla vibrante durante las operaciones de extendido.

- Queda prohibida la estancia de personal en el radio de acción del equipo de extendido.

- Ante situaciones de altas temperaturas no olvide hidratarse con frecuencia.

- Las maniobras delicadas o peligrosas serán auxiliadas por señalistas.

- En los puntos de incorporación de los camiones/maquinaria a las vías de circulación se señalizará

- Se garantizará la limpieza de las vías públicas.

 Ropa de trabajo de alta visibilidad de alta visibilidad.

 Protección de vías respiratorias.

 Caídas al mismo nivel y distinto nivel.

 Proyección de partículas u objetos.

 Colisiones entre máquinas y vehículos

Verificar que se mantiene al día la ITV, Inspección Técnica de Vehículos.

Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada.

Verificar la existencia de un extintor en el camión plataforma.

Prohibir sobrepasar la carga máxima admitida por el fabricante.

Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.

Controlar la máquina únicamente desde el asiento del conductor.

Prohibir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina.

No subir ni bajar con el camión plataforma en movimiento.

No está permitido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.

En operaciones de mantenimiento, la máquina ha de estar estacionada en terreno llano, el freno de

 Ropa de trabajo de alta visibilidad.

 Cinturón elástico antivibratorio.

 Caídas al mismo nivel y distinto nivel.

 Proyección de partículas u objetos.

 Colisiones entre máquinas y vehículos

No subir utilizando las llantas, cubiertas, cadenas y guardabarros.

Subir y bajar de la maquinaria de forma frontal asiéndose con ambas manos.

No saltar nunca directamente al suelo, si no es por peligro inminente para el trabajador.