EMPRESA DE LOS FERROCARRILES DEL ESTADO

MANUAL DE OPERACIÓN DE GUARDACRUZADA

MARZO 2017
 MANUAL DE OPERACIÓN
MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA
DE GUARDACRUZADA

ÍNDICE

1. Objetivo 1–1
2. Definiciones 2–1
3. Aspectos Operativos 3–1
3.1. Permanencia del personal de Guardacruzada 3–1
3.2. Operación 3–1
3.3. Posición de las Barreras Cruce Cerrado 3–2
3.4. Señales de Avance o Detención 3–2
3.5. Pasada de Tren 3–2
3.6. Reapertura del Paso a Nivel 3–2
3.7. Cruce a Nivel dotados de Banderistas Automáticos 3–3
3.8. Cruce a Nivel sin Barrera 3–3
3.9. Obstrucción de la Vía 3–3
3.10. Aviso de accidentes o anormalidades en los Cruces a Nivel 3–3
3.11. Averías en las Barreras producidas por particulares 3–3
3.12. Personas que transitan por la vía 3–4
3.13. Rebaño de animales que cruzan o se introducen a la vía 3–4
3.14. Daños a las instalaciones 3–4
3.15. Dotación de elementos del Guardacruzada 3–4
3.16. Cuidado de instalaciones y aseo del Cruce a Nivel 3–4
3.17. Reuniones o conversaciones con particulares y construcciones
anexas a las garitas 3-5
4. Aspectos Reglamentarios 4–1
4.1. Disposiciones reglamentarias atingentes a la movilización 4–1
4.1.1. Sentido de avance o retroceso 4–1
4.1.2. Señales con silbatos de locomotoras o de automotores o con la
bocina de vehículos y su significado 4–1
4.1.3. Señales hechas con los brazos, banderas, luces 4–1
4.2. Disposiciones acerca de señalización en los caminos que crucen
a nivel una Línea Férrea 4-2

Índice 1 Marzo 2017

MOCG
MANUAL DE OPERACIÓN
MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA
DE GUARDACRUZADA

ÍNDICE ÍNDICE

1. Objetivo1. Objetivo 1–1 1–1

2. Definiciones
2. Definiciones 2–1 2–1
3. Aspectos3.Operativos
Aspectos Operativos 3–1 3–1
3.1. Permanencia
3.1. del personal del
Permanencia de Guardacruzada
personal de Guardacruzada 3–1 3–1
3.2. Operación
3.2. Operación 3–1 3–1
3.3. Posición
3.3. de las Barreras
Posición deCruce Cerrado
las Barreras Cruce Cerrado 3–2 3–2
3.4. Señales
3.4. de Avance
Señalesode Detención
Avance o Detención 3–2 3–2
3.5. Pasada
3.5. de Tren
Pasada de Tren 3–2 3–2
3.6. Reapertura
3.6. del Paso a Nivel
Reapertura del Paso a Nivel 3–2 3–2
3.7. Cruce
3.7.a NivelCruce
dotados de Banderistas
a Nivel dotados deAutomáticos
Banderistas Automáticos 3–3 3–3
3.8. Cruce
3.8.a NivelCruce
sin Barrera
a Nivel sin Barrera 3–3 3–3
3.9. Obstrucción
3.9. de la Vía de la Vía
Obstrucción 3–3 3–3
3.10. Aviso de accidentes
3.10. Aviso deoaccidentes
anormalidades en los Crucesena los
o anormalidades Nivel 3–3
Cruces a Nivel 3–3
3.11. Averías
3.11.en lasAverías
Barreras enproducidas
las Barreraspor particulares
producidas por particulares 3–3 3–3
3.12. Personas
3.12. quePersonas
transitanqueportransitan
la vía por la vía 3–4 3–4
3.13. Rebaño
3.13. de animales
Rebaño de queanimales
cruzan oquese introducen
cruzan o seaintroducen
la vía a la vía3 – 4 3–4
3.14. Daños a las instalaciones
3.14. Daños a las instalaciones 3–4 3–4
3.15. Dotación
3.15. deDotación
elementos dedel Guardacruzada
elementos del Guardacruzada 3–4 3–4
3.16. Cuidado
3.16. de Cuidado
instalaciones y aseo del Cruce
de instalaciones y aseo a del
NivelCruce a Nivel 3–4 3–4
3.17. Reuniones
3.17. o Reuniones
conversaciones con particulares
o conversaciones con yparticulares
construcciones
y construcciones
anexas a las anexas
garitas a las garitas 3-5 3-5
4. Aspectos4.Reglamentarios
Aspectos Reglamentarios 4–1 4–1
4.1. Disposiciones
4.1. reglamentarias
Disposiciones atingentes aatingentes
reglamentarias la movilización
a la movilización4 – 1 4–1
4.1.1. Sentido4.1.1.de avance
Sentidoode retroceso
avance o retroceso 4–1 4–1
4.1.2. Señales4.1.2.con Señales
silbatos de
conlocomotoras o de automotores
silbatos de locomotoras o con la
o de automotores o con la
bocina de vehículos
bocina de y suvehículos
significado
y su significado 4–1 4–1
4.1.3. Señales4.1.3.hechas con hechas
Señales los brazos,
conbanderas,
los brazos,luces
banderas, luces 4–1 4–1
4.2. Disposiciones
4.2. acerca de señalización
Disposiciones en los caminos
acerca de señalización en que crucen que crucen
los caminos
a nivel una Línea
a nivelFérrea
una Línea Férrea 4-2 4-2

Índice Índice 1 1 Marzo 2017 Marzo 2017

MOCG
 MANUAL DE OPERACIÓN
MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA
DE GUARDACRUZADA

ÍNDICE MODIFICATIVOS
1. Objetivo 1–1
• En esta sección se detalla el control de cambios en apartados de2 –las1 distintas Versiones del
2. Definiciones
3. Aspectosdocumento.
Operativos 3–1
3.1.
3.2.
• Permanencia del personal de Guardacruzada
Al pie de cada página se indica la Versión del documento.
Operación
3–1
3–1
3.3. • Posición
Frente ade algún cambioCruce
las Barreras en unCerrado
apartado, se podrá cambiar solo la
3 –sección
2 afectada, en la
3.4. Señales
que se de Avance
indicará o Detención
al pie de página a qué Versión corresponde. 3–2
3.5. Pasada de Tren 3–2
3.6. • Reapertura
La Versión electrónica del documento vigente se encuentra disponible
del Paso a Nivel 3 – 2 en www.efe.cl
3.7. Cruce a Nivel dotados de Banderistas Automáticos 3–3
3.8. Cruce a Nivel sin Barrera CONTROL DE VERSIONES 3–3
3.9. Obstrucción de la Vía 3–3
3.10. Aviso
VERSIÓNde accidentes oITEManormalidades en los Cruces a Nivel 3–3
MODIFICACIONES
3.11. MODIFICADO
Averías en las Barreras producidas por particulares 3–3
3.12. Marzo 2017
Personas que transitan por la vía Primera Versión del documento3 – 4
3.13. Rebaño de animales que cruzan o se introducen a la vía 3–4
3.14. Daños a las instalaciones 3–4
3.15. Dotación de elementos del Guardacruzada 3–4
3.16. Cuidado de instalaciones y aseo del Cruce a Nivel 3–4
3.17. Reuniones o conversaciones con particulares y construcciones
anexas a las garitas 3-5
4. Aspectos Reglamentarios 4–1
4.1. Disposiciones reglamentarias atingentes a la movilización 4–1
4.1.1. Sentido de avance o retroceso 4–1
4.1.2. Señales con silbatos de locomotoras o de automotores o con la
bocina de vehículos y su significado 4–1
4.1.3. Señales hechas con los brazos, banderas, luces 4–1
4.2. Disposiciones acerca de señalización en los caminos que crucen
a nivel una Línea Férrea 4-2

VERSIÓN: MARZO 2017

Aprobada por: Raúl Etcheverry Muñoz, Gerente de Seguridad Operacional, EFE

Índice Modificativos 1 2 Marzo 2017

Marzo 2017

MOCG
MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA
MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA
ÍNDICE
1. OBJETIVO
1. Objetivo 1–1
2. Definiciones 2–1
3. Aspectos OperativosManual establece las tareas y actividades que
El presente 3 – 1deben realizar los
3.1. GUARDACRUZADAS
Permanencia delen personal de Guardacruzada
los Cruces 3 –jurisdicción
a Nivel ubicados en las vías férreas de 1 de EFE
3.2. Operación 3–1
3.3. Posición de las Barreras Cruce Cerrado 3–2
ALCANCE
3.4. Señales de Avance o Detención 3–2
3.5. Pasada de Tren 3–2
El presente Manual deberá ser aplicado por todas las empresas Contratistas y Subcontratistas
3.6. Reapertura del Paso a Nivel 3–2
que tienen a cargo el Servicio de GUARDACRUZADAS en Cruces a Nivel ubicados en la vías
3.7. Cruce a Nivel dotados de Banderistas Automáticos 3–3
3.8. férreas de EFE.
Cruce a Nivel sin Barrera 3–3
3.9. Obstrucción de la Vía 3–3
3.10.DOCUMENTOS RELACIONADOS
Aviso de accidentes o anormalidades en los Cruces a Nivel 3–3
3.11. Averías en las Barreras producidas por particulares 3–3
3.12.En laPersonas que transitan
elaboración por ladocumento
del presente vía se ha tenido como referencia3 – 4a los siguientes
3.13.documentos:
Rebaño de animales que cruzan o se introducen a la vía 3–4
3.14. Daños a las instalaciones 3–4
3.15.• Reglamento de Tráfico Ferroviario.
Dotación de elementos del Guardacruzada 3–4
3.16. Cuidado de instalaciones y aseo del Cruce a Nivel 3–4
3.17. Reuniones o conversaciones con particulares y construcciones
anexas a las garitas 3-5
4. Aspectos Reglamentarios 4–1
4.1. Disposiciones reglamentarias atingentes a la movilización 4–1
4.1.1. Sentido de avance o retroceso 4–1
4.1.2. Señales con silbatos de locomotoras o de automotores o con la
bocina de vehículos y su significado 4–1
4.1.3. Señales hechas con los brazos, banderas, luces 4–1
4.2. Disposiciones acerca de señalización en los caminos que crucen
a nivel una Línea Férrea 4-2

Índice Objetivos 1 1-1 Marzo 2017 Marzo 2017

MOCG
 MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA
MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA

ÍNDICE
2. DEFINICIONES
1. Objetivo 1–1
2. Definiciones 2–1
BANDERISTA AUTOMÁTICO: Corresponde a un dispositivo de protección de un cruce a nivel,
3. Aspectos Operativos 3–1
3.1. que Permanencia
anuncia a losdelvehículos
personal carreteros la proximidad de un tren, puede
de Guardacruzada 3 – 1 ir acompañado de
3.2. señales luminosas y/o acústicas dirigidas hacia la carretera. Ordena detenerse
Operación 3–1 a los vehículos
3.3. que Posición
se aproximan al cruce
de las Barreras hasta
Cruce después de la pasada del tren. En
Cerrado 3 –algunos
2 casos cuenta
3.4. también conde
Señales barreras.
Avance o Detención 3–2
3.5. Pasada de Tren 3–2
3.6. BARRERAS MANUALES:
Reapertura del Paso Elemento
a Nivel de protección que se utiliza en forma temporal
3–2 para advertir el
3.7. cierre momentáneo
Cruce del camino
a Nivel dotados en un cruce
de Banderistas ferroviario. Son accionadas
Automáticos 3 – 3manualmente.
3.8. Cruce a Nivel sin Barrera 3–3
3.9. BARRERAS ELÉCTRICAS:
Obstrucción de la VíaElemento de protección vial que permite o impide 3 – 3 el paso de vehículos
3.10.vialesAviso
porde unaccidentes
cruce ferroviario. Son aquellas
o anormalidades en losaccionadas
Cruces a Nivela través de3 –interruptores
3 eléctricos
3.11.ubicados
Averías en lasde
dentro Barreras producidas por particulares
la Garita. 3–3
3.12. Personas que transitan por la vía 3–4
3.13.BARRERAS
RebañoAUTOMÁTICAS:
de animales que cruzan o de
Elemento se introducen
proteccióna lavial
vía que permite3 –o4 impide el paso de
3.14.vehículos
Dañosviales
a las instalaciones
por un cruce ferroviario. Su funcionamiento es autónomo 3 – 4 e independiente de
3.15.los Dotación de elementos
enclavamientos del Guardacruzada
de seguridad y se acciona automáticamente 3 – 4 al detectarse la
3.16.aproximación
Cuidado de deinstalaciones
un vehículo yferroviario.
aseo del Cruce a Nivel 3–4
3.17. Reuniones o conversaciones con particulares y construcciones
anexasDE
CIRCUITO a las garitas
VÍA: Sistema eléctrico que usa como conductores ambos 3 - 5 rieles de una vía,
4. Aspectos Reglamentarios
destinado a detectar la presencia de trenes por el efecto de cortocircuito 4–1 que sus ejes
4.1. Disposiciones reglamentarias atingentes a la movilización 4–1
provocan en el sistema.
4.1.1. Sentido de avance o retroceso 4–1
4.1.2. Señales con silbatos de locomotoras o de automotores o con la
CONTROLADOR DE TRÁFICO: Trabajador habilitado que desde la Central de Control Tráfico es
bocina de vehículos y su significado 4–1
responsable de controlar y/o regular la circulación de trenes en todos los sistemas de
4.1.3. Señales hechas con los brazos, banderas, luces 4–1
movilización vigentes, operando además los dispositivos telecomandados (en sistema CTC u
4.2. Disposiciones acerca de señalización en los caminos que crucen
otros), desde
a nivel unalaLínea
misma Central de Control Tráfico desde un Puesto de Mando
Férrea 4 - 2 Local.

CRUCE A NIVEL: Es aquella intersección, en un mismo plano, de una vía férrea y un camino,
que puede o no tener asociado una segregación o paso peatonal.

DISPOSITIVO TELEMÉTRICO DE COLA (DTC): Indica principalmente la integridad del tren desde la
última pieza, mediante la presión de aire del tubo del freno con indicación en la locomotora.
Asimismo, advierte mediante una luz destellante la posición de la última pieza del tren.

GUARDACRUZADA: Trabajador habilitado que desarrolla funciones de vigilancia y protección

de un cruce a nivel de ferrocarril, ejecutando la maniobra de cierre y apertura de barreras u
otro medio de protección del cruce para la pasada segura de trenes.

LÍNEA FÉRREA: Es la unidad formada por una o más vías férreas que comunican en forma
continua y directa las estaciones, incluyendo sus terraplenes, obras de arte, puentes, túneles,
alcantarillas y otras estructuras de drenaje o de apoyo y la franja de terreno en que se
emplazan. Se considera también como parte de la línea férrea la franja de seguridad aledaña
a las vías férreas. Por el contrario, no forman parte de la línea férrea, las vías en los patios de
maniobra ni otros desvíos empresa y los elementos que conforman los sistemas ferroviarios de
electrificación, señalización y comunicaciones.

MAQUINISTA: Es el trabajador habilitado responsable de la conducción del tren que comanda,

de acuerdo a lo establecido en este RTF y normativa complementaria vigente. Ostenta el
mando operativo de la seguridad del tren.

Índice Aspectos Operativos 1 2-1 Marzo 2017 Marzo 2017

MOCG
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DE GUARDACRUZADA
MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA

ÍNDICE
MOVILIZADOR: Es el trabajador habilitado para operar sistemas de movilización SSE, SSE con uso
transitorio de Bastón y Sistema Bastón desde una cabina o desde la plena vía cuando las
1. Objetivo
circunstancias lo exigen. También es responsable de dirigir las maniobras 1 –en
1 su estación.
2. Definiciones 2–1
3. Aspectos
PEDALOperativos
CUENTA EJES: Dispositivo de tipo mecánico o electrónico que permite 3 – 1 detectar el paso
3.1. de laPermanencia
rueda de undel trenpersonal de Guardacruzada
por un punto de la vía. 3–1
3.2. Operación 3–1
3.3. SEÑALIZACION
Posición de las BarrerasCorresponde
ACTIVA: Cruce Cerradoa dispositivos o sistemas de 3 – 2señales automáticas
3.4. luminosas
Señalesy de Avance
sonoras cono Detención
o sin barreras de accionamiento mediante3 –energía 2 eléctrica, que
3.5. Pasada de Tren 3–2
anuncian la proximidad de un tren a un cruce ferroviario a nivel.
3.6. Reapertura del Paso a Nivel 3–2
3.7. Cruce a Nivel dotados de Banderistas Automáticos 3–3
SEÑALIZACION FIJA O PASIVA: Es un conjunto de señalización de tránsito o carretera destinada
3.8. Cruce a Nivel sin Barrera 3–3
a anunciar la existencia y proximidad de un cruce ferroviario a nivel, además de la detención
3.9. Obstrucción de la Vía 3–3
3.10.del vehículo
Aviso deantes de enfrentar
accidentes el cruce. Comprende
o anormalidades en los Cruceslas siguientes señales:
a Nivel 3–3
3.11. Averías Señal
enreglamentaria “PARE” ypor
las Barreras producidas Señal de advertencia o preventiva
particulares 3 – 3de peligro “CRUZ DE
3.12. SAN ANDRÉS”.
Personas que transitan por la vía 3–4
3.13. Rebaño Señales de advertencia
de animales que cruzan o preventiva de proximidad
o se introducen a la vía de un 3cruce
– 4 ferroviario a nivel
3.14. Daños“CRUCE FERROVIARIO A NIVEL SIN BARRERAS o “CRUCE FERROVIARIO
a las instalaciones 3–4 A NIVEL CON
3.15. BARRERAS”.
Dotación de elementos del Guardacruzada 3–4
3.16. Cuidado de instalaciones y aseo del Cruce a Nivel 3–4
3.17.TREN:Reuniones
Es toda o composición
conversaciones traccionada o el vehículo
con particulares tractor solo; así como toda clase de
y construcciones
vehículos
anexassobre ruedas, mixtos o no, y con medios de tracción3 -propia,
a las garitas 5 destinados al
4. Aspectos Reglamentarios
mantenimiento y los pescantes autopropulsados. Para circular, 4todo – 1 tren debe estar
4.1. conformado
Disposiciones reglamentarias
por equipo atingentes a la movilización
habilitado. 4–1
4.1.1. Sentido de avance o retroceso 4–1
4.1.2.FÉRREA:
VÍA Señales
Es lacon silbatos
unidad de locomotoras
constituida o de durmientes,
por rieles, automotoressujeciones,
o con la cambios, desviadores,
balasto ybocina
demásdeelementos,
vehículos yque
su significado
por su naturaleza o destino permite4 el – 1tránsito de vehículos
4.1.3. Señales hechas con los brazos, banderas, luces
ferroviarios. 4–1
4.2. Disposiciones acerca de señalización en los caminos que crucen
a nivel una Línea Férrea 4-2

Índice Aspectos Operativos 1 2-2 Marzo 2017 Marzo 2017

MOCG
 MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA
MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA
ÍNDICE
3. ASPECTOS OPERATIVOS
1. Objetivo 1–1
2. Definiciones
3.1. PERMANENCIA DEL PERSONAL GUARDACRUZADA 2–1
3. Aspectos Operativos 3–1
3.1. Permanencia del personal de Guardacruzada 3–1
3.2.
• Operación
El GUARDACRUZADA debe presentarse a tomar servicio a la hora programada y no
3–1
3.3. abandonarlo
Posición hasta cumplir
de las Barreras su jornada establecida. En los Cruces
Cruce Cerrado 3–a 2 Nivel en que se ha
3.4. dispuesto
Señales la jornada
de Avance por turnos, el GUARDACRUZADA no debe3 –retirarse
o Detención 2 hasta que se
3.5. presente
Pasada desuTren
relevo. Las Barreras deberán cerrarse (Barreras Abajo)3cuando
–2 se aproxime un
3.6. Tren, y solo
Reapertura del procederá
Paso a Nivel a levantarlas cuando él o los trenes 3 – 2hayan sobrepasado
3.7. completamente
Cruce el cruce
a Nivel dotados a nivel. Automáticos
de Banderistas 3–3
3.8. • Cruce a Nivel sin
Si el servicio deBarrera
protección complementario del cruce fuese con3 –jornada 3 discontinua, el
3.9. Obstrucción
GUARDACRUZADA de la Víadebe dejar las barreras arriba y aseguradas3 –eléctricamente3 o con
3.10. Aviso de accidentes o anormalidades en los Cruces a Nivel 3 –
pasador y candado (donde los tenga), verificando la existencia de la señalización de 3
3.11. Averías
tránsitoen“PARE”.
las Barreras producidas
Si esta última no porexistiere
particulares
o presentare anomalías 3 – 3o deterioros, deberá
3.12. Personas
comunicar queinmediatamente
transitan por la vía a su Supervisor directo. 3–4
3.13. Rebaño de animales que cruzan o se introducen a la vía 3–4
3.14.• Al tomar o dejar
Daños a las instalacionessu turno, el GUARDACRUZADA debe enterarse o 3informar
–4 al que lo releve
3.15. de las condiciones
Dotación de elementos o novedades relacionadas con el servicio. 3 – 4
del Guardacruzada
3.16.• Cuidado
Deberá de dejarinstalaciones
constancia y aseo
de ladel Cruce ade
entrega Nivel
novedades en forma 3 – escrita
4 en un “Libro o
3.17. Reuniones
Cuadernoode conversaciones con particulares
Entrega de Servicio”, y construcciones
en el cual estamparán su firma el que recibe y el que
anexas a las garitas
entrega, señalándose la hora en que se efectuó dicha acción. 3 - 5
4. Aspectos Reglamentarios 4–1
4.1. 3.2. Disposiciones
OPERACIÓNreglamentarias atingentes a la movilización 4–1
4.1.1. Sentido de avance o retroceso 4–1
4.1.2. Señales con silbatos de locomotoras o de automotores o con la
• Todobocina Cruce a Nivel protegido
de vehículos y su significado por GUARDACRUZADA, debe 4tener
– 1 todos los útiles y
4.1.3.elementos
Señales señalados
hechas conenloselbrazos,
3.15. banderas, luces 4–1
4.2. • Disposiciones
En toda la vía acerca
férreadeel señalización en los caminos
Maquinista deberá dar un que crucen
pitazo de aproximación antes de cada
acruce
nivel una
frenteLíneaa laFérrea
señalización “Cruce - Pito” para que el GUARDACRUZADA 4-2 esté atento a
su pasada (Capítulo 2, Apartado 2.4.2.1.del RTF). Sin perjuicio de lo anterior el
GUARDACRUZADA deberá estar siempre atento ante el paso de un tren, registrando en
Libro o Cuaderno de Entrega de Servicio el no cumplimiento por parte del maquinista o
chofer de esta norma. A su vez comunicará al Supervisor directo de tal situación.
• El GUARDACRUZADA debe dedicar toda su atención a vigilar la vía hasta donde alcanza
su visibilidad, para advertir la aproximación de los trenes y no debe confiarse solo del
anuncio que debe hacer el Maquinista a través del silbato de locomotoras o bocina de
vehículos.
• Debe permanecer atento ante cualquier posible obstrucción de la vía para tomar las
medidas de seguridad descritas en el punto 3.9 del presente documento con la prontitud
que el caso amerite.
• El GUARDACRUZADA no debe ausentarse de su puesto. Sólo circunstancial y
momentáneamente puede alejarse del Cruce a Nivel por razones de fuerza mayor o caso
fortuito, verificando siempre en este caso que las barreras permanezcan abajo. Si por
razones de fuerza mayor el GUARDACRUZADA tuviese que ausentarse por un mayor
tiempo, deberá avisar a su supervisor directo para que envíe un relevo a la brevedad y
sólo así éste pueda dejar su puesto de trabajo.
• Es obligación del GUARDACRUZADA estar atento y listo para proteger el Cruce al notar la
aproximación de un tren, para lo cual se ubicará en una posición al lado de la vía, que le
permita ser visto por el maquinista del tren que se acerca y por los vehículos de calle.
Desde el punto de vista ferroviario, “proteger el cruce al notar la aproximación de un
tren” significa proteger el tren de todo otro vehículo externo que intente cruzar el cruce a
nivel, el cual es protegido bajando barreras o usando las banderas rojas establecidas en
este manual.

Índice 1 Marzo 2017

Aspectos Operativos 3-1 Marzo 2017

MOCG
MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA
MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA
ÍNDICE
3.3. POSICIÓN DE LAS BARRERAS CRUCE CERRADO

1. Objetivo
Al tener conocimiento el GUARDACRUZADA de la aproximación de un 1 – 1tren y con la debida
2. Definiciones
antelación, de modo de no poner en riesgo la circulación del tren, 2 – 1dispondrá del cierre
3. Aspectos Operativosdel camino bajando las BARRERAS. Procederá posteriormente
momentáneo 3–1 a realizar las
3.1. señales
Permanencia del personal
reglamentarias desdede Guardacruzada
una posición al lado de la vía, que le 3permita
–1 ser visto por los
3.2. vehículos
Operación 3 – 1
de calle y por el maquinista del tren que se acerca, para indicarle a éste que tiene el
3.3. pasoPosición de las Barreras Cruce Cerrado
expedito. 3–2
3.4. Señales de Avance o Detención 3–2
3.5. Pasada de Tren 3–2
3.4. SEÑALES DE AVANCE O DETENCIÓN
3.6. Reapertura del Paso a Nivel 3–2
3.7. Cruce a Nivel dotados de Banderistas Automáticos 3–3
El GUARDACRUZADA comenzará a efectuar señales al Maquinista desde una posición al lado
3.8. Cruce a Nivel sin Barrera 3–3
de la vía, que le permita ser visto por los vehículos de calle y por el Maquinista del tren que se
3.9. Obstrucción de la Vía 3–3
acerca, debiendo mantener las barreras abajo y despejado el Cruce a Nivel, cuando se
3.10. Aviso de accidentes o anormalidades en los Cruces a Nivel 3–3
aproxima el tren.
3.11. Averías en las Barreras producidas por particulares 3–3
3.12. Personas que transitan por la vía 3–4
3.13.Las señales deberá realizarlas con banderas o luz
Rebaño de animales que cruzan o se introducen a la vía verde, dándoles un
3 –movimiento
4 de arriba
3.14.hacia abajo
Daños (avance)
a las en sentido vertical hasta que el tren haya pasado
instalaciones 3 – 4 el lugar donde las
3.15.efectúan. Estas
Dotación deseñales se harán
elementos desde fuera de la garita y desde una
del Guardacruzada 3 –posición
4 al lado de la
3.16.vía, que le permita
Cuidado ser visto por
de instalaciones el maquinista
y aseo del Cruce a del
Niveltren que se acerca 3 –y4 por los vehículos de
3.17.calle,Reuniones
además,oesa posición debe
conversaciones serparticulares
con segura para su integridad física.
y construcciones
anexas a las garitas 3-5
En cada
4. Aspectos oportunidad en que el GUARDACRUZADA efectúe señales4con
Reglamentarios – 1 la bandera verde,
4.1. autorizando el paso
Disposiciones del tren, deberá
reglamentarias tenerauna
atingentes bandera roja a su alcance,
la movilización 4 – 1 pero fuera de la
vista
4.1.1.del Sentido
Maquinista, para ordenar
de avance detención en caso de una obstrucción
o retroceso 4–1 imprevista en la
vía.
4.1.2. Señales con silbatos de locomotoras o de automotores o con la
bocina de vehículos y su significado 4–1
4.1.3. terminantemente
Queda Señales hechas con los brazos,
prohibido banderas,laluces
mantener bandera o luz verde4fija
– 1 en un poste, garita,
4.2. en elDisposiciones acerca otro
suelo, o cualquier de señalización en los caminos quedeberá
lugar. El GUARDACRUZADA crucen mostrar las señales siempre,
a nivel una Línea
manteniéndolas en laFérrea
mano. 4-2

Está prohibido que el GUARDACRUZADA haga señales de avance a los vehículos externos.

3.5. PASADA DEL TREN

El GUARDACRUZADA deberá fijarse a la pasada de cada tren, que éste marcha normalmente,
que no lleve fierros a la rastra, y/o carga mal estibada, etc. Si notara cualquier anormalidad
que pudiera ocasionar un accidente, o deterioro de la vía, intentará detener el tren, de no ser
posible, informará al GUARDACRUZADA de avanzada, a su Supervisor directo, al Movilizador o
al Controlador de Tráfico.

El GUARDACRUZADA deberá considerar que un tren ha pasado incompleto, sea este durante
el día o la noche, si no lleva en el último carro, como Señal de Fin de Tren, alguno de los
siguientes elementos de protección: DTC o Luces Culateras. En este caso se deberá asumir
como tren cortado, por lo que no se procederá a levantar las barreras hasta asegurarse que
no se acerca una segunda fracción, y se dará aviso inmediatamente al GUARDACRUZADA de
avanzada, Supervisor directo, Movilizador o al Controlador de Tráfico.

3.6. REAPERTURA DEL PASO A NIVEL

Las barreras deben permanecer en posición de protección al tráfico ferroviario, barreras

abajo, cuando está próximo al paso de un tren o está pasando un tren por el cruce a nivel.
Una vez desocupado el cruce a nivel por el tren, se procederá a levantar las barreras para
permitir el paso de vehículos, cerciorándose anticipadamente que no se aproxima otro tren
por otras vías.

Índice 1 Marzo 2017

Aspectos Operativos 3-2 Marzo 2017

MOCG
 MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA
MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA
ÍNDICE
Si un tren después de dejar libre el Cruce a Nivel, se detiene quedando su última pieza a
distancia menor de DIEZ METROS del cruce, deberán mantenerse abajo las barreras y sólo se
1. Objetivo
subirán para permitir la circulación de vehículos siempre que el maquinista 1–1 le confirme al
2. Definiciones
GUARDACRUZADA que no retrocederá y que no se aproxima otro tren 2por – 1 otras vías.
3. Aspectos Operativos 3–1
3.1. 3.7. Permanencia
CRUCE A NIVEL del personal
DOTADOS deDEGuardacruzada
BANDERISTAS AUTOMÁTICOS 3–1
3.2. Operación 3–1
3.3. En los Posición
Crucesdealas Barreras
Nivel Cruce Cerrado
que cuentan 3–2
con Banderistas Automáticos en funcionamiento normal y
3.4. Señales de Avance o Detención 3–2
donde excepcionalmente exista GUARDACRUZADA, éste protegerá el cruce de la misma
3.5. Pasada de Tren 3–2
manera como si fuera un cruce sin barrera.
3.6. Reapertura del Paso a Nivel 3–2
3.7. Cruce a Nivel dotados de Banderistas Automáticos 3–3
El GUARDACRUZADA, al constatar que un Banderista Automático funciona en forma anormal o
3.8. Cruce a Nivel sin Barrera 3–3
se encuentra en falla, dará aviso de inmediato su Supervisor directo, Movilizador o al
3.9. Obstrucción de la Vía 3–3
3.10.Controlador
Aviso de de Tráfico. o anormalidades en los Cruces a Nivel
accidentes 3–3
3.11. Averías en las Barreras producidas por particulares 3–3
3.12.3.8. Personas
CRUCEque A NIVEL SIN BARRERA
transitan por la vía 3–4
3.13. Rebaño de animales que cruzan o se introducen a la vía 3–4
3.14.En los Cruces a Nivel
Daños a las instalacionesque no estén protegidos con barreras, los GUARDACRUZADA
3–4 deberán
3.15.operar de la siguiente
Dotación de elementosforma:del Guardacruzada 3–4
3.16.• Cuidado de instalaciones
Para el cierre momentáneo y aseodel
delcamino,
Cruce a Nivel
ante la proximidad de 3 –un
4 móvil ferroviario al
3.17. Reuniones
cruce, el oGUARDACRUZADA
conversaciones conexhibirá
particulares
dos ybanderas
construcciones
rojas, desplegándolas en un lugar
anexas a las garitas
visible para los vehículos carreteros. En esta situación, no podrán3 ser - 5 interpretadas como
4. AspectosseñalReglamentarios
de detención por los maquinistas de los móviles ferroviarios. 4 – 1
4.1. Disposiciones reglamentarias atingentes a la movilización 4–1
•4.1.1.ParaSentido
la detención
de avance de omóviles ferroviarios, sólo en los casos de 4emergencia,
retroceso –1 se usará la
bandera roja. En esta situación deberá ser debidamente
4.1.2. Señales con silbatos de locomotoras o de automotores o con la mostrada al personal ferroviario,
en lo posible
bocina deaproximándose en dirección del móvil a detener. 4 – 1
vehículos y su significado
•4.1.3.No podrán
Señales hechas con losverde.
usar bandera brazos, banderas, luces 4–1
4.2. Disposiciones acerca de señalización en los caminos que crucen
3.9. a nivel una Línea Férrea
OBSTRUCCIÓN DE LA VÍA 4-2

En caso de producirse cualquier obstrucción de la vía o vías sobre el Cruce a Nivel o sus
inmediaciones, el GUARDACRUZADA deberá proteger la vía obstruida sin demora llevando
consigo la BANDERA O LUZ ROJA, dando aviso inmediato a la Central de Control de Tráfico
correspondiente al sector y Supervisor directo utilizando el sistema de comunicación radial o
de teléfono que tenga a su disposición.

3.10. AVISO DE ACCIDENTES O ANORMALIDADES EN LOS CRUCES A NIVEL

El GUARDACRUZADA debe dar aviso con la mayor brevedad, a su Supervisor directo, al

Movilizador más cercano o al Controlador de Tráfico de cualquier accidente que ocurra en el
Cruce a Nivel a su cargo. Además informará de toda situación anormal que hubiera en el sitio
a su custodia, ya sea en las barreras, cierres, daño o falta de la señalización fija reglamentaria,
u otros elementos de protección, estampando la novedad de servicio en el libro o Cuaderno
de Entrega de Servicio.

3.11. AVERÍAS EN LAS BARRERAS PRODUCIDAS POR PARTICULARES

En todos los casos en que se produzcan daños en las barreras causadas por impactos de
vehículos carreteros, el GUARDACRUZADA deberá anotar en el Libro de Novedades los datos
del vehículo, la fecha y hora del incidente y solicitar la presencia de Carabineros a través de su
Supervisor directo (Contratista o Empleador), informando al Movilizador más cercano o al
Controlador de Tráfico.

Índice 1 Marzo 2017

Aspectos Operativos 3-3 Marzo 2017

MOCG
MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA
MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA
ÍNDICE
3.12. PERSONAS QUE TRANSITAN POR LA VÍA
1. Objetivo 1–1
2. Definiciones
El GUARDACRUZADA deberá impedir que transiten por la vía personas 2no – 1autorizadas, excepto
3. Aspectos
cuandoOperativos
se trate de empleados del Grupo EFE o Contratista autorizados 3 – 1 que por su trabajo
3.1. esténPermanencia
obligados adel personalpor
transitar deallí.
Guardacruzada 3 – 1directo de cualquier
Deberá comunicar a su Supervisor
3.2. anomalía,
Operación 3–1
quién evaluará la necesidad de requerir la presencia de Carabineros.
3.3. Posición de las Barreras Cruce Cerrado 3–2
3.4. Señales de Avance o Detención 3–2
3.13. REBAÑO DE ANIMALES QUE CRUZAN O SE INTRODUCEN A LA VÍA
3.5. Pasada de Tren 3–2
3.6. Reapertura del Paso a Nivel 3–2
En zonas donde tenga lugar al arreo de animales, el GUARDACRUZADA no permitirá el paso
3.7. Cruce a Nivel dotados de Banderistas Automáticos 3–3
de éstos, mientras no tenga la seguridad que la vía quedará expedita para la pasada del tren.
3.8. Cruce a Nivel sin Barrera 3–3
3.9. Obstrucción de la Vía 3–3
Cualquier animal que ingrese a la vía deberá informarse inmediatamente a su Supervisor
3.10. Aviso de accidentes o anormalidades en los Cruces a Nivel 3–3
3.11.directo, al en
Averías Movilizador
las Barrerasmás cercano
producidas poroparticulares
al Controlador de Tráfico,3 –quienes
3 evaluarán la
3.12.necesidad deque
Personas requerir la presencia
transitan por la vía de Carabineros. 3–4
3.13. Rebaño de animales que cruzan o se introducen a la vía 3–4
3.14.3.14.Daños
DAÑOSa lasA instalaciones
LAS INSTALACIONES 3–4
3.15. Dotación de elementos del Guardacruzada 3–4
3.16.El GUARDACRUZADA deberáy informar
Cuidado de instalaciones a su Supervisor
aseo del Cruce a Nivel directo si cerca3 – 4del Cruce a Nivel se
3.17.reúnen personas
Reuniones a arrojar objetos
o conversaciones conque puedan enredarse
particulares en los alambres de comunicaciones
y construcciones
o cables
anexasdealalas
catenaria,
garitas como también lancen objetos, basuras, escombros, 3-5 aguas servidas a
las vías
4. Aspectos o piedras a la pasada de los trenes. Si se produce alguna de4las
Reglamentarios – 1situaciones descritas
4.1. anteriormente,
Disposiciones el reglamentarias
Supervisor directo podrá solicitar
atingentes la ayuda de Carabineros,
a la movilización 4 – 1 avisando además
al Movilizador
4.1.1. Sentidomás decercano
avance ooretroceso
al Controlador de Tráfico. 4–1
4.1.2. Señales con silbatos de locomotoras o de automotores o con la
3.15. DOTACIÓN
bocina deDE ELEMENTOS
vehículos DEL GUARDACRUZADA
y su significado 4–1
4.1.3. Señales hechas con los brazos, banderas, luces 4–1
4.2. Los GUARDACRUZADAS
Disposiciones acercatendránde señalización en los caminos
la responsabilidad deque crucen todos sus útiles y elementos
mantener
que a senivel una Línea
detallan Férrea
a continuación, en condiciones de uso inmediato: 4-2

a. Un cuaderno o Libro de Entrega de Servicio o Novedades.

b. Una Linterna con colores reglamentarios (rojo y verde).
c. Dos banderas rojas y una bandera verde.
d. Casco de seguridad de color rojo.
e. Chaleco reflectante y zapatos de seguridad.
f. Un Manual de Operación de GUARDACRUZADA.
g. Un medio de comunicación para contactarse con su Supervisor directo, el Movilizador
más cercano y/o Controlador de Tráfico y demás GUARDACRUZADAS de los cruces
aledaños, en este último caso sólo para comunicarle lo descrito en punto 3.5.
h. Itinerario de trenes vigentes del sector.

3.16. CUIDADO DE INSTALACIONES Y ASEO DEL CRUCE A NIVEL

• Es obligación del GUARDACRUZADA mantener el Cruce a Nivel y Garita aseados.

• El cruce a nivel se mantendrá libre de piedras, tierra, hierbas, o de cualquier elemento
que entorpezca la visibilidad, especialmente donde exista guarda rieles.
• El GUARDACRUZADA está obligado a mantener la ferretería de la barrera en buen estado.
En caso de desperfectos deberá dar aviso inmediato a su Supervisor directo.
• Queda prohibido encender fuego en el interior y exterior de la Garita.

Índice 1 Marzo 2017

Aspectos Operativos 3-4 Marzo 2017

MOCG
 MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA
MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA
ÍNDICE
3.17. REUNIONES O CONVERSACIONES CON PARTICULARES Y CONSTRUCCIONES ANEXAS A LAS
GARITAS
1. Objetivo 1–1
2. Definiciones 2–1
3.
• Al GUARDACRUZADA le está prohibido mantener reuniones en su puesto con particulares.
Aspectos Operativos 3–1
3.1. • Permanencia
Los GUARDACRUZADAS
del personalno
deestán facultados para introducir modificaciones
Guardacruzada 3–1 a las Garitas ni
3.2. construirles anexos.
Operación 3–1
3.3. Posición de las Barreras Cruce Cerrado 3–2
3.4. Señales de Avance o Detención 3–2
3.5. Pasada de Tren 3–2
3.6. Reapertura del Paso a Nivel 3–2
3.7. Cruce a Nivel dotados de Banderistas Automáticos 3–3
3.8. Cruce a Nivel sin Barrera 3–3
3.9. Obstrucción de la Vía 3–3
3.10. Aviso de accidentes o anormalidades en los Cruces a Nivel 3–3
3.11. Averías en las Barreras producidas por particulares 3–3
3.12. Personas que transitan por la vía 3–4
3.13. Rebaño de animales que cruzan o se introducen a la vía 3–4
3.14. Daños a las instalaciones 3–4
3.15. Dotación de elementos del Guardacruzada 3–4
3.16. Cuidado de instalaciones y aseo del Cruce a Nivel 3–4
3.17. Reuniones o conversaciones con particulares y construcciones
anexas a las garitas 3-5
4. Aspectos Reglamentarios 4–1
4.1. Disposiciones reglamentarias atingentes a la movilización 4–1
4.1.1. Sentido de avance o retroceso 4–1
4.1.2. Señales con silbatos de locomotoras o de automotores o con la
bocina de vehículos y su significado 4–1
4.1.3. Señales hechas con los brazos, banderas, luces 4–1
4.2. Disposiciones acerca de señalización en los caminos que crucen
a nivel una Línea Férrea 4-2

Índice 1 Marzo 2017

Aspectos Operativos 3-5 Marzo 2017

MOCG
MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA
MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA
ÍNDICE
4. ASPECTOS REGLAMENTARIOS
1. Objetivo 1–1
2. Definiciones 2–1
4.1. DISPOSICIONES REGLAMENTARIAS ATINGENTES A LA MOVILIZACIÓN
3. Aspectos Operativos 3–1
3.1. Permanencia del personal de Guardacruzada 3–1
El GUARDACRUZADA deberá conocer perfectamente las siguientes disposiciones
3.2. Operación 3–1
3.3. reglamentarias
Posición de ylasseñales:
Barreras Cruce Cerrado 3–2
3.4. Señales de Avance o Detención 3–2
3.5. 4.1.1Pasada
SENTIDO
de TrenDE AVANCE O RETROCESO 3–2
3.6. Reapertura del Paso a Nivel 3–2
3.7. Respecto
Cruceaa trenes, se considera
Nivel dotados avanceAutomáticos
de Banderistas al movimiento en el sentido 3 – 3preestablecido de la
3.8. marchaCrucedeaun tren;
Nivel sinsiendo
Barreraretroceso al movimiento en sentido contrario. 3–3
3.9. Obstrucción de la Vía 3–3
3.10.ParaAviso
el caso de locomotoras
de accidentes u otros vehículos
o anormalidades en los ferroviarios en maniobras
Cruces a Nivel 3 –de
3 patio, estaciones u
3.11.otrosAverías
recintos
enferroviarios, se considera
las Barreras producidas poravance, el sentido de movimiento
particulares 3 – 3 hacia el frente del
3.12.Maquinista.
PersonasSerá
queretroceso el movimiento
transitan por la vía en sentido contrario. 3–4
3.13. Rebaño de animales que cruzan o se introducen a la vía 3–4
3.14.4.1.2DañosSEÑALES CON SILBATOS DE LOCOMOTORAS O DE AUTOMOTORES
a las instalaciones 3 –O4 CON LA BOCINA DE
3.15. VEHÍCULOS,
Dotación Y SU SIGNIFICADO:
de elementos del Guardacruzada 3–4
3.16. Cuidado de instalaciones y aseo del Cruce a Nivel 3–4
3.17. Reuniones
Sonidoo conversaciones con particulares y construcciones
Indicación
anexas a las garitas 3-5
Avance (en salida de cualquier detención o avance en
4. Aspectos Reglamentarios
1 Pitazo corto 4–1
maniobra).
4.1. Disposiciones reglamentarias atingentes a la movilización 4–1
Anuncio de aproximación (estación, cruces, túneles, faenas,
4.1.1. Sentido
1 Pitazo largode avance o retroceso 4–1
puentes, etc.).
4.1.2. Señales con silbatos de locomotoras o de automotores o con la
3 Pitazos cortos
bocina de vehículosRetroceso.
y su significado 4–1
4.1.3. Señales hechas conEmergencia, detención
los brazos, banderas, inmediata del tren que
luces 4 – 1 los emite y de
4 Pitazos largos
4.2. Disposiciones acerca delos trenes queen
señalización estén en los sectores
los caminos cercanos.
que crucen
a nivel una Línea Férrea 4-2

4.1.3 SEÑALES HECHAS CON LOS BRAZOS, BANDERA, LUCES

• Los brazos extendidos hacia los lados horizontalmente: DETENCIÓN.

• Cualquier objeto que una persona agita rápidamente sobre la vía, BANDERA O LUZ ROJA
fija o movida: SEÑAL DE PELIGRO; ordena DETENCION.
• Bandera verde o luz verde movida de arriba hacia abajo en sentido vertical por el
GUARDACRUZADA indica cruce protegido.

Índice Aspectos Reglamentarios 1 4-1 Marzo 2017 Marzo 2017

MOCG
 MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA
MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA
ÍNDICE
4.2. DISPOSICIONES ACERCA DE SEÑALIZACIÓN EN LOS CAMINOS QUE CRUCEN A NIVEL UNA
LÍNEA FÉRREA
1. Objetivo 1–1
2. Definiciones 2–1
Deberán colocarse señales o dispositivos de acuerdo al índice de peligrosidad que presente
3. Aspectos
cadaOperativos
cruce. 3–1
3.1. Permanencia del personal de Guardacruzada 3–1
3.2. TodosOperación
los cruces ferroviarios públicos a nivel deben ser señalizados como3 – sigue:
1
3.3. Posición de las Barreras Cruce Cerrado 3–2
3.4. Señales de Avance o Detención 3–2
a) Con una señal reglamentaria “PARE” y una de advertencia de peligro “CRUZ DE SAN
3.5. Pasada de Tren 3–2
ANDRÉS”
3.6. Reapertura del Paso a Nivel 3–2
3.7. Cruce a Nivel dotados de Banderistas Automáticos 3–3
3.8. Cruce a Nivel sin Barrera 3–3
3.9. Obstrucción de la Vía 3–3
3.10. Aviso de accidentes o anormalidades en los Cruces a Nivel 3–3
3.11. Averías en las Barreras producidas por particulares 3–3
3.12. Personas que transitan por la vía 3–4
3.13. Rebaño de animales que cruzan o se introducen a la vía 3–4
3.14. Daños a las instalaciones 3–4
3.15. Dotación de elementos del Guardacruzada 3–4
3.16. Cuidado de instalaciones y aseo del Cruce a Nivel 3–4
3.17. Reuniones o conversaciones con particulares y construcciones
anexas a las garitas 3-5
4. Aspectos Reglamentarios 4–1
4.1. Disposiciones reglamentarias atingentes a la movilización 4–1
4.1.1. Sentido de avance o retroceso 4–1
4.1.2. Señales
PARE: con silbatosen
Se Instala deellocomotoras o dede
lado derecho automotores o con la la circulación y a una
la vía, enfrentando
bocina de vehículos
distancia y su significado
mínima que 4 – 1 y a no más de 10
respete el gálibo de seguridad ferroviaria
4.1.3. Señales
metroshechas
del riel con
máslos brazos, banderas, luces
próximo”. 4–1
4.2. Disposiciones acerca de señalización en los caminos que crucen
a nivel una Línea Férrea 4-2

CRUZ DE SAN ANDRÉS: Su función es indicar, para cada acceso, el lugar donde se
ubica el cruce con la vía férrea, por lo que debe ser instalada lo más cerca posible
de ésta. En cruces con más de una línea férrea se debe agregar una placa con la
leyenda “X VIAS” para indicar cuántas existen.

En el caso particular de esta señal, su cara posterior también debe ser

retrorreflectante, ya que en condiciones de visibilidad reducida, por ejemplo en la
noche, al pasar un tren, dicha cara es vista en forma intermitente al ser alumbrada
por las luces del vehículo.

Índice Aspectos Reglamentarios 1 4-2 Marzo 2017 Marzo 2017

MOCG
MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA
MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA
ÍNDICE
b) Con una señal preventiva que indique “CRUCE FERROVIARIO A NIVEL SIN BARRERA” o “
CRUCE FERROVIARIO A NIVEL CON BARRERA”, según corresponda.
1. Objetivo 1–1
2. Definiciones 2–1
3. Aspectos Operativos 3–1
3.1. Permanencia del personal de Guardacruzada 3–1
3.2. Operación 3–1
3.3. Posición de las Barreras Cruce Cerrado 3–2
3.4. Señales de Avance o Detención 3–2
3.5. Pasada de Tren 3–2
3.6. Reapertura del Paso a Nivel 3–2
3.7. Cruce a Nivel dotados de Banderistas Automáticos 3–3
3.8. Cruce a Nivel sin Barrera 3–3
3.9. Obstrucción de la Vía 3–3
3.10. Aviso de accidentes o anormalidades en los Cruces a Nivel 3–3
3.11. Averías en las Barreras producidas por particulares 3–3
3.12. Personas que transitan por la vía 3–4
3.13. Rebaño de animales que cruzan o se introducen a la vía 3–4
3.14. Daños a las instalaciones 3–4
3.15. Dotación de elementos del Guardacruzada 3–4
3.16. Cuidado de instalaciones y aseo del Cruce a Nivel 3–4
3.17. Reuniones o conversaciones con particulares y construcciones
anexas a las garitas 3-5
Se ubican en el lado derecho del camino, enfrentando la circulación y ubicadas
4. Aspectos Reglamentarios 4–1
entre 150 y 300 metros del cruce. Si estas señales no fueran visibles fácilmente por
4.1. Disposiciones reglamentarias atingentes a la movilización 4–1
características del trazado, se instalarán ente 90 y 150 metros del cruce.
4.1.1. Sentido de avance o retroceso 4–1
4.1.2. Señales con silbatos de locomotoras o de automotores o con la
bocina de vehículos y su significado 4–1
4.1.3. Señales hechas con los brazos, banderas, luces 4–1
4.2. Disposiciones acerca de señalización en los caminos que crucen
a nivel una Línea Férrea 4-2

Índice Aspectos Reglamentarios 1 4-3 Marzo 2017 Marzo 2017

MOCG
 MANUAL DE OPERACIÓN
DE GUARDACRUZADA

ÍNDICE

1. Objetivo 1–1
2. Definiciones 2–1
3. Aspectos Operativos 3–1
3.1. Permanencia del personal de Guardacruzada 3–1
3.2. Operación 3–1
3.3. Posición de las Barreras Cruce Cerrado 3–2
3.4. Señales de Avance o Detención 3–2
3.5. Pasada de Tren 3–2
3.6. Reapertura del Paso a Nivel 3–2
3.7. Cruce a Nivel dotados de Banderistas Automáticos 3–3
3.8. Cruce a Nivel sin Barrera 3–3
3.9. Obstrucción de la Vía 3–3
3.10. Aviso de accidentes o anormalidades en los Cruces a Nivel 3–3
3.11. Averías en las Barreras producidas por particulares 3–3
3.12. Personas que transitan por la vía 3–4
3.13. Rebaño de animales que cruzan o se introducen a la vía 3–4
3.14. Daños a las instalaciones 3–4
3.15. Dotación de elementos del Guardacruzada 3–4
3.16. Cuidado de instalaciones y aseo del Cruce a Nivel 3–4
3.17. Reuniones o conversaciones con particulares y construcciones
anexas a las garitas 3-5
4. Aspectos Reglamentarios 4–1
4.1. Disposiciones reglamentarias atingentes a la movilización 4–1
4.1.1. Sentido de avance o retroceso 4–1
4.1.2. Señales con silbatos de locomotoras o de automotores o con la
bocina de vehículos y su significado 4–1
4.1.3. Señales hechas con los brazos, banderas, luces 4–1
4.2. Disposiciones acerca de señalización en los caminos que crucen
a nivel una Línea Férrea 4-2

Índice 1 Marzo 2017

MOCG