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Adelantar y sobrepasar
Adelantar Sobrepasar
Se define como la maniobra mediante la cual un Se define como la maniobra mediante la cual
vehículo se sitúa delante de otro u otros que le un vehículo pasa a otro u otros que circulan en
anteceden, sobrepasando el eje de la calzada por el mismo sentido sin sobrepasar el eje de la
el costado izquierdo. calzada
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Señalización reglamentaria de las maniobras
En la circulación de vehículos por calzadas de dos o más pistas demarcadas, el conductor de un vehículo que
cambie de pista, deberá advertirlo mediante el brazo o accionando los correspondientes dispositivos
luminosos del vehículo, con una anticipación suficiente y sólo efectuará la maniobra siempre que no
entorpezca la circulación en la pista adyacente.
Consideraciones para realizar un adelantamiento
Como se aprecia, la “seguridad” es clave en su ejecución porque el adelantamiento es la maniobra de mayor
riesgo al conducir, las personas carecen de las condiciones necesarias para determinar la velocidad del
vehículo que viene en sentido opuesto, haciendo una estimación errónea del punto de encuentro y durante
un determinado lapso de tiempo se conduce en contra del sentido del tránsito. Para realizarla de forma segura
es necesario evaluar lo siguiente:
Visibilidad, condiciones de la vía y condiciones atmosféricas.
Distancia segura con el vehículo que se acerca en sentido contrario.
Velocidad del vehículo que se quiere adelantar, considerando como referencia la que indica nuestro
velocímetro.
Disponibilidad de espacio suficiente y seguro delante del vehículo que se quiere adelantar.
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Prohibiciones para adelantar
Esta maniobra no deberá efectuarse donde la señalización o demarcación lo prohíba y, además, en los
siguientes casos:
Cuando se atraviese un puente, viaducto, túnel o cruce de ferrocarril
o al aproximarse a cualquiera de estos lugares desde una distancia
mínima de 200 metros.
Cuando se aproxime a la cima de una cuesta o gradiente, o a una
curva.
Ningún vehículo podrá adelantar en un paso para peatones.
Ningún vehículo podrá adelantar a otro en un cruce, a menos que
éste se encuentre regulados.
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El conductor que estacione un vehículo motorizado deberá frenarlo y detener el motor. Si la vía en
que se estacione tuviere inclinación deberá dejarlo, además, con sus ruedas delanteras giradas hacia
la cuneta o la calzada, según se trate de bajada o de subida, respectivamente.
La detención en sitios no autorizados para estacionarse, se permitirá sólo por el tiempo mínimo
necesario para tomar o dejar pasajeros.
Todo vehículo estacionado en una vía pública, sin alumbrado público inmediato, deberá mantener
encendidas sus luces de estacionamiento durante la noche o cuando las condiciones de visibilidad lo
requieran. Asimismo, los vehículos al estacionarse accidentalmente por averías, desperfectos
mecánicos u otras causas, deberán colocar los dispositivos reflectantes para emergencias
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Prohibición para estacionar o detenerse
La ley de tránsito prohíbe además las detenciones y estacionamiento en los siguientes lugares:
Estacionamientos reservados
Las Municipalidades tienen la facultad de autorizar estacionamientos reservados. El estacionamiento
reservado podrá ser ocupado por cualquier otro vehículo, siempre que su conductor permanezca en él, a fin
de retirarlo cuando llegue el vehículo que goce de la reserva. Se exceptúa el espacio destinado a las personas
con discapacidad.
Vehículos abandonados o mal estacionados
La Ley de Tránsito faculta a Carabineros de Chile e Inspectores Fiscales o Municipales para retirar
vehículos abandonados o que se encuentren estacionados sin su conductor contraviniendo las disposiciones
legales. Los vehículos serán enviados a los denominados “corrales municipales”, siendo cargo del infractor
el costo en que incurriere la autoridad por traslado, bodegaje y otros, sin perjuicio de la sanción que
corresponda por la infracción. El infractor o propietario del vehículo no podrá retirarlo del lugar de
almacenamiento sin el pago previo de montos mencionados.
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