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CALCULO AREAS-VOLUMENES-

CENTROIDES- INERCIA

 POR INTEGRACION
 METODO DEL TRAPECIO
 METODO DE SIMPSON
 PRIMERA REGLA
CÁLCULOS GEOMÉTRICOS

• Porqué integración numérica?


• El buque tiene una forma compleja y usualmente no puede
ser presentada por una ecuación matemática.
• Las propiedades geométricas del buque se pueden calcular
por métodos aproximados de integración.
Cuál método numérico ?
- Regla del Trapecio
- 1ª regla de Simpson
METODO DEL TRAPECIO
METODO DEL TRAPECIO
y4
WL 4
WL HB f.m. f(A)
y3
WL 3
 0 yo 1/2 yo.1/2
y2
WL 2
y1
WL 1 1 y1 1 y1. 1

yo
WL 0 2 y2 1 y2. 1

SECCION X
3 y3 1 y3. 1

CALCULO DEL AREA DE UNA SECCION 4 y4 1/2 y4. 1/2

Σf(A)
At =  x Σf(A)
CALCULO DEL AREA DE UN PLANO DE AGUA Secc. HB f.m. f(A)

0 yo 1/2 yo.1/2


1 y1 1 y1. 1
y2
y4 y3
y1 yo

2 y2 1 y2. 1

3 y3 1 y3. 1

S4 S3 S2 S1 S0 4 y4 1/2 y4. 1/2

WP X Σf(A)
At = x Σf(A)
METODO DE SIMPSON
PRIMERA REGLA
((
87
))
y4
WL 4
WL HB f.m. f(A)
y3
WL 3
 0 yo 1 yo.1
y2
WL 2
y1
WL 1 1 y1 4 y1. 4

yo
WL 0 2 y2 2 y2. 2

SECCION X
3 y3 4 y3. 4

CALCULO DEL AREA DE UNA SECCION 4 y4 1 y4. 1

Σf(A)
At = /3 x Σf(A)
CALCULO DEL AREA DE UN PLANO DE AGUA Secc. HB f.m. f(A)

0 yo 1 yo.1


1 y1 4 y1. 4
y2
y4 y3
y1 yo

2 y2 2 y2. 2

3 y3 4 y3. 4

S4 S3 S2 S1 S0 4 y4 1 y4. 1

WP X Σf(A)
At = /3x Σf(A)
Submerged Volume : Longitudinal Integration

• Submerged Volume : Integration of sectional area over


the length of ship
• Scheme z

As (x )
y
Submerged Volume
• Sectional Area Curve
As
Asect ( x )

dx x
FP AP
• Calculus equation Lpp
Vsubmerged   s   dV   Asect ( x)dx
volume 0
• Generalized equation

x  distance between stations


Submerged Volume(cont.)
• Example 2.5
Sectional area to 16ft waterline Lpp  140 ft
Station 0 1 2 3 4
Sectional 12.6 242.7 332.0 280.5 92.0
Area
- Picture & Differential element
As
Asect ( x )

dx x
FP AP
2.9.3 Submerged Volume(cont.)
• Example 2.5 (continued)

- Calculus equation Lpp


Vsubmerged   s   dV   Asect ( x)dx
volume 0
- Simpson’s equation
1
 s  x A0  4 A1  2 A2  4 A3  A4 
3
- Station spacing
L pp 140 ft
x    35 ft
n 1 5 1
- Substitution of numbers & Answer
1
s  (35ft) 12.6  4(242.7)  2(332.0)  4(280.5)  92
3
 33,383 ft 3
CÁLCULO DEL KB
2.9.3 Centro de Flotación Longitudinal (LCF)

• LCF
- Centroide del area del plano de agua
- Distancia desde un punto de referencia al centro de flotación
- Referenciado a la sección media o perpendicular de proa
- Convención del signo para el LCF

+ WL

-
+ FP
Centro de Flotación Longitudinal (LCF)
Centro de Flotación Longitudinal (LCF)
2.9.4 LCF (cont.)
• Ecuación de Simpson generalizada
x6
x5
y x4
x3
x
x1 2
x x

FP 0 1 2 3 4 5 6 AP

L pp
2
LCF 
AWP 
0
x y ( x ) dx
x0  0, x1  x, x2  2x, x3  ....
2 1
 x x0 y0  4 x1 y1  2 x2 y2  ..  4 xn 1 yn 1  xn yn 
A WP 3
x  distance between stations
2.9.4 LCF (cont.)
• Example 2.6
16ft waterline Lpp=326.4ft, Awp=10,523ft²
Station 0 1 2 3 4
Half- 0.39ft 12.92f 20.97ft 21.71f 12.58f
breadth t t t
2 1
LCF  x x0 y0  4 x1 y1  2 x2 y2  4 x3 y3  x4 y4 
A WP 3


2

10,523ft 2 3
1
 81.6 ft 36
, 426 .3 ft2 x0  0
x1  x
 188.3 ft aft of FP x 2  2 x
L pp x3  3x
LCF   188.3 ft  25.1 ft
2 x 4  4 x
 25.1 ft aft of midships
2.10 Curvas hidrostáticas (cont.)

• KM L
- Distancia en m desde la quilla al metacentro longitudinal
• KM T
- Distancia en m desde la quilla al metacentro transversal
M
M

B
B
K AP K
FP
KM T KM L
2.10 Curvas hidrostáticas (cont.)
ESTABILIDAD INICIAL L
2
I T   r 3dx Momento de inercia del
0
3 plano de flotación con
respecto a la línea de
crujía
IL es el momento de inercia del plano del plano
de flotación con respecto al eje transversal que
pasa por el centro de flotación.

I
BM  KM T  KB  BM T
V
IL KM L  KB  BM L
BM L 
V
2.10 Curvas hidrostáticas (cont.)
. PARA UNA EMBARCACIÓN RECTANGULAR SE TIENE:

B3L L3 B
IT  IL 
12 12

L
2 2h
I   r 3dx 
3 33
 f (I )
0

EJERCICIO
MOMENTO DE INERCIA TRANSVERSAL DEL
PLANO DE FLOTACIÓN DE UN BUQUE
MOMENTO DE INERCIA TRANSVERSAL DEL
PLANO DE FLOTACIÓN DE UN BUQUE
MOMENTO DE INERCIA TRANSVERSAL DEL
PLANO DE FLOTACIÓN DE UN BUQUE
MOMENTO DE INERCIA TRANSVERSAL DEL
PLANO DE FLOTACIÓN DE UN BUQUE
MOMENTO DE INERCIA TRANSVERSAL DEL
PLANO DE FLOTACIÓN DE UN BUQUE
TPC- TONELADAS POR CM DE INMERSIÓN
•TPC (Tons por centimetro de inmersión)
- Hundimiento paralelo : Los calados del buque a proa y popa
cambian en la misma proporción de manera que no hay cambio en
trimado
- Trimado : Diferencia entre los calados a proa y popa del buque
t= TA - TF (trimado)

Cambio de asiento (trim, COT) trim= t1-t0


Si un peso es movido longitudinalmente el buque experimentará un cambio
de asiento.
TPC- TONELADAS POR CM DE INMERSIÓN
Ejemplo
:Un buque flota en calado de proa 6.000 m y calado de popa 6.200
m. Un peso es movido hacia proa. Calados finales son 6.080 m a
proa y 6.120 m.a popa. Cual es el cambio de trimado ocurrido.

SOLUCIÓN:

TFo= 6 m TF1= 6.080 m TAo=6.2 m TA1=6.120 m


t0= TA0 - TF0 = 6.2 m – 6 m = 0.2 m
t1= TA1 - TF1 = 6.120 m – 6.080 m = 0.04 m
trim= t1-t0 = 0.04 m – 0.2 m = - 0.16 m
( el signo indica que el cambio de trimado fue a proa)
TPC- TONELADAS POR CM DE INMERSIÓN

• TPI (Tons por pulgada de inmersión)


- TPI : Toneladas requeridas para obtener un hundimiento paralelo
de una pulgada en agua de mar
• TPC (Tons por centimetro de inmersión)
- Hundimiento paralelo : Los calados del buque a proa y popa
cambian en la misma proporción de manera que no hay
cambio en trimado
- Trimado : Diferencia entre los calados a proa y popa del buque
t= TA - TF (trimado)
- Unidad de TPI : LT/pulgadas, Unidad de TPC: Met. Ton/cm
 Donde adiciona o remueve peso para obtener hundimiento paralelo ?
TPI

1 pulgada

WPA (sq. ft) 1 pulgada

- Se asume que el costado es vertical en una pulgada.


-TPI o TPC varian dependiendo del calado del buque ya que el
área del plano de agua varia con el calado
TPC- TONELADAS POR CM DE INMERSIÓN

peso requerido para 1 cm


TPC 
1 cm
Volumen requerido para un cm  

1 cm
WPA (m 2 )(1 cm) 1m
 Xdensidad
1 cm 100cm

Awp  ton 
TPC  * densidad  
100  cm 

1 cm
Awp
TPC- TONELADAS POR CM DE INMERSIÓN

• Cambio en calado debido a hundimiento paralelo


TPC  wT

w
T(cm) 
TPC
T  cambio en calado (cm)
w  cantidad de peso adicionado o removido (Ton)
• Cambio en calado debido a hundimiento paralelo

TPI : 1  w : Tps
TPC : 1  w : Tps

w
T 
TPI w
T 
TPC
T  cambio en calado (cm ó pulg)

• Momento/Trimar 1 cm(MCTC)
- Momento para cambiar el trimado un cm (pulg. En el sistema
inglés)
- El buque rotara alrededor del LCF cuando de aplica un momento.
- El momento puede ser producido adicionando, removiendo o moviendo
un peso a una distancia del LCF.
- Unidades : Ton-m /cm

MCTC FP
1cm.
AP F
GG1 ML is a right angled triangle where:
FÓRMULA PARA CALCULAR MCTC

Si el cambio de trimado debido al peso que


Se mueve es exactamente1 cm, entonces: Debido a que (w × d) es el momento para cambiar el trimado
Exactamente 1 cm.

Igualando (1) and (2) tenemos:

Reorganizando la fórmula:
WGM L
MCT1cm 
100LBP

WGM L
MCT1 pulg 
12LBP

LCF

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