MINISTERIO DE VIVIENDA Y URBANISMO

SERVICIO DE VIVIENDA Y URBANIZACIÓN

REGIÓN DEL BIO-BIO

PROYECTO : Reparación Pavimentación Calle Simón Carvallo.

Población Silvia Chacón
COMUNA : Los Álamos
PROVINCIA : Arauco

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Las presentes obras se ejecutarán de acuerdo con lo dispuesto en el Código de Normas y

Especificaciones Técnicas de obras de Pavimentación de SERVIU, y en lo que no se opongan a estas
especificaciones.

EN RESUMEN, EL PROYECTO CONSISTE EN LA PAVIMENTACIÓN DE 19,6 M2 DE CALLE, CON CALZADA

DE HORMIGÓN DE 15CM DE ESPESOR, BASE ESTABILIZADA DE 20CM DE ESPESOR Y MEJORAMIENTO
DE SUELO CONSISTENTE EN CAPA DE GEOTEXTIL.

1. Obras Provisionales y Trabajos previos.

Se consideran las siguientes obras provisionales:

1.1 Instalaciones Provisionales.

Comprende en general todas aquellas instalaciones que presten utilidad exclusivamente durante
el periodo de la construcción y que luego deberán ser retiradas, deberá cubrir los pagos por
consumo, garantías, derechos municipales y cualquier otro gasto que demanden estas obras
provisionales. Como mínimo se solicita un baño químico y un lugar de acopio (podrá arrendarse
algún inmueble que permita desarrollar la correcta ejecución de la obra).-

2. Demoliciones y excavaciones.
Se consideran las siguientes partidas:

2.1 Demolición de Calzada y transporte a bodega

Se considera retiro de la calzada existente en mal estado y su transporte a botadero autorizado.

2.2 Retiro de base, excavación y transporte a botadero

Se considera el retiro de la totalidad de la base existente y realizar excavación hasta dar cabida a la nueva
calzada y base, que tienen un espesor total de 35cm, y el transporte del material extraído a botadero
autorizado.

Preparación del Terreno.

Respecto al movimiento de tierras requerido para calzadas de la calle, vale decir, excavaciones,
rellenos, etc., cabe destacar:

2.3 Acondicionamiento de la Sub-Base.

a. Sub-Base:
Estará constituida por el suelo natural.
Una vez retiradas la calzada y base existentes, se debe excavar lo necesario para dar cabida a la
nueva calzada, de 15 cm de espesor y nueva base estabilizada, de 20 cm de espesor.
Si se encontraran escombros o material inapropiado para la subbase (materia orgánica), estos
deben ser retirados en su totalidad, hasta una profundidad no menor a 15 cm superior al espesor de
la capa de material inapropiado encontrado.
Las sobre-excavaciones se rellenarán con suelo natural, previa eliminación de los elementos
vegetales o en su defecto con un material de una graduación tal, que todas las partículas sean menores
de 3" y que por la Malla # 20 no pase más de un 30%. Además, la fracción que pase por la Malla # 40
deberá tener un índice de Plasticidad menor que 6.
Se deberá compactar con la humedad óptima hasta obtener una densidad no inferior al 95% dada
por el Ensayo Proctor Modificado.

b. Controles:
Se controlará el grado de compactación de la subrasante, midiendo las densidades "in situ", las
cuales no deben ser inferiores a las especificadas.
Se deberá hacer un ensaye.

3.2 Geotextil.
Previo a la colocación de la capa de estabilizado, se deberá extender sobre la sub-Base,
debidamente recepcionada por la ITO., una carpeta de geotextil del tipo Mirafi 160N, o similar. El ancho

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de esta carpeta debe ser igual ancho de la calzada más 50 cm. hacia cada costado, al igual que la base
estabilizada.

3.3 Bases Estabilizadas.

Se contemplan bases estabilizadas, de acuerdo con lo señalado en los detalles del plano de
pavimentación.
Base estabilizada de Calzada de Calle: espesor 0.20m.

a. Estabilizado:
Una vez preparada la sub-rasante, instalada la carpeta de geotextil y recibida conforme por la
Inspección Técnica de la obra, se procederá a colocar la base estabilizada, la que estará formada por un
material ripio/arenoso, homogéneamente revuelto, sin grumos o terrones de arcilla o material orgánico y
que cumpla con los siguientes requisitos:

- Graduación:
Se dan las siguientes granulometrías alternativas:

TAMIZ % EN PESO QUE PASA

"A" "B”
2" 100 -
1" - 100
7/8" 70 - 90 70 - 100
3/8" 30 - 65 50 - 80
#4 25 - 55 35 - 65
#10 15 - 40 25 - 50
#40 8 - 20 10 - 30
#200 2-8 0 - 15
- Plasticidad:
El material que pase por la Malla # 40 deberá tener un Límite líquido menor que 25 y un índice de
Plasticidad menor que 6.
- Condición General:
La fracción de agregados que pasa por la Malla # 200 debe ser menor que 2/3 de la fracción que
pasa por la Malla # 40.
- Desgaste:
El agregado grueso deberá tener un desgaste menor al 50%. (Ensayo de Desgaste de Los Ángeles)
- Razón de Soporte California: (C.B.R.)
El C.B.R. a 0.2" de penetración, deberá ser superior a un 60%, en muestra saturada y compactada
previamente a una densidad seca no inferior a un 95% de la dada por el Ensayo Proctor Modificado.
- Compactación:
La capa estabilizada deberá compactarse con humedad óptima de compactación, hasta lograr una
densidad seca no inferior a un 95% de la densidad máxima seca, dada por el Ensayo Proctor Modificado.
- Dosificación:
Se realizará una pre-dosificación de los agregados, sobre la base de los análisis de las muestras de
los materiales obtenidos directamente de los acopios. A partir de la predosificación, se procederá a
acordonar los materiales en las cantidades calculadas y en tramos iguales al largo total de las calles.
La dosificación definitiva se hará sobre la base de los análisis de las muestras obtenidas directamente en
estos cordones.

b. Control:
Una vez recibido conforme el material del cordón, se deberá mezclar en forma homogénea con el
contenido óptimo de humedad de compactación y se procederá a compactarlo. Se controlará la
compactación por medio de densidades "in situ", de acuerdo a la Norma T-147 A.A.S.H.O.
Los controles necesarios de efectuar serán determinados por la ITO. y deberán ser ejecutados por
Laboratorios de la especialidad.
- Espesor:
El espesor de esta base estabilizada será de 0.20 m.

Se realizará un ensaye.

4. Suministro y colocación de soleras.

Se consulta la colocación de soleras como confinamiento y transición entre pavimento asfáltico
existente y la zona a parchar. Se deberá utilizar soleras tipo "A", nuevas, salvo indicación en contrario.
Las dimensiones de las soleras tendrán 90 cm. de longitud y su sección transversal será la de un rectángulo
de 16 cm. de base y 30 cm. de altura, recortando en una de sus esquinas superiores un triángulo de 4 cm.
de base y 15 cm. de altura.

a) Colocación.
La colocación debe realizarse de acuerdo con detalle incluido en plano, y se podrá realizar una vez
recibida la base estabilizada, por parte de la ITO.
Las soleras se colocarán sobre un emplantillado de hormigón de 170 Kg. de cemento/m3 de
concreto, cuyo espesor será de 10 cm. Deberá quedar una separación de 1 cm., como máximo, entre
soleras, la que será emboquillada con mortero de 425 Kg. de cemento/m3 de argamasa. Una vez asentadas

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las soleras, se les colocará un respaldo de afianzamiento, construido con el mismo tipo de hormigón del
emplantillado, cuyo espesor será de 10 cm., hasta una altura de 15 cm. medidos desde su base.

b) Muestreo.
Se ensayarán tres soleras por cada 600 unidades hechas en fábrica, como mínimo. Una unidad se
ensayará a la flexión y compresión y dos unidades se ensayarán al impacto.
Los valores mínimos aceptables que se obtengan de estos ensayes serán los siguientes:

i) Resistencia a compresión:
- Valor mínimo individual 270 Kg./cm2.
ii) Resistencia a flexión:
- Valor mínimo individual 1.800 Kg.
- iii) Resistencia al impacto:
- Valor mínimo individual 70 cm.

5. Pavimentos.
La calle consulta calzada de hormigón de cemento vibrado.
Las dimensiones de las losas y espesores de las carpetas de hormigón se indican en los detalles del
plano de pavimentación.
El espesor medio del pavimento, determinado por la altura de los testigos, no podrá ser inferior al
espesor especificado.
Para evitar la extracción de testigo, el contratista podrá hormigonar el área a reparar,
solo con V°B° del inspector, el cual deberá medir la altura de las losas al menos en 10 puntos
diferentes, no aceptándose alturas menores a la especificada.

5.1 Calzada H.C.V. 0,15 m.

Las dimensiones de las losas y espesores de las carpetas de hormigón se indican en los detalles del
plano de pavimentación.

5.2 Elaboración y control del hormigón.

a. Dosificación del Hormigón.

La calidad del hormigón será G-35(10)-40-06-R7 para calzada, siendo tal, que asegure una
resistencia mínima de 350 Kg./cm2 a los 7 días. Para este efecto, se deberá tomar las precauciones y
muestras necesarias a su debido tiempo, previo a solicitar la recepción provisoria de las obras, se deberá
presentar análisis al respecto, emitidos por un laboratorio autorizado por la ITO.

b. Cemento.
En la obra no se aceptará el empleo de cementos provenientes de diferentes fábricas.

c. Fabricación del Hormigón.

La fabricación del hormigón se hará exclusivamente con medios mecánicos, por lo tanto, se deberá
considerar el empleo de una betonera.

d. Tiempo de Mezclado.
La carga deberá permanecer dentro de la mezcladora 11/2 minutos (90 segundos), como mínimo,
comenzando a contarse este tiempo desde el momento en que todos los materiales se hayan depositado
en su interior, incluso el agua.
El cemento deberá distribuirse uniformemente con los otros materiales dentro de la mezcladora,
hasta obtener un hormigón homogéneo y de color uniforme. El agua se agregará en forma continua.

e. Plasticidad y Consistencia.
Para asegurar la uniformidad de la resistencia del hormigón en toda la extensión de la superficie del
pavimento, el contratista deberá prestar especial atención a la homogeneidad de la mezcla.
Con este objeto, se exigirá prolijidad en la medida del agua que se agregue a la mezcla y se deberá
tener en consideración: la humedad contenida en los materiales, en el ambiente, etc., a fin de obtener
plasticidad constante, evitando en todo caso el exceso de agua.
Para hormigón vibrado, la relación agua:cemento (A:C) en peso, debe satisfacer la siguiente
relación: 0,30 < A:C < 0,40 en todo caso, la cantidad de agua debe ser la menor posible y debe
emplearse en la proporción suficiente.
Con el objeto de mantener constante la calidad del hormigón, el producto elaborado se someterá a
ensayos de asentamiento efectuados en la misma obra, a lo menos una vez al día y cada vez que se
observe variaciones en la calidad de los materiales y grado de humedad de estos. Dichos ensayos de
asentamiento serán practicados mediante el "Cono de Abrams" y el rango aceptable estará comprendido
entre 1 y 2,5 cm., para el hormigón vibrado. Se exigirá en obra, al Contratista, un Cono de Abrams,
durante toda la faena.

f. Control del Hormigón.

Si la Inspección de la Obra lo solicitase, se deberán tomar muestras de hormigón fresco según la
Norma Inditecnor 2.30-63, siendo este análisis de cargo del contratista, cuantas veces la ITO estime
conveniente.

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 Se determinará la resistencia a compresión del hormigón, así como el espesor de las losas, mediante
la extracción de testigos.
Se deberá tomar una muestra de hormigón.

5.4 Colocación de moldes.

La cimentación debajo de los moldes deberá ser dura y a nivel con la base estabilizada, de modo
que los moldes queden firmemente apoyados en todo su largo y al nivel especificado al ser colocados.
Cualquier punto en la alineación de los moldes que se encontrase más alto o más bajo, que lo especificado,
deberá ser corregido con relleno o extracción de material según corresponda.
Los moldes no deberán desviarse más allá de 0,5 cm. de su alineamiento en cualquier punto.
5.5 Consolidación del Hormigón.
La consolidación del hormigón se obtendrá mediante el empleo de un equipo vibrador adecuado,
como cercha vibradora, etc.

5.6 Enrasado de la Superficie.

Una vez terminada la consolidación del hormigón, se procederá a dar enrasado de la superficie con
platachos.

5.7 Juntas.
En el paño de calle a reparar, se dejarán junturas de construcción a los costados, y juntura
longitudinal en el eje de la calzada. Todas las junturas deberán dejarse absolutamente normales a la
superficie del pavimento, en el sentido de profundidad. El hueco que debe quedar en las junturas debe ser
de una profundidad no menor de 1/5 del espesor del pavimento, y un espesor de entre 5 y 6 mm. Las
juntas de construcción deben ser aserradas, para dar terminación apropiada y dar cabida a material de
sello.
En la construcción de las losas, el Contratista tiene la obligación de dejar las junturas bien
terminadas, de modo que presenten la misma textura y lisura que las demás áreas del pavimento.

5.8 Curado del hormigón.

Debe ser sometida a curado toda el área de hormigón expuesta al aire. El curado podrá efectuarse
por el método de folios impermeables, membrana aplicada con aspersor o por cualquier otro método que
asegure buenos resultados y que sea expresamente aprobado por la Inspección Técnica de la obra.

5.9 Sellado de las Juntas.

El sellado de las juntas se realizará lo más pronto posible, una vez finalizado el proceso de curado
del hormigón. Las juntas deberán quedar limpias, libres de todo material extraño y con la superficie seca
antes de aplicar el sellador. Las juntas serán pintadas con un ligante asfáltico diluido y rellenadas con un
sellado bituminoso del tipo mastic-asfáltico.

Apertura al Tránsito.
La Inspección de la Obra, decidirá cuando el pavimento pueda ser abierto al tránsito, lo que NO
podrá ser antes de 10 días después de realizado el hormigonado. Mientras no ocurra esto, será
obligación del contratista mantener la señalización correspondiente y velar por su fiel
cumplimiento.

Alejandro Vega Morán

Ingeniero Civil U. de C.

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