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PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO – PETS

ATENCIÓN DE FALLA MECÁNICA MAYOR


Unidad
Área: LOGISTICA DE ABASTECIMIENTOS Código: PETS-AFMM-007-2018 Minera Las
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OBJETIVO Asegurar que el procedimiento para la atención de fallas Mayores se lleve de la forma más segura ALCANCE Arequipa-Espinar-Las Bambas – Espinar - Arequipa

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL EQUIPOS/HERRAMIENTAS/INSUMOS/MATERIALES

 Casco de seguridad  Linterna de largo alcance (según iluminación natural)


 Lentes de seguridad/Sobrelente de seguridad “de contar con lente de prescripción médica”  Tacos y conos
 Chaleco con cintas tipo H reflectivas  Radio de comunicación
 Guantes de Seguridad  Teléfono Celular “RPC”
 Zapatos de seguridad.  Teléfono satelital
 Bloqueador solar.  GPS
 Barbiquejo.  Herramientas manuales de mecánica
 Uniforme de trabajo con cintas reflectivas.  Equipos de auxilio mecánico
 Camioneta de auxilio
 Paletas de PERE y SIGA
 Varas luminosas

DESCRIPCIÓN

N° PASO A PASO RIESGO MEDIDAS DE CONTROL

1. Ubicar un lugar seguro - Cuneteo  Informar inmediatamente a supervisor escolta para que
- Choques prosiga con la comunicación a centro de control Las
Bambas, RANSA y AGZ
 Verificar área de parqueo, mediante supervisor escolta
 Entre los conductores brindaran el apoyo de dirigir con
paletas y hacer parquear las unidades.
 Si se detecta falla mecánica en la unidad detenerse de
forma inmediata
 Bloqueo de unidad. Apagar motor “retirar llave de
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N° PASO A PASO RIESGO MEDIDAS DE CONTROL

contacto, revisar la correcta aplicación de frenos de


tracto y carreta”
 Colocar los 4 conos de seguridad “2 en la unidad y dos a
más de 25 mts de la unidad “adelante y atrás”. Si la
unidad esta en curva, se deberá de incrementar conos
antes del inicio de la curva
 Colocar 4 tacos en llanta tracción y carreta
 Brindar apoyo con paletas de pare y siga en caso la
unidad está obstruyendo el transito

 Analizar preventivamente área a estacionarse.


- Bloqueo del transito  Supervisor escolta lidera señalización y apoya con paletas
- Congestión vehicular de PARE y SIGA para descongestionar el transito
2. - Choques
Parqueo del Vehículo  Comunicación radial y colocación de conos antes de
- Volcadura curva y después de curva, de ser el caso
 Se deberá de realizar un análisis y un repaso de las tareas
a ejecutar. resaltando las medidas preventivas

 Solo personal autorizado y con permiso de bloqueo podrá


realizar inspección revisión de falla mecánica
3. - Golpeado por  Caminar por áreas señalizadas por conos
Revisar falla mecánica /eléctrica
- Contacto con superficie caliente.  El personal que desee trabajar sobre una superficie mayor
a 1.80 mts de altura, deberá de estar capacitado para usar
arnés de seguridad

4. Espera auxilio mecánico - Atropellado por otros vehículos  Verificar que el vehículo se encuentre bloqueado y
- Exposición a Radiación solar asegurado en el área estacionada.
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N° PASO A PASO RIESGO MEDIDAS DE CONTROL

 Demarcación de área de trabajo


 Comunicación con centro de control las Bambas, Ransa,
AGZ.
 No exponerse a vehículos en, movimiento.
- Impactado por rayo, descarga de tormenta
 Uso de bloqueador solar.
eléctrica.
 Capacitación en efectos de la radiación solar a la piel.
 En caso de presencia de tormentas eléctricas o climas
adversos refugiase en la cabina de la unidad o de la
camioneta.

 Reportar el inicio de las tareas.


 Desarrollar controles críticos para la tarea.
5. - Golpeado por  Bloquear y alistas las energías.
Reparación de la falla mayor por especialista
- Contacto con superficie caliente - cortante  Personal que atiende la falla mecánica eléctrica deberá de
ser capacitado y autorizado, homologado por las Bambas.
 Contar con herramientas homologadas e inspeccionadas.

 Capacitación en manejo de residuos y realizar una


6. - Derrame de sustancias químicas. campaña de concientización.
Orden y limpieza
- Caídas a nivel, tropezones.  Caminar por área despejadas libre de obstáculos.
 Contar con depósitos para residuos.

7. Retomar transito - Choque  Hacer un Check visual de los equipos, herramientas y


- Cuneteo, roses repuestos que se llevó al auxilio y que es lo que regresa.
- Atropello.  Comprobar los testigos del tablero de la unidad en
- Congestión vehicular reparación que su estado es óptimo para proseguir el
viaje.
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N° PASO A PASO RIESGO MEDIDAS DE CONTROL

 Indicación y garantía del jefe de mantenimiento referente


al estado final de la unidad. “garantizando su reinicio de
tránsito o detención de a unidad”

PERSONAL
RESTRICCIONES A TENER SE CUENTA DURANTE LA TAREA
(CARGO DE QUIENES REALIZAN LA TAREA)

1. Si las condiciones climáticas son adversas y peligrosas (tormenta eléctrica, granizada, etc.) no deberá realizarse la
Conductor
actividad hasta que están alcancen niveles aceptables que permitan una actividad segura.
2. Si personal mecánico no cuenta con cursos aprobados de aislamiento y bloqueo, no podrán auxiliar unidad Jefe de Mantenimiento / Supervisor de Ruta

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