1

TRABAJO COLABORATIVO

PRESENTADO POR:

FRANCIS NAYIBE MARTINEZ GUTIERREZ

DIEGO ANDRES BELTRAN VELASQUEZ

ENTREGA TRABAJO ESCENARIO 3

PRESENTADO POR

INSTITUCIÓN UNIVERSITARIA POLITÉCNICO GRANCOLOMBIANO

DERECHO – GRUPO

ACTO JURÍDICO

2023
 2

RESPONSABILIDAD CIVIL COMO UN HECHO QUE CONLLEVA A UN ACTO

JURIDICO
 3

INTRODUCCION

Por medio de este escrito analizaremos como un HECHO tan simple como conducir un
vehículo puede desencadenar una serie de situaciones que llevan a la materialización del ACTO
JURIDICO.

1.1.¿Qué es la responsabilidad civil?

La responsabilidad civil se presenta cuando se ocasiona un daño en la propiedad de otro o

en la persona, el causante tiene la obligación de resarcir a la otra por los daños al causado en un
hecho generador de ambas responsabilidades, como consecuencia de un incumplimiento
contractual o bien cuando no existía un contrato.

1.2.¿Porque es importante la responsabilidad civil?

Porque tiene como objetivo procurar la reparación, que consiste en restablecer el

equilibrio que existe entre el patrimonio del autor del daño y el patrimonio de la víctima antes de
sufrir el perjuicio protegiendo sus derechos e intereses agregando un valor social y cumpliendo
cada compromiso que adquirimos de manera consensuada o inesperada, generando confianza y
tranquilidad entre las personas. Toda responsabilidad está estrechamente unida a la obligación y
al deber.

1.3.¿Cómo se determina responsabilidad civil?

1.3.1.Para que exista responsabilidad civil tienen que concurrir tres elementos:

1.3.2.Debe existir una persona que provoque el daño y otra que lo padezca, siendo la
primera la responsable de reparar, restituir o indemnizar a la segunda.

1.3.3.Lesiones.

1.3.4Relación de causalidad.

1.4.¿Cuáles son las consecuencias de la responsabilidad civil?

La consecuencia de la responsabilidad civil es que nazca la obligación de indemnizar el

daño causado.

2- CONTEXTO SOCIAL
 4

El tema de la responsabilidad civil en la actualidad tiene un contexto social y se ha

escogido este tema ya que se trata constantemente, por varios medios y en distintos lugares de la
vida cotidiana, tomando como ejemplo durante este estudio y teniendo claro los conceptos de
acto y hecho jurídicos podemos determinar que un hecho normal como el conducir un vehículo
puede desencadenar una serie de episodios donde se configura un acto jurídico que le da derecho
a los afectados de reclamar por los daños ocasionados.

El solo hecho de conducir un vehículo no genera ninguna responsabilidad jurídica, pero si

al conducir un vehículo accidentalmente se causa un daño, en ese momento tiene consecuencias
jurídicas y se convierte en un acto jurídico donde el afectado tiene el derecho de que sean
resarcidos los daños ocasionados en su persona o en sus bienes.

Un accidente de tránsito no siempre constituye un delito si es que solo involucra al

conductor en un choque contra una superficie o entre otro auto sin generar mayores daños. En ese
caso, se considerará solo como accidente de tránsito de daños.

Se convierte en delito cuando:

2-1. Cuando se infringe una o más normas de tránsito

2-2. En caso en que el conductor esté ebrio o se quede dormido mientras conduce.

2-3. Cuando el conductor no tiene licencia de conducir y al causar el accidente

dañe a una o más personas (las hiere o causa la muerte).

En el caso en que el conductor respete las reglas de tránsito y sea el mismo peatón quien
actúe de forma imprudente ocasionando su propio accidente, entonces no existirá
responsabilidad, ni pena para el conductor.

Como podemos observar un accidente de tránsito puede ir más allá de solo obligar a pagar
los daños ocasionados en dinero, también puede ocasionar sanciones penales en caso en que el
conductor infrinja más de una norma de tránsito o esté en estado de embriaguez o alicoramiento o
haya consumido sustancias psicoactivas o cuando no tenga licencia habilitada para conducir el
vehículo.

Por último, es el juez quién define, quién o quiénes son responsables por el accidente. Si
el juez encuentra que hay responsabilidad de una persona y de la víctima conjuntamente, debe
determinar el grado de su responsabilidad de cada uno.
 5

Es la misma ley la que indica las opciones que se tiene para debatir ante el hecho de un
accidente de tránsito iniciando con la conciliación en sitio, llegando a un arreglo que solucione el
conflicto en un ambiente neutral y no de enfrentamiento, concluyendo, determinando y
finalizando con la responsabilidad.

3-MARCO JURIDICO

El tema se encuentra regulado por el código nacional de tránsito.

En el artículo 1602 del Código Civil Colombiano, se establece que: Todo contrato
legalmente celebrado es una ley para los contratantes y no puede ser invalidado sino por su
consentimiento mutuo o por causas legales.

En el mismo Código Civil Colombiano, se establece la responsabilidad civil

extracontractual en su artículo 2341 como: El que ha cometido un delito o culpa, que ha inferido
daño a otro, es obligado a la indemnización, sin perjuicio de la pena principal que la ley imponga
por la culpa o el delito cometido

Así el tema que estamos estudiando actualmente puede aportar de manera simple, la
importancia de entender que todos los hechos pueden traer consecuencias cuando esos hechos
vulneran los derechos de las personas e inmediatamente se activa el aparato jurídico o judicial
donde se protegen esos derechos y la persona es protegida por el estado y por la ley, se adquiere
el derecho de que se le reconozcan los daños y los perjuicios en los que incurrieron esos terceros
al afectarla.

Los elementos esenciales del acto jurídico son la manifestación exterior de la voluntad
con consentimiento cuando el acto es bilateral, el objeto posible y, en algunos casos, la
solemnidad.

La voluntad debe de ser manifestada al exterior, ya sea de forma expresa o de forma

tácita.

4- MARCO TEORICO

El tema se abordará, desde los postulados generados por teóricos de diversas tendencias.
Entre ellos, se inicia con el profesor REGLERO CAMPOS quien define la responsabilidad 57
civil considerando que reside en la imputación y que “un determinado sujeto será responsable de
un incumplimiento de un deber o de una obligación, o de la causación de un daño, siempre que
dicho incumplimiento le sea imputable”
 6

REGLERO CAMPOS, L. F., “Conceptos generales y elementos de delimitación” en

Tratado de responsabilidad Civil, 3ª ed., Thomson Aranzadi, Pamplona, 2008, P. 52

Así mismo, se tendrá en cuenta la diversidad de posturas de la Corte Suprema de Justicia,

llegando al punto de quiebre de la jurisprudencia, cuando entiende la necesidad de unificar
posturas, en cuanto no puede seguir referenciando postulados y tendencias de época pretéritas en
las que los fallos polémicos se sustentaron en problemas que surgieron merced al progreso que
obligó a acoger teorías diversas como la teoría del riesgo, actividades peligrosas, culpa presunta,
entre otras. Es así como ésta Corporación, en sentencia que se constituye en hito

CORTE SUPREMA. Opcit, sentencia de febrero 19 de 1999,. Exp. 5099

5- ESTADO DEL ARTE

YZQUIERDO TOLSADA, M., Sistema de Responsabilidad Civil Contractual y

Extracontractual, Dykinson, Madrid: 2001, P. 109., escribió sobre este asunto:

Para que exista responsabilidad civil es necesaria la constatación de una acción u omisión,
la cual tendrá relación con un daño mediante un nexo de causalidad. Adicionalmente debe
verificarse si se da el adecuado factor de atribución, que permitirá justificar la imputación del
daño a un determinado patrimonio. De igual manera, se analizará la teoría objetiva, la cual
modifica relativamente la estructura clásica de la responsabilidad postulando que el daño no se
atribuya a un sujeto según la participación que haya tenido en el, sino según criterios derivados
del riesgo de utilización de sustancias, máquinas o instrumentos. Por ello, se habla de la
socialización de la responsabilidad porque incluye conductas identificadas, como en el caso
normal por la culpa y también aquellas que han creado el riesgo del que se ha derivado el daño
 7

La conciliación es un mecanismo alternativo de solución de conflictos a través del cual,

dos o más personas, naturales o jurídicas, de carácter privado o público, nacional o extranjera),
gestionan por sí mismas la solución de sus diferencias, con la ayuda de un tercero neutral y
calificado, denominado conciliador.

El Acta de Conciliación en Derecho, tiene dos efectos jurídicos: El conflicto se entiende

terminado entre las partes. Presta Mérito Ejecutivo: Las obligaciones pactadas son exigibles ante
la autoridad judicial competente en el caso de que alguna de las partes incumpla lo pactado.

el acta de conciliación tiene los mismos efectos jurídicos que una sentencia judicial:
presta mérito ejecutivo, es decir se puede exigir su cumplimiento por vía judicial; y hace tránsito
a cosa juzgada, las diferencias solucionadas por este medio no podrán ser discutidas en otra
instancia.

Las aseguradoras ofrecen pólizas de seguros que amparan diversos rubros como salud,
vida, automóviles, desempleo, hogar y negocios. Bien sea para personas, bienes y/o mascotas,
según sea el caso. Para ello, se establece un contrato en el que te comprometes a pagar una prima
mensual por un período determinado.
 8

Muchos de los conflictos con las empresas aseguradoras surgen a partir del

desconocimiento del asegurado de los criterios que tienen las compañías de

seguros a la hora de indemnizar un daño causado por un vehículo, por lo

cual es importante que el tomador del seguro se informe bien antes de

contratar una póliza respecto al criterio que la empresa aseguradora maneja

para indemnizar.

El encargado de reglamentar todo lo relacionado con el derecho de seguros

es el Código del Comercio (2014), en el cual se estipula las particularidades

del contrato, estableciendo que “el contrato de seguro es oneroso, aleatorio,

bilateral y consensual” (art. 1036).

De igual manera, este artículo estipula cuáles son las partes del contrato: por

una parte está la empresa aseguradora, y por la otra se encuentra el tomador

del seguro, que actuando por sí mismo o por un tercero traslada los riesgos.

Este contrato puede ser principal o accesorio, según la modalidad de que

trate. Por lo general los seguros de daños deben ser considerados como

principales.

La legislación comercial (Código de Comercio, 2014) establece que “el

seguro es un contrato consensual, bilateral, oneroso, aleatorio y de ejecución

sucesiva” (art. 1036), o también es “una operación por la cual una parte, el

asegurado, se hace prometer, mediante una remuneración, la prima, para él

o para un tercero, en caso de realización de un riesgo, una prestación por

otra parte, el asegurador, que, tomando a su cargo un conjunto de riesgos,

 9

los compensa conforme a las leyes de la estadística” (AMAYA, C., 2017, p.

176).

Así, entonces, la empresa aseguradora se obliga a cambio de un tributo

económico cierto que se llama “prima”, dentro de los términos acordados en

el contrato y ante el acontecimiento de un siniestro que ha sido amparado

por la póliza, a indemnizar a la víctima por los daños que se le ocasionaron,

en el caso de los seguros de daños

El seguro de responsabilidad civil por accidentes de tránsito cumple una

doble función protectora: proteger el patrimonio del asegurado contra la

pérdida que pueda sufrir como resultado de un hecho constitutivo de

responsabilidad civil a su cargo, y proteger el patrimonio de las víctimas del

hecho que generó el daño imputable al asegurado contra la pérdida que

pueda sufrir en su patrimonio, al no ser indemnizadas en los perjuicios

causados

CONCLUSIONES

En Colombia la víctima tiene garantizada una indemnización por la

ocurrencia de un siniestro, pero en muchas ocasiones esta indemnización no

es realmente satisfactoria para la víctima ni para el asegurado, quien confía

 10

plenamente en que su póliza de seguro le va cubrir todos los daños

ocasionados, pero hay ciertos criterios de valoración del daño (siniestro) que

tienen las aseguradoras a la hora de indemnizar a la víctima, razón por la

que hay constantes conflictos entre el asegurado y la aseguradora, pues el

asegurado desconoce estos criterios de valoración y termina por demandar

a la empresa aseguradora por incumplir las cláusulas del contrato de

seguros.

A lo largo de este ensayo se ha repasado los conceptos aprendidos en clase acerca de

situaciones cotidianas o hechos que pueden adquirir la formalidad de llamarse acto jurídico,
teniendo los conceptos claros abordamos un tema de gran importancia y cotidiano cómo es el
tema de la responsabilidad civil que se ocasiona en los accidentes de tránsito cabe resaltar la
importancia que cobran las aseguradoras las cuales también a su vez por medio de un contrato de
seguros respaldan el costo económico que conlleva responsabilidad civil extracontractual que se
configura en los accidentes de tránsito, esto se materializa cuando se hace efectiva la póliza de
seguros pagando los daños ocasionados a los terceros afectados en un accidente de tránsito, toda
esta estructura hace que sea de gran ayuda para todo el aparato jurídico ya que resuelve en un
porcentaje muy importante el pago por medio de la conciliación y no es necesario hacer uso de la
estructura judicial liberando así gran espacio para otros asuntos que lo requieran

BIBLIOGRAFIA

YZQUIERDO TOLSADA, M., Sistema de Responsabilidad Civil Contractual y

Extracontractual, Dykinson, Madrid: 2001, P. 109

CORTE SUPREMA. Opcit, sentencia de febrero 19 de 1999,. Exp. 5099

 11

REGLERO CAMPOS, L. F., “Conceptos generales y elementos de delimitación” en

Tratado de responsabilidad Civil, 3ª ed., Thomson Aranzadi, Pamplona, 2008, P. 52

CODIGO CIVIL

Universidad Libre, Seccional Pereira, 2019

AMAYA, C. (2017). Responsabilidad civil extracontractual: El seguro de

automóviles en Colombia. Bogotá: Grupo Editorial Ibáñez.

BUSTAMANTE, J. (1983). Manual de principios jurídicos del seguro. Bogotá:

Edit. Temis.

CONGRESO DE LA REPÚBLICA DE COLOMBIA (1986). Ley 33. Por la cual se

modifica el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan otras

disposiciones. D.O.: N° 37.336. Bogotá: Imprenta Nacional