CAP. 6 Comportamiento de Vigas

6.
1 FALLAS EN VIGAS
UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA
ESCUELA DE POSGRADO
SECCION DE POSGRADO DE INGENIERIA CIVIL
INGENIERIA DE PUENTES
DR. ING. LUIS M. MORAN YAÑEZ
Dr. Ing. LUIS M. MORAN YAÑEZ

6.1 FALLAS EN VIGAS
UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA
ESCUELA DE POSGRADO
SECCION DE POSGRADO DE INGENIERIA CIVIL
INGENIERIA DE PUENTES
CAP. 6: COMPORTAMIENTO DE VIGAS
Dr. Ing. LUIS M. MORAN YAÑEZ

6. COMPORTAMIENTO DE VIGAS
6.1 FALLAS EN VIGAS
24/04/2022 Dr. Ing. LUIS M. MORAN YAÑEZ 3

6.1 FALLAS EN VIGAS
 Revisión de comportamiento mecánico
 Propiedades fundamentales

6.1 FALLAS EN VIGAS
 Viga
Miembros compuestos por elementos (alas, almas, etc.) que son
suficientemente compactos y que su capacidad de momento puede
alcanzar el momento de fluencia My o posiblemente el momento
plástico Mp
 Plate girder – perfil de plancha soldada
Miembros compuestos por elementos que son suficientemente
esbeltos, tal que uno o mas de sus elementos puede pandear antes de
alcanzar el momento de fluencia My

6.1 FALLAS EN VIGAS
MODOS DE FALLA DE VIGAS

 Fluencia (rotula plástica)
 Pandeo local
• Pandeo local del ala Fallas primarias
• Pandeo local del alma
 Pandeo lateral torsional
 Corte (fluencia o pandeo) Falla no primaria

6.1 FALLAS EN VIGAS
MODOS DE FALLA DE PLATE GIRDERS

 Fluencia (usualmente My)
 Pandeo local de ala en compresión Fallas primarias
 Pandeo lateral torsional de ala en compresión
 Pandeo de ala verticalmente

Fallas no primarias
 Pandeo por flexión del alma
 Corte (fluencia o pandeo)

Otras fallas
 Acción de campo de tensión

6.1 FALLAS EN VIGAS

6.1 FALLAS EN VIGAS

6.2 COMPORTAMIENTO DE VIGAS NO-COMPUESTAS

6.2 COMPORTAMIENTO DE VIGAS NO COMPUESTAS
REVISION DEL COMPORTAMIENTO DE VIGAS NO-COMPUESTAS

 Esfuerzos de flexión
 My vs Mp

ESFUERZOS EN VIGAS
 Las vigas son elementos que soportan principalmente flexión
 Las vigas se hallan en casi todos los sistemas estructurales
 Es básico determinar los esfuerzos que actúen en las vigas, que
básicamente son normales y cortantes

ESFUERZOS EN VIGAS
 En el estudio de vigas en el plano, se determinan tres componentes
desconocidas en toda sección

ESFUERZOS EN VIGAS

ESFUERZOS EN VIGAS

ESFUERZOS EN VIGAS

ESFUERZOS EN VIGAS
 Analizando la viga
 La fuerza axial (P) genera esfuerzos normales ( ⁄

 El momento flector (M) también genera esfuerzos normales ( ??
 La fuerza cortante (V) genera esfuerzos cortantes ( ??

ESFUERZOS EN VIGAS
Para el esfuerzo normal en vigas se asume lo siguiente:
• Comportamiento lineal y elástico – Ley de Hooke
• Compatibilidad de las deformaciones
• Secciones planas permanecen planas
• Las deformaciones son en el rango lineal

ESFUERZOS EN VIGAS
• Mediante equilibrio se determina las fuerzas de sección P y M en

una sección de viga
• La línea punteada marca el Eje Neutro que pasa por el Centroide
• Ambos, P y M producen esfuerzos normales

ESFUERZOS EN VIGAS
 Asumiendo comportamiento lineal de la viga, los esfuerzos normales
serán lineales, variando con

ESFUERZOS EN VIGAS
 Asumiendo comportamiento lineal de la viga, los esfuerzos normales
serán lineales, variando con

ESFUERZOS EN VIGAS
 Se obtiene una función lineal para el esfuerzo
 A partir de conocer P y M en una sección de la viga se determinan las

constantes c1 y c2

ESFUERZOS EN VIGAS
 Resolviendo las constantes en una viga de sección simétrica se tendrá:

ESFUERZOS EN VIGAS
 Resolviendo las constantes en una viga de sección simétrica se tendrá:

MOMENTO DE FLUENCIA
 Para sección doblemente simétrica el esfuerzo por flexión es
 Cuando se tiene una sección con solo momento aplicado en el eje mas
resistente

MOMENTO DE FLUENCIA
 Los máximos esfuerzos se dan en las fibras extremas, ubicadas a d/2
 Definiendo el denominador como “modulo de sección” Sx:

MOMENTO DE FLUENCIA

MOMENTO DE FLUENCIA

MOMENTO DE FLUENCIA

MOMENTO DE FLUENCIA
 Como la sección es doblemente simétrica, hay un solo módulo de
sección
 Si la sección fuera simplemente simétrica, necesitaríamos definir dos
módulos de sección
Sxc = módulo de sección del ala en compresión

Sxt = módulo de sección del ala en tracción
Cxc = distancia del centroide de la viga a la fibra extrema en compresión
Cxt = distancia del centroide de la viga a la fibra extrema en tracción

MOMENTO DE FLUENCIA
 Esta relación será lineal hasta que la fibra extrema alcance el esfuerzo Fy
 Luego, la expresión anterior ya no será valida
 Esto corresponde al punto de momento de fluencia My

MOMENTO DE FLUENCIA
 Esta relación será lineal hasta que la fibra extrema alcance el esfuerzo Fy
 Luego, la expresión anterior ya no será valida
 Esto corresponde al punto de momento de fluencia My

MOMENTO DE FLUENCIA
 Si la sección fuese simplemente simétrica, será necesario definir dos
momentos de fluencia
• Myc = momento de fluencia con respecto al ala en compresión
• Myt = momento de fluencia con respecto al ala en tracción
 El menor valor de estos dos gobernará el diseño

MOMENTO PLASTICO
 Las vigas de acero tienen capacidad de resistir momentos mayores que
el momento de fluencia My
 Aplicando un momento a una sección de acero

MOMENTO PLASTICO
 Al inicio la viga se comporta en forma elástica

MOMENTO PLASTICO
 Hasta llegar al momento de fluencia My donde el esfuerzo será Fy

MOMENTO PLASTICO
 Al incrementar el momento, el esfuerzo no puede aumentar por ser Fy
el limite que resiste el material.
 En este caso la fluencia penetra al interior de la viga

MOMENTO PLASTICO
 Hasta que se plastifica toda la sección
 Esta será la máxima capacidad de la sección denominada momento
plástico Mp

MOMENTO PLASTICO
 Por lo tanto, el momento plástico Mp es el máximo momento que
puede resistir la viga de acero
• Es el estado en el cual la sección entera ha llegado a Fy
• Mas allá de este estado la sección se deformará libremente sin
incremento de carga

MOMENTO PLASTICO
 Recordar que el eje neutro elástico (ENE) de una sección se ubica en el
centroide de la sección
 Definiremos el eje neutro plástico (ENP) como la fibra que determina
las áreas en compresión y tracción en un estado plástico de toda la
sección
 El eje neutro plástico puede cambiar conforme cambian los esfuerzos
plásticos en la sección

MOMENTO PLASTICO
 Considerando una sección doblemente simétrica
 En este caso el ENE y el ENP estarán en la misma posición

MOMENTO PLASTICO
 Considerando una sección simplemente simétrica
 El ENE se mantiene, mientras el ENP se desplaza para asegurar C=T

MOMENTO PLASTICO
 Una vez que se determina la localización del ENP se podrá determinar
el momento plástico Mp
 Para ello se suman los momentos de las fuerzas plásticas C y T
respecto del ENP
 La cantidad en paréntesis define una nueva propiedad de la sección

denominada “modulo de sección plástica Zx”

MOMENTO PLASTICO
 Zx solo tiene validez para secciones donde todos los componentes
tienen el mismo Fy
 Si una plate Girder tiene un acero para las alas diferente del acero del
alma, entonces no se puede definir Zx.
 Este caso se conoce como sección hibrida y es muy frecuente su uso
en vigas de puentes de acero

MOMENTO PLASTICO
 Ejemplo de calculo de momento plástico para la sección mostrada
 Toda la sección es de acero Fy = 50 ksi

MOMENTO PLASTICO
X = 13”
ENE = 9.28” ENP = 1.75”+5” = 6.75”

MOMENTO PLASTICO
1

6.3 COMPORTAMIENTO DE VIGAS COMPUESTAS

 Propiedades fundamentales

MOMENTO PLASTICO
 Recordando para vigas de acero:

MOMENTO PLASTICO
 Recordando para vigas de concreto:

MOMENTO PLASTICO
Para vigas de acero compuestas, la determinación del momento plástico
se realiza a partir de:
• Para el acero: asumir que todas las fibras han alcanzado Fy
• Para el concreto, asumir que todas las fibras:
- En compresión han alcanzado el 0.85 f’c
- En tracción son inefectivas
 Entonces, se obtiene la localización del ENP y por equilibrio de

momentos se obtiene Mp

MOMENTO PLASTICO
 Caso 1: ENP se encuentra en la losa

MOMENTO PLASTICO
Caso 2: ENP se encuentra en el ala superior

MOMENTO PLASTICO
Caso 3: ENP se encuentra en el alma

MOMENTO PLASTICO
Existe una ayuda en el apéndice D6.1 de la AASHTO LRFD Bridge Design
Specifications, para calcular Mp
 Algunas anotaciones:
• Para zona de flexión negativa (ZFN) se ignora la contribución de la losa
• Para zona de flexión positiva (ZFP) se acostumbra ignorar la
contribución del acero de refuerzo de losa




MOMENTO DE FLUENCIA
El calculo del momento de fluencia en vigas no compuestas es bastante
simple
 El calculo del momento de fluencia para vigas compuesta es un poco

complejo

MOMENTO DE FLUENCIA
El progreso de los esfuerzos de flexión son:

MOMENTO DE FLUENCIA
MD1 = momentos de carga muerta en sección no-compuesta

MOMENTO DE FLUENCIA
MD2 = momentos de carga muerta en sección compuesta en el largo tiempo

MOMENTO DE FLUENCIA
MAD = momento adicional requerido para producir la fluencia

MOMENTO DE FLUENCIA

MOMENTO DE FLUENCIA
Por lo tanto, primero se debe determinar la cantidad de momento
adicional que se requiere para alcanzar Fy en cada ala:
MD1 = momentos de carga muerta en sección no-compuesta

MD2 = momentos de carga muerta en sección compuesta en el largo tiempo
MAD = momento adicional requerido para producir la fluencia

MOMENTO DE FLUENCIA
Una vez obtenido MAD se podrá calcular el momento de fluencia My

PROFUNDIDAD DE COMPRESION DEL ALMA Dc & Dcp

 Es un parámetro que aparece en el análisis de plate girders
 Como las plate girders son mas esbeltas, no se considera enteramente
la sección transversal como efectiva en la capacidad a flexión
 Se analiza la porción de ala en compresión y una parte del alma en
compresión


 Revisando el desarrollo de esfuerzos por flexión
 Notar que todos son esfuerzos reales


 Afortunadamente las AASHTO Specifications nos dan ciertas
herramientas para hallar Dc en el rango elástico y ZFP (Sec. D6.3.1)


 Para hallar Dc en el rango plástico y ZFP (Sec. D6.3.2)
 Si el ENP esta en el alma:
 Para cualquier otro caso: Dcp = 0


 Para hallar Dc en el rango plástico y ZFN (Sec. D6.3.2)
 Si el ENP esta en el alma:
 Para cualquier otro caso: Dcp = 0


 Como el progreso de esfuerzos por flexión no es un problema para
sección no-compuesta, las distancias necesarias se pueden computar
de las tablas de propiedades de secciones:
• Usar los cálculos del centroide ya evaluado para determinar Dc
• Usar la localización del ENP de sección no-compuesta para
determinar Dcp.


 Esto es importante cuando:
• Se investiga la constructabilidad (ejem.: secuencia de vaceado de
tablero)
• Se verifica flexión negativa donde el tablero de concreto no se
considera

FACTOR Rh DE PLATE GIRDER HIBRIDA

 Una viga tipo plate girder hibrida típicamente consisten de alas de más
resistencia que el alma.
 Problemática:
 Mayores deflexiones por reducción del momento de inercia
 Puede resultar en incremento de demanda por cortante
 Potencial reducción en capacidad ante pandeo local y pandeo
torsional lateral
 Los requisitos AASHTO limitan la capacidad de las girders a My

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DR. ING. LUIS M. MORAN YAÑEZ

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CAP. 6: COMPORTAMIENTO DE VIGAS

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6.1 FALLAS EN VIGAS

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 Revisión de comportamiento mecánico

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MODOS DE FALLA DE VIGAS

 Corte (fluencia o pandeo) Falla no primaria

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MODOS DE FALLA DE PLATE GIRDERS

 Pandeo de ala verticalmente

 Corte (fluencia o pandeo)

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24/04/2022 Dr. Ing. LUIS M. MORAN YAÑEZ 8

24/04/2022 Dr. Ing. LUIS M. MORAN YAÑEZ 9

6.2 COMPORTAMIENTO DE VIGAS NO-COMPUESTAS

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REVISION DEL COMPORTAMIENTO DE VIGAS NO-COMPUESTAS

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 La fuerza axial (P) genera esfuerzos normales ( ⁄

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• Mediante equilibrio se determina las fuerzas de sección P y M en

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 A partir de conocer P y M en una sección de la viga se determinan las

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Sxc = módulo de sección del ala en compresión

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 El menor valor de estos dos gobernará el diseño

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 La cantidad en paréntesis define una nueva propiedad de la sección

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ENE = 9.28” ENP = 1.75”+5” = 6.75”