"Año del Bicentenario, de la Consolidación de Nuestra Independencia, y de la

Conmemoración de las Heroicas Batallas de Junín y Ayacucho"

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LUCRE

GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA Y DESARROLLO URBANA Y RURAL

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LUCRE

QUISPICANCHI - CUSCO
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA Y DESARROLLO URBANO Y
RURAL

TÉRMINOS DE REFERENCIA

CONSULTORÍA DE OBRA PARA

ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO:
"MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL DE LA APV. LOS
CARDONES EN EL CENTRO POBLADO DE
LUCRE, DISTRITO DE LUCRE - PROVINCIA DE
QUISPICANCHI - DEPARTAMENTO DE CUSCO"

CUI N° 2477126

LUCRE – 2024
 "Año del Bicentenario, de la Consolidación de Nuestra Independencia, y de la
Conmemoración de las Heroicas Batallas de Junín y Ayacucho"

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TERMINOS DE REFERENCIA

CONTRATACION DE LOS SERVICIOS DE CONSULTORIA PARA LA ELABORACION DEL

EXPEDIENTE TECNICO DEL PROYECTO:

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA APV.

LOS CARDONES EN EL CENTRO POBLADO DE LUCRE, DISTRITO DE LUCRE -
PROVINCIA DE QUISPICANCHI - DEPARTAMENTO DE CUSCO”, CUI: 2477126.

1. ANTECEDENTES
 El INVIERTE.PE, tiene registrado al PIP “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL DE LA APV. LOS CARDONES EN EL CENTRO POBLADO
DE LUCRE, DISTRITO DE LUCRE - PROVINCIA DE QUISPICANCHI -
DEPARTAMENTO DE CUSCO”, en el Banco de proyectos con CODIGO UNICO DE
INVERSIONES Nº 2534965, en estado VIABLE.

2. ANALISIS
El proyecto refleja de la necesidad de la población beneficiaria, de contar con una adecuada
interconexión vial con la vía principal de Lucre, Mejorando el nivel de transpirabilidad vehicular
y peatonal; en el presupuesto participativo la Municipalidad Distrital de Lucre prioriza este proyecto;
luego la Unidad Formuladora integra al proyecto en el Ciclo de Proyectos del INVIERTE.PE,
iniciando la fase de Pre inversión con la formulación del estudio a nivel de Perfil.
Dando continuidad al ciclo, es necesario iniciar la fase de Inversión, con la elaboración del
Expediente Técnico, tarea que corresponde a la Oficina de la Gerencia de Infraestructura Pública
y Desarrollo Urbano y Rural; para tal efecto será necesaria recurrir a la contratación del Servicio de
Consultoría de Obras.

3. OBJETIVO
El objeto es la contratación del Servicio de Consultoría de Obras, persona natural o jurídica para la
elaboración del Expediente Técnico: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL DE LA APV. LOS CARDONES EN EL CENTRO POBLADO
DE LUCRE, DISTRITO DE LUCRE - PROVINCIA DE QUISPICANCHI -
DEPARTAMENTO DE CUSCO” como se detalla en el siguiente detalle:

ITE UNIDA
DECRIPCION CANT.
M D
Expediente Técnico “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LA APV. LOS CARDONES EN EL CENTRO POBLADO DE LUCRE,
1 UND 01
DISTRITO DE LUCRE - PROVINCIA DE QUISPICANCHI - DEPARTAMENTO DE
CUSCO”

4. ENTIDAD CONVOCANTE
Municipalidad Distrital de LUCRE.

5. FUENTE DE FINANCIAMIENTO
Canon y Sobre Canon

6. UBICACIÓN Y AMBITO DE APLICACIÓN

6.1. LUGAR DEL TRABAJO
El proyecto materia del presente servicio, se encuentra ubicado en la A.P.V Cardones, del
distrito de Lucre, Provincia de Quispicanchi, departamento del Cusco.
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6.2. LUGARES DE COORDINACIÓN

Se desarrollen en la oficina de la Gerencia de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano
y Rural; de la Municipalidad Distrital de Lucre, sito en la plaza de armas de Lucre Distrito de
Lucre S/N, Provincia de Quispicanchi, Departamento del Cusco.

7. ALCANCES DEL ESTUDIO

Dentro del plazo de ejecución del servicio el Consultor está obligado a:
 Presentar su propuesta técnica para el desarrollo del Estudio, previa visita al lugar de trabajo.
 Coordinar permanentemente sobre los detalles y avance del estudio con la Oficina de La
Gerencia de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano y Rural.
 Presentar el Expediente técnico cumpliendo con las Normas y Leyes vigentes.
 El consultor deberá absolver y/o subsanar las observaciones que se formulen al producto que
presente, en el plazo que la Gerencia de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano y Rural.,
hasta su aprobación y/o declaración de conformidad.

8. OBJETIVO DE LA CONSULTORIA
Elaborar el Expediente Técnico para la ejecución del proyecto “MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA APV. LOS CARDONES EN EL
CENTRO POBLADO DE LUCRE, DISTRITO DE LUCRE - PROVINCIA DE
QUISPICANCHI - DEPARTAMENTO DE CUSCO”, cumpliendo con lo establecido en las Leyes
Ambientales, Normas Técnicas Peruanas vigentes; bajo las condiciones establecidas en el Proyecto
de Inversión Pública, que en resumen se detallan como sigue:

MEDIO FUNDAMENTAL N° 01: ADECUADA CALZADA VEHICULAR EN LA APV. LOS

CARDONES. Acción N° 01.01: Construcción de calzada vehicular con pavimento rígido. Se cuenta
con un alineamiento definido el cual establece una longitud total de 1,070.29 ml entre las 6 calles. Se
realizara el mejoramiento de la sub rasante en todas las calles seguidamente la base capa de 0.20 m.
para luego colocar la capa de concreto f‘c=210kg/cm2. El proyecto presenta las siguientes
características: Área de intervención del pavimento rígido: 6,990.09 m2.; Base granulado de e=0.20m
sobre la sub rasante debidamente perfilada y compactada. Será de material seleccionado y apto para
cumplir las condiciones que mencionan las especificaciones técnicas para esta capa.

MEDIO FUNDAMENTAL N° 02: ADECUADA CALZADA PEATONAL EN LA APV. LOS

CARDONES. Acción N° 02.01: Construcción de calzada peatonal. • Longitud de veredas lado
izquierdo =2,140.58 mts. • Longitud de vereda derecho = 2,140.58 mts. • Ancho de vereda = varía
entre 1.00 mts. -1.50 mts. • Altura =0.30 m. • Concreto f´ c= 175 kg/cm2.
MEDIO FUNDAMENTAL N° 03: ADECUADA ORNAMENTACIÓN Y ÁREAS VERDES.
Acción N° 03.01: Tratamiento de áreas verdes. PREPARACIÓN DE TERRENO CON TIERRA
VEGETAL M2 1,603.70 EXTRACCIÓN Y COLOCACIÓN DE GRASS BLOCK M2 1,603.70

9. SISTEMA DE CONTRATACION.- A SUMA ALZADA

10. PLAZO DE EJECUCION

El plazo de ejecución para la Elaboración del Expediente Técnico completo será de TREINTA (35)
días calendario, contados a partir del día siguiente de la suscripción del contrato.

11. PLAZO DE ENTREGA DE PRODUCTO

Los plazos de entrega se rigen de acuerdo al detalle del siguiente cuadro:

Plazo Máximo para la Plazo Máximo para Subsanar

Nº ENTREGAS
Presentación Observaciones
Expediente Técnico Completo para
1 30 d.c. 3 d.c.
su revisión (1 original)
Expediente Técnico Definitivo
2 aprobado y firmado (1 original y 2 2 d.c. -
copias)
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 El Consultor programará las entregas de acuerdo al cuadro indicado, teniendo en cuenta que la
supervisión será constante y coordinada.
 En los presentes Términos de Referencia, se están estableciendo los plazos máximos que tiene el
Consultor para presentar de cada entregable, así como para el levantamiento de observaciones
respectivo.
 Sobrepasar los plazos establecidos, quedan bajo responsabilidad del Consultor, por lo tanto, no
amerita ninguna ampliación de plazo, por el contrario, es causal de penalidad por mora.
 La firma Consultora, tiene opción de ser observado por la Entidad (calificación de NO
CONFORME) hasta en dos oportunidades por cada entregable presentado. Superado este límite, es
causal suficiente para que la Entidad proceda con la rescisión del contrato por incumplimiento.
 El tiempo que se tome la Entidad para revisar cada entregable y/o levantamiento de observaciones,
no forma parte del plazo contractual.

12. VALOR REFERENCIAL Y FORMA DE PAGO

12.1. VALOR REFERENCIAL
El valor referencial de: S/. 67,618.48 (sesenta y siete mil seis cientos dieciocho con 48/100
soles) comprende la retribución por todo concepto relacionado a la realización del Servicio de
Consultoría de Obras; incluyendo incremento de la longitud del tramo.

12.2. FORMA DE PAGO

El pago será único y total a la entrega del expediente técnico aprobado mediante acto resolutivo.

13. PERFIL DEL POSTOR

El consultor puede ser persona natural o jurídica inscrita en el Registro Nacional de Proveedores del
Estado, especialidad en Consultoría de Obras en Edificaciones y afines, y contar con RUC habilitado.

El consultor no deberá mantener sanción vigente aplicada por la OSCE, ni estar impedido temporal o
permanente para contratar con el Estado.

13.1. EXPERIENCIA GENERAL

Mínimo 3 años de experiencia profesional contados a partir de la colegiatura como consultor,
formulador de proyectos, residente y/o supervisor de obra.

13.2. EXPERIENCIA ESPECÍFICA

Mínimo 1 año en elaboración o evaluación de estudios definitivos de infraestructura general a
nivel de expediente técnico o estudio de pre-inversión.

14. ACTIVIDADES A REALIZAR

14.1. TRABAJOS DE GABINETE PREVIOS A LOS TRABAJOS DE CAMPO
 Coordinación con la Oficina de la Gerencia de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano y
Rural Verificación de la Información previa.
 Determinación de las Técnicas de investigación aplicables.
 Elaboración y presentación del Plan de trabajo.

14.2. TRABAJOS DE CAMPO

 Coordinación con la Oficina de la Gerencia de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano y
Rural Verificación de la Información previa Visita y verificación del terreno sobre el cual se
ejecutará el trabajo y de la Alternativa seleccionada del Perfil de proyecto.
 Análisis de las condiciones del terreno, pertinencia de ensayos y ubicación de los puntos de
muestreo.
 Levantamiento Topográfico de la faja que incluye la vía y zona de ubicación de obras de arte,
accesos; incluye Trazo del eje, Trocheo y desbroce de la zona; relevamiento de detalles y
documentación de Hitos.
 Estudios de suelos: muestreo de suelos y rocas del eje, zonas de cimentación de obras de arte y
cantera de agregados para afirmado y agregados para concreto.
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 Estudio Geológico: Mapeo geológico, toma de muestras, evaluación de la geodinámica externa,

petrología y geofísica.
 Levantamiento de la línea de base ambiental.
 Estudio hidrológico de microcuencas relacionadas directamente con el proyecto
 Estudio de Tráfico.
 Registro fotográfico.

14.3. TRABAJOS DE GABINETE POSTERIORES A LOS TRABAJOS DE CAMPO

 Procesamiento de la información topográfica y diseño geométrico de la vía.
 Estimación de las variables Hidrológicas, de caudales, niveles de diseño y dimensionamiento
hidráulico de Obras de arte (Cunetas, alcantarillas, etc.).
 Estimación de los parámetros físico mecánicos, químicos e hidráulicos de los suelos y rocas;
caracterización de las canteras y diseño de mezclas; estabilidad de los taludes de corte y relleno.
 Evaluación de los efectos de la geodinámica y dinámica fluvial.
 Consideraciones para el Diseño. Índices de tráfico, Materiales, Geometría General, Geometría
de detalle, filosofía de diseño.
 Análisis Estructural y Diseño. Métodos de análisis. Análisis y diseño sísmico. Diseño de
Elementos Estructurales y obras de arte.
 Elaboración de los metrados, Presupuestos y cronograma de obra.
 Estudios de Impacto Ambiental, que comprende el Diagnóstico ambiental y la matriz de
valoración de impactos. Mitigación de Impactos Negativos, Plan de Manejo Ambiental.
 Estudios de seguridad en Obra; Diagnostico, evaluación y prevención de riesgos, Plan de
Seguridad y Salud en el Trabajo.
 Coordinación con la Oficina de Gerencia de Infraestructura.
 Elaboración y entrega del Informe.

15. PRODUCTOS DE LA CONSULTORIA

El consultor deberá entregar debidamente firmado y foliado el Expediente Técnico
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA
APV. LOS CARDONES EN EL CENTRO POBLADO DE LUCRE, DISTRITO DE LUCRE -
PROVINCIA DE QUISPICANCHI - DEPARTAMENTO DE CUSCO”; el cual deberá estar
basado en la Propuesta y Componentes considerados en el Proyecto de Inversión Pública
Observando rigurosamente lo indicado en la Norma Técnica de diseño de vías y otras Normas
según corresponda; efectuando como mínimo los siguientes estudios:

15.1. ESTUDIOS TOPOGRÁFICOS

Los estudios topográficos deberán como mínimo contemplar los siguientes aspectos:

 Trazo del eje de la zona; relevamiento de detalles y monumentación de Hitos. Levantamiento

general de la zona de proyecto, desde el alineamiento y el cauce aguas arriba y aguas abajo en
las obras de arte que lo requieran. Se documentará en planos a escalas entre 1/200 y 1/2000 con
curvas a 0.50m ó 1.00m.
 Establecer puntos de replanteo BMs debidamente monumentados en cada extremo y cada 500m
en el eje.
 Definir con precisión la topografía de la zona de ubicación del eje y las estructuras, así como
referencias a edificaciones, vías, líneas de energía, comunicación u otros de relevancia. Deberán
presentarse secciones longitudinales y transversales. Se documentará en planos a escalas de
1/200 y 1/2000.

15.2. ESTUDIOS GEOLOGICOS

Estos estudios deberán establecer las características geológicas, tanto local como regional de la
zona. Los estudios geológicos y geotécnicos comprenderán descripción de la geología regional y
local, geomorfología, geodinámica, hidrogeología, tectónica, y otras que el consultor considere
necesarias. Adicionalmente se incluirá un ítem sobre la hidráulica fluvial que describa la dinámica
del curso de agua y las riberas.
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15.3. ESTUDIO DE TRÁFICO

Será necesario realizar el estudio de tráfico correspondiente, para la determinación del vehículo y
carga de diseño que se utilizará en el diseño, estudio que se realizará de forma exhaustiva en la
zona y aledaños.

15.4. ESTUDIO DE SUELOS

Estos estudios deben establecer las características geotécnicas, es decir, la estratigrafía, la
identificación y las propiedades físicas y mecánicas de los suelos para el diseño del espesor del
afirmado y dimensionamiento de cimentaciones estables. El estudio debe considerar
exploraciones de campo y ensayos de laboratorio, cuya cantidad será determinada atendiendo lo
señalado en las normas vigentes. Así mismo estimar la estabilidad de los taludes de corte y
relleno, así como la magnitud de los fenómenos de socavación que se pudiesen presentar.

15.5. ESTUDIO DE CANTERAS

Caracterización de las canteras de agregados para concreto y afirmado, propiedades físico
mecánicas y químicas; así como la estimación de la potencia y disponibilidad volumétrica;
determinando finalmente el diseño de mezclas para concretos que se vayan a utilizar en el
proyecto.

15.6. ESTUDIOS HIDROLOGICOS

 Se identificarán los límites de las cuencas a través de métodos razonables y validados, de forma
que se determinen las variables físicas que la caractericen en cuanto a la forma, régimen
hidrológico y cobertura.
 Se definirá la caracterización del curso de agua, a través del uso de modelos hidrológicos que
contrastados y ajustados con los valores aforados en campo por el consultor definan el
comportamiento cuantitativo del curso a través del año hidrológico.
 La variable más importante que éste estudio ha de definir es la magnitud de los eventos
máximos, relacionando sus valores a las probabilidades y observando el uso de periodos de
retorno vinculados a la importancia de la estructura y los perjuicios que su falla podría
ocasionar.

15.7. PLANTEAMIENTO, ANALISIS Y DISEÑO GEOMETRICO

Se mantendrá estricta observancia de las condiciones geométricas en planta y en elevación
respetando las disposiciones de las normas referidas al diseño geométrico vial según el tipo de
vía; verificando el uso de los Manuales y Normas vigentes para establecer una solución que
permita obtener una estructura segura y económica a la vez; optimizando el uso de los materiales
y reparando en la secuencia del Procedimiento constructivo a utilizar.

15.8. ESTUDIOS DE IMPACTO AMBIENTAL

Los estudios tendrán como finalidad identificar en forma oportuna el problema ambiental,
observando una apreciación ambiental en la concepción de los proyectos. Los estudios deben
desarrollarse basándose en el Marco Legal vigente a éste respecto y orientados a la formulación
del Plan de Manejo Residuos Sólidos en Obra.

15.9. ESTUDIOS DE SEGURIDAD EN OBRA

Los estudios tendrán como finalidad identificar en forma oportuna los riesgos y la
vulnerabilidad de los procedimientos a establecer en la ejecución de las obra, observando el
Marco Legal vigente a éste respecto y orientados a la formulación del Plan de Seguridad y Salud
en el Trabajo.

15.10. METRADOS DE OBRA

Habiendo identificado ya la secuencia de actividades a ser desarrolladas durante la ejecución de la
obra; es necesario cuantificar la magnitud de cada actividad, para lo cual se hará uso de planillas
que permitan al consultor mostrar las dimensiones y cantidades representativas que definen el
tamaño de la partida, todo metrado lo hará en concordancia a la NORMA TECNICA DE
METRADOS
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15.11. COSTOS Y PRESUPUESTOS

La elaboración de los Presupuestos es importante y demandará de recursos y experiencia de parte
del consultor; por ello deberá guardar estrecha coordinación con la Oficina de Gerencia de
Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano y Rural, de forma que el resultado sea óptimo. En
todo caso y para todo efecto el consultor deberá presentar Presupuestos diferenciados por la
modalidad de Ejecución (Ejecución Presupuestaria Directa) y observar lo siguiente:

 Los análisis de costos unitarios A.C.U. para obtener el valor referencial VR1 se realizan
considerando para el caso de la mano de obra los jornales propuestos por la Municipalidad
Distrital de LUCRE vigentes a la fecha de formulación del presupuesto y los costos de los
insumos cotizados (resultado de 03 cotizaciones)
 La seguridad en Obra deberá ser presupuestada como parte del Costo Directo, utilizando las
partidas que sean necesarias.
 El Costo Directo, los gastos Generales, Gastos de Supervisión y Liquidación, deben ser
sustentados a través de Presupuestos analíticos en el caso de Ejecución Presupuestaria Directa.
 El valor referencial VR1 es la inversión necesaria para ejecutar la obra por la modalidad de
Ejecución Presupuestaria Directa, se obtiene de acuerdo al siguiente pie de presupuesto:

DESCRIPCION MODO DE OBTENCION

COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES
GASTOS DE SUPERVISION
GASTOS ELAB. EXPEDIENTE TECNICO
GASTOS DE LIQUIDACION
PRESUPUESTO TOTAL DE OBRA
(ST1)
CD (Producto de los metrados y A.C.U.)
GG (Desagregado de gastos generales)
GS (Desagregado de gastos de Supervisión)
ET
LIQ
PTO=CD+GG+GS+ET+LIQ

15.12. OTROS ESTUDIOS COMPLEMENTARIOS

El Consultor evaluará la necesidad de la elaboración de otros estudios que conlleven a la correcta
elaboración del expediente técnico y acorde al ámbito del estudio.

16. CONTENIDO RECOMENDADO DEL EXPEDIENTE TÉCNICO

En términos generales debe contener:

16.1. RESUMEN EJECUTIVO

1 Nombre del Proyecto
2 Unidad Formuladora y Ejecutora
3 Ubicación
4 Objetivo del Proyecto
7 Metas del Proyecto
8 Costos del Proyecto
9 Financiamiento y Plazo de Ejecución
10 Estado actual de la zona del proyecto
11 Impacto Ambiental

16.2. EXPEDIENTE TÉCNICO

1. Memoria Descriptiva
1.1. Generalidades
1.1.1. Nombre del Proyecto
1.1.2. Ubicación
1.1.3. Accesibilidad
1.2. Marco de Referencia
1.3. Antecedentes
1.4. Características de la vía
1.5. Características de la Zona
1.5.1. Topografía
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1.5.2. Clima
1.5.3. Suelo
1.5.4. Geología
1.5.5. Hidrología
1.5.6. Población Beneficiaria
1.5.7. Actividades Productivas
1.6. Problemas, Fines y Objetivos
1.7. Descripción del Proyecto
1.7.1. Objetivos y Metas
1.7.2. Obras Propuestas (características geométricas, físicas, hidráulicas, componentes, tipos,
cantidades, etc).
1.8. Conclusiones sobre los resultados de los Estudios de Ingeniería Básica.
1.9. Criterios de Diseño utilizados para el Desarrollo del Proyecto
1.9.1. Conceptos Generales.
1.9.2. Aspectos de Diseño
1.10. Presupuesto de Obra
1.11. Plazo de Ejecución
1.12. Cronograma de Actividades
1.13. Relación de Planos
1.14. Relación de Profesionales que participaron en la elaboración del Proyecto.

2. Especificaciones Técnicas:
Cada una de las partidas del Presupuesto debe contar con sus especificaciones técnicas, siendo
obligatorio que éstas, deban estar organizadas de la siguiente forma:
2.1. Descripción de la partida
2.2. Materiales y equipos a utilizar en la partida
2.3. Método de Medición
2.4. Forma de Pago

3. Ingeniería del Proyecto

3.1. Topografía
3.1.1. Objetivos y Alcances
3.1.2. Trabajos de Campo
3.1.3. Instrumentación y Materiales
3.1.4. Trabajos de Gabinete
3.2. Estudio y estimación de trafico
3.2.1. Estudio de tráfico
3.3. Diseño Geométrico
3.3.1. Diseño geométrico en Planta
3.3.2. Diseño geométrico en Perfil
3.3.3. Diseño geométrico transversal
3.3.4. Diseño geométrico de obras de arte
3.3.5. Diseño de Señalización vial
3.4. Estudio de Hidrología e Hidráulica
3.4.1. Introducción
3.4.2. Generalidades
3.4.3. Caracterización del Clima
3.4.4. Caracterización de las cuencas
3.4.5. Generación de Caudales Máximos
3.4.6. Morfología
3.4.7. Conclusiones y Recomendaciones
3.5. Geología
3.5.1. Fenómenos de Geodinámica
3.6. Geotecnia
3.6.1. Estudio de Suelos y Rocas
3.6.2. Estudio de Canteras
3.6.3. Diseño de Mezclas para los tipos de concreto estipulado en el expediente técnico(con
agregado de la zona)
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3.7. Consideraciones Estructurales

3.7.1. Generalidades
3.7.2. Sistema Estructural Adoptado
3.7.3. Análisis Estructural
3.7.4. Diseño Estructural (diseño del Pavimento, diseño de mezclas y otros)
3.8. Calculo de la Distancia Media
3.8.1. Calculo de la distancia media con respecto a la cantera de lastre
3.8.2. Calculo de la distancia media con respecto al botadero de material excedente.
3.9. Impacto Ambiental
3.9.1. Identificación de Impactos
3.9.2. Medidas de Control y Mitigación
3.9.3. Plan de Manejo Residuos Sólidos en Obra (firmado por ing. Ambiental o profesional
afín), dicho plan debe tener opinión favorable por el gerente(a) de media ambiente de la
entidad.
3.10. Seguridad en Obra
3.10.1. Diagnóstico
3.10.2. Evaluación y Prevención de riesgos
3.10.3. Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo.(firmado por un Ing. de seguridad o
profesional afín)
4. Panel Fotográfico
Panel fotográfico de las evidencias de cada estudio detallando los trabajos realizados por cada
especialidad.
5. Metrados
5.1. Resumen de planilla de metrados
5.2. Planilla de metrados en concordancia a la NORMA TECNICA DE METRADOS

Nota: el metrado de acero deberá realizarse en una hoja separada y por cada ítem de partida de
acero y deberá contener un resumen final según el cuadro siguiente:

01.0x.0y (Ítem de la partida; nombre de la partida)

Descripción 1/4" 3/8" 1/2" 5/8" 3/4" 1"
Peso en Kilogramos por metro lineal 0.25 0.56 1.02 1.60 2.26 4.04
% Desperdicios promedio 1% 3% 5% 7% 8% 10%
Longitud Total por Ø en metros lineales
Total en Varillas de 9.00 m
Total en Kilogramos por Ø
Peso total

6. Costos y Presupuestos
6.1. Presupuesto de Obra y Presupuestos Analíticos y Desagregados de Gastos.(CD, GG, GS,
GL)
6.2. Análisis de Costos Unitarios ( con rendimientos acorde a la zona)
6.3. Relación de Insumos, (materiales, mano de obra, equipos y herramientas)

Importante:
 La relación de insumo se deberá presentarse según el catálogo de bienes y servicios de la
MEF. Según el link y cuadro siguiente.
https://apps5.mineco.gob.pe/siga/catalogo/Busqueda/BuscarItem.aspx

Unidad de Precio Valor Total

Código del ítem Tipo Descripción del ítem Cantidad
medida Unitario S/

717200050212 B PAPEL BOND 75 g TAMAÑO A4 MILLAR 33.00 10 330.00

Cuadro referencial
 El análisis de precios unitarios para las partidas de concreto armado, concreto ciclópeo y
concreto simple deberá estar acorde al diseño de mezcla solicitado en el ítem 3.6.3
7. Programación de Obras
7.1. Cronograma de Ejecución de Obras (Gantt y PERT-CPM)
7.2. Cronograma Valorizada
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7.3. Cronograma Mensualizado de Adquisición de materiales.

8. Memoria de Cálculos y Diseños
9. Planos
9.1. Plano de Localización y Ubicación del Proyecto.
9.2. Plano Clave
9.3. Plano topográfico
9.4. Plano de ubicación de Canteras
9.5. Plano de ubicación de calicatas
9.6. Plano de ubicación de botaderos
9.7. Plano de evacuación de aguas pluviales
9.8. Planos en Planta y perfil Escala H:1/2000 y V:1/200
9.9. Planos de secciones Escala 1/200<.
9.10. Plano de señalización horizontal y vertical
9.11. Plano de detalles
9.12. Cuenca hidrográfica Escala 1/25000
9.13. Plano Geológico
9.14. Plano de planta, cortes, elevaciones y Estructuras Obras de arte
9.15. Otros planos que el Proyectista considere necesario.

10. ANEXOS (OBLIGATORIO)

10.1. Formato 8 A (para solicitar la consistencia del proyecto) en físico y digital
10.2. Opinión favorable emitida por la Dirección Desconcentrada de Cultura del Cusco (DDC)
para la elaboración PMA(Plan de Monitoreo Arqueológico)
10.3. Presupuesto desagregado de costo del PMA(Plan de Monitoreo Arqueológico) según el
tiempo considerado en expediente y firmado por un arqueólogo
10.4. Lista de cotizaciones de materiales (si o si 03 cotizaciones firmado por proveedor)
10.5. Constancia de permiso de uso del botadero para la eliminación de material excedente por
parte del propietario
10.6. Constancia de permiso de uso cantera para lastre según estudio de cantera adjunto.
10.7. Acta de libre disponibilidad de terreno del área de intervención firmada por el
representante de los usuarios.
10.8. Acta de operación y mantenimiento por parte de los usuarios
10.9. Acta de socialización y aprobación del proyecto por los beneficiarios (adjuntar fotos de la
socialización y lista de participantes con firma y huella digital)
10.10. Constancia de visita a campo del gerente de infraestructura o responsable técnico de la
entidad, para la verificación del planteamiento técnico del expediente técnico en el campo.
10.11. Otros documentos necesarios para la ejecución de obra

17. PRESENTACION
La presentación del Expediente Técnico del proyecto será de la siguiente manera:

 PARA LA EVALUACIÓN Y OBSERVACIONES.- El consultor presentara un (01) ejemplar

en físico y en USB para facilitar su evaluación y revisión, debidamente foliado, sellado y firmado
por el Especialista y el Consultor.(el ejemplar de revisión y evaluación puede ser presentado en
papel reciclado por temas medioambientales)
 PARA SU CONFORMIDAD, el consultor presentara los tres (03) ejemplares del expediente
técnico en físico y en papel formato A-4 de 75 gramos, debidamente anillado, foliado, sellado y
firmado por el Especialista y el Consultor, adjuntando 01 USB y 02 CDs.
 Los planos deben presentarse en escalas reglamentarias y que permitan ser apreciadas por el
evaluador.
 Los archivos se presentarán en software y versiones de mayor difusión en el medio que faciliten
su revisión en forma eficaz incluyendo una memoria explicativa que indique la manera de
reconstruir totalmente el estudio. Toda la información deberá ser completamente editable.
 BACKUP del S10 u otro archivo nativo de costos y presupuesto
 Planos topográfico en AutoCAD civil 3d
 Archivo nativo de programación de Obra
 Archivos adjuntos escaneados en formato PDF
 "Año del Bicentenario, de la Consolidación de Nuestra Independencia, y de la
Conmemoración de las Heroicas Batallas de Junín y Ayacucho"

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LUCRE

GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA Y DESARROLLO URBANA Y RURAL

18. MORAS Y PENALIDADES

Se aplicará una penalidad por cada día de atraso hasta un máximo del 10% del Contrato, la penalidad se
aplicará automáticamente y se calculará de acuerdo a la siguiente fórmula:

0.10∗Monto contrato vigente

Penalidad diaria=
F∗Plazo en días

Dónde: F tendrá los siguientes valores:

Para plazos menores o iguales a sesenta (60) días, F=0.40.

Para plazos mayores a sesenta (60) días, F=0.25.

Otras Penalidades (Artículo 134 del Reglamento de la Ley de Contrataciones):

 Los únicos motivos de remplazo del personal propuesto y de quien está encargado de la dirección
de elaboración del expediente son por fallecimiento del profesional, causa de salud comprobada
(estado físico muy grave o salud mental), o finalmente, caso fortuito o fuerza mayor, el cual será
analizado por la Entidad en atención a que el evento constituya un hecho extraordinario,
imprevisible e irresistible. Cualquiera sea otro causal será motivo de anulación de contrato por
incumplimiento.