DEFINICIONES MOTORES

Motor de 4 tiempos: Un motor de cuatro tiempos es un tipo de motor de

combustión interna que opera en cuatro etapas distintas: admisión, compresión,
combustión y escape. Durante la etapa de admisión, el combustible y el aire son
aspirados hacia la cámara de combustión. En la etapa de compresión, la mezcla
de combustible y aire es comprimida para aumentar su eficiencia. La etapa de
combustión implica la ignición de la mezcla comprimida, generando energía.
Finalmente, en la etapa de escape, los gases de combustión son expulsados del
cilindro. Este proceso se repite en cada ciclo de funcionamiento del motor.

Motor de 2 tiempos: Un motor de dos tiempos es un tipo de motor de

combustión interna que opera en dos etapas: admisión/compresión y
combustión/escape. El ciclo completo se realiza en solo dos movimientos del
pistón: hacia arriba y hacia abajo. En la carrera descendente del pistón, la
mezcla de combustible y aire se aspira al cárter y luego se comprime. Después,
en la carrera ascendente, la mezcla comprimida se transmite a la cámara de
combustión y se produce la ignición, seguida de la expulsión de los gases de
escape.
Motor diésel: Un motor diésel es un tipo de motor de combustión interna que
enciende el combustible mediante la alta presión del aire comprimido, sin
necesidad de chispa. Son conocidos por su eficiencia en el consumo de
combustible y alto torque, siendo comunes en vehículos pesados y transporte de
carga.

Cilindrada: La cilindrada de un motor es el volumen total de todas las cámaras

de combustión en el interior de los cilindros del motor. Se mide generalmente
en litros (L) o centímetros cúbicos (cc). Es un indicador importante del tamaño
y la capacidad del motor, y está relacionado con la potencia y el rendimiento de
este.
Carrera: Es la distancia que recorre el pistón desde su punto más bajo al más
alto durante las etapas que suceden en la combustión interna.

Relación de compresión: La relación de compresión es una medida que indica

la relación entre el volumen máximo y mínimo en la cámara de combustión de
un motor de combustión interna. Se calcula dividiendo el volumen total de la
cámara de combustión (con el pistón en la parte inferior) por el volumen de la
cámara de combustión con el pistón en la parte superior (en el punto de máxima
compresión).

Top 10 de combustibles según poder calorífico:

1. Hidrógeno (H2) (Se usa en aviación)
2. Gas natural (metano - CH4)
3. Gas de síntesis (mezcla de hidrógeno y monóxido de carbono)
4. Butano (C4H10)
5. Propano (C3H8)
6. Gasolina (hidrocarburos alifáticos y aromáticos)
7. Diesel (hidrocarburos alifáticos)
8. Carbón (carbón mineral)
9. Madera (biomasa)
10. Etanol (C2H5OH)