Está en la página 1de 16

Diseo a la Traccin LRFD

Curso: DISEO EN ACERO 1 DISE

Diseo a la Traccin LRFD


La resistencia nominal a la traccin es el tracci mnimo de: a) Fluencia de la seccin bruta: secci Pu = t Fy Ag con t = 0.9 b)Fractura de la seccin neta efectiva: secci Pu = t Fu Ae con t = 0.75

Nota: Este archivo es solo un complemento de los contenidos vistos en clases.


USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

c) Falla por Bloque de corte:


USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Diseo a la Traccin LRFD


c) Falla por Bloque de corte:

Diseo a la Traccin LRFD


c) Falla por Bloque de corte:

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Diseo a la Traccin LRFD


c) Falla por Bloque de corte:

Diseo a la Traccin LRFD


c) Falla por Bloque de corte:

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Diseo a la Traccin LRFD


Diseo Bloque de corte: Dise Pu = t Rn con t = 0.75 2 tipos de falla son posibles: Caso 1: Falla por fractura en traccin tracci Caso 2: Falla por fractura en corte

Diseo a la Traccin LRFD


Diseo Bloque de corte: Dise Caso 1: Falla por fractura en traccin tracci + fluencia en corte Fu Ant = (0,6 Fu) Anv Rn = 0,6 Fy Agv + Fu Ant Ant = rea neta en traccin tracci Anv = rea neta en corte Agv = rea bruta en corte
USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Diseo a la Traccin LRFD


Diseo Bloque de corte: Dise Caso 2: Falla por fractura en corte + fluencia en traccin tracci Fu Ant = (0,6 Fu) Anv Rn = 0,6 Fu Anv + Fy Agt Ant = rea neta en traccin tracci Anv = rea neta en corte Agt = rea bruta en traccin tracci
USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Cuando no todos los elementos de la seccin estn conectados, los elementos conectados pueden ser sobrecargados mientras que el resto de los elementos tienen tensiones menores. Esto se toma en cuenta usando un rea reducida: el Area neta efectiva, Ae
USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Area neta efectiva, Ae


Uniones apernadas Ae = UAn Si todos los elementos de la seccin estn secci est conectados: U = 1

Uniones apernadas: Valores recomendados de U

Area neta efectiva, Ae

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Uniones apernadas: Valores recomendados de U Si SOLO ALGUNOS DE LOS ELEMENTOS DE LA SECCION ESTAN CONECTADOS U = 1 X/L 0,9

Area neta efectiva, Ae


-

Area neta efectiva, Ae


U = 1 X/L 0,9

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Diseo a la Traccin LRFD


Procedimiento de Diseo Dise 1) Seleccionar una seccin de prueba secci considerando el rea bruta mnima que m satisfaga las condiciones de : b)Fluencia de la seccin bruta: secci Ag = Pu /(t Fy) /( b)Fractura de la seccin neta: secci Ag = Pu /(t FuU)+ rea de perforacin perforaci /(
estimada
USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Diseo a la Traccin LRFD


Procedimiento de Diseo Dise 2) Seleccionar una seccin de prueba secci considerando una esbeltez L/r < 300
AASHTO (puentes): L/r < 200 para elementos principales L/r < 240 para elementos secundarios

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Diseo a la Traccin LRFD Barras con Hilo

Diseo a la Traccin LRFD Barras con Hilo

AD = Pu /( 0.75 Fu) con = 0.75 AD = rea calculada al exterior del hilo


USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Uniones apernadas
UNION POR CIZALLE SIMPLE

Uniones apernadas
UNIONES TIPO APLASTAMIENTO

-PERNOS TENSADOS EN FORMA LEVE

UNION POR CIZALLE DOBLE

-LAS PLACAS SE MANTIENEN UNIDAS POR PERNOS SUJETOS A CORTE -SE PERMITE DESLIZAMIENTO MINIMO ENTRE PLACAS

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Uniones apernadas
UNIONES TIPO DESLIZAMIENTO CRITICO

Uniones apernadas
UNIONES TIPO APLASTAMIENTO Resistencia al Corte o Traccin: Rn Tracci R n = Fn A b Fn = Resistencia nominal al corte Fv Resistencia nominal a la traccin Ft tracci
TABLA J3.2

-PERNOS COMPLETAMENTE TENSADOS -LAS PLACAS SE MANTIENEN UNIDAS POR FRICCION EN LA SUPERFICIE DE CONTACTO DEBIDO A LA PRESION EJERCIDA POR LOS PERNOS -NO SE PERMITE DESLIZAMIENTO ENTRE PLACAS

= 0.75

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

RESISTENCIA AL CORTE, Fv

RESISTENCIA A LA TRACCION, Ft

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

A325 and A490 Bolts


3/4 in. Dia.

Pernos: Falla por aplastamiento en la plancha

7/8 in. Dia.

1 1/4 in. Dia.

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Unin Apernada: Falla por aplastamiento y corte en la plancha Uni

Unin Apernada: Falla por Uni aplastamiento y corte en la plancha


aplastamiento

corte

corte

aplastamiento

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Resistencia al aplastamiento Rn = 0.75


si las deformaciones alrededor de los agujeros son crticas cr

interaccin corte-traccin
Tu

Unin Tipo Aplastamiento Uni

Rn = 2.4 d t Fu
si las deformaciones alrededor de los agujeros no son importantes

Rn = Lc t Fu 3.0 d t Fu
los bordes

w.p.
pernos cercanos a

Rn = ( s d/2) t Fu 3.0 d t Fu dems dem

pernos USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

interaccin corte-traccin

Unin Tipo Aplastamiento Uni

Unin Tipo Aplastamiento interaccin corte-traccin


La resistencia de diseo al corte de un dise perno sujeto a una interaccin de traccin interacci tracci y corte es: Fv Ab con Fv segn la tabla J3.2 seg y t = 0.75

fv = Fv
USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Unin Tipo Aplastamiento interaccin corte-traccin


La resistencia de diseo a la traccin de un dise tracci perno sujeto a una interaccin de traccin y interacci tracci corte es funcin de fv la tensin de corte tensi funci producida con cargas mayoradas. mayoradas. Esta resistencia es: t Ft Ab con Ft segn la tabla J3.5 seg y t = 0.75 ft = t Ft
USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Unin Tipo Aplastamiento -interaccin corte-traccin Uni interacci corte- tracci

Uniones apernadas
UNIONES TIPO DESLIZAMIENTO CRITICO

-PERNOS COMPLETAMENTE TENSADOS -LAS PLACAS SE MANTIENEN UNIDAS POR FRICCION EN LA SUPERFICIE DE CONTACTO DEBIDO A LA PRESION EJERCIDA POR LOS PERNOS -NO SE PERMITE DESLIZAMIENTO ENTRE PLACAS

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Uniones apernadas
UNIONES TIPO DESLIZAMIENTO CRITICO (Tabla ICHA Comparar con Tabla J.3.1)

UNIONES TIPO DESLIZAMIENTO CRITICO

Uniones apernadas

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

UNIONES TIPO DESLIZAMIENTO CRITICO


Ensayo PERNO M20

Uniones apernadas

Uniones apernadas
UNIONES TIPO DESLIZAMIENTO CRITICO

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

UNIONES TIPO DESLIZAMIENTO CRITICO

UNIONES TIPO DESLIZAMIENTO CRITICO

LLAVE DE TORQUE

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Uniones de deslizamiento crtico


Resistencia Nominal al Corte Se pueden usar dos mtodos de diseo

Bolt Slip (-SC Connections)


In Slip-Critical (SC) connections, Slipslip will occur between the service load and factored (ultimate) load levels. Slip can be checked using either factored or service loads. Both methods result in approximately the same strength level.
USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

- Cargas de servicio (LRFD Seccin J3.8a) Cargas mayoradas (LRFD Apndice J3.8b)
Ambos mtodos de diseo requieren: - una capacidad adecuada al aplastamiento bajo cargas mayoradas (en el diseo se asume que algn deslizamiento ocurre bajo la carga ltima y que la carga se transmite por aplastamiento) - una capacidad adecuada de los pernos al corte bajo cargas mayoradas
USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Uniones de deslizamiento crtico dimensionadas para cargas de servicio. La resistencia de diseo al corte de un perno es

UNIONES TIPO DESLIZAMIENTO CRITICO

FvAb
donde

= 1,0 para agujeros normales, holgados, ovalados cortos, y ovalados largos cuando el eje ms largo es perpendicular a la lnea de fuerza. = 0,85 para agujeros ovalados largos cuando el eje ms largo es paralelo a la lnea de fuerza. Fv = la resistencia nominal al deslizamiento crtico indicada en la Tabla J.3-6 (MPa)
USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Los valores de Fv de la Tabla J.3-6 estn calculados para superficies en contacto de Clase A (coeficiente de deslizamiento 0,33), con superficies no pintadas, limpias de cascarilla de laminacin y polvo, con escamas de laminacin firmes o superficies con recubrimientos Clase A aplicadas sobre superficies arenadas.
USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Uniones de deslizamiento crtico dimensionadas para cargas de servicio.

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Debern ejecutarse agujeros normales en las uniones de planchas , a menos que el ingeniero apruebe agujeros holgados, ovalados cortos u ovalados largos en uniones apernadas. Se pueden introducir chapas de relleno de hasta 6 mm, dentro de uniones de deslizamiento crtico calculadas sobre la base de agujeros normales, sin hacer la reduccin correspondiente a agujeros ovalados, de la resistencia nominal al corte especificada del perno.
USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Se podrn usar agujeros holgados en cualquiera o todas las chapas de uniones de deslizamiento crtico, pero no podrn ser usadas en uniones tipo aplastamiento. Se debern instalar golillas endurecidas sobre los agujeros holgados de una placa externa.

Se podrn usar agujeros ovalados cortos en cualquiera o todas las planchas de uniones de deslizamiento crtico o del tipo aplastamiento. Los agujeros ovalados se podrn usar independientemente de la direccin de la carga en uniones del tipo deslizamiento crtico, pero su longitud mayor deber ser normal a la direccin de la fuerza en el caso de uniones tipo aplastamiento. Se debern instalar golillas sobre los agujeros ovalados cortos en una placa externa; cuando se usen pernos de alta resistencia, estas golillas debern ser endurecidas.
USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Tanto en uniones tipo deslizamiento crtico como tipo aplastamiento, los agujeros ovalados largos solamente podrn ser usados en una de las partes unidas en cada superficie individual de empalme. Se podrn usar agujeros ovalados largos independientemente de la direccin de la fuerza en uniones tipo deslizamiento crtico, pero debern ser normales a la direccin de la fuerza en el caso de uniones tipo aplastamiento.
USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Uniones de deslizamiento crtico dimensionadas para cargas mayoradas


La resistencia de diseo al corte de un perno es Rstr es Rstr= 1.13TmNbNs Tm= Tensin mnima del perno (Tabla J3.1) Nb= Nmero de pernos Ns= Nmero de planos de deslizamiento = Coeficiente de roce para superficies clase A,B o C

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Uniones de deslizamiento crtico dimensionadas para cargas mayoradas


La resistencia de diseo al corte de un perno es Rstr = 1,0 para agujeros normales = 0,85 para agujeros sobredimensionados y ovalados
cortos

Uniones de deslizamiento crtico dimensionadas para cargas mayoradas = Coeficiente de roce para superficies clase A,B o C = 0,3 para superficies clase A
(no pintadas y libres de xido de oxidacin o reas con pintura tipo A sobre acero arenado)

= 0,5 para superficies clase B (no pintadas y arenadas con pintura tipo B sobre acero arenado) = 0,4 para superficies clase C
(galvanizadas por inmersin y con tratamiento de rugosidad)
USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

= 0,70 para agujeros largos perpendiculares a la carga = 0,60 para agujeros largos paralelos a la carga
USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Combinacin de Traccin y Corte Uniones de deslizamiento crtico dimensionadas para cargas de servicio La resistencia de diseo al corte FvAb deber ser reducida por el factor

Combinacin de Traccin y Corte Uniones de deslizamiento crtico dimensionadas para cargas mayoradas La resistencia de diseo al corte de un perno

Rstr
deber ser reducida por el factor

( 1- T / Tb) T =Solicitacin en Traccin de los pernos Tb =Tensin mnima de apriete de pernos

( 1- Tu / (1.13TmNbNs) T =Solicitacin mayorada en Traccin de los pernos Tb =Tensin mnima de apriete de pernos
(Tabla J3.1)

(Tabla J3.1)

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

Bolts: Minimum Spacing and sEdge Distance e


e s e

Tu

Section J3.3 Minimum Spacing

The distance between centers of standard, oversized, or slotted holes, shall not be less than 2 2/3 times the nominal diameter of the fastener; a distance 3d is preferred. preferred.
USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise

USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva Ingenier Dise