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El Plan Cerdá de 1860 buscaba resolver los problemas ambientales y sociales de Barcelona mediante un ensanche con una cuadrícula regular de calles anchas y manzanas abiertas que permitiría una mayor densidad poblacional de forma ordenada e higiénica. El plan proponía incorporar municipios limítrofes para crear una metrópoli y mejorar la infraestructura. Aunque el plan original no se completó totalmente, sus principios fundamentales de calles y espacios públicos influyeron en el desarrollo posterior de la ciudad.
El Plan Cerdá de 1860 buscaba resolver los problemas ambientales y sociales de Barcelona mediante un ensanche con una cuadrícula regular de calles anchas y manzanas abiertas que permitiría una mayor densidad poblacional de forma ordenada e higiénica. El plan proponía incorporar municipios limítrofes para crear una metrópoli y mejorar la infraestructura. Aunque el plan original no se completó totalmente, sus principios fundamentales de calles y espacios públicos influyeron en el desarrollo posterior de la ciudad.
El Plan Cerdá de 1860 buscaba resolver los problemas ambientales y sociales de Barcelona mediante un ensanche con una cuadrícula regular de calles anchas y manzanas abiertas que permitiría una mayor densidad poblacional de forma ordenada e higiénica. El plan proponía incorporar municipios limítrofes para crear una metrópoli y mejorar la infraestructura. Aunque el plan original no se completó totalmente, sus principios fundamentales de calles y espacios públicos influyeron en el desarrollo posterior de la ciudad.
ILDEFONS CERDÁ. Ingeniero, Urbanista, Jurista y Político
Catalán, escribió la Teoría general de la urbanización (1867) se le considera como uno de los fundadores del urbanismo moderno Contexto Historico Barcelona entre los siglos XVIII y IX, insalubre producto de densidad, falta de infraestructura sanitaria, entierros y epidemias.
“Abajo las Murallas” Proyecto
del Dr. Pedro Monlau. (1841)
1854 – Se aprobó el derribo de
las murallas, conservando la Marulla de Mar, el Castillo de Montjuic y la Ciudadela PLAN CERDÁ Fue un plan de Ensanche y reforma de la Ciudad de Barcelona de 1860, que seguía el plan hipodámico de estructura en cuadricula, abierta e igualitaria. Se aprobó por imposición del Reino de España, en contra del plan de Antonio Rovira, quien gano el concurso del Ayuntamiento de Barcelona OTROS PROYECTOS
PROYECTO DE FRANCESC SOLER I
GLORIA
PROYECTO DE JOSEP FONTSERE I
MESTRE
PROYECTO DE MIGUEL I ROCA
CRITERIOS: Solucionar la Crisis de tipo Ambiental y Social. (890 hab. X Hect). 1. Acción y Descanso. 2. Generar espacios públicos y privados 3. Vías Intermedias. 4. Calles y casas 5. Interconexiones perpendiculares “No puede existir casa alguna sin entrada, ni entrada sin camino practicable que a ella facilite el acceso” - Cerda Incorporar los municipios limítrofes, pensando en una idea Metropolitana. (La Gracia, Sarria, Sants, San Andrés de Palomar) junto con el puerto de Barcelona EL TRAZADO Malla o retícula totalmente simétrica paralela al mar, y trama perpendicular a esta, ilimitada, sin jerarquías, ni periferias. “Teoría de viabilidad” análisis de los tipos de recorridos en una calle. Peatonal – lenta (Cargado) Rápida (descargado), ecuestre, Sobre ruedas, carros de carga y carrozas (transito y parada). Instalaciones de la calle Bancos, farolas, fuentes, arboles, reloj, etc., lugar de encuentros, relación, distracción y comercio. “La Vias” Espacio publico y “Las Intervias” Isla, Manzanas, Bloque o Cuadra - vida privada Anchos de vía 20. 30 y 50 metros, excepto el Paseo de Grecia o Gracia con un ancho de 60 mtr. Perfil de la via: 14 mtrs para peatones (4 mtrs viandantes, 3 mtrs viandantes descargados) y 6 mtrs transporte rodado
AVENIDA DIAGONAL AVENIDA MERIDIANA
PASEO DE LA GRACIA GRAN VIA DE LES CORTS CATALANES
PLAZA DE LAS GLORIAS CATALANAS
PASEO DE SAN JUAN
MANZANAS. Formula para demostrar el ancho de la manzana
x = lado de la manzana, 2b = anchura de la calle (20m), f = profundidad del
edificio (20m), d = altura de la fachada (20m), v = # de habitantes por casa (43) y p = # de M2 x persona (40m2). = 113.3 mtrs de lado
6m3 de aire x persona y habitación es el
“leitmotif básico” (Motivo central básico). Chaflanes de 20 m a 45 grados, como elementos de apoyo y punto de reunión Solo tenia edificaciones en dos de sus cuatro lados, calculando una densificación de 800.000 hab. En el proyecto original. El ensanche ilimitado no pretendía integrarse con la trama de las villas cercanas, salvo San Andres de Palomar bordeado por la Avenida Meridiana. En 1907 Barcelona aprobó el Plan Jaussely, para recuperar y mantener los antiguos caminos. La calle de Pere IV (antiguo camino de Francia), la avenida Mistral (antiguo camino de Sants y que enlazaba con la calle del Carmen de la ciudad amurallada), la avenida de Roma (antiguo camino a las Corts) o la travesera de Gracia (antigua vía romana), son algunos ejemplos. Paseo de Gracia y la Rambla de Cataluña adquieren un tratamiento especial, La Av. Diagonal, la Av. Meridiana, el Paralelo, y otras fueron trazadas respetando la existencia de antiguas vías de comunicación con los pueblos vecinos Evolución del Plan de Cerda: Conseguir un mayor espacio construido. • Si las calles tenían 20 metros de ancho, bien podía aumentar la profundidad de los edificios en esta misma medida, • Se ocupó posteriormente la zona central de las manzanas con edificaciones bajas, desapareciendo los jardines centrales. • Unieron los dos laterales ya construidos con nuevas edificaciones cerrando por completo las manzanas • Si la vía tenia 20 m, la altura de los edificios podría ser similar, en vez de los 16 m originales. • Se adiciono un piso mas de acuerdo a la proyección de 45 grados de iluminación solar. NESTOR RENE SILVA Seminario de Investigación y proyecto de Vivienda I