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El neumático todo terreno tiene un dibujo de banda de rodadura agresivo diseñado para condiciones fuera de la carretera como nieve profunda, lodo y barro. Estos neumáticos no son recomendables para uso en pavimento debido a que son más blandos y se desgastan con mayor rapidez en superficies pavimentadas.
El neumático todo terreno tiene un dibujo de banda de rodadura agresivo diseñado para condiciones fuera de la carretera como nieve profunda, lodo y barro. Estos neumáticos no son recomendables para uso en pavimento debido a que son más blandos y se desgastan con mayor rapidez en superficies pavimentadas.
El neumático todo terreno tiene un dibujo de banda de rodadura agresivo diseñado para condiciones fuera de la carretera como nieve profunda, lodo y barro. Estos neumáticos no son recomendables para uso en pavimento debido a que son más blandos y se desgastan con mayor rapidez en superficies pavimentadas.
con el dibujo de la banda de rodadura del neumatico mas grade y agresivo, diseñado para manejar en condiciones fuera de la carretera, tales como, nieve profunda, lodo y barro en grandes cantidades, los nuematicos todo terreno no son muy recomendables usarlos en pavimento ya que para terrenos como esos son mas blandos y suelen tener mucho mas deterioro. Lo mas recomendable es que usemos los neumaticos en pavimento solo cuando se van a cambiar llantas que el viaje sea de pocos kilometros.