Instructivo de Ensamble Cabina Generad

ID Trabajo
INSTRUCTIVO DE ENSAMBLE CASETA CAP 0G Estándar

(Proceso)
WC19-L1
Descripción del área o proceso Revisión 0 Fecha 5-Feb-2021
Descripción del elemento de trabajo

#
(Subproceso)
1 Dibujo de despiece.
2 Subensambles.
3 Preparación de base.
4 Ensamble zoclos inferiores.
5 Ensamble de postes.
6 Ensamble de tolva.
7 Ensamble de zoclos superiores.
8 Ensamble de techo.
9 Colocación de cañuela.
10 Ensamble de puertas.
11 Pegado de fibra de poliester parte frontal de caseta.
12 Ensamble de sistema de escape.
13 Siliconado parte frontal de caseta.
14 Ensamble deflector.
15 Ensamble de cajon de combustible.
16 Ensamble de boton paro.
17 Ensamble de tapa frontal.
18 Pegado de fibra de poliester parte interna de caseta y limpieza interna de caseta.
19 Apriete y certificación de tornillería.
20 Pegado de calcomanias.
21 Ensamble de tapa posterior.
22 Siliconado de caseta.
23 Limpieza externa de caseta.
24 Ensamble de tapones a tapas y colocación de llaves en caseta.
25 Emplayado de caseta.
Tiempo ciclo 0:00:00 Tiempo Takt
Autoriza Ingeniería de
Autoriza Dirección de Operaciones. Autoriza Calidad. Elabora
Operaciones.
(Nombre y firma): (Nombre y firma): (Nombre y firma):
(Nombre y firma):
Carlos Filio Juan Balderas Mario Sánchez Anabel Peralta
Toda información entregada al destinatario y/o cliente
es propiedad de GENERAC, quedando prohibida su
reproducción parcial o total a terceros.
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ID Trabajo
(Proceso)
WC19-L1
Descripción del área o proceso AYUDAS VISUALES CAP 0G Revisión 0 Fecha 5-Feb-2021
Descripción del elemento de trabajo

#
(Subproceso)
10
Tiempo ciclo 0:00:00 Tiempo Takt
Autoriza Ingeniería de
Autoriza Dirección de Operaciones. Autoriza Calidad. Elabora
Operaciones.
(Nombre y firma): (Nombre y firma): (Nombre y firma):
(Nombre y firma):
Carlos Filio Juan Balderas Mario Sánchez Anabel Peralta
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ID Trabajo
Estándar
INSTRUCTIVO DE ENSAMBLE CASETA CAP 0G (Sub WC19-L1
Proceso)
Descripción de área o proceso: Revisión: 0 Fecha 05-feb-21
ID Hoja de
Equipo de protección personal trabajo N/A
estándar
Guantes de Protección Gafas de Uniforme

Botas de Seguridad seguridad Auditiva Seguridad Cubrebocas. Faja. Completo.
Secuencia Simbolo Tiempo ciclo
Subensamble de tolva (K).

1.- Tomar tolva y validar que no tenga la pieza defectos de pintura o rayones y que tenga
0:00:00
19 esparragos distribuidos de la siguiente forma:
Lado Derecho.
*4 esparragos superiores.
*4 esparragos inferiores.
*1 resaque para la salida del tubo flexible.
Lado Izquierdo.
*4 esparragos superiores.
*4 esparragos inferiores.
Lado inferior.
* 3 esparragos para ensamble de defector.
2.- Preparar la tornillería en el orden siguiente (Roldana plana tropicalizada de 1/4" (16
piezas), Roldana de presión de 1/4", tropicalizada (16 piezas), Tuerca tropicalizada de 6mm
(16 piezas).
3.- Preparar soporte derecho superior para silenciador primario (Silenciador universal)
validando que la media luna quede hacia la parte superior del soporte.
4.- Colocar la tornillería en el orden indicado en el punto 2, posteriormente apretar la
tornillería en forma cruzada iniciando con el esparrago de la esquina izquierda superior
con ayuda de un dado 10 mm, extensión de 1/4", extensión de 1/4" X 6" largo y atornillador
de impacto.
1 5.- Preparar soporte derecho inferior para silenciador primario (Silenciador universal)
validando que la media luna quede hacia la parte inferior del soporte.
tornillería en forma cruzada iniciando con el esparrago de la esquina izquierda superior
con ayuda de un dado 10 mm, extensión de 1/4", extensión de 1/4" X 6" largo y atornillador
de impacto.
7.- Preparar soporte izquierdo superior para silenciador secundario (Silenciador Pick Up)
validando que la media luna quede hacia la parte superior del soporte.
tornillería en forma cruzada iniciando con el esparrago de la esquina derecha superior con
ayuda de un dado 10 mm, extensión de 1/4", extensión de 1/4" X 6" largo y atornillador de
impacto.
9.- Preparar soporte izquierdo inferior para silenciador primario (Silenciador universal)
validando que la media luna quede hacia la parte inferior del soporte.
tornillería en forma cruzada iniciando con el esparrago de la esquina derecha superior con
ayuda de un dado 10 mm, extensión de 1/4", extensión de 1/4" X 6" largo y atornillador de
impacto.
SOPORTES DERECHOS
Punto crítico:
Razón:
0:00:00
Punto crítico:
Razón:
Tiempo ciclo 0:00:00
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ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

Subensamble de chapa y bisagra en puertas laterales izquierda (R) y derecha (P).

0:00:00
Ensamble Chapa undida inoxidable T.

2.- Identificar la puerta lateral derecha: Resaque para chapa debe estar orientado hacia el
poste derecho posterior.
3.- Tomar la chapa inoxidable T y retirar empaque.
2.- Preparar tonillería en el siguiente orden: Roldana de presión de 1/4" y tuerca de 1/4" (4
roldanas y 4 tuercas para una chapa).
3.- Ensamblar la chapa en el resaque de la puerta lateral, haciendo coincidir los barrenos
con los tornillos de la chapa.
4.- Colocar la tornillería en los cuatro barrenos de la chapa, primero la roldana de presión y
luego la tuerca.
5.- Se aprietan los tornillos sin dañar la apariencia de la chapa de la parte frontal de la
puerta por exceso de apriete, ya que este punto es para dar mejor presentación al
producto, con un dado 7/16", extensión de 1/4" y atornillador de impacto. PUERTA DERECHA
6.- Llevar a cabo mismo procedimiento del punto 1 al 5 para el ensamble de chapa en
puerta lateral izquierda, cuidando que el resaque para la chapa este orientado hacia el
poste entre puertas.
Ensamble de Bisagra Atornillable 50X 50.

1.- Tomar bisagra (Bisagra Atornillable 50X 50. (2 por puerta lateral).) y sacar de empaque.
2.- Preparar Tornillo cabeza allen 6 mm x 20 mm. ( 4 piezas por puerta).
3.- Colocar tornillos en la segunda división de la bisagra para unir posteriormente bisagra
con puerta en la parte superior.Punto critico: Cuidar en todo momento la alineación de la
bizagra con respecto al perfil de la puerta y validando que la primer división quede libra
para poder ensamblar bisagra en poste.
1 4.- Apretar tornillos con Dado punta hexagonal de 5mm, extensión de 3/8" y pistola de
impacto, iniciando con el tornillo superior y despues el tornillo inferior de la bisagra
superior.
5.- Aplicar mismo procedimiento del punto 1 al punto 4 para la bisagra inferior,
considerando que estos pasos del punto 1 al 4 aplican para el ensamble de las bisagras en
la puerta lateral izquierda.
PUERTA IZQUIERDA
Punto
crítico:
Razón:
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ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

Subensamble de puerta Tablero de Control (Q).

Ensamble de ventana en puerta tablero de control. 0:00:00
1.- Identificar la puerta de tablero de control: Resaque para ventana de tablero de control.
2.-Validar fisicamente la pieza antes de ensamblar con el objetivo de identificar rayones,
defectos de pintura y golpes.
3.- Medir marco de ventana tablero de control, unicamente medir 2 lados, ancho y alto y
multiplicarlo por 2 para que de el total de cañuela.En el caso especifico de la CAP 0G, se
requieren 90 cm de cañuela tipo Z.
4.- Cortar 90 cm de cañuela tipo Z con Tijeras de hojalatero de 10".
5.- Colocar la cañuela, con el grabado hacia afuera y la parte lisa hacia el interior de la
ventana, iniciando con la colocación por la parte de abajo de la ventana lo mas centrado
posible, y en cada esquina cuidar que la cañuela quede colocada hasta el fondo y asi
sucesivamente hasta concluir con la colocación y haber cubierto todo el contorno de la
ventana.
4.- Tomar Ventana acrilico y desprender el plastico del contorno de la mica por ambos
lados.
5.- Colocar la ventana acrilico en la cañuela, del lado inferior, ayudandonos a levantar la
cañuela de los extremos con un desarmador plano, hasta completar todo el acomodo de la
cañuela en el contorno de la ventana acrilico.
6.- Validar el corte uniforme y uniones de cañuela en ventana del lado interno y externo de
la cañuela. Validar que en esquinas de ventana acrilica la cañuela este colocada de forma
uniforme, sin desprendimiento o mal acomo de cañuela. Validar que la ventana acrilica no
este dañada o rayada.
Ensamble de Chapa cuarto de vuelta con bombin.

1.- Tomar la chapa de bombin.
2.- Retirar tornillo cabeza de cruz de la chapa y validar que abra la chapa con la llave que
trae.
3.-Colocar la leva, colocar nuevamente el tornillo de donde se quito, aplicar pegamento
Scotch-weld y apretar el tornillo.
4.- Retirar la tuerca hexagonal que viene integrada en la chapa.
5.- Embonar la chapa en el resaque de la puerta tablero de control, aplicar pegamento
Scotch-weld y colocar la tuerca.
6.- Con unas pinzas de presión apretar la tuerca, cuidando que la leva de la chapa quede en
una posición horizontal.
1 7.- Apretar al 100% el tornillo y validar con la llave que haga su juego libremente, para
despues validar que la puerta cierre y abra correctamente.
Punto critico: Evitar dejar la llave insertada en la chapa, para evitar que se quede pegada a
causa de la aplicación del pegamento Scotch-weld.
8.- Certificar apriete de tornillo en forma longitudinal con unipaint color azul.
En caso de no cerrar la puerta:
***Con la ayuda de unas pinzas de presión, doblar un poco la leva hacia adentro de la
caseta y volver a validar el cierre de la puerta.
Ensamble de Bisagra Atornillable 50X 50.

1.- Tomar bisagra (Bisagra Atornillable 50X 50. (2 por puerta) y sacar de empaque.
2.- Preparar Tornillo cabeza allen 6 mm x 20 mm. ( 4 piezas).
3.- Colocar tornillos en la segunda división de la bisagra para unir posteriormente bisagra
con puerta en la parte superior.Punto critico: Cuidar en todo momento la alineación de la
bizagra con respecto al perfil de la puerta y validando que la primer división quede libra
para poder ensamblar bisagra en poste.
4.- Apretar tornillos con Dado punta hexagonal de 5mm, extensión de 3/8" y pistola de
impacto, iniciando con el tornillo superior y despues el tornillo inferior de la bisagra
superior.
5.- Aplicar mismo procedimiento del punto 1 al punto 4 para la bisagra inferior.
Punto
crítico:
Razón:
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ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

Subensamble de cajon de combustible y maneta retractil.

Subensamble de cajon de combustible. 0:00:00
1.- Tomar Espiga macho bronce de 2" NTP y colocar 5 vueltas de cinta teflon en el sentido
de las manecillas del reloj para evitar que se salga la cinta teflon.
2.- Tomar Espiga macho bronce de 2" NTP y cople negro de 2" soldable.
3.-Guiar la espiga en cople unicamente con la mano en sentido de las manecillas del reloj.
4.- Tomar el cajon de combustible y colocarlo en la mesa de trabajo dejando la parte
superior abajo (Colocar el cajon con el niple hacia arriba),abrir puerta de cajon y colocar
un protector de neopreno de 5 cm x 5 cm en el cajon de combustible en la parte interna e
ingresar uno de los lados de la prensa C en el tapon de goma de 22 mm, para evitar daños
al material al momento de sujetarlo con la prensa C de presión a la mesa, Importante: El
cajon de combustible debe traer su tapon (Punto Critico).
5.- Colocar al niple del cajon 5 vueltas de cinta teflon en el sentido de las manecillas del
reloj para evitar que se salga la cinta teflon en el niple del cajon de combustible
6.- Embonar y guiar unicamente con la mano el cople negro de 2" soldable con su espiga
de 2" en el niple del cajon de combustible.
7.- Ajustar llave stilson a la medida del cople y apretar cople en niple de cajon de
combustible dando 22 vueltas con ayuda de la llave stilson de 14" en el sentido de las
manecillas del reloj aplicando un movimiento de un angulo inicial de 120° en el eje Y a un
movimiento en el eje X de 45° aproximadamente.
8.- Ajustar llave stilson a la medida de la espiga y apretar espiga de 2" de cople en cajon de
combustible dando 12 vueltas con ayuda de la llave stilson de 14" en el sentido de las
manecillas del reloj aplicando un movimiento de un angulo inicial de 120° a un movimiento
en el eje X de 0° aproximadamente.
9.- Retirar prensa C de cajon de combustible.
MANETA RETRACTIL (Puerta cajon de combustible).

1.- Tomar el cajon de combustible .
1 2.- Tomar la maneta retractil y retirar el tornillo cabeza de cruz con el soporte que viene
integrado en la chapa.
3.- Validar que la chapa embone en el resaque de la puerta del cajon de combustible.
4.- Si ingresa sin problema, se procede a colocar el soporte con el tornillo, colocar
pegamento Scoch Weld en el tornillo que esta en la abrazadera de la chapa.
En caso de que la chapa no ingrese, se realiza lo siguiente:
*** Rebajar con ayuda de un Mototul boquilla de 1/4" UP860 y una fresa de 1/2X7/8X1/4X2-
5/8.el contorno del resaque de la chapa del cajon de combustible e ir validando que entre la
chapa.
5.- Se realiza el ajuste de la chapa, considerando que este es caso especial para cada
puerta de cajon de combustible. En el cual se tendra que ir ajustando la tuerca del tornillo
con una llave española 5/16" hasta que la puerta cierre correctamente y haga un clic.
6.- Proceder a colocar en la tuerca del tornillo pegamento Scoch Weld y cerrar puerta de
cajon de combustible.
7.- En caso de que el tornillo de la maneta retractil pegue en el tapon del cajon de
combustible, utilizar una Sierra sable de 1.859 kg, longitud de 13 1/4", cpm de 0-3000,
longitud de carrera 5/8". Marca Milwaukee codigo: 2520-21XC. para cortar la parte que pega
con el tapon, asegurando dejar 3 cuerdas del tornillo como tolerancia para evitar que el
tornillo se salga.
8.- Certificar el tornillo cabeza de cruz y la tuerca del tornillo con unipaint color azul de
forma horizontal.
Punto
crítico:
Razón:
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ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

Subensamble de codo de 45° con espiga.

1.-Tomar la espiga de 2" y colocar 5 vueltas de cinta teflon en el sentido de las manecillas 0:00:00
del reloj para evitar que se salga la cinta teflon de la cuerda y realice la función de sellado.
2.- Ensamblar espiga en codo de 45° y apretar unicamente con la mano.
3.- Apoyar en una mesa o escalera el codo de 45° y sujetar a la mitad del codo librando las
cuerdas con una prensa C de presión ( pinzas de cangrejo) sobre la mesa. Punto critico:
1 Apoyar correctamente en la mesa la prensa C de presión, para evitar cualquier accidente.
4.- Apretar la espiga y el codo de 45° con una llave Stilson de 14" en sentido de las
manecillas del reloj.
Punto
crítico:
Razón:
Subensamble de tapa posterior (V).

1.- Validar lado correcto de tapa posterior revisando el detalle en los resaques de la tapa
0:00:00
posterior donde se coloca cada tubuladora de plastico estandar, el cual deben quedar
orientados los escalones en la parte inferior de cada resaque y la parte recta en la parte
superior.
2.- Las tubuladoras se colocaran en la tapa posterior.
3.-.-Tomar 6 tubuladora de plastico estandar.
4.- Pegar cinta de adhesivo en cada tubuladora, pasando el dedo por todo el contorno de la
tubuladora.
5.- Desprender tira protectora de pegamento de color amarillo.
6.- Validar la posición correcta de como se debe ensamblar la tubuladora, este lado es:
Rejilla va hacia arriba en cada resaque de la tapa posterior.
7.- Ensamblar cada tubuladora primero ingresar la parte superior y luego la parte inferior.
8.- Validar el correcto agarre de las pestañas de cada tubuladora, esta se realizara dando
un jalon, si el ensamble es correcto no se saldra el tubulador, pero si el ensamble no es
correcto esta pieza se saldra.
9.- Punto critico: La corrección en el defecto presentado cuando las pestañas de la
2 tubuladora no tienen el agarre correcto, se procede a realizar un corte en las pestañas
inferiores (Lado contrario a la rejilla) dejando aproximadamente 2 mm en cada pestaña,
para el correcto agarre de la tubuladora.
Punto
crítico:
Razón:
0:00:00
Punto
crítico:
Razón:
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ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

1.- Preservación del producto (Piezas de caseta, Base, Equipo electrogeno).

2.- Recomendación de herramientas: En base al desarrollo del ensamble de nuestro
producto, se sugiere el uso de destornillador o pistola de impacto electrica.
3.-Es de caracter mandatorio el uso del equipo de protección personal. DESTORNILLADOR PISTOLA DE IMPACTO
1
4.- Mantener en todo momento la limpieza de cada componente de la caseta. ELECTRICO. ELECTRICA.
5.- El producto solicitado llevara calcomanias GENERAC INDUSTRIAL POWER, para lo que
se especifica el pegado en el apartado de pegado de calcomanias. Hacer caso omiso a
calcomanias GENERAC OTTOMOTORES.
* Tener especial cuidado en la manipulación de los componentes de la caseta, evitando no rayar
Punto
las piezas y realizar la adecuación de las herramientas con las que se disponga.
crítico:
* Salvaguardar la integridad en todo momento del personal que este ensamblando la caseta.
Razón: Preservación del producto.
Ensamble Menzulas.
1.- Ensamblar menzula derecha (A1) e Izquierda (A2) de (30 cm de largo X 14.5 cm de alto) a parte frontal
de base del equipo electrogeno.
2.- Tornillería a utilizar:
Lado interno:
A2
A
Tornillo tropicalizado de 1/2" X 1" 1/2"cabeza hexagonal (2 Piezas).
Roldana plana tropicalizada de 1/2" (2 piezas).
Lado externo:
Roldana plana tropicalizada de 1/2" (2 piezas).
Roldana de presión tropizalizada de 1/2" (2 piezas).
Tuerca hexagonal estandar tropizalizada de 1/2" (2 piezas).
3.-Punto critico: Colocar tornillos en menzulas, apretando unicamente con la mano,asegurandose que el
cuerpo del tornillo quede con dirección hacia la parte frontal de la caseta y que las menzulas queden
alineadas con la base.
4.- Punto critico: Apretar menzulas una vez concluido el armado de la caseta al 100% para que en caso de
descuadre de caseta, se tenga la flexibilidad de poder llevar a cabo un cuadre correcto de la caseta.
Herramienta sugerida:
*** Dado de 3/4" con extension integrada.
A1
*** Llave española de 3/4" para sostener tuerca y evitar barrer el tornillo.
*** Atornillador de impacto.
5.- Punto critico: Certificar apriete de menzulas con Unipaint color azul como se indica:
*** Cuerpo de tornillo: Certificar de forma horizontal.
***Cabeza de tornillo: Certificar en forma diagonal.
Ensamble de charola para anexo (A3).
2 1.- Punto critico: Validar lado correcto para colocación y ensamble de charola en base y menzulas, como a
continuación se indica:
*** Ubicar pestaña de 2.1 cm (pestaña chica) que lleva 2 perforaciones para colocación de tornillos,
asegurando que este lado quede hacia la parte frontal del equipo electrogeno y la pestaña de 3.7 cm debe
quedar del lado del radiador (pestaña mas grande).
***Colocar charola en base de equipo electrogeno.
2.- Tornillería a utilizar:
Parte superior:
*** Tornillo G-5 6X20 mm cabeza hexagonal tropicalizado (4 piezas).
*** Roldana plana de 1/4",tropicalizada (4 piezas).
Parte inferiór:
*** Roldana plana de 1/4", tropicalizada (4 piezas).
*** Roldana de presión de 1/4" tropicalizada. (4 piezas).
*** Tuerca hexagonal 6 mm. (4 piezas).
3.- Punto critico: Apretar tornillería con un dado 10 mm, extensión de 1/4" y pistola de impacto o A3
destornillador una vez concluido el armado de la caseta al 100% para que en caso de descuadre de caseta,
se tenga la flexibilidad de poder llevar a cabo un cuadre correcto de la caseta.
4.-Punto critico: Certificar apriete de tornillos de charola para anexo con un unipaint color azul, marcando
de forma horizontal la cabeza de los 4 tornillos y de forma vertical el cuerpo de los tornillos por la parte
infeior de la charola para anexo.
Punto
crítico:
Razón:
Colocación de tesamol.
1.- Colocar Tesamol del lado derecho e izquierdo del perfil de la base,dejando 0.5 cm del
limite de la base hacia adentro. Esta medida (0.5 cm) se requiere para facilitar la aplicación
del silicón de poliuretano. La colocación del tesamol iniciara del limite de la ménsula hasta
el limite de la base en la parte posterior, considerando dejar siempre los 0.5 cm.
2.- Colocar tesamol en parte frontal de la menzula (ancho de mensula) izquierda y derecha.
3.- Colocar tesamol en perfil posterior de la base del lado izquierdo y derecho.
4.-Realizar corte en forma cuadrada en tesamol del lado derecho e izquierdo de la base a la
medida para cada barreno.
5.- Herramienta recomendada:
*** Cuter.
3 Ensamble de codo de 45° en niple de toma de combustible.
1.- Quitar con llave stilson de 14" el tapón de llenado que viene en la parte frontal de la base
tanque, realizando movimientos en sentido contrario a las manecillas del reloj,
posteriormente retirar toda la cinta teflón que viene integrada en el niple de la toma de
combustible.
2.- Colocar subensamble de codo de 45° sobre el niple de toma de combustible.
3.- Apretar codo con llave stilson de 14" y alinear con respecto al icono de triangulo de alerta
amarilla de alta resolución indicada en la calcomanía de advertencia.
Punto
crítico:
Razón:
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ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

Tomar pieza de zoclo derecho frontal inferior (B) y zoclo frontal inferior (C) validando las
siguientes caracteristicas:
** Identificar Zoclo derecho frontal inferior con las siguientes caracteristicas: 6 espárragos, 0:00:00
3 espárragos en la parte frontal derecha y 3 espárragos en la parte posterior derecha.
** Identificar Zoclo frontal inferior con las siguientes caracteristicas: 2 espárragos, 1 en el
1 lado derecho frontal y 1 en el lado izquierdo frontal.
B
C
1.- En el ensamble de zoclos levantar la fibra de poliester para facilitar la colocación de tornillería,
una vez colocada la tornillería, acomodar la fibra de poliester a manera que no se dañe, ensucie o
comprometa su preservación en cada una de las piezas donde originalmente venia colocada.
Punto
crítico:
2.- No desprender la protección plastica que cubre el pegamento de la fibra de poliester.
3.- Para retoques en todas las piezas de la caseta en color gris se debe utilizar Pintura color gris
(INDUSTRIAL GREY PMS 425C TEXTURE, GENERAC PART 0H5572TTEX) y pincel No.2, pincel
No.0.
Preservación del producto.
El uso del número de pincel dependera del defecto que tenga la pieza. En el caso donde son
Razón:
tallones en las piezas, se recomienda aplicar directamente con el spray, cubriendo antes de la
aplicación las partes en color negro que pudieran ser briceadas con el tono de pintura gris.
1.- Colocar zoclo frontal inferior sobre la charola de anexo cuidando la alineación con la 0:00:00
pestaña de la charola y a la par colocar el zoclo derecho frontal inferior sobre la base del
equipo electrogeno, cuidando la alineación con respecto a los orificios de la base.
2.- Unir zoclo frontal inferior y zoclo derecho frontal inferior.
3.- Levantar la fibra de poliéster del zoclo frontal inferior para colocar y apretar de forma
mas rápida la tornillería indicada:
2 *** Tornillo G-5 6 X 20 MM (2 piezas).
*** Roldana de presión 1/4" (2 piezas).
*** Roldana Plana 1/4" (2 piezas).
4.- Se sugiere la siguiente herramienta para apretar tornillos:
*** Dado de 10mm.
*** Extensión para destornillador con cuadro de 1/4" X 6" de largo.
Punto
crítico:
Cuidar que la cabeza de tornillos quede del lado del zoclo frontal.
Razón:
1.- Unir zoclo posterior inferior (D) con zoclo derecho posterior, cuidando la alineación de el
0:00:00
zoclo posterior inferior con el zoclo derecho posterior y la base.
2.- Levantar la fibra de poliéster del zoclo frontal inferior para colocar y apretar de forma
3
*** Tornillo G-5 6 X 20 MM (2 piezas).
D
*** Dado de 10mm.
Punto
crítico:
Cuidar que la cabeza de tornillos quede del lado del zoclo posterior inferior.
Razón:
1.- Unir zoclo izquierdo posterior inferior (E) con zoclo posterior inferior, cuidando la
alineación entre ambos zoclos y la base.
2.- Levantar la fibra de poliéster del zoclo posterior inferior para colocar y apretar de forma
0:00:00
4
E
*** Dado de 10mm.
Punto
crítico:
Cuidar que la cabeza de tornillos quede del lado del zoclo posterior.
Razón:
Pág. 9 de 30
ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

1.- Unir zoclo izquierdo frontal inferior (E) con zoclo frontal inferior (C), cuidando la
alineación entre ambos zoclos y la base.
2.- Levantar la fibra de poliéster del zoclo frontal inferior para colocar y apretar de forma 0:00:00
1
*** Dado de 10mm.
Punto
crítico:
Cuidar que la cabeza de tornillos quede del lado del zoclo frontal.
Razón:
Ensamble zoclo derecho (B) y zoclo izquierdo (E) a base.

1.- Preensamblar tornillería y colocar en barrenos de zoclo izquierdo y derecho,
0:00:00
considerando la posición de la cabeza de los tornillos de arriba hacia abajo con respecto a
la base.
***Tornillo tropizalizado G-5 de 3/8" X 1" 1/2" (6 piezas).
*** Roldana plana tropicalizada de 3/8" (6 piezas).
Por la parte de abajo de la base al tornillo colocar
*** Roldana plana tropicalizada de 3/8" (6 piezas).
B
*** Roldana de presión tropizalizada de 3/8" (6 piezas).
*** Tuerca hexagonal estandar tropizalizada de 3/8" (6 piezas).
Apretar la tornillería unicamente con la mano, el objetivo de dejar flojos los tornillos es para
corregir algun descuadre en caseta.
2.- Punto critico: Al final del ensamble de la caseta se recomienda nuevamente validar el
cuadre de piezas, si es correcto se debe proceder a apretar la tornillería de zoclo izquierdo y
derecho a base con la herramienta recomendada:
***Dado 9/16".
2
***Llave española 9/16".
*** Extensión de 3/8".
*** Destornillador o pistola de impacto electrica.
E
Punto
crítico:
Razón:
0:00:00
Punto
crítico:
Razón:
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ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

Ensamble poste derecho frontal (F).

1.- Ensamblar poste derecho frontal sobre zoclo frontal inferior en el esparrago y zoclo
derecho frontal inferior en los 3 espárragos que vienen integrados al zoclo. 0:00:00
2.- Colocar tornillería en el orden y acomodo siguiente: iniciando la colocación de la
tornillería en el esparrago del zoclo frontal inferior, continuando con la colocación en el
esparrago central del zoclo derecho frontal y por ultimo colocar tornillería en esparrago del
lado de la puerta.
*** ROLDANA PLANA 1/4" (4 piezas).
*** ROLDANA DE PRESION 1/4" (4 piezas).
F
1 ***TUERCA HEX G-5 CUERDA 6 MM (4 piezas).
3.- Apretar tornillería en el orden indicado en el paso 2, con la herramienta recomendada:
*** Dado 10 mm.
*** Extensión cuadro de 1/4" X 6" para destornillador.
*** Destornillador electrico.
Punto
Cuidar alineación de poste con zoclos.
crítico:
Razón: Evitar que la caseta se descuadre y se dificulte el ensamble de las piezas.
Ensamble de poste derecho posterior (G).

1.- Tomar poste derecho posterior, validando que tenga el resaque para el botón paro.
2.- Levantar fibra de poliester en la parte inferior del poste para facilitar la colocación y 0:00:00
apriete de tornillería.
3.- Colocar poste en esparrago de zoclo posterior inferior y en los 3 espárragos del zoclo
derecho posterior.
4.-Colocar tornillería en el orden y acomodo siguiente: iniciando la colocación de la
tornillería en el esparrago del zoclo posterior inferior, continuando con la colocación en el
esparrago central del zoclo derecho posterior y por ultimo colocar tornillería en esparrago
del lado de la puerta.
2
***TUERCA HEX G-5 CUERDA 6 MM (4 piezas).
5.- Apretar tornillería en el orden indicado en el paso 2, con la herramienta recomendada:
*** Dado 10 mm.
G
Punto
crítico:
Ensamble de poste posterior (H).

1.- Tomar poste e identificar que debe incluir las tuercas remachables hexagonales para las
bisagras y el contra marco de la puerta de tablero de control. 0:00:00
2.- Levantar fibra de poliester en la parte inferior del poste para facilitar la colocación y
apriete de tornillería.
3.- Colocar poste posterior sobre los 2 espárragos del zoclo posterior inferior.
4.- Colocar tornillería en el orden y acomodo siguiente:
3 *** ROLDANA PLANA 1/4" (2 piezas).
5.- Apretar tornillería con herramienta recomendada:
H
*** Dado 10 mm.
Punto
crítico:
Ensamble de poste entre puertas (I).
1.-Tomar poste e identificarlo que debe tener los 2 contramarcos para las puertas: Puerta de
tablero de control y puerta lateral izquierda y colocarlo sobre el zoclo izquierdo inferior.
0:00:00
2.-Preparar tornillería en el siguiente orden:
***TORNILLO G-5 6 X 20 MM CAB. (2 piezas).
***ROLDANA DE PRESION 1/4" (2 piezas).
***ROLDANA PLANA 1/4" (2 piezas).
3.-Levantar fibra de poliester en la parte inferior del poste para facilitar la colocación de
4 tornillería.
4.-Colocar tornillería de abajo hacia arriba, considerando que la cabeza del tornillo queda en
la parte interna del zoclo.
5.-Apretar tornillería por la parte de la cabeza del tornillo:
***Llave de matraca de 10mm.
I
Punto critico: Si no se puede realizar el apriete de tornillería con la llave de matraca se
recomienda utilizar una llave española mixta de 10mm.
Punto
crítico:
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ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

Ensamble de poste izquierdo frontal (J).

1.- Ensamblar poste sobre zoclo frontal inferior en el esparrago y zoclo izquierdo frontal
inferior en los 3 espárragos que vienen integrados al zoclo. 0:00:00
2.- Colocar tornillería en el orden y acomodo siguiente: iniciando la colocación de la
tornillería en el esparrago del zoclo frontal inferior, continuando con la colocación en el
esparrago central del zoclo izquierdo frontal y por ultimo colocar tornillería en esparrago
del lado de la puerta.
1 3.- Apretar tornillería en el orden indicado en el paso 2, con la herramienta recomendada:
*** Dado 10 mm.
J
Punto
crítico:
Ensamble de tolva (K).

1.- Tomar Tolva para ser ingresada por la parte frontal de la caseta a la altura de los postes
0:00:00
derecho e izquierdo frontal y asegurarse que tope con el limite de la charola de anexo en la
parte interna de la caseta y que el resaque para el tubo flexible quede del lado derecho.
Punto critico: La fibra de poliester debe quedar en la parte interna de la caseta, jamas debe
quedar en la parte frontal de la caseta.
2.- Preparar tornillería en el siguiente orden, cuidando que la cabeza del tornillo quede
hacia la tolva.
K
*** TORNILLO G-5 6 X 20 MM CAB. (2 piezas).
***ROLDANA DE PRESION 1/4" (2 piezas).
3.- Levantar fibra de poliéster en tolva parte inferior del lado derecho y izquierdo para
colocar tornillería.
*** Dado 10 mm.
2
Punto
crítico:
Bajar tolva y acomodarla con precaución, para no golpear el radiador.
Razón: Daño en radiador representa que este se tenga que cambiar.
0:00:00
Punto
crítico:
Razón:
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ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar
Guantes de Gafas de Uniforme

Botas de Seguridad seguridad Protección Auditiva Seguridad Cubrebocas. Faja. Completo.
Ensamble zoclo derecho superior (L).

1.- Validar que el zoclo tenga 6 espárragos, 3 en la parte frontal y 3 en la parte posterior.
2.-Ensamblar zoclo en poste derecho frontal y poste derecho posterior, asegurando que
cada esparrago quede colocado dentro de cada barreno de los postes.
0:00:00 L
3.- Desprender fibra de poliéster en ambos postes del lado superior para facilitar la
colocación de tornillería.
4.- Colocar tornillería en el orden y acomodo siguiente por el lado de los postes en cada
esparrago:
1 *** ROLDANA DE PRESION 1/4" (6 piezas).
*** Dado 10 mm.
6.- Acomodar fibra de poliéster que se desprendió en ambos postes.
Punto
crítico:
Cuidar alineación de zoclo con postes.
Razón: Evitar descuadre en caseta.
Ensamble zoclo posterior superior (M).

1.- Validar que zoclo tenga 3 espárragos, 1 en el lado derecho posterior y 2 en el lado
0:00:00
izquierdo posterior.
2.- Ensamblar zoclo en poste derecho posterior y poste posterior, asegurando que cada
esparrago quede colocado dentro de cada barreno de los postes.
M
esparrago:
2
*** Dado 10 mm.
Punto
crítico:
Unión de zoclo derecho superior (L) con zoclo posterior (M).

1.- Unir zoclos, cuidando la alineación entre postes y zoclos.
2.- Levantar fibra de poliéster del zoclo posterior para colocar y apretar de forma mas rápida 0:00:00
la tornillería indicada:
3 *** Roldana Plana 1/4" (2 piezas).
*** Dado de 10mm.
4.- Acomodar fibra de poliester en zoclo.
Punto
Cuidar que la cabeza del tornillo quede del lado del zoclo posterior.
crítico:
Razón: Ensamble correcto.
Ensamble zoclo izquierdo superior (N).
1.- Validar que zoclo tenga 3 espárragos del lado izquierdo frontal, 2 barrenos en la parte
central y contramarco de puerta en la parte izquierda posterior para la puerta de tablero de
control.
2.- Ensamblar zoclo izquierdo superior en poste izquierdo frontal, poste entre puertas y
poste posterior, asegurando que cada esparrago quede colocado dentro de cada barreno
0:00:00
N
del poste izquierdo frontal únicamente, ya que los otros 2 postes no tienen espárragos.
4.- Colocar tornillería en el orden siguiente en cada uno de los barrenos una vez colocado el
zoclo en el poste entre puertas:
Apretar primer tornillo del poste entre puertas del lado interno con una Llave española
mixta de 10 mm y el segundo tornillo del lado externo con la siguiente herramienta.
4
*** Dado de 10mm.
7.- Colocar tornillería en el orden y acomodo siguiente por el lado del poste izquierdo frontal
en cada esparrago:
*** Dado 10 mm.
9.- Acomodar fibra de poliéster que se desprendió en postes. TORNILLERIA ESPARRAGOS
Punto
crítico:
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ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

Unión de zoclo izquierdo superior (N) con zoclo posterior (M).

1.- Unir zoclos, cuidando la alineación entre postes y zoclos. 0:00:00
2.- Levantar fibra de poliéster del zoclo posterior para colocar y apretar de forma mas
rápida la tornillería indicada:
*** Dado de 10mm.
Punto
Cuidar que la cabeza del tornillo quede del lado del zoclo posterior.
crítico:
Ensamble zoclo frontal superior (Ñ).

1.-Validar que zoclo tenga 2 espárragos, 1 en el lado derecho frontal y 1 en el lado izquierdo
0:00:00
frontal.
2.- Ensamblar zoclo en poste derecho frontal y poste izquierdo frontal, asegurando que
cada esparrago quede colocado dentro de cada barreno de los postes frontales.
Ñ
esparrago:
2 *** ROLDANA DE PRESION 1/4" (2 piezas).
*** Dado 10 mm.
Unión de zoclo izquierdo superior (N) con zoclo frontal superior (Ñ).
1.- Unir zoclos, cuidando la alineación entre postes y zoclos.
2.- Levantar fibra de poliéster del zoclo frontal para colocar y apretar de forma mas rápida 0:00:00
la tornillería indicada:
*** Dado de 10mm.
Punto
Cuidar que la cabeza del tornillo quede del lado del zoclo frontal.
crítico:
0:00:00
Punto
crítico:
Razón:
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ID Trabajo
WC19-L1
(Sub
Proceso)
ID Hoja de
estándar

Ensamble de techo (O).

1.-Validar que en la parte frontal de la caseta, quede el troquelado del techo y que el
resaque para la salida del codo con corte pluma, se encuentre del lado izquierdo frontal. 0:00:00
2.- Ensamblar y acoplar techo en los 4 zoclos superiores.
3.- Preparar y armar tornillería en el siguiente orden, colocando 1 tornillo en cada barreno y
cuidando la alineación del techo con los zoclos superiores:
O
*** Roldana de presión 1/4" (13 piezas). RESAQUE DE TECHO PARA
*** Roldana Plana 1/4" (13 piezas). SALIDA DE TUBO CORTE
Punto critico: Dejar flojos los tornillos del techo para minimizar el impacto de error en la PLUMA.
alineación de los barrenos del techo con los barrenos de los zoclos.
Colocar tornillos en las cantidades indicadas por cada lado de la caseta:
Lado derecho.
* Colocar 1 tornillo en cada barreno del techo (3 barrenos en total del lado derecho) y
apretar únicamente con la mano.
Lado Posterior.
*Colocar 1 tornillo en cada barreno del techo (2 barrenos en total del lado posterior) y LADO FRONTAL
apretar únicamente con la mano.
Lado Izquierdo.
*Colocar 1 tornillo en cada barreno del techo (3 barrenos en total del lado Izquierdo) y
apretar únicamente con la mano, iniciando con el lado izquierdo posterior y terminando en
el lado izquierdo frontal.
Lado Frontal.
*Colocar 1 tornillo en cada barreno de la tolva (3 barrenos en total del lado frontal en la
tolva) y apretar únicamente con la mano.
COLOCACIÓN DE
*Colocar 1 tornillo en unión techo/poste frontal derecho e izquierdo (2 barrenos).
1 TORNILLOS
4.- PUNTO CRITICO: Durante la colocación y apriete de tornillos se debe considerar
especial cuidado en los siguientes aspectos:
1.-Manejo de la fibra de poliester para evitar dañarla o en su defecto agarrarla con el
atornillador de impacto.
2.- Apretar la tornillería con el atornillador de impacto lo mas derecho posible, de lo
contrario se dañara la tuerca remachable 5/16" y por ende se debe retirar dicha tuerca
remachable y colocar una nueva, teniendo presente que deben tener una herramienta
ponchadora para tuercas de la medida indicada.
5.- Se sugiere la siguiente herramienta para apretar tornillos y el apriete de tornillos debe
iniciar del lado derecho:
*** Dado de 10mm.
6.- Colocar tapón con sello de 6" en resaque de techo en la parte frontal, asegurando que
embone correctamente en el resaque del techo y girar tornillo de tapón en sentido de las
manecillas del reloj.
Punto
Apriete de tornillos.
crítico:
Razón: Minimizar error en descuadre de caseta acustica y cambio de tuercas remachables 5/16".
0:00:00
Punto
crítico:
Razón:
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ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

Secuencia Simbolo Tiempo ciclo PUERTA LATERAL DERECHA E IZQUIERDA PUERTA TABLERO DE CONTROL
CONTORNO TOLVA DE RADIADOR
Colocación de cañuela tipo bulbo para puertas laterales, puerta tablero,Contorno tolva de
radiador, laterales de tolva y tolva con union base. 0:00:00
Para la colocación de cañuela se recomienda el uso de las siguientes herramientas:

* Flexometro de 5 mts.
* Tijeras de hojalatero de 10".
PUERTA LATERAL DERECHA.

1.- Cortar 2.80 metros de cañuela tipo bulbo.
2.- Colocar la cañuela, con el bulbo hacia afuera (Dirección hacia la puerta), iniciando con la
colocación por la parte de abajo de la puerta lo mas centrado posible, y en cada esquina
cuidar que la cañuela quede colocada hasta el fondo y asi sucesivamnete hasta concluir
con la colocación y haber cubierto todo el contorno de la puerta.
PUERTA TABLERO DE CONTROL.
2.- Colocar cañuela con el bulbo hacia afuera (Dirección hacia la puerta), iniciando con la
cuidar que la cañuela quede colocada hasta el fondo y asi sucesivamnete hasta concluir
PUERTA LATERAL IZQUIERDA.
1.- Cortar 2.80 metros de cañuela tipo bulbo. 0:00:00 LATERAL DERECHO E IZQUIERDO DE TOLVA TOLVA CON UNIÓN BASE
2.- Colocar la cañuela, con el bulbo hacia afuera (Dirección hacia la puerta), iniciando con la
cuidar que la cañuela quede colocada hasta el fondo y asi sucesivamente hasta concluir
1 CONTORNO TOLVA DE RADIADOR.
2.-Colocar la cañuela en el contorno de la tolva del radiador con el bulbo hacia adentro,
dirección al radiador.
Punto critico: Al momento de colocar la cañuela, tener extremo cuidado con no dañar el
radiador, el radiador es parte critica del equipo, cosiderando que el daño al radiador puede
generar cambio total de un radiador.
LATERALES DE TOLVA.
1.- Cortar 2 tramos de 82 cm de canuela tipo bulbo.
2.-Colocar la cañuela cortada en laterales de tolva interna, con el bulbo hacia el frente del
poste, una del lado izquierdo y otra del lado derecho.
3.- Cortar 4 cm de cañuela tipo bulbo y colocarlo en tolva en la parte interna de la caseta a
la altura de cada uno de los zoclos izquierdo y derecho inferiores con el bulbo hacia el
frente del poste y del zoclo.
TOLVA CON UNIÓN -BASE.
1.- Cortar 64 cm de cañuela tipo bulbo.
2.- Colocar cañuela con el bulbo hacia la base.
Punto critico:
1.- Si el espacio entre la tolva y la base es muy reducido, se invierte la posición de la
cañuela, quedando el bulbo hacia arriba.
Punto Considerar que las medidas especificadas de cañuela tienen un extra de cañuela, para que
crítico: durante lla colocación se considere cortar el sobrante.
Razón:
0:00:00
Punto
crítico:
Razón:
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ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

Ensamble de puerta derecha (P).

1.- Tomar puerta lateral derecha.
2.- Colocar 3 Calzas de Hoja de Garlock o las necesarias en la parte inferior del marco de
la puerta. 0:00:00
3.- Colocar la puerta sobre el marco.
4.- Validar las distancias del contorno del marco de la puerta vs puerta y si es necesario
distribuir las distancias con ayuda de las calzas.
5.- Hacer coincidir los orificios de la bisagra con las tuercas remachables del poste.
P
6.- Colocar los Tornillo cabeza allen 6 mm x 20 mm (2 piezas) por bisagra.
7.- En el caso de los espacios presentados en la parte superior de la puerta, se
recomienda usar de 2 a 3 calzas. En lados laterales se recomienda usar 3 calzas o las
necesarias para dividir las distancias y/o repartir distancias entre el contorno del marco
de la puerta en los 4 lados de la puerta.
8.- Se valida el cuadre total de todos los lados de la puerta, si esta correcto, se procede a
apretar los tornillos con la herramienta recomendada:
*Dado punta hexagonal de 5mm.
1 *Extensión de 3/8" para atornillador de impacto.
*Atornillador de impacto.
9.- Verificar que abra y cierre con total libertad la puerta y que no este descuadrada, que
las bisagras esten alineadas y en una posicion horizontal.
Ajuste de leva en chapa:

1.- Validar que cierre la puerta y en caso de que no cierre, se debe doblar un poco la
palanca de la leva hacia el interior de la caseta con ayuda de un desarmador de cruz y
pinzas de presión 10", insertando el desarmador en uno de los 2 orificios que estan
alineados con la palanca de la leva y sujetando la palanca de la leva con las pinzas de
presión, para realizar un movimiento en forma de cierre de tijera y volver a validar que
cierre la puerta. PUNTO CRITICO: Importante que la leva no se doble mucho para evitar
botar el seguro que viene al final del tornillo de la chapa y tampoco se debe sacar la
tuerca del ultimo hilo.
Punto Tener especial cuidado en la manipulaciónde las puertas y las calcomanias que estas llevan
crítico: pegadas.
Ensamble de puerta tablero de control (Q).

1.- Tomar puerta tablero de control.
0:00:00
la puerta.
Q
2 apretar los tornillos con la herramienta recomendada:
*Extensión de 3/8" para atornillador de impacto.
9.- Verificar que abra y cierre con total libertad la puerta y que no este descuadrada, que
Ajuste de Chapa cuarto de vuelta con bombin.

Con la ayuda de unas pinzas de presión, doblar un poco la leva hacia adentro de la caseta
y volver a validar el cierre de la puerta.
Punto
crítico:
Razón:
Ensamble de puerta izquierda (R).

1.- Tomar puerta lateral izquierda.
la puerta.
0:00:00
R
apretar los tornillos con la herramienta recomendada:
*Extensión de 3/8" para atornillador de impacto.
3 9.- Verificar que abra y cierre con total libertad la puerta y que no este descuadrada, que
Ajuste de leva en chapa:

1.- Validar que cierre la puerta y en caso de que no cierre, se debe doblar un poco la
palanca de la leva hacia el interior de la caseta con ayuda de un desarmador de cruz y
pinzas de presión 10", insertando el desarmador en uno de los 2 orificios que estan
alineados con la palanca de la leva y sujetando la palanca de la leva con las pinzas de
presión, para realizar un movimiento en forma de cierre de tijera y volver a validar que
cierre la puerta. PUNTO CRITICO: Importante que la leva no se doble mucho para evitar
botar el seguro que viene al final del tornillo de la chapa y tampoco se debe sacar la
tuerca del ultimo hilo.
Punto
crítico:
Razón:
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ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

Pegado de fibra de poliester en parte frontal de caseta.

1.- Retirar el plastico color blanco que viene pegado en la parte trasera de la fibra en las 0:00:00
piezas frontales de la caseta, para llevar a cabo el pegado de la fibra al 100% asegurando
que la fibra de poliester no presente arrugas y cubra todas las piezas de la caseta.
Para las partes de fibra de poliéster en donde pierda adherencia el pegamento se utilizara
Punto Pegamento IRIS. La aplicación del pegamento se realizara con una brocha de 1" y el operador
crítico: debe portar en todo momento sus guantes mapa. Este punto aplica para todas las piezas donde
lleve fibra de poliester.
Razón: Asegurar que no se desprenda la fibra de poliester.
0:00:00
Punto
crítico:
Razón:
0:00:00
Punto
crítico:
Razón:
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ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

Ensamble de silenciador (S). Silenciador universal.

1.- Retirar empaque de silenciadores.
2.- Validar kit de silenciadores: 0:00:00
*Silenciador universal (1 Pieza).
*Silenciador Pick Up (1 Pieza).
*Codo corte pluma (1 pieza).
*Tubo para union de silenciadores (1 pieza).
*Abrazaderas 2" 1/4" (2 Piezas).
* Abrazaderas 2" 1/2" (2 piezas).
3.- Validar cinturones del silenciador primario y secundario:
* Cinturon SIL PRIMARIO: 14 cm X 30 cm.
*Cinturon SIL SECUNDARIO: 22 cm X 28.8 cm.
4.- Armar tornillería en el siguiente orden:
** Tornillo G-5 Tropicalizado de 6X 20 mm, cabeza hexagonal (4 piezas).
** Roldana de presión de 1/4", tropicalizada (4 piezas).
** Roldana plana de 1/4", tropicalizada (4 piezas).
5.- Tomar silenciador universal y validar el lado correcto a ensamblar, asegurando que el
grabado (Números que viene en el silenciador), deben quedar del lado derecho frontal, hacia
el poste, las letras en forma correcta, no se acepta que las letras queden invertidas (De
cabeza) y se debe acomodar en los soportes para silenciador con la conexión del flexible
hacia el lado de la tolva.
6.- Tomar cinturon primario superior al igual que la tornillería y colocar cinturon primario en
silenciador de forma tal que las perforaciones del cinturon deben coincidir con las
perforaciones del soporte de silenciador y el dobles del cinturon debe quedar hacia arriba.
7.- Apretar cinturon primario superior ambos lados con ayuda de un dado 10 mm, entensión
de 1/4", extensión de 1/4" X 6" largo y atornillador de impacto. Asegurar colocar el tornillo en
el dado 10 mm antes de apretar, este punto se recomienda para tener una mejor facilidad en
Silenciador universal.
el apriete y porque el espacio es reducido.
8.-Tomar cinturon primario inferior al igual que la tornillería y colocar cinturon primario en
sillenciador de forma tal que las perforaciones del cinturon deben coincidir con las
perforaciones del soporte de silenciador y el dobles del cinturon debe quedar hacia abajo.
9.- Apretar cinturon primario inferior ambos lados con ayuda de un dado 10 mm, entensión
de 1/4", extensión de 1/4" X 6" largo y pistola de impacto. Asegurar colocar el tornillo en el
dado 10 mm antes de apretar, este punto se recomienda para tener una mejor facilidad en el
apriete y porque el espacio es reducido.
10.- Armar tornillería en el siguiente orden:
** Roldana de presión de 1/4", tropicalizada (4 piezas).
** Roldana plana de 1/4", tropicalizada (4 piezas).
11.- Tomar silenciador Pick up y validar el lado correcto a ensamblar, asegurando que el
grabado (Números que viene en el silenciador), deben quedar del lado frontal, hacia la tapa,
los números deben quedar invertidos (De cabeza) y se debe acomodar en los soportes para
silenciador con la conexión del codo corte pluma hacia el lado de la tapa frontal, alineado con
el resaque del techo.
12.- Tomar cinturon secundario superior al igual que la tornillería y colocar cinturon
secundario en silenciador de forma tal que las perforaciones del cinturon deben coincidir con
las perforaciones del soporte de silenciador y el dobles del cinturon debe quedar hacia
arriba.
13.- Apretar cinturon secundario superior ambos lados con ayuda de un dado 10 mm,
entensión de 1/4", extensión de 1/4" X 6" largo y pistola de impacto. Asegurar colocar el
tornillo en el dado 10 mm antes de apretar, este punto se recomienda para tener una mejor
facilidad en el apriete y porque el espacio es reducido.
14.-Tomar cinturon secundario inferior al igual que la tornillería y colocar cinturon secundario
Codo corte pluma. ENSAMBLE SILENCIADORES
en sillenciador de forma tal que las perforaciones del cinturon deben coincidir con las
perforaciones del soporte de silenciador y el dobles del cinturon debe quedar hacia abajo.
1 15.- Apretar cinturon secundario inferior ambos lados con ayuda de un dado 10 mm,
entensión de 1/4", extensión de 1/4" X 6" largo y atornillador de impacto. Asegurar colocar el
tornillo en el dado 10 mm antes de apretar, este punto se recomienda para tener una mejor
facilidad en el apriete y porque el espacio es reducido.
16.- Tomar codo corte pluma e insertar en conexión con silenciador Pick Up, de forma que se
asegure al 100% la conexión entre ambas piezas y se acomoda unicamente con la mano.
PUNTO CRITICO: Asegurar que el codo corte pluma salga por el resaque del techo del lado RESAQUE DE TECHO PARA
izquierdo frontal. SALIDA DE TUBO CORTE
17.-Tomar tubo para union de silenciadores y colocarlo en la parte inferior de los PLUMA.
silenciadores, asegurando que en el tubo para unión de silenciadores quede el codo mas
largo del lado del silenciador universal y el codo mas corto del lado del silenciador Pick Up.
S
Para la colocación de este codo solo se requiere insertar el tubo para unión de silenciadores
en conexiones de silenciadores unicamente acomodandolo con la mano.
18.- Tomar abrazaderas de 2" 1/4" y colocar en silenciador universal en la parte inferior
asegurando que la unión de tubo para unión de silenciadores y la conexión inferior del
silenciador universal queden perfectamente aseguradas. Para el aseguramiento se deben
aflojar las tuercas que vienen en la abrazadera y sacar complemento de abrazadera en forma
de U, colocar complemento de abrazadera en forma de U, asegurando que rodee la conexión
inferior del silenciador universal para despues ensamblar el otro complemento de
abrazadera en forma de C por la parte frontal del tubo y proceder a colocar las 2 tuercas que
vienen integradas en la abrazadera. Tubo para unión de silenciadores
19.- Apretar tuercas de abrazadera con un dado 9/16", extensión de 1/4" y atornillador de
impacto.
20.- Tomar abrazaderas de 2" 1/2" y colocar en silenciador Pick Up en la parte inferior
asegurando que la unión de tubo para unión de silenciadores y la conexión inferior del
silenciador Pick Up queden perfectamente aseguradas. Para el aseguramiento se deben
aflojar las tuercas que vienen en la abrazadera y sacar complemento de abrazadera en forma
de U, colocar complemento de abrazadera en forma de U, asegurando que rodee la conexión
inferior del silenciador Pick Up para despues ensamblar el otro complemento de abrazadera
en forma de C por la parte frontal del tubo y proceder a colocar las 2 tuercas que vienen
integradas en la abrazadera.
impacto , validando que las tuercas queden con dirección hacia el punto medio del tubo unión
de silenciadores.
22.- Tomar abrazadera de 2" 1/2" y colocar en silenciador Pick Up en la parte superior
asegurando que la unión del codo corte pluma y la conexión superior del silenciador Pick Up
queden perfectamente aseguradas. Para el aseguramiento se deben aflojar las tuercas que
vienen en la abrazadera y sacar complemento de abrazadera en forma de U, colocar
complemento de abrazadera en forma de U, asegurando que rodee la conexión superior del 0:00:00
silenciador Pick Up para despues ensamblar el otro complemento de abrazadera en forma de
C por la parte frontal del tubo y proceder a colocar las 2 tuercas que vienen integradas en la
abrazadera. Colocación de abrazaderas en tubos con silenciadores.
23.- Apretar tuercas de abrazadera con un dado 9/16", extensión de 1/4" y pistola de impacto
, validando que las tuercas queden con dirección hacia el punto medio del tubo unión de
silenciadores.
Punto Si alguna pieza del silenciador se llega a rayar se debe pintar con Pintura color ALUMINUM HIGH HEAT PAINT, Marca
crítico: HENTZEN. Utilizar una brocha de 1" con cerdas de camello.
Razón: Presentación de nuestro producto.
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ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

Subensamble de protección termica con tubo flexible.

1.- Tomar tubo flexible y preparar kit de protección termica. 0:00:00
2.-Introducir tubo flexible del lado de la puerta lateral derecha de la caseta y que pase por
resaque en la tolva del lado derecho.
3.- Validar que el tubo flexible sea el correcto y coincida con el tubo del silenciador
universal de 2".Validar que los barrenos de la brida del motor coincidan con los barrenos
de la brida del tubo flexible.
4.- Una vez que se valido el tubo flexible en la caseta, retirar la protección que cubre el
resaque de la brida del motor (cinta canela o tapon color rojo) para proceder a ensamblar la
brida del tubo flexible.Punto critico: Asegurarse en todo momento que no ingrese ningun
objeto extraño o basura por la brida del motor, lo cual puede causar que el motor no
arranque.
5.- Marcar el tubo flexible a la altura del resaque de la tolva por la parte frontal de la caseta
con unipaint color azul para indicar y guiarnos hasta donde llegara la protección termica
una vez que se coloque en el tubo flexible.
6.- Retirar tubo flexible del lado de la puerta lateral derecha y proceder con el subensamble
de protección termica.
Subensamble de protección termica a tubo flexible:

Punto critico: Utilizar guantes y camisola de manga larga durante todo este proceso, ya que
la fibra de vidrio provoca comezon en exceso al entrar en contacto con la piel.
1.-Sacar protección termica del empaque.
2.- Se mide la distancia de la base de la brida del tubo flexible hasta la marca indicada con
el unipaint color azul, siempre por la parte superior del tubo flexible.
3.- Si la protección termica no es de la medida correcta, se realizara un ajuste a la
protección termica considerando lo siguiente:A la medida tomada, se le deben sumar 3 cm
para el dobladillo para que se tenga una holgura en caso de ser incorrecta la medida
tomada.
4.- Marcar la medida final en la protección termica y cortar con tijeras de hojalatero.
5.- Cortar 1.5 cm la fibra de vidrio en color blanco (Relleno de fibra) con ayuda de un cuter o
con tijeras de hojalatero , sin cortar la tela de color gris de la protección termica.
6.-Retirar el excedente de fibra de vidrio.
7.-Hacer el dobladillo de la protección termica con ayuda de las grapas, aproximadamente
dejar de 1 cm a 1.5 cm para el dobladillo.
8.- Colocar las grapas con una anilladora, considerando una distancia aproximada de 2 cm
1 de grapa en grapa (Total de grapas para el dobladillo 15 piezas).
9.- Acomodar y colocar la protección termica en el tubo flexible. cuidando que el corte que
se realizo quede hacia la tolva.
10.- Engrapar ambos lados de la protección termica a lo largo del tubo flexible dejando una
separación de 1.5 cm a 2 cm y cuidando no romper la tela de la protección termica. Colocar
de 10 a 15 grapas y recorrer la protección termica a la base de la brida para continuar
engrapando un aproximado de 20 grapas mas, dando un total de 30 grapas.
Punto critico: Uso de la anilladora: L a anilladora tiene dos mangos, el mango izquierdo es
el que tiene el resorte y siempre debe quedar libre al momento de estar engrapando y el
mango derecho que no tiene resorte, es el que siempre se debe mantener sujeto al
momento de estar engrapando para evitar accidentes (golpes con la anilladora).
11.- En el kit de protección termica viene una segunda pieza, la cual sera colocada en la
unión de bridas (Brida motor/Brida tubo flexible) una vez que se realizo la colocación,
apriete y certificación de tornillería en bridas. Esta pieza de protección termica debe
colocarse de forma tal que abrace y cubra las bridas, dejandola bien acomodada y
sujetandola con grapas, haciendo uso de la anilladora para concluir la colocación de esta
pieza.
Punto
crítico:
Razón:
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ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

Ensamble de flexible a silenciador universal.

1.- Tomar Subensamble de tubo flexible con protección termica. 0:00:00
2.- Ingresar tubo flexible por puerta derecha lateral y validar que barrenos de brida de
motor coincidan con barrenos de brida de flexible.
3.- Validar que la brida del motor no tenga ningun elemento extraño, basura, pintura o
tornillería.
4.- Colocar junta de Garlock en brida de motor y empalmar brida de flexible de forma que
las 3 bridas queden alineadas en el siguiente orden: Brida de motor, brida de Garlock y
brida de flexible.
5.- Por la parte frontal de la caseta, se tomara el flexible y se embonara con la conexión del
silenciador universal , unicamente con la ayuda de las manos y si el flexible no baja a tope
en la conexión del silenciador universal , se golpeara el flexible con un mazo de neopreno.
Este punto se lleva a cabo antes de colocar tornillería para repartir las distancias del
flexible entre la conexión de bridas y la conexión con el silenciador universal.
6.- Preparar tornillería para ser colocada en unión de bridas en cada barreno en el
siguiente orden: Parte superior: Tornillo tropizalizado G-5 de 3/8" X 1" 1/2" (3 piezas),
Roldana plana tropicalizada de 3/8".(3 piezas) y en la parte inferior: Roldana plana
tropicalizada de 3/8" (3 piezas), Roldana de presión tropizalizada de 3/8" (3 piezas) y
Tuerca hexagonal estandar tropizalizada de 3/8" (3 piezas).
7.- Apretar tornillos de brida con un Dado 9/16", Nudo universal de 3/8" para atornillador
de impacto y atornillador de impacto. Posteriormente realizar la certificación de la cabeza 0:00:00
del tornillo y cuerpo del tornillo con unipaint color azul en forma longitudinal.
8.- Tomar abrazadera de 2" 1/4" y colocar en silenciador universal en la parte superior
asegurando que la unión de tubo flexible y la conexión superior del silenciador universal
queden perfectamente aseguradas. Para el aseguramiento se deben aflojar las tuercas que
vienen en la abrazadera y sacar complemento de abrazadera en forma de U, colocar
complemento de abrazadera en forma de U, asegurando que rodee la conexión superior
del silenciador universal para despues ensamblar el otro complemento de abrazadera en
1
forma de C por la parte frontal del tubo y proceder a colocar las 2 tuercas que vienen
integradas en la abrazadera.
impacto.validando que las tuercas queden con dirección hacia el punto medio del tubo
unión de silenciadores.
10.- Tomar parche media luna para resaque de flexible en tolva y acomodarlo en resaque
de tolva en la parte superior de forma que coincidan y formen un circulo que rodea al tubo
del flexible, se deben marcar con un unipaint color azul los 4 barrenos de los soportes
media luna y en seguida se retir el soporte media luna.
11.- Barrenar los 4 barrenos del soporte media luna con una Broca de 13/64" y Taladro
marca milwaukee de 18 volts, codigo M18. Punto critico: Colocar un pedazo de trapo en la
charola de anexo para evitar que durante el barrenado, las rebabas caigan en el trapo y no
en la charola, evitando que asi la charola al momento de que se realice la limpieza, se raye.
12.- Colocar parche media luna y fijar con Remache Multigrip de 3/16", color negro (4
piezas) con una Remachadora neumatica de uso pesado.
Punto
crítico:
Razón:
Limpieza en parte frontal de caseta.

1.- Para la limpieza vamos a requerir los siguientes materiales:
** Cubeta de 4 Litros.
** Agua 2 Litros. 0:00:00
** Shampoo.
** Franela (2 piezas) una seca y una para limpiar la caseta con el agua y shampoo.
** Desengrasante.
**Trapos.
** Atomizador de 1/2 litro.
**Guantes ALPHA TEC SOLVEX 37-175 color verde.
2.- Mezclar una tapa de Shampoo en los 2 litros de agua y asegurar que la persona que
realice esta actividad tenga puestos los guantes ALPHA.
3.- Introducir la jerga en el agua con Shampoo y exprimir el exceso de agua.
4.- Retirar con cuidado el trapo con rebabas que se utilizo durante el barrenado de
4
soportes media luna y tener especial cuidado en la manipulación de las rebabas para no
rayar las piezas. Si fuera el caso de que se tengan mas rebabas fuera del trapo, entonces
se debe sopletear la parte frontal con aire a presión, asegurando que el operador debe
portar Googles para evitar cualquier accidente en los ojos.
5.- Realizar limpieza con franela con shampoo del anexo, tolva, silenciador, fibra de
poliester y con la franela seca, secar cada pieza, considerando que a cada pieza se le debe
quitar todo rastro de suciedad, pintura y grasa.
6.- En el caso de encontrar grasa en alguna pieza, se procede a mojar un trapo con
desengrasante, para lo cual vamos a ocupar el atomizador, vaciando un poco de
desengrasante. Una vez mojado el trapo de desengrasante limpiar las partes de la caseta
donde se encuentre la grasa.
Punto
crítico:
Cuidar en todo momento la integridad de las piezas (No rayones, no machas, no suciedad).
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ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

Certificación de tornilleríaen parte frontal de caseta.

1.- Certificar tornillería parte frontal con ayuda de un unipaint color azul cada cabeza de 0:00:00
tornillo en forma longitudinal.
2.- Certificar tornillería de abrazaderas de silenciador Pick Up y tornillos de cinturon
secundario superior e inferior.
3.- Certificar tornillería de abrazaderas de silenciador universal y tornillos de cinturon
1 primario superior e inferior.
Punto
crítico:
Aplicación de silicón en parte frontal de caseta.

1.- Reunir todos los materiales a utilizar, asi como las herramientas y herramental.
0:00:00
Materiales:
*Silicon uso general color negro, marca SISTA, Codigo F109. 300 ml.(1 pieza).
*Desengrasante Concentrado Multiusos.
*Pedaceria de trapo. (Trapos).
Herramental:
*Atomizador de 1/2 litro ( 1 Pieza).
*Cuter (1Pieza).
*Manguera para conexión de calefatiadora neumatica a aire a presión (1 Pieza).
*Lampara de minero, luz led blanca (1 pieza).
Herramienta:
*Calefatiadora manual (1 Pieza).
2.- El operador debera portar el EPP completo, asi como su uniforme completo.
EPP SOPORTES MEDIA LUNA
*Gafas.
*Rodilleras.
Uniforme completo:
*pantalon, playera y camisola.
*Zapato de seguridad.
2 3.- Vaciar desengrasante en atomizador de 1/2 litro, hasta llenarlo.
4.- Tomar cartucho de Silicon uso general color negro, marca SISTA, Codigo F109. 300 ml y
cortar tapa protectora de cartucho de silicon con ayuda de un cuter.
2.- Colocar boquilla y apretar en sentido de las manecillas del reloj.
3.- Cortar punta de boquilla con un cuter, considerando un corte con un angulo aproximado
de 45°.
4.-Tomar calefatiadora manual e Introducir cartucho en calefatiadora manual, presionando el
gatillo, hasta que la boquilla se llene completamente de silicón.
5.-Tomar calefatiadora manual y siliconear las siguientes partes: ESQUINAS DE TOLVA SUPERIORES CON ZOCLOS
*** Siliconear contorno y parte media de soportes media luna.
UNION DE PERFIL DE CHAROLA DE ANEXO
*** Siliconear esquinas superiores de tolva/zoclos.
*** Siliconear union de perfil de charola con unión de tolva parte inferior.
6.- Cada que se temine de siliconear una pieza se debe pasar el dedo indice para retirar el
exceso o sobrante de silicon y dejar un acabado uniforme, aplicar desengrasante a un trapo
y limpiar dedo.
7.- Repetir el punto anterior cada vez que se requiera para evitar manchar las piezas de la
caseta o dejar exceso de silicon en piezas.
8.- Utilizar trapo para limpiar cualquier mancha de silicon y asegurar un acabado perfecto.
1.- No pasar dedo indice por el silicon mas de 2 vese, esto impacta en el terminado de apariencia
Punto del silicón (Quedo brilloso el silicón).
crítico: 2.- No aplicar desengrasante a Silicón, el aplicarlo ocasiona que quede con grumos y le salgan
burbujas.
Razón:
0:00:00
Punto
crítico:
Razón:
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ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

Preparación de calefatiadora Manual y aplicación de Silicon para alta temperatura color rojo,
codigo 736 marca DOW. 300 ml en parte frontal de caseta. 0:00:00
1.- Tomar cartucho de Silicon para alta temperatura color rojo, codigo 736 marca DOW. 300
ml y cortar tapa protectora de cartucho de silicon con ayuda de un cuter.
2.- Colocar boquilla y apretar en sentido de las manecillas del reloj.
3.- Cortar punta de boquilla con un cuter, considerando un corte con un angulo aproximado
de 45°.
4.-Tomar calefatiadora manual e Introducir cartucho en calefatiadora manual, presionando
el gatillo, hasta que la boquilla se llene completamente de silicón.
1 5.-Tomar calefatiadora manual.
6.- Siliconear contorno de resaque en tolva para el tubo flexible.
7.- Cada que se temine de siliconear una pieza se debe pasar el dedo indice para retirar el
exceso o sobrante de silicon y dejar un acabado uniforme, aplicar desengrasante a un trapo
y limpiar dedo.
8.- Repetir el punto anterior cada vez que se requiera para evitar manchar las piezas de la
caseta o dejar exceso de silicon en piezas.
9.- Utilizar trapo para limpiar cualquier mancha de silicon y asegurar un acabado perfecto.
Punto
crítico:
Ensamble de deflector (T).

1.- Tomar deflector y ensamblarlo en los 3 esparragos inferiores que se encuentran en la
0:00:00
tolva, asi como tambien validar que coincidan los 2 barrenos del deflector con los 2
barrenos que se encuentran en el zoclo frontal superior.
2.- Insertar tornillo en barrenos de zoclo frontal superior a deflector, acomodando la
tornillería en el orden que se indica:Por la parte externa colocar TORNILLO G-5 1/4X1 CAB
(2 piezas) y por la parte interna TUERCA HEX.G-5 CDA.STD 1/4 (2 piezas).
3.- Colocar tornillería en los 3 esparragos en la parte inferior del deflector en el orden que
se indica: ROLDANA PLANA DE 1/4 (3 piezas), ROLDANA DE PRESION 1/4 (3 piezas) y
T
TUERCA HEX.G-5 CUERDA 6MM (3 piezas).
4.- Apretar las 3 tuercas en deflector parte inferior con Dado 10mm, Extensión de 1/4" y
2 Atornillador de impacto, inicando el apriete en el esparrago central, posteriormente el
esparrago izquierdo y por ultimo el esparrago derecho.
5.- Apretar los 2 tornillos en deflector parte superior con Dado 7/16, Extensión de 1/4" y
Atornillador de impacto, inicando el apriete en el tornillo derecho y posteriormente el
izquierdo.
6.- Certificar cuerpo de tornillería en forma longitudinal en deflector parte superior y
posteriormente certificar la cabeza del tornillo en forma diagonal con unipaint color azul.
7.- Certificar cuerpo de tornillería en forma longitudinal en deflector parte inferior con
unipaint color azul.
Punto
crítico:
Razón:
Ensamble de cajon de combustible.

1.- Tomar subensamble de cajon de combustible y embonar en el resaque del poste derecho
frontal de la caseta.
4.- Tomar e insertar las 2 abrazaderas sin fin de 2" en la manguera de 4 capas y colocar
aceite en manguera del lado del codo de 45° para facilitar el acomodo de la manguera.
5.- Embonar el cajon de combustible y asegurar que la manguera de 4 capas quede
insertada en espiga de codo de 45° (Como ensamblado al cajon de combustible) y en espiga
de cople negro de 2" soldable.
6.- Preparar 4 remaches multigrip de 3/16" color negro, una remachadora neumatica de uso
pesado, considerando que la remachadora requiere aíre a presión o si se tiene de bateria se
puede utilizar esta.Se inicia la colocación del remache superior del lado derecho,
posteriormente el remache inferior del lado izquierdo, contuamos con el remache superior
lado izquierdo y terminamos con remache inferior lado derecho.
7.- Reparación: En caso de que los barrenos del cajon de combustible donde van los
remaches, venga con exceso de pintura, se utilizara un taladro marca milwaukee de 18
Volts, codigo M18. Una broca 13/64" y se iniciara a barrenar cada perforación del cajon ya
4 ensamblado en el poste. 0:00:00
8 .- Acomodar abrazaderas sin fin en cada extremo de la manguera, sujetando la manguera
con la espiga de 2",apretar abrazaderas sin fin de 2", con un dado corto 5/16" hexagonal,
atornillador de impacto y extensión de 3/8". Punto critico: El apriete en la abrazadera debe
ser moderado para evitar ocasionar el rompimiento de la abrazadera y barrer el tornillo.
Dejar los tornillos de las abrazaderas en la parte superior con la cabeza del tornillo del lado
derecho.
9.- Certificar tornillo de abrazaderas sin fin con unipaint color azul de foma horizontal.
Punto
crítico:
Razón:
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ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

Ensamble boton paro.

1.- Identificar el boton paro que ya viene con el equipo electrogeno y validar que este
completo:
0:00:00
*** Boton paro (1 Pieza), 2.- Circulo de precaución,color amarillo (1 pieza), 3.- Tuerca (1
Pieza).
2.- Sacar boton paro de bolsa o bien si el boton paro viene conectado en equipo
electrogeno, desconectarlo con ayuda de un desarmador de cruz, aflojar los 2 tornillos de
cruz que vienen integrados en el boton paro en la posición 13 y 14.
3.- Sacar pines dando un pequeño jalon y retirar la tuerca plastica de color gris.
4.- Tomar boton paro e introducirlo en el resaque del poste boton de paro, cuidando que la
leyenda "EMERGENCY" quede en la parte superior.
5.- Colocar la tuerca plastica por la parte interna del poste apretando al 50%.
1 6.- Conectar pines en el siguiente orden: Cable BPE-E en la entrada del número 13 y cable
BPE/E-TIERRA en la entrada del número 14 y apretar tornillos con desarmador de cruz.
7.- Apretar tuerca plastica al 100% con pinzas mecanicas, cuidar no apretar mucho para
evitar romper el boton paro.
8.- Rutear cables de botón paro, para esta operación se deben colocar HOOP (MEDIUM)
BLACK NYLON, cada 10 cm en el cableado, para asegurar la apariencia del ruteo. Dando un
total de 7 HOOP (MEDIUM) BLACK NYLON. Utilizar y pegar los BASE SELF-ADHESIVE
GOBS conforme se vaya ruteando el cable del botón paro.
9.- Cortar sobrante de cinchos con pinzas de corte.
1.- Nunca conectar en entrada número 21 y 22, ya que se ocasionara un circuito.

Punto
crítico:
2.- Considerar cuando los cables están mas largos, el ruteo se concluye con el acomo del cable
por la parte intermedia entre la fibra y el poste botón de paro.
Ensamble de tapa frontal (U).

1.- Asegurar que la fibra de poliester este pegada al 100% antes de ensamblar la tapa.
0:00:00
2.- Preparar tornillería para la tapa frontal en el siguiente orden: TORNILLO G-5 6X20 MM
CAB.(4 piezas),ROLDANA DE PRESION 1/4 (4 piezas), ROLDANA PLANA DE 1/4 (4 piezas).
3.- Colocar tapa frontal en caseta, al momento de realizar el ensamble, levantar un poco la
tapa frontal para asegurar que embone correctamente, apoyandonos con un desarmador
plano y unas calzas, de forma tal que colocaremos las calzas primero, despues
ensamblamos la tapa y posteriormente nos ayudamos con el desarmador plano a levantar la
U
tapa para poder cuadrar y repartir la distancia en medidas iguales o muy cercanas.
2 4.- Colocar tornillería preparada en los 4 barrenos de la tapa posterior. Punto critico:
Cuadrar la tapa utilizando un desarmador plano de 6" con punta de 1/4" para repartir los
espacios en los 4 lados de la tapa y ayudar a que la colocación de los tornillos sea mas
rapida.
5.-Apretar los tornillos al 100% una vez validada la colocacion y alineación de la tapa con un
dado 10 con extensión y atornillador de impacto.
Pegado de fibra de poliester al 100% en parte interna de caseta.

1.- Punto critico:Asegurar portar Guantes POWER 5423 marca POWER PROTECTION
(Guantes Mapa) para el pegado de fibra de poliester al 100%. 0:00:00
2.- Retirar plastico protector de pegamento en fibra de poliester y pegar al 100% fibra.
3.- Si la fibra pierde adherencia pegar fibra de poliester con Adhesivo (K-169) iris y la ayuda
de una brocha de 1", pegando cada parte de forma que se debe levantar la fibra en donde
no este pegada y se aplicara de forma uniforme Adhesivo (K-169) iris, despues pegar fibra
en pieza, asegurando los siguientes criterios:
*** Fibra no queda arrugada.
*** Manchada de Adhesivo (K-169) iris.
*** Fibra embona y cubre al 100% la pieza.
*** Fibra no manchada, sucia ó rota.
4.- Revisar que la pieza no tenga Adhesivo (K-169) iris, si lo tiene hay que proceder a limpiar
la pieza con un trapo humedo con Gasolina Blanca marca COMEX PARA INTERIORES Y
EXTERIORES inmediatamente, si el Adhesivo (K-169) iris se deja secar es mas complicado
3 quitarlo.
5.- Validar el poste en donde se coloque el boton paro, asegurando pegar al 100% la fibra,
ya que por el ruteo del cable, esta pieza de fibra de poliester se despega. Asegurar pegar la
fibra con pegamento iris.
Limpieza interna de caseta.

1.- Sopletear de forma rapida cada una de las piezas internas de la caseta al igual que la
base para retirar rastros de polvo.
Punto
crítico:
En todo momento se debe cuidar la limpieza de los componentes de la caseta.
Razón: Autoinspección.
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ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

Apriete y certificación de tornillería en caseta.

1.- Validar el cuadre de la caseta en todos sus lados y piezas con respecto a la base. 0:00:00
2.- Durante el desarrollo del ensamble de la caseta se indica en el ensamble de cada pieza la
herramienta recomendada, para lo cual es de vital importancia utilizarla para cubrir esta
etapa del proceso y asegurar el apriete de la tornillería de toda la caseta asi como tambien la
certificación con un unipaint color azul, considerando los siguientes criterios:
** Cabeza de tornillo no debe quedar inclinada, debe quedar el tornillo en forma recta.
1 ** Cabeza de tornillo debe estar completa y sin daños durante el apriete de piezas.
** Cuerpo de Tornillos marcados correctamente de forma longitudinal y cabeza de tornillos
en forma diagonal con unipaint color azul y sin manchas de unipaint.
** Tornillos correctamente apretados, tornillos flojos se rechazan.
** Certificar cabeza de tornillo de menzulas en forma diagonal.
** Certificar cuerpo de tornillo de menzulas en forma horizontal.
Punto
Hacer uso de herramientas para apriete de tornillería en general para cada parte de la caseta.
crítico:
Pegado de Calcomanias.
1.- Preparar materiales.
LADO DERECHO DE CASETA LADO FRONTAL DE CASETA
**Planilla de caseta (1 Pieza).
0:00:00 LADO IZQUIERDO DE CASETA
2.- Preparar herramientas:
**Flexomentro de 5 m (1 Pieza). 19.5 cm 19 cm 19.5 cm 19 cm
13 cm 2 cm
**Espatula Dorada P.A.-1 3M (Galleta) (1 Pieza).
Puntos importantes:
1.- Utilizar espatula dorada y pasarla por cada una de las etiquetas para asegurar el correcto
pegado. Posteriormente desprender protector de calcomania en un angulo de 45° e ir jalando
2cm
hasta concluir el retiro del protector.
2.- Se tienen calcomanias que no tienen protector las cuales se indica su pegado y parte en
donde se tiene que pegar y de igual forma pasar la espatula dorada 3M.
Planilla de caseta
Calcomania de bateria. Calcomania de ventilación.
Pegado de calcomanias lado derecho de caseta.
1.- Pegar en poste frontal derecho de la caseta la planilla de caseta y validar medidas
indicadas.
2.- Pegar Calcomania Generac Industrial Power en puerta y validar las medidas indicadas
para su colocación. Calcomania GENERAC
3.- Pegar calcomania de bateria en perfil derecho de base tomando como punto de referencia
el soporte frontal de la base de bateria. pasar espatula dorada para asegurar el correcto
Calcomania GENERAC
2 pegado de la calcomania.
4.- Pasar Espatula Dorada P.A.-1 3M (Galleta) una vez para asegurar el correcto pegado de la
calcomania.
Pegado de calcomanias lado izquierdo de caseta.

1.- Pegar Calcomania Generac Industrial Power en puerta y validar medidas indicadas para
su colocación.
calcomania.
Pegado de Calcomania en lado frontal de caseta.

1.- Tomar plantilla caseta y desprender calcomania de ventilación para ser colocada en tapa
frontal de caseta, tomando como punto de referencia que la calcomania debe quedar
centrada en la tapa frontal y dejar 2 cm como margen en la parte superior de la tapa frontal
para despues iniciar con el pegado de la calcomania.
calcomania.
Punto Tener especial cuidado en la preservación de las calcomanias y evitar dañarlas por maniobras
crítico: incorrectas durante el armado.

Ensamble tapa posterior (V).
1.- Asegurar que la fibra de poliester este pegada al 100% antes de ensamblar la tapa.
2.- Preparar tornillería para la tapa Posterior en el siguiente orden:
0:00:00
** Roldana de presión de 1/4" (4 piezas).
** Roldana plana de 1/4" (4 piezas).
3.- Colocar tapa posterior en caseta, al momento de realizar el ensamble, levantar un poco la
tapa posterior para asegurar que embone correctamente, apoyandonos con un desarmador
plano y unas calzas, de forma tal que colocaremos las calzas primero sobre la parte inferior
del marco para la tapa, despues acomodamos la tapa y posteriormente nos ayudamos con el
desarmador plano a levantar la tapa para poder repartir la distancia en medidas iguales y
3
poder cuadrar la tapa posterior.
4.- Colocar tornillería preparada en los 4 barrenos de la tapa posterior. Punto critico: Cuadrar
la tapa utilizando un desarmador plano para repartir los espacios en los 4 lados de la tapa y
V
ayudar a que la colocación de los tornillos sea mas rapida.
5.-Apretar los tornillos al 100% una vez validada la colocacion y alineación de la tapa con:
** Dado 10 con extensión.
** Atornillador de impacto.
Punto
crítico:
Razón:
Pág. 25 de 30
ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

Siliconado de caseta (SILICON DE POLIURETANO).

1.- Reunir todos los materiales a utilizar, así como las herramientas y herramental.
0:00:00
Materiales:
*10000034517 ADHESIVO SELLADOR POLIURETANO 600 ML(1 pieza).
*Desengrasante Concentrado Multiusos de la marca Real Clean de 10 litros. (1 Pieza).
*Padecería de trapo. (Trapos). (Almacén lo entrega por bolsa). (1 bolsa).
Herramental:
*Atomizador de 1/2 litro ( 1 Pieza).
1 *Cúter (1Pieza).
*Manguera para conexión de calafateadora neumática a aire a presión (1 Pieza).
*Lámpara de minero, luz led blanca (1 pieza).
Herramienta:
*Calafateadora neumática (1 Pieza).
2.-Vaciar desengrasante en atomizador de 1/2 litro, hasta llenarlo.
Punto
crítico:
Criterios de aplicación de silicón.

1.- Punto critico:Para la aplicación de silicón en unión de piezas, una vez aplicado el silicón
0:00:00
se debe pasar el dedo indice de forma uniforme para llevar a cabo un terminado aceptable y
retirar el exceso de silicon para despues limpiar dedo con trapo y desengrasante.
2.- Punto critico: No se debe pasar el dedo por el silicon mas de 2 veces, esto impacta en el
terminado de apariencia del silicón (Queda brilloso el silicón).
3.- Punto critico: No aplicar desengrasante a Silicón, el aplicarlo ocasiona que quede con
grumos y le salgan burbujas.
4.- Punto critico: Limpieza de piezas: Una vez que se concluye el terminado del siliconeado
en la piezas, se procede a limpiar con un trapo humedo con desengrasante cualquier
2 mancha o rastro de silicon, una vez que se seca el silicon es mas dificil retirarlo.
5.- En el caso de las puertas, antes de colocar el silicon se debe levantar la cañuela en las 4
esquinas de cada puerta para facilitar el siliconado.
5.- Punto critico: Validar una vez concluido el siliconeado de cada pieza, que no exista
defecto alguno de suciedad o residuos en el silicon y validar en las esquinas de las puertas
con ayuda de la lampara de minero que no exista faltante de silicon, esta parte de
verificación se realizara colocando la lampara a contra Luz para asegurar si existe o no
faltante de silicon, si existe faltante de silicon, reparar el defecto.
Siliconado lado derecho frontal.

Siliconar la unión de piezas indicadas con línea color rojo.
2
3 1
3 7 8
4 5
6
Punto
crítico:
Razón:
Siliconado lado derecho posterior.

0:00:00
4 5 6
Punto
crítico:
1 2 3
Razón:
Pág. 26 de 30
ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

Siliconado lado posterior.

Siliconar la unión de piezas indicadas con línea color rojo. 0:00:00
Punto
crítico:
1
Siliconado lado izquierdo posterior.

0:00:00
2 4 6
1 2 5
3
Siliconado lado izquierdo frontal.

Punto 3
crítico: 1 2
Razón:
Siliconado lado frontal.

0:00:00
Punto
crítico:
1
Razón:
Pág. 27 de 30
ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

Siliconado de base.
1.- Posicionarse del lado derecho de la caseta, cerrar puerta derecha lateral y pasar el dedo
índice de la mano derecha por la unión base/zoclo derecho inferior, iniciando del lado 0:00:00
derecho frontal con dirección hacia el lado derecho posterior y viceversa (Lado derecho
posterior con dirección hacia el lado derecho frontal) con el objetivo de revisar y validar el
acomodo correcto del tesamol, si el tesamol está fuera de la unión base/zoclo derecho
inferior se procede a cortar el tesamol haciendo 2 cortes en diferentes ángulos: el primero
se realiza en un ángulo de 45° en el eje X y el segundo en un ángulo de 0° en el eje X con
ayuda de un cúter y especial atención en no dañar las piezas con el cúter. Este tipo de corte
aplicara en cada parte en donde el tesamol se vea fuera de la unión de piezas.
2.- Posicionarse del lado izquierdo de la caseta, cerrar puerta izquierda lateral y pasar el
1 dedo índice de la mano derecha por la unión base/zoclo izquierdo inferior, iniciando del lado
izquierdo frontal con dirección hacia el lado izquierdo posterior y viceversa (Lado izquierdo
posterior con dirección hacia el lado izquierdo frontal) con el objetivo de revisar y validar el
acomodo correcto del tesamol, si el tesamol está fuera de la unión base/zoclo izquierdo
inferior se procede a cortar el tesamol haciendo 2 cortes en diferentes ángulos: el primero
se realiza en un ángulo de 45° en el eje X y el segundo en un ángulo de 0° en el eje X con
ayuda de un cúter y especial atención en no dañar las piezas con el cúter. Este tipo de corte
aplicara en cada parte en donde el tesamol se vea fuera de la unión de piezas.
Punto
crítico:
0:00:00
Punto
crítico:
Razón:
0:00:00
Punto
crítico:
Razón:
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ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

Siliconado de caseta (SILICON SISTA).

1.- Reunir todos los materiales a utilizar, así como las herramientas y herramental. 0:00:00
Materiales:
*Silicon uso general color negro, marca SISTA, Codigo F109. 300 ml.(1 pieza).
*Desengrasante Concentrado Multiusos de la marca Real Clean de 10 litros. (1 Pieza).
*Padecería de trapo. (Trapos). (Almacén lo entrega por bolsa). (1 bolsa).
Herramental:
1 *Atomizador de 1/2 litro ( 1 Pieza).
*Cúter (1Pieza).
*Manguera para conexión de calafateadora neumática a aire a presión (1 Pieza).
*Lámpara de minero, luz led blanca (1 pieza).
Herramienta:
*Calafateadora manual (1 Pieza).
2.-Vaciar desengrasante en atomizador de 1/2 litro, hasta llenarlo.
Punto
crítico:
Criterios de aplicación de silicón.

1.- Punto critico:Para la aplicación de silicón en unión de piezas, una vez aplicado el silicón
0:00:00
se debe pasar el dedo indice de forma uniforme para llevar a cabo un terminado aceptable y
retirar el exceso de silicon para despues limpiar dedo con trapo y desengrasante.
2.- Punto critico: No se debe pasar el dedo por el silicon mas de 2 veces, esto impacta en el
terminado de apariencia del silicón (Queda brilloso el silicón).
3.- Punto critico: No aplicar desengrasante a Silicón, el aplicarlo ocasiona que quede con
grumos y le salgan burbujas.
2 4.- Punto critico: Limpieza de piezas: Una vez que se concluye el terminado del siliconeado
en la piezas, se procede a limpiar con un trapo humedo con desengrasante cualquier
mancha o rastro de silicon, una vez que se seca el silicon es mas dificil retirarlo.
Siliconado lado derecho frontal y posterior.

Siliconar la unión de piezas indicadas en cada imagen.
Punto
crítico:
Razón:
Siliconado lado posterior.

Siliconar la unión de piezas indicadas en cada imagen.
0:00:00
Punto
crítico:
Razón:
Pág. 29 de 30
ID Trabajo
Estándar
Proceso)
ID Hoja de
estándar

Siliconado lado izquierdo frontal y posterior.

Siliconar la unión de piezas indicadas en cada imagen. 0:00:00
Punto
crítico:
Limpieza externa de caseta.

1.- Punto critico: La limpieza se realizara 30 min despues de haber terminado el siliconado de
0:00:00
toda la caseta, para permitir el secado de los silicones y no incurrir en el manchado de
piezas con silicon.
2.- Preparar 2 litros de agua con 1 tapa de shampoo en una cubeta o recipiente.
3.- Utilizar guantes y mojar una franela limpia y quitar exceso de agua.
4.- Pasar la franela por toda la caseta para retirar el polvo que pudiese pegarse a la caseta y
posteriormente pasar la franela por la base de la caseta para llevar a cabo la limpieza.
5.- Acomodar las cañuelas en marcos de puertas.
Ensamble de tapones y colocación de juego de llaves a caseta.

Lado frontal de caseta.
Punto critico: La colocación de los tapones de goma de 22 mm, se debera colocar una vez
que la caseta se ha siliconada, limpia.
1.- Tomar 4 tapones de goma de 22 mm.
2.- Posicionarse en tapa frontal.
3.- Iniciar con la colocación de tapones de goma de 22 mm en forma de Z en la tapa frontal,
iniciando por la esquina izquierda superior y concluyendo con la esquina derecha inferior,
esta operación se debe realizar con ayuda de un Desarmador plano 1 3/8" punta No.2.
(Desarmador chico).
4.- Punto critico:Para la colocación de los tapones de goma, se debe tener especial cuidado
en la colocación, ya que cualquier descuido puede ocasionar un accidente al operador o bien
un daño a la pieza.
Lado posterior de caseta.
1.- Tomar 4 tapones de goma de 22 mm.
2.- Posicionarse en tapa posterior.
3 3.- Iniciar con la colocación de tapones de goma de 22 mm en forma de Z en la tapa
posterior, iniciando por la esquina izquierda superior y concluyendo con la esquina derecha
inferior, esta operación se debe realizar con ayuda de un Desarmador de plano 1 3/8" punta
No.2. (Desarmador chico)..
4.- Punto critico:Para la colocación de los tapones de goma, se debe tener especial cuidado
en la colocación, ya que cualquier descuido puede ocasionar un accidente al operador o bien
un daño a la pieza.
Colocación de llaves en equipo electrogeno:

1.- Preparar juego de llaves como se indica:
* 4 llaves para chapa undida inoxidable T (2 llaves por chapa).
* 1 llave para puerta tablero de control.
*1 llave para puerta de cajon de combustible.
2.- El juego de estas llaves se debe de colgar con un cinchos de 14 cm, color negro en el
radiador junto al protector de la papelería del equipo.
Punto
crítico:
Razón:
Emplayado de caseta.
1.- Tomar bolsa 97 y desdoblar bolsa.
0:00:00
2.- Cubrir caseta con bolsa, asegurando cubrir la base correctamente para evitar que ingrese
polvo.
3.- Realizar nudo en la parte frontal superior de la caseta.
4.- Realizar nudo en la parte frontal inferior de la caseta.
5.- En la parte posterior de la caseta realizar dobles de bolsa hacia arriba en el eje Y, para
facilitar la colocación del playo y que la bolsa no se ensucie.
4 6.- Tomar rollo de playo y amarrar playo de pata de base del lado izquierdo posterior.
7.- Realizar emplayado a caseta dando 5 vueltas en el sentido de las manecillas del reloj e ir
acomodando playo en caseta a la altura de los zoclos inferiores e ir subiendo hasta cubrir
los zoclos superiores.
8.- Realizadar 5 vueltas de playo en caseta, se realiza un giro del rollo de playo justo en la
esquina frontal derecha para facilitar el pegado del playo y terminar el corte de playo en el
lado izquierdo frontal. El corte se realiza con ayuda de un cuter.
El emplayado se realiza para entrega de Producto terminado a Logistica, validar si aplica

Punto
crítico:
este paso acorde a los acuerdos internos con cliente durante el proceso de entrega de la
caseta.
Razón:
Pág. 30 de 30

Instructivo de Ensamble Cabina Generad

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ID Trabajo

INSTRUCTIVO DE ENSAMBLE CASETA CAP 0G Estándar

Descripción del área o proceso Revisión 0 Fecha 5-Feb-2021

Descripción del elemento de trabajo

Tiempo ciclo 0:00:00 Tiempo Takt

Descripción del elemento de trabajo

Tiempo ciclo 0:00:00 Tiempo Takt

Descripción de área o proceso: Revisión: 0 Fecha 05-feb-21

Guantes de Protección Gafas de Uniforme

Secuencia Simbolo Tiempo ciclo

Subensamble de tolva (K).

Tiempo ciclo 0:00:00

Descripción de área o proceso: Revisión: 0 Fecha 05-feb-21

Guantes de Protección Gafas de Uniforme

Secuencia Simbolo Tiempo ciclo

Subensamble de chapa y bisagra en puertas laterales izquierda (R) y derecha (P).

Ensamble Chapa undida inoxidable T.

Ensamble de Bisagra Atornillable 50X 50.

Tiempo ciclo 0:00:00

Descripción de área o proceso: Revisión: 0 Fecha 05-feb-21

Guantes de Protección Gafas de Uniforme

Secuencia Simbolo Tiempo ciclo

Subensamble de puerta Tablero de Control (Q).

Ensamble de Chapa cuarto de vuelta con bombin.

Ensamble de Bisagra Atornillable 50X 50.

Tiempo ciclo 0:00:00

Descripción de área o proceso: Revisión: 0 Fecha 05-feb-21

Guantes de Protección Gafas de Uniforme

Secuencia Simbolo Tiempo ciclo

Subensamble de cajon de combustible y maneta retractil.

MANETA RETRACTIL (Puerta cajon de combustible).

Tiempo ciclo 0:00:00

Descripción de área o proceso: Revisión: 0 Fecha 05-feb-21

Guantes de Protección Gafas de Uniforme

Secuencia Simbolo Tiempo ciclo

Subensamble de codo de 45° con espiga.

Subensamble de tapa posterior (V).

Tiempo ciclo 0:00:00

Descripción de área o proceso: Revisión: 0 Fecha 05-feb-21

Guantes de Protección Gafas de Uniforme

Secuencia Simbolo Tiempo ciclo

1.- Preservación del producto (Piezas de caseta, Base, Equipo electrogeno).

Razón: Preservación del producto.

Tiempo ciclo 0:00:00

Descripción de área o proceso: Revisión: 0 Fecha 05-feb-21

Guantes de Protección Gafas de Uniforme

Secuencia Simbolo Tiempo ciclo

Tiempo ciclo 0:00:00

Descripción de área o proceso: Revisión: 0 Fecha 05-feb-21

Guantes de Protección Gafas de Uniforme

Secuencia Simbolo Tiempo ciclo

Ensamble zoclo derecho (B) y zoclo izquierdo (E) a base.

Tiempo ciclo 0:00:00

Descripción de área o proceso: Revisión: 0 Fecha 05-feb-21

Guantes de Protección Gafas de Uniforme

Secuencia Simbolo Tiempo ciclo

Ensamble poste derecho frontal (F).

Razón: Evitar que la caseta se descuadre y se dificulte el ensamble de las piezas.

Ensamble de poste derecho posterior (G).

Razón: Evitar que la caseta se descuadre y se dificulte el ensamble de las piezas.

Ensamble de poste posterior (H).

Razón: Evitar que la caseta se descuadre y se dificulte el ensamble de las piezas.