Practicas - Controladores y Aceleradores

UBICACIÓN: POZA RICA
YICA SERVICIOS ELECTROMECÁNICOS

S.A. de C.V. PUBLICO EN
CLIENTE: GENERAL
Tel: 7822610502 ydzcruz@gmail.com 07-11-2023
FECHA:
OBSERVACIÓ X
DISEÑO N
PROCESO OBSERVACIÓN PROCESO X
TIPO DE
ZONA: ENSAMBL
ACABADO REPORTE: ACABADO
E
REPORTE TÉCNICO: ARRANCADORES Y
CONTROLADORES DE MOTORES
PLATICA DE SEGURIDAD SI NO NO TURNO:
APLICA MATUTINO ELABORÓ: EQUIPO #3
INSTALACIONES DE BAJA TENSION
Introducción:
Los arrancadores son equipos eléctricos que controlan y regulan la tensión y la corriente
de energía del motor durante su arranque y parada.
Los arrancadores están hechos de dos partes, contactores y protección contra
sobrecargas. Los contactores controlan la corriente eléctrica hacia el motor, la protección
contra sobrecargas protege los motores para evitar que por un exceso de corriente
eléctrica o por la pérdida de una fase se quemen. Por su funcionamiento, podemos
distinguir arrancadores a tensión plena, tensión reducida, arrancadores suaves y
arrancadores de estado sólido.
Los controladores tratan de un conjunto de dispositivos automatizados que controlan
la transformació n, el transporte y la distribució n de la energía eléctrica en equipos, ya
sean industriales o domésticos, ademá s de regular el flujo de la corriente eléctrica que
se necesita para su correcto funcionamiento.
Objetivo general:
 Identificar y reconocer el uso de los arrancadores y controladores.
 Reducir el esfuerzo que sufre el motor durante la fase típica de
encendido.
 Controlar y regular la tensió n y la corriente de energía del motor
durante su arranque y parada.
 Arrancar o detener un motor eléctrico de forma automá tica o
manual, establecer su velocidad, direcció n o controlar el par si es
necesario.
CLIENTE: GENERAL
FECHA:
OBSERVACIÓ X
DISEÑO N
TIPO DE
ZONA: ENSAMBL
E
PRACTICA #7
Arranqué parada y marcha lenta de un motor de inducción de 3ø
La marcha lenta o gradual se define como el cierre breve del circuito de un motor para
arrancarlo del reposo y realizar pequeños movimientos de la máquina movida, los motores
se hacen marchar lentamente para alinear y espaciar piezas de la maquinaria para
posicionar con exactitud una herramienta, para montar tela, papel o acero en la lámina y
en general para dar pequeños movimientos controlados.
Objetivo:
1. Construir un circuito de control de arranque, parada y marcha lenta con un
interruptor de transferencia con seguro de combinación
2. Construir un circuito de control de arranque, parada y marcha lenta cuyo botón de
parada deba operarse antes de la marcha lenta.
3. Construir circuitos de control de arranque, parada y marcha lenta instantánea.
CLIENTE: GENERAL
FECHA:
OBSERVACIÓ X
DISEÑO N
TIPO DE
ZONA: ENSAMBL
E
Instrumentos y componentes:
PRACTICA #20
Arranqué por FCEM de un motor de CD
CLIENTE: GENERAL
FECHA:
OBSERVACIÓ X
DISEÑO N
TIPO DE
ZONA: ENSAMBL
E
El control automático de la aceleración abarca los medios de control el cierre de los

contactores de aceleración en la secuencia debida, después de cerrado al contactor de
línea hay muchos tipos de arrancadores automáticos para los motores de CD, aunque se
puede clasificar a todos bajo 2 métodos generales de aceleración la aceleración del límite
de corriente y la aceleración de tiempo definido.
Objetivo:
1. Aprender los principios del arrancador de motor por FCEM.
2. Construir un arrancador de motor electromagnético por FECM de CD.
3. Agregar frenado dinámico + un arrancador magnético de motor.
CLIENTE: GENERAL
FECHA:
OBSERVACIÓ X
DISEÑO N
TIPO DE
ZONA: ENSAMBL
E

CLIENTE: GENERAL
FECHA:
OBSERVACIÓ X
DISEÑO N
TIPO DE
ZONA: ENSAMBL
E
PRACTICA #21
CLIENTE: GENERAL
FECHA:
OBSERVACIÓ X
DISEÑO N
TIPO DE
ZONA: ENSAMBL
E
Arrancador de motor de CD en tiempo definido

La aceleración de tiempo definido o límite de un tiempo es un método de arranque que
permite poner en cortocircuito a las resistencias de arranque y conectar el motor a la línea
de energía en el mismo intervalo para cada arranque sin importar la carga que tenga el
motor los contactos de aceleración son enteramente independientes de la corriente del
motor los intervalos entre los cierres de los contactos se ajustan de manera que se
obtenga aceleración suave así como corriente y torsión uniformes bajo condiciones de
carga normal.
Objetivo:
1. Aprender los principios del arranque en tiempo definido de un motor de CD.
2. Construir un arrancador de motor de CD en tiempo definido.
3. Construir un controlador de motor en tiempo definido que incorpore frenado
dinámico y magnético.
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FECHA:
OBSERVACIÓ X
DISEÑO N
TIPO DE
ZONA: ENSAMBL
E
*AGREGAR FOTOS*
CLIENTE: GENERAL
FECHA:
OBSERVACIÓ X
DISEÑO N
TIPO DE
ZONA: ENSAMBL
E
Conclusiones
En este trabajo se ha presentado un control de velocidad para un motor sin sensores

mecánicos, el lazo de retroalimentación solo requiere la medición continua de la corriente.
La velocidad de motor se estima en tiempo real a través de un observador de estados y un
observador de cargas.
CLIENTE: GENERAL
FECHA:
OBSERVACIÓ X
DISEÑO N
TIPO DE
ZONA: ENSAMBL
E
Para llevar a cabo el frenado dinámico es necesario inyectar corriente directa al motor,
esto hace que el motor frene en un tiempo más específico dependiendo de cuánta
corriente se suministra y cuánto tiempo dura dicho suministro.
Hasta el momento hemos repasado los métodos de freno de motor. Cada uno con
diferentes campos de aplicación en la industria
Los resultados de las pruebas experimentales y de simulación demuestran que el
controlador propuesto es capaz de mantener la velocidad en el valor deseado con una
precisión, una velocidad de convergencia y un sobrepaso. El control propuesto es una
alternativa de menor costo en comparación con los controladores de velocidad, ya que
estos dispositivos son mucho más en comparación con los sensores de corriente.

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