SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: ID: 1523349

Dirección Zonal/CFP:
Carrera: Mantenimiento de Maquinaria Pesada Semestre: 3
Curso/ Mód. Formativo ESTRUCTURA Y FUNCION DE EQUIPOS KOMATSU I
Tema del Trabajo: Estructura y Función de Equipos Komatsu I

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N ACTIVIDADES/
CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
° ENTREGABLES
27/02/202
Información 4
27/02/202
Preguntas guía 4
Dibujo/diagrama 28/02/2024
Hoja de respuestas 29/02/2024

Dibujo/diagrama 29/02/2024

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS
¿Qué función cumple la válvula PPC en la palanca de control del equipo de trabajo?
1
¿Cuáles son las partes del sistema hidráulico del equipo de trabajo del cargador frontal? Describir
2
cada uno de ellos.
¿Cuáles son los movimientos del equipo de trabajo y como son controlados por el operador?
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué función cumple la válvula PPC en la palanca de control del equipo de trabajo?

El sistema de control del equipo de trabajo es un sistema PPC que mueve cada
carrete de la válvula de control a través de una palanca de control de la hoja y válvula
PPC (4) la palanca de control de la hoja (2) a través del desgarrador [ripper] y de la
válvula PPC (5) del desgarrador (1).
La palanca del equipo de trabajo (3) está interconectado el interruptor de traba
limitador del equipo de trabajo (6). Cuando la palanca de traba del equipo de trabajo
(3) es colocada en posición “LIBRE”, el interruptor de traba limitador del equipo de
trabajo es colocado en “ON”. El activar de la palanca abre el circuito del control del
equipo de trabajo y permite operar el equipo de trabajo.
Cuando la palanca (2) de control de la hoja está en la posición de “FLOTACIÓN”,
funciona el retén hidráulico de la válvula (4) PPC de la hoja y la palanca (2) de control
de la hoja se puede sostener por si misma en la posición de “FLOTACIÓN”.
Cuando la palanca de control (3) del equipo de trabajo queda colocada en la posición
de “CERRADO”, el retén hidráulico de la válvula de la hoja PPC (4) queda
restablecido y la palanca (2) de control de la hoja regresa por si misma a la posición
de “RETENCIÓN”.
Mientras se ha parado el motor, el retén hidráulico no funciona aunque la palanca de
control (2) de la hoja se encuentre en la posición de “FLOTACIÓN”. Por lo tanto, la
palanca de control de la hoja
(2) regresa a la posición
“RETENER” por si misma.

1. Palanca de control del

Desgarrador (si está
equipado)
2. Palanca de control de la
hoja
3. Palanca del trabajo del
equipo de trabajo
4. Válvula PPC de la hoja
5. Válvula PPC del
desgarrador (si está
equipada)
6. Interruptor de traba
limitador del equipo de
trabajo
7. Interruptor PASO (pitch) (si
está equipado)

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

2. ¿Cuáles son las partes del sistema hidráulico del equipo de trabajo del cargador frontal?
Describir cada uno de ellos.
Descripción:
El sistema hidráulico consiste en los circuitos del equipo de trabajo y de la dirección.
El circuito del equipo de trabajo controla las operaciones del cucharón y aditamentos.
El aceite en el tanque hidráulico (7) es suministrado a la válvula de control (1) del
equipo de trabajo por medio de la bomba de (6) del equipo de trabajo. Mientras los
carretes de la válvula del equipo de trabajo están en posición de retención "HOLD", el
aceite es enviado a través del circuito de drenaje de la válvula del equipo de trabajo,
luego es filtrado por el filtro localizado en el tanque hidráulico y retornado al tanque.
Si la palanca de control del equipo de trabajo es operada, el carrete del cucharón o
del brazo de levantamiento, localizado en la válvula PPC (6) se mueve para operar
hidráulicamente cada carrete de la válvula del equipo de trabajo (1). Luego, el aceite
fluye desde la válvula de control del equipo de trabajo al cilindro del brazo de
levantamiento (17) o al cilindro del cucharón (2) para mover el brazo de
levantamiento o el cucharón.
La presión máxima in el circuito hidráulico es controlada con la válvula de alivio,
también localizada en la válvula de control del equipo de trabajo (1). El circuito del
cilindro del cucharón está equipado con una válvula de seguridadsucción para
protección del circuito.
El acumulador PPC (13) está instalado en el circuito piloto PPC por lo tanto, el brazo
de levantamiento puede ser bajado hasta el terreno aún si el motor está detenido.
El tanque hidráulico (7) está encerrado y equipado con la tapa de llenado de aceite-
respiradero (8) de válvula de alivio, que presuriza el interior del tanque y evitar la
generación de una presión negativa en el tanque para evitar la cavitación en la
bomba.
El sistema de dirección de emergencia se ha instalado de modo que el operador
puede conducir la máquina por la conducción de la bomba de gobierno de
emergencia (18) con motor eléctrico de gobierno de emergencia (19), incluso si la
máquina no puede ser dirigido con normalidad debido a una parada del motor,
dirección asistida problemas de la bomba, fugas de aceite a través de la tubería, etc.
(si está instalado).
El motor del ventilador de enfriamiento (20) instalado en el radiador es impulsado
hidráulicamente en una velocidad variable por la bomba del freno y del ventilador de
enfriamiento (4).

01.Válvula de control del equipo de trabajo

02.Cilindro del cucharón
03.Válvula de la dirección
04.Bomba del ventilador de enfriamiento
05.Válvula PPC para el equipo de trabajo
06.Bomba del equipo de trabajo
07.Tanque hidráulico
08.Tapa del llenado de aceite / Respiradero
09.Enfriador del aceite
10.Enfriador del aceite del tren de potencia
11.Bomba de la dirección
12.Bomba del tren de potencia
13.Acumulador PPC
14.Válvula de carga
15.ECSS (Sistema de Suspensión de Control Electrónico) Acumulador (si es
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

equipado)
16.Cilindro de la dirección
17.Cilindro de elevación
18.Bomba de la dirección de emergencia (si está instalado)
19.Motor de la dirección de emergencia (si está instalado)
20.Motor de ventilador de enfriamiento.

3. ¿Cuáles son los movimientos del equipo de trabajo y como son controlados por el operador?

En el sistema monitor de la máquina, cada controlador en la red de monitores

controla la condición de la máquina con los sensores instalados en distintas partes de
la máquina y después envía los resultados al monitor de la máquina como
información de la red que expone la información para notificar al operador acerca de
la condición de la máquina.
El monitor de la máquina exhibe la información en el modo del operador o en el modo
de servicio.
Normalmente el modo del operador se usa para exhibir la información ante el
operador. Las principales funciones usadas en el modo de servicio son las
siguientes.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

palancas de control:

Palanca de control izquierda: Controla el brazo y el giro de la estructura superior.

Palanca de control derecha: Controla el aguilón y el cucharón.

01. Medidor de temperatura del aceite del convertidor de torsión

02. Indicador luminoso de precaución de la temperatura del aceite del convertidor de
torsión
03. Medidor de la temperatura del refrigerante del motor.
04. Luz de precaución para la temperatura del refrigerante del motor
05. Velocímetro o tacómetro del motor
06. Indicador luminoso piloto de la señal del giro (izquierda)
07. Indicador luminoso piloto de luz alta del faro delantero
08. Indicador luminoso piloto de señalización del giro (derecha)
09. Indicador luminoso de precaución de la temperatura del aceite hidráulico
10. Indicador de temperatura del aceite hidráulico
11. Indicador luminoso de precaución del nivel de combustible
12. Medidor de combustible
13. Luces de advertencia centralizadas
14. Indicador luminoso de precaución de la presión del aceite del freno
15. Indicador luminoso de precaución de la presión del aceite del motor
16. Luz de precaución del separador de agua (*1)
17. Indicador luminoso de precaución del nivel de aceite del motor
18. Indicador luminoso de precaución del nivel del refrigerante del radiador
19. Luz de precaución de obstrucción del filtro del aceite de la transmisión (*1)
20. Indicador luminoso de precaución de obstrucción del filtro de aire (máquinas
equipadas con KOMTRAX)
21. Lámpara piloto del freno de estacionamiento
22. Luz de precaución de la temperatura del aceite de frenos

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

01. Interruptor rotatorio de repuesto (SW1)

02. Interruptor giratorio de repuesto (SW2)
03. Interruptor giratorio de repuesto (SW3)
04. Interruptor dip de repuesto (SW5-1)
05. Interruptor dip de repuesto (SW5-2)
06. Interruptor dip de repuesto (SW5-3)
07. Interruptor dip de repuesto (SW5-4)
08. Interruptor dip de repuesto (SW6-1)
09. Interruptor dip de repuesto (SW6-2)
10. Interruptor dip de repuesto (SW6-3)
11. Interruptor dip de repuesto (SW6-4)

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
INFORMACION
CARGADOR SOBRE RUEDAS
WA470-6
USO MANUAL

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

5. MATERIALES E INSUMOS

INTERNTE
Shop manual
ATS