ENTIDADES ADSCRITAS Y VINCULADAS

FICHA:

2834369

PRESENTADO POR:

CARLOS ALEJANDRO FIGUEROA MELENDEZ

SENA-2023
INTRODUCCION

Dar a conocer la creación y constitución del transporte en el mundo, identificar cómo

surge su creación de las diferentes acciones que se desarrollaron y las entidades que se

forman para llegar a controlar una variedad de procesos que se van forjando con el paso

del tiempo y su evolución en el sistema de gestión integral del transporte como lo son las

vinculaciones de normas a seguir en esta importante industria.

 CONTENIDO

1. Introducción

2. Industria del transporte

3. Estructura del sector y sistema nacional de transporte

4. Ministerio de transporte

5. Dirección general marítima y portuaria DIMAR

5.1 Objetivo

5.2 Funciones

6. Agencia nacional de infraestructura ANI

6.1 Objetivos

6.2 Funciones

7. Instituto nacional de vías INVIAS

7.1 Objetivos

7.2 Funciones

8. Unidad administrativa especial de aeronáutica civil AEROCIVIL

8.1 Objetivos

8.2 Funciones

9. Super intendencia de puertos y transporte SUPERTRANSPORTE

9.1 Objetivos

9.2 Funciones

10. Bibliografía

11. Cibergrafía
 INDUSTRIA DEL TRANSPORTE

Este proceso se inicia cuando la humanidad presencio la necesidad de buscar fuentes

de alimentación, materiales de construcción y vestuarios para las regiones, así es como

el transporte juega un papel importante predominante en el desarrollo de la sociedad y a

medida y cada vez que se vuelve mas complejo es necesario incrementar la unión de

diferentes actividades que se realizan en lugares de gran distancia mediante el beneficio

del transporte de personas y bienes.

A medida de la globalización se hace necesario contar con recursos suficientes y bien

administrados para cumplir de manera eficaz y eficiente en base a los requerimientos

que se presentan y exigencias de los clientes en evolución del transporte donde se deben

integrar todas las actividades en relación con la movilidad especialmente en el transporte

de mercancías.

De manera administrativa, permite obtener una definición del transporte y para Colombia

se crean diferentes organismos de control y leyes como la Ley 336 de 1996 actividad

organizada de operaciones tendientes a ejecutar el traslado de personas o cosas

utilizando uno o varios modos de esta misma manera se promueve el código nacional de

tránsito terrestre ley 769 del 2002.

La movilización de bienes desde los centros de extracción de las materias primas pasa

por diferentes procesos de transformación hasta la llegada de destino final estos

procedimientos han exigido cambios en la forma de prestar los servicios del transporte y

las coberturas de estos mismos, adaptándose a nuevas tecnologías y las normas de

diferentes países directamente relacionadas en las logísticas de abastecimiento,

almacenamiento y distribución.
 ESTRUCTURA DEL SECTOR Y SISTEMA NACIONAL DE TRANSPORTE

Se contempla bajo la ley 105 de 1993 ya sectorizando la industria del transporte sus

organismos adscriptos vinculados con la dirección general del ministerio de defensa

nacional con la relación del ministerio de transporte dando derivaciones en concordancia

con la ley se conforma el sistema nacional de transporte, para el desarrollo de políticas y

demás entidades de tránsito como lo son tránsito y transporte, marítimo, férreo, aéreo y

marítimo.

Teniendo en cuenta la formación y estudios para la creación de una infraestructura

segura y las otras vinculaciones que hacen parte de hacer un sistema eficaz y seguro de

las diferentes formas del transporte.

 MINISTERIO DE TRANSPORTE

Ministerio de la república colombiana encargada de definir, formular y regular las políticas

que se basan en el transporte y sus variedades al igual de la verificación de

infraestructuras mediante la articulación de las entidades que lo integran, el control y

actividades que ejecutan las empresas de transporte en cuanto a seguridad y

cumplimiento de planes estratégicos con el fin de mitigar novedades que se presenten

durante la ejecución de actividades perteneciente a la rama ejecutiva del poder público.

El Ministerio de Transporte tiene como objetivo primordial la formulación y adopción de

las políticas, planes, programas, proyectos y regulación económica en materia de

transporte, tránsito e infraestructura de los modos de transporte carretero, marítimo,

fluvial, férreo y aéreo y la regulación técnica en materia de transporte y tránsito de los

modos carretero, marítimo, fluvial y férreo con el apoyo de entidades adscritas al control

de la industria del transporte como lo son.

 DIRECCIÓN GENERAL MARÍTIMA Y PORTUARIA – DIMAR.

Se promulga la ley 30 en 1931 referente al transporte marítimo con autorización del

gobierno nacional vinculando contratos en organización y desarrollo de una compañía

marina así como la creación de un departamento dirigido por oficiales navales, en el año

1951mediante el decreto 120 de 1951 se asignan las funciones y controles a la armada

nacional otorgando facultades en emisión de estructurar una sección de mercante

colombiana con la finalidad de prestar un mejor servicio marítimo y contribuir con el

fortalecimiento económico del país, en 1952 se expide el decreto 3182 de 1952 se crea

la dirección de marina mercante colombiana dependiente del comando de la armada

nacional, para el año de 1971 mediante el decreto ley 2349 de 1971 se crea la dirección

general marítima y portuaria dependiente del ministerio de transporte en la actividad de

investigación marítima en cuanto a la regulación y control del transporte marítimo

internacional y de cabotaje así como también de los puertos del país, en el año 1984

mediante el decreto ley 2324 de 1984 se organiza la dirección general marítima y

portuaria como una dependencia del ministerio de defensa agregada al comando de la

armada nacional y sus funciones generales así como la referente a las actividades

marítimas era la investigación de accidentes o siniestros marítimos en régimen

administrativo del artefacto naval y entre otros aspectos, ya para el año 2010 el ministerio

de defensa nacional expide la resolución 2143 de 2010 en el que se crean y organizan

grupos internos de trabajo junto con la dirección general marítima del ministerio de

defensa nacional y determinar otras funciones dentro de las cuales se encuentran el

grupo de coordinación general grupo de planeación grupo legal marítimo grupo asuntos

internacionales marítimos y señalización marítima del grupo de informática.

OBJETIVO

1. Dirección a la promoción y desarrollo seguro y sostenible de las actividades

marítimas ejercidas en los puertos.

2. Incidir al ámbito nacional e internacional para consolidar los intereses

marítimos del país.

3. Dinamizar el modelo operacional

4. Fortalecer el marco normativo y regular el ejercicio de la autoridad

5. Propender para la sostenibilidad integral de la entidad

6. Potenciar la gestión del talento humano

7. Implementar la transformación tecnológica de la entidad

8. Consolidar una infraestructura sustentable y segura

 FUNCIONES

1. Asesorar al Gobierno en la adopción de políticas y programas relacionados

con las actividades marítimas y ejecutarlas dentro de los límites de su

jurisdicción.

2. Dirigir, regular, controlar y promover el desarrollo de la Marina Mercante, la

investigación científica marina y el aprovechamiento de los recursos del mar.

3. Coordinar con la Armada Nacional el control del tráfico marítimo.

4. Instalar y mantener el servicio de ayudas a la navegación, efectuar los

levantamientos hidrográficos y producir la cartografía náutica nacional.

5. Regular, dirigir y controlar las actividades relacionadas con la seguridad de la

navegación en general, la seguridad de la vida humana en el mar, la búsqueda

y salvamento marítimos y fijar la dotación de personal para las naves.

6. Autorizar la operación de las naves y artefactos navales en aguas colombianas.

7. Regular, autorizar y controlar la adquisición, construcción, reparación,

alteración, mantenimiento, utilización, desguace y venta de naves y artefactos

navales. Para estos efectos podrá exigir que las naves que se proyecten

construir, tengan las características recomendadas por la Armada Nacional por

razones de defensa.

8. Regular, autorizar y controlar las actividades relacionadas con el arribo,

atraque, maniobra, fondeo, remolque y zarpe de las naves y artefactos navales;

practicar la visita de recepción a puerto colombiano a las naves y artefactos

navales a través de las Capitanías de Puerto.

9. Regular, efectuar y controlar la inscripción, registro, inspección, clasificación,

matrícula y patente de las naves y artefactos navales.

Fomentar, autorizar y supervisar la organización y funcionamiento de los

 10. astilleros,
talleres y demás instalaciones para la construcción, reparación y

mantenimiento de naves y artefactos navales e inscribirlos como tales.

11. Autorizar, inscribir y controlar el ejercicio profesional de las personas naturales

y jurídicas dedicadas a las actividades marítimas en especial las de practicaje,

remolque, agenciamiento marítimo, corretaje de naves y de carga, portuarias,

estiba, dragado, clasificación, reconocimiento, vocería, salvamento y

comunicaciones marítimas y expedir las licencias que correspondan.

12. Asesorar el Gobierno en la regulación y control de los centros de formación,

capacitación y entrenamiento de la gente de mar, sus planes y programas e

inscribir y expedir las licencias profesionales a sus egresados; expedir las

licencias a los peritos en las distintas actividades profesionales marítimas e

inscribirlos como tales.

13. Regular, dirigir y controlar las actividades del transporte marítimo internacional

de cabotaje, público o privado; asignar, modificar o cancelar rutas y servicios y

establecer las condiciones para la prestación de los mismos.

14. Autorizar los acuerdos, convenios y asociaciones que proyecten realizar los

armadores colombianos y cancelar la autorización cuando a juicio de la

Autoridad Marítima sea lesiva a los intereses nacionales.

15. Autorizar el arrendamiento o fletamento de naves y artefactos navales

colombianos y extranjeros.

16. Aprobar el ingreso de los armadores colombianos a las conferencias marítimas

y, registrar su representación, reglamentos, tarifas y recargos.

17. Autorizar las tarifas de fletes para transporte marítimo internacional, de

cabotaje y las tarifas de pasajeros para embarcaciones de turismo.

1. Autorizar la aplicación de la reserva de carga y conceder el levantamiento de la
misma.

2. Aplicar, coordinar, fiscalizar y hacer cumplir las normas nacionales e

internacionales tendientes a la preservación y protección del medio marino.

3. Regular, autorizar y controlar la exploración de antigüedades y tesoros

náufragos, adelantar los trámites de celebración y perfeccionamiento de los

contratos de extracción o recuperación correspondientes.

4. Regular, autorizar y controlar las concesiones y permisos en las aguas,

terrenos de bajamar, playas y demás bienes de uso público de las áreas de

su jurisdicción.

5. Regular, autorizar y controlar la construcción y el uso de islas y estructuras

artificiales en las áreas de su jurisdicción.

6. Regular, autorizar y controlar la construcción de puertos y muelles públicos y

la operación de los mismos de conformidad con las normas vigentes.

7. Establecer las zonas de fondeo de naves y artefactos navales.

8. Fijar las tarifas por concepto de prestación de servicios conexos y

complementarios con las actividades marítimas.

9. Autorizar y controlar los trabajos de dragado, relleno y demás obras de

ingeniería oceánica en los terrenos de bajamar, playas y demás bienes de

uso público de las áreas de su jurisdicción.

10. Adelantar y fallar las investigaciones por violación a las normas de Marina

Mercante por siniestros marítimos, por violación a las normas de reserva de

carga, por contaminación del medio marino y fluvial de su jurisdicción, por

construcciones indebidas o no autorizadas en los bienes de uso público y

terrenos sometidos a la Jurisdicción de la Dirección General Marítima y

Portuaria, e imponer las sanciones

 correspondientes.

1. Asesorar al Gobierno sobre acuerdos, convenios y tratados

internacionales en materia marítima y velar por su ejecución.

2. En general, desarrollar las actividades y programa que se relacionen

con el objeto y fin de la Dirección General Marítima y Portuaria.

AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA

Es una agencia nacional estatal de naturaleza especial pertenece ala rama ejecutiva del

orden nacional, con personería jurídica además de ser un patrimonio propio eficaz

contando con una autonomía administrativa, financiera y técnica adscrita al ministerio de

transporte, según decreto 4165 del 03 de noviembre 2011.

La Agencia nacional de infraestructura tiene por objetivo planear coordinar y ejecutar

proyectos de concesiones en mantenimiento y estructuración de estas mismas y otras

formas de asociación pública y privada, entidad encargada de realizar seguimiento y

análisis de la infraestructura vial del país principalmente las vías por las que transitan

vehículos de transporte de mercancías y los conectores de puertos a todo el territorio

nacional colombiano, es otro tipo de infraestructura semejante a las anunciadas en este

documento dentro del respeto a las normas que regulan la distribución de funciones y

competencias a su asignación en la actualidad se encuentra en la ciudad de Bogotá

OBJETIVO

Busca el desarrollo de la infraestructura de transporte en los modos carretero, férreo,

portuario y aeroportuario a través de la estructuración.

1. Apoyar el desarrollo de la infraestructura de transporte en los diferentes modos.

2. Gestionar el desarrollo adecuado de los contratos de concesión en

ejecución y la adecuada gestión de los riesgos y oportunidades de

mejora de los procesos.

3. Generar confianza en los ciudadanos, Estado, inversionistas, y

usuarios de infraestructura.

4. Fortalecer la gestión institucional fundamentados en el mejoramiento continuo.

.

FUNCIONES

1. Identificar. evaluar la viabilidad y proponer iniciativas de concesión u otras

formas de Asociación Público Privada para el desarrollo de la infraestructura de

transporte y de los servicios conexos o relacionados.

2. Planear y elaborar la estructuración, contratación y ejecución de los proyectos de

concesión u otras formas de Asociación Público Privada para el diseño, construcción.

mantenimiento. operación. administración y/o explotación de la infraestructura pública y

de los servicios conexos o relacionados, que hayan sido previamente identificados por

el Ministerio de Transporte o asignados por el Gobierno Nacional.

3. Crear y administrar un banco de proyectos de infraestructura de transporte que

sean susceptibles de desarrollarse mediante concesión u otras formas de Asociación

Público Privada.

4. Definir metodologías y procedimientos en las etapas de planeación, pre-

adjudicación, adjudicación, posl-adjudicación y evaluación de proyectos de

concesión u otras formas de Asociación Público Privada a su cargo.

5. Elaborar los estudios para definir los peajes, tasas, tarifas, contribución de

valorización y otras modalidades de retribución por el diseño, construcción, operación,

explotación. mantenimiento o rehabilitación de la infraestructura relacionada con los

proyectos de concesión u otras formas de Asociación Público Privada a su cargo.

6. Elaborar los estudios y adelantar las acciones necesarias para recopilar la

información de carácter predial, ambiental y social requerida para una efectiva

estructuración y gestión de los proyectos de concesión u otras formas de Asociación

Público Privada a su cargo.

7. Identificar y proponer. como resultado del análisis de viabilidad técnica, económica,

financiera y legal, las modificaciones requeridas a los proyectos de concesión u otras

formas de Asociación Público Privada a su cargo, con la finalidad de asegurar

condiciones apropiadas para el desarrollo de los mismos.

8. Realizar directa o indirectamente la estructuración técnica, legal y financiera de los

proyectos de concesión u otras formas de Asociación Público Privada a su cargo, con

base en los lineamientos y políticas fijadas por las entidades encargadas de la

planeación del sector transporte y por el Consejo Nacional de Política Económica y

Social, CONPES.

9. Coordinar y gestionar, directa o indirectamente, la obtención de licencias y

permisos, la negociación y la adquisición de predios y la realización de las

acciones requeridas en el desarrollo de los proyectos de concesión u otras formas

de Asociación Público Privada a su cargo.

10. Adelantar los procesos de expropiación administrativa o instaurar las acciones

judiciales para la expropiación, cuando no sea posible la enajenación voluntaria de los

inmuebles requeridos para la ejecución de los proyectos a su cargo.

11. Identificar, analizar y valorar los riesgos de los proyectos de concesión u otras

formas de Asociación Público Privada a su cargo e incorporar en todos los contratos

de concesión y sus modificaciones las reglas de distribución de riesgos de forma que

sea explícita la asunción de riesgos de cada una de las partes.

12. Evaluar y hacer seguimiento a los riesgos contractuales e institucionales y

proponer e implementar medidas para su manejo y mitigación.

13. Controlar la evolución de las variables relacionadas con las garantías otorgadas por

la Nación durante la vigencia de los contratos de concesión u otras formas de

Asociación Público Privada a cargo de la entidad. y calcular y actualizar los pasivos

DECRETO NÚMERO. " 4. J65 DE HOJA No. 3 Continuación del Decreto "Por el cual se

cambia la naturaleza jurídica. cambia de denominación y se forjan otras disposiciones

del instituto Nacional de Concesiones INCO." contingentes, si hubiere lugar a ello, para

cubrir dichas garantías, de acuerdo con las normas legales vigentes y los lineamientos

impartidos por el Ministerio de Hacienda y Crédito Público.

14. Coordinar con el Instituto Nacional de Vías - INVIAS y la Unidad Administrativa

Especial de la Aeronáutica Civil·· AEROCIVIL la entrega y recibo de las áreas y la

infraestructura de transporte asociadas a los proyectos de concesión u otras formas de

Asociación Público Privada a su cargo.

15. Ejercer las potestades y realizar las acciones y actividades necesarias para

garantizar la oportuna e idónea ejecución de los contratos a su cargo y para proteger

el interés público, de conformidad con la ley. 16. Supervisar, evaluar y controlar el

cumplimiento de la normatividad técnica en los proyectos de concesión u otras formas

de Asociación Público Privada a su cargo, de acuerdo con las condiciones

contractuales.

17. Realizar la medición y/o seguimiento de las variables requeridas en cada

proyecto para verificar el cumplimiento de los niveles de servicio y demás

obligaciones establecidas en los contratos de concesión u otras formas de

Asociación Público Privada a su cargo.

Asesorar a las entidades descentralizadas, territorialmente o por servicios y a las

entidades nacionales, en la estructuración técnica. legal y financiera de proyectos de

 formas de Asociación Público Privada, para lo cual se suscribirán los convenios y

contratos que sean necesarios.

17. Administrar y operar de formas temporal la infraestructura ferroviaria nacional cuando

por razones de optimización del servicio ésta haya sido desafectada de un contrato de

concesión y hasta tanto se entregue a un nuevo concesionario o se disponga su

entrega definitiva al Instituto Nacional de Vías, INVIAS.

18. Adelantar con organismos internacionales o nacionales, de carácter público o

privado, gestiones, acuerdos o contratos para el desarrollo de actividades relacionadas

con su objeto, tales como la realización de estudios o la estructuración de proyectos de

concesión u otras formas de Asociación Público Privada o la prestación de servicios de

consultoría.

19. las demás funciones que se le asignen de conformidad lo establecido en la ley.

INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS

El instituto nacional de vías perteneciente a la rama ejecutiva uno de los organismos

adscrito al ministerio de transporte el cual los acerca a los aproximadamente a 13.000

kilómetros de extensión que tiene la infraestructura vial del país cuyo son síntesis,

nuestra razón de ser. Por ello cuidamos día a día de las siete troncales que registran

nuestros territorios y de las ocho transversales que unen a dicha troncal en su tránsito.

El INVIAS como entidad encargada de la ejecución de proyectos de la Red Nacional

de Carreteras no concesionada, ofrece un conjunto geográfico de datos abiertos de la

infraestructura vial a todas las personas, organizaciones y demás entidades que la

desean integrar dentro de sus propios conjuntos de datos y aplicaciones, con el fin de

apoyar el enriquecimiento del conocimiento, análisis y toma de decisiones sobre el

territorio y de la cual las carreteras son uno de los motores fundamentales en el

progreso económico y social del país frente a construir una infraestructura vial segura
para los transportadores que día a día recorren estas carreteras.

OBJETIVO

El instituto nacional de vías tendrá como objetivo asegurar el bienestar de los usuarios

de las vías teniendo en cuenta como objeto la ejecución de las políticas, estrategias,

planes, programas y proyectos de la infraestructura y la adecuación para una movilidad

segura en las vías primarias y terciaría, férrea, fluvial colombiana de acuerdo con los

lineamientos dados por el ministerio de transporte.

1. Ejecutar la política del Gobierno Nacional en relación con la infraestructura de su

competencia, de conformidad con los lineamientos establecidos por el ministro de

Transporte.

2. Elaborar conjuntamente con el Ministerio de Transporte los planes, programas y

proyectos tendientes a la construcción, reconstrucción, mejoramiento,

rehabilitación, conservación, atención de emergencias, y demás obras que

requiera la infraestructura de su competencia. Coordinar con el Ministerio de

Transporte la ejecución de los planes y programas de su competencia.

3. Adelantar investigaciones, estudios, y supervisar la ejecución de las obras de su

competencia conforme a los planes y prioridades nacionales.

4. Asesorar y prestar apoyo técnico a las entidades territoriales o a sus organismos

descentralizados encargados de la construcción, mantenimiento y atención de

emergencias en las infraestructuras a su cargo, cuando ellas lo soliciten.

5. Recaudar los peajes y demás cobros sobre el uso de la infraestructura vial de su

competencia.

6. Celebrar todo tipo de negocios, contratos y convenios que se requieran para el

cumplimiento de su objetivo.

7. Elaborar, conforme a los planes del sector, la programación de compra de terrenos

y adquirir los que se consideren prioritarios para el cumplimiento de sus objetivos.

8. Adelantar, directamente o mediante contratación, los estudios pertinentes para

determinar los proyectos que causen la contribución nacional por valorización

en relación con la
FUNCIONES

infraestructura de su competencia, revisarlos y emitir concepto para su

presentación al ministro de Transporte, de conformidad con la ley.

9. Dirigir y supervisar la elaboración de los proyectos para el análisis, liquidación,

distribución y cobro de la contribución nacional de valorización, causada por la

construcción y mejoramiento de la infraestructura de transporte de su

competencia.

10. Prestar asesoría en materia de valorización, a los entes territoriales y entidades

del Estado que lo requieran.

11. Proponer los cambios que considere convenientes para mejorar la gestión
administrativa.

12. Definir las características técnicas de la demarcación y señalización de la

infraestructura de transporte de su competencia, así como las normas que

deberán aplicarse para su uso.

13. Ejecutar los planes, programas y proyectos relacionados con el desarrollo de la

infraestructura a su cargo.

14. Controlar y evaluar la ejecución de las políticas, planes, programas y proyectos

relacionados con el desarrollo de la infraestructura a su cargo.

15. Definir la regulación técnica relacionada con la infraestructura de los modos de

transporte carretero, fluvial, férreo y marítimo.

16. Coordinar con la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, la entrega, mediante

acto administrativo, de la infraestructura de transporte, en desarrollo de los

contratos de concesión.

17. Las demás que se le asignen.

 UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONÁUTICA CIVIL

Fundada en el año 19196 una de las primeras empresas comerciales de aviación en el

país por medio de la ley 126 de 1919 se autoriza por primera vez asociada el poder

ejecutivo y adscrita alministerio de transporte es así como el gobierno nacional en

1954, mediante el decreto 3269 del 10 de noviembre se creó el instituto

descentralizado denominado en la empresa colombiana de aeródromos encargado de

la construcción, mejora y mantenimiento de los aeropuertos públicos, dotado de

refuerzos para el cumplimiento de los deberes y objetivos.

Con la Ley 105 del 30 de diciembre de 1993, por la cual se organiza el sector y el

Sistema Nacional de Transporte adscribiendo nuestra institución al Ministerio de

Transporte, como órgano rector de la política y ejecución de las funciones relativas al

transporte aéreo; se diseñó un organigrama institucional que atiende a la naturaleza

de las dos grandes tareas a la entidad: la aeronavegación y el servicio aeroportuario;

en consecuencia se crean la Secretaria Técnica y la Secretaria Aeroportuaria.

OBJETIVOS

✓ Institucionalidad

✓ Conectividad

✓ Competitividad

✓ Infraestructura y sostenibilidad ambiental

✓ Industria aeronáutica y cadena de suministro

✓ Desarrollo del talento humano en el sector

✓ Seguridad operacional y de la aviación civil

✓ La transformación institucional a la modernidad

FUNCIONES

1. Formular e implementar en coordinación con el Ministerio de Transporte,

políticas, planes, programas y normas en materia de aeronáutica civil y
transporte aéreo, para el desarrollo aeronáutico colombiano.

2. Dirigir, organizar y coordinar el desarrollo del transporte aéreo en Colombia.

3. Representar el país ante la Organización de Aviación Civil Internacional

(OACI) y demás organismos en coordinación con el Ministerio de Transporte
y el Ministerio de Relaciones Exteriores, según como corresponda.

4. Conducir, en coordinación con el Ministerio de Relaciones Exteriores, las

relaciones con autoridades aeronáuticas de otros países y con organismos
internacionales de aviación civil.

5. Coordinar los lineamientos con las demás entidades y organismos nacionales

e internacionales, que tengan a su cargo funciones complementarias con la
aviación y el transporte aéreo.

6. Brindar o recibir asistencia técnica nacional o internacional bajo acuerdo

de cooperación bilateral o multilateral.

7. Expedir los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia (RAC), teniendo en

cuenta, cuando corresponda, las disposiciones que adopte la Organización de
Aviación Civil Internacional (OACI).

8. Vigilar el cumplimiento de las normas aeronáuticas y adoptar medidas que

lo garanticen.
9. Investigar y sancionar la violación de los Reglamentos Aeronáuticos de
Colombia (RAC).

10. Fijar y desarrollar la política tarifaria en materia de transporte aéreo

nacional e internacional, establecer las tarifas y derechos asociados, y
sancionar su violación.

11. Proponer e implementar fórmulas y criterios para la directa, controlada o

libre fijación de tarifas para el servicio de transporte aéreo y los servicios
conexos, de acuerdo con la normatividad vigente.

12. Regular, vigilar y controlar en cumplimiento de los Reglamentos

Aeronáuticos de Colombia (RAC), a los proveedores de servicios de la
aviación civil en Colombia.

13. Adoptar las medidas necesarias para asegurar que los proveedores de
servicio a la aviación civil cumplan las normas relacionadas con la
seguridad de los pasajeros, las tripulaciones, el personal de tierra y el
público en general, en todos los asuntos relacionados con la salvaguarda
contra actos de interferencia ilícita en la aviación civil.

14. Recaudar y cobrar las tasas, tarifas y derechos por la prestación de los
servicios aeronáuticos y los que se generen por las concesiones,
autorizaciones, licencias o cualquier otro tipo de ingreso o bien patrimonial.

15. Planear, dirigir, administrar e implementar las políticas, planes y

programas de la aviación civil en cumplimiento de los compromisos
internacionales.

16. Formular, implementar, dirigir y hacer seguimiento al Programa Estatal de

Seguridad Operacional exigido por la Organización de Aviación Civil
Internacional (OACI).
17. Vigilar la atención integral y asistencia a las víctimas de accidentes de
aviación y sus familiares.

18. Adelantar la investigación de accidentes e incidentes de la aviación civil,

para determinar las causas y factores contribuyentes al suceso.

19. Dirigir, Planificar, operar, mantener y proveer, en lo de su competencia, los

servicios de navegación aérea y los servicios aeroportuarios.

20. Asegurar el desarrollo de la gestión de la seguridad operacional y de la

seguridad de la aviación civil.

21. Impartir de manera permanente entrenamiento, formación y capacitación al

personal del sector aeronáutico en su calidad de Institución de Educación
Superior.

22. Fomentar y facilitar la investigación innovación y gestión del

conocimiento en ciencia y tecnología aeronáutica y aeroespacial.

23. Promover e implementar estrategias de mercadeo y

comercialización para el desarrollo, crecimiento y fortalecimiento de
los servicios del sector aéreo y aeroportuario.

24. Propiciar la participación regional y los esquemas mixtos o

privados en la administración aeroportuaria.
 SUPER INTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE

Por medio de la ley 1 de 1991 se expidió el estatuto de puertos marítimos se

creo entonces la superintendencia general de puertos adscrito al ministerio de

obras públicas y transporte al mismo tiempo se revistió de específicas facultades

extraordinarias al señor presidente de la república para esa época además de

las funciones propias de vigilancia e inspección y control con las que siempre ha

contado la superintendencia sobre la prestación del servicio público.

Esto junto con el uso por parte de particulares de los bienes de uso público

tales como playas bajamar y lo edificado sobre estas quedó sujeto la

permanente supervisión por parte del estado.

Además de reportar falencias que se evidencien durante los recorridos y

trayectorias de los barcos cuya finalidad es transportar las mercancías de un

lugar a otro de igual forma la parte turística.

OBJETIVOS

La Superintendencia de Transporte tiene como objetivo principal la vigilancia,

inspección, y control que le corresponden al presidente de la República como

suprema autoridad administrativa en materia de tránsito, transporte y su

infraestructura de conformidad con la ley y la delegación establecida en este

decreto acceso, seguridad y legalidad, en aras de contribuir a una logística

eficiente del sector.

FUNCIONES

1. Asesorar al Gobierno Nacional y participar en la formulación de las políticas en los

temas de competencia de la superintendencia, en las cuales siempre se debe privilegiar
la protección de los derechos de los usuarios establecidos en la Constitución y en la
normativa vigente.

2. Adoptar las políticas, metodologías y procedimientos para ejercer la supervisión de las

entidades sometidas a la vigilancia, inspección y control de la Superintendencia.

3. Vigilar, inspeccionar y controlar el cumplimiento de las disposiciones que regulan la

debida prestación del servicio público de transporte, puertos, concesiones e
infraestructura, servicios conexos, y la protección de los usuarios del sector transporte,
salvo norma especial en la materia.

4. Vigilar, inspeccionar y controlar las condiciones subjetivas de las empresas de servicio

público de transporte, puertos, concesiones e infraestructura y servicios conexos.

5. Realizar visitas de inspección, interrogar, tomar declaraciones y, en general, decretar y

practicar pruebas, con el fin de verificar el cumplimiento de las disposiciones de la
normativa cuyo control es de competencia de la Superintendencia.

6. Solicitar a las autoridades públicas y particulares, el suministro y entrega de

documentos públicos, privados, reservados, garantizando la cadena de custodia, y
cualquier otra información que se requiera para el correcto ejercicio de sus funciones.

7. Ordenar planes de mejoramiento, mediante acto administrativo de carácter particular,

y cuando así se considere necesario, con la finalidad de subsanar las dificultades
identificadas a partir del análisis del estado jurídico, contable, económico y/o
administrativo interno de todos aquellos quienes presten el servicio de transporte, los
puertos, las concesiones o infraestructura, servicios conexos y los demás sujetos
previstos en la normativa vigente.

8. Adelantar y decidir las investigaciones administrativas a que haya lugar por las fallas
en la debida prestación del servicio público de transporte, puertos, concesiones e
infraestructura, servicios conexos, y o en la protección de los usuarios del sector
transporte, de acuerdo con la normativa vigente.

9. Imponer las medidas y sanciones que correspondan de acuerdo con la normativa

vigente, como consecuencia de la infracción de las normas relacionadas con la debida
prestación del servicio público de transporte, puertos, concesiones e infraestructura,
servicios conexos, y la protección de los usuarios del sector transporte.

10. Imponer las medidas y sanciones que correspondan por la inobservancia de órdenes
e instrucciones impartidas por la Superintendencia o por la obstrucción de su actuación
administrativa.
11. Ordenar, mediante acto administrativo de carácter particular y cuando así proceda,
los correctivos necesarios para subsanar una situación crítica de los prestadores del
servicio de transporte, los puertos, las concesiones o infraestructura, servicios conexos,
y los demás sujetos previstos en la ley.

12. Decretar medidas especiales o provisionales en busca de garantizar la debida

prestación del servicio público de transporte, así como la correcta operación de los
servicios conexos en puertos, concesiones e infraestructura, siempre privilegiando la
protección de los derechos de los usuarios en los términos señalados en la normativa
vigente.

13. Impartir instrucciones para la debida prestación del servicio público de transporte,
puertos, concesiones e infraestructura, servicios conexos, y la protección de los usuarios
del sectortransporte, así como en las demás áreas propias de sus funciones; fijar criterios
que faciliten su cumplimiento y señalar los trámites para su cabal aplicación.

14. Divulgar, promocionar y capacitar a los vigilados y público en general, en las materias
de competencia de la Superintendencia.

15. Emitir los conceptos relacionados con la debida prestación del servicio público de
transporte, puertos, concesiones e infraestructura, servicios conexos, y la protección de
los usuarios del sector transporte.

16. Fijar las tarifas de las contribuciones y cobrar las multas que deban pagar las
entidades vigiladas y controladas, de conformidad con la ley.

17. Administrar y llevar las bases de datos y registros asignados a la entidad y que
resulten de competencia de la Superintendencia. 18. Todas las demás que se le atribuyan
de conformidad con la ley
 BIBLIOGRAFÍAS
Material de apoyo formativo SENA, “Principios rectores del
transporte”
CIBERGRAFÍA

✓ https://www.supertransporte.gov.co/
✓ https://www.aerocivil.gov.co/
✓ https://www.invias.gov.co/
✓ https://www.ani.gov.co/
✓ https://www.dimar.mil.co/