Cámara de Comercio de Barranquilla

100 años de empresa

UN SIGLO DE PROGRESO
100 años
Cámara de Comercio de Barranquilla

Índice
15 Empresariado, 100 años de progreso

28 La historia de la CCB: un siglo

de institucionalidad. Tres miradas

31 De maestros y aprendices
a cónsules de comercio

59 Contexto económico para la formación

y crecimiento de la CCB
(1916-1940)

97 Los grandes cambios

(1940-1980)

5
4

127 Camino entre dos siglos

(1980-2015)

Anexos:

188 Hitos de la CCB

198 El poder de la información

Foto: cortesía alcaldía de Barranquilla

12 Cámara de Comercio de Barranquilla 100 años

Hoy
de Barranquilla
Cámara de Comercio

13
100 años

Empresariado,
Cámara de Comercio de Barranquilla

100 años de progreso

La Cámara de Comercio de Barranquilla y los empre- los órdenes de la vida social, cultural, tecnológica
sarios que la conforman han sido motor del progre- y económica que cambiaron el mundo, así como a
so regional y una cantera para el desarrollo de otras significativas redefiniciones de las agendas institu-

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instituciones cívicas y empresariales que a través cionales locales y, sobre todo, a la irrupción de un
de sus realizaciones han brindado momentos de or- nuevo tipo de liderazgo cívico, empresarial y político,
gullo a los atlanticenses. El auge y optimismo que la ciudad vive una sensación de orgullo y de confian-
se vive hoy en Barranquilla se debe en gran parte a za que permea todos los estamentos sociales y los
su labor centenaria. Hoy, con una solidez afianzada sectores productivos.
en 100 años, la CCB se proyecta como una auténtica En la base de este luminoso presente, y del ambi-
agencia de desarrollo para la Región Caribe. cioso porvenir, está la labor ininterrumpida, aplica-
da, planificadora, tenaz y centenaria de la Cámara
Aliada para el progreso de Comercio de Barranquilla, que más que una agru-
Fiel a su lema durante 100 años, la Cámara de Co- pación gremial ha sido, durante un siglo de servicios
mercio de Barranquilla (CCB) ha sido la mejor aliada y realizaciones, la más importante agencia para el
de los empresarios barranquilleros, del Atlántico y desarrollo del Atlántico y de la Región Caribe.
de la Región Caribe. Siempre actuando con pasión
por la ciudad, soñando en grande, anticipando y pre- El comienzo del futuro
parando mejores escenarios para los empresarios, El punto de partida de la historia reciente de la CCB
gestionando los más relevantes proyectos empre- podríamos encontrarlo al despuntar el siglo XXI,
sariales y de infraestructura, fomentando el diálogo cuando no solo la Cámara de Barranquilla, sino
Para responder más ágilmente al contexto empresarial del siglo XXI, entre interlocutores institucionales, o implementan- todas las del país buscaban un modelo de gestión
en el marco de la globalización y de la apertura, las empresas, las
do programas para el desarrollo cultural, cívico y so- para responder acertadamente a las apremiantes
ciudades, las regiones y los países requieren alcanzar altos estándares
cial de la ciudad, la CCB ha llegado a ser emblema demandas del sector empresarial colombiano. En
de competitividad para favorecer el intercambio comercial. Los nuevos
de la historia positiva y progresista de Barranquilla. el marco de la globalización, el país le apostó a un
requerimientos conllevan un cambio en los modelos de desarrollo y
Desde los albores del siglo XXI, nuevos vientos de modelo de comercio de crecimiento hacia afuera
en la búsqueda de nuevas fórmulas para el crecimiento. Cooperar para
competir es la premisa sobre la que se estructura el modelo de clúster transformación comenzaron a remozar la atmósfe- (exportaciones) como motor de evolución a futuro,
propuesto por Michael Porter, acogido y promovido por la CCB para ra histórica de la capital del Atlántico. Gracias a un rompiendo así con el tradicional modelo proteccio-
orientar la estructura productiva regional y la competitividad empresarial. sinnúmero de renovaciones e innovaciones en todos nista de crecimiento endógeno que desestimulaba
100 años

En el marco de la globalización, se requiere la competitividad empresarial. En la transición, el la ciudad y las empresas podían cerrar las brechas La CCB es una
Cámara de Comercio de Barranquilla

que regiones y empresas sean productivas empresariado y todos los organismos comprometi- competitivas para insertarse mejor en la nueva di-
y competitivas. Para responder al reto, la dos con el desarrollo empezaron a preocuparse por námica económica mundial. institución que siempre
fórmula fue definir un modelo que generara desarrollar estrategias orientadas a elevar los índi- Qué es un clúster ha actuado con base
desarrollo regional y permitiera a las
ces de competitividad para alcanzar los estándares Hay variadas definiciones de clúster, pero, para la
empresas competir cada vez más en un en la planeación, el
internacionales que facilitaran la eficiente integra- CCB, los clústeres son un conjunto de empresas geo-
mundo globalizado. Después de cuidadosos
ción de Colombia y de sus regiones a los flujos co- gráficamente concentradas que se organizan alrede- cálculo y la prospección
análisis, la CCB decidió adoptar el modelo
de clúster formulado por Michael Porter, que
merciales planetarios. dor de usos y fines comunes desde la demanda, e in- técnica. La eficacia
organiza a las empresas de tal manera que Así, conforme avanzaban los procesos de la mun- teractúan con instituciones de apoyo y relacionadas,
dialización de la economía, facilitados por los pro- integradas por empresas, Gobierno, instituciones fi-
del desempeño
pueden cooperar y competir multiplicando
oportunidades para insertarse exitosamente gresos en telecomunicaciones, informática, logísti- nancieras y comunidad científica. institucional se debe
en la dinámica económica global. ca y acuerdos de libre comercio, fueron haciéndose Dentro de este marco de actuación, la Cámara de
precisamente a la
cada vez más evidentes los rigurosos requerimientos Comercio de Barranquilla se convierte en una insti-
para adaptarse a ese exigente entorno en el que el tución que propende al desarrollo competitivo de la acción ejecutada
éxito está reservado para los empresarios y regiones región y el país mediante la dinamización de redes sistemáticamente
más competitivas. estratégicas de negocios. La propuesta de valor se
según modelos técnicos
orienta hacia el fortalecimiento de ecosistemas de
El modelo clúster: cooperar para competir negocios a través de la generación de sinergias y pro- de gestión aplicados
La CCB ha identificado tres horizontes de clúster para agrupar a las empresas En este contexto, la CCB decidió cómo responder al cesos colaborativos entre los tejidos empresariales y en todas sus áreas de
de la ciudad y el departamento. En el horizonte uno se agrupan las empresas desafío. La estrategia consistió en revisar las expe- el entorno institucional que hace parte del territorio.
maduras y fuertes. El horizonte dos, donde la CCB está poniendo el mayor riencias de otras latitudes e identificar cuál sería el desempeño.
énfasis, corresponde a empresas que están desarrollándose con mucha potencia modelo más apropiado y adaptable para generar de- Los horizontes de clúster más prometedores

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y buenas perspectivas, como son el clúster de salud, de logística, de agroinsumos sarrollo regional a partir de la dinámica empresarial en Barranquilla y el Atlántico
y el de muebles y obra blanca. En el horizonte tres se agrupan las empresas que
en medio de la globalización y el rol más relevante Como resultado de un riguroso análisis microeco-
aún no han logrado sumar una masa crítica de encadenamientos, pero que se
que permitiera a las cámaras de comercio tener un nómico, iniciado en 2010, la CCB identificó tres ho-
proyectan al futuro con mucha fuerza.
papel decisivo en su aplicación. rizontes de clúster para clasificar las empresas que
Desde la década de 1990, la teoría de los clústeres constituyen el tejido productivo de la región, a saber:
y su adopción como estrategia para el desarrollo es El horizonte 1, compuesto por empresas maduras
una tendencia que se ha venido consolidando en el que presentan una dinámica propia y consolidada.
mundo entero. Hoy, en Colombia, el modelo de clús- Por ejemplo, el segmento de alimentos, que además
ter y su lógica inherente se reconocen como política de tener tradición exportadora, ha logrado reconver-
de Estado para la formulación y el diseño de los pla- sión tecnológica, es fuerte en capital y conocimien-
nes y programas de crecimiento económico. to, y de tiempo atrás viene funcionando de manera
Después de haber corroborado las bondades y integrada.
ventajas del esquema, la CCB tomó la decisión de El horizonte 2, corresponde a empresas que están
adoptar el modelo de clúster no solo como estrategia desarrollándose con muy buen pronóstico. En él se
para impulsar el desarrollo, sino también como me- identifican unos segmentos donde hay masa crítica
canismo de articulación funcional de su base organi- y coeficiente de exportación, pero también grandes
zacional y para ejecutar eficiente y sistémicamente perspectivas de crecimiento a corto y mediano plazo.
sus desafíos en torno a la competitividad. El horizonte 3, bautizado por el equipo técnico de
En este modelo, concebido y desarrollado por el CCB como tiquetes de futuro, está constituido por
famoso economista Michael Porter, la CCB encuentra empresas que operan con lógica global y demanda
permanentemente vías para identificar los encade- sofisticada, talento humano de altos niveles de com-
namientos productivos más prometedores e impac- petencia e inversión extranjera directa. Aquí se en-
tar positivamente los eslabones a fin de impulsar cuentran empresas pertenecientes al conglomerado
una mayor productividad. De este modo, la región, petroquímico plástico y algunos que emerjan de la
100 años

dinamización de los horizontes. En cuanto a los seg- las agendas de sus tradicionales áreas de desempe- La Cámara de
Cámara de Comercio de Barranquilla

tores de tecnologías de información y comunicación, ño, a fortalecer sus competencias y a definir objeti-
así como logística, conforman un horizonte trans- vos y estrategias para ofrecer un completo portafolio
Comercio de
versal que sirve al resto de la economía. de SOLUCIONES empresariales acorde a la demanda Barranquilla siempre
En esa perspectiva, la Cámara empezó el proceso de los nuevos tiempos.
ha estructurado sus
de dinamización de segmentos potenciales en el ho- En 2011, la Junta Directiva, la Presidencia Ejecu-
rizonte 2, desde donde se identificaron áreas prome- tiva y el cuerpo ejecutivo promulgaron la Estrategia agendas a partir de tres
tedores tales como: salud, insumos agroindustriales, 2011-2020, elaborada en función de un futuro pen- áreas de acción que
muebles, y diseño, en el entendido de que mientras sado en grande para la región y su empresariado. La
los componentes del horizonte 1 son un conjunto de CCB se propuso que todos los servicios que hasta ese
han tenido diferentes
empresas que ya están maduras, los del horizonte momento presta la entidad en sus tres áreas misio- denominaciones: un
2 requieren una mayor palanca inmediata porque nales pudieran agregar valor a los empresarios. Se área empresarial, un
tienen un alto potencial y necesitan el mejor aliado inició entonces un proceso en el que los servicios de
para hacerlo efectivo; adicionalmente se concentró cada dirección se hicieron cada vez más sofisticados área de desarrollo
en el constituyente trasversal de logística. y de más fácil acceso. urbano y un área de
Más recientemente en 2015, como resultado de la Mientras la Cámara cambiaba su modelo de ges-
registros.
dinámica que ha tenido la ciudad gracias al esfuer- tión, paralelamente, en 2014, el Congreso de la Repú-
zo permanente de inversión de los sectores público y blica expidió la ley 727 que fortaleció la gobernabili-
privado, la Cámara de Comercio identifica dos nuevos dad de las Cámaras de Comercio. De esta manera el
protagonistas de negocio para activar: el de Turismo gobierno nacional respalda el papel preponderante
de Negocios, llamado TEN, que se desprende de la re- de estas entidades como integradoras regionales de
conocida potencialidad de Barranquilla como ciudad las políticas de formalización, competitividad y de-

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de negocios del Caribe colombiano, aprovechando el sarrollo regional. Se impuso, pues, una redefinición
más moderno Centro de Eventos y Convenciones del de la naturaleza, la estructura orgánica y el fun-
Caribe Colombiano recién inaugurado. En cuanto al cionamiento de la institución, incorporándola a los

Foto: cortesía alcaldía de Barranquilla

segundo, denominado Offshore o también llamado ex- nuevos estatutos adoptados por la Junta Directiva.
ploraciones costa afuera, se deriva de la intensiva y Para ejercer las funciones señaladas en el Códi-
asertiva búsqueda de posibilidades de explotación de go de Comercio, orgánicamente la CCB se encuentra
petróleo y gas en el mar Caribe, que empieza a dar sus compuesta por la Junta Directiva, la Mesa Directiva,
primeros frutos de acuerdo con los datos reportados el Presidente Ejecutivo y el Revisor Fiscal.
por la industria que lo soporta. La Presidencia Ejecutiva es la responsable de lle-
En este sentido y durante la próxima década, la var a cabo la estrategia definida por la Junta Direc-
Cámara de Comercio adhiere al auge que muestra tiva. Para ello, cuenta con tres directores ejecutivos,
la ciudad promoviendo, preparando y acompañan- cada uno al frente de una unidad estratégica de ne-
do a los empresarios de la región a partir de estas gocios (Servicios Empresariales y Registro, Desarro-
apuestas económicas que se convierten en nuevos llo Regional Competitivo y Desarrollo Empresarial
derroteros para lograr un territorio pujante. Competitivo).
Así mismo, cuenta con cinco unidades corporati-
Conforme avanza el siglo XXI, Barranquilla progresa, crece y se consolida como un dinámico La Cámara de Comercio de Barranquilla, hoy vas de apoyo que prestan soporte no solo a las tres
centro logístico global de negocios. Existe una ambiciosa y positiva visión de ciudad En el fragor de los grandes cambios, al surgir el nue- unidades estratégicas de negocios, sino además a
promovida por la CCB, en la que convergen muchas voluntades, tanto del sector público vo siglo se gestaba también un nuevo estilo de ad- toda la organización de manera transversal. Estas
como del sector privado, que han llevado a una serie de decisiones acertadas para hacer ministrar procesos y de gestionar proyectos. La nue- unidades corporativas de apoyo son: Desarrollo Es-
de la ciudad una plataforma de negocios más competitiva, eficiente y productiva. El papel va dinámica imponía retos y desafíos a la CCB para tratégico Corporativo, Dirección Administrativa, Di-
de la CCB como factor integrador convoca a las fuerzas vivas de la ciudad a considerar ayudar al empresario local a responder en una co- rección Financiera, Secretaría General, Operación,
la necesidad de realizar grandes proyectos de infraestructura, de modernos sistemas de
yuntura que le exigía ser más competitivo, más pro- Tecnología e Innovación, Control Interno y Comuni-
transporte masivo y de contar, por ejemplo, con vías amplias, construir una segunda
ductivo y más global. La Cámara procedió a redefinir caciones y Mercadeo.
circunvalar y tener un superpuerto de aguas profundas, entre muchos otros.
20 Cámara de Comercio de Barranquilla 100 años

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100 años

La CCB del siglo XXI y el despegue

Cámara de Comercio de Barranquilla

económico regional
Durante un siglo, la CCB tuvo un papel preponderan-
te en el desarrollo económico, institucional y cívico La CCB identifica demandas,
de la ciudad y de la región. Hoy su importancia es oportunidades y tendencias.
mucho mayor, pues de su liderazgo y capacidad de Conoce las necesidades del
gestión depende que las oportunidades de la globali- empresario y de la ciudad.
zación se traduzcan en hitos de progreso. Para estructurar propuestas
y recomendaciones a
La transformación que definió el actual perfil
las administraciones
orgánico y operativo de la CCB ocurrió de manera
territoriales provee sustento
progresiva y fue catalizada definitivamente por la
técnico, financiero y social.
adopción del modelo de desarrollo de clúster en La CCB es el factor que
cuyos principios se inspiró y formuló la Estrategia convoca y articula sinergias
2011-2020, carta de navegación que guía a la orga- institucionales, académicas,
nización. De acuerdo con la Estrategia se reorgani- técnicas, financieras y de
zaron funcionalmente las tradicionales tres áreas de todo tipo. La CCB siempre ha
gestión (empresarial, cívica y de registros); se aplicó tenido un papel integrador
una reingeniería en los procesos y en las direcciones, junto a otros actores sociales,
departamentos administrativos y oficinas operativas así lo define la estrategia.
de las citadas áreas, y fueron redefinidos sus objeti-
vos estratégicos, funciones y metas.
A partir de entonces, las tres direcciones se han

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concebido y denominado como unidades estratégi-

cas de negocios: Servicios Empresariales y Registro,
Desarrollo Competitivo Empresarial, y Desarrollo
Competitivo Regional.
A través de ellas se manejan 11 líneas de ne-
gocios y 28 programas e iniciativas empresaria-
les que impactaron en 2016 a más de 8.000 em-
presarios y comunidad, y se atendieron más de
56.000 comerciantes matriculados y renovados
([Link]).
Con esas tres unidades estratégicas de negocios,
los directivos, funcionarios y profesionales de la
CCB tienen la posibilidad de permanecer cerca de
los empresarios y conocer de primera mano el am-
plio espectro de necesidades, fortalezas, amenazas
y oportunidades que encaran las empresas. Este co-
nocimiento inmediato se traduce en flujos de infor-
mación y capital que cada área o unidad estratégica
está generando de manera permanente para retroa-
limentar sus programas y sus líneas de negocios en
función de la competitividad regional que se quiere
alcanzar.
100 años
Cámara de Comercio de Barranquilla

La economía de la región Caribe colombiana vive un momento

histórico de auge, producto de la internacionalización de la
economía del país, que se expresa en los numerosos TLC suscritos
entre Colombia y varias naciones. También en la necesidad de las
industrias exportadoras e importadoras de relocalizar sus plantas y
bodegas cerca de los puertos marítimos para ganar competitividad.

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Foto: cortesía alcaldía de Barranquilla

100 años
Cámara de Comercio de Barranquilla

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La CCB en su propósito de
convertir a Barranquilla en
una plataforma competitiva de
negocios internacionales, en
el marco de los TLC, propone
proyectos de ciudad aportando
estudios, capital semilla y
concitando la participación de
otros actores sociales como el
Distrito, la Gobernación, la nación
y los inversionistas privados,
apalanca recursos y pone en
operación las propuestas. Un
modelo exitoso para estructurar
y desarrollar las alianzas público-
privadas que han permitido
gestar, consolidar y llevar a cabo
importantes proyectos para el
progreso de la ciudad. El último
de ellos, el Centro de Eventos y
Exposiciones del Caribe Puerta de
Oro –CEEC–.
100 años

La historia de la CCB:
Cámara de Comercio de Barranquilla

un siglo de institucionalidad.

Tres
miradas
El presente libro, que es la historia de la Cámara de Comercio de Barranquilla, es
también, por lo tanto, una manera muy especializada y particular de acercarnos a la
historia de la ciudad en el último siglo. Porque, en este caso, la ciudad y la CCB han
transitado juntas un camino de cien años forjando un destino que se considera mucho

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más que una historia institucional: es el desarrollo de una sociedad. La experiencia de

su lectura será la consecuencia de tres miradas investigativas; tres formas de valorar
y presentar los procesos, los contextos, los proyectos y las ejecutorias de una entidad
sin la cual no es posible concebir el siglo XX de esta ciudad.
 1
100 años

De maestros y aprendices
Cámara de Comercio de Barranquilla

a cónsules de comercio
Por: Adelaida Sourdís Nájera

El Código de Comercio colombiano establece que “las libertad de industria y de comercio propios del na-
Cámaras de Comercio son instituciones de orden le- ciente sistema capitalista.
gal con personería jurídica, creadas por el Gobierno En España los orígenes de las cámaras de comer-

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nacional, de oficio o a petición de los comercian- cio se remontan a los consulados de comercio, en-
tes del territorio en donde hayan de operar. Dichas tidades gremiales que venían desde la Edad Media.
entidades serán representadas por sus respectivos Agrupaban a los grandes comerciantes para defen-
presidentes”. La naturaleza jurídica de estas institu- der sus intereses, resolver sus conflictos y propiciar
ciones ha sido largamente controvertida. Para unos el desarrollo del comercio. El Estado delegaba fun-
tratadistas, son entidades oficiales regidas por nor- ciones en estas asociaciones cuya actividad se desa-
mas de derecho público, mientras que otros sostie- rrollaba en tres campos: el mercantil, el judicial y el
nen que son personas jurídicas de derecho privado financiero.
de carácter gremial. La Confederación de Cámaras En América desde temprana época hubo dos po-
de Comercio, en su estudio sobre el “Régimen Legal derosos consulados, el de Lima, creado en 1593, pero
de las Cámaras de Comercio”, acoge el concepto de que por conflictos con el cabildo local solo se estable-
Jaime Vidal Perdomo según el cual “las cámaras de ció en 1613, y el de México, fundado como tribunal
comercio son personas jurídicas de derecho privado, y gremio mercantil en 1594. Ambos, al igual que los
de carácter gremial, sometidas a las disposiciones de España, fueron colaboradores de la Corona que les
especiales que las rigen, que ejercen ciertas funcio- cedió prerrogativas a cambio de la financiación y or-
EL CARIBE. Escenario del comercio colonial nes administrativas en virtud de la ley”. ganización del comercio con y en las Indias. En las
El antecedente remoto de las cámaras de comer- provincias, que fueron luego el virreinato de Santafé,
Desde el descubrimiento de América y durante toda la época de la Colonia, el espacio
cio se encuentra en los gremios de oficios surgidos también conocido como de la Nueva Granada, hubo
comercial más dinámico de América fue la cuenca del Gran Caribe. Por eso, en el
en Europa en la Baja Edad Media. Sus objetivos fue- consulados, primero en Santafé y luego en Cartagena,
territorio de la Nueva Granada, las provincias con mayor relevancia económica, social,
ron esencialmente mercantilistas a fin de controlar donde el gremio de comerciantes logró, en 1795, que
política y militar fueron aquellas ubicadas sobre el litoral. A la cabeza estaba la plaza
fuerte de Cartagena y en segundo término la de Santa Marta. El partido de tierra la oferta y la demanda de los bienes que producían se erigiera el Tribunal de Consulado con ordenanzas
adentro, lo que actualmente es el departamento del Atlántico y todas sus poblaciones, y regular sus precios, y también velaron por la pros- propias y jurisdicción en todo el virreinato.
incluida la incipiente Barranquilla (por entonces un animado centro de intercambio peridad y seguridad de sus miembros. Productos del En Colombia rigieron los asuntos de comercio
comercial basado en el tráfico fluvial), hacía parte de la Gobernación de Cartagena feudalismo, fueron desapareciendo en el siglo XVIII hasta 1853, fecha en que se expidió el primer código
como hinterland rural que abastecía las necesidades de la urbe amurallada. sustituidos por asociaciones nacidas al amparo de la de comercio republicano.
100 años
Cámara de Comercio de Barranquilla

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La emancipación política
de las naciones americanas
expresa la aspiración a
ingresar a la modernidad,
que en términos políticos es
el liberalismo y en términos
económicos es la libre
empresa. El intercambio
comercial entre las naciones
y entre particulares
constituye la espina dorsal
del proceso y por ello necesita
ser libre pero regulado.
100 años

La Ley 111 de 1890

Cámara de Comercio de Barranquilla

autorizó al Estado
colombiano para
“crear cámaras de
comercio en la capital
de la república y
en otros centros
comerciales que
juzgare convenientes”.
Tendrían el “carácter
de órganos oficiales
del comercio cerca
del mismo Gobierno,
y cuerpos consultores
en todos los asuntos
relacionados con

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el comercio y la
industria”, con
facultades para
acordar las medidas
conducentes a su
mejoramiento.
 36 Cámara de Comercio de Barranquilla 100 años

Calle España
y Camellón Abello.

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100 años

Principio de los tiempos modernos su elección, y las facultades de la corporación con- El 28 de noviembre de
Cámara de Comercio de Barranquilla

La Ley 111 de 1890 autorizó al Estado colombiano ducentes a su organización. Para ello, sancionó la ley
1904 se creó la Cámara
para “crear cámaras de comercio en la capital de la el presidente de la república, Carlos Holguín, el 28
república y en otros centros comerciales que juzga- de diciembre de 1890. En virtud de la cual se creó la de Comercio de Medellín.
re convenientes”. Tendrían el “carácter de órganos Cámara de Comercio de Bogotá, el 11 de febrero de Posteriormente, durante
oficiales del comercio cerca del mismo Gobierno, 1891, la cual duró en funcionamiento poco tiempo,
y cuerpos consultores en todos los asuntos rela- pues la guerra de los Mil Días y la desarticulación del el gobierno del presidente
cionados con el comercio y la industria”, con fa- país contribuyeron a su disolución. Carlos E. Restrepo, el 14
cultades para acordar las medidas conducentes a A comienzos del siglo XX, en los Gobiernos de Ra-
de febrero de 1913 se
su mejoramiento. Serían entidades autónomas e fael Reyes y de Ramón González Valencia, se crearon
independientes, formadas por elección de los co- otras instituciones comerciales gracias a las medi- fundó la Cámara de Cali.
merciantes notables de cada localidad, y conforme das adelantadas para el mejoramiento del sector Más tarde, el Decreto
al artículo 163 de la Constitución Política de 1886 agrícola. El 28 de noviembre de 1904 se creó la Cá-
tendrían el carácter de “Tribunales de Comercio, mara de Comercio de Medellín. Posteriormente, du-
1807 del 29 de octubre
como árbitros y amigables componedores, para re- rante el Gobierno del presidente Carlos E. Restrepo, de 1915 estableció las de
solver todas las diferencias que puedan ocurrir en- el 14 de febrero de 1913 se fundó la Cámara de Cali.
Bucaramanga, Cartagena
tre comerciantes, siempre que las partes quieran Más tarde, el Decreto 1807 del 29 de octubre de 1915
someterse a su decisión y prescindir de los Juzga- estableció las de Bucaramanga, Cartagena y Cúcuta, y Cúcuta, y el Decreto
dos y Tribunales ordinarios”. Sus decisiones tenían y el Decreto 2028 del 9 de diciembre de 1915, le dio 2028 del 9 de diciembre
fuerza obligatoria para las partes que se hubieren vida a la de Barranquilla.
de 1915, le dio vida a la de
sometido a su fallo. En 1915 el Gobierno reorganizó la Cámara de Bogo-
El Gobierno expidió el decreto respectivo para el tá y dispuso normas que constituyeron la base para Barranquilla.

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establecimiento de las cámaras en los lugares que conformar estas corporaciones mercantiles en todo
estimara convenientes, el número de comerciantes el territorio nacional. El Decreto 1902 de noviembre

100
que compondrían la Cámara, el procedimiento para 17 de ese año le fijó a la cámara bogotana extensas

AÑOS
DE
HISTORIA
1795

El comercio, una En la Nueva Granada, la primera

entidad en asimilarse a una cámara de
actividad regulada comercio fue el Juzgado de Comercio
establecido en Popayán en 1778.
Continuando con una tradición que se Posteriormente, en 1795 fue creado
remonta hasta los mismos orígenes de el Consulado de Cartagena, que se
las antiguos imperios y civilizaciones ocupaba de asuntos relacionados con el
de la humanidad, el comercio comercio marítimo. Estaba conformado
durante el periodo colonial estuvo por el Tribunal de Justicia (para resolver
reglamentado en su organización y conflictos entre comerciantes), y por
funcionamiento y sujeto al pago de una junta (encargada del fomento y la
diversos impuestos. protección de los comerciantes).
100 años

En 1915 el Gobierno reorganizó Delegadas del Estado La Ley 28 de 1931 reorganizó

Cámara de Comercio de Barranquilla

la Cámara de Bogotá y dispuso La Ley 28 de 1931 reorganizó completamente el régi-

normas que constituyeron la men jurídico de las cámaras de comercio cuyas fun-
completamente el régimen jurídico
base para conformar estas ciones han variado de acuerdo con la continuidad de de las cámaras de comercio cuyas
corporaciones mercantiles en sus objetivos y la evolución y complejidad de la vida
todo el territorio nacional. funciones han variado de acuerdo
económica. Algunas se suprimieron, como aquella
que las facultaba para reglamentar la construcción, con la continuidad de sus objetivos
mejora y conservación de las obras y los servicios y la evolución y complejidad de
públicos; otras se han ampliado, como sucede con
lo atinente a los diferentes registros públicos que se-
la vida económica. Algunas se
gún dispuso la ley deben llevar las cámaras. Su natu- suprimieron, como aquella que
raleza jurídica las caracteriza como entidades corpo- las facultaba para reglamentar
rativas de derecho privado, de carácter gremial, que
cumplen funciones públicas por delegación expresa la construcción, mejora y
del Estado. Esto implica que sus facultades siempre conservación de las obras y los
han estado dispuestas y reglamentadas por la ley, y
servicios públicos.
significa que la mayoría de sus actividades y ejecu-
torias han respondido a esas tareas que el legislador
les ha encomendado. Actualmente el Código de Co-
mercio las define así: 6) Designar el árbitro o los árbitros o los amiga-
bles componedores cuando los particulares
Artículo 86. Funciones se lo soliciten;

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40

y precisas funciones y reglas para su organización servir de cuerpo consultivo al Gobierno estudiando de las cámaras de comercio: 7) Servir de tribunales de arbitramento para
que servirían de norma a las cámaras del país, entre los asuntos que este le sometiera a su considera- resolver las diferencias que les defieran los
ellas a la de Barranquilla. Merecen destacarse dos. ción; dirigir y reglamentar la construcción, mejora 1) Servir de órgano de los intereses generales contratantes, en cuyo caso el tribunal se in-
La que dispone sobre el número de sus integrantes y conservación de las obras públicas y de los servi- del comercio ante el Gobierno y ante los co- tegrará por todos los miembros de la junta;
de manera que representaran a “las distintas ramas cios públicos; formar el presupuesto de gastos de la merciantes mismos; 8) Prestar sus buenos oficios a los comerciantes
del comercio como son los negocios de importación misma cámara y someterlo a la aprobación, al igual 2) Adelantar investigaciones económicas sobre para hacer arreglos entre acreedores y deu-
y exportación, transportes terrestres y fluviales, bol- que el de gastos de las obras públicas que en su con- aspectos o ramos específicos del comercio dores, como amigables componedores;
sas, bancos, seguros, comisiones, manufacturas, fa- cepto debían acometerse; remitir al Gobierno, para interior y exterior y formular recomendacio- 9) Organizar exposiciones y conferencias, editar
bricaciones, etc.”. Y la que estableció que el ministro su publicación, los documentos que juzgare de im- nes a los organismos estatales y semioficiales o imprimir estudios o informes relacionados
de Agricultura y Comercio convocaría al menos a portancia para el comercio; acordar las medidas que encargados de la ejecución de los planes res- con sus objetivos;
60 comerciantes de la ciudad para que eligieran a creyera convenientes al servicio de la industria y del pectivos; 10) Dictar su reglamento interno que deberá ser
los 24 miembros que integrarían la cámara; definió comercio; servir de Tribunal de Comercio para resol- 3) Llevar el registro mercantil y certificar sobre aprobado por el Superintendente de Indus-
las calidades exigidas a quienes la integraran, entre ver como árbitro y amigable componedor en todas los actos y documentos en él inscritos, como tria y Comercio;
ellos a los extranjeros –a diferencia de hoy cuando las diferencias que ocurrieran entre comerciantes, se prevé en este Código; 11) Rendir en el mes de enero de cada año un
el Código de Comercio estipula como requisito ser prescindiendo de los juzgados y tribunales ordina- 4) Dar noticia en sus boletines u órganos de pu- informe o memoria al Superintendente de
colombiano en ejercicio de sus derechos políticos–; rios –sus fallos tendrían fuerza obligatoria para quie- blicidad de las inscripciones hechas en el re- Industria y Comercio acerca de las labores
el procedimiento de elección de sus integrantes; la nes se sometieran a su jurisdicción–; prestar concur- gistro mercantil y de toda modificación, can- realizadas en el año anterior y su concepto
composición de sus órganos de dirección: “un Presi- so a las autoridades y corporaciones oficiales en los celación o alteración que se haga de dichas sobre la situación económica de sus respecti-
dente y dos Vicepresidentes, de su propio seno, y un asuntos relacionados con el progreso del comercio y inscripciones; vas zonas, así como el detalle de sus ingresos
Secretario, de reconocida honorabilidad”. de la industria en general y, por último y de significa- 5) Recopilar las costumbres mercantiles de los y egresos; y
Sus doce funciones, establecidas en el artículo 9 tiva importancia, “servir de centro a las cámaras que lugares correspondientes a su jurisdicción y 12) Las demás que les atribuyan las leyes y el
del decreto, abarcan amplios aspectos: dictar su pro- se funden fuera de Bogotá para que todas concurran certificar sobre la existencia de las recopila- Gobierno Nacional. (subrayado condicional-
pio reglamento; servir de órgano oficial de las distin- armónicamente al desarrollo del comercio y de la in- das; mente exequible).
tas ramas del comercio ante el Gobierno nacional; dustria en todo el país”.
100 años

Las cámaras de comercio siguieron siendo perso- vigente el último día del mes de marzo en que se El Decreto 695 de 1972
Cámara de Comercio de Barranquilla

nas jurídicas de derecho privado, sin ánimo de lucro, realice la respectiva elección: el primer grupo es el
creadas por el Gobierno nacional legalmente auto- de las cámaras que tienen hasta cinco mil comer-
reglamentó la creación
rizado por solicitud de los comerciantes o de oficio, ciantes, en cuyo caso su directiva es de seis miem- y el funcionamiento
facultadas para desempeñar las funciones públicas bros con sus respectivos suplentes; el segundo lo de las cámaras de
que les atribuyera la ley y otras de interés general. integran desde cinco hasta diez mil comerciantes
El Decreto 695 de 1972 reglamentó su creación y y tiene una directiva de nueve miembros y sus res- comercio en el ámbito
funcionamiento en el ámbito nacional, dispuso so- pectivos suplentes; y el tercer grupo lo forman las nacional, dispuso sobre
bre su presupuesto, órganos directivos, publicacio- que cuentan con más de diez mil comerciantes
su presupuesto, órganos
nes y otras funciones. El 1520 de 1998 reglamen- que eligen a doce directivos.
tó el título IV del Código de Comercio que define Dos partes de la Junta Directiva la componen co- directivos, publicaciones
la naturaleza, funciones y administración de las merciantes elegidos de listas previamente inscritas y otras funciones. El 1520
cámaras, y decretos posteriores les han atribuido en la alcaldía del lugar, aplicando el sistema de co-
diversas funciones públicas. Es importante men- ciente electoral. La otra tercera parte está conforma-
de 1998 reglamentó el
cionar algunos elementos principales de su con- da por representantes del Gobierno. título IV del Código de
formación: están integradas por los comerciantes En cuanto a la jurisdicción de la Cámara de Co-
Comercio que define la
inscritos en el registro mercantil de cada cámara mercio de Barranquilla, el Decreto 622 de 2000 com-
y tienen una Junta de Directores compuesta por pilado en el 1074 / 2015, establece que abarca todos naturaleza, funciones
entre seis y doce miembros según lo determine el los municipios del departamento del Atlántico y los y administración de
Gobierno nacional, en atención a la importancia de Cerro de San Antonio, Pedraza, Remolino, Sitio
comercial de su jurisdicción. Están clasificadas Nuevo, Concordia y Zapaján, en el departamento del
las cámaras, y decretos
en tres grupos según el número de miembros de Magdalena, manteniendo la unidad territorial de las posteriores les han

43
42

su Junta Directiva, que se determina teniendo en dos riberas de la desembocadura del río Magdalena, atribuido diversas
cuenta el número de comerciantes con matrícula como se estableció en 1909, en tiempos del antiguo
funciones públicas.

100
AÑOS
DE
HISTORIA

1833 1847 1853

1824 Una vez creada la Nueva Granada,
la Ley del 29 de mayo de 1833
estableció la creación de los
Entre 1832 y 1847 la política
comercial del recién fundado país
fue altamente proteccionista,
En 1853 se expidió el Código
de Comercio para reglamentar
el sector y desde 1855 las
Después de las guerras de Tribunales Especiales de Comercio buscando el desarrollo de la agremiaciones se empezaron
Independencia, mediante que funcionarían en las capitales de industria manufacturera. En a organizar por medio de las
la Ley del 10 de julio de provincias. Al amparo del estatuto, 1847 se verificó un giro hacia la Juntas de Comercio, presididas
1824 se derogó la cédula de el 31 de mayo de 1833 se crearon libertad del comercio exterior por comerciantes. Este fue el
creación de los consulados las Cámaras Provinciales para el lo que generó conflictos entre antecedente inmediato para
y se establecieron los fomento de la actividad comercial comerciantes y la creación de la creación de la Cámara de
Tribunales Especiales de que por entonces se desarrollaba una agremiación de artesanos Comercio de Bogotá.
Comercio que ponían su principalmente en tres sectores: amenazados por la apertura
acento en la conciliación la minería, la agricultura y las comercial.
entre comerciantes. manufacturas.
100 años

departamento de Barranquilla. bros que debían componer la directiva de la cámara. De acuerdo con la
Cámara de Comercio de Barranquilla

Nace la Cámara de Comercio de Barranquilla Creada entonces la Cámara de Barranquilla, Abel En orden a los votos obtenidos se eligió a Manuel Ro-
De acuerdo con la Ley 111 de 1890, el presidente de la República, José Vicente Concha, pro- Carbonell, gobernador del departamento del Atlán- dríguez B., José María Goenaga, Clodomiro Salas B,
Ley 111 de 1890, el
mulgó el Decreto 2028 del 9 de diciembre de 1915, por el cual se creó la Cámara de Comercio tico, procedió a convocar a representantes de los Demetrio Dávila, José Víctor Dugand, Urbano Puma- presidente de la
de Barranquilla. Dice la norma: comerciantes de la ciudad para constituir la insti- rejo, Nicanor G. Insignares, Frederich Bellingrot, Juan República, José Vicente
tución. El 10 de febrero del año siguiente reunió en B. Roncallo, Carlos Pradilla Fraser, Manuel J. Alzamo-
…El Presidente de la República de Colombia en uso de sus Facultades legales y el salón principal de la Gobernación a los siguientes ra, y Francisco Carbonell Wilches. La designación se Concha, promulgó el
42 comerciantes, a saber: Pedro Pérez R., Urbano Pu- comunicó al presidente de la República y al ministro Decreto 2028 del 9 de
CONSIDERANDO: marejo, Juan M. Weber, Luis R. Fuenmayor, Napoleón de Agricultura y Comercio. Como presidente se esco-
Salcedo, Juan B. Roncallo, Manuel Rodríguez B., Mario
diciembre de 1915,
Que la ley 111 de 1890 autoriza al Poder Ejecutivo para crear Cámaras de Comercio gió a Nicanor G. Insignares.
en los centros comerciales del país; y A. Roncallo, Clodomiro Salas B., José María Verano, Ver Anexo 1, página 164 por el cual se creó la
Que es conveniente la creación de la Cámara de Comercio de Barranquilla, por ser Félix Eslait, Miguel Traad, Marco A. Villegas, Andrés Juntas Directivas CCB (1916-2016) Cámara de Comercio
esta ciudad centro comercial de grande importancia, Rodríguez D., Lorenzo Insignares V., Francisco Bae- En 1956, con motivo de los 40 años de la Cámara
na, Gustavo R. Certain, Mario Santo Domingo, Julio de Comercio, Roberto Noguera, presidente de la ins- de Barranquilla.
DECRETA: C. Molinares, Pellegrino Puccini, Vicente Volpe, Nico- titución, escribía en el Boletín de la corporación:
Art. 1º. Créase la Cámara de Comercio en la ciudad de Barranquilla. lás Stella, Oscar Castro, Alberto L. Roncallo, Alberto
Art. 2º. Para la elección de los miembros que deben formar dicha Cámara, funciona- R. Osorio, Carlos Martínez Aparicio, Sergio Martínez …En todas las campañas cívicas que se han li-
miento de la misma y renovación del personal de ella, se tendrán en cuenta las dis- Aparicio, José A. Blanco, José Víctor Dugand, José brado en Barranquilla, la Cámara de Comercio
posiciones contenidas en los Decretos números 1807 y 1902 del correspondiente año. María Goenaga C., Ángel M. Palma, Ernesto Cortis- ha estado siempre en la primera línea de com-
Comuníquese y publíquese. soz, Arturo de Castro, Paul Grosser, Stuart Hosie, bate, desde la lucha por la realización de las
Dado en Bogotá a 9 de diciembre de 1915. Hans Schwartau, Gonzalo Carbonell, Enrique Restre- obras de Bocas de Cenizas, la de supresión de
po, Francisco J. de la Peña, Diofante de la Peña Jr. y las tarifas diferenciales en los diversos medios

45
44

JOSÉ VICENTE CONCHA. Samuel de Sola. de transporte que gravan la industria local, la
El Ministro de Agricultura y Comercio, B. HERRERA Según las normas legales y el número de asisten- de construcción de ramales que conecten a
tes a la reunión se acordó que serían 12 los miem- esta ciudad con las grandes carreteras tron-

100
AÑOS
DE
HISTORIA

La Cámara de Comercio de Bogotá,

una iniciativa gremial 1878
En vista de estos problemas, el grupo de comerciantes
Entre 1876 y 1877 se registró una guerra civil que de Bogotá vio la necesidad de crear la Cámara de
afectó la actividad comercial en el país y llevó a que los Comercio de Bogotá como una entidad orientada a
comerciantes de Bogotá se reunieran para solicitar al defender los intereses de la ciudadanía y asumir la
presidente y a su secretario de Hacienda, tomaran las vocería de los comerciantes ante el Estado. Así, en 1878
medidas para conjurar la crisis. En estas circunstancias se instaló la Cámara de Comercio de Bogotá, que desde
se conformó el Consejo Provisional de Comercio cuyo sus inicios desempeñó el papel de organismo consultor
objetivo era rescatar la libertad económica. Los principales y asesor del Gobierno.
problemas para el gremio estaban dados por los excesivos De modo que la Ley 24 de 1878 dio vida legal a la
y arbitrarios impuestos, por el hecho de que los costos de Cámara de Comercio de Bogotá. Sin embargo, la Corte
la mercancía importada fuera diferente en las principales Suprema Federal de los Estados Unidos de Colombia en
ciudades del país, los peajes, las aduanillas, que en 1879 declaró inexequible esta ley. Tendrían que pasar
conjunto afectaban la libertad económica. veinte años para que la Cámara volviera a reactivarse.
100 años
Cámara de Comercio de Barranquilla

47
46

Cámara de Comercio de
Barranquilla, fundada
en 1916. De izquierda
a derecha: Nicanor E.
Insignares, Juan B. Roncallo,
José Ramón Vergara, Alberto
R. Osorio, José María
Goenaga, Andrés Rodríguez
Diago, Clodomiro Salas y
Manuel Julián Alzamora.
48 Cámara de Comercio de Barranquilla 100 años

en 1910.
Plano de
Barranquilla

49
100 años

cales hasta la más reciente lucha por la crea- de la ciudad y la región. Explicaba cómo la institu- En desarrollo de
Cámara de Comercio de Barranquilla

ción de la Zona Franca Industrial, que según ción cumplía una importante tarea legal relacionada
propuesta del Excelentísimo Señor Presidente con el registro de las sociedades, la inscripción en
la Ley 28 de 1931,
de la República está próxima a cumplirse. el Registro Público de Comercio y con la expedición que reorganizó las
Aparte de las funciones que le son propias por de certificados. También orientaba a empresas y a cámaras de comercio
su naturaleza, la Cámara de Comercio de Ba- empresarios en asuntos relacionados con inversión,
rranquilla colabora en las directivas de enti- costos de producción, competencia en el mercado y en el país, la Cámara
dades de indiscutible mérito y provecho para los negocios en general. La cámara poseía informa- de Barranquilla
la ciudad como las Empresas Públicas Munici- ción detallada de las sociedades en funcionamiento
fue adquiriendo
pales y la Corporación Cívica por la presencia que podía guiar a los nuevos inversionistas; estaba
en esas directivas de distinguidísimos miem- actualizada sobre costos de las materias primas y nuevas obligaciones
bros de su Junta Directiva. También se ha he- otros bienes producidos en el mercado mundial, así delegadas por el Estado.
cho conocer nuestra Cámara en el exterior como sobre probables compradores de productos co-
en diversas convenciones de comercio, como lombianos en los Estados Unidos y en Europa. Desde
Amplió los servicios,
las de la Cámara de Comercio de las Améri- su fundación, venía sirviendo de intermediaria entre especialmente en lo
cas, con sede en la ciudad de Miami, Estados los empresarios extranjeros y los de la plaza en la
atinente al Registro
Unidos de América, a cuyas convenciones han tarea de construir alianzas para constituir nuevas
ido siempre miembros distinguidos de nues- sociedades. Era una oficina de servicio. Público, y delineó
tra directiva. la participación de
La cámara y la ciudad: a un mismo ritmo
A propósito de esa efeméride, José Raimundo Sojo, En desarrollo de la Ley 28 de 1931, que reorganizó
sus afiliados en las
a la sazón Presidente Ejecutivo de la Cámara y Direc- las cámaras de comercio en el país, la Cámara de Ba- actividades comerciales.

51
50

tor del boletín, bajo el título “Una oficina de servicio”, rranquilla fue adquiriendo nuevas obligaciones de-
resaltó la importancia y la colaboración de la cáma- legadas por el Estado. Amplió los servicios, especial- Junta Directiva de la Cámara de Comercio de Barranquilla el 9 de junio de 1927. De izquierda

100
ra con los empresarios y la economía y desarrollo mente en lo atinente al Registro Público, y delineó a derecha, Manuel Julián Alzamora, Ezequiel Rosado, Juan Meisel, Paul Reissner, Alberto Roncallo,
Martín Vásquez, José Ramón Vergara, Carlos D. Roca, Clodomiro Salas, Mauricio Heilbron.

AÑOS
DE
HISTORIA

1890
La Ley 111 de 1890 autorizó al
Las cámaras de
Gobierno nacional para crear
comercio, interlocutores cámaras de comercio en los
creados por el Gobierno centros comerciales del país. Esta
ley les dio a las cámaras
Entre 1890 y 1891 comienza una de comercio el carácter de
nueva etapa en la creación de las órganos oficiales del comercio
cámaras de comercio. Las iniciativas y cuerpos consultivos en los
para su fundación ya no fueron temas comerciales e industriales,
por parte de los comerciantes, sino así como la facultad para
del Congreso, que interesado en actuar como árbitros y
promoverlas formuló el marco legal amigables componedores entre
para su creación en todo el país. comerciantes.
100 años

la participación de sus afiliados en las actividades mover la expedición, reforma, derogación o revoca- Entre 1965 y 1966 la
Cámara de Comercio de Barranquilla

comerciales y proyectos urbanísticos de interés co- ción de leyes, reglamentos, ordenanzas, acuerdos,
Cámara de Comercio
mún para la ciudad y el departamento. circulares y disposiciones del poder público para el
Entre 1965 y 1966 la cámara fue reestructurada incremento y defensa de la empresa y economía de de Barranquilla fue
en consonancia con la creciente actividad industrial la nación; colaborar con los organismos del Estado reestructurada en
y comercial y el desarrollo de la ciudad y el departa- para el cumplimiento de las disposiciones que re-
mento. La reforma estatutaria del 23 de febrero de gulan el comercio; hacerse representar en los con- consonancia con la
1965 designó a sus órganos de Gobierno: la Asam- gresos y conferencias nacionales e internacionales creciente actividad
blea General de Afiliados, máxima autoridad de la relacionados con sus actividades; propender a la
industrial y comercial y
corporación, la Junta Directiva, la Presidencia, la Se- moralización de las prácticas comerciales y contri-
cretaría Ejecutiva y los Comités Gremiales Además, buir al esclarecimiento y sanción de procedimientos el desarrollo de la ciudad
contó con un Revisor Fiscal elegido por la Asamblea. incorrectos; absolver las consultas y emitir los infor- y el departamento. La
Precisó como fines y objetivos de la institución: con- mes que los poderes públicos tengan a bien solicitar,
tribuir al desarrollo económico de la ciudad y de cumplir los encargos a las comisiones que ellos les
reforma estatutaria del 23
la zona norte de Colombia; representar y defender señalen y cooperar para la resolución de asuntos de de febrero de 1965 designó
los intereses generales del comercio, la industria, interés para la comunidad; formar un archivo y una
a sus órganos de gobierno:
la agricultura, la ganadería y demás actividades biblioteca con los estudios, tratados, leyes, resolucio-
económicas del departamento; reunir todas las in- nes, tarifas, estadísticas y documentación pertinente la Asamblea General
formaciones útiles para el intercambio comercial; y publicar y divulgar; crear servicios de interés para de Afiliados, la Junta
proponer medidas para facilitar el intercambio co- sus afiliados, tales como clubes, bolsas de trabajo y
Directiva, la Presidencia,
mercial y cooperar en la realización de obras de in- eventos culturales.
terés general, vinculada al comercio y a la industria; En 1984 se llevó a cabo un nuevo proceso de rees- la Secretaría Ejecutiva y

53
52

asumir la representación y defensa de los intereses tructuración administrativa con base en la evalua- los Comités Gremiales.
individuales de sus afiliados, acorde a la defensa y ción de las labores desempeñadas y en la experien-
tutela de los intereses generales de la cámara; pro- cia adquirida teniendo en cuenta las necesidades

100
AÑOS
DE
HISTORIA

Siglo XX, se multiplican las cámaras,

pero carecen de patrimonio propio

Al amparo de la Ley 111 de 1890, el Gobierno restableció

la Cámara de Comercio de Bogotá y creó las primeras 19
cámaras de comercio del país. Sin embargo, esta ley no
estableció un régimen financiero y patrimonial propio de las
cámaras, y en su lugar estableció que la nación asumiría
sus gastos, para lo cual en el Presupuesto Anual de Gastos
sería incluida la partida necesaria. Sin embargo, en la
práctica estas normas no se cumplieron, por lo que los
mismos comerciantes tuvieron que asumir los gastos de
funcionamiento de las cámaras, para lo cual en la década
de 1920 se crea la figura de los comerciantes afiliados.
100 años

de los usuarios y los problemas de la ciudad. Se en marcha el Centro de Conciliación y Arbitraje. A Los estatutos de la
Cámara de Comercio de Barranquilla

configuraron cuatro áreas básicas: administrativa y la par con la vinculación de la cámara a la ciudad,
financiera, jurídica, servicios empresariales, y desa- aumentaban sus afiliados y la presencia de la insti-
CCB constituyen la
rrollo regional y urbano. A la primera correspondió tución en foros y juntas directivas. En 1989 formaba carta de navegación.
el soporte administrativo, el manejo de los recursos parte de la Junta Directiva de Confecámaras, de pro- Fueron reformados
económicos y los sistemas; la segunda se encargó gramas de la Confederación, del Comité Intergremial
del Registro Mercantil y los servicios jurídicos in- del Atlántico y de las juntas directivas del Terminal la última vez en 2012
ternos y externos; la tercera se ocupó del Centro de Marítimo y del Terminal de Transportes. y el Ministerio de
Información y Documentación, la promoción del co- Desde entonces, la Cámara de Comercio de Ba-
Comercio, Industria
mercio y la inversión, el apoyo a la gestión empresa- rranquilla lleva el Registro Mercantil, Registro Úni-
rial y los estudios económicos; la última asumió el co de Proponentes (RUP), Registro de entidades sin y Turismo aprobó
apoyo al sector público, la promoción de programas ánimo de lucro, Registro de veedurías, y Registro de su modificación
y proyectos de desarrollo local y regional, y el estu- entidades extranjeras.
dio de temas urbanísticos. Además de las funciones
mediante la
de dirección, control y coordinación general de la Carta de navegación Resolución 18480
institución, se adscribieron a la Dirección Ejecutiva Los estatutos constituyen la carta de navegación.
del 7 de abril de 2013.
y a su equipo las comunicaciones, las relaciones pú- Fueron reformados la última vez en 2013 y la Su-
blicas y las actividades culturales. perintendencia de Industria y Comecio aprobó su
En 1988 se estableció la División de Desarrollo Ur- modificación mediante la Resolución 18480 del 7 de
bano a cargo del Proyecto Aduana y se reestructura- abril de 2013. Se confirmó su naturaleza de persona
ron los comités de la Junta Directiva. Se aprobó una jurídica de derecho privado, de carácter corporati-
reforma de los estatutos adecuándolos a la nueva le- vo, gremial y sin ánimo de lucro, integrada por los

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54

gislación para las cámaras, y se modificó el capítulo comerciantes matriculados en su Registro Mercan-
sobre afiliaciones y cambios en la representación le- til. Los estatutos están dispuestos en sesenta y dos

100
gal. Como una alternativa al sistema judicial, se puso artículos contenidos en catorce capítulos. La estruc-

AÑOS
DE
HISTORIA

1915
El presidente de la República,
Barranquilla, principal José Vicente Concha, promulgó
puerto de Colombia el Decreto 2028 del 9 de
diciembre de 1915, por el cual
se creó la Cámara de Comercio
Desde el último tercio del siglo la industria, la banca, el transporte
de Barranquilla, la cual
XIX, Barranquilla se había fluvial y la ganadería. En el seno
comenzó a funcionar en 1916.
consolidado como el principal de este núcleo empresarial se

1923
puerto para el comercio exterior gestaba una dirigencia cívica
colombiano. Era una ciudad puerto con aspiraciones de autonomía
moderna y cosmopolita que crecía política, que encontró respuesta
a un ritmo vertiginoso. A la cabeza positiva por parte del general y Se construye el edificio
de este desarrollo se encontraba presidente Rafael Reyes con la de la Aduana, al frente de
un núcleo empresarial con creación del departamento del la estatua de Santander.
capitales vinculados al comercio, Atlántico en 1905.
100 años

tura organizacional de la institución quedó in- En los estatutos

Cámara de Comercio de Barranquilla

tegrada por la Junta Directiva, la Mesa Directi-

va, el Presidente Ejecutivo y el Revisor Fiscal. Se
se establecen
establecen los principios de autonomía, traspa- los principios
rencia, responsabilidad, eficiencia, economía, de autonomía,
imparcialidad y participación que deben regir
las actuaciones de la Junta Directiva. trasparencia,
La Junta Directiva está integrada por doce responsabilidad,
(12) miembros principales y doce (12) suplen-
eficiencia, economía,
tes personales con independencia del número
de afiliados. Son elegidos, excepto los represen- imparcialidad y
tantes del Gobierno, para un periodo de cuatro participación que
años. Según lo establecen precisas normas le-
gales, sus actuaciones, deben estar regidas por
deben regir las
el deber de actuar de buena fe y con lealtad, actuaciones de la Junta
anteponiendo en todo tiempo el interés de la
Directiva. El número
cámara al suyo propio o al de los terceros, o del
sector económico o gremio que representen. de integrantes de la
Igualmente, su actuar deberá ejercerse con dili- directiva es de doce (12)
gencia y cuidado, respeto y decoro.
con independencia del
número de afiliados.

57
56

100
AÑOS
DE
HISTORIA Fue el inicio de la descentralización por
colaboración. Para el cumplimiento de las
1966 1984
funciones públicas atribuidas por la ley, Entre 1965 y 1966 la CCB fue En 1984 se llevó a cabo un nuevo

1931 relacionadas con el Registro Mercantil,

y para el desarrollo de las actividades de
reestructurada y sus estatutos
se actualizaron de acuerdo con
proceso de reestructuración
administrativa y se dividió el aparato
interés general y sectorial, como serían el desarrollo económico y social administrativo en cuatro áreas básicas:
Ante la imposibilidad absoluta del Estado de asumir, la promoción del desarrollo y el progreso de la ciudad. Administrativa y Financiera, Jurídica,
con cargo al Presupuesto Anual de la Nación, los local, regional y nacional, así como las de Servicios Empresariales, y de
gastos de funcionamiento de las cámaras de comercio, actividades de interés sectorial para la Desarrollo Regional y Urbano.
la Ley 28 de 1931 dispuso la reorganización de estas industria y el comercio, la ley esta vez
entidades por fuera de la organización estatal como
entidades de derecho privado, sin ánimo de lucro,
pero de creación legal para el cumplimiento tanto
sí diseñó un sistema financiero que
permitiría a las cámaras arbitrar unos 2013
derechos, emolumentos o remuneración
de funciones públicas como de interés general, por los servicios que prestaría, todos En 2012 los estatutos fueron
sectorial y gremial. Así surgió por primera vez en los cuales constituirían su patrimonio y reformados y aprobada su modificación
el país un conjunto de entidades de naturaleza sufragaría los gastos de funcionamiento por la Resolución 18480 del 7 abril
privada, encargadas de cumplir funciones públicas y e inversión, sin tener que volver a de 2013 del Ministerio de Comercio,
actividades de interés general. depender del fisco o tesoro público. Industria y Turismo.
 2
100 años

Contexto económico
Cámara de Comercio de Barranquilla

para la formación
y crecimiento de la CCB
(1916-1940)
Por: Milton Zambrano Pérez

59
58

Soplan vientos internacionales de desarrollo hacia afuera, o modelo primario expor-

Desde la segunda mitad del siglo XIX, Colombia bus- tador, el cual tenía como eje la apertura a los mer-
có integrarse con decisión a la economía mundial a cados externos mediante la exportación de bienes
través de su comercio exterior. Los intentos fallidos primarios y la importación de manufacturas, aparte
de vincularse con productos de lo que los historiado- de abrir las fronteras a la inversión extranjera o a
res económicos como José Antonio Ocampo llaman los capitales monetarios del exterior. A esto le acom-
producción-especulación, para referirse al carácter pañaba la simpatía con que los gobiernos veían la
espasmódico o momentáneo de la demanda exter- experiencia empresarial y técnica que aportaban los
na y de las características de la producción nacional, empresarios extranjeros.
terminaron con la regularización de la producción y La importación de manufacturas y de capitales
exportación de café, a finales de ese siglo. La expor- monetarios era fundamental dentro de este esque-
tación de añil, quina o tabaco, por ejemplo, no había ma, que creó en el país una dependencia inevitable
permitido conseguir el objetivo de los gobiernos con- del comercio exterior para estimular el desarro-
sistente en crear un venero de recursos para el fun- llo, tanto por la ruta de las exportaciones como de
cionamiento del Estado y de los empresarios, conec- las importaciones. El círculo vicioso de la produc-
tando el país a las corrientes del comercio mundial. ción-especulación que tuvo como eje la quina, el añil
Es decir, lo que pretendían los gobiernos era acelerar y el tabaco nunca pudo romper el modelo primario
las exportaciones para estimular el desarrollo so- exportador ni tampoco logró relanzar el crecimien-
cioeconómico nacional y, de ese modo, ampliar la to económico hasta los niveles que alcanzaría en el
base contributiva para mejorar el funcionamiento siglo XX.
estatal y las posibilidades de gasto o inversión. Solo en la última década del siglo XIX la nación
En la mayor parte del siglo XIX se impuso la es- empezó a producir un bien primario que le permiti-
trategia que los economistas denominaron modelo ría garantizar más estabilidad en sus exportaciones
100 años

y, por lo tanto, más recursos para satisfacer las ne- sión de la industrialización capitalista, ya entrado el
El círculo vicioso
Cámara de Comercio de Barranquilla

cesidades de gasto e inversión públicas y privadas. siglo XX.

Ese producto agrícola que ayudó a romper el círcu- La economía cafetera ayudó a monetizar la eco- de la producción-
lo vicioso de la producción-especulación fue el café. nomía colombiana, y estimuló la apertura de indus-
especulación que tuvo
Con el café, el capitalismo comercial adquirió más trias, no solo en las regiones productoras, sino en los
cuerpo, a través de ramas vinculadas al comercio ex- lugares que recibieron la influencia de la comerciali- como eje la quina,
terior e interno, al desarrollo de una infraestructura zación del grano, como ocurrió con los puertos, con el añil y el tabaco
de transportes que giraba alrededor del río Magdale- los sitios de tránsito en la comercialización y con la
nunca pudo romper
na, y de casas o sociedades dirigidas por los empre- capital de la república. Razón tenía el maestro Nieto
sarios, que proliferaron en gran parte de la república. Arteta cuando aseguró que sin el café muy difícil- el modelo primario
mente la economía colombiana hubiera abandona- exportador ni tampoco
El café y el despertar industrial do el estado de atraso del siglo XIX para entrar en la
El café se convirtió a partir de los años noventa del etapa de modernización que experimentó en el siglo logró relanzar
siglo XIX en el producto de exportación más impor- XX, de la mano de la industrialización capitalista y el crecimiento
tante de la economía nacional. Con las exportaciones de la urbanización acelerada.
económico hasta los
del grano mejoraron y se estabilizaron los ingresos A principios del siglo XX, los proyectos de apertu-
del Estado y hubo más capital monetario en manos ra de industrias dejaron de ser algo exótico para los niveles que alcanzaría
de los empresarios privados. Este hecho repercutió empresarios y para el gobierno; esto creó un mejor en el siglo XX.
favorablemente sobre la cantidad y la calidad de las ambiente para el desarrollo del capitalismo indus-
inversiones realizadas en el comercio interno, en las trial y al mismo tiempo abrió la puerta para que el
actividades agropecuarias, en la infraestructura de gobierno pensara en otro modelo distinto al prima-
transportes, en la banca y en la industria. Como lo rio-exportador.

61
60

destaca Luis Eduardo Nieto Arteta, la producción y El despegue de la economía capitalista comercial
exportación de café fue un factor decisivo en el desa- produjo una extensa diversificación económica, es-

100
rrollo del mercado interno y, sobre todo, en la expan- pecialmente en los centros urbanos más importan-

AÑOS
DE
HISTORIA

Barranquilla, con mar y río Barranquilla,

hija de la república
Durante el periodo colonial Barranquilla aprovechó su
estratégica ubicación a orillas de la desembocadura
En el siglo XIX Barranquilla, el
del río Magdalena, equidistante de los puertos de
antiguo sitio de Libres, se convirtió
Cartagena y Santa Marta, para desarrollar una dinámica
primero en Villa (1813), luego en
actividad comercial por fuera del opresivo control de
Ciudad (1855) y por su dinámica
las autoridades coloniales. En el nodo portuario se
portuaria, a finales de la centuria
enlazaban los circuitos de intercambio ribereño
en epicentro económico regional,
del alto, medio y bajo Magdalena con los circuitos del
convirtiéndose en la puerta de
comercio intra-Caribe, localización muy atractiva
entrada de la modernidad a
para comerciantes, agricultores, ganaderos, artesanos,
Colombia, en centro portuario
transportadores, negociantes y contrabandistas, para
y comercial internacional y la urbe
todos cuantos traficaban por el río y querían articularse
más cosmopolita del país.
a las rutas del comercio regional e internacional.
100 años

tes (como Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla, Car- capitalistas, que empezaron a proliferar con el avan- comercio en el país buscaba estimular el desarrollo La cercanía relativa de Barranquilla respecto del La situación
Cámara de Comercio de Barranquilla

tagena, Bucaramanga y Cúcuta). La existencia de ce de las décadas del siglo XX. económico y social aprovechando la iniciativa e in- río y del mar permitió que poco a poco se transfor-
más ramas en las cuales invertir repercutió sobre las tereses particulares de los empresarios, tratando de mara en el puerto más importante para el comer-
económica de
finanzas de las empresas y predeterminó los tipos de Los negociantes recoger los aspectos más dinámicos de la economía cio exterior colombiano. Este hecho la convirtió en Barranquilla era muy
emprendimiento y la manera como los empresarios Era una economía aún muy dependiente de la pro- que se articulaban alrededor del comercio exterior. centro económico y en polo de atracción para la in-
parecida a la del
realizaban sus inversiones. La economía ya no esta- ducción agropecuaria que se abría a otras posibili- versión privada y estatal. Muchas de las empresas
ba circunscrita a las actividades agropecuarias o mi- dades por el impacto de la apertura económica. El La ciudad, el río y el mar comerciales y fluviales de Cartagena, Santa Marta y resto de la nación.
neras, pues se abrió un amplio campo para organizar poco desarrollo de sus ramas y el papel decisivo del La situación económica de Barranquilla era muy otros sitios de la costa abrieron sus oficinas y centros Pero aquí operó un
empresas en las tareas relacionadas con el comercio comercio exterior la aproximaban a lo que Fernand parecida a la del resto de la nación. Pero aquí operó de operaciones en el nuevo puerto emergente, pre-
elemento diferencial
exterior, con el comercio interno, con la banca, con Braudel caracterizó en otros lugares de Europa an- un elemento diferencial que marcaría el curso de viendo que su papel portuario iría en aumento de-
el transporte fluvial (o de otro tipo) y en la naciente tes del surgimiento del capitalismo industrial: una los procesos económicos: la función portuaria de la bido a su privilegiada posición geográfica. Este pro- que marcaría el
actividad industrial. diversificación económica muy extendida con un urbe. Esto posibilitó que la ciudad despegara en el ceso facilitó la conversión de la urbe en importante curso de los procesos
Sin embargo, el nivel de desarrollo económico no empresariado que se adaptaba a esas condiciones, siglo XIX gracias a su privilegiada posición geográ- escenario para las labores empresariales que tenían
permitía establecer aún una separación notable en- invirtiendo en diversos proyectos o sociedades en la fica. Estar ubicada sobre los 22 kilómetros finales como eje la función portuaria y el comercio interno económicos: la
tre ramas o entre sectores de estas, como ocurrirá búsqueda de elevar sus ganancias y reducir los ries- de la ribera occidental del río Magdalena permitió y exterior. El río había provocado ese milagro, como función portuaria de
posteriormente. Las diversas actividades estaban gos. A este tipo de empresario que se movía en diver- que la ciudad se convirtiera en el principal puerto lo destacan varios historiadores.
la urbe. Esto posibilitó
muy mezcladas, de modo parecido a como ocurrió sos renglones económicos, este autor lo caracterizó para el comercio exterior a finales de aquel siglo, El despegue portuario de Barranquilla determinó
en otros lugares del planeta en los albores del ca- como negociante. superando a sus hermanas y competidoras Santa el inicio de su auge económico, en las condiciones que la ciudad
pitalismo. El núcleo más dinámico del desarrollo El empresariado colombiano de principios del Marta y Cartagena. La conexión de estas últimas que caracterizaron a la economía nacional de aque- despegara en el siglo
económico continuaba siendo el comercio exterior siglo XX tiene unos rasgos muy parecidos al nego- con la que fuera la principal arteria para ese comer- llos tiempos. En esta existía un predominio del ca-
ligado a la exportación de café y de otros bienes pri- ciante europeo de los siglos XVII y XVIII. No se con- cio siempre fue más difícil por los obstáculos que pitalismo comercial ligado al comercio exterior y a
XIX gracias a su
marios, y a la importación de bienes manufactura- centraba en una sola empresa, invertía en diversos había que sortear para entrar al cauce principal del la producción de bienes primarios. Pero en Barran- privilegiada posición

63
62

dos; a este se articulaban las incipientes empresas renglones debido al poco desarrollo de la economía afluente: a través de caños y ciénagas, en el caso quilla predominó desde la segunda mitad del siglo
geográfica.
bancarias, el comercio interior, el desarrollo de las y a la necesidad de proteger sus inversiones y de ob- de Santa Marta, y mediante el canal del Dique, en XIX la función portuaria. Ese fue un rasgo que la dis-

100
vías y de los medios de transporte y las industrias tener más ganancias. La creación de las cámaras de cuanto a Cartagena. tinguió de otros centros económicos del país, como

AÑOS
DE
HISTORIA
1811 1815
La Independencia La reconquista española

Luego de un largo proceso de crisis entre los españoles Sin embargo, el proyecto republicano
peninsulares y los españoles criollos y después de numerosos sufrió un duro revés con la campaña de
conflictos de poder entre Cabildos, Audiencias y Juntas de la reconquista española comandada por
Regencia, las provincias de la Nueva Granada, una a una, Pablo Morillo en 1815. Cartagena fue
proclaman su independencia poniendo fin al periodo colonial. sitiada y rendida por hambre, mientras
Para el caso de Barranquilla, la fecha del 11 de noviembre de que Barranquilla fue quemada y arrasada
1811, cuando Cartagena se constituye en Estado soberano, tras un inútil y sangriento intento de
es la que marca el despegue de la modesta aldea a orillas del resistencia. El capitán español Valentín
gran río, dando inicio al desarrollo del complejo portuario Capmani invadió la ciudad el 25 de
Barranquilla-Sabanilla. En ese año, con objeto de dotar abril de 1815 quemando totalmente sus
de ingresos fiscales a la Junta de Gobierno de Cartagena edificios y degradó su recién adquirido
para mantener su puerto y sus fortificaciones, se habilitó a estatus de villa a la condición de sitio.
Sabanilla para el comercio de exportación.
100 años
Cámara de Comercio de Barranquilla

A finales del siglo XIX, gracias a la acción del

Estado y de los agentes privados, se habían
completado las obras básicas del puerto
complejo que integraban los puntos de
llegada en el mar y en el río. Sobre el mar se
desarrollaron Sabanilla, Salgar y posteriormente
Puerto Colombia (izquierda), mediante la
construcción de un largo muelle que facilitó
el atraque de los buques transoceánicos, cuya
primera fase finalizó en 1888 y se completó e
inauguró oficialmente a mediados de 1893.

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64
100 años

Bogotá, Medellín o Bucaramanga. Y fue un rol por- siglo XIX, y ferrocarril de Barranquilla después de El Banco Dugand,
Cámara de Comercio de Barranquilla

tuario ligado al río y al comercio exterior por el he- la fundación del departamento del Atlántico, ligado
cho de que desde las últimas décadas de ese siglo este último a la construcción del edificio de la Ad-
fundado en 1917 y
los dos roles habían sido reforzados por la acción de ministración de la Aduana a comienzos del siglo XX. liquidado en 1925,
los empresarios nacionales y extranjeros y por la di- Después de la actividad portuaria especial, el ras- había sido creado
rección del Estado. Tales los casos del ferrocarril de go más distintivo que dominaba la economía cita-
Bolívar y del muelle de Puerto Colombia, construidos dina era el del comercio. El comercio exterior vin- en la ciudad por
por sociedades internacionales. culado a la exportación de café y de otros bienes Francisco Víctor
A finales del siglo XIX, gracias a la acción del Esta- primarios integraba a Barranquilla con el país y con
Dugand, quien llegara
do y de los agentes privados, se habían completado las parte de la Región Caribe a través del río. Este fue el
obras básicas del puerto complejo que integraban los más importante radio de acción de los empresarios a Riohacha en 1872
puntos de llegada en el mar y en el río. Sobre el mar que se asentaron en la ciudad, provenientes de otros y se trasladó hasta
se desarrollaron Sabanilla, Salgar y posteriormente lugares de la costa, de la nación y del exterior.
Puerto Colombia mediante la construcción de un largo En las zonas de economía agropecuaria se utili-
acá en 1902. Antes
muelle que facilitó el atraque de los buques transoceá- zaban formas precapitalistas que podían tener su de convertirse en
nicos, cuya primera fase finalizó en 1888 y se completó origen en la época colonial. En el puerto dominó el
banco, la Casa Dugand
e inauguró oficialmente a mediados de 1893. capitalismo comercial, el cual se convirtió en un cal-
El puerto fluvial se desarrolló a través del siste- do de cultivo de capitales monetarios que luego se hacía negocios de
ma de caños de Barranquilla, especialmente sobre irrigarían a otros renglones económicos. La econo- diverso tipo, donde
el llamado caño de las Compañías. Ese puerto nunca mía productiva precapitalista de los alrededores era
estuvo sobre el propio río, sino en los diversos caños jalonada por el comercio, y este permitió acumular
estaban los seguros,
que sirvieron de nicho a la evolución de la ciudad capitales monetarios que se usarían en la apertura los depósitos y los

67
66

del siglo XIX y principios del siglo XX, renglones eco- más rentables, con más futuro y menos riesgo, como
desde tiempos inmemoriales. Los dos puntos del sis- de nuevas sociedades comerciales e industriales. nómicos bien definidos que especializaran de mane- es lo más normal en la lógica de un capitalista. préstamos, aparte de
tema fueron unidos por una línea férrea, llamada Al igual que en el resto de Colombia en sus cen- ra tajante las inversiones capitalistas. En este caso lo A título de ejemplo, veamos lo que ocurrió con
realizar inversiones

100
ferrocarril de Bolívar durante la segunda mitad del tros comerciales, en Barranquilla no hubo, a finales normal era el poco desarrollo industrial o bancario algunas empresas y empresarios que se conectaron
en un mar de economía comercial y de empresas flu- desde muy temprano con las tareas de la Cámara de en los transportes y el
AÑOS viales que dirigían las actividades de los vapores que Comercio de Barranquilla. El Banco Dugand, funda- comercio.
DE circulaban por el río. Una revisión minuciosa de la do en 1917 y liquidado en 1925, había sido creado en
HISTORIA
1820
nómina de accionistas de las principales sociedades la ciudad por Francisco Víctor Dugand, quien llegara
que se formaron o establecieron en Barranquilla por a Riohacha en 1872 y se trasladó hasta acá en 1902.
la época permite corroborar que los capitalistas na- Antes de convertirse en banco, la Casa Dugand hacía
Barranquilla, capital militar de la costa y sede de cionales y extranjeros que operaron en ellas solían negocios de diverso tipo, donde estaban los seguros,
comerciantes e inversionistas de la causa independentista invertir en diversas actividades económicas. Este pa- los depósitos y los préstamos, aparte de realizar in-
trón era regido por las características generales de versiones en los transportes y el comercio.
El 12 de julio de 1820 el almirante pueblos ribereños del Magdalena. Su la economía, la cual tenía muy poco desarrollo en el El banco tenía sucursales en poblaciones ribe-
Luis Brion derrotó la guarnición lugar de alojamiento fue la casa del
plano industrial o bancario y presentaba un predo- reñas del Magdalena, en los Santanderes, en Bogo-
realista emplazada en Sabanilla próspero comerciante inglés James
minio de las tareas comerciales o especulativas. tá y Medellín. José Víctor Dugand, hijo y sucesor de
tomándose el fuerte de San Duncan, antiguo amigo suyo a quien
Francisco Víctor, además de ser gerente del banco
Antonio –actual castillo de Salgar–. había conocido en Jamaica y quien
Los banqueros fue también un destacado empresario con inversio-
Cartagena continuaba ocupada por en compañía de otros comerciantes
los españoles (hasta 1822), entre extranjeros suministraron fondos Una sociedad o empresario solía invertir sus ca- nes en varias ramas de la economía local. Ocupó la
tanto, la Villa de Barranquilla se para financiar la campaña pitales en empresas comerciales y también en las Vicepresidencia de la Cámara entre 1917 y 1919, y
convirtió en capital militar de la libertadora. Duncan había establecido actividades agropecuarias, bancarias, industriales o también el cargo de cónsul de Bélgica y agente con-
costa. El Libertador Simón Bolívar tempranamente en Barranquilla su fluviales. Este patrón de inversión tan diversificado sular de la república de Francia. Otros miembros
visitó a Barranquilla con ocasión centro de negocios, pues reconoció el obedecía al escaso desarrollo independiente de los destacados del Banco Dugand fueron Pellegrino Puc-
de su victoriosa campaña por los futuro del modesto puerto. renglones económicos y al hecho de que los inver- cini, Luis Abello, Antonio Faillace, Miguel Traad y Ju-
sionistas iban siempre tras la caza de las actividades lio Mario Santo Domingo, empresarios nacionales y
100 años

extranjeros que también aprovechaban el escenario do local. Aparte de ocupar la gerencia del Crédito La nómina de
Cámara de Comercio de Barranquilla

económico de la ciudad y le aportaban su experien- Mercantil, dirigió la industria de fósforos El Cóndor

cia, sus capitales acumulados en otros lugares, y sus y ocupó la gerencia de la Empresa del Tranvía y del
accionistas del
relaciones nacionales e internacionales. Acueducto Municipal. Cortissoz también participó Banco Comercial
Otro caso fue el del Banco de Crédito Mercantil, en la empresa de aviación SCADTA, obedeciendo a
de Barranquilla
fundado en 1914 y liquidado en 1925. En esta socie- los rasgos que tipificaban al empresariado local, con
dad participaron como accionistas empresarios de inversiones en diversos sectores que prometían ser incluía a Urbano
origen judío provenientes de las islas de Curazao, importantes nichos de ganancia. Pumarejo, quien fuera
Saint Thomas, Jamaica y de la cercana Venezuela. La En cuanto a la nómina de accionistas del Banco
su primer gerente
sociedad colectiva Cortissoz, Correa y Heilbron tenía Comercial de Barranquilla, incluía a Urbano Puma-
las riendas de este negocio creado el 2 de enero de rejo, quien fuera su primer gerente e integraba una e integraba una
aquel año. Entre los principales socios de la empre- familia con intereses en la economía agropecuaria familia con intereses
sa se encontraban Jacob Cortissoz, Enrique Álvarez de la región del Cesar (por aquellos tiempos, depar-
Correa, Ester Correa de Cortissoz, Mauricio Heilbron tamento del Magdalena). Varios accionistas de esta en la economía
y Rodolfo Cortissoz. Jacob Cortissoz, Enrique Álvarez empresa bancaria tenían intereses en otros bancos agropecuaria de la
Correa,y Mauricio Heilbron ejercían también funcio- de esta plaza. Jacob Cortissoz, uno de los fundado-
región del Cesar.
nes en el comercio. Además, fueron accionistas del res del Crédito Mercantil, estaba en la nómina de
Banco de Barranquilla, que desapareció en 1904 para accionistas del Banco Comercial e integró su Jun-
darle paso al Banco Comercial de Barranquilla, el cual ta Directiva, junto a otros nacionales y extranjeros
perduró hasta el año 1960. Heilbron también poseyó como Henry S. Prince, Theodor Prenke, W. Stabbs y
acciones en el Banco Dugand. Estos capitalistas, aso- Julio Castellanos.
ciados con los Correa, fundaron a finales del siglo XIX La importancia de los extranjeros en el desarrollo

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68

la industria El Morro, dedicada al trabajo del cuero. de la economía local se manifestó desde inicios del
Descendiente de este núcleo de judíos sefarditas, siglo XIX y fue en crecimiento ligada a la apertura

100
Ernesto Cortissoz se destacó dentro del empresaria- de la economía y a la función portuaria de la ciudad.

AÑOS
DE
HISTORIA
El río Magdalena, La navegación de vapor, la gran apuesta
eje del desarrollo comercial
El desarrollo y la modernización vapor. El servicio de navegación
de la nueva nación de la navegación por el río debía ser concesionado a un
Magdalena se convirtió en un empresario afecto al nuevo
El río Magdalena durante todo el periodo
asunto de Estado de la mayor gobierno y con la capacidad
colonial había sido no solo la principal,
importancia. En pleno auge de técnica y económica de llevarlo
sino la única arteria que permitió la
la Revolución Industrial, a cabo. Este perfil lo cumplía
comunicación, el control político y militar del
en el que nuevas tecnologías el judío alemán Juan B. Elbers,
vasto territorio y el intercambio económico
navales, ferrocarrileras quien fundó en Barranquilla
entre el mundo y el interior de las provincias
y de maquinaria textil eran en 1832 un pequeño astillero
neogranadinas. Ahora para los nuevos
movidas por las máquinas de equipado con todas las
gobernantes del incipiente país era claro
vapor a nivel mundial, los líderes herramientas y con la capacidad
que el desarrollo de una potente y moderna
de la independencia sabían técnica suficiente para reparar
navegación resultaba estratégica y vital para
de los importantes desarrollos embarcaciones al que bautizó
la integración político-administrativa y para
en materia de navegación de como Casa de la Sierra.
el desarrollo económico.
100 años

Estos rasgos de la economía y del empresariado de crítica de las actividades públicas, se articuló a su El surgimiento de las
Cámara de Comercio de Barranquilla

local van a ser determinantes en la conformación de rol desde el inicio, al crear la Cámara de Comercio
la Cámara de Comercio de Barranquilla y del resto de Bogotá.
cámaras de comercio
de cámaras de todo el país. El Gobierno nacional tra- Las cámaras de comercio se entendían directa- en Colombia como
tó de englobar en su estructura interna y, sobre todo, mente con el presidente de la República y con los fenómeno masivo se
en el papel que cumplirían a nivel social los patrones ministros del despacho, especialmente a través del
del desarrollo económico nacional y el hecho indis- Ministerio de Agricultura y Comercio. La relación en- produce a principios
cutible de que el comercio (el capitalismo comer- tre las cámaras de comercio y el Poder Ejecutivo fue del siglo XX. El interés
cial) cumplía el rol más dinámico. El empresariado tan estrecha que mediante el Decreto 457 del 17 de
del Gobierno nacional
se integró al desarrollo económico del país como un marzo de 1916, el presidente Concha y el ministro de
bloque heterogéneo que, defendiendo sus intereses Gobierno, Miguel Abadía Méndez, dispusieron una era contar con una
especiales, influyó en la transformación y progreso “franquicia telegráfica” hasta de 25 palabras, cuan- organización gremial
de los entornos citadinos. do necesitaran dirigirse al Ministerio de Agricultura
y Comercio para ventilar asuntos de interés que no
de empresarios
Comercio y cosmopolitismo podían aplazarse o ser tratados por correo. que le ayudara a
El surgimiento de las cámaras de comercio en Co- Las consideraciones del gobierno para fundar
pensar los problemas
lombia como fenómeno masivo se produce a princi- una cámara se concentraban en la condición co-
pios del siglo XX. El interés del Gobierno nacional era mercial de las zonas urbanas y en el desarrollo de económicos de la
contar con una organización gremial de empresarios un empresariado capaz de cumplir las funciones nación, sirviendo de
que le ayudara a pensar los problemas económicos que el ejecutivo requería, y que pudiera cooperar
de la nación, sirviendo de interlocutor o de asesor con el crecimiento económico y en la transforma-
interlocutor en casos
en casos delicados que requirieran algún consenso ción de los entornos citadinos. Por tal razón solo que requirieran algún

71
70

u opiniones expertas, con miras a implementar po- fueron organizadas cámaras de comercio en Bogo- consenso u opiniones
líticas económicas. La función cívica de las cámaras tá, Medellín, Cali, Barranquilla, Cartagena, Bucara-
manga y Cúcuta. expertas.

100
como proponentes de obras o desarrollando tareas

AÑOS
DE
HISTORIA

1830 1842 1857

La aspiración de Barranquilla, A pesar de la férrea El complejo portuario, pese a las
que para mediados de la oposición de cartageneros dificultades, se convirtió muy pronto
década de 1830 contaba ya con y samarios, se expidió la en el primer puerto de exportación e
5.539 habitantes y se había Ley 1ª de julio de 1842, la importación de la república, superando
consolidado como puerto cual expresó que “el poder a Cartagena y Santa Marta. Al convertirse
fluvial y centro comercial de ejecutivo podrá habilitar Barranquilla en la sede de las más
la región, era que se habilitara para la importación el importantes empresas de navegación
Sabanilla como puerto para puerto de Sabanilla”. La fluvial y erigirse como el principal
la importación, actividad que habilitación significó un puerto fluvial de la nación, se consolidó
se realizaba solo a través de notable avance para la su desarrollo y se le reconoció el estatus
Cartagena y Santa Marta. ciudad de Barranquilla. de ciudad en 1857.
100 años

En cuanto a la Cámara de Comercio de Barranqui-

Cámara de Comercio de Barranquilla

lla, las funciones de órgano consultor del Gobierno

nacional y de los demás poderes públicos se eviden-
cian en hechos como el que figura en el acta de la
sesión del 26 de junio de 1916. Se leyeron dos tele-
gramas en que el presidente del Senado y el ministro
del Tesoro informaban sobre la presentación de un
proyecto de ley para regular la acuñación y reacuña-
ción de las monedas de oro y plata y solicitaban a la
Cámara emitir concepto. En el acta de la sesión ex-
traordinaria del 8 de julio de 1916 consta que la Cá-
mara se pronunció a favor del patrón oro y en contra
del sistema mixto oro-plata o de la emisión de mo-
neda en forma de billetes, con el argumento de que
el patrón oro era dominante en el comercio mundial,
y en la necesidad de la estabilidad monetaria.
Los gastos de instalación y de funcionamiento
inicial de la dirección de la Cámara fueron cubier-
tos con una cuota inicial o extraordinaria entrega-
da por empresarios o sociedades empresariales de
la ciudad. Entre las que aportaron las sumas más
altas estaban: el Banco Comercial de Barranquilla

73
72

($100 oro legal), la Fábrica de Tejidos Obregón ($100),

V. Dugand e hijo ($100), Crédito Mercantil ($100), Al-
zamora Palacio & Cía. ($100), Pineda López & Cía.
($100) y Breuer, Möller & Cía. ($100). Esta firma de
empresarios extranjeros indica la presencia foránea
en la economía local y en la Cámara de Comercio en
la que, por reglamentación, no podían sobrepasar el
30 % de la composición de ninguna cámara en com-
paración con los nacionales.
También contribuyeron con cantidades meno-
res de dinero la Lotería de Bolívar ($50 oro legal), la
Compañía Agrícola Comercial ($50), la Empresa de
Vapores F. Pérez Rosa ($25), Pacini & Puccini ($50),
J. V. Mogollón & Cía. ($20), Correa & Heilbron ($25),
Cervecería de Barranquilla ($20), entre otras. El total
del oro recogido para los gastos de funcionamiento
de la Cámara ascendió a la suma de $1.020.
La composición social de la Cámara reflejó las
La composición social de la Cámara reflejó las ca-
características de la economía barranquillera. La
racterísticas de la economía barranquillera. La urbe
urbe sirvió de nicho a empresarios capitalistas
sirvió de nicho a empresarios capitalistas que inver-
que invertían en diversos renglones buscando
tían en diversos renglones buscando maximizar sus
maximizar sus ganancias y reducir los riesgos.
ganancias y reducir los riesgos. Como lo corroboran Una sociedad o empresario podía participar en
las investigaciones realizadas hasta ahora, una so- múltiples compañías que se movían en los
ciedad o empresario podía participar en múltiples ámbitos comercial, bancario, agrícola o industrial.
100 años

compañías que se movían en los ámbitos comercial, quien tenía negocios en el comercio y en la industria. La red económica
Cámara de Comercio de Barranquilla

bancario, agrícola, de los transportes o industrial. El En los documentos dejados a la posteridad por la
relativo poco desarrollo económico no permitía aún Cámara de Comercio de Barranquilla se puede cons-
se completaba con
el surgimiento de una separación notable entre las tatar el carácter de los empresarios y sociedades que sucursales o agencias
diversas ramas de la economía. Este fenómeno pre- le sirvieron de sustento desde los tiempos de la fun- de las casas comerciales
determinaba la integración horizontal de las socie- dación. En la Circular N° 1 de 1918, el secretario José
dades empresariales y vehiculaba la forma como in- Ramón Vergara solicita a las empresas vinculadas de Barranquilla en
vertían y se movían dentro del contexto económico. información acerca de sus actividades y composi- los pueblos ribereños,
Los dueños de una casa comercial, por ejemplo, ción. En el listado, que luego se publicó en la revista
lo cual sirve para
podían invertir en el transporte fluvial o en la banca institucional, aparecen las más importantes socie-
porque esto favorecía a sus operaciones articuladas dades comerciales, bancarias, industriales y fluviales comprobar la inserción
alrededor del comercio, pero también dependientes de la urbe y algunos de sus propietarios. de Barranquilla en la
de la calidad y oportunidad de los movimientos de Lo publicado también indica los nexos que exis-
los vapores por el río. Una inversión estaba directa- tían entre la economía de Barranquilla y la del resto
región y el carácter
mente conectada con la otra y se hacía factible de- de la costa, sobre todo la vinculada con el río Magda- abierto de la economía
bido al carácter de la economía, poco desarrollada y lena. Esa fue una relación de doble vía en que las zo-
local hacia el mercado
muy integrada desde el punto de vista de las socie- nas de retaguardia (hinterland) abastecían de bienes
dades que la controlaban. Un ejemplo que corrobora primarios a la ciudad y esta enviaba a esas regiones mundial.
el aserto es el de la Fábrica de Licores del Atlántico, bienes manufacturados, incluidos los importados.
fundada por Rafael Salcedo Ramón, quien también La red económica se completaba con sucursales o
hacía parte de otras empresas, como los molinos de agencias de las casas de Barranquilla en los pueblos
trigo La Nevada; por Diego A. de Castro, que hacía ribereños, lo cual sirve para comprobar la inserción

75
74

parte de otras sociedades de comercio y bancarias, de Barranquilla en la región y el carácter abierto de

y por José Francisco Insignares Sierra, entre otros, la economía local hacia el mercado mundial.

100
AÑOS
DE
HISTORIA Infraestructura
ferroviaria
Barranquilla atrae para el desarrollo
nuevos pobladores
Presionada por los
La población de 3.215 habitantes comerciantes y navieros de
que registraba en 1813, pasó a 9.633 Barranquilla, la Convención
en 1866, triplicándose la población Constituyente del estado
que aumentó con la llegada de de Bolívar expidió una ley en
inmigrantes de Cartagena, de Santa la que autorizaba al gobierno
Marta y de las vecinas poblaciones a conceder privilegio de
del río, entre ellas Mompós, construcción de “un camino
El Banco, etc., y con un notable flujo de rieles de hierro servido por
de extranjeros atraídos por la máquinas de vapor, que ponga
actividad comercial y por las Itinerario de trenes en comunicación a la ciudad
oportunidades que brindaba el de Barranquilla de Barranquilla con el puerto
desarrollo de la navegación fluvial. a Puerto Colombia. de Sabanilla”.
100 años

Como consecuencia
Cámara de Comercio de Barranquilla

de la Primera
Guerra Mundial,
las importaciones
y exportaciones
desde y hacia los
Estados Unidos
se incrementaron
significativamente,
sobre las
tradicionales
provenientes de
Inglaterra, mientras
que las de Alemania
desaparecen.

77
76

100
AÑOS
Coletazos de la Gran Guerra meno que se explica tanto por el desarrollo que ya
DE La institución entregó desde sus inicios, a través de había logrado este país como por el efecto negativo
HISTORIA sus publicaciones, datos sobre las importaciones de de la Primera Guerra sobre la economía de los países
la ciudad. Como consecuencia de la Primera Guerra europeos. El sistema de comunicaciones transoceáni-
Mundial, las importaciones y exportaciones desde y co fue uno de los grandes damnificados del conflicto.

1865 hacia los Estados Unidos se incrementaron significa-

tivamente, sobre las tradicionales provenientes de In-
Los miembros de la Cámara tenían una idea muy cla-
ra de estos cambios, tanto por la experiencia directa
glaterra, mientras que las de Alemania desaparecen. como por el manejo de las cifras, que publicaron pe-
La concesión fue otorgada a los señores Ramón
Un dato significativo, ya que era un país muy influ- riódicamente en su órgano de expresión.
B. Jimeno y Ramón Santodomingo en 1865. A
la construcción de este ferrocarril se opusieron yente en el comercio exterior colombiano hasta poco La Cámara facilitaba comprender la dinámica del
tenazmente los comerciantes y las fuerzas antes de que comenzara la Primera Guerra Mundial. comercio exterior que transitaba por la ciudad y los
económicas de Cartagena, que veían con Las cifras de los demás países, al compararlas con las cambios que se operaban en el comercio internacio-
preocupación el auge de Barranquilla, alegando, de los Estados Unidos, resultan insignificantes. Es lo nal, afectados por grandes rupturas externas, como
entre otros argumentos, que este privilegio que sucedió con las importaciones de Francia, Holan- la Primera Guerra Mundial. La hegemonía de los Es-
pugnaba con el que había concedido a los señores da, Italia, Portugal, Dinamarca, España, Suecia, y de tados Unidos en el comercio exterior colombiano no
W. F. Kaelly and Co. para construir una vía férrea los territorios o países de América que comerciaban solo reflejaba una secuela derivada de aquella gue-
entre Cartagena y la ribera occidental del río con Colombia. Esta tendencia en el comercio de im- rra, sino un cambio profundo en las relaciones de
Magdalena, que garantizara la comunicación
portación representaba el desplazamiento de socios poder y económicas, que tendría un efecto notable
de la ciudad amurallada con el interior del país.
económicos tradicionales (como Alemania, Inglate- sobre la economía de la ciudad y sobre el comporta-
rra y Francia) a manos de los Estados Unidos, fenó- miento de los empresarios.
100 años

Desde finales de la primera década del siglo XX, se Mundial y por las lluvias e inundaciones que golpea- La Cámara también
Cámara de Comercio de Barranquilla

produjo un mayor acercamiento entre la economía ban a la Región Caribe.

de los Estados Unidos y la de nuestro país con reper- De todos modos, la Cámara se pronunció a favor
se ocupó en los casos
cusiones en el comercio exterior, en las inversiones, de los intereses de los industriales harineros locales, en que las mercancías
los empréstitos y hasta en las obras públicas que y por eso planteó solicitar al Ministerio de Hacienda extranjeras lesionaban
se llevarían a cabo en Barranquilla. Se comprende, la rebaja “con carácter accidental y transitorio” de
entonces, que en los procesos urbanísticos y en los los derechos que paga el trigo importado, mientras la producción interna.
desarrollos infraestructurales decisivos de las déca- subsistan los altos precios del grano en los Estados El 15 de noviembre de
das subsiguientes estuvieran presentes los capitales Unidos. Esta fue una solución salomónica que tenía
1916, la Unión Harinera
y empresarios norteamericanos, como ocurrió con la en cuenta la situación de los consumidores y los pro-
construcción del barrio El Prado, o con la finalización blemas que afrontaban los harineros de la ciudad. presentó un memorial
del terminal marítimo y fluvial. Importantísima fue la ayuda prestada a las pobla- en el que solicitaba el
La Cámara también se ocupó en los casos en que ciones ribereñas con material recogido en el comercio
las mercancías extranjeras lesionaban la producción local, o intercediendo ante las autoridades regionales
apoyo de la Cámara
interna. El 15 de noviembre de 1916 la Unión Hari- y nacionales para que se les prestara apoyo. Tal fue para interceder ante el
nera presentó un memorial en el que solicitaba el el caso de la población de Calamar, inundada por las
Ministerio de Hacienda
apoyo de la Cámara para interceder ante el Ministe- aguas del río, con graves problemas económicos y de
rio de Hacienda con el fin de ponerle freno a la im- insalubridad. Acompañó a los habitantes de esa pobla- con el fin de ponerle
portación de harinas extranjeras que “se importan ción bolivarense aportando sacos de arena para aliviar freno a la importación
a menos costos de a como resultan las elaboradas las arremetidas del río, y con la consecución de un va-
en otra plaza”. La comisión que estudió el asunto no por de canalización que ayudara a enfrentar el sinies-
de harinas extranjeras
estuvo de acuerdo con la propuesta de subir el aran- tro. Defender esas poblaciones era también defender que “se importan a

79
78

cel a las harinas importadas. Su posición partió de sus propios intereses: el sentido de solidaridad, según menos costos de a como
la situación crítica de los consumidores que habían sus miembros, obligaba a la institución barranquillera
sido azotados por los efectos de la Primera Guerra “a no ser extraña a una calamidad pública de la magni- resultan las elaboradas

100
AÑOS
tud de que se tiene conocimiento, tanto menos cuanto
la catástrofe afecta de modo directo y hondamente al
La realización de obras trascendentales para el
desarrollo de toda la urbe, como ocurrió con la aper-
en otra plaza”.

DE
HISTORIA comercio y a las industrias de las regiones azotadas”. tura de las Bocas de Ceniza y con la construcción del
1871 Son las relaciones que la economía barranquillera
había desarrollado con el resto de la costa las que
terminal marítimo y fluvial de la ciudad, formaron
parte de la agenda de la Cámara. Entre las tareas
En 1869 los señores Jimeno y Santodomingo explican por qué la Cámara se ocupaba de proble- más continuas estuvo la defensa de los intereses y
cedieron el contrato a la firma alemana Hoenisberg mas regionales y nacionales que trascendían las derechos de los empresarios afiliados y la resolución
y Wessels y Cía., que acometió los trabajos de funciones legales que le habían sido asignadas. de conflictos entre ellos. Así ocurrió cuando el Ad-
construcción e inauguró la vía férrea el 1° de enero Por ejemplo, lo ocurrido con las autoridades del ministrador Tesorero de la Aduana cobró una tarifa
de 1871. Esa obra, conocida con el nombre corregimiento Bodega Central, quienes enviaron considerada excesiva a las firmas Carbó & Cía. y Al-
de ferrocarril de Bolívar, convertiría a Barranquilla un telegrama a la Cámara en busca de apoyo para zamora, Palacio y Co. La Cámara criticó fuertemente
con el tiempo en el primer puerto del país. El conseguir auxilios con el propósito de ayudar a los al funcionario, argumentando que cobraba una ta-
impacto de la construcción del llamado ferrocarril
damnificados por el incendio que asoló a esa pobla- rifa muy alta por las importaciones realizadas por
de Bolívar en la economía y crecimiento de
ción ribereña el 15 de febrero de 1917. El presidente estos empresarios locales.
Barranquilla fue de tal magnitud que el complejo
envió la solicitud al gobernador con una nota en que La acción progresiva de la Cámara no se limitó a
portuario que antes de la inauguración de la vía
férrea recaudaba el 10 % del total de los tres puertos
avalaba la consecución de ayuda. Situaciones como casos tan puntuales como los señalados anterior-
de la costa atlántica, pasó en 1875, solo cuatro años esta se presentaron más de una dado el liderazgo re- mente. En cumplimiento de sus atribuciones legales,
después, a recaudar el 80 %. gional que cumplía el empresariado de Barranquilla, a menudo se pronunció sobre problemas gruesos de
y debido al rol de la ciudad en el concierto de los la economía nacional. Desde un comienzo, las cá-
puertos del río Magdalena y sus afluentes. maras de comercio cumplieron una tarea consulti-
100 años

va y de modelamiento de propuestas que luego eran (marítimos, fluviales, de vida, de incendios, accidentes, manifiesta su incidencia en la dinámica del comer- nomías más dinámicas de Europa y de los Estados La dinámica
Cámara de Comercio de Barranquilla

ejecutadas por el gobierno. Varios de los problemas de industrias, etcétera); el análisis del sistema tributa- cio exterior del puerto. Unidos. La Cámara se insertó en ese torrente de rela-
del comercio
coyunturales o de fondo de la realidad económica rio; la legislación relacionada con la protección de la La Cámara sirvió de intermediaria entre las casas ciones globales por la vía de la promoción de los in-
nacional eran puestos a discusión dentro de estas propiedad industrial; la organización y fomento de la extranjeras y el empresariado local en materia de co- tereses económicos de sus afiliados y de la economía internacional
instituciones para escuchar los puntos de vista y los emigración; la legislación sobre yacimientos de petró- nocimiento y ofrecimiento de productos que podían citadina y del país. fue el caldo de
aportes de los empresarios. leo; y las formas de fomentar la enseñanza comercial comercializarse en la plaza de Barranquilla. En 1916, Por otro lado, de la Cámara hicieron parte la ma-
cultivo en el cual
El gobierno central envió un mensaje a los gober- e industrial, entre otros asuntos de interés nacional. la North American Cooper Co., de Nueva York, utili- yoría de los empresarios extranjeros que componían
nadores con ocasión del Congreso de Cámaras de En el Primer Congreso de Cámaras de Comercio, Fran- zó el canal de la Cámara de Comercio para ofrecer a las sociedades que convirtieron a Barranquilla en su se cosechó un
Comercio que se efectuaría el 18 de agosto de 1918, cisco Pineda López, representante de la Cámara de los empresarios locales planchas de zinc y cobre para principal nicho económico. De tal manera que el cos- cosmopolitismo
en el que pedía que se pronunciaran sobre los efec- Comercio de Barranquilla, presentó un informe sobre fotografiado; P. A. Joannot, de Ginebra, Suiza, ofrecía mopolitismo que se expresó en los negocios abiertos
tos de la Primera Guerra Mundial en el conjunto de la adaptación de los puertos marítimos del Atlántico relojes y brújulas mediante catálogo depositado en al público y en los clubes sociales, también se proyec- dentro de los
la economía nacional, el estado general del país al a las necesidades del comercio mundial. Destacó que la secretaría de la Cámara; Moderm System Brewing tó en el interior de la Cámara. empresarios y
finalizar el conflicto, y con respecto a las medidas Puerto Colombia, Santa Marta y Cartagena estaban en Co., de Nueva York, ofrecía en su catálogo plantas La Cámara de Comercio siempre defendió el papel
unas relaciones
más adecuadas para afrontar sus secuelas, tanto en condiciones de recibir ese comercio sin mayores pro- para la elaboración de cerveza; a través de la Cámara, destacado del puerto de Barranquilla ante los ata-
el comercio exterior como en la economía interna. blemas, pero que debían prepararse y mejorar para Internations Comercial Corporation, de Nueva York, ques de los puertos competidores del Caribe y del internacionales
El Estado central estaba interesado en conocer el una expansión futura del comercio exterior. Explicó solicitaba relaciones comerciales con empresas ba- país. Se sabe que algunos funcionarios de la compe- que los pusieron
punto de vista de los empresarios acerca de la situa- que la ampliación del muelle era lo correcto para hacer rranquilleras y colombianas, lo mismo que la Hispa- tencia portuaria le hacían mal ambiente al primer
ción de las vías y de los medios de comunicación; las más eficiente a Puerto Colombia y a todo el sistema de no-Canadian Importing Co. Ltd., de Toronto, Canadá. puerto para el comercio exterior colombiano, sobre
en contacto con
formas de adecuar los puertos a los requerimientos Barranquilla. Puso énfasis en la apertura de Bocas de todo cuando este presentaba dificultades como con- las economías
del comercio internacional, y acerca de potenciales Ceniza, “obra con la cual se adaptaría Barranquilla a la Umbral de la Puerta de Oro secuencia de la operación o de los robos en el ferro-
más dinámicas
tratados de comercio y navegación con otros países. condición de Puerto Marítimo, de capacidad suficiente El carácter portuario de la urbe y la dinámica del co- carril o en las bodegas de la aduana.
Así mismo, el gobierno puso en manos de la Cámara para satisfacer las necesidades del Comercio Mundial”. mercio internacional fueron el caldo de cultivo en En agosto de 1916 se aprobó una proposición de de Europa y de los

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80

el análisis de los problemas monetarios del país, las En los años veinte del siglo XX fue decisivo el rol el cual se cosechó un cosmopolitismo dentro de los José Víctor Dugand según la cual la institución se Estados Unidos.
leyes sobre los bancos, la facultad de emitir moneda; de la Cámara en la concreción de la nueva Aduana empresarios y unas relaciones internacionales que oponía a la campaña de mala publicidad promovi-

100
la discusión de la legislación atinente a los seguros y del edificio donde operaría la Intendencia Fluvial y pusieron en contacto la economía local con las eco- da en otros lugares de la costa en contra del puerto

AÑOS
DE
HISTORIA

1872 1884
“Seis compañías de vapores –tres
británicas, dos alemanas y una
La infraestructura de transportes
francesa– visitaban ya las bahías en manos de Javier Cisneros
de Sabanilla y Salgar; doce vapores
llegaban mensualmente, y se hacían La empresa del ferrocarril estuvo en manos de Hoenisberg
planes para expandir la frecuencia de y Wessels hasta 1875. La nación compró la obra y la
los viajes”. Pero Sabanilla presentaba administró hasta 1883, cuando pasó a manos de don
problemas de sedimentación y bajo Carlos Uribe. En el año de 1884, por 648.000 pesos oro la
calado, por lo que las embarcaciones compró Javier Cisneros, un ingeniero cubano americano.
debían fondear hasta una distancia de Cisneros se comprometió a extender la línea y construir
tres millas de la costa y el trasbordo un muelle en otro punto de la costa vecino al puerto fluvial
de las mercaderías al ferrocarril debía de Barranquilla, que brindara las condiciones requeridas
hacerse utilizando bongos y planchones. para el acceso de vapores de gran capacidad.
100 años

de Barranquilla, a causa de los robos en la aduana, e importancia de la primera Aduana de la república”.

En 1916, José Víctor
Cámara de Comercio de Barranquilla

que según testimonios de la época, estaban provo- Como consecuencia se iniciaron y concretaron las ta-
cando el desvío de una parte de la carga que venía reas para construir el palacete neoclásico que serviría Dugand presentó
para esta ciudad hacia otros puertos. Para enfrentar como sede de la Administración de las Aduanas, inau- una proposición al
la estrategia de desprestigio adelantada por la com- gurado en 1921 por el presidente de la República, Mar-
petencia se propuso crear una Junta de propaganda co Fidel Suárez, quien había nombrado en la dirección
Gobierno nacional,
y defensa del puerto de Barranquilla compuesta por de la Aduana a Miguel Moreno Alba, exdirector del pe- por intermedio
Julio E. Gerlein, M. Moreno Alba y Alberto Roncallo. riódico conservador La Nación, y copartidario y amigo
del Ministerio
La tarea principal de la junta consistió en destacar personal suyo. El hermoso edificio fue construido por
las ventajas del puerto local para las importaciones, el ingeniero jamaiquino Leslie Arbouin. de Agricultura
las exportaciones y el movimiento de pasajeros, así La Cámara de las primeras épocas participó en y Comercio, “la
como defender esta vía de los ataques continuos y las campañas que llevaron a la ciudad a la concre-
directos que le restaban la importancia que poseía. ción de otras importantes obras. Por iniciativa de
construcción
Los miembros de la Cámara presentaron al gobier- la entidad, en 1922 un grupo de comerciantes creó de edificios
no las primeras ideas para construir unas edificaciones la Compañía Colombiana de Bocas de Ceniza para destinados al
más adecuadas para el funcionamiento de la Aduana. impulsar la apertura de las bocas del río. Desde fi-
Por la época de fundación de la Cámara, las dependen- nales del siglo XIX este era un anhelo del empresa- servicio de oficinas
cias de la Aduana de Barranquilla estaban ubicadas en riado local, con el propósito de que el puerto se ubi- y almacenes
unas casas estrechas e inadecuadas para el tráfico co- cara en la propia Barranquilla, para que las naves
adecuados al rango
mercial en expansión. José Víctor Dugand presentó una transoceánicas entraran hasta la ciudad. Esta com-
proposición, aprobada en la sesión del 29 de agosto de pañía, liderada por los miembros de la Cámara, exis- e importancia de
1916, en la que solicitaba al Gobierno nacional, por in- tió hasta que el Gobierno nacional asumió directa- la primera Aduana

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termedio del Ministerio de Agricultura y Comercio, “la mente la dirección de la apertura de las bocas.
construcción de edificios destinados al servicio de ofi- En 1876, el proyecto para habilitar las Bocas de
de la república”.

100
cinas y almacenes de esta Aduana adecuados al rango Ceniza se convierte en ley de la república gracias

AÑOS
DE
HISTORIA
1888 La época de Puerto Colombia
Culminó la prolongación del ferrocarril hasta De la mano de su puerto, la ciudad creció y
la bahía de Cupino, al pie del cerro del mismo se desarrolló. Servicios públicos como el de la
nombre, fundándose el 1° de enero del año energía eléctrica, el acueducto, el tranvía de
citado la población de Puerto Colombia por mulas y los teléfonos, desde el último tercio
parte de los trabajadores de la obra. del siglo XIX comenzaron a cambiar su aspecto
de aldea y a convertirla en una ciudad de aires
La expansión urbana y el crecimiento cosmopolitas.
demográfico de Barranquilla en el periodo
1865-1888 resulta sorprendente y su causa El complejo portuario Barranquilla-Puerto
indudable es el desarrollo portuario de Colombia manejaba prácticamente todo el
la ciudad, el cual atrajo la inmigración comercio exterior del país. Por el muelle
de numerosos extranjeros y poderosos de Puerto Colombia entró la modernidad
comerciantes cartageneros y samarios. a Colombia y gracias a él, Barranquilla se
Entre 1871 y 1905, la ciudad pasó de 11.905 convirtió en una ciudad pujante y cosmopolita.
habitantes a 40.115, con un crecimiento
demográfico del 336,9 %.
100 años

a la gestión de Aníbal Galindo. En 1906, algunos niza, entre 1919 y 1923 se escogió a la firma nortea- La gestión de los
Cámara de Comercio de Barranquilla

comerciantes de Barranquilla, que luego serían mericana Black Mackeney & Steward, sociedad que
miembros de la Cámara, dirigidos por Jacob Cor- presentó unos estudios muy completos para ejecu-
comerciantes y
tissoz, José María Palacio y Gregorio Obregón, entre tar los trabajos hacia el año 1923. A partir de este del gobierno local
otros, realizaron una colecta para contratar a un momento, el gobierno central estaría al frente de la
desembocó en la
ingeniero hidráulico que hiciera unos estudios re- administración de los trabajos, relevando a la Com-
lacionados con la canalización de las bocas del río, pañía Colombiana de Bocas de Ceniza. Hacia diciem- Ley 13 de 1913,
aprovechando las relaciones internacionales de la bre de 1924, la Black Mackeney & Steward contrató que les dio piso
firma De Lima y Cortissoz que logró contactar al in- las obras de canalización con la firma norteamerica-
legal a los estudios
geniero norteamericano Lewis M. Haup quien, con na ULEN & Co., que empezó a laborar en 1925. Ha-
la colaboración de Herbert S. Ripley, elaboró el pri- cia 1929, los ingenieros de la ULEN recomiendan la para adelantar las
mer proyecto técnico. construcción de un puerto sobre la ribera occidental obras. En 1919, y
La gestión de los comerciantes y del gobierno lo- del río en cercanías de Barranquilla. La Cámara par-
cal desembocó en la Ley 13 de 1913, que les dio piso ticipa, junto a las autoridades locales y los ingenieros bajo el liderazgo
legal a los estudios para adelantar las obras. Se con- extranjeros, en la escogencia del lugar más adecua- del miembro de
trató a la casa Julius Berger Konsortium. En 1919, y do para construir el nuevo puerto, ubicado a unos 22
la Cámara Tomás
bajo el liderazgo del miembro de la Cámara Tomás kilómetros de la desembocadura del río Magdalena.
Surí Salcedo, se creó la Compañía Colombiana de La Compañía del Puerto y Terminal de Barranqui- Surí Salcedo, se
Bocas de Ceniza, contratada para ejecutar las obras, lla S.A. dirigió el proceso de construcción del nuevo creó la Compañía
pero esta no pudo conseguir financiación, pues de- puerto con el apoyo técnico y financiero de la Ray-
bía realizar nuevos estudios y aceptar los ingenieros mond Concrete Pile Company y de la Winston Bross
Colombiana de
sugeridos por quienes podían poner la plata, los ban- Company, haciendo el trabajo de interventoría sir Bocas de Ceniza.

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queros de la Brown Brothers y Co. Alexander Gibb & Partners.

En el marco de las negociaciones entre los ban- La institución estuvo siempre pendiente del

100
queros y la Compañía Colombiana de Bocas de Ce- desarrollo de las obras de Bocas de Ceniza. El 22

AÑOS
DE
HISTORIA
1899 1903
Barranquilla ingresa al siglo XX Guerra de los Mil Días, guerra civil de
Después de la guerra, Colombia
quedó totalmente devastada en
y se independiza de Cartagena Colombia disputada entre el 17 de octubre
todos los aspectos: se produjo
de 1899 y el 21 de noviembre de 1902.
Colombia entró al siglo XX en regionales en procura de fortalecer una gran crisis económica que

1902
medio de la más devastadora un poder central y hacer más se agravó con la separación de
guerra civil, de todas las que eficiente la administración pública, Panamá el 3 de noviembre de
tuvieron lugar durante el siglo XIX. y en lo económico, la obligatoriedad 1903, y la deuda de los gastos
La llamada guerra de los mil días de crear una banca nacional Se firman tratados de paz para poner fin al militares en los que incurrió
y sus consecuencias plantearon fuerte, técnica y centralizada para conflicto, primero en la hacienda Neerlandia el Gobierno. El país estaba
desafíos impostergables para los estabilizar las finanzas públicas, (ubicada en la zona bananera del Magdalena, empobrecido, sus industrias
futuros gobiernos del siglo XX. La manejar la política monetaria y así cerca de Ciénaga) el 24 de octubre de 1902, y vías de comunicación se
pérdida de Panamá demostró la promover el desarrollo industrial. por parte del gobernador del Magdalena, encontraban destruidas, y las
obligación de fortalecer la unidad El desarrollo de infraestructura de y luego el tratado de paz definitivo se firmó deudas externa e interna eran
nacional y en lo político se vio la transportes también se vio como el 21 de noviembre de 1902 a bordo del considerables.
necesidad de generar contrapesos prioritaria. Sin embargo, el país acorazado estadounidense USS Wisconsin
al poder de las más poderosas élites estaba en bancarrota. atracado en la bahía de Panamá.
100 años

de noviembre de 1923, el presidente encargado, En efecto, el 24 de enero de 1922, el gobierno soli- En diciembre de
Cámara de Comercio de Barranquilla

Andrés Rodríguez D., dirigió una carta al director citaba al Consejo de Estado en pleno resolver la le-
general de la Compañía Colombiana de Bocas de galidad del contrato firmado el 12 de septiembre de
1936 se entregaron
Ceniza, quien era, a la sazón, Tomás Surí Salcedo, 1921 entre el gobierno y la Compañía Colombiana las obras de Bocas
miembro de la Cámara, en la que reafirmaba su de Bocas de Ceniza, considerándolo un asunto grave
de Ceniza y del
apoyo al contrato firmado con el gobierno para li- por su valor y por su importancia para los intereses
derar el proceso de la obra. de la ciudad de Barranquilla. La compañía, forma- terminal marítimo,
Rodríguez le insistía a Surí Salcedo que se mantu- da por iniciativa de la Cámara, era un importante siendo inaugurado
viera al frente de esas gestiones y que por ninguna antecedente de las obras de las bocas y de la cons-
circunstancia fuera a renunciar a su cargo y a su pa- trucción del nuevo puerto hasta poco antes que el
este último por el
pel, decisivo para culminar las obras que mejorarían Gobierno nacional asumiera directamente los tra- presidente Alfonso
el puerto de Barranquilla y concretarían el viejo an- bajos. En diciembre de 1936 se entregaron las obras López Pumarejo.
Tomás Surí Salcedo intervino en helo del empresariado local de contar con un puerto de Bocas de Ceniza y del terminal marítimo, siendo
la gestión de la obra de Bocas de marítimo y fluvial en la propia ciudad. La evidencia inaugurado este último por el presidente Alfonso Posteriormente, el
Ceniza, a la que dedicó muchos documental permite corroborar que el asunto de Bo- López Pumarejo. Posteriormente, el control y manejo control y manejo
años de su vida, se recuerda su cas de Ceniza concitó un gran interés de la Cáma- estuvo a cargo de la Empresa Puertos de Colombia.
exposición ante la Cámara de
estuvo a cargo de la
ra, de los políticos y de las autoridades locales. Se En 1925, la Cámara de Comercio lanzó y defendió
Comercio de Barranquilla, en convirtió en un tema cívico y, como tal, fue llevado la idea de crear las Empresas Públicas Municipales Empresa Puertos de
1919, que marcó el comienzo de hasta las más altas esferas del Gobierno nacional. como un ente autónomo y manejado con criterio
la organización de la Compañía
Colombia.
Tomás Surí Salcedo, en una comunicación enviada gerencial moderno. La empresa entró en funciona-
Colombiana de Bocas de Ceniza,
el 21 de enero de 1922, destacaba que el ministro de miento gracias a un empréstito obtenido con los
iniciadora de los primeros
Obras Públicas les había prometido a los congresis- banqueros norteamericanos y funcionó bastante

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86

estudios técnicos.
tas costeños, y a él mismo, que dictarían resolución bien hasta el momento en que venció el contrato de
presidencial en la que exigirían al Consejo de Estado fideicomiso con los banqueros, que la separaba de

100
el estudio del contrato de Bocas de Ceniza. los entes políticos. Una vez concluido el compromiso

AÑOS
DE
HISTORIA

1904 1905 1906

El primer estudio serio
Los Estados Unidos asumieron La Asamblea Nacional Constituyente
formalmente el control de la y Legislativa, por medio de la Ley
es contratado por comerciantes
propiedad francesa sobre el No. 17 de 1905 de abril 11, creó el
Los empresarios barranquilleros, enterados de la precariedad
canal de Panamá el 4 de mayo de departamento del Atlántico, formado
de la solución portuaria de Puerto Colombia y ansiosos de
1904, cuando el teniente Jatara por las provincias de Sabanilla y
convertir a su ciudad en puerto marítimo, en 1906, varios de
Oneel, del Ejército de los Estados Barranquilla, ratificando su creación
ellos, entre quienes se contaban Jacob Cortissoz, Gregorio
Unidos, recibió las llaves, en una el entonces presidente de Colombia,
Obregón y José María Palacio, organizaron una colecta pública
pequeña ceremonia. La reciente General Rafael Reyes, General Diego A. general Rafael Reyes. Se fijó como
y contrataron con dos ingenieros norteamericanos, Lewis
creación de la Zona de Control presidente de la República De Castro. Posesionado día de la inauguración de la nueva
M. Haupt y Herbert S. Ripley, un estudio científico, que fue
del Canal de Panamá quedó de Colombia, bajo cuyo el 15 de junio de 1905 entidad territorial el 13 de junio de
entregado dos años después bajo el título “Report regarding
bajo el control de la Comisión mandato fue creado como primer gobernador 1905. El 15 de junio se posesionó
the proposed canalization of the Bocas de Ceniza”, que es el
del Canal ístmico durante la en 1905 el departamento del departamento del como primer gobernador el general
primer análisis serio sobre la desembocadura del río.
construcción del canal. del Atlántico. Atlántico. Diego A. De Castro.
100 años

con los prestamistas del norte, la institución En 1927 la cámara

Cámara de Comercio de Barranquilla

abogó ante el Concejo Municipal para que

aprobara un perfil que alejara a las E.P.M.
adelantó una
de la politiquería local, lo cual no se logró. campaña para
En 1960 la Cámara lideró un movimiento cí- crear y dotar al
vico para que el Concejo Municipal le diera
vida autónoma a las Empresas Públicas, idea primer cuerpo de
que fue derrotada por los políticos locales. bomberos de la
Como consecuencia de los malos manejos,
ciudad, en vista del
esta empresa estatal tan importante para la
Residencia del general
Eparquio González, economía y para la vida urbana fue liquida- riesgo de incendio
gobernador del da posteriormente porque había perdido su que corrían
departamento del razón de ser.
Atlántico desde 1922 Por otra parte, en 1927 la Cámara adelan-
las empresas
hasta 1928. tó una campaña para crear y dotar al primer y la ciudad sin
cuerpo de bomberos de la ciudad, en vista del
este medio de
riesgo de incendio que corrían las empresas
sin este medio de protección, y porque Barran- protección.
quilla estaba aún dominada por las viviendas
con techo de paja. La institución solicitó el
apoyo de los empresarios afiliados o matricu-
lados para adquirir una máquina de apagar

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88

incendios, con lo cual surgió oficialmente el

primer cuerpo de bomberos al servicio de las

100
empresas y de la ciudadanía.

AÑOS
DE
HISTORIA
1908 1910
Bocas de Ceniza, la solución Se suprimió el Se suprime el departamento de
departamento del Atlántico Barranquilla mediante la Ley 65
Desde los años ochenta del siglo XIX había un interés creciente y se creó el departamento de 1909, quedando nuevamente
por parte de los importadores y exportadores, con operaciones de Barranquilla y como Barranquilla y los demás
en Barranquilla, en que las Bocas de Ceniza se abrieran para la su gobernador se municipios que lo integraban bajo
navegación marítima hasta Barranquilla, pues los comerciantes nombró al doctor Alberto la jurisdicción del departamento
y navieros no cejaban en su empeño de encontrar una solución Osorio. No obstante su En 1908 el doctor Doctor José de Bolívar, como lo estaban antes
para eliminar el complejo, costoso y peligroso manejo de las efímera existencia, este Alberto R. Osorio Francsico de la segregación de 1905. Sin
mercaderías para su embarque y desembarque por medio de bongos departamento alcanzó fue el primer Insignares embargo, la Asamblea Nacional
y planchones al ferrocarril. No obstante, la utilización del puerto a tener un segundo gobernador Sierra, segundo Constituyente de 1910 dictó la
complejo conformado por los puertos de Salgar y Puerto Colombia, gobernador en cabeza del nuevo gobernador del Ley 21 del 14 de julio por medio

1906
unidos a Barranquilla por el ferrocarril de Bolívar, no se interrumpió, Ruedan por las calles del doctor José Francisco departamento. departamento de la cual se volvía a crear el
pero los hombres de negocios comenzaron a presionar para que se de la Arenosa los Insignares. de Barranquilla. de Barranquilla. departamento del Atlántico.
acometieran los trabajos de apertura de un canal a través de las Bocas primeros automóviles.
de Ceniza, para evitar el doble pago por trasbordo.
100 años
Cámara de Comercio de Barranquilla

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90

Inicios del siglo XX

De la mano de su puerto, la ciudad creció y

se desarrolló. Servicios públicos como el de la
energía eléctrica, el acueducto, el tranvía de
mulas y los teléfonos, desde el último tercio
del siglo XIX empezaron a cambiar su aspecto
de aldea y a convertirla en una ciudad de
aires cosmopolitas.
A comienzos del siglo XX, dieciséis países
tenían representantes consulares en
Barranquilla y ya esta aparecía como un
incipiente centro industrial. La población,
durante el periodo de existencia del complejo
portuario Barranquilla-Puerto Colombia,
creció 3,5 veces, al pasar de 40.105 habitantes
en 1905 a 139.974 en 1938.
100 años
Cámara de Comercio de Barranquilla

93
92

Barrios residenciales

Entre 1906 y 1939 las importaciones colombianas que

entraron por el puerto complejo Barranquilla-Puerto
Colombia, representaron más del 35 % del total nacional.
Barranquilla continuó creciendo a un ritmo más acelerado
que las otras ciudades colombianas. Durante ese lapso
el sector industrial progresó rápidamente, los servicios
públicos se expandieron y fueron los mejores del país;
el crecimiento urbano fue notable y surgieron barrios
residenciales a la altura de las mejores metrópolis de
América; en 1935, la empresa de energía eléctrica prestaba
sus servicios a 215 industrias y Barranquilla participaba
en un porcentaje significativo de la producción nacional.
100 años
Cámara de Comercio de Barranquilla

95
94

Muchos de los primeros

empresarios locales que
arriesgaron capitales en
talleres y establecimientos
semifabriles habían asimilado
el “espíritu empresarial”
laborando en calidad de
dependientes en casas
mercantiles extranjeras, como
contadores de las empresas
de vapores y auxiliares de los
ingenieros mecánicos venidos
de los Estados Unidos y de
Inglaterra para las operaciones
de ensamblaje de los vapores
que hacían el tráfico por el
río Magdalena y para dirigir
los astilleros en donde se
realizaban estas labores.
 3
100 años

Los grandes cambios

Cámara de Comercio de Barranquilla

(1940-1980)
Por: Milton Zambrano Pérez.
Edición final: Adelaida Sourdís Nájera

El desarrollo de la Cámara de Comercio de Barranqui- Hay evidencia documental de que ante las dificul-
lla fue influido decisivamente por las transformacio- tades surgidas después de 1940, a raíz de la Segunda
nes de la ciudad después de 1940. La desaparición del Guerra Mundial, el empresariado y la Cámara de Co-

97
96

viejo puerto fluvial ubicado sobre los caños, el sur- mercio no se cruzaron de brazos, sino que trataron
gimiento de nuevas urbanizaciones y la creación de por todos los medios legales posibles de defender sus
zonas comerciales fuera del centro, trasladaron los intereses gremiales o sectoriales y el desarrollo de
ejes económicos hacia otros sitios de la ciudad con Barranquilla y la costa caribe. Esto determino cam-
consecuencias catastróficas para toda el área que bios decisivos en las funciones legales y cívicas de la
fue epicentro del desarrollo económico y social de la institución, incluso en los lugares en que funciona-
urbe a finales del siglo XIX y principios del siglo XX. ron sus oficinas, que fueron mudándose de acuerdo
A partir de 1930 la economía citadina empezó a su- con el desarrollo citadino.
frir una transformación de fondo, como consecuen-
cia de la aceleración de la industrialización, con el Economía en expansión
desarrollo de actividades económicas diferenciadas y La Cámara, y sobre todo por su secretario José Rai-
el avance de la urbanización. Esta situación afectó el mundo Sojo, sostenían que Barranquilla era una
funcionamiento de las sociedades empresariales, in- economía en expansión. El incremento del consumo
fluyó sobre el perfil de los empresarios y predetermi- de energía para uso industrial entre 1944 y 1954 así
nó los nuevos roles de la Cámara de Comercio. Dentro lo revelaba. En 1944 el consumo fue de 17.230.966
y a través de la Cámara de Comercio de Barranquilla KWHS y diez años después había subido a 71.599.786
circularon las principales ideas sobre regionalización KWHS. El aumento fue continuo y ubicó a Barran-
que se movieron en la costa caribe y a nivel nacional, quilla a la cabeza de las ciudades colombianas que
sobre todo a mediados del siglo XX. En este sentido, más consumían energía en sus industrias. El porcen-
la institución y los empresarios barranquilleros cum- taje de aumento en los años señalados fue de 233 %
plieron un papel de liderazgo en cuanto a la idea de para Bogotá; 188 % para Medellín; 165 % para Cali y
construir la Región Caribe como zona económica y 315 % para Barranquilla.
entidad legal que estimulara la integración entre las Es decir, que a pesar de los problemas existentes
diversas economías que hacían parte del territorio. la visión de la Cámara y del empresariado sobre el
100 años

desarrollo citadino en esos tiempos era aún bastante edificio donde funcionó la Gobernación del departa- La Cámara de
Cámara de Comercio de Barranquilla

optimista. Ese concepto iluminaba el informe de la mento, situado en lo que hoy se identifica como Cen-
Corporación Cívica, ofrecido en el Boletín Semanal tro Histórico, una calle arriba del paseo Bolívar, y tres
Comercio de
bajo el sugestivo título de “Barranquilla, ciudad in- calles debajo de la emblemática calle de las Vacas, Barranquilla funcionó
dustrial en expansión”. No se refería solo al creci- hoy conocida como calle 38. en varios lugares en el
miento industrial, sino a la transformación urbana Al principio las oficinas operaron gracias a que al-
dada por la construcción o pavimentación de las vías gunos de sus miembros facilitaban espacios sin co- centro histórico de la
importantes (Cuartel, 20 de Julio, la avenida de los brar arriendo, estipulaban un canon bastante bajo, o ciudad que giró en un
Estudiantes, y otras) y por el desarrollo de nuevas intercambiaban el valor del servicio por publicidad
comienzo alrededor
urbanizaciones de la mano del Banco Central Hipo- en la Revista o en el Boletín de la Cámara. Las pri-
tecario, el Instituto de Crédito Territorial y los em- meras reuniones se llevaron a cabo en el Banco Co- de los caños. Las
presarios privados. mercial de Barranquilla, en un elegante edificio a la primeras oficinas de la
izquierda de la iglesia de San Nicolás, y unos metros
Ires y venires: la CCB busca una sede arriba de la calle Real (hoy calle 33). En 1920 la revis-
Cámara se localizaron
Recuperar la memoria histórica de una institución ta informó el traslado de las oficinas a los altos del en un edificio
incluye necesariamente la localización de los sitios Banco Dugand, en la calle del Comercio (hoy calle
donde funcionó la
y espacios simbólicos donde transcurrió la vida de la 32), cerca de la esquina de la carrera 43 (20 de Ju-
La primera sede propia
entidad y ocurrieron eventos de relevancia en su tra- lio). Fundado por la familia Dugand, fue una de las Gobernación del
de la Cámara de
yectoria y la de la comunidad desde el punto de vista instituciones bancarias más importantes de la urbe Comercio se construyó, departamento, situado
social, militar, económico, político o cultural. hasta que sufrió una crisis que lo sacó del mercado, bajo la presidencia de
La Cámara de Comercio de Barranquilla funcionó alrededor de 1923. A partir del año siguiente, la Re-
en lo que hoy se
Luis Eduardo Manotas,
en varios lugares en el centro histórico de la ciudad vista tituló en su carátula que el “Local de la Cáma- en la antigua calle identifica como centro

99
98

que giró en un comienzo alrededor de los caños. Las ra” se trasladó al edificio de los señores Manuel Blan- de las Notarías, a
histórico.
primeras oficinas de la Cámara se localizaron en un co e Hijos, sobre la misma calle del Comercio donde principios de 1945.

100
AÑOS
DE
HISTORIA

1914
1910 1912 1914 Estalla la Primera Guerra Mundial,
desarrollada principalmente en
También en este año, que Primeras excursiones Se inaugura el canal de Europa, que dio comienzo el 28
se celebra el Centenario automovilísticas a Puerto Panamá, y en 1916 se de julio de 1914 y finalizó el 11
de la Independencia, Colombia. inicia la construcción de noviembre de 1918. Como
se inaugura el Parque de del terminal marítimo consecuencia de esta guerra se
la Independencia con su Inicia trabajos la compañía de Buenaventura. Dos registraron importantes corrientes
monumento a la Libertad. ULEN de Bocas de Ceniza eventos que tendrían migratorias desde Europa y del
La colonia italiana le regala e instala su campamento profundas repercusiones Oriente Medio hacia América.
a la ciudad la estatua de en las Flores. John Smith en el futuro de la Barranquilla fue la puerta de
Cristóbal Colón. Se inaugura realiza un vuelo aéreo competitividad portuaria entrada y el hogar para muchos
el Club Barranquilla. experimental en el Parque de Barranquilla. de esos inmigrantes.
Se juegan los primeros 11 de Noviembre.
partidos de fútbol.
100 años

Sede del club Alemán tenía su oficina José Ramón Vergara, secretario de la
Cámara de Comercio de Barranquilla

construido por Ricardo Cámara, quien también era agente y asesor legal de
González Ripoll en 1959. dicha empresa. A mediados de 1940 se instaló en la
calle España con Progreso (carrera 41), altos del edi-
ficio Alzamora.
La primera sede propia se construyó, bajo la presi-
dencia de Luis Eduardo Manotas, en la antigua calle
de las Notarías, a principios de 1945. Desde el 27 de
marzo de 1945 la Cámara empezó a funcionar en su
nueva sede, desde donde prestó servicio a sus afilia-
dos y extendió sus actividades, particularmente al
sector de la cultura. En el nuevo local se ofrecieron
salas para conferencias, recepciones, y asambleas
de socios. También se abrió una biblioteca provista
de publicaciones relacionadas con funciones y ac-
tividades de la institución, y revistas nacionales y
extranjeras.

Nueva sede integradora

Para fines de 1957, el presidente Carlos Alberto Oso-
rio argumentaba que la sede debía ser el epicentro

101
100

de los movimientos mercantiles de la ciudad y un

sitio agradable al cual acudieran los empresarios
para hacer sus consultas, intercambiar ideas, asis-
tir a conferencias de negocios, reuniones gremiales,

100
AÑOS
debates económicos y, también, ver documentales
cinematográficos.
DE Roberto Baena, quien sucedió a Osorio, en 1958
HISTORIA adelantó algunas gestiones para la construcción del
nuevo edificio y asignó una partida en el presupues-
Los comerciantes como aliados to del año siguiente. Pese al entusiasmo de afiliados
y autoridades municipales, el proyecto se dilató y a
para el progreso del país
principios de 1962 la Cámara aún estudiaba la posi-
bilidad de promover la obra mediante el novedoso
Dada la calamitosa situación del país después de la guerra de los Mil Días,
sistema de propiedad horizontal en el lote comprado
de la pérdida de Panamá y de la larga interrupción de la dinámica económica,
el debilitado Estado cifró en la creación de cámaras de comercio regionales
a la familia Schwartz, frente al lugar donde se cons-
un papel que desbordaba los meros intereses gremiales y se extendía truiría el Palacio de Telecomunicaciones. En abril se
estratégicamente a un amplio espectro de aspiraciones que superaban los había aceptado la propuesta de la Promotora de Pro-
del sector de los comerciantes, abarcando otros ámbitos productivos de la piedad Horizontal - Protal Limitada, para la promo-
economía nacional. Así, la norma señaló que además de la colaboración en la ción y venta del edificio.
regulación de la actividad mercantil, estas instituciones también intervendrían Un jurado compuesto por cinco miembros de la
y legitimarían la regulación del correo, la organización de un sistema directiva de la Cámara, luego de escuchar el concep-
monetario, el proyecto de ley sobre la acuñación de moneda y la creación de un to de los técnicos sobre los anteproyectos del edificio,
banco central, emisor de moneda, y otros proyectos neurálgicos para reactivar declaró ganador al presentado por la firma Cornelis- Edificio construido por
la economía nacional.
sen & Compañía, en julio de 1962. La empresa dise- la CCB en el Centro Cívico.
100 años

ñaría los planos en tres meses. Su costo se calculó pal, encabezado por el alcalde Roberto McCausland, Un jurado
Cámara de Comercio de Barranquilla

en tres millones de pesos, cifra por debajo del valor expidió la licencia de construcción. Al empezar la
final de todo el edificio. Se estimó iniciar la obra a construcción la Electrificadora del Atlántico ya ha-
compuesto por
principios de 1963. La construcción se adjudicaría a bía pagado $1.500.000 por un local en el primer piso, cinco miembros de
una firma escogida mediante licitación privada. Los otro en el mezanine y uno más en el segundo piso.
la directiva de la
directivos anunciaban que en 24 meses se termina- En el primer piso también habían asegurado su pre-
ría el edificio, un cálculo que también resultaría muy sencia la Cámara de Comercio y el Banco de Bogotá. Cámara, luego de
conservador. Constaría de 12 pisos y un sótano, y en El Club de Ejecutivos, de reciente creación, situado escuchar el concepto
su construcción y dotación se gastarían $6.000.000, en el piso 12, tendría salones de conferencias, bar,
restaurante y biblioteca.
de los técnicos sobre
cantidad que también resultó inferior a lo finalmen-
te gastado. La planta baja, el mezanine y el sóta- Finalmente, después de muchos esfuerzos, en los anteproyectos
no los ocuparían la Cámara, la Electrificadora del octubre de 1967 se cortó la cinta de inauguración del edificio,
Atlántico y un banco comercial. El piso 12, a cargo de de la nueva sede situada en la calle 40 (Santander)
la Cámara, se destinó para salones de conferencias entre las carreras 44 (Cuartel) y 45 (Líbano), frente declaró ganador al
y exposiciones, y su uso se ofrecería a otras organi- al Centro Cívico. El evento fue presidido por el go- presentado por la
zaciones gremiales o cívicas. El edificio contaría con bernador del departamento Próspero Carbonell. El
firma Cornelissen &
todas las comodidades modernas, entre ellas dos as- inmueble terminó con un área total construida de
censores. 10.000 metros cuadrados. Cada piso midió 664 me- Compañía, en julio
En abril de 1963 se anunció el comienzo de la eta- tros cuadrados, suficientes para albergar unas diez de 1962. La empresa
pa de construcción y ventas. Esta vez el precio apro- oficinas que se servirían de dos ascensores suizos
ximado de la obra ascendió a ocho y medio millones marca Schindler, con capacidad para 12 personas
diseñaría los planos

103
102

de pesos. La primera piedra se colocó el 7 de abril por cada uno. en tres meses.
José Víctor Dugand, gobernador del departamento. Con el paso de los años, el sector fue adquiriendo
La ceremonia, dice el Boletín, fue “un acto de fe en el una dinámica que sobrepasó la capacidad de movili-
futuro de Barranquilla”. En julio, el gobierno munici- dad, siendo también invadido por ventas callejeras,

100
AÑOS
DE
HISTORIA
Transferencia
de tecnología
1916
1915
Modernos sistemas contables y
administrativos, alta capacidad Se crea la Cámara de
de riesgo en las inversiones e Comercio de Barranquilla.
A instancias del Gobierno nacional se impulsó
introducción de la tecnología
la idea de crear la Cámara de Comercio de
moderna representada en la
Barranquilla; la iniciativa gubernamental encontró Se construye el imponente
máquina de vapor y en herramientas
eco en la élite empresarial barranquillera. Para la edificio del Banco Dugand.
y productos metalmecánicos y todos
época existía un dinámico, cosmopolita y moderno
los conocimientos físicos, químicos y
tejido empresarial forjado en el mundo de los
matemáticos que les son congénitos,
negocios del transporte fluvial, el comercio de
se constituyeron en el aporte más
importación y exportación, la banca, la ganadería
apreciable del grupo de empresarios
y la agricultura. En el plano urbano se empeñaba
extranjeros al desarrollo empresarial
en construir un moderno y funcional proyecto
de Barranquilla.
de ciudad alrededor de la actividad portuaria,
comercial e industrial con proyección regional.
100 años

lo que poco a poco fue deteriorando su uso. Auna- Las rutas del comercio. Defensa y ocaso del río A finales de 1943,
Cámara de Comercio de Barranquilla

do a esto con el rápido crecimiento y desarrollo de A finales de 1943, la Cámara de Comercio participó
los programas de la CCB que requerían mayor es- en la elaboración del proyecto de recuperación del
la Cámara de
pacio, sus directivos concibieron la excelente idea río Magdalena, que debía pasar por el Congreso de Comercio participó
de trasladar las oficinas administrativas al recién la República para convertirse en ley. Se plantearon
en la elaboración
restaurado edificio de la Estación Montoya y Tran- estrategias para la regularización del canal nave-
vía. Es así como hacia el año 2002, 35 años después gable, empezando por el tramo entre La Dorada y del proyecto de
de estar en la sede del edificio de la Cámara de Co- Bodega Central. También se proyectó el aprovecha- recuperación del río
mercio de Barranquilla, se traslada a la Estación miento del salto de Honda y de las cascadas de los
Magdalena, que debía
Montoya, Tranvía y Caballerizas, ocupando también afluentes del río para generar energía eléctrica y re-
parte del antiguo edificio de la Aduana. Este hecho gular la corriente de agua requerida para la navega- pasar por el Congreso
se convirtió, además, en apuesta institucional para ción. La navegabilidad del Magdalena siempre fue de la República para
continuar la recuperación del centro histórico de la prioridad del empresariado y de la Cámara, no solo
ciudad, lo que sin duda alguna lo ha dinamizado y porque de ello dependía la agilidad del transporte convertirse en ley. Se
ha motivado las decisiones de gobiernos locales a del comercio exterior que ingresaba y salía por Ba- plantearon estrategias
mirar hacia los escenarios donde nace la historia rranquilla, sino porque en la mayoría de las navie-
para la regularización
de Barranquilla. ras tenían cuantiosas inversiones los capitalistas
La acelerada expansión exigió que la Cámara de de la ciudad. El proyecto incluía un punto sobre la del canal navegable,
Comercio atendiera de manera ágil y oportuna al ampliación del terminal marítimo de Barranquilla y empezando por el
sector empresarial diseminado por toda la ciudad. la reconstrucción de las instalaciones portuarias de
Así, la CCB tiene varias sedes, una de las más impor- Las Flores. El gobierno debía instalar un laboratorio
tramo entre La Dorada
y Bodega Central.

105
104

tantes es la localizada en el sector de Alto Prado, en hidráulico con el apoyo de la Universidad Nacional.
una casa patrimonio de la ciudad, lo cual reafirma el Aunque mucho de lo discutido se quedó en el pa-

100
compromiso institucional con la defensa de la histo- pel, parte de las ideas contenidas en la propuesta
ria como guía para el desarrollo. se concretarían años después, sobre todo las rela-

AÑOS
DE
HISTORIA

1917 1919
Emerge una nueva fisonomía urbana

Se fundan las instituciones Los empresarios continuaron industrial, y debido a la existencia

Estatua ecuestre del
sociales Estrella de Caridad creciendo y la ciudad experimentó de barro arcilloso en los alrededores
Libertador e inauguración
y Casa de maternidad una transformación formidable en su de la ciudad, empezaron a
del Parque Bolívar.
Policarpa Salavarrieta. aspecto urbano; si bien a comienzos desarrollarse las industrias de
Se crea la Sociedad Colombo del siglo los materiales básicos ladrillo cocido a la par que la
Alemana de Transporte

1918
utilizados para construir la mayoría de primitiva mezcla de barro fue
Aéreo −Scadta−. las residencias de la vieja Barranquilla reemplazada por las importaciones de
eran el bahareque para muros cemento extranjero. Gracias a estos
William Knox Martin realiza el elaborados a base de estructura de materiales, Barranquilla, en materia
primer vuelo de transporte de guadua con mezcla de barro y la paja arquitectónica, saltó del rancho de
correo aéreo en el país. La ruta de enea que conformaba la mayor muros de bahareque y cubierta
Barranquilla-Puerto Colombia. parte de los techos, en la década de de pajas, a las modernas residencias
1920, conforme la modernización iba construidas con todas las exigencias
Alicia Lafaurie es coronada como
avanzando de la mano del desarrollo de la ingeniería y el diseño.
primera Reina del Carnaval.
100 años

cionadas con el puerto de Barranquilla y el mane- zación del cauce fluvial. También se demandaba la En febrero de 1955
Cámara de Comercio de Barranquilla

jo de la desembocadura del Magdalena y su canal ampliación y mecanización del cargue y descargue

navegable. en los principales muelles del río, y que el gobierno
se movilizaron por
A principios de 1955 el Boletín destacaba que armonizara los planes de desarrollo agropecuario el puerto fluvial
“la carga movilizada por el río Magdalena desde el de la hoya del Magdalena con los de mejora y regu- 25’301.267 kilos y
puerto fluvial de Barranquilla acusa un índice de larización del río, para que la financiación extranje-
expansión ligeramente notorio”. En febrero se mo- ra que se buscaba cubriera esos frentes. en abril transitaron
vilizaron por el puerto fluvial 25’301.267 kilos y en Una cruda descripción sobre la problemática del 38’163.300. La
abril transitaron 38’163.300. La comparación de transporte fluvial escrita por el empresario naviero
comparación de
abril de 1955 con el mismo mes de 1954 estableció Humberto Muñoz se publicó a finales de aquel año en
una diferencia favorable al primer año de 6’539.076 el Boletín Semanal. Aparte de los problemas históri- abril de 1955 con
kilos. Es importante destacar el hecho porque ya co- cos relacionados con la sequía y la falta de atención el mismo mes de
menzaba la crisis del transporte por el Magdalena, oficial, Muñoz se refirió a la ineficiencia en los puer-
motivada tanto por sus problemas históricos como tos de cargue y descargue, a la escasez de carga por
1954 estableció una
por el surgimiento de nuevas vías y medios de co- la restricción a las importaciones, a la desviación de diferencia favorable
municación. A pesar de los problemas graves de la carga hacia el Pacífico por Buenaventura −dadas las
al primer año de
navegación, ni la Cámara de Comercio, los gremios dificultades de Bocas de Ceniza−, a la disminución
locales, ni mucho menos la Asociación Nacional de del transporte de combustible por la vía fluvial, al 6’539.076 kilos.
Navieros, Adenavi, querían dejar morir la arteria creciente deterioro del canal navegable en todo el
fluvial como medio de transporte. En 1959, la Cá- río, y a la competencia de nuevas vías y medios de
mara y la ANDI apoyaron la petición de Adenavi al comunicación, tales como los ferrocarriles y las ca-

107
106

Gobierno nacional, de aumentar los aportes para rreteras.

mantener limpio y demarcado el canal navegable y La defensa del río como medio de transporte no
solicitar al Ministerio de Obras Públicas que imple- impidió a los empresarios ver con claridad que la

100
mentara estudios tendientes a buscar la regulari- crisis del transporte fluvial no era un asunto de co-

AÑOS
DE
HISTORIA

1921 1921
1919 Scadta realiza vuelos
nacionales e internacionales.
Se crea la Asociación de
Empleados de Comercio,
Comienza a ADECO.
construirse el Se funda el Club A. B. C., se
barrio El Prado. Es crea el Teatro Colombia y se
el apogeo de una
renovación urbana
inaugura el Club de Tennis.
1922
con barrios como
Se construyen el edificio de la Finalización de las obras del
Bellavista, Boston,
Aduana y el edificio Palma. muelle de Puerto Colombia.
Delicias, al norte
También se inaugura el
de la ciudad.
edificio de la Gobernación
del departamento.
100 años

yuntura sino de fondo. La lucha por el río era un de Avianca de Barranquilla a Bogotá podía afectar En 1955 Barranquilla
Cámara de Comercio de Barranquilla

intento casi inútil por mantener a flote una arteria los intereses económicos de las empresas que mo-
que se moría lentamente, en parte por sus dificulta- vilizaban carga a través de esa aerolínea, y de la ciu- fue reconocida como
des intrínsecas y en parte por la presión de las ca- dadanía que usaba los servicios aéreos, Luis Eduardo el primer puerto aéreo
rreteras, los ferrocarriles, los camiones y los buses. Manotas, vicepresidente de la Cámara, escribió al
internacional del
No obstante, la Cámara, como vocera de los empre- presidente de la República en septiembre de 1942, y
sarios del transporte fluvial, argumentó que desde le solicitó interceder para que la gerencia de Avianca país por el número
1938 el impuesto al uso del canal había producido se quedara en la ciudad. En 1955 Barranquilla fue re- de pasajeros y el
más de 25 millones de pesos, monto cercano a lo conocida como el primer puerto aéreo internacional
invertido por el gobierno en los trabajos de mante- del país por el número de pasajeros y el volumen de
volumen de carga
nimiento. Lo más importante no era demostrar que carga de importación y exportación que movilizaba. de importación y
no existía desperdicio de recursos, sino resaltar la Ese aserto se basaba en las cifras del movimiento aé-
exportación que
importancia del puerto para el desarrollo comercial reo correspondientes a los diez primeros meses de
y fabril de la ciudad, y para el comercio exterior que 1954. Según estas, ese año salieron o entraron por movilizaba. Ese año
utilizaba las carreteras hacia el interior del país y Barranquilla 29.851 pasajeros, en tanto que por Bo- salieron o entraron
hacia el resto de la costa. El 60 % de ese comercio gotá solo lo hicieron 22.555, por Cali 12.991, y por
por Barranquilla
servía a las empresas de Barranquilla, de donde se Medellín 6.645.
infería que el abandono de las obras de Bocas de Ce- Los transportes terrestres fueron otro importan- 29.851 pasajeros.
niza sería un golpe mortal para toda la economía de te asunto ventilado por la Cámara y los empresarios
Barranquilla. barranquilleros. El ritmo de crecimiento industrial
y comercial de la ciudad requería buenas vías de

109
108

La ciudad por cielo y tierra comunicación que facilitaran la salida y entrada

Los intereses del empresariado y los de la Cámara de de mercancías, sobre todo al occidente, uno de los
Comercio coincidían con los de la ciudad y el depar- mercados más dinámicos del país. Sin abandonar la

100
tamento. Como el traslado de las oficinas principales problemática del Magdalena, la Cámara empezó a

AÑOS
DE
HISTORIA

1927 1929
1925 1927 La Cámara de Comercio de
Barranquilla, que aún carecía Elías Pellet funda la
de patrimonio propio, crea el Cuerpo primera emisora de
Se crean las Empresas Primer semáforo
de Bomberos de Barranquilla. radio en Colombia en la
Públicas de Barranquilla. en Barranquilla.
frecuencia HKD: La Voz
de Barranquilla.

1928
Vuelo inaugural de Scadta Se funda la Sociedad
a los EE. UU. de Mejoras Públicas.
Se construye el edificio
de la Intendencia Fluvial.

1926 Se inaugura el lujoso teatro Apolo.

Se inaugura el Hotel El Prado y suntuosas

Se inaugura el colegio residencias se alzan en el boulevard
Barranquilla para varones. central de la nueva urbanización.
100 años

concentrarse en las carreteras y el 23 de septiem- tenían claro que el futuro del movimiento comercial Siendo gobernador
Cámara de Comercio de Barranquilla

bre de 1942 solicitó al ministro de Obras Públicas la entre Barranquilla, el interior y la costa atlántica es- del departamento en
construcción de una carretera que uniese el balnea- taba, sobre todo, en las carreteras, y en menor escala 1931, al doctor Juan B.
rio de Salgar con Puerto Colombia, aprovechando la en los ferrocarriles. Fernández le correspondió
entregar como obra de
vía existente desde Barranquilla. Anotaba que la re- A pesar de su insistencia por mejorar la navega-
su gobierno la carretera
ciente restauración del castillo de Salgar serviría de ción por el Magdalena, los dirigentes locales aspira-
a Puerto Colombia. En
atracción al turismo nacional y extranjero, que tam- ban a que las dificultades de comunicación con el
la foto, tomada en uno
bién se beneficiaría con la nueva vía. Cabe destacar interior se solucionaran con la terminación de las de los puentes, el día
la significativa expansión del transporte de carga por troncales de occidente y oriente y con la puesta en de la inauguración,
carretera. El Boletín de abril de 1955 observaba que servicio del ferrocarril que uniría a Santa Marta con aparece el mandatario
debido al buen estado de la vía que comunicaba con el centro del país. seccional acompañado
Medellín, el tráfico comercial se había intensificado Barranquilla vivía sus últimos años de lideraz- de funcionarios de su
considerablemente y aumentó la carga hacia los de- go como primera aduana nacional. En los primeros administración.
partamentos vecinos y el interior. años de la década de 1950 aventajó a Buenaventura,
Ese año la Cámara abogó por un plan vial para Cartagena y Santa Marta en porcentaje de importa-
la costa, con el fin de unir mejor a las subregiones ciones.
consumidoras con las productoras. La falta de ca-
rreteras afectaba no solo a la producción, sino a la La región como propósito
economía y la movilidad de las personas que debían La integración económica de la costa atlántica fue
tomar avión, incluso para ir a sitios cercanos. En esta un tema fundamental para la Cámara. En 1955, sus
línea de acción, la dirigencia de la Cámara felicitó al directivos destacaban que Atlántico, Bolívar, Córdo-

111
110

gobernador del departamento, coronel Jacinto Már- ba y Magdalena eran cuatro departamentos dife-
quez, por el empeño que ponía en la construcción de rentes que hacían parte de una región económica
la carretera Barranquilla-Ciénaga. Los empresarios única, compuesta, básicamente, de una economía

100
AÑOS
DE
HISTORIA

Parrish y el barrio El Prado

Entre 1920 y 1930, cuando la prosperidad económica del

desarrollo industrial y portuario de Barranquilla señalaba
la diferencia con las otras ciudades colombianas, el
empresario norteamericano Karl Parrish propuso construir
una nueva ciudad cuyo imaginario de ciudad estaba prefijado
por los referentes estéticos de la modernidad europea y
norteamericana.
Fundadores del barrio
El crecimiento urbano de Barranquilla hasta antes de El Prado
El Prado en Barranquilla, de izquierda a derecha:
fue regular en anillos sucesivos e inmediatos a las áreas
K. C. Parrish, M. J. de la Rosa y J. K. Harvey.
previamente urbanizadas. El Prado, por su parte, constituyó
una implantación autónoma sobre un territorio próximo, pero
aislado del núcleo urbano existente, con base en un proceso
de planificación integral.
100 años

agrícola y ganadera concentrada en Córdoba, Mag- llo económico de la costa caribe. El centralismo del su XVI asamblea general, la ANDI emitió un comu- c) extender el ramal del ferrocarril del Atlántico En 1957 la Cámara
Cámara de Comercio de Barranquilla

dalena y Bolívar, y una economía industrial y co- gobierno favorecía a quienes estaban en el centro o nicado en el cual el Comité Nacional de Planeación hasta Barranquilla; d) construir la vía troncal del
mercial desarrollada en Barranquilla y el Atlántico. cerca del centro en desmedro de los que se hallaban pedía concretar el Plan de desarrollo de la costa Caribe, como parte de la Carretera Panamericana; e)
promovió la
Llamaron la atención sobre la necesidad de organi- en las regiones. Cámara y empresarios le apostaron atlántica que fomentaría la creación de plantas de financiar el proyecto de irrigación del departamento creación de la
zar un programa de fomento bien estudiado que se a la descentralización y a la autonomía regional generación eléctrica y la instalación de líneas de del Atlántico; f) conseguir un préstamo internacio-
Corporación
fundamentara en las características de la produc- argumentando que no era justo concentrar tantas transmisión de alto voltaje, además de llevar la voz nal para la ciudad con el fin de financiar las obras
ción y el consumo de la región y tuviera en cuenta funciones administrativas en Bogotá, cuando mu- de la costa atlántica a los institutos autónomos o se- de expansión de la infraestructura de servicios pú- Autónoma Regional,
su interacción para desarrollarlas. Al reconocer la chas podían ejecutarse mejor desde las regiones, lo miautónomos del orden nacional. Además, crear la blicos; g) mayor vinculación de las entidades nacio- CAR. Sería un nuevo
integración espontánea que operaba en la costa al cual conllevaría una distribución más equitativa y CAR que tendría a su cargo el desarrollo económico nales en la superación de los problemas sociales de
margen de cualquier intervención legal planificada, racional de los recursos y la creación de mejores y social de Atlántico, Bolívar, Córdoba y Magdalena; la urbe, como los de vivienda, salud y educación; h)
establecimiento
insistían en la necesidad de darle un piso jurídico y oportunidades de desarrollo. En los editoriales del las intendencias de San Andrés y Providencia y La elaborar un estudio técnico sobre las tarifas dife- que tendría por
administrativo para que progresara de manera más Boletín Semanal se proponía que en las agendas de Guajira; y las zonas pertenecientes a los departa- renciales en el transporte aéreo entre la costa y el objeto estimular
ordenada. Así, acogió con beneplácito la iniciativa los mandatarios de la región figurara el proyecto mentos de Antioquia y Chocó, ubicadas al norte de interior para buscar nuevas soluciones que no per-
gubernamental sobre la planificación del desarro- sobre integración, y se exigía que de inmediato se la latitud 7º 30’. judicaran a la industria barranquillera, i) prolongar el desarrollo
llo regional, pues estaba consciente de la necesidad produjeran los primeros acercamientos entre ellos La Cámara le presentó al Gobierno nacional una el gasoducto de Cicuco, en el departamento de Bo- económico de la
de abandonar las concepciones localistas del creci- para concretar esa estrategia. Además, se sugería serie de iniciativas en beneficio del empresariado y lívar, hasta Barranquilla, para reducir los costos de
costa caribe.
miento y adoptar un enfoque amplio que abarcara la creación del bloque parlamentario costeño con de la población en general a mediados de 1959. Pro- producción de la industria, y j) crear la CAR de la
las potencialidades económicas de los departamen- el propósito de garantizar en el Congreso la apro- puso desarrollar una campaña cívica enfocada en costa atlántica.
tos costeños. bación de las iniciativas regionales. Se abogaba por los siguientes ejes: a) solicitar la solución definiti- Era todo un memorial sobre las carencias de la
En 1957 la Cámara promovió la creación de la una organización de los gobiernos seccionales, para va del problema de Bocas de Ceniza, ordenando los ciudad, que buscaba ayudar a resolver problemas
Corporación Autónoma Regional, CAR. Sería un coordinar planes que hicieran viables los distintos traslados presupuestales para afrontar su deterioro, fundamentales en la perspectiva regional, adopta-

113
112

nuevo establecimiento fundamentado en los estu- proyectos existentes. y aprobar los proyectos de autonomía en el manejo da como carta de navegación por la Cámara y otros
dios adelantados por el Comité Nacional de Planifi- En otros gremios de la ciudad también estaba de las obras, una vez se garantizara su financiación; gremios e instituciones. Pocos años después, la pro-
cación, que tendría por objeto estimular el desarro- presente la idea de la regionalización. En 1959, en b) aprobar la creación de la Zona Franca Industrial; longación del gasoducto se convirtió en una reali-

100
AÑOS
DE
HISTORIA
1930 1934
Las Empresas Públicas Municipales Se inaugura el teatro Rex,
emprenden la pavimentación en foto izquierda.
Grandes obras macadam del callejón del Líbano.
de infraestructura

El sueño de hacer viable el ingreso directo 1931 1934

de grandes buques trasatlánticos por la Se promueve una campaña
Se inaugura la carretera
desembocadura del río Magdalena hasta para la pavimentación del
a Puerto Colombia.
Barranquilla, cobró nuevos bríos en el seno paseo Colón (actual paseo
de la CCB al consolidarse el puerto fluvial. Bolívar) hasta 20 de Julio.
Durante las décadas de 1920 y 1930, el esfuerzo
de Barranquilla estuvo enfocado en el logro 1933
de esa obra de modernización que convertiría Se funda el diario
a la ciudad en puerto marítimo y fluvial liberal El Heraldo.
simultáneamente.
100 años

dad y condujo el gas necesario para la Electrificado- LOS HITOS INICIALES telegrafió al ministro mencionado y manifestó su sas. El sistema había permitido que trabajaran libres En 1963 la Cámara
Cámara de Comercio de Barranquilla

ra del Atlántico y la industria local, lo que mejoró desacuerdo con el levantamiento de los rieles del de la influencia del Concejo Municipal y hasta de la
los procesos industriales y redujo los costos de ope- Puerto Colombia y su muelle ferrocarril de Puerto Colombia, pues la escasez de propia Alcaldía. Las ventajas de la autonomía impli-
apoyó la creación
ración. Era administrado por la empresa Gas Natu- Los directivos de la Cámara expresaron su interés llantas, debida a la Segunda Guerra Mundial, podía caban: a) que primaran los criterios técnicos en su de la Corporación
ral Colombiano S.A. y tenía una extensión de 245 por las obras de Puerto Colombia y del ferrocarril imponer de nuevo el uso de esa vía. En la comu- funcionamiento; b) el manejo de un patrimonio pro- Financiera Regional,
kilómetros, desde los campos de Cicuco de la Co- después de que la actividad portuaria se concentró nicación se deja entrever que el gobierno no podía pio, que no dependía del presupuesto del municipio,
lombian Petroleum Company (Texas-Movil) hasta en Barranquilla. El 20 de junio de 1941 Rafael Blan- tomar esa decisión, pues era competencia del Con- y la posibilidad de utilizar mejor sus recursos para que fomentaría
Barranquilla. En marzo de 1962 el Boletín Semanal co, presidente de la corporación, envió una carta al greso de la República que debía aprobar una ley que realizar obras y cuidar las existentes; c) la absoluta el desarrollo
lo presentó como el primer gasoducto de Colombia ministro de Obras Públicas en la que le solicitaba lo permitiera. Blanco, en consecuencia, solicitó a los independencia de los vaivenes de la política y de los
económico
y como un ejemplo de cooperación entre empresa- atención hacia el muelle de Puerto Colombia, en congresistas del Atlántico oponerse a cualquier ini- cambios en la administración pública, lo que se tra-
rios colombianos y norteamericanos. vista de su abandono por la pérdida de su función ciativa del Legislativo que lo dispusiera, pero, en de- ducía en estabilidad administrativa y mayor capaci- facilitándoles
En 1963 la Cámara apoyó la creación de la Cor- portuaria. Llamaba la atención del ministro “por- finitiva, los rieles se levantaron. La posición del pre- dad operativa; d) los planes de ejecución no estaban créditos a los
poración Financiera Regional, que fomentaría el que el estado de inmovilidad acarreará la destruc- sidente de la Cámara demostró que las relaciones sometidos a los avatares del presupuesto municipal
desarrollo económico facilitándoles créditos a los ción total de tan valioso edificio nacional, valioso entre la Cámara y el Gobierno nacional no siempre ni a la improvisación que caracterizaba a la adminis-
empresarios. En
empresarios. En su conformación participaron re- por el costo que representa y por los servicios que eran de cooperación o asesoría. tración pública. El presidente de la Cámara, Roberto su conformación
presentantes de Atlántico, Bolívar, Córdoba y Magda- en cualquier emergencia pudiera prestar a la na- Baena, recordó que ese modelo implementado bajo
participaron
lena. En marzo de ese año se había organizado en ción. Parece indicado que se atienda a su conser- Las Empresas Públicas Municipales la dirección de Samuel Hollopeter, representante de
firme la Corporación Financiera del Norte. Los comi- vación mediante una frecuente obra de reparación, Como entidad autónoma, las Empresas Públicas Mu- los banqueros de Chicago, había dado tan excelen- representantes
tés de Barranquilla, Cartagena, Santa Marta y Mon- pintándolo para librarlo de la ruina inevitable que nicipales tuvieron desde sus inicios el firme apoyo tes resultados que marcó una época dorada para las de Atlántico,
tería firmaron el acta de constitución y autorizaron lo amenaza”. Sus palabras fueron premonitorias, de la Cámara de Comercio. En 1959, en razón del Empresas Públicas que fueron vistas como modelo
30 millones de pesos de capital inicial. Se nombró no solo continuó el abandono del muelle por parte próximo vencimiento del contrato de fideicomiso para seguir a nivel nacional. Con esta posición, Bae-
Bolívar, Córdoba y
Magdalena.

115
114

una Junta Directiva provisional y se constituyó un del municipio y del Gobierno nacional, sino que la entre el municipio y el City National Bank de Chi- na y la Cámara impulsaban la protección de una
Comité de Promoción de la Corporación Financiera desidia provocó su lento deterioro y la “ruina vatici- cago, la institución abogó por la continuación del entidad pública de vital importancia para sustraerla
del Norte en Barranquilla. nada”. Con igual insistencia, el 5 de agosto de 1942 régimen descentralizado de que gozaban las empre- del efecto dañino de la politiquería y el clientelismo.

100
AÑOS
DE
HISTORIA
1936
El 22 de diciembre de 1936 se oficializó la apertura del
canal navegable y se inauguraron las instalaciones del
terminal marítimo y fluvial. López Pumarejo abordó en
Puerto Colombia el destructor Antioquia de la marina
colombiana, acompañado del designado a la Presidencia
Alberto Pumarejo Vengoechea, dirigente barranquillero

1935
que intervino activamente para convertir en realidad el
proyecto, de los ministros Plinio Mendoza Neira y César
García Álvarez, el gobernador Rafael Blanco de la Rosa,
Barranquilla es designada y el alcalde de Barranquilla, Arturo Ponce Rojas. El
como la sede de los III Juegos presidente López cruzó las Bocas de Ceniza y llegó al
Olímpicos Nacionales. Se terminal. En su discurso, López señaló: “Barranquilla es,
construyen el estadio municipal, desde ahora, puerto de mar”. Sin embargo, solo en 1939
el estadio de basquetbol y la se concluyeron las instalaciones del terminal y la red de
piscina olímpica. luces y señales en el canal navegable.
100 años

La Zona Franca Industrial de instalarla. En otro editorial destacó el hecho de En 1955, bajo la
Cámara de Comercio de Barranquilla

La industrialización era una meta inatajable de la que el Gobierno hubiera aceptado la apertura de la
ciudad, compartida por la Cámara. En 1955, bajo Zona Franca y comentó sobre el proyecto de acuer-
presidencia de
la presidencia de Roberto Noguera, José Raimundo do que el Concejo Municipal enviara a los gremios Roberto Noguera,
Sojo, director ejecutivo de la institución, publicó en e instituciones, como Fenalco, ANDI, ACOPI, el Club José Raimundo Sojo,
el Boletín un editorial en que proponía la creación Rotario y la Cámara, en el que proponían exencio-
de una Zona Franca Industrial como medio para ca- nes de impuestos y otros estímulos a las industrias director ejecutivo
talizar el desarrollo de la ciudad. Planteó esa idea que se instalaran en la Zona. Se planteaba la exen- de la institución,
como una urgencia dentro del común objetivo de ción por diez años de los impuestos de industria
publicó en el Boletín
industrializar el país. Destacó en su escrito que el y comercio, predial y alcantarillado a las nuevas
gobernador del Atlántico, coronel Jacinto Márquez, industrias que se establecieran en la ciudad y no un editorial en que
había recibido la noticia de que el Gobierno nacio- fueran similares a las ya existentes. En el caso de proponía la creación
nal, encabezado por el general Gustavo Rojas Pini- que lo fueran, la exención se reducía a cinco años a
lla, estaba muy interesado en su apertura en Ba- partir del momento de su constitución. Estas ideas
de una Zona Franca
rranquilla y que el presidente le había prometido eran el paso inicial para la apertura de la primera Industrial como
su construcción. Recordó que en 1953 el gobierno Zona Franca, que sería fundamental para la econo-
medio para catalizar
departamental había solicitado un estudio a Suecia mía de la ciudad y del país.
sobre la posibilidad de construir dicha infraestruc- Tan importante era esta iniciativa que mereció el desarrollo de la
tura de servicios, y que las conclusiones de la mi- más editoriales y análisis en las publicaciones de la ciudad.
sión sueca habían sido favorables a su instalación. Cámara. El editorial del Boletín número 36 de 1956,
Sojo también trajo a colación que el experto Luigi escrito también por Sojo Zambrano, fue dedicado a

117
116

Capodanno, comisionado del Comité Nacional de ahondar en esa problemática. Su título fue: “La Zona

100
Planeación Económica y Fiscal, en la visita que hizo Franca de Barranquilla para Colombia”. En este en-
a la ciudad en 1955, también se mostró partidario sayo, el autor destacó que el beneficio derivado de

AÑOS
DE
HISTORIA

Un periodo de transformaciones 1938

Se construye el nuevo edificio de
la Sociedad de Mejoras Públicas
y se adelanta una campaña
por establecer una nueva
nomenclatura.

Se construyen: el edificio García,

el edificio de Scadta y el Jardín
Águila por parte del arquitecto
cubano Manuel Carrerá.

Los cuarteles de la segunda

brigada se emplazan en el sector
de El Paraíso. Edificio García.
Edificio de la Exposición de Productos Nacionales, luego sería la Escuela de Bellas Artes. El Jardín Águila.
100 años

esta infraestructura de servicios no sería solo para los créditos a nivel nacional e internacional. Según autoridades nacionales y que este debía ser prepara- los Estados Unidos para promover el puerto de Ba- Mediante el Decreto
Cámara de Comercio de Barranquilla

Barranquilla, sino para todo el país, pues los bajos esto, la ciudad no conseguiría los dineros para sa- do por los barranquilleros. Además, anotó que ni el rranquilla y su Zona Franca Industrial y Comercial.
precios de los productos debido a las exenciones de near y adecuar la llamada zona negra de la ciudad, municipio ni la gobernación habían cumplido con la En junio fue renovada la Junta Directiva para el pe-
2663, del 30 de
impuestos serían un alivio para toda la sociedad co- sitio inicial donde se había pensado ubicar la Zona entrega de la totalidad de los dineros para sanear la riodo 1962-1966 que incluyó, por primera vez, a una septiembre de 1959,
lombiana. El director ejecutivo y los miembros de la Franca. La Cámara, en alianza con los medios de co- zona negra, y construir viviendas nuevas para alber- mujer: Olga Emiliani Heilbron, gerente de la seccio-
el Gobierno nacional
Cámara entendían que la Zona favorecería la indus- municación y el empresariado local, no solo protestó gar a sus habitantes. El editorial escrito por el exal- nal de las Compañías Aliadas de Seguros. El nuevo
trialización de Barranquilla y de todo el país al esti- contra el aplazamiento, sino que ayudó a convertir calde, publicado en la prensa local y reproducido en Presidente de la Cámara, en reemplazo de Roberto determinó que se
mular la sustitución de importaciones y el desarrollo el problema en un asunto cívico que le competía a el Boletín, se titulaba “Paguemos para poder cobrar”. Baena, fue José Víctor Dugand. Primer Vicepresiden- construiría en un
del mercado interno, lo cual era una política priori- toda la ciudad, y presionó porque el proyecto fuera Finalmente se definió localizar la Zona Franca te, Alcides de la Espriella y Segundo Vicepresidente,
en inmediaciones del terminal marítimo y fluvial, Andrés Gómez Támara.
terreno vecino al
taria de los gobiernos de la época. El Decreto 2556 incluido en el Plan Vallejo, que procuraba estimular
de 1955, que designó a Barranquilla como sede del las exportaciones y la industrialización nacional. A y no en la zona negra, como se pensó inicialmente. El 7 de abril de 1964, siendo ministro de Desarro- terminal que lindaba
proyecto fue, además, el puntal inicial para relanzar finales de los años cincuenta, el problema se había Mediante el Decreto 2663, del 30 de septiembre de llo José Raimundo Sojo, anunció los progresos de la por el sur y por el
el transporte marítimo y fluvial, y mejorar las obras posicionado como una estrategia cívica que involu- 1959, el Gobierno nacional determinó que se cons- obra. Ya había concluido la construcción de los edi-
de Bocas de Ceniza. El autor relacionó la norma con cró a los gobiernos departamental y municipal, y a truiría en un terreno vecino al terminal que lindaba ficios principales y se habían instalado los servicios occidente con el
el contrato que el gobierno había suscrito con el La- todos los gremios e instituciones importantes de la por el sur y por el occidente con el llamado caño necesarios para empezar operaciones. Las obras llamado caño de la
boratorio Hidráulico de Francia para hacer una re- ciudad que empezaron a presionar para sacar ade- de la Ahuyama, y por el norte y el oriente con la habían sido entregadas por la firma constructora
Ahuyama, y por el
producción a escala reducida de un modelo de esas lante la iniciativa. dársena sur del terminal y el río Magdalena. El de- Noguera & Dugand. Nueve años después, el 26 de
obras, tendiente a mejorar la intervención sobre el En este marco surgió la voz crítica del exalcalde creto fue firmado por el presidente de la República, julio de 1973, se instaló en los predios de la Zona norte y el oriente
canal navegable. Rodrigo Carbonell, quien exigió que las autoridades Alberto Lleras Camargo; el ministro de Hacienda y una placa sobre la construcción de un Centro In- con la dársena sur
El empresariado local y la Cámara ponían toda su locales y departamentales cumplieran los compro- Crédito Público, Hernando Agudelo Villa, y el mi- dustrial, con el nombre de Julio Gerlein Comelín. El
atención en el proyecto, pero su apertura definitiva misos adquiridos con el Gobierno nacional de sanear nistro de Fomento, Rodrigo Llorente Martínez. Se acto coronaba una aspiración de la Cámara de Co-
del terminal y el río
Magdalena.

119
118

no se lograría fácilmente. A finales de 1957 todavía y adecuar los terrenos de la zona negra, donde se proyectaba inaugurar la primera parte de las obras mercio que desde hacía tiempo luchaba porque se
la propuesta no arrancaba y según el ministro de Fo- pensaba construir el proyecto. Carbonell llamó la en noviembre de 1962. En mayo de ese año fun- abriera otro espacio industrial. El Departamento de
mento, Joaquín Vallejo, sería muy difícil concretarla atención sobre el hecho de que el Plan Orgánico de la gía como su gerente ad hoc Julio Gerlein Comelín, Promoción y Desarrollo de la institución, a cargo del

100
debido a la escasez de divisas y a la restricción de Zona Franca Industrial no se había presentado a las miembro de la Cámara, quien viajaría a Europa y a Secretario Ejecutivo, Jairo Peynado Quintero, había

AÑOS
DE
HISTORIA

Desaparece una historia

1940 1941
y comienza otra Se construye la vía 40 y a lo Se construye la carretera
largo de esta se desarrolla un de La Cordialidad, foto izquierda.
En los años cuarenta del siglo XX, con la emporio industrial. A la par, se
apertura de Bocas de Ceniza y concluidas lleva a cabo la remodelación y Se construye
las obras de acondicionamiento del nuevo ampliación del paseo Bolívar. el teatro Murillo.
puerto fluvial, se consolida el primer
puerto fluvial y marítimo del país. Sin La Cámara de Comercio
Se remodela
embargo, debido a ello, el río, los caños de Barranquilla funcionó a
el castillo de Salgar.
y su dinámica dentro de la ciudad en mediados de 1940 en la calle
relación directa con el centro, así como la España con Progreso (carrera 41),
Se inauguran el Museo del Atlántico
utilización del ferrocarril de Bolívar y el en el segundo piso del edificio
y la Escuela de Bellas Artes. En la
equipamiento asociado a este medio de Alzamora. foto izquierda.
Universidad del Atlántico entra
transporte y el muelle de Puerto Colombia, a funcionar la Facultad de Química
empiezan su decaimiento progresivo. y Farmacia.
100 años

realizado los estudios de factibilidad para conseguir tante para la Región Caribe. Rodolfo Rodríguez Calde- El diseño ganador del puente
Cámara de Comercio de Barranquilla

los treinta millones de pesos necesarios para cons- rón, en un texto publicado en el Boletín, sostenía que sobre el río Magdalena fue el
truir en un área de 34.500 metros cuadrados, 5 blo- ella significaba para los costeños la real integración de de Ricardo Morandi, el mismo
ques de 4 pisos cada uno para el funcionamiento de sus regiones. Además de unir a Barranquilla y al Ca- proyectista del puente Rafael
Urdaneta sobre el lago de
nuevas industrias. Se calculaba que estas genera- ribe con Venezuela al mejorar las condiciones de una
Maracaibo. Para la construcción
rían 2.285 empleos. A la inauguración asistieron el importante ruta de intercambio comercial, cultural y
del puente se encargó a la
gobernador, José Tcherassi; el delegado del Ministe- turístico de gran proyección, conectó las riberas del
firma Impresa Ing. Lodigiani,
rio de Desarrollo, Gumersindo Serje Ahumada; Luis gran río y eliminó el uso del ferri. Su construcción se de Milán, y Cuéllar Serrano
E. Pochet, Presidente de la Cámara; y el homenajea- inició durante el gobierno de Misael Pastrana Borrero. Gómez, de Bogotá. El contrato
do, Julio Gerlein Comelín. La obra había sido adoptada mediante la Ley 113 del quedó legalizado el 12 de
29 de diciembre de 1962, bajo el gobierno de Guiller- agosto de 1970 con un plazo
El puente sobre el Magdalena mo León Valencia. Costó 250 millones de pesos, de los de ejecución de 30 meses.
Desde el Boletín se saludó la construcción del puente cuales 36 millones se destinaron a la construcción de
sobre el río Magdalena como una obra vital para el las vías de acceso. Su financiación salió de un présta-
proceso de integración de la costa y el desarrollo de mo de 5.300.000 dólares del Banco Internacional de
la región. Resultó favorecido el proyecto de Ricardo Reconstrucción y Fomento. El puente Pumarejo, ofi-
Morandi, el mismo proyectista del puente Rafael Ur- cialmente llamado Laureano Gómez, se inauguró el 6
daneta sobre el lago de Maracaibo. Su construcción se de abril de 1974, vísperas del día de Barranquilla. La
encargó a la firma Impresa Ing. Lodigiani, de Milán, y Cámara celebró en las páginas de su informativo el
Cuéllar Serrano Gómez, de Bogotá. El contrato quedó trascendental evento.
legalizado el 12 de agosto de 1970 con un plazo de

121
120

ejecución de 30 meses. A principios de 1972, ante el El estadio Metropolitano Roberto Meléndez

evidente progreso de las obras, la Cámara presentó el Como integrante del Comité Intergremial, en 1977
puente sobre el Magdalena como la obra más impor- la Cámara de Comercio participó activamente en

100
AÑOS
DE
HISTORIA

Los años cincuenta

Profundas transformaciones se y convirtió a las instituciones

1942 operaron en el Estado y en la

administración municipal de la
estatales en terreno de disputas
políticas y en fortines burocráticos.
ciudad. Hasta finales del decenio Para los años de 1960 la ciudad
Se crea el himno de 1950, Colombia había sido desaceleró su crecimiento
de Barranquilla. un Estado pequeño, con una económico, la afluencia de
burocracia pública estrecha, si se le corrientes migratorias de la
Nuevas y modernas compara con lo sucedido después región costeña y de otras partes
instalaciones de la de acordado el Frente Nacional del país presionaron sobre el
Cervecería Barranquilla bipartidista (1957-1973). La reforma espacio urbano, la infraestructura
y Bolívar S.A. política de 1968 (gobierno de Carlos de servicios públicos y sobre la
Lleras Restrepo) fortaleció al Estado, capacidad de la economía local
implicó el ensanchamiento de la para absorber la demanda de
burocracia en todos los órdenes colocaciones laborales.
100 años

las reuniones que llevaron a la construcción del es- Leyes; el ministro de Agricultura, Germán Bula Ho- nía y de la Cámara de Comercio. En diciembre de
Cámara de Comercio de Barranquilla

tadio Metropolitano Roberto Meléndez, de fútbol y yos; el alcalde de Barranquilla, Roberto Pacini; el 1968, con una longitud de 3.000 metros, terminó la
atletismo, en el sur de Barranquilla. Adolfo Giese- presidente de la Cámara, Jorge Hernández Núñez, construcción de la pista del nuevo aeropuerto Er-
ken, presidente del comité y Rafael Vergara Benede- y el director ejecutivo, Gabriel Noguera Echeverry. nesto Cortissoz, que empezó a operar en 1979. La
tti, secretario del mismo y Director Ejecutivo de la La Junta de Socios de la nueva entidad se integró Cámara de Comercio se mantuvo en permanente
Cámara, informaron a la gobernadora del Atlántico, con representantes de la empresa privada, de al- contacto con los constructores. El 7 de abril de 1981
Blanca Franco de Castro, que todo estaba resuelto gunas entidades públicas de la ciudad y del depar- el presidente Julio César Turbay inauguró el nuevo
para iniciar la construcción del estadio, incluida la tamento, y de organismos nacionales relacionados terminal de pasajeros.
oferta de Luis Alberto y Julio Mario Santo Domingo con el tema del abastecimiento de alimentos. Fue-
de donar un lote de 10 hectáreas. Los estudios reali- ron socios principales el Idema, Cofiagro, la ANDI, Los desafíos del conocimiento: la CCB
zados hasta el momento señalaban que era más eco- las Empresas Públicas Municipales, la Cámara de y la educación en Barranquilla
nómico construirlo en el sur que hacerlo donde esta- Comercio de Barranquilla y la Gobernación del La formación por la Universidad del Atlántico y el
ba localizado el Romelio Martínez. En mayo de 1977, Atlántico. Sena de profesionales, trabajadores y líderes que
reunidos en la Dirección Ejecutiva de la Cámara, los requería el desarrollo local y regional, mereció el
dirigentes gremiales y la administración decidieron El aeropuerto internacional Ernesto Cortissoz apoyo de la Cámara. A principios de 1960 inició la
construirlo. En Barranquilla nació la aviación comercial en construcción de un moderno edificio de tres plantas
América, en 1919. La Sociedad Colombo Alemana para la universidad, donde funcionarían las facul-
La Gran Central de Abastos de Transporte Aéreo, Scadta, fue la primera com- tades de Ingeniería Química, Química y Farmacia,
La Central de Abastos era una necesidad inaplaza- pañía aérea del continente, liquidada a raíz de la Ciencias Económicas, Arquitectura y Ciencias Jurí-
ble. La Cámara de Comercio gestionó y promovió el Segunda Guerra Mundial. En 1940 comenzó a ope- dicas. La Cámara procuró vincular la ciudadanía a
proyecto para construirla. El 16 de octubre de 1978 rar Aerovías Nacionales de Colombia, Avianca. La la institución educativa, y ayudó a crear la Socie-

123
122

se firmó la escritura de constitución de la Sociedad construcción de un gran aeropuerto internacional, dad de Amigos y Consejeros de la Universidad del
Promotora de la Central de Abastos de Barranqui- que reemplazara el ya insuficiente campo aéreo de Atlántico, en cuya Junta Directiva participaron va-
lla. Asistieron al acto el gobernador, Pedro Martín Soledad, fue preocupación nacional, de la ciudada- rios miembros de la institución. En la década de

100AÑOS
DE
HISTORIA
1950
Una economía en expansión Se construyen los edificios
del Centro Cívico y se
No obstante, en medio de la crisis materiales como el vidrio y el aluminio,
registra una expansión
social y política que afectaba al país, haciendo de la ciudad uno de los
industrial en la vía 40 con
Barranquilla en los años cincuenta más modernos, bellos y agradables
la presencia de industrias
y comienzos de los sesenta aparecía centros urbanos del país. La Cámara de
como Cementos Caribe,
como un bastión de paz, con un Comercio de Barranquilla durante este
Muelle de Las Flores,
moderno desarrollo y un centro donde periodo, además de continuar apoyando
Vanylon, Peldar, Kico
se gestaban importantes corrientes grandes proyectos de relevancia
y Comaco entre otras.
culturales. En lo económico continuaba económica, y respaldando iniciativas
siendo la cuarta capital del país, cívicas, se volcó sobre sí misma y
en lo urbano, aunque proliferaban comenzó a reorganizar técnicamente
asentamientos subnormales, también su estructura administrativa para
se desarrollaba una arquitectura de desempeñar orgánica y funcionalmente
vanguardia que incorporaba nuevos las misiones que le señalaba la norma.
100 años

1980 la corporación donó libros especializados en entidad sin ánimo de lucro. La Gobernación del de Andrés Holguín, y en mayo una exposición de
Cámara de Comercio de Barranquilla

economía a la Universidad del Atlántico y estableció Atlántico le otorgó personería jurídica el 14 de fe- pinturas de Ángel Loochkartt.
convenios de cooperación con la Universidad Simón brero de aquel año, mediante la Resolución 149. El Terminados los años setenta, la Cámara de
Bolívar. Igual entusiasmo mostró la Cámara a prin- 12 de marzo de 1966, la nueva institución fue auto- Comercio y sus directivos piensan la ciudad, le
cipios de 1960 por la construcción en la vía del aero- rizada por el Ministerio de Educación Nacional para apuestan a la educación y a los valores ciudada-
puerto del nuevo edificio del Sena para la enseñan- iniciar labores. El 11 de julio empezaron las clases nos y proyectan su actividad hacia el futuro. Las
za técnica. Allí funcionaría el centro de aprendizaje con dos escuelas: la de Ingeniería y la de Adminis- palabras de su presidente, Gabriel Noguera L., tra-
para preparar obreros calificados. A esta iniciativa tración y Finanzas. En Ingeniería se matricularon zan el rumbo:
se unió la Escuela Técnica Colombo-Alemana, insti- treinta y siete estudiantes, y en la Escuela de Ad- …Barranquilla y con ella la Costa tendrán
tución patrocinada por la Fundación Barranquilla y ministración y Finanzas veintiuno, entre los cuales que capacitar sus recursos humanos lleván-
el gobierno alemán. doce gozaban de becas parciales o totales. La uni- dolos a niveles de especialización altamente
En la década de 1960 la Cámara también cola- versidad se financió con el aporte de sus fundado- competitivos y orientándolos de tal forma
boró activamente en la fundación de la Universi- res. Su primer rector fue Julio Muvdi. que sea un incentivo lograr que los valores
dad del Norte. La idea de crear esta universidad En 1980 la institución se había convertido en un ciudadanos se hagan más predominantes, la
surgió de una reunión realizada el 15 de diciembre referente académico de la ciudad y apoyaba de ma- consagración al servicio público más efecti-
de 1965, en la cual participaron la Fundación Ba- nera decidida a las expresiones culturales. Al ini- va y la necesidad de ejercer el liderazgo más
rranquilla, la Fundación ANDI e Incolda, con la idea ciar la década tenía en funcionamiento una sala consciente.
de abrir una universidad privada que resolviera la cultural que promovía diversas expresiones artís- …Si bien, la década de los 70 nos hizo ca-
necesidad de formar profesionales altamente cali- ticas, en especial las de pintura. Ese año organizó paces de evaluar cuán lejos nos hallamos de
ficados en Barranquilla, sin que tuvieran que des- el II Salón de Arte Joven, que dio cabida a nuevos nuestro propio destino, los años que se ave-
plazarse a Bogotá o al exterior. Se difundió la ini- talentos de la pintura en la costa caribe. También cinan, en consecuencia, deberán preparar-
Primera sede de la

125
124

ciativa entre los empresarios locales para ampliar organizó muestras pictóricas de autores consagra- nos para una cabal comprensión del futuro y
Universidad del Norte.
el núcleo de fundadores, y el 24 de enero de 1966 dos. A mediados de ese año tuvo el ciclo de con- conducirnos a tomar la decisión de asumirlo
se creó la Fundación Universidad del Norte, como ferencias “El amor en la mitología griega”, a cargo anticipadamente. […]

100
AÑOS
DE
HISTORIA

1956 1958
Se construye la iglesia
Se funda el barrio
de la Torcoroma.
Simón Bolívar.

Nuevas instalaciones

1957 del Sena.

Nueva edificación del

1959
1955 Club Barranquilla.
Extensión del gasoducto
Ampliación de avenidas de Cicuco (Bolívar) a
y arterias de la ciudad, Barranquilla para reducir los
las principales: 20 de costos de producción de la
Julio, Cuartel, la calle 72. industria local.
100 años

Camino entre
Cámara de Comercio de Barranquilla

dos siglos (1980-2015)

Por: Adriano Guerra

Barranquilla, ciudad regional nes de Barranquilla eran un factor repetitivo en los

Los años ochenta marcaron un espacio en el que planes de la Cámara. Desde los setenta, la Cámara
había que comenzar a gestionar nuevos proyectos y comenzó a implantar un modelo de análisis que
consolidar las grandes obras para el desarrollo de la consistía en la identificación de las potencialidades

127
126

ciudad. Todas las grandes obras anteriores, más que según sectores. Por ello y para finales de esa década,
culminaciones, eran todavía comienzos. inventarió la vocación de desarrollo de la costa, pero
En desarrollo de su misión institucional, y ante sobre todo estableció las necesidades en materia de
fenómenos como el estancamiento de las obras del infraestructura, comunicaciones, energía, sanidad
aeropuerto, la crisis relativa del sistema de salud y y desempeño del sector agroindustrial. El concepto
el deterioro de los servicios públicos, que en su con- de desarrollo metropolitano comenzó a impulsarse.
junto resultarían fuera de control, la Cámara de Co- Era claro que la sostenibilidad de la economía de la
mercio de Barranquilla haría parte de discusiones, ciudad solo podía consolidarse con un área metropo-
reflexiones y toma de decisiones buscando solucio- litana avanzada.
nes. Así lo reflejó el editorial del Boletín Informativo En ese sentido, un aspecto importante fue con-
del 31 de enero de 1979, titulado “En manos del señor cebir a Barranquilla como centro del desarrollo re-
Presidente”, en el que resumió dos aspectos funda- gional, no solo por las ventajas de su localización
mentales que clamaban la gestión del mandatario geográfica y su accesibilidad, sino por su proverbial
de entonces, Julio César Turbay Ayala: el giro de los espíritu emprendedor. Esta ciudad de carácter ra-
dineros para terminar el aeropuerto e intervenir el dial, debía reorganizarse a una escala mayor y pla-
Instituto de Seguros Sociales. nificarse para evitar el deterioro por el crecimiento
La idea que tenía la Cámara de la responsabili- desordenado. Si bien la preocupación por el desa-
dad en el desarrollo, se trasladó a la de generar una rrollo regional seguía vigente, el acento comenzó a
conciencia de crear una Región Caribe sostenible y ponerse en la ciudad. El resultado fue la creación del
puesta en la senda del progreso, y a ello se sumó la Plan de Desarrollo Urbano del Área Metropolitana
idea de que fuera Barranquilla el referente en su ca- de Barranquilla, cuyos ejes centrales fueron la reor-
lidad de centro regional del desarrollo. Diversos es- ganización del sector industrial y la regularización
tudios daban cuenta del rezago relativo de la costa y distribución poblacional. En diciembre de 1979 el
caribe. Los problemas del subdesarrollo de la región Gobierno nacional expidió el Decreto Presidencial
Nuevo Centro de Eventos y Exposiciones del Caribe, CEEC. y de cómo esto afectaba directamente las pretensio- 3104 “por el cual se dictan normas para la organiza-
100 años

ción y funcionamiento de las Áreas Metropolitanas”. gubernamental y sin ánimo de lucro. Muchas cáma- La Cámara prosiguió
Cámara de Comercio de Barranquilla

La Cámara prosiguió con los estudios, sobre todo en ras de comercio del país, que antes solo funcionaban
lo referente a la conurbación y al mejoramiento de como oficinas de registro, habían sido impulsadas a
con los estudios, sobre
la conectividad, insistiendo en la necesidad de una ser “promotoras del desarrollo”, planificando y visio- todo en lo referente
circunvalar cuya primera parte fue entregada en no- nando el progreso de las ciudades de su radio de ac- a la conurbación y
viembre de 1980, conectando desde la vía 40 hasta la ción y uniendo todos los sueños en un solo objetivo,
autopista al aeropuerto. la prosperidad del país. Las cámaras se esmeraron al mejoramiento
La celebración de los 166 años de Barranquilla, porque muchos de sus proyectos y objetivos queda- de la conectividad,
el 7 abril de 1979, fue el escenario perfecto para la ran consignados en el Plan de Integración Nacional,
insistiendo en la
realización de un foro sobre la urbe, donde los repre- impulsado por el Gobierno de la república.
sentantes de la CCB analizaron varios aspectos de En esta línea de integración, la Cámara de Comer- necesidad de una
urgente atención, como su relación con el río Magda- cio de Barranquilla se vinculó a varios procesos de circunvalar cuya
lena y la necesidad de recuperar los caños. Estos fes- carácter estatal, como la Red de Información Eco-
tejos contaron con la presencia del presidente Julio nómica para el Desarrollo de la Costa Atlántica, im-
primera parte
César Turbay, quien aprovechó la ocasión para firmar pulsada desde Colciencias, que buscaba mantener fue entregada en
varios convenios y ceder al departamento del Atlán- al día los indicadores de las regiones para que los
noviembre de 1980,
tico una serie de terrenos que eran de la nación. Al empresarios tuvieran un panorama claro de la eco-
tiempo que se aumentó el capital de la sociedad pro- nomía nacional. Como esta labor no solo recaía en conectando desde
motora de la Gran Central de Abastos y las obras de los empresarios, sino también en los académicos y la vía 40 hasta
canalización de los caños. estudiantes que cursaban carreras económicas, así
En 1979 se conmemoraron los diez años de Con- como en los funcionarios del sector público, pre-
la autopista al
aeropuerto.

129
128

feCámaras, que sirvió de marco para un homenaje viamente la Cámara suscribió varios convenios con
a su gestor, Gastón Eduardo Abello, quien había lo- instituciones educativas de la ciudad como la Cor-
grado reunir las Cámaras en un solo organismo no poración Universitaria de la Costa, CUC, para que se

100
AÑOS
DE
HISTORIA

Grandes proyectos
Barranquilla, años 60: una economía en expansión
Dos grandes proyectos de riego Con la apertura de la Zona Franca,
Hacia 1963, Barranquilla y el departamento nuevas industrias y al crecimiento urbano; adelantaba el Incora para habilitar la la construcción del puente sobre el
del Atlántico empezaban a dar muestras se construían carreteras pavimentadas explotación agrícola de 10.000 hectáreas río, y del aeropuerto con pistas para
de haber recobrado el impulso que para unir el sur del departamento con al sur y 5.000 al norte del departamento. jets, la ampliación de las plantas de
caracterizó su vida económica de las su capital y para mejorar la conectividad Igualmente, en cumplimiento de la ley energía, la rehabilitación de zonas
primeras épocas. Se promovían una entre Barranquilla con el interior del país. de 1962, de autoría del senador Alberto agrícolas y la pavimentación de nuevas
serie de importantes iniciativas para el También se emprendió la construcción de Pumarejo “…se adelantaban estudios carreteras; y el establecimiento de
desarrollo económico. Una de las más una red de caminos veredales, tales como para construcción de un gigantesco nuevas y poderosas industrias como
importantes era la Zona Franca Industrial el que partiendo de Puerto Colombia se puente sobre el río Magdalena para la Siderúrgica del Caribe y la planta
y Comercial, cuyos planos fueron trazados prolongaba hasta Puerto Caimán y Santa unir a Barranquilla con la carretera a de Celanese, el Atlántico estaba
por prestigiosos ingenieros alemanes. Verónica, paralelos a la orilla del mar. Ciénaga y Santa Marta. Para la época, consolidando rápidamente su situación
También se realizaban ampliaciones Este camino fue financiado mediante un los vehículos debían ser transportados como primer departamento industrial
en la Electrificadora del Atlántico para impuesto de dos centavos a cada botella de en ferri de una a otra orilla del río. en el norte colombiano.
responder a la creciente demanda de las cerveza vendida dentro del departamento.
100 años

encargaran de la medición de los indicadores a nivel de la falta de recursos hidrográficos en la costa, pu- de la costa sobre su acuerdo unánime a favor de la Naranjo, acompañado al piano por Alfredo Gómez
Cámara de Comercio de Barranquilla

local a través del Centro de Información de la CCB. diera ser así mismo premisa que con lógica inflexi- construcción de la ciudadela industrial. Este que- Zurek.
La CCB reguló su servicio en el Centro de Informa- ble debiera aplicarse, si de ser coherentes se trata, a rer movió la fibra cívica y a finales de 1979, grandes En la década de 1980, incontables iniciativas cívi-
ción. El Boletín publicaba las novedades del sector la imperiosa necesidad de que solo el resto del país marchas se presentaron en Barranquilla, exigiendo cas, recreativas, educativas, artísticas y culturales,
económico para que los comerciantes tuvieran a la asuma, con devoción patriótica como la nuestra, el la construcción de la Ciudadela Industrial Simón lideradas o patrocinadas por la CCB, seguían con-
mano información relacionada con los movimientos impacto de los precios de la gasolina”. Discusión que Bolívar y su puerto alterno. Vale decir que este tema tribuyendo a enriquecer la calidad de la vida de los
del mercado mundial y de posibles negocios, labor llega hasta nuestros días. sobre la utilización del Parque Nacional Natural Isla barranquilleros y del Caribe colombiano. Se recuer-
que sigue activa a través de la Biblioteca Piloto del No solo el factor del gas es cíclico en nuestra his- de Salamanca es un debate que trasciende hasta dan una campaña de arborización del paseo Bolí-
Caribe, entidad auspiciada por la Cámara. Durante toria local. También está el caso de la isla de Sala- hoy. var, una exposición de carnaval del maestro Ángel
los ochenta también se publicó el Boletín de Comer- manca. Con ocasión de la XII Asamblea Regional de Loochkartt, la firma de un convenio con el Instituto
cio Internacional que sirvió de guía a los exportado- Cámaras de Comercio, el 17 de agosto de 1979, en Cultura y ciudadanía Colombiano de Cultura, Colcultura, y el impulso a
res locales. la isla de San Andrés, se volvió a rechazar el precio La CCB también se ha interesado en la adecuación y foros, conferencias, exposiciones, proyecciones de
Trabajar de la mano del Gobierno nacional y ges- desigual del gas natural y se trató también el cui- construcción de espacios de esparcimiento, deporte cine y otros eventos académicos y de esparcimiento.
tionar a través de este los beneficios para la ciudad, dado, preservación o explotación de la isla de Sa- y cultura en la ciudad. Al lado de sus preocupacio- A partir de septiembre de 1982, en el Salón Cultural
no fue motivo para que la Cámara silenciara su dis- lamanca. La Cámara de Comercio de Santa Marta nes por los temas de la industria y la economía, se de la Cámara se programó, todos los jueves, un cine
posición de defensa que la ha caracterizado. A fina- planteaba liberar la margen oriental para instalar interesó por obras como el estadio Roberto Melén- club y se proyectaron cintas en 16 mm. de cine ita-
les de agosto de 1979 el Gobierno planteó una tarifa la Ciudadela Industrial Simón Bolívar, que comple- dez y por el estado de los parques. Realizó un estu- liano, norteamericano, alemán, entre otros. Muchas La Cámara de Comercio de
diferencial para la costa en el tema del gas, que lle- mentaría el complejo portuario del lado occidental, dio para diseñar un plan recreacional en el que se obtenidas a través de convenios con las respectivas Barranquilla patrocinó la
garía a ser la más alta del país. Al respecto, un edito- en Barranquilla. La postura del Gobierno nacional identificaron 78 parques y espacios lúdicos, 70 % de embajadas. Se cultivó un público considerable de ci- presentación, el 15 de mayo de
rial en su Revista puntualizó: “Lo que llama nuestra era la de total conservación, a lo que los samarios los cuales en mal estado. Empezaba a marcarse en néfilos que a mediados de los ochenta convocaron a 1979, del niño violinista Rafael
atención es la falta de coherencia gubernamental contraponían una mayor autonomía y la unificación la agenda de la CCB una preocupación relacionada varias organizaciones con el fin de crear la Funda- Hoyos Naranjo, acompañado al
piano por Alfredo Gómez Zurek.

131
130

en sus intentos para diseñar una política de desa- de las cámaras de la costa en pro de este proyec- con asuntos ciudadanos y con la calidad de vida de ción Cinemateca del Caribe. El 8 de septiembre de
rrollo para la Costa Norte colombiana. La diferencia to. La Cámara de Comercio de Barranquilla anali- los barranquilleros. Se dieron gestos significativos 1986, mediante la Resolución N° 615 de la Goberna-
de precios de nuestras tarifas eléctricas con las del zó la situación y en septiembre del mismo año se en el campo de la cultura, como la presentación, el ción del Atlántico, se le otorgó personería jurídica.

100
interior del país, que se sustenta con el argumento pronunció junto con las otras cámaras de comercio 15 de mayo de 1979, del niño violinista Rafael Hoyos Otro hecho para destacar fue el Salón de Artistas

AÑOS
DE
HISTORIA

El puerto operando La Cámara de Comercio

sin problemas de los sesenta: muy activa

Este periodo de auge de Barranquilla en los sesenta Desde comienzos de los sesenta se fin de fortalecer la proyección institucional eléctrica y la organización de la Caja de
se vio fortalecido en el aspecto portuario porque tras proyectaba, por parte de la Cámara de de estas entidades y así mejorar el ambiente Compensación Familiar.
algunas dificultades a finales de los cincuenta, a partir Comercio, la construcción de un moderno de negocios en las regiones y en el país. También impulsó la modernización del
de 1964 la navegación por Bocas de Ceniza se regularizó edificio de 14 plantas dentro del perímetro Así mismo, la CCB acompañó y contribuyó servicio telefónico, promovió la fundación
y presentó una relativa estabilidad. El canal casi siempre del Centro Cívico de Barranquilla, el corazón a impulsar importantes iniciativas para y organización de la Corporación Financiera
se mantuvo con una profundidad superior a los 30 pies y institucional y de gobierno de la ciudad. mejorar las condiciones del puerto de del Norte (Cofinorte), la constitución del
solo en forma esporádica se presentaron acumulaciones El entonces director de la Cámara de Barranquilla y Bocas de Ceniza, adecuar Comité Intergremial del Atlántico, la
de sedimentos que desmejoraron esa profundidad. Pero Comercio, Gastón Abello, en 1969 impulsó la la dotación del Cuerpo de Bomberos, creación de Corelca, la fundación de la
las sedimentaciones estuvieron manejadas con la acción creación de la Confederación de Cámaras de promover la creación de la Zona Franca, Universidad del Norte y la construcción del
del dragado, utilizándose para ello las dragas oficiales Comercio del país –ConfeCámaras–, con el la optimización del servicio de energía aeropuerto Ernesto Cortissoz.
Colombia y Bocas de Ceniza.
100 años

Costeños, que por más de tres lustros fue el espacio paralela, se impulsaron el Parque Industrial Malam- La década de 1980
Cámara de Comercio de Barranquilla

para que pintores y artistas plásticos proyectaran bo, PIMSA, la creación de un programa de microem-
sus obras. presarios, la puesta en marcha del canal regional de
fue de culminación
La CCB se había convertido en interlocutor de im- televisión, Telecaribe. de tres grandes
portantes instituciones nacionales e internacionales La idea del Parque Industrial Malambo (PIMSA) proyectos iniciados
de la cultura. promovida por la Cámara de Comercio comenzó
a tomar fuerza luego de que el Gobierno nacional en los setenta: el
Nuevos retos institucionales expidiera el Decreto 2143 de agosto de 1979, de aeropuerto, el estadio
En medio de lo que se llamó la desaceleración de la estímulo y organización de parques industriales
y la central de abastos.
economía, los dirigentes de la Cámara de Comercio fuera de las zonas del área de influencia de ciuda-
asumieron grandes proyectos de infraestructura, des como Bogotá, Medellín o Cali, reforzado con la En forma paralela, se
apoyaron la silenciosa y contundentemente labor Resolución 631 del 29 de julio de 1980 del Minis- impulsaron el Parque
del quehacer cultural, la adecuación de espacios y terio de Desarrollo. A finales de ese año, se dieron
zonas verdes de la ciudad, y la planificación de una a conocer las cinco primeras empresas del parque
Industrial Malambo,
urbe conectada con un área metropolitana donde se industrial: Acerías de Colombia, Acesco, Pro-Orien- PIMSA; la creación
racionalizara el uso del suelo. Se opusieron a cual- te (dedicada a la explotación de madera), Distribui-
de un programa de
quier intento de alza desmedida en los servicios pú- dora de Prefabricados, Representaciones JUANBE, e
blicos y reclamaron atención del Gobierno central INVESCO Limitada (dedicada al ramo de la cons- microempresarios;
hacia la costa. La Cámara vigilaba los procesos de trucción). Catalogado como el primer parque in- la puesta en marcha
las obras públicas y era anfitriona de funcionarios de dustrial de Colombia, comenzó a ser muy atrayen-
entes fiscalizadores, como ocurrió en la construcción te por su ubicación a cinco minutos del aeropuerto
del canal regional de
televisión, Telecaribe.

133
132

del aeropuerto. y conectado con la vía oriental. PIMSA, uno de los

La década de 1980 fue de culminación de tres proyectos exitosos pensados desde la Cámara de
grandes proyectos iniciados en los setenta: el aero- Comercio de Barranquilla, cuenta hoy con 25 com-

100
puerto, el estadio y la central de abastos. En forma pañías instaladas.

AÑOS
DE
HISTORIA
1963
1961 Se propone la
creación de una zona
Barranquilla es sede de franca industrial
los Juegos Bolivarianos en Barranquilla
y se construye el Coliseo y se amplían las
Humberto Perea. instalaciones en el
terminal marítimo.

1963 Se crean las

droguerías Olímpica.
Constitución de la
Corporación Financiera del
Norte, una entidad financiera
para apoyar el desarrollo
de la economía regional.
100 años

Motivada por el impacto del programa para el vio la luz en 1986. Había necesidad de comunicar la ción de Meira Delmar. En tercer lugar, se inició un del Atlántico S. A., Promoatlántico. La entidad pasó a Finalizando los
Cámara de Comercio de Barranquilla

fomento de la microempresa de la Fundación Car- riqueza cultural del Caribe colombiano y crear unas fuerte proceso para la recuperación productiva del encargarse del impulso al sector industrial y agroin-
vajal, con sede en Cali, la CCB impulsó el Programa potencialidades económicas en ese campo, así como sur del departamento del Atlántico, labor truncada dustrial, intentando atraer la inversión para aprove-
ochenta la Cámara
de Microempresas que comenzó a funcionar a partir abrir un espacio de expresión y realización para la por el desastre natural que se presentó en diciem- char las ventajas comparativas de la región. de Comercio
de mayo de 1982 con dos ejes fundamentales: la ca- labor periodística de la costa. El 10 de octubre de bre de 1984, cuando el dique carreteable se rompió Finalizando los ochenta, la Cámara de Comercio de Barranquilla
pacitación y el crédito a los pequeños empresarios. 1986 concluyeron las trasmisiones de prueba y se dio y grandes zonas del sur del Atlántico fueron inun- de Barranquilla había creado casi una veintena de
Bajo la orientación de su presidente ejecutivo, Artu- inicio a la programación oficial. dadas. La Cámara de Comercio cambió el rol que ve- instituciones y proyectos y participaba activamente participaba en la
ro Sarabia Better, ya en su fase de operación fue en- La identificación de los problemas de la ciudad pro- nía desempeñando para la recuperación, e integró el en la Junta Directiva de ConfeCámaras, en la coordi- Junta Directiva de
tregado a la Fundación Barranquilla, hoy Fundación siguió su marcha y en 1981 la Cámara clamó por una Comité Pro-Damnificados. nación del Consejo Regional de Cámaras de Comer-
ConfeCámaras, en el
Mario Santo Domingo. Barranquilla, nodo del transporte terrestre, valorando cio de la Costa, en el Comité Intergremial del Atlánti-
su conexión con Cartagena y Santa Marta y las rutas Nuevos planes co, en la Junta Directiva del Terminal Marítimo, y en Consejo Regional de
Nace Telecaribe hacia el interior del país, contando con la apertura del Muchos de los proyectos en los que ha participado la la Junta Directiva del Terminal de Transporte. Cámaras de Comercio
Con el argumento de que un canal de televisión re- puente sobre el río Magdalena. La ciudad debía ser Cámara de Comercio resultan siendo planes de largo Entre tanto, algunos signos de recuperación eco-
gional sería un elemento importante en la construc- considerada puerto fluvial, marítimo, aéreo y terres- aliento. Es el caso del área metropolitana de Barran- nómica se habían empezado a sentir. Así, el porcen-
de la Costa, en el
ción de valores identitarios, de cultura y de memoria tre. Después de varios estudios que mostraban el caos quilla, a cuya concreción aportó con el levantamiento taje de desempleo que en 1985 llegó a 17,9 % para Comité Intergremial
regional, en el marco de la diversidad cultural, por vehicular del que comenzaba a ser presa Barranqui- del plan de transporte metropolitano y de renovación 1989, se redujo a 11,5 %, muestra clara de que la ciu-
del Atlántico, en la
la misma época se dio el proceso de creación de Te- lla, se estableció la Sociedad Promotora de Transpor- urbana del centro de Barranquilla, durante la alcal- dad se asomaba a la nueva década con otros aires
lecaribe. La CCB aportó al debate y prestó su sede tes, de cuya Junta Directiva hizo parte Gabriel Nogue- día de Jacobo Acosta Bendeck, en 1985, y en el marco para asumir nuevos compromisos. Junta Directiva del
para numerosos encuentros. De los foros dirigidos ra Echeverri, director ejecutivo de la Cámara. de la segunda visita de la Misión Japonesa. La educación y la cultura fueron en la década de Terminal Marítimo, y
por el parlamentario Emilio Lébolo Castellanos, el Otros proyectos en los que la CCB desempeñó un Durante la crisis económica que en 1987 experi- 1990 el nuevo campo de acción de la CCB. Incorporó
más significativo fue el del 23 de mayo de 1985, del papel importante fueron la construcción del Parque mentaba la ciudad, la CCB al lado de instituciones el patrimonio cultural como un nuevo componente
en la Junta Directiva
del Terminal de

135
134

que salió un documento entregado al gobernador del Muvdi, que por poco tiempo fue centro de recrea- como la Corporación Financiera del Norte, el Institu- conceptual, prácticamente desconocido en el país, a
Atlántico, Fuad Char, quien al lado de los gobernado- ción para un importante sector de la población y de to de Fomento Industrial, el Ministerio de Desarrollo iniciativas en las que había incursionado en la déca- Transporte.
res de la región, del Ministerio de Comunicaciones y su área metropolitana; y la remodelación y renova- Económico, la Alcaldía de Barranquilla y ConfeCá- da anterior. La recuperación, restauración y puesta
Los
100
de Inravisión impulsaron el proyecto que finalmente ción de la Biblioteca Departamental, bajo la direc- maras, creó la Promotora de Proyectos de Inversión en marcha del proyecto cultural del complejo del
hechos
AÑOS
DE
HISTORIA

1969
1967
Creación de la Confederación Nacional de
Cámaras de Comercio, ConfeCámaras, bajo
el liderazgo de Gastón Abello. A través de
Se construye el edificio ella se han concebido, tramitado y llevado
de la Cámara de Comercio a cabo importantes proyectos de desarrollo
de Barranquilla, pionero mejorando el ambiente empresarial. Además,
en el sistema de propiedad es un ente cohesionador que reúne a las
horizontal para oficinas. cámaras y vigila por su fortalecimiento
La CCB pudo ampliar y proyección en el tiempo. Es un órgano
sus servicios y mejorar
ostensiblemente sus 1968 consultivo que las representa en la
consecución de los intereses y objetivos
propias oficinas con estos Se da al servicio el generales del comercio, la industria y
nuevos y amplios espacios. gasoducto de Atlántico. todos los sectores de la economía nacional.
100 años

antiguo edificio de la Aduana, es una muestra fe- Capital humano y nuevas tecnologías En 1982, la Cámara
Cámara de Comercio de Barranquilla

haciente de que la CCB había abierto en su agenda Los ochenta también habían traído importantes
un espacio importante para el arte, la educación, la cambios en la concepción de la labor gerencial y em-
había iniciado
cultura y los procesos identitarios, como factores in- presarial. En su parte funcional, la Cámara comenzó un proceso de
cuestionables de desarrollo y calidad de vida, como a brindar diversas asesorías a sus afiliados, muchas modernización y
lo venían haciendo también las cámaras de comer- de ellas orientadas al campo de la gestión adminis-
cio de Medellín y Bogotá, por citar solo dos ejemplos. trativa. La formación de un empresario con liderazgo sistematización de su
Dejó huella el Salón de Artistas Costeños, evento y organizado comenzó a ser otro de los nortes de la información. Adquirió
que en 16 años de trayectoria ininterrumpida, entre CCB. No solo era necesario concebir empresas y de-
un computador
1992 y 2007, permitió conocer o ratificar nombres de sarrollo, sino que también era importante educar y
artistas que luego se destacarían en otros contextos preparar un nuevo elemento humano que además para sistematizar la
del arte regional, nacional e internacional. de gestión desarrollara cualidades como el carisma información de los
Retomando ejercicios patrimoniales del pasa- y la capacidad de liderazgo para hacer sostenibles
do como los foros y discusiones sobre el carnaval, estos desafíos empresariales.
registros mercantiles
la CCB al lado de entidades como la Gobernación En los medios institucionales de la Cámara se y ya, a mediados
del Atlántico, la Fundación Mario Santo Domingo empezaron a publicar artículos como “El arte de
de 1985, se puso en
y Colcultura, se involucró en proyectos como el del expresarse”, en el que se orientaba a los gerentes
edificio de la Aduana, la Biblioteca Piloto del Caribe, a tener presente una serie de principios básicos marcha la expedición
y la Estación Montoya Tranvía. de la comunicación empresarial a la hora de ha- de certificados de
Son nuevos objetos de preocupación institucional blar en público, tales como el estilo, la mirada, la
con los que sin duda la CCB abre la discusión de la voz, los movimientos. Así mismo, se hacía énfasis
matrícula mercantil a
través de computador.

137
136

importancia del desarrollo institucional de la cultu- en que la prosperidad y el desarrollo no solo eran
ra en la región, mientras sigue atenta a los temas atributos de las condiciones del mercado y de los
económicos, financieros, de infraestructura, servi- flujos mundiales de la economía, sino que tam-

100
cios públicos, transporte y planeación urbana. bién eran inherentes a la disposición y capacidad

AÑOS
DE
HISTORIA

1973 1974
Tiempos de ejecución Se construye la
Inauguración de la Zona
En la década de 1970, Barranquilla es testigo Franca de Barranquilla y su autopista a
de la construcción de las grandes obras de Centro Industrial, un complejo Puerto Colombia.
infraestructura concebidas en los años anteriores: situado estratégicamente a
el puente Pumarejo (1972), Zona Franca (1973), orillas del río Magdalena,
la Gran Central de Abastos (1978), el aeropuerto
Ernesto Cortissoz (1979), sin embargo, a partir de
donde funcionan diversas
empresas que generan un
1975
esta época, el puerto, la pieza clave de la economía importante número de empleos Se construye
barranquillera, empezó a presentar problemas de en la ciudad. La Zona Franca el puente
acceso y de eficiencia operativa. Por un lado, el ha estado conectando, desde sobre el río
creciente depósito del sedimento en inmediaciones entonces, toda su producción Magdalena.
de la isla (1972) y el desvío del caudal hacia la con el puerto marítimo y fluvial
margen oriental del río restringieron el movimiento de Barranquilla y a la ciudad
portuario de Barranquilla. con el mundo.
100 años

de cada empresario. En esa misma línea fue tam- cia de la asunción de los cambios tecnológicos en la o simplemente lo que se llamó un “procesador de pa- expedición de certificados de matrícula mercantil a
Cámara de Comercio de Barranquilla

bién publicado el artículo “Requisitos personales producción, pues los tiempos por venir exigirían nue- labras”. Hacer más efectivo los negocios por medio través de computador. Para 1987, publicó en su Re-
del empresario próspero”, en el que se abogaba por vas capacidades y ante todo una nueva mentalidad. de la tecnología era también una muestra de pros- vista el artículo “La tecnología de los computadores”,
la necesidad de implantar en la conciencia de los Al respecto, en su Boletín Informativo, la Cámara de peridad y modernidad. en el que se destacaban las ventajas alcanzadas en
nuevos hombres de negocios una serie de princi- Comercio advertía, por ejemplo, cómo una “visión fu- Los aspectos internos de la cultura empresarial la organización de la información gracias al uso de
pios que iban desde la salud y la honradez hasta la turista de la forma en que las computadoras, las gra- constituyeron un nuevo tema de preocupación para estos equipos, y se llamaba la atención sobre la en-
madurez emocional. badoras, las conferencias televisadas y la transmisión los líderes de la CCB. Tal el asunto de las relaciones trada de esta nueva era y el reto de diseñar un nuevo
Algún tiempo más tarde se publicó en el Boletín de datos en facsímil pueden cambiar la naturaleza entre jefes y subalternos en lo que se llamó el “efec- enfoque administrativo.
Informativo otro artículo que enfatizaba en la nece- del trabajo de oficina”. Al referirse a las oficinas del to nocebo”, que consistía en las predicciones negati-
sidad de crear una disciplina en la experiencia em- mañana, decía: “Las máquinas de escribir están sien- vas que hacían los jefes en relación con las labores La CCB y la ciudad ante el futuro: nuevos hitos
presarial, porque además de tener una importancia do dotadas de pequeñas computadoras para crear así y desempeños de sus empleados, los cuales podían La de 1990 fue una década de coyunturas importan-
estratégica para la empresa era “una necesidad fun- el equipo ‘procesador de palabras’ que escribe, corri- resultar cumpliéndose con obvias consecuencias. O tes en el decurso institucional de la CCB. Las realida-
damental del individuo”. Se abordaron otros temas y ge y reproduce cartas y otros documentos. Con este como en el caso de la organización de los archivos des problemáticas de la década anterior, como el de-
matices como la importancia de la labor secretarial, equipo, una mecanógrafa puede redactar un borrador empresariales de la oficina, tema acerca del cual sastre de los servicios públicos de la ciudad, seguían
y de la persona que cumple este rol hacia la cual preliminar, pasarlo a su jefe para que lo apruebe, me- casi había una nula conciencia de su importancia. reclamando posturas institucionales y la Cámara
se orientaron diferentes recomendaciones del orden canografía únicamente las partes o palabras que sea Eran, obviamente, los inicios de lo que hoy llamamos ejercía liderazgo y convocatoria para seguir traba-
comunicativo y organizativo. necesario corregir y luego oprimir un botón y observar la gestión documental, pero que entonces era una jando por la ciudad.
La modernización de las empresas, sobre todo en cómo automáticamente la máquina mecanografía preocupación incipiente para hacer eficiente la labor
el ámbito tecnológico, exigía también ocuparse de la una copia definitiva perfecta a razón de 400 palabras ejecutiva, especialmente lo que la CCB llamaba la La Triple A
parte humana y personal del liderazgo. El siglo XX o más por minuto”. En el caso de los computadores, la organización de los logros. El periódico El Heraldo dio cuenta, el 10 de enero de
había irrumpido con una serie de adelantos que mu- idea todavía era algo lejana, pues su tamaño y valor En ese sentido, la propia CCB había iniciado ya un 1991, de la difícil situación que atravesaba la urbe. Por

139
138

chos no conocían ni manejaban. En el marco de es- eran descomunales. proceso de modernización y sistematización de su un lado, el paro de los trabajadores del aseo por los
tas orientaciones a los empresarios, la CCB abordaba Para el momento, los funcionarios de la Cámara información. En 1982 adquirió un computador para sueldos atrasados, dejando un total de 48 barrios en
también el rol de la oficina como lugar neurálgico de impulsaban el uso del teléfono y lo que más adelan- sistematizar la información de los registros mercan- la ciudad sin su respectiva limpieza, y por otro, las in-

100
la empresa para decirle al empresario la importan- te se conoció como la máquina de escribir eléctrica, tiles y ya, a mediados de 1985, se puso en marcha la numerables fugas del sistema de acueducto, así como

AÑOS
DE
HISTORIA
1979
El aeropuerto
internacional Ernesto

1978 Cortissoz entró a

funcionar en 1979 y fue
inaugurado formalmente
Se constituye la Sociedad Promotora de
el 7 de abril de 1981 por
la Gran Central de Abastos de Barranquilla,
el presidente Julio César
con la asistencia del gobernador Pedro
Turbay. La obra confería a
Martín Leyes; del ministro de Agricultura,
la ciudad de Barranquilla
Germán Bula Hoyos; del alcalde de
una indiscutible
Barranquilla, Roberto Paccini; del presidente
dimensión internacional.
de la Cámara, Jorge Hernández Núñez;
y del Director Ejecutivo de la entidad,
Gabriel Noguera Echeverry.
100 años

los constantes racionamientos o la carencia absoluta mercio, que llegaron a ser un ejemplo latinoamerica- En 1980, el Carnaval
Cámara de Comercio de Barranquilla

del servicio en muchos barrios de la ciudad. no en cuanto a organización y eficiencia, pero en este,
Tal circunstancia llevó a la realización de diversos como en otros casos, actuó buscando lo mejor para
de Barranquilla se
estudios y aproximaciones al problema, en los que el desarrollo de la ciudad, apoyando su liquidación y encontraba en una
participó o realizó directamente la Cámara. Esta cri- buscando nuevas formas de eficiencia. aguda crisis. La CCB
sis de los servicios públicos sirvió, sin embargo, para Hacia mediados de 1992, la Cámara publicó un in-
despertar una inconformidad en la ciudadanía que forme sobre la empresa en el que se puede ver que la y la Universidad del
reclamaba soluciones inmediatas y puso de presente situación de los servicios comenzaba a cambiar para Atlántico convocaron
la necesidad de establecer el equilibrio del poder en- bien de la ciudad.
los Foros del
tre los sectores público y privado, y trabajar por una
alternativa de cambio en la ciudad. Pensando y gozando el carnaval Carnaval. Finalmente,
La solución se cristalizó con la constitución de la En 1980, el Carnaval de Barranquilla se encontraba el 7 de septiembre
empresa Triple A, el 17 de julio de 1991, y su inicio de en una aguda crisis ocasionada por las múltiples in-
operaciones en 1992. A partir de criterios gerenciales tervenciones de entidades con intereses particulares
de 1991 se fundó la
regidos por la eficiencia y la sostenibilidad, la propues- que conllevó desorganización, lesionando lo funda- empresa Carnaval
ta fue acogida en su momento por el Concejo Muni- mental de las fiestas. Por esa razón, y luego de sona-
de Barranquilla S.A.
cipal que a su vez autorizó al alcalde Miguel Bolívar dos escándalos, la CCB, dirigida en ese entonces por
Acuña para que la ciudad participara en una empre- Arturo Sarabia Better, y la Universidad del Atlántico, Desde entonces, esta
sa de economía mixta que se denominó Sociedad de conscientes de la importancia cultural que repre- empresa organiza y
Acueducto, Alcantarillado y Aseo de Barranquilla S.A. senta el Carnaval para la ciudad, la región y el país,
E.S.P. El liderazgo decidido y contundente ejercido por convocaron, a partir de 1985, los llamados Foros del
dirige las políticas de
promoción a través

141
140

la CCB permitió que la ciudad se transformara en un Carnaval. Su propósito era debatir el esquema de ma-
lugar vivible y propicio para la inversión. No hay que nejo y las alternativas a seguir para el rescate de las de su Junta Directiva.
olvidar que las Empresas Públicas Municipales, tam- tradiciones y el fortalecimiento de las festividades;
bién habían sido una creación de la Cámara de Co- los eventos prosiguieron a lo largo de todos esos años.

100AÑOS
DE
HISTORIA

Los ochenta: democracia y liberalismo económico

La década de 1980 fue un periodo una renovación de sus cuadros
1980
convulsionado a nivel mundial. directivos y una adecuación
El PIMSA (Parque Industrial
Grandes transformaciones tuvieron organizacional apoyada en criterios
Malambo S.A.) se creó a la luz
lugar en la geopolítica internacional. técnicos y gerenciales acorde a los
del Decreto 2143 de agosto de
La desaparición del comunismo tiempos. Un relevo generacional
1979, expedido por el Gobierno
soviético y la caída del Muro de Berlín asume una actitud que propende
nacional, con el propósito
marcaron el fin de la Guerra Fría y la a la recuperación de la vocación
de estimular la creación de
emergencia de un mundo multipolar empresarial y el vigor cultural de
parques industriales fuera de
signado por la democracia liberal y Barranquilla y la Región Caribe, en
las zonas del área de influencia
los principios de la libre empresa. Se ese marco se promueven proyectos
de ciudades como Bogotá,
gestó la revolución informática: la encaminados a la recuperación de
Medellín o Cali. PIMSA fue
fibra óptica, el fax, las computadoras la memoria histórica de la ciudad y
catalogado como el primer
personales, la tecnología digital, etc. de su identidad, por iniciativa de la
parque industrial de Colombia.
Bajo la Presidencia Ejecutiva de Cámara se crean Telecaribe
El parque comenzó a ser muy
Arturo Sarabia, la CCB registra y la Cinemateca Distrital en 1986.
atrayente por su ubicación.
100 años

Diferentes grupos folclóricos se asociaron para nuestra historia local desde los tiempos de bogas La CCB creó el Centro
Cámara de Comercio de Barranquilla

defender intereses concretos y reclamar un recono- y champanes hasta el ingreso de la navegación de

cimiento conforme al rol e importancia en la fiesta, vapor y el auge del transporte fluvial, a comienzos
de Investigaciones
además de velar por lo que sería el futuro del Car- del siglo XX. La CCB siempre abogó por la suerte del Económicas y
naval de Barranquilla. Hay que mencionar, además, Magdalena, pero desde los años noventa su empeño Sociales para
que a finales de los ochenta se creó el Premio a la se hizo más notorio de cara al siglo XXI. El número
Tradición y Valores Folclóricos del Carnaval como un 170 de la Revista de la Cámara de Comercio del se- generar y/o gestionar
impulso y valoración a sus gestores. gundo trimestre de 1991 puede considerarse un ma- conocimiento en las
En los foros públicos, guiados por la CCB, se deba- nifiesto en defensa de esta arteria fluvial. Allí están
áreas de economía
tieron diferentes alternativas encaminadas a mejorar claros los pasos y las acciones que deben asumirse
su organización y administración. Se propuso la crea- para su rehabilitación. Una de las acciones fue la empresarial que
ción de un ente que agrupara distintos sectores y que conformación de un Comité de Apoyo al Río Mag- sirviera de insumo
organizara de forma incluyente los eventos que con- dalena, integrado básicamente por las cámaras de
figuran las carnestolendas. Se puntualizó que el ente comercio con jurisdicción en su cuenca.
al sector productivo,
debía tener los recursos necesarios para cumplir este El segundo paso fue presionar para que el Gobier- para que contribuyera
objetivo y, además, motivar el interés por el disfrute de no nacional expidiera políticas claras para su recu-
a la toma de
las fiestas a nivel local, nacional e internacional. El re- peración, reglamentando su utilización a través de
sultado final fue la creación de la empresa Carnaval los puertos. Tal el origen de la Ley 01 de 1991, que re- decisiones acertadas.
de Barranquilla S.A. el 7 de septiembre de 1991. Desde guló las zonas portuarias. La CCB comenzó a gestio-
entonces, esta empresa organiza y dirige las políticas nar el establecimiento en Barranquilla de una nueva
de promoción a través de su Junta Directiva presidida sociedad que se encargara de los puertos, y empezó

143
142

por la Alcaldía Distrital y en la que tiene asiento la CCB. a hablarse de un plan de exportación y de la optimi-
zación de la infraestructura portuaria.
La Sociedad Portuaria El papel activo de la CCB en la gestión de proyec-

100
El río Magdalena ha sido una larga preocupación en tos para el desarrollo y el progreso de Barranquilla

AÑOS
DE
HISTORIA

1981 1981
Se construye la avenida Circunvalar. Motivada por los alcances e impacto
del programa para el fomento de la
Con la intención de potenciar Barranquilla como nodo del microempresa llevado a cabo por la
transporte terrestre, dada su conexión con Cartagena y Santa Fundación Carvajal, con sede en Cali,
Marta y por las rutas que desde estas capitales se desprendían la CCB impulsa también el proyecto
hacia el interior del país, más aún contando con la apertura para apoyar la organización de
del puente sobre el río Magdalena. La ciudad no solo debía ser pequeños comerciantes y así contribuir
considerada puerto fluvial, marítimo y aéreo, sino también a la formalización del trabajo
terrestre. Ante esta necesidad, y después de varios estudios organizando su oferta y demanda.
que mostraban el caos vehicular del que comenzaba a ser Esta iniciativa fue implementada por
presa Barranquilla, se estableció la Sociedad Promotora de la CCB y ya en su fase de operación es
Transportes, hoy Terminal de Transporte de Barranquilla S. A.; entregada a la Fundación Barranquilla,
localizada muy cerca de la Gran Central de Abastos. hoy Fundación Mario Santo Domingo.
100 años

se reflejó también en su participación para crear una versidad Metropolitana, la Asociación de Veterinarios, do a la administración de Aduana, un símbolo para la implementación de la Zona Franca, Barranquillita Se constituyó la
Cámara de Comercio de Barranquilla

entidad que mejorara la prestación del servicio de Aincozona, el Colegio Sofía Camargo de Lleras, el In- recuperar, restaurar y operar como proyecto cultural. y el Barrio Abajo, que es donde está ubicado el edificio
transporte marítimo y fluvial. Con la certeza de las derena, la Fundación Mario Santo Domingo, el Cuerpo Desde comienzos de los años ochenta, el edificio fue de la Aduana. En ese primer momento los intentos de
Fundación Botánica
ventajas competitivas de la ciudad, la CCB trabajó de Bomberos, Comfamiliar y la CCB. abandonado por mal estado y las dependencias de la recuperación incluían un área de 600 hectáreas que y Zoológica de
desde 1992 junto con el Comité Intergremial para Por solicitud del Comité, la CCB, dirigida entonces Aduana debieron ser trasladadas. iban desde la carrera 35 hasta la carrera 54 y desde la
Barranquilla, y en
crear la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla por Enrique Berrío Mendoza y siendo presidente de Las primeras ideas del rescate patrimonial se dan calle 53 hasta los mismos límites con el río Magdalena.
S.A., la cual se constituyó el 13 de diciembre de 1993, su Junta Directiva Pablo Gabriel Obregón, se encargó en 1981, cuando el Comité Cultural de la Cámara de Se suspendió temporalmente la promoción del la primera semana
y se le entregó en concesión, por 20 años, la adminis- de elaborar una propuesta de conservación y ade- Comercio de Barranquilla publica un breve artículo proyecto, sin descartarlo totalmente ni perder de de julio de 1993 se
tración del terminal público marítimo y fluvial. cuación del zoológico, la que fue entregada al alcalde en el que plantea que este edificio debía ser rehabi- vista su importancia como elemento iniciador de un
firmó el contrato
Bernardo Hoyos Montoya, quien recomendó la crea- litado para un museo y sede de la Casa Cultural de proceso de renovación urbana, ante otras priorida-
El Zoológico de Barranquilla ción de una fundación que facilitara la investigación Barranquilla. Se hizo un llamado a la Alcaldía y a des para la ciudad que exigían la atención de la CCB. de administración
A mediados de 1993 un informe publicado en El científica y la exploración de la conducta animal. los organismos interesados en su recuperación. Col- En 1991, la Gobernación del Atlántico y la Cámara de que ha permitido
Heraldo sobre el estado del zoológico y las especies allí Se constituyó la Fundación Botánica y Zoológica de cultura habían firmado previamente con la CCB un Comercio aúnan esfuerzos del sector público y pri-
alojadas descubrió el lamentable deterioro de su há- Barranquilla, y en la primera semana de julio de convenio a ese respecto, siendo Presidente Ejecutivo vado para la restauración de este bien patrimonial. desarrollar desde
bitat y la mala salud de muchos animales. Era claro 1993 se firmó el contrato de administración que ha Arturo Sarabia Better. La Cámara retomó la idea en Los diseños arquitectónicos fueron elaborados por entonces una
que este lugar, de gran importancia recreativa y edu- permitido desarrollar desde entonces una interesan- 1984, la presentó al alcalde Guido Borrero Durán, y, la firma González Ripoll, en cabeza de la arquitecta
interesante labor
cativa para la ciudad, pasaba por su peor momento. te labor educativa, formativa y recreativa. El zooló- en abril de 1985, se presentó al Banco Central Hipo- Katya González, la construcción fue encargada al
A la intervención de la Personería Municipal en de- gico es visitado por unas 300.000 personas al año y tecario que estableció parámetros y compromisos consorcio Domínguez y Saieh e Inversiones Tepedino; educativa, formativa
fensa del zoológico se sumó una importante mani- goza del reconocimiento internacional. para la restauración. Este nuevo impulso incluyó una la firma Omega Alpha Ingeniera de Proyectos estuvo y recreativa.
festación ciudadana que terminó en la convocatoria visión de recuperación de toda la zona de influencia a cargo de la interventoría; y la dirección general co-
de un foro abierto en el que se debatió la situación y Edificio de la Aduana, una joya recuperada del proyecto y la proyección de la ampliación de la rrespondió a la Fundación Caribe de Restauración, di-

145
144

surgió el Comité Pro-rescate del Zoológico de Barran- La CCB fue visionaria con respecto al concepto de carrera 50 y empalme con la vía 40. rigida por el ingeniero Harry Abuchaibe Costa.
quilla. Lo integraron representantes de la Universidad Patrimonio Cultural. Identificó en el edificio de la El proceso se enmarcó en el ideal mayor de reno- Una cruzada para la recuperación de este bien pa-
del Atlántico, la Sociedad Protectora de Animales, la Aduana, joya de arquitectura republicana construido vación urbana del centro histórico. Hubo debates so- trimonial que había sido ya declarado monumento

100
Asociación Colombiana de Ciencias Biológicas, la Uni- a comienzos del siglo XX como un palacete destina- bre la recuperación y saneamiento de la zona negra, nacional, fue convocada por la Gobernación y la CCB

AÑOS
DE
HISTORIA

1986
1982 Creación del canal regional Telecaribe para el fortalecimiento
y la promoción de los procesos culturales y educativos del
Caribe colombiano. El canal regional fue concebido como un
Se inaugura espacio donde se resaltan los valores, la cultura, la memoria
el Teatro Municipal y la diversidad de nuestra Región Caribe.
Amira de La Rosa.

Se crea la Fundación Cinemateca del Caribe. Un público

considerable de cinéfilos convocaron a varias organizaciones,
entre estas la Cámara de Comercio de Barranquilla, con el fin
de crear la Fundación y el 8 de septiembre de 1986, mediante
la Resolución N° 615 obtuvo su personería jurídica la Fundación,
por parte de la Gobernación del Atlántico, siendo su primer
presidente el doctor Germán Vargas Cantillo.
100 años

en la que participó también el Gobierno nacional. crean la Corporación Luis Eduardo Nieto Arteta para Conscientes de que
Cámara de Comercio de Barranquilla

Luego de un proceso de alianzas estratégicas se ini- homenajear a una de las más grandes figuras del pen- una cultura ciudadana
ciaron los trabajos que duraron un año y medio. El samiento colombiano, nacido en Barranquilla. Una formada desde temprana
15 de julio de 1994 se inauguran las obras de restau- entidad para propender al acceso a la cultura, a la in- edad propicia un
ambiente de convivencia,
ración, cuya custodia, mediante convenio, tenía la vestigación y a la ciencia. La Cámara de Comercio de-
y dadas las estadísticas
Cámara. Según reza la placa de entrega de las obras, lega el cuidado y la conservación del antiguo edificio
de la baja calidad
era presidente de Colombia César Gaviria Trujillo, de la Aduana a esta entidad y vigila para que se cum-
educativa en la ciudad
presidente de la CCB Enrique Berrío Mendoza, presi- pla con su conservación y proyección en beneficio de y en el departamento,
dente de su Junta Directiva Rafael Barvo Bárcenas y las generaciones futuras. Loable papel que la distin- la CCB decidió apoyar y
gobernador del Atlántico Gustavo Bell Lemus. gue como una entidad que trabaja de manera integral formar parte del grupo
En el edificio funcionan, desde el 10 de septiembre en el desarrollo de la ciudad. A su vez, la Corporación de entidades públicas
de 1994, la Biblioteca Piloto del Caribe y el Archivo es la encargada de administrar el Archivo Histórico y privadas que hacen
Histórico del Atlántico, dotados ambos con parte del Atlántico y la Biblioteca Piloto del Caribe. posible la creación de la
del material de la Biblioteca Departamental y de la Biblioteca Infantil Piloto
Cámara de Comercio de Barranquilla; un auditorio Biblioteca Piloto del Caribe del Caribe.
para 125 personas, nueve locales comerciales entre Conscientes de que la ciudad debía mostrar valores
librerías, casas de antigüedades, restaurantes, cafe- agregados desde lo cultural, que contribuyeran a
terías, así como una plazoleta para la celebración de mejorar el ambiente de negocios, en 1994 la Cáma-
ferias y exhibiciones públicas. ra y la Gobernación formulan una propuesta basada
en un completo estudio para transformar el antiguo
Corporación Luis Eduardo Nieto Arteta Centro de Información y Documentación de la Cá-

147
146

Paralelamente a la restauración del antiguo edificio mara de Comercio de Barranquilla, creado en 1920,
de la Aduana, la Cámara de Comercio de Barranqui- en la Biblioteca Pública Piloto. Pronto se convierte
lla, la Gobernación del Atlántico y la Fundación Mario en la más importante de la ciudad y la tercera en-

100
Santo Domingo, en una feliz alianza público-privada, tre las 22 mejores de la Red Nacional de Bibliotecas

AÑOS
DE
HISTORIA
1991
Se creó una empresa de economía mixta que se
denominó Sociedad de Acueducto, Alcantarillado
Nuevos vientos remozan la historia y Aseo de Barranquilla S.A. E.S.P., Triple A.
del puerto de Barranquilla El 17 de julio de 1991 se constituyó e inició
operaciones en 1992.
Desde los noventa, Colombia comenzó a impulsar
la apertura económica. Para realizar un óptimo Creación de la empresa Carnaval
intercambio era imprescindible contar con de Barranquilla S.A. en 1991.
infraestructura portuaria y de transporte moderna
y eficiente, que permitiera competir exitosamente

1993
en el mercado mundial. El Estatuto de Puertos
Marítimos de 1991 abolió el monopolio estatal en
la administración portuaria con la liquidación de
Colpuertos. Se crearon la Superintendencia General Constitución de la Fundación Botánica y Zoológica
de Puertos y las Sociedades Portuarias Regionales que de Barranquilla para administrar y orientar el futuro
son las responsables de la administración portuaria. del Zoológico de Barranquilla.
100 años

Públicas del país. Atiende un promedio de 450.000 económica de la región y el país. Desarrollar la cul- Centro Empresarial de la CCB rrollo Empresarial de la costa atlántica, ubicado en el En 1991, la
Cámara de Comercio de Barranquilla

usuarios anuales y lidera un proyecto de extensión tura de la investigación en la Región Caribe. Abrir Otra de las apuestas de la Cámara de Comercio de edificio de la antigua Aduana de Barranquilla.
cultural de gran importancia en la región, siendo ob- espacios para la discusión sobre temas económicos, Barranquilla para fortalecer la ciudad es el Centro El Centro ofrece servicios, programas y proyectos
Gobernación del
jeto de distinciones a nivel nacional y local. políticos y sociales. Fomentar el conocimiento sobre Empresarial. Creado en 1997 con la intención de que coadyuvan a la creación y sostenibilidad de las Atlántico y la
la problemática de la economía regional. Enrique- mejorar y contribuir con el desarrollo de ciudada- micro, pequeñas y medianas empresas, para que a su
Cámara de Comercio
Fundación para el Desarrollo del Caribe cer el análisis y el pensamiento económico y polí- nos emprendedores para que logren materializar sus vez contribuyan al desarrollo económico de la región
En 1996, la CCB tuvo la idea de crear un ente in- tico de la región y el país. Contribuir con el diseño ideas y conocimientos, el Centro concentra su apoyo y del país. Para lograr el éxito de los planes y servicios aúnan esfuerzos
vestigador que diera cuenta de la información so- de estrategias tendientes a mejorar el conocimiento en la comunidad de pequeños, medianos y grandes diseñados se implementaron mecanismos que pro- del sector público
bre el desarrollo económico, político y social de que sobre la región pueda ocasionar la ocurrencia empresarios que día a día trabajan en la conquista movieran entre los empresarios una mayor utiliza-
y privado para la
la ciudad, de la región y del país, inspirado en lo de medidas o hechos externos. Aprovechar y apoyar de nuevas oportunidades y en la búsqueda de resul- ción de los servicios. Se visionó una gran demanda de
que hasta ese entonces fuera el área de investiga- al recurso humano regional. Dinamizar la investiga- tados que apuntan a mejorar el nivel de vida de esta herramientas e instrumentos dispuestos para benefi- restauración del
ciones económicas. El 30 de diciembre de 1996 se ción en las diferentes áreas del conocimiento”. sección del país. cio de la comunidad productiva. El propósito se logró edificio de la Aduana.
crea la Fundación para el Desarrollo del Caribe, Fundesarrollo nace como una entidad privada sin Como el tejido empresarial está conformado gracias a instituciones como Colciencias, Bid, Corpes,
Fundesarrollo, con la misión de realizar, promover ánimo de lucro, con el apoyo de instituciones tales en más de un 90 % por medianas y pequeñas mi- Proexport, Onudi, Acopi, Uninorte, Sedecom, Comité
y difundir investigación sobre la Región Caribe y como: Promigas S.A., Fundación Mario Santo Do- croempresas, de las cuales depende en gran medida Mixto de Promoción del Atlántico, entre otras, algunas
el país, en el campo económico, social y político, mingo, Universidad del Norte, Gases del Caribe S.A., el desarrollo socioeconómico que todos anhelan, se redefinidas o desaparecidas.
y con el propósito de contribuir al fomento del de- Gases de La Guajira S.A., Transportes Sánchez Polo, unieron esfuerzos de los sectores público y privado Cohesión y firmeza han sido elementos funda-
sarrollo y a la solución de los problemas que limitan Olímpica S.A., Terpel del Norte S.A. y Surtigas de Car- representados por el Consejo Regional de Planifica- mentales y necesarios para que la CCB aplique el
el bienestar y el desarrollo de la población. Pero su tagena S.A. El apoyo y soporte que la CCB siempre ción Económica y Social, Corpes, de la costa atlántica, concepto de sinergia, llegando a un mayor número
agenda institucional es mucho más amplia: “Reali- le ha otorgado la han fortalecido y le han permitido la Universidad del Norte, Acopi Seccional y la Cáma- de empresarios con la oferta de servicios especia-
zar investigaciones socioeconómicas y políticas con ampliar sus servicios a nivel regional. Como institu- ra de Comercio de Barranquilla para la creación de lizados que han sido diseñados a la medida de sus

149
148

el propósito de contribuir con el desarrollo de la re- ción organizada y responsable, la información que un programa de gran éxito auspiciado por el Banco requerimientos. El presidente de la Junta Directiva
gión y el país. Ofrecer a la clase empresarial, al sector entrega es guía permanente para redefinir los planes Interamericano de Desarrollo. El reto colectivo funda- de la Cámara de Comercio de Barranquilla, Gusta-

100
AÑOS
público y a la comunidad en general, información
oportuna sobre el comportamiento de la actividad
y proyectos de los organismos encargados de admi-
nistrar la ciudad.
mental es el mejoramiento de la productividad y la
competitividad de estas unidades. El Centro de Desa-
vo Visbal Galofre, en su intervención en el acto de
inauguración del Centro Empresarial, dejó entrever

DE
HISTORIA

1994
Acto de entrega de las obras civiles del Concomitante con la El Centro de Información y
antiguo edificio de la Aduana Nacional, restauración del antiguo Documentación de la Cámara
de izquierda a derecha: el ministro de edificio de la Aduana, la de Comercio de Barranquilla,
En 1994, el antiguo Transporte, Esteban Bendek; el ministro Cámara de Comercio de creado en 1920, se transforma en
edificio de la Aduana de de Gobierno, Fabio Villegas; el presidente Barranquilla, la Gobernación 1994 en Biblioteca Pública bajo el
Barranquilla, símbolo de de la Junta Directiva de la Cámara de del departamento del Atlántico nombre de Biblioteca Piloto del
una época de pujanza y Comercio, Rafael Barvo Bárcenas; doña y la Fundación Mario Santo Caribe, entidad auspiciada por la
progreso económico y social Ana Milena Muñoz de Gaviria, primera Domingo, mediante una Cámara de Comercio en unión con
de la ciudad, es entregado dama de la nación; el presidente de alianza público-privada, crean la Gobernación del departamento
completamente restaurado la República, César Gaviria Trujillo; la Corporación Luis Eduardo del Atlántico. Hoy es una de las
y listo para alojar uno de el gobernador del departamento del Nieto Arteta, para propender más importantes de Barranquilla y
los proyectos culturales Atlántico, Gustavo Bell Lemus; el alcalde al acceso a la cultura, la considerada la 3ª entre las 22 mejores
más significativos, ya que distrital, padre Bernardo Hoyos; María investigación y la ciencia. bibliotecas públicas de Colombia.
con esta restauración se Mercedes de Bell y el ministro de Minas,
comienza y propicia el Guido Nule Amín.
rescate del Centro Histórico
de Barranquilla.
100 años

Consecuente con su misión para su satisfacción por la presencia del componente más sus diferentes fases. Impulsó la creación del Fondo
Cámara de Comercio de Barranquilla

el desarrollo local y regional, importante para la entidad empresarial: los empre- Regional de Garantías del Caribe S.A., garante para
la CCB ha venido trabajando sarios de la región. En su discurso dejó en claro el los créditos que las pymes solicitan al sector finan-
en promover la creación de ciero. En un país como Colombia, las empresas han
interés de velar por la clase empresarial de la región,
empresas, y en acompañarlas en
y mostró las bases de un conjunto de servicios a la de recurrir desde sus inicios a buscar el capital ne-
sus diferentes fases. Impulsó la
disposición de los ciudadanos. cesario para desarrollarse de manera satisfactoria
creación del Fondo Regional de
Surgió luego la necesidad de apropiarse de instru- y lograr las metas propuestas. Su fortalecimiento
Garantías del Caribe S.A., garante
para los créditos que las pymes mentos de información especializada en mercados, depende del conocimiento que sus generadores po-
solicitan al sector financiero. oportunidades de negocios, ferias y eventos, tratados sean sobre la temática, y del capital, recurso esen-
internacionales y estadísticas sobre exportaciones cial para su inicio y sostenimiento.
e importaciones, dirigidos a la conquista de nuevos El Fondo Regional de Garantías fue una iniciativa
rumbos. La respuesta fue el Trade Point-Barranquilla, concertada entre diferentes Cámaras de Comercio
médula de las actividades de comercio internacional del Caribe (Barranquilla, Sincelejo, Cartagena, Santa
presente en el Centro Empresarial. Marta y Montería). La institución que facilitó el re-
Junto con el del Ministerio de Desarrollo Econó- caudo de los aportes para constituir el primer fondo,
mico y con la Fundación Alemana, Sedecom, el es- el soporte jurídico, financiero y administrativo fue
fuerzo de la CCB permitió crear un programa de apo- la Cámara de Comercio de Barranquilla. Con un ca-
yo en la comercialización de los productos, iniciando pital de $1.000 millones suscrito y un capital paga-
con los sectores de confecciones, calzado, y artículos do de $550 millones, el Fondo entró en operación a
ornamentales para la construcción. partir del 15 de junio de 1997 en los departamentos
de Atlántico, Bolívar, Magdalena, Sucre y Córdoba.

151
150

Fondo Regional de Garantías Sirvió como garante, avalador y fiador para el acceso
Consecuente con su misión para el desarrollo local a los créditos, y como asesor del empresario en el pro-
y regional, la CCB ha venido trabajando en promo- ceso de aplicación de los créditos y en el uso eficiente

100
ver la creación de empresas, y en acompañarlas en de los recursos. Hoy, el Fondo tiene presencia y sedes

AÑOS
DE
HISTORIA

1997 1998 1999

1996 Creación del Centro Empresarial de la Cámara
de Comercio de Barranquilla con la finalidad de
Construcción del Parque Cultural del Caribe.
Un proyecto ideado por el historiador
Restauración de los antiguos edificios
de la Estación Montoya y Tranvía,
apoyar a la comunidad empresarial integrada por Gustavo Bell Lemus y el escritor Gabriel contiguos al complejo Aduana. La
El área de los pequeños, medianos y grandes empresarios. García Márquez, y apoyado por el industrial CCB, en un esfuerzo interinstitucional
Investigaciones Julio Mario Santo Domingo, la Alcaldía de con la Gobernación del Atlántico, la
Económicas de la CCB, la ciudad, la Gobernación del departamento Fundación Mario Santo Domingo, el
Creación del Fondo Regional de Garantías del Caribe
en 1996 se transforma del Atlántico, la Cámara de Comercio de Ministerio de Cultura y la Corporación
S.A., con el fin de servir de garante para los créditos
en Fundesarrollo. Barranquilla y un buen número de empresas Luis Eduardo Nieto Arteta, le entregan
que las pymes locales solicitan al sector financiero.
de la ciudad. Fue inaugurado el 24 de abril de a la ciudad el 26 de noviembre de
Hoy, el Fondo tiene presencia y sedes en todas las
2009 como eje principal y primer módulo del 1999 dichos bienes patrimoniales
ciudades del Caribe colombiano. Fueron partícipes
Parque Cultural del Caribe, compuesto por los completamente restaurados.
de su creación, además, la Fundación Mario Santo
módulos del Museo de Arte Moderno y el de
Domingo y el Fondo Nacional de Garantías.
la Cinemateca del Caribe.
100 años

en todas las ciudades del Caribe colombiano. Fueron del Caribe –centro regional de encuentro para las des tales como la Vicepresidencia de la República, el restaurados para preservar la historia, la memoria, y El PCC fue
Cámara de Comercio de Barranquilla

partícipes de su creación, además, la Fundación Ma- artes y la enseñanza– comenzó su primera etapa Fondo Nacional de Regalías, a través de la Goberna- garantizar una ciudad que se proyecta en el tiempo,
rio Santo Domingo y el Fondo Nacional de Garantías, de construcción con un costo de 13.500 millones de ción del Atlántico, el Ministerio de Cultura, Fonade, con identidad. El conjunto recuperado es hoy la sede
concebido para
que junto con la CCB son sus principales accionistas. pesos que saldrán de contribuciones de la nación a Ecopetrol, el Departamento de Planeación Nacional, principal de la Cámara de Comercio de Barranquilla, albergar tres
través del Ministerio de Cultura, y que contará con Plan Caribe; ICFES; Fundación Mario Santo Domingo, símbolo coherente de su compromiso por la salva-
grandes módulos:
Parque Cultural del Caribe el apoyo del sector privado, las universidades y otras Corporación Luis Eduardo Nieto Arteta, entre otras guarda del patrimonio local y de Colombia.
Ideado por el historiador Gustavo Bell Lemus y el es- entidades de corte científico y educativo”. El proyec- instituciones públicas y privadas. La estación Montoya, que incluía para el efecto el Museo de
critor Gabriel García Márquez, el proyecto encontró to inició su construcción teniendo como ingeniero a la estación del Tranvía, fue la conexión del puerto Arte Moderno de
apalancamiento en el industrial Julio Mario Santo Dwight Besada Pérez y como ejecutora a la Corpora- Conjunto patrimonial complejo de transporte que unía a Barranquilla con
Barranquilla, la
Domingo, en la Alcaldía de Barranquilla, en la Go- ción Luis Eduardo Nieto Arteta. Estación Montoya y Tranvía Puerto Colombia a través del llamado ferrocarril de
bernación del Atlántico, en un buen número de em- Emplazado en un lote donado por la Fundación Empeñada con firmeza en contribuir con el desa- Bolívar. Se inauguró el 20 de septiembre de 1871. Cinemateca del
presas de la ciudad y en la Cámara de Comercio de Mario Santo Domingo incluyó en su primera etapa rrollo urbano de Barranquilla mediante el rescate Luego se sumaron a este conjunto patrimonial el Caribe y el Museo
Barranquilla, auspiciando y respaldando el Parque una Plaza Cívica concebida como zona de encuentro de su patrimonio arquitectónico, además de otras edificio de la Aduana y el de la Intendencia Fluvial.
Cultural del Caribe, PCC, y con representación en su para la expresión artística y la recreación de la co- acciones posteriores a la restauración del antiguo En los años cuarenta del siglo XX, este sistema de del Caribe.
Junta Directiva. munidad. Para Carmen Arévalo, posterior directora edificio de la Aduana, la CCB continuó con los traba- puerto complejo entró en deterioro y las edificacio-
El PCC fue concebido para albergar tres grandes del Parque Cultural del Caribe, la nueva plaza –inau- jos de los antiguos edificios de la Estación Montoya nes que lo componían se fueron abandonando. A
módulos: el Museo de Arte Moderno de Barranqui- gurada en diciembre de 2009 y que lleva el nombre y Tranvía, vecinos al complejo de la Aduana. Estos inicios de los ochenta, la preocupación por el res-
lla, la Cinemateca del Caribe, y el Museo del Cari- de Mario Santo Domingo– sería una especie de labo- edificios, que simbolizan el inicio de la modernidad cate y restauración del patrimonio arquitectónico
be. Un parque cultural en el que los fundamentos ratorio para construir ciudadanía. en la ciudad, se encontraban en completo deterioro del centro histórico de Barranquilla comenzó a to-
antropológicos, la historia y la cultura del Caribe Hoy por hoy, el Museo del Caribe, inaugurado el y abandono. La CCB, en un esfuerzo interinstitucio- mar fuerza. La declaración de monumento nacional
colombiano, expresados en sus más importantes 24 de abril de 2009, como eje principal del PCC, y pri- nal con la Gobernación del Atlántico, la Fundación de la estación Montoya, en 1984, significó un logro

153
152

hitos y símbolos, fueran los principales bienes de mer módulo de este gran proyecto, es sin duda un Mario Santo Domingo, el Ministerio de Cultura, y la dentro del ámbito cultural, pues propició la recupe-
circulación ofrecidos a las generaciones presentes nuevo hito educativo y cultural de la región. recién creada Corporación Luis Eduardo Nieto Ar- ración de importantes obras que guardan parte de
y futuras. En palabras de la primera directora del Es de destacar el aporte a la consolidación del teta, le entregaron a la ciudad el 26 de noviembre la memoria histórica sobre la economía de la ciu-

100
proyecto, Marcela Blanco Lara, “el Parque Cultural proyecto educativo y cultural ofrecido por entida- de 1999 estos bienes patrimoniales completamente dad de Barranquilla, del país y el mundo.

AÑOS
DE
HISTORIA
Capital
de la cultura
El siglo XXI llegó a Barranquilla Emerge Barranquilla En el área de la recreación también se
manifiesta la recuperación de la ciudad.
de la mano de la privatización como la ciudad del futuro
Cines, teatros, parques, escenarios
Los resultados de las políticas públicas Un indicador de la acertada forma de deportivos, se han convertido en espacios
inspiradas en la privatización fueron administrar lo público fue la mejoría de para que los ciudadanos hagan buen uso
alentadores, con logros en algunos frentes las finanzas públicas. A partir de 2008 del tiempo de ocio. El Carnaval, declarado
como en la prestación de los servicios la administración de la ciudad empezó patrimonio histórico de la humanidad
públicos, la mejoría en buena parte de la a dar claros síntomas de recuperación. por la Unesco, también da fe de esa
malla vial de la ciudad, la recuperación Esa mejoría ha permitido que la ciudad recuperación mediante una política de
de importantes áreas urbanas como el optimice la infraestructura educativa descentralización y mejor organización de
centro histórico y sus zonas adyacentes, y con la construcción de megacolegios y sus actividades, lo que está a tono con las
la atracción de inversionistas extranjeros las reformas de las plantas físicas de exigencias de una ciudad que ha crecido
empezaron a hacer de Barranquilla un colegios de educación básica primaria de manera significativa tanto en población
espacio de inversiones en el comercio, el y secundaria que amenazaban ruina. como en espacio urbano.
transporte, los bancos y la industria.
100 años

La primera edificación restaurada de este pro- públicos tengan su correcta destinación y sirvan de Dentro de los sitios
Cámara de Comercio de Barranquilla

yecto fue el edificio central de la Aduana, al cual se canal para procurar el desarrollo equitativo. De este recuperados en
le sumaron los de la Estación Montoya y Tranvía. El ideal nace la Fundación Probidad y Transparencia Barranquilla se
diseño arquitectónico para los trabajos de restau- del Atlántico, Protransparencia, creada el 25 de ene- encuentra la plaza
ración estuvo a cargo de Roberto Angulo e Ignacio ro de 2000, con apoyo de la Vicepresidencia de la Re- de San Roque en el
Consuegra. pública, Transparencia por Colombia, y el programa entorno de la iglesia,
En su momento, el presidente ejecutivo de la Cá- PROBIDAD de ConfeCámaras, referentes nacionales lo cual implicó la
mara de Comercio, Enrique Berrío, sostuvo que la en el tema, y, por supuesto, la Cámara de Comercio demolición de los
recuperación de la estación Montoya era “realmente de Barranquilla. Su labor ha estado ceñida al prin- inmuebles alrededor
la restauración de unos símbolos culturales sepul- cipio ciudadano de “hacer público lo público”. Su del templo.
tados inmerecidamente durante más de cuatro dé- radio de acción se concentra principalmente en el
cadas de indolencia, para resignificar, hoy por hoy, distrito de Barranquilla como modelo para la trans-
un momento completamente diferente de la ciudad, parencia y la supervisión del buen manejo de los
y para entrar a un nuevo milenio con la conciencia dineros y las inversiones de los recursos públicos en
clara de lo que no podemos permitir que vuelva a diferentes órdenes.
sucedernos como sociedad en materia de nuestros Su antecedente a nivel mundial es Transparen-

Foto: cortesía alcaldía de Barranquilla

más importantes desafíos”. Esto demuestra la preo- cia Internacional, organismo no gubernamental que
cupación de la Cámara por el desarrollo cultural de considera la corrupción como un obstáculo para el
la Región Caribe y su deseo de sacar adelante pro- avance y desarrollo de muchos territorios. En todos
yectos de preservación de la identidad y rescate de estos años, el objetivo fundamental de Protranspa-
la memoria histórica de las regiones de Colombia. rencia se ha centrado en la probidad, transparencia

155
154

y eficacia en la administración de los dineros públi-

Fundación Protransparencia cos, para lo cual ha promovido la participación de
Uno de los grandes afanes de la CCB es hacer de una sociedad civil, alerta y poderosa en los asuntos
del Estado.

100
la ciudad un lugar próspero, en donde los recursos

AÑOS
DE
HISTORIA

2000 2004 2005

Se constituye la Fundación Creación del evento Plataforma
El orgullo por Barranquilla Protransparencia, suscrita Creación de la Biblioteca K en 2005, de iniciativa
y creada por la Cámara de Infantil Piloto del público-privada, que propone
Todos estos procesos de reactivación Comercio el 25 de enero Caribe, única en su tipo un modelo de gestión
de Barranquilla marchan aparejados de 2000, con el propósito de y características en el encaminado a satisfacer las
con algo que es fundamental: “hacer público lo público”. Caribe colombiano. necesidades de la industria
el desarrollo de un sentido de Su radio de acción se concentra Esta biblioteca, adscrita del diseño y la moda de la
pertenencia de sus habitantes, un principalmente en el Distrito a la Biblioteca Piloto ciudad y de la Región Caribe
sentimiento de identidad que liga al de Barranquilla como modelo del Caribe, cumple colombiana. El evento anual
barranquillero raizal y al adoptado piloto para la transparencia desde el 2004 un papel ha fortalecido al sector
al terruño, y que presta colaboración y supervisión del buen sobresaliente en las empresarial de la confección
a las iniciativas que procuran manejo de los dineros y las comunidades más tornándolo competitivo a nivel
mejorar a Barranquilla convirtiéndola inversiones de los recursos vulnerables de la ciudad. nacional e internacional.
en un espacio grato para vivir. públicos en diferentes órdenes.
100 años

Para combatir la corrupción, se ha visto la necesi- pezado a cambiar la fisonomía de la urbe y a imponer ma masivo de transporte que mitigara las dificultades En un acto presidido por el alcalde Alejando Char Después de años
Cámara de Comercio de Barranquilla

dad de una política que desarrolle valores, principios cambios de comportamiento en los ciudadanos. locales. Para tal efecto, ingenieros y expertos con expe- y el presidente de la República de entonces, Álvaro
y conductas correspondientes al contexto social y Si bien en los ochenta se había abogado porque la riencia en el tema realizaron un estudio de factibilidad, Uribe, el 7 de abril de 2010 rodó el primer bus de
en el olvido, se
cultural. En función de ese propósito se han promo- ciudad fuera considerada como un puerto terrestre, teniendo en cuenta la topografía con particularidades Transmetro. recaudaron los 600
vido espacios regionales de control ciudadano me- y se habían iniciado un Plan Maestro de Transporte y como los arroyos que cruzan casi todas las calles. Se
millones de pesos
diante el Decreto 2517 del 16 de diciembre de 1999, la ubicación de una terminal de transporte, lo cierto recomendó el análisis y tratamiento del riesgo que re- Restauración de La Cueva
por el cual el presidente de la República reglamen- es que a inicios de los noventa era inocultable el caos presentan los arroyos para la seguridad de los usuarios Una tienda-bar conocida como La Cueva, epicentro requeridos para
tó la conformación de los Consejos Ciudadanos de en que estaba sumergida Barranquilla por cuenta del del sistema Transmetro. Este sistema surge, entonces, de un club de cazadores y de intelectuales acogió, la restauración
Control de Gestión y de Resultados de la Inversión transporte. El 5 de enero de 1991, El Heraldo dio cuenta como la solución pública a las necesidades de moviliza- entre 1953 y 1968, a un grupo de escritores, perio-
del local, gracias
Pública, creados por la Ley del Plan Nacional de De- del paro de transporte público propiciado por el des- ción de un alto porcentaje de la población del área me- distas y artistas que forjaron entrañable amistad
sarrollo “Cambio para Construir la Paz”. acuerdo entre el alza del pasaje, que en ese momento tropolitana de Barranquilla, mediante la utilización de en tanto debatían y compartían sobre las nuevas a la gestión de
llegó al 22 %, pero que los transportadores considera- autobuses de alta capacidad y circulación por carriles corrientes de la cultura universal. Allí, en torno a la Fundación La
Transmetro ban injusto. Las imágenes de buses en los parqueade- exclusivos. los libros, el cine, la pintura, la música, la parranda
No le han sido indiferentes a la CCB los problemas ros, frente a los usuarios que congestionaban las es- La realización de esta obra traería varios bene- y la comida, se reunían en fructífero diálogo Gabriel Cueva, dirigida
de movilidad y la proyección urbana de la ciudad. Ha quinas a la espera de conseguir transporte y las fotos ficios, a saber: mejoramiento de la calidad de vida, García Márquez, Alfonso Fuenmayor, Álvaro Cepeda por Heriberto
participado activa y decididamente en el desarrollo de aquellos que se atrevieron a subir a algún camión reducción del ruido, generación de empleo, reduc- Samudio, Alejandro Obregón, Cecilia Porras, Enri-
Fiorillo, apoyado
del transporte, pensando en el beneficio de la ciudad. adecuado improvisadamente para transportarse, da- ción de la accidentalidad, dinamismo en las zonas que Grau, Rafael Escalona, Orlando “Figurita” Rivera
Desde finales de 2000, la Cámara emprendió el estu- ban cuenta suficiente de la situación. comerciales, eliminación de la guerra del centavo, y Germán Vargas, entre otros. La tertulia de La Cue- por Antonio Celia
dio de un proyecto de transporte masivo en la ciudad Bogotá estuvo entre las primeras ciudades de Co- empleo tecnológico de baja contaminación, recupe- va con el tiempo ha devenido en referencia cuasi Martínez-Aparicio,
que significara una redefinición de su movilidad. Se lombia en implementar el sistema de transporte ma- ración de los valores y de la cultura ciudadana, la mítica de la cultura colombiana y latinoamericana,
hicieron visitas a ciudades del exterior para estudiar- sivo que se acogió a una política pública de transpor- construcción de un entorno urbano más amable, y cuyo más alto reconocimiento se plasma en el pa-
Samuel Azout,
Fuad Char

157
156

las como modelo. La CCB contribuyó al análisis técni- te urbano, para tratar de solucionar su problemática. la recuperación de un importante espacio público saje de los tres amigos, Álvaro, Germán y Alfonso al
co de la propuesta local y a la coordinación del equipo Barranquilla, que venía padeciendo de dificultades si- para los barranquilleros, así como el ahorro de tiem- final de Cien años de soledad.
y Enrique Berrío.
público-privado en la gestión del proyecto. El resulta- milares, decidió, en cabeza del alcalde del momento, po y dinero en la movilización y la reducción de la Después de años en el olvido, se recaudaron los

100
do es el naciente sistema del Transmetro que ha em- Humberto Caiaffa Rivas, traer para la ciudad un siste- oferta de vehículos de transporte público. 600 millones de pesos requeridos para la restau-

AÑOS
DE
HISTORIA

2006 2013 2014

Creación del Sistema Interactivo de
Consulta de Infraestructura Educativa Por iniciativa de la Cámara de Se da al servicio el Corredor
–SICIED–, herramienta que permite Comercio de Barranquilla, se Portuario, la obra de
medir el estado de la infraestructura inicia la construcción del Centro infraestructura y conectividad
educativa con el fin de facilitar la toma de Eventos y Exposiciones del más importante que se ha
de decisiones para su mejoramiento. Caribe Puerta de Oro, con el construido en Barranquilla

Foto: cortesía alcaldía de Barranquilla

apoyo de la Gobernación del en tiempos recientes. La obra

2010
departamento del Atlántico y la permite recorrer en cinco
Alcaldía Distrital de la ciudad. El minutos el tramo entre el
proyecto responde a la necesidad puente Pumarejo y el sector
El 7 de abril de 2010, en el cumpleaños de la ciudad de contar con industrial de la vía 40, lo que
número 197 de Barranquilla, fue dado recintos feriales y para grandes significa mayor competitividad
al servicio el sistema de autobuses de eventos de diversa naturaleza. para la economía barranquillera
tránsito rápido Transmetro, mejorando y para toda la ciudad.
la movilidad dentro de la ciudad.
100 años

ración del local, gracias a la gestión de la Funda- partamento, la CCB decidió apoyar y formar parte del Plataforma K
Cámara de Comercio de Barranquilla

ción La Cueva, dirigida por Heriberto Fiorillo, apo- grupo de entidades públicas y privadas que hacen
ha evolucionado
yado por Antonio Celia Martínez-Aparicio, Samuel posible la creación de una biblioteca infantil, única
Azout, Fuad Char y Enrique Berrío. La Cámara de en su tipo y características en el Caribe colombiano. en torno a la
Comercio, junto con otras instituciones, contribuyó Adscrita a la Biblioteca Piloto del Caribe, desde no- necesidad de generar
con su aporte semilla a esta iniciativa que culminó viembre de 2004 cumple un papel sobresaliente en
en 2002 con la restauración del emblemático lugar las comunidades más vulnerables. el ambiente adecuado
que ese mismo año fue declarado por el Ministe- para impulsar
rio de Cultura, Bien Público Cultural de la Nación. Plataforma K
el desarrollo de
Reabierta al público en 2004, La Cueva es, desde Desde su creación en 2005, Plataforma K constituye
entonces, epicentro de intensa actividad y referen- uno de los eventos empresariales más importantes nuevos empresarios
te del acontecer sociocultural barranquillero, con en la promoción del clúster de confección y modas. de la confección
eventos como el Concurso Nacional de Cuento; el Iniciativa público-privada en la que la CCB intervi-
Carnaval Internacional de las Artes; y programas no de manera decisiva, proponiendo un modelo de
y de la moda.
literarios como el programa radial La Cueva en el gestión encaminado a satisfacer las necesidades de
Aire, además de La Cueva por Colombia y La Lite- la industria de la confección y la moda en la ciudad
ratura Pinta Bien. y la Región Caribe colombiana. Este suceso anual ha
fortalecido ese núcleo empresarial convirtiéndolo en
Biblioteca Infantil Piloto del Caribe competitivo a nivel nacional e internacional. Las di-
Con este proyecto, la Cámara de Comercio de Ba- versas actividades que se desarrollan antes, durante
rranquilla procura cumplir con una asignatura pen- y después de los días destinados para su realización,

159
158

diente en la ciudad. Consciente de que una cultura promueven la creación de empleo, la producción, la
ciudadana formada desde temprana edad propicia comercialización y la actividad creativa en los di-
un ambiente de convivencia, y dadas las estadísticas versos sectores y actores que intervienen en su eje-

100
de la baja calidad educativa en la ciudad y en el de- cución. Por supuesto, la CCB ha encontrado en sus

AÑOS
DE
HISTORIA

2015
El auge de la construcción El Plan Maestro de los XXIII Juegos
Centroamericanos y del Caribe, que se celebrarán
Entre 2015 y 2016 Barranquilla vive un auge en en Barranquilla a partir del 20 julio de 2018, fue
el sector de la construcción y de las obras civiles. presentado ante los medios de comunicación
Desarrollos inmobiliarios residenciales en todos de la ciudad. El evento demandará una inversión
los estratos, torres de oficinas y de hoteles, centros entre 613.000 y 800 millones de pesos.
comerciales, grandes obras de infraestructura vial,
portuaria e industrial que sumadas a las obras de Se coloca la primera piedra del nuevo puente
renovación urbana y de espacio público, generan Pumarejo. Se trata de una megaobra construida
una sensación de crecimiento y modernización. paralela al ya existente y tendrá 2.250 metros
Son notorias las obras de canalización de arroyos, de longitud en el eje principal y 990 metros
pavimentación de calles, construcción de parques en de viaductos en conexiones y accesos. Además,
los barrios, lo mismo que de escenarios deportivos. contará con dos calzadas de tres carriles cada
una, andenes y ciclorrutas.
100 años

Las condiciones para socios naturales un inmenso apoyo y es impor- de la Ley de Preferencias Arancelarias Andinas, Centro de Eventos y Convenciones Puerta de Oro
Cámara de Comercio de Barranquilla

tante mencionar el rol que han desempeñado ATPA, en 2002, bajo la administración estadouni- La Cámara de Comercio, que ha sido todos estos
el surgimiento de Proexport, hoy Procolombia, y los entes terri- dense de George W. Bush, y de su renovación en la años dínamo y motor de importantes procesos de
Plataforma K se dieron toriales en el desarrollo y crecimiento de esta Ley de Preferencias Arancelarias Andinas y Erra- Barranquilla, impulsa ahora esta nueva obra, clave
a partir de la expedición iniciativa. dicación de la Droga, ATPDEA, aplicable a algu- para proyectar la ciudad como escenario de grandes
Plataforma K ha evolucionado en torno a la nos productos, muchos relacionados con la moda. eventos locales, nacionales e internacionales. Gra-
de la Ley de Preferencias necesidad de generar el ambiente adecuado para Ante esta posibilidad de negocios, la CCB realizó cias a la perseverancia de la Cámara, dirigida en ese
Arancelarias Andinas, impulsar el desarrollo de nuevos empresarios de una caracterización del sector e identificó un nú- momento por su presidente ejecutivo Luis Fernando
la confección y de la moda logrando su inclusión mero aproximado de 120 empresas dedicadas a la Castro Vergara, y siendo presidente de la Junta Di-
ATPA, en 2002, y de su
en los mercados nacionales e internacionales. El industria de la confección. rectiva Luis Fernando Acosta Osío, se creó la entidad
renovación en la Ley de proceso de innovación en todos los campos, en Es en este contexto histórico que nace Plata- promotora de reuniones y ferias, Centro de Eventos y
Preferencias Arancelarias cada una de las ediciones realizadas desde 2005, forma K, para congregar a diseñadores y marcas Convenciones Puerta de Oro. Promovida desde mu-
es clara señal del poder y dinamismo que ha ga- en un evento estructurado como un gran show de cho antes, la iniciativa tomó una fuerza contundente
Andinas y Erradicación nado en la ciudad y la región. moda en el que se suceden múltiples expresiones luego de la adquisición de los terrenos localizados en
de la Droga, ATPDEA, Barranquilla, ciudad pionera, ha tenido el creativas con muestras interactivas y exposición la vía 40, a la altura de la calle 79. Todos los esfuerzos
privilegio de ser epicentro de la moda. Aquí se de productos y posibilidad de negocios en el me- de la CCB encaminados a conseguir el apoyo públi-
aplicable a algunos
conjugan las expresiones culturales y artísti- dio local y regional. co-privado que hiciera realidad este anhelo han dado
productos, muchos cas de nuestra región, confiriéndole originali- Las innovaciones que año tras año se incorpo- sus resultados, aún en proceso de construcción.
relacionados con la moda. dad y éxito a sus propuestas. Su condición de ran a Plataforma K lo convierten en un proyecto Como un faro que está siempre alumbrando,
ser puerta de entrada de mercancías y culturas sólido y creativo del departamento del Atlántico pero también observando, la Cámara de Comercio
provenientes de diferentes partes del mundo, y de Colombia, y en el más creativo de la Cáma- identificó un potencial en el turismo de negocios,

161
160

la convierten en el sitio ideal para un proyecto ra de Comercio de Barranquilla, que busca gene- pues solo en 2011 ingresaron 124.000 visitantes ex-
como este. rar oportunidades de negocio para el sector de la tranjeros para asistir a eventos. La apertura del Cen-
Las condiciones para el surgimiento de Pla- moda. De allí su ya reconocido prestigio en el país tro en septiembre de 2016 fue el broche de oro de los

100
taforma K se dieron a partir de la expedición y en el exterior. primeros 100 años de la Cámara de Comercio.

AÑOS
DE
HISTORIA

2016
2016 El Centro de Eventos y
Exposiciones del Caribe, CEEC
Se da al servicio el –Puerta de Oro–, concebido y
tramo del par vial de gestionado desde sus inicios
la carrera 50, desde por la Cámara de Comercio, es
Barlovento hasta una alternativa para proyectar
la calle 45. La obra y promover a la ciudad no
empalma la vía 40 con solo como un destino para la
la calle Murillo. Consta inversión o para el desarrollo
de cuatro carriles de turístico, sino también para
3,5 metros cada uno realizar grandes eventos
y ciclorrutas de 1,2 como ferias internacionales,
metros de ancho. exposiciones, ruedas de negocios,
eventos culturales y deportivos.
162 Cámara de Comercio de Barranquilla 100 años

163
186 Cámara de Comercio de Barranquilla 100 años

187
100 años
CÁMARA DE COMERCIO
DE BARRANQUILLA

Anexo

2
Hitos
Cámara de Comercio de Barranquilla

❯ Empresas Públicas Municipales (1925) te, industrial, agente, comisionista y represen-

tante de casas extranjeras y sociedades, es decir,
La contribución de la Cámara de Comercio de Ba- creó el Registro Público de Comercio y delegó la
rranquilla al proceso de modernización que vivió aplicación de la ley en las cámaras de comercio.

Cámara de Comercio de Barranquilla

la ciudad en las primeras décadas del siglo XX, fue Creó, además, la figura del “afiliado” a las cámaras
significativa. Impulsó el proyecto de tratamiento del de comercio, que elegirían a los miembros de las
agua potable para la ciudad, mediante el análisis de juntas directivas. Este acto jurídico ha permitido
su viabilidad y la conveniencia de los réditos de la el control estadístico de la cobertura empresarial
100 Central Trust Company de Chicago, para su ejecu- y que además cuenten con recursos para invertir

AÑOS
ción. Este hecho representó un avance sumamente en el avance de sus respectivas ciudades. El Re-
importante no solo para la localización de inversio- gistro Mercantil también ha contribuido al forta-
nes, sino también y, desde luego, para cualificar el lecimiento institucional, haciendo de la CCB una
nivel de vida de sus habitantes. entidad sólida, respetada y considerada una de las
Aunado a este hecho, la CCB contribuyó a impulsar más eficientes del país.
los proyectos para la pavimentación de las calles y la
La Cámara de Comercio de Barranquilla, CCB, nació en la coyuntura de la Primera Guerra construcción de un mercado público municipal. Es- ❯ Bocas de Ceniza (1936)
Mundial cuando el mundo se reconfiguraba y surgía la necesidad de establecer estrategias tas obras, de gran valor para la infraestructura de la
ciudad, la dinámica de su vida comercial y la calidad La CCB fue permanente defensora y socia impulsora
frente al desabastecimiento y al ritmo del crecimiento acelerado que denotaba la ciudad de vida de sus gentes, dieron origen a las Empresas de todos los proyectos de desarrollo de este periodo,
en ese periodo. El Decreto 2028 de 1915, por medio del cual nació a la vida legal la CCB, Públicas Municipales de Barranquilla. como el que se llevó a cabo ante la pérdida de calado

189
188

del canal de acceso al muelle de Puerto Colombia,

fue firmado por el presidente de la República, José Vicente Concha, y por el ministro ❯ Cuerpo de Bomberos (1927) que implicó obras de ingeniería para la conducción
de las aguas del Magdalena por su desembocadura
de Agricultura y Comercio, Benjamín Herrera. Este fue el documento que sirvió para
La Cámara de Comercio generó un gran impacto en en Bocas de Ceniza, desde 1922 hasta 1936. La cá-
convocar la primera reunión de empresarios en la ciudad, de la cual surgiría de hecho la lo que a seguridad se refiere, mediante la creación mara contribuyó con estudios, conferencias y pu-
de un sistema de control y prevención de incendios blicaciones en el proceso de su consolidación. Estas
cámara de comercio, en el año siguiente.
al conformar, juntamente con otras instituciones acciones impactaron positivamente en el desarrollo
El 10 de febrero de 1916, el gobernador del departamento del Atlántico, Abel Carbonell, locales, en 1927, el primer Cuerpo de Bomberos de portuario y en la vida institucional de la ciudad, ya
Barranquilla. Esta iniciativa les brindó a los empre- que era necesario satisfacer la necesidad de dinami-
convocó a los empresarios de la plaza para formar la Cámara de Comercio. La reunión sarios confiabilidad en el contexto de su desarrollo, zar el desarrollo de Barranquilla como puerto fluvial
se realizó en las instalaciones de la Gobernación, y a ella asistieron representantes de mayor nivel de seguridad y protección frente a las y marítimo.
conflagraciones que en esa época se producían, en-
las diversas sociedades empresariales que operaban en la ciudad. Desde ese momento, tre otras causas, por los materiales con que estaban ❯ Gasoducto Cicuco-Barranquilla (1959)
y en los 100 años que siguieron a su fundación, grandes acontecimientos mundiales, construidas muchas de sus casas, materiales que,
según comentarios consignados en documentos En defensa de los intereses de la ciudad, en 1959
nacionales y locales cruzaron la historia bajo el espíritu emprendedor, formador históricos, al entrar en contacto con las chispas del la CCB envió una serie de comunicaciones y plan-
y visionario de la CCB como un faro. Su primer presidente fue Nicanor G. Insignares, tranvía generaban incendios en los techos de las vi- teamientos al Gobierno nacional sobre asuntos que
viendas. beneficiaban o lesionaban al empresariado local y a
y su primer secretario, José Ramón Vergara. Dos de sus primeras actuaciones fueron la población en general. Uno de esos temas fue el
la impugnación del contrato de bienes ocultos que impuso el Gobierno nacional y la ❯ Registro Mercantil (1931) relacionado con la extensión del gasoducto de Ci-
cuco (Bolívar) a Barranquilla para reducir los costos
reducción de los aranceles del tabaco para los empresarios locales. Como un hecho trascendental en la historia de de producción de la industria local. Años más tarde,
las cámaras de comercio del país, el Gobierno na- esta iniciativa se hizo realidad cuando el Gobierno
De una larga serie de acciones, iniciativas, propuestas y proyectos de la CCB a lo largo de
cional expidió la Ley 28 de 1931, que establece la construyó el primer gasoducto de Colombia, desde
toda su trayectoria, destacamos los siguientes 40 hitos: obligatoriedad de inscripción de todo comercian- Cicuco hasta Barranquilla.
 CÁMARA DE COMERCIO
DE BARRANQUILLA
100 años

Anexo

❯ Corporación Financiera
del Norte (1963)
Ente cohesionador que reúne a las cámaras y vigi- Comercio de Barranquilla, se desarrollaran los es-
tudios de factibilidad para su funcionamiento. En
❯ Parque Industrial
Malambo (1980)
2
Cámara de Comercio de Barranquilla

la por su fortalecimiento y proyección en el tiem-

po, Confecámaras ha sido el órgano consultivo que este complejo, situado estratégicamente a orillas
La Cámara apoyó decididamente la constitución representa sus intereses y propende a los objetivos del Magdalena, casi al pie mismo del puente Puma- La idea del Parque Industrial Malambo, PIMSA,
de una entidad financiera que sirviera de apoyo al generales del comercio, la industria y de todos los rejo, funcionan múltiples y muy diversas empresas promovida por la Cámara de Comercio, comenzó
desarrollo de la economía regional. Bajo su tutela sectores de la economía nacional. que generan un importante número de empleos a tomar fuerza luego de que el Gobierno nacional
nació la Corporación Financiera del Norte, siendo en la ciudad. El rol desempeñado por la CCB en la expidiera el Decreto 2143 de agosto de 1979, me-
la CCB sede de sus actividades preparatorias, facili- ❯ Construcción del puente Laureano concreción de este proyecto tuvo una connotación diante el cual adoptó medidas para el estímulo y
tando sus espacios y su equipo humano. La corpo- económica y social de extraordinaria vigencia. La organización de parques industriales fuera de las
Gómez (puente Pumarejo) (1972)
ración, a su vez, ya en su etapa de madurez, apa- Zona Franca ha estado conectando desde entonces zonas del área de influencia de ciudades como Bo-
lancó financieramente la creación y el desarrollo toda su producción con el puerto marítimo y flu- gotá, Medellín o Cali. Esto se reforzó con la Reso-
La nostálgica rutina de cruzar el río Magdalena en
de grandes empresas que han hecho historia en la vial de Barranquilla y, por consiguiente, a nuestra lución 631 del 29 de julio de 1980 del Ministerio
los viejos ferris de la época dio paso el 6 de abril
ciudad y en la región como Promigas y la Compañía ciudad con el mundo. de Desarrollo. A finales de 1980 se iniciaron las
de 1974 a la monumental obra que conectó las dos
Hotelera Cartagena de Indias (constructora del ho- obras, y al concluirlas se instalaron las cinco pri-
orillas de la gran arteria fluvial frente a Barran-
tel que opera allí la cadena Hilton), y otras ya desa- ❯ Gran Central de Abastos meras empresas: Acerías de Colombia (Acesco),
quilla: el puente Laureano Gómez, más conocido
parecidas como Vikingos e Ingral. La conformación Pro-Oriente (dedicada a la explotación de madera),
como puente Pumarejo, cuyo diseño se encargó del Caribe, Granabastos S.A. (1978)
de la Corporación Financiera del Norte mostró cla- Distribuidora de Prefabricados, Representaciones
al italiano Ricardo Morandi y la construcción a
ramente la visión regional en beneficio de la Región JUANBE, e Invesco Limitada (dedicada al ramo de
la firma bogotana Cuéllar Serrano Gómez S.A. La La Cámara estuvo presente y contribuyó con sus
Caribe, de la que ya daba cuenta la cámara de co- la construcción). El PIMSA fue catalogado como el
CCB, al lado de la Corporación Cívica de la ciudad aportes en el estudio, diseño y puesta en marcha
mercio en sus diversas iniciativas ante el gobierno primer parque industrial de Colombia, dadas las
y otras organizaciones, intervino en el proceso de del proyecto para construir la Central de Abastos
central. características de su ubicación, conectado por la
análisis y proyección de la propuesta, además de del Caribe, un hito importante en la ciudad y la

191
190

motivarla. Con su gestión, la CCB anotó un avance vía oriental a cinco minutos en automóvil del ae-
región que organiza la oferta y la demanda de ali-
❯ Edificio Cámara de Comercio (1967) en el sistema de transporte interdepartamental y ropuerto. Las 25 compañías instaladas actualmen-
mentos en nuestra urbe. El lunes 16 de octubre de
definió un nuevo momento en el clima empresa- te en PIMSA dan testimonio de que este es otro de
1978 se firmó, en la Notaría Tercera de Barranquilla,
Pionero en el sistema de propiedad horizontal para los proyectos exitosos propiciados desde la Cáma-
rial e institucional de la ciudad. Vale la pena se- la escritura No. 2039, de constitución de la Sociedad
oficinas, este edificio fue considerado un aporte im- ra de Comercio de Barranquilla.
ñalar que la Cámara recomendó una altura de 40 Promotora de la Central de Abastos de Barranqui-
portante para el desarrollo urbanístico de la ciudad
metros, aunque finalmente el Gobierno nacional lla, con la asistencia del gobernador, Pedro Martín
para la época de su construcción e inauguración. La
decidió hacer la obra con tan solo 16 metros de ❯ Sociedad Promotora
Leyes; del ministro de Agricultura, Germán Bula
CCB amplió sus servicios y mejoró ostensiblemente
gálibo, lo cual frenó la expansión del puerto de Ba- de Transportes (1981)
Hoyos; del alcalde de Barranquilla, Roberto Pacci-
sus oficinas con los nuevos y amplios espacios en los
rranquilla aguas arriba del puente. ni; del presidente de la Cámara, Jorge Hernández
que se gestaron y nacieron proyectos empresariales En 1981 la Cámara publicó un artículo en el que
Núñez; y del director ejecutivo de la entidad, Gabriel
para el progreso de Barranquilla. clamaba por la necesidad de hacer de Barranquilla
❯ Lonja de Propiedad Raíz Noguera Echeverry.
de Barranquilla (1972) un nodo del transporte terrestre, argumentando
❯ Confederación de Cámaras su conexión con Cartagena y Santa Marta, y por
❯ Construcción del aeropuerto las rutas que de ella se desprendían hacia el in-
de Comercio, Confecámaras (1969) En 1972, con la participación de importantes empre-
sarios, la Cámara contribuyó a la creación de la Lonja internacional Ernesto Cortissoz (1979) terior del país, más aún contando con la apertura
de Propiedad Raíz de Barranquilla siguiendo la pauta del puente sobre el río Magdalena. La ciudad no
La apertura del puerto de Buenaventura, la Segunda
que desde el pasado marcó sus acciones en cuanto a El aeropuerto internacional Ernesto Cortissoz entró solo debía ser considerada puerto fluvial, maríti-
Guerra Mundial y la violencia política que azotaba
la creación de instituciones que velen por los intereses a funcionar en 1979 y fue inaugurado formalmente mo y aéreo, sino también terrestre. Ante esta nece-
los campos colombianos marcaron no tan positiva-
de las empresas agrupadas por sectores económicos. el 7 de abril de 1981 por el presidente Julio César Tur- sidad, y después de varios estudios que mostraban
mente la dinámica de Barranquilla. Empero, estos
bay. La CCB desempeñó un papel importante como el caos vehicular del que comenzaba a ser presa
acontecimientos no impidieron que la CCB, con su
❯ Zona Franca (1973) impulsor del proyecto que confería a Barranquilla Barranquilla, se estableció la Sociedad Promotora
entusiasmo y vitalidad, impulsara desde la iniciati-
una indiscutible dimensión internacional en cuanto de Transportes, hoy Terminal de Transporte de Ba-
va privada, la recuperación del liderazgo económi-
La Zona Franca de Barranquilla fue creada en a su conectividad y a las oportunidades para la vida rranquilla S. A., localizada muy cerca de la Gran
co de la ciudad y del país mediante la creación, en
1958, pero su Centro Industrial se inauguró empresarial, limitadas entonces por la falta de un Central de Abastos.
1969, de la Confederación Nacional de Cámaras de
Comercio, ConfeCámaras. en 1973, luego de que, por gestión de la Cámara de aeropuerto de esas características.
 CÁMARA DE COMERCIO
DE BARRANQUILLA
100 años

Anexo

❯ Programa de Fomento
para la Microempresa (1981)
del grupo tuvo lugar el 1° de agosto de 1986 en las
instalaciones de la Cámara de Comercio, y el 8 de
debatieron alternativas encaminadas a mejorar la
organización y administración de las fiestas llegan-
❯ Zoológico de Barranquilla (1993) 2
Cámara de Comercio de Barranquilla

septiembre de 1986, mediante la Resolución N° 615, do finalmente a proponer la creación de un ente que Ante la crisis que para entonces presentaba el Zoo-
Motivada por los alcances e impacto del Programa la fundación obtuvo su personería jurídica por par- con nueva estructura diera un giro organizacional lógico de Barranquilla, administrado por las Em-
para el fomento de la Microempresa desarrollado te de la Gobernación del Atlántico, siendo su primer a los distintos eventos del carnaval. Asimismo, se presas Públicas Municipales, también en ruinas, la
por la Fundación Carvajal, con sede en Cali, la CCB presidente Germán Vargas Cantillo. propuso que el nuevo ente gestionara los recursos CCB intervino de manera enérgica en la formula-
impulsó también el proyecto para apoyar la organi- necesarios para cumplir este objetivo y, además, ción de un proyecto para administrar y dirigir el
zación de pequeños comerciantes y contribuir así ❯ Triple A (1991) promocionara las fiestas a nivel local, nacional e in- futuro del zoológico, consciente de que este era un
a la formalización del trabajo organizando su ofer- ternacional. El resultado fue la creación, en 1991, de lugar emblemático de la ciudad e importante refe-
ta y demanda. La iniciativa fue implementada por La gestión de la Cámara de Comercio de Barranqui- la empresa Carnaval de Barranquilla S.A., cuya Jun- rente educativo, recreativo y ecológico. Con estos
la CCB, y ya en su fase de operación la entregó a la lla, en el desarrollo de la ciudad, mediante el me- ta Directiva preside la Alcaldía Distrital, y en la que propósitos, en 1993, la CCB, juntamente con otras
Fundación Barranquilla, hoy Fundación Mario Santo joramiento de la prestación de sus servicios públi- tiene asiento la CCB. instituciones, presentó el proyecto a la Alcaldía de
Domingo. cos, ha sido determinante. Así como en la segunda la ciudad, que fue acogido inmediatamente por el
década del siglo XX fue decisiva, en 1991 también ❯ Sociedad Portuaria alcalde de la época, Bernardo Hoyos, dando vida a
❯ Telecaribe (1986) intervino de manera activa y contundente ante la de Barranquilla (1992) la Fundación Botánica y Zoológica de Barranquilla.
situación deplorable que entonces atravesaban las A partir de su creación y operación, la Fundación,
La labor de la Cámara de Comercio de Barranquilla Empresas Públicas Municipales. La ciudad vivía Con la certeza de que Barranquilla debía avanzar bajo el cuidado de su Junta Directiva en la que par-
no se ha circunscrito a la ejecución de proyectos de una verdadera calamidad con los malos servicios como ciudad con ventajas competitivas, la CCB par- ticipa activamente la CCB, ha desarrollado una in-
desarrollo de infraestructuras y dinámicas indus- de agua, alcantarillado y aseo. Ante esto, la Cámara, ticipó en la creación de una entidad que mejorara teresante labor que ha sido reconocida a nivel in-
triales y comerciales de la ciudad, sino que también juntamente con otras empresas de la ciudad, pro- ostensiblemente la prestación del servicio de trans- ternacional.
ha orientado esfuerzos y recursos hacia el fortale- puso la creación de una nueva entidad, que, a partir porte marítimo y fluvial. Así, desde 1992, al lado del

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cimiento y la promoción de los procesos culturales de la aplicación de sanos criterios gerenciales de Comité Intergremial, impulsó la creación de la Socie- ❯ Restauración del antiguo
y educativos identitarios del Caribe colombiano. Por eficiencia y sostenibilidad, mejorara la gestión de la dad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., consti- edificio de la Aduana (1994)
ello, participó decididamente en la creación del ca- prestación de estos vitales servicios. La propuesta tuida el 13 de diciembre de 1993, la cual recibió una
nal público regional Telecaribe, concebido como un fue acogida por el Concejo Municipal de entonces,- concesión por 20 años para la administración del Con el propósito de rescatar una importante pieza
espacio donde se resaltan los valores, la cultura, la que autorizó al alcalde para que el municipio par- terminal público marítimo y fluvial de Barranqui- histórica, arquitectónica y patrimonial, la CCB in-
memoria y la diversidad de nuestra región. La CCB ticipara en una empresa de economía mixta que se lla. Fue precisamente en las instalaciones de la CCB tervino en la recuperación del antiguo edificio de
contribuyó decididamente en su gestión, y durante denominó Sociedad de Acueducto, Alcantarillado y donde esta sociedad inició su fase preoperativa. La la Aduana de Barranquilla, símbolo de una época
la etapa inicial, en su sede, se debatieron y analiza- Aseo de Barranquilla S.A. E.S.P., Triple A. El 17 de Sociedad Portuaria de Barranquilla reviste gran sig- de pujanza en la ciudad. Este inmueble representa
ronmuchas de las ideas que se concretaron poste- julio de 1991 se constituyó la nueva empresa, que nificado en la proyección de la competitividad de la un periodo de progreso y dinámica económica y
riormente al establecerse el canal. inició operaciones en 1992. El liderazgo ejercido por ciudad, en el fortalecimiento del comercio exterior y social de la ciudad. Su deterioro comenzó a princi-
la CCB en estos acontecimientos permitió que la en el crecimiento económico general. pio de los años ochenta, cuando se trasladaron las
❯ Fundación Cinemateca ciudad solucionara un grave problema social trans- dependencias de la Aduana, quedando el edificio
del Caribe (1986) formándola en un destino propicio y viable para la en completo abandono. La Cámara inició una cru-
❯ Centro de Conciliación y Arbitraje de
inversión. zada para salvaguardarlo como ícono de la historia
A partir de septiembre de 1982 el Salón Cultural de
la Cámara de Comercio de Barranquilla local y con los gobiernos departamental y nacio-
la Cámara estableció una programación regular de ❯ Carnaval de Barranquilla S.A. (1991) (1992) nal trabajó mancomunadamente en su restaura-
cine club, todos los jueves, proyectando cintas de 16 ción física y simbólica. Durante un año y medio
mm provenientes de festivales de cine italiano, nor- Consciente de la importancia que tiene el Carnaval En la búsqueda constante de soluciones para el sec- se avanzó en el proceso, liderado por la CCB, que
teamericano, alemán, entre otros. Muchas de estas de Barranquilla en el desarrollo sociocultural y eco- tor empresarial, a inicios de la década de 1990, la mediante convenio tenía su custodia. En 1994 se
cintas llegaron a través de convenios con las respec- nómico de la ciudad, y ante las reiteradas demos- CCB decidió contribuir a la resolución de conflictos entregó el edificio completamente renovado y listo
tivas embajadas. Así, se fue formando un público de traciones de inconformismo por los manejos que de de sus afiliados en la ciudad y la región. Así, el 11 de para ser sede de uno de los proyectos culturales
cinéfilos que a mediados de los ochenta convocaron la fiesta hacía la Corporación Autónoma del Carna- febrero de 1992, mediante la Resolución 256, se au- más importantes de los últimos años en la ciudad.
a varias organizaciones, entre estas, a la Cámara de val, la CCB intervino y programó foros públicos con torizó a la entidad el funcionamiento del Centro de Vale anotar que con esta restauración, la CCB ini-
Comercio de Barranquilla, con el fin de crear la Fun- los distintos actores relacionados con las carnesto- Conciliación y Arbitraje, primero en la ciudad y en la ció y propició el rescate del centro histórico de Ba-
dación Cinemateca del Caribe. La primera reunión lendas. En los foros públicos guiados por la CCB se Región Caribe. rranquilla.
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DE BARRANQUILLA
100 años

Anexo

❯ Corporación Luis Eduardo

Nieto Arteta (1994)
en Barranquilla y el propósito de que los ciudada-
nos emprendedores logren materializar sus ideas y
lla, simbolizando el compromiso con la salvaguarda
del patrimonio, la preservación de la memoria de la
ciudad. Crucial el rol de la CCB auspiciando y respal-
dando las diversas fases del proyecto. Hoy por hoy, el
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Cámara de Comercio de Barranquilla

conocimientos. Su principal finalidad: apoyar a la ciudad y el fomento de la identidad colombiana y su Museo del Caribe, inaugurado el 24 de abril de 2009
Paralelamente a la restauración del antiguo edificio comunidad de pequeños, medianos y grandes em- proyección en el tiempo. como eje principal del Parque Cultural del Caribe,
de la Aduana, la Cámara de Comercio de Barranqui- presarios que día a día trabajan en la conquista de y primer módulo de este gran proyecto, es sin duda
lla, la Gobernación del departamento del Atlántico nuevas oportunidades, y en la búsqueda de mejores ❯ Fundación Protransparencia (2000) uno de los nuevos hitos educativos y culturales de
y la Fundación Mario Santo Domingo, en una feliz resultados animados por el deseo de que con sus lo- nuestra región. Actualmente la CCB forma parte de
alianza público-privada, crearon la Corporación Luis gros contribuyan a mejorar el nivel de vida de esta Hacer de Barranquilla un lugar próspero en el que su Junta Directiva.
Eduardo Nieto Arteta, que propende a ampliar el ac- sección del país. los recursos públicos tengan correcta destinación y
ceso a la investigación, la ciencia y la cultura. La CCB sean canal que procure el desarrollo equitativo, ha ❯ Restauración de La Cueva (2002)
delegó el cuidado y la conservación del antiguo edifi- ❯ Fondo Regional de Garantías (1997) sido uno de los grandes afanes de la CCB. De este
cio de la Aduana a esta nueva entidad cultural, y vi- ideal nació la Fundación Protransparencia, suscrita Una tienda-bar conocida como La Cueva, epicentro
gila a fin de que se cumpla con su conservación para Consecuente con su misión para el desarrollo local y y creada por la Cámara de Comercio el 25 de enero de un club de cazadores y de intelectuales, acogió
beneficio de las generaciones futuras materializando regional, la CCB promueve la creación de empresas y de 2000. Su labor ha estado ceñida al lema “hacer entre 1953 y 1968 a un grupo de escritores, periodis-
su concepción de entidad que trabaja integralmente las acompaña en sus diferentes fases de desarrollo. público lo público”. Su radio de acción se concentra tas y artistas que forjaron entrañable amistad en
en el desarrollo de la ciudad. En esa perspectiva, y como soporte importante para principalmente en el distrito de Barranquilla, como tanto debatían y compartían sobre las nuevas co-
lograr el crecimiento de las nacientes empresas, im- modelo para la supervisión del buen manejo de los rrientes de la cultura universal. Allí, en torno a los
pulsó el Fondo Regional de Garantías del Caribe S.A., dineros y la inversión de los recursos públicos en di- libros, el cine, la pintura, la música, la parranda y
❯ Fundesarrollo (1996) garante de los créditos que estas pymes solicitan al ferentes órdenes. la comida, se reunían en fructífero diálogo Gabriel
sector financiero, contribuyendo a construir lazos García Márquez, Alfonso Fuenmayor, Álvaro Cepeda
En 1996, la CCB tuvo la feliz idea de crear un ente
de confianza entre las partes. Hoy, el Fondo tiene ❯ Transmetro (2001) Samudio, Alejandro Obregón, Cecilia Porras, Enrique
investigador encargado de la información sobre el

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presencia y sedes en todas las ciudades del Caribe Grau, Rafael Escalona, Orlando “Figurita” Rivera y
desarrollo económico, político y social de la ciudad,
colombiano. También participaron de su creación la Los problemas del transporte y la movilidad de nues- Germán Vargas, entre otros. La tertulia de La Cueva
de la región y del país. Herencia de lo que hasta ese
Fundación Mario Santo Domingo y el Fondo Nacio- tra ciudad siempre han sido preocupación de la CCB, con el tiempo ha devenido en referencia cuasi míti-
entonces fuera el área de Investigaciones Económi-
nal de Garantías. que ha participado de manera decidida en su estu- ca de la cultura colombiana y latinoamericana, cuyo
cas de la CCB, Fundesarrollo nació como una enti-
dio y solución, consciente de que es un asunto de más alto reconocimiento se plasma en el pasaje de
dad privada sin ánimo de lucro, con el apoyo de otras
❯ Restauración del conjunto patrimonial resonancia económica y empresarial con efectos en los tres amigos, Álvaro, Germán y Alfonso al final de
instituciones tales como Promigas S.A.; Fundación
la vida productiva y el desarrollo urbano. Desde fi- Cien años de soledad.
Mario Santo Domingo; Universidad del Norte; Gases Estación Montoya-Tranvía (1999)
nales de 2000, la Cámara emprendió el estudio de Después de años en el olvido, se recaudaron los 600
del Caribe S.A.; Gases de La Guajira S.A; Transportes
un proyecto de transporte masivo que incluyó visitas millones de pesos requeridos para la restauración del
Sánchez Polo; Olímpica S.A.; Terpel del Norte S.A., y Sin cesar en su empeño de contribuir con el desarro- de observación a ciudades del exterior; contribuyó al local, gracias a la gestión de la Fundación La Cueva,
Surtigas de Cartagena S.A. Sin embargo, el apoyo y llo urbano de Barranquilla mediante el rescate de su análisis técnico de la propuesta y a la coordinación dirigida por Heriberto Fiorillo, apoyado por Antonio
soporte que la CCB siempre le ha otorgado, ha forta- patrimonio arquitectónico, luego de la restauración del equipo público-privado de la gestión del proyec- Celia Martínez-Aparicio, Samuel Azout, Fuad Char y
lecido la fundación permitiéndole ampliar sus servi- del antiguo edificio de la Aduana, la Cámara empren- to, entre otras acciones. El resultado es el sistema Enrique Berrío. La Cámara de Comercio, junto con
cios a nivel regional. La información que entrega es dió los trabajos que dieron vida a los antiguos edifi- TransMetro que ha empezado a cambiar la fisono- otras instituciones, contribuyó con su aporte semi-
guía permanente para redefinir los planes y proyec- cios de la Estación Montoya y Tranvía, contiguos al mía de la ciudad, imponiendo modificaciones de lla a esta iniciativa que culminó en 2002 con la feliz
tos que tienen los organismos encargados de admi- complejo Aduana. Estos edificios, que simbolizan el comportamiento en los usuarios. restauración del emblemático lugar que ese mismo
nistrar la ciudad. inicio de la modernidad en la ciudad, se encontraban año fue declarado por el Ministerio de Cultura, Bien
en completo deterioro y abandono. En un esfuerzo ❯ Parque Cultural del Caribe (1998) Público Cultural de la Nación. Reabierta en 2004, La
❯ Centro Empresarial de la CCB (1997) interinstitucional, la CCB, la Gobernación del Atlán- Cueva es, desde entonces, epicentro de intensa acti-
tico, la Fundación Mario Santo Domingo, el Ministe- Este proyecto cultural, ideado por el historiador Gus- vidad y referente del acontecer sociocultural barran-
El Centro Empresarial de la Cámara de Comercio de rio de Cultura y la Corporación Luis Eduardo Nieto tavo Bell Lemus y el escritor Gabriel García Márquez, quillero, con eventos como el Concurso Nacional de
Barranquilla ha sido otra de las apuestas por forta- Arteta, le entregaron a la ciudad el 26 de noviembre encontró apalancamiento en el industrial Julio Mario Cuento; el Carnaval Internacional de las Artes; con
lecer este sector en la ciudad. Fue creado como una de 1999 dichos bienes patrimoniales completamen- Santo Domingo, la Alcaldía de Barranquilla, la Go- programas literarios como La Cueva por Colombia
dependencia de la CCB en 1997, con la certeza de te restaurados y adecuados. Allí funciona la sede bernación del Atlántico, la Cámara de Comercio de y La Literatura Pinta Bien, y el programa radial La
mejorar y contribuir con el desarrollo empresarial principal de la Cámara de Comercio de Barranqui- Barranquilla y un buen número de empresas de la Cueva en el aire.
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DE BARRANQUILLA
100 años

Anexo

❯ Biblioteca Infantil Piloto del Caribe (2004) CCB realizó una caracterización del sector e identifi-
có un número aproximado de 120 empresas dedica-
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Cámara de Comercio de Barranquilla

Consciente de que una cultura ciudadana formada das a la industria de la confección.

desde temprana edad favorece un ambiente propicio Es en este contexto histórico que nace Plataforma
para la convivencia, y ante las estadísticas de la baja K, para congregar a diseñadores y marcas en un
calidad educativa en la ciudad y en el departamento, evento estructurado como un gran show de moda,
la CCB decidió apoyar la creación de una biblioteca con muestras interactivas, exposición de productos
infantil. Única en su tipo, está adscrita a la Biblio- y ruedas de negocios.
teca Piloto del Caribe y cuenta con el apoyo de la Las innovaciones que año tras año se incorporan a
Gobernación del Atlántico, la Fundación Mario Santo Plataforma K lo convierten en un proyecto sólido
Domingo y la Fundación Éxito. para el departamento del Atlántico y para Colombia.
Es el más creativo de la Cámara de Comercio de Ba-
❯ Plataforma K (2005) rranquilla, con reconocido prestigio.

Plataforma K constituye uno de los eventos empre- ❯ Sistema Interactivo de Consulta

sariales más importantes en la promoción del clús- de Infraestructura Educativa, SICIED
ter de confección y modas. Iniciativa público-privada
(2006)
en la que la CCB intervino de manera decisiva, pro- La Cámara de Comercio identificó un potencial en un proceso en el cual los servicios de cada dirección,
poniendo un modelo de gestión encaminado a satis- el turismo de negocios, pues solo en 2011 ingre- al tiempo que se sofistican, son de más fácil acceso
El campo de la educación es uno de los que más moti-
facer las necesidades de la industria de la confección saron 124.000 visitantes extranjeros para asistir a para los empresarios.
va la acción de la CCB, que consciente de la necesidad
y la moda en la ciudad y la Región Caribe colombia- eventos. El Centro de Eventos y Convenciones es el Para fines de 2015 se registraron más de 450 empre-
de contar con herramientas que permitan medir su

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na. Desde 2005, este suceso anual ha fortalecido ese broche de oro de los primeros 100 años de la Cáma- sas en redes, 11 alianzas, 20 proyectos colaborativos,
estado y facilitar la toma de decisiones para su mejo-
núcleo empresarial haciéndolo competitivo nacional ra de Comercio. 18 acciones formativas, y 5 nuevos productos y ser-
ramiento, crea en 2006 el Sistema Interactivo de Con-
e internacionalmente. Promueve la creación de em- vicios en desarrollo.
sulta de Infraestructura Educativa, SICIED. Esta expe-
pleo, la producción, la comercialización y la activi- ❯ Nueva estrategia, el Clúster (2015)
riencia fue escogida por el Ministerio de Educación
dad creativa en los diversos sectores y actores que ❯ Caribe BizForum (2015)
Nacional como una buena práctica en gestión territo-
en ella intervienen. Son socios naturales de la CCB Al surgir el siglo XXI, en el fragor de los grandes cam-
rial de la educación, y propuso sistematizarla y difun-
en este certamen, Proexport, hoy Procolombia, y los bios, se gestaba también un estilo de administrar En septiembre de 2015 la CCB inauguró la primera
dirla entre las secretarías de educación del país, como
entes territoriales. procesos y gestionar proyectos. La nueva dinámica edición del Caribe Biz Forum, considerado uno de
experiencia modelo de cooperación público–privada
El proceso de innovación en todos los campos, en imponía retos y desafíos a la CCB para ayudar al em- los más relevantes eventos de conocimiento y em-
para fortalecer los sistemas educativos colombianos.
cada una de las ediciones realizadas desde 2005, es presario local a responder en una coyuntura que le prendimiento, cuyo propósito es generar una visión
clara señal del poder y dinamismo que ha ganado en exigía ser más competitivo, más productivo y más conjunta de la región, promover una interacción es-
la ciudad y la región. En Barranquilla, ciudad pione- ❯ Centro de Eventos global. En este contexto, la CCB planteó una dinami- tratégica entre el empresariado, el sector público, la
ra, se conjugan las expresiones culturales y artísticas y Convenciones Puerta de Oro (2011) zación con redes estratégicas o clústeres. academia y la sociedad civil, utilizando el liderazgo
de la región. Ser puerta de entrada de mercancías y En este modelo, concebido y desarrollado por el fa- colectivo como herramienta fundamental.
culturas provenientes de diferentes partes del mun- La Cámara de Comercio, dínamo y motor de impor- moso economista Michael Porter, la CCB encontró El foro congregó a 2.090 empresarios y contó con la
do, la convierten en el sitio ideal para un proyecto tantes procesos institucionales y de Barranquilla, una vía para identificar los encadenamientos pro- participación de conferencistas internacionales, figu-
como este. impulsa esta obra clave para proyectar la ciudad ductivos más prometedores e impactar positiva- ras destacadas como Blake Mycoskie, CEO y fundador
Las condiciones para el surgimiento de Plataforma K como escenario de grandes eventos locales, nacio- mente los eslabones estratégicos para tornarlos más de Toms Shoes, de Estados Unidos, creador del mo-
se dieron a partir de la expedición de la Ley de Prefe- nales e internacionales. El proyecto del Centro de productivos y eficientes. De este modo, la región, la delo One for One; Raúl Rivera Andueza, presidente de
rencias Arancelarias Andinas, ATPA, en 2002, bajo la Eventos y Convenciones Puerta de Oro tomó fuerza ciudad y las empresas podían alcanzar los estánda- Foro Innovación, de Chile, autor de Nuestra Hora; Jordi
administración estadounidense de George W. Bush, contundente luego de la adquisición de los terrenos res requeridos para insertarse mejor en la economía Hereu, alcalde de Barcelona 2006-2011; y Édgar Helou
y de su renovación en la Ley de Preferencias Arance- localizados en la vía 40, a la altura de la calle 79. mundial. Helo, director de Google for Work Colombia. La pre-
larias Andinas y Erradicación de la Droga, ATPDEA, Todos los esfuerzos de la CCB encaminados a con- En el 2011, la CCB promulgó la Estrategia 2011–2020, sencia de más de 150 medios de comunicación hizo
aplicable a algunos productos, muchos relacionados seguir el apoyo público-privado que hiciera realidad que contempla agregar valor a todos los servicios que la mirada del país se volcara a Barranquilla como
con la moda. Ante esta posibilidad de negocios, la este anhelo han dado sus resultados. que prestaba en sus tres áreas misionales. Se inició ciudad de negocios y conocimiento.
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CÁMARA DE COMERCIO
DE BARRANQUILLA

Anexo

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El poder de la información
ción, de seguros, de transportes, de automóviles, de A mediados de 1959 el informativo empezó a lla-
Cámara de Comercio de Barranquilla

vapores, marítimas, fluviales y otras. Igualmente, se marse Boletín Semanal de la Cámara de Comercio de Ba-
incluyó información sobre clínicas, industrias y ne- rranquilla. La publicación se concentró aún más en
gocios de artes manuales. En 1940, la Revista destacó el tema de la región, hasta el punto de que su nue-
el papel de la Cámara en la defensa y promoción de vo lema fue: “Una publicación semanal al servicio de
Anexo 3
Barranquilla, y defendió su vocación portuaria aun los intereses de la economía regional”. La Cámara le
después de haber perdido la ciudad su liderazgo en apostó más decididamente a los temas de integra-
la exportación de café, cuando este producto empe- ción, descentralización y regionalización, y compartió
zó a enviarse al exterior por Buenaventura. Desde la los lineamientos generales contenidos en el “Plan de
Revista la Cámara defendió el importante papel que desarrollo de la Costa Atlántica”, estudio elaborado
cumplía Barranquilla en el comercio exterior, al ser por el Comité Nacional de Planeación, todo lo cual se
puerto distribuidor de las importaciones para la cos- reflejó en el Boletín. Siguieron apareciendo los análi-
ta y el interior del país, y nexo entre Colombia y el sis sobre el curso de la economía local exigidos por
mercado mundial. el gobierno central, y se continuó la compilación de
información sobre apertura o cierre de sociedades,
Boletines y revistas: voz y pensamiento de la CCB compraventas, transacciones bancarias y movimien-
económicos locales, regionales y nacionales, pues era A partir del 15 de febrero de 1955 la Revista cambió to portuario, marítimo y fluvial.
Desde su fundación, la Cámara de Comercio de Ba-
obligación legal de la institución informar mensual- su nombre por el de Boletín de la Cámara de Comercio A principios de 1964 se adquirió una imprenta
rranquilla publicó varios informativos, entre ellos
mente al Ministerio de la Economía sobre la vida mer- de Barranquilla. Su director era José Raimundo Sojo moderna y los materiales necesarios para imprimir el
directorios comerciales e industriales, estadísticas
cantil de la ciudad. Más tarde, los informes consolida- Zambrano, a la sazón secretario de la Cámara. Bajo su Boletín Semanal, con lo que se independizó de los perió-
sobre la economía de la ciudad y otras publicaciones
dos comenzaron a presentarse anualmente. dirección, el Boletín impulsó una clara política a fa- dicos y las editoriales.
menores. En 1916 salió su órgano informativo oficial

199
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Extensos y detallados documentos se publicaban en vor de la integración regional y la creación de la Zona La integración y organización de la Región Cari-
que adquirió gran importancia por su contenido y pe-
la Revista. Ninguna institución manejaba una infor- Económica de la Costa Atlántica, y se definió a favor be colombiano era una prioridad. La idea obedecía
riodicidad. Se llamó, primero, Revista de la Cámara de
mación tan completa acerca de las empresas que se de la lucha contra el centralismo y la defensa de los a las aspiraciones regionales y a las políticas sobre
Comercio, luego Boletín de la Cámara, después Boletín Se-
abrían o cerraban en Barranquilla. Esto daba a sus intereses de la región. Sojo Zambrano fue uno de los planificación del desarrollo nacional y regional que
manal, y por un corto tiempo Boletín de las Cámaras de
funcionarios una visión privilegiada sobre la marcha más importantes economistas de la ciudad, partida- se implementaron en el país a partir de 1950. Nada
Comercio de la Costa. El último nombre que tuvo hasta
de la economía y les permitía hacer un trabajo esta- rio de las estrategias de desarrollo impulsadas por la mejor para expresar esa aspiración que un medio
los años de 1980 fue Boletín Informativo de la Cámara de
dístico de mucho valor para la ciudad y el país. Ese CEPAL, y gerente de la Asociación Nacional de Indus- de comunicación que sirviera como punto de con-
Comercio de Barranquilla.
esfuerzo facilitó la publicación de directorios empre- triales, ANDI, Seccional Barranquilla; fue personaje tacto y coordinación entre las cámaras de comercio
Además de ser el órgano de expresión principal de
sariales durante varios años. En junio de 1939 salió el de connotación nacional. de la costa. En 1966, con base en el acuerdo de inte-
la Cámara, la Revista era un vehículo de difusión de
Directorio de Barranquilla, una publicación muy com- El primer lema del Boletín fue: “Una publicación gración celebrado entre las instituciones comercia-
las actividades en que se ocupaba la institución. Se
pleta sobre bancos; almacenes de mercancías, de al servicio de los intereses colectivos de la economía les de la región, el Boletín cambió su logotipo y pasó
financiaba mediante colectas realizadas entre el gre-
calzado, de ranchos, víveres y licores al por mayor, local”. Posteriormente, en el número 49, aparece re- a llamarse Boletín Semanal de las Cámaras de Comercio
mio comercial de la plaza. Pronto se convirtió en el
de ferreterías; agencias de arriendos, de informa- gistrado como: “Una publicación quincenal al servicio de la Costa (C.C.C. sería su nueva sigla). Se publicó
instrumento de análisis y discusión de los problemas
de los intereses de la economía local”. Se imprimía en desde el 5 de febrero de 1966 hasta finales de ese
los talleres de la Editorial Mejoras y después se editó año, y se convirtió en el órgano de difusión de las
Desde su fundación,
en los talleres tipográficos de la Cámara. instituciones de comercio de Barranquilla, Cartage-
la Cámara de Comercio
Los cambios que por entonces se produjeron en na, Santa Marta, Riohacha, Magangué, San Andrés y
de Barranquilla publicó
la cúpula de la Cámara y en la dirección del Bole- Valledupar. Su consejo de redacción fue encabeza-
varios informativos,
tín no afectaron la visión y proyección social so- do por Gastón E. Abello, secretario de la Cámara de
entre ellos directorios
bre la ciudad y sus problemas; la institución siguió Barranquilla, en reconocimiento al papel que cum-
comerciales e industriales,
defendiendo la necesidad de ejecutar las obras plían los empresarios de la ciudad. Lo integraron
estadísticas sobre la
de mantenimiento de Bocas de Ceniza, contra los Carlos Villalba Bustillo, secretario de la Cámara de
economía de la ciudad
detractores del interior del país que consideraban Cartagena; Edgardo A. Cotes C., secretario de la de
y otras publicaciones
esa inversión como un desperdicio de dinero por Santa Marta; Julio Calixto Romero, de la de Rioha-
menores.
parte del Estado. cha; Felipe R. Trespalacios, de la de Magangué; José
1955 1959 1962 1966 1973
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CÁMARA DE COMERCIO
DE BARRANQUILLA

Anexo

3
Cámara de Comercio de Barranquilla

1980 1996 1997 2000 2006 2007 2009 2010

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200

Salazar, de la de San Andrés, y Fernando Matiz, de regional. El número 1, dedicado a mostrar cómo di- blicaciones Periódicas del ICFES y de la Red de Infor- nes de la CCB, al mismo tiempo que sirve como vitrina
la de Valledupar. ligenciar la declaración de renta, traía el siguiente mación en Comercio Exterior. La nueva dependencia de los más importantes proyectos que impulsa esta
El primer número regional del Boletín fue un subtítulo: “Una publicación al servicio del desarro- se nutriría con la información recogida por la biblio- entidad.
paso para alcanzar la incorporación de servicios en llo regional”. A partir de ese número desapareció la teca y prestaría servicios a los afiliados a la Cámara,
que estaban interesadas las instituciones involucra- mención de las cámaras de comercio de otras ciu- a los investigadores y al público en general. Era en- Medios recientes
das, en el sentido de trabajar por la construcción dades y el comité de redacción compuesto por los tonces Director Ejecutivo de la Cámara y Director del La plataforma comunicativa de la Cámara de Comer-
de la zona económica de la Costa Norte, con visión secretarios de las mismas. Su contenido se trans- Boletín, Gabriel Noguera Echeverry, quien se venía cio está sustentada por una serie de órganos, entre los
integradora. Desde el primer número se incluyeron formó de manera significativa y salió de sus pági- desempeñando como Subdirector y como Director del cuales se destaca La Revista, que si bien en términos
artículos de Lauchlin Currie, José Raimundo Sojo y nas el informe sobre la economía de las ciudades Departamento Jurídico. de indexación inició hace poco más de una década
Alberto Espinosa E., sobre el tema. El ensayo de Cu- costeñas, que era uno de sus rasgos distintivos. A partir de los números 110 y 111 de 1980, el Bo- (2001), lo cierto es que sobre esta y los demás medios
rrie se llamó, precisamente, “Ventajas de la Costa At- En adelante, la publicación pasó a ser otra vez el letín volvió a cambiar de formato e invitó a partici- pesa la experiencia de casi un siglo, pues iniciaron las
lántica”. Las Cámaras de la Costa adoptaron la visión órgano de expresión de la cámara barranquillera. par en sus páginas a reconocidas plumas como Juan publicaciones en 1916. La Revista es en la actualidad el
económica de este científico social sobre el valle del El cambio se reflejó en la diagramación. De nuevo Gossaín, José Cervantes Angulo y Javier Ayala, entre principal medio de comunicación de todas las activi-
Magdalena y la Costa Norte de Colombia y distribu- aparecieron los miembros de la Junta Directiva que, otros. Así mismo, las carátulas empezaron a mostrar dades de la CCB, acompañada por otros medios como
yeron folletos con sus análisis sobre la problemáti- por razones obvias, no figuraban en el Boletín de obras de pintores nuevos o ya consolidados, como La Noticia, que se encarga de difundir las inscripciones
ca de la planificación en la Costa. En 1971, el Boletín las Cámaras. Era, pues, la retoma del Boletín por el Álvaro Barrios, Humberto Aleán y Norman Mejía, hechas en el Registro Mercantil. El departamento le-
Semanal apareció en un formato más pequeño que empresariado local. para mencionar solo algunos. También comenzó a gal tiene sus propias publicaciones: Doctrinas, Concep-
el tabloide habitual, pero conservó la estructura del En el editorial del Boletín número 85 de septiem- insertar caricaturas, algo nunca visto ni en la Revis- tos y Resoluciones, recoge la terminología conceptual, y
primer número. Gastón E. Abello había dejado la se- bre de 1978, la Cámara informó sobre la creación de ta ni en el Boletín. Sentencias del Tribunal Superior, compila fallos de interés
cretaría de la Cámara y el nuevo secretario y director su Centro de Información y Documentación (CIC), El 17 de mayo de 2001, el órgano de difusión de para los empresarios. Por último, el Boletín de Coyuntura
del informativo era Jorge Arrázola Madrid. integrante de la Red Colombiana de Información y la Cámara de Comercio de Barranquilla comenzó a Económica de Barranquilla, que muestra cifras sobre la
El Boletín Informativo de la Cámara de Comercio de Documentación Económica, del Sistema Nacional de llamarse: La Revista. La cual, ha continuado con los inflación y el movimiento de diferentes gremios en sus
Barranquilla reemplazó en febrero de 1973 al boletín Información, del Catálogo Colectivo Nacional de Pu- procesos de difusión de las políticas y las orientacio- actividades.
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Impreso en Colombia en diciembre de 2016 en Panamericana Formas e Impresos.