ESTRATEGIA DE CONTROLES DE SEGURIDAD

EVENTOS NO DESEADOS
OPERACIONES DE IZAJE

El conductor(a) no debe mantener elementos sueltos en la cabina. De ser necesario, debe usar
1 Carga sin de
un sistema información
comunicación de pesolibres tanto para la radio como para el celular. Además,
de manos
debe conducir permanentemente con las dos manos en el volante (conducta o acto).

Hola hola texto texto

Durante inspección se detecta Grúa opera carga Grúa se vuelca debido

carga sin información de peso sin información de peso a sobrepeso de la carga

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2 Gancho en mal estado

Durante inspección se detecta Grúa opera con gancho Eslinga se suelta del gancho
gancho en mal estado en mal estado y deja caer la carga

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3 Fallas en el brazo de la grúa

Durante pruebas de operatividad Trabajador opera una grúa Brazo de la grúa se rompe
se detectan fallas en el brazo con falla en el brazo y deja caer la carga
de la grúa
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4 Segregación incorrecta y mal instalada

Durante inspección se detecta Trabajador ingresa al área durante Carga cae cerca de trabajador
una segregación incorrecta maniobra de izaje por segregación en zona con segregación incorrecta
y mal instalada incorrecta y mal instalada y mal instalada
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5 El operador no está acreditado para el tonelaje de la maniobra

Se detecta que operador no está Operador no acreditado para el Operador no acreditado

acreditado para el tonelaje de la tonelaje de la maniobra opera grúa para el tonelaje de la maniobra
maniobra deja caer la carga
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6 Bajo nivel de batería en la radio

Rigger antes de iniciar la maniobra Rigger pierde comunicación Operador posiciona carga en lugar
de izaje detecta bajo nivel durante maniobra por fallas no establecido por falta de
de batería en la radio en la radio comunicación con Rigger
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