Instituto Politécnico Nacional (IPN)

Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica

(ESIME) Unidad Zacatenco

Ingeniería en Control y Automatización (ICA)

Control de Máquinas y Procesos Eléctricos

Profesor: Soto Ramírez Humberto

Reporte de Fluitsim Ejercicios 1-8

Morales Gutiérrez Joav Lael

Rodríguez Gudiño Alan Sebastián
Vargas Rojas Brayan Armando

Grupo: 8AM2
Índice
Ejercicio 1 Operación de un cilindro de doble efecto mediante una válvula de
control, con mando de control direccional...........................................................3
1.1 Descripción............................................................................................ 3
1.2 Diagramas..............................................................................................3
1.3 Componentes.........................................................................................3
1.4 Funcionamiento......................................................................................4
1.5 Pruebas..................................................................................................4
1.6 Componentes Físicos (imágenes)..........................................................5
1.7 Conclusiones..........................................................................................7
Ejercicio 2 operación de un cilindro doble efecto mediante una válvula de
control direccional mono estable con pilotaje neumático y retorno de muelles,
con válvula de control direccional mono estable accionado con botón pulsador 8
2.1 Descripción............................................................................................ 8
2.2 Diagramas..............................................................................................8
2.3 Componentes.........................................................................................9
2.4 Funcionamiento......................................................................................9
2.5 Pruebas..................................................................................................9
2.6 Componentes Físicos (imágenes)........................................................10
2.7 Conclusiones........................................................................................12
Ejercicio 3..........................................................................................................14
3.1 Descripción.......................................................................................... 14
3.2 Diagramas............................................................................................14
3.3 Componentes.......................................................................................14
3.4 Funcionamiento....................................................................................15
3.5 Pruebas................................................................................................15
3.6 Componentes Físicos (imágenes)........................................................16
3.7 Conclusiones........................................................................................17
Ejercicio 4..........................................................................................................19
4.1 Descripción.......................................................................................... 19
4.2 Diagramas............................................................................................19
4.3 Componentes.......................................................................................19
4.4 Funcionamiento....................................................................................20
4.5 Pruebas................................................................................................20
4.6 Componentes Físicos (imágenes)........................................................21
 4.7 Conclusiones........................................................................................22
Ejercicio 5..........................................................................................................24
5.1 Descripción.......................................................................................... 24
5.2 Diagramas............................................................................................24
5.3 Componentes.......................................................................................24
5.4 Funcionamiento....................................................................................25
5.5 Pruebas................................................................................................25
5.6 Componentes Físicos (imágenes)........................................................26
5.7 Conclusiones........................................................................................28
Ejercicio 6..........................................................................................................30
6.1 Descripción.......................................................................................... 30
6.2 Diagramas............................................................................................30
6.3 Componentes.......................................................................................30
6.4 Funcionamiento....................................................................................31
6.5 Pruebas................................................................................................31
6.6 Componentes Físicos (imágenes)........................................................31
6.7 Conclusiones........................................................................................34
Ejercicio 7..........................................................................................................36
7.1 Descripción.......................................................................................... 36
7.2 Diagramas............................................................................................36
7.3 Componentes.......................................................................................36
7.4 Funcionamiento....................................................................................37
7.5 Pruebas................................................................................................37
7.6 Componentes Físicos (imágenes)........................................................38
7.7 Conclusiones........................................................................................39
Ejercicio 8..........................................................................................................41
8.1 Descripción.......................................................................................... 41
8.2 Diagramas............................................................................................41
8.3 Componentes.......................................................................................41
8.4 Funcionamiento....................................................................................42
8.5 Pruebas................................................................................................42
8.6 Componentes Físicos (imágenes)........................................................43
8.7 Conclusiones........................................................................................45
Ejercicio 1 Operación de un cilindro de doble efecto
mediante una válvula de control, con mando de control
direccional

1.1 Descripción

La operación del cilindro (doble efecto) mediante una válvula de control

direccional (5 vías 2 posiciones) estable, operada mediante pilotaje neumático
y el mando se realiza mediante 2 válvulas de control direccional (3 vías 2
posiciones), monoestables normalmente abierta con mando por botón
enclavado y retorno por muelle alimentado mediante una unidad de
mantenimiento FRL.

1.2 Diagramas

1.3 Componentes
1.4 Funcionamiento

Al accionar cualquiera de las 2 válvulas de 3 vías podemos modificar la

posición inicial del cilindro, ya sea que accionemos la válvula que se encentra
en el lado izquierdo recorreremos el cilindro hacia el lado derecho y haciendo
que se quede en esa posición y al accionar la válvula del lado derecho
regresaremos el cilindro a su posición inicial. Todo el sistema esta alimentado
por aire comprimido y las válvulas tienen integradas silenciadores para tratar de
reducir el sonido que podrían llegar a generar al momento de su
accionamiento.

1.5 Pruebas
1.6 Componentes Físicos (imágenes)

Cilindro doble efecto

Válvula de 5 vías 2 posiciones

Válvula 3 vías 2 posiciones

Unidad de mantenimiento
Fuente de aire comprimido

1.7 Conclusiones

Morales Gutiérrez Joav Lael:

Este tipo de circuitos para accionamiento de cilindros es muy útil, ya que la ser
meramente mecánico el sistema hace al cilindro de accionamiento rápido sin
ningún tipo de retraso, ya que todo el control de este cilindro se encuentra en
las válvulas de 5 y 2 vías, las cuales accionan directamente el cilindro.

Rodríguez Gudiño Alan Sebastián:

Finalizando con la primer practica de neumática, implementada en solo
simulación ha sido una gran experiencia, de mi parte seria de recordatorio,
debido a que tiempo anterior ya he realizado prácticas con componentes como
los que usamos en esta práctica, he logrado recordar ciertos componentes o
nombres de ellos.

Vargas Rojas Brayan Armando:

El accionamiento de este tipo de funcionamientos nos permite apreciar y
entender el recorrido completo que realiza el movimiento de este cilindro, junto
a todos los elementos que están implicadas en todo el proceso que conlleva
simplemente el realizar este movimiento tan sencillo, desde las características
de las válvulas utilizadas y sus modificaciones para el gusto del cliente o de las
necesidades del lugar en el que se pretende instalar.
Ejercicio 2 operación de un cilindro doble efecto
mediante una válvula de control direccional mono
estable con pilotaje neumático y retorno de muelles,
con válvula de control direccional mono estable
accionado con botón pulsador

2.1 Descripción

La operación de un cilindro de doble efecto se hara mediante 1 válvula de

control direccional mono estable (5 vías 2 posiciones), por mando de pilotaje
neumático y retorno por muelle accionada por una válvula de control direccional
mono estable (3 vías 2 posiciones), con accionamiento con botón pulsador
enclavado con retorno por muelles, alimentado mediante una unidad de
mantenimiento FRL.

2.2 Diagramas
2.3 Componentes

2.4 Funcionamiento

El funcionamiento de este circuito depende del accionamiento de alguna de las

2 válvulas solenoides, al momento de que presionamos un el botón de la
bobina A+ activamos el paso del aire comprimido de tal forma que obligamos al
cilindro a desplazarse de forma horizontal, manteniéndose en ese punto o
recorrido final, para regresarlo a su posición inicial o recorrido inicial, debemos
presionar el segundo botón que activara la bovina A- accionando el suministro
de aire comprimido en la contraparte de la cámara del cilindro provocando el
recorrido inverso del cilindro hasta que lleque a su posición inicial.
Todo esto gracias al direccionamiento de los elementos por medio de sus
etiquetas (A+, A-).

2.5 Pruebas
2.6 Componentes Físicos (imágenes)

Cilindro doble efecto

Válvula de 5 vías 2 posiciones

Unidad de mantenimiento
Fuente de aire comprimido

Fuente de alimentación de 24V

Botones Pulsadores
Válvula Solenoide

Fuente de alimentación de 0V

2.7 Conclusiones

Morales Gutiérrez Joav Lael:

El uso de un sistema eléctrico de 24v de control para el cilindro es una opción
más para controlar el movimiento del cilindro, en este caso se logró un sistema
de enclave en nuestro cilindro, el cual no regresaba a su estado original hasta
que no se activara el segundo pulsador. Este sistema es un sistema que, a
pesar de ser funcional, vuelve al sistema al cilindro de accionamiento un poco
más lento, esto debido al sistema de control eléctrico, ya que se están
ocupando componentes extras que tan solo las partes mecánicas para accionar
el cilindro.

Rodríguez Gudiño Alan Sebastián:

Mencionado con anterioridad, tengo conocimientos de neumática por así
llamarlo de manera manual, en este caso ya aplicándolo con un poco de
electromagnetismo es una manera más segura de realizar estas prácticas
debido a que por experiencias en ocasiones suelen salirse las mangueras
neumáticas y puede llegar a ser peligroso con electromagnetismo podemos
estar a una distancia más considerable del área de proceso.

Vargas Rojas Brayan Armando:

En este ejercicio pudimos implementar el funcionamiento por medio de válvulas
solenoides, con el simple objetivo de realizar la extensión y retracción de un
cilindro convirtiendo a la válvula de 5 vías en una válvula de control mono
estable y el mando esta dado por pilotaje neumático.
Ejercicio 3

3.1 Descripción

Operación de un cilindro de doble efecto mediante una electroválvula de control

direccional monoestable de 5 vías, 2 posiciones pilotado por un piloto
neumático/eléctrico y retorno por muelle con silenciadores, controlado por un
circuito eléctrico a 24V con un botón pulsador normalmente abierto y una
válvula solenoide, alimentado mediante una unidad de mantenimiento FRL y
una fuente de aire comprimido.

3.2 Diagramas

3.3 Componentes
 Fuente de aire comprimido
 Unidad de mantenimiento
 Válvula de 5 vías y n posiciones doble efecto pilotado
neumático/eléctrico y con retorno por muelle
 Cilindro doble efecto de un vástago
 Fuente de alimentación de 24v
 Pulsador (obturador) normalmente abierto
  Válvula solenoide

3.4 Funcionamiento

Se tiene una fuente de aire comprimido conectado a una unidad de

mantenimiento, esta a su vez está alimentando a una válvula de 5 vías y n
posiciones doble efecto pilotado neumático/eléctrico y con retorno por muelle la
cual va a hacer cambiar de posición a nuestro cilindro de doble posición de un
vástago. El cambio de la válvula de 5 posiciones se hace gracias a que está
siendo controlada por un circuito eléctrico de 24v, el cual va conectado a un
pulsador (obturador), cuando se activa el pulsador (obturador), manda una
señal de tensión de 24v a nuestra válvula solenoide, la cual está vinculada a
nuestra válvula de 5 vías y n posiciones y esto la hace cambiar de posición,
permitiendo un movimiento en el cilindro de doble posición.

3.5 Pruebas

En la imagen anterior se puede observar el funcionamiento de este circuito.

Cabe destacar que no existe enclavamiento alguno, el cilindro estará en un
estado de cambio de posición siempre y cuando el pulsador (obturador) se
mantenga presionado, si es que solo se da un pulso es probable y seguro que
el cilindro no haga su movimiento completo, sino que se quede a la mitad del
movimiento.

3.6 Componentes Físicos (imágenes)

Fuente de aire comprimido

Unidad de mantenimiento

Válvula de 5 vías y n posiciones doble efecto pilotado neumático/eléctrico y con

retorno por muelle
Cilindro doble efecto de un vástago

Válvula solenoide
3.7 Conclusiones

Morales Gutiérrez Joav Lael:

El objetivo del circuito que es mover el cilindro o cambiarlo de posición se
cumple de manera correcta, aunque cabe destacar que este circuito al ser un
circuito electro neumático y al incluir un circuito de control para controlar las
válvulas solenoides vuelve al sistema un poco más lento, se puede comprobar
esto en el sentido de mandarle un pulso al activador del cilindro, cuando era
meramente neumático el cilindro al mandarle un pulso, este hacia su recorrido
completo y regresaba, pero al mandarle un pulso al activador del cilindro en
nuestro circuito electro neumático el cilindro no hace su recorrido completo,
llega a la mitad del recorrido o menos por lo que se puede concluir que un
sistema meramente neumático es más rápido.

Rodríguez Gudiño Alan Sebastián:

En esta práctica logramos realizar un ajuste mínimo pero significativo en el
funcionamiento, debido a que se eliminó un solenoide la que genera el regreso
del vástago, esto en nivel industrial sería de gran ayuda eliminando costos y
acciones de control.

Vargas Rojas Brayan Armando:

Pudimos observar un funcionamiento diferente la habitual que se realiza en las
configuraciones de movimiento de los cilindros de doble posición, la
configuración especifica de este circuito nos define el movimiento inicial por
medio de una válvula solenoide, y el retorno (“Automático”) se realiza por la
configuración de la válvula de 5 vías.
Ejercicio 4

4.1 Descripción

Operación de un cilindro de doble efecto mediante una electroválvula de control

direccional de 5 vías, 2 posiciones biestable pilotado por pilotos
neumático/eléctricos y sin retorno con silenciadores, controlado por un circuito
eléctrico a 24V con dos botones pulsadores normalmente abiertos y dos
válvulas solenoides, alimentadas mediante una unidad de mantenimiento FRL y
una fuente de aire comprimido.

4.2 Diagramas

4.3 Componentes
 Fuente de aire comprimido
 Unidad de mantenimiento
 Válvula de 5 vías y n posiciones biestable pilotado neumático/eléctrico
sin retorno
 Cilindro doble efecto de un vástago
 Fuente de alimentación de 24v
 2 pulsadores (obturadores) normalmente abiertos
 2 válvulas solenoide
4.4 Funcionamiento

Mantenimiento, esta a su vez está alimentando a una válvula de 5 vías y n

posiciones doble efecto biestable pilotado neumático/eléctrico y sin retorno, la
cual va a hacer cambiar de posición a nuestro cilindro de doble posición de un
vástago.
El cambio de la válvula de 5 posiciones se hace gracias a que está siendo
controlada por un circuito eléctrico de 24v, el cual va conectado a dos
pulsadores (obturadores), cuando se activa el pulsador 1 (obturador), manda
una señal de tensión de 24v a nuestra válvula solenoide 1 (A+), la cual está
vinculada a nuestra válvula de 5 vías y n posiciones y esto la hace cambiar de
posición, permitiendo un movimiento en el cilindro de doble posición dejándolo
en ese estado de cambio con un solo pulso del pulsador 1 (obturador), cuando
se activa el pulsador 2 (obturador), manda una señal de tensión de 24v a
nuestra válvula solenoide 2 (A-), la cual también está vinculada a nuestra
válvula de 5 vías y n posiciones y esto la hace cambiar de posición,
permitiendo un movimiento en el cilindro de doble posición dejándolo en su
estado original con un solo pulso del pulsador 2 (obturador).

4.5 Pruebas

En la imagen anterior se puede observar el funcionamiento de este circuito.

Cabe destacar que, a comparación del ejercicio anterior, aquí si existe un
enclavamiento del circuito, el cilindro se mantendrá en un estado de cambio de
posición cuando le demos un pulso al pulsador 1 (obturador), para regresarlo a
su estado original se debe dar un pulso en el pulsador 2 (obturador) para que el
cilindro regrese a su estado original.
4.6 Componentes Físicos (imágenes)

Fuente de aire comprimido

Unidad de mantenimiento

Válvula de 5 vías y n posiciones doble efecto pilotado neumático/eléctrico y con

retorno por muelle
Cilindro doble efecto de un vástago

Válvula solenoide

4.7 Conclusiones

Morales Gutiérrez Joav Lael:

Este circuito tiene la gran ventaja de tener un enclave que mantenga el estado
de cambio de posición del cilindro sin la necesidad de tener que mantener el
pulsador todo el momento, aunque seguimos con la inconveniencia de que al
tener un circuito de control eléctrico que controle a las válvulas solenoides,
provoca una pequeña ralentización del sistema, lo cual provoca que el sistema
no sea demasiado rápido o no tanto a comparación de un sistema meramente
neumático, pero el fin y el objetivo se cumplieron de manera correcta, la tarea
es la misma pero con un funcionamiento un poco más lento.

Rodríguez Gudiño Alan Sebastián:

En esta ocasión tenemos un circuito básico de recorrido hacia fuera y dentro
del vástago del cilindro, en la práctica se diseñó para que quede un una sola
posición por así llamarlo enclavado para que ninguna fuerza externa logre
revertir el sentido del vástago, hasta que la segunda válvulas solenoide lo
libere.

Vargas Rojas Brayan Armando:

El control de este cilindro de doble posición se realiza mediante el control
eléctrico de 2 válvulas solenoides relacionadas a la configuración pertinente de
la válvula de 5 vías 2 posiciones que se encarga de la alimentación de aire
comprimido dependiente del accionamiento de nuestras válvulas solenoides ya
mencionadas, permitiendo el movimiento del vástago de nuestro cilindro
mediante dos pulsos independientes que permiten el recorrido completo.
Ejercicio 5

5.1 Descripción

Operación de un cilindro de doble efecto de un vástago mediante una

electroválvula de control direccional de 5 vías, 2 posiciones biestable accionado
por accionamientos neumático/eléctricos y sin retorno con silenciadores, dos
válvulas de 3 vías y 2 posiciones pilotadas por accionamientos
neumático/eléctricos y retorno por muelle, controlado por un circuito eléctrico a
24V con dos botones pulsadores normalmente abiertos y dos válvulas
solenoides, alimentadas mediante una unidad de mantenimiento FRL y una
fuente de aire comprimido.

5.2 Diagramas

5.3 Componentes
 Fuente de aire comprimido
 Unidad de mantenimiento
 2 válvulas de 2 vías y n posiciones monoestable pilotado
neumático/eléctrico con retorno por muelle
 Válvula de 5 vías y n posiciones biestable pilotado neumático/eléctrico
sin retorno
 Cilindro doble efecto de un vástago
 Fuente de alimentación de 24v
  2 pulsadores (obturadores) normalmente abiertos
 2 válvulas solenoide

5.4 Funcionamiento

Se tiene una fuente de aire comprimido conectado a una unidad de

mantenimiento, esta a su vez está alimentando a 2 válvula de 3 vías y 2
posiciones, estas van conectadas a una válvula de 5 vías y n posiciones doble
efecto biestable pilotado neumático/eléctrico y sin retorno, la cual va a hacer
cambiar de posición a nuestro cilindro de doble posición de un vástago.
El cambio de la válvula de 5 posiciones se hace gracias a que está siendo
controlada por un circuito eléctrico de 24v, el cual va conectado a dos
pulsadores (obturadores), cuando se activa el pulsador 1 (obturador), manda
una señal de tensión de 24v a nuestra válvula solenoide 1 (A+), la cual está
vinculada a una de las válvulas de 3 vías y n posiciones, esta manda una señal
a la válvula de 5 vías y 2 posiciones, permitiendo un movimiento en el cilindro
de doble posición dejándolo en ese estado de cambio con un solo pulso del
pulsador 1 (obturador), cuando se activa el pulsador 2 (obturador), manda una
señal de tensión de 24v a nuestra válvula solenoide 2 (A-), la cual está
vinculada a la otra válvula de 3 vías y n posiciones, esta manda una señal a la
válvula de 5 vías y 2 posiciones, permitiendo un movimiento en el cilindro de
doble posición dejándolo en su posición de estado original, ósea lo regresa.
5.5 Pruebas

En la imagen anterior se puede observar el funcionamiento de este circuito.

Cabe destacar que, a comparación de ejercicios anteriores, aquí si existe un
enclavamiento del circuito, el cilindro se mantendrá en un estado de cambio
de posición cuando le demos un pulso al pulsador 1 (obturador), ya que
este activa la primera válvula de 3 vías (A+), permitiendo un enclave en el
cilindro, para regresarlo a su estado original se debe dar un pulso en el
pulsador 2 (obturador), para activar la segunda válvula de 3 vías (A-) para
que el cilindro regrese a su estado original.

5.6 Componentes Físicos (imágenes)

Fuente de aire comprimido

Unidad de mantenimiento

Válvula de 2 vías y n posiciones monoestable pilotado neumático/eléctrico con

retorno por muelle
Válvula de 5 vías y n posiciones biestable pilotado neumático/eléctrico sin
retorno

Cilindro doble efecto de un vástago

Válvula solenoide
5.7 Conclusiones

Morales Gutiérrez Joav Lael:

Este circuito cumple la misma funcionalidad que algunos circuitos anteriores, la
principal diferencia es que este es un circuito electro/neumático, lo que vuelve a
nuestro sistema un poco lento a comparación de un circuito totalmente
neumático, tomando en cuenta que aquí ahora estamos ocupando de
intermediarios dos válvulas, pero ahora de 3 vías y 2 posiciones, las cuales nos
ayudan a tener un enclavamiento del cilindro, haciéndolo así funcionar con un
solo pulso en los pulsadores.
El uso de válvulas intermediarias para activar cilindros, van a hacer
dependiendo del tipo de sistema, características del cilindro, condiciones físicas
del sistema, etc. Va a depender de varios factores para decidir si es
conveniente el uso de válvulas intermediarias o usar una vía directa para el
sistema.

Rodríguez Gudiño Alan Sebastián:

En este circuito tenemos un cambio significante debido a que ahora la fuente
de alimentación de aire al cilindro es independiente o así se demuestra al que
genera las acciones de control, esto es muy utilizado en la industria como un
sistema de control y fuerza, donde la tensión que se necesita para controlar las
direcciones sentido del vástago no es suficiente para la fuerza o la entrada
permitida en el cilindro.
Vargas Rojas Brayan Armando:
En esta ejercicio se desarrolló una configuración diferente con el mismo fin de
realizar un recorrido completo del cilindro de 2 posiciones tanto hacia adelante
como hacia atrás, mediante el accionamiento de 2 válvulas de 3 vías 2
posiciones con retorno de muelle para regresarlas a su posición inicial, estas
válvulas de 3 vías se accionaban mediante el mando de control eléctrico
relacionadas a 2 válvulas solenoides; el hecho de entender por qué este
circuito es diferente a cualquiera que tenga el mismo fin pero que se realiza con
materiales y pasos diferentes, conlleva a una mejor comprensión de las cosas y
a ser una persona más analítica y observadora.
Ejercicio 6

6.1 Descripción

Operación de un cilindro de doble efecto de un vástago mediante una

electroválvula de control direccional de 5 vías, 2 posiciones biestable accionado
por accionamientos neumático/eléctricos y sin retorno con silenciadores, una
válvula de 3 vías y 2 posiciones pilotada por accionamientos
neumático/eléctricos y retorno por muelle, controlado por un circuito eléctrico a
24V con dos botones pulsadores normalmente abiertos y dos válvulas
solenoides, alimentadas mediante una unidad de mantenimiento FRL y una
fuente de aire comprimido.

6.2 Diagramas

6.3 Componentes
6.4 Funcionamiento

Al energizar la bobina A+ la válvula 1 3/2 cambia de posición activando la

siguiente válvula que es 5/2 la cual realiza una cambio para que el vástago del
cilindro realice una moviendo horizontal dirección de salida al des energizar la
bobina todo vuelve a suposición inicial (vástago retrocede)

6.5 Pruebas

6.6 Componentes Físicos (imágenes)

Fuente de aire comprimido

Unidad de mantenimiento

Válvula de 2 vías y n posiciones monoestable pilotado neumático/eléctrico con

retorno por muelle

Válvula de 5 vías y n posiciones biestable pilotado neumático/eléctrico sin

retorno
Cilindro doble efecto de un vástago

Válvula solenoide
Fuente de alimentación de 24V

Botones Pulsadores
Fuente de alimentación de 0V

6.7 Conclusiones

Morales Gutiérrez Joav Lael:

El mover el cilindro o cambiarlo de posición se cumple de manera correcta,
aunque cabe destacar que este circuito al ser un circuito electroneumático y al
incluir un circuito de control para controlar las válvulas solenoides vuelve al
sistema un poco más lento. Este circuito no cuenta con un enclave para el
cilindro, por lo que al accionar el pulsador el cilindro se moverá, pero esto
dependerá del tiempo de accionamiento, ya que como se mencionó
anteriormente, este sistema es más lento por ser controlado por un circuito
eléctrico a 24v y si se da solo un pulso el cilindro no se activara de manera
completa.

Rodríguez Gudiño Alan Sebastián:

Este es un funcionamiento sencillo en el cual se logra enclavar en un momento
el vástago en una posición externa, esto ayuda de manera significativa ya que
reducimos componentes y acciones para que el vástago regrese a una posición
0 o inicial.
Vargas Rojas Brayan Armando:
El proceso de este ejercicio se realizó mediante 2 válvulas con retorno de
muelle, una de 3 vías 2 posiciones y otra de 5 vías 2 posiciones, el echo y la
diferencia de los otros circuitos es que la posición que mantiene el circuito es el
punto inicial puesto que al accionar el circuito con la válvula solenoide
relacionada a la válvula de 3 vías 2 posiciones solamente impulsamos el
vástago hasta que alcance el finar de su recorrido pero por el retorno por
muelle de tiene su válvula de 5 vías 2 posiciones evita el recorrido completo lo
regresa a su punto inicial.
Ejercicio 7

7.1 Descripción

Operación de un cilindro de doble efecto mediante una electroválvula de control

direccional monoestable de 5 vías, 2 posiciones pilotado por un piloto
neumático/eléctrico en ambas direcciones, controlado por un circuito eléctrico a
24V con dos botones pulsadores normalmente abiertos una para salida y otra
para regreso con válvulas solenoide para, alimentado mediante una unidad de
mantenimiento FRL y una fuente de aire comprimido.
Agregando luces indicadoras cuando el dependiendo la dirección que tome el
vástago,

7.2 Diagramas

7.3 Componentes
 Fuente de aire comprimido
 Unidad de mantenimiento
 Válvula de 5 vías y 2 posiciones biestable pilotado neumático/eléctrico
sin retorno
 Cilindro doble efecto de un vástago
  Fuente de alimentación de 24v
 2 pulsadores (obturadores) normalmente abiertos
 2 válvulas solenoide
 2 luces piloto

7.4 Funcionamiento

El funcionamiento de este circuito depende del accionamiento de alguna de las

2 válvulas solenoides, al momento de que presionamos un el botón de la
bobina A+ activamos el paso del aire comprimido de tal forma que obligamos al
cilindro a desplazarse de forma horizontal (afuera), manteniéndose en ese
punto o recorrido final activando el sensor A0 el cual enciende una luz
indicadora , para regresarlo a su posición inicial o recorrido inicial, debemos
presionar el segundo botón que activara la bovina A- accionando el suministro
de aire comprimido en la contraparte de la cámara del cilindro provocando el
recorrido inverso del cilindro(dentro) activando el sensor A1 activando la luz
indicadora y regresando a su posición inicial.

7.5 Pruebas
7.6 Componentes Físicos (imágenes)
Fuente de aire comprimido

Unidad de mantenimiento

Válvula de 5 vías 2 posiciones monoestable pilotado neumático/eléctrico

con retorno por muelle
Cilindro doble efecto de un vástago

Válvula solenoide
7.7 Conclusiones

Morales Gutiérrez Joav Lael:

Este circuito cumple la misma funcionalidad que algunos circuitos anteriores, la
principal diferencia es que este es un circuito electro/neumático, lo que vuelve a
nuestro sistema un poco lento a comparación de un circuito totalmente
neumático, tomando en cuenta que aquí ahora estamos ocupando de
intermediarios dos válvulas pero ahora de 3 vías y 2 posiciones, las cuales nos
ayudan a tener un enclavamiento del cilindro, haciéndolo así funcionar con un
solo pulso en los pulsadores, aparte de todo esto, se puede ver de una manera
un poco más grafica la posición en la que está el cilindro, ya que puede estar
oculto o fuera de la vista este cilindro, entonces es cuando se puede colocar
ciertas luces al sistema para saber la posición del cilindro.

Rodríguez Gudiño Alan Sebastián:

Este es un funcionamiento sencillo en el cual se logra enclavar en un momento
el vástago en una posición externa, esto ayuda de manera significativa ya que
reducimos componentes y acciones para que el vástago regrese a una posición
0 o inicial.

Vargas Rojas Brayan Armando:

Esta variante del ejercicio solamente le agregamos 2 luces indicadoras donde
marcamos un límite de las posición del vástago que se debe de marcar por
medio de las luces indicadoras, la configuración de la válvula de 5 vías 2
posiciones es idéntico al ejercicio 2 con la ligera modificación de las luces
indicadoras; todo esto accionado mediante 2 válvulas solenoides; para que así
podamos identificar en qué momento el vástago llega a estas marcas que
identificamos.
Ejercicio 8

8.1 Descripción

Operación de un cilindro de doble efecto mediante una electroválvula de control

direccional monoestable de 5 vías, 2 posiciones pilotado por un piloto
neumático/eléctrico y retorno por muelle con silenciadores, controlado por un
circuito eléctrico a 24V con un botón pulsador normalmente abierto y una
válvula solenoide, alimentado mediante una unidad de mantenimiento FRL y
una fuente de aire comprimido.
Agregando luces indicadoras cuando el dependiendo la dirección que tome el
vástago,

8.2 Diagramas

8.3 Componentes

 Fuente de aire comprimido

 Unidad de mantenimiento
 Válvula de 5 vías y 2 posiciones biestable pilotado neumático/eléctrico
con retorno por muelle
  Cilindro doble efecto de un vástago
 Fuente de alimentación de 24v
 2 pulsadores (obturadores) normalmente abiertos
 1 válvula solenoide
 2 luces piloto

8.4 Funcionamiento

El funcionamiento de este circuito depende del accionamiento la válvula

solenoide, al momento de que presionamos un el botón de la bobina A+
activamos el paso del aire comprimido de tal forma que obligamos al cilindro a
desplazarse de forma horizontal (afuera), manteniéndose en ese punto o
recorrido final activando el sensor A0 el cual enciende una luz indicadora , el
regreso del vástago se debe a la válvula 5/2 regresa a su posición inicial
gracias a un muelle accionando el suministro de aire comprimido en la
contraparte de la cámara del cilindro provocando el recorrido inverso del
cilindro(dentro) activando el sensor A1 activando la luz indicadora y
regresando a su posición inicial.

8.5 Pruebas
8.6 Componentes Físicos (imágenes)
Fuente de aire comprimido

Unidad de mantenimiento

Válvula de 5 vías 2 posiciones monoestable pilotado neumático/eléctrico

con retorno por muelle
Válvula de 5 vías y n posiciones biestable pilotado neumático/eléctrico sin
retorno

Cilindro doble efecto de un vástago

Válvula solenoide
8.7 Conclusiones

Morales Gutiérrez Joav Lael:

El objetivo del circuito que es mover el cilindro o cambiarlo de posición se
cumple de manera correcta, aunque cabe destacar que este circuito al ser un
circuito electroneumático y al incluir un circuito de control para controlar las
válvulas solenoides vuelve al sistema un poco más lento. A pesar de no ser un
circuito que tenga algún tipo de enclave, al igual que el ejercicio anterior, puede
darse la situación de que el cilindro este fuera de la vista, entonces es que se
pueden agregar algunas luces indicadoras que nos pueden mostrar la posición
del cilindro, que, a pesar de no tener enclave, sí que es importante saber la
posición de este.
Rodríguez Gudiño Alan Sebastián:
Acabando con esta práctica en la cual contamos con una acción de enclave y a
su vez una aplicación de regreso a punto de origen de la válvula demostramos
que problemas con una amplia utilización de componentes se puede reducir
significativamente reduciendo costos de material.
Vargas Rojas Brayan Armando:
En esta variación del ejercicio 3 ya explicado con anterioridad solamente le
agregamos el funcionamiento de las marcas agregadas indicadas con luces
piloto, para que podamos identificar si es que el vástago culmina su recorrido al
momento de accionar la válvula de 5 vías 2 posiciones o es interrumpido antes
de llegar al final de su carrera por el retorno por muelle.