Plan Especial de Mejora Del Medio Urbano y de Ordenación Pormenorizada Del Estadio Santiago Bernabéu

PLAN ESPECIAL DE MEJORA DEL MEDIO URBANO Y DE ORDENACIÓN
PORMENORIZADA DEL ESTADIO SANTIAGO BERNABÉU

ANEXO: DOCUMENTO AMBIENTAL ESTRATÉGICO
(EVALUACIÓN AMBIENTAL ESTRATÉGICA SIMPLIFICADA)
Realmadrid
prointec
3"8
prointec
PLAN ESPECIAL DE MEJORA DEL MEDIO URBANO Y DE ORDENACIÓN PORMENORIZADA DEL

ESTADIO "SANTIAGO BERNABÉU"
DOCUMENTO AMBIENTAL ESTRATÉGICO (EX/Al UACIóN AMBIENTAL. ESTRAI/GICA
SIMPLIFICADA)
O. Índice det documento
1 Introducción 1
1.1 Objeto del Plan Especial 1
2 Motivación de la aplicación de la Evaluación Ambiental Estratégica

Simplificada 4
21 Contenido del Documento Ambiental Estratégico
3 Objetivos de la planificación, alcance del plan, desarrollo y alternativas ...7
3.1. Alcance de las Actuaciones y Parámetros Urbanísticas. Alternativa Cero 7
3.2 Mantenimiento de la edificabilidad actual
3.3 Mantenimiento del Uso Cualificado Departiva Privada y adecuación de los Usos
Compatibles. Propuesta de regulación normativa: Régimen de Usos 8
3.4 Ocupación, alineadones virtuales de plantas superiores y creación de nueva plaza para
uso del público 9
3.5 Altura de la edifícadón 10

3.6 Transformación integral del estadio: nueva piel envolvente y cubierta integral 1.0
3.7 Mejoras de afección ambiental sobre el entorno y sostenlbllldad energética del

edificio 10
3.8 Mejora de la movilidad peatonal en torno al estadio 14
3.9 Adaptación del Aparcamiento existente para liberación del espada público para
operaciones logfsticas 14
3.10 Propuestas de Intervención y mejora del espacio público 16
4 ÁMBITO DE ESTUDIO 28
5 Caracterización de la situación del medio ambiente en el ámbito 30
5.1 Climatología 30
5.2 Calidad del aire 30

5.3 Calidad acústica 33
5.4 Geologla, litología, geomorfología 35
5.5 Contaminación de los suelos 35
5.6 Hidrología superficial y subterránea 36
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31
prointec
5.7 Medio hiótico 36
5.8 Paisaje y escena urbana 37
5.9 Patrimonio Arqueológico y Cultural 37
6 Condicionantes ambientales al Plan Especial. EstudioS Sectoriales 39
6.1 Estudio acústico 39
6.2 Estudio hidrológico-hidráulico 41
6.3 Estudia de contaminación de suelos 42
6.4 Estudia de residuos 43
6.5 Estudio de sombras 43
6.6 Estudio de arbolado 45
6.7 Diagnóstica de la movilidad en el ámbito 46
7 Análisis de los efectos ambientales previsibles 48
7.1 Análisisde la ordenación propuesta frente a la situación actual del ámbito 48
7.2 Acciones susceptibles degenerar Impactos ambientales 49
7.2.1 Acciones Susceptibles de Generar Impactos en Fase de Ejecución (Obras)

49
7.2.2 Acciones Susceptibles de Generar Impactos en la Fase de Explotación
(Funcionamiento) 51
7.3 Identificación de los factores del medio susceptibles de recibir impactos 53
7.4 Identificación y valoración de los impactos ambientales 54
7.5 Efectos sobre la Atmósfera 61
7.6 Efectos sobre la Calidad Acústica 62
7.7 Afecciones potenciales sobre el factor relieve-suelo 65
7.8 Afecciones potenciales sobre el medio hídrico 66
7.9 Afecciones potenciales sobre el medio biótico 68
7.10 Afecciones potenciales sobre el paisaje y la escena urbana 69
7.11 Afecciones potenciales sobre el patrimonio cultural 70
7.17 Afecciones potenciales sobre el medio socioeconómico 71
7.13 Valoración Global de Efectos Ambientales Potenciales 72
8 Objetivos de Protección Ambiental. Relación del Plan Especial con otros

planes concurrentes y la legislación 75
8.1 Relación del Plan Especial con otros Planes concurrentes 76
8.2 Criterios Ambientales incluidos en la Legislación 81

C)
prointec
9 Medidas previstas para prevenir, reducir y corregir los efectos negativos

en el medio ambiente. Estrategia de sostenibilidad 92
9.1 Estrategia de Sostenibilidad: medidas orientadas a los usos e instalaciones 93
Usos previstos 93
Certificación energética IDAE objetive 93
Contaminación Juminica 93
Contaminación atmosférica 94
Contaminación acústica de las instalaciones 94
Captación fotovoltaica 95
9.2 Medidas Protectoras y Correctoras de la Calidad Atmosférica ................ ..... 95
9.2.1 Fase de Diseño 95

9.2.2 Fase de Obras 96
9.2.3 Fase de Funcionamiento 97
9.3 Medidas Protectoras y Correctoras de la Calidad Acústica 97

9.4 Medidas Protectoras y Corredoras de la Calidad de los Suelos. 99

9.5 Medidas protectoras y corredoras del impacto sobre el medio biótico (arbolado) 101
9.6 Medidas Protectoras y Corredoras en relación con los Residuos 102

9.7 Medidas Protectora5 y Correctoras en relación con el Paisaje Urbano 107
9.8 Medidas Protectoras yCorrectoras del Patrimonio Histórico 109

9.9 Medidas Protectoras de los Recursos Naturales y de Fomento de la Sostenibilidad -109

9.10 Medidas para el mantenimiento de la movilidad y los SerVid0Sa la ciudadanía 110
10 Programa de Vigilancia Ambiental 112
11 Resumen y Conclusiones 121
12 Equipo Redactor del Documento Ambiental Estratégico 140
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ANEJOS
Anejo 1. Estudio acústico
Anejo 2. Estudio Hidrológico-Hidráulico (Cumplimiento del Decreto 170/1998, de 1 de Octubre,

sobre la Gestión de las Infraestructuras de Saneamiento de Aguas Residuales de la
Comunidad de Madrid)
Anejo 3. Estudio de caracterización de suelos
Anejo 4. Estudio de residuos
Anejo 5. Estudio de sombras
Anejo 6. Estudio de arbolado
Anejo 7. Diagnóstico de la Movilidad en el ámbito
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 3.7.a. Vista aérea del estadio Bernabéu desde el Paseo de La Castellana, en el que se
representa la nueva envolvente (piel arquitectónica) prevista, así como la cubierta del mismo 13
Figura 3.7.b.Representación del interior del Estadio en la que se aprecia la cubierta de apertura
retráctil prevista en el Plan Especial. 13
Figura 3.10.a, Análisis comparativo de la nueva propuesta sobre el entorno existente Paseo de la
Castellana. Propuesta orientativa no vinculante. 22
Figura 3.10.b. Análisis comparativo de la nueva propuesta sobre entorno existente Plza. Sagrados
Corazones. Propuesta orientativa no vinculante. 23
Figura 3.10.c. Análisis comparativo de la nueva propuesta sobre la fachada Oeste del Estadio (Paseo
de la Castellana), Propuesta orientativa no vinculante. 24
Figura 3.10.d. Análisis comparativo de la nueva propuesta sobre las fachadas del Estadio, Norte
(calle Rafael Salgado) y Sur (Avenida Concha Espina). Propuesta orientativa no vinculante. 25
Figura 3.10.e, Análisis comparativo de la nueva propuesta sobre la fachada Este del Estadio (calle
de Padre Damián). Propuesta orientativa no vinculante 26
Figura 3.10.e. Planta estado propuesto del ámbito del Plan Especial. Propuesta orientativa no
vinculante. 27
Figura 4.a. Situación del ámbito de estudio dentro del T.M. de Madrid. 28
Figura 4.b. Imagen aérea del ámbito de estudio, Fuente: Google Earth 29
Figura 5.3.a. Tipo de área acústica asignada al ámbito (según establece el documento "Áreas
acústicas del municipio de Madrid", Ayuntamiento de Madrid. 2009) 33
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 5.1.a. Caracterización climatológica 30
Tabla 5,2,a. Datos de contaminación atmosférica (año 2008) estación 50: "Plaza de Castilla" y
estación 11: "Ramón y Cajal" 31
Tabla 5.3.a. Niveles situación preoperacional. Resto de viales 34
Tabla 7.4.a. Matriz de identificación de impactos ambientales en la fase de ejecución (obras) 55
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I 1.../L. ' c' .._ EST; —CC
prointec
Tabla 7.4.b. Matriz de identificación de impactos ambientales en la fase de explotación

(funcionamiento) S6
Tabla 7.4.c. Matriz de identificación de impactos ambientales en la fase de ejecución (obras) 59
Tabla 7.4.d. Matriz de identificación de impactos ambientales en la fase de explotación

(funcionamiento) 60
Tabla 7.6.a. Niveles situación postoperacional po. Castellana 63
Tabla 7.6.b. Niveles situación postoperacional. Resto de viales 64
Tabla 7.13.a. Plan especial santiago bernabéu caracterización de efectos ambientales potenciales
tras la aplicación de medidas protectoras y correctoras propuestas 73
Tabla 1.0.a. Seguimiento y control ambiental durante la fase de obra: control de la calidad del aire
y los niveles sonoros. 114
Tabla 10.b. Seguimiento y control ambientar durante la fase de obra: control de la calidad de los
suelos (y aguas subterráneas) 115
Tabla 10.C. Seguimiento y control ambiental durante la fase de obra: control de los residuos no
peligrosos 115
1
Tabla 10.D. Seguimiento y control ambiental durante la fase de obra: control de la gestión de
residuos peligrosos 116
Tabla 10.e. Seguimiento y control ambiental durante la fase de obra: control' de zonas de equipos
y acopios de materiales de obra 117
Tabla 10.f. Seguimiento ycontrol ambiental durante la fase de obra: protección del paisaje urbano
117
Tabla 10.g. Seguimiento y control ambiental durante la fase de obras: control de las medidas de
protección del patrimonio histórico 118
Tabla 10.h. Seguimiento y control ambiental durante la fase de obras: protección del
arbolado 118
Tabla 101 Seguimiento y control ambiental durante la fase de obras: control de ras medidas de
fomento del arbolado urbano 119
Tabla 10.j. Seguimiento y control ambiental durante la fase de obras (y periodo de garantía):
control del estado y evolución de las plantaciones realizadas 119
Tabla 10.k. Seguimiento y control ambiental durante la fase de obras: control del
desmantelamiento de elementos de obra y limpieza de zona de obras 120
Tabla 10.1. Seguimiento y control ambiental durante la fase de obras: control del mantenimiento
de la movilidad y los servicios a la ciudadanía 120
Tabla 1.1.a. Matriz de identificación de impactos ambientales en la fase de ejecución (obras) 135
Tabla 11.b. Matriz de identificación de impactos ambientales en la fase de explotación

(funcionamiento) 136
Tabla 11.c. Plan especial santiago bernabéu caracterización de efectos ambientales potenciales
tras la aplicación de medidas protectoras y correctoras propuestas 138
PLAN 1.91(CIAL DE ME)ORA MEDIO JRDANO Y OROFNAC!óN PORMENO OZACA -EAlkTIAGO 11711‘.',IRCU" V
DOCUMEN AMIDENIAt 1st1147G.CO
2
prointec
1 INTRODUCCIÓN
El presente documento se constituye como el Documento Ambiental Estratégico del Plan Especial
de Mejora del Medio urbano y de Ordenación Pormenorizada del Estadio "Santiago Bernabéu"
(en adelante, Plan Especial "Santiago Bernabéu"), en un ámbito localizado en el término municipal
de Madrid (Madrid), realizado en el marco del procedimiento de Evaluación Ambiental Estratégica
Simplificada que regula la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental. El documento
tiene como finalidad iniciar el procedimiento de Evaluación Ambiental Estratégica Simplificada con
objeto de que el órgano ambiental competente emita el preceptivo Informe Ambiental Estratégico.
Este Documento Ambiental Estratégico ha ajustado el detalle de la evaluación a la información

recogida en el documento de Plan Especial a evaluar, así como la información suministrada por la
entidad Real Madrid C.F.
De conformidad con los criterios de mejora que debe garantizar el Plan Especial y sus estudios
anexos, en virtud de lo previsto en el artículo 50 de la Ley 9/2001 del suelo de la Comunidad de
Madrid, el presente Estudio justifica el interés general de la operación de renovación urbana, tanto
a través de las actuaciones específicas de mejora por la remodelación de los espacios libres públicos
y viario urbano existente, como de las intervenciones del estadio que repercuten de forma directa
en el beneficio del entorno colectivo.
El ámbito se sitúa al norte del núcleo urbano de Madrid, dentro del distrito de Chamartín, y cuenta
con un uso global cualificado «Deportivo Privado (DP)», regulando el alcance de las propuestas del
Plan Especial.
1.1 Objeto del Plan Especial
El Plan Especial tiene como finalidad aportar una propuesta de mejora a la ciudad de Madrid, que
se orienta a reordenar el entorno del Estadio Santiago Bernabéu (en adelante Estadio), así como el
edificio en sí mismo, buscando una solución para esta emblemática área urbana, que cree un
espacio único y uniforme en el que se integren los usos deportivos actuales con los usos
compatibles asociados, mejorando además la imagen urbana de este ámbito mediante la creación
de nuevos espacios de uso público La propuesta incluye la eliminación de elementos edificados
(centro comercial Esquina del Bernabéu y edificio frontal de la calle Padre Damián), así como de la
sustitución de la actual cubierta de fibrocemento del Estadio por aproximarse este material al final
de su vida útil, actuaciones que, por sí solas, justificarían medioambientalmente la operación de
actualización del Estadio planteada.
Así las necesidades especificas del Real Madrid C.F. en materia deportiva han previsto una serie de
intervenciones en el estadio con objeto de adaptarlo a nuevos parámetros de la edificación, calidad
arquitectónica, dotaciones deportivas y de usos asociados propias de una instalación de primer
orden.
Las actuaciones previstas en el marco del Plan Especial se resumen en dos aspectos principales:
nuevas condiciones en el Entorno (intervenciones para el fomento de la movilidad peatonal frente
al vehículo, creación de nuevas zonas libres y ajardinadas para uso del público, remodelación
general del entorno y adecuación del viario a los nuevos espacios estanciales), configurando un
nuevo espacio emblemático en la Ciudad de Madrid y mejorando la calidad ambiental de su entorno
urbano; y nuevas condiciones de la edificación en el Estadio, que permitan el desarrollo y
cumplimiento de las necesidades previstas (nueva envolvente y cubierta mejorando las condiciones
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;.,1Ei _
prountec
de confort, sostenibilidad y eficiencia energética, mejora de las condiciones de seguridad,

accesibilidad, mantenimiento y emergencia, reduciendo las molestias al vecindario).
En el Capítulo 3 se detallan los parámetros urbanísticos de la propuesta del Plan Especial y se

detallan las características constructivas de la solución objeto de evaluación ambiental.
Los Capítulos 4 y 5 recogen la definición y caracterización ambiental del ámbito de estudio,

respectivamente, identificando aquellos aspectos relevantes en la evaluación ambiental dados los
condicionantes ambientales que pueden representar en la ordenación pormenorizada propuesta,
por lo que en el Capítulo 6, se recogen las conclusiones de los Estudios Sectoriales elaborados sobre
dichos aspectos, conforme a la normativa vigente, para concretar una evaluación detallada de las
potenciales afecciones derivadas: Estudio acústico; Estudio hidrológico-hidráulico; Estudio de
contaminación de suelos; Estudio de residuos; Estudio de sombras; Estudio de arbolado; Diagnóstico
de movilidad.
El análisis de los efectos ambientales previsibles, atendiendo a la caracterización ambiental del

ámbito y las conclusiones de los Estudios Sectoriales, se realiza en el Capítulo 7, poniéndolos en
relación con las actuaciones derivadas del Plan Especial y su ejecución (Fase de Ejecución; Obras),
así como durante su funcionamiento (Fase de Explotación). El proceso de caracterización y
evaluación de los efectos potenciales derivados se realiza conforme a lo recogido en la normativa
básica estatal (Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental; Anexo VI, Estudio de
impacto ambiental y criterios técnicos).
En el Capítulo 8 (Objetivos de Protección Ambiental. Relación del Plan Especial con otros planes
concurrentes y legislación) se revisa el alcance de las medidas y actuaciones recogidas en el Plan
Especial en relación con la normativa y planes concurrentes, permitiendo destacar aquellos
aspectos de mejora ambiental que incluye la propuesta presentada para el ámbito (Estadio y
entorno urbano), para minimizar el impacto ambiental de sus actividades, reflejando el
compromiso del Real Madrid en conseguir que el club sea un referente en sostenibilidad y
conciencia medioambiental.
En este mismo sentido, el Capítulo 9 recoge un extenso conjunto de medidas previstas para
prevenir, reducir y corregir los efectos negativos en el medio ambiente, en el marco de la estrategia
de sostenibilidad que desarrolla el club, reforzada con actuaciones específicas recogidas en la
propuesta del Plan Especial orientadas por criterios ecológicos y de sostenibilidad medioambiental,
la utilización eficiente de la energía y gestión del agua, el uso de energías renovables, la eliminación
de materiales que se aproximan al final de su vida útil (como es el caso de la eliminación de la
cubierta de fibrocemento) y la reducción resultante de emisiones contaminantes al entorno
(atmosférica, acústica, aguas residuales, residuos).
La preocupación por minimizar la afección de las obras derivadas del Plan Especial en las personas
(molestias y riesgo sobre las personas) se concretará en la instalación de un vallado protector de la
zona de obras que impida riesgos o afecciones a la población, en cumplimiento de la Ordenanza de
Limpieza de los Espacios Públicos y Gestión de Residuos (ANM 2009\6), permitiendo la localización
de materiales y acopios provisionales en zonas sin riesgo para las personas y el entorno, evitando
la suciedad y proyectando al vecindario y visitantes del Estadio y la ciudad, una imagen ordenada
de las obras, sin deterioro de la escena urbana.
El presente Documento Ambiental Estratégico recoge su correspondiente Programa de Vigilancia

Ambiental (Capítulo 10) para comprobar el cumplimiento, eficacia y oportunidad de las medidas
'o... . A ^ Of NACIC 1I 'Isrv,7 ,1' w,..r.INAP; 2

prounbx
propuestas para la mitigación de afecciones e impactos, así como de la normativa aplicable.

Finalmente, se incluye el apartado de Resumen y Conclusiones (Capítulo 11), como síntesis del
proceso realizado de análisis, evaluación y definición de medidas para la definición de un Plan
Especial orientado a la mejora ambiental de la Ciudad de Madrid y los servicios a la ciudadanía.
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prountec
2 MOTIVACIÓN DE LA APLICACIÓN DE LA EVALUACIÓN AMBIENTAL

ESTRATÉGICA SIMPLIFICADA
La Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de Evaluación Ambiento) constituye la normativa básica de

aplicación en la evaluación ambiental del Plan Especial. Mediante la Ley 4/2014, de 22 de diciembre,
de Medidas Fiscales y Administrativas de la Comunidad de Madrid (Disposición Derogatoria Única.
Derogación normativa) quedó derogada la Ley 2/2002, de 19 de junio, de Evaluación Ambiental de
10 Comunidad de Madrid), a excepción del Título IV, "Evaluación ambiental de actividades", los
artículos 49, 50 y 72, la disposición adicional séptima y el Anexo Quinto, no habiéndose realizado
por el momento una adaptación de la normativa autonómica a la nueva legislación básica estatal.
En la tramitación ambiental del Plan Especial "Santiago eernabéu" interviene como órgano
ambiental competente la Subdirección General de Evaluación Ambiental Estratégica, a través del
Área de Análisis Ambiental de Manes y Programas (Comunidad de Madrid; Consejería de Medio
Ambiente, Administración Local y Ordenación del Territorio; Dirección General del Medio
Ambiente).
La Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de Evaluación Ambiental, establece en su artículo 6 el ámbito de

aplicación del procedimiento de Evaluación Ambiental Estratégica, recogiendo en su apartado
segundo los planes y programas que deben someterse a procedimiento de Evaluación Ambiental
Estratégica Simplificada:
"2. Serán objeto de una evaluación ambiental estratégico simplificada:

a) Los modificaciones menores de los planes y programas mencionados en el aportado
anterior.
b) Los planes y programas mencionodos en el apartado anterior que establezcan el uso, a
nivel municipal, de zonas de reducida extensión.
c, Los planes y programas que, estableciendo un marco para la autorización en el futuro de
proyectos, no cumplan los demás requisitos mencionodos en el aportada anterior!'
Según se establece en el artículo 29 de la Ley 21/2013, dentro del procedimiento sustantivo de
aprobación del Plan Especial, el promotor debe presentar ante el órgano sustantivo, junto con la
documentación exigida por la legislación sectorial, una solicitud de Inicio de la Evaluación Ambiental
Estratégica Simplificada, acompañada del borrador del plan y de un Documento Ambiental
Estratégico, que es el que constituye el presente documento.
La Ley 4/2014, de 22 de diciembre, de Medidas Fiscales y Administrativas de la Comunidad de

Madrid concreta en su Disposición Transitoria Primera (Régimen transitorio en materia de
evaluación ambiental), además de la aplicación de la Ley 21/2013 en materia de evaluación
ambiental (hasta la aprobación de una nueva norma autonómica) y la concreción del órgano
ambiental en la Consejería competente en materia de medio ambiente (ya referida), que:
Las modificaciones menores de planeamiento general y de desarrolla, los planes parciales y
especiales que establezcan el uso, a nivel municipal, de zonas de reducida extensión y los
instrumentos de planeamiento que, estableciendo un marco para la autorización en el
futuro de proyectas, no cumplan los demás requisitos mencionodos en el apartado 1 del
artículo 6 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, se someterán a
evaluación ambiental estratégica simplificada, conforme a lo previsto en el artículo 29 y
siguientes de la misma Ley. En estos supuestos, la documentación que sea sometida a
aprobación inicial tendrá la consideración de borrador del plan y deberá cumplir los
requisitos y trámites de dicho borrador. La Consejería con competencias en materia de
- •m•i I, t. of wriolut MEDIO URBANO Y ORPtHALION PORM(1101112ADA "SANTIAGO PFRNAIL

prointec
medio ambiente, teniendo en cuenta el resultado de las consultas realizadas y de

conformidad con los criterios establecidos en el anexo V de la Ley 21/2013, de 9 de
diciembre, de evaluación ambiental, resolverá mediante la emisión del informe ambiental
estratégico, que podrá determinar que el instrumento de planeamiento debe someterse a
una evaluación ambiental estratégica ordinoria porque pueda tener efectos significativos
sobre el medio ambiente o bien, que no tiene efectos significativos sobre el medio ambiente,
en los términos establecidos en e! propio informe ambiento! estratégico.
La declaración ambiental estratégica o el informe ambiental estratégico, según

corresponda, deberán formularse por parte de la Consejería con competencias en materio
de medio ambiente previamente a la aprobación provisional del instrumento de
planeamiento, si el procedimiento urbanístico prevé tal aprobación, o antes de la
aproboción definitiva, en el resto de supuestos.
El objetivo último del procedimiento de Evaluación Ambiental Estratégica Simplificada que ahora
se pretende iniciar es la emisión, por parte del órgano ambiental competente, del preceptivo
Informe Ambiental Estratégico. En este Informe, el órgano ambiental podrá determinar la
obligación de que el Plan Especial sea sometido a Evaluación Ambiental Estratégica Ordinaria por
sus previsibles efectos significativos sobre el medio ambiente o, por el contrario, podrá indicar que
tal instrumento de planeamiento urbanístico no tiene efectos significativos sobre el medio
ambiente.
2.1 Contenido del Documento Ambiental Estratégico
En el presente documento se realiza una aproximación a las principales incidencias ambientales

potenciales derivadas del Plan Especial. Asimismo, se incluye un conjunto de directrices para la
definición de las medidas protectoras y correctoras que se deberán aplicar en fases posteriores de
desarrollo de la citada propuesta urbanística, así como una serie de pautas que debe contemplar el
seguimiento ambiental de su desarrollo.
El presente Documento Ambiental Estratégico se ajusta a los contenidos definidos en la Ley

21/2013 (art. 29, Solicitud de inicio de la evaluación ambiental estratégica simplificada):
1 Dentro del procedimiento sustantivo de adopción o aprobación del plan o

programa, el promotor presentará ante el órgano sustantivo, junto con la
documentación exigida por la legislación sectorial, una solicitud de inicio de la
evaluación ambiental estratégica simplificada, acompañada del borrador del plan o
programa y de un documento ambiental estratégico que contendrá, al menos, la
siguiente información:
a) Los objetivos de la planificación.
b) El alcance y contenido del plan propuesto y de sus alternativas razonables,

técnica y ambientalmente viables.
c) El desarrollo previsible del plan o programa.
d) Una caracterización de la situación del medio ambiente antes del desarrollo del
plan o programa en el ámbito territorial afectado.
e) Los efectos ambientales previsibles y, si procede, su cuantificación.
f) Los efectos previsibles sobre los planes sectoriales y territoriales concurrentes.
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Yg
prointec
g) La motivación de la aplicación del procedimiento de evaluación ambiental

estratégica simplificada.
h) Un resumen de los motivos de la selección de las alternativas contempladas.
0 Las medidas previstas para prevenir, reducir y, en la medida de lo posible,

corregir cualquier efecto negativo relevante en el medio ambiente de la aplicación
del plan o programa, tomando en consideración el cambio climático.
j) Una descripción de las medidas previstas para el seguimiento ambiental del plan.
1
1
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DocumENro I.STRMIEGICO
-1
1
prointec
3 OBJETIVOS DE LA PLANIFICACIÓN, ALCANCE DEL PLAN, DESARROLLO Y

ALTERNATIVAS
3.1 Alcance de las Actuaciones y Parámetros Urbanísticos. Alternativa Cero
La definición del Plan Especial se ha orientado a la reordenación del entorno urbano y del Estadio
Santiago Bernabéu (Alternativa con Plan Especial). Las intervenciones previstas han venido
determinadas por la búsqueda de una propuesta que represente una mejora para la ciudad de
Madrid, planteando la generación de un edificio emblemático que cumpla los requisitos definidos
por los organismos de fútbol para las competiciones internacionales, significando, además, una
mejora para la seguridad y confort de sus usuarios y peatones (definiendo una piel arquitectónica
envolvente y cubierta), así como de los cumplimiento de los criterios de sostenibilidad y eficiencia
energética. La ordenación del entorno del Estadio permite mejorar y ampliar los espacios libres del
ámbito y reducir las molestias que se generan en el vecindario, tanto a diario como en días de
evento, reconfigurando la volumetría del estadio para liberar un nuevo espacio en superficie,
configurando una gran plaza en su esquina sureste, reordenando los usos deportivos y compatibles,
adaptando la dotación de aparcamiento para soterrar las operaciones logísticas y trabajos de
mantenimiento, en favor del interés general liberando de la ocupación actual sobre el viario público
y definiendo un nuevo espacio libre ajardinado para el uso del público.
Una globalizada intervención marcada por su visión estratégica y de gran escala señala la
coherencia de adaptar la gran maquinaria deportiva, cultural y de ocio, a los exigentes estándares
de un entorno urbano innovador que minimice los actuales impactos negativos y aborde la
integración de las mejores y más audaces soluciones urbanas adaptadas a todos los colectivos
ciudadanos. La intervención integral que se propone en el API y espacios públicos perimetrales al
mismo se centra, como elemento básico de su alcance y contenido, en la importante rehabilitación
del continuo urbano no edificado en su entorno, proponiéndose una nueva área de remodelación
urbana y mejora medioambiental.
Las medidas complementarias sobre los espacios públicos, calificados de Zona Verde y Viario
Público, redundan de igual modo en el interés general y mejora del espacio urbano, fomentando la
movilidad peatonal y estancial en detrimento de la ocupación del tráfico rodado, propiciando
nuevas áreas ajardínadas sobre los espacios destinados actualmente a zonas asfaltadas sin
vegetación, de carácter residual e infrautilizadas por los ciudadanos, para su transformación en
nuevos espacios de relación social, al servicio de la ciudad, marcados por su valor ambiental.
Los requerimientos indicados para la definición de un estadio acorde con los requerimientos
indicados, definen la propuesta que se recoge en el Plan Especial, ajustándose a la normativa
vigente y el marco urbanístico de la ciudad de Madrid.
Se descarta la propuesta de no intervención (Alternativa Cero, sin Plan Especial) al no ajustarse a

los nuevos requerimientos para esta tipología de estadios y las exigencias necesarias de confort e
integración urbana requeridos por el público usuario y la ciudadanía, impidiendo así la
reconfiguración volumétrica del estadio que permite, a través del Plan Especial, la importante
liberación del nuevo espacio estancial de uso público en su esquina sureste y limitando las acciones
de remodelación del espacio público existente, que comportan una sustancial mejora de la
situación actual del entorno.
A continuación se repasan los objetivos de la ordenación propuesta, refiriéndolos al alcance de las

actuaciones y los parámetros urbanísticos y de diseño arquitectónico que conforman la propuesta
del Plan Especial.
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prointec
La propuesta de Plan Especial está conformada por un conjunto de actuaciones cuyo alcance y
parámetros urbanísticos se recogen a continuación.
3.2 Mantenimiento de la edificabilidad actual
La edificabilídad máxima actualmente autorizada según la Modificación Puntual del Plan General
de 1985, aprobada en el año 1990, vigente en su calidad de planeamiento general que definió la
completa ordenación del estadio y que se incorpora plenamente al Plan General de 1997 en virtud
del régimen establecido para las Áreas de Planeamiento Incorporado, es de 125.600 m2 edificables.
No procede, por tanto, ninguna modificación respecto a dicha edificabilidad máxima actual,
parámetro estructurante del planeamiento general
3.3 Mantenimiento del Uso Cualificado Deportivo Privado y adecuación de los Usos
Compatibles. Propuesta de regulación normativa: Régimen de Usos
Se propone el mantenimiento del liso Cualificado Característico de la parcela calificada: Dotacional
Deportivo Privado, así como la regulación del régimen de compatibilidad de usos previsto en el
PGOUM 97 con carácter general.
El Plan Especial de Ordenación Pormenorizada tiene plena competencia para regular de forma
pormenorizada la implantación de los usos compatibles: tanto asociados como coadyuvantes
derivados del PGOUM 85, con el límite conjunto del 25% de la edificabilidad global asignada al
ámbito (Ley 9/2001 del Suelo, art. 35.4), proponiendo, según la regulación del PGOUM 97 para las
Áreas de Planeamiento Incorporado (API), y según art. 3.2.7. de las NN.UU., la incorporación de los
usos Coadyuvantes actualmente implantados, garantizando as( el mantenimiento de los derechos
urbanísticos consolidados y usos autorizados expresamente en las licencias concedidas por la
administración municipal a lo largo de los años, que asciende actualmente a 6.609 mz edificables.
A continuación se recoge la propuesta de regulación normativa, Régimen de Usos del ámbito:
• Uso Cualificado Característico: Como calificación urbanística del suelo se determina la de

DOTACIONAL DEPORTIVO PRIVADO (DP), siendo por tanto el uso cualificado del suelo.
Se autorizan usos y actividades Compatibles con el uso cualificado: Asociados y Coadyuvantes según
lo siguiente:
• Usos Asociados:
Regulados según el Capítulo 7.2 de las NN.UU y artículo 7.9.8 de las NN.UU.
• Usos Coadyuvantes:
Respecto al carácter y edificabilldad actual de los usos Coadyuvantes, actualmente

consolidados conforme a las licencias municipales concedidas, se podrán implantar según
el artículo 10.5.4 de las Normas Urbanísticas del Plan General de 1985, sin vinculación
jurídica con el Uso Cualificado, en cualquier ubicación del nuevo volumen resultante, en el
exterior funcional del estadio propiamente dicho, con acceso independiente, sin interferir
el correcto funcionamiento del uso característico, ni afectar a la seguridad y funcionalidad
del mismo.
La superficie máxima que se autoriza de usos asociados, incluidos los coadyuvantes, es del
25% sobre la edificabilidad máxima.
25% x 125.600,00 ml 31.400,00 mz usos compatibles
ulAN ESPEC'M. tiE ME IGRA MUNO URBANO v OROUWACION PORMENCRIZ.ADA "SANT!AGO BERNAL U' 8
DOCUMENTO AMBIENTAL ESTRATÉGICO
prointec
3.4 Ocupación, alineaciones virtuales de plantas superiores y creación de nueva plaza para
uso del público
El Plan Especial propone la modificación del parámetro pormenorizado de ocupación del suelo,
dadas las nuevas condiciones de cubrición del estadio, proponiendo una mejora en cuanto a la
ocupación física del suelo por la edificación, habida cuenta de la liberación de la esquina sureste
del estadio para conformar la nueva plaza urbana en continuidad con la Pza. Sagrados
Corazones.Todo ello para permitir el desarrollo de los objetivos de la intervención para la mejora
de las condiciones de confort, sostenibilidad energética del edificio y mejora ambiental del espacio
urbano reduciendo la afección acústica al exterior, proponen la cubrición de dichas gradas, sin
protección hoy frente a los agentes climatológicos, mediante la nueva cubierta del estadio.
La competencia urbanística del presente planeamiento para dicho objeto es plena, dado que la
regulación del porcentaje de ocupación de un edificio sobre su parcela es una determinación de
carácter pormenorizado, como condición que regula los actos sobre las parcelas, según el citado
Art.35.4 de la Ley 9/2001, de Suelo de la Comunidad de Madrid.
En virtud de ello, el Plan Especial propone la ampliación de dicho parámetro respecto a la situación
actual, en el interior de la edificación deportiva, permitiendo la adopción de medidas
complementarias de mejora respecto al espacio libre al servicio de los ciudadanos, en contacto con
el espacio público en el lateral Este del estadio.
En efecto, se regula normativamente la posición de la edificación sobre la parcela, delimitando un

área de movimiento de la edificación sobre rasante que permite la creación de un nuevo espacio
libre en la parcela deportiva, mejorando la situación ambiental respecto a la actualidad.
La liberación en superficie de las edificaciones existentes actualmente en la esquina sureste del

ámbito (demolición del actual Centro Comercial), sobre las que se permitirá el uso del público,
supone la ampliación de las zonas libres y áreas ajardinadas, mejorando sustancialmente la calidad
ambiental del entorno urbano.
Asimismo el Plan Especial prevé la regularización de la alineación actual de la parcela deportiva,

resultante de la reubicación puntual de las dos torres de evacuación localizadas en el lateral Oeste
del Paseo de la Castellana, garantizando el mantenimiento estricto de las superficies actuales
calificadas.
La demolición de las actuales torres circulares B y C, para su reconstrucción con forma elipsoidal en
una posición próxima a las existentes, pero más alejada del viario perimetral, mejorando el espacio
público de las aceras en estos puntos críticos de la actual movilidad peatonal, viene acompañada
de los correspondiente cambios de calificación jurídica de los espacios físicos afectados, de forma
que los espacios ocupados por las torres demolidas (actualmente calificados como uso Dotacional
Deportivo Privado) pasarán a tener la consideración de viario, mientras que los espacios sobre los
que se construirán las nuevas torres (actualmente calificados como "Viario Público") pasarán a
tener la consideración de Dotacional Deportivo Privado.
La definición detallada de dicha alineación y rasantes en la parcela se considera elemento de

ordenación pormenorizada, de conformidad con lo previsto en el apartado a) del artículo 35.4 de
la Ley 9/2001 del Suelo de la Comunidad de Madrid, al igual que la concreta asignación de los usos
"Dotacional Deportivo Privado" y "Viario Público" y localización dentro del ámbito del Plan Especial,
en virtud del apartado e) del citado artículo, para lo que es plenamente competente el presente
instrumento de Plan Especial.
También se ordenan por el presente plan las alineaciones virtuales de plantas superiores, reguladas
urbanísticamente a través de la Modificación Puntual del PGOUM 85, que también requieren de
EJE MEJORA MEDID HIRRANC. 1 L, 4i ,1CIttN IPORMEMO4iZA0A "SANTI,o,GC1 hp/ABÉLo" 9

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prountec
su adecuación geométrica en virtud de las condiciones actuales del estadio, redefiniendo las
condiciones pormenorizadas que viabilicen su desarrollo, con el objetivo de mejorar las condiciones
de accesibilidad y seguridad de los espectadores.
3.5 Altura de la edificación
La modificación de la altura del estadio, por necesidad técnica y medioambiental de dotar al estadio
con una cubierta ligera y retráctil, permitirá cubrir, total o parcialmente, según determinados
espectáculos, el techo del estadio.
El Plan Especial tiene plena competencia a tal efecto, dado que la fijación de la altura máxima de
un edificio es igualmente una de las condiciones que regulan los actos sobre las parcelas, en virtud
del citado Art.35.4 de la Ley 9/2001.
Así, el Plan Especial determina de forma pormenorizada, no sólo la máxima altura permitida en el
estadio, sino el sistema de elementos que configuran su regulación:
■ Altura de Cornisa: + 55 m
■ Altura máxima de Coronación: + 60 m
Las consecuencias de dicho incremento son analizadas complementariamente en el Anejo 5,

Estudio de Sombras del presente texto, garantizando su viabilidad ambiental sobre el entorno.
3.6 Transformación integral del estadio: nueva piel envolvente y cubierta integral
La premisa de una nueva envolvente (piel arquitectónica), que mejore las condiciones de confort
del estadio requiere de una altura superior para el desarrollo de los elementos propios de la
cubierta, estructurales, constructivos y operativos.
Una piel dúctil, unitaria y tecnológica resuelve la imagen del edificio sometida a diferentes
tensiones funcionales en su perímetro como telón de fondo dinámico, englobando de manera
uniforme todos los usos en su interior y evitando la contaminación visual de las actuales
servidumbres y las numerosas intervenciones constructivas llevadas a cabo en el tiempo.
Esta geometría sobrevueia los elementos del estadio a lo largo de su perímetro, conformado la
expresión formal de su diseño arquitectónico, actuando como elemento de control de las
condiciones de iluminación y temperatura en el interior del estadio, así como el control en materia
de iluminación al exterior y minimización de las afecciones acústicas en días de eventos.
3.7 Mejoras de afección ambiental sobre el entorno y sostenibilidad energética del edificio
Dichas actuaciones repercuten de forma directa en la mejora de la sostenibilidad energética del

edificio, reduciendo los consumos por fuentes artificiales y propiciando un entorno de mayor
calidad ambiental en favor del interés general.
Todo ello resumido en los siguientes aspectos:
CUBRICIÓN DEL ESTADIO:
• Nueva cubierta mediante membrana translúcida de mayor la luminosidad que limita el uso de
la iluminación artificial en partidos diurnos, reduciendo la utilización de sistemas artificiales
y, por tanto, mejorando el consumo energético del edificio en favor de una mayor
sostenibilidad ambiental.
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NTa APAIII I : MATÉGCC

prointec
• Sistema de cubierta retráctil que permite, en el caso de situaciones climáticas desfavorables,

la cubrición completa temporal del campo, así como la regulación de las necesidades de
temperatura interior, limitando los consumos por producción de frío o calor mediante
sistemas artificiales, en beneficio de las emisiones al exterior.
• La nueva cubierta conllevará un rediseño de todas las instalaciones situadas en ella,

especialmente los equipos de iluminación y sonido, suponiendo la reducción de la
contaminación lumínica y sonora sobre el entorno.
• El cierre temporal de la cubierta estadio, según las necesidades de los eventos celebrados,
favorecerá igualmente la mejora de las afecciones acústicas sobre el entorno, controlando la
emisión de ruidos hacia el exterior, lo que repercute en un claro beneficio a los residentes
de la zona.
NUEVA PIEL ENVOLVENTE COMO FACHADA EXTERIOR
• La generación de una piel envolvente a todo el estadio reducirá las emisiones acústicas hacia
el exterior del ruido interior generado durante el transcurso de los eventos, limitando las
afecciones acústicas sobre el entorno y mejorando así el confort de los vecinos.
• Los espacios entre las bandas metálicas de la piel tendrán un material transpirable que
garantiza las condiciones de ventilación natural adecuadas en el estadio, evitando la utilización
de sistemas artificiales de climatización, según las épocas del año, reduciendo el impacto
generado por los equipos de producción de frío-calor.
• Un edificio más sostenible medioambientalmente y mayor eficiencia energética que repercute

indudablemente en la reducción de las emisiones al exterior mejorando la calidad del aire de
su entorno.
VOLUMETRÍA RENOVADA DE INTEGRACIÓN EN EL ENTORNO
• La nueva volumetría del estadio, que reduce su ocupación en planta liberando la nueva plaza
Este, garantiza una mayor amplitud y desahogo espacial de la trama edificada, configurando
un nuevo pulmón verde al servicio de los ciudadanos.
• Tal y como se justifica en el Estudio de Sombras, incluido en el presente documento, la

modificación de la altura del estadio no produce afecciones sobre las edificaciones del entorno,
garantizando la viabilidad ambiental de la propuesta, sin modificación apreciable del
soleamiento sobre los edificios circundantes, que impida el mantenimiento de los valores de
contribución solar mínima requeridos en la normativa de aplicación.
• La nueva fachada unificará el aspecto fragmentado del Estadio actual, mejorando la calidad
visual de todo el entorno, mediante la reducción de los elementos estructurales de cubierta y
fachada, simplificando la percepción visual de las mismas y su afección estética sobre la
escena urbana, actualmente caracterizada por una gran distorsión visual de elementos, gradas,
cilindros de evacuación, plataformas de deambulatorios perimetrales,...
PLAN 1.5PECIAIL DE MEJORA MEDIO ifiZRANO 1, ORDCNAMIIN PC.RMEN:qP574.G.4 "N,INTIAG1) 13fikrvAdFlu" 11

Doi.1,1MDATti AMI:11E10'AL ESTRAlÉGIC0
proIntet
MEJORAS DE SOSTENIBILIDAD ENERGÉTICA
De forma complementaria a las mejoras en la sostenibilidad energética que implican la nueva

cubierta y piel envolvente, se analizan las siguientes:
• Se proponen medidas complementarias al Código Técnico de la Edificación que se estiman
adecuadas desde el punto de vista medioambiental, tales como gestión de refrigerantes,
utilización de materiales de baja toxicidad, medidas de reducción en el consumo de agua,
utilización de energías renovables y ahorro energético, control de sistemas de iluminación y
climatización, etc.
• Serán de importancia las fuentes de energía renovables asociadas al edificio, por cuanto que
estos sistemas ayudan directamente a reducir la emisión global de COZ a través de paneles
de energía Fotovoltaica en el edificio, como energía renovable principal, con superficie
superior a la máxima exigida, sustituyendo otras fuentes de energía en el edificio.
• Sustitución de los sistemas actuales de iluminación en los espacios interiores, reduciendo los
consumos mediante nuevas tecnologías, mejorando la seguridad, confort visual, evitando la
contaminación lumínica exterior a los vecinos.
• Utilización de paneles dinámicos de iluminación LEO sobre la fachada del edificio (piel
envolvente), garantizando las medidas necesarias para evitar la contaminación lumínica del
edificio sobre el entorno, según lo previsto en las Ordenanzas municipales. Esta iluminación se
diseñará de acuerdo con el cumplimiento del Real Decreto 1890/2008, sobre eficiencia
energética en instalaciones de alumbrado exterior, sin afección a los edificios residenciales
próximos.
• Mejora medioambiental de fa gestión de residuos, reciclaje y eficiencia energética dei

mismo.
PL.\ 1Y 17 :ilzircim nr mEton.A WEI)10 uf:calle Y OriDENACIÓN PuinnlIORIZADA "Si NTiAGO Brg.NARP.," 12
56(tIMENTO AnniENTAL ESTRATÉGIr:.
255
prointec
Figura 3.7.a. Vista aérea del estadio Bernabéu desde el Paseo de La Castellana, en el que se representa la
nueva envolvente (piel arquitectónica) prevista, así como la cubierta del mismo.
Figura 3.7.b.Representocián del interior del Estadio en la que se aprecio lo cubierta de apertura retráctil
prevista en el Plan Especial.
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prointec
3.8 Mejora de la movilidad peatonal en torno al estadio
Al margen de las acciones propias en el espacio público, cabe señalar determinadas mejoras que la
reconfiguración volumétrica del estadio implica sobre el entorno urbano, fomentando el interés
general de la operación. Frente a la volumetría actual del estadio, que ocupa la totalidad de la
parcela en sus alineaciones oficiales con el suelo público, la nueva propuesta de remodelación de
su envolvente implica una importante mejora en el espacio urbano:
• Creación de una nueva plaza privada (para uso del público) en el espacio ocupado
actualmente por el Centro Comercial, generando un amplio espacio con áreas ajardinadas
y zonas estanciales al servicio de los ciudadanos.
Reubicación de las torres del P2 Castellana, actualmente próximas al viario rodado y con
aceras de reducido tamaño, que se reposicionan ligeramente hacia el centro del estadio,
mejorando sustancialmente la accesibilidad peatonal y recorridos en torno al edificio,
dignificando el espacio público en su perímetro urbano. Esta reposición de las citadas torres
B y C del estadio, implican, entre otras, las siguientes medidas:
- Mejora de las condiciones de accesibilidad al estadio y evacuación de

incendios/emergencia
- Se aumenta considerablemente el ancho libre de paso en las aceras públicas
Mantenimiento de la misma superficie en la huella de las torres, regularizando las

superficies y manteniendo la Calificación global del suelo
Complementariamente, el Plan Especial ha previsto una serie de acciones específicas en el espacio

público que se analizan detalladamente en el apartado de Medidas sobre el espacio público, del
presente documento.
3.9 Adaptación del Aparcamiento existente para liberación del espacio público para
operaciones logísticas
Un elemento básico en la intervención en el ámbito del API 05.12 "Santiago Berna béu" y espacios
libres públicos perimetrales al mismo, incluidos en el ámbito de actuación, es la adaptación de la
dotación del aparcamiento bajo rasante actual para la mejora de las afecciones en el entorno
urbano motivadas por las operaciones logísticas vinculadas a esta compleja instalación deportiva.
El funcionamiento del mismo se encuentra condicionado por las especiales características del
tráfico y la movilidad en el entorno, adaptando su dimensionamiento actual y mejorando así la
congestión de atracción de vehículos privados hacia el entorno.
Se mantiene el aparcamiento privado subterráneo bajo rasante, existente bajo el Centro Comercial
actual, titularidad del Real Madrid Club de Fútbol, sin cambio en su calificación como suelo
Deportivo Privado. Este aparcamiento cuenta en la actualidad con una dotación aproximada de 550
plazas, distribuidas en tres niveles subterráneos, con accesos organizados en la calle Padre Damián
y Avenida de Concha Espina, con licencia de funcionamiento plenamente vigente.
Las condiciones actuales del entorno, ampliamente cubierto con numerosos elementos del
transporte público (Taxi, Autobús, Metro e incluso Renfe Cercanías, en la zona limítrofe de Azca), y
estratégicamente asistido por diferentes ejes viarios de la trama urbana, tanto en sentido norte-
sur como este-oeste, minimizan las necesidades de aparcamiento en el Interior del edificio.
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prointec
El mantenimiento de la edificabilidad máxima y aforo del estadio, así como la eliminación del Centro
Comercial, que genera una gran demanda de aforo y tráfico de vehículos, mejorará la movilidad en
el ámbito. Todo ello desde una clara estrategia e intencionalidad consecuente con la adopción de
medidas disuasorias de tráfico, en un ámbito carente de la necesidad de intensificación del
transporte privado, dada su amplia cobertura de transporte público.
En el marco del Plan especial, en compatibilidad con el análisis de tráfico desarrollado, criterios de
movilidad sostenible y las necesidades logísticas definitivas, el proyecto definirá la dotación de
aparcamiento acomodando la actual licencia al programa definitivo.
Igualmente se prevé la adecuación de este aparcamiento existente bajo rasante, incorporando los
espacios necesarios para operaciones logísticas, mantenimiento y carga-descarga dentro de la
propia parcela deportiva, liberando así el espacio público de las actuales servidumbres operativas
e incorporando espacios soterrados destinados al estacionamiento de autobuses.
En virtud de ello, se propone una intervención que mejore su funcionalidad y adecuación global
según los siguientes criterios básicos:
• Modernización del aparcamiento subterráneo existente, adecuando a las nuevas

necesidades del estadio y funcionalidad, con reubicación de accesos y salidas
compatibilizados con el diseño superior de las nuevas zonas ajardinadas y acciones de
urbanización en las calles adyacentes.
• Creación de una gran plaza de uso público en superficie, con desarrollo altimétrico que
permita el uso estancia] de los vecinos y la correcta adecuación de sus niveles a las rasantes
perimetrales del viario.
• Redistribución general de aparcamiento, compatibilizando los diferentes accesos y

funcionalidad: público, jugadores, mercancías y logística.
• Creación de una zona específica de Carga y Descarga centralizada en el interior del

aparcamiento para la eliminación de las operaciones logísticas sobre el viario público. Esta
zona conectará el nuevo anillo técnico-logístico con el interior del estadio favoreciendo las
labores de mantenimiento sin afección sobre el exterior.
• Nueva zona de aparcamiento subterránea para los camiones de emisión TV, así como para
los autobuses de servicio, seguridad y acceso a las instalaciones.
• Actualización y mejora general de las instalaciones existentes y circulaciones en el

aparcamiento.
• Modificación del túnel de carros, de acceso directo al estadio de vehículos de gran tamaño
para mercancías y servicios, carga y descarga y suministro de materiales para eventos.
Globalmente se propone la mejora medioambiental del entorno urbano, evitando las afecciones
diarias sobre zonas de aparcamiento en superficie para operaciones logísticas, que se reubicarán
en el interior del estadio, favoreciendo las nuevas actuaciones que coadyuvan a la actualización de
las instalaciones actuales, adaptando los espacios y las plazas de aparcamiento necesarias para
mejorar de forma sensible la movilidad y tráfico en la zona. Se requiere por tanto la creación de
nuevas plazas de aparcamiento subterráneas, en el interior de la parcela Deportiva Privada,
destinadas a operaciones de carga y descarga, así como la previsión de algunas plazas de autobuses
o vehículos de gran tamaño, modificando la distribución actual del aparcamiento existente
exclusivamente dotado para vehículos automóviles.
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prointec
Estas operaciones podrán suponer la adaptación o modificación de la actual dotación de

aparcamiento en respuesta a la funcionalidad y necesidades del estadio, en coherencia con la
situación de movilidad y tráfico en el entorno, que refleja índices de saturación, y teniendo en
cuenta que no se modifica la Edificabilidad Máxima del ámbito, ni se produce cambio del Uso
Cualificado respecto a la situación vigente y se mantiene el aforo neto actual del estadio.
Esta gestión del aparcamiento, en favor del interés general, en plena consonancia con los criterios
derivados del Estudio de Trafico y favoreciendo la accesibilidad a través del servicio público,
requerirá la tramitación de la licencia correspondiente para la adecuación de la dotación de tráfico
en compatibilidad con las otorgadas hasta la fecha.
Las políticas medioambientales del Ayuntamiento de Madrid en materia de aparcamientos privados

en el centro de la ciudad avalan y fomentan dicha propuesta, limitando el uso del vehículo privado
en favor de la utilización de los medios de transporte públicos, con el objetivo de alejar el coche
privado de los núcleos de concentración.
La adecuación del aparcamiento del estadio se complementa con acciones sobre los espacios
públicos, especialmente en las áreas del P2 Castellana y c/ Rafael Salgado, propiciando medidas de
fomento del transporte público y habilitando zonas de aparcamiento de autobuses, taxis y
bicicletas, así como vehículos de emergencia, SAMUR, seguridad y Fuerzas del Estado en días de
partido, según las necesidades operativas en cada caso.
Como documentación anexa al Plan Especial se ha desarrollado un Estudio específico de Tráfico y

Movilidad en el entorno del Estadio Santiago Bernabéu que analiza pormenorizadamente los
nuevos condicionantes del estadio y usos, así como la mejora en las afecciones del entorno,
justificando la viabilidad de la propuesta.
3.10 Propuestas de intervención y mejora del espacio público
Se proponen actuaciones concretas para la ampliación y mejora de los entornos perimetrales al

estadio, favoreciendo la utilización del espacio público por los ciudadanos, reduciendo las zonas de
tráfico rodado y los aparcamientos en superficie, mediante propuestas de diseño urbano que
favorezcan la compatibilidad ambiental entre las áreas de relación social y la funcionalidad de los
necesarios trazados urbanos.
En virtud de lo anterior se proponen las siguientes medidas para la mejora del Plan Especial en su
entorno urbano inmediato, según las cuatro áreas de intervención definidas:
4
Lateral Oeste: Pe Castellana
a) Creación de una gran plaza estancial de más de 10.000 m25
Creación de una gran plaza urbana y vecinal al Paseo de la Castellana, reordenando la

explanada existente en la actualidad entre el estadio y el citado eje, calificada como viario
público y zona ajardinada, que representa en la actualidad un área urbana marginal, sin
utilidad social.
Esta nueva plaza urbana será un área eminentemente abierta que mejore la accesibilidad y
permeabilidad de este gran espacio urbano situado junto a una de las arterias principales
de la ciudad. El tratamiento pavimentado continuo y homogeneizado altimétricamente que
se extiende hacia Castellana y las calles que lo rodean, hará que este espacio se considere
un área estancial perteneciente al Paseo de la Castellana y relacionada con la plaza que, en
la acera opuesta al Paseo, se sitúa junto al Palacio de Congresos y Exposiciones.
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:.1 E
proirdec
La característica prioritaria de la plaza es plantear una superficie peatonal en continuidad

que comunique la actual franja verde de la vía de servicio y el tronco del In Castellana con
la emblemática zona de antesala de la fachada oeste del estadio.
Los detalles de su urbanización deberán garantizar la mejora de la permeabilidad y

accesibilidad pretendida, así como ayudar a la ordenación de los diferentes flujos de
movimientos que se puedan plantear en esta nueva zona estancial.
Sustitución del alumbrado público existente por nuevas tecnologías de mayor

sostenibilidad ambiental, reducido consumo y mejora del diseño. Rediseño y adecuación
de las acometidas de los servicios existentes: saneamiento, distribución de agua, riego,
electricidad, redes de comunicación, ajardinamiento y residuos urbanos, entre otros.
Diseño del mobiliario urbano, acorde al singular espacio público.
Se pretende configurar un remanso estancial por su dimensión y ausencia de obstáculos,

protegido mediante colchones vegetales frente a la calzada central del In de la Castellana,
como lugar de encuentro y esparcimiento de los ciudadanos, y especialmente como lugar
de acceso a uno de los museos más visitados de la ciudad, como es el del Real Madrid, será
un espacio específicamente caracterizado con una gran fuerza simbólica contemporánea.
Todas las actuaciones de urbanización del espacio público se llevarán a cabo desde criterios
de máxima sostenibilidad y diseño de vanguardia, de acuerdo a los pliegos municipales
existentes respecto a las condiciones generales de intervención en dichos espacios
públicos.
b) Mantenimiento de la vía de servicio del Paseo de la Castellana con tratamiento de

coexistencia
El carril de servicio en sentido norte del lateral del In Castellana se mantiene como vía lenta
de coexistencia, compartiendo tratamiento superficial y nivelación con el ámbito peatonal
de la nueva plaza oeste, configurando una nueva "alfombra urbana" que unifica la
intervención global.
c) Supresión de viario de acceso rodado entre C/ Rafael Salgado y Avda. Concha Espina.
Esta calzada para vehículos soporta un tráfico residual y se usa básicamente para
estacionamiento de autobuses discrecionales, por lo que se propone su transformación
como espacio igualmente estancial, ampliando la zona ajardinada y mejorando las
condiciones de evacuación y accesibilidad al estadio.
d) Sustitución de la playa de aparcamiento por zona peatonal
La pavimentación de la plaza para su uso peatonal y estancial, conlleva la eliminación de las

plazas de aparcamiento regulado (zona azul para no residentes), tanto en el espacio central
al oeste del estadio como en los perímetros de las 2 calzadas de tráfico rodado existentes,
que han convertido en una gran playa de aparcamientos esta zona.
e) Adaptación de rasantes altimétricas para mejorar conexión con estadio
Esta adaptación tiene como objetivo dotar del mejor tratamiento estancial todo el nuevo
espacio y su conexión con el estadio, propiciando la mayor superficie plana posible, con
leves inclinaciones de acuerdo con las calles adyacentes.
Redefinición de rasantes y cotas altimétricas en las zonas perimetrales al estadio, para su

plena compatibilidad con los accesos al mismo. Se articulan los espacios estanciales y
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,.'31.111NTIAL E •
prointec
recorridos de la plaza garantizando la accesibilidad y solución de los desniveles topográficos

existentes entre el lateral norte y sur.
f) Traslado de surtidor de combustible
En orden a las afecciones a la movilidad y al entorno ambiental que produce, conforme a la

estrategia general.
g) Ampliación de aceras
La formalización de la nueva plaza de acogida conlleva la ampliación de aceras de todo su

borde sur, en particular en la zona colindante con la Plaza de Lima, de forma que se
incremente al área al servicio del peatón allá donde no es necesaria para el automóvil.
h) Reubicación y mejora de los puestos de venta ambulante
Se propone igualmente regularizar y mejorar la ocupación actual de las calles perimetrales

por los puestos de venta ambulante en días de celebración de partidos, mediante su
incorporación y ubicación específica temporal en las nuevas zonas estanciales y espacios
libres de la ordenación urbana prevista en el Plan Especial.
1) Acondicionamiento de espacio para parada de transporte público
Se propone habilitar en el nuevo espacio urbano una parada de taxis y parada de corta
duración de autobuses, turísticos y de otro tipo, que faciliten el acceso de visitantes de
forma coordinada con el nuevo espacio, fomentando las medidas de movilidad sostenibles
y garantizando la funcionalidad y operatividad actual.
)) Mejora del espacio público por la nueva configuración de la fachada oeste del estadio
(Torres de evacuación)
Las dos torres existentes en el lateral oeste del estadio, que actualmente limitan la
movilidad peatonal en el acerado público, tras ser demolidas, se reconstruirán con forma
elipsoidal, centrando su posición respecto a la fachada oeste, lo que permitirá, además de
una mejor funcionalidad de las mismas, una mayor permeabilidad y fluida circulación del
tránsito peatonal por este espacio público, actualmente afectado por sus reducidas
dimensiones libres.
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Lateral Norte: C/ Rafael Salgado
Al igual que en el lateral Oeste, la inexistencia en la zona Norte de limitaciones importantes

derivadas del trazado viarío y movilidad del tráfico, permiten tina intervención de mayor
profundidad, proponiéndose las siguientes actuaciones orientativas:
a) Tratamiento de coexistencia
Sobre el eje de la calle se plantea un carril de coexistencia controlado, cuya principal misión
sea la de dar servicio a los dos accesos de los aparcamientos subterráneos para residentes
y para el recorrido de las líneas necesarias de autobuses de la EMT.
El carril será del ancho estricto que permita estos movimientos vehiculares, en ambos
sentidos, así como las operaciones logísticas y de seguridad en días de partido (emergencia,
fuerzas de seguridad y demás vehículos).
13) Creación de espacio peatonal
El espacio de la calle no ocupado por el carril de coexistencia será un ámbito de uso

eminentemente peatonal. En él se establecerá una superficie continua sin barreras
arquitectónicas que estará perfectamente conectada, sin cambios bruscos de nivel, con el
espacio estancia' o plaza de acogida situado al oeste del estadio frente al Paseo de la
Castellana.
El eje peatonal tendrá un ancho libre suficiente y adecuado a la escala de este espacio en
la parte más próxima a la fachada norte del estadio, garantizando la correcta evacuación
del edificio y medidas de accesibilidad necesarias.
Será tratado como "salón urbano" y provisto de mobiliario y vegetación de forma que
ofrezca unas condiciones ambientales óptimas para los vecinos. Este espacio podrá ser
utilizado como ámbito de esparcimiento de los residentes de la zona, y también de los
alumnos de los colegios próximos.
c) Sustitución de plazas de aparcamiento por zona peatonal
La pavimentación de la calle y la Implantación en la misma de un carácter eminentemente

peatonal, lleva aparejada la eliminación de las actuales plazas de aparcamiento regulado
(zona azul para no residentes), tanto en la acera norte de la vía como en la espina central
de su eje central. La supresión de estas plazas de estacionamiento cambia por completo la
naturaleza del eje, convirtiéndolo en un espacio netamente peatonal.
Lateral Este: C/ Padre Damián
a) Mejora de condiciones ambientales y estanciales
La propuesta en esta zona va dirigida a la mejora de las condiciones ambientales y a su

mejora como uso estancial, para lo que se propone la disminución de carriles de circulación,
ensanchamiento de aceras y ajuste de plazas públicas del aparcamiento actual
b) Disminución de carriles de circulación
En la actualidad, la calle tiene una calzada con cabida Para 5 carriles en su extremo más al
norte, a la altura de la c/ Rafael Salgada, que aumentan a 6 carriles en su contacto con la
Plaza de los Sagrados Corazones. La actuación propone la reducción del número de carriles
- —
PLAN ESPEC Al. DE MEJORA MFDIO liltBAIW Y (111(1ENAC!019 PORMLIVORIZACA "SANT ACO REW4ABrU . 19
DOCtrYIENTO AMBIENTAL ES1RATÉGICC:
prointec
de forma que, tras las obras de urbanización, la calzada de la calle tenga una capacidad total
de 4 carriles, 2 en sentido norte y 2 en sentido sur.
c) Ensanchamiento de aceras.
A partir de la disminución del número de carriles, se establece el ensanchamiento en su
acera oeste, en contacto con la nueva fachada este del estadio. Este ensanchamiento
permitirá reforzar las alineaciones de árboles en las zonas de recorrido peatonal, ampliar
las áreas ajardinadas y mejorar la accesibilidad al estadio.
d) Ajuste de plazas de aparcamiento

La nueva configuración supone la eliminación de las plazas de aparcamiento en línea,
reguladas para no residentes (zona azul), situadas en la acera oeste de la calle. De este
modo, la configuración definitiva de la c/ Padre Damián dispondrá de plazas de
aparcamiento en línea exclusivamente en su lado este, mejorando la calidad ambiental de
la propuesta en favor del peatón, frente al vehículo rodado.
Ampliación Plaza Sagrados Corazones

Las actuaciones urbanas previstas en este lateral Este se encuentran marcadas por la
Importante transformación del volu men edificado en la parcela calificada de Deportivo Privado
que, en aras a una mayor calidad espacial del estadio e integración en su entorno, ha previsto
la reducción de su envolvente exterior favoreciendo la creación de una nueva plaza de uso
público al servicio de la ciudad:
a) Creación de nueva plaza de uso público
La superficie surgida tras la demolición del actual centro comercial de la "Esquina del
Be rnabéu" se convertirá en un ámbito estancia', de carácter privado y uso público, que ha
de integrarse en el sistema de espacios públicos del entorno, especialmente en la
consolidación del eje corredor verde General Perón - Ramón y Cajal.
Como prioridad para la mejor configuración espacial de esta zona, la solución óptima
requiere resolver la diferencia de cota de más de 4 metros entre la zona norte y la sur,
generando una plataforma continua desde la cota de acceso al estadio, con un progresivo
descenso, hasta el encuentro con la zona sur, en la que se incorporan unos taludes
ajardinados para resolver las diferencias altimétricas con la calle, generando un colchón
vegetal entre la plaza y los edificios residenciales próximos. Esta solución permite una gran
superficie continúa y el acuerdo con las dos calles que limitan la misma: la Avenida de
Concha Espina y la Calle Padre Damián.
Se plantea una plaza urbana de la máxima calidad en su tratamiento, espacio

eminentemente abierto y pavimentado que permita la continuidad y la accesibilidad al
estadio en su esquina sureste. Se considera un área estancial que se incorpore a la Plaza de
los Sagrados Corazones, ampliando su percepción espacial con una nueva perspectiva
mucho más abierta, mejorando notablemente la condición de la actual glorieta constreñida
por los movimientos de los automóviles.
Su característica principal es plantear una superficie peatonal en continuidad que tenga la

mejor integración posible con la calle Padre Damián, resolviendo la accesibilidad con el
estadio, sin presentar obstáculos a los flujos de los movimientos peatonales que se puedan (
originar, especialmente en los días de partido.
pi Are ESPECIAL uf to -u, , .E oRmENORIZADA 'SANT IAG:: 4EV4ABEW 20

DOCUMENTO AMbIENT Al ESTIRA
prountec
Por su excelente orientación al sur y al sureste, las condiciones de soleamiento son

inmejorables para el confort de sus usuarios y para el crecimiento de la vegetación. Las
características eminentemente residenciales de las manzanas más próximas, y la escasez
de espacios de esta naturaleza, garantizan una utilización muy intensa como lugar de
estancia. La proximidad de la parroquia de los Sagrados Corazones, sin antesala de espacio
libre, se verá igualmente reforzada en su relación espacial con el barrio a través de la nueva
plaza.
b) Actuaciones propias de la remodelación en superficie de la zona
Nueva pavimentación integral, sustitución del alumbrado público, ajardinamiento y red de

riego, mobiliario urbano, así como la actualización de las infraestructuras urbanas
necesarias para la compatibilidad con la nueva propuesta global en el ámbito.
c) Optimización de las entradas al aparcamiento bajo rasante.
El uso del aparcamiento se mantiene en su actual emplazamiento subterráneo, adecuando

la dotación y funcionalidad del mismo a las nuevas exigencias de la instalación deportiva y
entorno urbano, adaptando su capacidad actual para la mejora sustancial de la movilidad
en la zona y limitación de los aforos de tráfico atraídos al entorno por la oferta de plazas de
aparcamiento privadas.
Se redistribuyen sus accesos y salidas para la compatibilidad con el nuevo diseño del
espacio urbano y plaza superior, según lo siguiente:
• Rampas de entrada/salida, situadas dentro de la parcela propiedad del Real Madrid

CF, junto a la acera oeste de la calle Padre Damián, sin afección sobre la nueva plaza
estancial.
• Rampas de entrada/salida, situadas dentro de la parcela propiedad del Real Madrid

CF, en colindancia con la acera sur de la avenida de Concha Espina, en proximidad
con la esquina que conforma la plaza de los Sagrados Corazones.
Se presentan, a continuación, algunas figuras comparativas de la situación actual del Estadio y la

propuesta orientativa no vinculante.
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prointec
Figura 3,10.a. Análisis comparativo de la nueva propuesta sobre el entorno existente Paseo de la Castellana.
Propuesta orientativa no vinculonte.
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Figura 3.10.6, Análisis comparativo de la nueva propuesta sobre entorno existente Piza, Sagradas
Corazones. Propuesta orientativa no vinculante.
PLAN 'ESi 1 L-E mEDru Y etRNABEIr" 23

prointec
ESTADO ACTUAL: Pa:e.c, de la Cosiellarm
ESTADO PROPUESTO; Poseo de lo Ccsieliond
Figura 3.10.c. Análisis comparativo de la nueva propuesta sobre la fachada Oeste del Estadio (Paseo de la Castellana). Propuesta orientativa no vinculante.
^ ' dERNAII1u" 24
LICZumENT0
prointec
ESTADO ACTUAL:
c/ Rafael Salgado (NORTE) Avda. Concha Espina (SUR)
ESTADO PROPUESTO:
c/ Rafael Salgado (NORTE) Avda. Concha Espina (SUR)
Figuro 3.10.d. Análisis comparativo de la nueva propuesta sobre las fachadas del Estadio, Norte (calle Rafael Solado) y Sur (Avenido Concho Espina). Propuesto orientativa no vinculante.
rt.t..:•,;150“: At i;C; felE;QP,A '", 25

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prointec
ESTADO ACTUAL; ci Padre Damida
ESTADO PROPUESTO: e, Padre Damián
Figura 3.10.e. Análisis comparativo de la nueva propuesta sobre la fachada Este del Estadio (calle de Padre Damián). Propuesta orientativa no vinculante.
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DDCIJMENxci „TEGICO
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Figura 3.10.e. Planto estado propuesto del ámbito del Plan Especial. Propuesto orientativa no vinculante.
LAN IspEco,o.„ 3E mCjo6,1 uugNNO ORDENACION PiRMENORI2ADA SegNASCU"

DOCUMENTO AM6iEN-Al ESTRATWICO
2 1-0
prolntec
4 ÁMBITO DE ESTUDIO
El ámbito objeto dei Plan Especial se localiza en á término municipal de Madrid, al norte del núcleo
urbano, tal y como se aprecia en la figura adjunta.
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Figura 4.a. Situación dei ámbito de estudio dentro del T.M. de Madrid.
Este espacio presenta íos siguientes límites, tal y corno se observa en la siguiente imagen aérea:
• Al norte, con la C/ Rafael Salgado

• Al sur, con la C/ Concha Espina
• Al oeste, con el P2 de la Castellana
• Al este, con la C/ Padre Damián.
PLAN ESPECIAL Of MI JORA MEDIO URBANO Y 01111FigACION 'ORMLNORIZARA '"SANVAGO BIRNABÉ 28

DOCUMENTE AMBIEN) AL ESIRATEGICO
T/
prountec
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Figura 4.b. Imagen aérea del ámbito de estudio. Fuente: Googie Earth
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I !.. AMUIENTAI. 1
prointec
5 CARACTERIZACIÓN DE LA SITUACIÓN DEL MEDIO AMBIENTF EN EL

ÁMBITO
La Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental establece en su artículo 29, entre los
contenidos que debe tener un documento ambiental estratégico "una caracterización de la
situación del media ambiente antes del desarrolla del plan o programa en el ámbito territorial
afectado".
5.1 Climatología
La caracterización climatológica del ámbito, cuyos valores principales se recogen en la siguiente

tabla (registros de la estación meteorológica Madrid-Chamartín), determinan un clima
mediterráneo continental cálido y seco, con estacionalidad muy marcada, presentando
temperaturas frías en los meses de invierno y muy cálidas en los de verano. La pluviometría es
mínima en los meses de verano, con déficit hídrico entre mayo y octubre. El efecto isla de calor es
notable (derivado de la actividad humana), con incremento de los valores térmicos medios
(especialmente los nocturnos) y una disminución importante de la humedad absoluta del aire.
TABLA 5.1.A. CARACTERIZACIÓN CLIMATOLÓGICA
Estación meteorológica "Madrid-Chamartin". 40g 27'N, 3g 10'0, 720 m

T TM Tm Tmox Tmin P PMax Pmin P24 PM24 Pm24 ETP ETPM ETPm ETP-
(ºC) (cC) (CC) (CC) (CC) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
2 3 5,2 115 65,9 21,3 71 1432 11,6 may-

13,2 36,10 5,7 3' 475,8 ' 365 ' 732,7 '
Jul ene 090 mar nov ago ¡u! ene oct
Temperaturas medias mensuales (T); Media mensual de los temperaturas máximas diarias (TM); Media mensual de las
temperaturas mínimos diarias (Tm); Temperatura media del més más cálido (Tmax), Julia; Temperatura medio del mes
más frío (Tmin), enero; Precipitaciones medios mensuales (P); Precipitación media del mes más seca (PMax), agosto;
Precipitación medía del mes mas húmeda (Pmin), marzo; Precipitación máximo en 24 horas (P24) registrado; Precipitación
media en el mes con P24 mayor (PM24), noviembre; Precipitación media del mes con P24 menor (Pm24), agosto;
Evapotranspiroción potencial Thornthwaite (ETP); ETP mensual máxima (ETPM), Julia; ETP mensual mínima (ETPm), enero;
Periodo ETP negativa (ETP-), mayo a octubre.
Fuente: Agencia Estatal de Meteorología
5.2 Calidad del aire
Para la caracterización de la calidad del aire en el ámbito de estudio, se han consultado los datos
de las Estaciones de Medición Medioambiental de la Red de Vigilancia de la Calidad del Aire del
Ayuntamiento de Madrid más próximas a la zona de actuación. Se ha tenido en cuenta los datos de
las estaciones de medición "Plaza de Castilla" y "Ramón y Cajal", al ser las más próximas al ámbito
de estudio.
L.1,) '.1:1' ,
•.NO r ORDENALIÓN "Sptd4TIAIICI 6Et1NAltÉlJ" 30
- • _L11:7'-_ 11. qL 1 1. II • I
27-3
prountec
Los datos relativos al ario 2015 obtenidos en las mencionadas estaciones de control son los
indicados a continuación:
TABLA 5.2.A. DATOS DE CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA (AÑO 2008) ESTACIÓN 50: "PLAZA DE
CASTILLA" Y ESTACIÓN 11: "RAMÓN Y CAJAL"
Estoclón n9 50 191020 de Costilla": distrito de Chama:dr), localizada en la misma Plaza de Costilla. Lotitud 409
27'56"N; Longitud 03941'19d 0; 728 m.s.n.m.
Estoción n911 "Ramón y Cojo!": distrito de Chomartín, localizado en lo Avdo. Ramón t Cojo! esquina c/ Príncipe
de Vergor& Latitud 409 271 05,30"N; Longitud 3940' 38,47"W; 702 m.s.n.m.
Parámetros atmosféricos registrados
MES SO2 CO NO2 PART NOx OA
3
- - _ WIM3 mg/m' Mg/M 3 Pg/M Pg/M9 Pg/M9
Estación 11 SO 11 50 11 50 11 50 11 50 11 50
Ene 22 17 0.41 0.57 56 61 28 28 113 160 22 15
Feb 17 17 0.35 0.54 54 62 25 28 92 144 28 18
Mar 13 11 0.27 0.40 42 48 21 24 71 93 41 40
Abr 9 8 0.24 0.38 49 50 23 22 72 89 50 38
May 7 8 0.21 0.35 46 46 22 27 67 80 53 46
Jun 7 8 0.22 0.34 44 61 25 - 63 92 68 54
Jul 8 8 0,23 0.30 45 67 32 - 64 97 70 57
Ago 8 8 0.21 0.28 41 60 32 - 59 86 72 57
Sep 8 8 0.23 0.33 48 65 27 32 73 100 52 41
Oct 10 9 0.28 0.43 52 76 32 50 85 131 36 28
Nov 17 0.36 - 55 14 - 105 28
Dic 21 0.45 - 65 - 16 - 131 - 24 -
Máximo 22 17 0.45 0.57 65 76 32 50 131 160 72 57
Mínimo 7 8 0.21 0.28 41 46 14 22 59 80 22 15
Promedio 12 10 0.29 0.39 50 60 25 30 83 107 45 39
Noto: Parámetros atmosféricos registrados: Dióx do de Azufre, S02.; Monóxido de Carbono, CO;
NO2, Dióxido de Nitrógeno; Partículas, PART; Oxidas de Nitrógeno, NO3. Ozono, 03.
Fuente; Red de Vigilancia de la Calidad del Aire del Ayuntamiento de Modrid
(www.mombiente.munimadrid.es)
Según la información disponible al respecto en las estaciones más próximas al ámbito de estudio,
los valores medios mensuales se ajustan a los límites establecidos en la legislación vigente en
materia de contaminación atmosférica, para la protección de la salud humana.
Se recogen a continuación los valores establecidos en la normativa de aplicación (principalmente:

Directiva 2008/50/CE del Porlomento Europea y del Consejo de 21 de moya de 2008 relativa a la
calidad del aire ambiente y a uno atmósfera más limpio en Europo; Real Decreto 102/2011, de 28
- - -
SANTIAGO OFRNARÉLV 31
7 - L\
prointec
de enero, relativo a la mejoro de la calidad del aire), a excepción del parámetro óxido de nitrógeno
(N102), principal contaminante atmosférico de las concentraciones urbanas, debido
fundamentalmente al transporte por carretera (tráfico rodado) y, puntualmente, partículas.
Dióxido de azufre (SO2)
El principal sector emisor de los óxidos de azufre son las calderas no industriales (comercios,
viviendas, oficinas, etc.), con más del 68% de las emisiones.
- Valor límite horario para la protección de la salud humana: 350 pg/m3 que no podrá
superarse en más de 24 ocasiones por año.
- Valor límite diario para la protección de la salud humana: 125 pg/m3 que no podrá superarse
en más de 3 ocasiones por año.
- Nivel crítico (año civil e invierno; del 1 de octubre al 31 de marzo): 20 pg/m3.
Umbral de alerta: 500 pg/m3 durante tres horas consecutivas.
Partículas en suspensión (n10)
El transporte es el sector que más contribuye a la emisión de partículas ala atmósfera, sezuído del
sector doméstico pero a un porcentaje menor.
Valor límite diario para la protección de la salud humana: So pg/tr que no podrá superarse
en más de 35 ocasiones por año.
Valor límite anual para la protección de la salud humana: 40 ¡dgim- .
Partículas en suspensión (PM2,5)

- Valor objetivo anual (año civil): 25 pg/m3.
Dióxido de nitrógeno (NO2)

- Valor límite media anual para la protección de la salud humana: 40 pg/m3.
Valor límite media horaria para la protección de la salud humana (no podrán superarse en
más de 18 ocasiones por año civil): 200 pg/m3.
Monóxido de carbono (CO)
La contribución del transpone por carretera es aún más determinante que en el caso de los
contaminantes anteriormente analizados. Más de un 91% de las emisiones de este gas provienen
de los automóviles que circulan por la ciudad.
- Valor limite octohorario para la protección de la salud humana: mg/m3 media octohoraria
máxima en un día.
Ozono (03)
Valor objetivo para la protección de la salud humana:

- Máximo de las medias octohorarias: 120 pg/m3 Dio deberá superarse más de 25 días por año
de promedio en un periodo de 3 años).
Umbral de información a la población: 180 pg/m3 como valor medio en 1 hora.
- Umbral de alerta a la población: 240 pg/m3 como valor medio en 1 hora.
c
1.
PLAN FSEILCIAI DE RIEJOGA hif»1::../RHANO Y ORDENACIÓN PORPMNORI7ADA AGIO IIERNABÉU . 32

no; d m -yro Amotzsrni t. si mAIIGICO
2J-5
prountec
5.3 Calidad acústica
Se realiza en este apartado una breve caracterización acústica del ámbito que se completa en el
Estudio Acústico (Anejo nº 1), para la correcta evaluación de efectos sobre la calidad acústica
ambiental (capítulo 6.1, Estudio Acústico).
En relación con la zonificación acústica del ámbito hay que referirse a lo establecido en la
zonificación acústica aprobada por el Ayuntamiento de Madrid ("Áreas acústicas del municipio de
Madrid", Ayuntamiento de Madrid, 2009), de acuerdo con lo señalado en el Real Decreto 1367/2007
de 19 de octubre, por el que se desarrolla la Ley 37/2003, de 17 de noviembre, del Ruido, en lo
referente a zonificación acústica, objetivos de calidad y emisiones acústicas, siendo las áreas
acústicas y los objetivos de calidad para estas zonas las que se indican en la siguiente figura.
El Estadio Santiago Bernabéu se encuentra dentro de un espacio al que la zonificación acústica

aprobada le hace corresponder con una zona acústica Tipo c "Sectores del territorio con predominio
de suelo de uso recreativo y de espectáculos", enmarcada en un espacio urbano residencial, ya
fuera del ámbito (zona acústica de Tipo a "Sectores del territorio con predominio de suelo de uso
residenciar), y colindante a la zona coincidente con el viario principal (Paseo de la Castellana y su
entorno comercial desarrollado hacia el oeste), zona Tipo d "Sectores del territorio con predominio
de suelo de uso terciario (actividades terciarias) distinto del contemplado en c".
ARCAS URIJAINZADA5OnSrones
' OBJETIVOS DE CALIDAD
L7Q
La Lb Ln
-1 1E11 60 60 50
65 65 56
70 70 65
73 73 63
75 75 55
YRI
11. OFTERIVDIR
Figura 5.3.o. Tipo de área acústica asignada al ámbito (según establece el documento "Áreas acústicas del
municipio de Madrid", Ayuntamiento de Madrid. 2009).
El ámbito del Plan Especial en estudio no se encuentra dentro de ninguna Zona de Protección
Acústica Especial.
La caracterización de la situación acústica preoperacional del ámbito de estudio se ha llevado a

cabo (ver Anejo nº 1) mediante modelización y cálculo acústico empleando el software comercial
Cadna-A, apoyado con campañas de medición de niveles sonoros las cuales han permitido
identificar las fuentes predominantes de ruido y calibrar el modelo.
PLAN ESPECIAL DE MEJORA IVILLNO URBANO Y :3119ENACIÓN )ANTIAGO BCRNABELI" 33

00flIMENIO AMBIL.NTAt INTRATÉGKO
promtec
A la vista de los mapas de niveles sonoros elaborados en el Estudio Acústico para la situación
preoperacional, la afección predominante se debe al tráfico que circula al Paseo de la Castellana
(donde se registra el valor de IMD más alto y la mayor velocidad media. Dada la distancia a la
fachada del estadio, si bien el espacio libre existente en este lateral atenúa la presión acústica, hay
que tener en cuenta que este espacio está actualmente dedicado a aparcamiento y, especialmente,
al acceso y estacionamiento de autobuses turísticos para visitas al estadio. Los accesos a esta área
se realizan, tanto desde el lateral de Castellana, como por el vial que une la C/ Rafael Salgado con
la Av. Concha Espina..
Esta situación genera niveles de inmisión variables, en función de la proximidad a la calzada lateral
de la Castellana, entre 64 y 72 dBA durante el período día; de 60 a 69 dBA durante la tarde y de 52
a 60 dBA en la noche.
Las fuentes secundarias están relacionadas con el tráfico del resto de viarios que circundan el
ámbito (calle Rafael Salgado, al norte; calle del Padre Damián, al este; avenida de Concha Espina, al
sur), donde, si bien los valores de IMD son inferiores, las distancias a los espacios ordenados y
edificios, existentes y previstos, son más reducidas, haciéndose notable la presión acústica sobre
estos espacios. Si bien la velocidad media del tráfico en estas vías es inferior a la registrada en el
Paseo de la Castellana, los valores estimados mediante modelización, una vez realizada la
calibración correspondiente, alcanzan valores similares al propio Paseo, dada la reducción de la
distancia de los viarios a las edificaciones:
TABLA 5.3.A. NIVELES SITUACIÓN PREOPERACIONAL. RESTO DE VIALES
Tipo ore éled óCI,SI;CÚ Id Le LI)
C/ Concha Espina (sur) 72.57 69-64 61-5
C/ Padre Damián 71.66 7051 6256
C1 Falati5algad0 65-60 63-55 55-52
Por tanto, se puede concluir, que las fuentes de ruido consideradas en este escenario originan
niveles de ruido en el ámbito objeto de estudio compatibles con los OCA aplicables al tipo de área
"c" (IV) "Recreativo y espectáculos" definida en la zonificación acústica vigente.
Estos niveles estimados son coherentes con el Mapa de Ruido de la ciudad de Madrid 2011
(aprobado de forma definitiva por la Junta de Gobierno de la dudad de Madrid, en sesión celebrada
el 20 de junio de 2013), para la zona de actuación, incluida dentro del Distrito de Chamartín, barrio
de Hispanoamérica, que desprende los siguientes valores para el ámbito:
J r ie. t . 1• 11 5K0 1 000119.4 :7 1 0N PORMkNOR:27.114 34

..• [1":)
prountec
I j < 50 dB(A)
MI 50 - 55 dB(A)
=55 - 60 d3(A)
= 60 - 65 dB(A)
I= 65 - 70 d13(A)
70-75 dB(A)
Mapa Estratégico de Ruido de Madrid

Nivel continuo Equivalente;
- Diurno (arriba izquierda)
- Vespertino (arriba derecha)
- Nocturno (debajo izquierda)
Figura 5.3.b. Mapa Estratégico de Ruido de Madrid 2011. Distrito Chamartín. Barrio Hispanoamérica. Nivel
continuo Equivalente Dia, Tarde y Noche. Fuente: Ayuntamiento de Madrid.
5.4 Geología, litología, geomorfología
El ámbito de estudio se encuadra en la denominada Depresión del Tajo, complejo geológico

constituido fundamentalmente por materiales detríticos de la Facies Madrid, arenas cuarzo-
feldespáticas (arcosas), resultantes de la descomposición de los granitoides y gneises que
constituyen la sierra de Guadarrama. Asimismo, cabe destacar la existencia mayoritaria de
materiales heterogéneos de origen antrópico, que se han ido acumulando consecuencia del
crecimiento continuo de la ciudad.
El relieve del ámbito de estudio es, en general, suave con laderas de escasa pendiente, como
corresponde a litologías fácilmente erosionables (arenas y arcillas de la facies Madrid). No obstante,
el relieve original ha sido intensamente modificado a lo largo de los años debido al crecimiento de
la ciudad de manera que poco queda de las antiguas vaguadas, laderas etc.
5.5 Contaminación de los suelos
Con objeto de dar cumplimiento a lo establecido en la normativa vigente, el presente Estudio de

Incidencia Ambiental incorpora un Estudio de Contaminación de Suelos (ver Anejo 3 del presente
documento).
PLAN ESPECIAL '._)E fs'LUIJ URBANO Y ORDENACII5N PORIVI.1.7NORIZACIA "SANTIAGO PI 35

DOCLIMEN - I ir
V3
prountec
5.6 Hidrología superficial y subterránea
La totalidad de la superficie del ámbito de estudio se encuentra dentro del casco urbano de la
ciudad de Madrid, no identificándose ningún río, arroyo, o curso de agua en superficie. El río
Manzanares atraviesa la ciudad es el río Manzanares en sentido noroeste-sudeste, afluente del
Jara ma que lo es a su vez del Tajo, totalmente canalizado en su recorrido por zona urbana.
El escaso caudal del río Manzanares está regulado para garantizar un flujo constante y la presencia
de una lámina de agua, resulta de la mezcla de agua del embalse del Pardo y de otra reciclada (1.200
1/s de agua residual tratada en la EDAR de Viveros, no potable). En la actualidad, se trata de una
zona urbana en la que el suelo y el paisaje han sido profundamente modificados por el desarrollo
urbano.
Desde el punto de vista hidrogeológico, el ámbito, como la práctica totalidad de la ciudad de

Madrid, se localiza sobre la Unidad Hidrogeológica 03.05. Madrid-Talavera, extenso acuífero que se
extiende entre las Comunidades Autónomas de Madrid y Castilla La Mancha (en la primera ocupa
un total de 1.784,22 km2), con un espesor medio del mismo de 1.500 m.
Las principales entradas de esta unidad tienen su origen en el agua de lluvia, que proporcionan al
acuífero un volumen de 292 hm3/a ño, mientras que la salida fundamental de agua de esta unidad
se produce a través de bombeos, con un volumen de 174 hm3/a ño, y algo de descarga a través de
los ríos. Los principales usos que se le dan al agua extraída de esta unidad son para abastecimiento
urbano (51,3 hm3/a ño), uso agrícola (108,3 hm3/a ño) y uso industrial (14,4 hm3/a ño). Las
características de la calidad de las aguas de esta unidad hidrogeológica, son las siguientes (valores
medios): Conductividad, 612 µS/cm y Nitratos, 24mg/I). El nivel acuífero principal que afecta a esta
área se constituye con un sustrato terciario de base permeable y vulnerabilidad media a la
contaminación.
5.7 Medio biótico
Dado el carácter urbano del ámbito de actuación, no existe en esta zona vegetación natural, si bien
se encuentran alrededor del estadio Santiago Berna béu ciertas alineaciones de árboles, de plátanos
(Platanus hybrida) y de falsa acacia (Sophora japonica), que pueden resultar afectados como
consecuencia de la ejecución de las actuaciones que se derivarán del desarrollo del Plan Especial
que ahora se evalúa, siendo de aplicación lo establecido en la Ley 8/2005, de 26 de diciembre, de
Protección y Fomento del Arbolado Urbano de la Comunidad de Madrid.
En el Anejo n2. 6 del presente documento se incluye un estudio de este arbolado potencialmente
afectado donde, además de identificar las principales características de los ejemplares, se
determina su estado fitosanitario.
Por su parte, y en cuanto a la fauna, el entorno urbano del ámbito de actuación limita la fauna
existente a especies ubiquistas y comunes, componiendo sistemas ecológicos muy simplificados y
de baja diversidad, donde destacan las siguientes especies de aves, además de las especies
domésticas más comunes: Paloma bravía, Columba livia; Tórtola turca, Streptopella decaocto;
Urraca, Pica pica; Vencejo común, Apus apus*; Golondrina común, Hirundo rustica*; Avión común,
Delinchon urbica*; Mirlo común, Turdus merula; Gorrión común, Passer domesticas. Las especies
marcadas con un asterisco (*) son aves migratorias, cuya presencia se reduce a la época estival.
Ninguna de las especies enumeradas se encuentra incluida en el Catálogo Español de Especies
Amenazadas, ni en el Catálogo Regional de Especies Amenazadas.
Al tratarse de un espacio urbano consolidado, dentro de la superficie del ámbito analizado no se

encuentra ninguno de los hábitats naturales de interés comunitario inventariados de acuerdo a las
EI [F ''•X MEDI() 01-J'NACIÓK 36

' !'. r N I L ES I rki.-1 I
prointec
especificaciones recogidas en la Directiva 92/43/CEE del Consejo, de 21 de mayo de 1992, relativa

a la conservación de los hábitats naturales y de la fauna y flora silvestres.
Asimismo, tampoco se incluye dentro del ámbito en estudio ningún espacio incluido dentro de la
denominada Red Natura 2000 (considerados Espacios Naturales Protegidos según la Ley 42/2007,
de 13 de diciembre, del Patrimonio Natural y de la Blodiversidad), tanto Lugares de Importancia
Comunitaria (LIC) —definidos de acuerdo a lo establecido en la citada Directiva 92/43/CEE del
Consejo, de 21 de mayo de 1992-, como Zonas de Especial Protección para las Aves (ZEPA) —
definidas según las especificaciones de la Directiva 2009/147/CE del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 30 de noviembre de 2009, relativa a la conservación de las aves silvestres. El ámbito no
está incluido dentro de ningún Área de Importancia para las Aves (IBA).
Tampoco se encuentra dentro del ámbito estudiado ningún Espacio Natural Protegido de los
definidos en el ámbito de la Comunidad de Madrid.
5.8 Paisaje y escena urbana
El ámbito del Plan Especial tiene una consideración netamente urbana, en la que destaca la
presencia, tanto del emblemático estadio Santiago Bernabéu erigido en el año 1947, así como de
las instalaciones comerciales anexas correspondientes a La Esquina del Bernabéu, como volúmenes
dominantes por su tamaño y superficie de ocupación, dentro de una zona compuesta
principalmente por edificios de oficinas, viviendas, y centros educativos (colegio San Agustín);
elementos del paisaje que se interrelacionan unos con otros.
La presencia de amplios viales como el Paseo de la Castellana, Calle de Rafael Salgado, Avenida
Concha Espina y Calle del Padre Damián -que sirven de límite al ámbito de estudio- le confiere al
área un valor especial dentro de la zona, por su singularidad, creando un espacio definido, dotando
de unas características propias que permiten confirmar la personalidad de ese espacio urbano.
En la actualidad, la zona de aparcamiento en superficie que rodea al estadio en su extremo oeste,

se encuentra sin el tratamiento paisajístico adecuado. Esta zona, una vez desarrollada según las
previsiones del Plan Especial, se incorporará al ámbito objeto de actuación, formando un continuo
urbano que aportará al paisaje nuevos elementos de interacción entre calles, parques y plazas, en
beneficio de la población del entorno.
Por otro lado, el centro comercial adyacente al estadio (denominado La Esquina del Bernabéu), y
que forma parte del ámbito de estudio provoca en la actualidad un discontinuo dentro de una zona
destinada a un uso deportivo.
Dentro del ámbito de estudio, existen además pequeñas agrupaciones de vegetación, localizadas
en los jardines del Paseo de la Castellana, en la calle Rafael Salgado, y arbolado disperso en las
aceras, que confieren un cierto frescor a la zona dentro del asfalto circundante.
La valoración de la calidad y fragilidad visual del ámbito se ha realizado considerando los distintos
aspectos visuales que aportan valor. Así, atendiendo a los factores de pendiente (prácticamente
nula), vegetación (arbolado disperso) y accesibilidad visual (alta) se establece un valor medio de
fragilidad intrínseca para el ámbito. Además, la calidad visual del ámbito es baja, al tratarse de un
espacio llano con vegetación ornamental, sin presencia de formas de agua y alta accesibilidad visual.
5.9 Patrimonio Arqueológico y Cultural
No se tiene constancia de la presencia de ningún elemento de interés cultural y/o yacimiento

arqueopaleontológico en el ámbito objeto de actuación. El ámbito no está incluido en los límites de
ningún elemento integrante del Patrimonio Histórico, según el Plan General de Ordenación Urbana
• r 11 ,1 L'' Pc :1 0,,A 1C) Y •:Jr:;:_,EriAcióN P.oRmEr4ORIZAIDA 37

ó
prointer
de Madrid de 1997, ni discurre ninguna vía pecuaria (la más cercana está situada a 1 km, la cañada
de Tetuán a Canillas, en el punto situado en el cruce de las calles Bravo Murillo y Alberto Alcocer).
Por su proximidad, hay que destacar que frente a la esquina sudeste del ámbito (cruce de las calles
Padre Damián y Concha Espina, incluyendo la plaza de los Sagrados Corazones) existen los límites
del «Recinto de la Villa de Madrid», declarado Bien de Interés Cultural en la categoría de Conjunto
Histórico en virtud del Decreto 41/1995, de 27 de abril de la Comunidad de Madrid, si bien se hace
constar que el ámbito objeto del Plan Especial, correspondiente al API.05.12 "Santiago Bernabéu"
y los espacios libres públicos perímetrales al mismo, según la documentación gráfica del Plan
Especial, no forman parte de dicho recinto catalogado.
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• I [STRAT(GICO
prointec
6 CONDICIONANTES AMBIENTALES AL PLAN ESPECIAL. ESTUDIOS

SECTORIALES
En el marco de los requerimientos que establece la normativa sectorial vigente así como a las
peculiaridades del ámbito se han elaborado una serie de estudios del ámbito del Estadio Santiago
Bernabéu referidos a los niveles acústicos, a las características hidrológicas-hidráulicas, a la
potencial contaminación de los suelos y atmosférica, a los previsibles residuos generados y
gestionados en el ámbito, así como a las sombras proyectadas por las actuaciones previstas sobre
edificios colindantes.
Estos estudios sectoriales se recogen íntegramente en diferentes anejos del presente documento,
resumiéndose en los siguientes apartados la metodología utilizada y principales conclusiones
extraídas de cada uno de ellos:
Anejo n.2 1: Estudio acústico
Anejo n.2 2: Estudio hidrológico-hidráulico
Anejo n.2 3: Estudio de caracterización de suelos
Anejo n.2 4: Estudio de residuos
Anejo n.2 5: Estudio de sombras
Anejo n.2 6: Estudio de arbolado
Anejo n.2 7: Diagnóstico de la movilidad en el ámbito
6.1 Estudio acústico
El Estudio Acústico del Plan Especial de Mejora del Medio Urbana y de Ordenación Pormenorizada
del Estadio Santiago Bernabéu, recogido como Anejo n2 1 de este documento, se ha realizado
ajustado a los requerimientos establecidos en la sectorial de referencia, recogiendo los
requerimientos de calidad acústica más exigentes derivadas del conjunto de normas de aplicación,
en particular:
Ley 37/2003 del Ruido, de 17 de noviembre, del Ruido, en lo referente a zonificación

acústica, objetivos de calidad y emisiones acústicas.
Real Decreto 1367/2007, de 19 de octubre, por el que se desarrolla la Ley 37/2003, de 17

de noviembre, del Ruido, en lo referente a zonificación acústica, objetivos de calidad y
emisiones acústicas (modificado parcialmente por el R.D. 1038/2012).
Decreto 55/2012, de 15 de marzo, del Consejo de Gobierno, por el que se establece el

régimen legal de protección contra lo contaminación acústica en la Comunidad de Madrid
Ordenanza de Protección contra la Contaminación Acústica y Térmica (ANM 2011/7).
Se ha determinado la zonificación acústica vigente en el ámbito que, de acuerdo con lo establecido

en el documento "Áreas ocústkas del municipio de Madrid" (Ayuntamiento de Modrid, 2009), toda
la manzana en que se integra el actual estadio y zonas verdes colindantes, así como el espacio
terciario comercial (Centro Comercial "La Esquina del Bernabéu") existente en su límite suroriental,
se encuentra definida como área acústica Tipo "c": Predominio de suelo de uso recreativo y de
espectáculos, equivalente al Tipo IV definido en la ordenanza municipal. De acuerdo con esta
zonificación, los objetivos de calidad acústica aplicables al ámbito del Plan Especial son de 73, 73 y
53 dBA para los índices Ld, Le y Ln, respectivamente.
LSI ••L EJE MEJORA ry1[13•10 L.PREIANCI Y ..k1.1.0R12/10A "5,AhrTIAGO BU!•!, 39

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prointec
El estudio en esta fase de planeamiento, se ha centrado en la identificación en el ámbito de las

principales fuentes de ruido, verificándose que éstas son las asociadas al tráfico circundante del
estadio (paseo de la Castellana, al oeste, como principal fuente de ruido; calle Rafael Salgado, al
norte; calle del Padre Damián, al este; avenida de Concha Espina, al sur).
Se trata del tipo de focos predominantes que determinan, en mayor medida, los niveles medios
anuales a los que están referidos los Objetivos de Calidad Acústica (OCA) fijados en la normativa
aplicable. Así, en jornadas en que se desarrollan eventos deportivos y otros espectáculos, el ruido
generado está asociado al potencial incremento de tráfico rodado en las proximidades y el entorno
e interior del propio estadio, as f como el debido al incremento de peatones en las inmediaciones.
No obstante, este incremento se localiza en un perímetro inmediato al estadio y su duración es muy
temporal, además de producirse en períodos previamente publicitados. Dichos incrementos son
localizados en el tiempo, y de duración muy limitada, en relación con los valores medios anuales
considerados en los OCA,
Se ha realizado la identificación en el ámbito de las principales fuentes de ruido para su oportuna

consideración en el desarrollo del Estudio Acústico, verificándose que éstas son las asociadas al
tráfico circundante del estadio (paseo de la Castellana, al oeste, como principal fuente de ruido;
calle Rafael Salgada, al norte; calle del Padre Damián, al este; avenida de Concha Espina, al sur).
Los resultados de las campañas de mediciones acústicas realizadas en el ámbito en la situación

preoperacional, han permitido la calibración y análisis de sensibilidad de un modelo de simulación
acústica, empleando como principal herramienta de trabajo el software de predicción de ruido
Cadna-A, tanto para la caracterización de la situación preoperacional como de la postoperacional.
Como ya se indicó en el apartado 5.3, en la situación preoperacional, las fuentes de ruido

predominantes generan en el ámbito de análisis niveles sonoros compatibles con los OCA fijados
por el Ayuntamiento de Madrid para el tipo de área acústica asignado al ámbito.
En relación con la situación postoperacional derivada del desarrollo del Plan Especial, se propone
el mantenimiento del Uso Cualificado Característico de la parcela calificada: Dotottonoi Deportivo
Privado, así como del régimen de compatibilidad de usos previsto en el PEOUM 97, con
compatibilidad para otros usos asociados terciarios (recreativo, comercial, hospedaje, oficinas).
Asimismo, se prevé una transformación integral del Estadio, con una nueva envolvente (piel
arquitectónica), que mejore las condiciones de confort del mismo y que requiere de una altura
superior para desarrollo de [os elementos propios de la cubierta que se prevé instalar,
estructurales, constructivos y operativos. Esta nueva cubierta será ligera y translucida de apertura
retráctil, para garantizar el confort interior y las condiciones lumínicas óptimas para el uso del
espacio, así como el control de incidencia acústica al exterior.
Por otro lado, la transformación integral del Estadio propone la demolición del centro comerciar "La
Esquina del Bernabéu" para la configuración de un amplio espacio exterior, a modo de plaza privada
(para uso del público).
El Plan Especial incluye una serie de criterios de movilidad que modifican, en algunos casos
significativamente, los flujos e intensidad de circulación. En su conjunto, se trata de criterios que
tienden a incrementar la sostenibilidad del área, especialmente por la reducción de espacios
actualmente dedicados a tránsito y estacionamiento de vehículos, lográndose una disminución
global de las intensidades de circulación y, por tanto, de los niveles sonoros generados por el tráfico
rodado en la zona
De acuerdo con dichos objetivos del Plan Especial, desde el punto de vista de la zonificación
acústica no se considera necesario modificar el tipo de área acústica asignada al ámbito, es decir,
PIAN r5p(cIAL Jr Mf ,(IRA muoto ABAbla 0'13.1.1V•tr.itiN., pnlIP.4 I N'e:1.1 241)A 'SAN !41-11144BÉLI" 40
DOEUIVICNTO AIvIllITNTAl (SIPA TÉGICO
pprointec
manteniendo el ámbito como "Área de sensibilidad acústica tipo IV o "c": ➢redominio de suelo de
uso recreativo y de espectáculos en suelo urbano consolidado. De este modo, no sufrirían
modificación los objetivos de calidad acústica aplicables al ámbito.
Del análisis realizado (atendiendo a los resultados del modelo en situación postoperacional y el
mapa de atenuaciones previsibles) se puede afirmar que, en todos los casos, es previsible una
reducción o en todo caso el mantenimiento de los niveles sonoros, entre un máximo de 5.6 dBA en
las zonas donde se elimina o reduce el tráfico rodado (lateral oeste frente a Castellana y C/ Padre
Damián) y O dBA (es decir, sin modificación), en el espacio ocupado por los carriles centrales y lateral
de la Castellana.
En la mayor parte del ámbito circundante hacia el este (Padre Damián) y sur (Concha Espina), los
niveles se atenuarían entre 1 y1,5 dBA.
De este modo, las modificaciones previstas en la zona, desde el punto de vista del ruido global
predominante, redundarán en una disminución general de la afección acústica sobre el ámbito,
con importantes reducciones en espacios donde se reduce o elimina el tráfico rodado (norte y
oeste). De este modo, los niveles sonoros se mantendrán por debajo de los objetivos de calidad
aplicables el tipo de área acústica de la zona.
En relación con el resto de actividades asociadas al uso recreativo y de espectáculos del ámbito, el
plan mantiene las características globales de la zona, por lo que no se prevén modificaciones
significativas en los niveles sonoros generados por éstas (tanto en el exterior como en el interior
del estadio) ni, por lo tanto, en su aportación al ruido global, en relación con los OCA aplicables.
Se han establecido un conjunto de medidas protectoras complementarias, que deberían ser

desarrolladas en detalle en los futuros proyectos de urbanización y edificación a realizar en el
ámbito, para favorecer la mitigación de los incrementos previsibles asociados al tráfico (vinculado
a las actividades y servicios desarrolladas en el ámbito), no considerándose necesaria la definición
de pantallas acústicas complementarias a los elementos definidos en la propia Modificación
Puntual y las características constructivas incorporadas a la propuesta.
El Estudio Acústico del Plan Especial dentro de/ término municipal de Madrid (distrito de
Chamartín), permite concluir que la ordenación urbanística pormenorizada propuesta cumple la
normativa sectorial acústica de aplicación y, en particular, que los usos previstos son compatibles
con la zonificación acústica planteada, siendo los niveles esperables inferiores a los objetivos de
calidad acústica que establece la normativa.
6.2 Estudio hidrológico-hidráulico

En el Anejo nº 2 del presente Documento Ambiental Estratégico se recoge el Estudio hidrológico-
hidráulico realizado con objeto de determinar la capacidad hídrica del ámbito y dar una solución
factible a su saneamiento de acuerdo con la normativa legal vigente (Decreto 170/1998, de 1 de
Octubre, sobre la Gestión de las infraestructuras de Saneamiento de Aguas Residuales de la
Comunidad de Madrid y las Normas del Plan Hidrológico del Tajo, aprobado por Real Decreto
1664/1998, de 24 de julio).
Las principales conclusiones obtenidas del estudio realizado son las que se señalan a continuación:
- El ámbito en estudio, perteneciente al municipio de Madrid dispone ya de una red

unitaria de saneamiento, que recoge las aguas pluviales del ámbito del sector además
de las aguas negras.
PI A;1 E ',PF C.AI DI' ME IDEA MEDIO URBANO V ORD/NacIÓN POR misonizADA ..;; AN HAGG RE RI•JARE 41
norma tk I o .Alvt(il.:MT EZTRATÉGICO
?3H
prointec
Las aguas residuales serán tratadas para su depuración en la E.R.A.R. La China, puesto
que la propuesta de planeamiento no afecta significativamente el caudal generado.
La titularidad patrimonial de las infraestructuras de saneamiento de aguas residuales y

pluviales que se desarrollen es municipal.
Debido a la fase del planeamiento en la que se engloba el presente documento, las

características de las redes de saneamiento proyectadas, tanto de aguas residuales
corno pluviales, precisarán ser detalladas en el Proyecto constructivo que se ejecute,
siendo necesaria la obtención de las autorizaciones de los organismos correspondientes
durante la tramitación del mismo, tanto para la conexión ala red existe de saneamiento
como para el vertido a cauce público.
6.3 Estudio de contaminación de suelos

De acuerdo con lo estipulado en el artículo 61 de la Ley 5/2003, de 20 de mono, de Residuos de la
Comunidad de Madrid dentro de los documentos de evaluación ambiental de los instrumentos de
planeamiento urbanístico, se debe incluir un estudio de caracterización de la calidad de los suelos
de los ámbitos a desarrollar.
Por ello, se ha realizado un estudio referido a este aspecto e Incluido en el Anejo ne 3 del presente
documento, siendo las principales conclusiones obtenidas las que se señalan a continuación:
Teniendo en cuenta el ámbito de estudio, y los usos y actividades existentes,

actualmente la principal fuente de una posible contaminación del suelo se corresponde
con la presencia de la estación de servicio en el Paseo de la Castellana, que tiene un
único surtidor y tres tanques subterráneos de almacenamiento del combustible. En el
resto del ámbito se puede considerar que no existen fuentes potenciales de
contaminación del suelo. La estación de servicio es trasladada fura del ámbito según la
propuesta del Plan Especial.
En base al análisis de la información histórica disponible se puede concluir que no parece

previsible que existan focos de contaminación relevantes por Instalaciones o actividades
previas desarrolladas en el suelo del emplazamiento, hasta el periodo entre 1991 y 2001
donde aparece la estación de servicio.
Atendiendo a los usos futuros previstos por el Plan Especial, las actividades propuestas
no se consideran potencialmente contaminantes del suelo, por lo que no se prevé que
pueda existir afección futura.
▪ En el momento que se vaya a proceder al desmantelamiento de la estación de servicio,

el titular de la misma tendrá que hacer los estudios de contaminación de suelos que
procedan, de acuerdo con las estipulaciones que se determinen desde el órgano
ambiental competente.
▪ Durante la visita de reconocimiento al emplazamiento no se observaron indicios de la

presencia de residuos peligrosos, sustancias peligrosas o combustibles en el suelo o los
viales del ámbito.
- Dado que el ámbito de estudio se caracteriza por la presencia de unos materiales que
confieren a este ámbito una permeabilidad media, y considerando los posible focos de
contaminación históricos o debidos a los usos futuros, a priori se puede concluir que no
parecen existir limitaciones a la modificación del planeamiento propuesta, por lo que se
considera que la futura actividad prevista es compatible con el estado actual del suelo.
PLAN ESPECIAt DE MEJORA WI)10 URBANO Y ORDENACIÓN PORMI.NORIZADA "SANTIAGO BERhABET 42

2,5
prointec
6.4 Estudio de residuos
En el Anejo n2. 4 del presente Documento Ambiental Estratégico se incluye un Estudio de Residuos,
para la correcta evaluación de este efecto sobre el medio ambiente derivado del Plan Especial,
realizado en base al artículo 16 de la Ley 5/2003, de 20 de marzo, de Residuos de la Comunidad de
Madrid, que establece que los proyectos de planeamiento urbanístico sometidos a Análisis
Ambiental deberán incluir un estudio sobre la generación y la gestión de los residuos, acorde con
los planes autonómicos y locales de residuos, en el territorio objeto de planeamiento.
El objetivo general del Estudio de Residuos elaborado es disponer de las directrices y mecanismos
de control, revisión y modificación necesarios para garantizar que la gestión de los residuos se lleve
a cabo sin poner en peligro la salud de las personas y sin perjudicar el medio ambiente, obteniendo
un alto nivel de protección del mismo y fomentando unas prácticas de gestión empresarial
razonables, sostenibles y siempre de acuerdo con la legislación vigente.
Para ello, en primer lugar, en el estudio realizado se hace una identificación de las diferentes
tipologías de residuos que se generarán, tanto durante la ejecución de las actuaciones previstas en
el Plan Especial, como cuando éstas entren en funcionamiento. Asimismo, se hace una estimación
de la cantidad de generada de cada una de estas clases de residuos.
En segundo lugar, se define la gestión que deberán seguir los diferentes residuos generados en el
ámbito, siendo prioritaria la aplicación de medidas que tiendan a evitar que se generen residuos.
Asimismo, se destaca la importancia de fomentar la reutilización y valorización de los residuos
generados, siendo preciso, en último caso, optimizar los métodos de eliminación definitiva de los
residuos no reutilizados o valorizados.
El Estudio de Residuos elaborado incorpora, asimismo, una serie de prescripciones a incluir en el

pliego de prescripciones técnicas del proyecto, en relación con el almacenamiento, manejo y, en su
caso, otras operaciones de gestión de los residuos de construcción y demolición en obra.
En último lugar, en el Estudio realizado se establecen una serie de normas a cumplir para las
diferentes categorías de residuos, que incluye las obligaciones del productor y del poseedor de los
residuos, aquellas normas que son aplicables a los Residuos de Construcción y Demolición (RCD),
las obligaciones en materia de entrega de residuos urbanos, las obligaciones de los productores de
residuos peligrosos y aquellas que están relacionadas con los residuos inertes.
6.5 Estudio de sombras
En el Anejo n.2 5 del presente Estudio de Incidencia Ambiental se incluye un Estudio de Sombras
que tiene como finalidad conocer cómo puede influir la remodelación de la edificación del estadio
propuesta en el Plan Especial, con un incremento de altura en el mismo, en la radiación solar directa
que reciben los edificios situados en la C/ Rafael Salgado, los cuales se encuentran situados frente
a la fachada norte del estadio. Así, se realiza un estudio de la incidencia horaria del ángulo solar
sobre la fachada norte del estadio y su proyección sobre los edificios, de manera que se estima las
horas del día para cada mes del año que el edificio estará parcialmente en sombra y totalmente en
sombra.
Para realizar este estudio se ha utilizado el ángulo horario con el que el sol incide en dicha fachada,
determinando las horas en las que estos edificios quedarían en sombra para todos los meses del
año, tanto en situación actual como en la futura propuesta.
Según la metodología expuesta en dicho Anejo n2 5, se ha consultado la carta solar estereográfica

para los 402 de latitud norte, donde se encuentra situada la ciudad de Madrid. Esta carta es una
representación en dos dimensiones de la esfera celeste vista desde el cenit, en la cual se muestra
I- .1,1v1,, ENACIONi ,JOR • iA S I IA• 43

31,
prointec
la trayectoria del sol mediante sus coordenadas angulares de altitud y azimut. Asimismo, en esta
carta se muestra la posición del sol a lo largo de un día en los diferentes meses del año.
De los resultados obtenidos se pueden obtener las siguientes conclusiones:
• Con carácter general, los incrementos en el número de horas de sombra (total o parcial)
sobre las fachadas estudiadas oscilan entre un 4% y un 7% del total de horas anuales
teóricas de insolación, en la situación futura con respecto a la actual. En el caso del edificio
central de la C/ Rafael Salgado, el más cercano al estadio, dicho incremento es del 11%.
• Analizando los resultados de forma más detallada para cada edificio, cabe señalar:
— Los edificios más altos y más cercanos a la fachada norte del estadio estarán
totalmente soleados en las horas centrales del día entre los meses de abril y
septiembre, oscilando el período en el que el sol incide en todo el edificio entre la
9 y las 16 h, en función del edificio y el mes de que se trate (horas solares).
- Los edificios más bajos del bloque, al estar más alejados, estarán soleados
totalmente durante los meses de marzo a octubre, oscilando la duración del
Intervalo entre 7 h de junio y 2 h en octubre.
— El edificio Feygon-II, situado esquinado respecto a la fachada (esquina de Rafael

Salgado con Po. de la Castellana), estará totalmente soleado las horas centrales del
día en los meses de mayo a agosto, oscilando las horas de soleamiento total entre
4 h de junio y 2 h del mes de agosto.
De acuerdo con estos resultados, se concluye que el incremento de la altura del estadio no
representa una modificación significativa del soleamiento de los edificios circundantes que impida
el mantenimiento de sus valores de contribución solar mínima para el cumplimiento derivado de la
norma referida, en los sistemas actuales operativos o los que pudieran derivarse de su aplicación
futura.
Finalmente, debe concluirse que la propuesta se ajusta a lo establecido en el Plan General de

Ordenación Urbana de Madrid vigente, que en su artículo 8.5.6 (Posición de la edificación) concreta
el nivel de soleamiento mínimo en fachada sur de edificios diarias (en el solsticio de invierno):
«Artículo 8.5.6. Posición de la edificación
I.-1
5.e. Se entenderá como nivel mínimo de asoleo el que la fachada sur disfrute de un
soleamiento superior a dos horas diarias con la posición del sol correspondiente al 22 de
diciembre».
Así, todas las situaciones estudiadas derivadas de la implementación de las actuaciones del Plan
Especial dan cumplimiento a lo indicado en el Plan General de Ordenación Urbana de Madrid
vigente.
PL.. N L -iC) , A P. , 1 P L,AlfP101112ADA PI RNAPUli" 44

1
promtec
6.6 Estudio de arbolado
El presente Estudio de Incidencia Ambiental incluye un Estudio de arbolado del ámbito del estadio
Santiago Bernabéu en su Anejo n'2 6, orientado a la valoración del arbolado existente y orientado a
facilitar la aplicación de medidas para su protección, trasplante o sustitución (por su mal estado de
conservación).
Dentro del ámbito de estudio se han identificado 235 pies arbóreos de las especies siguientes
(además de los ejemplares inventariados en los Jardines del Mundial, como se presenta a
continuación):
- Sófora o acacia de Japón (Sophora japonica)
- Olmo de Siberia (1_11mus pumila)
Plátano (Platanus x hispanica)
- Falso castaño o castaño de Indias (Aesculus hippocastanum)
- Cinamomo, Mella o Agriaz (Mella azedarach)
- Falsa acacia (Robinia pseudoacacia)
- Ciprés (Cupressus sempervirens)
- Madroño (Arbutus unedo)
- Tuya (Thuja plicata)
Estas tres últimas especies se encuentran en el espacio denominado Jardines del Mundial que dada
su singularidad se trata en un epígrafe específico. Los Jardines del Mundial, parque conmemorativo
de los Mundiales de Fútbol 1982 en la franja paralela al Paseo de la Castellana entre la calle Rafael
Salgado y la calle Concha Espina, incluye especies originales de los países participantes en el evento
deportivo plantados en jardineras de obra, con ejemplares en muy buen estado de conservación
de especies como: Quillaja saponaria, Celtis australis, Tilia cordata, Tilia tomentosa, Quercus ilex y
Quercus robur.
Todos los árboles se encuentran situados en alineación y presentan síntomas de podas severas de
formación y, en muchos casos, realizadas para evitar invadir las fachadas de los edificios. En algunos
pies arbóreos se presentan heridas debidas a estas podas y troncos descarnados por el uso, golpes
que se les ha dado, especialmente los situados en la explanada del Bernabéu, situada frente al
Paseo de la Castellana. Esta explanada ha sido utilizada como zonas para exposiciones y ferias que,
durante la instalación y desmantelamiento de las casetas y demás elementos asociados a estos
acontecimientos sociales, han generado daños en el arbolado presente en esta explanada.
En esta explanada (ejemplares del 1 al 25 del inventario) se encuentran cinco pies de olmo de
Siberia, uno de ellos de grandes dimensiones (ejemplar 21) pero con síntomas de daños por podas
y golpeos, trece pies de sófora y siete pies de plátano.
Todos los árboles de la alineación situados en la acera que da la fachada del estadio en la calle de
Rafael Salgado (ejemplares del 26 al 38 del inventario), son sóforas recientemente plantadas.
Igualmente la mayoría de los árboles de la alineación de la avenida de Concha Espina (ejemplares
del 70 al 88 del inventario) han sido plantados recientemente. En esta avenida todos los pies son
sóforas, algunas de ellas de portes considerables, menos dos pies de cinamomo recientemente
plantados, tres de las sóforas se encuentran en mal estado fitosanitario (ejemplares 77,84 y 85).
Finalmente, en la acera de la fachada del estadio de la calle de Padre Damián todos los pies arbóreos
son plátanos (ejemplares 39 a 67), con algunos ejemplares recientemente plantados para sustituir,
Esr - 7.1— " " ) "; )!•-.1-.) Y r •n 45

.. I • _
-2A 1
prointec
probablemente, pies que marraron o tuvieron que ser talados. El inventario se completa con dos
castaños de indias de pequeño porte (ejemplares 68 y 69), ubicados en la acera que da a la Plaza
de los Sagrados Corazones.
En las acera de los pares de Avenida de Concha Espina las especies están muy mezcladas con
ejemplares de falsa acacia, cinamomo, olmo de Siberia y sófora. Los ejemplares recientemente
plantados son todos de cinamomo (ejemplares del 89 al 125).
En el caso del arbolado de alineación en los pares de la calle Padre Damián (del 125 al 152), todos
los ejemplares son plátanos, la mayoría de grandes dimensiones. En la misma hay dos alcorques
vacíos, entre los ejemplares 146 y 147 y entre el 151 y el 152.
En los impares de Rafael Salgado (153 a 166) dominan los plátanos y las sóforas, con algún ejemplar
suelto de olmo y de falsa acacia. Hay un alcorque vacío junto al 154.
Por último, en el lateral del Paseo de la Castellana (del 167 al 235) en los alcorques del aparcamiento
en batería, las especies son variadas: plátanos, cinamomos, sóforas. En el arbolado de acera y el
1
que se sitúa a lo largo del carril-bus del Paseo de la Castellana dominan los ejemplares de plátano.
Por su parte, el Estudio de arbolado realizado incluye una valoración del arbolado que será afectado
por el desarrollo de la modificación. Se trata de una valoración económica que permite tener un
elemento de juicio para determinar si un árbol es sustituible o no.
La "sustituibilidad" de un árbol se entiende como su capacidad de ser remplazado por otro análogo
o semejante y que realice la mismas funciones, ambientales, estéticas o históricas.
Para la valoración económica se utiliza el denominado "método 1CONA", publicado en el Boletín de

la Estación Central de Ecología de ICONA en el año 1975.
Para que un árbol sea sustituible, es necesario que esté disponible en el mercado con las mismas
características físicas y funciones ornamentales del que se pretende sustituir, que el trasplante sea
técnicamente posible y que la especie a sustituir tenga una alta probabilidad de arraigue y
vegetación normal. Si se cumplen estas condiciones, es decir, el árbol es susceptible de ser
trasplantado, se puede obtener el valor de sustitución.
El valor de sustitución es proporcional a la disponibilidad del árbol en el mercado y su precio,

aspectos Incluidos en el valor económico, y al coste del trasplante, e inversamente proporcional a
la probabilidad de arraigo.
6.7 Diagnóstico de la movilidad en el ámbito
En el apartado 3.10 del presente Documento Ambiental Estratégico se recogen las «Propuestas de
intervención y mejora del espacio público» que plantea el Plan Especial, ajustándose a los criterios
generales que se derivan del «Diagnóstico de la movilidad en el ámbito» recogida en el Anejo 7.
En el citado diagnóstico, tras realizar un análisis del funcionamiento del espacio público en torno al
Estadio, atendiendo a las condiciones del entorno según se realicen eventos deportivos o no (día 1
normal), se repasan las actuaciones realizadas los días de partido (evento) y la modificación de la
regulación del tráfico.
Se realiza, a continuación, un análisis del público asistente al Estadio, recogiendo tos resultados del
estudio realizado por la entidad deportiva sobre el origen del aforo y las condiciones de acceso al
Estadio (movilidad).
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69
promtec
Finalmente, se recogen los criterios generales que han llevado a la definición de actuaciones
indicada (Apartado 3.10), que han definido los contenidos del Plan Especial. Estos criterios
generales son:
Mantener y favorecer la actual accesibilidad al ámbito del estadio por medios no motorizados
(«acceder caminando»).
Reforzarla actual accesibilidad al ámbito del estadio utilizando el transporte público colectivo
(autobús, metro, tren, taxi). La propuesta del Plan integra el criterio básico de fomento del
transporte público colectivo, posibilitando actuaciones específicas relativas a la calidad del
servicio (mejora de la prestación del servicio: incremento de la frecuencia en los servicios
existentes, reducción de la aglomeración en los acceso al estadio, accesos próximos al estadio
sobre las nuevas plazas para uso del público sin ocupación de la vía, etc.).
- Ordenar el ámbito y establecer soluciones volumétrico-arquitectónicas para posibilitar la

descongestión del entorno del estadio en los momentos inmediatos previos y posteriores a
los eventos programados.
Adaptar la oferta de aparcamientos para incorporar en espacios bajo rasante las operaciones
logísticas y de mantenimiento del estadio, posibilitando la descongestión del entorno del
Estadio en superficie y minimizando las afecciones sobre los vecinos.
Generar elementos de la trama urbana disponibles para la ciudadanía en los periodos en los
que no se celebran eventos en el estadio, favoreciendo la revitalización de la trama urbana y
el refuerzo de servicios a los barrios periféricos: generando un punto de dinamismo
económico y atracción a los visitantes/turistas, ofreciendo servicios complementarios de uso
y disfrute permanente.
Estos criterios generales se complementan con los previstos específicamente en el Estudio de

Tráfico y Movilidad Sostenible adjunto al citado Plan Especial.
PI AN TWET.A1 DL MEJORA. rATDID JnBAN❑ V DEICINPACif5A: PORMEN<MIC,.. 47

DOCUMENTO AMLUINTAL ESTRATÉGICO
Z-9
prointec
7 ANÁLISIS DE LOS EFECTOS AMBIENTALES PREVISIBIr

En este capítulo se analizan las principales afecciones potenciales sobre los diferentes factores
ambientales concurrentes en este ámbito que se prevén derivadas del desarrollo de las
determinaciones que recoge el Plan Especial, desde dos puntos de vista:
En primer lugar, y dada la naturaleza del Plan Especial en estudio como herramienta de
planificación, se analiza el grado de ajuste de la nueva ordenación de este ámbito
propuesta con la situación actual y los servicios demandados.
A continuación, se realiza una identificación y valoración de los impactos sobre los

diferentes factores ambientales que concurren en el territorio.
Este apartado se desarrolla de conformidad con los requerimientos de la normativa de evaluación

ambiental de referencia, que establece entre los contenidos del Documento Ambiental Estratégico
para la tramitación del procedimiento de Evaluación Ambiental Estratégica Simplificada del Plan
Especial: «e) Los efectos ambientales previsibles y, si procede, su cuantificación» (Ley 21/2013, de 9
de diciembre, de Evaluación Ambiental; artículo 29).
Se describen en primer lugar las acciones derivadas de las actuaciones del Plan Especial sobre el
medio, identificando aquellas que son susceptibles de producir efectos ambientales significativos
sobre los distintos factores ambientales que concurren en el ámbito, éstos limitados por la
localización urbana de la propuesta, y que se exponen en el siguiente apartado. A continuación se
realiza una identificación y valoración de los impactos potenciales esperados.
Asimismo, se hace una primera aproximación a los impactos derivados de las fases de obra y
explotación del estadio Santiago Bernabéu y sus instalaciones anexas (aparcamiento, zonas
comerciales, zona verde) previstos en el ámbito.
En los siguientes apartados se realiza un análisis de los efectos ambientales identificados en relación
con cada factor ambiental analizado, recogiendo la normativa de aplicación y los objetivos de cada
calidad que regulan cada parámetro ambiental.
7.1 Análisis de la ordenación propuesta frente a la situación actual del ámbito
El Estadio Santiago Bernabéu, tal y como se muestra en la actualidad, es el resultado de diversas

modificaciones y ampliaciones que, desde su inauguración en el año 1947, se han realizado en aras
de satisfacer la demanda y comodidades de los espectadores, además de cumplir las normativas de
seguridad establecidas por la UEFA.
Sin embargo, estas modificaciones separadas en el tiempo y en los objetivos perseguidos han
originado un complejo heterogéneo que estética y funcionalmente para el que se plantea una
mejora.
Con el fin de crear un espacio único y homogéneo que integre tanto el ámbito puramente deportivo
como el de los usos compatibles (terciarios y dotacionales), desde el Plan Especial se propone la
creación de un cerramiento perimetral a modo de "envolvente" del estadio.
Tal actuación lleva asociada la demolición de las torres de evacuación B y C (y su nueva construcción
en una posición próxima a la actual pero más separadas de la calzada, para ampliar el acerado
público garantizando la movilidad peatonal en torno al perímetro del estadio), así como del centro
comercial La Esquina del Bernabéu, actuación que originará una serie de impactos ambientales
durante la ejecución de los trabajos, fundamentalmente debidos a los residuos generados (ver
Anejo n 2.4 Estudio de residuos del presente documento).
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11, 01- • i il 1 I
prointec
La generación de esa "envolvente" no representa ningún un incremento de la edificabilidad en el

ámbito, definiendo, además, un volumen único y uniforme, que pretende revalorizar la escena
visual mediante la creación de un edificio icónico para la Ciudad de Madrid.
El desmontaje de la cubierta actual de fibrocemento representa una mejora ambiental significativa,

que, dada su magnitud, justificaría por si sola la propuesta de ordenamiento para la actualización
del Estadio. Esta actuación ha motivado la incorporación de medidas protectoras y correctoras
particulares, asi como de una tarea específica en el Programa de Vigilancia Ambiental, favoreciendo
la correcta coordinación con el equipo de Seguridad y Salud de la obra a realizar.
Por otro lado, la gran capacidad del estadio (en torno a 82.000 espectadores) requiere de ciertos
servicios imprescindibles para evitarsaturaclones de tráfico en los días que hay eventos deportivos
en el Bernabéu. Por ello, la adecuación de la dotación de plazas de aparcamiento minimizará la
afección del tráfico en el entorno del Bernabéu.
Por su parte, el ámbito de estudio es netamente urbano, habiéndose reducido las zonas verdes y
estanciares a pequeñas superficies dispersas a lo largo del entramado urbano. Por ello, la creación
de dos amplias zonas para uso del público, ajardinadas (en el frente del Paseo de la Castellana y en
el área ocupado por La Esquina del Bernabéu), suponen la ampliación de las zonas libres y áreas
ajardinadas mejorando sustancialmente la calidad ambiental del entorno urbano, en un espacio
fundamentalmente dominado por el tráfico. Todo ello de conformidad con los criterios
ampliamente desarrollados en el capítulo 3 del presente documento, especialmente en sus
apartados 3.8 Mejora de la movilidad peatonal en torno al estadio 3,9 Adaptación del
Aparcamiento existente para liberación del espacia público para operaciones logísticas y 3.10.
Propuestas de intervención y mejora del espacio público.
Por último, la cubrición del estadio, además de contribuirá !a sostenibilidad y eficiencia energética
de los sistemas de climatización e iluminación, permite el control de la incidencia acústica al exterior
y mejora la seguridad y confort de los usuarios y peatones y, por tanto, el disfrute, de los
espectadores que acuden al Estadio, tal y como se ha expuesto en el apartado 3.7 Mejoras de
afección ambiental sobre el entorno y sostenibilídad energética del edificio.
7.2 Acciones susceptibles de generar impactos ambientales
En el presente apartado se identifican las acciones susceptibles de generar impactos ambientales

sobre los distintos factores del medio que concurren en el ámbito del estadio Santiago Bernabéu
objeto de estudio como consecuencia del Plan Especial. La propuesta implica ciertas variaciones en
el uso de suelo en el ámbito, sin modificación de la edificabilidad: Viario Público pasa a ser
Dotacional Deportivo Privado y viceversa (intervención en torres de evacuación B y C), superficies
ocupadas por espacios comerciales pasan a ser zona verde (Esquina del Bernabéu), mantenimiento
y adecuación de su aparcamiento subterráneo, etc.
7.21 Acciones Susceptibles de Generar Impactos en Fose de Ejecución (Obras)
Las principales actuaciones previstas en el Plan Especial están referidas a fa construcción de la

envolvente del Estadio, que requiere de la demolición del centro comercial Lo Esquina del
Bernabéu, demolición y construcción de las torres de evacuación B y C, así como la adecuación del
aparcamiento en la esquina entre las calles Padre Damián y Concha Espina. Estas actuaciones
principales van acompañadas de actuaciones de menor magnitud e importancia
(acondicionamiento de espacios públicos, peatonalización de Rafael Salgado, etc.).
PLAN ESPECIA: DE MEJORA MEDIO URBANO Y ORDENACIÓN PORMENORIZADA "SANT AGO BERNABÉLI' 49
DOCUMENTO ANIME [VEA:. iSTRATÉGICO
2_91
prointec
Consumo de materiales y recursos
Durante la realización de las obras de construcción de los nuevos elementos se requiere una alta
demanda y consumo de materiales, ajustado a la envergadura de la intervención, representando
una incidencia ambiental notable de efectos moderados, que requieren de la aplicación de medidas
protectoras y correctoras. El resto de actuaciones derivadas del Plan Especial (adecuación espacio
urbano), implica un consumo menor de materiales, siendo mínima su incidencia ambiental.
Todos los préstamos de tierras procederán de explotaciones autorizadas.
En ambos casos la afección está minimizada mediante la incorporación de criterios de protección

medioambiental recogidos en la normativa vigente y las medidas definidas en el presente
Documento Ambiental Estratégico.
Todas las obras a realizar, contarán con las pertinentes autorizaciones para el cumplimiento de las
directrices del PGOU y de la normativa y ordenanza reguladora de la Ciudad de Madrid, lo que limita
las posibles afecciones durante la ejecución de las mismas al aplicarse las medidas necesarias de
protección del medio urbano.
Demolición de edificaciones
Las demoliciones estarán centradas en la eliminación de las aceras y viales requerida para la
adecuación y mejora del espacio urbano, así como la creación de la denominada "envolvente" del
Estadio, la demolición del centro comercial La Esquina del Bernabéu, del edificio frontal en la calle
Padre Damián y las torres de evacuación B y C existentes. La mejora propuesta en el Estadio supone
el desmontaje y sustitución de la cubierta de fibrocemento existente actualmente, por aproximarse
este material al final de su vida útil.
Movimientos de tierra
Los movimientos de tierra quedan restringidos a la remoción del terreno por parte de la maquinaria
de obra, con el fin de excavar lo necesario para construir la "envolvente" del estadio, el
desmantelamiento del centro comercial y la adecuación del aparcamiento existente (Esquina del
Bernabéu).
Construcción de nuevos elementos edificados
Integra todos los nuevos edificios e instalaciones construidos en el marco del Plan Especial:
envolvente, torres evacuación, aparcamiento, pavimentación de viarios y espacios de usos público.
Tránsito de maquinaria y vehículos de obra
La ejecución de los trabajos proyectados va a suponer un incremento de tránsito de vehículos y

maquinaria de obra, por las vías circundantes al ámbito de actuación.
Con el fin de prever alteraciones y molestias a los usuarios de los viarios circundantes al ámbito de
actuación es necesario prever las contingencias asociadas al desarrollo de la obra así como plantear
la necesidad de mejorar el viario tras las alteraciones que puede sufrir consecuencia de las obras
realizadas. En este sentido, según establece la Ordenanza de Limpieza de los Espacios Públicos y
Gestión de Residuos (ANM 2009\6), para evitar molestias y riesgos a las personas que transiten el
área de obras, así como para prevenir la suciedad, se realizará la acotación del perímetro de la zona
de obras, incluyendo el espacio de almacenaje de todos los materiales de construcción, colocando
recipientes homologados para su acopio (gravas, arena o similares) y de escombros y residuos
procedentes de demoliciones.
PLAN ESVE.CIAL DE imtICIPIA MEDIO 1.1118ANG. Y oHDENAL....Ni pOR,..: 0-12' A ArI ; Z; n 50

DOCUME:Nx0 AMBIENTAL ESTBA.TIGICO
proentec
Instalaciones auxiliares de obra
Se consideran las áreas destinadas a infraestructuras básicas necesarias dentro de la obra;

almacenes, áreas de acopio de materiales, servicios de personal, oficinas, parque de maquinaria y
otras de similar envergadura, que requieren la ocupación y preparación de terrenos y movimientos
de tierras adicionales. En este apartado queda incluido lo referente a la instalación de grandes
elementos grúa posicionados largos periodos, así como apeos sobre calles para permitir tránsitos y
accesos al Estadio durante las obras. Estos elementos serán retirados en su totalidad al finalizar las
obras.
Trasplante de arbolado
Aunque inicialmente no se prevé la eliminación del arbolado existente, la magnitud de la

intervención podría requerir el trasplante de algún ejemplar, que serán reubicados en los nuevos
espacios ajardinados definidos en el Plan Especial.
Plantación de arbolado
Durante la fase de construcción se plantarán un gran número de ejemplares arbóreos y arbustivos

en las zonas verdes previstas para uso del público.
Generación de residuos
La generación de residuos previsible que se deriva del régimen de uso y obras permitidas y
autorizables en el ámbito en relación con la remodelación del Estadio implica un volumen de
residuos que obliga a un tratamiento específico de los Residuos de Demolición y Construcción
(RCD), ya que el volumen estimado es importante (véase Anejo n.2 4) y requiere de un Plan de
Gestión de Residuos pormenorizado para evitar la afección sobre la población, tanto derivada de
los acopios temporales generados como de la circulación de vehículos para su retirada.
Los materiales sobrantes serán reutilizados en la propia obra; de no ser posible se llevarán a la
instalación de tratamiento más cercana o se emplearán en el relleno y restauración de actividades
extractivas del entorno, una vez que hayan sido aceptadas para ello por parte del órgano ambiental.
Como última opción, se trasladarán a planta de gestión autorizada para su valorización o traslado
final a vertederos autorizados.
Se plantea la posibilidad de disponer de un contenedor (subterráneo) en la calle Rafael Salgado que

constituya el punto de destino final de los residuos generados en el Estadio, facilitando su adecuada
recogida y gestión propia, lo que puede conllevar la exención en la tasa municipal correspondiente.
Además, este documento recoge medidas protectoras y correctoras para garantizar la gestión
adecuada de los residuos que pudieran generarse en el Estadio, derivados de las actuaciones que
contempla en Plan Especial en relación con las obras permitidas y autorizables.
Vertidos accidentales
En cualquier proceso constructivo de la magnitud de la planteada en el Plan Especial, existe un

riesgo potencial de escape de sustancias contaminantes del tipo de aceites, combustibles, coladas
de hormigoneras, aguas de lavado de máquinas de perforación, procesos de cimentación, etc. Estas
afecciones son de aparición previsible en zonas específicas de la obra como las zonas provisionales
de acopio de materiales y parques de maquinaria.
7.2.2 Acciones Susceptibles de Generar Impactos en la Fase de Explotación (Funcionamiento)
La fase de explotación u operación del ámbito originada con el desarrollo del Plan Especial
presentará una incidencia vinculada al tipo de usos que se desarrollen en el entorno del estadio
F. -1,, AL A R.ILUI0 URBANO Y Oi/DFNACI(N 1-".7,Pr1LPWIN;ACIA 'SAPtTIAGO EU 51

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X 911
prointec
Santiago Bernabéu, fundamentalmente deportivos y terciarios (comercial-restauración). No

obstante, no se puede obviar el hecho de que estos son los usos que existen en el ámbito en la
actualidad, por lo que no se esperan unos impactos negativos adicionales significativos con
respecto a la situación actual, tal y como se analizará más adelante.
Sin embargo, la construcción de la envolvente representa una incidencia sobre la escena urbana de
este ámbito, además de incidir puntualmente en el grado de soleamiento de algunos de los edificios
colindantes.
Por otro lado, la creación de nuevos espacios libres públicos y ajardinados tendrá una incidencia
sobre la escena urbana, como en la mejora de las dotaciones a los ciudadanos que acuden a este
entorno.
De este modo, las acciones susceptibles de generar impactos ambientales durante la fase de
funcionamiento de los usos y actividades definidas por el Plan Especial son las siguientes:
Presencia del Estadio remodelado
Hace referencia a la incidencia que tendrá la presencia del Estadio como un volumen único de
mayor tamaño que el que existe en la actualidad, tanto sobre la calidad de la escena urbana, como
en los edificios colindantes, resultado de las sombras proyectadas (véase Anejo n.2 5).
La propuesta recoge una puesta en valor de la edificación que se realza con los nuevos volúmenes
permitiendo los vuelos propuestos sobre la vía pública y espacios libres colindantes, sin incremento
de la edificabilidad y mejorando la ocupación de la edificación mediante la demolición del actual
centro comercial que permite la creación de un espacio libre en la esquina sureste de la parcela.
Funcionamiento y demanda de recursos
Se refiere a la incidencia que tendrán las actividades que se desarrollen en el nuevo estadio
respecto a la situación que existe en la actualidad. El Plan Especial recoge algunos elementos
orientados a la mejora de las condiciones de funcionamiento del Estadio: eficiencia energética,
control de emisiones acústicas y luminosas al exterior, aparcamiento, anillo logístico interior que
permite soterrar la zona de carga y descarga, mejora de la seguridad en la evacuación con las nuevas
torres B y C, así como el nuevo túnel lateral de acceso directo al terreno de juego o la amplia plaza
peatonal en el frente del Estadio para evitar la ocupación de las calzadas, etc.
El Plan Especial no representa ningún cambio en los usos urbanísticos definidos para el ámbito. Sin
embargo, las mejoras propuestas derivadas de la eficiencia energética del Estadio con la nueva
envolvente, permiten una mejora global de los rendimientos en los consumos para climatización e
iluminación, representando una reducción de la demanda de energía y, por tanto, de emisiones
contaminantes.
Funcionamiento y generación de residuos
El funcionamiento del Estadio conlleva la generación de residuos que deben estar tipificados de
forma que se establezcan los mecanismos de gestión adecuados para cada una de sus tipologías.
Asimismo, se consideran los requerimientos de materiales para la conservación y mantenimiento
del inmueble, así como la existencia de instalaciones de servicio generadoras de residuos en
volúmenes significativos que requieren una gestión adecuada autorizada.
No se modifica la edificabilidad del ámbito, ni se incrementa el aforo, realizándose una reubicación

de las actividades económicas (comercial, etc.), por lo que no se prevé ningún incremento derivado
del nuevo Estadio derivado de la ejecución de actuaciones del Plan Especial. El Real Madrid C. F.
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00LUMINTo AMBIENTAL ESIT,MrEC,ICC
795
prountec
como entidad gestora del Estadio reforzará sus actuaciones de minimización de residuos y mejora
de la gestión.
Funcionamiento del aparcamiento
Se refiere a la incidencia positiva que tendrá la disponibilidad de plazas de aparcamiento privadas,

para resolver la demanda existente, además de incorporar las áreas subterráneas de carga-
descarga, logística, unidades móviles de TV y autobuses de los equipos o personal implicado en el
evento (10 plazas aprox.), mejorando la situación actual del espacio público y liberando la
ocupación de las aceras del entorno del Estadio para dichas operaciones.
Presencia de nuevos espacios libres y zonas verdes para uso del público
La remodelación del ámbito permite la generación de dos nuevos espacios libres, peatonales, para
uso del público, que además de servir de apoyo al desarrollo de actividades en el Estadio,
complementan las dotaciones para la ciudadanía.
7.3 Identificación de los factores del medio susceptibles de recibir impactos
Los factores del medio susceptibles de recibir impactos como consecuencia de la reubicación de
usos y las actividades en previstas se resumen en el siguiente listado, que incluye los parámetros
afectados:
ATMÓSFERA
- Calidad del aire: Emisiones gaseosas y sólidas (polvo)

- Calidad acústica (ruido)
MEDIO TERRESTRE
- Calidad del suelo
MEDIO HÍDRICO
- Calidad del agua
MEDIO BIÓTICO / VEGETACIÓN
- Arbolado
Elementos de interés para la conservación
PAISAJE URBANO / ESCENA URBANA
- Calidad de la escena urbana
PATRIMONIO CULTURAL
- Elementos de interés (BIC, yacimientos, vías pecuarias)
MEDIO SOCIOECONÓMICO
Dotaciones para la Ciudad

Actividades económicas asociadas
Infraestructuras y servicios afectados
Sostenibilldad (eficiencia energética)
Espacios libre y zonas verdes para uso del público
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DOCUMENTO MRIC NTAI 1 RATIGIC,:7
196
prointec
7.4 Identificación y valoración de los impactos ambientales
En primer lugar, en el presente apartado se identifican los impactos ambientales que se producen,
por una parte, durante la fase de construcción de las actuaciones derivadas del Plan Especial y, por
otra, en la fase de explotación de las mismas, cuando las nuevas actividades entren en
funcionamiento y el ámbito presente su nueva configuración. Para ello, se hace uso de sendas
matrices en las que se muestra las interacciones existentes entre los distintos aspectos del medio
y las acciones derivadas del establecimiento y funcionamiento de las actuaciones propuestas.
Los impactos identificados derivados del Plan Especial se resumen en las siguientes matrices: una
para la fase de obras y otra para la fase de explotación.
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TABLA 7.4.A. MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES EN LA FASE DE EJECUCIÓN (OBRAS)
Medio Medio Medio Paisaje Patrim.

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DOCUMENTO AME4ENTAL ESTRATÉGi CC
prointec
Para la caracterización en el ámbito del Plan Especial de los Efectos Ambientales Potenciales,
recogidos en la siguiente tabla, se han seguido las definiciones que contempla la normativa básica
estatal (Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental; Anexo VI, Estudio de impacto
ambiental y criterios técnicos):
Efecto significativo: Aquel que se manifiesta como una modificación del medio ambiente,
de los recursos naturales, o de sus procesos fundamentales de funcionamiento, que
produzca o pueda producir en el futuro repercusiones apreciables en los mismos.
Efecto positivo: Aquel admitido como tal, tanto por la comunidad técnica y científica como
por la población en general, en el contexto de un análisis completo de los costes y
beneficios genéricos y de las externalidades de la actuación contemplada.
Efecto negativo: Aquel que se traduce en pérdida de valor naturalistico, estético-cultural,

paisajístico, de productividad ecológica, o en aumento de los perjuicios derivados de la
contaminación, de la erosión o colmatación y demás riesgos ambientales en discordancia
con la estructura ecológico-geográfica, el carácter y la personalidad de una localidad
determinada.
• Efecto directo: Aquel que tiene una incidencia inmediata en algún aspecto ambiental.
• Efecto indirecto: Aquel que supone incidencia inmediata respecto a la interdependencia, o,

en general, respecto a la relación de un sector ambiental con otro.
• Efecto simple: Aquel que se manifiesta sobre un solo componente ambiental, o cuyo modo
de acción es individualizado, sin consecuencias en la inducción de nuevos efectos, ni en la
de su acumulación, ni en la de su sinergia.
• Efecto acumulativo: Aquel que al prolongarse en el tiempo la acción del agente inductor,
incrementa progresivamente su gravedad, al carecerse de mecanismos de eliminación con
efectividad temporal similar a la del incremento del agente causante del daño.
• Efecto sinérgico: Aquel que se produce cuando el efecto conjunto de la presencia

simultánea de varios agentes supone una incidencia ambiental mayor que el efecto suma
de las incidencias individuales contempladas aisladamente.
Asimismo, se incluye en este tipo aquel efecto cuyo modo de acción induce en el tiempo la
aparición de otros nuevos.
• Efecto permanente: Aquel que supone una alteración indefinida en el tiempo de factores
de acción predominante en la estructura o en la función de los sistemas de relaciones
ecológicas o ambientales presentes en el lugar.
• Efecto temporal: Aquel que supone alteración no permanente en el tiempo, con un plazo
temporal de manifestación que puede estimarse o determinarse.
• Efecto reversible: Aquel en el que la alteración que supone puede ser asimilada por el
entorno de forma medible, a medio plazo, debido al funcionamiento de los procesos
naturales de la sucesión ecológica, y de los mecanismos de autodepuración del medio.
• Efecto irreversible: Aquel que supone la imposibilidad, o la «dificultad extrema», de

retornar a la situación anterior a la acción que lo produce.
• Efecto recuperable: Aquel en que la alteración que supone puede eliminarse, bien por la
acción natural, bien por la accióri humana, y, asimismo, aquel en que la alteración que
supone puede ser reemplazable.
PLAN L i : •. , AL M[DIO L.:1111Ar,11:3 r DEI'h PORMENORIZAL]A "SAKTIACir.. gielINAM1.1" 57

. r r: • 1.1
013
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• Efecto irrecuperable: Aquel en que la alteración o pérdida que supone es imposible de

reparar o restaurar, tanto por la acción natural como por la humana.
• Efecto periódico: Aquel que se manifiesta con un modo de acción intermitente y continua
en el tiempo.
• Efecto de aparición irregular: Aquel que se manifiesta de forma imprevisible en el tiempo y

cuyas alteraciones es preciso evaluar en función de una probabilidad de ocurrencia, sobre
todo en aquellas circunstancias no periódicas ni continuas, pero de gravedad excepcional.
• Efecto continuo: Aquel que se manifiesta con una alteración constante en el tiempo,
acumulada o no.
• Efecto discontinuo: Aquel que se manifiesta a través de alteraciones irregulares o

intermitentes en su permanencia.
• Impacto ambiental compatible: Aquel cuya recuperación es inmediata tras el cese de la

actividad, y no precisa medidas preventivas o correctoras.
• Impacto ambiental moderado: Aquel cuya recuperación no precisa medidas preventivas o

correctoras intensivas, y en el que la consecución de las condiciones ambientales iniciales
requiere cierto tiempo.
• Impacto ambiental severo: Aquel en el que la recuperación de las condiciones del medio
exige medidas preventivas o correctoras, y en el que, aun con esas medidas, aquella
recuperación precisa un período de tiempo dilatado.
• Impacto ambiental crítico: Aquel cuya magnitud es superior al umbral aceptable. Con él se
produce una pérdida permanente de la calidad de las condiciones ambientales, sin posible
recuperación, incluso con la adopción de medidas protectoras o correctoras.
• Impacto residual: pérdidas o alteraciones de los valores naturales cuantificadas en número,

superficie, calidad, estructura y función, que no pueden ser evitadas ni reparadas, una vez
aplicadas in situ todas las posibles medidas de prevención y corrección.
• Peligrosidad sísmica: Probabilidad de que el valor de un cierto parámetro que mide el

movimiento del suelo (intensidad; aceleración, etc.) sea superado en un determinado
período de tiempo.
puhr4 svEci AL DE MEJORA 1\11.7D10 LPREIT,1,1C Y u111... F I. ;.:AUA '''..fif\r! +P.1;0 RENNABELl' 58
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prountec
TABLA 7.4.C. MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES EN LA FASE DE EJECUCIÓN (OBRAS)
Medio Medio Medio Paisaje Patrim.

Factores Atmósfera Medio socioeconómico
Terrestre hídrica biótico urbano cultura!
ambientales
Calidad acústica
Dotaciones p ara
yacimientos, VP)
Infraestructuras
Espacios libres y
escena urbana
Sostenibilidad
Elementos de
Calidad de la
zonas verdes
Calidad aire
para uso del

interés (BIC,
económicas
Actividades
laP PDP110.3
Calidad del
energética)
(emisiones
gaseosas y
y servicios
(eficiencia
asociadas
afectados
la Ciudad
Ar bolado
'• ' .
(ruido)
nl
agua
fofins
Acciones
-, M, T, Re,
Consumo de materiales y -, M, T, Rc
Rc
recursos. Préstamos IAM
IAM
-, N, T, Re, -, N, T, Re, -, N, T, Re,
-, N, T, Rc -, N, P -,N,T -, N, T
Demolición de edificaciones Rc Rc Rc
IAM IAM IAM IAM
IAM 1AM IAM
-, N, T, Re, -, N, T, Re, -, N, T, Re,
-, N, T, Rc -, N, T, Rc -, M, Rc -, N, T
Movimientos de tierra Rc Rc Rc
IAM IAM IAC IAM
IAM 1AM IAM
-,N, T,Re, -,N, T,Re,
Construcción de nuevos -, N, T, Rc -, N, T, Rc +,P +,P +,P +,P +,P
Rc Rc
elementos edificados IAM IAM IAC IAC IAC IAC IAC
IAM IAM
-, N, T, Re, -, N, T, Re, - , M, T, Re,
Tránsito de maquinaria y -, N, T
Rc Rc Rc
vehículos de obra IAM
1AM IAM 1AM
-, N, T, Re, -, N, T, Re,
Instalaciones auxiliares de -, N, T, Rc -, N, T
Rc Rc
obra IAM IAM
IAM IAM
+, P +, P +, P
IAC IAC IAC
+, P +, P +, P +, P
IAC 1AC IAC 1AC
-, N, T, Rc -, N, T, Rc -, N, T, Rc -, N, T, Rc -, N, T, Rc
IAM IAM IAM IAM IAM
-, M, T, Rc -, N, T, Rc -, N, T, Rc -, N, T, Rc -, N, T, Rc
IAM IAM IAM IAM IAM
Leyenda: Según conceptos técnicos de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental (Anexo VI): N, efecto notable; M, efecto mínimo; +, efecto positivo; -, efecto negativo; 5, efecto simple; A, efecto acumulativo; G, efecto
sinérgico; P, efecto permanente; T, efecto temporal; RE, efecto reversible; 1E, efecto irreversible; RC, efecto recuperable; IC, efecto irrecuperable; *, efecto que sólo se produce en caso de accidente; IAC, IMPACTO AMBIENTAL
COMPATIBLE; IAM, IMPACTO AMBIENTAL MODERADO; IAS, IMPACTO AMBIENTAL SEVERO; IAT, IMPACTO AMBIENTAL CRÍTICO
C-3
PLAN ESPECN,1 L,A mEDle _.H,SAN)111 :'•JA,r109,4 59 o
DOCUMEÑÍÜ i4K,1E1ENTAL ,jTRATEG , C.C.
prointec
TABLA 7.4.D. MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES EN LA FASE DE EXPLOTACIÓN (FUNCIONAMIENTO}
Factores Medio Medio Medio Paisaje Patrim.

Atmosfera Medio sociaeconomico
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Terrestre hidriC0 bidtico urbano cultora!
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1
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Acciones o, c
2
P
Presencia del Estadio +, N, P
4.
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remodelado IAC
1
1
Funcionamiento y demanda .1, N, P -, M, T, Rc +, N, P +, ro, P

de recursos IAC /AM IAC IAC
•74
Funcionamiento y generación -, M, T, Rc -,M,T, Re -, M, T, Rc -, M, r. Re +, N, P
I
1-
.
de residuos IAM IAM IAM IAM IAC
L
3
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3
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Funcionamiento de -, NI, 1-, Rc -, M, E Rc +, N, P +, N, P

x,
Rc
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aparcamiento IAM IAM IAC IAC
1
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-1
Presencia de nuevos espacios -, M, T, Re -, M, T, -, M, T, Re,

73
-
, , M, T, Re +, N, P 4-, N, P +, ro, P +, N, P
5 73
libres y zonas verdes para uso Rc Re, Re Rc

IAM IAC YAC IAC LAG
del público IAM IAM IAM
1
60
-3 0,3
'motu
7.5 Efectos sobre la Atmósfera
La ejecución de las actuaciones previstas en el ámbito del estadio Santiago Bernabéu y espacios
públicos perimetrales no representa ninguna modificación de los aspectos climáticos que
caracterizan al entorno de actuación de forma permanente, estando centrados los efectos
potenciales en los aspectos relativos al incremento temporal de partículas en suspensión, durante
las intervenciones que puedan derivarse de la implementación de las actuaciones derivadas del
Plan Especial, así como en el posible incremento de emisiones de gases contaminantes, en la fase
de funcionamiento de los usos vinculados al Estadio.
No obstante, durante la fase de construcción de las instalaciones es previsible que acciones como
las demoliciones, el movimiento de tierras, el transporte de materiales o el funcionamiento de las
instalaciones auxiliares, entre otras, incrementen los niveles de polvo atmosférico y partículas en
suspensión. Así, los mayores niveles de partículas en suspensión se producirán durante las obras,
derivados de las demoliciones que se han de realizar (torres oeste y Esquina del Bernabéu), así
como de los movimientos de tierra a ejecutar para las excavaciones necesarias para la cimentación
de la estructura de la envolvente y nuevas rampas de acceso (generación de polvo), utilización de
maquinaria y vehículos en especial durante el movimiento de tierras y carga, descarga y trasporte
de materiales (polvo y gases contaminantes). Se define la necesidad de garantizar la gestión
adecuada de los residuos de fibrocemento que pudieran generarse durante las obras para evitar la
emisión de fibras de fibrocemento a la atmósfera. El Plan de Gestión de Residuos que se elabore en
el proyecto de ejecución de las obras, recogerá medidas de gestión específicas para este tipo de
residuos, estableciendo los protocolos de trabajo con el Coordinador/a de Seguridad y Salud de la
obra, en el cumplimiento exhaustivo y riguroso de la normativa sectorial de aplicación.
Se ha de destacar que el ambiente urbano en el que se prevén las actuaciones, unido al importante
tránsito de personas a pie o en vehículos públicos o privados por este entorno trae como
consecuencia que el número de potenciales afectados por el deterioro de la calidad atmosférica
debido a las obras se incremente.
Sin embargo, estas afecciones sobre la calidad del aire tendrán una incidencia negativa notable,
pero de carácter temporal y reversible, lo que lleva a valorar el impacto como MODERADO. El
carácter puntual de los efectos conlleva la posibilidad de aplicar medidas eficientes de minimización
de dispersión de polvo al entorno, reduciéndose la Importancia de los efectos.
En cuanto a la fase de funcionamiento, en cuanto al cálculo de emisiones atmosféricas debidas a

los usos, se ha tenido en cuenta como premisas que, en la fase actual, no hay Instalaciones de
combustión en el ámbito (por lo que no se emiten de manera directa gases asociados con los
procesos de quema de un combustiblefósil); y que en el ámbito ya desarrolladose tendrá en cuenta
lo establecido en el Código Técnico de Edificación, aprobado mediante el Real Decreto 314/2006,
de 17 de marzo, que establece que en cualquier edificación de nueva construcción, se deberá
establecer una contribución mínima de energía solar térmica en función de la zona climática y de
la demanda de ACS y que en el ámbito de estudio supone el 60% del ACS, pudiendo ser sustituida
por fuentes de energía solar fotovoltaica.
El mantenimiento de la edificabilidad en el ámbito permite mantener la premisa de diseno de no

incremento del tráfico y consiguientemente, de las emisiones esperadas, previéndose reducciones
en días laborables al eliminarse la atracción de tráfico asociada al centro comercial "La Esquina del
Bernabéu", que se elimina en la propuesta de ordenación.
Además, se ha de señalar que el Plan Especial ha considerado desdesus primeras fases de redacción
los objetivos y medidas adoptadas y recogidas en el documento "Plan de Calidad del Aire en la
PLAN ESPECIAL DE MEJORA MEMO URBANO .4 ORDENACIÓN PORMENORIZADA "SAN I IAGD BERNARCIr 61
DOC:a/MITO A MDIF N TAL ESIRA I EGII O
,5 o11
prountec
Ciudad de Madrid 2011-2015", con objeto de reducir la contaminación atmosférica derivada del
tráfico en el ámbito, siendo coherente el desarrollo del Plan Especial con los objetivos del Plan. El
Ayuntamiento de Madrid aprobará en septiembre de 2016 un nuevo plan de la calidad del aire para
el periodo comprendido entre 2016 y 2020, encaminado a cumplir con los criterios exigidos por la
Unión Europea y que incluirá, entre otras medidas "ambiciosas y muy efectivas", la mejora de las
tarifas de transporte público y más restricciones al tráfico privado.
El análisis de la calidad atmosférica realizado permite concluir que el desarrollo de las actuaciones
del ámbito representa una mejora de la calidad del aire en el entorno con respecto al existente. Por
ello, las afecciones de la actuación sobre la calidad del aire se valoran como POSITIVAS.
7.6 Efectos sobre la Calidad Acústica
Como ya se ha indicado anteriormente (ver apartado 6.1), se ha realizado un Estudio Acústico

(Anejo n 2 1) para analizar la compatibilidad de los usos definidos en el Plan Especial desde el punto
de vista de los niveles sonoros ambientales esperables, en relación con los objetivos de calidad
aplicables a las áreas acústicas definidas por el Ayuntamiento de Madrid (2009).
En este sentido, el ámbito objeto del Plan está definido como áreas de sensibilidad acústica tipo
"c": Predominio de suelo de uso recreativo y de espectáculos, equivalente al Tipo IV definido en la
ordenanza municipal. De acuerdo con esta zonificación, los objetivos de calidad acústica aplicables
al ámbito del Plan Especial son de 73, 73 y 53 dBA para los índices Ld, Le y Ln, respectivamente.

calle Rafael Salgado, al norte; calle del Padre Damián, al este; avenida de Concha Espina, al sur).
De acuerdo con la modelización de los niveles sonoros en situación preoperacional, apoyada para
la calibración del modelo empleado con los resultados de campañas de medición de niveles sonoros
actuales, dicho conjunto de fuentes de ruido generan en el interior del ámbito objeto de estudio,
niveles de inmisión compatibles con los usos existentes y con la zonificación acústica vigente.
En cuanto al espacio deportivo predominante en el ámbito y las zonas comerciales (al este y sureste
del mismo) no implican niveles de ruido notables en su actividad ordinaria. En jornadas en que se
desarrollan eventos deportivos y otros espectáculos, el ruido generado está asociado al incremento
de tráfico rodado en las proximidades y el entorno del propio estadio, así como el debido al
incremento de peatones en las inmediaciones, si bien este incremento se localiza en un perímetro
inmediato al estadio y su duración es muy temporal, además de producirse en periodos
previamente publicitados. Dichos incrementos son localizados en el tiempo, y de duración muy
limitada, en relación con los valores medios anuales.
En relación con la situación futura derivada del desarrollo del Plan Especial, éste propone el
mantenimiento del Uso Cualificado Característico de la parcela calificada: Dotacional Deportivo
Privado, así como del régimen de compatibilidad de usos previsto en el PGOUM 97, con
compatibilidad para otros usos terciarios (recreativo, comercial, hospedaje, oficinas).
superior para el desarrollo de los elementos propios de la cubierta que se prevé instalar,
retráctil, para garantizar el confort interior y las Condiciones lumínicas óptimas para el uso del
Ars •= MFJORA •i “Li Li\AJ:. •JAS ,J.ti 62

ESTRATÉGICO
[113tritec
Por otro lado, la transformación integral del Estadio propone la demolición del centro comercial "La
Esquina del 8ernabéu" para la configuración de un amplio espacio exterior, a modo de plaza
privada, espacio para uso del público.
rodado en la zona. De acuerdo con esto, y desde el punto de vista de la zonificación acústica, no se
considera necesario modificar el tipo de área acústica asignada al ámbito, es decir, manteniendo el
ámbito como "Área de sensibilidad acústica tipo IV o "c'': Predominio de suelo de uso recreativo y
de espectáculos en suelo urbano consolidado. De este modo, no sufrirían modificación los objetivos
de calidad acústica aplicables al ámbito.
Se ha incluido en el modelo acústico la nueva configuración de la edificación prevista (en planta y

alzado), eliminando las edificaciones que se propone demoler (centro comercial), y las hipótesis de
f tráfico derivadas de las mismas.
Las hipótesis de tráfico en este escenario definido por el Plan Especial, se basan en la consideración
de criterios de movilidad que se sintetizan en:
• Zona oeste, entre el estadio y el lateral del Pa Castellana: eliminación de los accesos para
tráfico rodado, de la circulación y estacionamiento de vehículos en todo este amplio el
espacio.
▪ Zona norte, C/ Rafael salgodo: tratamiento de coexistencia con prioridad peatonal, dejando
únicamente acceso para una línea de autobús urbano, autobuses turísticos y vehículos con
origen/destino den los aparcamientos para residentes.
• Zona este, col Padre Damián: eliminación de un carril, ensanche de las aceras y eliminación
de plazas de aparcamiento "zona azul" en el lateral del estadio•
• Zona sur, Av. Concha Espino y Pza. Sagrados Corazones: eliminación de un carril, ensanche
de las aceras, reducción de anchura de calzada y eliminación de plazas de aparcamiento
"zona azul", en el lateral del estadio. Asimismo, reducción en el tráfico de acceso al
aparcamiento subterráneo al adaptar la dotación existente de plazas privadas.
De este modo, se obtiene una nueva colección de planos de niveles sonoros en situación
postoperacional. Dichos mapas muestran que, aunque la mayor afección sonora procede del tráfico
del Paseo de la Castellana, la eliminación del tráfico en el espacio actualmente ocupado por
aparcamientos y acceso de autobuses en el lateral oeste del estadio, redunda en la reducción de
los niveles en este amplio espacio y en el entorno del edificio:
TABLA 7.6.A. NIVELES SITUACIÓN POSTOPERACIONAL PO, CASTELLANA
Tipo de breo acústica id Le
Lateral Po. Castellana 71 50
Entorno de la tachada oeste 63 50 52
- •-•
• rEcial DE ME.10'. "I' ORL:LNALIÓN PORNIrt.0• 63
WINTO AMBIEWIAi
prointec
En el resto de viales circundantes, como se aprecia en los mapas y tabla adjunta, los niveles
previsibles son variables, en función del ámbito de que se trate:
• En el límite norte (C/ Rafael Salgado), el tratamiento de coexistencia y la importante

limitación al tráfico rodado, supone reducciones muy significativas de los niveles (del orden
de 10 dBA o superiores) llegándose a niveles máximos inferiores a 60 dBA durante día y
tarde, y menores de 50 dBA durante la noche.
• En el límite oriental (C/ Padre Damián), la diferente configuración arquitectónica hace más
variables los niveles esperables. Así, en la zona norte de este límite, donde la fachada del
estadio se mantiene en una ubicación similar a la actual, los niveles futuros se reducen con
respecto a los actuales del orden de 1 dBA.
En el sur, donde se prevé un amplio espacio abierto para uso del público, ocupado
actualmente por el C.C. "La Esquina del Bernabéu", los niveles pueden descender hasta
unos 60 dBA en la zona más interior durante día y tarde, y hasta 50 dBA durante la noche.
Los niveles esperables en la mayor parte de esta futura zona privada con uso del público
(zona central e interior), serían prácticamente compatibles con OCA característicos de uso
residencial (65/65/55 dBA).
• En el límite sur (Av. Concha Espina), los niveles se reducen del orden de 1-1,5 dBA debido
al ensanchamiento de las acera, la reducción del número de carriles y la menor velocidad
previsible.
TABLA 7.6.B. NIVELES SITUACIÓN POSTOPERACIONAL. RESTO DE VIALES
Tipo de área acústica Ld Le Lo
C/ Rafael Salgado 58-60 56-58 47-49
C/ Padre Damián (zona norte) 70-65 69-63 61-55
C/ Padre Damián (zona sur: con uso del público) 67-61 66-59 56-50
C/ Concha Espina (sur) 71-65 68.63 60-54
Asimismo, se ha generado una colección de mapas de "Atenuaciones de los niveles sonoros" para
los tres períodos, donde se muestra la diferencia entre los niveles futuros y actuales. Las diferencias
resultan en todos los casos negativas; es decir, una disminución (atenuación) de los niveles sonoros.
Dichas atenuaciones varían entre un máximo de 5-6 dBA en las zonas donde se elimina o reduce el
tráfico rodado (lateral oeste frente a Castellana y C/ Padre Damián) y O dBA (es decir, sin
modificación), en el espacio ocupado por los carriles centrales y lateral de la Castellana.
niveles se atenuarían entre 1 y 1,5 dBA.
Se puede afirmar, por tanto, que las modificaciones previstas en la zona redundarán en una
disminución de la afección acústica sobre el ámbito debida al tráfico, con importantes reducciones
en espacios donde se reduce o elimina el tráfico rodado (norte y oeste). De este modo, los niveles
medios se mantendrán por debajo de los objetivos de calidad aplicables el tipo de área acústica de
N AL r:• E TJ - "A
iv, 1) '40 Y ORDENACIÓN i'ORMENDIci2,4CM 64
T
30+
prointec
la zona. De acuerdo con estas conclusiones los efectos esperados en relación con el incremento de
los niveles sonoros ambientales en el ámbito y su entorno, se considera COMPATIBLE.
No obstante, se han establecido un conjunto de medidas protectoras que deberían ser

ámbito. Asimismo, se propone la realización en estas fases posteriores, de estudios acústicos de
detalle en relación con determinados focos y emisores fijos, una vez que esté definida y localización
y características.
7.7 Afecciones potenciales sobre el factor relieve-suelo
En fase de construcción
Los impactos esperados sobre el relieve están asociados al movimiento de tierras y al

establecimiento de zonas de préstamos y vertederos.
Dado que en este caso, la actuación se produce en un ámbito urbano, en donde las características
naturales del terreno han ido desapareciendo a lo largo del tiempo para establecer los diferentes
usos existentes en la actualidad, los movimientos de tierra previstos en el ámbito para la ejecución
de los aparcamientos propuestos y la cimentación del cerramiento perimetral del estadio no
supondrán un cambio en el relieve, pues en la localización prevista ya ha sido previamente
transformado, desapareciendo las características morfológicas del lugar.
Sin embargo, y a pesar de lo temprano de la planificación en la que se encuadra este documento,

que hace que se desconozcan datos que se elaborarán en fase de proyecto, no se puede obviar el
hecho de que, la posible situación de que existan balances de tierra descompensados en la obras
obliga a que las tierras extraídas en las excavaciones de cimentación de las torres de evacuación
que no puedan ser utilizadas en la propia obra, sean trasladadas a otras actuaciones cercanas o a
vertedero donde se realice su correcta gestión. A pesar de desconocer en este momento de la
tramitación el destino final de estas tierras sobrantes, se puede señalar que allí donde se
establezcan se producirá una variación en el relieve, sucediendo lo mismo en aquellos puntos de
los que se tomen las tierras necesarias para la ejecución de las actuaciones. No obstante, dada la
mínima incidencia que tales circunstancias tendrán sobre el relieve permiten calificar el impacto
como compatible.
En lo que respecta al medio edáfico, y dado que la actuación se localiza en un espacio netamente
urbano completamente transformado no se prevé una pérdida del perfil edáfico o problemas de
compactación debido al tránsito de maquinaria durante las obras.
Sin embargo, dada la naturaleza de las actuaciones previstas (excavaciones, demoliciones, etc.)
existe un riesgo de contaminación de suelos como consecuencia de vertidos accidentales y de una
mala gestión de los residuos, si bien se trata de eventos de baja probabilidad de ocurrencia y efectos
NO SIGNIFICATIVO. La aplicación de medidas preventivas es fundamental para prevenir la aparición
de esta tipología de impactos, debiendo actuarse con celeridad en el caso de un vertido accidental.
De este modo, en el apartado 8. Propuesta de medidos protectoras y correctoras paro reducir o

eliminar efectos se definen un conjunto de medidas destinadas a prevenir la aparición de episodios
de contaminación de suelos y, en caso de producirse, la manera de actuar.
Respecto a la gestión de residuos, el presente Estudio de Incidencia Ambiental incluye un Estudio

de Residuos (ver Anejo n94 del presente documento) en el que, además de definirse la tipología y
Volumen de residuos que previsiblemente se originará, se define cómo se realiza la correcta gestión
de los mismos.
PIAN ESPECIAL DE MEJORA MI' )IO LIRII'JO V URLIENACiCI.9 PO R 1.109 ADA "SANT IAC.0 ISERNABÉLI - 65
D1,1‘1..IME1110 AMI-311.1U ESrFAT C..1
6.8
prointec
Asimismo, se ha de señalar la existencia de un surtidor de gasolina dentro del ámbito de actuación,

en el extremo occidental del mismo que da al lateral del P2 de la Castellana. Para su
desmantelamiento se deberá considerar lo establecido en la normativa vigente, de forma que se
garantice que una vez abandonado su uso, los suelos no presenten ningún tipo de contaminación
(ver Anejo n2. 3. Estudio de caracterización de suelos adjunto al presente documento).
En fase de explotación
No se prevé el desarrollo de actividades que puedan requerir el manejo o almacenamiento de

sustancias o combustibles en los volúmenes que requieran la presentación de un informe
preliminar de situación, para valorar la existencia de suelos contaminados (según establece el
artículo 3.2 del Real Decreto 9/2005, de 14 de mayo, por el que se establece la relación de
actividades potencialmente contaminantes del suelo y los criterios y estándares para la declaración
de suelos contaminados; es decir más de más de 10 toneladas por año de una o varias sustancias
peligrosas, así como consumo anual o almacenamiento medio superior a 300.000 y 50.000 litros,
respectivamente).
Por todo ello, teniendo en cuenta el ámbito del Plan Especial y los usos y actividades previstos,
comparables a los ahora existentes, no se aprecian fuentes potenciales de contaminación del suelo.
En el capítulo de Medidas previstas para prevenir y reducir efectos ambientales negativos se

incluyen, no obstante, prescripciones para minimizar la afección sobre los suelos derivadas de
derrames accidentales asociados al almacenamiento de productos químicos o combustibles que
pueda requerir la futura actividad del inmueble.
En relación con la vulnerabilidad del medio, teniendo en cuenta el análisis de los posibles focos
contaminantes históricos y actuales presentes, y los usos futuros previstos en el ámbito, y de las
características del medio físico, a priori se puede indicar que no parecen existir limitaciones a la
propuesta, por lo que se considera que futura actividad prevista es compatible con el estado actual
del suelo.
Los indicadores de impacto considerados han sido:
• Modificación de la geomorfología y pérdida de recursos geológicos o geomorfológicos: el

inmueble se inserta en un entorno urbano consolidado, sin presencia de elementos
notables de relieve natural preexistente. No se realizan ninguna actuación que modifique
el relieve existentes: NO AFECCIÓN,
Alteración del terreno, procesos de destrucción de suelos y procesos de pérdida de calidad:

la desaparición de la gasolinera para la instalación de una zona verde y la liberación del
suelo por eliminación del espacio comercial, permite la desaparición de elementos
potencialmente contaminantes. Asimismo, se produce la desocupación de la superficie
edificada al eliminarse el centro comercial La Esquina del Bernabéu. Por todo ello, el efecto
potencial se considera SIGNIFICATIVO POSITIVO.
7.8 Afecciones potenciales sobre el medio hídrico
El Plan Especial no recoge ninguna acción con incidencia sobre la hidrología. No se produce ninguna
afección a cauce alguno ni espacios del Dominio Público Hidráulico.
Se producirá un incremento de agua en la fase de construcción, si bien la aplicación de buenas

prácticas ambientales, minimizarán el volumen de agua a utilizar.
r.E 4 i nir?-41,i0 Y r L.r r ' i'DIR ME r4GRIZADA "SANT AGU F.41 RNAgEU 66
c -ro n•.'irakCk?
prountec
Por otro lado, y en lo que respecta a las aguas subterráneas, se ha de destacar que existe la
posibilidad de que se produzcan vertidos accidentales al medio hídrico en los desplazamientos y
labores de mantenimiento de los vehículos y maquinaria utilizada. Asimismo, se pueden producir
afecciones sobre este factor como consecuencia de una mala gestión de los residuos. Sin embargo,
el carácter fortuito y de poca probabilidad de ocurrencia de este impacto, unido a la aplicación de
las adecuadas medidas preventivas y protectoras, permite hablar de impacto residual.
En el caso de producirse la contaminación de suelos y agua subterránea por vertido accidental de

estos contaminantes, el gestor autorizado de residuos peligrosos retiraría el suelo contaminado.
El Plan Especial no contempla incrementos de edificabilidad por lo que no se prevé el incremento

significativo de aguas residuales generadas en el inmueble, que está conectado a una red unitaria
de saneamiento, que recoge las aguas pluviales del ámbito, además de las aguas negras. Antes del
vertido al cauce se realiza la adecuada depuración en ERAR de La China, dándose cumplimiento a
las exigencias de calidad para los diferentes parámetros antes de su vertido final al río Manzanares.
El Estudio Hidrológico-Hidráulico realizado incorpora los cálculos hidráulicos que justifican el

cumplimiento de los requerimientos del Decreto 170/1998, de 1 de octubre, sobre gestión de las
infraestructuras de saneamiento de aguas residuales de la Comunidad de Madrid. Este Estudio se
recoge en el Anejo n, 2 del presente Documento Ambiental Estratégico.
De los cálculos realizados se concluye que la configuración de usos en el ámbito del Plan Especial,
resulta un caudal medio estimado de saneamiento de 23,26 I/s. El Plan Especial no implica ningún
cambio en la configuración de los usos en el ámbito del que se deriven incrementos en los caudales
actuales. La actual red de saneamiento se ha mostrado suficiente para recoger y evacuar las aguas
residuales y pluviales generadas en el ámbito.
El mantenimiento de las nuevas plantaciones y ajardinamientos realizados implica a priori el

incremento del consumo de agua para el riego de las mismas respecto al que existe en la actualidad,
debido al incremento de la superficie regable.
No obstante, el hecho de que se prevea el uso de los sistemas de riego más eficientes que se
encuentren en el mercado, así como de agua regenerada, contribuirá a la conservación del recurso
hídrico. Como se ha visto en el apartado 6.1.4. Plan Municipal de Gestión de la Demanda del Agua
en la Ciudad de Madrid, el Ayuntamiento de Madrid mantiene un compromiso con la mejora de la
gestión de recursos hídricos para lo cual ha desarrollado esta herramienta de planificación.
Por tanto, respecto a la caracterización y valoración de los efectos potenciales identificados, cabe
destacarse lo siguiente:
■ Alteración de los parámetros físico-químicos: Al no producirse cambio de uso (dotacional:

deportivo y zonas verdes) no se identifica ninguna nueva actividad generadora de vertidos
con carga contaminante que no pueda ser asimilable a un vertido doméstico e incremente
los valores de la situación de partida. No se prevé la generación de nuevos vertido asociados
al uso del Estadio Bernabéu y las zonas verdes circundantes, que no se encuentre dentro
de los valores aceptables y permitidos por la normativa de aplicación, por lo que el efecto
potencial derivado se valora como NO SIGNIFICATIVO.
■ Alteración de la dinámica fluvial o la red de drenaje: No se deriva ninguna alteración de la

dinámica fluvial, ni alteración a cauce o curso de la red de drenaje: NO AFECCIÓN.
Afección a la calidad de las aguas subterráneas, consecuencia del vertido o generación de

residuos potencialmente contaminantes.
r."9 ES.-PECID,L EFE MEJORA MEDIE) iqo Y cp 1: \C f:1.10 . "SANTIAGO BEENABÉ1,1" 67

DOCUR.IFNTa Ah9EJF.NTAL ESTRA:IrGico
3U)
promtec
Teniendo en cuenta el modelo conceptual del inmueble, descrito anteriormente, se puede

considerar que los suelos bajo el Estadio Santiago Bernabéu no presentan indicios de afección por
procesos contaminantes. Consecuentemente, tampoco se identifican Indicios de afección sobre las
aguas subterráneas, derivados de procesos anteriores de contaminación.
Además, según se establece en el capítulo de Medidas previstas para prevenir y reducir efectos
ambientales negativos, las instalaciones previstas en el inmueble tendrán que disponer de los
elementos de seguridad previstos en la normativa para anular la incidencia en los suelos y las aguas
subterráneas. Además, las actuaciones de mejora y remodelación del inmueble, que pudieran
realizarse derivadas del Plan Especial, podrán incorporan las mejores tecnologías disponibles, no
esperándose ninguna afección derivada del vertido de contaminantes que pudieran alcanzar las
aguas subterráneas, por lo que el efecto potencial se valora como NO SIGNIFICATIVO.
No se produce ninguna modificación de las zonas de recarga o descarga del acuífero: NO AFECCIÓN.
Por tanto, la afección potencial derivada del Plan Especial sobre las aguas subterráneas puede
evaluarse como COMPATIBLE.
Por consiguiente, la afección potencial esperada sobre la hidrología se considera COMPATIBLE.
7.9 Afecciones potenciales sobre el medio biótico
La necesidad de liberar la superficie localizada junto a la fachada oeste del estadio Santiago
Bernabéu para habilitar el espacio peatonal previsto, unido a la ejecución de los trabajos de
demolición en la calle Padre Damián y en el centro comercial La Esquina del Bernabéu (y la
definición del espacio peatonal para uso del público), así como la construcción de la envolvente del
Estadio, no representan ninguna afección potencial sobre el arbolado, que se mantiene,
habiéndose establecido medidas de protección para evitar su daño durante las obras.
En el Estudio de arbolado incluido en el Anejo n.2 6 del presente documento se analiza el arbolado
potencialmente afectado por las actuaciones, incluyendo su estado fitosanitario en base al cual, se
definirá la conveniencia de su trasplante o apeo.
No obstante, en base a la vegetación existente en e! ámbito, a su estado fitosanitario, y al número

de ejemplares para los que se prevé su retirada, el impacto previsto sobre la vegetación, como
consecuencia de la ejecución de las actuaciones proyectadas, se considera de carácter mínimo y
puntual, si bien se contempla la aplicación de las medidas que garanticen su protección.
Además, la urbanización del área perimetral del Estadio Bernabéu y la creación de dos nuevas zonas
verdes para uso del público, representan una mejora de la calidad ambiental del entorno. Tanto las
actuaciones que puedan afectar al arbolado como la adecuación de las nuevas zonas verdes en el
ámbito, incluyendo la implantación de ejemplares arbóreos, se realizará conforme a lo establecido
en la Ley 8/2005, de 26 de diciembre, de Protección y Fomento del Arbolado Urbano de la
Comunidad de Madrid.
En este sentido se recogen en este documento las medidas para la implantación adecuada de las
nuevas plantaciones, que en todo caso se ajustarán a lo que indique la Dirección General del Agua y
Zonas Verdes, integrada en el Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad, del Ayuntamiento
de Madrid.
La fauna del ámbito se limita a especies ubicuas y comunes, sin ningún régimen de protección. Al
tratarse de un espacio urbano consolidado, sin modificación de usos, la ausencia de valores
naturales en e! ámbito determina que no esté incluido en los límites de ningún espacio natural
protegido o de interés para la conservación.
- »- Gni;;,, MEDIO URBALICI

, I: HC, RIZAD P :-„MITLAGD RERNABFir 68
• • Wr ESTAATIC.511:1)
prointec
Por tanto la valoración de afecciones sobre la vegetación y el arbolado es la siguiente:
• Número de árboles totales: se prevé el incremento de ejemplares arbóreos en la

adecuación de las nuevas zonas verdes del ámbito en el entorno del Estadio Santiago
Bernabéu, tanto en la adecuación de los parques situados en el frente al Paseo de la
Castellana, como en la esquina calle del Padre Damián-Avenida de Concha Espina, además
de las actuaciones de adecuación del espacio peatonal generado en la calle Rafael Salgado:
SIGNIFICATIVA POSITIVA.
En relación con la afección potencial a la fauna y elementos de interés para la conservación se

puede concluir lo siguiente:
• Afección directa a la fauna (destrucción de nidos, refugios, etc.): no se produce ninguna

afección. NO AFECCIÓN.
• Molestias a la fauna: debido a la escasa representatividad de la fauna afectada y su valor

para la conservación: se concluye que las afección sobre la misma es NO SIGNIFICATIVA.
• Alteración de biotopos: igualmente para este impacto, dada el interés para la conservación
de la fauna presente: NO AFECCIÓN.
• Afección a espacios naturales protegidos o de interés para la conservación: no se produce

ninguna afección: NO AFECCIÓN.
7.10 Afecciones potenciales sobre el paisaje y la escena urbana
El Plan Especial se ajusta a los criterios y directrices definidos en el Plan de Calidad del Paisaje
Urbano de la Ciudad de Madrid para la unidad de paisaje "Ensanche Moderno Castellana". Además,
se atenderá el cumplimiento de las prescripciones técnicas que pueda establecer el Ayuntamiento
de Madrid para la protección del paisaje urbano.
El deterioro de la calidad paisajística durante la fase de obras se producirá por la intrusión en el

paisaje de elementos ajenos a él, como son las instalaciones auxiliares, o por la presentía de
abundante maquinaria y vehículos. El carácter céntrico y urbano del ámbito de actuación, además
en una ciudad como Madrid, incrementa el número de observadores potenciales.
No obstante, esta pérdida de la calidad paisajlstica será de duración temporal, pues se producirá
sólo mientras duren las obras, reversible y recuperable, desapareciendo una vez finalicen los
trabajos. Asl, durante las obras se instalarán grandes elementos grúa y apeas sobre calles para
permitir tránsitos y accesos al Estadio, si bien estos elementos serán retirados en su totalidad al
finalizar las obras, por lo que se considera una afección de efecto puntual y temporal.
Por todo ello, el impacto sobre el paisaje derivado de la construcción de las actuaciones previstas
se califica como COMPATIBLE.
El Plan Especial permite el mantenimiento de la configuración del ámbito, incorporando elementos

que se orientan a la mejora global de la escena urbana: envolvente del estadio, nuevas zonas
verdes, peatonalización de la calle Rafael Salgado. Todo ello, además, generando un incremento de
los espacios libres para uso del público.
Atendiendo a lo anterior, las posibles actuaciones derivadas del Plan Especial permiten una mejora
en la extensión, configuración y características de las zonas verdes circundantes al Estadio Santiago
Bernabéu, además de la puesta en valor del propio edificio, Incorporando elementos de puesta en
PI AN t SPECIAL PE MEJORA MEDIO URBANO Y ORDENA:: .C5N POAMENZIFIIPAIIA 'SAN I IAC 69

prointec
valor y mejora de la escena urbana, al hacer de este espacio emblemático de la ciudad de Madrid
un volumen único, en el que se Integren los usas deportivos con los terciarias-comerciales.
Si bien este "complejo" presentará un volumen superior al existente, pues el estadio se elevará
hasta la altura que permita hacer la cubrición del campo de fútbol, el nuevo diseño y configuración
de este entorno se ha orientado a la mejora de la imagen urbana de este ámbito.
En fose de explotación
En fase de explotación, hay que destacar que la elevación del Estadio podría provocar, en algún
edificio anejo al Bernabéu, una variación de la incidencia del sal sobre el mismo, con las
consecuencias que tal circunstancia podría provocar en términos de eficiencia energética sobre el
edificio. En todo caso, y a raíz del Estudio de Sombras realizado en este Estudio de Incidencia
Ambiental (ver Anejo r9.5 del presente documento), se puede concluir que no se prevé una
variación significativa en el soleamiento de este edificio como consecuencia de la ejecución de las
actuaciones derivadas del Plan Especial.
Por otro lado, el hecho de que se definen dos nuevas zonas verdes junto al estadio, Incrementando
las zonas ajardinadas de uso público en el centro urbano de la ciudad de Madrid, también
contribuye de forma positiva en la mejora paisajística de este ámbito.
De este modo, se puede concluir que las acciones derivadas de la Modificación del Plan contribuirán
de forma positiva en la mejora de la calidad urbana del ámbito del estadio Santiago Bernabéu:
• Incorporación de elementos de mejora visual en la actual escena urbana: SIGNIFICATIVA

POSITIVA.
• Alteración de visuales y modificación de cuencas de intervisibilidad: NO AFECCIÓN.
• Mantenimiento de la imagen global del ámbito en que se integra el Estadio Santiago

Bernabéu para los observadores potenciales: SIGNIFICATIVA POSITIVA.
7.11 Afecciones potenciales sobre el patrimonio cultural
Tal y como se ha descrito en el apartado 5.9. Patrimonio arqueológico y cultural del Inventario
Ambiental realizado en este documento no se tiene constancia de la existencia en este ámbito de
ningún yacimiento arqueológico, no estando tampoco esta zona definida como Bien de Interés
Cultural (BIC), ni existiendo vías pecuarias.
No obstante, se hará la pertinente consulta a la Dirección General de Patrimonio Histórico de la

Comunidad de Madrid, como órgano competente, de forma que establezca el protocolo de
actuación en el ámbito.
En todo caso, durante los movimientos de tierras se atenderá a las prescripciones que pueda
establecer el órgano competente referido para la protección del patrimonio histórico. Así, en caso
de encontrar algún elemento de interés (hallazdo), se notificará al órgano competente para que
establezca las medidas adecuadas para la correcta conservación del bien encontrado.
De cualquier forma, se ha de destacar que las actuaciones a realizar darán en todo momento
cumplimiento a lo establecido por el citado órgano competente, así como a lo establecido en la
normativa, de aplicación (Ley 16/1985, de 25 de junio, de Patrimonio Histórico Español y Ley 3/2013,
de 18 de junio, de Patrimonio Histórico de la Comunidad de Madrid).
No se prevé ninguna afección sobre elementos y yacimientos del patrimonio cultural del ámbito de
actuación durante su funcionamiento, así como tampoco sobre las vías pecuarias.
PIAN ESPEC AL DE MEJORA MLDIO ❑ ItBANO'! OfIDUNAC61.. PORE41.1.1011izAtM ",,ANTIAGO BfliNfIgt u" 70
OCCUblENIC AMBIENTAL ISTRAIÉGICO
prointec
La inexistencia de actuaciones previstas derivadas del Plan Especial que pudieran afectar a
elementos arqueológicos o paleontológicos por intervención en la parcela, permiten valorar la
afección global esperada sobre el patrimonio histórico como de NO AFECCIÓN.
7.12 Afecciones potenciales sobre el medio socioeconómico
El incremento de tránsito de maquinaria y vehículos por las vías de comunicación del entorno de la
zona de actuación, podría llevar asociado un incremento de los niveles de tráfico en esta área,
resultando afectados los usuarios de las mismas, si bien, dada la temporalidad, reversibilidad y
recupera bilidad de este impacto, se le califica como COMPATIBLE.
Asimismo, asociado con lo dicho en el párrafo anterior, se ha de señalar que !a necesidad de tomar
materiales seleccionados de otros lugares, así como de transportar los materiales sobrantes de la
excavación a lugares habilitados para tal fin, fuera de la zona de obras, implica un incremento en el
tráfico de este entorno, con las consecuencias negativas que tal circunstancia trae consigo.
Por otro parte, se pueden producir afecciones puntuales a ciertos servicios y suministros del
entorno como consecuencia de la ejecución de las obras. No obstante, y como en los casos
anteriores, estos cortes de ciertos servicios serán, además de puntuales, temporales y reversibles,
por lo que el impacto será compatible. En todo caso, se informará con la suficiente antelación a
todos los potenciales afectados de dichas afecciones.
Por último, se ha de mencionar el carácter positivo de la generación de puestos de trabajo para la

ejecución de las obras previstas.
El Santiago Bernabéu es desde el año 2007 un "Estadio de Élite" según los criterios de la UEFA,
según las normas del organismo internacional relativas a la calidad de las instalaciones y el factor
seguridad, lo cual le permitiría acoger finales continentales.
No obstante, con el ánimo de crear un espacio deportivo único a nivel internacional se propone su
cubrición, que mejorará el confort de los espectadores, además de incluir en su complejo una
amplia gama de servicios de restauración, que completen la oferta de ocio de un ámbito único.
De este modo, además de proporcionar un espacio de ocio único en la capital, que servirá para el
disfrute de madrileños y visitantes, se verá ampliada su oferta de servicios —sin contemplarse
ningún incremento de la edificabilidad-, con las consecuentes repercusiones económicas, tanto en
lo que respecta a generación de empleo como a la propia actividad económica.
Asimismo, la creación de nuevas zonas verdes asociadas al estadio repercutirá de forma positiva,
además de en los usuarios del "nuevo" Santiago Bernabéu, en los vecinos de Chamartín, que verán
incrementadas las zonas estanciales en su distrito.
Para la valoración de la afección sobre el medio socioeconómico, se atiende a las características

definitorias de la propuesta del Plan Especial:
• Se mantiene el uso dotacional colectivo deportivo del Estadio.
• Se incrementa la superficie de zonas verdes en el ámbito
• Se peatonaliza la calle Rafael Salgado, en compatibilidad con el tráfico de coexistencia.
• No se derivan afecciones significativas a la movilidad peatonal en fase de obras.
• No se prevén afecciones a la movilidad del transporte público colectivo.
AN i H . LC. - AL • W-nin Y OilDENIPCIL:PN PCRMENORiZALA "SANLAC.C. 71

"1;.,Fiy Lí,r. i1C0
prointec
• No se prevén afecciones o molestias a la población resultantes de la ordenación propuesta.
• Se prevé una reducción en la generación de emisiones (gaseosas y ruido) asociadas a la

utilización de mejores tecnologías disponibles y una mejora de la eficiencia energética
asociada a la construcción de la envolvente del Estadio.
• No se prevé incrementos en la generación de emisiones y residuos, al mantenerse la

edificabilidad y sólo realizarse una reordenación de los espacios comerciales.
• Dada la especificidad de las actividades a desirrollar en el Estadio, en el caso puntual de
requerirse la realización de trabajos nocturnos, se realizará la correspondiente solicitud al
Ayuntamiento de Madrid, concretándose el período horario y el plazo para su realización,
garantizando la mínima afección al vecindario.
• Se prevé un incremento de los elementos de recogida selectiva de residuos (papeleras y

contenedores) para la mejora de su gestión.
• Se cumplen las nuevas exigencias de calidad ambiental, más exigentes que en la situación
anterior.
La ordenación propuesta en el ámbito posibilita la mejora de las condiciones ambientales locales y

posibilita reducir las emisiones, vertidos y residuos, al permitir una gestión global del ámbito más
sostenible de los recursos demandados (mayor eficiencia), con una incidencia positiva notable en
las condiciones ambiental es del ámbito y su entorno (Medio Ambiente Local), valorándose los
efectos en este sentido como SIGNIFICATIVOS POSITIVOS.
Las obras de construcción de la envolvente del Estadio, la demolición y construcción de las nuevas
torres de acceso en el lateral oeste, así como las labores de peatonalización y creación de dos
nuevas zonas verdes serán la principal fuente de generación de residuos especiales (Residuos de
Construcción y Demolición), en una cantidad y volumen significativos, que requieren la aplicación
de medidas de gestión adecuadas, al tratarse de efectos notables y un impacto MODERADO.
La estimación realizada de residuos generados con el Plan Especial y asociados al funcionamiento

del Estadio, ofrece valores que requieren de una gestión específica para dar cumplimento a las
exigencias normativas sobre valoración y gestión de residuos. Los residuos generados, por tanto,
en la fase de funcionamiento del edificio serán: residuos de construcción (escombros y residuos de
obras menores y reparaciones, etc.), residuos asimilables a domésticos (restos orgánicos, envases
de papel y cartón, plásticos, embalajes, palés y restos de madera, etc. y residuos peligrosos (tubos
fluorescentes, pilas, etc.).
La afección asociada a la generación de residuos en fase de funcionamiento puede valorarse como
MODERADA, al considerarse el notable volumen generado de residuos especiales en las labores de
mantenimiento de una instalación de grandes dimensiones, exigiendo la participación de gestores
autorizados.
7.13 Valoración Global de Efectos Ambientales Potenciales
En la siguiente tabla se presenta el carácter y significación de los efectos derivados de las

actuaciones recogidas en el Plan Especial sobre los distintos factores ambientales, tras la aplicación
de las medidas protectoras y correctoras definidas e incorporadas en el Plan Especial (véase
Capítulo 9, Medidos previstas poro prevenir, reducir y corregir los efectos negativos en el medio
ambiente):
L :L DE MEJORA rvEtno URBANO Y ORCENACIOM PORMENORIZADA "SANTIAGO BERNA811.1" 72

ArvIRDNTAI. ESTRAYIGICO
prointec
TABLA 7.13.A. PIAN ESPECIAL SANTIAGO BERNABÉU

CARACTERIZACIÓN DE EFECTOS AMBIENTALES POTENCIALES
TRAS LA APLICACIÓN DE MEDIDAS PROTECTORAS Y CORRECTORAS PROPUESTAS
Saluctonesí
Efectos Propuestos ALTERNATIVA CERO ALTERNATIVA CON PLAN
Ambientales (SIN PlANESPECtAt) ESPECIAL PROPUESTO
Potenciales
Clima NO AFECCIÓN NO AFECCIÓN
NO NO
Calidad del aire (emisión de gases a la atmósfera)
SIGNIFICATIVO SIGNIFICATIVO
NO NO
Calidad del aire (sólidos en suspensión: polvo)
SIGNIFICATIVO AFECCIÓN
NO NO
Acústica ambiental (variación niveles sonoros)
Relieve (pérdida de recursos geológicos o

NO AFECCIÓN NO AFECCIÓN
geomorfológicos)
Suelos (destrucción y erosión) NO AFECCIÓN NO AFECCIÓN
NO NO
Suelos (contaminación)
Agua superficial (afección cauces o OPI-1) NO AFECCIÓN NO AFECCIÓN
NO NO
Calidad del agua superficial
Agua subterránea (afección a superficies de recarga) NO AFECCIÓN NO AFECCIÓN
NO NO
Calidad del agua subterránea
SIGNIFICATIVO
protección y fomento del arbolado urbano NO AFECCIÓN POSITIVO
{MEJORA)
Elementos faunísticos y espacios naturales NO AFECCIÓN NO AFECCIÓN
SIGNIFICATIVO
Paisaje y escena urbana NO AFECCIÓN POSITIVO
(MEJORA)
NO NO
Patrimonio histórico y cultural
NO
NO
Medio ambiente local (emisiones, vertidos, residuos) SIGNIFICATIVO
SIGNIFICATIVO
(IVIEJORA1
SIGNIFICATIVO
Usos y objetivos de calidad ambiental SIGNIFICATIVO POSITIVO POSITIVO
(MEJORA)
Noto: Poro lo coroctertroclon dalos Efectos Ambientales Polenclolee se han seguido los definiciones que contemplo lo normal:va básico
esloto? (tey 2112013, de9de diciembre, de evaluación ambiental; Anexo t% Estudio de Impacto ambiental y crIteclas técnicos).
Tabla 7.13.9. Convaelizoción de electos oniblentaleq potenciales free le aplicación de las medidas protectoras y
correctoras propvezfes. Fuente: PROINTEC. Elaboración propia.
!!:1,1Cit. r.19 VILIOHA URBANO V rji: ZAPA 73

rovit.1,1191At r5T-1AIÉGICO
1‘,
promtec
Pueden establecerse corno conclusiones de la evaluación ambiental global en relación con el Plan
Especial Santiago Elernabéu (Distrito de Chamulla Madrid), las siguientes:
• El Plan Especial recoge en su definicTón criterios ambientales y de sostenibilídad, según
queda reflejado en el presente Documento Ambiental Estratégico para la tramitación
Ambiental.
• El presente Documento Ambiental Estratégico se ha realizado conforme al marco legal

vigente de evaluación ambiental de la propuesta de Plan Especial, que es el establecido en
la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, en relación con la Evaluación
Ambiental Estratégica Simplificada (atendiendo a lo dispuesto en la normativa autonómica;
Ley 4/2014, de 22 de diciembre, de Medidas Fiscales y Administrativas; Disposición
Transitoria Primera: Régimen transitorio en materia de evaluación ambiental).
• La evaluación ambiental realizada ha permitido identificar los principales efectos

ambientales derivados del Plan Especial, considerando las obras y actuaciones de
adecuación del Estadio y su entorno: ninguno de los efectos esperados y considerados
para los distintos Factores ambientales tiene efectos significativos de signo negativo.
• La naturaleza de los efectos generados: puntuales, temporales y reversibles (asimilados por

el entorno de forma medible, a medio plazo, debido a los mecanismos y procesos naturales
del medio); así como fa reducida magnitud de las actuaciones que pudieran derivarse del
Plan Especial y el entorno netamente urbano, en el espacio urbano consolidado de Madrid,
donde se desarrolla el uso dotacional (deportivo y zonas verdes), lleva a considerar las
afecciones ambientales potenciales negativas derivadas como NO SIGNIFICATIVAS.
• En todo caso, se integran como elementos de definición del propio Plan Especial las
medidas protectoras que garantizan la protección y mejora ambientar del ámbito del
Estadio Bernabéu y su entorno, en la planificación urbanística propuesta, así como el
Programa de Vigilancia Ambiental para su seguimiento y control.
• De la caracterización final de los impactos potenciales esperados como COMPATIBLES (su

recuperación es inmediata tras el cese de la actividad, y no precisa practicas protectoras o
correctoras), puede concluirse que no se Identifican efectos negativos en el medio
ambiente derivados del Plan Especial y se garantiza el cumpiimiento de los objetivos de
calidad ambiental exigibles.
• La propuesta puede significar notables EFECTOS POSITIVOS, ya que su desarrollo dentro

del entramado urbano conlleva la mejora del Estadio Santiago Bernabéu, incorporando
elementos (envolvente y cubierta) diseñados con criterios de sostenibilidad ambiental, así
como la ampliación de las zonas peatonales y verdes públicas circundantes, lo que
representa una mejora en las condiciones de uso para la obtención de licencias y conlleva
el cumplimiento de unos objetivos de calidad ambiental más exigentes.
• Por todo ello, se considera que el Plan Especial Santiago Bernabéu (Distrito de Chamartín,
Madrid), es COMPATIBLE con el medio ambiente urbano en que se integra, incorporando
medidas que garantizan el cumplimiento de los objetivos ambientales de los documentos
de planificación y la normativa vigente, el ajuste a criterios de sostenibílidad
medioambiental, la protección de la escena urbana y la mejora de la calidad ambiental
del entorno del Estadio.
PLAN ESPECIA! DE MEJORA ME Ct) 1.0 1:lift(10 Y ØR .. "SANTIAGO blEkKABCV - 74

DOCUMENTO AMWENTAL 1:57kAvIcirr:..
prointec
8 OBJETIVOS DE PROTECCIÓN AMBIENTAL RELACIÓN DEL PLAN ESPECIAL

CON OTROS PLANES CONCURRENTES Y LA LEGISLACIÓN
En el presente apartado se describen los principales objetivos de protección ambiental que se
recogen, no sólo en la normativa vigente, sino también en diversos documentos de programación
de aplicación en la ciudad de Madrid, y que han sido considerados en la definición del Plan Especial
de Mejora del medio urbano y de Ordenación Pormenorizada del Estadio Santiago Bernabéu.
Y es que, se pretende avanzar en el cumplimiento de las demandas ambientales de manera que [a
propuesta definida para este ámbito no signifique únicamente el cumplimiento de la legislación
vigente, que debe ser el marco mínimo en el que se desarrollen todas las actuaciones que se deriven
del Plan Especial, sino que se avance en el cumplimiento de los objetivos de sostenibilidad que se
plantean las distintas administraciones y autoridades de Madrid, teniendo en cuenta las
oportunidades y los beneficios generados por la integración de la variable ambiental en la
planificación.
Los objetivos a conseguir son:
• Asegurar la integración de los principios ambientales de sostenibilidad en los objetivos del

documento de programación.
• Definir objetivos y prioridades para el sector ambiental.
El resultado de todo el proceso debe ser la integración de criterios de desarrollo sostenible en los
objetivos y prioridades de la programación, además de la identificación e integración de prioridades
para el sector ambiental.
Por ello, en la definición propuesta, desde sus primeras fases, se han considerado los objetivos de
protección ambiental:
Derivados de los planes y programas más destacados que desarrollan aspectos de

sostenibilidad medioambiental para Madrid (para la ciudad o para la Comunidad de
Madrid en su conjunto),
Derivados de los requerimientos ambientales que establece la normativa vigente.
Los planes y programas en materia de sostenibilidad ambiental que han sido consultados han sido
los siguientes:
Agenda 21 Local de Madrid y Plan de Acción.
Plan de Uso Sostenible de la Energía y Prevención del Cambio Climático de la Ciudad de

Madrid. Horizonte 2020.
Plan de Calidad del Aire de la Ciudad de Madrid 2011-2015.
Plan Municipal de Gestión de la Demanda de Agua en la Ciudad de Madrid.
Estrategia de Residuos de [a Comunidad de Madrid 2006-2016.
Plan de Calidad del Paisaje Urbano de la Ciudad de Madrid.
Por su parte, se han considerado los criterios ambientales recogidos en la normativa vigente, con
especial atención a la legislación municipal, pudiendo destacarse las siguientes ordenanzas:
Ordenanza de Protección frente a la Contaminación Acústica y Térmica (ANM 2011\7,

aprobada el 25 de febrero de 2011)
Ordenanza de Limpieza de los Espacios Públicos y Gestión de Residuos (ANM 2009\6 y

aprobada el 27 de febrero de 2009).
1' E , AL 1 r%. BAPIC.I Y üli.DL 'o Pe9MENDHIZtabN. BEI1N ABE 75

) 1 L
\lb
prountec
Ordenanza de Gestión y Uso Eficiente del Agua en la Ciudad de Madrid (ANM 2006\50
y aprobada el 31 de mayo de 2006).
Ordenanza General de Protección del Medio Ambiente Urbano (ANM 1985\3 y

aprobada el 24 de julio de 1985): Libro 1. Protección de la Atmósfera Frente a la
Contaminación por Formas de Materia; Libro IV. Protección de las Zonas Verdes.
- Ordenanza Municipal de Transportes y Vertidos de Tierras y Escombros (ANM 1984\1 y

Instrucciones para el Diseño de la Vía Pública (Ayuntamiento de Madrid. 2000).
Asimismo, se ha atendido a los requerimientos definidos en la normativa autonómica,

destacándose por su interés en la ordenación propuesta las siguientes normas:
- Orden 2726/2009, de 16 de julio, por la que se regula la gestión de los residuos de

construcción y demolición en la Comunidad de Madrid.
- Ley 8/2005, de 26 de diciembre, de Protección y Fomento del Arbolado Urbano de la

8.1 Relación del Plan Especial con otros Planes concurrentes
A continuación se describen los objetivos de protección ambiental recogidos en documentos de

planificación y normativos referidos.
• Agenda 21 Local de Madrid y Plan de Acción
El Ayuntamiento de Madrid cuenta con la Agenda 21 Local, una herramienta de planificación

estratégica de la ciudad en la que las autoridades locales trabajan en asociación con todos los
sectores de la comunidad local para trazar un Pian de Acción que permita el avance de la ciudad
hacia el desarrollo sostenible. Además, el Ayuntamiento de Madrid tiene el compromiso de ampliar
la participación de todos los ciudadanos en la elaboración de los Planes de Acción de la Agenda 21
Local de Madrid.
Para ello, somete a consulta pública, en los diferentes distritos, los documentos de los Planes de
Acción elaborados por las Comisiones de Agenda 21 que están integradas por entidades y
asociaciones ciudadanas. El Plan de Acción es un documento que contiene un conjunto de acciones
y propuestas para la mejora del distrito, de carácter ambiental económico o social, que permitan
su avance hacia el desarrollo sostenible.
Algunos de los programas que tienen una incidencia directa en el caso que ahora se analiza en el
presente Documento Ambiental Estratégico, agrupados por las citadas áreas son:
Estructura urbana: Programas de mejora de la accesibilidad, de mejora de la movilidad, de fomento del

transporte sostenible, de mejora de las infraestructuras viales, de ordenamientos de usos del suelo.
• Recursos naturales y entorno urbano: Programas de desarrollo de programas de diseño y

mantenimiento de zonas verde, de recuperación del ajardinamiento y arbolado urbano, de inspección
de la infraestructura de reabastecimiento y saneamiento, de uso eficiente y ahorro de agua, de mejora
del servicio de recogida de residuos, de fomento de minimización de residuos, de fomento de sistemas
de recuperación y valorización de residuos, de mejora de la limpieza viaria, de control de la
contaminación acústica, de promoción de fuentes de energía renovable, de fomento del ahorro
energético.
Las áreas de actuación se completan con el apartado de Mercado laboral y servicios sociales, así
como Participación ciudadana.
PI -N DE MEJORA 1,1r1F)b,140 v OREIENACióN 76

[1.470 ARAB' E hrTAL ES-1114 ri.'Gic.0
prointec
Además, para cumplir con el compromiso contraído por la ciudad de avanzar hacia la sostenibilidad,
se están desarrollando una serie de programas de forma paralela al proceso de Agenda 21 Local,
como acciones formativas, jornadas de divulgación, implantación del Sistema de Gestión Ambiental
(EMAS), etc. También se está trabajando en la creación de las herramientas necesarias que
permitan introducir criterios de sostenibilidad en las actuaciones municipales.
El documento "Síntesis del Diagnóstico de Sostenibilidad de la Ciudad de Madrid" señala los

criterios que deberán cumplir las intervenciones en el espacio urbano:
• Realizar una planificación integrada de los usos del suelo, teniendo en cuenta factores de
sostenibilidad económica, social y ambiental.
• Potenciar los usos mixtos.
• Aprovechar las oportunidades internas de la ciudad.
• Proyectar las nuevas zonas verdes con criterios de adecuación a las condiciones climáticas
y edáficas del municipio, minimizando la necesidad de riego.
z • Priorizar la movilidad peatonal frente a la motorizada y la colectiva sobre la privada.
La propuesta definida en el Plan Especial, atiende a los requisitos de la gestión urbana sostenible
relacionados, integrando los objetivos ambientales desde las primeras etapas de planeamiento.
• Plan de Uso Sostenible de la Energía y Prevención del Cambio Climático de la Ciudad

< de Madrid. Horizonte 2020
Este Plan elaborado el Ayuntamiento de Madrid, fue aprobado por Acuerdo de la Junta de Gobierno
de la Ciudad de Madrid, en su sesión de 8 de mayo de 2014.
«El objeto del Plan de Energía y Cambio Climático consiste en establecer un marco estratégico que
integre las medidas de eficiencia energética, reducción de emisiones de gases de efecto invernadero
y adaptación frente al Cambio Climático que la ciudad de Madrid desarrollará a lo largo del período
2014-2020.
Sus lineas directrices pretenden impulsar el proceso de transformación urbana bajo una perspectiva
de sistema complejo en el que se actúa tanto sobre los componentes estructurales (territorio y
sociedad) como sobre los flujos de energía y materia. Esto visión slstémica del metabolismo urbano
permite caminar hacia un nuevo modelo urbano menos dependiente de recursos energéticos fósiles,
más eficiente y con una mayor adaptabilidad frente a un entorno con crecientes incertidumbres».
El Plan recoge distintos bloques de actuación, pudiendo destacarse el referido a consumo de
energía final, con referencia a la Eficiencia energética en edificación, planeamiento y uso del espacio
público. Las medidas que concretan esta línea de trabajo se dirigen a alguno de los siguientes tres
ámbitos: edificios del sector residencial y comercial, planificación de la ordenación del suelo y uso
del espacio público. Se incluyen entre las medidas de esta linea de trabajo, las siguientes medidas:
Rehabilitación y eficiencia energética en sector residencial y comercial; Diagnóstico energético del
parque edificado y caracterización de instalaciones térmicas; Edificios de consumo casi nulo y
eficiencia en la conservación y dotación de infraestructuras; Sensibilización ciudadana en eficiencia
energética.
El Plan Especial ha considerado desde las primeras fases de la planificación este Plan municipal, con
el fin de que ros usos del ámbito en estudio contribuyan a un uso sostenible de la energía y
contribuyan a la prevención del cambio climático de la Ciudad de Madrid.
PLAN ESPECIA' DE MEJORA MEDIO LADANO Y ORDENA( ON PORMI NORIZAIDA 'SAN' ItENNABÉU" 77
DOCUMENTO AMBIENTAL 1511441 {WEL:
32_0
prointec
• Plan de Calidad del Aire de la Ciudad de Madrid 2011-2015
Aunque pendiente de su actualización en fechas próximas, el Plan de Calidad del Aire de la Ciudad
de Madrid 2011-2015, aprobado el 3 de mayo de 2012, se configura como un instrumento clave del
Ayuntamiento de Madrid en el marco de su estrategia para consolidar y fortalecer el proceso de
transformación de la ciudad desde un modelo convencional a un modelo urbano sostenible.
De este modo, el Plan de Calidad del Aire de la Ciudad de Madrid 2011-2015, ha sido concebido no
sólo para consolidar los avances ya registrados en materia de calidad del aire, sino especialmente
para lograr alcanzar, en los plazos previstos por la legislación vigente, los objetivos de calidad para
todos los contaminantes.
Así, los objetivos con los que el Ayuntamiento de Madrid plantea el Plan de Calidad del Aire 2011-
2015 son los siguientes:
• Consolidar los logros alcanzados en la mejora de la calidad del aire de la ciudad impulsando
la mejora continuada de la misma de un modo integral.
• Asegurar el cumplimiento de todos los objetivos establecidos en la normativa vigente en el
plazo legalmente previsto y en particular dotar a Madrid de un Plan de mejora de calidad
del aire para el dióxido de nitrógeno conforme lo dispuesto en el artículo 24 del Real
Decreto 102/2011 de 28 de enero relativo a la mejora de la Calidad del aire.
• Cumplir con los requisitos para poder solicitar a la Comisión Europea la prórroga del
cumplimiento de los valores límite de dióxido de nitrógeno conforme lo dispuesto en el
artículo 23.1 del citado Real Decreto 102/2011, de 28 de enero y de acuerdo con las
exigencias recogidas en la Guía de la Comisión para la preparación de notificación de las
solicitudes de aplazamiento.
La implantación de la envolvente del Estadio, permite optimizar la eficiencia de los sistemas de

refrigeración y calefacción, incorporando el uso de las mejores tecnologías disponibles, por lo que
el Plan Especial contribuye a la consecución de los objetivos definidos en el Plan de Calidad del Aire
de la Ciudad de Madrid 2011-2015.
• Plan Municipal de Gestión de la Demanda de Agua en la Ciudad de Madrid
Elaborado por el Ayuntamiento de Madrid, este Plan Municipal se integrará dentro del Plan de
Acción de la Agenda 21 Local, que definirá las líneas maestras de un proceso a largo plazo de mejora
continua hacia un desarrollo sostenible de la ciudad.
De este modo, este Plan propone una serie de acciones, en las que la coordinación y la coherencia
son instrumentos fundamentales para poder alcanzar los objetivos fijados, entre los que se
encuentran los siguientes, más directamente relacionados con el Plan Especial objeto de estudio:
• Asegurar la cantidad y la calidad del agua que se suministra a los ciudadanos de Madrid.
• Reducir los impactos ambientales generados por el sistema de abastecimiento.
• Reducción del consumo de agua.
• Reducción del consumo energético asociado al ciclo del agua en la ciudad, como
consecuencia directa del objetivo anterior, aportando la parte alícuota correspondiente
para cumplir el Protocolo de Kyoto.
• Aumentar la eficiencia del consumo de agua a medio plazo en la ciudad de Madrid.
• Fomentar el uso de las nuevas tecnologías para incrementar el uso eficiente del agua, su
ahorro y promover su reutilización y reciclado.
• Fomentar la participación ciudadana para la creación de una nueva cultura del agua.
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• Conciliar la planificación del desarrollo urbano con la disponibilidad y sostenibilidad de los

recursos hídricos.
• Minimizar la carga contaminante de los efluentes vertidos, evitando el deterioro de los
recursos hídricos.
Estos objetivos han sido considerados en la definición de la propuesta del Plan Especial.
• Estrategia de Residuos de la Comunidad de Madrid 2006-2016
La Estrategia pone el acento tanto en la prevención de la generación de los residuos como en el

fomento de la reutilización y el reciclado. También, establece que es preciso fomentar el
aprovechamiento de los recursos contenidos en los residuos, que de otra forma serían eliminados,
ya que esto constituye una fuente de riqueza, un beneficio económico a la vez que ambiental. Por
último, pretende impulsar la implantación de tecnologías de valorización que permitan reducir el
consumo de materias primas y la disminución de los efectos negativos de las opciones de
tratamiento existentes, fundamentalmente la ocupación del suelo por infraestructuras de vertido
y las emisiones contaminantes.
En el ámbito y en relación con la planificación propuesta destaca la aplicación de contenidos

relacionados con la gestión de residuos de construcción y demolición generados en la fase de
construcción (Plan Regional de Residuos de Construcción y Demolición, 2006 - 2016), así como la
gestión de residuos urbanos en fase de funcionamiento (Plan Regional de Residuos Urbanos, 2006
- 2016).
Atendiendo a lo establecido en la normativa de aplicación sobre gestión de residuos se ha

establecido un conjunto extenso de medidas protectoras y correctoras orientadas a la gestión de
los residuos en el ámbito durante el desarrollo de alguna de las actuaciones que pudieran derivarse
del desarrollo de la propuesta de Modificación, atendiendo a lo establecido en la normativa de
aplicación al ámbito (Ley 5/2003, de 20 de marzo, de Residuos de la Comunidad de Madrid; Plan
Regional de Residuos de Construcción y Demolición de la Comunidad de Madrid 2006-2016; Orden
2690/2006, de 28 de julio, de la Consejería de Media Ambiente y Ordenación del Territorio, par la
que se regula la gestión de los residuos de construcción y demolición en lo Comunidad de Madrid;
Real Decreto 833/1988, de 20 de julio, por el que se apruebo el Reglamento para la ejecución de la
Ley 20/1986, básica de residuos tóxicos y peligrosos; Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos
contaminados; y la Ley .11/97 de 24 de abril, de envases y residuos de envases), y que se describen
en el capítulo 9 del presente Documento Ambiental Estratégico.
• Plan de Calidad del Paisaje Urbano de la Ciudad de Madrid
El Plan Especial se ha ajustado desde sus primeras fases de definición a las especificaciones
establecidas en el Plan de Calidad del Paisaje Urbano de la Ciudad de Madrid.
El Plan de Calidad del Paisaje Urbano de la Ciudad de Madrid surge del compromiso del
Ayuntamiento de Madrid de impulsar y promover la política de calidad en todas sus actuaciones,
con la cualificación y puesta en valor del paisaje urbano y el patrimonio histórico, y con el objetivo
de mejorar el paisaje urbano. Así mismo, el Plan se enmarca en los criterios y compromisos del
Convenio Europeo del Paisaje.
Son muchos y de naturaleza variada los elementos que inciden en la escena urbana, estando la gran
mayoría de los mismos sujetos a sus propias normas municipales. Con el Plan se realiza un esfuerzo
de integrar todos estos elementos en la actuación municipal en la escena urbana.
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prointec
El Plan tiene como objetivos mejorar la calidad de la escena y el paisaje de la ciudad en todos sus
ámbitos y en todos sus componentes, desde el centro a la periferia, y reforzar y enriquecer la
cultura de la ciudad, conjugando historia, identidad e innovación. Así mismo, trata de conseguir un
modelo que recupere el valor de la ciudad tradicional y aporte a los desarrollos recientes nuevas
cualidades, criterios de integración urbana y valores contemporáneos.
Es decir, este Plan Incluye entre sus fines los siguientes:
• Mejorar la calidad de la escena y el paisaje de la ciudad en todos sus ámbitos yen todos
sus componentes, desde el centro a la periferia,
• Reforzar y enriquecer la cultura de la ciudad, conjugando historia, identidad e innovación,
• Fomentar un mayor entendimiento y reconocimiento de la ciudad por sus ciudadanos y

visitantes, y promover así una mayor integración y cohesión social,
Todo ello con el fin último de conseguir la definición y consolidación progresiva de una imagen e
identidad de Madrid, debiendo suponer los modos y métodos para lograrlo los siguientes:
• Acrecentar la belleza y el atractivo de la ciudad.
• Integrar y hacer coherentes entre sí los distintos componentes de la escena edificada y de

los espacios libres urbanos.
• Estimular el uso público de los espacios urbanos, en todas sus modalidades.
• Mejorar las articulaciones entre las diferentes áreas de la ciudad, promoviendo secuencias
y continuidades.
• Estimular y enriquecer el conocimiento y comprensión de la ciudad en todos sus aspectos

históricos, arquitectónicos y culturales, por parte de sus vecinos y de los visitantes.
• Enriquecer y consolidar la imagen general de Madrid, articulando sus distintas

componentes tradicionales con la constitución de imágenes y referencias innovadoras.
• Reforzar la identificación de los ciudadanos con sus entornos inmediatos y con el conjunto
de la ciudad.
• Hacer más clara y precisa la "lectura" de la ciudad, identificando y facilitando circuitos para
recorrerla.
• Estimular, a través de todas las actuaciones antes indicadas, la dinarnización y cualificación

de las actividades económicas.
• Consolidar, enriquecer y difundir la "cultura de la ciudad" y la "ciudad como cultura".
• Promover, con la conjugación de esos aspectos, una mayor cohesión social de los
ciudadanos.
• Promover las intervenciones artísticas en los espacios públicos con proyectos específicos
para cada lugar.
• Promover iniciativas urbanísticas que pongan en valor los monumentos históricos

existentes.
• Estimular mediante políticas de difusión el conocimiento de los monumentos históricos de

la ciudad como hitos de la escena urbana que forman nuestra memoria colectiva mediante
el Impulso de proyectos de intervenciones artísticas que ayuden a valorar los monumentos
históricos como parte de la historia de la ciudad.
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S 23
prointec
En cuanto a su contenido, se inicia con un diagnóstico del paisaje del municipio, centrándose en la
ciudad. Con este diagnóstico se trata de identificar los rasgos distintivos del paisaje del municipio
y, así mismo, realizar una valoración de los mismos. La metodología empleada se adapta al carácter
urbano del paisaje que se estudia. Se han definido una veintena de unidades de paisaje utilizando
criterios morfológicos de la trama urbana, históricos, funcionales y sociales. A estas unidades se
han superpuesto áreas de soporte territorial, referido a la estructura del paisaje, cuyos
componentes principales son el sistema de espacios libres, las infraestructuras permanentes y los
entornos periurbanos. Finalmente se han identificado lo que el Plan denomina sistemas
superpuestos, que se refieren al paisaje demandado, consumido (casco histórico, trama verde,
actividad comercial, miradores, bordes, itinerarios, etc.).
Se continúa con una serie de recomendaciones de carácter general para la actuación municipal y
de directrices o propuestas concretas para orientar la actuación municipal. El Plan recoge
directrices para:
la inserción de nueva arquitectura en el centro histórico, aportando un repertorio de

referencia que incluye la configuración exterior de la edificación existente y de la nueva.
la configuración de la vía pública: pavimentos y elementos de urbanización (diseño del

plano del suelo).
simplificar/sustituir de manera progresiva mobiliario y elementos urbanos, incluyendo

una directriz para la creación de nuevos catálogos de elementos normalizados y
homologados, respectivamente, aportando los criterios para ello.
profundizar en la manifestación física de las zonas verdes y su relación con la ciudad.
la inserción de los monumentos históricos existentes en los nuevos proyectos de

transformación del espacio público consolidado.
Finalmente se incluyen una serie de programas de actuación sobre ámbitos urbanos delimitados,
sobre espacios verdes, parques y jardines, sobre estructuras urbanas lineales, sobre corredores
metropolitanos y sobre el arte urbano y el empleo del color.
La protección y mejora de la escena urbana a través de la definición de un edificio emblemático y

la generación de un espacio perimetral para uso del público constituye un elemento clave en la
definición del Plan Especial, que, desde sus primeras fases de definición, se ha ajustado a las
especificaciones establecidas en el Plan de Calidad del Paisaje Urbano de la Ciudad de Madrid.
8.2 Criterios Ambientales incluidos en la Legislación
En el presente apartado se analizan los criterios ambientales más significativos a considerar en las
diferentes fases de desarrollo de las actuaciones derivadas del Plan Especial "Santiago Bernabéu",
haciendo una diferenciación según la legislación sea local o autonómica.
Legislación Municipal
Ordenanza de Protección frente a la Contaminación Acústica y Térmica (ANM 2011\7,

aprobada el 25 de febrero de 2011)
Fase de diseño
Los elementos constructivos de las nuevas edificaciones y sus instalaciones deberán tener unas
características adecuadas de acuerdo con lo establecido en el Documento Básico DB-FIR de
Protección frente al Ruido del Código Técnico de la Edificación (artículo 20.1).
PLAN ESPECIAL EIE lío '.",:5.11.) Y ORL::, 1.! 1(:).N.! ,4;MEPK-ir,ITZADA BERIV5RE13 - 81
DocumENTo -1.7 • 1
31H
prointec
Las modificaciones y el mantenimiento de las edificaciones deberán hacerse de modo que éstas no
experimenten una reducción de los condiciones de calidad acústica preexistentes (artículo 20.2).
Fase de obras
Las obras y trabajos de construcción, modificación, reparación o derribo de edificios o
infraestructuras, asi como los Que se realicen en lo vía pública, no se podrán realizar, de lunes o
viernes, entre las 22 y las 7 horas o en sábados y festivos entre fas 22 y las 9 horas, salvo por razones
de urgencia, seguridad o peligro. Si por necesidades técnicas o de movilidad no pudieran realizarse
durante el dio, podrá autorizarse previamente su realización durante los citados horarios,
determinándose expresamente el periodo horario y el plazo durante el que se permitirán los trabajos
nocturnos (articulo 42.1).
Los responsables de las obras deberán adoptar las medidas más adecuadas para reducir los niveles
sonoros que estas produzcan, así como los generados por la maquinaria auxiliar utilizada, con el fin
de minimizar las molestias. .4 estos efectos, entre otras medidas, deberán proceder al cerramiento
de la fuente sonora, la instalación de silenciadores acústicos o la ubicación de la fuente sonora en
el interior de la estructura en construcción, una vez que el estado de la obra lo permita (artículo
42.2).
Todos los equipos y maquinaria susceptibles de producir ruidos y vibraciones empleados en las obras
y trabajos a que se refiere el apartado .1 de este artículo deberán cumplir lo establecido en la
normotivo sectorial que resulte de aplicación y, en particular, la maquinaria de uso al aire libre, con
las prescripciones del Real Decreto 212/2002, de 22 de febrero, por el que se regulan las emisiones
sonoras en el entorno debidas a determinadas máquinas de uso al aire libre, o norma que lo
sustituya. La utilización de todos los sistemas o equipos complementarios será la más adecuada
para reducir la contaminación acústica (artículo 42.3).
Fase de funcionamiento
La producción de ruidos en el medio ambiente exterior o de ruidos o vibraciones en el interior de las
edificaciones deberá respetar las normas y usos que exige la convivencia, de manera que no causen
molestias que perturben de formo inmediata y directa la tranquilidad de los vecinos, impidan el
descanso o el normal desenvolvimiento de las actividades propias del local receptor. (artículo 18.1).
El Ayuntamiento podrá autorizar, por razones de interés general o de especial significación
ciudodano o con motivo de la organización de actos con especial proyección oficial, cultural,
religiosa o de naturalezo análoga, la modificación o suspensión con carácter temporal de los niveles
máximos de emisión sonoro establecidos en el artículo 15, a petición de sus organizadores, y en
relación con las zonas afectadas, previa valoración de su incidencia acústica (artículo 19.1).
Los instalaciones y servicios generales de la edificación, tales como aparatos elevadores, puertas de
acceso, instalaciones de climatización, calderos o grupos de presión de agua, deberán instalarse con
las condiciones necesarias de ubicación y aislamiento para evitar que el ruido y las vibraciones que
transmitan superen los limites establecidos en los artículos 15, 16 y 17 de la presente Ordenanza
(artículo 22.1).
Los propietarios o responsables de tales instalaciones están obligados a mantenerlas en las debidas
condiciones a fin de que se cumplan los limites de ruido y vibraciones indicados en la presente
Ordenanzo (artículo 22.2).
A los efectos de prevenir la contaminación térmico, las instalaciones de los edificios deberán, asi
mismo, cumplir con lo establecido en el Reglamento de Instalaciones Térmicas en los Edificios, en
los términos que en este se establecen (artículo 22.3)
PLAN ESPECIAL DE MEJORA MEDIO L'ABANO Y ORDENACIÓN PORMENORIZADA "SANTIAGO BERNADELO' 82

ao‘um AMBIENTAL ESTRATÉGICO
35
promtec
La transmisión de calor que originen las instalaciones de refrigeración no podrán en ningún caso
elevar la temperatura en el interior de los locales o viviendas próximos en más de 39C, medidos a
1,10 metros de distancia de la ventana más afectada por la instalación, estando aquella abierta
(artículo 22.4).
Las instalaciones que generen o radien calor deberán disponer del aislamiento térmico necesario
para garantizar que los cerramientos de los locales colindantes, no sufran un incremento de
temperatura superior a 39 C sobre la existente con el generador parado, ocasionando
contaminación térmica (artículo 22.5).
Todo equipo, máquina, conducto de fluidos o electricidad, o cualquier otro elemento generador de
vibraciones se instalará y mantendrá con las precauciones necesarias para reducir al máximo
posible los niveles transmitidos por su funcionamiento y para que, en ningún caso, se superen los
límites máximos autorizados en el ortículo 17 de esta Ordenanza, incluso dotándolo de elementos
elásticos separadores o de bancada antivibratoria independiente si fuera necesario (artículo 30).
Aquellas actividades cuyas instalaciones generen o radien calor deberán disponer del aislamiento
térmico necesario, para garantizar que los cerramientos de los locales o viviendas colindantes no
sufran un incremento de temperatura superior a 39 C sobre la existente con el generador parado
(artículo 31.1).
La transmisión de calor que originen las instalaciones de aire acondicionado no podrá en ningún
caso elevar la temperatura en el interior de los locales o viviendas próximos en más de 3 2C, medidos
a 1,10 metros de distancia de la ventana más afectada por la instalación, estando aquélla abierta
(artículo 31.2).
Ordenanza de Limpieza de los Espacios Públicos y Gestión de Residuos (ANM 2009\6 y

aprobada el 27 de febrero de 2009). Esta Ordenanza sustituye al Libro III. Protección de los
Espacios Públicos en relación con su limpieza y retirada de Residuos.
Fase de obras
Las afecciones al espacio público por obras que se realicen en él o lo ocupen provisionalmente, así
como los accesos a edificaciones o solares en las que se desarrollen obras o actividades que puedan
ocasionar suciedad, sin perjuicio de las licencias o autorizaciones que en cada caso sean procedentes
y de las demás obligaciones que deban cumplirse, generan la obligación de adoptar las medidas
necesarias para evitar dicha suciedad, así como la de limpiar la zona que se hubiera visto afectada.
Serán responsables solidarios del cumplimiento de dicha obligación la persona física o jurídica titular
de la licencia de obra, el constructor o contratista, el promotor y la propiedad de la obra.
Debe procederse al cumplimiento de esta obligación diariamente y una vez finalizada cualquier
operación de carga, descarga, solida o entrada de vehículos al lugar de la obra. El órgano municipal
competente podrá exigir en todo momento las acciones correspondientes de limpieza y, en caso
necesario, los Servicios Municipales, con carácter sustitutorio, procederán a limpiar la zona
afectada, imputando a quiénes sean responsables el coste correspondiente al servicio prestado, sin
perjuicio de la imposición de las sanciones que pudieran corresponder (artículo 18.1).
Para prevenir la suciedad, quienes realicen obras en los espacios públicos deberán proceder a la
acotación del perímetro de la zona afectada mediante un cerramiento que impida la visión del
interior del recinto por parte de quiénes transiten por dicho espacio. Igualmente deberán almacenar
correctamente todos los materiales de construcción y colocar recipientes homologados para el
acopio de los mismos (gravas, arena o similares) y de escombros y residuos procedentes de
imi. JE MEJORA MIDÉO v PORME: -' 7 83

151 EN!AL ESTILATEGI , .7,
prointec
demoliciones. Las obras de las servicios de conservación municipales y las de calas y canalizaciones
se señalizarán y balizarán según lo dispuesto en la Ordenanza Municipal aplicable o este tipo de
obras (artículo 18.2).
Deberán adoptarse las medidas necesarias para que los vehículos que accedan ala vía pública desde
el perímetro interior de la zona de obras no ensucien la misma. En aquellas obras en las que deban
realizarse importantes excavaciones, tales como vaciados, túneles, etc., deberá instalarse un
sistema lova-ruedos por inundación, de forma que se asegure que todos los vehículos acceden a la
vía pública con los neumáticos limpios.
El traslado de papeleras, expendedoras de bolsas paro la recogida de excrementos de animales,
contenedores, horquillas delimitadoras de los mismos y cualquier otro elemento de mobiliario
urbano de tos servicios de limpieza y recogida de residuos se efectuará por los servidos técnicos
municipales, previa solicitud. (apartado 4 del articulo 18, redacción dada por la Ordenanza de 30 de
marzo 2011 de Adaptación al ámbito de la Ciudad de Madrid de las previsiones contenidas en la
normativa estatal y autonómica de transposición de la Directivo 2006/123/CE) (artículo 18.4).
Una vez terminadas las obras, el espacio público debe quedar libre de materiales y restos de obra
en un plazo máximo de veinticuatro horas. Transcurrido el mismo, los servicios municipales
procederán o la retirada de dichos materiales, que adquirirán el carácter de residuo conforme o la
normativa vigente en materia de residuos, pasando a propiedad municipal sin que el titular afectado
pueda reclamar la pérdida de dichos materiales y sin perjuicio de imputar el cargo del coste del
servicio y de los sanciones que correspondan (artículo 18.5). 4
Conforme a lo dispuesto en el Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, que regulo la producción y

gestión de los residuos de construcción y demolición, se considera productor de RCD: a) La persona
física o jurídica titular de lo licencia urbanística en una obra de construcción o demolición; en
aquellas obras que no precisen licencio urbanística, tendrá la consideración de productor del residuo
la persona física o jurídica titular del bien inmueble objeto de una obra de construcción o
demolición.[...) (artículo 41.1)
En obras de demolición, rehabilitación, reparación o reforma, el productor de RCD deberá hacer un
Inventario de los residuos peligrosos que se generarán, que deberá incluirse en el Estudio de Gestión,
así como prever su retirada selectiva, con el fin de evitar la mezcla entre ellos o con otros residuos
no peligrosos, y asegurar su envio a gestores autorizados de residuos peligrosos. El productor de
RCD deberá disponer de la documentación que acredite que los RCD reolmente producidos en sus
obras han sido gestionados, en su caso, en obro o entregados a una instalación de valorización o de
eliminación para su tratamiento por gestor de residuos autorizado (articulo 41.7).
Los productores o poseedores de RCD estarán obligados, siempre que no procedan o gestionarlos
por si mismos, o entregarlos a un gestor de RCD autorizado o registrado. Cuando la entrego se
efectúe a un gestor que lleve a cabo una operación exclusivamente de recogida, almacenomiento,
transferencia o transporte, deberá además transmitir al poseedor o al gestor que le entregó los
residuos, los certificados de la operación de valorización o eliminación subsiguiente o que fueron
destinados los residuos. El productor o poseedor estará obligado a sufragar los costes de su gestión
(artículo 41S).
El poseedor de los residuos estará obligado, mientras se encuentren en su poder, a mantenerlos en
' condiciones adecuadas de higiene y seguridad así como a evitar fa mezclo de fracciones ya
seleccionadas que impido o dificulte su posterior valorización o eliminación (articulo 41.10).
Los RCD y los materiales de construcción sólo podrán depositarse en la vía pública en caso de
necesidad y siempre en contenedores o sacos industriales homologados. Las características de los
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prountec
mismos serán las que establezca el acuerdo de homologación y las reglamentariamente

establecidas (artículo 43.1).
Se considera acto público a las efectos de la presente Ordenanza aquel que, por sus especiales
características (número de asistentes, naturaleza del acto, zona donde se va a celebrar) requiera de
una preparación previa y repercuta de forma excepcional en la limpieza viaria (artículo 22.1).
2. Quiénes organicen los actos públicos a que se refiere el apartado anterior que se lleven a cabo en
espacios públicos o privados, deberán adoptar las medidas necesarias para garantizar que antes,
durante y después de dichos actos no se ensucien los espacios públicos. A estos efectos, la
organización será considerada responsable de la suciedad que, en su caso, pudiera derivarse de los
mismos (artículo 22.2).
La propiedad de inmuebles o establecimientos está obligada a mantener limpias las fachadas, y en

general todas las partes de los inmuebles que sean visibles desde los espacios públicos (artículo
23.1).
Ordenanza de Gestión y Uso Eficiente del Agua en la Ciudad de Madrid (ANM 2006\50 y
aprobada el 31 de mayo de 2006). Esta Ordenanza sustituye al Libro V. Protección de los
Recursos Hidráulicos frente a la contaminación por Vertidos no Domésticos de la Ordenanza
General de Protección del Medio Ambiente Urbano.
Fase de diseño
Con carácter general, los instrumentos de planeamiento de desarrollo contendrán medidas para la
utilización de recursos hídricos alternativos, estableciendo sistemas de captación, almacenamiento
y tratamiento de las aguas de lluvia en los edificios, en vías urbanas y aparcamientos y en campos
y pistas deportivas (artículo 7.1.).
En todas las actuaciones de urbanización, incluidos los proyectos de urbanización de planeamiento,

los proyectos de obra de urbanización de espacios libres públicos y los proyectos de edificación que
incluyan el tratamiento de espacios libres de parcela, deberán utilizarse superficies permeables,
minimizándose la cuantía de pavimentación u ocupación impermeable a aquellas superficies en las
que sea estrictamente necesario. Esta medida será de aplicación en todos los espacios libres.
Tienen la consideración de superficies permeables, entre otros, los pavimentos porosos como
gravas, arenas y materiales cerámicos porosos. La instalación de losetas, empedrados o adoquines
ejecutados con juntas de material permeable tendrán también dicha consideración (artículo 8.1).
En los edificios de oficinas, hoteles y otros edificios de uso público será obligatoria la instalación de
temporizadores en los grifos o bien de griferías electrónicas en las que la apertura y cierre se realiza
mediante sensores de presencia que permitan limitar el volumen de descarga a un litro (artículo
12.1).
En el diseño y mantenimiento de zonas verdes urbanas habrán de tenerse en cuenta los Criterios de
sostenibilidad en el diseño de zonas verdes urbanas que se recogen en el Anexo II de la presente
ordenanza (artículo 17).
En el diseño, remodelación y ejecución de proyectos de nuevas zonas verdes públicas o privadas,

habrán de utilizarse especies autóctonas o alóctonas adaptadas al entorno y condiciones
ambientales de Madrid. Estas especies vegetales habrán de ocupar como mínimo un 80 % de la
superficie de la zona vegetado (artículo 18.a).
ESPLi.A.1 ik MEDIO lir BAND POI;rviEb., ORIZADA "SANTIAGO BEM,' 85

- o i il -INTAI. ESTRATÉGICO
prointec
1'
Se limitará la superficie de pradera, priorizando la utilización de plantas tapizan tes en su lugar, así
como de especies de bajos requerimientos hídricos y adaptadas a lo climatología de la ciudad de
Madrid. Esta medida es aplicable a parques y jardines de nueva construcción, así como a los
sometidos a renovación (artículo 18.2).
Queda prohibida la instalación de circuitos de refrigeración, climatización y calefacción abiertos,

que no dispongan de sistema de recirculación para recuperación de agua (artículo 28).
Fase de funcionamiento 1
Cada vivienda, local establecimiento o unidad de consumo susceptible de individualización deberá
disponer de un contador individual de agua por cada vivienda, local, establecimiento o unidad de
consumo susceptible de individualización (artículo 10.1).
Se consideran aguas residuales domésticas las generadas como consecuencia de la actividad diaria
de los individuos que constituyen una población. Para tener la consideración de domésticas, la
calidad tipo de dichas aguas se ajustará a los siguientes parámetros: p1-1: de 6,5 a 9,5 unidades de
pH; 0805 <350 mg/1de 02; DQO <700 mg/I de 02; DQ0/D1305 £ 2, 55 <320 mg/l; Aceites y grasas
< 120 mg/I; Temperatura < 309 C (artículo 47.1).
No deberán evacuarse con las aguas residuales domésticas sustancias tóxicas, nocivas o inhibidoras
de los procesos biológicos de depuración, ni tampoco aquellas que puedan dar lugar a gases o
atmósferas tóxicas, nocivas, inflamables o explosivas al entrar en contacto con la red de
saneamiento. En todo caso, lo concentración de cada uno de estos elementos o compuestos
químicos en el aguo será inferior a los límites establecidos en el Decreto 57/2005, de 30 de junio, de
la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del territorio de la Comunidad de Madrid, por el que
se modifican los Anexos de la Ley 10/1993 de la Comunidad de Madrid (artículo 47.2).
Como norma general queda autorizado el vertido al sistema integral de saneamiento de todas las
aguas residuales domésticas, siendo responsable del mismo la persona física o jurídica que lo
efectúe (artículo 47.3).
Ordenanza General de Protección del Medio Ambiente Urbano (ANM 1985\3 y aprobada el
24 de julio de 1985). Libro I. Protección de la Atmósfera Frente a la Contaminación por Formas
de Materia.
Fase de diseño
En particular la distribución de ventilación interior, deberá garantizar que en ningún punto de los
locales puedan alcanzarse concentraciones de monóxido de carbono superiores a 50 p.p.m. (artículo
47.2).
Queda prohibida toda combustión que no se realice en las instalaciones, domésticas o industriales,
específicamente destinadas a este tipo de función, dotadas de los pertinentes conductos de
evacuación y autorizadas para realizarla, de acuerdo con las especificaciones legales aplicables,
tanto si el combustible es de tipo convencional como si se trata de residuos u otro tipo de materiales
(artículo 12.1).
Los generadores de calor y el resto de elementos instalodos deberán corresponderse con los
especificados en el proyecto o documentación (ITE 07.1.2) presentado para su autorización y
deberán cumplir las disposiciones particulares que les sean de oplicación, además de las prescritos
11 LII or,.w. ".c,A4ITIAGO FIERNA$CIF 86

I LI.FRATF:11".
32_9
prointec
en las Instrucciones Técnicas Complementarias (ITE) del Reglamento de Instalaciones Térmicas en

Edificios (RITE) yen el articulo 39.1 del mismo (artículo 13).
Los generadores de calor para calefacción y agua caliente sanitaria cumplirán los límites de emisión
especificados en esta Ordenanza y cualquier otro, contenido en normativa de rango superior, que
pudiera ser de aplicación (artículo 15).
Todos los generadores de calor deberán estar dotados de dispositivos adecuados para permitir la
medición de la depresión de caldera y chimenea, temperatura, caudal volumétrico de los mismos,
análisis de los gases de combustión y cuantas determinaciones sean precisas para controlar sus
condiciones de funcionamiento (artículo 22).
De acuerdo con la norma UNE 123-001-94, las chimeneas de los generadores de calor y/o agua
caliente sanitaria, servirán para evacuar exclusivamente los productos de combustión de los
mismos, no pudiendo usarse para ningún otro fin, y, deberán ser estancas en todo su recorrido, salvo
en la referente al orificio citado en el siguiente párrafo 23.2 (artículo 23.1).
Deberán estar provistas de al menos un orificio de control, de diámetro 9 mm (artículo 23.2).
Los generadores de calor utilizarán combustibles autorizados por las Directivas aplicables de la U.E.
y disposiciones que las adapten al derecho español, con las características y calidades que en cada
momento se establezcan en dicha legislación (artículo 30.1).
Los elementos generadores de calor, calderas y quemadores, emplearán el combustible para el que
fueron diseñados, salvo en los casos en que, mediante las adaptaciones necesarias, la instalación
mantenga o supere los rendimientos anteriores y pase a utilizar un combustible menos
contaminante. En todo caso, la instalación modificada deberá disponer de autorización de
funcionamiento otorgada por la Comunidad de Madrid que acredite su idoneidad (artículos. 89 y
109 del RITE) (artículo 30.2).
Todos los garajes, aparcamientos y talleres de reparación de automóviles, tanto públicos como
privados, deberán disponer de la ventilación suficiente que garantice que, en ningún punto puedan
producirse acumulación de contaminantes debido al funcionamiento de los vehículos (artículo 47.1).
En particular la distribución de ventilación interior, deberá garantizar que en ningún punto de los
locales puedan alcanzarse concentraciones de monóxido de carbono superiores a 50 p.p.m. (artículo
47.2).
Las instalaciones de ventilación forzada independientemente de asegurar el cumplimiento de lo

señalado en las apartados 1 y2 de este artículo 47, deberán garantizar un mínimo de 7 renovaciones
hora de la atmósfera del local.(artículo 47.6).
Ordenanza General de Protección del Medio Ambiente Urbano (ANM 1985\3 y aprobada el
24 de julio de 1985). Libro IV. Protección de las Zonas Verdes.
Fase se diseño
Las nuevas zonas verdes se ajustarán en su localización a lo establecido en los Planes de Ordenación
Urbana; en sus instalaciones, a las normas específicas sobre normalización de elementos
constructivos, y en su ejecución, al Pliego de Condiciones Técnicas Generales para las obras.
Las nuevas zonas verdes mantendrán aquellos elementos naturales, como lo vegetación original
existente, cursos de agua o zonas húmedas, configuraciones topográficas del terreno y cualquier
otro que conforme las características ecológicas de la zona, los cuales servirán de soporte a las
nuevos usos, pudiendo convertirse, en casos específicos, en condicionantes principales de diseño.
AN !":1'r•:.- .".L fr. M":'"1 - 0 Mi- I. • I•1 'CIÓN POI(Nii 87

prointec
En cuanto a plantación, las nuevas zonas verdes deberán cumplir las siguientes normas:
a) Se respetarán todos los elementos vegetales a que se hace referencia en el artículo anterior.
b) Para las nuevas plantaciones, se procurará elegir especies vegetales de probada rusticidad en el
clima de Madrid, cuya futura consolidación en el terreno evite gastos excesivos de agua en su
mantenimiento.
c) No se utilizarán especies que ese momento estén declaradas expuestas a plagas y enfermedades
de carácter crónico y que, como consecuencia, puedan ser focos de infección.
d) Las plantas que se utilicen deberán encontrarse en perfecto estado sanitario, sin golpes ni
magulladuras que puedan resultar infectados. Su tamaño deberá ser el adecuado para un desarrollo
óptima del vegetal, sin desequilibrios orgánicas que provoquen enfermedades en el mismo o vuelcos
por debilidad del sistema radicular.
e) En todas aquellas aceras en que sea posible, cuando tenga anchura superior a 2,5 metros, se
plantarán órbales de alineación. Cuanda las plantaciones hayan de estar próximas a edificaciones,
se procurará elegir aquellas que na puedan praducir, por su tamaño o porte, una pérdida de
iluminación o soleomiento en aquéllas, daños en las infraestructuras o levantamiento de
pavimentos o aceras.
f) En cualquier caso, el arbolado definido en el párrafo anterior deberá ser protegido con la
colocación de tutores o protectores de los modelos normalizadas por el Excelentísimo Ayuntamiento
de Madrid.
Si no lo estuvieran, se solicitará su aceptación al Departamento de Parques y Jardines, que, previo

estudio del mismo, decidirá si es adecuado o no para su instalación en la vía pública.
Fase se construcción
Con carácter general, para la buena conservación y mantenimiento de las diferentes especies
vegetales de las zonas verdes, no se permitirán lo siguientes actos:
c) Talar, apear o podar árboles, situados en espacios públicos o privados, sin autorización expresa
de la Concejalía del Área de Medio Ambiente o, en su caso, de la Dirección de Servicios de Aguas y
Parques, previo informe favorable del Departamento de Parques y Jardines.
En caso de que fuera imprescindible la tala o apeo de un árbol, con independencia de la sanción que
pudiera corresponder en caso de realizar las operaciones anteriores sin la preceptiva autorización,
contemplada en el título V. Régimen disciplinario, el autor o autores de los hechos deberán reponer
al patrimonio arbóreo de la ciudad un mínimo de ejemplares igual al de los años que tuviera el árbol
afectado y con las características que defina el Departamento de Parque y Jardines.
Ordenanza Municipal de Transportes y Vertidos de Tierras y Escombros (ANM 1984\1 y

Todo persona natural o jurídica podrá realizar el transporte de tierras y escombros con los vehículos
apropiados, en las condiciones de higiene y seguridad y con las autorizaciones preceptuadas en la
legislación vigente. Asimismo, cada vehículo utilizado deberá estar en posesión de la licencia
municipal correspondiente para el transporte al servicio público o privado de tierras y escombros
que afecte al término municipal de Madrid (artículo 3).
Los propietarios y conductores de los vehículos darán cumplimiento a lo Dispuesto en las

Ordenanzas municipales sobre uso del suelo y edificación, así como en la Ordenanza municipal de
r1 .5 ..1 ud•ECU`,I. DE FVi lisa LIREi NIC Y 1.11-1DEID).Cir:r.; PoRmENJGP,i ZAPA ": I A C. _E i. . 88
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J
prountec
la limpieza urbana, que se refieran a las horarias para efectuar las transportes de tierras y
escombras y, en especial, a la prohibición de operaciones que ensucien las vías públicas (articula 7).
Todo conductor de vehículos que vierta el contenido fuera de los lugares autorizadas para tal fin,
estará obligado a recargar el producto vertido y transportarlo a los lugares autorizados. La misma
obligación corresponderá, por vía subsidiaria, a la entidad o empresa por cuenta de la en que aquél
actúe. En caso de incumplimiento, y con independencia de las sanciones a que hubiera lugar, e!
Ayuntamiento podrá actuar mediante ejecución sustitutoria (artículo 10).
Los Servicios municipales competentes controlarán el exacto cumplimiento de las normas

establecidas en la presente Ordenanza y, en especial y de manera continuada, el funcionamiento de
los vertederos autorizados. Lo Policía Municipal, las Autoridades competentes en materia de control
y vigilancia de transporte y los ciudadanos, en genero!, podrán denunciar los actas que se estimen
como presuntos infracciones de la presente Ordenanza (artículo 15).
Ordenanza de Diseño y Gestión de Obras en la Vía Pública
Fase de construcción
Los materiales, maquinaria, útiles y herramientas, necesarios para la ejecución de las obras se
situarán en un emplazamientos que minimice su incidencio en el tráfico peatonal y de vehículos,
aprovechando las zonas no utilizadas regularmente por éste; se ordenarán, vallarán y señalizaran
conforme a lo establecido en la Ordenanza reguladora de la Señalización y Balizamiento de las
Ocupaciones de las Vías Públicas por la Realización de Obras, reduciendo a lo imprescindible el
espacio ocupado en planta, no permitiéndose su estancia más que el tiempo necesario para su
utilización o puesta en obra.
Se prohibe depositar escombros o materiales procedentes de lo excavación directamente sobre las

vías y espacios públicos municipales, salvo en el caso de autorización poro reporación de averías, en
que el plazo máximo paro la retirado de los escombros será de dos días naturales desde el comienzo
de la obra.
Instrucciones para el Diseño de la Vía Pública (Ayuntamiento de Madrid). Aprobación

definitiva: diciembre 2000
En fase de diseño
Con carácter genero), se establece la obligatoriedad de utilizar medidas que reduzcan la generación
de ruido por el tráfico, desde la concepción y la planificación del viario.
En concreto, en planes parciales, planes especiales y proyectos de urbanización, que contengan

actividades sensibles al ruido, se considerará la utilización de las siguientes medidas:
- Disposición de los usos sensibles en posiciones protegidos o alejadas de las fuentes

emisoras.
Medidas de control de la velocidad, en particular mediante el diseño y disposición de las

intersecciones (distancia y localización) o la previsión de regulaciones semafóricas
reductoras del ruido (ondas verdes).
Reducción de pendientes, siempre que no genere problemas de rasantes con los solares
colindantes.
Previsión de pavimentos especiales para los calzadas de las vías colectoras y principales.
r• '4 I MEICIRA MEDIO IiRP)5.1',;(1 Y 01"::C.IFIVACi.i.: PIDRIMENDP A 89

AP.IedENTAISTRATÉGICC)
332
prointec
- Excepcionalmente, para el aislamiento de elementos viarios de borde de fuerte impacto

sonoro, puede preverse la utilización diques de tierra y pantallas sónicas.
Dentro de los criterios generales de iluminación en áreas urbanos, la iluminación deber procurar:
Destacar los puntos singulares y, en particular: las intersecciones, lo directriz de la colle, los
cambios de alineación y curvas pronunciadas, los túneles y puentes, los bordes físicos, y en
general todo aquello que pueda resultar de interés pora que el conductor perciba con
claridad la geometría de la vio y la configuración física y de actividad de sus bordes.
Abarcor toda la sección de la calle, incluyendo las aceras, las bandas de estacionamiento,
lo calzada y sus aledaños.
Proporciono( una luz adecuada a cada tipo de espacio, utilizando y disponiendo las
luminarias de forma que creen el ambiente idóneo para coda uno: iluminación homogénea
y antideslumbronte, para las calzadas; iluminación de ambiente y lateral, pora los áreas
peatonales, etc.
Evitar que el arbolado obstruya su difusión, que se formen áreas de sombra o que la luz
incida directamente sobre ventanas o espacios privados.
Reducir al mínimo lo contaminación lumínica, en los espacios privados (hemisferio superior,

fachadas, jardines, etc.).
Minimizar el consumo de energía, aprovechando ol máximo los flujos emitidos por los
luminarias.
Legislación Autonómica
orden 2726/2009, de 16 de julio, por la que se regula la gestión de los residuos de

construcción y demolición en la Comunidad de Madrid
Fase de construcción
Lo entidad local, de acuerdo con lo establecido en la Ley 5/2003, de 20 de marzo, de Residuos de lo

Comunidad de Madrid, adoptará los medidas necesarias para garantizar la correcta gestión de los
residuos de construcción y demolición generados en las obras para las que conceda licencia. A tal
fin, y salvo que la Entidad Local competente establezca expresamente en sus ordenanzas
municipales un sistema de control alternativo, se seguirá el siguiente procedimiento:
a) Junto a la solicitud de licencia de obra, e incorporando al proyecto técnico de las mismas, se
presentará un Plan de Gestión de los Residuos de Construcción y Demolición.
Ley 8/2005, de 26 de diciembre, de Protección y Fomento del Arbolado Urbano de la

Comunidad de Madrid
Artículo 7. Nuevas plantaciones

Las nuevas plantaciones de arbolado urbano se diseñarán y ejecutarán con arreglo a los siguientes
criterios:
PLAN Estiro:o DE Mi ion". MEDIO URBANO y ORDENACIÓN PORMEI<Orki2AIV. -5.411TIAGU BERNA.31:1i.' 90

POI. ¡IN:ENID AMBII 1:3 111P.TÉGIr.0
333
prointec
a) Se respetará el arbolado preexistente, que se convertirá en un condicionante principal del diseño.
b) Se elegirán especies adaptadas a las condiciones climáticas, edáficas y fitosanitarias locales.
c) En los nuevos aparcamientos en superficie que se construyan a partir de la entrada en vigor de

esta Ley, se plantará un árbol, preferentemente de hoja caduca, por cada plaza de estacionamiento.
d) La protección, señalización y adecuado desarrollo de todo árbol de nueva plantación se asegurará

por medio de vástagos o tutores de tamaño apropiado.
e) Las nuevas plantaciones dispondrán de sistemas de riego eficiente que favorezcan el ahorro de
agua.
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prointet
9 MEDIDAS PREVISTAS PARA PREVENIR, REDUCIR Y CORREGIR LOS

EFECTOS NEGATIVOS EN EL MEDIO AMBIENTE. ESTRATEGIA DE
SOSTENIBILIDAD
En el presente apartado se recogen un conjunto de medidas protectoras y correctoras que tienen

como fin reducir o eliminar efectos ambientales negativos, según requiere la Ley 21/2013, de 9 de
diciembre, de Evaluación Ambiental, que establece que entre el contenido que debe presentar el
Documento Ambiental Estratégico está: tos medidas que permitan prevenir, reducir y compensar y,
en la medida de lo posible, corregir; cualquier efecto negativo relevante en el medio ambiente de la
ejecución del proyecto.
Una vez identificados y evaluados los impactos esperados por una parte, durante la fase de
ejecución (obras) de las actuaciones derivadas del Plan Especial y, por otra, en la fase de explotación
(funcionamiento) de las mismas, cuando las nuevas actividades entren en funcionamiento y el
ámbito presente su nueva configuración, a continuación se consideran y analizan las medidas
necesarias para evitar que dichos impactos se lleguen a producir (medidas preventivas) o para
reducir o corregir sus efectos sobre el medio (medidas correctoras). Se hace tanto para los que se
produzcan durante la fase de construcción como para los que tengan lugar una vez el ámbito haya
sido transformado.
Los principales objetivos son: i) Conseguir la mayor integración ambiental posible de las actuaciones
previstas; y ií) Evitar, anular, atenuar, corregir o compensar los efectos negativos que las acciones
derivadas de las instalaciones producen sobre el medio ambiente.
En cualquier caso, se ha de resaltar la baja incidencia de las repercusiones negativas, al tratarse de
un ámbito urbano en el que los impactos negativos se limitan en su práctica totalidad a la fase de
obras, desapareciendo una vez finalicen los trabajos. Además, el impulso económico derivado de la
ejecución de los contenidos del Plan Especial y la mejora urbana de este espacio emblemático de
la Ciudad de Madrid, permiten hablar de un IMPACTO GLOBAL POSITIVO.
En todo caso, estas medidas de protección y corrección se definen a partir de las principales
alteraciones esperables relevantes sobre el medio derivadas de la ejecución de las acciones del Plan
Especial y siempre bajo la premisa fundamental de la Evaluación Estratégica orientada a la
prevención y evitación de daños.
Por ello, las medidas que se muestran a continuación, tendrán que concretarse con posterioridad
en las siguientes fases de la tramitación urbanística-ambiental o en las proyectos de urbanización
y constructivos que se deriven del Plan Especial.
Estas medidas se completan con el cumplimiento de los requerimientos que establece la normativa
vigente en cada una de las materias para la protección de la calidad de ciertos aspectos ambientales.
A este respecto recordar que en el apartado de «Objetivos de Protección Ambiental» del presente
Documento Ambiental Estratégico se han enumerado las referencias de planes y normativa más
relevantes en su aplicación.
En todo caso, se deberá prestar especial atención al diseño del conjunto de las medidas de
prevención, protección o corrección de los impactos, adecuadas a los detalles de la actuación, ya
que el éxito final de las medidas corredoras dependerá del grado de adecuadón de su diseño al del
proyecto y, en definitiva, al grado de coordinación del mismo con la redacción del proyecto o
actuación. Asimismo, será de especial relevancia el desarrollo de buenas prácticas en relación con
la ejecución de las obras. Además, se tendrá en consideración la aparición de nuevos impactos
ambientales a la hora de determinar las medidas 'correctoras y la aplicación del Programa de
Vigilancia Ambiental.
PLAN CSPEC AL DE nolont. MEO': r o 3EIValr.5N PURAV:NORIZADA -5.ANDA:10 frERNADIti" 92

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prointec
9.1 Estrategia de Sostenibilidad: medidas orientadas a los usos e instalaciones
Se concretan a continuación algunas de las medidas que orientan el diseno y ejecución de las
instalaciones y edificaciones previstas en el Plan Especial, definiendo un marco general de
protección del entorno y de mejora ambiental, a través de una estrategia de sostenibilidad que
enmarca el Plan.
4
e- • Usos previstos
Los usos del edificio no entran dentro de las actividades de obligado sometimiento a evaluación de
impacto ambiental mencionadas en la Ley 21/2013.
Las propuestas constructivas derivadas del Plan, se ajustarán a los requerimientos del Código
Técnico de la Edificación (Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código
Técnico de la Edificación), CTE, y sus Documentos Básicos, DB-HS (Salubridad) y DB-HE (Ahorro de
Energía), detallan el cumplimiento de medidas de ahorro y eficiencia energética, de calidad
ambiental y ahorro del agua, se proponen medidas complementarias a las anteriores que se
estiman adecuadas tales como gestión de refrigerantes, utilización de materiales de baja toxicidad,
aparte de las medidas que se proponen de reducción en el consumo de agua, utilización de energías
renovables y ahorro energético, control de sistemas de iluminación y climatización, etc.
Los proyectos derivados del Plan dan relevancia a las fuentes de energía renovables, principalmente
solar Fotovoltaica, que se pueden asociar al edificio, tendente a reducir la emisión global de CO2.
• Cenificoción energética iDAE objetiva
Siguiendo criterios de sosten ibilidad, la instalación será propuesta para obtener el Certificado de
Eficiencia Energética, de acuerdo con el Real Decreto 235/2013, de 5 de abril, por el que se aprueba
el procedimiento básico para la certificación de la eficiencia energética de los edificios.
El consumo energético para el acondicionamiento de aquellas partes, que por sus características
de utilización estén abiertas al público, deberá ser satisfecho exclusivamente con energía
procedente de fuentes renovables o se deberán compensar con energía procedente de fuentes
renovables, principalmente fotovoltaica.
• Contaminación lumínico
Se analizará antes de su implementación, la adecuación de la propuesta de la iluminación de la
fachada (especialmente los paneles dinámicos LED) a la Ordenanza Reguladora de la Publicidad
Exterior del Ayuntamiento de Madrid (de 30 de enero de 2009), donde se indica que no están
sujetos a esta Ordenanza las actividades que carezcan de naturaleza publicitaria de conformidad
con lo dispuesto en el artículo 2 de la Ley 34/1988, de 11 de noviembre, General de Publicidad,
cuando se efectúen en vía pública por entidades sin ánimo de lucro, partidos políticos y otras
entidades vecinales y asociativas para informar, difundir y promocionar sus actos propios de
carácter social, político, cultural, de participación ciudadana, de fomento de valores cívicos y
conductas humanitarias, de concienciación y sensibilización social y similares.
La envolvente no Incluye sonorización. El Estadio se encuentra en Zona 3, correspondiente a suero

clasificado como urbano sin protección especial. Según el Artículo 2 referido, la utilización de
medios publicitarios sonoros está expresamente prohibida dentro del ámbito general de esta
Ordenanza, rigiéndose su régimen disciplinario y sancionador por la normativa específica de
protección del medio ambiente urbano frente a la contaminación acústica.
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prointec
Según el Artículo 3, con carácter experimental se podrán autorizar actuaciones no contempladas

en esta Ordenanza para su realización de forma temporal, incluso en el dominio público municipal,
a efectos de evaluar su impacto y su repercusión sobre el paisaje urbano, si se reservan espacios
para la promoción de la ciudad de Madrid o de acontecimientos en los que participe directamente.
La determinación de los espacios, contenidos y formatos promocionales se coordinará por el órgano
competente para otorgar la autorización de la actuación experimental y requerirá su conformidad
en la que figurarán las características de la acción de promoción. Se favorecerá la colaboración con
el Ayuntamiento en lo referido a este aspecto.
Corresponderá al Ayuntamiento de Madrid la definición de los valores máximos de luminancia y los

horarios de funcionamiento con la finalidad de crear focos y escenas encendidas en los que se
pueda intensificar la instalación de soportes publicitarios luminosos y la concentración de
elementos de información.
Los valores estimados para el nivel de iluminación, considerando la distancia a las fachadas de los
edificios del ámbito (>50m), no superaría en éstas lo 70 lux. Asimismo, se cumplirán las distancias
mínimas a los edificios del ámbito y la superficie máxima publicitaria de los soportes rígidos en la
zona 3, que no podrá exceder del cuarenta por ciento (40%) de la totalidad del paramento,
previéndose sólo la existencia de paneles dinámicos LED exclusivamente en los entornos
correspondientes a las fachadas del Estadio hacia el Paseo de la Castellana y la Plaza de los Sagrados
Corazones.
En cualquier caso, la iluminación de la fachada ajustará su diseño a los requerimientos del Real
Decreto 1890/2008, de 14 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de eficiencia
energética en instalaciones de alumbrado exterior y sus Instrucciones técnicas complementarias
EA-01 a EA-07, para garantizar la afección nula a los edificios residenciales próximos.
• Contaminación atmosférica
Los combustibles a utilizar por las fuentes de emisión fija del Estadio serán acordes a lo establecido
en el Real Decreto 919/2006, de 28 de julio, por el que se aprueba el Reglamento técnico de
distribución y utilización de combustibles gaseosos y sus instrucciones técnicas complementarios
ICG 01 a 11.
Por tanto, se adoptarán las medidas de dispersión idóneas de los escapes de los grupos
electrógenos (altura de chimeneas y velocidad de salida de los efluentes), para que los
contaminantes vertidos a la atmósfera se dispersen de forma que no rebasen en el ambiente
exterior los niveles de inmisión establecidos.
• Contaminación acústica de las instalaciones
Todas las instalaciones del Estadio derivadas del Plan Especial atenderán las especificaciones
determinadas en el Código Técnico de la Edificación, CTE, y su Documento Básico, DB-HR
(Protección frente al ruido). La ubicación de algunos equipos impide la afección al exterior, como
es el caso de: Unidades climatizadoras internas; Bombas; Transformadores; Equipos de
alimentación ininterrumpida; y Unidades climatizadoras exteriores y ventiladores.
Entre los equipos de los que puede derivarse afección al espacio exterior del Estadio se encuentran:
Grupos frigoríficos/bombas de calor (77 dBA); Condensadores equipos de expansión directa (62
dBA); y Grupos electrógenos cubierta (80 dBA). Sin embargo, las distancias de estas fuentes a los
receptores potenciales de ruido y los paramentos previstos para la los equipos, garantiza que los
valores de inmisión se encuentren por debajo de los valores límite permitidos, cumpliéndose los
objetivos de calidad acústica en el ámbito determinados por la normativa de aplicación.
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3 3 7-
prointec
• Captación fotovoltaica
Las instalaciones y edificaciones se construirán dando cumplimiento a lo establecido en el Código

Técnico de la Edificación, CTE, y su Documento Básico DB-HE (Ahorro de Energía), Sección HE 5
(Contribución fotovoltaica mínima de energía eléctrica), lo que se deberán proyectar sistemas de
captación y transformación de energía solar por procedimientos fotovoltaicos en el edificio.
Considerando que la potencia nominal máxima obligatoria a instalar será 100 kW, para dicha
potencia se requeriría una superficie mínima de paneles a instalar de 650 m2.
Agua caliente sanitaria
Para dar cumplimiento a la exigencia del Código Técnico de la Edificación, CTE, y su Documento
Básico DB-HE (Ahorro de Energía), Sección HE 4 (Contribución solar mínima de agua caliente
sanitaria). Dados los condicionantes arquitectónicos de cubierta así como por las restricciones para
orientar los colectores solares e instalar la red tuberías correspondientes, según prevé la normativa,
la instalación del número requerido de colectores solares para calentamiento de agua caliente
sanitaria (ACS) se cubriría mediante dos bombas de calor CO2 para lograr la equivalencia, activadas
por la energía de los paneles fotovoltaicos previstos, sustituyendo este sistema a los colectores
solares exigidos.
Compensación de consumo energético para calefacción
Además de la superficie anterior de paneles fotovoltaicos exigidos por normativa, para compensar
el consumo de energía y en consecuencia la huella de CO2 de la calefacción de las gradas (espacio
exterior) del estadio durante los eventos, se tendrían que instalar paneles adicionales fotovoltaicos.
Los coeficientes de paso utilizados son los establecidos por la Comunidad de Madrid en la Nota
Informativa en relación con la disminución de la contribución solar mínima de ACS en instalaciones
térmicas de edificios del 5 de Marzo del 2012 y los establecidos por el IDEA (Instituto para la
Diversificación y Ahorro de la Energía).
Dotación paneles fotovoltaicos
Se requeriría instalar paneles fotovoltaicos en un área de la cubierta delimitada por anillos

concéntricos de las lamas de cubierta. Dicha superficie se considerará superior incluso a la máxima
exigida, si bien será específicamente diseñada, justificada y dimensionada en el correspondiente
proyecto para solicitud de licencia municipal del edificio.
Los paneles se deberán instalar y orientar de modo que, al menos el 60% estén orientados al sur,
el 20% estén orientados al suroeste y el 20% estén orientados al sureste con una inclinación de 30°.
Todas las instalaciones y usos derivados de la energía a producir por los paneles fotovoltaicos se
ajustarán a lo establecido por el Real Decreto 900/2015, de 9 de octubre, por el que se regulan las
condiciones administrativas, técnicas y económicas de las modalidades de suministro de energía
eléctrica con autoconsumo y de producción con autoconsumo.
9.2 Medidas Protectoras y Correctoras de la Calidad Atmosférica
9.2.1 Fase de Diseño
Se deberán de tener en cuenta, en todo lo relacionado con los sistemas de ventilación y evacuación
de gases, los requisitos establecidos en la Ordenanza de Protección del Medio Ambiente Urbano
del Ayuntamiento de Madrid. Así, la evacuación de aire caliente y enrarecido procedente de lós
sistemas de climatización y ventilación forzada se realiza a cubierta, ajustada a las determinaciones
de la Ordenanza General de Protección del Medio Ambiente Urbano (OGPMAU), Libro 1, Título III.
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Las instalaciones fijas de climatización y/o producción de agua caliente sanitaria (ACS) que pudieran
instalarse en el inmueble deberán de cumplir con las especificaciones establecidas en el Real
Decreto 1027/2007, de 20 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de instalaciones Térmicas
en los Edificios.
Asimismo, se atenderá lo establecido en la Directiva 2010/31/CE, del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 19 de mayo de 2010, relativa a la eficiencia energética de los edificios, así como a lo
establecido en el Reglamento citado y en Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, por el que se
aprueba el Código Técnico de la Edificación; Orden FOM/1635/2013, de 10 de septiembre, por el
que se actualiza el Documento Básico DB-HE «Ahorro de Energía».
En los proyectos de construcción derivados del Plan Especial, se valorará el uso de pavimentos y
recubrimientos ecológicos para las superficies y paramentos de las actuaciones previstas en el
ámbito. Estos materiales se basan en la incorporación en su composición de compuestos
fotocatalíticos, que pueden atrapar y absorber partículas orgánicas e inorgánicas en el aire,
retirando contaminantes del aire, tales como NO% y COV, en presencia de radiación ultravioleta (luz
solar).
9.2.2 Fase de Obras

Todas las medidas deberán de estar encaminadas a minimizar las emisiones de partículas en
suspensión y gases contaminantes por la ejecución de las obras y el tránsito de maquinaria y
vehículos vinculados, entre las que se pueden destacar:
- Se cubrirán con lonas las fachadas sobre las que se actúe para evitar la dispersión hacia
el exterior de polvo generado en el interior de la obra. Asimismo se evitará la fuga de
material desde el fondo del camión durante su transporte mediante el cerramiento
eficaz de la caja por cualquiera de los sistemas habituales (cubriendo el fondo con
planchas de goma, etc.).
Realización de riegos periódicos sobre zonas de trabajo, viales, así como áreas de acopio
de materiales, para minimizar el incremento de partículas en suspensión y polvo
atmosférico derivados del tránsito de maquinaria, excavaciones, etc. Estos riegos se
intensificarán en época estival, en situación de ausencia de lluvias y en momentos de
gran actividad en las obras. El agua utilizada en estos riegos será no potable.
- Tapado de los acopios de tierras y materiales de obra susceptibles de emitir polvo.
Realización de riegos de las superficies de los montones de tierra en los tajos de carga
para evitar el polvo durante esta acción. Para esta operación se utilizará un camión
cisterna.
- El transporte de los materiales se llevará a cabo en camiones cubiertos con lonas.

- Todos los vehículos y maquinaria empleada en la obra deberán de pasar las inspecciones
técnicas correspondientes.
Para garantizar la gestión adecuada de los residuos de fibrocemento que pudieran

generarse durante las obras para evitar la emisión de fibras de fibrocemento a la
atmósfera, el Plan de Gestión de Residuos que se elabore en el proyecto de ejecución
de las obras, recogerá medidas de gestión especificas para este tipo de residuos,
estableciendo los protocolos de trabajo con el Coordinador/a de Seguridad y Salud de
la obra, en el cumplimiento exhaustivo y riguroso de la normativa sectorial de aplicación.
PLAN ESPECIAL 9E MEJORA WEDIO URBANO Y 011.;ENACIÓM PO2IMLI.IORIZADA "SANTI;•ú0 DERN/LC.1:W 96

DOC.-MENTO AMB.ENTAL EST KAT IGIC.3
,3
prointec
Además, de dar cumplimiento a las especificaciones que establezca la normativa vigente al

respecto, siendo destacable por su aplicación en el término municipal de Madrid lo estipulado en
la Ordenanza de Protección del Medio Ambiente Urbano del Ayuntamiento de Madrid, se destacan
algunos aspecto a considerar para reducir las emisiones a la atmósfera:
Utilización de maquinaria que cumpla las exigencias normativas en relación con las
emisiones a la atmósfera (CO2, NOx, etc.), fomentando el uso de uso de filtros y
catalizadores.
Implantación de instalaciones con sistemas de control y reducción de emisiones.
Se promoverá y facilitará la instalación y consumo de combustibles o formas de energía,

que produzcan menos emisiones contaminantes locales en el equipamiento comercial,
como la electricidad o el gas natural, y en especial el uso de la energía solar.
Se prohibirá la implantación de sistemas de aire acondicionado o frío que emitan

sustancias que agoten la capa de ozono.
Complementariamente, se considerará la utilización de materiales y técnicas

constructivas que reduzcan la demanda energética.
9.2.3 Fase de Funcionamiento
Las medidas encaminadas a la mejora calidad del aire se centran fundamentalmente en la

consideración de medidas generales como la sustitución de combustibles fósiles contaminantes,
por otros menos contaminantes, así corno en la sustitución de equipos de climatización y
ventilación, por nuevos equipos de alta eficiencia energética y bajas emisiones. Asimismo, se
considerará el establecimiento de redes de calefacción y frío centralizadas, así como la instalación
de contadores eléctricos inteligentes y sensores para medir comportamientos energéticos. Se
atenderá la renovación de sistemas existentes incorporando sistemas eficientes (iluminación,
ventilación y climatización).
9.3 Medidas Protectoras y Correctoras de la Calidad Acústica
Las mediciones de nivel de ruido en las zonas urbanas permanecerán por debajo de los límites que
se recogen en la Ordenanza de Protección contra la Contaminación Acústica y Térmica (ANM
2011\07).
9.3.1 Fase de Obras
Se utilizará maquinaria y vehículos que cumplan las exigencias normativas en relación con el ruido
generado. A este respecto, señalar que la maquinaria de obra estará homologada según Real
Decreto 212/2002, de 22 de febrero, por el que se regulan las emisiones sonoras en el entorno
debidas a determinadas máquinas de uso al aire libre, que regula los niveles de emisión de ruidos
de maquinaria de obra. Este Real Decreto traspone la Directiva 2000/14/CE de 8 de mayo, relativa
a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre emisiones sonoras en el
entorno debidas a las máquinas de uso al aire libre. Toda la maquinaria situada al aire libre se
organizará de forma que se reduzca al mínimo la generación de ruidos.
Se aplicarán las medidas pertinentes de mantenimiento de la maquinaria, haciendo especial

incidencia en el empleo de silenciadores homologados por las empresas constructoras de los
mismos y en los reglajes de los motores para minimizar la contaminación.
El jefe de obra tendrá al día, y en regla, todos los registros de las inspecciones de los vehículos (IN)
para tener garantizada la baja emisión de ruido.
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prountec
La realización de los trabajos se limitará, con carácter general, a la franja horaria comprendida entre
las 8:00 y las 22:00 horas. Dada la especificidad de las actividades a desarrollar en el Estadio, en el
caso puntual de requerirse la realización de trabajos nocturnos, se realizará la correspondiente
solicitud al Ayuntamiento de Madrid, concretándose el período horario y el plazo para su
realización, garantizando la mínima afección al vecindario.
El Contratista adoptará las medidas adecuadas para minimizar los ruidos y vibraciones,
especialmente si se producen denuncias o reclamaciones por parte de la ciudadanía. Se deberá
coordinar el plan de obra de modo que cualquier incidencia acústica se produzca en las situaciones
menos desfavorables para el confort y sosiego de la población receptora.
El Director de Obra podrá ordenar la paralización de la maquinaria o actividades que incumplan las
limitaciones respecto al ruido hasta que se subsanen las deficiencias observadas, sin que ello de
derecho al Contratista a percibir cantidad alguna por la merma de rendimiento ni por ningún otro
concepto.
A pesar de cumplir con los niveles de emisión acústica exigidos por normativa, a continuación se
proponen una serie de medidas correctoras encaminadas a mejorar las condiciones acústicas del
ámbito, disminuyendo la afección acústica derivada de su funcionamiento.
• En lo que respecta a la futura edificación:
— El aislamiento acústico del edificio a proyectar se ajustará a los requerimientos del Real
Decreto 1371/2007, de 19 de octubre, por el que se aprueba el documento básico «DB-HR
Protección frente al ruido» del Código Técnico de la Edificación y se modifica el Real
Decreto 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la
Edificación.
En particular, las fachadas de la futura edificación deberán disponer de cerramientos

cuyas características constructivas consideren un aislamiento bruto al ruido por tráfico
rodado y los valores límite de inmisión de ruido en ambiente interior, permitiendo
compensar los futuros incrementos de niveles acústicos asociados a previsibles
incrementos del tráfico rodado.
— La nueva envolvente y cubierta prevista en el estadio, de apertura retráctil, además de

garantizar el confort interior y las condiciones lumínicas óptimas para el uso del espacio,
permitirá reducir la incidencia acústica hacia exterior.
— Además, el proyecto final de edificación recogerá que la envolvente del estadio, en

cumplimiento de la Ordenanza, regule la disposición y tamaños de los huecos practicables
y bandas permeables, así como los de ventilación y evacuación de emergencia, que
deberán reunir las condiciones adecuadas de aislamiento. En todo caso, la renovación del
aire de los locales se realizará mediante la instalación de sistemas de ventilación forzada
que cumplan las exigencias establecidas en la reglamentación de instalaciones térmicas
en edificios u otras disposiciones de aplicación.
• En cuanto a los viarios de acceso y regulación de los movimientos del tráfico previsto se
recomienda, según los criterios orientativos del Pian Especial, que deberán ser desarrollados
en el correspondiente proyecto de urbanización, las siguientes medidas generales:
— Los materiales que conformen las calzadas permitirán el cumplimiento de los valores
acústicos objetivo, posibilitando la propuesta de integración y coexistencia del espacio
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prountec
viario con el peatonal. Sin perjuicio del cumplimiento de este aspecto, se contemplará en
el diseño de los pavimentos la recomendación general de empleo de materiales porosos
con elevado índice de absorción acústica, como los asfaltos fono-absorbente y
microaglomerados.
— Estrechamientos en puntos no críticos.
— Cambios de alineación (puntos no críticos).
— Cambios de pavimento sin discontinuidad brusca (cambios de coloración o cambios de

textura en zonas de baja velocidad) en el viario de acceso a zonas de estacionamiento.
— Será necesario el uso de una señalización de tráfico que transmita al conductor las
necesidades de confort acústico del entorno, además de una simple limitación de
velocidad y de paso de ciertos vehículos.
— Dada la especificidad de las actividades a desarrollar en el Estadio, en el caso puntual de

requerirse la realización de trabajos nocturnos, se realizará la correspondiente solicitud
al Ayuntamiento de Madrid, concretándose el período horario y el plazo para su
• En fase de redacción de los proyectos ejecutivos correspondientes se deberán realizar los

estudios acústicos complementarios de detalle que evalúen con precisión las posibles
afecciones derivadas de focos emisores concretos, una vez que esté definida su localización
y características. Tal es el caso de elementos de ventilación y acondicionamiento de aire,
accesos subterráneos, generadores y otros equipos fijos.
Dichos estudios permitirán analizar la adecuación de dichos elementos a la normativa

vigente, así como introducir en el diseño los elementos de aislamiento acústico y otras
medidas preventivas y correctoras que se consideren necesarias.
9.4 Medidas Protectoras y Correctoras de la Calidad de los Suelos
9.4.1 Fase de Obras
El conjunto de las obras se desarrollarán dentro de los límites del ámbito del Plan Especial,
concretándose, antes de inicio de las obras, un límite de la zona de actuación (incluyendo superficie
a intervenir, espacio necesario para el establecimiento de los acopios de materiales, parques de
maquinaria o equipamiento adicional, etc.), con objeto de garantizar la protección de los espacios
colindantes, fijado y señalizado en el replanteo de las obras.
El área de obras quedará protegida en todo su perímetro mediante vallas homologadas por el
Ayuntamiento. El cerramiento de las obras tendrá carácter temporal y sólo se mantendrá durante
el periodo en el que se lleven a cabo las obras, siendo desmantelado y retirado una vez concluidas
éstas.
Las áreas de almacenamiento temporal de materiales de la obra, de acopios temporales de tierras

de excavación y de residuos se localizarán en zonas debidamente impermeabilizadas.
Realización de las labores necesarias de mantenimiento de la maquinaria y vehículos utilizados en

la obra, de forma que se garantice su buen estado de los mismos para evitar la aparición de posibles
vertidos, en especial de aceites e hidrocarburos.
La limpieza, el repostaje y el mantenimiento de vehículos y maquinaria se llevarán a cabo en taller

externo autorizado. En el caso de que se disponga de un parque de maquinaria en la obra:
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3\12
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Se construirá sobre suelos previamente impermeabilizados, siendo éstos los únicos

espacios donde podrán realizarse las tareas de limpieza y mantenimiento de los
vehículos y maquinaria de la obra, así como su repostaje.
- La localización de estas instalaciones evitará las zonas por donde discurran las redes de
abastecimiento de agua, para evitar los riesgos sobre la población derivados de la
aparición de posibles episodios de contaminación.
- Esta zona estará hormigonada y contará con un sistema de captación de aguas

contaminadas (separador de grasas e hidrocarburos), para conseguir la adecuada
gestión de las mismas y no provocar efectos contaminantes en los suelos.
- Igualmente, deberán disponerse recipientes para recoger los excedentes de aceites y

demás líquidos contaminantes que derivan del mantenimiento de la maquinaria al
objeto de minimizar su vertido sobre los suelos.
Toda el área destinada a la instalación dei parque de maquinaria deberá vallarse de

forma que se impida el acceso a personal no autorizado. El vallado impedirá la salida de
maquinaria y material de la zona y la entrada de personal ajeno a la obra,
manteniéndose las condiciones de calidad y seguridad de la obra.
- Los aceites y grasas procedentes de la limpieza de los motores de la maquinaria pesada

deberán recogerse y ser controlados o recogidos por gestores autorizados de residuos
peligrosos.
La retirada de elementos existentes potencialmente contaminantes del suelo, debidos a derrames

accidentales, se realizará con la aplicación de todas las medidas. de seguridad que garanticen la no
afección al medio.
Si accidentalmente se produjese algún vertido de materiales grasas provenientes de la maquinaría,

se procederá a recoger éstos, junto con la parte afectada del suelo, para su posterior tratamiento
o eliminación en centros de gestión autorizados.
Para el lavado de canaletas en la zona de obras se hará uso de contenedores para residuos inertes
forrados de plástico para facilitar su posterior limpieza. El número y ubicación de éstos serán
definidos de acuerdo a las necesidades por el responsable ambiental de la obra. El residuo generado
en esta operación será gestionado como residuo inerte.
9.4.2 Fose de Funcionamiento

Se dispondrá de cubetos de retención en todos los almacenamientos de residuos peligrosos.
Los posibles depósitos para el almacenamiento de combustible se localizarán sobre una solera
impermeabilizada y dispondrán de depósitos de retención ante posibles vertidos.
Se elaborará y ejecutarán programas de revisión del estado de la estanqueidad del pavimento.
Se realizarán las inspecciones técnicas periódicas establecidas en el Real Decreto 2085/1994, de 20

de octubre, por el que se aprueba el Reglamento de Instalaciones Petrolíferas para todos los
depósitos de almacenamiento de combustibles.
El almacenamiento de productos químicos deberá ajustarse a lo establecido en el Real Decreto

379/2001, 'de 6 de abril, que aprueba e) Reglamento de Almacenamiento de Productos Químicos y
sus Instructiones Técnicas Complementarios.
En el caso de disponerse de un grupo electrógeno, las características, pruebas de resistencia y
estanqueidad del depósito de combustible para el grupo deberá ajustarse a lo establecido en la
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Instrucción Técnica complementaria Mi-IP03 "Instalaciones de Almacenamiento de Combustible

poro consumo en lo propia Instoloción" (Real Decreto 1427/1997, de 15 de Septiembre).
Dicho depósito debe incluirse en el Registro de Instalaciones Petrolíferas de la Dirección General de

Industria, Energía y Minas de la Comunidad de Madrid, de acuerdo a lo establecido en la Orden
8638/2002, de 8 de octubre, de la Consejería de Economía e Innovación Tecnológica de la
Comunidad de Madrid (y su modificación, Orden 5672/2004).
9.5 Medidas protectoras y correctoras del impacto sobre el medio biótico (arbolado)
En el caso de afección al arbolado existente o implantación de nuevo arbolado urbano, se atenderá

a lo establecido por los servicios técnicos de la Dirección General de Zonas Verdes, Limpieza y
Residuos, integrada en el Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad, del Ayuntamiento de
Madrid (Dirección General del Agua y Zonas Verdes), considerando además los siguientes aspectos:
Cumplimiento de lo establecido en la Ley 8/2005, de 26 de diciembre, de Protección y

Fomento del Arbolado Urbano de la Comunidad de Madrid.
Realización de un estudio individual de las medidas a tomar para asegurar la persistencia

de cada ejemplar, para aquellos ejemplares que puedan verse afectados por cualquiera
de las actuaciones propuestas y/o por las situaciones provisionales durante las obras.
Protección de las superficies vivas en el caso de que se prevea una afección de la parte
aérea (ramas y tronco) y realización de una poda puntual que despeje de ramas el
espacio en vertical necesario para el movimiento de materiales y maquinaria. Dicha
poda no será aplicada de modo sistemático sino que se procederá individualmente,
árbol por árbol, minimizando el volumen de ramas a eliminar.
Realización de un seguimiento individualizado para detectar aquellos individuos que

puedan sufrir un mayor estrés inicial como consecuencia de la pérdida potencial de
volumen radicular, pudiéndose incrementar el volumen de ramas a eliminar con el fin
de compensar ambos y disminuir la diferencia entre agua transpirada y bombeada del
suelo hábil.
Ejecución del entablillado del tronco de los pies arbóreos identificados en el ámbito del
actuación, con carácter general, al objeto de evitar que sufran algún daño accidental por
el movimiento de maquinaria y se protegerán las copas de los más notables (los de más
de 30 cm de diámetro normal) con lonas contra el polvo de la obra (en las zonas y épocas
en que les pueda afectar).
Asimismo, se marcarán con cinta plástica los alcorques de los pies arbóreos existentes
en el ámbito, como superficie mínima necesaria para la supervivencia de los ejemplares
arbóreos.
Siempre que su estado fitosanitario lo permita, el arbolado que tenga que ser retirado
para la ejecución de las actuaciones previstas será trasplantado a las nuevas zonas
verdes previstas.
Para evitar daños innecesarios a las superficies ajardinadas localizadas en las

proximidades del ámbito y su entorno, como la localizada en el Paseo de la Castellana,
se procederá a su vallado perimetral, el cual será continuo. Estas vallas de obra tendrán
alturas superiores a dos metros y serán de una tipología que dificulte el acceso de polvo
y la consecuente afección a la vegetación (vallas opacas, vallas metálicas cubiertas por
una lona, etc.).
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prountec
Asimismo, y relacionado con las zonas ajardinadas referidas, las zonas de

mantenimiento de maquinaria se alejarán lo más posible de éstas, para evitar la posible
aparición de episodios de contaminación sobre estas zonas verdes.
En relación con las nuevas plantaciones a efectuar para la adecuación de las zonas verdes
propuestas en el Plan Especial y el nuevo espacio peatonal de la calle Rafael Salgada, se atenderán
lo establecido en la Ordenanza General de Protección del Medio Ambiente Urbano, Libro IV.
Protección de las Zonas Verdes, además de las siguientes indicaciones:
Con carácter general los ejemplares a plantar deberán cumplir las condiciones
siguientes: estarán bien conformadas, de desarrollo normal, sin presentar síntomas de
raquitismo, retraso, malformación o enfermedad. El sistema radicular será completo y
proporcionado con la altura. Las raíces presentarán cortes limpios y recientes, sin
heridas ni desgarros. El porte será normal y bien ramificado y las plantas de hoja
persistente presentarán el follaje completo, sin decoloración o síntomas de clorosis.
- Las plantas deberán ser rechazadas si cumplen alguna de las condiciones siguientes; ser
portadoras de plagas o enfermedades, presentar roturas de ramas, troncos o
cepellones, presentar malformaciones morfológicas o disfunciones fisiológicas debidas
tanto al exceso como a la falta de nutrientes, no cumplir las especificaciones referentes
a forma, medida, tipo de contenedor y demás características especificadas, etc.
- Las plantas procederán de viveros acreditados, preferiblemente especializados en

planta autóctona. Las unidades deberán ir debidamente etiquetadas, con el nombre de
la especie y la indicación de su procedencia.
- Las operaciones de transporte y plantación deberán realizarse según los criterios

establecidos en los Pliegos Específicos o en su defecto en Pliegos Generales para
trabajos de jardinería y plantaciones vigentes en el Ayuntamiento de Madrid.
Para la plantación de nuevo arbolado, se elegirán especies que tengan un rápido

crecimiento y presenten una elevada adaptabilidad a las condiciones ecológicas y
medioambientales de Madrid.
Con respecto al tamaño de los árboles a utilizar, y con el objetivo de que alcancen lo
más rápidamente posible sus funciones medioambientales y paisajistas, se utilizarán
árboles con perímetro superiora 20 cm y altura superiora 4 m.
9.6 Medidas Protectoras y Correctoras en relación con los Residuos
94.1 Fose de Obras

Medidas de gestión de residuos:
El tratamiento de los residuos y la zona de obras se ajustará a lo determinado en la normativa de

aplicación, atendiendo a lo determinado en la normativa del Ayuntamiento de Madrid (Ordenanza
de Limpieza de los Espacios Públicos y Gestión de Residuos; ANM 2009\6).
Elaboración de un Programa de Gestión de Residuos por parte del Contratista antes del inicio de las
obras, que deberá someterse a la aprobación de la Dirección Ambiental de Obra. En este Programa
se deben establecer los procesos de recogida de residuos y su posterior gestión.
Para un adecuado control de los tlesiduos, tanto en su generación como en su eliminación, se

contratará a un Gestor Autorizado de Residuos que garantice la adecuada eliminación de los
residuos generados.
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3'15
prointec
Se establecerá un punto limpio, entendiendo como tal, un espacio adecuado para almacenar
temporaímente los residuos generados hasta su retirada, que deberá efectuarse tan rápidamente
como sea posible. En el punto limpio se dispondrán un conjunto de contenedores, localizándose
preferentemente en el parque de maquinaria, siempre en el recinto de la obra, alejada de la zona
de circulación de vehículos y tránsito de personas, sin afectar al arbolado o zonas verdes. La
instalación de contenedores en la vía pública está sujeta a licencia municipal. El punto limpio reunirá
al menos las siguientes condiciones:
Será accesible al personal de la obra, y estará convenientemente indicado en caso

necesario.
Será accesible para los vehículos que retirarán los contenedores.
No interferirá el desarrollo normal de la obra, ni el acceso y tránsito de maquinaria por

el recinto de la misma.
La zona de almacenamiento de residuos peligrosos, si se encuentra en el punto limpio,

estará convenientemente identificada y separada del resto de residuos.
Los tipos de contenedores a ubicar en los puntos limpios, algunos con capacidad de
compactación, se distinguirán según el tipo de desecho. Se señala, como orientativa, la
siguiente relación de contenedores a utilizar en la obra: Contenedores de restos de
metales y recipientes metálicos; Contenedores de residuos de envases industriales
(plásticos, palés, etc.); Otros contenedores: contenedor estanco para embalajes de
papel y cartón, contenedor estanco para recipientes de vidrio, contenedor estanco para
restos orgánico; Contenedores adecuados a cada tipo de residuo peligroso (aceites
usados, filtros de aceite usado, trapos contaminados, tierras contaminadas, envases
contaminados, etc.).
Los contenedores serán de distintos tipos dependiendo del tipo de desecho que
contenga. Los contenedores deberán estar identificados correctamente, de forma que
los trabajadores de la obra conozcan dónde deben depositar los residuos. Para ello, se
utilizarán etiquetas o carteles adecuados. Las etiquetas deben informar sobre qué
materiales pueden, o no, almacenarse en cada recipiente. La información debe ser clara
y comprensible. Las etiquetas deben ser de gran formato y resistentes al agua.
Los contenedores para el almacenamiento en el lugar de producción y el transporte de

los residuos deberán contar con información visible y legible relativa a: (Razón social,
CIF y teléfono del titular del contenedor/envase; Número de inscripción en el Registro
de Transportistas de Residuos autorizados por la Comunidad de Madrid).
Los contenedores permanecerán cerrados o cubiertos, al menos, fuera del horario de

trabajo, para evitar el depósito de residuos ajenos a la obra a la que prestan servicio.
La empresa contratista de la obra deberá prever un número suficiente de contenedores

y evitar que en algún momento ocurra que no haya ninguno vacío donde depositar los
residuos. Así mismo, deberá evitar sobrecargar los contenedores, para no dar lugar a
que caigan residuos.
La empresa contratista no permitirá que los contenedores salgan de la obra sin estar
perfectamente cubiertos, para evitar originar accidentes durante el transporte.
Utilización de la maquinaria adecuada para la recolección de los residuos para clasificarlos y su

posterior transporte hasta el punto de vertido. En cualquier caso, se evitará el depósito
PIAN ESPECIAL CE MEJORA MEDIO JRRANO Y ORDENACIÓN POItMENO lulADA "SANTIAGO BERNABEW 103
13LUMEN•O APAIMEN Al ESTRATIG.CC
prointec
incontrolado fuera del recinto de la obra (aceras, perímetro urbanizado, arcenes de carreteras,
etc.).
En ningún caso se utilizará la red de saneamiento para eliminar restos de construcción líquidos, así
como de la misma manera tampoco se enterrarán residuos sólidos en el subsuelo, siendo necesario
que todos los escombros y demás restos sean llevados al lugar adecuado recomendado para su
utilización o como vertedero el cual estará controlado en cuanto a la recepción de escombros.
Desmantelamiento de todas las instalaciones auxiliares a la obra, así como de la señalización

asociada a ésta al finalizar las obras.
Una vez finalizadas las obras, se procederá a la retirada de todos los residuos que se hubieran
generado. En ningún caso se crearán escombreras ni se abandonarán materiales de construcción u
otros restos en los aledaños de las obras.
Residuos de Construcción y Demolición (RO»
La gestión de los Residuos de Construcción y Demolición generados se realizará de acuerdo con el
Plan Regional de Residuos de Construcción y Demolición de la Comunidad de Madrid (2006-2016),
el Acuerdo de 18 de octubre de 2007 por el que se aprueba la Estrategia de Residuos de la
Comunidad de Madrid (2006-2010, la Ley 5/2003,de Residuos de la Comunidad de Madrid, la Orden
2726/2009, de 16 de Julio, de la Consejería de MedioAmbiente, Vivienda y Ordenación del Territorio,
por la que se regula fa gestión de los residuos de construcción y demolición en la Comunidad de
Madrid, así como lo definido en el Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regulo la
producción y gestión de los residuos de construcción y demolición.
En el casa de que las cantidades generadas de residuos superen las cantidades ¡túrnalas
establecidas en el art. 5 del Real Decreto 105/2008 de los residuos de hormigón, ladrillos, tejos y
cerámicos, metal, madera y plástico, se deberá proceder, en la medida de lo posible, a la
segregación de dichos materiales en la propia obra, para lo que se habilitarán diferentes espacios
en la misma.
Se nombrará un responsable de los residuos en la obra, que tomará las decisiones necesarias para
la mejor gestión de los residuos, Informará a todo el personal de la obra de sus responsabilidades
acerca de la manipulación de los residuos y velará por que en todo momento se cumplan las normas
y órdenes dictadas.
Se mantendrán los residuos en condiciones adecuadas de higiene y seguridad y efectuar la
separación selectiva de los residuos según sus características y destino, evitando la mezcla de las
fracciones seleccionadas, que impedirla o dificultaría su posterior valorización o eliminación.
Se entregarán los residuos no reutilizables en la propia obra a un gestor autorizado y se le abonará,

si es el caso, los costos de la gestión.
Se acreditará, ante el Ayuntamiento, haber firmado con un gestor autorizado un documento de

aceptación que garantice la correcta gestión de los residuos. En este documento ha de constar el
código del gestor y el domicilio de la obra.
Se presentará al Ayuntamiento, en el plazo de un mes a contar desde la finalización de la obra, un
certificado del gestor referente a la cantidad y tipos de residuos entregados.
Se incluirá en los contratos desuministro de materiales un apartado en el que se defina claramente

que el suministrador de los materiales y productos de la obra se hará cargo de los embalajes en que
se transportan hasta ella.
PLAN ESpECAt DE mElopA MEDIO URBANO'' ORDENAZION poRMÉNOIEZADA "SANTIAGO BERNABIO" 104
DOCUMENTO v‘minEN - A L ESTELSCEGICD
promtec
La entrega de los Residuos de Construcción y Demolición a un gestor por parte de la empresa

contratista de las obras habrá de constar en documento fehaciente, en el que figure, al menos, la
identificación de la empresa, la obra de procedencia y, en su caso, el número de licencia de la obra,
la cantidad, expresada en toneladas o en metros cúbicos, o en ambas unidades cuando sea posible,
el tipo de residuos entregados, codificados con arreglo a la lista europea de residuos publicada por
Orden MAM/304/2002, o norma que la sustituya, y la identificación del gestor de las operaciones
de destino.
El transporte y vertido de tierras y escombros deberán, asimismo, dar cumplimiento a las
especificaciones recogidas en la Ordenanza Municipal de Transporte y Vertido de tierras y
Escombros.
Residuos asimilables a urbanos
Los residuos asimilables a urbanos comprenden residuos de envases, oficinas, comedores, etc.
Se almacenarán y gestionarán de acuerdo con lo establecido en la Ley 22/2011, de 28 de julio, de

residuos y suelos contaminados y la Ley 11/97 de 24 de abril, de envases y residuos de envases y la
normativa que las desarrollan, asf como en concordancia con lo establecido en la legislación
autonómica: Ley 5/2003, de 20 de marzo, de residuos de lo Comunidad de Madrid.
La gestión de los residuos sólidos urbanos comprende las fases de selección en origen, recogida,
transporte y tratamiento. Es una gestión de competencia municipal y se ejerce de forma directa o
indirecta por un gestor autorizado, por lo que los contratistas deberán concertar la forma y lugares
de presentación de los residuos con los gestores autorizados.
Será obligación del contratista de la obra el cumplimiento de las condiciones de recogida selectiva
y presentación de los residuos que rige en el Ayuntamiento de Madrid afectada por la producción
de este tipo de residuos.
Residuos de envases y embalajes industriales:
Los envases industriales son todos aquellos que no son susceptibles de generarse en un domicilio
doméstico. Durante la ejecución de las obras se generarán cantidades significativas de residuos de
envases consistentes, por ejemplo, en plásticos de protección o embalaje, sacos de cemento, etc.,
así como todos aquellos envases o recipientes que no tengan la consideración de peligrosos o
especiales.
Los envases Industriales que no admitan su reutilización como subproducto o su valorización en la

propia obra, se gestionarán según lo establecido en la Ley 11/97, de envases y residuos de envases,
y en el Real Decreto 782/98 por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de esta Ley.
Cuando sea posible, se optará por suministradores acogidos a un Sistema Integrado de Gestión. En
su defecto se contratará con un valorizador o recogedor autorizado por la Comunidad Autónoma
de Madrid.
Se exigirá a los proveedores de materiales de construcción que reduzcan en la medida de lo posible,

la cantidad de envases y embalajes que acompañan a sus productos.
Residuos Peligrosos:
Con anterioridad al inicio de las obras de desmantelamiento y posibles derribos, el equipo
responsable debe constatar la existencia de instalaciones que según la legislación vigente puedan
dar lugar a residuos peligrosos (RP). Entre otras instalaciones se verificará la existencia de
instalaciones de protección contra incendios que utilicen halones, instalaciones de climatización y
PLAN ESPECIAL DE hír10PA MEDIO URBANO V ORDENACIÓN PORMENORIZADA "SANTIAGO EIERNAbill" 105
DOCUMENTÓ AMBIENTAL ESTRATÉGICO
prointec
refrigeración que utilicen hidrocarburos halogenados coma refrigerante (CFC -freones-, HCFC) y
transformadores eléctricos que utilicen aceites del tipo PCB o Pa.
En caso de los materiales especiales de alto riesgo (amiantos, fibrocemento, etc.), se contratará a
empresas especializadas y autorizadas par la autoridad laboral, para la eliminación de estos
materiales. El Plan de Gestión de Residuos que se elabore en el proyecto de ejecución de las obras,
recogerá medidas de gestión específicas para este tipo de residuos, estableciendo los protocolos
de trabajo con el Coordinador/a de Seguridad y Salud de la obra, en el cumplimiento exhaustivo y
riguroso de la normativa sectorial de aplicación.
Se evitarán fugas y derrames de los productos peligrosos utilizados durante las obras de
construcción, manteniendo los envases correctamente cerrados y almacenados.
La gestión de los residuos peligrosos se efectuará de acuerdo a lo establecido en la normativa en

vigor, estándose a lo dispuesto en el Real Decreto 833/1988, de 20 de julio, por el que se aprueba
el Reglamento para la ejecución de la Ley 20/1986, básica de residuos tóxicas y peligrosos. La
empresa contratista de las obras deberá:
Llevar un registro de los residuos peligrosos producidos y el destino de los mismos.
Suministrar la información necesaria para su adecuado tratamiento y eliminación, a las

empresas autorizadas para llevar a cabo la gestión de residuos.
Informar inmediatamente a la autoridad competente en caso de desaparición, pérdida,

o escape de residuos peligrosos.
En caso de vertido accidental de este tipo de residuos, será obligación de la empresa

contratista proceder a la retirada inmediata de los materiales vertidos y tierras
contaminadas, a su almacenamiento y eliminación controlada de acuerdo con la
naturaleza del vertido a través de gestor autorizado. Una vez retirada la fuente de
contaminación, se establecerá un procedimiento para comprobar que la contaminación
residual no resulta peligrosa para los usos que tiene el suelo en las proximidades de la
zona afectada, diseñando las medidas corredoras que sean necesarias para reducir los
niveles de contaminación a niveles admisibles.
La gestión de los residuos peligrosos se realizará por parte de un gestor autorizado. La entrega de
residuos se realizará a un transportista autorizado, normalmente aportado pare' gestor, que ha de
poseer:
Un certificado de formación profesional del conductor expedido por la Jefatura

Provincial de Tráfico, que le habilita para transportar este tipo de mercancías.
La autorización especial del vehículo para el transpone de estas mercancías, expedida

por el Ministerio de Industria u órgano competente de la Comunidad Autónoma.
En el inmueble se llevará a cabo la segregación de los residuos. No se permitirá el abandono de

residuos en el entorno. Los gestores de los distintos residuos deberán estar autorizados porta
Residuos asimilables a urbanos
- Se recogerán selectivamente, para favorecer el reciclaje y la recupe r ación.
- Se entregarán a una entidad debidamente autorizada para su gestión.
N 15 ,4. 0.11 C.1 PIE KIRA ra!:)10 URDANG Y CRDINACION POFMf51ORIZADA "SANTIAGO SIERIADÉU" 106
1.10Cur...9.1.70 11.MVAT(GICC
3 1 ,9
prointec
- Lo más habitual será que los residuos se almacenen en contenedores antes de su

recogida por el Ayuntamiento de Madrid.
Residuos de envases y envases usados
Para el caso de los residuos de envases y envases usados, se almacenarán separados por tipos de
residuos y se entregarán a un agente económico para su reutilización, a un recuperador o a un
valorizador autorizado.
Residuos peligrosos
Si existe en el complejo dotacional alguna actividad productora de residuos peligrosos, el titular

deberá solicitar autorización administrativa otorgada por la Consejería de Medio Ambiente de la
Comunidad de Madrid en base al artículo 32 de la Ley 5/2003, de 20 de marzo, de Residuos de lo
Si se generan cantidades inferiores a 10.000 kg/año de residuos peligrosos, el titular deberá

inscribirse en el Registro de Pequeños Productores de Residuos Tóxicos y Peligrosos mediante la
presentación de una instancia en la Consejería de Medio Ambiente. Dicha instancia deberá ir
acompañada de un informe cuyo formato se incluye en el Anexo II del Decreto 4/1991, de 10 de
enero, por el que se crea el Registro de Pequeños Productores de Residuos Tóxicos y Peligrosos. Éstos
se recogerán y almacenarán separados de los asimilables a urbanos.
Se seguirá, en todo momento, la Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados, el

Reglamento para la ejecución de la Ley Básica de Residuos Tóxicos y Peligrosos, aprobado por el
Real Decreto 833/1988, de 20 de julo (B.O.E. n'2 182, de 30 de julio de 1988) y el Real Decreto
952/1997, de 20 de junio, por el que se modifica el Reglamento que establece las siguientes
obligaciones:
Envasar, etiquetar y almacenar los residuos peligrosos de acuerdo con lo dispuesto en

el citado Reglamento.
Llevar un registro en el que conste la cantidad, naturaleza, identificación, origen,

métodos y lugares de tratamiento, así como las fechas de generación y cesión de los
residuos peligrosos.
Antes del traslado de los residuos peligrosos a una instalación de tratamiento o

eliminación, el establecimiento contará con un compromiso documental de aceptación
por parte del gestor. Los documentos de aceptación de los residuos se registrarán y
conservarán en el establecimiento durante un tiempo no inferior a 5 años.
Cumplimentar los documentos de control y seguimiento de los residuos peligrosos, con

arreglo a lo dispuesto en el citado Reglamento.
Comunicar, de forma inmediata, a la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del

Territorio de la Comunidad de Madrid los casos de desaparición, pérdida o escape de
No entregar los residuos peligrosos a un transportista que no reúna los requisitos

exigidos por la legislación vigente para el transporte de este tipo de productos.
9.7 Medidas Protectoras y Correctoras en relación con el Paisaje Urbano
Con el fin de favorecer la integración en el paisaje urbano, las actuaciones que se desarrollen con
el Plan Especial, mantendrán la coherencia con los criterios del Plan de Calidad del Paisaje Urbano
de la Ciudad de Madrid para la unidad de paisaje "Ensanche Moderno (Castellana)".
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3 5o
prointec
Los elementos de información y publicidad que pudieran afectar a la configuración exterior del
inmueble se diseñarán de acuerdo con las características particulares del mismo, considerando lo
establecido en la Ordenanza Reguladora de la Publicidad Exterior, de 30 de enero de 2009.
En todo caso, se cumplirán las prescripciones técnicas que recoja el correspondiente catálogo de
materiales y equipamientos del Ayuntamiento de Madrid, que se encuentre en vigor en el momento
de ejecutar las actuaciones propuestas.
En relación con las medidas para minimizar la contaminación lumínica, se atenderán los siguientes
criterios de carácter general para las nuevas instalaciones:
Utilizar luminarias que eviten por completo la emisión de luz sobre el horizonte,
adoptando como límite, según normativa existente en Europa, de O cd/klm a 90º o más
sobre el plano horizontal (con una tolerancia de 0,5 cd/klm).
Evitar la sobreiluminación, aplicando los niveles de seguridad recomendados

internacionalmente para cada uso, adecuando la intensidad.
Evitar el uso de lámparas de amplio espectro (de luz «blanca»), tratando de utilizar
aquellas cuya distribución espectral tenga la máxima intensidad en las longitudes de
onda a las que el ojo tiene la máxima sensibilidad en las condiciones típicas de las áreas
a iluminar (normalmente visión fotópica).
Aplicación de los criterios de diseño e instalación contenidos en la disposición adicional

cuarta de la Ley 34/2007, de 15 de noviembre, de Calidad del Aire y Protección de la
Atmósfera, atendiendo a las siguientes prescripciones: i) Evitar el uso de lámparas vapor
de mercurio; II) Utilizar carcasas cerradas y opacas, de modo que evite proyecciones
cenitales y que impida sobresalir al elemento refractor; y iii) Disposición y orientación
de las fuentes de luz evitando que ésta Incida en el exterior de las instalaciones.
Sobre la integración en el paisaje urbano de la iluminación:
Diseño de lámparas según las características de los elementos existentes en la escena

urbana.
Priorización de iluminación de las áreas peatonales frente a las rodadas.
Evitar la dispersión lumínica a edificios cercanos o hacia el cielo.
Sobre la iluminación de soportes publicitarios que pudieran establecerse:
- Diseño respetuoso con los valores arquitectónicos del ámbito, valorando su contexto
histórico y la facilidad de orientación de las personas.
Sobre las instalaciones de obra:
- Instalación de elementos (vallados con lonas y otros) que los oculten de las vistas.
- Desmantelamiento de instalaciones y limpieza de la zona una vez finalizadas las obras.
Sobre la publicidad durante la fase de construcción:
- Integración de carteles informativos, con los criterios señalados anteriormente.
- Desmantelamiento de los elementos informativos de las obras al concluir el periodo de

garantía.
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prointec
9.8 Medidas Protectoras y Correctoras del Patrimonio Histórico
El desarrollo de las actuaciones atenderá a la Ley 16/1985, de 25 de junio, del Patrimonio Histórico
Español (y normativa que la desarrolla), así como a lo recogido en Ley 3/2013, de 18 de junio, de
Patrimonio Histórico de la Comunidad de Madrid.
9.8.2 Fase de Obras
Todas aquellas actuaciones arqueológicas que pudieran desarrollarse en el ámbito y que estuvieran
orientadas a la ejecución de medidas protectoras y correctoras, se ceñirán en todo momento a las
prescripciones emitidas por la Dirección General de Patrimonio Cultural de la Comunidad de
Madrid.
En el caso de detectarse algún elemento de interés cultural durante la realización de los trabajos
de construcción de las instalaciones proyectadas, será de aplicación lo establecido en la legislación
vigente. En todo caso, los hallazgos se documentarían y comunicarían a la Dirección General de
Patrimonio Cultural según el protocolo de actuación establecido, emitiéndose por este órgano
competente una nueva resolución relativa a las medidas a adoptar en las obras.
Una vez finalizados los movimientos de tierras quedarán concluidos los trabajos arqueológicos y
paleontológicos que pudiera establecer la Dirección General de Patrimonio Cultural. Se comunicará
la finalización de los trabajos a este órgano competente y elaborará la memoria final de los trabajos
que se han desarrollado en el transcurso de la obra.
9.9 Medidas Protectoras de los Recursos Naturales y de Fomento de la Sostenibilidad
Desde las primeras fases de definición de las actuaciones previstas para inmueble se tendrán en
consideración futuras medidas para el ahorro de recursos naturales, tanto en la fase de obras como
en la de funcionamiento, incorporándose tales medidas en los proyectos objeto de licencia.
9.9.2 Fase de Obras
Se llevará a cabo, siempre que sea posible, la reutilización de materiales de construcción generados
en las obras.
Se llevará a cabo en las obras de los proyectos de ejecución el adecuado programa de control
medioambiental.
Para la fase de funcionamiento de las nuevas instalaciones, se estudiará y valorará la posibilidad de

establecer medidas de ahorro energético en aquellas zonas donde el uso propuesto lo permita,
sirviendo como ejemplo las que se señalan a continuación:
Fomento del uso de captadores solares fotovoltaicos como fuente principal de energía
renovable.
Instalación de detectores de presencia en aquellas zonas donde sea posible su

implantación.
Limpieza periódica de las luminarias para mejorar la calidad de la iluminación.
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prointec
Instalación de lámparas de bajo consumo siempre que sea posible y sistemas de

iluminación LED
- Compra de equipos identificados con etiqueta de clasificación energética que indique

su nivel de eficiencia.
Optimización del encendido/apagado de iluminación, cajas, etc. en función de

necesidades.
Se deberá tener en cuenta la buena orientación, el grado de soleamiento y la
intervención de la luz natural.
- Se incorporaránsistemas y mecanismos tradicionales de control solar y de temperatura,

del tipo marquesina, celosía, toldo, frente a los equipos de acondicionamiento de aire.
Se favorecerá la instalación de ascensores de bajo consumo.
La iluminación de sótanos y zonas comunes se realizará con iluminación de bajo

consumo y de encendido por tramos, cumpliendo los mínimos exigidos por la normativa
vigente.
En todo caso, se atenderá lo establecido en la Directiva 2010/31/CE, del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 19 de mayo de 2010, relativa a la eficiencia energética de los edificios, así como a lo
establecido en la normativa estatal de aplicación: Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, por el
que se aprueba el Código Técnico de la Edificación; Real Decreto 1027/2007, de 20 de julio, por el
que se aprueba el Reglamento de Instalaciones Térmicas en los Edificios; Orden FOM/1635/2013,
de 10 de septiembre, por el que se actualiza el Documento Básico DB-HE «Ahorro de Energía».
Por su parte, para conseguir el mayor ahorro de agua posible en las nuevas instalaciones previstas
se considerará la posibilidad de establecer alguna de las medidas que se señalan a continuación, en
aquellas zonas en las que el uso definido lo permita: grifería para el ahorro de agua,
economizadores de chorro, temporizadores en grifos, cisternas con doble descarga, etc.
Por otro lado, las aguas residuales que se generen en el ámbito se verterán ala red de saneamiento
municipal de Madrid, cumpliendo con los niveles de calidad exigibles antes de su vertido, ya que
serán tratadas previamente.
9.10 Medidas para el mantenimiento de la movilidad y los servicios a la ciudadanía
- Elaboración de un documento específico (Movilidad y Servicios a la Ciudadanía), que

será actualizado para concretar las medidas a realizar en la obra para cumplir los
aspectos regulados en este apanado: comunicación e información, protección de las e
personas, garantizar la movilidad peatonal y el transporte público, minimizar la afección
al tráfico, servicios afectados y periodos de afección, recogida de residuos y limpieza del
espacio público.
- Instalación de un vallado protector de la zona de obras que impida riesgoso afecciones

a la población. Según establece la Ordenanza de Limpieza de los Espacios Públicos y
Gestión de Residuos (ANM 2009\6), para evitar molestias y riesgos a las personas que
transiten el área de obras, así como para prevenir la suciedad, se realizará la acotación
del perímetro de la zona de obras, Incluyendo el espacio de almacenaje de todos los
materiales de construcción, colocando recipientes homologados para su acopio (gravas,
arena o similares) y de escombros y residuos procedentes de demoliciones.
Colocación de carteles informativos para información de la ciudadanía.
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1 S1 /3
4
promtec
Garantizar la movilidad peatonal en el ámbito durante las obras. Establecimiento de las

señales necesarias para que los peatones puedan moverse por el ámbito de actuación y
sus vías transversales de forma completamente segura. También se señalizarán los
desvíos al tráfico en esta zona, de forma que se garantice la seguridad de los
conductores y trabajadores de las obras.
Localización de las instalaciones auxiliares de obra al inicio de los trabajos en aquellos

lugares que, a juicio del contratista, interfieran lo menos posible en el tránsito de los
peatones y de los vehículos por el ámbito de actuación. Inicialmente, se prevé su
localización en el espacio liberado con la demolición del centro comercial La Esquina del
Bernabéu. Los acopios de materiales se localizarán, según se prevé inicialmente, en el
espacio vacante al oeste del Estadio (hacia el Paseo de la Castellana).
Garantizar el mantenimiento de los servicios de transporte público y su adecuada

prestación.
Definición, por parte del Contratista y previo inicio de las obras de la forma en que los
vehículos circularán durante las obras por la zona de actuación, posibilitando el
mantenimiento del tráfico en lo posible y minimizando el tiempo de corte parcial del
tráfico.
Información, con la suficiente antelación a la ciudadanía, con especial atención a las

personas residentes en el entorno del ámbito del Plan Especial, de los posibles cortes
temporales de ciertos servicios (abastecimiento, electricidad, telecomunicaciones, gas),
indicándoles la fecha, hora y tiempo en el que no dispondrán de estos servicios,
procediendo a la reanudación de su servicio de la forma más rápida posible.
Reposición de viales y servicios afectados.
Se plantea la posibilidad de disponer de un contenedor (subterráneo) en la calle Rafael

Salgado que constituya el punto de destino final de los residuos generados en el Estadio,
facilitando su adecuada recogida y gestión propia, lo que puede conllevar la exención
en la tasa municipal correspondiente.
Mantenimiento de las medidas de limpieza y recogida de residuos, en la zona de obras,

se ajustará a lo determinado en la normativa de aplicación, atendiendo a lo determinado
en la normativa del Ayuntamiento de Madrid (Ordenanza de Limpieza de los Espacios
Públicos y Gestión de Residuos; ANM 2009\6).
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promtec
10 PROGRAMA DE VIGILANCIA AMBIENTAL
Según se establece en la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, entre los

contenidos que debe tener un documento ambiental estratégico (artículo 29) se incluye "una
descripción de las medidas previstas para el seguimiento ambiental del plan", que en el presente
documento se articulan configurando un Programa de Vigilancia Ambiental.
Los objetivos básicos de este programa son:
Controlar el cumplimiento de la legislación aplicable en cada caso, así como la ejecución de

las medidas protectoras y correctoras propuestas.
- Comprobar la oportunidad y eficacia de todas las medidas correctoras propuestas.
Advertir alteraciones por cambios repentinos en las tendencias de impacto.
- Detectar efectos negativos no identificados durante la redacción del Documento Ambiental
Estratégico, estableciendo un control que permita introducir los elementos corredores
oportunos para limitar estos efectos imprevistos dentro de los límites compatibles con la
preservación de los recursos afectados.
Dada la naturaleza de la actuación prevista y su localización en un ambiente urbano, el Programa
de Vigilancia Ambiental se centra básicamente en la fase de obras de reforma Interior, pudiendo
ampliarse con posterioridad a la fase de funcionamiento para ciertos aspectos identificados como
consecuencia del desarrollo del Programa de Vigilancia Ambiental durante la fase de obra.
El control se ejecutará por el promotor y propietario, correspondiendo al Contratista de la Obra (en

adelante "Contratista": persona o empresa contratada por el propietario para la ejecución de las
obras) la aplicación de las medidas en fa fase de obras. Para ello se nombrará un Coordinador/a
Ambiental (Persona con Titulación Superior en temática ambiental), que estará a las órdenes
directas de la Dirección de Obra. Se llevarán a cabo los siguientes controles por parte del
Coordinador/a Ambiental:
Control de las medidas de protección de la calidad atmosférica
Se controlará que durante las obras el contratista lleve a cabo las medidas preventivas
especificadas en el apartado de medidas correctoras: Riego en la zona de excavación, riego de los
montones de tierra en los tajos de carga, cierre eficaz de la caja del camión, verificación ITV de
los vehículos de obra, límite de velocidad de los vehículos de obra a 50 km/h, limpieza de los
vehículos de obra para impedir ensuciar el viario público en sus movimientos (y la generación de
polvo).
Control de las medidas de protección de la calidad acústica
Se controlará el cumplimiento de los niveles exigidos de emisión acústica.
La maquinaria de obra deberá estar al día en el cumplimiento de las inspecciones técnicas

establecidas por la legislación vigente en la materia. El contratista de la obra estará obligado a
garantizar el cumplimiento de la normativa referente a:
Determinación y limitación de la potencia acústica de la maquinaria de obra.

Homologación por los Servicios Técnicos autorizados por el Ministerio de industria y
Energía en lo referente al ruido de la maquinaria de obra y de los vehículos de transporte
utilizados en la misma.
La documentación acreditativa del cumplimiento de la normativa acústica deberá estar
actualizada al día del inicio de las obras y mantener su vigencia durante todo el período de
desarrollo de las mismas.
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prointec
Control de las medidas de protección de la calidad de los suelos (y aguas subterráneas)
Se controlará la correcta localización de las zonas de almacenamiento de materiales, sobrantes y

residuos, así como la realización controlada de actuaciones permitidas de retirada de elementos
potencialmente contaminantes.
Se comprobará que el parque de maquinaria está sobre una superficie impermeabilizada.
Se comprobará que el material de obra se está acopiando dentro de la zona habilitada para tal
fin.
Control de la protección de la vegetación durante la fase de construcción y fomento del

arbolado
El Coordinador Ambiental comprobará que se ha delimitado el perímetro de obras, y se ha

protegido la vegetación que puede verse afectada previsiblemente por las obras.
También comprobará que no se ha dañado a la vegetación existente y que sólo se han eliminado
los ejemplares autorizados por el Ayuntamiento de Madrid.
El control de la protección de la vegetación se realizará junto con el control de las prescripciones

ambientales.
Se comprobará el cumplimiento de las medidas definidas relativas a la implantación de nuevos

ejemplares de arbolado urbano en el ámbito.
Control de la gestión de residuos
Se comprobará que el Contratista ha presentado el Plan de Gestión de Residuos de Construcción,

que cumple la legislación vigente, y que ha gestionado de forma adecuada el material inerte
sobrante de la obra.
Se comprobará que los diferentes procesos de demolición (torres oeste B y C de acceso al Estadio
y edificios de La Esquina del Bernabéu), se lleven a cabo de acuerdo al correspondiente Proyecto
de Demolición, cumpliendo en todo momento las medidas protectoras especificadas dentro del
presente documento.
Se comprobará que el resto de residuos se gestiona por gestor autorizado (restos orgánicos,
hormigón, piezas metálicas, neumáticos, elementos plásticos, etc.), así como que se realiza la
gestión en obra y su almacenamiento temporal conforme a lo regulado en la normativa.
Se comprobará que se está efectuando una correcta gestión de los residuos peligrosos generados
en la obra (aceites usados, baterías, aerosoles, pinturas, suelo contaminado, envases
contaminados, trapos contaminados, etc.). Para ello, en el momento que considere oportuno
exigirá al contratista la presentación de albaranes o cualquier otro documento acreditativo de la
entrega de los mismos a gestor autorizado. Se comprobará que el contratista se ha dado de alta
como pequeño productor de residuos peligrosos.
Además, se comprobará que todos los residuos peligrosos están sobre una superficie
impermeabilizada, en recipientes etiquetados adecuadamente y que no se vierten al suelo.
Se comprobará que el resto de residuos se gestiona por gestor autorizado (restos orgánicos,
hormigón, piezas metálicas, elementos plásticos, etc.), así como que se realiza la gestión en obra
y su almacenamiento temporal conforme a lo regulado en la normativa.
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prointec
Control de las medidas de protección del paisaje urbano
Se comprobará que se cumplen los criterios y directrices definidos en el en el Plan de Calidad del
Paisaje Urbano de la Ciudad de Madrid para la unidad de paisaje "Ensanche Moderno Castellana".
Además, se atenderá el cumplimiento de cumplirán las prescripciones técnicas que establezca el
Ayunta miento de Madrid.
Se controlarán los dispositivos de iluminación para verificar su ajuste a las directrices definidas.
Control de las medidas de protección del patrimonio histórico
Se comprobará el cumplimiento de las directrices y resoluciones emitidas por la Dirección General

de Patrimonio Histórico de la Comunidad de Madrid.
Control de la recuperación de la zona de instalaciones provisionales de obra
Se comprobará que se ha procedido a la recuperación de la zona afectada tras finalizar las obras.
Se comprobará que se han repuesto a su situación original todos los servicios afectados.
A continuación se incluyen una tablas que resumen las medidas de seguimiento ambiental durante
las obras, definiendo su objetivo, calendario de aplicación de las distintas tareas de control
ambiental, indicador de cumplimiento, umbral para la evaluación de las medidas, así como las
medidas complementarias que puedan requerirse derivadas de los resultados del seguimiento
ambiental realizado.
TABLA 10.A. SEGUIMIENTO Y CONTROL AMBIENTAL DURANTE LA FASE DE OBRA:

CONTROL DE LA CALIDAD DEL AIRE Y LOS NIVELES SONOROS
Mantener el aire libre de polvo y controlar las emisiones de gases contaminantes procedentes
de la maquinaria de demolición y construcción.
Objetivo
Protección de las condiciones de sosiego público, por exceso de ruido de la maquinaria de obra
en la fase de construcción.
Se actuará diariamente durante los períodos secos, yen todo el período estival para mantener el
aire libre de polvo,
Periodo de control
El control de los niveles sonoros se realiza rá durante los períodos donde se emplee maquinaria
ruidosa.
Presencia de polvo.
Indicador Velocidad de los camiones de obra.
Niveles acústicos por tipo de área de sensibilidad acústica.
Puntos de
En todo el ámbito de la obra.
comprobación
Presencia ostensible de polvo perceptible por simple observación visual, según criterio del
Director de Obra.
Umbral Velocidad de los camiones que transportan material superior a lo autorizado. Rotura de la carpa.
Niveles acústicos registrados por encima de los valores umbral que establece la normativa
vigente para cada tipo de área de sensibilidad acústica.
Incremento de la humectación en superficies polvorientas. El Director de obra puede requerir el
Medidas lavado de elementos sensibles afectados.
complementarias Adecuación de la maquinaria de obras a las especificaciones de la ITV.
Reposición de lona que cubre los camiones.
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prointec
TABLA 10.13. SEGUIMIENTO Y CONTROL AMBIENTAL DURANTE LA FASE DE OBRA:

CONTROL DE LA CALIDAD DE LOS SUELOS (Y AGUAS SUBTERRÁNEAS)
Evitar la presencia de zonas de acopio de materiales, sobrantes y residuos en zonas que puedan
Objetivo
suponer contaminación de suelos.
Periodo de control Semanalmente en la fase de obras.
Parámetros de
Comprobación directa de la ubicación de estas zonas dentro de la zona de obra.
control
Presencia de elementos de obra potencialmente contaminantes de la zona de obra sin las
Umbrales
autorizaciones pertinentes.
Puntos de
En los lugares reservados a tal efecto.
comprobación
Medidas
Desmantelamiento inmediato de la zona ocupada y reparación del espacio afectado.
complementarias
Información del
El Contratista presentará la autorización para acopio de material, sobrantes y residuos en obra.
contratista
TABLA 10.C, SEGUIMIENTO Y CONTROL AMBIENTAL DURANTE LA FASE DE OBRA:

CONTROL DE LOS RESIDUOS NO PELIGROSOS
Garantizar el cumplimiento de las prescripciones relativas a la gestión de los residuos no

Objetivo peligrosos, que se generan durante las obras (restos orgánicos, hormigón, piezas metálicas,
Cementos plásticos, inertes, etc.).
Perlado de control Semanal en la fase de obra
Gestión de lbs residuos no peligrosos. Pían de Gestión de ros Residuos de Construcción y
Indicador
Demolición. Autorizaciones de vertido de incites. Cumplimiento de la legislación vigente.
Umbral Presencia de residuos fuera de la zona de obra sin las autorizaciones pertinentes.
Puntos de
Zona de obras y alrededores.
comprobación
Medidas Retirada y limpieza del área sin autorización para acopio de material inerte y reparación del
complementarias espacio afectado.
El contratista presentará el Pian de Gestión de los Residuos de Construcción y Demolición de
información del
acuerdo a lo exigido en la Orden 2726/2009, de 16 de Julio, por la que se regulo la gestión de las
contratista
residuos de construcción y demolición en lo Comunidad de Madrid.
Pi AN i sprcim ni wEJLIRA MEDIÓ URBANO 3RDENAC,IC•14 PrInIENDRIZADA ":”11111AbO BERNABEL) . 115

D4CUMENT.3 AMBIENTAL I NTAAIIIICC
promtec
TABLA 10.D. SEGUIMIENTO Y CONTROL AMBIENTAL DURANTE LA FASE DE OBRA:

CONTROL DE LA GESTION DE RESIDUOS PELIGROSOS
Garantizar el cumplimiento de las prescripciones relativas a la gestión de [os Residuos Peligrosos

provenientes de la actividad y mantenimiento de la maquinaria, etc. (grasas, aceites usados,
hidrocarburos, baterías, aerosoles, envases contaminados, suelo contaminado, trapos
contaminados, etc.). para ello se realiza la Inspección directa de 135 instalaciones productoras de
Objetivo estos residuos, de su gestión en obra, recogida y tratamiento por gestor de Residuos Peligrosos.
Garantizar la gestión adecuada de los residuos de fibrocemento que pudieran generarse durante
las obras para evitar la emisión de fibras de fibrocemento a la atmósfera. Colaborar con el
Coordinador/a de Seguridad y Salud de la obra, en el cumplimiento exhaustivo y riguroso de la
normativa sectorial de aplicación.
Con carácter general, semanal en la fase de obra. Control diario durante la retirada de los
Periodo de control
residuos de fibrocemento.
Estado de las instalaciones auxiliares productoras de los Residuos Peligrosos
Gestión de los Residuos Peligrosos. Recogida y eliminación de los Residuos Peligrosos, incluyendo
comprobación de la actividad del gestor de residuos.
Se hará una vigilancia del proceso de retirada de la cubierta de fibrocemento, asi corno de la
correcta eliminación y destino de los residuos que pudieran generarse. Se hará una vigilancia del
cumplimiento de la legislación aplicable y se colaborará con el coordinador/a de seguridad y
Indicador salud de la obra en el cumplimiento del Plan de Trabajo para la realización de cada trabajo con
riesgo de exposición al amianto, conforme al Real Decreto 396/2006,de 31 de marzo, por el que
se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud aplicables a los trabajos con riesgo
de exposición al amianto. Se colaborará con el coordinador/a de seguridad y salud de la obra en
el control específico de los subcontratistas en el caso que los haya- y del correcto seguimiento
de todas las medidas de gestión de los residuos de fibrocemento que pudieran generarse, así
como de correcta inscripción de las empresas que intervengan en el R.E.R.A. (Registro de
Empresas con Riesgo de Amianto).
Presencia de Residuos Peligrosos fuera de las instalaciones diseñadas para su almacenamiento
previo a retirada. Incumplimiento de la normativa vigente de Residuos Peligrosos, tanto en obra
Umbral como por parte del gestor de residuos.
Será parámetro de control fa detección de residuos de fibrocemento no gestionados de manera
acorde con su naturaleza.
Todas las instalaciones susceptibles de generar Residtros Peligrosos.
Puntos de Se inspeccionarán los espacios donde se realice la retirada y se acumulen los residuos de
comprobación fibrocemento que pudieran generarse hasta su retirada por gestor autorizado contenedores
existentes en la zona de obras.
Cierre de la instalación afectada hasta su puesta a punto.
En caso de detectarse incumplimientos en la gestión de residuos peligrosos se informará a la
Dirección de las Obras, y se procederá a la aplicación de los procedimientos correctores
Medidas
establecidos en los documentos ambientales del proyecto.
complementadas
Penalización a la empresa contratista y ai gestor de residuos hasta la puesta en marcha de la
actividad. Retirada y limpieza del área afectada por los residuos por parte de la empresa
contratista.
El contratista presentará a la Dirección de Obra regularmente la documentación que certifique
i
Información del la gestión adecuada de los residuos peligrosos.
contratista Las conclusiones de las inspecciones se reflejarán en los informes que puedan emitirse en
cumplimiento del Plan de Vigilancia Ambiental.
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prointec
TABLA 10.E. SEGUIMIENTO Y CONTROL AMBIENTAL DURANTE LA FASE DE OBRA:

CONTROL DE ZONAS DE EQUIPOS Y ACOPIOS DE MATERIALES DE OBRA
Evitar la presencia de materiales de obra fuera de la/s zona/s habilitadas para tal fin.
Objetivo
Garantizar que la maquinaria se localiza en todo momento sobre una superficie impermeable
Periodo de control Semanal en la fase de obras.
Comprobación directa de la ubicación de equipos y material de obra dentro del inmueble o en
Indicador
espacios autorizados colindantes.
Presencia de equipos y material de obra fuera de la zona definida para tal fin sin las
Umbral autorizaciones pertinentes.
Detección de fisuras en la superficie sobre la que se localizan los equipos y materiales de obra.
Puntos de
En los lugares reservados a tal efecto.
comprobación
Localización inmediata del equipo y material de obra sobre superficies impermeabilizadas en
caso de que no lo esté y comprobación de si se han producido episodios de contaminación del
suelo, en cuyo caso habría que procede a la retirada inmediata del mismo y su posterior
Medidas
descontaminación.
complementarías
En caso de fisuras en la solera impermeable del parque de maquinaria se procederá a su arreglo,
previa comprobación de ausencia de contaminación.
Desmantelamiento inmediato de la zona ocupada y reparación del espacio afectado.
El Contratista presentará la autorización para acopio de material de obra en parcela privada, así
Observaciones como la localización y sistemas de impermeabilización previstos para las zonas de equipos y
material de obra.
TABLA 10.F. SEGUIMIENTO Y CONTROL AMBIENTAL DURANTE LA FASE DE OBRA:

PROTECCIÓN DEL PAISAJE URBANO
Cumplir directrices del Plan de Calidad del Paisaje Urbano de la Ciudad de Madrid y
Objetivo
prescripciones del Ayuntamiento de Madrid.
Periodo de control Mensualmente durante la fase de obras.
Indicador Ajuste a las directrices y documentos regulatorios.
Umbral Incumplimiento de las directrices y prescripciones de referencia.
Puntos de
Ámbito Intervenido.
comprobación
Medidas Puesta en marcha de medidas específicas para cumplimiento de las directrices y prescripciones
complementarias del Ayuntamiento de Madrid.
El contratista presentará la documentación que acredite el seguimiento de los requerimientos
Observaciones
definidos para la protección del paisaje urbano.
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prointec
TABLA 10.G. SEGUIMIENTO Y CONTROL AMBIENTAL DURANTE LA FASE DE OBRAS:

CONTROL DE LAS MEDIDAS DE PROTECCIÓN DEL PATRIMONIO HISTÓRICO
Garantizar la protección de los elementos catalogados del ámbito y la no afección al patrimonio

Objetivo
arqueológico.
Periodo de control El que pudieran determinar los órganos competentes en la materia.
Aplicación de lo especificado en la Ley 3/2013, de 12 de Junio, de Patrimonio Histórica de la
Indicador
Cumplimiento de las condiciones que pudieran establecer los órganos competentes en la
materia.
Umbrales Incumplimiento de las prescripciones y normas de referencia.
Puntos de
Zona de obras.
comprobación
No realizará ningún tipo de operación que pueda suponer un deterioro de los recursos culturales
Medidas
detectados (hallazgos), en tanto y en cuanto no reciba la correspondiente orden de la Dirección
complementarlas
de Obra, contando con la autorización del órgano competente de la Comunidad de Madrid.
Información del En el caso que dé lugar, el contratista presentará autorización del órgano competente de la
contratista Comunidad de Madrid para comenzar los movimientos de tierra.
TABLA 10.H. SEGUIMIENTO Y CONTROL AMBIENTAL DURANTE LA FASE DE OBRAS:

PROTECCIÓN DEL ARBOLADO
Objetivo Evitar las afecciones a la vegetación durante las obras.

Periodo de control Semanalmente durante la fase de obras.
% de vegetación afectada por las obras en los 5 metros exteriores a la zona de obras.
Indicador Balizamiento de lo indicado en el proyecto sobre los individuos arbóreos (protección individual
o colectiva).
Umbrales 10% de superficie con alguna afección negativa por las obras a Juicio de la Dirección de Obra.
Puntos de
Todas aquellas zonas donde se prevea un deterioro de la vegetación.
comprobación
Detención de la actividad de obra que se haya identificado como causante del deterioro.
Medidas Definición de un nuevo plan de obra de la actividad detenida, con la incorporación de las medidas
complementarias necesarias para evitar la afección a la vegetación. Será informado por el equipo de vigilancia y
aprobado por la Dirección de Obra.
Se considera vegetación afectada, como norma general, aquella que ha sido eliminada total o
Información del parcialmente, dañada de forma traumática por efecto de la maquinaria, presencia ostensible de
contratista partículas de polvo en la superficie foliar.
Se deberá reponer las protecciones que se hayan caído o deteriorado.
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361
prointec
TABLA 10.1. SEGUIMIENTO Y CONTROL AMBIENTAL DURANTE LA FASE DE OBRAS:

CONTROL DE LAS MEDIDAS DE FOMENTO DEL ARBOLADO URBANO
Objetivo Establecimiento de arbolado acorde a los criterios de los órganos competentes.

Control diario en la fase de plantación de nuevos ejemplares.
Periodo de control
Seguimiento semanal de las medidas que puedan requerirse sobre el arbolado.
Indicador. Nº de árboles plantados.
No será aceptable ninguna actuación referida a la implantación de nuevos ejemplares arbóreos
que no cuente con la supervisión del órgano competente.
Umbrales No será aceptable ninguna actuación referida a la implantación de nuevos ejemplares arbóreos
que no se ajuste a lo establecido en la Ley 8/2005, de 26 de diciembre, de Protección y Fomento
del Arbolado Urbano de lo Comunidad de Madrid.
Puntos de
Arbolado de nueva plantación en el ámbito.
comprobación
Se llevarán a cabo las medidas que indique la Dirección General de Zonas Verdes, Limpieza y
Medidas
Residuos, integrada en el Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad, del Ayuntamiento
complementarias
de Madrid.
Autorizaciones de actuación emitidas por el organismo correspondiente.
Información del
Información detallada a facilitar al organismo que autoriza la plantación sobre las características
contratista
(especie, edad, tamaño, etc.) y método de plantación de los nuevos ejemplares arbóreos.
TABLA 10.J. SEGUIMIENTO Y CONTROL AMBIENTAL

DURANTE LA FASE DE OBRAS (Y PERIODO DE GARANTÍA):
CONTROL DEL ESTADO Y EVOLUCIÓN DE LAS PLANTACIONES REALIZADAS
Objetivo Garantizar la eficacia de los trasplantes y de la reposición de la vegetación afectada.

Periodo de control Comprobación directa de la evolución de las zonas revegetadas,
Dos controles anuales durante tres años en las zonas revegetadas, una vez completados todos
Indicador los tratamientos de trasplante y plantación o efectuada la recepción de la obra. Se realizarán una
en primavera y otra en otoño.
Comprobación directa del estado de las plantas.
Umbrales
15% de marras.
Puntos de En los puntos donde se van a realizar los trasplantes y las plantaciones (reposición de la
comprobación vegetación).
Medidas
Comprobación del grado de cobertura de la superficie plantada y de la distribución de las plantas.
complementarias
Información del
Reposición de marras. Se anotarán las fechas de reposición de marras y las especies empleadas.
contratista
L 10"-A MEI' Ir: iii,

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"o A r. r • r. - II SECO
prointec
TABLA 1.0.1( SEGUIMIENTO Y CONTROL AMBIENTAL DURANTE LA FASE DE OBRAS:

CONTROL DEL DESMANTELAMIENTO DE ELEMENTOS DE OBRA Y LIMPIEZA DE ZONA DE OBRAS
Verificar que a la finalización de las obras se desmantelan todas tos elementos de obra y se
Objetivo
procede ala limpieza de las zonas colindantes afectadas.
Periodo de control Una inspección al finalizar las obras
Al finalizar las obras se realizará una inspección general de todo el área de las obras, verificando
Indicador
su limpieza y el desmantelamiento y retirada de todas los elementos de obra.
Umbrales No será aceptable la presencia de ningún tipo de residuo o resto de las obras.
Puntos de
Todas las zonas afectadas por las obras.
comprobación
Medidas
Sise detectase alguna zona con restos de la obra se deberá proceder a su limpieza inmediata.
complementarías
Información del
Calendario previsto para /a finalización de la obra y limpieza del área afectada.
contratista
TABLA 10.1 SEGUIMIENTO V CONTROL AMBIENTAL DURANTE LA FASE DE OBRAS:

CONTROL DEL MANTENIMIENTO DE LA MOVILIDAD y LOS SERVICIOS A LA CIUDADANÍA
r
Mantener la información constantes a la ciudadanía del desarrollo de las actuaciones, garantizar
Objetivo
la movilidad y protección de las personas y mantener los servicios, reponiendo los afectados.
Perlada de control Semanalmente, durante la fase de obras, mediante comprobación directa.
Indicador Cumplimiento completo de /as medidas propuestas.
No será aceptable ninguna situación que no permita alcanzar el cumplimiento de las medidas
Umbrales
propuestas.
Puntos de
Todas el ámbito de las actuaciones.
comprobación
Medidas
Intervención inmediata para el cumplimiento de las medidas.
complementarías
Se presentará un documento semanal {Movilidad y Servicios a la Ciudadanía) relativo a la
movilidad, seguridad de las personas y servicios afectados. Él contratista presentará autorización
Información del
de los organismos afectados y comunicará a la ciudadana convenientemente las medidas a
contratista
adoptar y periodos de afección, antes comenzada actividad especifica de la obra que motiva la
afección.
_ .
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um LNITO AMBIENTAL ESTP.ATEGICO
36-3
prointec
11. RESUMEN Y CONCLUSIONL:
El presente documento se constituye como el Documento Ambiental Estratégico del Plan Especial
de Mejora del medio urbano y de Ordenación Pormenorizada del Estadio Santiago Bernabéu (en
adelante, Plan Especial), en un ámbito localizado en el término municipal de Madrid (Madrid),
realizado en el marco del procedimiento de Evaluación Ambiental Estratégica Simplificada que
regula la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental. El documento tiene como
finalidad iniciar el procedimiento de Evaluación Ambiental Estratégica Simplificada con objeto de
que el órgano ambiental competente emita el preceptivo Informe Ambiental Estratégico.
El Plan Especial tiene como finalidad reordenar el entorno urbano y el Estadio Santiago Bernabéu
(Alternativa con Plan Especial), consolidando la mejora ambiental del entorno y presentando un
claro Interés General y social de la operación, buscando una solución para este emblemático
espacio urbano que cree un espacio único y uniforme en el que se integren los usos deportivos
actuales con los usos compatibles asociados, mejorando además la imagen urbana de este ámbito
mediante la creación de nuevas zonas verdes.
Por ello, las actuaciones previstas en el marco del Plan Especial se resumen en dos aspectos
principales: nuevas condiciones de la edificación en el Estadio, que permitan el desarrollo y
cumplimiento de las necesidades previstas (nueva envolvente y cubierta mejorando las condiciones
de confort, sostenibilidad y eficiencia energética; mejora de las condiciones de seguridad,
accesibilidad, aparcamiento, mantenimiento y emergencia, reduciendo las molestias al vecindario);
y nuevas condiciones en el Entorno (intervenciones para el fomento de la movilidad peatonal
frente al vehículo; creación de nuevas zonas libres y ajardinadas para uso del público;
reurbanización general del entorno y adecuación del viario a los nuevos espacios estanciales),
configurando un nuevo espacio emblemático en la Ciudad de Madrid y mejorando la calidad
ambiental de su entorno urbano.
Las intervenciones previstas han venido determinadas por la consolidación de una singular
instalación deportiva que cumpla los requisitos definidos por los organismos de fútbol para las
competiciones internacionales, significando una mejora para la seguridad y confort de sus usuarios
y peatones (definiendo una piel arquitectónica envolvente y cubierta), así como de los
cumplimiento de los criterios de sostenibilidad y eficiencia energética. La ordenación del entorno
del Estadio permite mejorar y ampliar los espacios libres del ámbito y reducir las molestias que se
generan en el vecindario, tanto a diario como en días de evento, reconfigurando la volumetría del
estadio para liberar un nuevo espacio en superficie, configurando una gran plaza en su esquina
sureste, reordenando los usos deportivos y compatibles terciarios y culturales, mejorando la
dotación de aparcamiento para soterrar las operaciones de TV, logísticas y trabajos de
mantenimiento, en favor del interés general, liberando de la ocupación actual sobre el viario
público y definiendo un nuevo espacio libre ajardinado para uso del público.
Una globalizada intervención marcada por su visión estratégica y de gran escala señala la
coherencia de adaptar la gran maquinaria deportiva, cultural y de ocio, a los exigentes estándares
de un entorno urbano innovador que minimice los actuales impactos negativos y aborde la
integración de las mejores y más audaces soluciones urbanas adaptadas a todos los colectivos
ciudadanos. La intervención integral que se propone en el AH y los espacios libres públicos
perimetrales al mismo se centra, como elemento básico de su alcance y contenido, en la importante
remodelación del continuo urbano no edificado en su entorno, proponiéndose una nueva área de
regeneración urbana y mejora medioambiental.
Las medidas complementarias sobre los espacios públicos, calificados de Zona Verde y Viario
Público, redundan de igual modo en el interés general y mejora del espacio urbano, fomentando la
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Dc. - • '0 AMI ENÍAL ES EGICO
prointec
movilidad peatonal y estancia' en detrimento de la ocupación del tráfico rodado, propiciando

nuevas áreas ajardínadas sobre los espacios destinados actualmente a zonas asfaltadas sin
vegetación, de carácter residual e infra utilizadas por los ciudadanos, para su transformación en
espacios de relación social, al servicio de la ciudad, marcados por su valor ambiental.
Los requerimientos indicados para la definición de un estadio acorde con los requerimientos
indicados, definen la propuesta que se recoge en el Plan Especial, ajustándose a la normativa
vigente y el marco urbanístico de la ciudad de Madrid.
Se descarta la propuesta de no intervención (Alternativa Cero, sin Plan Especial) al no ajustarse a
los nuevos requerimientos para esta tipología de estadios y las exigencias necesarias de confort e
integración urbana requeridos por el pública usuario y la ciudadanía, impidiendo así la
reconfigu ración volumétrica del estadio que permite, a través del Plan Especial, la importante
liberación del nuevo espacio esta ncial para uso del público en su esquina sureste y limitando las
acciones de reurbanización del espacio público existente, que comportan una sustancial mejora de
la situación actual del entorno.
El alcance de la ordenación propuesta y los principales parámetros urbanísticos y de diseño
arquitectónico, que conforman la propuesta del Plan Especial, son los siguientes:
• El Plan Especial no incrementa la edificabilidad máxima de 125.600 mze, por lo que no

altera la condición estructurante de la edificabilidad prevista en la Modificación Puntual del
Plan General de 1985 aprobada en 1990.
• Adaptación de la ocupación máxima de la parcela a la cubrición de las gradas sobre el

terreno natural, actualmente expuestas a las afecciones meteorológicas, con acciones
complementarias de mejora del espacio urbano mediante la liberación de espacios al
servicio de los ciudadanos (demolición del centro comercial existente).
• Se mantiene el Uso Cualificado Característico de la parcela calificada: Dotacional de

Servicios Colectivos Deportivo Privado (DP), adecuando el régimen de compatibilidad de
usos conforme con lo establecido en el PGOUM 97.
• El Plan recoge la demolición del centro comercial "Esquina del Bernabéu", reubicando los
usos coadyuvantes existentes con licencia y regulándolos como usos compatibles con el uso
cualificado del Estadio.
• La liberación en superficie de la "Esquina del Bernabéu" posibilita en ese espacio la

ampliación de las zonas libres y áreas ajardinadas, configurando un amplio espacio
exterior a modo de plaza privada (espacio para uso del público).
• Transformación de la actual playa de aparcamientos frente a la fachada oeste del Estadio

(hacia el Paseo de la Castellana), en una plaza estancial de uso principal peatonal (con
ocupación parcial los días de evento por las dotaciones sanitarias del SAMUR y de Cuerpos
y Fuerzas de Seguridad). Se suprime el vial entre Rafael Salgada y Avenida de Concha
Espina. Se propone un tratamiento de coexistencia con la vía lateral del Paseo de la
Castellana, compartiendo pavimento y cota con la plaza peatonal propuesta.
• Mejora de las condiciones de confort interior, sostenibilidad y eficiencia energética del

Estadio, garantizando las condiciones lumínicas óptimas para su uso y el control de la
incidencia acústica al exterior, mediante la instalación de una cubierta móvil y retráctil
que permita poder llegar a cubrir el Estadio, pardal o totalmente, según determinados
eventos, lo que requiere la necesaria modificación de la altura del Edificio (+7 m en la altura
de cornisa y +12 m en la cota de coronación).
PLAN ESPECIA' DE MEJORA MEDIO .IRRArn, Y DRUIDA( poRMENDRiZADA ".%A.N (Letra': EtE RVARF:tr 122
POCLIPAIN1C AMS•CPITAL CSIRAItc•CD
prountec
• Transformación integral del Estadio con una nueva envolvente (piel arquitectónica), que
engloba todos sus usos, mejora las condiciones de confort y sostenibilídad del Estadio y
minimiza la incidencia a$ exterior: respetando las condiciones de ventilación, permitiendo
incorporar la tecnología necesaria para el confort y seguridad de sus usuarios, reforzando
el control de las condiciones de iluminación y temperatura en el Interior, mejorando la
eficiencia energética del estadio, controlando la iluminación al exterior y minimización de
las afecciones acústica en días de eventos.
• Se mantiene al aforo existente que será en su totalidad cubierto, a salvo de

precipitaciones meteorológicas y exposición solar, dispondrán de regulación térmica,
mejorando calidad ambiental del espectador.
• El Estadio define un perímetro protegido frente a las inclemencias del tiempo y la acción
del sol, que protege al público y peatones, que deambulan alrededor del estadio los días
de grandes eventos.
• Define un elemento 'cónico en el paisaje urbano, mejorando su entorno urbano, creando

líneas de visualización que favorecen la percepción de su carácter emblemático en la
escena urbana que lo integra, mejorada con la singular volumetria propuesta y la piel
envolvente del nuevo Estadio.
• Aumenta el ancho libre de paso en las aceras públicas, al proponer la reconfiguración de
las torres de evacuación B y C, para mejorar las condiciones de accesibilidad al estadio y
evacuación de incendios/emergencia.
• Remodelación del aparcamiento existente para la mejora del espacio público. El

aparcamiento situado entre Padre Damián y Concha Espina, con accesos y salidas
concentrados hacía la Plaza de los Sagrados Corazones y dichas calles, adecuará su
capacidad actual de automóviles, incorporando las áreas subterráneas de carga-descarga,
logística, unidades móviles de TV y autobuses de los equipos o personal implicado en el
evento (10 plazas aprox.), mejorando la situación actual del espacio público y liberando la
ocupación de las aceras del entorno del Estadio para dichas operaciones.
• Creación de un anillo logístico interior que permitirá soterrar la zona de carga y descarga
para distribución interna de mercancías, evitando molestias al vecindario. La definición
de un nuevo túnel de carros en el lateral Este, para acceso directo a terreno de juego con
vehículos de gran tamaño, mejorará las condiciones de conexión de operaciones de
producción y mantenimiento, así como la evacuación en caso de emergencias.
El Plan Especial recoge las recomendaciones derivadas del diagnóstico de la movilidad en

el ámbito, para hacerla sostenible, calmar el tráfico y favorecer el acceso peatonal al
ámbito y el uso del transporte público:
- Reestructuración del aparcamiento existente (según lo arriba indicado).
- Remodelación del espacio entre el Estadio y el Paseo de la Castellana, creando una

plaza peatonal, con un tratamiento de coexistencia con la vía lateral del Paseo de la
Castellana (según lo arriba indicado).
- Ampliación de aceras en todo el petimetra del Estadio: en el borde sur la formalización

de la nueva plaza de acogida conlleva la ampliación de aceras, en particular en la zona
colindante con la Plaza de Lima; en el borde norte, calle Rafael Salgada, se crea un
ámbito de uso eminentemente peatonal que mantiene el eje de coexistencia referido;
en el borde este, ensanchamiento de aceras y reducción del carril de circulación más
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rips, :srz,.AL Mi) C.! n:•.r:.:•a 1 , J1.4 • eCni• .......... 123
prointec
próximo al Estadio; en el borde sur, avenida de Concha Espina, se realiza el

ensanchamiento de aceras y reducción del carril de circulación más próximo al Estadío;
ensanchamiento de aceras en la Plaza de Lima (intervenciones vinculadas a las
propuestas del Plana desarrollar fuera del ámbito).
Para el análisis y evaluación ambiental de la propuesta de Plan Especial se han considerado los
efectos potenciales derivados de la implementación de las actuaciones recogidas o que podrán
desarrollarse en el ámbito. Se ha realizado una identificación de acciones susceptibles degenerar
impactos ambientales, así como de los efectos potenciales previsibles, concretándose una
identificación de condicionantes ambientales definidos a partir de los estudios sectoriales
realizados: estudio acústico (Anejo 1); estudio hidrológico-hidráulico (Anejo 2); estudio de
caracterización de suelos (Anejo 3); estudio de residuos (Anejo 4); estudio de sombras (Anejo 5);
estudio de arbolado (Anejo 6); Diagnóstico de movilidad en el ámbito (Anejo 7). A continuación se
presentan los principales resultados de estos estudios.
El Estudio Acústico (Anejo 1) se ha realizado ajustado a los requerimientos establecidos en la
sectorial de referencia, recogiendo los requerimientos de calidad acústica más exigentes derivadas
del conjunto de normas de aplicación, en particular:
acústico, objetivos de calidad y emisiones acústicas.
Real Decreto 1367/2007, de 19 de octubre, por el que se desarrollo lo Ley 37/2003, de 17
emisiones acústicos (modificado parcialmente por el R.D. 1038/2012).
- Decreto 55/2012, de 15 de marzo, del Consejo de Gobierno, por el que se establece el
régimen legal de protección contra lo contaminación acústica en la Comunidad de Madrid (
Ordenanza de Protección contra la Contaminación Acústico y Térmica (ANM 2011/7).

en el documento "Áreas acústicas del municipio de Madrid" (Ayuntamiento de Madrid, 2009), toda
se encuentra definida como área acústica Tipo "ca: Predominio de suelo de uso recreativo y de
53 dBA para los índices Ld, Ley Ln, respectivamente.

calle Rafael Salgado, al norte; calle del Padre Damián, al este; avenida de Concha Espina, al sur).

En la situación preoperacional, las fuentes de ruido predominantes generan en el ámbito de

análisis niveles sonoros compatibles con los OCA fijados por el Ayuntamiento de Madrid para el
tipo de área acústica asignado al ámbito.
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3 CR
prointec
el mantenimiento del Uso Cualificado Característico de la parcela calificada: Dotacional Deportivo
parcialmente retráctil, para garantizar el confort interior y las condiciones lumínicas óptimas para
el uso del espacio, así como el control de incidencia acústica al exterior.
Por otro lado, la transformación integral del Estadio propone la demolición del centro comercial "La
(espacio para uso del público).
rodado en la zona
manteniendo el ámbito como "Área de sensibilidad acústica tipo IV o "c": Predominio de suelo de
reducción o en todo caso el mantenimiento de los niveles sonoros, entre un máximo de 5-6 dBA en
las zonas donde se elimina o reduce el tráfico rodado (lateral oeste frente a Castellana y C/ Padre
Damián) y 0 dBA (es decir, sin modificación), en el espacio ocupado por los carriles centrales y lateral
de la Castellana.
niveles se atenuarían entre 1y 1,5 dBA.
De este modo, las modificaciones previstas en la zona redundarán en una disminución general de
la afección acústica sobre el ámbito, con importantes reducciones en espacios donde se reduce o
elimina el tráfico rodado (norte y oeste). De este modo, los niveles sonoros se mantendrán por
debajo de los objetivos de calidad aplicables el tipo de área acústica de la zona.

a las actividades y servicios desarrolladas en el ámbito), no considerándose necesaria la definición
de pantallas acústicas complementarias a los elementos definidos en el Plan Especial y las
características constructivas incorporadas a la propuesta.
El Estudio Acústico del Plan Especial "Santiago Bernabéu" dentro del término municipal de Madrid
(distrito de Chamartín), permite concluir que la ordenación urbanística pormenorizada propuesta
cumple la normativa sectorial acústica de aplicación y, en particular, que los usos previstos son
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•
prointec
compatibles con la zonificación acústica planteada, siendo los niveles esperables inferiores a los
objetivos de calidad acústica que establece la normativa.
El Estudio Hidrológico-Hidráulico (Anejo 2), se ha elaborado conforme a los requerimientos del

Decreto 170/1998, de 1 de octubre, sobre gestión de las infraestructuras de saneamiento de aguas
residuales de la Comunidad de Madrid), permitiendo verificar el ajuste de la propuesta a la
existencia de dotaciones suficientes para el abastecimiento y saneamiento del ámbito. Éste dispone
ya de una red unitaria de saneamiento, que recoge las aguas pluviales del ámbito del sector además
de las aguas negras. El destino final de las aguas residuales, a través de la red de saneamiento de la
Ciudad de Madrid será su tratamiento de depuración en la E.R.A.R. La China, no requiriéndose
ninguna modificación de la red existente ya que la propuesta no afecta a los caudales generados.
La titularidad patrimonial de las infraestructuras de saneamiento de aguas residuales y pluviales

que se desarrollen es municipal.
Dada la fase del planeamiento en la que se engloba el presente documento, las características de
las redes de saneamiento proyectadas, tanto de aguas residuales como pluviales, precisarán ser
detalladas en el Proyecto constructivo que se ejecute, debiendo contarse con las autorizaciones
necesarias de los organismos correspondientes durante su tramitación, tanto para la conexión a la
red existe de saneamiento como para el vertido a cauce público.
Atendiendo a las dotaciones previstas para los usos del ámbito, que no se modifican, y al no variar
tampoco la edificabilidad, no se identifican variaciones en los caudales, medio, mínimo y punta de
aguas residuales en el ámbito (estimado en 21,15 1/s.
Respecto a los caudales de pluviales, no se esperan modificaciones significativas en cuanto a los

caudales con respecto a la situación actual, pues con la modificación del Plan en la fórmula anterior
la única variable que se vería modificada sería el coeficiente de escorrentía C ponderado,
permaneciendo igual la superficie del ámbito y la intensidad de precipitación.
Esta baja significación en los valores de escorrentía obtenidos, resulta de la reducida dimensión del
ámbito, que representa cambios mínimos en el coeficiente de escorrentía ponderado, atendiendo
a la solución constructiva presentada (a detallar en el proyecto constructivo): superficies de
cubierta, materiales, etc., por lo que se destaca que la solución presentada en el Plan no va a
suponer una variación significativa del coeficiente de escorrentía.
Por todo ello, no se espera una variación apreciable de caudales por escorrentías pluviales debido
a la propuesta presentada, ni se requieren incrementos en las redes existentes para la evacuación
del ámbito de aguas pluviales.
El Estudio de Caracterización de Suelos (Anejo 3) ha permitido identificar las principales fuentes de

contaminación del suelo relacionadas con las instalaciones existentes, que en el ámbito se
corresponde con la presencia del surtidor de combustible situado en el vial de conexión entre la
Avenida de Concha Espina y la calle Rafael Salgado, en el frente Oeste del Estadio hacia del Paseo
de la Castellana. Esta instalación tiene un único surtidor y tres tanques subterráneos de
almacenamiento del combustible.
Del estudio histórico realizado, se deduce que la estación de servicio se establece en la zona en el
periodo entre 1991 y 2001, por lo que las revisiones e inspecciones se han realizado conforme a las
prescripciones técnicas del Reglamento de Instalaciones Petrolíferas, aprobado mediante el Real
Decreto 2085/1999, de 20 de octubre, y modificado por el Real Decreto 1523/1999.
En el resto del ámbito no se han identificado fuentes potenciales de contaminación del suelo.
ESPLCIAL Ril'inRA It/ In '11.19ANt9 Y ORDENA.LIÓN PORMCNORIZADA "SAN HAGO BERNr u 126
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prointec
Teniendo en cuenta la información histórica utilizada, no se deduce la existencia de focos de

contaminación relevantes por instalaciones o actividades previas desarrolladas en el suelo del
emplazamiento, hasta el periodo entre 1991 y 2001 donde aparece la estación de servicio. Además,
durante la visita de reconocimiento al emplazamiento no se observaron indicios de fa presencia de
residuos peligrosos, sustancias peligrosas o combustibles en el suelo o los viales del ámbito.
Atendiendo a los usos posibles derivados del Plan, las actividades asociadas no tienen el carácter
de potencialmente contaminantes del suelo, por lo que no se prevé que pueda existir afección
futura.
Por todo ello, aunque el ámbito presenta una penneabilldad media (materiales permeables, como
lentejones de arenas y gravas, intercaladas entre otros menos permeables como arcillas, limos y
arenas arcillosas), teniendo en cuenta el análisis de los posibles focos contaminantes históricos y
actuales presentes, así como los usos futuros previsibles en el ámbito, se puede concluir que no
t
existen restricciones asociadas a la potencial contaminación del suelo derivada de la
implementación del Plan, valorándose la ordenación como COMPATIBLE en relación con el
mantenimiento de la calidad de los suelos.
El Estudio de Residuos (Anejo 4) prevé la generación de importantes volúmenes de residuos de

construcción y demolición (RCD) derivados de la ejecución de las actuaciones que recoge el Plan:
demolición de estructuras (14.535 m3), construcción de nuevos elementos (4.126 m3), ejecución
de espacios peatonales y zonas verdes (370 m3), orientativamente considerando los valores de
tasas de generación basados en las referencias técnicas cualificadas (Instituto de Tecnología de la
Construcción de Cataluña).
Asimismo, en relación con los residuos generados durante la etapa de funcionamiento, estos se
corresponden con resultantes de las actividades económicas que se establezcan en el Estadio,
previéndose, atendiendo a las actividades correspondientes a los usos previstos, la generación de
los siguientes tipos de residuos: RCD resultantes de las obras de mantenimiento y reparación
realizadas en las instalaciones; Residuos asimilables a domésticos: corresponderían a restos
orgánicos, envases de papel y cartón, plásticos, embalajes, palés y restos de madera, etc.; Residuos
peligrosos: dependiendo del tipo de actividad, relacionados con el uso de aceites, residuos
electrónicos, pilas y acumuladores, líquidos del circuito de refrigeración, etc.; Residuos Inertes: son
aquellos residuos no peligrosos que no experimentan transformaciones físicas, químicas o
biológicas significativas.
La propuesta incluye la eliminación de elementos edificados (centro comercial Esquina del

Berna béu y edificio frontal de la calle Padre Damián), así como de la retirada de la actual cubierta
de fibrocemento del Estadio por aproximarse este material al final de su vida útil. El desmontaje de
la cubierta actual de fibrocemento representa una mejora ambiental significativa, que, dada su
magnitud, justificaría por sí sola la propuesta de ordenamiento para la actualización del Estadio. El
Plan de Gestión de Residuos que se elabore en el proyecto de ejecución de las obras, recogerá
medidas de gestión específicas y adecuadas para este tipo de residuos, estableciendo los protocolos
de trabajo con el Coordinador/a de Seguridad y Salud de la obra, en el cumplimiento exhaustivo y
riguroso de la normativa sectorial de aplicación.
Los riesgos para las personas y el medio ambiente derivados de la retirada de este material
peligroso, ha motivado la. incorporación de medidas protectoras y correctoras particulares, así
como de una tarea especifica en el Programa de Vigilancia Ambiental, favoreciendo la correcta
coordinación con el equipo de Seguridad y Salud de la obra a realizar.
El estudio de residuos ha permitido la definición de contenidos a incluir en el pliego de

prescripciones técnicas del proyecto de construcción, derivado del Plan, en relación con el
PLAN ESPECIAL DE MEJORA MEDIO URBANO Y ORDENACIÓN PORMENORIZADA "SANTIAGO BERNABÉU" 127
DOCLMENTO AMBIENTAL ESTRATÉGICO
prointec
almacenamiento, manejo y, en su caso, otras operaciones de gestión de los residuos de

construcción y demolición. Asimismo, se han indicado las normas de cumplimiento para cada una
de las diferentes categorías de residuos de construcción y demolición previsibles.
El Estudio de Sombras (Anejo 5) ha permitido determinar la influencia de la reconfiguración del

estadio, en la radiación solar directa que reciben los edificios situados en la calle de Rafael Salgado,
al ser los que se encuentran frente a la fachada norte del Estadio, pudiendo determinarse la
duración a lo largo del día de la proyección de la sombra de éste sobre los edificios. Se han estimado
las horas del día para cada mes del año que los edificios estarán parcialmente y totalmente en
sombra, comparando las situaciones actual y futura.
El Estudio elaborado permite concluir que la propuesta que recoge el Plan Especial incluye unos
volúmenes edificatorios que posibilitan las condiciones constructivas para el cumplimiento de los
requerimientos técnicos que establece el Documento Básico "DB HE Ahorro de Energía" del Código
Técnico de la Edificación.
El volumen edificado permite la incorporación de los sistemas de captación y transformación de

energía solar por los procedimientos recogidos en la norma referida, tanto en lo relativo a
procedimientos fotovoltaicos como térmicos (para agua caliente sanitaria o usos equivalentes).
Las edificaciones recogidas en la propuesta, para el desarrollo del Pian, permiten dar cumplimiento
a esos mismos requerimientos en los edificios colindantes, aun cuando se puedan producir
incrementos en la superficie sombreada en determinados periodos.
En este sentido, con carácter general, los incrementos en el número de horas de sombra (total o
parcial) sobre las fachadas estudiadas oscilan entre un 4% y un 7% (excepcionalmente un 11%) del
total de horas anuales de insolación teórica.
El incremento de la altura del estadio no representa una modificación significativa del soleamiento
de los edificios circundantes que impida el mantenimiento de sus valores de contribución solar
mínima para el cumplimiento derivado de la norma referida, en los sistemas actuales operativos.

Ordenación Urbana de Madrid vigente, que en su artículo 8.5.6 (Posición de la edificación) concreta
el nivel de soleamiento mínimo en fachada sur de edificios diarias (en el solsticio de invierno):
«Artículo 8.5.6. Posición de la edificación
soleomiento superior a dos horas diarias con la posición del sol correspondiente al 22 de
diciembre».
Especial dan cumplimiento a lo indicado en el Plan General de Ordenación Urbana de Madrid
vigente.
El Estudio de Arbolado (Anejo 6) ha realizado una valoración del arbolado del entorno que será
afectado por el desarrollo de la modificación, considerando algunos de los elementos definitorios
de la propuesta: no modifica la edificabilidad del ámbito (125.600 m2 ), si bien recoge la creación de
nuevos espacios peatonales: fachada hacia el Paseo de la Castellana y espacio liberado con la
demolición de la "Esquina del Bernabéu", la creación de un eje de coexistencia en el ámbito
eminentemente peatonal de la calle Rafael Salgado, así como el ensanchamiento de los espacios
peatonales en todas las aceras perimetrales del Estadio.
r, 'TEC !AL DE iviEmP.A. MEDIO UREIX.,190 Y OROENACÚN PORIvd 128

Guiri',. AMillENTAL ESTRATICIFC0
prountec
El estudio permite la valoración desde el punto de vista fitosanitario y económico de los pies
arbóreos presentes en el ámbito, con objeto de concretar medidas de protección y conservación
en el caso de derivarse una afección particular sobre los ejemplares arbóreos existentes, durante
el desarrollo de las actuaciones derivadas de la implementación del Pian.
Dentro del ámbito de estudio se han identificado 235 pies arbóreos de las especies siguientes
(además de los ejemplares inventariados en los Jardines del Mundial, como se presenta a
continuación):
Sófora o acacia de Japón (Sophora japonica)
Olmo de Siberia (Ulmus pumila)
Plátano (Platanus x hispanica)
Falso castaño o castaño de Indias (Aesculus hippocastanum)
Cinamomo, Mella o Agriaz (Mella azedarach)
Falsa acacia (Robinia pseudoacacia)
Ciprés (Cupressus sempervirens)
Madroño (Arbutus unedo)
Tuya (Thuja Alicata)
Estas tres últimas especies se encuentran en el espacio denominado Jardines del Mundial que dada
su singularidad se trata en un epígrafe específico. Los Jardines del Mundial, parque conmemorativo
de los Mundiales de Fútbol 1982 en la franja paralela al Paseo de la Castellana entre la calle Rafael
Salgado y la calle Concha Espina, incluye especies originales de los países participantes en el evento
deportivo plantados en jardineras de obra, con ejemplares en muy buen estado de conservación
de especies como: Quillaja saponaria, Celtis australis, Tilia cordata, Tilia tomentosa, Quercus ilex y
Quercus robur.
Todos los árboles se encuentran situados en alineación y presentan síntomas de podas severas de
formación y, en muchos casos, realizadas para evitar invadir las fachadas de los edificios. En algunos
pies arbóreos se presentan heridas debidas a estas podas y troncos descarnados por el uso, golpes
que se les ha dado, especialmente los situados en la explanada del Bernabéu, situada frente al
Paseo de la Castellana. Esta explanada ha sido utilizada como zonas para exposiciones y ferias que,
durante la instalación y desmantelamiento de las casetas y demás elementos asociados a estos
acontecimientos sociales, han generado daños en el arbolado presente en esta explanada.
En esta explanada (ejemplares del 1 al 25 del inventario) se encuentran cinco pies de olmo de
Siberia, uno de ellos de grandes dimensiones (ejemplar 21) pero con síntomas de daños por podas
y golpeos, trece pies de sófora y siete pies de plátano.
Todos los árboles de la alineación situados en la acera que da la fachada del estadio en la calle de
Rafael Salgada (ejemplares del 26 al 38 del inventario), son sóforas recientemente plantadas.
Igualmente la mayoría de los árboles de la alineación de la avenida de Concha Espina (ejemplares
del 70 al 88 del inventario) han sido plantados recientemente. En esta avenida todos los pies son
sóforas, algunas de ellas de portes considerables, menos dos pies de cinamomo recientemente
plantados, tres de las sóforas se encuentran en mal estado fitosanítario (ejemplares 77,84 y 85).
Finalmente, en la acera de la fachada del estadio de la calle de Padre Damián todos los pies arbóreos
son plátanos (ejemplares 39 a 67), con algunos ejemplares recientemente plantados para sustituir,
probablemente, pies que marraron o tuvieron que ser talados. El inventario se completa con dos
1 f. E NL ,Vi i i, , k CIL - DA 'SANTMGD 129

ESTLATÉGR
3"YZ-
prointec
castaños de indias de pequeño porte (ejemplares 68 y 69), ubicados en la acera que da a la Plaza
de los Sagrados Corazones.
En las acera de los pares de Avenida de Concha Espina las especies están muy mezcladas con
ejemplares de falsa acacia, cinamomo, olmo de Siberia y sófora. Los ejemplares recientemente
plantados son todos de cinamomo (ejemplares del 89 al 125).
En el caso del arbolado de alineación en los pares de la calle Padre Damián (del 125 al 152), todos
los ejemplares son plátanos, la mayoría de grandes dimensiones. En la misma hay dos alcorques
vacíos, entre los ejemplares 146 y 147 y entre e! 151 y el 152.
En los impares de Rafael Salgado (153 a 166) dominan los plátanos y las sóforas, con algún ejemplar
suelto de olmo y de falsa acacia. Hay un alcorque vacío junto al 154.
Por último, en el lateral del Paseo de la Castellana (del 167 a1235) en los alcorques del aparcamiento
en batería, las especies son variadas: plátanos, cinamomos, sóforas. En el arbolado de acera y el
que se sitúa a lo largo del carril-bus del Paseo de la Castellana dominan los ejemplares de plátano.
El Diagnóstico de la Movilidad en el ámbito (Anejo 7) permite concretar los criterios generares que
definen las «Actuaciones para la mejora de la movilidad» que plantea el Plan Especial»,
En el citado diagnóstico, tras realizar un análisis del funcionamiento del espacio pública en torno al
Estadio, atendiendo a las condiciones del entorno según se realicen eventos deportivos o no (día 1
normal), se repasan las actuaciones realizadas los días de partido (evento) y la modificación de la
regulación del tráfico.
Dicho aneja realiza un análisis del público asistente al Estadía, recogiendo las resultados del estudio
realizado por la entidad deportiva sobre el origen del aforo y las condiciones de acceso al Estadio
(movilidad).
Finalmente, se recogen los criterios generales que han llevado a la definición de actuaciones
indicada (Apartado 3.10), que han definido los contenidos del Plan Especial y se complementan con
los previstos en el Estudio de Movilidad Sostenible adjunto al mismo. Estos criterios generales son:
- Mantener y favorecer la actual accesibilidad al ámbito del estadio por medios no motorizados
- Reforzar la actual accesibilidad al ámbito del estadio utilizando el transporte público colectiva
transporte público colectivo, posibilitando actuaciones especificas relativas a la calidad del <
sobre las nuevas plazas para uso del público sin ocupación de la vía, etc.).
4
Ordenar el ámbito y establecer soluciones volumétrica-arquitectónicas para posibilitar la
descongestión del entorno del estadio en los momentos inmediatos previos y posteriores a
los eventos programados.
Adaptar la oferta de aparcamientos para incorporar en espacios bajo rasante las operaciones
logísticas y de mantenimiento del estadio, posibilitando la descongestión del entorno del
Estadio en superficie y minimizando las afecciones sobre los vecinos.
Generar elementos de la trama urbana disponibles para la ciudadanía en los periodos en los
que no se celebran eventos en el estadio, favoreciendo la revitalización de la trama urbana v
el refuerzo de servicios a las barrías periféricos: generando un punto de dinamismo
PLAN ESPECIA! PE MEJORA. MEDIO URBANO .4. : N,. •I

LaiC invi%>170 AMEIF. N IAI USTR411::11C0
3 R-3
prointec
económico y atracción a los visitantes/turistas, ofreciendo servicios complementarios de uso

y disfrute permanente.
Atendiendo a los resultados del diagnóstico de la movilidad en el ámbito se han definido un

conjunto de actuaciones orientadas a la Movilidad Sostenible, como criterio básico para la
configuración de la ordenación derivada del Plan Especial, que se presentan a continuación:
• Aparcamiento existente de la Esquina del Bernabéu
El soterramiento de las operaciones de carga y descarga del estadio, y del resto de

operaciones logísticas, permitirá liberar el espacio público actualmente utilizado para tal
fin.
Reestructuración del aparcamiento:
- La primera planta se destinará como zona de operaciones Estadio, carga descarga,

autobuses jugadores y unidades móviles.
- Las dos plantas inferiores se mantienen como aparcamiento de automóviles.
• Espacio entre el Estadio y el Paseo de la Castellana
Supresión de vial de comunicación entre Rafael Salgado y Avenida de Concha Espina. Esta
calzada para vehículos soporta un tráfico residual y se usa fundamentalmente para
estacionamiento de autobuses.
Tratamiento de coexistencia para la vía de servicio. El carril de servicio sentido norte del
lateral del Paseo de la castellana se mantiene como vía de circulación, pero se integra en el
espacio, compartiendo pavimento y cota con el ámbito peatonal (plaza) situado al oeste
del estadio.
- Traslado del surtidor de combustible.
Sustitución de la playa de aparcamiento por plaza estancial. Eliminación de las plazas de

aparcamiento regulado (zona azul para no residentes) y conversión del ámbito en una plaza
peatonal.
En los días de partido se reubicará al sur de la nueva plaza los espacios destinados a las
funciones de seguridad ciudadana, como son las unidades de Policía Nacional y Servicio
Municipal de Urgencias, así como la reordenación de los puestos de venta ambulante.
Ampliación de aceras. La formalización de la nueva plaza de acogida conlleva la ampliación

de aceras de todo su borde sur, en particular en la zona colindante con la Plaza de Lima.
■ Calle Rafael Salgado
Tratamiento de coexistencia. Sobre el eje de la calle se plantea un carril de coexistencia

controlado, cuya principal misión sea la de dar servicio a los dos accesos de los
aparcamientos subterráneos para residentes y para el recorrido de las líneas necesarias de
autobuses de la EMT. El carril será del ancho estricto que permita estos movimientos
vehiculares y el de vehículos de emergencia.
Creación eje peatonal. El espacio de la calle no ocupado por el carril de coexistencia será
un ámbito de uso eminentemente peatonal
- En los días que no se celebren eventos, su funcionalidad será eminentemente peatonal

si bien se reservará un espacio entre el carril de coexistencia y las viviendas situadas en
PLAN ESPECIA' DE 1v: 101 Ni • C I " • 1•41AEIC N l'IYIEVIEN11102ADJ. 'SANTIAGO Eir 131
DOCUMEICO AMBIUNTAI .1
prointec
la acera norte de la calle, como parada ocasional de parada instantánea de los autobuses
turísticos de la Ciudad que pudieran parar en el Estadio.
- En los días de evento, se posicionarán junto a la confluencia del Paseo de la Castellana

las dotaciones sanitarias del SAMUR y de Cuerpos y Fuerzas de Seguridad. Asimismo, se
proyecta una parada de taxis. Corno la torre D viene siendo el acceso de las aficiones de
los equipos visitantes, se ha previsto la habilitación de espacios para sus autobuses y los
espacios desmontables para su control.
Sustitución de plazas de aparcamiento por zona peatonal. Se eliminarán las actuales plazas
de aparcamiento regulado (zona azul para no residentes), tanto en la acera norte de la vía
como en la espina central de su eje central.
• Calle Padre Damián
Ensanchamiento de aceras y reducción de las plazas de aparcamiento, reducción de un

carril de circulación. Eliminación de las plazas de aparcamiento regulado para no residentes
(zona azul) situadas en línea en la acera oeste de la calle y ampliación de la acera. En la
actualidad, la calle tiene una calzada con cabida para 5 carriles en su extremo más al norte,
a la altura de la calle Rafael Salgado, que aumentan a 6 carriles en su punto de contacto
con la Plaza de los Sagrados Corazones. Se eliminará el carril más cercano al Estadio.
En los días de evento esta calle concentrará los espacios de logística y aparcamiento
institucional, especialmente los dedicados a los cuerpos de seguridad y emergencias.
• Avenida de Concha Espina
Ensanchamiento de aceras y reducción de las plazas de aparcamiento, reducción de un

carril de circulación. Reducción de plazas de aparcamiento. Se eliminarán las plazas de
aparcamiento regulado para no residentes (zona azul) situadas en línea en la acera norte
de la calle frente a la fachada sur del estadio. También se eliminan las plazas de las mismas
características, situadas en la acera sur de la Avenida, en las proximidades de la plaza de
los Sagrados Corazones. A partir de la disminución del número de plazas de aparcamiento
se ensanchará la acera contigua a la fachada sur del Estadio.
- Ajuste del tamaño de los carriles en la calzada. Al objeto de ensanchar las aceras
adecuadamente, se reajustarán los anchos de los carriles destinados a vehículo privado, lo
que contribuirá a la ralentización de su velocidad.
En los días de evento se habilitará espacio para dotación de los Cuerpos de Seguridad y el
Servicio Municipal de Urgencias. El tráfico de la calle se suprimirá durante el evento.
Tras la elaboración dei diagnóstico ambiental y fa caracterización de los condicionantes ambientales

principales, resultantes de los estudios sectoriales realizados, el Documento Ambiental Estratégico
ha realizado el análisis de los efectos ambientales previsibles. En primer lugar se Identifican las
acciones susceptibles de generar impactos ambientales (Apartado 7.3), que se resumen a
continuación:
• Acciones Susceptibles de Generar impactos en Fase de Ejecución (Obras)
- Consumo de materiales y recursos

- Demolición de edificaciones
- Movimientos de tierra
Construcción de nuevos elementos edificados
Tránsito de maquinaria y vehículos de obra
n écl ,/i),(A PrIM.110 111113Al<0 v ORDrNi:" • 4,1,:t LIERNA12-0 . 132

P.MBIEN -AL rst,,,ATiC,:tro
prointec
Instalaciones auxiliares de obra

- Trasplante de arbolado
- Plantación de arbolado
• Acciones Susceptibles de Generar Impactos en la Fase de Explotación (Funcionamiento)
- Presencia del Estadio remodelado

- Funcionamiento y demanda de recursos
- Funcionamiento y generación de residuos
Funcionamiento del aparcamiento
- Presencia de nuevos espacios libres y zonas verdes para uso del público
A continuación se ha realizado la Identificación de los factores del medio susceptibles de recibir

impactos:
ATMÓSFERA
- Calidad del aire: Emisiones gaseosas y sólidas (polvo)

- Calidad acústica (ruido)
MEDIO TERRESTRE
▪ Calidad del suelo
MEDIO HÍDRICO
- Calidad del agua
MEDIO BUSTICO/ VEGETACIÓN
▪ Arbolado
- Elementos de interés para la conservación
PAISAJE URBANO / ESCENA URBANA
- Calidad de la escena urbana
- PATRIMONIO CULTURAL
- Elementos de interés (SIC, yacimientos, vías pecuarias)
MEDIO SOCIOECONÓMICO
Dotaciones para la Ciudad

Actividades económicas asociadas
- Infraestructuras y servicios afectados
- Sostenfbiiidad (eficiencia energética)
- Espacios libre y zonas verdes para uso del público
La identificación y valoración de los impactos ambientales se ha apoyado en una matriz que

relaciona las acciones derivadas del Plan con los factores ambientales susceptibles de verse
afectados por la actuaciones que recoge el Plan, habiéndose realizado la caracterización de
impactos conforme a las definiciones que contempla la normativa básica estatal (Ley 21/2013, de 9
PLAN LSI'EC AL DI MIJO MrDIO URBANO COUSNACIÓN PORMeNORIZACIA "SANTIAINI BeRNABÉV" 133
DOCJINCNTO AMBIENTAL ESTRATIbICO
prointec
de diciembre, de evaluación ambiental; Anexo Yl, Estudio de impacto ambiental y criterios

técnicos):
t I 'I. DE MEJORA MEDIO JRRAND rIFIDENACM5N PORMUJORIZADA 'EaNTIA50 ROWARILV 134

. USTRATÉGKO
prorntec
TABLA 11.A. MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES EN LA FASE DE EJECUCIÓN (OBRAS)
Media Medio Medio Paisaje Patrim.

Factores Atmósfera Medio socioeconómico
Terrestre hídrico biático urbano cultural
ambientales
yacimien tos, VP)

Calidad acústica
Do taciones para
Espacios libres y
Infrae s tructuras
escena urbana
Sos tenibilidad
Elemen tos de
Calidadde la
zonas verdes
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Calid a d a ire
econ ómicas
interés (BIC,
Calidaddel
Actividades
energética)
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gaseosas y
cr,
y servicios
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Arbolado
la Ciudad
(ruido)
n r)ivn j
suelo
c,
cz;
5
1...)
Acciones
Consumo de materiales y
- , M, T, Re,
-, M, T, Rc
Rc
recursos. Préstamos IAM
IAM
-, N, T, Re, -, N, T, Re, -, N, T, Re,
-, N, T, Rc -, N, P - N, T -, N, T
Demolición de edificaciones Rc Rc Rc
IAM lAM lAM IAM
1AM 1AM IAM
-, N, T, Re, -, N, T, Re, -, N, T, Re,
NN, T, Rc -, N, T, Rc ' -, M, Rc -, N, T
Movimientos de tierra Rc Rc Rc
IAM IAM IAC IAM
IAM IAM IAM
-, N, T, Re, -, N, T, Re,
Construcción de nuevos -, N, T, Rc -, N, T, Rc +, P +, P +, P +, P +, P
Rc Rc
elementos edificados IAM 1AM 1AC IAC IAC IAC IAC
IAM IAM
-, N, T, Re, -, N, T, Re, -, M, T, Re,
Tránsito de maquinaria y -, N, T
Rc Rc Rc
vehículos de obra IAM
IAM IAM lAM
-, N, T, Re, -, N, T, Re,
instalaciones auxiliares de -, N, T, Rc -, N, T
Rc Rc
obra IAM 1AM
1AM IAM
+,P +,P +, P
IAC IAC IAC
+, P +, P +, P +, P
1AC lAC IAC IAC
-, N, T, Re -, N, T, Rc -, N, T, Re -, N, T, Rc -, N, T, Re
lAM IAM 1AM IAM !AM
-, M, T, Rc -, N, T, Rc -, N, T, Rc -, N, T, Rc -, N, T, Rc
IAM IAM lAM IAM IAM
Leyenda: Según conceptos técnicos de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental (Anexo VI): N, efecto notable; M, efecto mínimo; +, efecto positivo; -, efecto negativo; 5, efecto simple; A, efecto acumulativo; G, efecto
sinérgico; P, efecto permanente; T, efecto temporal; RE, efecto reversible; 1E, efecto irreversible; RC, efecto recuperable; 1C, efecto irrecuperable; ", efecto que sólo se produce en caso de accidente; IAC, IMPACTO AMBIENTAL
COMPATIBLE; IAM, IMPACTO AMBIENTAL MODERADO; IAS, IMPACTO AMBIENTAL SEVERO; IAT, IMPACTO AMBIENTAL CRÍTICO
AL ) • R [I., tIN Pf)R P,,1 E NOR12: A thA "5"-LNT1 AGO 135

_ rL
prountec
TABLA 11.B. MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES EN LA FASE DE EXPLOTACIÓN (FUNCIONAMIENTO)
Factores Medio Medio Medio Paisaje Patrim.

Atmósfera Medio socioeconómico
ambientales Terrestre hídrico biático urbano cultural
Calidaddel agua
yacimientos, VP)
Calidad acústica
Dotaciones para
Espacios libres y
Infra estructuras
escena urbana
Sostenibilidad
Elementos de
Calidad de la
zonas verdes
Calidad aire
para uso del

económicas
interés (B1C,
Actividades
Calidaddel
energética)
gaseosas y
(emisiones
y servicios
(ef iciencia
asociadas
afec tados
Arbolado
la Ciudad
(ruido)
nnlvn ?
suelo
Acciones
Presencia del Estadio +, N, P +, N, P

remodelado IAC IAC
Funcionamiento y demanda +, N, P -, M, T, Rc +, N, P +, N, P
de recursos IAC IAM IAC 1AC
Funcionamiento y generación -, M, T, Rc -, M, T, Rc -, M, T, Rc Rc -, M, T, Rc +, N, P
de residuos IAM fAM IAM IAM IAM IAC
-, M, T, Re, -, M, T, Re,
Funcionamiento-de -, M,T, Rc -, M, T, Rc +, N, P +, N, P +, N, P
Rc Rc
aparcamiento IAM IAM lAC IAC IAC
IAM IAM
Presencia de nuevos espacios -, M, T, Re, -, M, T, Re, -, M, T, -, M, T, Re,
-, M, T, Rc -h, N, P + N, P + N, P ÷ N, P
libres y zonas verdes para uso Rc Rc Re, Rc Rc
1AM IAC IAC IAC IAC
del público 1AM IAM IAM IAM
'11 "IANT:Ir,CH7 136

prountec
La evaluación ambiental se completa con la definición de «Medidas previstas para prevenir,

reducir y corregir los efectos negativos en el medio ambiente», así como la Estrategia de
Sostenibilidad recogida en el Plan Especial (Capítulo 9), que recoge criterios sobre los usos
previstos, certificación energética, contaminación lumínica, contaminación atmosférica,
contaminación acústica de las instalaciones y captación fotovoltaica.
Se completa el Documento Ambiental Estratégico con la definición del Programa de Vigilancia

Ambiental, según se establece en la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental,
(artículo 29) incluyendo "una descripción de las medidas previstas para el seguimiento ambiental
del plan", que en el presente documento se articulan configurando un Programa de Vigilancia
Ambiental.
Los objetivos básicos de este programa son:
Controlar el cumplimiento de la legislación aplicable en cada caso, así como la ejecución de

las medidas protectoras y correctoras propuestas.
Comprobar la oportunidad y eficacia de todas las medidas correctoras propuestas.
Advertir alteraciones por cambios repentinos en las tendencias de impacto.
Detectar efectos negativos no identificados durante la redacción del Documento Ambiental
Estratégico, estableciendo un control que permita introducir los elementos correctores
oportunos para limitar estos efectos imprevistos dentro de los límites compatibles con la
preservación de los recursos afectados.
Finalmente, se recoge la valoración global de efectos ambientales potenciales, resultante de la

evaluación ambiental realizada, así como un listado de conclusiones finales.
r' Lyr:ciAi = Mt/OF '1 MEDIO IIIHIAND Y uh: ,ENAC1JN N. --ADA Krilft( 137
:11", . ‘.111.N.Tr.G.117C.)
pro nte c
TABLA 11.C. PLAN ESPECIAL SANTIAGO BERNABÉU

CARACTERIZACIÓN DE EFECTOS AMBIENTALES POTENCIALES
TRAS LA APLICACIÓN DE MEDIDAS PROTECTORAS Y CORRECTORAS PROPUESTAS
—_____
Soluciones/
Efectos -------------- Propuestas ALTERNATIVA CERO ALTERNATIVA CON PLAN
Ambientales (SIN PLAN ESPECIAL) ESPECIAL PROPUESTO
Potenciales I
Clima NO AFECCIÓN NO AFECCIÓN
NO NO
Calidad del aire (emisión de gases a la atmósfera)
NO NO
Calidad del aire (sólidos en suspensión: polvo)
SIGNIFICATIVO AFECCIÓN
_I
NO NO
Acústica ambiental (variación niveles sonoros)
Relieve (pérdida de recursos geológicos o

NO AFECCIÓN NO AFECCIÓN
geornorfológicosl
Suelos (destrucción y erosión) NOAFECCIÓN NO AFECCIÓN
NO NO
Suelos (contaminación)
Agua superficial (afección cauces o DPH) NO AFECCIÓN NO AFECCIÓN
NO NO
Calidad del agua superficial
Agua subterránea (afección a superficies de recarga) NO AFECCIÓN NO AFECCIÓN
NO NO
Calidad del agua subterránea
_
SIGNIFICATIVO
Protección y fomento del arbolado urbano NO AFECCIÓN POSITIVO
(MEJORA)
Elementos faunisticos y espacios naturales NO AFECCIÓN NO AFECCIÓN
SIGNIFICATIVO
Paisaje y escena urbana NO AFECCIÓN POSITIVO
(MEJORA)
NO NO
Patrimonio histórico y cultural
NO
NO
Medio ambiente local (emisiones, vertidos, residuos) SIGNIFICATIVO
SIGNIFICATIVO
(MEJORA)
SIGNIFICATIVO
Usos y objetivos de calidad ambiental SIGNIFICATIVO POSITIVO POSITIVO
(MEJORA)
_L—
NOW: Poro racarocta7oción de ros EfectOSAMbientoles Aneado:es se han seguida Los definiciones queCanten* lo normativo bdsko
estafo! (Ley 2112013, de 9 de dklembre, de evaluación ambfent01 Anexo I.4„ Estadio de impacto ambiental y criterios técnicas).
_ -— ——
PLAN E:11,1-1 b. i.,-Dio JRBANO Y ORDENACIÓN PevviiN0 ,ADA -5,.r• r r 138
DOCUMENTO Al/lialll Al tsuir..11GICO
g
á promtec
Pueden establecerse como conclusiones de la evaluación ambiental global en relación con el Plan
Especial de Mejoro del Medio Urbano y de Ordenación Pormenorizada del Estadio Santiago
Bernabéu (Distrito de Cha martín, Madrid), las siguientes:
• El Plan Especial recoge en su definición criterios ambientales y de sostenibilidad, según

queda reflejado en el presente Documento Ambiental Estratégico para la tramitación
Ambiental.
• Ei presente Documento Ambiental Estratégico se ha realizado conforme al marco legal

vigente de evaluación ambiental de la propuesta de Plan Especial, que es el establecido en
la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, en relación con la Evaluación
Ambiental Estratégica Simplificada (atendiendo a lo dispuesto en la normativa autonómica:
Ley 4/2014, de 22 de diciembre, de Medidas Fiscales y Administrativas; Disposición
Transitoria Primera: Régimen transitorio en materia de evaluación ambiental).
• La evaluación ambiental realizada ha permitido identificar los principales efectos

ambientales derivados del Plan Especial, considerando las obras y actuaciones de
adecuación del Estadio y su entorno: ninguno de los efectos esperados y considerados
para los distintos factores ambientales tiene efectos significativos de signo negativo.
• La naturaleza de los efectos generados: puntuales, temporales y reversibles (asimilados por

el entorno de forma medible, a medio plazo, debido a los mecanismos y procesos naturales
del medio); así como la reducida magnitud de las actuaciones que pudieran derivarse del
Plan Especial y el entorno neta mente urbano, en el espacio urbano consolidado de Madrid,
donde se desarrolla el uso dotaciona I (deportivo y zonas verdes), lleva a considerar las
afecciones ambientales potenciales negativas derivadas como NO SIGNIFICATIVAS.
• En todo caso, se integran como elementos de definición del propio Plan Especial las
medidas protectoras que garantizan la protección y mejora ambiental del ámbito del
Estadio Bernabéu y los espacios públicos perimetrales de su entorno, en la planificación
urbanística propuesta, así como el Programa de Vigilancia Ambiental para su seguimiento
y control.
• De la caracterización final de los impactos potenciales esperados como COMPATIBLES (su

recuperación es inmediata tras el cese de la actividad, y no precisa practicas protectoras o
correctoras), puede concluirse que no se identifican efectos negativos en el medio
ambiente derivados del Plan Especial y se garantiza el cumplimiento de los objetivos de
calidad ambiental exigibles.
• La propuesta puede significar notables EFECTOS POSITIVOS, ya que su desarrollo dentro
del entramado urbano conlleva la mejora del Estadio Santiago Bernabéu, incorporando
elementos (envolvente y cubierta) diseñados con criterios de sostenibilidad ambiental, así
como la ampliación de las zonas peatonales y verdes públicas circundantes, lo que
representa una mejora en las condiciones de uso para la obtención de licencias y conlleva
el cumplimiento de unos objetivos de calidad ambiental más exigentes.
• Por todo ello, se considera que el Plan Especial Santiago Bernabéu (Distrito de Chamartin,
Madrid), es COMPATIBLE con el medio ambiente urbano en que se integra, incorporando
medidas que garantizan el cumplimiento de los objetivos ambientales de los documentos
de planificación y la normativa vigente, el ajuste a criterios de sostenibilidad
medioambiental, la protección de la escena urbana y la mejora de la calidad ambiental
del entorno del Estadio.
.It AH ISPECIAL LE MEJORA MEDID JNAANO Y ORDENACIÓN PORMENORIZADA "SAInIAGO REPRAI;Éti" 139
DOCUMENTO MAINENTAL ESTRATÉGICO
3 V-
prointec
12 EQUIPO REDACTOR DEL DOCUMENTO AMBIENTAL ESTRATÉGICO
En la redacción del presente Documento Ambiental Estratégico ha participado un equipo de

profesionales perteneciente a PROINTEC, Departamento de Medio Ambiente:
Javier Bernal Gómez.

Licenciado en Ciencias Biológicas. Coordinación.
Marta Quintero Barrio.

Licenciada en Ciencias Ambientales.
luan Ignacio Herrador Salinas

Licenciado en Ciencias Ambientales.
Jesús Redondo Mazarracín

Ingeniero de Montes a
Antonio García González
Licenciado en Ciencias Químicas
Natividad Avilés García

Licenciada en Ciencias Químicas
Luís Fernando Cañas García-Rojo

ingeniero de Montes
PLAN ESPI-C1:11. E•T EAEIOnft MEDIO UROANO Y OODENAcieuv poTIMENORUADA "SAN1A.CO BERMAOÉU" 140
.DOCulul Ano AmoiENTAL ESTRATÉGICO
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- •J. r.
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1
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ANEJOS:
Anejo 1. Estudio acústico

Anejo 2. Estudio Hidrológico- L
Anejo 3. Estudio de caracterización de suelos
Anejo 4. Estudio de residuos
Anejo 5. Estudio de sombras
Anejo 6. Estudio de arbolado
Anejo 7. Diagnóstico de la Movilidad en el ámbito

ANEXO: DOCUMENTO AMBIENTAL ESTRATÉGICO

(EVALUACIÓN AMBIENTAL ESTRATÉGICA SIMPLIFICADA)
Realmadrid
ANEJOS DEL DOCUMENTO (ANEJO DF 1 A 7) prointec
35 1
Anejo 1
Estudio Acústico
p roí ntec
PLAN ESPECIAL DE MORA DEL MEDIO URBANO Y DE ORDENACIÓN PORMENORIZADA DEL

Es-rmio "SANTIAGO BERNABÉU"
DOCUMENTO AMBIENTAL ESTRATÉOCO (1=VALUACJON i'MFIGENTAL ESTRATÉGICA

SIMPLIFICADA}
ANEJO Nºi,. ESTUDIO ACÚSTICO
O. Índice del documento
1. Introducción 1
2. Objetivos
3. Metodología 3
4. Características urbanísticas del Plan Especial 5
5. Normativa sobre ruido ambiental 10
5.1. Definición de Áreas Acústicas y Objetivos de Calidad Acústica aplicables 12
5.1.1. Áreas de Sensibilidad Acústica 12
5.1.2. Objetivos de calidad acústica 14
6. Análisis acústico 16
6.1. Campañas de mediciones acústicas 16
6.2. Datos de Partida: Situación preoperacional 25
6.3. Modelo de Cálculo Acústico 25
6.3.1. Descripción de los elementos 25
6.3.2. Resultados: Escenario Preoperacional 27
6.3.3. Resultados: Escenario Postoperacional 28
7. PROPUESTA DE MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTORAS 31
8. SÍNTESIS Y CONCLUSIONES 33
APÉNDICE CARTOGRÁFICO
Plano ng 1. Mapa de niveles sonoros, Situación preoperacional
Piano n9 2. Mapa de niveles sonoros. Situación po5tope racional
: .1
• T. 5. iqn?.111.f
Plano n9 3.. Atenuaciones de los niveles sonoros
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I
1. 3. Eh'. Hl'
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prointec
1. INTRODUCCIÓN
El presente documento constituye el Estudio Acústico relativo al Plan Especial de Mejora del medio
urbano y de Ordenación Pormenorizada del Estadio Santiago Bernabéu (en adelante, Plan Especial),
realizado conforme a los requerimientos de la normativa sectorial de aplicación, como parte de la
información que compone la documentación básica del Plan Especial.
El área de estudio se sitúa en la zona norte del núcleo urbano de Madrid, en el distrito de Chamartín,
coincidente con la manzana donde se integran los espacios públicos perimetra les y el Estadio
Santiago Bernabéu, que cuenta con un uso global cualificado "Deportivo Privado (DP)", uso que
prevé con el Plan Especial propuesto.
El marco metodológico del Estudio Acústico se recoge con detalle en el Capítulo 3. El estudio
desarrollado a continuación comprende la definición de los niveles acústicos en la actualidad
(estado preoperacional), así como la modelización del escenario futuro que contempla el Plan
Especial descrito con los niveles de servicio de la red viaria colindante. La definición de escenarios
se ha establecido atendiendo a los objetivos de calidad acústica, considerando el marco legislativo
vigente.
El marco legislativo básico considerado en el desarrollo de contenidos y en el análisis de las

conclusiones está definido por la normativa básica estatal, autonómica (Comunidad de Madrid) y
local (Ayuntamiento de Madrid), según se concreta en el Capítulo 5.
Los datos utilizados para la concreción del modelo acústico se recogen en el Capítulo 6. La situación
actual se ha definido mediante la utilización de un modelo de simulación, combinado con
mediciones de niveles sonoros en el entorno. La caracterización se realiza teniendo en cuenta la
zonificación acústica en vigor en el T.M. de Madrid.
Las principales fuentes de ruido consideradas en el desarrollo del Estudio Acústico son las asociadas
al tráfico rodado del viario circundante del estadio, como fuentes de ruido claramente
predominantes, si bien la propuesta está orientada a minimizar las afecciones sobre los usuarios
del nuevo espacio único y uniforme en el que se integran los usos deportivos actuales con usos
terciarios, estableciendo un anillo de zonas verdes públicas y arboladas que contribuyen a la mejora
de la imagen urbana de este ámbito así como a la reducción de niveles de ruido en el ámbito
(considerando tanto al estadio como receptor o como emisor acústico).
En el Capítulo 6 se concretan los valores de partida y se detallan los valores de cálculo considerados,
atendiendo a las proyecciones esperadas derivadas de ros usos previstos en el ámbito y de la propia
puesta en servicio de las instalaciones en el ámbito del estadio Santiago Bernabéu como <
consecuencia del desarrollo de la propuesta del Plan Especial.
El Estudio Acústico analiza los resultados de la modelización realizada y establece conclusiones

conforme a los objetivos de calidad acústica definidos y esperados para cada área dentro del
ámbito, en coherencia con la zonificación acústica aprobada por el Ayuntamiento de Madrid (2009).
Los distintos escenarios modelizados, según requerimientos de la normativa aplicable, se

representan en una cartografía de niveles sonoros adecuada y para los tres períodos día, tarde y
noche, en el Apéndice n 2 1, en los estados preoperacional (Planos 1.1, 1.2 y 1.3) y postoperacional
Planos 2.1, 2.2 y 2.3). Asimismo, se incluye un plano de diferencias entre los niveles sonoros futuros
esperables y actuales (Planos 3.1, 3.2 y 3.3).
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g 9-
prom te c
2. OBJETIVOS
El objeto general del Estudio Acústico está orientado a analizar el escenario de calidad acústica
esperado para la situación futura con la ejecución de los contenidos del Plan Especial "Santiago
Bernabéu", verificando que los valores del escenario futuro son compatibles con los objetivos de
calidad acústica (OCA) que se establecen en la normativa vigente para los tipos de áreas acústicas
del ámbito, atendiendo a los usos previstos.
Como objetivo complementario, se establece la generación de un modelo de cálculo que, con la

mayor precisión, permita determinar los niveles de inmisión acústica en las distintas zonas del
ámbito para posibilitar, en su caso, el mejor ajuste de la ordenación urbanística, determinando unos
usos acordes con los objetivos acústicos definidos y recogiendo las medidas de mitigación acústica
necesarias.
El Estudio Acústico posibilita, como objetivo final, paralelamente a la verificación del cumplimiento
de objetivos de calidad acústica, la adopción de los criterios y medidas de prevención y mitigación
del ruido, posibilitar el confort acústico en el ámbito para los futuros usuarios del espacio deportivo-
comercial-zonas verdes públicas (receptores potenciales) y el desarrollo de actividades y usos
previstos dando cumplimiento a los valores permitidos recogidos en la normativa de aplicación, sin
superaciones de los valores límite.
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prointec
3. METODOLOGÍA
El Estudio Acústico analiza los terrenos en función de los niveles sonoros generados por las
principales fuentes potencialmente contaminantes, considerando los objetivos de calidad acústica
(OCA) fijados para cada uso del suelo.
El estudio se ha centrado en un análisis de la situación acústica de la zona para los escenarios

preoperacional y postoperacional, a partir de una serie de mapas de ruido generados con un
modelo de simulación y cálculo predictivo, que incorpora la información recibida y procesada hasta
la fecha de referencia futura, considerando las condiciones de uso del viario y otras fuentes de ruido
que rodean al ámbito. Este modelo ha sido ajustado mediante mediciones acústicas reales.
Como se ha indicado, el estudio engloba dos situaciones distintas, correspondientes a los siguientes
escenarios:
• Escenario preoperacional: situación actual del ámbito con las vías circundantes de
comunicación y sus condiciones de tráfico actuales.
• Escenario postoperacional: situación futura del ámbito, con la ordenación propuesta, con
las vías circundantes y los datos de tráfico previstos.
Ambos escenarios han sido modelizados en los tres períodos de referencia contemplados en la
normativa: día (7 a 19 h), tarde (19 a 23 h) y noche (23 a 7 h).
Trabajo de campo
El trabajo de campo se ha realizado considerando la realización de dos campañas con una serie de
mediciones acústicas en intervalos controlados desde puntos georreferenciados del área (apartado
6.1). Con estas mediciones se pretende:
• Identificar y caracterizar las fuentes sonoras potencialmente contaminantes sobre el

ámbito de estudio.
• Conocer las direcciones, sentidos, composición y distribución predominantes del flujo de

tráfico de vehículos, lo que servirá para su caracterización.
• Ajustar los parámetros de propagación del terreno en la modelización, mediante

calibración del mismo. t
Modelo de simulación
Se realizan los estudios de predicción necesarios para la caracterización acústica del ámbito en los
escenarios de interés, suponiendo la emisión de las fuentes sonoras que influyen en el área, según
intensidades previstas para un escenario futuro de plena actividad. Para ello es necesario:
• Elaborar un modelo de predicción acústica del ámbito de estudio que genere los escenarios
correspondientes. Dicho modelo permite elaborar una serie de mapas de ruido (niveles
sonoros) cuyo análisis pormenorizado conforma el cuerpo del presente estudio. En el
Apéndice nº 1, Cartografía, se recoge una colección de mapas de ruido básicos para el
análisis realizado.
• Definir situaciones acústicas en fase postoperacional atendiendo a las estimaciones de

tráfico del viario circundante en los escenarios considerados.
3
3 2'
I pro' ni«
Análisis y evaluación de resultados
El análisis de los mapas de ruido generados tiene los siguientes objetivos:
• Comprobar la viabilidad, desde el punto de vista acústico, del Plan Especial.
• Identificar posibles problemas y delimitar, en su caso, las zonas de conflicto.
• Establecer las medidas preventivas y correctoras que, en caso de ser necesarias, garanticen
la viabilidad de la propuesta desde el punto de vista acústico.
• Concretar la zonificación acústica del ámbito que permita comprobar la compatibilidad del
modelo urbanístico propuesto, en coherencia con la zonificación acústica elaborada por el
Ayuntamiento de Madrid (2009).
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promtec
4. CARACTERÍSTICAS URBANÍSTICAS DEL PLAN ESPECIAL

El ámbito estudiado es coincidente con el ámbito urbanístico en que se integra la manzana
correspondiente al estadio Santiago Bernabéu, colindante con el Paseo de la Castellana (T.M. de
Madrid; distrito de Chamartín).
Los límites de la manzana urbana son los siguientes: norte, con la C/ Rafael Salgado; sur, con la
C/ Concha Espina; este, con la C/ Padre Damián; oeste, con el Paseo de la Castellana.
Figura 4.a. Plano de situación de la zona de estudio.
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prointec
Figura 4.b. Imagen aérea del ámbito de estudio
Se prevé la remodelación integral del estadio mediante la transformación y reordenación de la

edificabilidad máxima autorizada actualmente por el planeamiento vigente, sin plantear ningún
incremento en dicho parámetro urbanístico, manteniéndose la edificabilidad máxima en
125.600 mee, como parámetro estructurante del planeamiento general.
Se propone igualmente el mantenimiento del Uso Cualificado Característico de la parcela calificada:

Dotacional Deportivo Privado, así como del régimen de compatibilidad de usos previsto en el
PGOUM 97. De este modo, la regulación normativa, régimen de usos del ámbito, que propone el
Plan Especial es la siguiente:
• Uso Cualificado Característico: Como calificación urbanística del suelo se determina la de

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prointec
lo siguiente:
■ Usos Asociados:
Regulados según el Capítulo 7.2 de las NN.UU. y artículo 7.9.8 de las NN.UU.
■ Usos Coadyuvantes:
Respecto al carácter y edificabilidad actual de los usos Coadyuvantes, actualmente

del mismo.
25% x 125.600,00 m2 31.400,00 m2 usos compatibles
Por otro lado, la transformación del estadio propone la demolición del Centro Comercial "La
de uso público, por lo que es necesario regular normativamente las condiciones de reubicación de
dichos usos coadyuvantes consolidados en licencias.

ámbito (demolición del actual centro comercial), sobre las que se permitirá el uso público, supone
la ampliación de las zonas libres de uso público y áreas ajardinadas mejorando sustancialmente la
calidad ambiental del entorno urbano.
estructurales, constructivos y operativos.
Esta nueva cubierta será ligera y translucida, parcialmente de apertura retráctil, para garantizar el
confort interior y las condiciones lumínicas óptimas para el uso del espacio, así como el control de
incidencia acústica al exterior.
En relación con los criterios de movilidad en el ámbito, el Plan Especial incluye una serie de
propuestas y planteamientos que modifican, en algunos casos significativamente, los flujos e
intensidad de circulación, lo que puede tener una clara influencia en las condiciones acústicas en
ambiente exterior, al ser el tráfico rodado la fuente de ruido predominante en el entorno
inmediato. En este sentido, cabe destacar los siguientes criterios:
1 7
prointec
-
TABLA 4. CRITERIOS CLAVE DE MOVILIDAD
I
ZONA DEL ÁMBITO CRITERIO
ZONA OESTE: ESPACIO • Sustitución de la playa de aparcamiento por zona peatonal. La
ENTRE EL ESTADIO Y EL pavimentación de la plaza para su uso peatonal y estancial, conlleva la
Po,CASTELLANA eliminación de las plazas de aparcamiento regulado (zona azul para no
residentes), tanto en el espacio central al oeste del estadio como en los
perímetros de las 2 calzadas de tráfico rodado existentes, que han
convertido en una gran playa de aparcamientos esta zona.
• Supresión de viario de acceso rodado entre C/ Rafael Salgado y Avda.

Concha Espina. Esta calzada para vehículos soporta un tráfico residual
y se usa básicamente para estacionamiento de autobuses
discrecionales, por lo que se propone su transformación como espacio
igualmente estancial, ampliando la zona ajardinada y mejorando las
condiciones de evacuación y accesibilidad al estadio.
• Mantenimiento de la vía de servicio del Paseo de la Castellana con

tratamiento de coexistencia. El carril de servicio en sentido norte del
lateral del Pe Castellana se mantiene como vía lenta de coexistencia,
compartiendo tratamiento superficial y nivelación con el ámbito
peatonal de la nueva plaza oeste, configurando una nueva "alfombra
urbana" que unifica la intervención global.
• Ampliación de aceras. La formalización de la nueva plaza de acogida

conlleva la ampliación de aceras de todo su borde sur, en particular en
la zona colindante con la Plaza de Lima, de forma que se incremente al
área al servicio del peatón allá donde no es necesaria para el automóvil.
ZONA NORTE: CALLE • Tratamiento de coexistencia. Sobre el eje de la calle se plantea un carril
RAFAEL SALGADO de coexistencia controlado, cuya principal misión sea la de dar servicio
a los dos accesos de los aparcamientos subterráneos para residentes y
para el recorrido de las líneas necesarias de autobuses de la EMT.
• Creación de espacio peatonal. El espacio de la calle no ocupado por el

carril de coexistencia será un ámbito de uso eminentemente peatonal.
• Sustitución de plazas de aparcamiento por zona peatonal. La

pavimentación de la calle y la implantación en la misma de un carácter
eminentemente peatonal, lleva aparejada la eliminación de las
actuales plazas de aparcamiento regulado (zona azul para no
residentes), tanto en la acera norte de la vía como en la espina central
de su eje central.
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TABLA 4. CRITERIOS CLAVE DE MOVILIDAD

ZONA DEL ÁMBITO CRITERIO
ZONA ESTE: CALLE PADRE • Disminución de carriles de circulación. En la actualidad, la calle tiene
DAMIÁN una calzada con cabida para 5 carriles en su extremo más al norte, a la
altura de la c/ Rafael Salgado, que aumentan a 6 carriles en su contacto
con la Plaza de los Sagrados Corazones. La actuación propone la
reducción del número de carriles de forma que, tras las obras de
urbanización, la calzada de la calle tenga una capacidad total de 4
carriles, 2 en sentido norte y 2 en sentido sur.
• Ensanchamiento de aceras. A partir de la disminución del número de

carriles, se establece el ensanchamiento en su acera oeste, en contacto
con la nueva fachada este de! estadio. Este ensanchamiento permitirá
reforzar las alineaciones de árboles en las zonas de recorrido peatonal,
ampliar las áreas ajardínadas y mejorar la accesibilidad al estadio.
• Ajuste de plazas de aparcamiento. La nueva configuración supone la

eliminación de las plazas de aparcamiento en línea, reguladas para no
residentes (zona azul), situadas en la acera oeste de la calle. De este
modo, la configuración definitiva de la c/ Padre Damián dispondrá de
plazas de aparcamiento en línea exclusivamente en su lado este,
mejorando la calidad ambiental de la propuesta en favor del peatón,
frente al vehículo rodado.
ZONA SUR: PLAZA • Optimización de las entradas al aparcamiento bajo rasante. El uso del
SAGRADOS CORAZONES aparcamiento se mantiene en su actual emplazamiento subterráneo,
adecuando la dotación y funcionalidad del mismo a las nuevas
exigencias de la instalación deportiva y entorno urbano, adaptando su
capacidad actual para la mejora sustancial de la movilidad en la zona y
limitación de los aforos de tráfico atraídos al entorno por la oferta de
plazas de aparcamiento privadas.
En su conjunto, se trata de criterios de movilidad que tienden a incrementar la sostenibilidad del

área, especialmente por la reducción de espacios actualmente dedicados a tránsito y
estacionamiento de vehículos, lográndose una disminución global de las intensidades de circulación
y, por tanto, de los niveles sonoros generados por el tráfico rodado en la zona.
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prointec
5. NORMATIVA SOBRE RUIDO AMBIENTA'

En la definición del Estudio Acústico se han considerado las normas legales específicas a tener en
cuenta a la hora de estudiar los objetivos de calidad acústica aplicables al ámbito de actuación.
Básicamente, dichas normas son:
Legislación básica del Estado
• Ley 37/2003 del Ruido, de 17 de noviembre, del Ruido, en lo referente a zonificación

acústica, objetivos de calidad y emisiones acústicas (en adelante Ley 37/2003).
• Real Decreto 1513/2005, de 16 de diciembre, por el que se desarrolla la Ley 37/2003, de 17

de noviembre, del Ruido, en lo referente a la evaluación y gestión del ruido ambiental.
• Real Decreto 1367/2007, de 19 de octubre, por el que se desarrolla la Ley 37/2003, de 17

Legislación autonómica
• Decreto 55/2012, de 15 de marzo, del Consejo de Gobierno, por el que se establece el

régimen legal de protección contra la contaminación acústica en la Comunidad de Madrid
Normativa municipal
• Ordenanza de Protección contra la Contaminación Acústica y Térmica (ANM 2011/7).
La legislación estatal tiene su punto de partida en la Ley 37/2003, de 17 de noviembre, del Ruido.
El capítulo I de la misma establece sus objetivos y ámbito de aplicación, así como diversas
definiciones y atribuciones competenciales. Dedica su capítulo II a la Calidad Acústica y, más
concretamente la Sección la a las Áreas Acústicas, definiendo los tipos de áreas acústicas que, como
mínimo, deben establecer las comunidades autónomas en función del uso predominante del suelo.
La Ley del Ruido ha sido desarrollada reglamentariamente mediante dos disposiciones:
• En materia de evaluación y gestión del ruido ambiental, el Real Decreto 1513/2005, de 16

de diciembre.
• En lo referente a zonificación acústica, objetivos de calidad y emisiones acústicas, el Real

Decreto 1367/2 007, de 19 de octubre.
El Real Decreto 1513/2005 se centra, especialmente, en la evaluación estratégica de ruido, además

de definir determinados índices acústicos, y métodos de cálculo y de evaluación para los mismos
trasponiendo al derecho estatal (junto a la propia Ley 37/2003), la Directiva 2002/49/CE. La
referencia de aplicación más directa es el Real Decreto 1367/2007 (modificado por el Real Decreta
1038/2012, de 6 de julio). Los aspectos de mayor interés del mismo se centran en:
La definición y aplicación de índices acústicos.
La definición y delimitación de áreas acústicas (zonificación acústica) y de objetivos de

calidad para las mismas, tanto para espacio exterior como interior.
El establecimiento de valores límite de emisión e inmisión originados por los emisores

acústicos y determinadas infraestructuras nuevas.
Los procedimientos y métodos de evaluación de la contaminación acústica.
La elaboración de mapas de ruido, estratégicos y no estratégicos.
10
proin te t
De acuerdo con el Art. 14, los objetivos de calidad en espacio exterior, aplicables a los distintos
tipos de áreas acústicas en zonas urbanizadas existentes, se fijan en la Tabla A del Anexo II:
«ANEXO II
Objetivos de calidad acústica
Tabla A Objetivos de calidad acústica para ruido aplicables a áreas urbanizadas

existentes
Indices de rinda
Tipo de área acúslica
L, 1_, 1_,
Sectores del territorio con predominio de suelo «e

uso sanitario, docente y cultural que requiera una
e 60 60 50
especial protección contra la contaminación
acústica.
Sectores del territorio con predominio de suelo de
a 65 65 55
uso residencial.
d 70 70 65
uso terciarlo distinto del contemplado en c).
Sectores del territorio con predominio de suelo de 7
c uso recreativo y de espectáculos.
3 73 63

b 75 75 65
Liso Industrial.
Sectores del territorio afectados a sistemas
f generales de infraestructuras de transporte, u (2) (2) (2)
Otros equipamientos públicos que los reclamen. (1)
(1) En estos sectores del territorio se adoptarán las medidas adecuadas de prevención de la
contaminación acústica, en particular mediante la aplicación de las tecnologlas de menor incidencia
acústica de entre las mejores técnicas disponibles, de acuerdo con e! apartado a), del articulo 18.2 de la
Ley 37/2003, de 17 de noviembre.
(2) En el limite perimetral de estos sectores del territorio no se superarán los objetivos de calidad
acústica para mido aplicables al resto de áreas acústicas colindantes con ellos.
Nota: Los objetivos de calidad aplicables a las áreas acústicas están reterenciados a una altura de 4 m.»
Para el resto de las áreas urbanizadas (es decir, zonas urbanizables y nuevos desarrollos
urbanísticos previstos con posterioridad a la entrada en vigor del R.D., en octubre de 2007) se
establecen como objetivos de calidad acústica para ruido la no superación del valor que le sea de
aplicación a la tabla A del anexo II, disminuido en 5 decibelios.
En este sentido, cabe indicar que se trata de una zona consolidada urbanísticamente y que el Plan
Especial no prevé modificación en su calificación pormenorizada, por lo que no tendría la
consideración de nuevo desarrollo urbanístico, tratándose de una zona urbanizada existente.
En cuanto a la normativa autonómica, el Decreto 55/2012 que entró en vigor el 23 de marzo de

2012, contiene únicamente dos artículos en los que se deroga el anterior Decreto 78/1999, de 27
de mayo y se establece que "el régimen jurídico aplicable en la materia [en la Comunidad de
Madrid] será el definido por la legislación estatal".
Finalmente, destaca la Ordenanza de Prevención y Corrección de Contaminación Acústica y

Térmica (ANM 2011/7).
11
prointec
El Título I de dicha Ordenanza (Prevención y corrección de la contaminación acústica y térmica)

establece las normas generales de evaluación del ruido en aspectos como períodos horarios, índices
acústicos, clasificación y tipos de áreas acústicas, objetivos de calidad, valores máximos generados
por emisores, etc. En particular, en lo referente a zonificación acústica y a los objetivos de calidad
acústica para ruido (artículos 7 y 8), quedan definidos en los anexos I, II y III de la ordenanza:
ANEX01
ÁREAS ACÚSTICAS Y USOS PREDOMINANTES
I. Clasificación y tipos de áreas acústicas
Denominación Denominación
Uso
R.D:1367/2007 municipal
Tipo I San Vario. docente y cubra( que requieran una especial
e
(Área de silencio) protección contri! !a contaminación acústica
I ipo ll
a (Área Ievnnie•nle Residencial
ri daba)
Tipo III
(Área
d Terciario distinto del contemplado en el c)
tuferiilik-inelite
Iiiicbm'il
Tipo IV (Aren Terciario con predominio del uso del suelo recreativo y de
c
ruidosa) eispecilficulos
Tipo V (Área
b especialmente Indusi nal
ruidosa)
Tipo VI Sistemas Generales de Intraestructuras de Transporte u
otros equipamientos públicos que lo reclamen
Tipo Vit Espacios naturales que requieran una protección especial
9 contra la contaminación acústica
ANEXO II
OBJETIVOS DE CALIDAD ACÚSTICA Y VALORES LIMITE DE INMISIÓN
1. Tablas de objetivos de calidad acústica para ruido
Tabla A
Áreas urbanizadas urdz.sentes
ndices de ruido
Tipo de Área Acústica
Le L. L,
60 (10 50
Ii 65 Ei5 55
II I 70 70 G5
EV 73 63
76 76 65
Vt
Como se puede apreciar, los OCA definidos para áreas urbanizadas existentes, son equivalentes a
los definidos en la normativa estatal.
5.1. Definición de Áreas Acústicas y Objetivos de Calidad Acústica aplicables
5.1.1. Áreas de Sensibilidad Acústica
Como se ha indicado, la Ordenanza Municipal establece los siguientes tipos de áreas acústicas:
• Tipo I (área de silencio): de alta sensibilidad acústica en las que se incluyen las zonas con
predominio de los siguientes usos del suelo dotacionales: uso sanitario, equipamiento de
bienestar social, docente y cultural.
ImfirtOri poimi 'sAN 11.5E{1 El fClrrhl4l : 12

prorntec
• Tipo II (área levemente ruidosa): zona de moderada sensibilidad acústica, que comprende
los sectores del territorio con predominio de los siguientes usos del suelo; residencial,
dotacional religioso, dotacional de zonas verdes y los de Tipo I que no requieran una
especial protección.
• Tipo III (área tolerablemente ruidosa): zona de moderada sensibilidad acústica, que
comprende los sectores con predominio de los siguientes usos del suelo: uso terciario de
hospedaje, oficinas y comercial; y uso dotacional de servicios de las administraciones
públicas, deportivo y de servicios públicos.
• Tipo IV (área ruidosa): zonas con predominio de uso terciario de tipo recreativo y de
espectáculos.
• Tipo V (área especialmente ruidosa): zona de baja sensibilidad acústica, que comprende los
sectores del territorio con predominio de uso del suelo industrial.
• Tipo VI: incluye Sistemas Generales de Infraestructuras de Transporte u otros

equipamientos que reclamen servidumbre sonora, como es el caso de usos dotaciona les de
ferrocarriles y carreteras, o de transporte aéreo.
• Tipo VII: espacios naturales que requieran una especial protección contra la contaminación
acústica.
En relación con la zonificación acústica del ámbito, hay que referirse a lo establecido en el
documento "Áreas acústicas del municipio de Madrid" (Ayuntamiento de Madrid, 2009). Como se
aprecia en la figura adjunta, obtenida de dicho documento, toda la manzana en la que se integra el
ámbito del estadio y zonas verdes colindantes, así como el espacio terciario comercial actual
(Centro Comercial "La Esquina del Bernabéu") se encuentran definidos como área acústica Tipo "c":
Predominio de suelo de uso recreativo y de espectáculos, equivalente al Tipo IV definido en la
ordenanza.
Inmediatamente al oeste del ámbito, el corredor definido por el Po. De la Castellana (carriles
centrales y laterales) se define como tipo "d" o III (usos terciarios, en general).
El resto del territorio circundante está definido como áreas tipo "a" (o II), es decir, de uso
predominante "residencial".
1"1. Ald 1 '51Pr...bill 4V11:40R/5 Mf wtj uppiujci y r; N AL 44.11M Ncirli FIT 13

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3 91
prointec
1
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OBJETIVOS DE CALIDAD
La Le Ln
ti o 60 60 50
a 65 65 55
70 70 65
73 73 63
75 76 65
Figuro 5.1.1. a. Tipo de área acústica vigente en el ámbito (Ayuntamiento de Madrid. 2009).
5.1.2. Objetivos de calidad acústica
De acuerdo con lo expuesto, y teniendo en cuenta lo establecido en la normativa vigente antes

referida, los objetivos de calidad acústica (OCA) en ambiente exterior aplicables al ámbito, son los
siguientes:
TABLA 5.1.2.A. OBJETIVOS DE CALIDAD ACÚSTICA APLICABLES (dBA)
Tipo de úrea acústico Ld Le In
( Tipo IV (c, Recreativa y espectáculos 73 73 63
Otros tipos de áreas acústicas presentes en el entorno, son los siguientes:

(
Tipo de breo oeústlea Ld Le Ln
Tipo III Id) Terciario 70 70 65
Tipo II la) Residencial 65 65 55
siendo,
• Ld: nivel de presión sonora continuo ego iva lente correspondiente al período "día", es decir,
el comprendido entre las 7:00 y las 19:00 h.
14
prointec
• Le: nivel de presión sonora continuo equivalente correspondiente al período "tarde", es

decir, el comprendido entre las 19:00 y las 23:00 h.
• Ln: nivel de presión sonora continuo equivalente correspondiente al período "noche", es

decir, el comprendido entre las 23:00 y las 7:00 h.
Dichos niveles están referidos a 4 m de altura sobre el terreno.
15
1
tic
prointec
6. ANAI.ISIS ACÚSTICO
Como se ha indicado, la fuente de ruido que genera afecciones acústicas en el escenario actual es,
principalmente, el tráfico rodado asociado a los viarios circundantes de la manzana donde se
localiza el estadio Santiago Bernabéu, incluyendo la circulación en el espacio de aparcamiento en
el frente oeste del ámbito (si bien su calificación actual es de zona verde).
El espacio deportivo predominante en el ámbito y las zonas comerciales (al este y sureste del
mismo) no implican niveles de ruido notables en su actividad ordinaria. En jornadas en que se
desarrollan eventos deportivos y otros espectáculos, el ruido generado está asociado al incremento
de tráfico rodado en las proximidades y el entorno del propio estadio, así como el debido al
incremento de peatones en las inmediaciones, si bien este incremento se localiza en un perímetro
inmediato al estadio y su duración es muy temporal, además de producirse en periodos
previamente publicitados. Dichos incrementos son localizados en el tiempo, y de duración muy
limitada, en relación con los valores medios anuales considerados en los OCA.
Así pues, el análisis acústico en el ámbito Santiago Bernabéu se centra en la incidencia derivada de
las fuentes de ruido principales sobre los peatones usuarios del espacio urbano, así como sobre el
público que se sitúa en el interior de la instalación (deportiva y comercial).
6.1. Campañas de mediciones acústicas
Como se ha indicado, como parte de los trabajos realizados para caracterizar la situación acústica
preoperacional, se cuenta con los resultados de dos campañas de mediciones realizadas en
noviembre de 2010 y septiembre de 2016, respectivamente.
Ambas campañas se han realizado en seis puntos situados alrededor del estadio, en zonas
representativas del ámbito en relación con los viarios circundantes y usos existentes y previstos.
Dado que su finalidad principal ha sido obtener datos para calibrar el modelo predictivo, así como
identificar la naturaleza y localización de las fuentes de ruido predominantes, se han realizado
únicamente durante momentos en que los niveles existentes son elevados, en período día.
Durante la realización de las mediciones se han tenido en cuenta los siguientes criterios y
precauciones básicas:
• El micrófono se ha situado en general a 1,50 m de altura sobre el suelo.
• En todos los casos se ha empleado pantalla anti-viento, así como trípode.
• No se han realizado mediciones con velocidad de viento superiores a 3 m/s, ni con lluvia.
• Parámetros de medida: curva de ponderación frecuencial A; modo "fast".
• Parámetros registrados: nivel sonoro continuo equivalente durante la medición (Leq),

niveles máximo y mínimo (Lmax, Lmin), y percentiles L5, L10, L50,190 y L95.
El instrumental empleado en la realización de las mediciones ha sido el siguiente:
Sonómetros integradores de precisión:
• Marca y modelo: RION NL-18
• Tipo 1 (IEC 651-1979; IEC 804-1985). Cumplen Normas UNE-EN 60651 y UNE-EN
60804
■ Rango de medición: 20-140 dB
16
k 07,
prointec
Calibrador:
• Marca y modelo: RION NC-74
• Clase 1 (IEC 60942:1997). Cumple la Norma UNE-EN 20942
• Frecuencia nominal: 1,000 Hz
• Nivel de presión acústica: 94,0 dB
Ambos cuentan con Certificado de Verificación Periódica anual en vigor, de fecha 29-02-2016.
La duración de las mediciones en cada punto ha sido de 10 minutos, en el caso de la camparía de

2010, y de 15 minutos en 2016. La localización de los puntos de medición y los resultados obtenidos
se presentan en fichas a continuación.
En la siguiente figura se recoge la localización de los puntos de medición acústica.
Figura 6.1.a. Plano de toma de puntos de medida (6) en la zona de estudio.
I f:' 17
II I
Resultados de las Mediciones
PUNTO DE MEDICIÓN N 2 1
Esquina Po. Castellana con C/ Rafael Salgada. Norte del

Localización
aparcamiento junto a calzada lateral de Po. Castellana
X: 441.515
Coordenadas UTM
Y: 4.478.380
Zonificación Zona de Uso Recreativo y de Espectáculos
Área de sensibilidad acústica Tipo c — Tipo III (Área tolerablemente ruidosa).
Distancia al emisor predominante 20 m
Noviembre 2010 Septiembre 2016

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Vehículos en movimiento en las inmediaciones de la zona

de mediciones.
Observaciones
Circulación de autobuses urbanos y turísticos
Obras cercanas
RESULTADOS
Fecha Hora Duración Lec] Lmáx Lin L5 L10 Lso 1.90 1.95
16/11/2010 10:55 10' 69.7 78.6 59.9 73.7 72.8 68.5 64.7 63.9
15/09/2016 9:35 15' 66.7 83.6 58.5 70.6 59.2 65.3 61.7 60.9
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prointec
PUNTO DE MEDICIÓN N9 2
Zona sur del aparcamiento junto a calzada lateral de Po.

LOCalliaCiforl
Castellana (límite oeste del ámbito}
X: 441.500
Coordenadas UTM
Y: 4.478.220
Área de sensibilidad acústica Tipo c— Tipo III (Área tolerablemente ruidosa).
Ohtancia al emisor predominante 25 m
Circulación de autobuses urbanos y turísticos
Observaciones Obras a 150 m
Circulación de motocicletas
RESULTADOS
Fecha Hura Duración Lec, Lis. La, la LO ha Leo Las
16/11/2010 10.35 10' 66.6 7.35 60-3 69.9 68.8 66.1 63.4 62.6
15/09/2016 10:00 15' 65.0 76.2 59.1 67.9 67.1 64.2 6LS 61.1
'I: I ”¡:I.IV ALI. I

prountec
PUNTO DE MEDICIÓN N9 3
Localización C/ Concha Espina, en el límite sur del ámbito
X:441.610
Coordenadas UTM
Y:4.478.170
2onffiC3Ción Zona de Usa Recreativo y de Espectáculos
Área de sensibilidad acústica Tipo c —Tipo III (Área tolerablemente ruidosa).
Distancia al emisor predominante 10 m
Noviembre 2010
Circulación de autobuses urbanos

Observaciones
Semáforo cercano con señalización acústica
RESULTADOS
Fecha Hora Duración in kg. i.,..„ Ls 14o Lsc. Lao 145
16/11/2010 10:13 10' 68.1 78.6 55.8 72.9 72.0 66.0 60.2 59.3
15/09/2016 10:20 15' 68.0 80.4 55.0 72.7 71.6 66.3 58.9 57.7
1 kir ion'', ;va itlit out:Amo 111 11 , 11(/51. 1011 P)11/v1/191:1107,11).\

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PUNTO DE MEDICIÓN N° 4
Pza. Sagrados Corazones {frente a C.0 "La Esquina del

Loca lizacién
Bernabeul
X:441.800
Coordenadas UTN1
Y:4.478.150
Zonificación Zona de Uso Recreativo yde Espectáculos
Área de sensibilidad acdstica Tipo c —Tipo III {Área tolerablemente ruidosa).
ablanda el emisor predominante 10 m
Noviembre 2010
Observaciones Circulación de autobuses urbanos
RESULTADOS
Fecha Hora Ouradán Lee 14 Lb) LEO Lao Lrs
16/11/2010 9:52 10' 71.6 86.1 60.7 76.0 75.0 69.2 64.9 63.4
15/09/2016 10:45 15' 69.3 83.0 58.2 73.8 72.9 67.5 63.2 62.2
21
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prorntec
PUNTO DE MEDICIÓN N° 5
Localización C/ Padre Damián (límite este del ámbito)
X: 441.765
Coordenadas UTM
Y: 4.478.280
Área de sensibilidad acústica Tipo c — Tipo Ill (Área tolerablemente ruidosa).
Distancia al emisor predominante 8m

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Circulación de caminos de recogida de RSU

Observaciones
Obras en edificio cercano
RESULTADOS
Fecha Hora Duración Lec, La. Lin Ls L10 150 190 L95
16/11/2010 11:32 10' 69.0 78.6 55.7 73.7 72.7 67.2 59.9 58.7
15/09/2016 11:10 15' 68.3 80.0 53.3 73.2 72.2 66.3 58.5 56.9
1.1 mil 4',1C MEJORA iviEnii) Lin imrdi T 3,Nurrinudi IIi IINA1111.1 - 22
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prointec
PUNTO DE MEDICIÓN Ng. 6
Localización C/ Rafael Salgada (límite norte del ámbito)
X: 441.635
Coordenadas UTM
Y: 4.478.380
Área de sensibilidad acústica Tipo c— Tipo III (Área tolerablemente ruidosa).
Distancia al emisor predominante 5m

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Circulación de caminos de recogida de R5U
Observaciones Obras en edificio cercano
RESULTADOS
Fecha Hora Duración Leq L,,,u Lro,, L5 LO L5,3 L9D L95
16/11/2010 11::13 10' 64.5 76.9 53.4 70.6 68.2 60.7 56.9 56.8
15/09/2016 11:35 11:10 64.9 81.7 51.2 70.6 68.7 61.9 56.0 54.9
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i
prountec
En la siguiente tabla se sintetizan los niveles Leq medidos:
TAULA 6.1. NIVELES SONOROS MEDIDOS {Leq, en (IBA)
Punto n2 Localización Nov 2010 Sep 2016
Esquina Po. Castellana con C/ Rafael Salgada.

1 Norte del aparcamiento junto a calzada lateral del Po. 6,7 66,7
Castellana
Zona sur del aparcamiento junto a calzada lateral de Po.

2 isf,-,is 650
Castellana (límite oeste del ámbito)
3 C/ Concha Espina, en el limite sur del ámbito 68,1 68,13
Pza, Sagrados Corazones (frente a C.0 "La Esquina

4 71,G 69,3
del Bernabeu")
5 C/ Padre Damián (limite este del ámbito) 69,13 68,3
6 C/ Rafael Salado (límite norte del ámbito) 64,5 64,9
A la vista de estos valores se pueden obtener las siguientes conclusiones en relación con la situación
acústica preoperacional en el ámbito:
• El ruido predominante, en todos los casos, es el generado por el tráfico rodado que circula
por los viales existentes.
• Los niveles obtenidos en ambas campañas son del mismo orden de magnitud. En todo caso,
podría hablarse de niveles ligeramente superiores en la campana de 2010, a pesar de estar
realizadas en la misma franja horaria de mañana, detectándose diferencias máximas de 2-
c 3 dBA en el viales de mayor intensidad de circulación (Po. Castellana) y reduciéndose las
diferencias a menos de 1 dBA en el resto de los casos.
• Los niveles medidos, correspondientes al período "día", oscilan entre 65 y 71 dBA. Se trata
de valores compatibles con los OCA establecidos en la legislación para el tipo de área
acústica definida para el ámbito, Tipo "c" o IV, predominio de suelo de uso recreativo y de
espectáculos, con un OCA de 73 dBA de Ld.
En el caso del tipo de área acústica ''d" (o III), "Uso Terciario", asignada al espacio
constituido por el Po. de la Castellana y manzanas colindantes con esta avenida hacia el
oeste, los niveles serian también en general compatibles con los OCA correspondientes (a
excepción de una medición).
En las áreas acústicas de tipo "a" (o Fí) "Residenciar' existentes en las manzanas colindantes
con el ámbito hacia el norte, este y sur, los niveles medidos superan en situación actual el
OCA aplicable de 65 dBA diurnos, en general en un máximo de 5 dBA.
24
prointec
6.2. Datos de Partida: Situación Preoperacional
A partir de la información más actualizada disponible al público en el Ayuntamiento de Madrid,

correspondiente a datos de aforos del año 2013, se han establecido los siguientes valores de IMD
para el conjunto de viales que circundan el ámbito:
TABLA 6.2. SITUACIÓN PREOPERACIONAL.
Vía IMD (veh/dfa)
Paseo de la Castellana (Tronco central) 64.100
Paseo de la Castellana (calzada lateral y carril bus sur-norte) 12.900 estimado
Paseo de la Castellana (calzada lateral y carril bus norte-sur) 10.050 estimado
TOTAL Po. Castellana 88.050
Calle Rafael Salgado (estimado) 6.400
Calle Padre Damián 15.900
Calle Concha Espina 25.700
Fuente: elaboración propia a partir de datos del Ayuntamiento de Madrid. Área de Gobierno de Seguridad y Movilidad.
En relación con la composición y reparto horario de dichas intensidades diarias, se han supuesto
los siguientes valores:
• Porcentaje de vehículos pesados:
— 6% en tronco central Po. Castellana (incluye carriles BUS) y 4% en calzadas laterales
— 3% en calles Concha Espina y Padre Damián
— 3% en C/ Rafael Salgado
• Distribución día/tarde/noche: 80/14/6 %
• Velocidades: 50 km/h en Po. Castellana y 30/40 km/h en el resto de viales.
6.3. Modelo de Cálculo Acústico
6.3.1. Descripción de los elementos
Se ha empleado como principal herramienta de trabajo el software de predicción de ruido Cadna-A

V 4.5, aplicando los siguientes modelos de cálculo recomendados en la normativa:
• Para el ruido generado por el tráfico rodado, el método nacional de cálculo francés "NMPB
— Routes 96"
25
prointec
• Para el ruido industrial, de actividades y focos puntuales, la norma ¡SO 9613-2 'Acústica-
Atenuación del sonido cuando se propaga en el ombiente exterior. Parte 2: método general
de cálculo"
Mediante este programa informático se generan una serie de mapas de ruido del ámbito para los
escenarios preoperacional y postoperacional, respectivamente, que se recogen en el Apéndice ng 1,
Cartografía. Los planos correspondientes al escenario preoperacional proporcionan una imagen
acústica global que permite el análisis de la situación actual del ámbito considerando el viario
circundante, al que se asocia el tráfico, principal fuente de ruido.
Además, puesto que en el escenario postoperacional se incluirán los cambios previsibles en la

principal fuente de ruido identificada (reducciones en el tráfico rodado en el viario circundante),
del que resulta imposible obtener niveles sonoros de emisión a través de mediciones acústicas, este
programa permite predecir dichas emisiones en función de las características de dicho tráfico, y
poder así evaluar el impacto acústico de dichas fuentes de ruido sobre el ámbito del estadio
Santiago Bernabéu.
La programación del modelo acústico precisa de una serie de elementos, que se describen a
continuación:
Entorno y topografía
En los modelos de cálculo, el ámbito y su entorno se ha simulado digitalmente en función de la

información topográfica disponible, ajustándose al escenario real.
Para la modelización del escenario preoperacional y postoperacional se ha partido de la topografía

original, incorporando las modificaciones necesarias en los volúmenes edificados conforme a la
propuesta del Plan Especial.
Edificaciones
Se ha tenido en cuenta la disposición de los volúmenes edificados en función del escenario de

estudio, estado preoperacional y escenario futuro, en este últimos caso conforme a la propuesta
urbanística, considerando la envolvente del estadio, la desaparición del espacio comercial del
lateral este (Centro Comercial La Esquina del Bernabéu), la remodelación del espacio de
aparcamiento en el lateral oeste (Po. Castellana), así como el ajardinamiento de los laterales que
quedan como espacios libre en la manzana.
Fuentes emisoras
Las fuentes emisoras correspondientes al tráfico rodado han sido reducidas a fuentes lineales de
radiación situadas sobre los ejes de las vías circundantes a la manzana donde se desarrollan las
actuaciones propuestas en el Plan Especial.
La potencia de emisión en el caso del tráfico rodado se obtiene de cálculos teniendo en cuenta el
reparto por velocidad, pendiente de la vía, tipo de asfalto, etc. Para el cálculo de tráfico rodado se
utiliza el método francés de previsión de ruido en carreteras (NMBP/XPS 31-133).
Condiciones de propagación
Las condiciones atmosféricas adoptadas para el estudio de la propagación acústica son aquellas
determinadas por defecto en la citada normalSO 9613/2, a saber: Temperatura: 273,15 2K; Presión
atmosférica: 1013,3 Hpa y humedad relativa del aire: 60%. Por lo que respecta al coeficiente de
atenuación por absorción del terreno (G), éste se ha fijado en 1.0 para las zonas destinadas a
1.1 1 '.0'I IAL lar IVE1011A ME 010 T " 26

i•(.1 k.r.1 1
prointec
jardines y zonas verdes y en 0.5 en el resto del área para dar cuenta tanto de las superficies
reflectantes duras (asfalto, etc.).
Periodos de evaluación
Se establecen como periodos de cálculo los mismos períodos de referencia utilizados para la
evaluación: el período Día, de 7:00 a 19:00 horas, periodo Tarde de 19:00 a 23:00 y el período
Noche, de 23:00 a 7:00 horas.
Receptores
La malla de cálculo está formada por receptores virtuales situados en una malla de paso cuadrado
de 2x2 m, a una altura de 4 m sobre la cota del terreno.
6.3.2. Resultados: Escenario Preoperacional
A continuación se analiza la situación acústica actual en el ámbito objeto de estudio, originada por
las fuentes sonoras descritas en capítulos anteriores, con el fin de determinar la capacidad de
acogida previa del sector respecto de la ordenación propuesta, así como su situación relación con
los OCA aplicables.
Tal y como se ha comentado anteriormente, la fuente de ruido que genera afecciones acústicas en
el escenario actual es, principalmente, el tráfico asociado a los viarios circundantes de la manzana
donde se localiza el estadio Santiago Berna béu.
En los mapas de niveles sonoros en situación preoperacional (Plano ng 1, hojas 1, 2 y 3) se observa

cómo la principal afección se debe al tráfico que circula al Paseo de la Castellana (donde se registra
el valor de IMD más alto y la mayor velocidad media). Dada la distancia a la fachada del estadio, si
bien el espacio libre existente en este lateral atenúa la presión acústica, hay que tener en cuenta
que este espacio está actualmente dedicado a aparcamiento y, especialmente, al acceso y
estacionamiento de autobuses turísticos para visitas al estadio. Los accesos a esta área se realizan,
tanto desde el lateral de Castellana, como por el vial que une la C/ Rafael Salgada con la Av. Concha
Espina. Este movimiento de vehículos ha sido considerado en la modelización de la situación
preoperacional, con un número medio de 60 circulaciones a la hora (50% de vehículos pesados)
durante el día, 30 por la tarde (casi todo de ligeros) y 10 por la noche.
Esta situación genera niveles de inmisión variables, en función de la proximidad a la calzada lateral
de la Castellana, que en el entorno de la fachada oeste del estadio son los siguientes:
TABLA 6.3.2.A. NIVELES SITUACION PREOPEFtACIONAL PO. CASTELLANA
Tipo de área acústica Ld Le Ln
Lateral Po. Castellana 72 69 60
Entorno de la fachada oeste del estadio 64 60 52
Se trata de valores compatibles con los OCA aplicables al tipo de área "c" (IV) "Recreativo y
espectáculos".
27
prointec
Las fuentes secundarias están relacionadas con el tráfico del resto de viarios que circundan el
ámbito (calle Rafael Salgado, al norte; calle del Padre Damián, al este; avenida de Concha Espina, al
sur) donde, si bien los valores de IMD son inferiores, las distancias a los espacios ordenados y
edificios, existentes y previstos, son más reducidas, haciéndose notable la presión acústica sobre
estos espacios. Si bien la velocidad media del tráfico en estas vías es inferior a la registrada en el
Paseo de la Castellana, los valores estimados mediante modelización, una vez realizada la
calibración correspondiente, alcanzan valores similares al propio Paseo, dada la reducción de la
distancia de los viarios a las edificaciones:
TABLA 63.2.B. NIVELES SITUACIÓN PREOPERACIONAL. RESTO DE VIALES
CI Concha Espina (sur) 72-67 69-64 61-55
C/ Padre Damián 71-66 70-64 62-56
En cualquier caso, se puede concluir que las fuentes de ruido consideradas en este escenario
preoperacional generan en el ámbito objeto de estudio, niveles de inmisión compatibles con los
usos existentes y con la zonificación acústica vigente (73, 73 y 63 dBA para Ld, Le y Ln,
respectivamente).
6.3.3. Resultados: Escenario Postoperacional
Teniendo en cuenta las condiciones asociadas a la reordenación de determinados espacios prevista,

cabe recordar que la calificación propuesta definida en el Plan Especial (Dotacional de Servicios
Colectivos Deportivo Privado) constituye el uso mayoritario, aunque son compatibles otros usos
terciarios (recreativo, comercial, oficinas, hospedaje).
De este modo, desde el punto de vista de la zonificación acústica no se considera necesario

modificar el tipo de área acústica asignada al ámbito, actualmente definido como "Área de
sensibilidad acústica tipo IV o "c": Predominio de suelo de uso recreativo y de espectáculos en suelo
urbano consolidado. De este modo, no sufrirían modificación los objetivos de calidad acústica
aplicables al ámbito.
Se ha incluido en el modelo acústico la nueva configuración de la edificación prevista (en planta y

alzado), eliminando las edificaciones que se propone demoler (centro comercial), y las hipótesis de
tráfico derivadas de las mismas.
Las hipótesis de tráfico en este escenario definido por el Plan Especial, se basan en la consideración
de los criterios de movilidad antes expuestos en el capítulo 4 (ver tabla 4) y que, a efectos de
modelización, se sintetizan en:
• Zona oeste, entre el estadio y el lateral del Po. Castellana: eliminación de los accesos para
tráfico rodado, y de la circulación y estacionamiento de vehículos en todo este amplio el
es pacio.
28
prointec
• Zona norte, C/ Rafael Salgado: tratamiento de coexistencia con prioridad peatonal, dejando
únicamente acceso para una línea de autobús urbano, autobuses turísticos y vehículos con
origen/destino den los aparcamientos para residentes. IMDs de 20, 10y 5 v/h y porcentajes
de pesados del 50/50/10, para los tres períodos de cálculo, respectivamente. Reducción de
las velocidades.
• Zona este, C/ Padre Damián: eliminación de un carril, ensanche de las aceras y eliminación
de plazas de aparcamiento "zona azul". Se supone una reducción del 25% del tráfico. f
• Zona sur, Av. Concha Espina y Pza. Sagrados Corazones: eliminación de un carril, ensanche
de las aceras, reducción de anchura de calzada y eliminación de plazas de aparcamiento
"zona azul". Se supone una reducción del 25% del tráfico y disminución de velocidad.
Asimismo, reducción en el tráfico de acceso al aparcamiento subterráneo al modificar la 1
dotación existente de plazas subterráneas.
De este modo, se obtiene una nueva colección de planos de niveles sonoros en situación
postoperacional (Plano n2 2, hojas 1, 2 y 3). Dichos mapas muestran que, aunque la mayor afección
sonora procede del tráfico del Paseo de la Castellana, la eliminación del tráfico en el espacio
actualmente ocupado por aparcamientos y acceso de autobuses en el lateral oeste del estadio,
redunda en la reducción de los niveles en este amplio espacio y en el entorno del edificio:
TABLA 6.3.3.A. NIVELES SITUACIÓN POSTOPERACIONAL PO. CASTELLANA
Lateral Po. Castellana 71 68 60
Entorno de la fachada oeste 63 60 52
En el resto de viales circundantes, como se aprecia en los mapas y tabla adjunta, los niveles
previsibles son variables, en función del ámbito de que se trate:
• En el límite norte (C/ Rafael Salgado), el tratamiento de coexistencia y la importante

limitación al tráfico rodado, supone reducciones muy significativas de los niveles (del orden
de 10 dBA o superiores) llegándose a niveles máximos inferiores a 60 dBA durante día y
tarde, y menores de 50 dBA durante la noche.
• En el límite oriental (C/ Padre Damián), la diferente configuración arquitectónica hace más
variables los niveles esperables. Así, en la zona norte de este límite, donde la fachada del
estadio se mantiene en una ubicación similar a la actual, los niveles futuros se reducen con
respecto a los actuales del orden de 1 dBA.
z
En el sur, donde se prevé un amplio espacio abierto de uso público, ocupado actualmente
por el C.C. "La Esquina del Bernabeu", los niveles pueden descender hasta unos 60 dBA en
la zona más interior durante día y tarde, y hasta 50 dBA durante la noche. Los niveles
esperables en la mayor parte de esta futura zona privada de uso público (zona central e
interior), serían prácticamente compatibles con OCA característicos de uso residencial
(65/65/55 dBA).
29
prointec
• En el límite sur (Av. Concha Espina), los niveles se reducen del orden de 1-1,5 dBA debido
al ensanchamiento de las acera, la reducción del número de carriles y la menor velocidad
previsible.
TABLA 6.3.3.8. NIVELES SITUACIÓN POSTOPERACIONAL RESTO DE VIALES
C/ Padre Damián (zona norte) 70-65 69-63 61-55
C/ Padre Damián (zona sur: espacio público) 67-61 66-59 56-50
C/ Concha Espina (sur) 71-65 68-63 60-54
Asimismo, se ha generado una colección de mapas de "Atenuaciones de los niveles sonoros" para
los tres períodos (Plano nº 3, hojas 1, 2 y 3), donde se muestra la diferencia entre los niveles futuros
y actuales. Cabe aclarar que dichos planos se consideran representativos de las atenuaciones reales
esperables en espacios en los que no existen edificaciones ni en la situación actual ni en la futura.
En el caso de superficies ocupadas por volúmenes de edificación en alguna de las dos situaciones
(por ejemplo, el espacio ocupado en la actualidad por el C.C. "La Esquina del Bernabeu", o las torres
oeste de acceso que cambian de ubicación), se trata de niveles teóricos, obtenidos en ausencia de
edificación.
Las diferencias resultan en todos los casos negativas; es decir, una disminución (atenuación) de los
niveles sonoros. Dichas atenuaciones varían entre un máximo de 5-6 dBA en las zonas donde se
elimina o reduce el tráfico rodado (lateral oeste frente a Castellana y C/ Padre Damián) y O dBA (es
decir, sin modificación), en el espacio ocupado por los carriles centrales y lateral de la Castellana.
Se puede afirmar, por tanto, que las modificaciones previstas en la zona redundarán en una
disminución de la afección acústica sobre el ámbito debida al tráfico, con importantes reducciones
en espacios donde se reduce o elimina el tráfico rodado (norte y oeste). De este modo, los niveles
medios se mantendrán por debajo de los objetivos de calidad aplicables el tipo de área acústica de
la zona.
30
mf` promtec
7. PROPUESTA DE MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTORAS

A pesar de cumplir con los OCA establecidos en la normativa, a continuación se proponen una serie
de medidas protectoras complementarias encaminadas a disminuir la afección acústica en el estado
postoperacional de ámbito de la Modificación Puntual, que deberían ser desarrolladas en detalle
en los proyectos de urbanización y edificación a realizar en el ámbito.
• En lo que respecta a la futura edificación:
— El aislamiento acústico del edificio a proyectar se ajustará a los requerimientos del Real
Decreto 1371/2007, de 19 de octubre, por el que se aprueba el documento básico «DB-HR
Protección frente al ruido» del Código Técnico de la Edificación y se modifica el Real
Decreto 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la
Edificación.
En particular, las fachadas de la futura edificación deberán disponer de cerramientos

cuyas características constructivas garanticen un aislamiento bruto al ruido por tráfico
rodado y el cumplimiento de los valores límite de inmisión de ruido en ambiente interior,
que permita compensar los futuros incrementos de niveles acústicos asociados a
previsibles incrementos del tráfico rodado.
— La nueva envolvente y cubierta prevista en el estadio, de apertura retráctil, además de

garantizar el confort interior y las condiciones lumínicas optimas para el uso del espacio,
permitirá reducir la incidencia acústica hacia exterior.
— Además, el proyecto final de edificación recogerá que la envolvente del estadio, en

cumplimiento de la Ordenanza, regule la disposición y tamaños de las ventanas y huecos
practicables, así como los de ventilación y evacuación de emergencia, que deberán reunir
las condiciones adecuadas de aislamiento. En todo caso, la renovación del aire de los
locales se realizará mediante la instalación de sistemas de ventilación forzada que
cumplan las exigencias establecidas en la reglamentación de instalaciones térmicas en
edificios u otras disposiciones de aplicación.
• En cuanto a los viarios de acceso y regulación de los movimientos del tráfico previsto se
recomienda:
— Los materiales que conformen las calzadas permitirán el cumplimiento de los valores
acústicos objetivo, posibilitando la propuesta de integración y coexistencia del espacio
viario con el peatonal. Sin perjuicio del cumplimiento de este aspecto, se contemplará en
el diseño de los pavimentos la recomendación general de empleo de materiales porosos
con elevado índice de absorción acústica, como los asfaltos fono-absorbente y
microaglomerados.
— Estrechamientos en puntos no críticos.
— Cambios de alineación (puntos no críticos).
— Cambios de pavimento sin discontinuidad brusca (cambios de coloración o cambios de

textura en zonas de baja velocidad) en el viario de acceso a zonas de estacionamiento.
— Será necesario el uso de una señalización de tráfico que transmita al conductor las
necesidades de confort acústico del entorno, además de una simple limitación de
velocidad y de paso de ciertos vehículos.
31
pronnter
— Dada la especificidad de las actividades a desarrollar en el Estadio, en el caso puntual de

requerirse la realización de trabajos nocturnos, se realizará la correspondiente solicitud
al Ayuntamiento de Madrid, concretándose el período horario y el plazo para su
• En fase de redacción de los proyectos ejecutivos correspondientes se deberán elaborar los

estudios acústicos complementarios de detalle que evalúen con precisión las posibles
afecciones derivadas de focos emisores concretos, una vez que esté definida su localización
y características. Tal es el caso de elementos de ventilación y acondicionamiento de aire,
accesos subterráneos, generadores y otros equipos fijos.
Dichos estudios permitirán analizar la adecuación de dichos elementos a la normativa

vigente, así como introducir en el diseño los elementos de aislamiento acústico y otras
medidas preventivas y correctoras que se consideren necesarias.
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prointec
8. SÍNTESIS Y CONCLUSIONES
El Estudio Acústico del Plan Especial de Mejora del medio Urbano y de Ordenación Pormenorizada
del Estadio Santiago Bernabéu se ha realizado ajustado a los requerimientos establecidos en la
sectorial de referencia, recogiendo los requerimientos de calidad acústica más exigentes derivadas
del conjunto de normas de aplicación, en particular:

acústica, objetivos de calidad y emisiones acústicas.
Real Decreto 1367/2007, de 19 de octubre, por el que se desarrolla la Ley 37/2003, de 17

Decreto 55/2012, de 15 de marzo, del Consejo de Gobierno, por el que se establece el

régimen legal de protección contra la contaminación acústica en la Comunidad de Madrid
Ordenanza de Protección contra la Contaminación Acústica y Térmica (ANM 2011/7).

en el documento "Áreas acústicas del municipio de Madrid" (Ayuntamiento de Madrid, 2009), toda
se encuentra definida como área acústica Tipo "c": Predominio de suelo de uso recreativo y de
53 dBA para los índices Ld, Le y Ln, respectivamente.
El estudio en esta fase de planeamiento, se ha centrado en la identificación en el ámbito de las

principales fuentes de ruido, verificándose que éstas son las asociadas al tráfico circundante del
estadio (paseo de la Castellana, al oeste, como principal fuente de ruido; calle Rafael Salgado, al
norte; calle del Padre Damián, al este; avenida de Concha Espina, al sur).
Se trata del tipo de focos predominantes que determinan, en mayor medida, los niveles medios
anuales a los que están referidos los Objetivos de Calidad Acústica (OCA) fijados en la normativa
aplicable. Así, en jornadas en que se desarrollan eventos deportivos y otros espectáculos, el ruido
generado está asociado al potencial incremento de tráfico rodado en las proximidades y el entorno
e interior del propio estadio, así como el debido al incremento de peatones en las inmediaciones.
No obstante, este incremento se localiza en un perímetro inmediato al estadio y su duración es muy
temporal, además de producirse en periodos previamente publicitados. Dichos incrementos son
localizados en el tiempo, y de duración muy limitada, en relación con los valores medios anuales
considerados en los OCA.

En la situación preoperacional, las fuentes de ruido predominantes generan en el ámbito de

análisis niveles sonoros compatibles con los OCA fijados por el Ayuntamiento de Madrid para el
tipo de área acústica asignado al ámbito.
el mantenimiento del Uso Cualificado Característico de la parcela calificada: Dotacional Deportivo
33
L1 1 9
proinlec
retráctil, para garantizar el confort interior y las condiciones lumínicas optimas para el uso del
Por otro lado, la transformación integral del Estadio propone la demolición del centro comercial
"La Esquina del Bernabéu" para la configuración de un amplio espacio exterior, a modo de plaza
privada de uso público mediante su regulación como usos compatibles coadyuvantes.
rodado en la zona
manteniendo el ámbito como "Área de sensibilidad acústica tipo IV o "c": Predominio de suelo de
reducción o, en todo caso el mantenimiento, de los niveles sonoros entre un máximo de 5-6 dBA
en las zonas donde se elimina o reduce el tráfico rodado (lateral oeste frente a Castellana y C/ Padre
Damián) y0 dBA (es decir, sin modificación), en el espacio ocupado por los carriles centrales y lateral
de la Castellana.
De este modo, las modificaciones previstas en la zona, desde el punto de vista del ruido global
predominante, redundarán en una disminución general de la afección acústica sobre el ámbito,
con importantes reducciones en espacios donde se reduce o elimina el tráfico rodado (norte y
oeste). De este modo, los niveles sonoros se mantendrán por debajo de los objetivos de calidad
aplicables el tipo de área acústica de la zona.
En relación con el resto de actividades asociadas al uso recreativo y de espectáculos del ámbito, el
plan mantiene las características globales de la zona, por lo que no se prevén modificaciones
significativas en los niveles sonoros generados por éstas (tanto en el exterior como en el interior
del estadio) ni, por lo tanto, en su aportación al ruido global, en relación con los OCA aplicables.

a las actividades y servicios desarrollados en el ámbito). En este sentido destacan:
T 34
2(3
prointec
• Recomendaciones sobre el diseño constructivo del edificio y, en particular, de las fachadas,

envolvente y cubierta que, además de garantizar el confort interior y las condiciones
lumínicas optimas para el uso del espacio, permitirá reducir la incidencia acústica hacia
exterior.
• Recomendaciones en relación con el diseño de los viarios de acceso y regulación del tráfico.
• Elaboración, en fase de redacción de proyectos constructivos, de los estudios acústicos

complementarios de detalle que evalúen con precisión las posibles afecciones derivadas de
focos emisores concretos, una vez que esté definida su localización y características.
El Estudio Acústico del Plan Especial de Mejora del medio urbano y de Ordenación Pormenorizada
del Estadio Santiago Bernabéu dentro del término municipal de Madrid (distrito de Chamartín),
permite concluir que la ordenación urbanística pormenorizada propuesta cumple la normativa
sectorial acústica de aplicación y, en particular, que los usos previstos son compatibles con la
zonificación acústica planteada, siendo los niveles medios esperables inferiores a los objetivos de
calidad acústica que establece la normativa.
35
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Apéndice 1. Cartografía
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NIVELES SONOROS [41] DOCUMENTO AMBIENTAL ESTRATÉGICO

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NIVELES SONOROS (Le) DOCUMENTO AMBIENTAL ESTRATÉGICO

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Anejo 2
Estudio Hidrológico-Hidráulico
(elaborado conforme a los requerimientos del Decreto 170/1998, de 1 de octubre, sobre
gestión de las infraestructuras de saneamiento de aguas residuales de la Comunidad de
Madrid)
prointec

CSTADICII SANTIAGO "SANTIAGO BERNABÉIJ'
DOCUMENTO AMBIENTAL ES1 RATÉGICO (EVALUACIÓN AMBIENTAL ESTRATÉGICA

SIMPLIFICADA)
ANEA() N.12. esTunio HIDROLÓGICO-HIDRÁULICO
1. Introducción y marco legal
1.1, Marco legal 1
2. Descripción del ámbito 2
3. Infraestructuras de saneamiento existentes 4
4. Caudales para dirnensionarrúent0 de saneamiento 5
4.1. Caudales de cálculo
5. Conclusiones 6
APÉNDICES
Apéndice n.P1, Cálculo de caudal de aguas c'eich.laies
Apéndice 1 .92, Cálculo de caudal de aguas pluviales
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13
1
prointec
1. INTRODUCCIÓN Y MARCO LEGAL

En el presente documento se presentan los cálculos hidráulicos necesarios para la justificación de
los caudales de saneamiento que se van a generar en el ámbito del Plan Especia! de Mejora del
medio urbano y de Ordenación Pormenorizada del Estadio Santiago Bernabéu (en adelante, Plan
Especial).
Este documento pretende dar una solución general al saneamiento de dicha planificación, definido
en el P.G.O.U. del Ayuntamiento de Madrid en consonancia con lo especificado en el Decreto
170/1998, de 1 de octubre, sobre gestión de las infraestructuras de saneamiento de aguas
residuales de la Comunidad de Madrid.
1.1. Marco legal

El presente estudio se realiza con objeto de determinar la capacidad hídrica del sector y dar una
solución factible a su saneamiento de acuerdo con la normativa legal que a continuación se
especifica:
Decreto 170/1998, de 1 de Octubre, sobre la Gestión de las Infraestructuras de Saneamiento

de Aguas Residuales de la Comunidad de Madrid en cuyo Art. 7 se establece que 7.4 todos los
planes, proyectos o actuaciones de alcantarillado y todos los desarrollos urbanísticos deberán ser
informados por la Comunidad de Madrid, cuando impliquen variación de las condiciones de
funcionamiento de los emisarios o depuradoras [...] enviará [...] una memoria descriptiva del plan,
proyecto o actuación, [...] incluirá obligatoriamente el cálculo justificativo de los caudales o
conectar".
• Real Decreto 1290/2012, de 7 de septiembre, por el que se modifica el Real Decreto

509/1996, de 15 de marzo, de desarrollo del Real Decreto-ley 11/1995, de 28 de diciembre, por el
que se establecen las normas aplicables al tratamiento de las aguas residuales urbana, que en su
artículo 38 recoge:
Los proyectos de nuevos desarrollos urbanos deberán justificar la conveniencia de establecer
redes de saneamiento seporativas o unitarias para aguas residuales y de escorrentía, así como
plantear medidas que limiten la aportación de aguas de lluvia a los colectores.
• Normas del Plan Hidrológico del Tajo, aprobado por Real Decreto 1664/1998, de 24 de
julio, que en su artículo 28.2 recoge:
-"a. Los proyectos de nuevas urbanizaciones deberán establecer preferentemente redes de

saneamiento separativas para aguas negras y pluviales. Deberá justificarse [...] la tipología que
se adopta en función de los riesgos potenciales de las diferentes alternativas [...]"
-"b. [...] el alcantarillado para redes sepa rativas y el común en redes unitarias deberá tener, como
mínimo, capacidad suficiente para poder evacuar el máximo aguacero de frecuencia quinquenal
y duración igual al tiempo de concentración asociado a la red."
Por todo esto, el presente estudio justifica las características de la red de saneamiento, de acuerdo
con los correspondientes cálculos hidráulicos descritos en los anexos, tanto para las aguas
residuales o sanitarias, como para las aguas pluviales a evacuar considerando un período de retorno
de 5 y 15 años, con una intensidad de lluvia correspondiente al máximo aguacero con tiempo de
duración igual al tiempo de concentración de la cuenca.
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1'1
prointec
2. DESCRIPCIÓN DEL ÁMBITO

El ámbito de estudio comprende el área del citado Plan Especial "Santiago Bernabéu",
correspondiente a la parcela del estadio deportivo y espacios públicos de zonas verdes y viarios
perimetrales al mismo, en el distrito de Chamartín, en el término municipal de Madrid.
La edificabilidad máxima actualmente autorizada según la Modificación Puntual del Plan General
de 1985, aprobada en el año 1990, vigente en su calidad de planeamiento general que definió la
completa ordenación del estadio y que se incorpora plenamente al Plan General de 1997 en virtud
del régimen establecido para las Áreas de Planeamiento Incorporado, es de 125.600 m'edificables.
Se propone el mantenimiento del Uso Cualificado Característico de la parcela calificada: Dotacional

Deportivo Privado, así como la regulación del régimen de compatibilidad de usos previsto en el
PGOUM 97 con carácter general.
El Plan Especial de Ordenación Pormenorizada tiene plena competencia para regular de forma
pormenorizada la implantación de los usos compatibles: tanto asociados como coadyuvantes
derivados del PGOUM 85, con el límite conjunto del 25% de la edificabilidad global asignada al
ámbito (Ley 9/2001 del Suelo, art. 35.4), proponiendo, según la regulación del PGOUM 97 para las
Áreas de Planeamiento Incorporado (API), y según art. 3.2.7. de las NN.UU., la incorporación de los
usos Coadyuvantes actualmente implantados, garantizando así el mantenimiento de los derechos
urbanísticos consolidados y usos autorizados expresamente en las licencias concedidas por la
administración municipal a lo largo de los años, que asciende actualmente a 6.609 m2 edificables.
A continuación se recoge la propuesta de regulación normativa, Régimen de Usos del ámbito:
■ Uso Cualificado Característico: Como calificación urbanística del suelo se determina la de

lo siguiente:
Usos Asociados:
Regulados según el Capítulo 7.2 de las NN.UU. y artículo 7.9.8 de las NN.UU.
Usos Coadyuvantes:
Respecto al carácter y edificabilidad actual de los usos Coadyuvantes, actualmente

del mismo.
25% x 125.600,00 m2 31.400,00 m2 usos compatibles
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El Plan Especial respeta los criterios de ocupación previstos en la Modificación Puntual de 1990, si
bien adaptando su regulación al planeamiento actual del PGOUM 97, así como a las necesidades de
cubrición de las gradas actualmente apoyadas sobre el terreno de juego.
Los objetivos de la intervención para la mejora de las condiciones de confort, sostenibilidad

energética del edificio y mejora ambiental del espacio urbano reduciendo la afección acústica al
exterior, proponen la cubrición de dichas gradas, sin protección hoy frente a los agentes
climatológicos, mediante la nueva cubierta del estadio.
En virtud de ello, el Plan Especial propone la ampliación de dicho parámetro respecto a la situación
actual, en el interior de la edificación deportiva, permitiendo la adopción de medidas
complementarias de mejora respecto al espacio libre al servicio de los ciudadanos, en contacto con
el espacio público en el lateral Este del estadio.
En efecto, se regula normativamente la posición de la edificación sobre la parcela, delimitando un

área de movimiento de la edificación sobre rasante que permite la creación de un nuevo espacio
libre en la parcela deportiva, mejorando la situación ambiental respecto a la actualidad.

ámbito (demolición del actual Centro Comercial), sobre las que se permitirá el uso del público,
supone la ampliación de las zonas libres y áreas ajardinadas, mejorando sustancialmente la calidad
ambiental del entorno urbano.
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promtec
3. INFRAESTRUCTURAS DE SANEAMIENTO EXISTENTES

En la actualidad, el estadio Santiago Berna béu, al estar en zona urbana consolidada se encuentra
con todos los servicios característicos de un suelo urbanizado, es decir dispone de red de
saneamiento, abastecimiento, energía eléctrica, alumbrado, telefonía, gas, recogida de basuras,
etc.
La red de saneamiento es de tipo unitario, recogiendo conjuntamente las aguas negras y pluviales.
La estructura de la red en la zona de estudio se distingue por la siguiente jerarquía, de menor a
mayor.
Colectores de viario. Recogen las aguas pluviales del viario y aguas negras de las parcelas
colindantes, dando lugar a una red en espina de pez.
Tributarios. Corresponden a los denominados en la red de saneamiento del ayuntamiento

de Madrid.
La red de saneamiento del distrito de Chamartin en el ámbito del Plan Especial en estudio se
encuentra conectada a la estación regeneradora de aguas residuales (E.R.A.R.) La China, junto al río
Manzanares.
Esta depuradora se sitúa en la margen izquierda del río Manzanares, en el centro, sur de la ciudad.
Recoge, total o parcialmente, las aguas residuales de 11 distritos (Tetuán, Chamartín, Ciudad Lineal,
Salamanca, Moratalaz, Puente de Vallecas, Retiro, Arganzuela, Centro, Chamberi y Moncloa-
Aravaca). Da servicio a una población de 1.375.801 habitantes y vierte sus aguas en la margen
izquierda del río Manzanares (Fuente: Plan de Saneamiento Integral de la Comunidad de Madrid,
Canal de Isabel II)
La depuradora pertenece al Canal de Isabel II, quien se encarga de su gestión y mantenimiento. El

tipo de proceso es biológico, con reducción de fósforo y filtración, y dispone de un sistema de
reutilización para el riego de las aguas tratadas. Las características de esta EDAR son:
TABLA 3A DATOS TÉCNKOS
CAPACIDAD DE LA ESTACIÓN MATERIAS SEPARADAS DEL AGUA
volumen medio de agua 321.855 mi/dia Residuos sólidos 337 m3/dia

regenerada
Caudal medio de diseño 3,3 mgéis Arenas 16 m3/tlia
CARACTERÍSTICAS MEDIAS DEL AGUA Flotantes 0,16 mi/día
0605 influente 233 mg/f PRODUCTOS RECUPERADOS
01105 efluente S mg/1 Dios ólidos deshidratados 202 t/dfa

Sequedad de torta 23 %
SS influente 2141'11g/1 Eliogás generado 34.146 Nin3/día
SS efluente 5 ing/I Energía generada 23.889 Kwh/día
Energía: generación/consumo 36 9,
4
prorntec
4. CAUDALES PARA DIMENSIONAMIENTO DE SANEAMIENTO

Para el futuro diseño de la red de saneamiento se deberá tener en cuenta las prescripciones
normativas y las características de la red actual de saneamiento del municipio, de tal forma que
para el sector en estudio se prevé una red de tipo unitario.
Por otra parte, el cambio de uso no produce variación sensible del coeficiente de escorrentía del
ámbito puesto que la zona se encuentra completamente urbanizada.
El Canal de Isabel II, se hará cargo de la depuración de las aguas negras generadas en el sector en
estudio, para ello procederá al tratamiento de depuración en la ERAR La China.
4.1. Caudales de cálculo
Para el diseño de la red es preciso evaluar inicialmente los caudales de aguas negras y de pluviales
que se generan en la parcela, en comparación con la red actual. Este análisis se realiza en los
apéndices Apéndice n.21 Cálculo del caudal de aguas residuales y Apéndice n.2 2 Cálculo del caudal
de aguas pluviales del presente anejo.
De la ordenación del Plan Especial no se deriva incremento de los caudales de aguas negras, según
se justifica en el apéndice. De los cálculos en el apéndice se obtiene que el caudal de aguas negras
que resulta es de alrededor de 21,15 1/s.
El caudal de aguas pluviales no se ve modificado, tal y como se justifica en el Apéndice n.2 2 a este
anexo. Así, no se produce modificación apreciable en lo relativo a las pluviales, que en un cálculo
conservador se puede estimar en torno a los 1.300 lis para la zona (aspecto contrastado con
extrapolación de los valores señalados el capítulo IV de las Normas para redes de Saneamiento del
Canal de Isabel 11 - Caudales de lluvia en función de la superficie a drenar).
Siguiendo las mencionadas Normas para redes de saneamiento del Canal de Isabel II, para el pre-
dimensionamiento de una acometida en función del caudal a evacuar por la misma, podrán
utilizarse los valores de la tabla adjunta, los cuales han sido obtenidos por aplicación de la fórmula
de Manning para las pendientes del 2, 3 y 4%, rugosidad del 0,015 y llenado de la sección del 75%.
Considerando las aportaciones de las aguas negras y pluviales señaladas, se estima que la
acometida necesaria para evacuar a la red es de un DN 700, considerando una pendiente del 4%.
TABLA 4.A. TABLA PARA EL PRE-DIMENSIONAMIENTO DE ACOMETIDAS (TABLA 52. NORMAS

PARA REDES DE SANEAMIENTO CANAL DE ISABEL II)
Pendiente 2% Pendiente 3% Pendiente 4%

DN (mm)
Q (l/s) y (m/s) Q 0/s9 y (m/s) Q (l/s) y (m/s)
300 108 1,90 132 2,33 153 2,69
350 163 2,11 200 2,58 231 2,98

400 233 2,30 285 2,82 329 3,26
450 319 2,49 390 3,05 451 3,52
500 422 2,67 517 3,27 597 3,78
600 686 3,02 840 3,69 970 4,27

700 1.035 3,34 1.268 4,09 1.464 4,73
800 1.478 3,65 1.810 4,48 2.090 5,17
prorntec
5. CONCLUSIONES
El ámbito en estudio, perteneciente al municipio de Madrid dispone ya de una red unitaria de
saneamiento, que recoge las aguas pluviales del ámbito del sector además de las aguas negras.
El destino final de las aguas residuales, a través de la red de saneamiento de la Ciudad de Madrid
será su tratamiento de depuración en la E.R.A.R. La China, no requiriéndose ninguna modificación
de la red existente ya que la propuesta no afecta a los caudales generados.
La titularidad patrimonial de las Infraestructuras de saneamiento de aguas residuales y pluviales

que se desarrollen es municipal.
Atendiendo a las dotaciones previstas para los usos del ámbito, que no se modifican, y al no variar
tampoco la edificabilidad, no se identifican variaciones en los caudales, medio, mínimo y punta de
aguas residuales en el ámbito.
Además, atendiendo a la reducida dimensión del ámbito, se generan cambios mínimos no
significativos en el coeficiente de escorrentía ponderado, atendiendo a la solución constructiva
presentada (a detallar en el proyecta constructivo): superficies de cubierta, materiales, etc.
Dada la fase del planeamiento en la que se engloba el presente documento, las características de
Sas redes de saneamiento proyectadas, tanto de aguas residuales como pluviales, precisarán ser
detalladas en el Proyecto constructivo que se ejecute, debiendo contarse con las autorizaciones
necesarias de los organismos correspondientes durante su tramitación, tanto para la conexión a la
red existe de saneamiento como para el vertido a cauce público.
5
I L,
L,39
Apéndices
1, Carculo de caudal de aguas residuales
Apéndice n.1
Apéndice n.:92, Cálcutn cte caudal de aguas pluviales

Apéndice n.'2 1
Cálculo de caudales de aguas residuales

prointec
PLAN ESPECiAL DE MEJORA DEL MEDID URBANO Y DE ORDENACIÓN PORMENORIZADA DEL

ESTADIO SANTIAGO SANTIAGO BERNABIU
DOCUMENTO AMBLENTAL ESTRATÉGICO (EVALUACIÓN AMBIENTAL ESTRATÉGICA

SIMPLIFICADA)
ANHO N:2 2. esTurno HIDROLÓGICO-141DRÁDI.ICO
Apéndice rin. Cálculo de caudales de aguas vt, iduates
1. Introducción 1
2. Datas de díseño 2
2.1. Introducción 2
2.2. Bases de partida 2
2.3. Dotaciones y puntas de consumo 2

prointec
1. !NTRODUCCIÓN
En el presente Apéndice se realizan los cálculos de los caudales de aguas negras del Plan Especial
adelante, Plan Especial).
El ámbito de estudio comprende el área del citado Plan Especial, correspondiente a la parcela del
estadio deportivo y espacios públicos de zonas verdes y viarios perimetrales al mismo, en el
distrito de Chamartín, en el término municipal de Madrid.
Para ello es necesario estimar en primer lugar los caudales de demanda, para estimar los caudales
de aguas negras con los que se diseñará la red de saneamiento en el proyecto constructivo.
prointec
2. ATOS DE DISEÑO
2.1. Introducción
Se determina en este anejo los caudales de la red de aguas negras del ámbito en estudio.
En primer lugar se determinan los cálculos de demanda necesarios para estimar los caudales, con
los que se diseña la red de saneamiento necesaria para conducir las aguas hasta las conexiones
exteriores.
2.2. Bases de partida
La definición de los caudales de cálculo de aguas negras a considerar en el dimensionamiento de

la red de saneamiento se ha basado en las siguientes determinaciones previas que a continuación
se desarrollan.
- Delimitación y características de los usos.
- Estimación de los caudales medios, máximos y mínimos de aguas negras.
Las condiciones de la demanda se derivan de los usos característicos del suelo, determinados en
la calificación y ordenación establecida para el mismo en el P.G.O.U. de 1997.
2.3. Dotaciones y puntas de consumo
Para las dotaciones por uso y las puntas de consumo se considera la normativa de saneamiento
del Canal de Isabel II; NRSCYII-2006 Normas para Redes de Saneamiento del Canal de Isabel II
(Versión 2006). De acuerdo con lo establecido en el artículo 111.51.1 de las citadas normas, las
dotaciones de cálculo Di para aguas industriales (que incluye los otros usos no domésticos), a
emplear en la nueva red, son de 8,64I/m2/día.
Para el cálculo de los caudales de aguas residuales industriales, rotacionales y terciarias se

emplean las siguientes fórmulas:
0. D,xC,,x,11
Caudal medio: )=
hi x3600
Caudal Mínimo: „ = 0,25xQl„,
Siendo:
Di la dotación de aguas industriales (I/m2/día)
Cr el coeficiente de retorno de valor 0,8
SI la superficie edificable permitida para industrias o servicios (m 2)
hl el número de horas al día de demanda de agua
Qlm el caudal medio de aguas residuales industriales o de terciario o rotacional (I/s)
Qlmin el caudal medio de aguas residuales industriales o de terciario o rotacional (I/s)
El caudal punta de aguas residuales se obtiene con la siguiente fórmula:
Qp =1,6x[1,Q_Din+ QImp +(QDin+ Q1m))1 - 3x(Q.Din +Q1m)

Siendo QDm el caudal medio de aguas residuales domésticas, que en este caso es cero
2
prountec
TABLA 2.3.A. DOTACIONES DE CÁLCULO
MIMO RESIDENCIAL
Viviendas muftlfomfficaes Viviendo: ungomiflores
Tarnorio Sv (m2/viv) °Moción (m3/viv/c114) supf. Pomelo (rn21 Ootoción (M2/vividin)
Se <= 120 0,90
120 < Sv a 180 1,05 Cualquiera 1,20
Su> 180 1,20
La dotación máxima de cálculo Será de 1,20 m3friv/dla
TERCIARIO, DOTACIONAL E INDUSTRIAL
Supf. (m21 Dotación (1/mi/dIa)
Cualquiera 8,64
CAUDALES DE CALCULO
AGUAS RESIDUALES DOMESTICAS
Caudal medio: QDrn (I/s) = Dd x Cr x V / 86,4
AGUAS RESIDUALES MDLISTRIALES, DOTACIONALES, TERCIARIAS:
Caudal medio: Cdrn (I/s) = Di x Cr x Si / hi x 3.600
Los caudales de saneamiento se obtienen de las dotaciones según la normativa de saneamiento

del Canal Isabel II mediante las siguientes expresiones:
Caudal medio: Qm = 0,8 ICIDm
Ctrninimo: Qmín. = 0,25Qm
Caudal punta Qp= min [1,6*(Qm1M+Qm); 30m ]
TABLA 2.3.B, COMPARATIVA ESTADO ACTUAL/MODIFICACIÓN (ESTIMACIONES)
Superficies
Usa (semanero] am= 001^- Omet 0.1's ano' r
(m2,1 Dotación
'gest. María Cigala/dial/ 0,25*Qm 0,80«am
can:ami:tico a/m2/dlai
Sup. Edif m2 (m3/dIa) 86,4pm (lis) om G.0/4
USO TERCIARIO DOTACIONAL DEPORTIVO
Est S. Berna beu actual 125.600 8,64 1.085,184 1 12,56 1 3,14 10,048 21,15
Est S. Bernabeu futuro 1 125.600 8,64 1.085,184 12,56 3,14 10,048 11,15
Por tanto, atendiendo a las dotaciones previstas para los usos del ámbito, que no se modifican, y
al no variar tampoco la edificabilidad, no se identifican variaciones en los caudales medio, mínimo
y punta de aguas residuales en el ámbito.
'lb ,f 3
Apéndice n.92
Cálculo de caudales de aguas pluviales

(-1
prointec

ESTADIO SANTIAGO BERNABÉU
DOCUMENTO AMBIENTAL ESTRATÉGICO (EVALUACIÓN AMBIENTAL ESTRATÉGICA e

SIMPLIFICADA)
ANEJO N. 2. ESTUDIO HIDROLÓGICO-HIDRÁULICO
Apéndice n.22. Cálculo de caudales de aguas pluviales
1. Introducción 1
2. Precipitaciones 2
3. Precipitación máxima diaria 3
4. Intensidad de precipitación 5
5. Coeficiente de escorrentía 7
6. Transformación precipitación escorrentía 10

prointec
1. INTRODUCCIÓN
No se esperan modificaciones con respecto al dimensionamiento de la red actual, pues la zona está
completamente urbanizada, con una red de drenaje ya dimensionada, sin variación de caudales
apreciable por la modificación propuesta.
Únicamente pudiera haber pequeñas modificaciones en lo relativo a los tiempos de concentración,

pues aumenta las superficies de cubierta en 2.715 m2, disminuyendo en la misma cantidad, a
efectos del cálculo de escorrentía, la de pavimentos. Del mismo modo, la liberación en superficie
de las edificaciones existentes actualmente en la esquina sureste del ámbito, por futuras zonas
estanciales para uso del público (5.500 m2) favorecería el coeficiente de escorrentía, aumentando
el tiempo de concentración.
No obstante, se repasa a continuación la manera en que se realiza el procedimiento, con especial

mención a las precipitaciones de cálculo.
Se calculan los caudales de aguas pluviales del ámbito en estudio para periodos de retorno de 5 y
15 años, e intensidad de aguacero máxima correspondiente al tiempo de concentración del sector
de estudio.
Por tratarse en este caso de cuencas de pequeñas dimensiones se realiza el cálculo siguiendo el
método hidrometeorológico, aplicando el Método Racional.
Para la obtención de los caudales de diseño se emplea la versión modificada, por J.R. Témez, del
metodo hidrométeorologico recogido en la Instrucción 5.2-IC "Drenaje Superficial" del Ministerio
de Obras Publicas.
El método hidrometeorológico proporciona el caudal punta de la cuenca a partir de la intensidad

de la precipitación y del coeficiente de escorrentía característico de la cuenca, para cuencas de
reducidas dimensiones y que carecen de información foronómica.
• 'II ÑAl.I(( P or: 1,:i_ppzi II TOI I I 1..1,:.11 ii 1: .111[1.1" 1

t.
v010«
2. PREGilli ACK
El cálculo del tiempo de concentración se realiza siguiendo la metodología empleada en el Anexo
n.24, de la normativa de saneamiento del Canal de Isabel II; NRSCYII-2006 Normas para Redes de
Saneamiento del Canal de Isabel II (Versión 2006). Según ésta el valor de tiempo de concentración,
Tc, de una cuenca, es tiempo que transcurre desde que deja de llover hasta que cesa la escorrentía
directa en la sección de estudio y se estima considerando que una gota de lluvia neta caída en un
punto de la cuenca empleará un tiempo te en alcanzar el primer absorbedero de la red de drenaje
superficial, y un tiempo tr en alcanzar la sección de cálculo circulando por dicha red:
Tc = te+ ir
Siendo:
Tc = Tiempo de concentración (horas)
te= tiempo de escorrentía
tr= tiempo que tarda en alcanzar la sección de cálculo:
El tiempo de escorrentía te en este caso se estima como cero, por encontrarse el primer
absorbedero muy cercano al punto más alejado de la cuenca estimada. De este modo el tiempo de
concentración se estimaría considerando la longitud total de conductos recorrida.
L
tr =
3600xv
2
prointec
3. PRECIPITACIÓN MÁXIMA DIARIA

Para determinar las precipitaciones máximas diarias en la zona objeto del proyecto, se ha utilizado
la aplicación informática MAXPLUWIN perteneciente a la publicación "Máximas lluvias diarias en la
España Peninsular" del Ministerio de Fomento (1999).
En esta publicación se adjunta un mapa en el que se representan dos familias de curvas. La primera,
en color morado, define el valor medio de la ley de frecuencias de máximas precipitaciones diarias
puntuales (Pm). La segunda, en color rojo, muestra el coeficiente de variación Cv de dicha ley. El
parámetro Cv permite determinar el factor KT (función de Cv y T), valor éste que multiplicado por
el valor medio Pm, resulta la precipitación máxima diaria asociada a cada período de retorno T.
Mediante la aplicación informática MAXPLUWIN se realiza este proceso automáticamente,

introduciendo corno dato las coordenadas UTM de la zona en estudio.
Figura 3.a. Mapa de isolíneas con los máximas precipitaciones diarias y párameto Cv. "Máximas
lluvias diarias en la España Peninsular"
En el siguiente cuadro se adjuntan los valores resultantes de la precipitación máxima diaria (Pd),
para distintos períodos de retorno, obtenidos mediante la aplicación MAXPLUWIN.
Coordenadas X= 441.614; Y= 4.478.255 (UTM Huso 30)
3
k30
prointec
TABLA 3.A. PRECIPITACIÓN MÁXIMA DIARIA
T (años) Pm (mm) Cv KT Pd (mm)
5 37 Q337 1,216 45
10 37 0,337 1,405 52
15 37 0,337 1,540 57
25 37 0,337 1,702 63
100 37 0,337 2,162 80
500 37 0,337 2,756 102
4
r!1
proa ntec
4. INTENSIDAD DE PRECIPITACIálm
Para la evaluación de las intensidades correspondientes a distintas duraciones y períodos de
retorno, ha sido utilizada la relación de las curvas IDF propuesta por Témez (1987), incluida en la
Instrucción 5.2-IC de Drenaje Superficial de Carreteras (MOPU, 1990),
En estas curvas, se considera la situación geográfica de la cuenca objeto de estudio, mediante la

elección del valor del parámetro 11/Id, cociente entre la intensidad horaria y la diaria, y que se
relaciona con la "torrencialidad" de la zona. La expresión es la siguiente:
280 1 -t° 1
Ir ,__ [ /i 28"-1
'd 'd
siendo:
lr (mm/h) = intensidad media correspondiente al intervalo de duración t
Id (MMIh) = intensidad media diaria (igual a Pd/24)
11/1d = cociente entre la intensidad horaria y la diaria, independiente del período de

retorno y característico de la zona de estudio
t (h) duración del intervalo al que se refiere It
El valor del parámetro 11/Id escogido para la zona de estudio ha sido de 10, tomada del Mapa de
Isolíneas representado en la siguiente figura:
Figura 4.a. Mapa de isollneas
En el cuadro siguiente se reflejan las precipitaciones máximas para tiempos de aguaceros de 2,5 a
45 minutos con periodos de retorno de 5 y 15 años.
5
(157_
Dpromtec
TABLA 4.A. INTENSIDAD DE PRECIPITACIÓN PARA DISTINTAS

DURACIONES DE AGUACERO
Toguacem Periodo de retorno en arios

(m;n) (11) 5 10 15
2,5 0,04 91,50 105,74 115,91
5 0,083 67,51 78,01 85,51
15 0,250 39,84 46,04 50,47
20 0,333 34,36 39,70 43,53
25 0,417 30,54 35,29 38,69
30 0,500 27,G9 31,99 35,07
35 0,583 25,45 29,41 32,24
40 0,667 23,63 27,31 29,93
45 0,750 22,11 25,5G 28,01
PLIM ',1•1 1 ,1 • Orlit 1NC ./i;li! HA.< n'U P61:1.511ItIrt,tAIM ' 1111“.1! I 6
I)(4e mná,l i•:'41 j.;rf<Ail l ,ii LI AMI f <; N • ?NIIL:u.
Li 53
prointec
S. COEFICIENTE DE ESCORRENTÍA
Lo pequeño del ámbito implica que la aproximación que se puede hacer a dicho coeficiente de
escorrentía ponderado, dependa de la solución constructiva que se de a nivel de proyecto
(superficies de cubierta, materiales), por lo que se estima conveniente señalar que es mejor
solución suponer de partida una no variación del coeficiente de escorrentía, dada la pequeña
variación que va a suponer la modificación en dicho parámetro.
Para el ámbito en estudio se pueden tomar, en cualquier caso, como coeficientes de escorrentía
los siguientes:
• Cubiertas de edificaciones: 0,95
• Pavimentos: hormigón, asfálticos o de baldosas: 0,90
• Áreas terrizas o no pavimentadas: 0,25
Estos valores se encuentran del lado de la seguridad ya que si se determina el coeficiente de

escorrentia según la Instrucción de Carreteras IC-5 Drenaje Superficial los valores que se obtienen
son ligeramente menores.
No obstante, se comenta a continuación el procedimiento general de cálculo:
Para la obtención de la lluvia neta, que es la componente que interviene en la generación de los
caudales de avenida, se ha utilizado el coeficiente de escorrentía C que adopta la siguiente
expresión:
(Pd — Po)(Pd + 23Po)

C=
(Pd + 11P0)1
si Pd Po
C=O
si Pd > Po
siendo:
C= Coeficiente de escorrentía
Pd= Precipitación máxima diaria (mm)
Po= Umbral de escorrentía
La determinación del umbral de escorrentía presenta un notable grado de incertidumbre, siendo el

compendio de una serie de factores: estado general del suelo y su cobertura vegetal, pendiente del
terreno, estado de humedad debido a lluvias previas, etc.
Para la evaluación del coeficiente de escorrentía han sido propuestos números métodos, entre los
cuales se encuentran el método de Horton (1940), de Holtan (1971), y del Soil Conservation Service
(1972).
En este trabajo se ha seguido el método propuesto por el SCS, adaptado a las cuencas españolas
por Témez y recogido en la actual Instrucción de Drenaje de Carreteras (MOPU, 1990).
7
prointec
La formulación original del SCS está desarrollada a partir de un parámetro adimensional

denominado número de curva (CN), comprendido entre 0 y 100. Concretamente, para superficies
impermeables y superficies de agua CN=100; para superficies naturales CN<100.
En la normativa española no se hace referencia al numero de curva, sino al concepto de umbral de

escorrentía, Po, limite por debajo del cual la precipitación no provoca escorrentía superficial.
El parámetro Po es función de:
la capacidad de infiltración del suelo,
uso del suelo y actividades agrarias,
pendiente del terreno,
grado de humedad del suelo.
TABLA S.A. ESTIMACIÓN DEL PARÁMETRO Po
Pendiente Característicos Grupa de suela

Uso de la tierra
(%) hidrológicas a b c d
R 15 8 6 4
>_3
Barbecho N 17 11 8 6
<3 R/N 20 14 11 8
R 23 13 8 6
>3
Cultivos en hilera N 25 16 11 8
<3 R/N 28 19 14 11
R 29 17 10 8
Cereales de Invierno N 32 19 12 10
<3 R/N 34 21 14 12
R 26 15 9 6
Rotación de cultivos >3
N 28 17 11 8
pobres
<3 R/N 30 19 13 10
R 37 20 12 9
Rotación de cultivos >3
N 42 23 14 11
densos
<3 R/N 47 25 16 13
Pobre 24 14 8 6
Media 53 23 14 9
>3
Buena 33 18 13
Muy Buena - - 22 15
Praderas
Pobre 58 25 12 7
Media - 35 17 10
<3
Buena - 22 14
Muy Buena - 25 16
Pobre 62 26 15 10
3 Media - 34 19 14
Plantaciones regulares Buena - 42 22 15
de aprovechamiento
forestal Pobre 34 19 14
<3 Media - 42 22 15
Buena - 50 25 16
8
SS
prointec
TABLA S.A. ESTIMACIÓN DEL PARAMETRo Pe

E
Pendiente Coroeteristicos Grupo de suelo
Uso de .10 fierro
(%) hidrológicos o b c
Muy clara 40 t7 8 5
Masas forestales Clara 60 24 14 10
(bosques, monte bajo, Media 34 22 16
etc.) Espesa 47 31 23
Muy espesa 65 43 33
>3 3 3
Rocas permeables
<3 5
>3 2
Rocas impermeables
<3
A continuación se expone la influencia del tipo de suelo en el proceso de escorrentía:
Rocas
Son las superficies que más favorecen el fenómeno de la escorrentía. Se dividen en dos grupos:
- Rocas impermeables (pizarras, cuarcitas, granitos, etc.)
- Rocas permeables (calizas, dolomfas, conglomerados, etc.)
Sueros
Grupo A: En ellos el agua se infiltra rápidamente aún cuando estén muy húmedos. Profundos y de
texturas gruesas (arenosas o areno-limosas), están excesivamente drenados.
Grupo B: Cuando están muy húmedos tienen una capacidad de infiltración moderada. La
profundidad del suelo es de media a profunda, y su textura franco-arenosa, franca, franco-arcillo-
arenosa o franco limosa, según terminología del U.S. Department of Agriculture. Están bien o
moderadamente drenados.
Grupo C: Cuando están muy húmedos la infiltración es lenta. La profundidad de suelo es inferior a
la media y su textura es franco-arcillosa, franco-arcillo-limosa, limosa o arcillo-arenosa. Son suelos
imperfectamente drenados.
Grupo D: Cuando están muy húmedos la infiltración es muy lenta. Tienen horizontes de arcilla en
la superficie o próximos a ella y están pobremente o muy pobremente drenados. También se
incluyen aqui los terrenos con nivel freático permanentemente alto y suelos de poco espesor
(litosuelos).
9
prointec
6. TRANSFORMACIÓN PRECIPITACIÓN ESCORRENTÍA

Una vez determinado el área de la cuenca, intensidad de precipitación y coeficiente de escorrentía,
se obtiene el caudal punta de avenida Q (en m3/s), con la siguiente expresión:
CxIxA
Q= xk
3,6
siendo:
C= Coeficiente de escorrentía
A= Área de la cuenca o superficie drenada, en km'
1= Intensidad media de precipitación correspondiente al periodo de retorno considerado y para una

duración del aguacero igual al tiempo de concentración Tc, sobre la cuenca o superficie drenada,
en mm/h
k=coeficiente de uniformidad
La expresión utilizada para determinar el valor de k, que tiene en cuenta la falta de uniformidad en
la distribución temporal de aguacero, adopta la siguiente expresión:
Tc 1-2s
k=1+
Tc1.25 +14
siendo:
Tc=. Tiempo de concentración en horas
Dicho procedimiento para la obtención de los caudales, en el punto de cruce de cada cuenca con el
trazado, es el denominado método racional, en la versión contenida en la Instrucción 5.2-
IC:"Drenaje Superficial".
Como se ha comentado al principio del apartado, no se esperan modificaciones significativas en

cuanto a los caudales con respecto a la situación actual, pues con la modificación del Plan en la
fórmula anterior la única variable que se vería modificada sería el coeficiente de escorrentía C
ponderado, permaneciendo igual la superficie del ámbito y la intensidad de precipitación.
Esta baja significación en los valores de escorrentía obtenidos, resulta de la reducida dimensión del
ámbito, que representa cambios mínimos en el coeficiente de escorrentía ponderado, atendiendo
a la solución constructiva presentada (a detallar en el proyecto constructivo): superficies de
cubierta, materiales, etc.
Por todo ello, no se espera una variación apreciable de caudales por escorrentías pluviales debido
a la propuesta presentada, ni se requieren incrementos en las redes existentes para la evacuación
del ámbito de aguas pluviales.
10
Anejo 3
Estudio de Caracterización de Suelos

prointec
PLAN ESPECIAL DE MEJORA DEI. MEDIO URBANO Y DE ORDENACIÓN PORMENORIZADA DEL

DOCUMENTO AMBIENTAL ESTRATÉGICO (EVALUACIÓN AMBIENTAL ESTRATÉGICA
SIMPLIFICADA)
ANEJO N.23. ESTUDIO DE CARACTERIZACIÓN DE SUELOS
O. índice del documento
1. Introducción 1
2. Estudio del medio físico 2

2.1. Localización y delimitación del ámbito ..... ....... ..... .......... ..... ..... 2
2.2. Climatología 3
2.3. Contexto ..... ......... ..... ......................... ..... ................... 3
2.4. Hidrogeología 5
2.5. Espacios protegidos 7
3. Estudio histórico del ámbito y su entorno 8

3.1. Vuelo 1946 9
3.2. Vuelo 1956 9
3,3, Vuelo 1961-1967 ........ ..... ............ ..... .......... ........ ..... ..... ..... ..... ..... 0-10
3,4. Vuelo 1975 10
3.5. Vuelo 1991 11
3.6. Vuelo 1999 11
3.7. Vuelo 2001 12
3.8. Vuelo 2004 12
3.9. Vuelo 2006 13
3.10. Vuelo 2007 13
3,11. Vuelo 2009 .......... ..... ........ .......................... ......... ..... .............. „...„„........ 14
3.12. Vuelo 2010 14
3.13. Vuelo 2011 ..................... ........ ..... ..... .............. ............. ..... ....................... 15
3.14. Vuelo 2013 15
3.15. Vuelo 2014 16
4. Usos actuales y futuros del suelo del emplazamiento y su entorno 17

prointec
5. Concfusfories: Modelo conceptual inicial del emplazamiento 18

5.1. Fuentes potenciales de contaminación del suelo relacionadas con instalaciones
existentes 18
5.2. Fuentes potenciales de contaminación del suelo y posibles áreas afectadas por
instalaciones o actividades previas 18
5.3. Fuentes potenciales de contaminación del suelo relacionadas con usos futuros 18
5.4. Indicios de afección de la calidad del suelo del emplazamiento 18
5.5. Vulnerabilidad del medio 18
1 MEiuFI mr.D .0111.1oiral Mr.L.11PiAt101,1 PrrlIMMIln.iZADA 1 im,'.11

:1, ..10i11.1171.1 EsTRAN(C,11 ArsiEfi) r5ruir1io Lar r./.00C I ERE.Mcirm 1.11
prointec
1. INTRODUCCIÓNI
El presente documento constituye el Estudio de Caracterización del Suelo relativo al Plan Especial
adelante, Plan Especial), realizado conforme a los requerimientos de la normativa sectorial de g
aplicación como parte de la documentación que compone la documentación básica del Plan
Especial.
El alcance y contenido del estudio vienen determinados por las directrices que la Consejería de
Medio Ambiente, Administración Local y Ordenación del Territorio de la Comunidad de Madrid
establece para la elaboración de los informes de caracterización de la calidad del suelo de los
ámbitos afectados por planeamientos urbanísticos. En este caso se aplicarán las directrices
correspondientes a la Fase 1 de los informes de caracterización.
Este anejo tiene como objetivo general describir la viabilidad de la ordenación prevista en el ámbito
de estudio. De esta manera, se trata de determinar si los suelos del emplazamiento presentan
indicios de afección o contaminación, y consecuentemente, establecer su vulnerabilidad ante un
posible episodio de contaminación, en función de las actividades históricas y actualmente
desarrolladas en el ámbito, de las características físicas del medio y las actividades que se pretenden
implantar en un futuro.
El área de estudio se sitúa en la zona norte del núcleo urbano de Madrid, dentro del distrito de
Chamartín, coincidente con la manzana donde se integra el Estadio Santiago Bernabéu, que cuenta
con un uso global cualificado "Deportivo Privado (DP)", uso que prevé con el Plan Especial
propuesto, así como los espacios libres públicos perimetrales al mismo, destinados a zonas verdes
y viario público que siguen manteniendo su calificación.
La metodología seguida, para llevar a cabo los trabajos de caracterización, se ha basado en los
siguientes documentos:
• "Guía para la Investigación de la Calidad del Suelo" editada por la Comunidad de Madrid
en el marco del Plan Regional de Actuaciones en materia de suelos contaminados de la
• Directrices para los "Estudios de caracterización de la calidad del suelo para Planeomiento
urbanístico" elaboradas por la Comunidad de Madrid.
1
Lt 6 I
prorntec
2. ESTUDIO DEL MEDIO FÍSICO
2.1. Localización y delimitación del ámbito
El ámbito objeto del Plan Especial se localiza en el término municipal de Madrid, al norte del núcleo
urbano.
Las coordenadas UTM (Huso 30) de localización del centro del ámbito de estudio son las siguientes:
• X: 441.739
• Y: 4.478.484
Este espacio presenta los siguientes límites, tal y como se observa en la siguiente imagen aérea:
• Al norte, con la C/ Rafael Salgado
• Al sur, con la C/ Concha Espina
• Al oeste, con el P2 de la Castellana
• Al este, con la C/ Padre Damián,
Figura 2.1.a. Imagen aérea del ámbito de estudio. Fuente: Google Earth
2
F- prima&
2.2. Climatología
La caracterización climatológica del ámbito, cuyos valores principales se recogen en la siguiente

tabla (registros de la estación meteorológica Madrid-Chamartín), determinan un clima
mediterráneo continental cálido y seco, con estacionalidad muy marcada, presentando
temperaturas frías en los meses de invierno y muy cálidas en los de verano. La pluviometría es
mínima en los meses de verano, con déficit hídrico entre mayo y octubre. El efecto isla de calor es
notable (derivado de la actividad humana), con incremento de los valores térmicos medios
(especialmente los nocturnos) y una disminución importante de la humedad absoluta del aire.
TABLA 2.2.A. CARACTERIZACIÓN CLIMATOLÓGICA
Estación meteorológica "Madrid-Chamartín". 40927'N, 39 10 .0, 720 m

T TM Tm Tmox Tmin P PIV1ax Pmin P24 PM24 Pm24 ETP ETPM ETPm ETP-
( 90 ( 90 (12C) (º C) (CC) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
23,3 5,1 11 5 65,9 21,3 71 143,1 11,6 moy -

13,2 36,10 5,7 475, 8 , 36,5 ' 732'7
jul ene ogo mar nov oga jul ene oct
Temperaturas medias mensuales (T); Medio mensual de las temperaturas máximos diarias (TM); Medio mensual de las
temperaturas mínimas diarias (Tm); Temperatura medio del més más cálido (Tmax), julio; Temperatura medio del mes
más frío (Tmin), enero; Precipitaciones medios mensuales (P); Precipitación medio del mes más seca (PMax), agosto;
Precipitación medio del mes mas húmedo (Pmin), marzo; Precipitación máximo en 24 horas (P 24) registrado; Precipitación
media en el mes can P24 mayar (PM24), noviembre; Precipitación medio del mes con P14 menor (Pm24), agosto;
Evapotronspiroción potencial Thornthwaite (ETP); ETP mensual máximo (ETPM), julio; ETP mensual mínima (ETPm), enero;
Periodo ETP negativo (ETP-), mayo o octubre.
Fuente: Agencia Estatal de Meteorología
2.3. Contexto geológico
La caracterización geológica del emplazamiento se realiza a partir de la cartografía geológica del

Instituto Geológico y Minero de España (IGME) disponible a escala 1:50.000. El emplazamiento de
la parcela objeto de este estudio pertenece a la Hoja n2 559 (Madrid).
Desde el punto de vista geológico, la hoja de Madrid se sitúa al sur del borde meridional del Sistema
Central, de composición granítico-metamórfica, y en la parte noroeste de la denominada Cuenca
Terciaria del Tajo. El área fuente de los sedimentos en Madrid está formada por granitoides
tardihercínicos entre El Escorial y Colmenar Viejo.
Los depósitos que se localizan dentro de la hoja corresponde al Terciario (Neógeno) y Cuaternario,
no estando presentes los sedimentos cretácicos y paleógenos que afloran de manera discontinua
en áreas adyacentes (norte de Villaviciosa de Odón, Torrelaguna).
Los materiales cuaternarios en el área de Madrid corresponden en su mayor parte a los distintos
niveles aluvionares de los ríos Manzanares y Jarama. Destaca en el área urbana el importante
volumen de vertidos y rellenos antrópicos desde épocas históricas hasta la actualidad.
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Figura 2.3.a. Detalle del contexto geológico del ámbito de estudio. Fuente: 1GME
En el ámbito de estudio, se pueden diferenciar dos unidades de materiales terciarios:
• Arcosas gruesas con cantos, lechos de cantos, fangos y arenas arcósicas: Estos materiales
se integran dentro del conjunto denominado Facies Madrid, el cual comprende las facies
terrígenas marginales, de composición arcósica, que se extienden desde el borde
meridional del Sistema Central. Estos depósitos pueden ser seguidos con continuidad desde
la parte sur del casco urbano de Madrid hasta el contacto con el zócalo granítico y
metamórfico, situado a 30 km al norte (Colmenar Viejo). El espesor máximo de estas
arcosas es de unos 110 m, aunque dicho espesor disminuye hacia el sur.
Litológica mente, esta unidad está constituida por una alternancia monótona de arcosas,
generalmente muy arcillosas, y arcillas arenosas, de tonos pardo-amarillentos y rojizos que
se estructuran en la mayor parte de los casos en secuencias granodecrecientes arcosas-
arcillas arenosas, con espesores comprendidos entre varios decímetros (0,6-0,9 m) hasta 3
o 4 m.
• Arenas arcósicas de grano grueso, gravas y arcillas: Su extensión de afloramiento y

disposición espacial coincide a grandes rasgos con la unidad de arcosas, limos y arcillas
sobre la que aparece dispuesta. Las arcosas de esta unidad presentan tonalidades blancas
a pardo-anaranjadas.
4
prointec
Composicionalmente, las arcosas de esta unidad son en conjunto muy homogéneas, con
porcentajes de feldespatos entre 20-60%, plagioclasa subordinada en relación con los
feldespatos potásicos, y espectro de minerales pesados dominado por apatito. En menor
proporción contienen circón, turmalina y granate.
Recubriendo estos materiales terciarios, es frecuente la presencia de rellenos antrópicos Se trata

de materiales procedentes de la acción del hombre. Su naturaleza es heterogénea aunque
predominan las arenas arcillosas. En ocasiones, presentan elementos inertes del tipo ladrillos o
escombros, integrados en estos materiales. La compacidad de estos materiales es reducida, entre
floja y medianamente densa. Estos materiales descansan sobre el sustrato mioceno alcanzando
espesores importantes.
También son frecuentes los recubrimientos cuaternarios de origen aluvial, relacionados con los
antiguos cauces de la red hidrográfica. Litológica y texturalmente, las terrazas del río Manzanares
no son uniformes. Aguas arriba del Arroyo de los Meaques, las facies características están formadas
por barras de gravas y cantos subangulosos o subredondeados, de cuarzo, porfidos y feldespatos
con escasa fracción arenosa media o muy gruesa; aguas abajo las terrazas del Recinto Ferial de la
Casa de Campo, las de San Isidro y carretera de Andalucía, presentan facies de arenas por lo general
en tamaños medios o gruesos que alteran con barras de gravas y cantos cuya composición litológica
es de cuarzo, silex, sepiolita y algún carbonato.
2.4. Hidrogeología
Desde el punto de vista hidrogeológico, la práctica totalidad de la ciudad de Madrid, incluido el

ámbito de estudio, tal y como se aprecia en la figura adjunta, se localiza sobre la Unidad o
Hidrogeológica 03.05. Madrid-Talavera.
Esta Unidad Hidrogeológica se localiza entre las Comunidades Autónomas de Madrid y Castilla La
Mancha. En la primera ocupa un total de 1.784,22 km2, mientras que en Castilla La Mancha se
extiende por una superficie de 4.297,3 km2.
En la siguiente figura se recogen las principales características hidrogeológicas del entorno de la

zona de actuación, según la información incluida en el Mapa Hidrogeológico de España. E.
1:200.000. Hoja n 2 45 (Madrid) del Instituto Geológico y Minero de España.
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Figura 2.4.a. Detalle del contexto hidrogeológico del ámbito de estudio. Fuente: IGME
Todos los materiales terciarlos de las facies detítricas y los paleógenos se pueden considerar como
un único acuífero complejo, fuertemente anisótropo y heterogéneo, con una potencia media de
1.500 m. Los niveles más permeables están constituidos por lentejones de arenas y gravas que se
intercalan entre otros menos permeables compuestos por arcillas, limos y arenas arcillosas.
Este acuífero se recarga principalmente en las zonas de interfluvio, a partir de la infiltración directa
de aguas de lluvia, y la descarga se lleva a cabo por las zonas más bajas o valles, siempre ocupados
por materiales permeables del Cuaternario.
Los materiales cuaternarios que conforman la unidad incluyen los aluviales y las terrazas bajas en
conexión con las aguas superficiales, considerándose acuíferos libres que se recargan a partir de la
infiltración de la lluvia y de la percolación del Terciario infrayacente, y se descargan en los ríos.
Los principales usos que se le dan al agua extraída de esta unidad son para abastecimiento urbano
(51,3 hmVafio), uso agrícola (108,3 hm3/a ño) y uso industrial (14,4 hm3/a ño), según la información
proporcionada por el Instituto Tecnológico y Geominero-Junta de Castilla La Mancha (1997), la
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prointec
Comunidad de Madrid (1998) y la Dirección General de Obras Hidráulicas-Instituto Geológico y

Minero de España (1988).
WIE
Figura 2.4.b. Detalle de la permeabilidad del ámbito de estudio. Fuente: IGME
2.5. Espacios protegidos
Dado que el ámbito de estudio está situado en un espacio predominantemente urbano, la parcela
objeto de actuación no se localiza en ningún Espacio Natural Protegido declarado por la normativa
estatal o autonómica. Tampoco resulta afectado ningún Espacio Natural Protegido Red Natura 2000
—Lugar de Importancia Comunitaria (LIC) o Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA)-,
definidos en base a lo señalado en fa Directiva 92/43/CE, de protección de los hábitat naturales y
de la fauna y flora silvestre y en la Directiva 2009/147/CE del Parlamento europeo y del Consejo de
30 de noviembre de 2009, relativa a la conservación de las aves silvestres.
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prountec
3. ESTUDIO HISTÓRICO DEL ÁMBITO Y SU ENTORNO

En este capítulo se presentan las conclusiones obtenidas del estudio histórico del ámbito de estudio
y sus inmediaciones, realizado a partir del análisis de las fotografías aéreas disponibles. Se
relacionan seguidamente las fotografías aéreas analizadas:
TABLILLA. RELACIÓN DE FOTOGRAFÍAS AÉREAS ANALIZADAS

Vuelo Fuente
Nomenclátor Oficio! del instituto de Estadistica de la Dirección General de Ecanomlo, Estadístico e
1946
Innovación Tecnológico. Consejerio de Economía y Naciendo. Comunidad de Madrid
Nomenclátor Oficial del Instituto de Estadistica de la Dirección General de &encimé°, Estadistica e
1956
Innovación Tecnológico. Consejería de Economía y Haciendo. Comunidad de Madrid
Nomenclátor Oficial del Instituto de Estadístico de lo Dirección General de Economia, Estadístico e
1961-67
Innovación Tecnológico. Consejería de Economia y Haciendo. Comunidod de Madrid
Nomenclátor Oficio! del instituto de Estadístico de lo Dirección Genero, de Economia, Estadístico e
Innovación Tecnológico. Consejería de Economía y Haciendo. Comunidad de Madrid
Nomenclátor Oficial del Instituto de Estadístico de lo Dirección General de Economia, Estodistica e
1991
Innovoción Tecnológica. Consejería de Economía y Haciendo. Comunidad de Madrid
Nomenclótor Oficial del instituto de Estadístico de lo Dirección General de Economía, Estadístico e
1999
innovación Tecnológico. Consejería de Economlo y Hacienda. Comunidad de Madrid
Nomenclátor Oficio! del Instituto de Estadístico de lo Dirección Genero, de Economía, Estadístico e
2001
innovación Tecnológico. Consejería de Economía y Naciendo. Comunidad de Madrid
Nomenclátor Oficial del Instituto de Estadistica de la Dirección General de Economia, Estadística e
2004
Innovoción Tecnológica. Consejería de Economía y Haciendo. Comunidod de Madrid
Nomenclátor Oficio? del instituto de Estadístico de lo Dirección General de Economío, Estadístico e
2006
innovación Tecnológico. Consejerio de Economio y Haciendo. Comunidad de Madrid
Nomenclátor Oficiof del Instituto de Estodistica de fa Dirección Genero! de Economia Estadístico e
2007
Innovación Tecnológico. Consejería de Economia y t'ocien& Comunidad de Modrid
Nomenclátor Oficial del instituto de Estor/166c° de lo Dirección General de Economio, Estodistica e
2009
Innavoción Tecnológico. Consejería de Economía y Naciendo. Conumidod de Mudad
Nomenclátor Oficial del Instituto de Estadística de la Dirección Genero! de Economía, Estadístico e
2010
Innovoción Tecnológico. Consejerio de Economía y Naciendo. Comunidod de Modrid
Nomenclátor Oficial del Instituto de Estadístico de lo Dirección Genero! de Economia, Estadístico e
2011
Innovoción Tecnológica. Consejería de Ecur)omío y hocienda. Comunidod de Madrid
Nomenclátor Oficial del Instituto de Estadístico de lo Dirección Genero, de Economia, Estadístico e
2013
Innovación Tecnológico. Consejería de Econumlo y Haciendo. Comunidad de Modrid
Nomenclátor Oficial del Instituto de Estodistica de la Dirección Genero' de Ecanomlo, Estadístico e
2014
Innovación Tecnológico. Consejerio de Economía y Haciendo. Comunidad de Madrid
A continuación se describen las observaciones realizadas a cada una de ellas.
8
prointec
3.1. Vuelo 1946
Se observa la presencia del campo de fútbol en un entorno nada urbano, en el que pueden
apreciarse en los alrededores del ámbito zonas de cultivo.
Figura 3.1.a. Detalle del vuelo de 1946 del ámbito del estudio y su entorno. Fuente: Nomecalles.
3.2. Vuelo 1956
Alrededores del ámbito con parcelas sin edificar y una zona de expansión del casco urbano hacia el
norte. Estadio construido y edificaciones auxiliares en el sudeste de la parcela.
Figura 3.2.a. Detalle del vuelo de 1956 del ámbito del estudio y su entorno. Fuente: Namecalles.
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prointec
3,3. Vuelo 1961-1967
Se observa en los alrededores del estadio un desarrollo mayor que en la fotografía anterior,
quedando aún parcelas sin edificar. No hay cambios significativos en el interior del ámbito.
Figura 3.3.a. Detalle del vuelo 1961-1967 del ámbito del estudio y su entorno. Fuente: Nomecolles.
3.4. Vuelo 1975

El desarrollo urbanístico de la zona es completo (abajo a la izquierda se identifica la construcción
de los Nuevos Ministerios. Sin cambios significativos en los usos respecto al vuelo anterior.
10
ir , 4. ) • •! '11 t.3 .r
prointec
3.5. Vuelo 1991
No se observan cambios en el ámbito de estudio, salvo la construcción y colocación de una cubierta

en los fondos y lateral del Paseo de la Castellana del Estadio Santiago Bernabéu.
3.6. Vuelo 1999
No se aprecian cambios significativos en los alrededores del ámbito. Cambio notable en el Estadio:
ampliación del graderío y la construcción de cuatro torres en las esquinas del estadio.
11
prointec
3.7. Vuelo 2001
Las explanadas de tierra en la zona del lateral del Paseo de la Castellana han sido asfaltadas yen la
norte se identifica la presencia de la estación de servicio.
3.8. Vuelo 2004

En el interior del ámbito se observa la presencia de una cubierta sobre el graderío de tribuna (calle
Padre Damián). Sin cambios significativos en el resto del ámbito yen los alrededores.
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prointec
3.9. Vuelo 2006
Sin cambios significativos desde la fotografía anterior.
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3.10. Vuelo 2007
Figuro 3.10.o. Detalle del vuelo de 2007 del ámbito del estudio y su entorno. Fuente: Nomecolles.
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prointec
3.11. Vuelo 2009
3.12. Vuelo 2010
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3.15. Vuelo 2014
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prointec
4. USOS ACTUALES Y FUTUROS MI suri.n FIEL EMPLAZAMIENTO Y SU

ENITnsrmo
En la actualidad el estadio Santiago Bernabéu y su entorno inmediato presenta una imagen /
irregular, resultado de acciones independientes que, en algunos casos, no han conseguido la
imbricación esperada con los elementos ya existentes, como por ejemplo el centro comercial La <
Esquina del Bernabéu. El ámbito de estudio cuenta con un uso global cualificado "Deportivo Privado
(DP)", uso que prevé mantenerse.
Destacar dentro del ámbito, como una actividad considerada como potencialmente contaminante
del suelo, de acuerdo con lo establecido en el Real Decreto 9/2005, de 14 de enero, por el que se
establece la relación de actividodes potencialmente contaminantes del suelo y los criterios y
estándares para la declaración de suelos contaminados, la presencia de una estación de servicio en
el Paseo de la Castellana.
En lo que respecta a las actuaciones futuras, se prevé la remodelación integral del estadio mediante
la transformación y reordenación de la edificabilidad máxima autorizada actualmente por el
planeamiento vigente, sin plantear ningún incremento en dicho parámetro urbanístico,
manteniéndose una edificabilidad máxima en 125.600 m2 e.
Además, los usos se mantienen con las mismas superficies que en la situación actual. Así, se
propone el mantenimiento del Uso Cualificado Característico de la parcela calificada: Dotacional
Deportivo Privado, así como del régimen de compatibilidad de usos previsto en el PGOUM 97 y usos
coadyuvantes actualmente consolidados en las licencias urbanísticas concedidas hasta la fecha.
Por otro lado, la transformación integral del Estadio propone la demolición del centro comercial "la
de uso público, por lo que es necesario regular normativamente las condiciones de reubicación de
dichos usos coadyuvantes consolidados en licencias.

ámbito (demolición del actual Centro Comercial), sobre las que se permitirá el uso público, supone
la ampliación de las zonas libres de uso público y áreas ajardinadas mejorando sustancialmente la
calidad ambiental del entorno urbano.
parcialmente retráctil, para garantizar el confort interior y las condiciones lumínicas óptimas para
el uso del espacio, así como el control de incidencia acústica al exterior.
Por último, en lo que respecta al aparcamiento, en la actualidad el Estadio está dotado con un total
de 550 plazas en la esquina sureste, con accesos y salidas concentrados hacia la Plaza de los
Sagrados Corazones y dichas calles. La propuesta plantea la adaptación de la dotación del
aparcamiento bajo rasante actual para la mejora de las afecciones en el entorno urbano motivadas
por las operaciones logísticas vinculadas a esta compleja instalación deportiva.
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5. CONCLUSIONES: MODELO CONCEPTUAL INICIAL DEL EMPLAZAMIENTO

A la vista de la información recopilada y de la inspección visual realizada en el emplazamiento, se
han extraído las siguientes conclusiones:
5.1. Fuentes potenciales de contaminación del suelo relacionadas con instalaciones existentes
Teniendo en cuenta el ámbito de estudio, y los usos y actividades existentes, la principal fuente de
una posible contaminación del suelo se corresponde con la presencia del surtidor de combustible
situado en el vial de conexión entre la Avenida de Concha Espina y la calle Rafael Salgado, en el
frente Oeste del Estadio hacia del Paseo de la Castellana. Esta instalación tiene un único surtidor y
tres tanques subterráneos de almacenamiento del combustible.
De acuerdo con las figuras comentadas en el apartado 3 del presente anejo, la estación de servicio
se establece en la zona en el periodo entre 1991 y 2001, por lo que las revisiones e inspecciones se
han realizado conforme a las prescripciones técnicas del Reglamento de Instalaciones Petrolíferas,
aprobado mediante el Real Decreto 2085/1999, de 20 de octubre, y modificado por el Real Decreto
1523/1999.
En el resto del ámbito no se han identificado fuentes potenciales de contaminación del suelo.
5.2. Fuentes potenciales de contaminación del suelo y posibles áreas afectadas por instalaciones
o actividades previas
Teniendo en cuenta la información histórica disponible y comentada en el apartado 3, no se deduce

la existencia de focos de contaminación relevantes por instalaciones o actividades previas
desarrolladas en el suelo del emplazamiento, hasta el periodo entre 1991 y 2001 donde aparece la
estación de servicio.
5.3. Fuentes potenciales de contaminación del suelo relacionadas con usos futuros
Atendiendo a los usos posibles derivados del Plan, las actividades asociadas no tienen el carácter
de potencialmente contaminantes del suelo, por lo que no se prevé que pueda existir afección
futura.
5.4. Indicios de afección de la calidad del suelo del emplazamiento
Durante la visita de reconocimiento al emplazamiento no se observaron indicios de la presencia de

residuos peligrosos, sustancias peligrosas o combustibles en el suelo o los viales del ámbito.
5.5. Vulnerabilidad del medio
Como se ha comentado, el ámbito se caracteriza por la presencia de materiales permeables

constituidos por lentejones de arenas y gravas que se intercalan entre otros menos permeables
compuestos por arcillas, limos y arenas arcillosas, lo que proporciona al conjunto del ámbito una
permeabilidad media.
Por todo ello, aunque el ámbito presenta una permeabilidad media, teniendo en cuenta el análisis
de los posibles focos contaminantes históricos y actuales presentes, así como los usos futuros
previsibles en el ámbito, se puede concluir que no existen restricciones asociadas a la potencial
contaminación del suelo derivada de la implementación del Plan, valorándose la ordenación como
COMPATIBLE en relación con el mantenimiento de la calidad de los suelos.
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Anejo 4
Estudio de Residuos
-1 R-9
1
prointec
PLAN ESPECIAL DE MEJORA DEL IV EDR3 URBANO Y DE ORDENACIÓN PORMENORIZADA DEL

ESTADIO "SANTIAGO EIERNABÉU"

SIMPLIFICAD/NI
ANEJO N.º4. ESTUDIO DE RESIDUOS
O. índice del documento
1 Introducción 1
1.1 Objeto del Estudio 1
1.2 Emplazamiento 2
1.3 Objeto del Plan Especial 2
2 Identificación de los residuos y estimación de la cantidad de cada

tipo de residuo que se generará debido a las actuaciones
previstas en el marco del Plan Especial 3
2.1 Residuos generados durante la construcción 3
1.1.1. Clasificación 3
2.2 Actuaciones que generan residuos 6
2.3 Valores utilizados para la estimación 7
2.4 Estimación de generación de residuos 9
1.1.2. Para la demolición 9
1.1.3. Para la construcción 10
2.5 Residuos generados durante el funcionamiento 10
3 Gestión prevista de los residuos generados 12

3.1 Medidas de prevención y minimización 12
3.2 Derribo de estructuras preexistentes 12
33 Compra y aprovisionamiento de materiales 12
3.4 Almacenamiento de materiales 13
3.5 Medidas de segregación 13
3.6 Operaciones de reutilización y reciclaje 14
3.7 Destino final de los residuos generados 15
4 Prescripciones a incluir en el Pliego de Prescripciones Técnicas

del Proyecto ..16
4.1 Almacenamiento de residuos de construcción y demolición en el lugar de producción 16
.'1 i II 1 ....II 1" -

prointec
4.2 Gestión de los residuos de construcción y demolición 17
5 Normas de cumplimiento para las diferentes categorías de

residuos 19
5.1 Obligaciones generales del productor y del poseedor de los residuos 19
5.2 Normas y obligaciones aplicables a los residuos de construcción y demolición (RCD) 19
5.3 Obligaciones en materia de entrega de residuos domésticos 20
5.4 Obligaciones de los productores de residuos peligrosos 20
6 Resumen y Conclusiones 22
ii
prointec
1 INTRODUCCIÓN
El presente informe corresponde al Estudio de Residuos, que constituye un Anejo del Documento
Ambiental Estratégico del Plan Especial de Mejora del Medio urbano y de Ordenación
Pormenorizado del Estadio Santiago Bernabéu (en adelante, Plan Especial), en un ámbito
localizado en el término municipal de Madrid (Madrid).
1.1 Objeto del Estudio
El objetivo general de la realización de un Estudio de Residuos es disponer de las directrices y

mecanismos de control, revisión y modificación necesarios para garantizar que la gestión de los
residuos se lleve a cabo sin poner en peligro la salud de las personas y sin perjudicar el medio
ambiente, obteniendo un alto nivel de protección del mismo y fomentando unas prácticas de
gestión empresarial razonables, sostenibles y siempre de acuerdo con la legislación vigente.
Los objetivos específicos que sirven para desarrollar y alcanzar el objetivo general son los
siguientes:
o) Prevenir los riesgos para la salud de los personas.
b) Prevenir los riesgos para el agua, el aire, el suelo, la flora y lo fauna.
c) Preservar el paisaje y los espacios naturoles y en especial los espacios protegidos.
d) Promover la reducción de lo generación de residuos en origen y la disminución de su
peligrosidad, durante todas los etapas del proyecto.
e) Fomentar la reutillzación de productos y materiales usados, durante todos los etapas del
proyecto.
f) Fomentar la gestión odecuoda de todos los residuos (recogida selectiva, reciclodo u otras
formas de valorización) de acuerdo con el objetivo general.
g) Limitar, siempre que sea posible, la eliminación de residuos mediante depósito en
vertedero.
h) Conseguir la eliminación controlada de todos los residuos no valorizables.
i) Impedir el abandono, el vertido y, en general, cualquier disposición incontrolada de los
residuos.
j) Fomentor la regeneración de los espacios que queden degradados por las acciones del
proyecto.
k) Tomar las medidas adecuados para evitar la contaminación de los suelos, de las aguas
superficiales y subterráneas.
1) Desarrollar programos de formación que promuevan y aseguren lo participación y
colaboración activa y efectiva de todas las personas empleadas en cualquier etapa del
proyecto, y que estén implicados en la producción y gestión de los residuos.
cHOENA1-1011 " IIIRNAE4 1 u" 1

1%1191)1:i „-
prointec
1,2 Emplazamiento
El ámbito se sitúa al norte del núcleo urbano de Madrid, dentro del distrito de Chamartín, y
cuenta con un uso global cualificado «Deportivo Privado (DP)», correspondiente al Estadio
Santiago Bernabéu así como a los espacios públicos perimetrales al mismo, regulando el alcance
de las propuestas del Plan Especial.
1.3 Objeto del Plan Especial
El Plan Especial tiene corno finalidad reordenar el entorno del Estadio Santiago Bernabéu (en
adelante Estadio), así como la transformación del edificio en sí mismo, buscando una solución
para esta emblemática área urbana que cree un espacio único y uniforme en el que se integren
los usos deportivos actuales con los usos compatibles asociados, mejorando además la imagen
urbana de este ámbito mediante la creación de nuevas zonas verdes.
Así las necesidades específicas del Real Madrid C.F. en materia deportiva han previsto una serie
de intervenciones en el estadio con objeto de adaptarlo a nuevos parámetros de la edificación,
calidad arquitectónica, dotaciones deportivas y de usos asociados propias de una instalación de
primer orden.
Las actuaciones previstas en el marco del Plan Especial se resumen en dos aspectos principales:
nuevas condiciones en el Entorno (intervenciones para el fomento de la movilidad peatonal frente
al vehículo, creación de nuevas zonas libres y ajardinadas para uso del público, remodelación
general del entorno y adecuación del viario a los nuevos espacios estanciales), configurando un
nuevo espacio emblemático en la Ciudad de Madrid y mejorando la calidad ambiental de su
entorno urbano; y nuevas condiciones de la edificación en el Estadio, que permitan el desarrollo y
cumplimiento de las necesidades previstas (nueva envolvente y cubierta mejorando las
condiciones de confort, sostenibilidad y eficiencia energética, mejora de las condiciones de
seguridad, accesibilidad, mantenimiento y emergencia, reduciendo las molestias al vecindario).
2
piointec
7 IDENTIFICACIÓN DE LOS RESIDUOS Y ESTIMACIÓN DE LA CANTIDAD DE

CADA TIPO DE RESIDUO QUE SE GENERARÁ DEBIDO A LAS
ACTUACIONES PREVISTAS EN E!. MARCO DEL PLAN ESPECIAL
Con motivo de las actuaciones previstas en el marco del Plan Especial se van a generar residuos
de diversas tipologías.
En este apartado se va a definir e identificar los residuos y se realizará una estimación de las
cantidades producidas por tipo de residuo.
2.1 Residuos generados durante la construcción
1.1.1. Clasificación
Las tipologías de residuos que se pueden producir durante la fase constructiva son:
Residuos de construcción o demolición: corresponden fundamentalmente a cualquier resto

de materiales de construcción: ladrillos, tejas, vigas, etc.
Residuos domésticos (urbanos en la legislación de la Comunidad de Madrid): Los residuos de

estas características producidos durante la construcción corresponden fundamentalmente a
restos orgánicos procedentes de la alimentación de los operarios, residuos generados en
vestuarios y oficina de obra (envases, papel y cartón, etc.). Están incluidos en todas las
operaciones de construcción ya que se van a generar durante toda la obra, pero se generan
en cantidades muy pequeñas y no, por ello, serán cuantificados en el presente estudio.
Residuos peligrosos: En general, un residuo debe considerarse como peligroso si presenta una
o varias de las características peligrosas enumeradas en el anexo III de la Ley 22/2011, de 28
de julio, de residuos y suelos contaminadas, y aquél que pueda aprobar el Gobierno de
conformidad con lo establecido en la normativa europea o en los convenios internacionales
de los que España sea parte, así como los recipientes y envases que los hayan contenido.
Teniendo en cuenta que el mantenimiento de la maquinaria se realizará de forma externa,
estos residuos producidos durante la construcción corresponden fundamentalmente a
materiales con restos de sustancias peligrosos (envases vacíos, guantes, trapos, botes de
pintura, garrafas de desencofrante, etc.). Incluidos también en todas las etapas, ya que se
generarán durante toda la obra.
Se presta especial atención en el Documento Ambiental Estratégico a la propuesta de

desmontaje de la cubierta actual de fibrocemento representa una mejora ambiental
significativa, que, dada su magnitud, justificaría por sí sola la propuesta de ordenamiento para
la actualización del Estadio. Los riesgos para las personas y el medio ambiente derivados de la
retirada de este material peligroso, ha motivado la incorporación de medidas protectoras y
correctoras particulares, así como de una tarea específica en el Programa de Vigilancia
Ambiental, favoreciendo la correcta coordinación con el equipo de Seguridad y Salud de la
obra a realizar.
Envases y embalajes, de los materiales de construcción.
Conforme a lo establecido en la Orden 2726/2009, de 16 de julio, por la que se regula la gestión de

los residuos de construcción y demolición en la Comunidad de Madrid y en el Real Decreto
105/2008, de 1 de febrera, por el que se regula la producción y gestión de los residuos de
construcción y demolición, no serán consideradas residuos las tierras y piedras no contaminadas
por sustancias peligrosas procedentes de excavación, que sean reutilizadas en la misma obra, en
3
prorntec
una obra distinta o en una actividad de restauración, acondicionamiento o relleno, siempre y

cuando pueda acreditarse de forma fehaciente su destino a reutilización.
Los residuos deben ser codificados según la Lista Europea de Residuos, publicada por Orden
MAM/304/2002 del Ministerio de Medio Ambiente, de 8 de febrero por la que se publican las
operaciones de valorización y eliminación de residuos y la lista europea de Residuos.
Los residuos de envases recogidos selectivamente (incluidas las mezclas de materiales de envase
diferentes) se clasificarán con el código 15 01:
TABLA 2.1.1,A. CODIFICACIÓN DE LOS RESIDUOS DE ENVASES
Código Denominación residuo
15 01 01 Envases de Papel y cartón

15 01 02 Envases de plástico
15 01 03 Envases de madera
15 01 04 Envases metálicos
Los residuos mayoritariamente generados en construcción están recogidos en el epígrafe 17 de la

citada orden, enumerados en la siguiente tabla:
TABLA 2.1.1.B. RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN
17 01 Hormigón, ladrillos, tejas y materiales cerámicos

17 01 01 Hormigón
17 01 02 Ladrillos
17 01 03 Tejas y materiales cerámicos

Mezclas, o fracciones separadas, de hormigón, ladrillos, tejas y materiales cerámicos, que contienen
17 01 06*
sustancias peligrosas
Mezclas de hormigón, ladrillos, tejas y materiales cerámicos distintas de las especificadas en el

17 01 07
código 17 01 06
17 02 Madera, vidrio y plástico
17 02 01 Madera
17 02 02 Vidrio
17 02 03 Plástico
17 02 04* Vidrio, plástico y madera que contienen sustancias peligrosas o están contaminados por ellas
17 03 Mezclas bituminosas, alquitrán de hulla y otros productos alquitranados
17 03 01* Mezclas bituminosas que contienen alquitrán de hulla
17 03 02 Mezclas bituminosas distintas de las especificadas en el código 17 03 01
17 03 03* Alquitrán de hulla y productos alquitranados
17 04 Metales (incluidas sus aleaciones)
17 04 01 Cobre, bronce, latón

17 04 02 Aluminio
17 04 03 Plomo
17 04 04 Zinc
••ANTI hr7.0 4
a p rol ntec
TABLA 2.1.1.B. RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN
17 04 05 Hierro y acero
17 04 06 Estaño
17 04 07 Metales mezclados
17 04 09* Residuos metálicos contaminados con sustancias peligrosas
17 04 10* Cables que contienen hidrocarburos, alquitrán de hulla y otras sustancias peligrosas
17 04 11 Cables distintos de los especificados en el código 17 04 10
17 05 Tierra (incluida la excavada de zonas contaminadas), piedras y lodos de drenaje
17 05 03* Tierra y piedras que contienen sustancias peligrosas
17 05 04 Tierra y piedras distintas de las especificadas en el código 17 05 03
17 05 05* Lodos de drenaje que contienen sustancias peligrosas
17 05 06 Lodos de drenaje distintos de los especificados en el código 17 05 05
17 05 06 Lodos de drenaje distintos de los especificados en el código 17 05 05
17 05 08 Balasto de vías férreas distinto especificado en el código 17 05 07
17 06 Materiales de aislamiento y materiales de construcción que contienen amianto.
17 06 01* Materiales de aislamiento que contienen amianto

17 06 03* Otros materiales de aislamiento que consisten en, o contienen, sustancias peligrosas
17 06 04 Materiales de aislamiento distintos de los especificados en los códigos 17 06 01 y 17 06 03
17 06 05* Materiales de construcción que contienen amianto (6)
17 08 Materiales de construcción a partir de yeso.
17 08 01* Materiales de construcción a partir de yeso contaminados con sustancias peligrosas
Materiales de construcción a partir de yeso distintos de los especificados en el código

17 08 02
17 08 01
17 09 Otros residuos de construcción y demolición
17 09 01* Residuos de construcción y demolición que contienen mercurio
Residuos de construcción y demolición que contienen PCB (por ejemplo, sellantes que contienen
17 09 02* PCB, revestimientos de suelo a partir de resinas que contienen PCB, acristalamientos dobles que
contienen PCB, condensadores que contienen PCB)
Otros residuos de construcción y demolición (incluidos los residuos mezclados) que contienen
17 09 03*
Residuos mezclados de construcción y demolición distintos de los especificados en los códigos 17 09

17 09 04
01, 17 09 02 y17 09 03
Los residuos que aparecen en la lista señalados con un asterisco (*) se consideran residuos
peligrosos de conformidad con la Directiva 91/689/CEE sobre residuos peligrosos. Además en obra
se pueden generar otros residuos peligrosos codificados en la siguiente tabla:
---
' 1 ?,'i 'Pf r l.Li 111- 1. 5
,11 1_
LaG
prountec
TABLA 2.1.1.C. RESIDUOS PELIGROSOS

08 01 11* Residuos de pintura y barniz que contienen disolventes orgánicos u otras sustancias peligrosas
Residuos de decapado o eliminación de pintura y barniz que contienen disolventes orgánicos u otras
08 01 17*
08 04 09* Residuos de adhesivos y sellantes que contienen disolventes orgánicos u otras sustancias peligrosas.
13 02 Aceites lubricantes usados
16 06 01* Baterías
15 01 11* Envases que contienen restos de sustancias peligrosas o están contaminadas por ellas.
20 01 21* Lámparas y tubos fluorescentes.
2.2 Actuaciones que generan residuos
Durante la etapa de ejecución de las obras se desarrollarán las siguientes actuaciones:
Replanteo de la obra y preparación de los terrenos.
Demolición de edificaciones existentes.
Cimentación.
Estructura.
Cubierta.
Cerramientos.
Pavimentos, solados e instalaciones.
A continuación se incluye una tabla en !a que se indica los principales residuos que se van a
generar en las distintas operaciones mencionadas anteriormente:
6
prointec
TABLA 2.2.A. PRINCIPALES RESIDUOS GENERADOS DURANTE LA FASE DE CONSTRUCCIÓN
Operaciones Tipo de residuos generados

Replanteo de la obra y preparación de Residuos asimilables a domésticos
los terrenos Residuos peligrosos
Demolición de estructuras Residuos asimilables a domésticos
preexistentes. Residuos de demolición: Ladrillo, hormigón, hierro, acero, metales, plásticos.
Residuos peligrosos
Cimentación Residuos asimilables a domésticos
Residuos de construcción
Residuos peligrosos
Estructura Residuos asimilables a domésticos
Residuos peligrosos {garrafas de desencofrante, botes de pintura, etc.)
Tablones de encofrado, tablones de madera, palets.
Cubierta. Residuos asimilables a domésticos
Residuos de construcción (incluyendo restos bituminosos)
Residuos peligrosos
Cerramientos. Residuos asimilables a domésticos
Residuos peligrosos (botes de pintura, sacos vacíos de cemento, cal,
envoltorios de plástico, palets, marcos de madera, etc.)
Pavimentos, solados e instalaciones Envases y embalajes
Residuos asimilables a domésticos
Residuos peligrosos
En relación a la fases de creación de espacios libres incluidos en el Plan Especial, se consideran

separadas de la etapa de construcción, debido a sus especiales características y a su menor
generación de residuos comparada con las etapas de demolición y construcción propiamente
dichas.
Los residuos generados durante esas fases son residuos urbanos (residuos generados por los
operarios en los vestuarios y oficina de obra si la hubiera, se incluyen los palets, tablones de
madera, envases y embalajes de los materiales, neumáticos, etc ), residuos peligrosos (generados
en el parque de maquinaria que puedan ser considerados como peligrosos: asfaltos, líquidos
bituminosos, betunes, aceites usados, líquido hidráulico, líquido del circuito de refrigeración,
líquido de frenos, baterías, neumáticos, materiales con restos de residuos peligrosos (envases
vacíos, guantes, trapos, etc.) y residuos inertes
Dado el menor volumen de generación de residuos de este tipo de obras respecto a obras de
construcción de edificios, en lo que sigue, y a efectos de cálculo, se considerará que los residuos
de construcción y demolición generados durante la construcción de zonas verdes (espacios libres)
suponen un 7% del volumen de residuos generados durante la construcción de obras de
edificación.
2.3 Valores utilizados para la estimación
Se han utilizado para la estimación de las cantidades de residuos generadas valores de tasas de
generación basados en los elaborados por el Instituto de Tecnología de la Construcción de
Cataluña. Estos valores se presentan en las siguientes tablas.
7
Lin
Npromtec
TABLA 2.3.A. VALORES UTILIZADOS PARA LA CUANTIFICACIÓN DE LOS VOLÚMENES DE RESIDUOS DE

DEMOLICIÓN
Volumen real Volumen aparente Peso (kg/m 2

Materiales
(m3/m2 construido) (m 3/m 2 construido) construido)
Obra de fábrica 0,2250 0,3825 338,00
Hormigones y morteros 0,3090 0,5253 711,00
Pétreos 0,0204 0,0347 51,00
Metales 0,0021 0,0036 16,00
Maderas 0,0028 0,0047 1,70
Vidrios 0,0008 0,0010 1,60
Plásticos 0,0004 0,0007 0,80
Betunes 0,0007 0,0012 0,90
Otros 0,0090 0,0153 9,0
Total 0,57 0,969 1.130,00
TABLA 2.3.B. VALORES UTILIZADOS PARA LA CUANTIFICACIÓN DE LOS VOLÚMENES DE RESIDUOS DE

CONSTRUCCIÓN
Tipo de residuo Volumen aparente (m3/m2 construido) Peso (kg/m2 construido)
Sobrantes de ejecución 0,045 50
Embalajes 0,080 35
Total 0,125 85
TABLA 2.3.C. VALORES UTILIZADOS PARA LA DISTRIBUCIÓN DE LOS VOLÚMENES DE RESIDUOS DE

CONSTRUCCIÓN: SOBRANTES DE EJECUCIÓN
Volumen real Volumen aparente

Partidas de obra Peso (kg/m2 construido)
(m3/m 2 construido) (m3/m2 construido)
Obra de fábrica 0,0102 0,0175 15
Hormigones y morteros 0,014 0,0244 32
Pétreos 0,0011 0,0018 2
Otros 0,0007 0,0013 1
Total 0,026 0,045 50
Volumen real: Volumen de a masa de residuos sin contar espacios vacíos.

Volumen aparente: Volumen tata! de la masa, can los espacios vacíos que quedan en medio.
1.101. 1 FH1 UL MEJIMA MI DIG Prlisrvir ltdr)RiZAChn "soNN11ACvli Woomkk1.

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prointec
TABLA 2.3.D. VALORES UTILIZADOS PARA LA DISTRIBUCIÓN DE LOS VOLÚMENES DE RESIDUOS DE

CONSTRUCCIÓN: RESIDUOS DE EMBALAJE
Material % volumen aparente % peso
Madera 85 75
Plásticos 10 16
Papel/cartón 5 8
Metales <0,05 1
TOTAL 100 100
2,4 Estimación de generación de residuos
La estimación de cantidades medias de producción de cada tipo de residuo se han realizado

considerando para los cálculos las superficies son las reflejadas en las Tabla 2.3.A. y 2.3.B del
presente documento.
Para el cálculo de los residuos generados en las actuaciones que se prevé acometer, tendremos
en cuenta el derribo y nueva construcción de las torres B y C, el derribo de la esquina comercial
actual y la construcción de zonas verdes, la instalación del envolvente del estadio, la
remodelación del parking y los nuevos túneles de comunicación.
1.1.2. Para la demolición
TABLA 2.4.1.A. ESTIMACIÓN DEL VOLUMEN DE LOS RESIDUOS DE LOS DERRIBOS
Materiales Volumen real (m3) Volumen aparente (m3) Peso (kg)
Obra de fábrica 3375 5738 5070000
Hormigones y morteros 4635 7880 10665000
Pétreos 306 521 765000
Metales 32 54 240000
Maderas 42 71 25500
Vidrios 12 15 24000
Plásticos 6 11 12000
Betunes 11 18 13500
Otros 135 230 135000
Total 8.550 14.535 16.950.000
9
prountec
1.1.3. Para la construcción
La estimación de cantidades medias de producción de cada tipo de residuo se ha realizado

utilizando los valores habituales de las tasas de generación.
I MI:ILA h.if.L.A tb1111/1/41.11ffill Ut LUS SUD!~ I Cb Ut LILLULIUP.IlitrittIRUln CP/ IR LUND I TM-UU.
Tipo de residuo Volumen real (m3) Volumen aparente (n3 ) Peso (kg)
Obra de fábrica 137 578 495000
Hormigones y morteros 462 805 1056000
Pétreos 36 59 66000
Otros 23 43 33000
TOTAL 858 1.485 1.650.000
TABLA 2.4,2.B. ESTIMACIÓN DE LOS RESIDUOS DE EMBALAJE GENERADOS EN LA CONSTRUCCIÓN
Tipo de residuo Volumen aparente (m3) Peso (kg)
Madera 2.244 866.250
Plásticos 264 184.800
Papel/Cagón 132 92.400
Metales 1 11.550
TOTAL 2.641 1.155,000
TABLA 2.4.2.C. ESTIMACIÓN DE LOS RESIDUOS EN LA CONSTRUCCION DE ZONAS VERDES
Tipa de residuo 1 Volumen aparente (m3) Peso (kg)
TOTAL (Sobrantes de ejecución y

369,74 161.700
embalajes)
23 Residuos generados durante el funcionamiento
En relación con los residuos generados durante la etapa de funcionamiento, se corresponden con
los generados, fruto de las actividades llevadas a cabo en el recinto.
Las actividades correspondientes a los usos previstos generan los siguientes tipos de residuos:
•• i • ; si 'M'A! ir
promtec
Residuos de construcción: corresponden fundamentalmente a escombros y residuos de obras

menores y reparaciones, etc.
Residuos asimilables a domésticos: corresponderían a restos orgánicos, envases de papel y

cartón, plásticos, embalajes, palés y restos de madera, etc.
Residuos peligrosos: estos residuos producidos durante el funcionamiento corresponden

fundamentalmente a: aceites usados, bidones de aceites usados, trapos con hidrocarburos,
trapos manchados de grasas, líquido hidráulico, líquido del circuito de refrigeración, líquido
de frenos, baterías, materiales con restos de residuos peligrosos (envases vacíos, guantes,
trapos, botes de disolventes, etc.).
Residuos inertes: son aquellos residuos no peligrosos que no experimentan transformaciones

físicas, químicas o biológicas significativas.
La entrega y posterior gestión de los residuos peligrosos generados en la fase de funcionamiento

se rige por una serie de normas y obligaciones recogidas por la legislación en vigor.
11
promtec
3 GESTIÓN PREVISTA DE LOS RESIDUOS GENERADOS
La gestión de los residuos, con carácter general, comprende todas las operaciones realizadas
desde su generación hasta su destino final más adecuado desde el punto de vista ambiental y
sanitario, de acuerdo con sus características, volumen, procedencia, costes, posibilidades de
recuperación y comercialización y directrices administrativas.
En la planificación de la gestión de los residuos generados en la ejecución de las obras de

construcción se establecerá la siguiente jerarquía de opciones de gestión de los residuos:
- Tomar medidas que tiendan a evita r que se generen residuos (reducción en origen)
Fomentar la reutilización y valorización de los residuos

- Optimizar los métodos de eliminación definitiva de los residuos no reutilizados o
valorizados.
Con ello se pretende que todas las medidas a implantar en el plan de gestión de residuos estén
encaminadas al cumplimiento de la normativa específica de aplicación al planeamiento en
materia de residuos.
34 Medidas de prevención y minimización
La mejor opción para minimizar los costes en la gestión de los residuos consiste en reducir la
producción de los mismos en origen. Por ello, la prevención y minimización constituyen la opción
preferente para disminuir la cantidad y/o la peligrosidad de los residuos que se puedan generar,
reduciendo al mismo tiempo los costes ambientales y económicos que el tratamiento conlleva,
Además de la selección previa, se apuntan a continuación una serie de recomendaciones para
minimizar la producción de residuos en la obra, y por tanto, reducir al mínimo el problema de la
generación de residuos:
3.2 Derribo de estructuras preexistentes
Antes de efectuar el derribo es importante llevara cabo unos estudios previos con los que
planificar y optimizar la ejecución y la gestión de los residuos.
Efectuar la separación selectiva de los residuos que deban ser reciclados o reutilizados.
Primar siempre los trabajos de deconstrucción sobre los de demolición, facilitando la

separación de los elementos reutílizables, los materiales reciclables (seleccionados con
arreglo a su diversa naturaleza), y finalmente aquellos que irán a parar a vertedero.
Preservar los productos o materiales que sean reutilizables o reciclables durante las
tareas de demolición. Si los residuos son reutilizables no deberán sufrir golpes ni acciones
que los deterioren, porque podrían llegar a inutilizarlos. Si los residuos son reciclables, se
deberá evitar que se mezclen con otros residuos, porque se complicará su valorización.
Además, si se mezclan con residuos contaminantes, se perderá por completo la
posibilidad de valorizarlos.
3.3 Compra y aprovisionamiento de materiales
Limitar y controlar la utilización, así como comprar la mínima cantidad posible de

productos auxiliares peligrosos (pinturas, disolventes, grasas, flu id ificantes,
desencofrantes, líquidos de curado del hormigón, etc.) en envases retorna bles de mayor
tamaño posible. Deberá hacerse un cálculo lo más exacto posible de la cantidad que se
•
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prointec
vaya a necesitar, para ajustar las compras y consecuentemente producir la menor

cantidad de residuo sobrante.
Inspeccionar los materiales comprados antes de su aceptación.
Comprar los materiales y productos auxiliares a partir de criterios ecológicos.
Utilizar los productos por su antigüedad a partir de la fecha de caducidad.
Limpiar la maquinaria y los distintos equipos con productos químicos de baja agresividad
ambiental (los envases de productos químicos tóxicos hay que tratarlos como residuos
peligrosos).
Evitar fugas y derrames de los productos peligrosos manteniendo los envases

correctamente cerrados y almacenados.
Adquirir equipos nuevos respetuosos con el medio ambiente.
Exigir a los proveedores que reduzcan en la medida de lo posible, la cantidad de envases y

embalajes que acompañan a sus productos.
3,4 Almacenamiento de materiales
Informar al personal sobre las normas de seguridad existentes (o elaborar nuevas en caso
necesario), la peligrosidad, la forma de manipulación, transporte y correcto
almacenamiento de las sustancias peligrosas. De esta manera se minimizan las pérdidas
por mala utilización de los materiales.
Prevenir las fugas de sustancias peligrosas, instalando cubetos o bandejas de retención

con el fin de reducir y evitar el riesgo de contaminación del suelo y las aguas superficiales
y subterráneas.
Correcto almacenamiento de los materiales: separar los peligrosos del resto y los líquidos
combustibles o inflamables en recipientes adecuados depositados en recipientes o
recintos destinados a ese fin.
Establecer en los lugares de trabajo áreas de almacenamiento de materiales; estas zonas

estarán alejadas de otras destinadas para el acopio de residuos y alejadas de la
circulación.
3.5 Medidas de segregación
El primer paso para la correcta gestión de los residuos en las obras de construcción y demolición
es una separación selectiva de los mismos. De este modo, es posible clasificar los residuos en
origen, diferenciando entre aquellos residuos reutilizables en la propia obra, de aquellos
susceptibles de ser reciclados o valorizados (maderas, plásticos, etc.), así como los destinados a
vertedero y los que requieren una gestión específica, como es el caso de los Residuos Peligrosos
(RP). En este proceso se considera necesario contemplar las siguientes medidas, que deben ser
desarrolladas en detalle, una vez que se vayan a iniciar las obras y queden bien definidas las
disponibilidades de terrenos y la logística general de la obra:
Estudio detallado de los puntos de generación de RCD, las rutas de acceso y los
volúmenes que se prevén generar en cada punto clasificados por tipologías.
Formación de todo el personal de obra, de manera que conozcan el sistema de gestión

diseñado y su responsabilidad en la materia, en relación con las actividades que
desempeña en su puesto de trabajo.
iwNici c)ig po«mEtioiili7ADA - 50.N1 I 13

AÑEJO' 1. STIJOID L. E NESÉCILIOS
1-19ui
prountec
Definición de las superficies necesarias para las áreas de acopio de residuos reutilizables.
Selección de gestores autorizados para cada tipo de residuo.
En la propia obra se establecerá un sistema de clasificación de los residuos, procediéndose a

separación diferenciada, en base la naturaleza del material y a su posterior tratamiento o gestión:
Zonas donde se realice el acopio de los residuos que van a reutilizarse (tierras de
excavación y materiales de la deconstrucción de los edificios existentes aptos para un
nuevo uso).
Zona donde se sitúen los distintos tipos de contenedores para el almacenamiento

temporal de los residuos no reutilizables. Se colocarán contenedores para: restos de
materiales pétreos (hormigón), restos de metales, restos de maderas, restos de plásticos,
restos para embalajes de papel y cartón.
Zona perfectamente señalizada, para el almacenamiento de los residuos peligrosos que se

generen en la obra hasta retirada de los mismos por un gestor autorizado. Esta zona
estará provista de bidones para almacenar cada tipo de residuo peligroso, evitando que
se mezclen para no dificultar su gestión, ni aumentar la peligrosidad de los mismos.
3.6 Operaciones de reutilización y reciclaje
Cada uno de los diversos residuos que se originan en la construcción y demolición puede ser
sometido a alguna de las diferentes alternativas de gestión, a continuación se presentan éstas
para cada tipo de residuo generado:
TABLA 3.6.A. ALTERNATIVAS DE GESTIÓN DE RESIDUOS
Tipo de residuo Posible gestión
Tierra de excavación Reutilizar en la restauración de áreas degradadas

Reutilizar como relleno en la misma obra o en otras
Mezclas bituminosas Reciclar como asfalto

Reciclar como masa de relleno
Hormigón Reciclar como grava en hormigones

Reciclar como grava suelta en firmes de carreteras o para rellenar agujeros
Reciclar como granulado drenante para rellenos, jardines, etc.
Obra de fábrica y pequeños Reutilizar los pequeños elementos (tejas, bloques, etc.)
elementos Reciclar como grava en sub-bases de firmes, rellenos, etc.
Metales Reutilizar
Reciclar en nuevos productos
Madera de construcción Reutilizar para andamios y vallados

Reciclar para tableros de aglomerado
Vidrios, plásticos, papel y cartón Reciclaje
La reutilización de los residuos generados en obra, estará condicionada al cumplimiento de los

controles de calidad que se establecen para los diferentes materiales a suministrar en la obra, lo
que supone a priori que la reutilización se centrará sobre aquellos elementos auxiliares que no
necesitan un control de calidad previo.
14
Y15
prointec
Como ya se ha comentado anteriormente, las tierras reutilizadas en la propia obra o en otras no

se consideran residuo. Por tanto se intentará que todo el volumen de tierras de excavación sean
empleadas en el relleno y restauración de actividades extractivas del entorno, una vez que hayan
sido aceptadas para ello por parte del órgano ambiental.
Los residuos que no se pueden reutilizar, ni valorizar en la propia obra, serán gestionados a través
de una instalación de tratamiento, de forma que se permita el máximo aprovechamiento posible
de los materiales reciclables que los contienen, transformando los residuos, de tal manera que se
genere un material igual o distinto al original, que pueda volverse a utilizar.
Se entregarán a gestores autorizados, no realizándose, pues, ninguna actividad de eliminación ni

transporte a vertedero directa desde la obra.
La instalación de gestión se seleccionará de tal manera que se optimicen los recorridos y por tanto
los costes de transporte. Por tanto, es necesario contar con una buena información sobre los
gestores autorizados próximos a la obra.
3.7 Destino final de los residuos generados
En todos los casos el destino final de los residuos generados en las actuaciones de demolición de
los edificios existentes y construcción del nuevo edificio proyectado serán entregadas a un gestor
autorizado para su adecuada gestión. Para las operaciones de gestión de residuos, así como su
destino final tras la gestión correcta, se atenderá a los registros y listados publicados por la
Comunidad de Madrid:
Listado de empresas autorizadas por la Comunidad de Madrid para la realización de

actividades de gestión de Residuos No Peligrosos.
Listado de empresas inscritas en el Registro de Gestores Residuos No Peligrosos.
Listado empresas inscritas en el Registro de Transportistas de Residuos No Peligrosos.
Listado de Empresas autorizadas por la Comunidad de Madrid para la realización de

actividades de gestión de residuos de la construcción y demolición.
Empresas inscritas en el Registro de Actividades de Valorización de Residuos de

Construcción y Demolición (RCD) en la propia obra en la que se han producido.
Relación de explotaciones mineras cuyos Planes de Restauración del Espacio Natural

(PREN) permiten restaurar con tierras inertes de procedencia externa (D. G. Industria,
Energía y Minas).
Atendiendo a la posibilidad de que se acometan actuaciones de gran magnitud relativas a la

demolición del Edificio, el principal volumen de residuos está referido a los Residuos de
Construcción y Demolición (RCD) que puedan generarse.
En la Comunidad de Madrid, conforme a lo establecido en la Ley 5/2003, de 20 de marzo, de

Residuos de la Comunidad de Madrid (tras su modificación por la Ley 2/2004, de 31 de mayo, de
Medidas Fiscales y Administrativas), conviven un modelo de gestión de residuos en el que
participan el sector público y la iniciativa privada, encontrándose en la actualidad un total de 26
instalaciones disponibles en la Comunidad de Madrid.
15
prointec
/I PRESCRIPCIONES A INCLUIR EN El. PI nr-:in DE PRESCRIPCIONTS

TÉCNICAS nn, PRovrinn
Se incluyen a continuación las Prescripciones a incluir en el Pliego de Prescripciones Técnicas del
Proyecto, en relación con el almacenamiento, manejo y, en su caso, otras operaciones de gestión
de los residuos de construcción y demolición en obra.
4.1 Almacenamiento de residuos de construcción y demolición en el lugar de producción
1. La empresa contratista de la obra establecerá en la zona de obra una o varias zonas

apropiadas para almacenar los residuos generados hasta su retirada, que deberá efectuarse
tan rápidamente como sea posible.
2. Las zonas de almacenamiento temporal de residuos reunirán las siguientes condiciones:
- Serán accesibles al personal de la obra, y estarán convenientemente indicadas.
- Serán accesibles para las máquinas y los vehículos que retirarán los contenedores.
- No interferirán el desarrollo normal de la obra, ni el acceso y tránsito de maquinaria por

el recinto de la misma.
3. El depósito temporal de estos residuos se podrá efectuar de las formas siguientes, salvo que
los Servicios Municipales determinen condiciones específicas:
Mediante el empleo de sacos industriales, elementos de contención o recipientes

flexibles, reciclables, con una capacidad inferior o igual a 1 m3.
- En contenedores metálicos específicos, ubicados de acuerdo con las ordenanzas

municipales.
- Acopiados en la zona de obras, en lugares debidamente señalizados y segregados del

resto de los residuos.
4. El equipamiento mínimo de almacenamiento de residuos estará formado al menos por:
- Un contenedor o depósito especial para los líquidos y envases contaminados

potencialmente peligrosos.
- Un contenedor para residuos pétreos (mayoritarios en la ejecución de la obra)
- Un contenedor para residuos de embalajes (cartones, metales, plásticos, madera, etc.).
5. Los contenedores para el almacenamiento en el lugar de producción y el transporte de los

residuos deberán estar pintados en colores que destaquen su visibilidad, especialmente
durante la noche, y contar con una banda de material reflectante de, al menos, 15 cm a lo
largo de todo su perímetro. En los mismos deberá figurar, en forma visible y legible, la
siguiente información:
- Razón social, CIF y teléfono del titular del contenedor/envase.
- Número de inscripción en el Registro de Transportistas de Residuos, creado en el artículo

43 de la Ley 5/2003, de 20 de marzo, de Residuos de la Comunidad de Madrid, del titular
del contenedor.
6. Los contenedores permanecerán cerrados o cubiertos, al menos, fuera del horario de trabajo,
para evitar el depósito de residuos ajenos a la obra a la que prestan servicio.
7. Los contenedores deberán estar identificados correctamente, de forma que los trabajadores
de la obra conozcan dónde deben depositar los residuos. Para ello, se utilizarán etiquetas o
1.1 16
proa tec
carteles adecuados. Las etiquetas deben informar sobre qué materiales pueden, o no,
almacenarse en cada recipiente. La información debe ser clara y comprensible. Las etiquetas
deben ser de gran formato y resistentes al agua.
8. La empresa contratista de la obra deberá prever un número suficiente de contenedores y

evitar que en algún momento ocurra que no haya ninguno vacío donde depositar los residuos.
Así mismo, deberá evitar sobrecargar los contenedores, para no dar lugar a que caigan
residuos.
9. La empresa contratista no permitirá que los contenedores salgan de la obra sin estar
perfectamente cubiertos, para evitar originar accidentes durante el transporte,
10. Cuando se utilicen sacos industriales y otros elementos de contención o recipientes, se

dotarán de sistemas (adhesivos, placas, etcétera), en los que figurará la información indicada
en el punto 5.
11. En lo referente a los residuos peligrosos generados en la obra (envases contaminados,

disolventes, trapos de limpieza contaminados, etc.) se deberá:
Disponer de una zona específica de almacenamiento para los residuos peligrosos

identificada, con el suelo impermeabilizado y protegida contra las inclemencias del
tiempo (lluvia, calor, etc.).
Separar adecuadamente y no mezclar los residuos peligrosos, evitando particularmente

aquellas mezclas que supongan un aumento de su peligrosidad o dificulten su gestión.
Envasar y etiquetar los recipientes que contengan residuos peligrosos de la forma que
establece el Reglamento para la ejecución de la Ley 20/1986, básica de residuos tóxicos y
peligrosos, aprobado mediante el Real Decreto 833/1988.
12. Aunque en su gran mayoría se tratará de envases contaminados, los contenedores que
almacenen residuos peligrosos reunirán las siguientes condiciones:
Estarán concebidos de forma que se eviten pérdidas o escapes del contenido.
Estarán construidos con materiales inertes en contacto con el contenido previsto.
Serán resistentes a los golpes producidos durante las operaciones de manipulación y

almacenamiento.
4.2 Gestión de los residuos de construcción y demolición
1. La empresa contratista de la obra deberá:
Nombrar un responsable de los residuos en la obra, que tomará las decisiones necesarias
para la mejor gestión de los residuos, informará a todo el personal de la obra de sus
responsabilidades acerca de la manipulación de los residuos y velará por que en todo
momento se cumplan las normas y órdenes dictadas.
Mantener los residuos en condiciones adecuadas de higiene y seguridad y efectuar la

separación selectiva de los residuos según sus características y destino, evitando la mezcla
de las fracciones seleccionadas, que impediría o dificultaría su posterior valorización o
eliminación.
Preservar los materiales que hayan de ser reutilizados, durante los trabajos de
demolición, evitando que sufran golpes o acciones que los deterioren, porque pueden
17
1,1 c
prountec
llegar a inutilizarlos, y evitando también que se mezclen con otros residuos, porque se
dificulta su utilización.
Entregar los residuos no reutiliza bles en la propia obra a un gestor autorizado y abonarle, 1
si es el caso, los costos de la gestión.
- Acreditar, ante el Ayuntamiento, haber firmado con un gestor autorizado un documento

de aceptación que garantice la correcta gestión de los residuos. En este documento ha de
constar el código del gestor y el domicilio de la obra.
- Presentar al Ayuntamiento, en el plazo de un mes a contar desde la finalización de la

obra, un certificado del gestor referente a la cantidad y tipos de residuos entregados.
- Incluir en los contratos de suministro de materiales un apartado en el que se defina

claramente que el suministrador de los materiales y productos de la obra se hará cargo de
los embalajes en que se transportan hasta ella.
2. La entrega de los residuos de construcción y demolición a un gestor por parte de la empresa

contratista de las obras habrá de constar en documento fehaciente, en el que figure, al
menos, la identificación de la empresa, la obra de procedencia y, en su caso, el número de
licencia de la obra, la cantidad, expresada en toneladas o en metros cúbicos, o en ambas
unidades cuando sea posible, el tipo de residuos entregados, codificados con arreglo a la lista
europea de residuos publicada por Orden MAM/304/2002, o norma que la sustituya, y la
identificación del gestor de las operaciones de destino.
3. La gestión de los residuos peligrosos se efectuará de acuerdo a lo establecido en la normativa

en vigor. La empresa contratista de las obras deberá:
Llevar un registro de los residuos peligrosos producidos y el destino de los mismos.
- Suministrar la información necesaria para su adecuado tratamiento y eliminación, a las

empresas autorizadas para llevar a cabo la gestión de residuos.
Informar inmediatamente a la autoridad competente en caso de desaparición, pérdida, o

escape de residuos peligrosos.
- En caso de vertido accidental de este tipo de residuos, será obligación de la empresa

contratista proceder a la retirada inmediata de los materiales vertidos y tierras
contaminadas, a su almacenamiento y eliminación controlada de acuerdo con la
naturaleza del vertido a través de gestor autorizado. Una vez retirada la fuente de
contaminación, se establecerá un procedimiento para comprobar que la contaminación
residual no resulta peligrosa para los usos que tiene el suelo en las proximidades de la
zona afectada, diseñando las medidas correctoras que sean necesarias para reducir los 1
niveles de contaminación a niveles admisibles.
4. La gestión de los residuos peligrosos se realizará por parte de un gestor autorizado. La entrega
de residuos se realizará a un transportista autorizado, normalmente aportado por el gestor,
que ha de poseer:
- Un certificado de formación profesional del conductor expedido por la Jefatura Provincia!

de Tráfico, que le habilita para transportar este tipo de mercancías.
- La autorización especial del vehículo para el transporte de estas mercancías, expedida por
el Ministerio de Industria u órgano competente de la Comunidad Autónoma.
MI DIO iiiulArici y Hm.' 18

ESIRATer,ic.ü F 4I I.
prointec
5 NORMAS DE CUMPLIMIENTO PARA LAS DIFERENTES CATEGORÍAS DE

R FSIDUOS
5,1 Obligaciones generales del productor y del poseedor de los residuos
En el capítulo primero del Título III de la Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos
contaminados, se recogen las obligaciones de los productores u otros poseedores iniciales de
residuos, relativas a la gestión de sus residuos, así como las relativas al almacenamiento, mezcla,
envasado y etiquetado de sus residuos. El productor o el poseedor inicial del residuo debe
asegurar el tratamiento adecuado de sus residuos, para lo cual se establecen distintas opciones
(que se efectúe el tratamiento por sí mismo o que se entregue a un tercero, público o privado), en
todo caso las operaciones que se realicen deberán acreditarse documentalmente. Asimismo se
establece el alcance de la responsabilidad de los productores y poseedores iniciales de los
residuos, se establecen las obligaciones relativas a la entrega de los residuos domésticos y de los
residuos comerciales, y se recogen especificidades relativas a los residuos peligrosos.
Por otra parte, según se establece en el artículo 25 de la Ley 5/2003, de 20 de marzo, de Residuos
de la Comunidad de Madrid, el productor y poseedor de los residuos tienen las siguientes
obligaciones:
Los productores o poseedores de residuos estarán obligados, siempre que no procedan a

gestionarlos por sí mismos, a entregarlos a un gestor de residuos o a participar en un
acuerdo voluntario o convenio de colaboración que comprenda estas operaciones.
El poseedor de residuos estará obligado a sufragar los costes de su gestión.
En todo caso, el productor o el poseedor de los residuos estará obligado, mientras se

encuentren en su poder, a mantenerlos en condiciones adecuadas de higiene y seguridad.
Todo poseedor o productor de un residuo susceptible de reciclado o valorización deberá

destinarlo a esos fines, evitando su eliminación en todos los casos en que sea posible.
La valorización de los residuos generados en la Comunidad de Madrid se llevará a cabo en

la propia Comunidad Autónoma, salvo que se hayan logrado los objetivos previstos al
efecto en los Planes autonómicos de residuos o que no existan instalaciones autorizadas
para su tratamiento, todo ello en aras de los principios de proximidad y suficiencia.
Los poseedores o productores de residuos serán responsables de cualesquiera daños y

perjuicios ocasionados a terceros, en sus personas o bienes, o al medio ambiente, durante
todo el tiempo que permanezcan en posesión de los mismos.
Los poseedores o productores de residuos facilitarán a la Consejería competente en

materia de medio ambiente la información que ésta les requiera en relación con la
naturaleza, características y composición de los residuos que posean, así como en relación
con cualesquiera otros extremos relevantes para el ejercicio de sus competencias.
5.2 Normas y obligaciones aplicables a los residuos de construcción y demolición (RCD)
El Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de los
residuos de construcción y demolición, define los conceptos de productor de residuos de
construcción y demolición, que se identifica, básicamente, con el titular del bien inmueble en
quien reside la decisión última de construir o demoler, y de poseedor de dichos residuos, que
corresponde a quien ejecuta la obra y tiene el control físico de los que se generan en la misma.
19
So y
prountec
Entre las obligaciones que se imponen al productor, destaca la inclusión en el proyecto de obra de
un estudio de gestión de los residuos de construcción y demolición que se producirán en esta, que
deberá incluir, entre otros aspectos, una estimación de su cantidad, las medidas genéricas de
prevención que se adoptaran, el destino previsto para los residuos, así como una valoración de los
costes derivados de su gestión que deberán formar parte del presupuesto del proyecto. También,
como medida especial de prevención, se establece la obligación, en el caso de obras de
demolición, reparación o reforma, de hacer un inventario de los residuos peligrosos que se
generen, proceder a su retirada selectiva y entrega a gestores autorizados de residuos peligrosos.
El poseedor, por su parte, estará obligado a la presentación a la propiedad de la obra de un plan

de gestión de los residuos de construcción y demolición en el que se concrete como se aplicara el
estudio de gestión del proyecto, así como a sufragar su coste y a facilitar al productor la
documentación acreditativa de la correcta gestión de tales residuos. A partir de determinados
umbrales, se exige la separación de los residuos de construcción y demolición en obra para
facilitar su valorización posterior, si bien esta obligación queda diferida desde la entrada en vigor
del real decreto en función de la cantidad de residuos prevista en cada fracción.
de la Comunidad de Madrid, los productores de RCD estarán obligados a comunicar a la Entidad
Local competente en la forma que reglamentariamente se establezca y con carácter previo a su
producción, la estimación de la cantidad de residuos a producir, así como el destino de los mismos
y las medidas adoptadas para su clasificación.
5.3 Obligaciones en materia de entrega de residuos domésticos
Según se establece en el artículo 28 de la Ley 5/2003, de 20 de marzo, de Residuos de la

Comunidad de Madrid, todo poseedor de residuos domésticos estará obligado a entregarlos a las
Entidades Locales (ayuntamientos correspondientes), en las condiciones que determinen las
Ordenanzas u otra normativa aplicable. Los residuos urbanos valorizables, excluidos los de origen
domiciliario, podrán entregarse a un gestor autorizado o registrado para su posterior valoración,
salvo que las ordenanzas municipales establezcan lo contrario. Además de esas obligaciones de
entrega, el poseedor de residuos urbanos que presenten características especiales que puedan
dificultar su recogida, transporte, valorización o eliminación quedan obligados a:
a. Proporcionar a las Entidades Locales información detallada sobre el origen, cantidad y

características de los mismos.
b. Sin perjuicio de lo anterior, a requerimiento de la Entidad Local correspondiente,
deberán adoptar las medidas necesarias para eliminar o reducir, en la medida de lo
posible, las características que pudieran dificultar su recogida, transporte, valorización o
eliminación o, si ello no fuera posible, deberán depositar tales residuos en la forma y
lugar adecuados.
c. Las Entidades Locales podrán obligar a los poseedores de residuos urbanos distintos a
los generados en los domicilios particulares, y en especial a los productores de residuos
de origen industrial no peligrosos, a gestionarlos por sí mismos o a entregarlos a
gestores autorizados.
5.4 Obligaciones de los productores de residuos peligrosos
La entrega y posterior gestión de los residuos peligrosos generados en ambas etapas del
desarrollo (construcción y funcionamiento) se rige por una serie de normas y obligaciones
recogidas por la legislación en vigor. Por una parte, como ya se ha comentado, en el capítulo
primero del Título III de fa Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados, se
,101.4 E '05N I iltr..d.) 1.51. ¡IfiARF U" 20

',1111.114:i DE R1•51! .•
prointec
recogen las obligaciones de los productores u otros poseedores iniciales de residuos, con
especificidades relativas a los residuos peligrosos.
de la Comunidad de Madrid, los productores y poseedores de residuos peligrosos tienen las
siguientes obligaciones:
a. Segregar y almacenar adecuadamente los residuos y no efectuar mezclas que dificulten

su gestión, o supongan un aumento de su peligrosidad.
b. Etiquetar y envasar conforme a la legislación vigente los recipientes que contengan
c. Llevar un registro de los residuos peligrosos producidos o importados y el destino de los
mismos. Este registro, que contendrá los datos correspondientes a los últimos cinco
años, deberá permanecer en el centro productor a disposición de la autoridad
competente.
d. Suministrar a las empresas autorizadas para llevar a cabo la gestión de residuos la
información necesaria para su adecuada gestión.
e. Presentar una Memoria anual de actividades ante la Consejería competente en materia
de medio ambiente en la que se deberán especificar, como mínimo, la cantidad de
residuos peligrosos producidos, así como la naturaleza y el destino de los mismos.
21
50/
prointec
6 RESUMEN Y CONCLUSIONES
El Estudio de Residuos realizado en relación con las actuaciones previstas en el marco del Plan
Especial de Mejora del medio Urbano y de Ordenación Pormenorizada del Estadio Santiago
Bernobéu, permite concluir que las obras tendrán como consecuencia la generación de residuos de
construcción y demolición. Para la estimación de las cantidades de residuos generadas se han
utilizado los valores de tasas de generación basados en las referencias técnicas cualificadas
(Instituto de Tecnologia de la Construcción de Cataluña), obteniendo los siguientes valores
globales de generación de residuos:
TABLA 6.k ESTIMACIÓN DEL VOLUMEN DE LOS RESIDUOS DE LAS DEMOLICIONES
Materiales volumen aparente {m1) Peso (kg)

I
Obra de fábrica 577*1 5.070.000
Hormigones y morteros 7880 10.665.000
Pétreos 521 765.000
Metales 54 240.000
Maderas 71 25.500
Vidrios 15 24.000
I
Plásticos 11 12.000
Betunes 18 13.500
Otros 230 135.000
Total 14.535 16.950.000
TABLA 6,11. ESTIMACIÓN DE LA GENERACIÓN DE RESIDUOS DERIVADOS DE LA

CONSTRUCCIÓN DE NUEVOS ELEMENTOS
Tipo de residuo Volumen aparente (m1) Peso (kg)
Sobrantes de ejecución
1.485 1.650.000
Embalajes
2.641 1.155.000
Total
4126 2.805.000
TABLA G.C. ESTIMACIÓN DE LOS RESIDUOS EN LA EJECUCIÓN DE ESPACIOS PEATONALES Y ZONAS VERDES
Tipo de residuo Volumen aparente (m3) Pesc, (kg)
Total {Sobrantes de ejecución y

370 151..700
embalajes)
I •I• 22
'• . •
So3
prountec
En relación con los residuos generados durante la etapa de funcionamiento, estos se

corresponden con resultantes de las actividades económicas que se establezcan en el Estadio,
previéndose, atendiendo a las actividades correspondientes a los usos previstos, la generación de
los siguientes tipos de residuos:
Residuos de construcción: corresponden fundamentalmente a escombros y residuos de obras

menores y reparaciones, etc.
Residuos asimilables a domésticos: corresponderían a restos orgánicos, envases de papel y

cartón, plásticos, embalajes, palés y restos de madera, etc.
Residuos peligrosos: corresponden con los residuos generados en su mayor parte en las
actividades que se establezcan y que dependerán del tipo de actividad relacionados con el uso
de aceites, residuos electrónicos, pilas y acumuladores, líquidos del circuito de refrigeración,
etc.
Residuos inertes: aquellos residuos no peligrosos que no experimentan transformaciones

físicas, químicas o biológicas significativas.
En el presente estudio, además, se han definido los contenidos a incluir en el pliego de

prescripciones técnicas del proyecto de construcción derivado del Plan, en relación con el
almacenamiento, manejo y, en su caso, otras operaciones de gestión de los residuos de
construcción y demolición. Asimismo, se han indicado las normas de cumplimiento para cada una
de las diferentes categorías de residuos de construcción y demolición previsibles.
23
Anejo 5
Estudio de Sombras
50 S
prountec

DOCUMENTO AMBIENTAL ESTRATÉGICO (EVALUACIÓN AMBIENTAL ESTRAIÉGICA

SIMPLIFICADA)
ANEJO N.'25. ESTUDIO DE SOMBRAS
1, Introducción y objeto 1
2. Metodología 2
3. Resultados 5
4. Conclusiones 22
1-1 :".; P.ILf,[41. III M! m'IRA 1..4r III!) kg:!+!•,;11) Y 11.1, 1 PlAi 1.;11,: P .1 1.1,11-r-P...1.1.: MIA '-_-.,4i,ri A,-..- 1 itL Hr•iisr,i !!..!!"
, • !dr , ,, ,..i; L! ,:-.1 !Sí RA 11^.:,,i O .,', NI hl! h " !. Lz I Utill , »E '-.1:1:...:1:1:,'.5
prointec
1. INTRODUCCIÓN Y OR IFTO
El presente informe corresponde al Estudio de Sombras, que constituye un Anejo del Documento
Ambiental Estratégico del Plan Especial de Mejora del medio urbano y de Ordenación
Pormenorizada del Estadio Santiago Bernabéu (en adelante, Plan Especial), en un ámbito
localizado en el término municipal de Madrid (Madrid).
Este estudio tiene como objeto determinar cómo puede influir la modificación de la
reconfiguración del estadio, en la radiación solar directa que reciben los edificios situados en la u
calle de Rafael Salgado, al ser los que se encuentran frente a la fachada norte del estadio, de
manera que pueda determinarse la duración a lo largo del día de la proyección de la sombra de
éste sobre los edificios. Así, se realiza un estudio de la incidencia horaria del ángulo solar sobre el
ala norte del estadio y su proyección sobre los edificios, de manera que se estima las horas del día
para cada mes del año que el edificio estará parcialmente en sombra y totalmente en sombra.
Este estudio se realiza de forma comparada para las situaciones actual y futura. o
i
1
• prointec
2. METODO! ncin
Para determinar la influencia de la fachada norte modificada del estadio sobre los edificios de la
calle de Rafael Salgado, en cuanto a la incidencia de la radiación solar, se ha utilizado el ángulo
horario con el que el sol incide en dicha fachada, determinando las horas en las que estos edificios
quedarían en sombra para todos los meses del año.
Para ello se ha consultado la carta solar estereográfica para los 402 de latitud norte, donde se
encuentra situada la ciudad de Madrid. Esta carta, que se muestra en la Figura 2.a, es una
representación en 2 dimensiones de la esfera celeste vista desde el cenit, en la cual se muestra la
trayectoria del sol mediante sus coordenadas angulares de altitud (círculos de color naranja) y
azimut (radios de color naranja). Con líneas azules se muestra la posición del sol a lo largo de un
día en los diferentes meses del año.
.;11.dA 1101 AF4 ESFERQGRAFIC:A «FIN
f 1
Figura 2.a. Carta solar estereográfica para los 40Q de la latitud norte.
Para analizar la incidencia del sol sobre las edificaciones se han realizado 6 secciones, una para
cada edificio presente en la calle de Rafael Salgado. En la Figura 2.b. se muestran la ubicación de
las secciones considerados en el estudio.
r CIIIDENAr ION ro N C311 IZA LIA '..1.11,J 1.461.1 li1-11PJA I

;,1.11 r{ S. I" 51 1_11.111 DF nelIVIMIWS
o
prointec
Figuro 2.b. Situación de las secciones en los que se ho realizado el análisis de incidencia de lo radiación solar.
—- L - RmEm DR i pp. FINABEU" 3

IST;;.,—r1Gica EST u L, i() UE SOMBRAS
so
prointec
En la calle de Rafael Salgado y frente a la facha del estadio, se encuentra un bloque de edificios
con tres alturas, el edificio de la esquina oeste tiene 18 plantas, el edificio central y el que se sitúa
en la esquina este tienen 11 plantas. Los edificios que completan el bloque y que se encuentran
entre éstos tienen 9 plantas. Así, considerando una altura de 3 m por planta, se tiene que la altura
de estos edificios es de 36 m, 33 m y 27 m respectivamente (ver Figura 2.c.).
Hacia el oeste y frente a la esquina del estadio se encuentra también un edificio de 18 plantas
(54 m de altura) sobre el que también se proyecta la sombra del estadio.
Figura 2.c. Altura de los edificios estudiados.
A partir de las secciones definidas, se ha calculado el ángulo con el que incide la radiación solar
desde el borde superior de la fachada ampliada del estadio hasta el borde inferior de cada
edificio. Este ángulo, trasladado a la carta solar estereográfica, determina las horas en las que la
sombra de la fachada ampliada del estadio se proyecta sobre cada edificio.
Asimismo, se ha calculado el ángulo con el que incide la radiación solar desde el borde superior de
la fachada ampliada del estadio hasta el borde superior de cada edificio. Este ángulo, trasladado a
la carta solar estereográfica, determina las horas en las que la sombra de la fachada ampliada del
estadio se proyecta parcialmente sobre cada edificio y permite determinar las horas del día en las
que todo el edificio estaría en sombra.
I II i• 1J uhke.fiNii 7 OHM ': - -,. -. . ‘SCI Ikl_FZNIpmri.J" 4

•, I kr. 1 4.191.R.1 N " 5,
promte
3. RI=51 II TAROS
En las figuras 3.a. a 3.i. se muestra el resultado del análisis realizado. La interpretación de las
figuras es la siguiente:
El ángulo que forma la radiación solar cuando incide desde el borde superior de la fachada
ampliada del estadio sobre el borde inferior del edificio marca el inicio a partir del cual la sombra
comienza a proyectarse sobre el mismo. Así, en la carta solar, las horas del día en el que los
ángulos solares estén por debajo del ángulo mencionado proyectarán la sombra de la fachada del
estadio sobre el edificio.
Al ir subiendo el sol desde el amanecer y al ir bajando en el atardecer, la sombra irá cubriendo

paulatinamente el edificio hasta cubrirlo por completo. El ángulo que forma la radiación solar
sobre el borde superior del edificio, indica el momento en el que la sombra de la fachada del
estadio se proyecta sobre el edificio completo. Las horas del día en el que los ángulos solares
estén por debajo del ángulo mencionado proyectarán la sombra de la fachada del estadio sobre
todo el edificio.
Asimismo, en las tablas 3.A. a 3.E se muestran los resultados para cada sección y mes del año. Se
indican los intervalos horarios de cada tipo, así como el número de horas totales anuales. Las
horas indicadas son horas solares.
5
prointec
CARTA C'1 ha ESTEROGRAF1CA 4COLN
Sección 1 N.OF
.40
Fochüda a mpliocIón dol esta dio

o
Figura 3.u. Situocion actual. Proyección de lo sombra de la fachodo octuol del estadio sobre el bloque de la calle de Rofoel Solgado, edificio este de 12
plantas. A la izquierdo se muestra el gráfico con los ángulos de la radiación solor desde el borde superior de la fachada ampliada hasta el barde inferior
del edificio y desde el borde superior de la fachada hasta el borde superior del edificio. A lo derecho se muestra lo corta solar estereográfico,
representando en verde el círculo correspondiente o las ángulos de lo gráfico. El sombreado verde de la gráfica representa las horas del día en el que el
edificio estaría en sombro parcialmente (ver texto).
6
promtec
CARTA 21.94-AR khr e-LOGO.Fe&4171.2{

Sección 1 N.17
%.
1
4 1 el 4
OWIretryl
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Figura 3.b. Situación futura. Proyección de la sombra de la fachada ampliada del estadio sobre el bloque de la calle de Rafael Salgado, edificio este de 12
plantas. A lo izquierda se muestra el gráfico con los ángulos de la radiación solar desde el borde superior de la fachada ampliada hasta el borde inferior
del edificio y desde el borde superior de la fachada hasta el borde superior del edificio. A la derecha se muestra la carta solar estereográfica,
representando en verde el círculo correspondiente a los ángulos de la gráfica. El sombreado verde de la gráfica representa las horas del día en el que el
edificio estaría en sombra parcialmente (ver texto).
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Figura le. Situación actual. Proyección de lo sombra de la fachada actual del estadio sobre el bloque de lo calle de Rafael Salgada, edificios de 9 plomos.
A la izquierda se muestro el gráfico con íos ángulos de lo radiación solar desde el borde superior de la fachada ampliado hasta el borde inferior del edificio
y desde el borde superior de la fachada hasta el borde superior de) edificio. A la derecha se muestra la carta solar estereográfica, representando en verde
el círculo correspondiente a los ángulos de lo gráfico. El sombreado verde de la gráfica representa los horas del dio en el que el edificio estaría en sombro
parcialmente (ver texto).
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Figura 3.d. Situación futura. Proyección de la sombra de la fachada ampliada del estadio sobre el bloque de la calle de Rafael Salgada, edificios de 9
plantas. A la izquierda se muestra el gráfico con los ángulos de la radiación solar desde el borde superior de la fachada ampliada hasta el borde inferior
del edificio y desde el borde superior de la fachada hasta el borde superior del edificio. A la derecha se muestra la carta solar estereográfica,
representando en verde el circulo correspondiente a los ángulos de la gráfico. El sombreado verde de la gráfica representa las horas del día en el que el
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CARTA SOLAR ESTERCGRAFICA 401'4
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Figura 3.e. Situación actual. Proyección de la sombro de lo fachada actual del estadio sobre el bloque de la calle de Rafael Salgada, edilicias de 11 plantas.
A la izquierda se muestra el gráfico con los ángulos de lo radiación solar desde el borde superior de la fachada ampliada hasta el borde inferior del edificio
y desde el borde superior de la fachada hasta el borde superior del edificio. A la derecha se muestra la carta solar estereográfica, representando en verde
el círculo correspondiente a los ángulos de la gráfica. El sombreado verde de la gráfica representa las horas del día en el que el edificio estaría en sombra
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Figura 3.f. Situación futuro. Proyección de la sombro de lo fachada ampliado del estadio sobre el bloque de lo calle de Rafael Salgada, edificios de 11
plantas. A lo izquierda se muestra el gráfico con los ángulos de lo radiación solar desde el borde superior de lo fachada ampliado bosta el borde inferior
del edificio y desde el borde superior de lo fachada hasta el barde superior del edificio. A lo derecho se muestro la carta solar estereográfica,
representando en verde el circulo correspondiente o los ángulos de la gráfica. El sombreado verde de lo gráfica representa las horas del dio en el que el
edificio estaría en sombro parcialmente (ver texto).
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CARTA SOLAR ESTEROGRARCA4C9.14

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Figura 3.g. Situación futura. Proyección de la sombra de la fachada ampliada del estadio sobre el bloque de la calle de Rafael Salgado, edificios de 11
plantas. A la izquierda se muestra el gráfico con los ángulos de la radiación solar desde el borde superior de la fachada ampliada hasta el borde inferior
del edificio y desde el barde superior de la fachada hasta el barde superior del edificio. A la derecha se muestra la carta salar estereográfica,
representando en verde el círculo correspondiente a las ángulos de la gráfica. El sombreado verde de la gráfica representa las horas del día en el que el
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CARTA SOLAR ESTEROGRAF1CA. 4.121.N.
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Figura 3.h Situación actual. Proyección de la sombra de la fachada actual del estadio sobre el bloque de la calle de Rafael Saigado, edificios de 11 plantas.
A la izquierda se muestra el gráfico con los ángulos de la radiación solar desde el borde superior de la fachada ampliada hasta el borde inferior del edificio
y desde el borde superior de la fachada hasta el borde superior del edificio. A la derecha se muestra la carta solar estereográfica, representando en verde
el círculo correspandiente a los ángulos de la gráfica. El sombreado verde de la gráfica representa las horas del día en el que el edificio estaría en sombra
13
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CARTA SOLAR ESTEROGRISCA 409.11
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Figuro 3.1. Situación futura. royección de la sombro de lo fachada ampliado del estudia sobre el bloque de la calle de Rafael Salgada, edificios de 11
plantas. A la izquierda se muestro el gráfico con los ángulos de la radiación solar desde el borde superior de lo fachada ampliado hasta el borde inferior
del edificio y desde el borde superior de la fachada hasta el borde superior del edificio. A la derecho se muestra la carta solar estereográfico,
representando en verde el círculo correspondiente o los ángulos de lo gráfica. El sombreado verde de la gráfica representa los horas del día en el que el
edificio estarle' en sombra parcialmente (ver texto).
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520
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TABLA 3.A. INTERVALOS OE SOMBRA PROYECTADA. SECCIÓN 1.
MES iSOMBRA COMPLETA' SOMBRA PARCIAL 2 SIN SOMBRA '

Amanecer (711301 a 9h05'
9h55' a 15h25' -
15h25' a puesta (161155')
Enero
Amanecer (7h3111 a 10h10'
10h10e a 14h20'
14h20' a puesta (1611551
8h20' a 10110' -
16h111' a puesta (171901
febrero
Amanecer (71100] a 9h1Of
9h1U.a 151110' -
15h10' a puesta 177h3131
Amanecer (61110') a 7h40' 7h40' a 11h/0'
111110' a 131110e
161155) a puesta (181100') 131110' a 16h55'
Marzo
Amanecer (611101 a 81120f
8h20f a 16h0.5'
16h05* a puesta (18h00')
Amanecer (Sh45') a 7h09' 7h00' a 9h50'
9h50' a 141105'
_ 17h35' a puesta (1811517) 141915' a 171135'
Alanl
Amanecer 15h45') u 7h10' 71•140' a 10h10'
101110' a 141115'
16h55' a pltesta (1921501 14h15' a 16h55'
Amanecer (5h05') a 6h25' Gh25' a 9h10'
9h10' a 15h15'
men' a puesta (19h20') 15h15' a 18h00'
Maya
Amanecer (511051a 7h05' 7h05' a 9h35'
9h35' a 14h55'
171120' a puesta (19h201 141155' a 17h20'
Amanecer (4h55') a 61110' 6h10' a 9h011'
9h00' a 15h30'
18h15' a puesta (19h30') 151130' a 18h15'
Junio —•••-
Amanecer (411501)a 6h55' 6h55' a 9h15'
9h15' a 15h05'
17h40'a puesta (19h30') 15h05' a 17h40'
Amanecer (5hU0'i a 6h1V 6h10'a 91105'
9h05' a 15h25'
181110' a puesta (19h20') 15h25' a 18h10'
afilo
Amanecer (5h00') a 7h00' 7h00' a 9h25'
92125' a 251100
17h25' a puesta (19h20') 15h00'a 17145'
Amanecer (5h30') a 6h45' 6h45' a 9h30'
9h10' a 15h00'
171150' a puesta 11911001 15h00' a 17h50'
Mesto
Amanecer (5h30') a 7h25' 7h25' a 9h55'
9h55' a 541140'
17h05' a puesta (19h00') 14h4U' a 17h05'
Amanecer »001 a 7h2f7 7h20' a 101130'
101130' a 141100'
171110' a puesta1181130, 14h00' a 17h10'
Septiembre
Amanece:F(6110U') a 8h00' 8h00" a 11h0e
111105' a 13h35'
16h30' a puesta (18111M 13h35' a 16190f
Amanecer (6h50') a 81100'
Sh Orla 181125' -
16h25' a puesta 117h301
Octubre "---Amanecer (6h50') a 8h55'
81155' a 151145
15h45' a puesta (17h50')
Amanecer (7h30') a 8h55'
8h55' a 15n40' -
151140' a puesta (17h09')
Noviembre
Amanecer uharn a 91150'
9h50' a 14h40' -
14h40' a puesta (17h00')
Amanecer (7h4S') a 9h20'
9h20' a 15h10" -
15h10' a puesta (16h45')
Oiciernbre
Amanecer (7h451 a 501140'
101140' a ]3h55' -
33h55' a puesta (16h45')
Sombreado se muestra el estado actual. Sin sombreado se muestra el estado con la nueva envolvente del estadio
propuesta.
1: Periodo del dia en el que la sombra de la fachada del estadio cubre completamente el edificio.
2: Periodo del dfa en el que la sombra de la fachada del estadio cubre parcialmente el edificio.
3: Periodo del dfa en el que la sombra de fa fachada del estadio no se proyecta sobre el edificio.
15
1
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proontec
TABLA 3.13. INTERVALOS DE SOMBRA PROYECTADA. SECCIÓN 2 y4
MES SOMBRA COMPLETA' 2

SOMBRA PARCIAL SIN SOMBRA
9h30' d 151205'
151105' a puesta (16h55')
Enero --
Amanecer (7h.20') a 10h25'
1011251 a 14h1CY
14h10' a puesta (1611551)
Amanecer (71100') a 8140' 8h40'4111h10'
1 lh 1 tY a 13h 1C?
15h50' a punta (17h30') 13h10' a 15h50'
Fe li rey o
91170' a 151110' -
151110' a puesta (17h30'1
mianecer la tal a 7h55' 71755' a 91145'
16h35' a punta (1811003 9h45' a 14h45'
14h45' a 16h35'
Ata no
Amanecer (617101 a 81125' 8h25* a 10h20'
1011201 a 14h10'
15h40' a puesta (19h00') 14h10' a 15h40'
Amanecer {51145') a 7h10' 7h10' a8015'
8h45' a 15h40'
171215' a puesta (18h50') 15h40' a 17h15'
Abril
Amanecer (5h45') a 7145' 7h 45' 0 9h15'
Oh 15' a 15h15'
16h45' a puesta (181.601 15h15' a 16h45'
Amanecer (51105)0 61115 6h45' a 8h20'
8h20' a 16h10'
171145' a puesta (1%201 16h10' a 17h45'
Mayo
Amanecer (5h05') a 7h15' 71115' a 8h45'
81145' a 15 h 45'
17h10' a puesta (19h20') 15h45' a 17h10'
Amanecer (4h55') a 61130' 6h30' a 8h05
mima' a puesta 0911301 8h05' a 16h25'
16h25' a 18h0CY
Junio
Amanecer (4h50') a 7h00' 743' a 8h35'
81135' a 16h00'
17h30' a puesta (19113011 16h00' a 17h30'
Amanecer (5171101 a 6174v 6h40' a RIM5'
81105' a 161120'
17h55'a puesta (19h20') 16h20' a 17h55'
Julio
Amanecer (5h00') a 7h05' 7h05' a 8h40'
ab« a 15 h55'
17h20' a puesta (19h20) 15h55' a 17h20'
Amanecer 15h30') a 7h00' flor a Rh35'
81135' a 15h55'
17h30' a puesta (191100') 15h55' a 17h30'
Agosto
Amanecer (51130') a 7h35' 7h35' a 91100'
%lir)* a 15h30'
17h00' a puesta (191003 15h30Y a 17h00'
Amanecer (61180'10 711$' 1135' a 9h15'
01715' a 15h15'
16h55' a puesta (18h30') 35h15' 016h55'
Septiembre
Amanecer 16h0n a en10• atan 91155m
9h55' a 141745'
101715' a puesta 11817301 1411451 a 111s15'
Amanear (6h50') a 8h20' 8h20' a 10h30'
101130'0 14h05'
16h10' a puesta (171150,) 14h05' a 111110'
Ortobre
Amanecer (6h50'1 a 9h00' 91100' a 11h30-
111130' a 131100'
15h35' a puesta (1711501 231700' a 15h35'
Amanecer (7h20') a DUO'
9h10' a 151135'
151115' o puesta (17h00')
Noviembre — —
Amanecer (7h20) a 201160'
101100' a 141130' -
14h30' a puesta (17h00')
Amanecer Ph45') a 91145'
91145' a 14h45'
14h45' a puesta (16h45')
Diciembre i
Amanecer (71145'l a i INT
111100'4 13h40' -
13h46' a puesta (1617451
propuesta.
1: Periodo del día en el que la sombra de la fachada del estadio cubre completamente el edificio.
2: Periodo del dio en el que la sombra de la fachada del estadio cubre parcialmente el edificio.
3: Periodo del día en el que la sombra de la fachada del estadio no se proyecta sobre el edificio.
15
1 •
■ promtec
TABLA 3.C. INTERVALOS DE SOMBRA PROYECTADA. SECCIÓN 3
MES SOMBRA COMPLETA ' SOMBRA PARCiAL 2 SIN SOMBRA S

Amanecer (711301 a 91130'
91130' a 15h00' -
15h00' a puesta [16h55')
Enero
Amanecer (7h30') a puesta (16h551 - -
Amanecer (7h00r] a 8h40'

B1140' a 151155' -
15h55' a puesta (1711301
Febrero -----
Amanecer Ph01.11 a 10h00'
10h00' a 14h30'
14h30' a puesta (171901
Amanecer (6h10') a 7h55' 7h55' a 11h00'
1111110' a 13114111
16h35' a puesta (18h03') 13h40' a 16h35'
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Amanecer (611101a 9h0C?
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Amanecer (5h4.5') a 7h15' 7h15' a 9h40'
91140' a 14h50'
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Amanecer (5h45') a 8h10' 8h10' a 10h45'
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16h20' a puesta (18h50') 13h45' a 16h20'
Amanecer (5h05') a 6h45' 6h45' a 9h00'
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Amanecer (511051 a 71147 7h45' a 9h55'
9h55' a 14h35'
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Amanecer (4h55') a 6h30' 6h30' a 8h50'
8h50' a 15h45'
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Junio
Amanecer (4h550') a 7h35' 7h35' a 51h45'
91145' a 14h50'
17h0' a puesta (19h30') 14h50' a 17h00'
Amanecer (5110011a 6h40' 6h40 a 9h00'
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Amanecer (5h00') a 7h40' 71140' a 9h45'
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24h45' a puesta ¿16h45')
Diciembre
Amanecer (7h45') a puesta 11.6h4511 11h10' a 13h15'
propuesta.
1: Periodo del dia en el que la sombra de la fachada del estadio cubre completamente el edificio,
2: Periodo del dia en el que la sombra de la fachada del estadio cubre parcialmente el edificio.
3: Periodo del dia en el que la sombra de la fachada del estadio no se proyecta sobre el edificio.
17
5 73
prointec
TABLA 3.D. INTERVALOS DE SOMBRA PROYECTADA. SECCIÓN 5
MES SOMBRA COMPLETA I SOMBRA PARCIAL' SINSOMBRA 3

9h30' a 15h00' -
15h00' a puesta (16h55')
Enero
Amanecer 17h301 a 11h30'
11h30' a 13111.15'
15h0.5" a puesta (16h551
Amanecer (7h011') a 81140'
8h40' a 151155'
15h55' a puesta (17h30')
Febrero
Amanecer (7h00') a 9110411'
91140' a 151100' -
15h00' a puesta (1711301
Amanecer (611101a 7h55' 7h55' a 111100'
L 11100. a 13h,10'
16h35' a puesta (18h00') 13h40' a 16h35"
Mario
Amanecer (611101 a 9h00'
9h03' a 15,50' -
15'30h a puesta 128h00'}
Amanecer 01145'1 a 7h15' 71115' a 9h40'
9h40' a 14h50'
171115' a puesta 4181190'1
4181190'1 141150'u 171115'
Abril
Amanecer (5h45') a 7h55' 7h5s' a 101111.1'
10h10' a 141115'
161140' a puesta (18h50') 1015' a 161140'
Amanecer (5h05') a 6h45' 5h45' a 91100"
911a 151125'
17h45' a puesta 11911201 15h25' a 17h45'
Mayo
Amanecer (5h05') a 7h25' 7h25' a 9h30'
913«a 15h00'
16h50' a puesta (19h20') 15h00' a 16h50'
Amanecer (4h55') a eta« 6h30' a 8b50,
8150' a 15h45'
18h a puesta (19h301 15h45' a 1811
Junio
Amanecer (0551 a 7110' 7h10' a 9h20'
9h20' a 35h06'
17h20' a puesta (19h30') 15h05' a 17h20'
Amanecer (5hC0') a 6h40' 6h40' a 1h011'
91103' a 151135'
18h0lYa puesta (19h20') 29.35' a 18h01.11
Juli o
Amanecer fshOO'l a 7h40' 7h10' a 9h25'
9h25' a 15100'
17h10' a puesta (1911201 15h00'a 17h10'
Amanecer 15h301 a 7h00' 7h00' a 9h20'
9h20' a 15h1«
17h30' a puesta 119 h0011 151110' a 171130'
Agosto
Amanecer (5h30') 3 7h45' 7h45' a 9h55'
9h55' a 14h45'
IGh50' a puesta119MM 14h45' a 16h50'
Amanecer (6h00') a 7h35 7h35' a 20h15'
10h15' u 14h10'
10155' a puesta (1811301 14h10' u 16h55'
4. u :mbr: 1
Amanecer (6h00') a 8h20' 8h20' a 11h00'
0.1100'a 111130'
%Mut a puesta (18h5«) 1:11130' a 16h10'
Amanecer (61150') a 8h20'
8h20' a 16h10' -
16h10' a puesta (1711.509
Celar e
Amanecer (611501a 9h tir
9h10' a 15h20' -
151120' a puesta (171150'}
Amaneces ¿7h20') o 9111.0'
7110' a 151,15' -
151115' a puesta 11.7h00'1
Novlembre
Amanecer 17120'1 a 10h15'
10h30' a 1405'
14h10' a puesta 0.7h0011
91145' a 14h4.5'
14h45' a puesta (1611451
Diciembre
Amanecer (7145'] a 11h35'
11 h10' a 131115' -
13h00' a puesta (161145')
propuesta.
2: Periodo del dla en el que la sombra de la fachada del estadio cubre parcialmente el edificio.
3: Periodo del dia en el que la sombra de la fachada del estadio no se proyecta sobre el edificio.
18
s
P promtec
TABLA 3.E. INTERVALOS DE SOMBRA PROYECTADA. SECCIÓN 6
3
MES SOMBRA COMPLETA1 SOMBRA PARCIAL 2 SIN SOMBRA
Amanecer (7h30') a puesta
i (16h55')
Enero
8h10' a 16h20' -
16h20' a puesta (16h55')
_
(17h25')
Febrero
7h20' a 17h10'
17h10' a puesta (17h25')
_ -
(18h00')
Marzo
6h50' a 17h50' -
17h50' a puesta (18h00')
- 10h50' a 13h50'
13h50' a puesta (18h50')
Abril
6h00' a 18h20' -
18h20' a puesta (18h50')
9h55' a h a 14h35'
14h35' a puesta (19h20')
Mayo
Amanecer (5h05') a 5h45' 5h45' a 10h40'
10h40' a 13h55'
19h00' a puesta (19h30') 13h55' a 19h00'
- 9h45' a 14h50'
14h50' a puesta (19h45')
Junio
Amanecer (4h509 a 5h10' 5h10' a 10h20'
10h20' a 14h10'
19h10'a puesta (19h45') 14h10' a 19h10'
9h55' a 14h45'
14h45' a puesta (19h30')
Julio
Amanecer (5h00') a 5h20' 5h20' a 10h25'
10h25' a 14h05'
19h05' a puesta (19h30') 14h05' a 19h05'
- 10h20' a 14h10'
14h10' a puesta (19h00')
Agosto
Amanecer (5h30') a Sh55' Sh55' a 11h10'
11h10' a 13h20'
18h35' a puesta (19h00') 13h20' a 18h10"
(18h30')
Septiembre r
6h35'a 18h00'
18h00' a puesta (18h30')
-
(17h451
Octubre
7h10' a 17h05' -
17h05' a puesta (17h45')
Amanecer (7h25') a puesta _
(17h00')
Noviembre
7 h5O'a 16h45'
16h45' a puesta (17h05)
- _
(16h45')
Diciembre
8h05' a 16h20' '
15 h20' a puesta (16h45')
propuesta.
2: Periodo del día en el que la sombra de la fachada del estadio cubre parcialmente el edificio.
3: Periodo del día en el que la sombra de la fachada del estadio no se proyecta sobre el edificio.
19
I J. I U1.1 IC1 (JE 5C11,4 1(1, _.
prointec
En la siguiente tabla 3.F se resumen los resultados, indicando el número de horas totales anuales
(y tanto por ciento sobre el total de horas del sol teóricas) que, en la fachada que representa cada
sección se prevén "con sombra" (total o parcial) y "sin sombra", en las situaciones actual y futura:
TABLA 3.F. NÚMERO DE HORAS ANUALES
SECCIÓN CON SOMBRA (COMPLETA O PARCIAL) SIN SOMBRA
1 3.337 (76%) 1.045 (24%)
(12 plantas) 3.524 (80%) 858 (20%)
2/4 2.732 (62%) 1.650 (38%1
(9 plantas) 3.025 (69%) 1.356 (31%)
3.235 (74%) 1.147 (26%)

3
(11 plantas) 3.715 (85%) 666 (15%)
5 3.235 (74%) 1.147 (26%)
{11 plantas) 3.445 (80%) 837 (20%)
3.731 (85%) 650 (15%)

6
(18 plantas) 3.985 (90%) 37 (10%)
Sombreado se muestra el estado octuol. Sin sombreado se muestra el estado con lo nuevo envolvente del estadio
propuesta.
De los resultados obtenidos se pueden obtener las siguientes conclusiones:
• Con carácter general, los incrementos en el número de horas de sombra (total o parcial)
sobre las fachadas estudiadas oscilan entre un 4% y un 7% del total de horas anuales de
insolación. En el caso del edificio representado por la sección 3, el más cercano al estadio,
dicho incremento es del 11%.
• Analizando los resultados de forma más detallada para cada fachada, cabe señalar:
— Los edificios más altos y más cercanos a la fachada norte del estadio (secciones 1,
3 y 5) estarán totalmente soleados en las horas centrales del día entre los meses
de abril y septiembre, oscilando el período en el que el sol incide en todo el
edificio entre la 9 y las 16 h, en función del edificio y el mes de que se trate (horas
solares).
— Los edificios más bajos del bloque (secciones 2 y 4), al estar más alejados, estarán
soleados totalmente durante los meses de marzo a octubre, oscilando la duración
del intervalo entre 7 h de junio y 2 h en octubre.
— El edificio Feygon-II, situado esquinado respecto a la fachada (sección 6), estará

totalmente soleado las horas centrales del día en los meses de mayo a agosto,
oscilando las horas de soleamiento total entre 4 h de junio y 2 h del mes de
agosto.
p1M4 EsPi•CIAL DE MEtOPJ, ..ILII.0 HP,I-:"..1.!1) Y _,([.)LNP., •A HIRPJAUllf 20

oacu?...137N -ro Au.ABIENTA._ N. 9 5. C',1.1,,Ei
prointec
4
<
4. CONCLUSIONES
1
La propuesta que recoge el Plan Especial incluye unos volúmenes edificatorios que posibilitan las
condiciones constructivas para el cumplimiento de los requerimientos técnicos que establece el
Documento Básico "DB HE Ahorro de Energía" del Código Técnico de la Edificación.
El volumen edificado permite la incorporación de los sistemas de captación y transformación de

energía solar por los procedimientos recogidos en la norma referida, tanto en lo relativo a
procedimientos fotovoltaicos como térmicos (para agua caliente sanitaria o usos equivalentes).
Asimismo, los resultados obtenidos en el estudio de sombras realizado permiten concluir que la
modificación propuesta y las edificaciones asociadas a su desarrollo, permiten dar cumplimiento a
esos mismos requerimientos en los edificios colindantes, aun cuando se puedan producir
incrementos en la superficie sombreada en determinados periodos.
En este sentido, con carácter general, los incrementos en el número de horas de sombra (total o
parcial) sobre las fachadas estudiadas oscilan entre un 4% y un 7% (excepcionalmente un 11%) del
total de horas anuales de Insolación teórica. <
El incremento de la altura del estadio no representa una modificación significativa del

soleamiento de los edificios circundantes que impida el mantenimiento de sus valores de
contribución solar mínima para el cumplimiento derivado de la norma referida, en los sistemas
actuales operativos.

Ordenación Urbana de Madrid vigente, que en su artículo 8.5.6 (Posición de la edificación)
concreta el nivel de soleamiento mínimo en fachada sur de edificios diarias (en el solsticio de
invierno):
«Artículo 8.5.6. Posición de lo edificación
l•••1
soleamiento superior a dos horas diarias con la posición del sol correspondiente al 22 de
diciembre».
Especial dan cumplimiento a la indicado en el Plan General de Ordenación Urbana de Madrid
vigente. 4
1
D111.1.AND Y ORDLI\ ' •D 21

J • ANUO I i_I ,i(: DE SC""11.
Anejo 6
Estudio de Arbolado
S
prointec


SIMPLIFICADA)
ANEJO N.2 6. ESTUDIO DE ARBOLADO
1. Introducción 1
ti. Ámbito de estudio ......... . ... ......... 1
2. Metodología 2
2.1. Inventario de arbolado ............................. ........... ......... ........... ....................... ......... . 2
2.2. Valoración del arbolado afectado 2
Valoración económica del árbol. "Método ICONA" 3
3. Inventario de arbolado
3.1. Arbolado de alineación 6
3.2. Jardines del Mundial 13
APÉNDICE
Apéndice N.9-1. Reportaje fotográfico
1'1 AH I •• •• - hiCqi:A.:h • 'SAN I

lo1:1 IR' I .ajo Aaitel¡ ADO
ti
prountec
1. INTRODUCCIÓN
El presente documento anejo forma parte del Documento Ambiental Estratégico del Plan Especial
de Mejora del medio urbano y de Ordenación Pormenorizada del Estadio Santiago Bernabéu.
El Plan Especial no altera la condición estructurante de la edificabilidad prevista en la

Modificación Puntual de Plan General de 1985 aprobada en 1990, manteniendo la edificabilidad
máxima en: 125.600 m2.
El presente informe tiene como objetivo identificar y valorar desde el punto de vista fitosanitario
y económico los pies arbóreos presentes en el ámbito de la este Plan Especial.
1.1. Ámbito de estudio
El ámbito de estudio comprende el área del Plan Especial "Santiago Bernabéu", correspondiente a
la parcela del estadio deportivo así como los espacios libres públicos perimetrales al mismo, en el
distrito de Chamartín, en el término municipal de Madrid.
El estadio de fútbol Santiago Bernabéu se sitúa al norte del núcleo urbano de la ciudad de Madrid,
dentro del distrito de Chamartín. Se encuentra bordeado por la calle Rafael Salgado al norte, la
calle Concha Espina al sur, el Paseo de la Castellana al oeste y la calle Padre Damián al este.
Se trata, por tanto, de un ámbito urbano en el que se encuentran diferentes alineaciones de

arbolado en las calles mencionadas, así como medianas con arbolado y masas de arbustos en el
Paseo de la Castellana que se encuentran fuera el ámbito de estudio.
• y 1,1GLI: H:i•fi 1
".•• 1.1,111 ' !HM
S30
prointec
2. METODOLOGÍA
2.1. Inventario de arbolado
El inventario del arbolado se realiza con el objeto de conocer las especies existentes en el ámbito
de la modificación, y su estado de conservación.
El objeto del inventario es realizar una descripción y valoración del estado de conservación del
arbolado presente, de manera que pueda obtenerse una valoración económica de cada ejemplar
inventariado, con el fin de determinar la idoneidad o no del trasplante de los pies afectados por
las actuaciones incluidas en el Plan Especial.
El inventario se ha realizado siguiendo las siguientes etapas:
• Elaboración de la cartografía de referencia, donde se han localizado los árboles

aislados, en alineación y en grupos.
• Identificación en la cartografía de referencia de los árboles y arbustos afectados.
• Trabajo de campo
• Ordenación e interpretación de resultados, con elaboración de cartografía final.
No ha sido necesario realizar unidades de vegetación pues todo el arbolado se presenta en

alineación de calles.
Para realizar el inventario se ha muestreado la siguiente información:
Altura en metros y circunferencia en decímetros del tronco a 1,3 m de altura.
Estado sanitario: porte, ramificación, presencia de pudriciones, daños mecánicos y heridas, y

hojas decoloradas, con manchas o agallas, etc.
Situación: alude a la localización del árbol o arbusto y a la naturaleza de su entorno visual

(calle, plaza, jardín, parque urbano, etc.).
Rareza: mayor o menor abundancia de la especie.
Singularidad: valor histórico, cultural o popular
2.2. Valoración del arbolado afectado
Se realiza una valoración del arbolado que será afectado por el desarrollo de la modificación. Se
trata de una valoración económica que permite tener un elemento de juicio para determinar si un
árbol es sustituible o no.
La "sustituibilidad" de un árbol se entiende como su capacidad de ser remplazado por otro

análogo o semejante y que realice la mismas funciones, ambientales, estéticas o históricas.
Para la valoración económica se utiliza el denominado "método ICONA", publicado en el Boletín

de la Estación Central de Ecología de ICONA en el año 1975.
Para que un árbol sea sustituible, es necesario que esté disponible en el mercado con las mismas
características físicas y funciones ornamentales del que se pretende sustituir, que el trasplante
sea técnicamente posible y que la especie a sustituir tenga una alta probabilidad de arraigue y
vegetación normal. Si se cumplen estas condiciones, es decir, el árbol es susceptible de ser
trasplantado, se puede obtener el valor de sustitución.
—• 111...r•rn Y IJILDIN ' 2

,411.14r W , / , 1 ,
531
prointec
El valor de sustitución es proporcional a la disponibilidad del árbol en el mercado y su precio,

aspectos incluidos en el valor económico, y al coste del trasplante, e inversamente proporcional a
la probabilidad de arraigo.
2.3. Valoración económica del árbol. "Método ICONA"
Este método de valoración del arbolado ornamental se encuentra en la publicación del ICONA de
1.975 "El cálculo de indemnizaciones derivadas de la pérdida de árboles ornamentales".
Se trata de un método multiplicativo compuesto por seis factores o indices que miden los
siguientes aspectos:
A. Clasificación por especies
B. Valor estético y funcional, estado sanitario
C. Situación
D. Rareza
E. Singularidad
F. Dimensión del árbol
El método permite obtener un valor aproximado del árbol, con el que se pueda analizar la
viabilidad técnica y económica del posible trasplante.
La expresión que se utiliza es la siguiente:
V=A*0 tC*D E*F(1)
El índice A se toma a partir de los precios que las distintas especies tienen en los centros de
producción. Este valor depende en gran medida de las dificultades de reproducción y cultivo de la
especie, si bien existen otros factores que dependen de circunstancias coyunturales, como puede
ser la moda en el empleo de ciertas especies y la introducción o comercialización recientes. Para
la asignación del valor, se ha realizado una agrupación, en 8 clases, de las especies y variedades
más comunes en España. Las especies cuya reproducción y cultivo sea más dificultosa, por tanto
tienen mayor coste de producción, tendrán un valor A mayor. Los valores del indice A son:
TABLA 2.3.A. (NDICE A
Clese> I 1 7 8_1
Valor A 10 4 2 1,5
1
Con el índice B se pretende valorar las cualidades estéticas, el valor funcional y el estado sanitario
general del árbol. El valor se obtiene de los datos de estado de estado sanitario muestreados en el
inventario de vegetación afectada. Se puntúa de 1 a 10, siendo mayor el valor cuánto más sano,
mayor valor estético y mejor cumpla su función el árbol en cuestión. Así, se asigna valor 1 a
aquellos árboles cuyo aspecto exterior es pobre, bien por estar enfermos o mutilados, o por
crecer en condiciones de vida tan desfavorables que impiden su desarrollo vegetativo normal. El
valor 4 corresponde a árboles poco vigorosos pero que no presentan síntomas de enfermedad o
mutilaciones importantes. Cuando el árbol está sano y con un desarrollo que corresponde
naturalmente a la especie, pero no tienen un valor estético o funcional extraordinario, el valor es
3
53Z
promtec
7. El máximo valor, 10, se concede a los ejemplares destacables y vigorosos que no han sido
afectados por daños, podas o mutilaciones.
Estos valores se aplican a árboles aislados, cuando un árbol forma parte de un grupo o alineación
se incorpora un coeficiente multiplicador. El método considera que el número mínimo de árboles
necesario para formar grupo (bosquete o alineación) es cinco. En el caso de bosquetes, el valor de
B se multiplica por la expresión
(1 + n'/n)2 (2),
donde: n' es el número de árboles afectado del grupo y n el número de árboles que forma el
grupo. El valor máximo de n es 5. Cuando se afecta a más de un árbol, el valor de la expresión se
multiplica al valor individual de cada uno de los árboles. En el caso de alineaciones o cuando el
bosquete después de la afección a perdido su condición de grupo, se añade el siguiente
coeficiente multiplicador a la expresión anterior: K = 1,5.
La situación del árbol (índice C) también se puntúa de 1 a 10. Con este valor se tiene en cuenta el
valor del árbol según su situación relativa y el entorno que le rodea. Influyen en la valoración la
naturalidad del entorno visual, el tamaño del núcleo de la población donde se encuentra situado
el árbol, según el número de habitantes. Los valores de C son:
TABLA 2.3.B. ÍNDICE C. ENTORNO VISUAL
Núcleos de población. Estrictamente urbano o de Incluye parques o semi-rural

Habitantes especial significación abundancia de jardines
< 30.000 10 7 4
> 5.000 < 30.000 8 5 2
<5.000 3 1 1
Dado que todos los árboles se encuentran en una parcela cerrada, se considera que en el entorno
en el que se desarrollan es similar, por tanto este valor el mismo para todos los árboles
inventariados.
La mayor o menor abundancia de árboles de una especie determinada en una zona (índice D)
también se puntúa de 1 a 10, siendo el máximo valor para el árbol único en la zona donde está
ubicado y el mínimo para el árbol extremadamente abundante. La escala de valores es:
10 Único en la zona
6 Escaso en la zona
4 Normal en la zona
2 Abundante en la zona
1 Muy abundante en la zona
Para determinar la abundancia de cada especie inventariada se ha tomado como límite territorial
la propia parcela afectada por la modificación.
4
5 33
prountec
Se asigna un valor de singularidad (índice E) a aquellos árboles que tienen cierto valor histórico,
cultural o popular. Se asigna el valor 2 cuando el árbol tiene interés histórico, cultural o popular, y
1 cuando o lo tiene. Al respecto, señalar que ninguno de los árboles inventariados tiene interés
histórico, cultural o popular.
La dimensión del árbol (índice F), en le que se tiene en cuanta la velocidad de crecimiento del
árbol, se obtiene, según esta metodología, de la relación entre la edad al cuadrado en años y el
diámetro del tronco en decímetros frente a la superficie del tronco en centímetros cuadrados. La
edad del árbol es aproximada y se ha calculado en función de su altura y a partir de las fotos
aéreas históricas de la parcela, disponibles desde el año 1946, de manera que U se calcula con la
siguiente expresión:
h2 (altura en metros al cuadrado)/c (circunferencia tronco en decímetros) (3)
5
prointec
9.52 5831 ::j7 F 75
. . 8831 153
F-91 154
166 185
F-96
F-97
F-94
162 161 160 159 *59 55
F.
Calle de Ralbel Saigado 152
199 155 '37
13, 29 F.7
26 27 23 29 20 31 32 33 3, 35 37 38 151
F.93 F-6 • 751
F-35 • 171 18 15 F-5
F-4--
9.93 t" - 172 22 F-2
F3
F•101 F-1
.175 • F.1130. 17 13 F-10 F-11 ,„ 145
..-- F'
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F.102 . In .5 . 22
3 1711._ 174 43
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174' < 11, 54
5-104 65
F.106-E5 13 ▪ 9.76
F-107 182 - • ' 1,'".- F-110 F.41
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•
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215 9
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5, 13,
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F-124- ? .5 227 8,
217 • F-128 F.3 132
F.125 .226 F-73
225 .22º3 62 1:21
F-111•. 250 F-37 129
2
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5.125A - 9-130 11. '73 129
Fas 64
235
F.72
F,2-1
F-24 P.23 F30 F-31

5-23 I F-25 1-21 147 F-29 !"
•I'S 87 FF EA 79 • 77 76 71 7e 71
72 71 70 Plaza de lo,
S.:.2„:radus ("or.7;•une,
Avda. de Corcha Espina
F-57 F-63 5-87 F-69 8 ,71 F.-71
Pf.v.y. de Lima
162 103 794 .135 196. 114 111 112 II::: i171 115 779 117 118 11912, 121 122121 124 125
96 95 75 92 93 94 9.5 66 97 3:7 2-3 100 101
F42 , F-55
"3 F-445145 F46 F-87 F-46 F-49 F.50 F-51 F-52 F-53 F-54 5-56 P-53 F-59 3-60 F4t 5-62 5.54 F-65 F-56 FM
.
Figura 3.1.a. Situación del arbolado presente en el ámbito de estudio y localización de las fotografías.
PkAbi ESPECI4!. DE MEJORA MEGIC, (34/99U10 Y OEDENACIÓN POR MENO .RIZADA "SAALTJAGO IIERNAEIIU" 8
c ZjNItigTrl A. PIS IC Pi TAL .25111t, TEC-:e .PI CJ O 5.; :5 £5 TuD;a ºF apEoLAD0
" prountec
A continuación se muestra una tabla en la que se resume la valoración del arbolado inventariado
(el número de árbol se corresponde con el número de árbol representado en la Figura 3.A)
indicándose la fotografía correspondiente del Apéndice n.(21, Reportaje fotográfico:
TABLA 3.1.A. VALORACIÓN DEL ARBOLADO INVENTARIADO
Nº en plano Especie A B C D E F V Fotografía
1 Ulmus pumila 1 24 10 6 1 6,23 53,92 F20

2 Platanus x hispanica 1 24 10 1 1 10,13 14,60 F19
6 Sophora japonica 1,5 42 10 1 1 7,04 26,66 F17
11 Ulmus pumila 1 24 10 6 1 8,60 74,39 F13
21 Ulmus pumila 1 24 10 6 1 16,07 139,09 F06
22 Ulmus pumila 1 42 10 6 1 5,36 81,14 F11
23 Ulmus pumila 1,5 24 10 1 1 3,74 8,09 F11
24 Sophora japonica 1 24 10 6 1 3,74 32,35 F11
9
promtec
Nº en plana Especie A O C 17 E F V Fotograflo

52 Molonas x hispanico 1 24 10 1 1 13,81 19,91 FM
53 Plotonus x hisponico 1 24 10 1 1 12,78 18,43 FM
54 PiotOME5 x hisponico 1 24 10 1 1 11,76 16,96 FM
55 F/otonfi5 x hisponico 1 24 10 1 1 12,48 18,00 FM
56 P/004US X hisponico 1 42 10 1 1 14,70 37,11 F37
57 Platonus x hisponico 1 24 10 1 1 15,31 22,09 F37
58 Ploianus x hispanica 1 24 10 1 1 13,83 19,95 F37
59 Platonus x Momio 1 24 10 1 1 15,93 22,97 F37
60 Plotonus x hisponico 1 24 10 1 1 14,95 21,56 F36
61 Molonas x hisponico 1 24 10 1 1 10,90 15,72 F36
62 PiatOnta x hisponico 1 24 10 1 1 11,56 16,67 F36
63 PiOtOrWS x hisponico 1 42 10 1 1 12,98 32,77 F35
64 Pintonas x hisponlco 1 24 10 1 1 16,82 24,26 F35
65 PiatO4UF x hisponico 1 24 10 1 1 12,23 17,63 F35
66 Metanos x hlsponlco 1 24 10 1 1 13,14 18,96 F35
67 ~Ora x bisponico 1 42 10 1 1 1341 33,09 F34
66 Aesculus hippocostanum 2 24 10 6 1 /0,83 187,52 F33
69 Aesculus hippocostanvm 2 24 10 6 1 13,25 229,42 F33
70 Sophora »ponle° 1,5 42 10 1 1 17,50 66,26 F32
71 Sophor e jorwmica 1,5 42 10 1 1 17,35 65,68 F31
72 Sophora japunica 1,5 42 10 1 1 15,75 59,64 F31
73 Sophora »mica 1,5 24 10 1 1 11,52 24,93 F30
74 Sophora joponico 1,5 24 10 1 1 9,D6 19,61 F29
75 Sophom »ponle° 1,5 24 10 1 1 13,83 29,86 F28/F29
76 Sophoro »ponla, 1,5 24 10 1 1 12,91 27,93 F28
77 50PfrorólOPOnk0 1,5 24 10 1 1 18,74 40,56 F27
78 Mello acedaroch 3 24 10 6 1 11,27 292,60 F261127
79 Mella acedoroch 3 42 10 6 1 12,15 552,05 F26
80 Sophorojaponico 1,5 24 10 1 1 14,40 91,16 F25
_ _ 82 _ 50PhOrajaPOR/C4 1,5 24 10 1 1 8,85 19,14 F24
84 Sophora japonica 1,5 24 10 1 1 1433 31,00 F23
85 Sophora joponica 1,5 24 10 1 1 1447 24,81 F23
86 Sophora joponica 1,5 24 10 1 1 11,56 25,00 F23 -
-
87 Sophoro joponica 1,5 24 10 1 1 12,17 26,33 F22
88 Sophorojoponica 1,5 , 24 10 1 1 12,30 26,60 FU
89 Robinia Pseudoacacia 1,5 6 10 1 1 8,17 4,42 F42
9D Robinia Pseudaacaria 1,5 24 10 1 1 3,57 7,73 F43
91 Robinia Pseudoacacia 1,5 24 10 1 I 4,39 9,06 F44
92 Robinia Pseudoacacio 1,5 24 10 1 1 3,57 7,73 F45
93 Mello azedararh 3 24 3.0 6 1 4,50 116,84 F46
95 Mella azedarach 3 24 10 6 1 4,50 116,84 F48
96 Sophora joponica 1,5 24 10 1 1 3,91 8,47 M9
97 Sophora ;bacalao 1,5 24 10 1 1 4,08 8,83 F50
98 Ulmus pumilo 1 24 10 1 1 3,18 4,59 1 F51
99 50,0h0rOJOPOokú 1,5 6 10 1 1 2,78 1,50 F52
100 Ulmus porrillo 1 6 10 1 1 10,67 3,85 F53
101 Uimus pumilo 1 24 10 1 1 5,16 7,44 FM
102 Mello ozedaroch 3 24 10 6 1 8,33 216,36 F55
203 Mello crxedaroch 3 24 10 6 1 6,75 175,26 F56
104 Robinia Pseudoococio 1,5 6 10 1 1 3,75 2,03 P56
105 Mella °redorad? 3 24 10 6 1 4,90 127,22 F57
106 Sophora joponica 1,5 6 10 1 1 4,90 2,65 F57
107 Robinio Pseudaaracio 115 6 10 1 1 5,21 2,82 F58
108 Melia ozedaroch 3 24 10 6 1 2,84 73,76 F59
I , 111:11 IiI.R.111. I AL s. 10
ts ,(tAit OiC O Alai li. I.J S iy(ilv Al:Púriie
prointec
TABLA 3.1.A. VALORACIÓN DELARBOLADO INVENTARIADO
Men plano Especie A 8 Cr? E 1' V Fotografío

109 Sophow Manita 1,5 6 10 1 1 4,76 2,57 F59
11.0 Robinia Pseudoococlo 1,5 6 10 1 1 4,71 2,55 F59
111 Robinia Pseudoocodo 1,5 24 10 1 1 4,50 9,74 F60
113 Mena °redorad] 3 24 10 6 1 3,47 90,15 F62
114 Sophora /omito 1,5 24 10 1 1 5,12. 11,13 F63
115 $ophora /oponía° 1,5 24 10 1 1 3,55 7,68 F63
116 Robinia Pseudoacacia 1,5 6 10 1 1 744 1 3,86 F63
117 <Mur manita 1 24 10 1 1 4,08 5,89 F69
119 Melia azedaroch 3 24 10 6 1 4,09 105,22 F66
120 dimos pumilo 1 24 10 1 1 5,52 7,96 F67
121 tilmus pumilo 1 24 10 1 1 521 7,52 F67
122 Mella °redorad) 3 24 10 6 1 4,57 118,69 FE.8
123 Mella ozedaroch 3 24 10 6 1 5,33 138,47 F69
124 II:irnos manita 1 24 10 1 1 5,57 8,03 F70
125 mello ozedarach 3 24 10 6 1 7,14 185,46 F71
126 Plotanus x hispanica 1 42 10 1 1 8,33 21,04 F72
127 Matarlos x hispanica 1 42 10 1 1 9,00 22,72 F72
128 Phytanus x bispanico 1 42 10 1 1 9,00 22,72 F72
129 Platanvs x hispanica 1 42 10 1 1 9,14 23,08 F72
130 Matanus x hispanica 1 42 10 1 1 7,00 17,67 F72
131 Molonas xhisponico 1 42 10 1 1 7,00 17,67 F73
132 Piotonus xhispanico 1 42 10 1 1 7,00 17,67 F73
133 %tonos x hisponico 1 42 10 1 1 5,14 12,98 F74
134 Plotanus x hisponico 1 1 42 10 1 1 5,29 13,35 F74
135 Plotanus x hisponico 1 42 10 1 1 6,13 15,46 F74
136 Pirstanus x hispanico 1 42 10 1 1 7,00 17,67 94
137 Platanar x hispanica 1 42 10 1 1 7,00 17,67 F74
138 Matanus x bispanica 1 42 10 1 1 6,48 16,36 F75
139 Plabonvs x hispanica 1 42 10 1 1 8,33 21,04 F75
140 Matanus x bispanica 1 42 10 1 1 B,70 21,95 F75
141 nafanus xhispanica 1 42 10 1 1 8,70 21,95 F75
142 Plotanus xhispanica 1 42 10 1 1 10,00 2E24 F76
143 Plotanus xhispanica 1 42 10 1 1 10,53 2E57 F76
144 Plotonus xhisponIcp 1 6 10 1 1 7,69 2,77 F76
145 Piofoaus xhispanica 1 24 10 1 1 11,08 15,98 F77
146 Piotonus x hispawco 1 42 10 1 1 12,10 30,54 F77
147 Piotonus xhisponlco 1 42 10 1 1 8,00 20,19 F77
148 Piotonus xhisponico 1 42 10 1 1 10,53 26,57 F78
149 Piotonus x hIspanico 1 42 10 1 1 7,11 17,95 F78
150 Mataras x bispanica 1 42 10 1 1 7,03 17,75 F79
151 Metanos x Motolita 1 42 10 1 1 5,63 14,22 F79
152 Ricemos x hispanica 1 42 10 1 1 5,00 12,62 F80
153 Vimos pumlia 1 24 10 1 1 14,40 20,77 FM
154 Robinia Pseudoococio 1,5 G 10 1 1 6,48 3,51 F82
155 Sophata japanico 1,S 24 10 1 1 3,75 8,11 F83
156 Piatamis x ilisposika 1 42 10 1 1 3,75 E47 F83
157 Robinia Pseudnococlo 1,5 6 10 1 I 2,7R 1,50 F84
158 Sopbora foponico 1,5 24 10 1 1 J. 2,84 E15 F85
159 Plotonus xhisponico 1 42 30 1 1 8,10 20,45 F86
160 Sophoro joponko 1,5 24 10 1 1 4,50 9,74 F87
161 Plotanus x hisponico 1 42 10 1 1 7,53 19,03 F88
162 Sophom japonico 1,5 24 10 1 1 6,40 13,85 F89
163 Milanos x hispanico 1 42 10 1 1 14,24 35,93 F90
164 Sophora japonica 15. 24 10 1 1 6,13 13,25 F90
165 Piaionus x hispanica 1 42 10 1 1 1 13,00 32,82 FM
11
S (-1 0
prointec
N° en plano Especie A B E F V Fotografía

178 Arbutus unedo 2 42 10 6 1 4,50 136,31 F102
179 Ulmus pumila 1 6 10 1 1 5,33 1,92 F103
180 Arbutus unedo 2 24 10 6 1 2,00 34,62 F104
188 Piatanus x hispanica 1 42 10 6 1 1,45 21,99 F107
190 Cupressus sempervirens 1 24 10 6 1 24,14 208,95 F109
191 Cupressus sempervirens 1 24 10 6 1 24,14 208,95 F109
196A Platanus x hispanica 1 42 10 1 1 9,00 22,72 F110
197A Piatanus x hispanica 1 42 10 1 1 9,00 22,72 F110
197B Platanus x hispanica 1 42 10 1 1 3,79 9,57 F112
199 Thuja pl/cata 1 24 10 6 1 5,79 50,07 F113
211 Arbutus unedo 2 24 10 6 1 2,57 44,51 F120
220 Platanus x hispanica 1 42 10 1 7,36 18,59 F125
11 SI "LL 1,4 P,ILidi Ntir'ulu• 12

¡I 11,11i1 ur
prountec
Nº en plano Especie A 8 C D E F li Fotografío

221 1 Picr:~ x hlsponlco 1 42 10 1 1 6,75 17,04 F125
222 Plaionus x NsponIco 1 42 10 1 1 7,36 18,59 F125
223 Flotanus x Nspoolca 1 42 10 1 1 5,33 13,46 F125A
224 Sopbora Manita 1 6 10 1 1 3,27 1,18 F126
225 Flatanus x l'apealar 1 42 10 1 1 8,10 20,45 F127
226 Molonas x hisponica 1 42 10 1 1 9,68 24,43 F128-
227 Plotanus x hIsponlca 1 42 10 1 1 4,00 10,10 F128
228 Flotanus xlikpanlca 1 42 10 1 1 2,94 7,42 F129
229 Flotonus x NspanIca 1 42 10 1 1 2,94 7,42 F129
230 ~as purnlia 1 24 10 1 1 3,13 4,51 F130
231 Mounws x blspanica 1 42 10 1 1 4,DD 10,10 F130
232 natonas x hispanica 1 42 10 1 1 8,33 21,94 F131
233 Piatanus x hfspainco 1 42 10 1 1 4,55 11,47 F132
234 Picamos x hfsponico 1 42 10 1 1 4,08 10,31 F132
235 Piatanus x hisponico 1 42 10 1 1 5,54 13,98 F132
3.2. Jardines del Mundial
En la franja paralela al Paseo de la Castellana entre la calle Rafael Salgado y la calle Concha Espina
se encuentran íos Jardines del Mundial, parque conmemorativo de los Mundiales de Fútbol 1982,
posee especies originales de los países participantes en el evento deportivo. Se compone de
jardineras de obra con especies arbóreas específicas de diferentes países. Destacan algunos
ejemplares en muy buen estado de conservación como Quillaja saponaria, Ceftis australis, rifa
cordato, Talo tomentasa, Quercus iiex y Quercus robar.
TABLA 3.2.A. VALORACIÓN DEL ARBOLADO DE LAS JARDINERAS DE LOS JARDINES DEL MUNDIAL
isi2 en piano 1 Especie A 8 C ti E F Y Fologralta

11 Yuca filomenotosa 1/
52 &binas malle 60 10 10 1 2,50 180,30 12 _
la iocarando ~ostra° 2 42 10 10 1 2,67 134,63 53
J4 Chorisia sacaos° 2 60 10 10 1 4,17 300,51 J4
J5 Quiliajo saponaria 2 60 10 10 1 5,44 392,66 15
16 Liquidambar styracIffuo 2 24 10 6 1 6,81 117,80 J6
J7 Logerstroemla indico 2 24 10 6 1 6,81 117,80 17
18 Cedrus atIonaco 1,5 24 10 6 1 4,90 63,61 18
19 Phoenix dadyllfera 2 42 10 6 1 2,77 83,88 J9
no Phormium tenax 110
J11 Celtis australls 2 60 ' 10 10 1 3,27 236,03 111
J12 Minus pinar 1,5 24 10 6 1 2,78 36,06 112
J13 Quercus liex 1,5 42 10 6 1 5,16 117,18 J13
114 Picea omoriko 1,5 6 10 6 1 1,50 4,87 J14
115 Toxos boccota 1,5 6 10 6 1 2,50 8,11 115
116 Aesculus hippocustonum 2 60 10 10 1 3,60 259,64 J16
117 Malo penduk 1 2 42 10 6 1 5,14 15.1.79 n7
118 Finas nigm 1,5 24 10 6 1 2,04 2650 118
119 Quereos robar 2 60 10 10 1 4,45 321,27 119
120 filia cordato 2 60 10 10 1 4,02 290,20 J20
J21 Tilio tomentasa I 2 60 10 10 1 2,75 198,33 121
122 Picea abies 1 6 10 6 1 3,13 6,76 122
J23 Fmxinas exceisior 1,5 42 10 6 1 5,54 125,82 123
J24 Finas sylvestris 1 6 10 6 1 2,00 4,33 124
• ;r 13
1
•
rL
iu
o
2
o
J16'
120
.121
J22
CP.
•
I - I
PI. De JoAN 1,f 1J
iJ23
124,
•
0
PL Q( LIMA
O
Figura 3.2.a. Situación de las jardineras y localización de las fotografías en los Jardines del Mundial
14
& prointec
Apéndice N.21.
Reportaje fotográfico
1'1.2; 1? 1 .1 mi luí.; 1. A 15
F, lik) Al).1
prointec
Fotografía ng 1.
Fotografía a2 2.
'; : Lit r..1f, ura.,„m.1:j .1 :I, 16

L:› I [11ILC, 1.
prointec
Fotografía n 2 3.
Fotografía n° 4.
17
111 promtec
Fotografía n° 5.
Fotografía n° 6.
18
prointec
Fotografía n° 7.
Fotogrofía 8.
.• 1- •• RE ro.i.npr II" 19
r ..1,11i.... ' .
L,3
prointec
Fotografía n° 9.
Fotografía n° 10.
I'L k • PM IORA MF[JJO LIF.FIAN0 Y ORDI HA( R51,1 ringcMINOlii7ADA '511,Nr iAGC) runrwAlkEil" 20
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Fotografía n 2 11.
Fotografía n 2 12. Fotografía n 2 13.
11 .1.;\! ..L, • 21
1111i • IV
prountec
Fotografía n9 14. Fotografía n2 15.
Fotografía n° 16. Fotografía n° 17.
22
prointec
Fotografía n9 18.
Fotografía n2 19.
23
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Fotografía n° 20,
Fotografía nº 21.
I- • ""TI• Mí, DIO VkLIAMO V O Ida PrACION. P íIi I. N D 17A "tiANIFACIO r 24

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Fotografía 23.
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Anejo 7
Diagnóstico de la Movilidad en el ámbito

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1

SIMPLIFICADA)
ANEJO N.12 7. DIAGNÓSTICO DE LA MOVILIDAD EN PI. A1\113110
1. Introducción 1
2. Funcionamiento del espacio público en función de la celebración de

eventos en el estadio 1
2.1. Condiciones del entorno en días normales 1
2.2. Condiciones del entorno en días de partido 1
3. Actuaciones urbanas en días de partido (estado actual) 2

3.1. Modificación de la circulación viarla 2
4. Análisis del público asistente al estadio 3

4.1. Origen del aforo 3
4.2. Condiciones de acceso al Estadio: movilidad ............... 4
5. Actuaciones para la mejora de la movilidad 11
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59
prointec
1. INTRODUCCIÓN
El presente Diagnóstico de la Movilidad en el ámbito del Plan Especial de Mejora del medio urbono
y de Ordenación Pormenorizada del Estadio Santiago Bernabéu, está orientado a la identificación
de las disfunciones y aspectos de mejora de la movilidad, que han orientado la definición de
actuaciones del Plan.
2. FUNCIONAMIENTO DEL ESPACIO PÚBLICO EN FUNCIÓN DE LA

CELEBRACIÓN DE EVENTOS EN EL ESTADIO
La doble actividad del estadio en función de su uso, bien en días normales, bien en días de partido
o eventos, hace necesaria una reflexión con mayor profundidad para el análisis de las condiciones
urbanas y movilidad en su entorno, asr como las posibles medidas correctoras:
2.1. Condiciones del entorno en días normales

En la actividad diaria, el funcionamiento de los usos compatibles del estadio y nuevas zonas de
carácter terciario, se encuentran ampliamente compatibilízadas con el espacio urbano diseñado.
La nueva propuesta mejorará las condiciones de entorno en el ámbito donde actualmente se
localiza el centro comercial Lo Esquina del aernabéu, cuya demolición permitirá la definición de una
nueva gran plaza pública, conformando un espacio urbano de primer nivel, al servicio de todos los
ciudadanos.
En conclusión, tanto los nuevos espacios verdes (esquina de la avenida Concha Espina con calle
Padre Damián, así como espacio frente al estadio en la fachada hacia el Paseo de la Castellana)
como el mantenimiento y mejora de las aceras perimetrales hacen de la manzana del estadio un
espacio urbano idóneo y sobradamente dimensionado para la actividad urbana que se genera.
La movilidad en el ámbito, como consecuencia de la transformación urbanística que se propone, ha

sido suficientemente analizada en los estudios de tráfico realizados para la definición del Plan
Especial, garantizando unas condiciones adecuadas para el tráfico en el entorno.
2.2. Condiciones del entorno en días de partido

Por el contrario, los días de eventos deportivos en el estadio Santiago Bernabéu suponen, como
no podría ser de otra manera, una importante afección en el entorno urbano en el que se
encuentra.
La extraordinaria ubicación del estadio Santiago Bernabéu, que le convierte en uno de ros mejor
comunicados y portento más sostenible, y que hace de esta zona de la ciudad un foco de actividad
urbana de extraordinarias ventajas para la ciudad, requiere el desarrollo de medidas
complementarias para garantizar con seguridad la celebración de eventos y minimizar su afección
sobre la población próxima. Esta ubicación singular permite el uso y disfrute de esta instalación
durante los 365 días de año, con actividades terciarias, recreativas y culturales en el eje urbano de
mayor Importancia de la ciudad, incidiendo de forma sustancial en la creación de empleo y fomento
de la actividad económica en su entorno urbano.
Es por ello que el mantenimiento del estadio en el Paseo de la Castellana, si bien debe garantizar
unas condiciones de movilidad adecuadas en días de celebraciones deportivas, es una apuesta
firme y decidida por la actividad en la ciudad de Madrid, al servicio de todos los ciudadanos,
nacionales y extranjeros, que lo visitan diariamente.
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prointec
Con un aforo en torno a los 82.000 espectadores, provenientes de diferentes zonas de la ciudad y
provincias limítrofes, y una importante dotación de autobuses, vehículos de TV y radio, vehículos
de seguridad y demás elementos propios de una celebración de la magnitud que se refiere, el
entorno del estadio Santiago Bernabéu se transforma ocasionalmente (días de partido) para
garantizar un adecuado funcionamiento del espacio público colindante y movilidad urbana
correspondiente.
Se analizan a continuación las condiciones actuales de dichas medidas y actuaciones urbanas en

días de partido, así como las posibles medidas complementarias derivadas de la nueva
transformación urbana derivada del Plan Especial.
3. ACTUACIONES URBANAS EN DÍAS DE PARTIDO (ESTADO ACTUAL),

En la actualidad, la celebración de eventos deportivos en el Estadio Santiago Bernabéu (treinta y
cinco partidos al ario, aproximadamente) supone una importante transformación de las condiciones
habituales de funcionamiento vlario de la ciudad en el entorno, así como medidas de control y
seguridad correspondientes. Se resumen a continuación las principales de ellas, donde cabe señalar
que garantizan la celebración de eventos en el estadio en unas condiciones excepcionales de
seguridad, tal y como queda de manifiesto en su máxima condición de estadio deportivo, clasificado
por la UEFA como estadio de Élite desde el año 2007.
3.1. Modificación de la circulación viaria
Se restringen al tráfico las siguientes vías públicas:
No se puede aparcar en las aceras perimetrales al estadio los días de partido.
El acceso es restringido tanto en Concha Espina como en Rafael Salgado y el lateral de la

Castellana.
Calle Padre Damián, es una zona de seguridad por lo que se restringe el paso y a su vez es
una zona de aparcamiento en batería.
Frente al estadio (Paseo de la Castellana), desde el centro hacia Rafael salgado está situada
la OBVAN (unidades móviles de Televisión y Radio con vehículos de gran tamaño), además
hay una zona de aparcamiento para los vehículos policiales, lo que dificulta el tránsito
peatonal y distorsiona la entrada representativa del estadio desde el P2 de la Castellana.
Desde el centro hacia Concha Espina es una zona de aparcamiento para el club con viñeta del
ayuntamiento y en los partidos de Champions es un aparcamiento para personas con
discapacidad con viñeta de UEFA.
La zona central de la calle Rafael Salgado se habilita como parking de afición contraria (tanto
vehículos como autobuses).
Los autobuses de afición del Real Madrid se permite el aparcamiento desde la Plaza de
Sagrados Corazones hasta la M-30.
Utilización del espacio público:
El tránsito peatonal en la calzada se permite siempre, salvo en las zonas de seguridad hasta
que llega los equipos y los árbitros.
La venta ambulante se permite fuera de las aceras del estadio, pero dichos puestos son
controlados por Policía Municipal al tratarse de establecimientos cuyas licencias las emite el
propio Ayuntamiento de Madrid.
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Medidas de Seguridad:
Dispositivos públicos de seguridad:
- Policía Municipal:70 efectivos aprox.

Policía Nacional: 100 efectivos aprox.
- Dispositivo privado Real Madrid:
- Vigilantes: de 220 a 350, dependiendo del partido.

Auxiliares: 350 aprox.
- Dispositivos sanitarios:
- Cruz Roja: 4 ambulancias y 70 efectivos dentro del estadio, más un coordinador en la UCO
(Unidad de Control Organizativa).
SAMIJR: 1 ambulancia y 6 efectivos fuera del estadio, más un coordinador en UCO.
Protección Civil: 6 efectivos dentro del Estadio, más un coordinador en UCO,
4. ANÁLISIS DEL PÚBLICO ASISTENTE AL ESTADIO

4.1. Origen del aforo
El aforo del Estadio Santiago Bernabéu, durante la celebración de eventos deportivos, se encuentra
cubierto en gran medida por los socios y abonados del Real Madrid C.F.
Asi, el Club cuenta actualmente con importante número de socios abonados y no abonados, la
mayoría de los cuales acuden al estadio de forma habitual, representado un porcentaje muy
significativo del aforo total del estadio.
El club cuenta en la actualidad con más de 62.000 socios abonados y más de 29.000 socios no
abonados.
Conforme a los últimos datos disponibles, el 90% de los socios abonados residen en la Comunidad
de Madrid, residiendo el 63% en la propia ciudad. Del 10% que no residen en la Comunidad de
Madrid, existe una proporción del 55% que residen en provincias limítrofes y del 45% en otras
provincias españolas, con un porcentaje poco significativo para este estudio en el extranjero.
Respecto a los a los socios no abonados el porcentaje de residencia en la Comunidad de Madrid se
reduce al 80%.0bservaciones: Se consideran en Madrid Capital, cerca del Estadio, los siguientes
códigos postales: 28002, 28003. 28006, 28020, 28033, 28036. Se consideran provincias limítrofes:
Segovia, Ávila, Toledo, Ciudad Real y Guadalajara.
Según los datos de que dispone el Club, del total de socios abonados, alrededor del 84,9%
manifiesta acudir "a todos o la mayoría de partidos de Liga" en el estadio Santiago Bernabéu,
mientras que un 5,4% manifiesta acudir "una vez al mes"y un 9,7% "de vez en cuando". En cuanto
a los socios no abonados, el 64,5% manifiesta acudir al estadio "de vez en cuando', al igual que le
ocurre al 77,7% del resto de público en general.
Respecto al resto de público asistente al estadio, que no son ni abonados ni socios, es muy diversa
índole, si bien, a efectos de una estimación de origen, cabría señalar íos siguientes aspectos:
- Público madrileño, cuyo origen puede ser tanto desde la propia capital como desde los
municipios colindantes de la corona metropolitana de la ciudad.
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- Público extranjero, proveniente en su mayoría de hoteles y/o alojamientos localizados en la

corona central de la ciudad, en el interior de la M-30.
4.2. Condiciones de acceso al Estadio: movilidad
Los datos resultantes de los estudios realizados por el Real Madrid relativos a la afluencia de
asistentes al estadio Santiago Bernabeu permite estimar en 650 metros la distancia media a la que
aquellos aparcan el coche los días que asisten a eventos deportivos al estadio. Esta cifra se puede
utilizar como referencia al estudiar la oferta de medios de transporte público colectivo y la oferta
de aparcamientos en el entorno del estadio, de cara a potenciar que el acceso peatonal sea la
principal elección de las personas que asisten al estadio los días de eventos deportivos.
En la actualidad, la oferta de medios de transporte público colectivo en un radio de 650 metros al

estadio es la siguiente:
Autobús. 17 Líneas regulares de autobús: 5, 7, 11, 14, 27, 40, 43, 51, 120, 126, 147, 149, 150,
C2, N1, N23, N24.
Metro. Puntos de acceso a la red de Metro de Madrid. Dos estaciones de la Línea 10 (Estación
Santiago Bernabeu y Estación de Cuzco)
Tren Cercanías. Acceso a la red de Cercanías de Madrid (Estación de Nuevos Ministerios).
Las características de las líneas de autobús de la EMT que prestan servicio en el entorno del estadio
Santiago Bernabéu se muestran en el siguiente cuadro, destacándose que ios autobuses que
utilizan el Paseo de la Castellana circulan en carril-bus exclusivo protegido:
TABLA 4.2.A LINEAS DE AUTOBUSES EN EL ÁMBITO
Línea
14 Plaza de Conde de Casal - Pío XII

27 Embajadores - Plaza de Castilla
40 Tribunal - Alfonso XIII
43 Felipe II - Estrecho
126 Nuevos Ministerios - Barrio del Pilar
147 Plaza del Callao - Barrio del Pilar
150 Puerta del Sol - Colonia Virgen del Cortijo
N22 Cibeles — Barrio del Pilar
N24 Cibeles — Las Tablas
En la figura adjunta se refleja la localización de las paradas de lineas de EMT; Metro y Cercanías,
sirviendo a la zona.
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Figura 4.2.a. Relación de elementos de transporte público colectivo en el entorno del Estadio Santiago Bernabéu
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La estación de Cercanías de Nuevos Ministerios está servida por las líneas:
C-2. Guadalajara — Atocha — Chamartín
C-3. Cha martín — Atocha — Aranjuez
C-4. Parla — Atocha — Cha ma rtín — Alcobendas San Sebastián de los Reyes/Colmenar
C-7. Alcalá de Henares — Atocha — Chamartín — Príncipe Pío — Atocha — Chamartín — Fuente
de la Mora
C-8, Atocha — Cha ma rtín — Villalba — Es Escoria I/Cercedilla
C-10. Villalba — Príncipe Pío — Atocha — Chamartín — Fuente de la Mora
A la vista de los datos disponibles puede indicarse que los servicios de transporte público existentes
presentan unos índices adecuados para abordar los objetivos de fomento del transporte público
colectivo, si bien estableciendo los necesarios refuerzos de la prestación de servicios en las puntas
de público accediendo al estadio.
La caracterización de los asistentes al estadio Santiago Bernabéu se ha realizado en numerosos

estudios abordados por el Real Madrid, con motivo de eventos deportivos notables que han
supuesto la asistencia masiva de aficionados. Se han realizado numerosas encuestas (con tamaños
muestra les y enfoques metodológicos significativos a efectos estadísticos). Los principales datos
que ofrecen estos estudios se resumen en un reparto de asistentes a los partidos en las distintas
modalidades de movilidad:
37,7% de los asistentes utilizan el coche particular.
34,6% de los asistentes utilizan el autobús.
13,5% de los asistentes utilizan el metro.
7,1% de los asistentes acuden al estadio caminando.
3,7% de los asistentes utilizan el tren (cercanías).
2,4% de los asistentes utilizan el taxi.
1,0% de los asistentes utilizan otros medios (moto, etc.).
El estudio de afluencia al Real Madrid confirma que los principales usuario del estadio (mayor
frecuentación del estadio) son los socios abonados. Así, del total de socios abonados, alrededor del
84,9% manifiesta acudir "a todos o la mayoría de partidos de Liga"en el estadio Santiago Bernabéu,
mientras que un 5,4% manifiesta acudir una vez al mes y un 9,7% "de vez en cuando". En cuanto a
los socios no abonados, el 64,5% manifiesta acudir al estadio "de vez en cuando", al igual que le
ocurre al 77,7% del resto de público en general.
Considerando los datos del público que utiliza el coche particular como medio de transporte final,
hay que destacar que el cómputo medio de coches particulares se estima en aproximadamente
8.000 vehículos, con una media de 3,14 ocupantes por coche. Se identifica un porcentaje notable
de socios abonados (71,8%) en relación al total que utiliza el coche particular.
Además, alrededor del 68% de los asistentes que utilizaron el coche particular (principalmente los
abonados, como se ha visto arriba), aparcaron su vehículo en la calle, mientas que el 32% aparcó
su vehículo en aparcamiento privado o de pago. Así, de los vehículos aparcados en la calle,
alrededor de la mitad (50,3%) son socios abonados.
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prountec
Atendiendo a la disponibilidad de aparcamiento en las jornadas de celebración de eventos en el

estadio hay que indicar que la distancia media a la que se aparca el coche oscila en torno a los 650
metros de distancia al estadio, siendo menor la distancia para los usuarios que utilizan el
aparcamiento privado o de pago (alrededor de 510 metros), en relación con los que aparcan en la
calle (alrededor de 710 metros).
Para evaluar la oferta de aparcamientos en el ámbito de estudio se han identificado los

aparcamientos públicos y privados localizados en el entorno del estadio en un radio de 650 metros,
equivalente a la distancia media a la que aparcan los conductores que asisten a los eventos
deportivos programados, según datos del Real Madrid.
En la actualidad existen más de 1.200 plazas en los 6 aparcamientos de residentes que presenta un
régimen mixto (plazas para residentes y de uso público).
A estas plazas hay que añadir las plazas que ofertan los 5 aparcamientos privados identificados en
el ámbito estudiado, que totalizan cerca de 4.000 plazas.
A esta oferta se suman las plazas de aparcamiento asociadas a edificaciones e instalaciones que
determinadas (como es el caso del Colegio San Agustín y la Parroquia San Jorge), que
tradicionalmente se vienen utilizando como aparcamiento y representan alrededor de 400 plazas.
La oferta de aparcamientos se completa con las plazas ofertadas por distintos establecimientos
(Hotel Holiday lnn Madrid; Hotel AC Cuzco; Hotel NH Eurobuilding; El Corte Inglés de Castellana;
Centro Comercial Moda Shopping Castellana —Azca), que conjuntamente ofertan al público más de
3.000 plazas de aparcamiento de pago, si bien, en algunos casos, con las restricciones de horario
que impone su propia actividad.
El mantenimiento del aparcamiento existente en la Esquina del Bernabéu (lateral este), como
aparcamiento de rotación con distintas fórmulas de uso (plazas orientadas a distintos tipos de
vehículos, turismos o autobuses, dependiendo de que se trate de un día de diario ordinario o de
partido, y cubriendo la demanda para personal vinculado al propio evento deportivo) facilitan
cubrir la demanda extraordinaria que se produce los días de evento deportivo. Respecto a los días
de diario, la eliminación del Centro Comercial existente supondrá una importante mejora, por
cuanto que reducirá sustancialmente la atracción de vehículos al entorno y necesidades de
aparcamientos asociados a dichas actividades comerciales, permitiendo la utilización de este
aparcamiento como oferta al servicio del barrio, sus comercios y residentes.
Hay que destacar el importante papel que juegan los aparcamientos de residentes en la movilidad
de la zona estudiada, al existir más de 10.000 plazas para residentes en los 17 aparcamientos
identificados en las inmediaciones del estadio (incluyendo los 6 con régimen mixto arriba
indicados), lo que permite mantener la disponibilidad del resto de aparcamientos, disuasorios y de
rotación, referidos.
No se han considerado en este análisis de oferta de aparcamientos las plazas disponibles en

instalaciones hospitalarias en la zona, entendiendo que deben cubrir una demanda específica al
servicio de cada hospital.
La disponibilidad descrita permite garantizar a diario la oferta de más de 8.000 plazas de

aparcamientos, número cercano al valor medio de vehículos que acceden al entorno del estadio los
días de eventos deportivos (alrededor de 8.000 vehículos), de manera que el proyecto de
aparcamiento en el propio estadio y las propuestas de mejora de acceso en transporte público
colectivo, permiten compensar el posible déficit, posibilitando, como el conjunto de las medidas
del Plan de Movilidad, potenciar entre el público asistente al estadio el acceso en modalidades de
transporte diferentes al vehículo privado.
1 ',f. CSP[_[IAI ,1.1,1 v OHLIENACHN :,• . i 'SAN IAGO ItFin; 7

1 'IVIENFO AMP3111..1 •.1. ANUO N •"7 01.415N.C1'.1• 1 1..% , 11114D (N .
S11
prointec
Todo ello refuerza la premisa básica del modelo de movilidad que quiere potenciar el Real Madrid
en relación con el estadio Santiago Bernabéu, basada en el refuerzo y fomento de la accesibilidad
peatonal al entorno del estadio como opción final preferente.
A continuación se incluye la relación de aparcamientos identificados, arriba referidos, distinguiendo

entre los aparcamientos de residentes (R); aparcamientos mixtos (en las mismas instalaciones que
los de residentes, con plazas públicas, M); aparcamientos privados (P) y otros aparcamientos (O,
referidos a las plazas disponibles de hoteles, centros comerciales, colegios, etc.).
1. Colegio San Agustín (0)
2. Parroquia San Jorge (0)
3. Autos O'Donnell (P)
4. C.C. La Esquina del Bernabéu (0)
5. Holiday Inn (0)
6. Orense 26 (P)
7. Hotel Meliá Castilla (0)
8. Juan Ramón Jiménez (R)
9. Panamá (R)
10. Rafael Salgado (R)
11. San Juan de la Salle (R)
12. Santo Domingo de Silos (R)
13. Garaje Madrid S.A. (P)
14. Garaje Mundial , Alberto Alcocer (P)
15. Valparaíso (R)
16. República Dominicana (M)
17. Infoser Estacionamientos A.i.e. (P)
18. Montevideo (R)
19. Poeta Leopoldo de Luis (R)
20. San Amaro (R)
21. San Germán (R)
22. Sor Ángela de la Cruz (R)
23. Brasil (M)
24. General Yagüe (M)
25. Hernani (M)
26. Orense (M)
27. Presidente Carmona (M)
28. Avenida, Paseo Castellana 150 (P)
29. Condes del Val 1 (P)
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LIE 1A 11)A1± F N Ei
prossitec
30. Cuzco Castellana 129 (P)
31. Leucan Castellana 125 (P)
32. Orense II Orense 50 (P)
33. Aida General Yagüe 6 (P)
34. Orense 1 Orense 34 (P)
35. Plaza de la Basílica - Calle Basílica 24 (P)
36. María Concepción Gómez Escobar Hernani 57 (P)
37. General Moscardó 3 (P)
38. Ahorro Corporación - Castellana 89 (P)
39. Habana Santo Domingo de Silos (P)
40. Garaje Silos Santo Domingo de Silos 6 (P)
41. Joaquín Costa 25 (P)
42. Metro Park Aparcamientos - Plaza Carlos Trias Bertrán 7 (P)
43. Corte Inglés, Raimundo Fernandez Villaverde 79 (P)
44. Dornier, Plaza Manuel Gómez Moreno 2 (P)
45. Garaje 205, Príncipe de Vergara 205 (P)
En el plano adjunto se refleja la localización de estos aparcamientos, atendiendo a la numeración

incluida:
PIAD IA Dr MEJORA MEDIO IDIDAr/O Y OnDFNAL/eN POItMED000/40A "SANTIJIGtillEFINABED" 9

DoctimrN /0 AMOI(NIAL ESEIIAT(GI(0 ANE1014.17 DIMOIOSIIr0 DE IA MOVILIDAD ID rt Ams110
prointec
Apana 4.24. Relación de aparcamientos identificados en el entorno del Estadio Santiago Semabéu
Alma:;;:zArnr.
prountec
5. ACTUACIONES PARA LA MEJORA DE LA MOVILIDAI

Las propuestas definidas en torno a la remodelación del Estadio Santiago Bernabéu y su entorno se
enmarcan en los criterios generales de movilidad sostenible que desarrolla el Ayuntamiento de
Madrid, en aplicación de la Ordenanza de Movilidad para la Ciudad de Madrid (ANM 2005\48), y en
línea con la Estrategia Española de Movilidad Sostenible. Este apartado establece los criterios que
permitan, en la concreción del proyecto de ejecución, la definición del Pian de Movilidad Sostenible.
Las propuestas recogidas en este capitulo de movilidad sostenible han sido consideradas en el
procedimiento de evaluación de impacto ambiental (Estudio de Incidencia Ambiental) de las
propuestas urbanísticas del estadio Santiago Bernabéu y su entorno, permitiendo identificar una
relación de actuaciones que en conjunto redundan en una mejora ambiental global de la zona del
estadio y su entorno, destacando los siguientes aspectos: protección del entorno y espacio
residencial en relación con los niveles acústicos y de luminosidad ambiental generados por la
actividad programada en el estadio; mejora de la movilidad y reducción de la emisión de
contaminantes atmosféricos; incremento de la superficie ocupada por espacios peatonales y zonas
verdes de uso público; etc.
El primer aspecto a destacar es que la propuesta de ordenación evita el traslado de instalaciones y

la dispersión edificatoria, aportando al modelo de ciudad de proximidad para Madrid, evita el
consiguiente traslado del Estadio fuera de la trama urbana, lo que conllevaría dificultades para la
accesibilidad peatonal, representando mayores desplazamientos motorizados, con la consiguiente
problemática de movilidad y ambiental asociada (generación de necesidad de transporte, mayor
demanda de energía, más contaminación y empeoramiento global de la calidad urbana).
Por tanto, partiendo de esta premisa, las medidas de ordenación y movilidad sostenible
planteadas se orientan básicamente a los siguientes aspectos, complementados con los criterios
previstos en el Estudio de Movilidad Sostenible, adjunto al Plan Especial:
- Mantener y favorecer la actual accesibilidad al ámbito del estadio por medios no motorizados
- Reforzar la actual accesibilidad al ámbito del estadio utilizando el transporte público colectivo
transporte público colectivo, posibilitando actuaciones específicas relativas a la calidad del
sobre las nuevas plazas de uso públicos sin ocupación de la vía, etc.).
Ordenar el ámbito y establecer soluciones constructivas para posibilitar la descongestión del

entorno del estadio en los momentos inmediatos previos y posteriores a los eventos
programados.
- Generar elementos de la trama urbana disponibles para la ciudadanía en los periodos en los
que no se celebran eventos en el estadio, favoreciendo la revitalización de la trama urbana y
el refuerzo de servicios a los barrios periféricos: generando un punto de dinamismo
económico y atracción a los visitantes/turistas (museo del Real Madrid, espacio comercial,
etc.), ofreciendo servicios complementarios de uso y disfrute permanente (comercios, zonas
verdes, aparcamientos, etc.).
Atendiendo a los resultados del diagnóstico de la movilidad en el ámbito se han definido un

conjunto de actuaciones orientadas a la movilidad sostenible, como criterio básico para la
configuración de la ordenación derivada del Plan Especial, que se presentan a continuación:
11
r • 2_
prointec
■ Aparcamiento existente de la Esquina del Berna béu
El soterramiento de las operaciones de carga y descarga del estadio, y del resto de

operaciones logísticas, permitirá liberar el espacio público actualmente utilizado para tal
fin.
Redistribución general de aparcamiento para compatibilizar los diferentes accesos y

funcionalidad: público, jugadores, mercancías, carga-descarga, logística y demás aspectos
necesarios.
Creación de una zona específica de Carga y Descarga centralizada en el interior del

aparcamiento para la eliminación de las operaciones logísticas sobre el viario público. Esta
zona se conectará al nuevo anillo técnico-logístico interior del estadio favoreciendo las
labores de mantenimiento sin afección sobre el exterior.
- Nueva zona de aparcamiento subterránea para los camiones de emisión TV en caso de

partido, así como para los autobuses de servicio, como valor añadido de seguridad,
comodidad de acceso a las instalaciones y liberación del espacio público.
- Actualización y mejora de las instalaciones existentes en el aparcamiento, así como el

rediseño de trazados y circulaciones para la optimización del espacio.
Se prevé la modificación del túnel de carros, acceso directo al estadio de vehículos de gran
tamaño para mercancías y servicios, carga y descarga y suministro de materiales para
eventos.
• Espacio entre el Estadio y el Paseo de la Castellana
- Supresión de vial de comunicación entre Rafael Salgado y Avenida de Concha Espina. Esta
calzada para vehículos soporta un tráfico residual y se usa fundamentalmente para
estacionamiento de autobuses.
- Tratamiento de coexistencia para la vía de servicio. El carril de servicio sentido norte del
lateral del Paseo de la castellana se mantiene como vía de circulación, perose íntegra en el
espacio, compartiendo pavimento y cota con el ámbito peatonal (plaza) situado al oeste
del estadio.
- Traslado del surtidor de combustible.
Sustitución de la playa de aparcamiento por plaza estancial. Eliminación de las plazas de

aparcamiento regulado (zona azul para no residentes) y conversión del ámbito en una plaza
peatonal.
- En los días de partido se reubicará al sur de la nueva plaza los espacios destinados a las
funciones de seguridad ciudadana, como son las unidades de Policía Nacional y Servicio
Municipal de Urgencias.
Ampliación de aceras. La formalización de la nueva plaza de acogida conlleva la ampliación

de aceras de todo su borde sur, en particular en la zona colindante con la Plaza de Lima.
Reordenación, en las nuevas áreas esta nciales, de los puestos de venta ambulante en días
de celebración de partido
• Calle Rafael Salgado
Tratamiento de coexistencia. Sobre el eje de la calle se plantea un carril de coexistencia

controlado, cuya principal misión sea la de dar servicio a los dos accesos de los
aparcamientos subterráneos para residentes y para el recorrido de la línea de autobús 150
12
prountec
de la EMT. El carril será del ancho estricto que permita estos movimientos vehiculares y el
de vehículos de emergencia.
Creación eje peatonal. El espacio de la calle no ocupado por el carril de coexistencia será
un ámbito de uso eminentemente peatonal.
- En los días que no se celebren eventos, su funcionalidad será eminentemente peatonal

si bien se reservará un espacio entre el carril de coexistencia y las viviendas situadas en
la acera norte de la calle, como parada ocasional de parada instantánea de los autobuses
turísticos de la Ciudad que pudieran parar en el Estadio.
- En los días de evento, se posicionarán junto a la confluencia del Paseo de la Castellana

las dotaciones sanitarias del SAMUR y de Cuerpos y Fuerzas de Seguridad. Asimismo, se
proyecta una parada de taxis. Como la torre D viene siendo el acceso de las aficiones de
los equipos visitantes, se ha previsto la habilitación de espacios para sus autobuses y los
espacios desmontables para su control.
Sustitución de plazas de aparcamiento por zona peatonal. Se eliminarán las actuales plazas
de aparcamiento regulado (zona azul para no residentes), tanto en la acera norte de la vía
como en la espina central de su eje central.
■ Calle Padre Damián
- Ensanchamiento de aceras y reducción de las plazas de aparcamiento, reducción de un

carril de circulación. Eliminación de las plazas de aparcamiento regulado para no residentes
(zona azul) situadas en línea en la acera oeste de la calle y ampliación de la acera. En la
actualidad, la calle tiene una calzada con cabida para 5 carriles en su extremo más al norte,
a la altura de la calle Rafael Salgado, que aumentan a 6 carriles en su punto de contacto
con la Plaza de los Sagrados Corazones. Se eliminará el carril más cercano al Estadio.
- En los días de evento esta calle concentrará los espacios de logística y aparcamiento
institucional, especialmente los dedicados a los cuerpos de seguridad y emergencias.
■ Avenida de Concha Espina
- Ensanchamiento de aceras y reducción de las plazas de aparcamiento, reducción de un

carril de circulación. Reducción de plazas de aparcamiento. Se eliminarán las plazas de
aparcamiento regulado para no residentes (zona azul) situadas en línea en la acera norte
de la calle frente a la fachada sur del estadio. También se eliminan las plazas de las mismas
características, situadas en la acera sur de la Avenida, en las proximidades de la plaza de
los Sagrados Corazones. A partir de la disminución del número de plazas de aparcamiento
se ensanchará la acera contigua a la fachada sur del Estadio.
- Ajuste del tamaño de los carriles en la calzada. Al objeto de ensanchar las aceras
adecuadamente, se reajustarán los anchos de los carriles destinados a vehículo privado, lo
que contribuirá a la ralentización de su velocidad. Posibilidad de eliminar uno de los seis (6)
carriles de la vía, manteniendo 3 carriles en sentido Oeste y 2 en sentido Este.
- En los días de evento se habilitará espacio para dotación de los Cuerpos de Seguridad y el
Servicio Municipal de Urgencias. El tráfico de la calle se suprimirá durante el evento.
■ Plaza de Lima
Reconfiguración del trazado de carriles y ensanchamiento de aceras. Las actuaciones sobre

la plaza de Lima se ciñen al trazado de carriles y aceras en su mitad como consecuencia de
r. ; _ n lar. 13
r 1. E;TRArliGlf.(1 "%N'El('
prointec
las actuaciones en la Avenida de Concha Espina y el Lateral de la Castellana, si bien se trata

de intervenciones a desarrollar fuera del ámbito.
I 14
I L .)

Plan Especial de Mejora Del Medio Urbano y de Ordenación Pormenorizada Del Estadio Santiago Bernabéu

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PLAN ESPECIAL DE MEJORA DEL MEDIO URBANO Y DE ORDENACIÓN

PORMENORIZADA DEL ESTADIO SANTIAGO BERNABÉU

PLAN ESPECIAL DE MEJORA DEL MEDIO URBANO Y DE ORDENACIÓN PORMENORIZADA DEL

O. Índice det documento

2 Motivación de la aplicación de la Evaluación Ambiental Estratégica

21 Contenido del Documento Ambiental Estratégico

3 Objetivos de la planificación, alcance del plan, desarrollo y alternativas ...7

3.1. Alcance de las Actuaciones y Parámetros Urbanísticas. Alternativa Cero 7

3.2 Mantenimiento de la edificabilidad actual

3.5 Altura de la edifícadón 10

3.7 Mejoras de afección ambiental sobre el entorno y sostenlbllldad energética del

3.8 Mejora de la movilidad peatonal en torno al estadio 14

3.10 Propuestas de Intervención y mejora del espacio público 16

5 Caracterización de la situación del medio ambiente en el ámbito 30

5.2 Calidad del aire 30

5.4 Geologla, litología, geomorfología 35

5.5 Contaminación de los suelos 35

5.6 Hidrología superficial y subterránea 36

nr M.1.101:A MEi•.0 .1-14.41.1.j': h!.• ,.‘ " PI

5.7 Medio hiótico 36

5.8 Paisaje y escena urbana 37

5.9 Patrimonio Arqueológico y Cultural 37

6 Condicionantes ambientales al Plan Especial. EstudioS Sectoriales 39

6.1 Estudio acústico 39

6.2 Estudio hidrológico-hidráulico 41

6.3 Estudia de contaminación de suelos 42

6.4 Estudia de residuos 43

6.5 Estudio de sombras 43

6.6 Estudio de arbolado 45

6.7 Diagnóstica de la movilidad en el ámbito 46

7 Análisis de los efectos ambientales previsibles 48

7.1 Análisisde la ordenación propuesta frente a la situación actual del ámbito 48

7.2 Acciones susceptibles degenerar Impactos ambientales 49

7.2.1 Acciones Susceptibles de Generar Impactos en Fase de Ejecución (Obras)

7.3 Identificación de los factores del medio susceptibles de recibir impactos 53

7.4 Identificación y valoración de los impactos ambientales 54

7.5 Efectos sobre la Atmósfera 61

7.6 Efectos sobre la Calidad Acústica 62

7.7 Afecciones potenciales sobre el factor relieve-suelo 65

7.8 Afecciones potenciales sobre el medio hídrico 66

7.9 Afecciones potenciales sobre el medio biótico 68

7.10 Afecciones potenciales sobre el paisaje y la escena urbana 69

7.11 Afecciones potenciales sobre el patrimonio cultural 70

7.17 Afecciones potenciales sobre el medio socioeconómico 71

7.13 Valoración Global de Efectos Ambientales Potenciales 72

8 Objetivos de Protección Ambiental. Relación del Plan Especial con otros

8.1 Relación del Plan Especial con otros Planes concurrentes 76

8.2 Criterios Ambientales incluidos en la Legislación 81

9 Medidas previstas para prevenir, reducir y corregir los efectos negativos

9.1 Estrategia de Sostenibilidad: medidas orientadas a los usos e instalaciones 93

9.2 Medidas Protectoras y Correctoras de la Calidad Atmosférica ................ ..... 95

9.2.1 Fase de Diseño 95

9.3 Medidas Protectoras y Correctoras de la Calidad Acústica 97

9.3.1 Fase de Obras 97

9.4 Medidas Protectoras y Corredoras de la Calidad de los Suelos. 99

9.4.1 Fase de Obras 99

9.6 Medidas Protectoras y Corredoras en relación con los Residuos 102

9.6.1 Fase de Obras 102

9.7 Medidas Protectora5 y Correctoras en relación con el Paisaje Urbano 107

9.8 Medidas Protectoras yCorrectoras del Patrimonio Histórico 109

9.8.1 Fase de Diseño 109

9.9 Medidas Protectoras de los Recursos Naturales y de Fomento de la Sostenibilidad -109