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DE
CONSTRUCCION DE UN
PUENTE EN HUMANPALI,
DISTRITO DE ALTO LARAN -
CHINCHA – ICA
CONTENIDO
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
1. ASPECTOS GENERALES
1.1 DEL PROYECTO
1.1.1 Ubicación
1.1.2 Objetivos
2.1 OBJETIVO
2.2 JUSTIFICACION
4.1.1 Clima
4.1.3 Hidrología
4.1.4 Suelos
4.2 MEDIO BIOLÓGICO
4.3.5 Educación
5.1 INTRODUCCIÓN
5.2 PROCEDIMIENTO DE CARACTERIZACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS
AMBIENTALES
5.7.1 Generalidades
6. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
6.1 GENERALIDADES
6.2 OBJETIVOS
6.3 ESTRATEGIA
6.3.1 Capacitación
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
1. ASPECTOS GENERALES
1.1 DEL PROYECTO
1.1.1 Ubicación
Ubicación Política
Distrito : Alto Laran
Provincia : Chincha
Departamento : Ica
1.1.2 Objetivos
1.2.1 Objetivos
1. General
El Objetivo General del EIA del proyecto es Identificar y Caracterizar los
Impactos Ambientales y Sociales que potencialmente pueda generar el
proyecto en los Medios Físico, Biológico, Socioeconómico y Cultural; y,
especificar las medidas para prevenir, mitigar, corregir o compensar los
Impactos Negativos.
2. Específicos
• Caracterizar y describir el medio ambiente físico, biótico,
socioeconómico, cultural y social en el que se va a desarrollar el
proyecto.
• Información Cartográfica
• Carta Nacional, elaborada por el Instituto Geográfico Nacional (IGN), a
escala 1/100 000.
b) Etapa de campo
1.2.4 Cronograma
Tener conciencia sobre el inmenso valor de nuestro Ambiente, debe con llevar
a cumplir con las normas legales elaborados con tal fin.
jurídica debe asumir los costos de los daños o riesgos generados sobre el
ambiente.
Así mismo menciona en su artículo 24 que toda actividad humana que implica
construcción, obras, servicios y otras actividades que sean susceptibles a
causar impactos está sujeta al sistema Nacional de Evaluación de Impacto
ambiental., además en el artículo 25 hace mención que los estudios de
impacto Ambiental son instrumentos de gestión que contienen una
descripción de las actividades y efectos directos e indirectos que esta pueda
generar en el ambiente, además de indicar las medidas necesarias para
prevenir y/o mitigar el daño a niveles tolerables. Además la ley general del
ambiente en su artículo 48 hace mención a los mecanismos de participación
ciudadana teniendo en cuenta que las autoridades públicas establecen los
mecanismos para facilitar la efectiva participación ciudadana, además la
autoridad Ambiental Nacional establece los lineamientos para el diseño de
mecanismos de participación ciudadana, que incluyen consultas, audiencias
públicas, encuestas de opinión, apertura de buzones de sugerencias,
publicaciones de proyectos normativos, grupos técnicos y mesas de
concertación, entre otros.
Esta Ley con sus reglamentos y modificatorias (D.S. Nº 26169-AP del 12-12-69
y D.S. Nº 007-83-A del 11-03-83) en su Título II, prohíbe mediante el artículo
22º (Cap. II) verter o emitir cualquier residuo sólido, líquido o gaseoso, que
pueda alterar la calidad de agua y ocasionar daños a la salud humana o poner
en peligro recursos hidrobiológicos de los cauces afectados; así como,
perjudicar el normal desarrollo de la flora y fauna. Asimismo, refiere que los
efluentes deben ser adecuadamente tratados para alcanzar los límites
permisibles.
Para el caso de utilización de aguas subterráneas, el Artículo
111° del Reglamento de la Ley de Promoción de las Inversiones en el Sector
Agrario (Decreto Supremo N° 048-91AG) del 11-11-91, establece que la
utilización de las aguas subterráneas se sujetará a lo estipulado en los artículos
pertinentes del Reglamento del Título IV “de las Aguas Subterráneas” de las
Ley General de Aguas. El reglamento mencionado fue aprobado por Decreto
Supremo N° 274-69AP/DGA del 30-12-69. El artículo 70° de las Ley General de
Aguas, señala que todo aquel que, con ocasión de efectuar estudios,
explotaciones o exploraciones mineras, petrolíferas o con cualquier otro
propósito, descubriese o alumbrase aguas, está obligado a dar aviso
inmediato a la Autoridad en Aguas y no podrá Utilizarlas sin permiso,
autorización o licencia. (Alumbramiento: Acción de descubrir aguas
subterráneas y hacerlas aflorar). Además, se establecen las acciones a tomar
en casos de Alumbramiento de las aguas subterráneas, contaminación,
responsabilidades del Estado y responsabilidades del usuario, entre otros.
Ley 24656, Ley de Comunidades Campesinas
Ley Nº 28221, del 11-05-2004. Otorga Facultad a las Municipalidades sobre los
materiales que acarrean y depositan las aguas en sus álveos o cauces. Esta Ley
deja sin efecto al D.S. Nº 013-97-AG, Reglamento de la Ley Nº 26737, que regulaba
la explotación de materiales que acarrean y depositan las aguas en sus álveos o
cauces, y complementa lo dispuesto en el Numeral 9 del Art. 69 º de la Ley Orgánica
de municipalidades, Ley N° 27972, del 06-05-2003.
Sin embargo, en cuanto al cobro de los derechos por la extracción de los materiales
citados, en la Ley N° 27972, no se precisa si el cobro lo realizarán las
Municipalidades Distritales o Provinciales; aspecto que ha sido superado por la Ley
Nº 28221, del 11-05-2004, Ley que regula el derecho por extracción de materiales
de los álveos o cauces de los ríos por las municipalidades, donde además se otorga
a las Municipalidades Distritales y Provinciales la competencia para autorizar la
extracción de estos materiales, quedando sin efecto lo establecido por el D.S. N º
013-97-AG, pues la citada Ley Nº 28221 establece en su Art. 1º que las
Municipalidades Distritales y Provinciales en su jurisdicción, son competentes para
autorizar la extracción de materiales que acarrean y depositan las aguas en los
álveos o cauces de los ríos y para el cobro de los derechos que correspondan, en
aplicación de lo establecido en el inciso 9 del artículo 69 º de la Ley 27972.
Ley Nº 26410, del 02-12-94, crea “El Consejo Nacional del Ambiente CONAM”
Como organismo descentralizado, con personería jurídica de derecho público
interno, con autonomía funcional, económica, financiera, administrativa y técnica,
que depende del Presidente del Consejo de Ministros. Es el organismo rector de la
política nacional ambiental que tiene finalidad, planificar, promover, coordinar,
controlar y velar por el ambiente y patrimonio natural de la Nación. Se encuentra
integrado por; a) Un Órgano Directivo, b) Órgano Ejecutivo (Secretaria Ejecutiva) y
un Órgano Consultivo (Comisión Consultiva).
Establece que los Ministerios deberán comunicar al Consejo Nacional del Ambiente
(CONAM) las regulaciones al respecto. Esta Ley no modifica las atribuciones
sectoriales en cuanto a las autoridades ambientales competentes. Las actividades
a realizarse no requerirán una coordinación directa con el CONAM. La Autoridad
Competente Ambiental para dichas hará de conocimiento respectivo al CONAM, si
el caso lo requiriese.
Esta Ley tiene por objeto normar, regular y supervisar el uso sostenible y la
conservación de los recursos forestales y de fauna silvestre del país,
compatibilizando su aprovechamiento con la valoración progresiva de los servicios
ambientales del bosque, en armonía con el interés social, económico y ambiental
de la nación, de acuerdo con lo establecido en los artículos 66 y 67 de la
Constitución Política del Perú, en el D.L. N° 613, Código del Medio Ambiente y los
Recursos Naturales, en la Ley N° 26821, Ley Orgánica para el aprovechamiento
sostenible de los recursos naturales y los Convenios internacionales vigentes para
el estado Peruano.
93.1 Todas las solicitudes para la realización de alguna actividad, proyecto u obra
al interior de un Área Natural Protegida o de su Zona de Amortiguamiento,
requieren de la evaluación de su impacto ambiental. 93.2 En el caso de obras de
gran envergadura o de evidente impacto significativo, se requiere la presentación
del Estudio de Impacto Ambiental - EIA.
93.4 Los EIA y las DIA de actividades a desarrollarse en Áreas Naturales Protegidas
o su Zona de Amortiguamiento, deben contar con la opinión previa favorable del
INRENA, como condición indispensable para su aprobación por la autoridad
sectorial competente.
En su artículo 95º sobre el Contenido de los EIA para actividades, proyectos u obras
en Áreas Naturales Protegidas, dice:
Los EIA de actividades, proyectos u obras que se desarrollen en un Área Natural
Protegida o su Zona de Amortiguamiento, contemplan sin perjuicio de lo exigido por
cada sector competente y considerando el nivel de su ejecución, los siguientes
contenidos:
Zona Residencial 60 50
Zona Comercial 70 60
Zona Industrial 80 70
1.Valores de LMP's,
Este Decreto Supremo establece en sus artículos 1° y 2°, que las canteras de
materiales de construcción utilizadas exclusivamente para la construcción,
rehabilitación o mantenimiento de obras de infraestructura que desarrollan las
entidades del Estado directamente o por contrata, ubicadas dentro de un radio de
veinte kilómetros de la obra o dentro de una distancia de hasta seis kilómetros
medidos a cada lado del eje longitudinal de las obras, se afectarán a éstas durante
su ejecución y formarán parte integrante de dicha infraestructura. Igualmente las
Entidades del Estado que estén sujetos a lo mencionado anteriormente, previa
calificación de la obra hecha por el MTC, informarán al registro público de Minería
el inicio de la ejecución de las obras y la ubicación de éstas.
Uso de Canteras en Proyectos Especiales
D.S. N° 016-98-AG. Este dispositivo establece que las obras viales que ejecuta el
MTC a través de proyectos especiales no están sujetas al pago de extracción.
Los artículos más importantes de esta Resolución Suprema son los siguientes:
Art. 65º 1. En el caso que el área sea menor de cinco hectáreas, la supervisión podrá
hacerla directamente la Dirección General de Patrimonio Arqueológico del
Instituto Nacional de Cultura y 2. En el caso que se superen los límites establecidos
en el numeral como son las líneas de transmisión eléctrica, tuberías, carreteras y
otras obras semejantes, se requerirá de un proyecto presentado por un arqueólogo
de acuerdo a las disposiciones contempladas en el artículo 8 del presente
Reglamento.
Art. 72º Las Sanciones y Multas se aplicarán sin perjuicio de las sanciones legales,
civiles o penales a que hubiera lugar.
R.M N° 188-97-EM/VMM
Mediante esta resolución se establecen las medidas a tomar para el inicio o reinicio
de las actividades de explotación de canteras de materiales de construcción,
diseños de tajos, minado de las canteras, abandono de las canteras, acciones al
término del uso de la cantera y los plazos y acciones complementarias para el
tratamiento de las canteras.
Ley No. 27791, del 23-07-02, “Ley de Organización y Funciones del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones”,
La Consulta Pública General es para todo tipo de proyecto (DIA, EIA, EIA Detallado),
participan la DGASA, Unidad Ejecutora y Empresa que Elabora el EIA. La Consulta
Específica es cuando la propiedad privada o comunal se encuentre afectada por la
realización del Proyecto.
Cuyo objetivo es velar por los afectados de cualquier proyecto del sector
transportes, se relaciona con el Reglamento de Consulta y Participación Ciudadana
a través de las Consultas Especificas que se aplican a la población, propiedad
privada o comunal que se encuentre directamente afectado por la realización de
un proyecto; Se Sustenta sobre la Base de una Compensación asistida y/o
Reasentamiento, Consulta Específica, Saneamiento Físico Legal y Diagnostico
Socioeconómico.
Seguridad e Higiene
El Manual Ambiental para el Diseño y Construcción de Vías del MTC, en el numeral
2.4 Medidas Sanitarias y de Seguridad Ambiental, señala las medidas preventivas y
las normas sanitarias a seguir por los Trabajadores y la Empresa. Establece también,
los requisitos o características que deben tener los campamentos, maquinarias y
equipos, todo esto con el fin de evitar la ocurrencia de epidemias de enfermedades
infectocontagiosas, en especial aquellas de transmisión venérea, que suelen
presentarse en poblaciones cercanas a los campamentos de construcción de
carreteras; así mismo aquellas enfermedades que se producen por ingestión de
aguas y alimentos contaminados.
Residencial 80 60 50
Comercial 85 70 60
Industrial 90 80 70
Laboral 8 horas 75
Doméstico --- 45
Dormitorio Noche 35
CANTERA
DISTANCIA 10.63 km
USO Pedraplen.
CARACTERISTICA de bolonerías
• 200 m aguas abajo del eje proyectado del puente Huamanpali, pues
consideramos que fuera de esa distancia no habría ninguna influencia
directa por efectos de la obra. pues se deberá proyectar sobre el
margen derecho e izquierdo de dicha quebrada obras de protección y
defensa ribereña (gaviones), para proteger las zonas de cultivo.
• 200 m aguas arriba del eje proyectado del puente Huamanpali, pues se
deberá proyectar sobre el margen derecho y izquierdo de dicha
quebrada obras de protección y defensa ribereña (gaviones), para
proteger las zonas de cultivo.
3.2 ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA
Luego de la evaluación y análisis se ha creído por conveniente que no existe una
línea divisoria y marcada de la misma, estimándose que el área de influencia
indirecta está comprendida por la franja que corre paralela al rio Chico y la línea
paralela al eje de la Puente Huamanpali. Se prevé que la influencia indirecta sobre
el medio ambiente y el medio social será mínimo.
Los centros poblados que se encuentran en el área de influencia indirecta son:
Centros poblados de Alto Laran, Pedregal y el Carmen, pertenecientes a laprovincia
de Chincha, departamento de Ica.
Área de influencia indirecta
(KM2)
FUENTE INEI
FIGURA. - DENSIDAD POBLACIONAL DEL DEPARTAMENTO DE ICA
4.3.3 Índice de Desarrollo Humano
Se obtiene combinando características en tres dimensiones: ingreso, logro
educativo y la calidad y duración de la vida. Cuanto más se acerca a la unidad
(1.000) refleja mayor desarrollo. En el Perú se consideran los siguientes rangos en
el Índice de Desarrollo Humano:
Alto: 0.643-0.745
Medio
0.569-0.642
Alto:
Medio: 0.531-0.568
Medio bajo:
0.473-0.530
Bajo:
0.367-0.472
Donde:
S = Significancia d =
Duración m =
Magnitud
Po = Probabilidad de ocurrencia e =
Extensión
Los criterios de evaluación que determinaron las características de los efectos o
impactos ambientales y que permitieron estimar los valores numéricos de
significación se describen a continuación:
− Magnitud (m)
Este criterio está referido al grado de cómo incide o afecta una determinada
actividad sobre un componente ambiental, considerando la extensión puntualizada
sobre la que actúa. Es la medida del impacto; es decir, la dimensión del cambio
cualitativo o cuantitativo de un elemento del Medio Ambiente, provocada por una
acción resultante de una actividad. La calificación determina siguiente puntuación:
valor 1 para una pequeña magnitud, valor de 2 para una moderada magnitud, y
valor de 3 para una alta magnitud. − Duración (d)
Referido a por cuánto tiempo se manifestará el impacto. El impacto puede ser de
corta duración si es de pocos días o semanas toma un valor de 1, moderada si es
de meses toma un valor de 2, y permanente si dura de uno a más años toma el
valor de 3. Asimismo, la duración puede calificarse como estacional, si está
determinada por factores climáticos.
− Extensión o Área de Influencia (e)
Criterio que indica la distribución o cobertura espacial del impacto. Está
relacionado con la superficie afectada; pudiendo ser puntual, cuando se refiere a
áreas muy pequeñas aledañas a los estribos toma un valor de 1; local si su área de
influencia se extiende a los accesos, campamentos o canteras toma un valor de 2,
y regional si se extiende a toda el área del proyecto, incluyendo zonas de canteras
y Almacén de obra; pudiendo incluir centros poblados cercanos a las obras toma
un valor de 3.
− Probabilidad de ocurrencia (Po)
Criterio que indica la probabilidad que se manifieste un efecto en el ambiente a
causa de una acción o fuente de impacto. Permite diferenciar los impactos que
ocurrirán inevitablemente y los que están asociados a ciertos niveles de
probabilidad de ocurrencia. Un impacto puede ser de ocurrencia inevitable toma
valor de 3, o puede tener una alta probabilidad de ocurrencia toma un valor de 3,
moderada probabilidad toma un valor de 2 o baja probabilidad de ocurrencia toma
un valor de 1.
Criterios utilizados en la evaluación de impactos ambientales potenciales
Los valores numéricos obtenidos permitieron agrupar a los impactos en los
siguientes Rangos de Significación positiva o negativa: Baja Significancia toma valor
entre 1.00 – 1.50, significancia moderada toma un valor entre 1.75 – 2.50, y
significancia alta toma un valor entre 2.75 – 3.00, como se muestra en la siguiente
tabla.
Tabla Significancia ambiental de los impactos
Nivel de Incidencia
Criterio Rangos**
Potencial
Significancia
Baja (B) 1.00 – 1.50
(S)*
Nivel de Incidencia
Criterio Símbolo
Potencial
Mitigabilidad
No Mitigable NM
(Mi)*
Mitigable M
Etapas Actividades
Conformación de terraplén
Conformación de pavimento
- Otras Actividades Circulación de maquinarias de construcción
Explotación de cantera
Transporte de material
Aire
Suelo
Relieve
Paisaje
Fauna
Medio Socioeconómico y Cultural Tránsito vial
Estado de salud
Empleo
Comercio
Descripción Categoría
• Todas las medidas que se adopten para el manejo del tránsito, deben
ajustarse a los manuales y normas emitidas por el MTC, y demás leyes
y reglamentos de las autoridades de tránsito.
• La instalación de la señalización se hará antes de iniciar los trabajos y se
desmontará cuando el puente entre en operación. Su ubicación debe
hacerse en sitios fácilmente visibles y de manera que no interfieran la
visibilidad ni el tránsito continuo de los vehículos.
• Todas las señales deben permanecer en su posición correcta las 24
horas del día, por lo que deben estar iluminadas o ser reflectivas.
Deberán estar suficientemente limpias y legibles durante el tiempo de
su utilización, y ser reparadas o reemplazadas cuando por acción de
agentes externos se deterioren.
• Toda la zona de los trabajos debe llevar cerramiento en cinta reflectiva,
por fuera de la cual no se deben disponer escombros, materiales o
equipos.
Adicionalmente, se debe prohibir el estacionamiento de vehículos
particulares o del proyecto por fuera del área demarcada, para evitar
mayores inconvenientes.
Señalización vial durante construcción:
• Los elementos utilizados para la señalización del tránsito son
dispositivos físicos que se colocan en carreteras con la función principal
de guiar a los usuarios de forma ágil, cómoda y segura. Adicionalmente
buscan proteger a la comunidad aledaña a las vías y al personal que
eventualmente labora sobre ellas. Por su carácter temporal, estos
elementos se diseñan de forma que puedan transportarse con facilidad
y emplearse varias veces. Durante la construcción del puente Carbón.
• Se propone utilizar las siguientes señales de tránsito que son de tres
tipos: preventivas, reglamentarias e informativas.
• Preventivas: tienen por objeto advertir al usuario de una vía, la
existencia y naturaleza de una condición peligrosa. Se colocan
principalmente en tramos de aproximación a los puentes en
construcción y en los sitios de salida y entrada de maquinaria desde o
hacia la vía. Las más empleadas serán: Trabajos en la vía, Peligro no
especificado, Vía cerrada, etc.
• Reglamentarias: tienen por objeto indicar a los usuarios de las vías las
limitaciones, prohibiciones o restricciones sobre su uso. Se colocan
básicamente antes de los tramos de vía sometidos a rehabilitación. Las
más empleadas van a ser las siguientes: Desvío, Pare, Ceda el paso,
Velocidad máxima, etc.
• Informativas: tienen por objeto identificar las vías y guiar
acertadamente al usuario, proporcionándole la información que pueda
necesitar. Durante la construcción, las más comunes son la valla que
contiene las características generales de los trabajos (costo, entidad
contratante, etc.) y las que informan sobre cercanías a zonas de
construcción, sitios de entrada y salida de maquinaria, etc.
Etapa de Construcción
Se estima que si habrá afectación de la Fauna durante la ejecución de las
siguientes actividades:
Corte de material suelto: Afectará los hábitats de la fauna terrestre y de las
aves, cuyo hábitat se encuentra ubicado en los accesos proyectados, debido a
la generación de polvo y ruido.
Conformación de terraplén: Afectará de manera directa a la fauna por la
producción de polvo y ruido.
Circulacion de materiales de construccion y transporte de material: Existe
riesgo de atropello de materiales.
FLORA ADYACENTE
Dentro del área de influencia exhibe una Flora variada, conformada por
especies diversificadas cuya distribución responde fundamentalmente a las
condiciones climáticas y a la fisiografía del terreno.
Entre los cultivos cabe destacar productos agrícolas como el maíz, alfalfa,
algodón, pepinos, naranjas, palto, etc.
Los efectos negativos previsibles que pueden ocasionar las actividades que
conforman las diversas etapas del proyecto se presentan a continuación:
Etapa Preliminar
Etapa de Construcción
Se estima que no habrá afectación de la Flora adyacente durante la etapa de
construcción.
RELIEVE TOPOGRAFICO
La topografía del área del proyecto, es ligeramente plana.
Los efectos negativos previsibles que pueden ocasionar las actividades que
conforman las diversas etapas del proyecto se presentan a continuación:
Etapa Preliminar
Se estima que no habrá afectación del relieve durante la ejecución de obras
preliminares como construcción del almacén y caseta de guardianía, debido a
que no hay obras de excavación ni similares.
Etapa de Construcción
Debido al corte en material suelto, se ha calificado de magnitud moderada,
sobre un área de influencia puntual, de duración moderada, moderada
probabilidad de ocurrencia, lo que determina una significancia moderada y
mitigable.
Referido a las modificaciones que se producirán en el relieve del área del
proyecto por los movimientos de tierra durante la explotación de la cantera,
estas son notorias, mucho más, cuando se requieren volúmenes considerables
y/o cuando no se adoptan medidas de mitigación apropiadas durante estas
operaciones. Se estima reducido el material a explotar de la cantera.
Por consiguiente, este impacto ha sido determinado de baja magnitud, de
influencia puntual, duración permanente, alta probabilidad de ocurrencia, lo
que determina una significancia moderada; favorecido debido a que es
mitigable mediante la aplicación de las medidas que se recomiendan en el Plan
de Manejo Ambiental.
RED DE TRANSPORTES
Los efectos positivos previsibles que pueden ocasionar las actividades que
conforman las diversas etapas del proyecto se presentan a continuación:
Etapa de Operación
El funcionamiento del nuevo Puente Huamanpali y Accesos permitirá mejorar
la transitabilidad e interrelación de las poblaciones y del comercio, de los
pobladores del sector El Carmen, Alto Laran, y Chincha. Por consiguiente, este
impacto es el más importante y ha sido calificado como de alta magnitud,
duración permanente e indefectible ocurrencia, lo que le da un valor de alta
significancia.
POBLACION
La población el distrito de Alto Laran, según fuente del INEI: Población
• Total 181 777 (inei2.005) hab.
• Densidad 60,8 hab hab/km²
Subdivisiones 11 distritos Superficie
• Total 2 988.27 km²
Alto Larán fue creado como distrito el día 29 de enero de 1965, durante el
primer periodo de gobierno del arquitecto Fernando Belaúnde Terry.
Tiene una población de 4.259 habitantes, con una tasa de crecimiento anual
de 1.1%, que se asientan sobre una superficie de 298,83 km²,lo que hace que
sea un distrito eminentemente rural. Su altitud es de 137.00 msnm.
Los efectos positivos y negativos previsibles que pueden ocasionar las
actividades que conforman las diversas etapas del proyecto se presentan a
continuación:
Etapa Preliminar Generación de empleo
Con la ejecución del proyecto y durante las actividades de construcción del
Almacén y caseta de guardianía, limpieza trazo y replanteo del terreno del
área que ocupara el puente Huamanpali y accesos, se generará puestos de
trabajo. Los centros poblados de El Carmen, parte de la ciudad de Chincha,
Alto Laran, se verán beneficiados directamente Considerando que se dará
preferencia a la mano de obra local.
De modo general, este impacto ha sido calificado como de baja significación,
por su corta duración y baja magnitud debido a que el número de trabajadores
requerido para estas actividades es relativamente pequeño.
Etapa de Construcción Población Flotante
El proyecto en su etapa de construcción, dará lugar a una población flotante,
compuesta por personal profesional y técnicos que el contratista convocará
para ejecutar la obra y que no tendrán una residencia en la zona. Este
contingente humano demandará servicios de hospedaje y alimentación, así
como de aquellos bienes que requerirá el personal que reside en el
Campamento y esta demanda se atenderá a través de los recursos existentes
en estos Distritos, lo que constituye un impacto positivo pero temporal.