Asientos del

vehículo
Carles Vega Blasco
1ºAutomoción
Índice
● Misión y evolución en los últimos años.
● Tipos de asientos
● Constitución de los asientos
● Regulación de los asientos
● Desmontaje de los asientos
Misión y evolución en los últimos años
Los asientos de un coche son una
pieza clave que influye directamente
en la percepción de confort de los
pasajeros en el coche. El resto del
diseño del vehículo también influye
en la comodidad, pero los asientos
son una parte elemental en la
experiencia de los ocupantes para un
viaje en coche.
Misión y evolución en los últimos años
Para el comienzo de la historia
automotriz el asiento de los autos era
sencillamente un banco o tabla de
madera totalmente recta que no
brindaba ningún tipo de comodidad a los
conductores o pasajeros del mismo, pero
una vez fueron avanzando en diseño los
diseñadores fueron mejorándolo poco a
poco, ya que significaba una gran parte
de la relación entre los pasajeros y el
vehículo.
Misión y evolución en los últimos años
El asiento y su aporte al ahorro del
combustible
Los fabricantes se han dado cuenta
que al construir asientos con
materiales más livianos pero
resistentes se pueden ahorrar unos
kilos en el peso total del automóvil, con
ello tenemos que a menor peso menos
combustible se necesita para
desplazarlo.
Misión y evolución en los últimos años
El confort en el asiento
La ergonomía ha sido la principal razón
para la evolución de los asientos, es por
ello que viendo la historia de los coches se
ha pasado de interiores totalmente
cuadrados a unos muy cómodos y
totalmente estudiados con la finalidad de
brindarle al conductor y sus pasajeros la
posibilidad de viajar cómodamente y con
cualquier botón o interruptor cerca.
Misión y evolución en los últimos años
La seguridad en los asientos
A día de hoy los asientos a un nivel
tan alto que deben lograr sujetarnos
al momento de pasar por curvas
pronunciadas sin perder esa
sensación de comodidad, es por ello
que actualmente se buscan diseñar
ciertos abultamientos que nos
permitan permanecer encajonados en
el asiento de una forma cómoda.
 Tipos de asientos
.

Estructura Confort Funcionalidad

Individuales Duros Fijos

El asiento se encuentra Son los asientos Permiten movimientos

por sí solo, sin estar en destinados a la de regulación sin llegar
un conjunto con más conducción deportiva, a plegarse sobre sí
asientos. donde prima mismos. Suelen
principalmente el incorporar el sistema de
agarre. retención del cinturón
de seguridad.

Corridos Blandos Articulados

Son un conjunto de Los asientos que están Pueden plegarse

asientos, los conocidos pensados para una permitiendo el paso a
como ‘’banqueta’’. conducción no las plazas o volumen
deportiva. trasero.
Constitución de los asientos
Armadura tubular
Formada por el cojín (1) y respaldo (2). Sobre el
armazón se incorporan unos muelles (5) que
forman una estructura deformable. También
podemos observar un relleno de
gomaespuma(10) qué sirve de base al tapizado
exterior.
Su forma tiene como objetivo evitar que, en
caso de choque frontal, los ocupantes puedan
hundirse en el asiento y deslizarse por debajo
del ramal abdominal del cinturón de seguridad.
Podemos encontrar el reposacabezas para la
cabeza del ocupante (3), para proteger lesiones
en las vértebras cervicales.
Regulación de los asientos
Podemos regular de diferentes formas
nuestro asiento, de manera longitudinal,
regular la inclinación del respaldo o
lumbar, ajustando el apoyo del respaldo
sobre la zona lumbar del pasajero,
adaptándose al perfil del mismo.
También encontramos la regulación de
altura. El sistema consiste en hacer girar
a la rueda dentada y al piñón de ataque
(carraca) que actúa sobre el piñón de
recepción.
 Regulación de los asientos
.
Desmontaje de los asientos
Asientos delanteros
Primero hay que consultar el manual, siempre hay que tener cuidado con
sistemas pirotécnicos, airbags y pretensores.
Desmontaje de los asientos
Asientos traseros
Desmontaje de los asientos
Asientos traseros partidos