La Mediatización del Estado Panameño

Características del Estado Panameño:

Artículo 1. La nación panameña está organizada en Estado soberano e independiente cuya
denominación es República de Panamá.

Artículo 2. El poder público solo emana del pueblo.

Definición de estado Mediatizado:

es aquella comunidad social de una organización política común y un territorio y órgano
de gobierno que influye de forma decisiva en el poder, autoridad función y limitando la
libertad política de otras comunidades.

Causas y consecuencias:
Durante la Guerra de los Mil días (1899-1902), los grupos populares mayoritarios
dentro del liberalismo pugnaban por la autonomía federal y el respeto a la soberanía.
Los propietarios conservadores y liberales estaban interesados en la construcción del Ca
nal, aún a costo de la soberanía y no se preocuparon por las reivindicaciones
sociales planteadas por los primeros. El resultado fue la independencia de 1903, con
indudables antecedentes socioeconómicos, políticos, sociales y culturas que la
justifican plenamente, pero mediatizada por la alianza de los sectores dominantes con el
imperialismo.
El protectorado y la intervención llevaron al dominio canalero de EE. UU., pasando
inclusive por encima de las aspiraciones dela propia burguesía comercial. Lo anterior
queda claramente establecido con las contradicciones que se presentan entre la supuesta
defensa de la
soberanía panameña por parte de la oligarquía en el poder y las reiteradas soluciones dei
ntervención yanqui durante los primeros treinta años de vida independiente. La
respuesta popular fue la organización y lucha social y antiimperialista de los
trabajadores canaleros y panameños que culminan en el Movimiento Inquilina rio de
1925, el rechazo al Tratado de 1926 y la organización de sindicatos y partidos de
izquierda. El ascenso de los grupos medios se reflejará en el Movimiento Acción
Comunal que enmarca el Golpe de Estado de 1931, el Tratado de 1936, y el primer
gobierno de
Arnulfo Arias en 1941, de abiertas fricciones con EE. UU. Además, de la década de los
40, laconstitución del Frente Patriótico y la Federación de Estudiante de Panamá,
posibilitan el rechazo del Convenio Filos-Hines, sobre bases militares, de 1947.
Panamá y su integración territorial:
Dominio terrestre
Que define la constitución de 1972: define el territorio nacional en su título primero. Establece
que abarca el territorio comprendido desde frontera con Costa Rica hasta la zona limítrofe con
Colombia. También incluye el mar territorial y la plataforma continental submarina. Al poder
ejercer el Estado sobre su territorio se le llama dominio territorial.

¿Qué significa dominio terrestre? significa que cada país ejerce control sobre suelo. En el
caso de Panamá, el área entre la frontera con Colombia y la frontera con Costa Rica. La
extensión territorial abarca el subsuelo, incluye las riquezas minerales y arqueológicas del país.
Dominio Aéreo
Que dice la ley 19 de 1963: esta se relaciona con la aviación civil, y en 1969 se creó la
Dirección de aeronáutica Civil según el decreto Nº13 Panamá participa actualmente en la
Organización de aviación Internacional con sede en Montreal (Canadá).
Ley de aviación civil que pregona cinco libertades a los usuarios



Volar sobre territorio panameño sin aterrizar. La Zona Contigua es la extensión


Dejar pasajeros y cargas. de mar adyacente al Mar territorial
transportar pasajeros y carga hacia el territorio del cual procede la que abarca desde las 12 hasta las

 intercambiar pasajeros y cargas entre panamá y los diferentes

nave. 24 millas marinas contadas desde
la línea de base a partir de la cual
países. se mide la anchura del mar
Entre los principales Aeropuertos de nuestro pais tenemos El Aeropuerto territorial.
Internacional de Tocumen, el Marcos Gelabert, el Enrique Malek, el
Manuel Niño, Enrique A. Jiménez.
Dominio Acuático
A que se le denomina zona de dominio marítimo: Se le denomina así a La Plataforma
continental, las aguas y las bahías históricas, las aguas interiores y la zona contigua.
Plataforma Continental: plataforma continental
La superficie submarina se extiende desde la costa hasta los 200m
de profundidad es una área de gran riqueza minera tiene fauna y flora. Parte sumergida de los bloques
La plataforma continental de nuestro pais es el mar caribe y el continentales y de las islas con
pacifico; en el pacifico tiene una extension de 40 833 km2 una pendiente bastante
Mar territorial: pronunciada, que se extiende
Todo país con acceso directo al mar ejerce su soberanía en una desde el límite de la bajamar
porción de este. En 1967 Panamá amplio a 200 millas náuticas su hasta el talud continental.
mar territorial. Sin embargo, Panamá posee embarcaciones y aviones
patrulleros que vigilan la zona.

El Istmo En contacto con las tecnologías utilizadas por los estadounidenses en la

construcción del canal.
El canal representa, para todos los panameños y panameñas, el bien nacional más Preciado, por
tal razón, debemos sentirnos orgullosos de que la Administración Panameña, que inicio el 31 de
Diciembre de 1999, se haya manteniendo totalmente exitosa y transparente hasta la actualidad.
Esta actitud puede evidenciar en el programa de ampliación de la vía interoceánica más
transitada a nivel mundial.

(Bucyrus) Pala Excavadora de Vapor

Bucyrus: era una especie de tren armada con potentes palas para cavar, se desplazaba por medio
de rieles de manera parecida a un tren y su trabajo era tan indispensable que era capaza de
excavar 920 metros cúbicos en una jornada de ocho horas. en Panamá habían 100 Bucyrus
aproximadamente y este equipo hacia el trabajo de 800 hombres juntos.
Descargador Lidgerwood
Bagones de madera: Estos bagones de madera con capacida promedio de 19 yardas cúbicas
cargaban la mayor parte de los desechos, halados en largos trenes por poderosas locomotoras
fabricadas en los Estados Unidos. Estaban construidos con un solo lado y tenían mandiles de
acero para unir los espacios entre carros. La tierra era amontonada hacia un lado. En el sitio de
desecho, la descargadora, un arado de tres toneladas, estaba sujeta al último vagón con un cable
largo y un aparejo que parecía un enorme guinche montado en un vagón plano en la punta del
tren.
Ajax
Hercules
Poco después de terminada la construcción del Canal, llegaron dos grúas de vapor gigantescas
de origen alemán: las grúas Hércules y Ajax. Estas enormes grúas eran multipropósitos, servían
para movilizar equipo pesado como para ayudar en la reparación de buques.
35 años después de entrar en funcionamiento, la grúa Ajax que comenzó operaciones en 1914
sufre un daño en su brazo, y subsecuentemente es vendida a una firma venezolana. La grúa
Hércules fue ofrecida a Panamá en el Año 1931, recibe una nueva caldera en el año 1966, que
funciona con combustible diésel en vez de carbón. Permaneció en funcionamiento hasta finales
del año 1999 cuando fue relegada por la grúa Titán. Ahora es parte de la flota de reserva.

El tranvia
Panamá tuvo dos eras tranviarias diferentes, en los dos períodos de construcción del Canal de
Panamá por una parte los ingleses construyeron el primer sistema de tranvías de la ciudad en la
década de 1890, cuando Panamá aún era un departamento de Colombia y los franceses estaban
abandonando su intento de construir el Canal.