Está en la página 1de 5

MATERIAL DIDÁCTICO

HISTORIA
ESCUELA: __________________________________________________________________
CURSO_______ GRUPO: _______

CANAL DE PANAMÁ

Antecedentes históricos
Desde el año 8000 A.C., el Istmo de Panamá era utilizado como ruta de tránsito
por el hombre prehistórico que emigraba a través de Centroamérica para
establecerse

en

Sudamérica.

En 1502, Cristóbal Colón llegó al Istmo de Panamá y años más tarde, en 1510,
España

inició

la

colonización

del

Istmo.

Desde hace muchísimo tiempo, ya se veían las ventajas de tener una ruta por
Panamá y, en 1534 el Rey Carlos V de España, ordenó los primeros estudios
topográficos para la construcción de un canal por una sección del Istmo de 80
kilómetros de ancho. Pero, la construcción estuvo más allá de sus capacidades
y

la

tecnología

de

la

época.

Se sabe que el primer esfuerzo por hacer la construcción del Canal fue
realizado por los franceses (siglo XIX). En el año 1878 se firmó un contrato
entre la Nueva Granada y el ciudadano francés Lucién Napoleón Bonaparte
Wyse, para la construcción de un canal por Panamá; después de este contrato
fue traspasado a la compañía Universal del Canal Interoceánico, bajo la

organizaron el sistema ferroviario para sacar la tierra excavada del Corte. Al año siguiente. a quienes se les acredita la erradicación del a fiebre amarilla del Istmo y el control de la malaria. la malversación de fondos. después de la declaración de independencia de Panamá de Colombia. el clima mortífero de Panamá. mediante el cual los Estados Unidos emprendieron la construcción de un Canal interoceánico a través del Istmo de Panamá. y la necesidad de establecer nuevas comunidades. como la malaria y la fiebre amarilla. En 1903. el gran volumen de excavación necesario. Panamá y los Estados Unidos firmaron el tratado Hay-Bunau Varilla. el ingeniero jefe John F. quienes levantaron poblados. el gran tamaño de las esclusas. quienes merecen reconocimiento por los planos finales y por llevar . Cinco años más tarde los trabajos se suspendieron y la compañía se declaró en quiebra. Stevens y su equipo de trabajo. la compleja geología del Istmo. Un segundo esfuerzo fue el de los Estados Unidos. importar hasta el último clavo y organizar el trabajo e una escala jamás vista. que hizo de los derrumbes de tierra un constante peligro. Tardó 10 años el trabajo de más de 75. tuvo que vender sus derechos y propiedades sobre el Canal al gobierno de los Estados Unidos. Algunos factores que llevaron al fracaso de la obra fueron: las epidemias. Entre los más recordados están el Coronel Williams Crawford Gorgas y su equipo médico. el desconocimiento de los estudios del Istmo realizados por Bonaparte Wyse. pero su legado sigue vivo. y el Coronel George Washington Goethals y su personal. Después de agotados. La mayoría de los nombres de los hombres y mujeres que trabajaron en la construcción del Canal han sido olvidados.MATERIAL DIDÁCTICO HISTORIA ESCUELA: __________________________________________________________________ CURSO_______ GRUPO: _______ administración de Ferdinad de Lesseps. gran parte de sus fondos. los Estados Unidos compraron los derechos y propiedades de la compañía francesa a un costo de $40 millones e iniciaron la construcción. El pueblo francés respaldó la obra y los trabajos se iniciaron en 1882. Los constructores del Canal enfrentaron problemas sin antecedentes: enfermedades tropicales.000 hombres y mujeres y unos $400 millones para completar la obra.

el Canal funcionó como una agencia del gobierno de los E.U. Tratados Torrijos-Carter Del primero de octubre de 1979 al mediodía del 31 de diciembre de 1999. El Canal de Panamá mide aproximadamente 80 kilómetros de largo. celebrados entre la República de Panamá y los Estados Unidos en 1977. unos 850. Las esclusas funcionan como elevadores de agua. desde entonces. la represa de Gatún y la excavación del Corte. Un riguroso programa de mantenimiento y las constantes mejoras a su infraestructura y procedimientos han conservado al canal en óptimas condiciones de funcionamiento y han modernizado su operación. Estos tratados dispusieron la eliminación de la Zona del Canal.MATERIAL DIDÁCTICO HISTORIA ESCUELA: __________________________________________________________________ CURSO_______ GRUPO: _______ a cabo la construcción de las esclusas. administrada por la desaparecida Comisión del Canal de Panamá y bajo la supervisión de una junta directiva binacional integrada por cinco ciudadanos estadounidenses y cuatro panameños. y luego bajarlos al nivel del mar al otro lado del Istmo. la creciente participación de panameños en la administración canalera y la entrega de la operación del Canal de Panamá al mediodía del 31 de diciembre de 1999.. Fue excavado a través de uno de los lugares más estrechos y de la parte más baja del montañoso Istmo que une a Norte y Sur América. que elevan las naves del nivel del mar (ya sea pacífico o del Atlántico) al nivel del Lago Gatún (26 metros sobre le nivel del agua). Bajo Estos tratados.E. Es un canal de esclusas. entre el Atlántico y el pacífico. Los tres juegos de esclusas llevan los nombres de los poblados donde fueron . El Canal de Panamá se inauguró el 15 de agosto de 1914 y. de aguas profundas a aguas profundas.U. el Canal de Panamá funcionó bajo los mandatos establecidos en los tratados Torrijos-Carter. para permitir el cruce por la Cordillera Central.000 buques lo han transitado.

1 metros dependiendo del tipo de buque. Este segmento. El Corte Culebra es el área del Canal más susceptible a los derrumbes. ni le ha causado pérdida alguna de ingresos. 32.MATERIAL DIDÁCTICO HISTORIA ESCUELA: __________________________________________________________________ CURSO_______ GRUPO: _______ construidos: Gatún (en el lado Atlántico). 294. El agua entra a las esclusas a través de un sistema de alcantarillas principales. calado. los cuales fluyen por gravedad a través de las esclusas y se vierten al océano Aporte y beneficios económicos del canal a la República de Panamá Con el traspaso de la vía acuática a manos panameñas.53 metros de anchos y 304. que se extiende por debajo de las cámaras de las esclusas desde los muros laterales y el muro central. largo. Pedro Miguel y Miraflores (en el Pacífico). siendo el peor el que tuvo lugar el 13 de octubre de 1986. ninguno de estos derrumbes ha cerrado el Canal. fue excavado a través de roca y caliza de la Cordillera Central.3 metros. la Autoridad del Canal de Panamá se incorporó por completo a la economía nacional.8 metros de largo. El agua para subir y bajar las naves en cada juego de esclusas se obtiene por gravedad del Lago Gatún. No obstante. Por cada buque que transita el Canal se usan unos 197 millones de litros de agua dulce. que cerró el Canal la única vez desde que abriera sus puertas al comercio mundial en 1914. Las limitaciones aproximadas de dimensión de los buques que pueden transitar el área del Canal son: manga. Fue aquí donde ocurriera el mayor derrumbe en 1915. Se necesitaron siete meses para que le Canal volviera a funcionar después del derrumbe. ha habido una serie de derrumbes en el área. Las cámaras de las esclusas tienen 33. La parte más angosta del Canal es el Corte Culebra. el 31 de diciembre de 1999. de aproximadamente 13. Su productividad se mide por la venta de los servicios de . que se extiende desde el extremo norte de las Esclusas de Pedro Miguel hasta el extremo sur del lago Gatún en Gamboa. 12 metros de agua dulce tropical. Desde entonces.7 kilómetros de largo.

El Canal suministra agua potable a las ciudades de Panamá y Colón. la protección y educación ambiental y la promoción de sistemas de comunicación. . Otros aportes indirectos incluyen la capacitación de profesionales. promueve la actividad turística y contribuye al desarrollo del sector marítimo nacional. Los aportes directos al Tesoro comprenden: derecho por tonelada neta. Los beneficios corresponden a los aportes directos e indirectos al Tesoro Nacional y a otros aportes indirectos al país. Los aportes indirectos al Tesoro abarcan los pagos por Impuesto sobre la renta. además. el pago de salarios y la compra de bienes y servicios a proveedores locales. un influjo económico indirecto al país mediante la generación de empleos. dividendos o utilidad neta y servicios públicos. Las operaciones del Canal generan.MATERIAL DIDÁCTICO HISTORIA ESCUELA: __________________________________________________________________ CURSO_______ GRUPO: _______ tránsitos de naves y se registra según el volumen total de toneladas netas del Canal de Panamá que se transportan a través de la Vía. El título XIV de la Constitución Política de la República de Panamá establece que la Autoridad del Canal tiene que ser una entidad rentable y estipula el pago de obligaciones al Tesoro Nacional. Seguro Social y Seguro Educativo.

Intereses relacionados